中鐵安全工作會議演説稿 篇1
回首走過的20xx年，安質工作大致經歷了“平穩、下滑、上升”三個階段，期間發生的事故教訓仍歷歷在目，發人深省，雖然在後半年安全質量總體平穩有序，但邯濟線施工的特殊性仍需全體參建員工時刻保持安全警惕。
一、工程概況
鐵路ZH-2標段大部分臨近既有線施工，區間增二線並行地段線間距多為4.0米，工程施工中對既有行車設備影響較大，尤其是站場改造、線路換側、涵洞接長、橋涵基礎施工、信號改造、鋪架施工、接觸網施工等項目，直接影響行車安全。站場施工過渡、區間卸路料、便樑架設、三電遷改、接觸網施工作業等項目均需要封鎖要點施工，對行車干擾較大。尤其在營業線施工時，施工人員多，配合單位多，工序專業多，安全控制難度大。
二、二〇一一年安全質量工作
1、加強安全教育安全教育是提高施工人員安全意識，保證安全生產的重要措施，指揮部規定所有進場人員必須進行安全教育，考試，合格後才能上崗。指揮部及項目部施工管理及安全防護人員必須參加濟南鐵路局組織的營業線安全培訓，考試合格方可上崗作業，本年度共參加濟南局培訓7次，共463人，其中管理人員162人，其餘安全防護人員301人;本級先後組織對今年新進場的勞務人員2908人進行了安全教育培訓，合格後准予上崗，同時對特種作業人員(包括電工，電焊工等)要求必須持證上崗。
2、認真做好上級單位檢查問題的整改工作監督站每月進行質量安全檢查，全年下發質量安全監督通知書12份，處罰通知書5份，發現問題120個，路局安全監察大隊下發監督通知書24份，建指下發整改通知書32份，邯濟公司下發檢查問題15份，監理站下發整改通知書18份，以上問題各項目部均制定措施落實了整改，做到了閉環管理。
3、加強施工風險管理根據鐵路公司要求，由指揮部安質部牽頭，對我標段進行了安全、質量方面的施工風險排查，根據識別出的施工風險，有針對性的制定控制措施，編寫專項施工方案、專項應急預案;通過對全標段安全風險詳細分析，20xx年共確認施工風險74項，涉及營業線施工69項，非營業線施工5項，其中高度施工風險1項，中度施工風險11項，低度施工風險62項。
4、加強施工過程安全監督，開展經常性安全檢查監督每月由指揮部組織，各業務部門參加，舉行一次安全質量平推活動，對全標段內業、外業進行檢查並對平推結果進行通報，對安質工作突出的項目部進行通報獎勵，發現安全質量問題，要求現場及時整改，對難以整改的，下發安全質量隱患通知單，限期整改，對於多次整改不力的給予相應的處罰，全年共進行平推檢查9次，下發平推檢查通報9份，發現各類安全質量隱患299個，各項目部均制定措施落實了整改，做到了閉環管理。指揮部對每半月內的安全、風險檢查相關問題，召開專題會議進行解決落實，同時對安全工作作出總結，做到安全第一，警鐘長鳴。為確保工期，全標段加快了施工進度，各項目部進行了夜間施工，為保證既有線運營安全，局指組織開展了大幹期間夜間巡查制度，重點對營業線及臨近營業線施工工點進行防護、施工安全等方面的檢查，共發現安全隱患31項，均完成了整改。
5、認真紮實開展安全質量大檢查工作指揮部及各項目部根據鐵道部《關於開展在建項目質量安全大檢查的通知》(鐵路傳真電報99號)、股份公司《關於進一步加強鐵路建設項目質量安全隱患排查整改的通知》(中鐵建股份有限公司傳真電報624號)，結合建指《關於紮實開展鐵路擴能改造工程建設質量安全大檢查活動的通知》(質安〔20xx〕65號)，組織開展了安全質量大檢查工作，對發現的問題認真分析梳理，制定專項整治方案，集中力量限期整改，及時開展了防洪防汛、駐地安全等檢查，消除了安全隱患，施工現場安全質量有序可控。此次活動我標段共有問題隱患29項列入建指隱患問題庫，各項目部對隱患進行了徹底整改，對我標段內的共性問題，如限高架拆除需儘快恢復、防護網破損需儘快恢復、橋涵兩側臨時填土不對稱需清理重新回填，已進行了全面檢查及整改。
三、存在的問題
1、由於安全方面存在管理漏洞，因項目部對營業線施工安全認識不足，重視不夠，措施不得力，導致發生“7。18”鐵路交通一般D類事故一起，給工程建設敲響警鐘。
2、多項事故應急預案如防高空墜落、冬季防火等未能紮實有效開展。
3、在施工風險辨識確定後，各項目部未能按照施工風險管理辦法對各施工風險點進行公示。
4、部分防護員在崗不盡責或崗位技能差，在上級、本級檢查中多次出現防護錯誤、防護不到位等現象。
5、個別項目部不重視安全培訓工作，時至今日，仍有重要管理崗位負責人未參加路局安全培訓。對架子隊勞務工的施工安全培訓沒有落到實處。
四、二〇一二年安全質量管理計劃
20xx年我標段主體目標為：路基主題20xx年3月底完成，6月1日開始架樑，年底完成鋪架工程，6月30日線下工程全部完成，工期壓力很大，安全質量形勢嚴峻。
(一)安全質量目標杜絕一般D類以上鐵路安全事故;工程質量一次驗收合格，爭創優質工程。
(二)安全質量管理措施
1、健全完善安全質量管理體系，根據施工進度，選調一批責任心強，懂管理，知業務的安全質量管理人員充實到生產一線，強化安全質量過程控制。進一步加強營業線施工和臨近營業性施工的安全管理工作，加大對現場施工的監督和檢查。
2、逐級落實安全生產責任制，全員簽訂安全包保責任狀，把安全生產責任落實到施工一線，推行安全、質量“紅線”管理，制定落實安全、質量控制“紅線”，重點杜絕營業線無計劃、超範圍施工，同步做好過程控制防護和盯控工作。
3、堅持方案、交底先行的原則，落實逐級審批制度，嚴格按照批准的方案和技術交底施工，杜絕盲目蠻幹。
4、嚴把原材料進場質量關，強化原材料進場檢測，規範拌合站管理，確保混凝土出廠質量。落實“三檢”報驗制度，確保工序質量合格。
5、同步健全各類技術內業資料，每月進行抽查核對，確保內業資料及時準確;強化過程控制，落實終端責任，加大檢查頻次，對屢查屢犯的問題要出重拳從根本上解決，確保內業規範達標。
6、加強安全風險管理，確保質量安全穩定。以落實安全管理規範化和職工作業標準化為重點，加強安全風險的過程控制;嚴格落實風險工點帶班、跟班作業制度，做好安全風險應急處置;嚴格安全生產逐級責任制，強化安全風險管理基礎;監理安全風險評估機制，積極開展安全風險管理的考核評估。
7、提高安全意識，凝聚力量集中整治。提高對安全管理的認識，牢固樹立安全第一、預防為主的安全生產方針。承擔起建設安全工程的責任、不留絲毫隱患，不當歷史罪人，牢固樹立工程質量終身負責的思想。
8、把現場施工安全作為重點，繼續做好營業線施工安全控制工作。20xx年營業線施工風險大，嚴格按照上級單位要求及相關規定，加強對現場施工的監督檢查，規範施工，為營業線行車和施工安全提供有利保障。
9、20xx年6月開始架樑，我們要高度重視架樑施工加強幹部盯控包保，落實現場防護措施，堅決把住自輪運轉設備運用安全和裝載加固安全，確保行車和施工安全。
安全質量是工程最重要也是最根本的保障，明年是關鍵性的一年，深感肩膀上的壓力，但我們有信心迎難而上，變壓力為動力，加強管理，狠抓落實。為邯濟擴能改造工程建設成為優質工程、和諧工程、穩定工程儘自己的一份力。
中鐵安全工作會議演説稿 篇2
開工伊始，為了實現鐵路客運專線公司籌備組創優規劃和集團公司領導“高起點、高標準、高速度建好鐵路專線的目標要求，我們明確了質量目標和安全生產目標，建立健全了各種保證體系，積極開展月度勞動競賽、質量達標活動、安全生產月活動和應急演練等活動。
一、領導重視、機構健全
項目一開工，我們就成立了以項目經理為組長，項目副經理及總工程師為副組長的質量治理機構及安全治理機構，制定了具體而具有針對性的實施方案，明確了質量責任、檢查目標及考評標準，堅持統籌兼顧、整體推進。每個作業面配置了3名專職質量檢查工程師和3名專職安全員，建立健全了各項治理體系及版權所有制度，建立了工程質量逐級負責制、創優激勵機制及質量一票否決制，分別簽訂了質量和安全包保合同。對治理體系、治理力量、治理制度和技術力量進行了全面完善，制定了創優規劃，明確了創國優工程的質量目標，與建設、設計、監理“四位一體”，開展有目標、有計劃、有組織的工程創優活動。以保證和提高工程質量為目標，以強化責任和治理、施工過程控制為手段。嚴格實行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢;“五不施工”制度，即未進行技術交底不施工，圖紙和技術要求不清楚不施工，測量樁和資料未經換手複核不施工，材料無合格證或試驗不合格者不施工，工程不經檢查簽證不施工;“三不交接”制度，即無自檢記錄不交接，未經專業人員驗收合格不交接，施工記錄不全不交接。我們以施工安全、人身安全、財產安全、設備安全為首要職責，始終堅持安全第一、預防為主的方針，執行事故易發點控制法，抓好安全標準工地建設，層層簽訂安全包保合同，搞好安全常識和安全法規的教育，嚴格獎懲制度。形成領導重視、重點突出、層層設防、人人把關、羣策羣治的安全治理氛圍。
二、確立目標、制定措施
㈠質量目標
1、開工必優，一次成優，確保部優，爭創國優。
2、杜絕施工質量事故。
3、各類原材料合格率100。
4、各類檢測資料齊全，砂漿、混凝土試件強度合格率100。
5、單位工程一次驗收合格率100，單位工程優良率95以上。
6、隧道襯砌內實外光，不滲、不漏、不裂，結構輪廓順直美觀。
㈡安全生產目標
1、無因工死亡和重大傷亡事故;
2、無交通安全事故;
3、無機械設備事故;
4、無火災、風災事故;
5、無火工品、重要器材、設備被盜和爆炸事故;
6、無湧水、突泥、坍塌重大事故;
7、重傷率控制在0;
8、嚴防員工職業病的發生;
9、施工作業環境達標，創建安全文明標準工地。
㈢質量保證體系及措施
我們成立了以項目經理為組長，項目副經理及總工程師為副組長，質檢工程師、各業務部室主管、洞長、施工隊長、工班長為組員的質量領導小組，編制下發了《項目質量治理體系》、《現場質量治理體系》、《南樑隧道創優規劃及措施》等，以保證和提高工程質量為目標，以強化責任和治理、施工過程控制為手段，建立了一個從工程計劃、質量、安全環保、綜合協調、物質設備採購到工程試驗檢驗、項目施工保證的質量保證系統，把質量治理各階段、各環節的質量職能嚴密組織起來，形成一個既有明確任務、(職責、權限，又能互相協調、促進的質量保證體系，並制定了相應措施：
1、制定和完善質量治理規章制度和工藝標準，明確規定各部門、質量治理人員的質量治理內容、職責、權限、獎懲辦法，將工程質量納入制度化、規範化、程序化治理，推行標準化、工藝化施工，實行全員、全方位、全過程質量控制。
2、強化質量教育，增強創國優意識。
3、狠抓技術治理，加強施工人員技術培訓，對每道工序編制具體的《施工作業指導書》。
4、對各道工序嚴格實行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，嚴禁進入下道工序;嚴格實行工程質量責任制，建立創優激勵機制，實行工程質量治理逐級負責制和質量一票否決制。
5、建立“五不施工”、“三不交接”制度，“五不施工”：未進行技術交底不施工;圖紙和技術要求不清楚不施工;測量樁和資料未經換手複核不施工;材料無合格證或試驗不合格者不施工;工程不經檢查簽證不施工;“三不交接”：無自檢記錄不交接;未經專業人員驗收合格不交接;施工記錄不全不交接。6、建立嚴格的原材料、成品和半成品進場驗收制度，嚴格把好原材料訂貨、進料關，做到先試驗合格後進場，材料的出廠合格證、現場試驗報告單手續齊全，分區堆碼整潔，產品標識明確，實現永久可追溯性。
