施工優化方案(精選3篇)

施工優化方案 篇1

一.測評背景

施工優化方案(精選3篇)

某國有商業銀行剛剛上市,為此該行實行全面推行人力資源改革,對該行

的中層管理者人員(部門經理)重新競聘上崗,符合條件的均可報名,行長無法判斷他們的能力,部分人員對傳統的的測評方法有偏見,有事就馬上往上級報告。請專業銀行銀行為銀行設計競聘上崗的人才測評方案。

二.測評目標

根據銀行的發展要求,通過對競聘員工的全面測評,瞭解每位競聘員工的職

業素質及其發展潛力,給銀行提供每位競聘員工的測評診斷報告,為銀行招聘到優秀的部門經理。

三.測評解決方案

1. 確定測評指標體系

1測評指標體系

2.確定測評的方法

1).職業素質測試

2).半結構化面試

3).無領導小組討論面試

4).案例分析討論

5).角色扮演

6).公文處理

四.測評實施方案設計

實施方法管理人員的.測評方法主要有兩種,一種是心理測驗法,另一種是評價中心測驗法.評價中心測評方法的中心思想是對具體真實的工作情景進行模擬測驗,內容除了心理測驗外,加入的一些情景測試-其主要形式有處理公文測驗,角色扮演等.這些情景測試是由專家根據具體的管理環境設計的,其程序也是標準化和規範化的,因此在測評特殊性方面比較客觀準確,輔之以心理測試的一般性,使測評效果達到了最佳。

通常情況下,評價中心要使用4種測評方法和練習來進行測評。實施過程需要2到3天完成。主試人員由組織內部經驗豐富的上級主管和經過專門訓練的專家組成。下面介紹一個比較典型的評價中心的測評日程及內容。

1.心理測試

本銀行此次人才測評方法採用網上測試,若條件允許可結合情景測試和半結構化面試。本方案的測評測試基本職業素質,而不進行知識水平考試,為提高效率,本測驗可採用網上答卷的實施形式。以下是本方案基本職業素質測試表:

進行各項筆試準備工作,並提供筆試實施材料供銀行組織實施測試。跟進測評過程,也可書面測評,但限於霍蘭德職業傾向測驗(在後面附)。各被測員工可在1周內自由選擇施測時間,本工作在17周完成。

綜合分析與評價報告撰寫

根據各職位的勝任特徵具體要求,對以上測試結果進行綜合分析評估,撰寫並提交各中高管理層的綜合評價報告,以及有關銀行人力資源管理的綜合建議報告。

時間為一天

2.半結構化面試

半結構化面試時間為50分鐘/人,主要測評的維度如下: ------口頭表達能力 ——自信心 ——情緒控制能力

——社會成熟度 ——變革管理 ——進取心 ——自我認知能力 ——人際能力 ——分析判斷力

半結構化面試由5名專家共同主持,主要採用了兩種題型:行為面試題和情景面試題。行為面試題側重瞭解候選人親身經歷過的事件,如:請簡述你所經歷過的主動採取改革措施的實例。情景面試題考察候選人在假設問題中的行為反應,如:假設你的副手能力不濟,但他和你的主管領導關係特別好,你如何使用他?

對12名候選人的半結構化面試進行了整整一天的時間。

3.無領導小組討論面試

無領導小組討論每次測試6人,分兩組進行測試。無領導小組討論的主要考察維度如下:

——分析問題能力 ——組織協調能力

——影響能力 ——團隊合作能力 ——語言表達能力 ——靈活性

每次無領導小組討論的測試時間為60分鐘。兩個小組活動共計120分鐘。

施工優化方案 篇2

一、工程概況

本工程為巴州方順油脂有限公司二期鋼構廠房,基礎結構形式為獨立基礎,基礎預埋螺栓M39、M36、M30、M24,局部有連樑。縱向14道軸線,全長89m;橫向4道軸線,全長33m。基礎砼強度等級C35。

