給駕駛員的表揚信素材 篇1
年榮獲 省青工崗位技能大賽中教練員技能決賽冠軍， 年榮獲“全省傑出青年崗位能手” 榮譽稱號， 年榮獲“全省用户滿意服務明星”榮譽稱號;年榮獲“首屆墾區傑出青年崗位能手”榮譽稱號。 年榮獲 道路運輸駕駛人從業培訓教員大比武二等獎。
一、厚積薄發，技術上爭創全省第一
當兵時就是汽車駕駛教官，立過功，在部隊入了黨。轉業後被分配到了 駕校，他熱愛教練員職業，立志要當一名優秀的教練員。“工欲善其事，必先利其器”。認定了這麼個理兒：“自己只有半碗水，拿什麼給學員滿碗水，要當好教練員，就必須磨礪自己，練就高超的駕駛技術。”之後的日子裏，無論是寒風凜冽，還是驕陽似火，總能看到他苦練技術的身影，古桐色的皮膚上不知被曬脱了出多少層皮，手上也磨出了厚厚的老繭，日子一天天過去，他的技術也日臻完善，練就了常人難以想象的的本領。如：“蝶形倒庫”科目，120秒內完成就合格，而他卻能在43秒內完成，車輛從起動就風馳電掣，車尾劃出了一道優美的弧線呼嘯旋轉入庫，此時車尾距樁杆僅有幾釐米，甚至幾毫米，他的幾十個動作一氣呵成從容不迫;“定點停車”科目，車輛保險槓離標線10釐米就為合格，他每次都能將保險槓定點在標線上，做到零誤差。在授課中精準的演示，博得了學員陣陣的掌聲，學員們打心眼裏佩服，都願意跟他學習汽車駕駛技術。
年， 參加了 省第一屆機動車教練員技能大賽，脱穎而出奪得了冠軍。 、年，他作為教練長率領農墾隊參加第二屆機動車教練員技能大賽和道路運輸駕駛人從業培訓教員大比武，在備戰訓練中，他主動幫助隊員改進技術，全體隊員擰成了一股繩，奪得了團體比賽第三和第二名，事後他説：“身為教練長，我不能僅考慮自己的成績，我們是一個團隊，我要起一個表率作用”。
二、專研教學，無私奉獻青春和才華
在教學上是學員的嚴師，在生活上又是學員的益友。在訓練場上，他傳授動作要領和操作方法總是深入淺出、舉一反三。當學員開始訓練時，他隨車着教練車觀察學員操作情況，邊走邊講，及時糾正學員的錯誤，要求學員反覆訓練欠缺的技術，直到掌握為止。按每天隨車走6小時，每小時走3公里計算，一天他要在訓練場走上18公里。有一名學員叫陳峯，屬於典型的抑鬱氣質類型學員，平時少言寡語，與其他的學員也不接觸，學得比較吃力，有的學員給他提了一些學習見議，臉就漲得通紅，覺得別人看不起他似的。倒樁訓練中，由於目標觀察不準，迴轉方向盤速度慢，總是車右後角撞5杆，他下車後，就面帶笑容地對他説：“你要是再撞5杆，就該把你的屁股由兩半踢成四半了”，他聽後自己也憋不住撲哧一聲笑了出來，緩解了他的緊張情緒，之後教練給他耐心講解了抓住目標的時機和迴轉方向的動作要領，並在下班後給他“吃小灶”，使他的駕駛技術有了很大提高。常説：“駕駛訓練責任很重，關係到羣眾、學員的生命安全，訓練時我很累，腿疼腳腫，對學員要求也非常苛刻，目的是讓學員掌握過硬的駕駛技能，我一定要承擔起這份責任。”
將一些難於記憶的操作技術編成“順口溜”，幫助學員記憶，訓練結束後，熱情地幫他們總結，他按學員的氣質類型、性格、年齡等因素因材施教，教學大綱要求3個學時完成的科目，他的學員1個學時就完全掌握了。