7、建立儀器設備的檢定製度，測量儀器、試驗設備、各種儀器儀表、計量器具進行定期或不定期的檢定，現場設專人負責計量工作，儀器設備指定專人治理。
8、加強測量治理，提高測量精度，現場測量基線、水準點及有關標誌均須進行定期複測檢驗，測量作業堅持換手複核制，做到測設位置準確，精度符合規範要求。9、嚴格按配合比計量施工，砼預製件統一採用鋼模，預埋件位置準確、標準、周正。
10、制定創優規劃，確定質量目標，廣泛開展羣眾性QC小組活動，組織爭創優質工程勞動競賽，與建設、設計、監理“四位一體”，開展有目標、有計劃、有組織的工程創優活動。
㈣安全保證體系及措施
我們成立了以項目經理為組長，項目副經理、總工程師、安質部長為副組長，各業務部室主管、洞長、施工隊長、工班長及安全員為組員的安全領導小組，編制下發了《安全保證體系勞動保障措施》、《環境保護體系及文明施工措施》等，以施工安全、人身安全、財產安全、設備安全為首要職責，層層簽定安全責任書，形成網絡安全保證體系，建立健全了各項安全規章制度及措施。認真開展“安全質量標準工地”建設，實施標準化作業，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實;從嚴治本，基礎取勝，級級保安全”。經常定期和不定期地對生產狀況進行安全檢查，通過檢查及時消滅事故隱患，堵塞事故漏洞，預防事故的發生。主要措施如下：
1、建立健全各項安全生產製度及預防措施，對安全生產事故及自然災難制定應急救援預案。
2、專職安監人員上崗必須佩戴安全袖標;進洞人員必須戴安全帽;工作人員上崗前必須進行技術培訓和“三級”安全教育，取得安全上崗證，非凡工種的工人必須持有非凡工種操作證。
3、全面落實安全生產責任制，做到責權利相統一，層層簽訂安全生產包保責任狀，嚴格考核，獎罰嚴明。
4、成立安全生產領導小組，由項目經理任組長，定期召開安全生產會，分析安全生產形勢，總結和部署安全生產 工作，組織安全培訓教育，開展定期、經常性、專業性、季節性、節假日安全生產檢查活動。
5、加強班組建設，執行“三工、三檢”和“週一”安全活動，集思廣益，找隱患，查問題，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態。
6、認真實施標準化作業，嚴格遵守施工程序和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安全生產建立在治理科學、技術先進、防護可靠的基礎上。
7、要害工序及危險性大的作業，必須結合現場實際情況，編制專門的實施細則和安全措施，進行安全技術交底，由施工技術負責人和專職安全治理人員監督實施。
8、隧道施工洞內設專人指揮調度;三管兩線設專人治理，保證照明、通風、排水設施良好;道路平順暢通、燈光明亮，設置運輸線路安全信號標誌，確保洞內運輸安全;做好隧洞監控測量，根據監測資料，判定圍巖的穩定性，超前指導施工，確保安全。
9、施工現場用電實行三相五線制和雙級漏電保護措施，做到用電設備“一機、一閘、一漏電開關保護”。施工現場變壓器，由專人定期檢查，並作記錄。
三、加強技術治理，落實過程控制
在施工生產中，始終堅持一個“高”字，即高起點、高標準、高質量、高版權所有速度;圍繞一個“嚴”字，即制度嚴格、作風嚴謹、紀律嚴明、操作嚴細;突出一個“新”字，即採用新技術、新工藝、新材料、新設備;注重一個“細”字，即工作細、計劃細、處理問題細;強化一個“實”字，即工作紮實、措施落實、為人處事老實;恪守一個“優”字，就是開工必優、一次成優、全段創優。
在技術保障方面，各責任區嚴格按照制定的施工技術方案，周密組織、科學施工，尤其是在隧道爆破控制超欠挖、初期支護、襯砌等要害部位的施工中，技術幹部作為治理的重點，現場進行技術指導，嚴格“三檢”制度，果斷執行上道工序不合格決不進行下道工序的原則。
在試驗工作方面，進場以來，積極推行施工新工藝的創新，嚴格把好了施工原材料質量關。並嚴格按照規範要求，進行了砼試件抽檢。合理選取了理論施工配合比，為創精品工程、提高經濟效益提供了可靠的保障。
在測量保障方面，為確保工程進度及測量精度的需要，測量人員堅持24小時全天候跟班放樣;對隧道內進行導線設計測量，對技術交底、測量成果嚴格要求，力求快速、準確、及時;採用精密儀器控制，用不同的測量方法進行跟蹤測量，既保證了測量工作的順利進行，又保證了施工的正常進展。
四、認真開展各種活動
㈠開展月度勞動競賽活動
我部自開工以來，由合同部組織各部門進行勞動競賽，勞動競賽中，對各部門、各工區、各施工隊進行一個月的質量、安全及進度等綜合考核，對獲得第一名的部門或工區，工資提高5，對獲得最後一名的部門或工區，工資降低5，對各施工隊也有獎有罰，進一步激勵了廣大職工的勞動積極性和提高了工程實體質量、確保了安全生產。
㈡開展質量達標活動
我們編制下發了《項目質量治理體系》、《現場質量治理體系》、《南樑隧道創優規劃及措施》等治理辦法及措施，以保證和提高工程質量為目標，以強化責任和治理、施工過程控制為手段，建立了一個從工程計劃、質量、安全環保、綜合協調、物質設備採購到工程試驗檢驗、項目施工保證的質量保證系統，把質量治理各階段、各環節的質量職能嚴密組織起來，形成一個既有明確任務、職責、權限，又能互相協調、促進的質量保證體系。
㈢認真開展“安全生產月”活動
我們編制下發了《安全保證體系勞動保障措施》、《環境保護體系及文明施工措施》等治理辦法及措施，以施工安全、人身安全、財產安全、設備安全為首要職責，層層簽定安全責任書，形成網絡安全保證體系，建立健全了各項安全 規章制度及措施。認真開展“安全質量標準工地”建設，實施標準化作業，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實;從嚴治本，基礎取勝，級級保安全”。經常定期和不定期地對生產狀況進行安全檢查，通過檢查及時消滅事故隱患，堵塞事故漏洞，預防事故的發生。
㈣開展應急演練活動
在公司組織下，採取小規模的應急演練活動。
五、表揚和獎勵情況
在業主、監理、集團公司、工程公司的正確領導及支持下，在我部全體員工的共努力下，在20xx年贏得鐵道部組織的質量信譽評價第三季度第二名和第四季度第一名的好成績後，在20xx年第一季度質量信譽評價中我部又取得了重點標段第一名的好成績，平常檢查中多次受到業主、監理表揚和獎勵。
中鐵安全工作會議演説稿 篇3
一、組織機構、制度建設
1、建立安全質量管理機構
建立以項目經理為組長的安全生產領導小組。設置安全質量部，設部長1名，安全員2名，質檢員2人。建立了包括項目經理、副經理、總工程師、各部門負責人和各作業隊長的安全組織機構。配置職安全員各班組設兼職安全員從事安全情況監督與信息反饋工作，從而建立起一套完整有效的管理體系。
2、制定安全管理辦法。制定了安全管理依據、方針、目標及職責等，安全管理體系執行，安全檢查監督管理等相關辦法。
3、建立安全生產管理制度
3.1建立安全生產責任制度。
3.2建立安全生產自控體系。
3.3建立各項安全生產管理制度
3.4制定專項安全技術方案。
3.5建立危險源清單。
3.6制定應急預案。
4、制定質量管理辦法。制定了質量管理依據、方針、目標及職責等，質量保證體系執行，質量控制檢查監督管理等相關辦法。
5、建立質量管理制度。
5.1建立質量責任制度。
5.2建立質量保證體系。
5.3建立各項質量管理制度。
5.4制定QC小組管理制度。
二、安全管理工作
1、京滬高速鐵路的安全管理目標是：杜絕較大及以上施工安全事故;杜絕較大及以上道路交通安全事故;杜絕較大及以上火災安全事故;控制和減少一般責任安全事故。
2、制定年度、月度安全生產計劃和安全費用使用計劃。制定本階段安全主要工作內容，確定安全管理重點，制定安全措施。制定本階段安全預算費用，包括內業管理、安全生產、安全防護費用、跨公路安全防護費用、施工安全用電費用、起重設備及施工機具安全防護設施費、消防設施、消防器材及保健急救措施、勞動防護用品、文明施工、交通疏導警示設施、環境保護等費用。高速鐵路安全生產費佔建築安裝工程費的1.5%。
3、開展安全宣傳、教育。
大力開展安全宣傳。採取施工現場張貼安全標語、橫幅、漫畫，開展“安全關係你我他”簽名活動，舉辦安全講座，播放安全影片等靈活多樣的形式，全方位、多角度、大規模開展安全宣傳，深入宣傳安全管理方針、政策、目標、安全管理重點、危險源、安全操作規程、安全防範措施等內容，全員接受安全教育。組織人員學習參觀其他項目的安全管理優點。聯合中國交通建設工程學院，開展安全員教育。
4、開展全員安全培訓、交底。
項目進場後，對每位員工進行安全考試，合格者方可參與高鐵施工。針對每名員工開展三級安全教育，包括項目部、作業隊、工班安全教育。舉辦各類安全培訓班，提高專兼職安全員的業務能力水平。召開安全會議，進行各項專題培訓會議，進行各分項、分部工程安全技術交底。
5、特種設備及特種作業人員管理。
建立特種設備、人員台賬，包含設備規格型號、生產廠家、機械合格證、安全檢定合格證、特種設備操作證書等相關資料。加強特種設備檢查，建立維修保養記錄，特種作業人員繼續教育記錄。
組織人員進行特種作業人員培訓，包含電工、電焊工、裝載機操作工、架子工、起重機作業、起重機指揮工、砼攪拌機操作工等。
6、定期開展安全檢查。
項目部每月組織一次安全大檢查，由項目主要領導帶隊。項目部安質部每日進行安全檢查，對檢查出的問題，編髮通報，現場整改或限期整改，並進行復查。 7、開展各類安全活動。
成立了安全知識競賽領導小組，組織了全體管理人員參加20xx年安全知識競賽，參賽人數146人，參賽率達100%。普及了安全知識，對全體管理人員進行了安全教育。放映安全警示教育片，觀看人數達400人次。
8、職業健康及安全管理。加強安全帽、安全帶、安全網等物資管理使用。
三、質量管理工作
1、京滬高速鐵路的質量管理目標是：確保全部工程達到中華人民共和國、鐵道部現行的工程質量驗收標準及設計要求，並滿足按設計速度開通的質量要求，確保部優，力爭國優。主體工程質量零缺陷，橋樑混凝土結構使用壽命不低於120xx年，單位工程一次驗收合格率100%，並滿足全線創優規劃要求。
2、制定年度、月度質量管理目標。依據本年度、月度施工進度計劃，結合施工工序特點，制定質量管理目標。
3、開展質量培訓、教育。對各分項工程開工前對技術人員及作業班組進行施工技術交底工作，並下發了作業指導書，使各項工程有序正常開展。
4、定期開展質量檢查。
嚴格執行自檢及複檢制度，注重過程控制，堅持上道工序未經檢查合格，不得進行下道工序施工制度的落實工作，並實行多次綜合檢查、專項檢查、巡視檢查三種方式相結合，使各工序質量做到了有效的控制。
5、開展各類QC活動。
成立QC小組，召開各類專題QC小組會議，選擇QC課題，制定重要工序質量控制文件，總結質量管理經驗上報。
通過兩年的工程實踐，我項目的安全質量管理取得了一定的成績。獲得了京滬高鐵建設指揮部質量進度、安全管理標準化“綠牌”，獲得了中交京滬高鐵項目經理經理部的安全文明標準化工地、安全樣板工程等榮譽。安全質量管理還存在很多不足之處，在後續的安全質量管理中繼續改進總結，提高安全質量管理水平!