二、主要施工方法

(一)模板工程

1.支模前將墊層表面清理乾淨,根據定位控制樁在墊層上彈出基礎中心線、基礎外邊線及柱子尺寸線。

2.基礎模板採用15mm膠合板,用50mm×90mm方木做背稜,間距200~250mm。

3.模板拼裝前,施工人員應認真熟悉圖紙,明確各部位的尺寸、標高,制定經濟合理的模板拼裝方案。

4、整個模板系統要做到支撐牢固,具有足夠的剛度、強度和穩定性,模板幾何尺寸準確,拼縫平整嚴密。

5.基礎側模的拆除以不損壞稜角、不粘結為原則,拆模後模板要立即清理乾淨。

6.模板拼裝方法:按照已彈出的基礎中線及模板邊線,依次安裝就位基礎小面模板及大面模板,採用大面包小面的方式,用大面模板將小面模板夾緊並用鋼管或方木加固。

7.模板加固:模板應用鋼管加固,間距500mm一道,最底部一道鋼管距模板底間距不大於150mm。同時應與四周鋼管腳手架相連或用鋼管打入地下錨固再斜向支撐,以保證支撐系統的'剛度和穩定性。

8.模板拆除應注意下列幾點:

8.1拆模時不要用力過猛過急,拆下來的木料要及時碼放整齊。

8.2拆模順序一般是後支的先拆,先支的後拆。

8.3模板拆除後應及時清理乾淨,按規格分類堆放整齊,以利再用。

(二)、鋼筋工程

1、按照施工圖、預算及工程實際進度合理組織鋼材進場,進場鋼材應有出廠合格證,進場鋼材經外觀質量檢查合格後,及時進行分類堆放、標識及複驗,複驗合格後方可使用。鋼筋使用應及時做好跟蹤記錄。

2、嚴格按照圖紙、施工方案、鋼筋下料單配料、成型。成型加工時應根據施工計劃順序,統籌安排,節約用料。

3、鋼筋加工前,應仔細核對鋼筋配料計算單,無誤後方可下料。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求,鋼筋表面應潔淨、無損痕和鐵鏽等。帶有顆粒狀或片狀老鏽的鋼筋不得使用。柱、樑箍筋截面尺寸的製作允許偏差為0~-5mm。

4.基礎底板鋼筋綁紮前在墊層上用粉筆畫出鋼筋位置,然後進行排放,板外圍兩排鋼筋的相交點採用逐點綁紮,中間部分鋼筋相交點可間隔交錯扎牢,但必須保證鋼筋不產生位移。綁紮完畢後鋼筋下墊水泥砂漿墊塊,確保底板鋼筋的保護層厚度符合設計要求,墊塊間距≤1000mm。

5、柱內拉鈎應勾住主筋,拉鈎兩端可加工成一端90°,一端135°,綁紮後將90°端向內扳至大於100°。柱鋼筋交叉點應用鉛絲全部扎牢。綁紮時,鐵絲扣要成“八”字形,以免歪斜變形。

6.高出基礎承台的鋼筋應用鋼管搭設井字架將柱鋼筋與架子用鐵絲綁紮牢固。

7、鋼筋綁紮完畢後,應及時進行自檢和交接檢手續,由施工員填寫分項評定和隱蔽驗收記錄,並通知監理公司、建設單位等有關人員進行驗收,驗收合格後方可進行下道工序。

8、基礎施工水電應作好配合施工。

施工優化方案 篇3

冬季施工特點

1工程經過4個冬季施工階段,保温措施要求高,難度大。

2冬季施工由於施工條件及環境不利,是工程質量事故的多發季節,尤以混凝土工程、鋼結構工程居多。如何在冬季施工、搶趕工期的條件下保證項目的質量目標,是施工技術和施工組織的難點。

3質量事故出現的隱蔽性、滯後性。即工程是冬天乾的,大多數在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進行修補,重者重新施工,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的使用壽命。

4冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由於準備工作的時間短,技術要求複雜,往往有一些質量事故的發生,都是由於這一環節跟不上,倉促施工造成的。

冬季準備工作

1冬季施工過程中,工程項目的施工要連續進行,必須做到有冬季施工安全生產計劃,並按計劃執行。

2在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。編制的原則是:確保工程質量;經濟合理,使增加的費用為最少;所需的熱源和材料有可靠的來源,並儘量減少能源消耗;確實能縮短工期。冬季施工方案應包括以下內容:施工程序,施工方法,現場佈置,設備、材料、能源、工具的供應計劃,安全防火措施,測温制度和質量檢查制度等。方案確定後,要組織有關人員學習,並向隊組進行交底。