依據教學大綱的要求，並與自己多年培訓實踐經驗相結合，把自己教學方法編寫成書，形成了教學訓練法，使操作訓練規範化、培訓過程程序化，實用性強，其它駕校來向他取經，他也會毫無保留地傳授，現在他的教學方法已經農墾駕辦推廣，農墾駕培行業整體訓練水平有了較大提高，每年產生經濟效益達300餘萬元。
三、教人教心，把滿腔心血傾注到駕培事業
課餘閒暇時，他總是和學員們在一起下棋，打撲克，唱卡拉ok，開展了豐富多彩的娛樂活動。與學員接觸的多，瞭解的自然更多，彼此間的感情也不斷加深。年有個學員叫 ，29歲，人憨厚老實，幹起活來有頭腦又懇吃苦，但父母年邁多病，還欠下了很多債，到了結婚的年齡，姑娘見了面高興，但瞭解到他的家庭卻都望而卻步。很為他惋惜，也很為他着急，平時師徒關係處的好， 夫婦當起了媒人，真可謂説破了嘴，跑斷了腿，促成了 的美滿姻緣，年底小兩口還特地來感謝“大媒人”，現在開起了出租，他對象也幹着小買賣，他們的生活正一天天的好起來。學員們都説： 教練不僅是我們的師傅，更像我們的兄長，俺們一定加倍努力學習，來回報教練的關心。
在駕校工作_年，在出勤表上他沒有節假日，早晨8點上班，他7點到校，晚上5點下班，他常常6點才離校。有一次他得了眼角結膜炎，眼睛通紅，醫生勸他休息，可他放心不下學員，戴上黑墨鏡，脖子掛上一條濕毛巾，擦抹眼角隨時流下的淚水，堅持正常訓練，學員們都感動得落了淚。年 月 日， 地區下了特大暴雨，洪水衝出了泄洪渠，撲向 駕校，第一個趕到單位，連續開出了5台教練車，當他最後一次跑進駕校時，洪水突然暴漲到1.7米，水流轟轟作響，沖垮駕校圍牆，兩台教練車被卷出駕校，危急中他扒住了車庫房屋的一角才得脱險。
常説：“人生的意義在於奉獻，在工作上、生活中只有不斷拼搏，生活才有意義。”他工作中總是爭取主動，從容不迫地接着“亮劍”，在平凡的崗位上做出了不平凡的事蹟，用愛心譜寫着一曲感人的敬業者之歌。
給駕駛員的表揚信素材 篇2
駕駛員：
自7月市政雨污分流工程施工以來，交通壓力陡增，公交蝸行、候車時長、改線繞道，加上酷暑難耐令市民抱怨不已，身在一線駕駛員們“躺着中槍”已是在所難免。重壓之下，全體駕駛員都堅守崗位、任勞任怨，公司向全體駕駛員表示衷心的感謝，同時面對當前形勢，也提出幾點要求：
明是非辯，不盲從
信息時代，人人都是信息的製造者、傳播者和接受者，本次雨污分流工程，市民言論五花八門，有嫌挖的太深，有質疑管道太細、質量太次、施工時機不當等等。市民參政議政的熱情可嘉，但懷疑不一定代表事實。
現象往往掩蓋真相，我們肉眼所見太陽圍繞地球轉，真相卻是地球圍繞太陽轉，故眼見未必為實，臆斷常常出錯。
真理是分層次的，橫看成嶺側成峯，遠近高低各不同，所站角度、高度不同，看到的事實也不同。當年因為國家窮，國內有不少人説抗美援朝是不行仁政，毛主席提出了有名的大仁政與小仁政，指出中朝之間是脣亡齒寒的關係，抗美援朝是行大仁政，小仁政要服從大仁政。世上有個人利益與集體利益、眼前利益與長遠利益、看得見的利益與看不見的利益，多數人只關注前者。
入木三分需要眼光，去偽存真需要勇氣，明辨是非需要智慧。
正確認識雨污分流工程
首先，雨污分流是我市“三化三改”宏圖規劃之一，符合國家政策要求，是為子孫後代謀福祉的民心工程，實現雨污分流後，城區排雨能力更強，排污更符合環保要求;