中鐵安全工作會議演説稿 篇4
今年以來，我縣認真貫徹落實關於安全生產一系列重要講話和批示精神，嚴格按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”要求，在市委、市政府的正確領導下，在上級安監部門的大力支持下，嚴格落實黨政領導幹部安全生產“一崗雙責，黨政同責，齊抓共管”要求，突出抓好安全生產檢查督查專項整治和“打非治違”專項行動，有效地遏制了重特大
安全事故的發生。據統計，20xx年1-11月，全縣發生生產經營性道路交通事故18宗，死亡6人;發生工礦商貿事故1宗，死亡1人。其他重點行業和領域沒有安全生產死亡事故。全縣沒有發生較大以上生產安全事故，安全生產各項指標全部控制在市下達的指標範圍內。
一、加強領導，把安全生產擺上重要議事日程
我縣高度重視安全生產工作，把安全生產列入黨委、政府工作的重要議事日程，定期召開縣委會議、政府常務會議、季度安全生產工作會議等安全生產相關會議，聽取安全生產工作情況彙報，分析安全生產形勢，並結合各個時期安全生產工作特點，召開專題會議，研究部署安全生產工作。今年以來，我縣召開縣委會議1次，召開政府常務會議2次，召開季度會議4次和召開專題會議20次，專門研究部署安全生產工作。
縣委、縣政府主要領導經常深入基層瞭解掌握安全生產工作情況，縣四套班子領導成員堅持深入安全生產第一線，檢查督導安全生產工作。如元旦春節期間，縣委許培業書記帶領縣委、縣政府相關領導和縣公安、交通、安監、消防等部門主要領導深入沙扒海天度假邨進行安全檢查，指導企業做好節日期間的安全生產工作。蘇玉均代縣長今年下半年前來履職，馬上主持召開全縣防範重特大安全事故工作會議，部署防範重特大安全事故和安全生產檢查督查工作。深入基層瞭解指導全縣安全生產工作。“五一節”期間，陳小鋒常務副縣長帶領縣公安、安監、消防、交通、旅遊等部門深入沙扒鎮檢查海天度假邨、月亮灣度假村、碧海藍天度假村、沙扒漁政大隊等單位檢查安全生產工作。休漁期間，姚幸新副縣長帶領縣公安、安監、消防、海洋漁業等部門領導到溪頭漁港碼頭進行檢查，並就進一步抓好休漁期間漁船的消防安全工作進行了具體部署。“十一”國慶期間，縣政府成立了以蘇玉均代縣長為組長的檢查組，下設6個小組，分別由各副縣長任小組長，有關單位主要負責人為成員，深入各鎮、各部門開展安全生產檢查。
二、齊抓共管，全面落實安全生產“一崗雙責”
(一)強化黨委、政府對安全生產工作的領導。根據市委、市政府《關於進一步加強安全生產工作的實施意見》精神，我縣及時出台了《關於進一步加強安全生產工作的實施意見》，明確縣、鎮兩級分管安全生產的領導必須是同級黨委、政府常務副職。文件下發後，縣、鎮兩級黨委、政府全部落實常務副縣長、常務副鎮長分管安全生產工作。
(二)強化政府部門安全生產監管職責。按照“屬地管理、誰主管、誰負責”的原則，負有安全監管職責的部門嚴把安全生產准入關，實施嚴格監管和有效指導，嚴厲打擊各種違法行為，推動企業安全生產主體責任落實。負有行業管理職能的部門，堅持“抓生產經營必須抓安全”的原則，把安全生產納入行業管理的內容，督促指導本行業生產經營單位做好安全生產工作。
(三)強化安全生產目標責任管理機制。一是簽訂了安全生產責任書。今年年初，縣政府與各鎮、縣直各部門簽訂了《安全生產責任書》，明確監管責任，層層落實安全生產責任制。二是完善黨政領導幹部安全生產考核機制。我縣制定了《x縣黨政領導班子和領導幹部安全生產責任制考核辦法》，明確考核的內容、方式，並根據考核結果，對先進單位和個人予以表彰獎勵，同時作為單位或個人評選先進、優秀、勞模以及幹部職務晉升條件之一。對安全生產責任制考核不合格、連續兩年突破安全生產控制指標或發生重特大安全生產事故的單位，實行“一票否決”和責任追究。
三、抓住重點，深入開展安全生產專項行動
(一)全力開展海洋漁業安全專項整治。 一是層層簽訂責任書，構建了“縣政府-鎮政府-漁委會-漁船”和“漁政中隊-漁船”兩條安全生產責任鏈，形成環環緊扣，層層落實的工作格局。二是增加漁船安全設備。全縣551艘60匹馬力以上漁船安裝了船舶識別儀(AIS)和配備救生浮(筏)，616艘小漁船配備了小型救生浮，340艘200匹馬力以上的漁船配備了北斗衞星終端通信裝備。三是加強安全宣傳教育，今年以來，共掛漁業安全生產橫幅97條，發放宣傳資料1.5萬份，張貼標語950條，召開船主座談會28次，舉辦諮詢活動6次，舉辦漁民安全培訓班8期，培訓漁民1257人次。四是加大檢查執法力度，今年以來，海洋漁業部門共出動執法船舶662艘次，出動執法人員3908人次，檢查漁船3014艘次，查處各類漁業違法案件228宗，發現和整改安全隱患67宗(處)。
(二)積極開展道路交通安全專項整治。縣公安交警部門深入查找和分析道路交通事故多發原因，採取針對性措施，深入開展“三超一疲勞專項整治”、“深化市容市貌專項整治”、“泥頭車交通違法行為專項治理”、“摩托車交通違法行為專項整治”“校車交通違法行為專項整治”等一系列的專項整治，全力壓減道路交通安全事故。據統計，今年以來，公安交警大隊共查處各
類交通違法行為合計42749起，查扣各類違法機動車6776輛，行政拘留無證駕駛交通違法行為人57人，查處酒後駕駛11起，其中刑事拘留6人。交通部門整治交通黑點3處，增加減速帶210平方米，增設警示牌225個，增設警示樁281條，清理公路兩邊綠化樹10公里，整改隱患36宗。
(三)深入開展消防安全專項整治。公安消防大隊分成兩個檢查組，對全縣人員密集場所、易燃易爆單位、建築施工工地、“三小”場所、“城中村”和出租屋等開展消防安全大排查，共出動1690人次，檢查單位726家次，發現安全隱患1087宗(處)，督促停工整改單位8家，臨時查封單位6家，下發責令整改通知書454份，下發行政處罰決定書18份，下發臨時查封決定書6份。今年，儒洞鎮被列為市火災隱患重點鎮，縣鎮兩級切實加強組織領導，共開展聯合整治行動16次，檢查單位160家(次)，發現和整改隱患365宗(處)，督促停工整改單位2家，臨時查封單位2家。
(四)深入開展旅遊安全專項整治。隨着旅遊業的發展，到我縣自駕車遊客增多，個別沿海鎮出現一些遊客擅自租用小漁船到近海島嶼旅遊觀光和到未開發的海灘游泳的情況，節假日尤甚。為確保遊客安全，我縣採取“疏、堵”結合的辦法，加強旅遊行業安全監管。一是縣府辦印發了《關於加強小漁船非法載客安全監管工作的通知》，要求各鎮政府、有關部門要高度重視小漁船非法載客的安全監管工作，切實履行行業監管職責，縣直單位的主要領導不得租用漁業輔助船隻或者小漁船登島遊玩，不得組織家庭成員或親屬朋友乘搭小漁船登島旅遊。二是各沿海鎮安排專人在主要路口或碼頭值守，縣海洋漁業部門安排執法船隻加強海上巡查，在主要路口、碼頭或未經開發的海灘特別是河北後灘設立警示牌，禁止非法載客、禁止下海游泳。縣旅遊部門加大對旅行社和導遊人員的監管力度，禁止導遊帶團到未經開發的島嶼遊覽，杜絕租用非旅遊專用船隻載客。同時做好遊客和有關船主的思想教育，正確引導船主安全行船，禁止非法載客。三是各鎮政府、縣海洋漁業部門制定水上突發事故應急救援預案，明確專人負責，指定專門船艇做好應急救援工作，公佈應急救援電話，確保發生事故後能快速投入救援，最大限度減少人員傷亡和財產損失。四是縣政府組織開展了聯合執法，對利用近海島嶼、廢棄船隻、海上平台非法經營餐飲等行為特別是上洋鎮河北大樹島上的非法經營行為依法予以查處。五是結合旅遊景區彎多路窄，節假日期間車流量大的實際，加大巡查監控力度，防止交通事故發生。
(五)深入開展非煤礦山、危險化學品和煙花爆竹安全專項整治。安監部門成立2個檢查小組，對全縣非煤礦山、危險化學品和煙花爆竹和使用液氨企業進行地毯式檢查，印發安全生產大檢查有關文件320多份，發出整改指令書48份，整改隱患312宗。同時深入開展煙花爆竹“打非”專項行動，今年以來，我縣組織開展聯合執法3次，專項檢查6次，搗毀“私炮”儲存窩點3個，收繳“私炮”2.3噸，貨值3.8萬元，立案15宗，行政拘留1人，行政處罰28.3萬元。
(六)深入開展建築施工安全專項整治。縣住建局共出動515人次，檢查項目18個，發出隱患整改通知17份，動態量化扣分38條，其中建築施工企業4條，監理企業3條，項目負責人10條，項目專職安全員13條，總監理工程師7條。打擊違法生產實心粘土磚3間，安全拆除磚窯3間。
(七)深入開展安全生產“打非治違”專項行動。公安、工商、安監、消防、文體廣新等部門聯合開展黑網吧、加油點、娛樂服務場所等重點行業無照經營查處取締專項行動，有效杜絕無照經營行為，工商部門共立案查處無照經營案件191宗，取締無照經營40户，責令改正86户，引導辦證照59户，依法查處取締“黑網吧”13户，查扣電腦設備60台。公安、交通、國土、工商、住建、安監等部門針對交通運輸、建築施工、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹等重點行業開展“打非治違”專項行動，共檢查企業399家次，打擊違規違章行為5起。
四、全面開展安全生產檢查督查專項行動。
我縣認真貫徹落實20xx年6月7日全國、全省安全生產電視電話會議和《國務院辦公廳關於集中開展安全生產大檢查的通知》(國辦發明電〔20xx〕16號)精神，按照“全覆蓋，零容忍，嚴執法，重實效”的要求，加強組織領導，周密部署，採取有力措施全面開展安全生產檢查督查專項行動，檢查取得了明顯成效。
(一)領導重視，周密部署。6月17日，我縣召開了政府常務會，會議傳達學習和貫徹中央、省領導同志關於安全生產工作重要批示以及全國、省電視電話會議精神，部署集中開展安全生產大檢查工作。7月3日，縣政府組織各鎮、各部門分管安全生產的領導召開了集中開展安全生產工作動員會，在會上，學習了習和的批示指示精神，會議要求各鎮、各部門要認真貫徹落實中央、省領導批示和會議精神，加強領導，落實責任，深入開展安全生產大檢查，徹底消除事故隱患。7月25日，我縣蘇玉均代縣長主持召開全縣第三季度防範重特大安全事故工作會議，部署第三季度防範重特大安全事故和安全生產檢查督查工作。8月15日，縣委召開了常務會，會議要求各鎮、各部門要認真按照國務院、省、市集中開展安全生產檢查督查的工作部署，深入開展安全生產大檢查，加大隱患整治力度，確保生產安全。
(二)成立機構，制訂方案。縣政府成立了以陳小鋒常務副縣長為組長的領導小組，印發了《關於立即開展安全生產檢查督查專項行動的通知》(西府辦函〔20xx〕130號)，制訂了《x縣安全生產檢查督查專項行動工作方案》。各鎮、各部門也成立了領導小組，制訂工作方案，深入開展了安全生產檢查。
(三)全面檢查，不留死角。
一是縣政府開展督查。縣政府組成了5個督查組於7月18日-19日對各鎮、各部門、各企業開展安全生產督查。共督查8個鎮政府，4個縣直部門，抽查21家企業，發現和整改問題和隱患23宗，整改隱患23宗。為了認真吸取吉林省“6·3”特別重大安全事故深刻教訓，縣政府組織有關部門成立聯合執法檢查組，於6月5日至11日對全縣冷庫、屠宰加工場所、水產品加工場所等進行拉網式排查，消除液氨使用企業存在的安全隱患。經排查，我縣有液氨使用企業14家，其中水產品加工廠7家，製冰廠5家，橡膠廠1家，火力發電廠1家。檢查中，發現問題和隱患52條，整改問題和隱患52條，責令停產停業企業3家，行政處罰企業8家，發出整改指令書17份。
二是鎮政府開展檢查督查。各鎮按“屬地管理”的原則，成立了專門檢查組開展了全面檢查，共檢查企業和場所1286家(次)，整改問題和隱患530宗(處)。
三是職能部門開展檢查督查。公安、交通、建設、國土資源、質監、安監、工商等部門和單位認真落實部門監管責任，加強管理，切實加強重點行業領域的專項整治和隱患排查治理工作;縣質監部門出動人員400人次，檢查相關企業107家次，檢查特種設備200台次，發生特種設備安全監察指令書38份，立案查處12宗，罰款8.45萬元，整改事故隱患108宗。
此外，其它行業和領域也結合實際深入開展安全生產檢查督查專項行動，效果明顯。據統計，在安全生產檢查督查專項行動中，全縣共出動檢查人員7820人次，檢查各類生產、經營企業3910家次，各類場所260個，檢查果園養殖場等重點場所920個，發現事故隱患3250宗(處)，整改事故隱患3250宗(處)。
四是企業開展自查自糾。全縣各類企業積極發動員工開展安全生產自查自糾，排查整改事故隱患。
(四)安全生產檢查督查工作順利通過省、國務院的檢查驗收。
6月19日和8月27日，省安委辦到我縣督查安全生產工作;9月15日，國務院安委辦到我縣督查驗收安全生產大檢查工作，各督查組分別檢查了鎮政府和一些企業，聽取了我縣的安全生產彙報，查閲了安全生產檔案資料，省、國務院安全生產督查組對我縣安全生產工作充分肯定，同時要求我縣各級政府和各部門要認真履行安全生產“一崗雙責”制度，深入開展安全隱患排查和治理，消除各類事故隱患，確保人民生命財產安全。
五、進一步規範各鎮、各企業安全生產管理檔案。
為了進一步加強全縣各鎮、各大型企業的安全生產檔案的管理，縣安監局向縣政府申請了撥款6萬多元，為各鎮安監辦配備電腦、打印機、相機、檔案櫃、文件盒等，併為部分重點企業做了一批統一標誌的文件盒。