3與當地氣象台站保持聯繫,及時接收天氣預報,防止寒流突然襲擊

4安排專人測量施工期間的室外氣温,砂漿、混凝土的温度並作好記錄。

5有針對性地聘請顧問、專家進行評估、篩選冬季施工方法和進行專項試驗。

冬季施工專項措施

一、鋼結構安裝

1、冬季運輸堆存鋼結構時,必須採取防滑措施。構件堆放場地必須平整堅實,無水坑、地面無結冰。同一型號構件疊放時,必須保證構件的'水平度,墊塊必須在同一垂直線上,防止構件溜滑。

2、鋼結構安裝前除按常規檢查外,尚須根據負温度條件對構件質量進行詳細複驗。凡是在製作中漏檢和運輸堆放中造成的構件變形等,偏差大於規定影響安裝質量時,必須在地面進行修理、矯正,符合設計要求和規範規定後方能起吊安裝。

3、綁紮、起吊鋼構件的鋼索與鈎件直接接觸時,要加防滑隔墊。凡是與構件同時起吊的節點板、安裝人員使用的掛梯、校正用的卡具、繩索必須綁紮牢固。直接使用吊環、吊耳起吊構件時要檢查吊環、吊耳連接焊縫有無損傷。

4、構件上有積雪、結冰、結露時,安裝前應清除乾淨,但不得損傷塗層。

5、在負温度下安裝鋼結構的專用機具應按負温度要求進行檢驗。

6、在負温度下安裝鋼結構後應立即進行校正,校正後立即進行永久固定。當天安裝的構件,要形成空間穩定體系,保證鋼結構的安裝質量和結構的安全。

7、高強螺栓接頭安裝時,構件的摩擦面必須乾淨,不得有積雪、結冰,不得雨淋,接觸泥土、油污等髒物。

8、栓釘焊接前,應根據負温度值的大小,對焊接電流、焊接時間等參數進行測定,保證栓釘在負温度下的焊接質量。

二、鋼筋工程

1、當室外氣温過低時對鋼筋加工棚採取必要的封閉和保温措施,保證鋼筋不在過低的温度下進行彎曲和直螺紋成型。現場綁紮採取防風遮擋措施,及時清除鋼筋上的冰雪。

2、在負温條件下使用的鋼筋,施工過程中應加強檢驗、檢查;鋼筋在運輸和加工的過程中應防止撞擊和刻痕。

3、鋼筋負温焊接,採用閃光對焊、電弧焊及氣壓焊等焊接方法,焊接時應嚴格防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷。

4、鋼筋接頭分批進行質量檢查與驗收,先由焊工對所焊的接頭外觀檢查,後有質檢人員驗收,發現不合格品立即返工。

5、採用鋼筋接駁器連接時,要經過負温測試後方可使用。

6、雨雪天氣不得在現場施焊,必需施焊時,採取有效的遮蔽保護措施,焊接後未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。

7、提前編制冬期鋼筋焊接作業指導書,組織焊接人員進行學習,避免盲目施工。

三、模板工程

冬施期間在模板外側是否再附加保温層以及保温層的厚度由熱工計算進行確定。模板及保温的拆除時間通過推算混凝土的成熟度值和試壓混凝土同條件試塊確定。

四、混凝土工程

1、水泥優先採用水化熱高的硅酸鹽、普硅水泥等,水泥標號不應低於C42.5號。最小水泥用量不少於300kg/m3,水灰比不大於0.6。

2、拌制混凝土所需採用的骨料應清潔,不得含有冰、雪、凍塊及其他易凍裂物質。在摻用含有鉀、鈉離子的防凍劑混凝土中,不得采用活性骨料或在骨料中混有這些物質的材料。

3、混凝土中摻入的外加劑宜選用無氯鹽型外加劑,且能有效改善混凝土的工藝性能,提高混凝土的耐久性並保證在其低温期的早強及負温下的硬化,防止早期受凍。

4、為保證混凝土的攪拌温度,必須嚴格控制水的加熱温度。水的温度應控制在70-80℃(不得高於80℃)。攪拌時先加骨料,後加水泥,保證出機温度≥15℃,入模温度≥10℃。

5、澆注混凝土前,清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢,並用熱風機對模板進行預熱:採取防風、防凍保護措施,一旦發現混凝土遭凍應進行二次加熱攪拌,使拌和物具有適宜的施工和易性後再澆注;澆注時要採用機械分層振搗,嚴格控制分層高度,振搗速度要快。

