加油站非油品培訓心得 篇1
一、總體目標完成情況：
單位：萬元
二、主要做了以下幾方面工作：
1、規範了三個業務流程，即：商品配送流程、商品盤點流程、臨近過期商品管理流程。
2、規範了便利店機關管理人員的職責，明確的分工，確定了崗位。
3、豐富了商品進貨渠道，尋找最佳供應商，降低了採購成本。由過去的僅僅6家供應商發展到目前16家供應商，每種商品都選取最優價格和服務的供應商，有效降低了採購成本。
4、豐富了商品的品類與品種。在20xx年上半年，對部分重點加油站新增了商品近300種，拓寬了商品品種，增加了銷售收入。
5、對部分有潛力的加油站的商品貨架重新進行了研究調整，使其陳列更加科學，大大刺激了銷售收入的提高。
6、大範圍的採取促銷手段，改變了過去銷售模式單一的局面。從20xx年之前的零促銷商品到目前參與促銷的商品已經多達70多種，使其銷售方式更加靈活，有效提高了銷售收入。
7、加強了大客户的開發力度，併成功開展了大客户商品配送業務。
三 、存在問題：
1、 便利店車輛運力不足，嚴重阻礙了業務的發展。
2、 商品的進貨渠道還有更大的拓展空間。
3、 商品品種還有待進一步豐富。
4、 促銷方案還可以更加靈活多變。
5、 對加油站員工主動銷售的刺激措施還需進一步研究。
四、下半年工作打算
1、繼續加強各項流程的落實情況，規範管理。
2、繼續尋找優秀的供應商以及適銷對路的商品，繼續開展各種不同的主題促銷活動，增強經營活力。
3、繼續加強大客户的開發力度，為預算任務的完成奠定基礎。
4、繼續加強提高員工銷售積極性的獎勵辦法的研究，啟動全員營銷計劃。
加油站非油品培訓心得 篇2
加油站非油品業務是一項極具市場前景的衍生性業務，是加油站除了加油、充氣、加水等常規業務之外，還開展的其他如廣告、洗車、修車、便利店、餐飲乃至銀行提款機、通訊、彩票等業務。這些非油品業務不僅為消費者提供了方便，而且成為加油站新的利潤增長點。
據國務院發展研究中心市場研究所綜合研究室鄧鬱鬆副主任介紹，雖然加油站非油品業務在中國還算個新生事物，但西方國家從上世紀六十年代就已開展，現在非油品業務已佔到了加油站整個銷售和利潤的40%左右。
我認為，單一經營對企業的長期發展具有一定的制約作用。國外加油站的發展歷程也證實了這一點。在加油站利潤構成中，大多數歐美國家的非油品經營已佔到了50%，一些亞洲發達國家更是達到了60%以上，形成了“配角”唱大戲的局面。歐美一些地方還出現了一種新型業態——加油站成了大型超市的附屬，油品成為超市一種較為特殊的商品。
其實，在西方，非油品業務的發展也不是一蹴而就，而是經過了一個漸進的過程。
在歐洲，加油站的便利店建設很成熟，基本達到了有站就有便利店的程度。便利店實行統一管理，即統一形象，統一標識，統一配送。同時，加油站與便利店的經營實現了一體化，顧客加油後可憑證得到購物折扣，反之亦然。便利店成了歐洲加油站重要的利潤來源。
在美國，加油站走過了加油→加油+修理加油十修理+TBA(汽車輪胎、電瓶、
配件等銷售)+洗車→加油+洗車+便利店→加油+洗車+便利店十快餐的發展歷程。加油站都向客户提供多元化的服務，幾乎有加油站的地方就會有餐廳、便利店以及設施齊全的衞生間等，而且還多為顧客提供輪胎打氣、汽車除塵等收費服務項目。
日本的情況與歐美有所不同。地域的狹小和高度的城市化，決定了日本的加油站無法得到充足的場所提供餐飲服務;道路旁隨處可見的各類餐廳更使得加油站沒有發展快餐的必要。同時，較大比例的獨立性強的特許站的存在以及昂貴的人工費用，決定了日本加油站無法形成規模性的便利商品零售業。自動販賣機的普及簡化了便利店的形式，使加油站無須開設專門的便利店就可以提供相關服務。從自身的國情出發，日本加油站選擇了佔地不多、利潤較高的TBA銷售作為利潤的增長點和服務的突破口。
非油品業務的出現和加油站激烈的競爭息息相關。當終端市場有一個新的釋放後，新進入者增多，競爭日趨激烈。為了爭取更多的客户，加油站一方面提供更好的服務，一方面是提供綜合性能力的服務，即更能滿足用户需求的全面服務。
此外，西方國家成熟的法律制度也為非油品業務的開展提供了依據。比如西方對駕駛員有嚴格要求，駕駛員連續行駛一段時間後必須休息。這就為加油站非油品業務的開展提供了穩定的客户。而一些西方國家的商店在休息日停業，也為加油站開設便利店拉來了部分客户。
從發達國家加油站的發展歷程可以看出，由單純提供加油服務向提供多元化服務已成為加油站發展的共同趨勢。
象徵與實惠
在我國，汽車工業的快速發展和私家車數量的急劇膨脹成了我國加油站發展的基石。
加油站非油品培訓心得 篇3
四月份是我們的第六屆優質服務月，為做好優質服務活動，在三月份的領班管理月中，我已經做好了充分的準備。
加油站的工作繁雜瑣碎，站經理不能事必躬親領班，就要在關鍵時刻獨擋一面，協助站經理做好各項經營管理工作。
首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上啟下的作用，交接班工作的好壞直接關係到一天的工作運轉及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次交接班我們都認真的對加油站的物品進行盤點，對油品進行計量，抄表碼，清貨款，核發票等切實做到交接清楚，責任分明。
每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽，精神抖擻地迎着車輛時，心底就會湧起一種作為石化員工的驕傲和自豪，並把這種樸素的情感傾注在工作中。“站興我榮”已成為大家愛崗敬業、默認奉獻的自覺行動。
為了給用户創造一個乾淨的、整潔、温馨的加油環境，在工作間隙，我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物，把加油島拖得乾乾淨淨，並把營業大廳擦得窗明几淨;為使廁所保持乾淨、沒有異味，我每隔幾個小時就衝一次廁所，把地面清理得乾乾淨淨，並灑上84消毒液，受到了顧客的讚揚;為了驅趕嗜睡的困擾，我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衞生，用辛勤的汗水裝扮自己的家。
領班的另一個主要任務就是協助站經理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規範要求，做到不發生混油、跑油、冒油、漏油。
第一：準備工作。車輛進站，立即檢查車輛安全設施是否齊全有效，並引導車輛到計量場地;
第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經計量後準備接罐;
第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發生;
第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數量、檢查確認電子籤封;
加油站的工作雖然平凡，但平凡的工作可以在奉獻中得到昇華，雖然我們不能轟轟烈烈幹一番驚天動地的大事，但可以立足本職，兢兢業業做好每一件小事。
我相信通過我們不懈的努力，中石化的朝陽事業會更加燦爛、輝煌!