六、全力做好汛期安全生產工作。一是開展汛期安全大檢查。水務部門成立了兩個檢查組，對全縣中小型水庫和調節水庫電站以及蓄水工程等進行全面安全檢查，對病險水庫採取嚴格的措施，降低水位或空庫度汛，確保水庫安全。二是做好強颱風“尤特”的抗風復產工作。8月13日，縣安委辦組織縣住建局、安監局、水務局、海洋漁業局等部門組成防風檢查組，下設四個檢查小組，分別深入各鎮開展防禦強颱風“尤特”的專項檢查，督促各鎮全力做好颱風防控和災後復產工作，通過各部門的共同努力，全縣未因颱風暴雨造成人員傷亡事故。
七、加強安全生產標準化建設。
縣領導高度重視企業安全生產標準化工作，分管工貿的副縣長翁文星2次組織有關部門的企業負責人召開會議，商討安全標準化工作，安監局也多次組織安全評價機構和企業負責人召開專門會議。縣科工貿局和安監部門也多次上門到企業商討推進安全標準化建設工作。到目前為止，已經完成了市下達今年下達給我縣13家企業的安全標準化任務。
八、加強職業衞生監管。
我縣對職業衞生監管工作非常重視，批准安監局成立了職業衞生監管股，給行政專項執法編制3名，已到位上班1名。全縣共有涉及職業危害企業90家，已完成職業危害申報企業80家，開展工作場所職業衞生管理示範企業1家，新建企業開展職業衞生“三同時”3家，這成為全市第一個縣區開展企業職業衞生“三同時”的試點縣。
九、加強隊伍建設，提高安全生產保障能力。
(一)大力加強隊伍建設。進一步加強了安全監管隊伍建設。縣政府在確保縣級安全生產監管機構、人員、編制、經費、場所、設備“六到位”的基礎上，推進安監隊伍向基層延伸，各鎮相應成立了安全生產監督管理辦公室，並配備專職或兼職安全生產管理人員。為加強鄉鎮企業安全生產管理，縣安監局委託各鎮安全生產監督管理辦公室行使安全生產行政執法權，依法查處安全生產違法行為。進一步加強了職業衞生監管，縣政府批准了安監局成立了職業衞生監督管理股，劃撥行政專項執法編制3名。進一步加強了應急救援隊伍建設。縣政府成立了x縣應急指揮中心和x縣安全生產應急救援指揮中心，組建x縣綜合應急救援隊伍(隊伍設在消防大隊)，落實人員編制，配備應急裝備和物資。
(二)逐年加大安全投入。我縣高度重視安全生產的經費投入，一是逐年加大安全生產專項資金投入。今年，縣財政安排安全生產專項經費50萬元，設立安全生產應急救援專項資金20萬，增加16萬元加強安全宣傳和檔案管理。同時，把鎮級安監辦公經費列入財政預算，每年各鎮安排3萬元。二是加大漁業安全投入，今年投入100萬元整治程村鎮紅光村漁船錨地。投入30萬元修復沙扒、溪頭漁港建設。三是投入42萬元增加道路交通警示標誌。四是投入19萬元購置滅火救援裝備和應急救援裝備。
(三)積極開展宣傳培訓。今年6月是全國第12個安全生產月，縣政府撥出10萬元作為“安全生產月”活動專項經費。我縣緊緊圍繞“強化安全基礎，推動安全發展”的主題，廣泛深入開展安全生產宣傳教育活動，進一步普及安全知識，提高全民安全意識。全縣共組織開展“安全生產月”大型活動20多場次，設立諮詢點30多個，出動宣傳車25輛次，發放宣傳資料11000多份、安全書籍1000多本，懸掛安全標語、圖片700多幅，受教育職工羣眾達3萬多人。同時，舉辦各類安全生產培訓班12期，培訓人員約3000多人;10月11日，縣政府邀請了華南理工大學博士後、碩士生導師戈明亮教授到我縣開展貫徹落實《國務院安委會關於進一步加強安全培訓工作的決定》宣講會， 從而進一步提高了各行業生產經營單位責任人和安全管理人員以及企業員工的管理水平。
總體看來，20xx年我縣黨政領導班子在安全監管方面做了大量工作，取得了較大的成效。但是，離會議要求還有一定差距，全縣安全生產形勢依然嚴峻，企業重生產輕安全情況依然存在，安全生產還存在薄弱環節和突出問題。今後，我縣黨政領導班子將進一步強化安全生產的責任意識，全面落實安全生產“一崗雙責”制度，正確處理好安全與發展的關係，正確把握好安全生產的規律特點，及時研究解決安全生產工作遇到的困難和問題。通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備、加強安全標準化建設、嚴格安全監管、嚴肅責任追究等有力措施，督促提高企業的安全生產保障能力，促進全縣安全生產形勢進一步穩定好轉。
中鐵安全工作會議演説稿 篇5
林蕙青指出，大學聯考是實現教育公平乃至社會公平的重要制度，關係到國家發展大計，關係到千家萬户切身利益。考試安全是大學聯考的紅線、底線、生命線，各地教育部門要充分認識做好大學聯考安全工作的極端重要性以及面臨的嚴峻形勢，做到紀律更嚴明、監管更嚴格、追責更嚴厲，構建更加科學、規範、嚴密的教育考試安全體系，確保實現20xx年“平安大學聯考”的目標任務。
一是嚴防死守，確保試題試卷安全。各地要嚴格進行全流程檢查，落實制卷、運送、保管、分發、回收等各環節的要求，加強涉考保密工作人員的選派和培訓工作。
二是全力以赴，嚴防考試作弊。結合《刑法修正案九》涉考條款的宣傳，開展“誠信大學聯考”教育活動。對標準化考點進行徹底檢查，加強考場入口檢查和監考工作，嚴防攜帶高科技作弊工具和替考。
三是綜合治理，強化部門協作。啟動綜合治理專項行動，切實把“齊抓共管、聯防聯控”的考試安全工作機制落到實處。加強對突發事件的應急防範。
四是強化服務，切實營造良好考試環境。要在交通出行、衞生防疫、防暑降温等方面進一步加強綜合保障，為殘疾考生參加大學聯考提供平等機會和合理便利。重視和關心監考教師的工作和待遇。加強對社會公眾的信息服務，防止招生詐騙等有害信息傳播。
五是落實各級責任，進一步加強督查和問責。切實落實各級主體責任，全面強化“黨政同責、一崗雙責”。強化監督檢查，逐級開展大學聯考安全聯合督查，加大執法和追責力度。
林蕙青還對做好大學聯考招生錄取工作進行了部署，要求紮實推進考試招生制度改革，嚴格執行招生政策，切實加強信息公開，開展專項治理和執法監察，確保招生錄取公平公正。
中鐵安全工作會議演説稿 篇6
同志們：
剛才，祥和同志代表省農委黨組，對20xx年全省農業工作進行了總結，對20xx年工作進行了安排。大家要作為這次會議的主文件，認真學習，傳達貫徹，抓好落實。
在剛剛結束的省委農村工作會議上，大家普遍反映，這幾年是黑龍江省“三農”工作最好的一個時期。全省“三農”發展為什麼這樣快，我們如何保持清醒頭腦，繼續做好工作，是必須認真思考的問題。下面，就如何貫徹落實好省委農村工作會議精神，不斷開創我省“三農”工作的新局面，我再講四點意見。
一、學好會議文件，領會精神實質，把思想統一到省委的部署上來
這次省委農村工作會議有三個突出特點： 一是與會人員規格高 。 參會的人員比較全，省直各相關部門負責同志，各市縣黨委或政府主要領導、分管領導，市地水務部門和市縣農業、畜牧部門的主要負責同志參加了會議。參會的領導規格非常高，在家的省委和人大、政協的主要負責同志都參加了會議。 二是會議文件質量高。 從領導講話看，炳軒書記、憲魁省長、家毫副書記和維峯副省長的講話都是高水平的，各有側重，各有特點，不僅緊密結合我省“三農”工作實際，也與中央保持高度一致，充分體現了視察我省做出的發展現代化大農業的重要指示精神，可謂是珠聯璧合，相得益彰。從會議文件看，提交會議討論的關於農業科技的省委一號文件含金量比較高。從典型發言看，都是黨政一把手發言，都是關鍵和重要問題，發言的質量和示範性是歷年最好的。會前，憲魁省長對這些典型發言材料給予了“典型經驗選擇的非常準確，具有前瞻性，具有示範性”的高度評價。 三是表彰獎勵層次高。 國務院表彰糧食生產拿出4 億元，我省拿出7500 萬元，數額之大在我省歷史上是從來沒有過的，並且表彰的層次多，範圍廣，超過全國表彰的範圍。
這次省委農村工作會議整體來説是空前的，是多年來沒有的，我們一定要學習貫徹落實好會議精神。 一要傳達好會議精神 。要採取各種形式，把會議精神傳達到農業戰線廣大幹部和羣眾。 二要學深理解透 。農業部門同志要原原本本地傳達學習，尤其是農委主任和班子成員要逐句學習，切實把領導講話和會議文件學深學透，真正做到入腦入心，全面掌握政策，準確把握髮展方向，領會精神實質。 三要系統地進行學習 。 要與中央農村工作會議精神、過去省委召開的一系列“三農”工作會議精神，以及炳軒書記提出的“四大”、“八化”現代化大農業建設理論體系相結合，系統進行學習。 四要落實到實際工作中 。要把省委的各項工作安排部署和任務要求，納入、體現、落實到實際工作中，加快推動農業農村發展。
二、搞好總結分析，保持清醒頭腦，努力爭取工作再上新台階
近年是全省“三農”發展最好的時期。突出體現在三個方面： 一是糧食生產連年有新跨越 。 20xx 年新的省委、省政府班子組成之前，國家統計局公佈的我省糧食產量為693 億斤，少於山東、河南兩省，在全國排第三位。20xx 年開始， 全省糧食生產跨越式發展，連續四年以年均 100 多億斤速度增長， 跨越了5 個百億斤台階，先後 越山東、登千億， 去年總產達到1114.1 億斤，超越河南省，成為全國唯一的糧食總產和商品量雙第一省份。我省糧食生產在全國的重要位置其他省份將不可超越，戰略地位也難以替代。 二是農民收入連年有新增長 。我省農民收入20xx 年是4132 元，比全國平均水平低8 元， 20xx 年超過全國平均水平和河北省後， 先後突破三個千元大關，去年 達到 7590.7 元，超越吉林省進入全國前十位 。農民收入由過去的“兩低”：低於全國平均、增幅低於城鎮，達到現在的“兩高”：高於全國平均水平、增幅高於城鎮。20xx 和20xx年，每年增加數額都超千元。 三是新農村建設連年有新變化。 近幾年全省新農村建設蒸蒸日上，蓬勃發展，重點示範村實現提檔升級，非重點示範村取得很大發展，有的變化幅度甚至超過重點示範村，特別是通過雪中送炭，一些偏遠貧窮落後的地區也進行了新農村建設，實現很大變化，享受到新農村建設的成果。
全省“三農”工作之所以實現持續較快發展，有這樣幾個原因： 一是省委省政府正確領導的結果 。這一條是最重要的。第一，全省有一個好的省委、省政府領導班子，不僅重視農業，更懂“三農”。近幾年，省委、省政府領導對“三農”工作的重視程度是空前的。第二，省領導對“三農”工作每年都親自抓，身體力行。第三，省委、省政府加大對“三農”的投入。第四，省委、省政府十分關心農業幹部的成長。 二是農業戰線共同努力工作的結果 。 省、市、縣農業部門的幹部和技術人員全身心投入“三農”發展實踐，無私奉獻，努力拼搏，忘我工作，付出了辛勞與汗水。 三是各部門大力支持的結果 。財政、發改、農業開發、扶貧、供銷社、金融辦等各相關部門對“三農”工作的支持空前，全省“三農”工作環境有了很大的改善。
在工作實踐中，全省也 積累和創造了一些經驗，需要進行認真總結。主要有五個方面： 一是必須認真貫徹落實中央和省的重大部署。 準確把握中央和省的思路和總體安排，是農業部門做好“三農”工作的前提。中央和省的決策部署源於基層，源於羣眾，源於各地的實際，只有認真貫徹落實中央和省的要求部署，我們才能走出正確的發展道路，才能不 會偏離發展方向， 也才能得到各部門的大力支持。今後，一定要在思想認識上與中央和省保持高度一致，一切工作都要緊緊圍繞省委、省政府的重大工作部署來開展。 二是必須緊緊依靠農民 。農民是“三農”發展的主體。實踐證明，什麼時候農民積極性高，農業農村發展就快。克山縣仁發農機專業合作社的發展非常典型，最初合作社沒有自營土地，發展很艱難。隨着更多的農民帶地加入合作社，才有了今天的發展好局面。我們做一切工作都要依靠農民，瞭解、尊重、體現農民的意願。 三是必須加強指導服務 。農民由於地域和身份的關係，有一定的侷限， 眼界不寬、信息不暢、抗禦市場風險能力不強，在生產發展、致富增收上面臨諸多困難，迫切需要政府部門提供技術、資金、信息、市場等指導服務。對克山縣仁發農機專業合作社發展，我們只是啟發了他們一下思路，點破了一層窗户紙，就收到了天壤之別的效果。不對農民進行引導不僅是放任自流，更是我們的工作失職。各地不要忽視引導指導的作用，現在開始就要在發揮農民主體作用的前提下，給農民以必要的指導服務。 四是必須創新工作機制 。 機制能夠為加快發展提供動力，也能夠增強“三農”工作活力。農業農村發展形勢不斷變化，要求我們適新應變，不斷創新工作推進機制。 不論農機合作社發展，還是農機化建設，都不是用錢能買來的。抓合作社發展必須把農機專業合作社與農民專業合作社結合起來。研究合作社重點要研究機制，把機制研究透了就會舉重若輕、事半功倍。五是必須注意協調。 “三農”工作是一個大的系統工程，光靠農業部門推動工作力量十分有限，必須充分調動各個方面的力量 ，形成推進合力。目前，農業部門的工作量在增加，工作職能在延伸，工作標準在提高，要求我們務必搞好協調，這不僅是做好工作的需要，也是我們工作能力的重要體現。對這些經驗，大家要認真總結，在今後的工作中 堅持弘揚並大力發展 。
三、抓住主要矛盾，把握關鍵環節，解決工作中存在的瓶頸問題
關於全省“三農”工作的重大問題，炳軒書記、憲魁省長、家毫副書記、維峯副省長都做了安排部署。 全省農業系統要深入貫徹落實省委、省政府“四大”和“八化”現代化大農業建設總體要求部署，全力抓重點，努力攻難點，準確把握關節點，確保各項工作任務落到實處，收到新的更大成效。 突出抓好六件事：