其次，此項目的決策過程是民主科學的，各項施工指標(管道口徑、材料標準、挖掘深度等)均獲得了專家評審通過，符合國家的相關要求;
再次，短暫不便是為更加美好的未來，此次施工充分考慮到學生上學、氣候條件等多重因素，把工期壓縮為2個多月，儘可能的將影響降到最小。
用強烈的使命感履行國企員工義務
我們是國有企業的正式員工，代表着政府與經投為廣大市民服務。
我們要有勇氣承受來自內外部的壓力。雨污分流、道路不暢影響了公交正常運營秩序，市民的對交通堵塞的怨氣和怒火隨時可能燒向駕駛員與公司，對此我們要有清醒的認識，足夠的思想準備。
絕不附和負面言論。風物長宜放眼量，牢騷太盛防腸斷。當你的車廂裏充滿對本次市政工程的負面言論時，你可以選擇沉默，但如果你選擇説話，請儘量説正面的話，不要附和這些負面言論，更不能説火上澆油的話。這是國企員工最基本的政治素養。
用加倍的努力做好文明服務工作。切記，我們的背後有無數雙眼睛在監督着我們!國企駕駛員必須做遵守交道法、文明行車、文明服務的表率。
作為國企員工，有了你，社會就多了一份穩定。公司為你的精彩表現而驕傲!
xx年x月x日
給駕駛員的表揚信素材 篇3
尊敬的駕校各位領導：
您好。
我是貴校學員，如今我已經順利通過科目二的考試，即將學習科目三。在為自己付出的努力肯定之際，感謝學校各位領導為學員們營造的良好的學習環境，並在此感謝我的科目二教練——教練。
讓人感覺到十分有親和力，人品很好，待人謙和。他比較幽默，談吐間爽言快語、清脆活躍，使得學員們在學車過程中一直能處在一個輕鬆、融洽的學習氛圍中。為人善良，平時待每個學員都很好。和他相處的時間裏我能深深的感受到這一點，他從來不拿我們學員的一針一線，他經常對我們説：你們能通過考試就是對我最大的回報。他從不跟學員亂髮脾氣更不會辱罵，跟他學的更多的是他良好人品，公平公正的態度，讓我感覺到優秀教練的風範。我在學習中不僅僅學習了駕駛技術，更學習了高尚的道德情操，良好的為人處事之道，而他平時對待每個學員則更讓我們覺的他的用心良苦。
駕駛技術一流，而且教授駕駛的方法也十分新穎，注意因材施教及時變化。他教授駕駛的方法總是能夠根據不同的人不同的方法因材實施，而且極其耐心。由於我學車初期基本功不是很紮實，在學車過程中經常出現壓不穩離合器和停車忘記摘擋等導致發動機熄火問題，但是他從來沒有責怪過我，而是耐心地提醒我。在練習倒樁的時候，我總是倒不好，自己怪自己太笨了，而不厭其煩地、一遍又一遍、手把手的教我倒樁，直到我理解了倒樁的精髓所在，能一次又一次地順利通過為止。
還是一個很注重細節的教練，正所謂細節決定成敗。從基本操作到注意事項，再到學車技巧。上車後，從系安全帶到駕駛坐姿，在點滴之間教我養成良好的駕駛習慣。他還經常教育我們説只有良好的駕駛習慣才能學好車，開安全車。是屬於那種有遠見的人，説他有遠見是他不會像個別教練只是滿足讓學員要通過考試，並不是真正將駕駛的技術和安全駕駛的知識傳授給學員，而他的頭腦裏始終是這樣的信念，不僅教我開車，更要教將車安全駕駛，既保證自己安全又保證他人的安全，教練的好處説也説不完，跟他在一起我充分享受了學習駕駛的樂趣，也學會了做人的道理。我感謝駕校為我配了這樣優秀的教練。
祝願再創輝煌!我再次真誠的感謝駕校!感謝王賢文教練!
此致
敬禮!
20xx年x月x日