6、養護措施

1)冬施期間混凝土內摻加早強減水劑或摻加抗凍劑。混凝土澆築後採用綜合蓄熱法進行砼養護,專人負責測温。

2)冬施期間設專人測温,監測混凝土的入模温度及養護温度,直至混凝土達到抗凍臨界強度。

7、冬施期間混凝土質量的檢測

1)測量水的加熱温度和加入攪拌時的温度。

2)測量混凝土自攪拌機中卸出時的温度和澆築入模時的温度,每一工作班至少測四次。

3)混凝土養護温度的測量方法

測温孔(點)的設置,採取蓄熱法養護時,在易於散熱的部位設置;

現澆混凝土樑、板的測孔與樑板的水平方向垂直設置,樑測孔每10m設置一個,孔深1/3樑高;樓板每30m2設置一個,孔深1/2板厚。

4)測温方法:測温時按測温孔編號順序進行,温度計插入測温孔後,堵塞住孔口,留置在孔內3~5min,然後迅速從孔中取出,使温度計與視線成水平,仔細讀數,記入測温記錄表,同時將測温孔用保温材料按原樣蓋好。

5)全部測温孔均編號,並繪製測温孔佈置圖。

6)混凝土養護期間温度的控制混凝土的初期養護温度,不得低於防凍劑的規定温度,達不到規定温度時,立即增加保温苫蓋的層數。

7、按規範應較常温至少多留置2組同條件養護試件,一組用來測定混凝土受凍前的強度即臨界強度,另一組用作檢驗28d的強度,混凝土試塊應在澆築現場用澆築結構的拌合物製作。試壓前試件應在擁有正温條件的室內停放,解凍後再進行試壓,停放時間需4-12h。

8、模板和保温層,應在混凝土冷卻到5℃後方可拆除.當混凝土與外界温差大於20℃,拆模後的混凝土表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻。對承受荷載的構件模板,應在構件達到設計及規範要求的條件下方可拆除。

五、砌築工程

1、砌筑前應將頁巖磚、空心磚、灰砂磚、混凝土小型空心砌塊、加氣混凝土砌塊和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉,遭水浸泡凍結後的磚或砌塊不得使用。

2、石灰膏、粘土膏或電石膏等宜保温防凍,如遭凍結,應經融化後方可使用。

3、砌築砂漿標號一般不應低於M2.5,重要部位和結構不應低於M5,宜採用普通硅酸鹽水泥拌制,冬季砌築不得使用無水泥拌制的砂漿。砂漿摻用的外加劑使用前必須瞭解其化學成份、性能,使用摻量必須準確。

六、粗裝修工程

1、進在進行室內抹灰前,應將門窗口封好,門窗口邊縫及腳手眼、孔洞等亦應堵好。施工洞口、運料口及樓梯間等處搞好封閉保温。在進行室外施工,應儘量利用外架子搭設暖棚。

2、施工環境温度不應低於5℃,以地面以上50cm處為準。

3、需要抹灰的砌體,應提前加熱,使牆面保持在5℃以上,以便濕潤牆面時不致結冰,使砂漿與牆面粘結牢固。

4、用凍結法砌築的砌體,應提前加熱進行人工開凍,待砌體已經開凍並下沉完畢後,再進行抹灰。

5、用臨時熱源加熱時,應當隨時檢查抹灰層的濕度,如干燥過快發生裂紋時,應當進行灑水濕潤,使其與各層(底層、面層)能很好的粘結,防止脱落。

6、用熱作法施工的室內抹灰工程,應在每個房間設置通風口或適當開放窗户,進行定期通風,排除濕空氣。

7、抹灰工程所用的砂漿,應在正温度的室內或臨時暖棚中製作.砂漿使用時的温度,應在5℃以上。為了獲得砂漿應有温度,採用熱水攪拌。

8、裝飾工程完成後,在7d內室(棚)內温度仍不應低於5℃。

七、腳手架工程

1、冬季施工前,對各類架子的基礎進行嚴格的檢查,確保架子基礎牢固可靠,不至應凍漲而變形造成應力集中。

2、冬施期間要隨時清理腳手架上的積雪、雜物,一方面減少腳手架的雪荷載,另一方面避免出現人員滑倒事故。

3、加強腳手架與結構間的拉接,提高腳手架抗風荷載的能力。冬期施工結束後及時檢查腳手架基礎是否穩定,避免由於土層解凍造成腳手架下沉。