(一)農業生產要落實好增產增效措施 。今年全省春耕生產面臨三個壓力：第一個壓力，農業生產在高基數基礎上，保持增產的壓力加大。到“”期末，全省糧食總產 要達到1500 億斤， 每年實際產量要保持100 億斤以上速度增加，難度和壓力都很大。第二個壓力，農業收益在生產資料價格上漲的情況下，增收壓力加大。化肥、農藥、種子等農業生產資料價格都有所上漲，據測算僅今年春種環節，每畝成本增加10元錢，農業增效的壓力加大。第三個壓力，春播春耕生產在氣候異常情況下，保種壓力加大。去年幹封凍，冬季降水少，一次播種奪全苗的任務十分艱鉅。為再奪今年農業豐收，實現增產增收的目標，全省農業系統必須全面貫徹落實省委農業形勢分析會議精神，特別是按照炳軒書記提出的“確保播種面積、糧食播種面積、高產作物面積、適時播種、苗齊苗壯、提高生產標準、旱澇能除、穩產高產”的“八個確保”和憲魁省長提出的“抓好惠農政策、作物種植面積、高產作物栽培技術和物資資金準備”的“四個落實”工作要求，真正把形勢分析透、困難估計夠、準備做充分、措施搞紮實，立足抗旱奪豐收，抓好各項增產措施落實，堅決打好春耕備播這一仗。
(二)農機專業合作社建設要科學裝備農機具 。 省委、省政府提出到20xx年全省主要糧食作物實現全程機械化。實現這一目標，要堅定不移地走農機專業合作社建設的路子，裝備現代大機械，提高農機化建設水平。在農機裝備上， 一要體現出省委省政府的意圖 。就是貫徹落實提出的發展現代化大農業的指示精神和省委關於發展“四大”的要求部署，突出現代大農機這個主體，加快發展適合黑龍江的大馬力拖拉機、大型玉米聯合收穫機等大農機，體現黑龍江農業生產的特點和優勢。二要因地因作物制宜。各類農機具的選型和配置，既要符合省委、省政府的要求，也要符合各地農業生產實際，重點是選配好馬鈴薯、玉米收穫、保護性耕作等農業機械 ，確保大機械充分發揮作用 。三要靈活掌握配備時間。首要的是裝備馬鈴薯生產機械，在春耕生產中發揮作用。今後農機專業合作社不統一配備機械，符合省委、省政府要求的給予優先配備。四要向種植業合作社傾斜。各地要在原有種植業合作社基礎上組建農機專業合作社，幫助其完善機制，再配備機械。種植業合作社要求有自營土地，旱田達到1 萬畝，水田達到5000 畝，沒有自營土地的不給配備農機具。
(三)農民專業合作社要在規範上下功夫 。 農民專業合作社是發展現代農業的重要組織載體。去年全省合作社總數達到2.1 萬個， 總量全國排名第7 位，在農業農村經濟發展中發揮了越來越明顯的作用。但農民專業合作社發展整體水平不高，不規範的問題越來也顯現， 有的合作社實際上是個人企業或民營企業，與農民完全分離，不僅影響農民加入合作社的積極性，也影響到金融資本的進入，嚴重製約了合作社的加快發展。全省要 堅持做到兩手抓，一手抓發展，鼓勵農民自己創建合作社，擴充合作社總量;一手抓規範，提高合作社發展水平。要突出把握好以下幾點：一是實行民主管理。農民專業合作社法出台的初衷是照顧農民中的弱勢羣體，不是鼓勵社會資本進入。合作社的管理決不能按股表決，必須一人一票，解決少數人説了算的問題。二是利益分配主要是按交易量。合作社法規定按交易量分配要達到60% ，其他社會資本投入再多分配也不能超過40% 。國家出資部分務必平均量化到人，否則就沒有真正體現合作性，損害了社員的合法權益。三是農民入社自願、退社自由。給農民留有更多的餘地。四是農機合作社要有自營土地。土地是大農機發揮作用的基礎，農機是土地實現規模經營的前提，合作社是聯結土地和農機的載體。家毫副書記講“沒有土地規模經營就沒有效益，沒有利益共同體就沒有生命力”，深刻闡述了土地、農機、合作社三位一體，缺一不可的道理。農機合作社要廣泛吸引農民帶地入社，充分發揮大機械的作用，使更多的農民受益。
(四)農業產業化要明確主攻方向 。 重點在六個方面花氣力：一要抓招商上項目。突出抓好農業產業化和農機裝備項目建設。特別是 大力宣傳我們的資源優勢，吸引國內外客商來我省建設農產品精深加工大企業，加快農產品初級加工向精深加工轉變。 二要抓固定資產投資 。把固定資產投資作為衡量項目建設的主要指標，加快引進建設投資規模大的項目。三要抓發展重點。突出重點區域、重點品種、重點項目、重點指標和重點措施，抓好農業特別是糧食大市大縣的產業化發展，提高產業化層次和水平。四要抓質量效益。加快引進利税多的項目，提高農業產業化龍頭企業對經濟增長、吸納就業和財政增收的拉動能力。五要抓利益聯結機制。重點建立打破區域界限的利益聯結機制， 滿足加工企業對優質專用原料的需求，實現基地與企業共贏。 六要抓特色產業發展 。突出抓好亞麻、柳編、黑木耳等特色產業，拓寬農民增收渠道。
(五)農產品銷售要注重市場對接 。抓農產品銷售是我們抓農業產業化的一個職能延伸。去年在憲魁省長的親自協調下， 我省第一次開通了馬鈴薯南銷專列，發車早、數量多，收到了與其他馬鈴薯種植省不同的效果。自 20xx年甘肅首創發運馬鈴薯專列以來，全國共發 10 列。去年我省發運 6 列，其他省僅發 1 列，數量之多創全國之最。 12 月份我省 又簽訂了14 個專列銷售合同，其中齊齊哈爾簽訂了12 個專列。各地要按照省委省政府的部署，向齊齊哈爾學習，全力抓好農產品市場對接。一要主動尋找市場。今年糧食、蔬菜等作物都要搞好市場對接，種之前就找好銷路，簽好合同，以銷定產。農業部門的思想意識和工作方式方法都要往這方面轉，由過去抓產供銷向現在抓銷供產轉變。二要建立綠色食品銷售中心。全省要重點在北京、上海、廣州建設三個外埠綠色食品銷售中心，每年輪流舉辦一次綠色食品展銷會，提高我省綠色食品的市場知名度和佔有率。三要繼續加強農超對接。推進農超對接向學校、工廠、部隊、機關事業單位對接延伸，引導和鼓勵有條件的市地開辦專賣店，推進農民專業合作社產品直供社區。積極與農產品主銷區省份農產品市場、大型超市進行對接，實現從省內對接向省外跨區域對接轉變。
(六) 新農村建設要注重在提檔升級上下功夫 。省委、省政府領導的重要講話已作了全面的部署，各地要全力抓好落實，確保完成既定的新農村建設任務目標。
四、提高自身素質，樹立良好形象，提高農業系統整體戰鬥力
加快建設現代化大農業，必須按照省委的要求部署，深入開展以創新、創業、創優為主題的“三創”活動，進一步提高農業系統自身建設水平。
一要提高能力 。 適應農業農村發展需要，不斷增強對農業農村發展形勢的預研、預判能力，使每名幹部都成為本職工作的行家裏手。 一是加強學習 。 把學習作為一種境界、一種追求，作為生活的一部分，牢固樹立終生學習的理念，堅持做到學習經常，學有所思，學以致用 。 去年地方黨委換屆，市縣農業部門主要領導換了一些新同志，更要加強自身學習，儘快提高能力，勝任工作。 二是深入調研 。 堅持學習理論與調查研究相結合，貼近工作實際，圍繞“四大”和“八化”建設，主動思考，深入調研，掌握第一手材料，總結挖掘農業農村發展帶有規律性的東西，提出具有實踐意義的工作對策，指導推進工作。通過調查研究，提高分析解決問題和文字綜合的能力。 三是開展研討 。 省委農村工作辦公室要舉辦一次大型理論研討會，着力推進現代化大農業建設重大問題的理論與實踐創新。從現在起，各地要深入開展調查研究，力爭拿出高水平的理論成果。
二要創新務實 。各地要適應 農業農村發展的新形勢、新任務需要， 創造性推進工作落實，加快 把既定的工作思路、規劃和部署變為現實。 一是努力創新 。沒有創新就沒有發展。要做到 謀劃發展有新思路，推進工作有新舉措，善於靈活運用政策、法律、經濟手段，用示範、引導、服務的辦法推動工作 。二是轉變作風。 繼續推進工作作風轉變，加快工作重心下移。今年省農委要繼續深入開展機關幹部下基層“抓三農、促發展”活動，幫助基層和農民解決遇到的科技、信息、市場等實際困難，積極為農民辦實事、辦好事。各級農業部門都要建立基層聯繫點制度，各級幹部都要與農民交朋友。 三是科學統籌 。我們現在的工作量特別大，一定要彈好鋼琴，不能顧此失彼，不能被動抓工作。要增強工作主動性，把省委、省政府的要求部署具體化。要 加強與各相關部門的協調協作，經常通報農業農村發展情況，反映困難，最大程度爭取外力支持，形成農業農村 加快發展的推進合力。
三要廉潔自律 。 嚴格執行 黨風廉政建設責任制，堅持農業中心工作與反腐倡廉建設兩手抓。一 是 強化制度約束 。 要以建立健全懲治和預防腐敗體系各項制度為重點，以制約和監督權力運行為核心，把制度建設貫穿於農業農村工作和反腐倡廉建設之中，最大限度減少體制障礙和制度漏洞。定期對制度執行 情況開展監督檢查，提高制度執行力。 二是強化項目管理 。把推進各項強農惠農政策落實作為農業系統反腐倡廉建設的重中之重， 加強 良種補貼、農機具購置補貼和新農村建設、農業科技推廣、農民專業合作社等方面的政策落實情況的監督檢查，確保給農民的實惠不走樣、不縮水。 三是強化依法行政。 以專項整治、綜合治理、民主評議和“行風熱線”等形式為載體，着力解決損害農民利益的突出問題。加強和改進土地承包經營權流轉管理和服務，化解土地矛盾糾紛。加強農民負擔監管工作，及時糾正和查處違規收費、集資攤派問題。深入開展打假行動，嚴肅查處製售假劣農資和哄抬價格坑農害農行為。
同志們，今年既是充滿希望的一年，也是面臨諸多壓力和挑戰的一年。我堅信，只要全省農業系統解放思想，大膽實踐，勇於創新，就一定能夠實現農業農村更好更快、又好又快發展，向省委、省政府交上一份滿意的答卷。
中鐵安全工作會議演説稿 篇7
不知從何時起，祝福親人與朋友的話語將“平安”放在了第一位，身為人母的我對孩子將來最美好的期盼就是“平安、健康、快樂!”，對老人常唸叨的“平安是福”也有了更深入的理解。的確，平安是福，人如果沒有平安，沒有安全，何談幸福與快樂?可是“安全”兩字説起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全時刻牢記心中，平安才能常伴我們左右。
在人生的旅途上，安全就在我們身邊!的確，我們自從離開母體，安全就與我們息息相關，跌倒了，千萬別摔壞了;生病了，可別服錯藥;上學了，路上一定注意安全……我們每個人的健康成長，都離不開安全。兒時的我對“安全”概念很模糊，每次上學出門母親都會説“騎自行車上學，路上要小心!”我都會説“知道了，天天絮叨，您煩不煩?”那時根本體會不到父母的心意。十七歲的我“會考”考完跟好朋友去她家玩，當時壓根沒考慮父母會擔心，結果下午下了一下午的瓢潑大雨，路上的水齊膝蓋，無法回家，那時農村沒有電話，根本無法通知家裏。傍晚時，父親找到同學家，看到我父親竟沒有責備，反爾滿臉的釋然，連連説“在這就好、沒啥事就好……”父親頂着雨趟着水步行十多里路回家了，當晚在朋友家留宿的我輾轉難眠，為自己的粗心而自責。為人母的我也深刻體會到這種滋味，那是兒子4歲，領他去市場買菜，路上碰見熟人説了幾句話，孩子不見了，找遍了常去的超市和廣場，都沒找到，當時都懵了，滿腦子都是“孩子丟了怎麼辦，讓人拐跑了怎麼辦，孩子找不到自己今後怎麼活?”在沿原路返回時看見兒子在去菜市場的小路上徘徊，那時真是悲喜交集，事後問兒子怎麼在那等，兒子説：“《安全小百科》裏不是説與父母在哪失散就在哪等，肯定會沿原路找回來的嗎”。可見從小對孩子進行安全教育的必要性。平時我們不能對安全教育持隨便的態度，母親給我們生命，讓我們能自由呼吸，不斷成長，可看盡路邊美麗的風光，可安全隱患卻時時威脅着我們的生命。只要我們處處小心，時時掛心，我們的生命就不會辜負了母親的期待。“安全”對於我們每個人來説是多麼重要啊，它的意義關係着千家萬户的幸福與歡樂，伴隨着人類的穩定、繁榮、發展和進步。更在於人的生命安危!只有在確保安全的前提下，才能抵達到成功的彼岸，去感受成功的快悦;它又是培育幸福的樂土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能隨時綻放在你的生命旅程。
“安全”我們必須時刻記在心間，在現實生活中，我們每一個人必須將安全把握在自己手中。當上班前穿戴好勞保用品時，那就是安全;當你按章作業時，那就是安全;當你發現一個不起眼的安全隱患，並及時將之消除時，那就是安全;……“前車之鑑，後事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。如果沒有“安全”意識，那麼，不僅沒有“安、穩、長、滿、優”的可能，而且還會失職，甚至會犯罪。所以説“安全責任重於泰山”。同時，安全也是我們企業繁榮發展的基石，基石的穩固與否，將直接影響我們做強做大企業的步伐。它又將強化各級領導的安全責任意識，落實安全生產責任制，對加強安全生產工作的領導，在任何一個細節上都不能疏忽或失誤，一旦麻痺，將可能損害人的精神、財產、甚至生命，財產損失,猶可亡羊補牢，可對於那些不能復甦的生命，對於那些死亡者親人所遭受的無法彌補的身心創傷，我們又何以自處 這難道不足以讓我們深思、深思、再深思嗎?一撇一捺的“人”字，其實就代表了支撐天地的脊樑，寓意着做一個人就必須擔負起使他人幸福，使自己也幸福的事業。只有安全才能有收穫、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”?
孫悦的一曲《祝你平安》曾經唱遍了大江南北，動人的旋律至今在耳邊縈繞，這是人們對於幸福生活的渴望。人的生命只有一次，誰不希望能夠快快樂樂，平平安安地度過一生?所以我們總願把這樣的祝福掛在心頭：“歲歲平安，一生平安。”美好的祝願像陳年的老酒餘韻悠長，但願我們每個人平安幸福永相伴!
中鐵安全工作會議演説稿 篇8
老師們，同學們，早上好!
今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。
安全，牽繫着每個人的生活。每當我走在公路上，看到“車水馬龍”、“人頭攢動”的熱鬧景象，看到我們的同學違反交通規則的危險行為，看到身邊飛馳而過的車輛，心裏就會產生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。大家可能看到過這樣一則報道：XX年11月14日，是個陽光明媚的日子。山西沁源縣第二中學的幾百名師生在馬路邊晨跑，突然間，一輛大貨車像一個發瘋的惡魔碾向晨跑的隊伍，隨着一陣陣驚呼和慘叫，21個鮮花般的生命永遠離開了這個美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來，一路上呼喚着孩子的名字，奔向現場。可是，任憑家長們怎樣撕心裂肺地呼喊，他們永遠也不能迴應。前年我校的一名學生因無視學 校的規定，騎摩托車到校上學，在回家的路上出了車禍，永遠的離開了我們。我市某中學有一位中學生因十六歲生日宴請同學，宴請的過程中喝酒，在宴請結束後騎摩托車載同學回家，在行駛過程中撞上電線杆，造成一死一傷的悲劇等等。這一樁樁血的教訓，給多少家庭帶來痛苦，把多少幸福的家庭拆散。學生是祖國的未來，家長的希望，大家能高高興興上學，平平安安回家，是所有人的期望。為了提高大家的交通安全意識，學校保衞處聯合政教處、團委會、語文組、美術組等相關處室舉辦了首峯中學交通安全教育宣傳月活動，活動設有觀看交通安全教育科教片、交通漫畫比賽、徵文比賽、手抄報比賽、交通安全知識比賽等，請同學們積極踴躍參加，共同營造一個交通安全事關大家的良好氛圍。
我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計。我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，居世界之首。也就是説，平均每5分鐘就有一人死於車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多麼驚人的數字。在這些觸目驚心的數字後面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產生無比的憤慨!
然而這些事故的發生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數字時，你還會違反交通規則嗎?我想一定不會!作為一名合格的中學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議：1、要認真遵守《中學生守則》、《中學生日常行為規範》和交通法規。2、執行學校有關學生不得騎摩托車到校的規定。3、校外注意交通安全，走路走人行道;過馬路走斑馬線，不騎自行車逆向行駛;4、行走、騎車集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧，不三五成羣地玩耍和嬉戲。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
中鐵安全工作會議演説稿 篇9
今天是11月9日，也是一年一度的全國消防安全宣傳教育日，11月9日的日數恰好與火警電話號碼119相同，而且這一天前後，正值風乾物燥，火災多發的秋冬季節。為增加全民的消防安全意識，使“119”更加深入人心，公安部於1992年發起，將每年的11月9日定為全國的“消防宣傳日”。今年11月9日是第23個消防宣傳日。今年“119”消防日宣傳活動的主題是“全民消防·生命至上”。 “119”這個數字讓我們想起了火警電話，所以，我們也把這一天作為消防安全的教育日。 提到“消防”二字，我們必然會聯想到“火災”，腦海裏便會出現濃煙、毒氣和烈焰這樣一些場景。有人在火場死裏逃生，有人葬身火海„„
現在社會生活中，火災已經成為威脅公共安全，危害人們生命財產的一種多發性災害。據統計，全世界每天發生火災10000起左右，死亡20xx多人，傷3000—4000人，造成直接損失達10億多元。給國家和人民羣眾的生命財產造成了巨大損失。
縱觀這些奪走無數人生命的火災事故，有幾起不是我們消防安全意識淡薄釀成的惡果?有幾起不是對我們漠視生命，追求一時利益的懲罰呢?其實很多的安全隱患並不是我們沒有看到，但為什麼卻沒有及時地處理好?究其原因還是人們在內心深處缺乏對生命的關愛，對生命的珍惜。
同學們，人的生命只有一次，當你來到這個世界上的是時候，你是幸運的，但同時你也開始了一趟沒有回頭重來的旅程。因此生命對於每一個人而言都是寶貴的，只有珍愛生命，我們的生活才能幸福美滿。
在這裏由我來教大家幾招：
1、在撥打119火警電話時，必須保持冷靜清醒的頭腦，準確説出起火地點、燃燒對象、火勢情況;
2、發生火災時要用濕毛巾捂住自己的口鼻，蹲下身子，通過安全的通道走到安全的地方;
3、若火已及身，切勿驚跑!因為奔跑或拍打時會形成風勢，加速氧氣補充，促旺火勢，當外衣着火時，應趕緊設法脱掉衣服或就地打滾，壓滅火苗;
4、不玩火，不隨意開關燃氣、液化氣等危險可燃物;
5、積極學習防火安全知識，懂得一些基本的安全自救方法。 在消防安全教育周來臨之際，希望大家能夠關注消防安全，珍愛生命，不要玩火，學會保護自己。同學們，我們熱愛生活，我們在校園中演繹活力，憧憬明天;我們珍愛生命，我們在生活中處處留意，拒絕傷害。讓安全的意識常駐我們心間，讓生命的絢爛閃耀我們四周!
中鐵安全工作會議演説稿 篇10
尊敬的各位老師、親愛的同學們：
隨着氣温的下降，嚴寒的冬季已經來臨了，由於冬季天氣寒冷，氣候乾燥，是火災事故、交通事故和人生傷害事故的多發季節，為了確保學校的安全與穩定，防止各類事故的發生，為建設“平安校園”創造良好的安全環境努，我借今天國旗下講話時間對全校學生進行冬季安全教育，和同學們談談冬季如何冬季防火安全知識。希望同學們通過這樣的安全教育活動，既普及了安全知識，又增強了安全意識。
一、火是人類的朋友，它給人們帶來光明和温暖，帶來了人類的文明和社會的進步。但火如果失去控制，釀成火災，就會給人民生命財產造成巨大損失。同學們要充分認識玩火的危害性和可能帶來的嚴重後果，任何時候都要堅決做到不玩火。同學間還要互相監督、互相提醒。
二、同學們要愛護教學樓及宿舍樓的消防設施，對校園內的各種電器開關、電源線、消防栓、滅火器等都要加以保護，切勿損壞。
三、對生活用火要特別小心，在火源附近千萬不要放置可燃、易燃的物品，萬一發現煤氣泄漏應當迅速關閉閥門，同時打開窗户，切勿觸動電器開關和使用明火，以免引起爆炸。
四、在日常生活中，一旦遇到火災襲來時，應當撥打“119”電話迅速報警，有濃煙產生時，應當用浸濕的衣服捂着口、鼻貼近地面逃生，千萬不要貪戀財物，因為生命是第一位的。
五、在冬季，應當注意室內空氣的流通，特別在取暖洗澡時更應當開窗通風，嚴防煤氣和一氧化碳中毒，歷史的教訓是慘重的。
老師們、同學們，安全是相對的，危險是永存的，事故是可以預防的。為了學校的穩定、家庭的幸福、個人的身心健康。希望全校師生時時刻刻崩緊一根弦——生命至高無上，安全教育為每天重點，分分秒秒提高一個意識——安全第一，是家庭幸福的最根本的保障，隨時隨地地提高一個能力——防範和自我保護能力，安全連着你我他!讓我們攜手並肩，讓我們的生命綻放異彩，讓我們生活絢麗多姿，共享安全的陽光，同享安全的歡樂，為構建和諧、健康、活潑的校園氛圍而共同努力!
謝謝大家!
中鐵安全工作會議演説稿 篇11
同志們：
根據會議安排，我就分管的農業生產安全工作講幾點意見：
一、動物防疫工作
目前，正值秋季畜禽流通的高峯時期，是侯鳥大量遷徙的季節，周邊地區疫情時有發生，對我縣造成極大威脅，動物疫病防控形勢十分嚴峻，加之高致病性禽流感、口蹄疫和狂犬病均屬人畜共患病，各級各部門必須高度重視，要採取有效措施，紮實做好動物防疫工作。一是加大組織力度。要按照“政府積極組織，部門負責實施，羣眾積極參與”的原則，抓好高致病性禽流感、口蹄疫、高致病性豬藍耳病、豬瘟等重大動物疫病強制免疫，切實做到應免盡免，不留空檔和死角，建立有效免疫屏障，確保高致病性禽流感、口蹄疫、高致病性豬藍耳病、豬瘟強制免疫應免畜禽的免疫密度達到100%，新城疫免疫密度達到95%，狂犬病免疫密度達到80%;高致病性禽流感、口蹄疫、豬瘟和新城疫的免疫抗體合格率達到80%以上。二是做好消毒滅源工作。督促畜禽規模飼養場、畜禽規模飼養養殖小區、屠宰場、交易市場以及販運等環節健全消毒滅源制度，完善消毒設施。規範病死畜禽無害化處理行為，堅決執行“四不準一處理”(即不準宰殺、不準食用、不準出售、不準轉運病死畜禽及其產品和對死亡畜禽及產品必須進行無害化處理)的病死畜禽處置技術規範。切實有效阻斷疫病傳播途徑，消除病源傳播隱患，防止疫情發生。三是嚴把檢疫監督關。要進一步完善定期巡查制度，重點做好規模養殖場、種畜禽場、畜禽養殖密集區、候鳥棲息地、公路沿線等重點地段的監控工作，對規模養殖場(户)實行登記造冊，落實好業務人員分片定期巡查制度，將責任落實到人，隨時掌握疫情動態。同時加大檢疫工作力度，做好產地、屠宰場和流通環節檢疫監管工作;加強對種畜禽及商品畜禽調運的管理，對外地調入我縣的畜禽要嚴格執行兩次隔離觀察的要求，嚴防輸入型動物疫情發生。
二、森林防火工作
進入秋冬季，風大、草木乾枯、氣候乾燥，極易誘發森林火災。我們一定要充分汲取周邊區縣的教訓，做好森林防火相關工作。一要明確任務，抓好落實。各鄉(鎮、街道)要嚴格實行日報告制度，做到山有人看、林有人護、火有人防、責有人擔，發現火情，及時報告，及時撲滅。要根據轄區內森林資源分佈情況，進一步細化責任分工，切實做到“思想早發動、物資早準備、人員早到位、預案早落實”，紮紮實實做好各項準備工作。二要繼續抓好防火宣傳，增強防火意識。要牢固樹立“預防為主和管火先管人”的指導思想，切實抓好森林防火宣傳教育工作。要廣泛宣傳森林防火的重要意義，宣傳森林火災的危險性和危害性，宣傳公民對森林防火應盡的義務和責任，使“森林防火，人人有責”成為廣大羣眾的自覺行動。要在林區村莊、主要路口、公路沿線設置醒目的森林防火宣傳警示標牌。要通過印發宣傳資料、組織宣傳車，利用有線廣播和喇叭等形式，經常不斷地對村民進行森林防火常識和法律法規教育，並組織人員深入林區各家各户進行廣泛宣傳，讓森林防火常識和法律法規家喻户曉。三要加強應急撲火能力建設。各鄉(鎮、街道)要加強森林撲火物資的儲備和撲火隊伍建設，配置撲火機具，立足實戰，紮實開展撲火實戰演練和培訓，提高隊伍的戰鬥力和應急處置能力。縣級相關部門要做好應急隊伍力量的儲備。縣森林消防隊要隨時進入臨戰狀態，確保發生突發事件能及時出動。四要強化火源管控。對野外火源的防範要做到“嚴、細、實”。“嚴”，就是依法嚴管入山火源，截斷火種與森林可燃物的接觸，嚴格規範林區用火行為，科學合理地安排和疏導生產用火。“細”，就是要把各種火源管理措施安排周全，對老人、小孩、智障人員要嚴加註意，力求細緻入微，百密無疏。“實”，就是要實實在在地安排人力加強對火源管理，把每一塊林地的防範措施都落實到具體責任人，並組織力量進行監控和督查。五要加強值班。必須嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，值班人員要隨時瞭解掌握火險、火情信息，及時、準確、規範報送有關信息，堅決杜絕出現遲報、瞞報和脱崗、漏崗現象。
三、農業機械生產安全工作
進入“三秋”大忙，農業機械生產安全工作任務將更加繁重，各鄉(鎮、街道)、各有關部門要制定有效措施，杜絕重特大農機事故發生，保障人民生命財產安全。一要加大農機安全宣傳力度。各鄉(鎮、街道)、各相關部門要採取多種形式，通過各種媒體和宣傳渠道，充分利用電視台、拉橫幅、發放安全生產手冊等形式，廣泛宣傳農機安全生產的方針政策、法律法規，宣傳安全操作規程，提高農機手及駕駛員的安全防範意識，把安全教育工作落到實處，把農機安全監管措施落實到基層。二要及時開展農機具檢修。縣農機中心要積極組織專業技術人員對作業手和相關操作人員進行技術培訓，教授基本操作原理和檢修、調試方法，確保作業機械正常運行。三要加大安全檢查力度。各鄉(鎮、街道)要組建安全生產檢查組，深入田間地頭對農機作業進行安全巡查，重點檢查拖拉機違法載人、無證駕駛、無牌行駛和超速超載、機車“帶病”作業等嚴重違法行為，做到服務靠前，防線前移，不留死角，為秋收期間創造安全、穩定、和諧的農機安全生產環境。
四、漁政安全工作
一是加強船隻管理。加強中秋、國慶等重點時段以及全縣重點水域、重點渡口的監控和重點船舶的源頭管理及監督，加大“三無”船舶清理整頓，嚴厲打擊農用船、漁船非法載客行為，嚴禁農用船不按規定人數渡運以及漁船、舢舨船等非運輸船舶非法渡運或載人，確保渡運秩序良好。對擅自造船的違法行為，一經發現，嚴肅查處，堅決取締。海事、漁政部門要嚴厲打擊農用船、漁船非法載客行為，該沒收的堅決沒收，該拆解的堅決拆解。存在嚴重安全隱患的，要堅決停止渡運。需報廢的，要予以強制拆毀。二是開展非法捕撈作業專項整治行動。嚴格按照《思南縣非法捕撈作業專項整治行動實施方案》的要求，進一步加強領導，強化責任落實。縣領導小組成員單位要密切配合、分工協作，嚴厲打擊各種非法捕撈活動，徹底排查整治漁業生產安全隱患，切實保護好漁業資源和水域生態環境。各鄉(鎮、街道)要制定工作方案，成立相應的工作領導小組，細化責任落實。
同志們，安全生產工作意義重大、責任重大。希望大家以更強烈的責任心、更務實的工作作風，全力確保我縣農業生產安全持續穩定。
中鐵安全工作會議演説稿 篇12
安全保衞科是校園安全、社會綜合治理工作的主要職能部門，全面負責校園安全保衞及安全教育工作，在校長、分管校長的領導下，接受上級業務部門的業務指導，依據有關法律、法規和學校的有關管理制度，組織開展學校安全教育、管理及綜合治理的日常工作。
一、前期工作總結：
1. 加強門衞管理，規範校門出入。對門衞和保安進一步明確了工作職責和崗位要求，劃分了詳細的職責分工，維持好外來車輛和人員的出入登記，盤查驗證。對校內車輛和師生的出入進一步規範，要求必須持相關證件出入登記。
2. 加大值班督查，及時公佈通報。安全科堅持每天對校園值班情況進行不定時、不定項的抽查，內容涉及樓層、餐廳、公寓值班，校園巡查，校舍設施檢查等各個方面。還不時進行安全隱患大排查，查除管制刀具等不安全因素。並把每天的安全抽查情況及時在學校的郵箱公佈，以起到監督作用。
3.增長安全知識，明確全員職責。安全科利用校本培訓時機，對全體教師進行安全知識培訓，讓每一位教師明確自己的安全職責，並按照“一崗雙責”的原則，對每一位教職工進行了安全責任劃分;在學生中堅持利用安全教育課和廣播、手抄報等形式進行安全知識的教育，提高同學們的安全防範意識。
4.組織安排校園值帶班，做到每天對校園進行實時監控。劃分了學校值帶班和級部值帶班區域和職責，雙管齊下，平行管理。有效地預防了校園安全事件的發生。
5. 加大對學校周邊環境安全排查。對於發現的一些不利於學校安全的問題及時彙總上報，並提出解決措施。協同學校相關部門和校外單位、村莊共同加以解決。
二、 存在問題：
1. 部分門衞人員的責任心尚有待增強，還需要值帶班領導加強監管。門衞保安中個別人還存在不按時到崗，巡邏力度不夠等問題。
2. 個別安全隱患尚有待解決。比如公寓樓一樓還有學生能夠自由出入，應安裝防盜措施;教學樓和公寓樓應增加防墜落措施;校外西圍牆外的柴草堆應聯繫村民及時移除。
3.有些學校的安全管理小組活動開展不主動，有活動無記錄，缺少佐證材料。對各種表冊的收交不夠及時。
三、下一步打算：
1.進一步明確門衞崗位職責，責任到人，增強服務意識，調動門衞保安的工作積極性，確實履行好自己的職責，把好安全第一關。
2、繼續堅持每日一查制度，加強監管力度，並將抽查的結果及時公佈。
3、堅強對學生安全知識的教育和普及，實行安全應急疏散演練。
4、組織全體教職工進行全員的安全知識的過關測試。
中鐵安全工作會議演説稿 篇13
在這美麗的校園裏，望着同學們一張張可愛的臉，看着同學們充滿勃勃生機的身影，我們都會由衷地感歎：生命是多麼美麗，世界是這樣美好!
同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關係到一個個家庭的幸福，而且關係到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出行。
説起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。身為人民交通警察，我有太多的機會了解交通事故的發生和後果,目睹過事故現場慘痛不忍睹的受害者屍體和拋灑在路上的灘灘血跡，聽到過受害者或受害者家屬痛苦的呻吟及撕心裂肺的哭聲，每當此時，我心裏便會覺得非常難過。
人們説，交通事故猛於虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：
去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中國小生佔了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。就在今年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫衝直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的屍體。就是我們江西省。今年上半年也發生過幾起一次死亡10人以上的特大事故。4月10日，昌樟高速公路一輛大客車翻車10人死亡。3月7日，星子縣一輛大貨車掉下山崖，22人當場死亡。
這一連串觸目驚心的數字背後，這一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個自發人送走了黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什麼原因導致我們道路交通事故頻頻發生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒後駕車、強行超車、行人不守交通規則等。
一些到過國外的人，在談到交通秩序時，就會情不自禁地説，外國的交通秩序真好。我雖然沒能親身感受過國外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機半夜駕車回家，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機規規距距停車等候，儘管當時這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當時同車的一位中國人對此很不解。外國司機都説：既然是交通規則，那我們就應該任何時候，任何地方都要遵守。兩相對比，我們不難發現，為什麼在汽車保有量只佔世界1.9%的中國，事故死亡人數卻佔了世界的20%。
為了改變我們交通事故頻發的狀況，建立安全、文明暢通有序的交通秩序，同樣也採取了許多有效措施。去年5月1日，實施《道路交通安全法》，從去年下半年開始，全國各地交通警察開展了交通安全宣傳“五進”活動。
國小生是道路交通行為中的弱勢羣體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，意雙手離把或單手騎車?(我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把，作出英雄豪傑狀)。
當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢?下面，我給大家講一講發生在新干縣中國小生身上幾個不守交通規則而引發的悲劇。
①5月19日，某中學15歲學生陳杰，無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個夥伴，結果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個夥伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
②更為慘烈的一起事故是今年1月17日發生在某鄉鎮一個彎道處的事故。19歲的哥哥到學校接下來15歲的弟弟回家，他們騎着摩托車一路快速行駛，當來到該彎道處時，違章超過了一輛農用車，哪想對面剛好來了一輛小貨車，結果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導致兩兄弟當場死亡。
③今年8月30日，某國小六年級學生付某在去學校報名的路上，沒有仔細看看公路上過往的車輛而橫穿馬路，結果被一輛家用車撞倒，經搶救無效死亡。
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之後再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。
現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄杆，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下後上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車後座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵。
我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。
遵守交規習慣好，健康平安幸福長。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最後，祝願大家身體健康，學習進步，一生平安!
中鐵安全工作會議演説稿 篇14
老師們，同學們：今天我們小橘燈文學社給大家帶來一期校園安全專題節目。
法國思想家盧梭説過："上帝是用模型來造人的，他在塑造了我們之後，就把那個模型搗碎了。"在這個世界上，每個人的生命都是唯一的。哪一個人不願笑語常在，哪一個家庭不願幸福美滿?安全如同一根七彩的絲線把我們這一個個美好的願望連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
對於每個人來説，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一種有效途徑，而在現實生活中，並非人人都具有較高的安全意識。甚至可能你還會否認它的重要性，因為雖然你已造成了許多次疏忽，而災難剛好與你擦肩而過。據有關部門統計，近年來，全國中國小每年非正常死亡人數達到16000多人，平均每天就有40多名中國小生死於非命。這意味着每天就有一個班級消失。就在前不久據河南信陽市光山縣所屬的光山網消息，14日早晨7：40分，一男子持刀在光山縣文殊鄉陳棚村完全國小門口砍傷學生22人，羣眾1人。有六名官員因此被撤職。
同學們，百善文明為先，萬思安全最重。文明在於細節的處理，安全在於防患未然。讓我們積極行動起來，在全校形成一個“人人關心校園安全”的濃厚氛圍。我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防範能力，做到警鐘常鳴，永記心間。
下面讓我們瞭解一些關於校園安全的小常識
1、在校時間學生不得無故離開學校，有事外出得向班主任請假。
2、學生上課要遵守紀律，要聽從老師指揮，特別是體育課、活動課等，應在老師的指導下使用體育器材。
3、課間玩耍不打鬧追逐，嚴禁爬圍牆、爬樹、爬走廊欄杆、攀校門等。
4、上下樓梯靠右行，不在樓道玩耍，嚴禁從樓梯扶手上滑下。
5、不喝生水，不買無證小攤的食品，不吃過期或變質食品。
6、不帶利器及易燃易爆物品來校，不做危險遊戲。
7、午間用膳要服從教師的要求，不在用膳時講話、嬉戲或做其他事情。
8、注意用電安全，不要亂摸亂動教室、走廊等公共場所的電器設備、開關、插座等。
9、學生放學回家要按時離開學校直接回家，不要在教室、校園內逗留，也不要在街頭遊逛。
10、上下學要遵守交通規則，過馬路時看清來往車輛，要走人行橫道。學生乘車一定要遵守交通法規，不乘坐不符合規定的車輛(如摩托車、三輪車、貨動車等)，不乘坐超載車輛。
另外，我們要做到：
一、提高個人思想素質。團結同學，和同學和睦相處，善於化解同學之間的矛盾。嚴禁打架、罵人。打架往往是從罵人開始的，而有些同學罵人已成中頭蟬，極不文明，我認為，罵人和打架一樣，是一個人智力極度低下的表現。不因小事和同學爭吵，不打架鬥毆，不在校園內外發生暴力行為，爭做文明國小生。
二、關注課間安全。
請同學們在課間不做劇烈的活動，避免發生各種傷害事故;上下樓梯右邊走，做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲，不打鬧，不攀高，不擁擠，不搶道;不在教學樓內打球、踢球。
三、遵守交通規則和交通秩序。
上學、放學要做到文明行路，不騎摩托車，不騎自行車帶人;不乘坐農用車輛、無牌無證車輛，不乘坐超載車輛;不得設置路障，兩人成排，三人成行，靠公路右行。
四、講究飲食衞生，養成良好習慣。拒絕三無食品，不吃零食，不喝生水，不偏食，不暴飲暴食;不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
五、強化“防火災、防觸電、防侵害”意識。
不吸煙、不玩火，不焚燒廢棄物;不隨意觸摸各種電器;不接受陌生人接送與來訪。
六、學會自護自救，提高防禦能力。
學會簡易的防護自救方法，遇到偶發事件要冷靜對待;敢於批評、指正一切違反安全要求的行為和現象，做維護校園安全的主人。
七、加強自我防範意識。
注意公共場所的人身和財產安全，不把珍貴物品放在教室，上學放學不要獨行，要走大路，最好由家長接送，或者和同學們結伴而行。如果遇到壞人壞事要冷靜、機智，要敢於見義勇為又要量力而行，要及時敢於撥打110報案。
八、認真學習，珍惜時光。
遠離網吧，遠離遊戲廳，不吸煙，不喝酒，不賭博，不看不健康的書籍，不同社會閒雜人員交往。
中鐵安全工作會議演説稿 篇15
尊敬的各位領導、同事們：
大家好!
激情六月，華彩絢爛，儲備事業一片和諧景觀。很榮幸能有這樣的機會站在這裏為“安全生產月”活動微盡綿薄之力，作為一名儲備職工，我立足本職，暢想翩翩，向各位領導和同事們淺顯地談談我對安全的理解和認知。我演講的題目是：安全常記心中責任締造發展
縱觀古今，細數成敗，探究榮辱，我們不難發現一個不爭的事實：天地之間最珍貴的東西莫過於生命，環宇之內最難得東西莫過於平安。一個個鮮活的生命無聲離去、一串串悽慘的場景無言默啜……面對這般情景，誰不心驚?誰不悔痛?觸景生情，感慨而就，方才深刻體驗到生命的可貴，平安的珍重。時下正值儲備事業困澀之秋，我們更是面臨着前所未有的挑戰，期待另闢新徑，再創輝煌的轉型和跨越，安全生產至關重要，和諧發展有待依託。為此，我們不能不深刻的思索一個淺顯而意義深遠的話題：“人人都講安全，那麼安全到底是什麼?”
我想：安全是一種責任，安全是一種榮譽，安全更是壓倒一切、和諧發展的保護傘!
作為一名儲備職工，擔負着國家的戰略物資儲備和服務社會的宗旨，可謂任重而道遠，我們唯有以強烈的事業心和責任心，立身平凡，固守清貧，以一種嚴謹而執着的工作態度，一份防患於未然、預見於始端的安全意識，立足本職，從點滴做起，從日常幹起，時時想安全，事事講安全，做足份內之事，不忘份外之患，樹立“生於憂患、死於安樂”的處危思想，方能上不愧國家，下不愧自我。緊抓安全之弦，奏響儲備新曲，以此開創儲備事業新路徑，贏取儲備事業新戰役，以求效益，以保久安，再續華麗篇章!追根溯源，安全是我們儲備事業的保護傘，更是我們每一個幹部職工的幸福之源。我們只有在各自的工作崗位上，腳踏實地，一絲不苟，樹立安全重於泰山的思想，克服種種麻痺大意之潮，從工作的一分一秒入手，從身邊的一事一物做起，根除“安全一個月，安全一百天……”的形式目標，依靠每一個人、每一天、每一件事去串聯、去實現。唯有如此，方能實現我們儲備事業的新起點、新跨越、新格局、新明天!
尊敬的各位領導、同事們，讓我們憂患於心，責任先行，同心同德，眾志成城，共同開創我們儲備事業嶄新的明天，共同見證我們儲備事業未來的絢爛!
我的演講完了，謝謝大家!
中鐵安全工作會議演説稿 篇16
20xx年，我鎮安全生產工作在縣委、縣政府的領導下，在縣安監局、安委會的指導下，以鄧理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀總攬全局，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實《安全生產法》和國家、省、市、縣有關安全生產的一系列重要文件，紮實有效地做好各個重點行業領域的安全專項整治工作，查安全、除隱患、保平安，多次定期、不定期地進行安全檢查，通過排查，消除安全事故隱患，避免安全事故的發生，進一步強化領導，落實責任，倡導安全文化，強化安全監管，推動安全生產工作健康有序的發展。使我鎮的安全生產工作持續穩定好轉，已連續兩年達到“零事故、零死亡”的“雙零”目標。現就20xx年我鎮安全生產工作總結如下：
一、提高認識，加強領導，完善安全生產工作措施
鎮黨委、政府高度重視安全生產工作，把安全生產放在一切工作的首位，納入了目標管理體系。“安全壓倒一切”已成為我鎮生產工作的前提。年初與縣人民政府簽訂了《安全生產目標責任書》，成立了以鎮人民政府鎮長為主任的安全生產委員會，確定了鎮政法委書記分管安全生產工作，調整充實了安全生產委員會辦公室，下拔安全生產專項辦公經費6萬元，配置了電腦、相機等辦公用品。把安全生產工作作為講政治、保穩定、促發展的大事來抓;牢固樹立“安全責任重於泰山”的責任意識，完善了應急管理體系，制定了應急救援預案，並主動加強與上級部門的溝通和聯繫，積極參加縣安委辦安全生產工作各類會議，做到了責任落實、人員落實。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持科學發展觀，狠抓安全管理，建立健全組織機構，年初成立了非煤礦山、道路交通安全、危險化學品、煙花爆竹、食品衞生、森林防火、非法煤窯、事故應急等近十項領導小組，落實安全生產責任制，確保鎮安全生產形勢穩定好轉。
二、完善制度，落實責任，建立長效機制
鎮黨委政府把安全生產工作納入年終考核。制定了非煤礦山、道路交通安全、危險化學品、煙花爆竹、食品衞生、森林防火、非法煤窯、事故應急、鄉村旅遊、學校安全等近十項專項整治工作方案，還編制了《官倉鎮20xx年突發事件應急救援預案》。在年初工作會議上，鎮安全生產委員會主任、鎮人民政府鎮長丁月高代表鎮政府與各村、鎮屬部門和各企業簽訂了《官倉鎮安全生產目標管理責任書》、《官倉鎮食品衞生安全目標管理責任書》和《官倉鎮消防安全目標管理責任書》。要求各村及各企業建立健全安全生產領導小組，落實安全生產責任，成立羣眾安全生產監督委員會，確定安全生產監督員，進一步促進了全鎮安全生產工作的落實。形成了“政府領導、企業負責、羣眾監督”的齊抓共管良好局面。
三、開展整治活動，層層把關落實
(一)煤礦整治活動。由鎮安委辦協同安監站對煤礦進行安全監管，一年來，安監站在縣安監局的指導下每週對煤礦進行安全檢查。黨委政府高度重視煤礦安全生產工作，年初由鎮人民政府鎮長丁月高和煤礦主要負責人簽訂《安全生產責任書》，要求煤礦落實相關安全生產責任，明確安全生產礦長並報交安監站備案。鎮人民政府鎮長丁月高和分管書記文傑每月按規定陪同安監站對煤礦進行安全檢查。20xx年，我鎮兩對礦井(朝錦煤礦、錦浩煤礦)由於整合的原因，煤礦產量少，安全投入大，嚴格各項安全生產製度，確保了今年安全生產工作達標。
(二)無證煤窯整治工作。我鎮有無證煤窯93對，已全部炸封。無證煤窯是安全生產工作監管的重點，我鎮非常重視對無證煤窯的監管，由黨政領導各包保10對無證小煤窯的監管，鎮政府多方籌集資金聘用了涉及無證小煤窯的官倉村、石皇村、羊復村三個巡查員，每天進行督查。安委辦、國土資源所不定期對幾個無證小煤窯易發生點進行巡查。促進無證小煤窯監管工作良好發展。
(三)認真執行非煤礦山周巡查制度。年初制定非煤礦山周巡查、不定期複查制度，實行企辦定員包保企業。一年來，認真檢查企業安全，協調企羣糾紛，共檢查非煤礦山企業54次，下達整改通知書178份，共查出安全隱患477條，並派專人督促企業整改，確保整改率100%。通過耐心細緻的工作，調解企羣糾紛4例。有效的遏制了安全隱患，確保企業健康有序發展20xx年 安全生產工作總結20xx年 安全生產工作總結。
(四)道路交通整治工作。交通運輸是發展的關鍵，我鎮繼續把道路交通安全作為安全生產工作的首要任務來抓，堅決遏制重大道路交通事故的發生，切實加強對農用車、摩托車的管理，制定了《預防重大道路交通事故專項整治工作方案》，由派出所具體負責專項整治工作，定期不定期的組織工作人員對交通路口進行現場檢查，對違規違章的駕駛員進行有關道路交通安全法律法規教育，嚴厲打擊非法客運，對“三無”車輛進行嚴厲查處。規範了鎮內客運秩序，人民羣眾的生命財產得到了有效保障。
(五)食品、藥品安全專項整治管理。民以食為天，食品、藥品的安全管理直接關係到人民羣眾的生命安全。我鎮充分認識到這一點。一年來，我鎮衞生院多次對全鎮食品、藥品進行安全大檢查，沒收了非法食品數件。尤其是應對“奶粉”事件方面，我鎮更是迅速反應，啟動應急救援人員，在極短的時間內對我鎮奶粉銷售點進行拉網式排查。沒收了“問題”奶粉，確保了萬無一失。
(六)加強對民爆物品審批的管理。爆炸物品是企業發展的必備物品，但也屬於高危物品，我鎮嚴格民爆物品的審批制度，嚴格執行“誰審批、誰負責”原則，對民爆物品實行跟蹤監控，購銷記帳。
(七)加強對社會消防的管理。組織派出所、安委辦人員對鎮內所有煙花爆竹及液化汽零售店進行檢查，對無證經營的及時進行查處，並下發了整改通知書3份，並且還對學校、重點消防單位和重點村寨進行了安全巡查，確保了人民生命財產安全。
四、開展專項行動
(一)認真組織開展“百日安全無事故”活動。為認真貫徹落實《桐安委發[20xx]8號》文件精神，全面落實省、市、縣“百日安全無事故”活動要求，我辦積極籌備，組織開展“百日安全無事故”活動。以“查隱患、抓整改、反違章、保安全”為主要內容，深入落實安全工作措施，切實消除事故隱患，召開了各部門、村、企業的“百日安全無事故”活動動員大會2。要求各部門、村、企業結合各自實際安全生產情況，根據我鎮安全現狀，制定了活動的實施方案。為了廣泛宣傳、動員全鎮人民參與“百日安全無事故”活動，還在鎮主要街道和人員集中地方張貼宣傳資料、標語、懸掛條幅、發放安全知識資料等活動進行宣傳。並於6月25日上午，組織人員到太平街上新街十字路口處設諮詢台，懸掛條幅開展諮詢活動，向廣大人民羣眾發放宣傳材料，宣講安全常識。圍繞“關愛生命、關注安全”，在全鎮形成了“人人關注安全”的良好活動氛圍，確保了安全事故的零發生，保障了安全生產持續有效的進行。
(二)認真組織開展“百日督查”專項行動。為認真貫徹落實《桐梓縣安委會辦公室發轉發遵義市安委會辦公室關於做好全市安全生產百日督查專項行動宣傳和信息工作的通知的通知》(桐安辦發[20xx]43號)文件精神，根據《桐梓縣官倉鎮安委辦開展“百日安全生產” 活動實施方案》，結合我鎮安全生產實際情況，制定了《“百日督查”專項行動實施方案》，成立了專項行動領導小組。對我鎮各種安全生產工作進行了有效的督查。
一、我鎮安委辦在分管領導的帶領下，對集鎮安全生產進行大巡查，主要煙花爆竹銷售點、液化氣銷售點。對在巡查中發現的非法經營及違規經營的行為進行了嚴勵的處理。
二、在分管領導的帶領下，在派出所指導員的陪同下，我鎮安委辦對太平中學、桐梓縣第十二中學、官倉國小進行安全檢查，聽取了學校校長在開展“百日安全生產無事故”活動以來學校開展工作情況，認真分析了當前學校安全教學重難點，並且查看了學校房屋，各間學校都一致認為，在512汶川大地震時，學校都有不同程度的震感，但都沒有影響到學校的房屋。鎮領導還就出現的餘震可能影響到學校教學的工作做了周密的佈署。
三、鎮安委辦、水管所對高坎水庫、泥溝子水庫進行安全巡查，認真走訪了水庫附近的居民，聽取了他們對水庫變化的瞭解，掌握水庫動態。
四、安委辦對鎮的網吧進行了檢查，對配備安全設施不足、經營證件不齊、沒有安全保障的網吧進行了關閉。
五、在鎮領導的帶領下，安委辦和安監站對我鎮煤礦進行大檢查。安監站負責其井下和資料的檢查，安委辦對其周邊的環境進行檢查，井下檢查涉及採、掘、機、運、通等方面的水、火、瓦斯、煤塵和頂板等隱患和井下人員配備，各種作業規程和井下監測監控等方面的內容。周邊環境檢查涉及雨季三防及羣眾矛盾等。對檢查出的問題要求煤礦限期整改。
六、安委辦組織人員對我鎮內的重點防火單位(政府大樓、太平中學、官倉中學、官倉國小、太平倉庫、紅旗倉庫、蔣公館)進行安全檢查，並督促所在村村領導定期對這些地方進行巡查，發現有異常情況必須立即向政府彙報。我辦在檢查時指出：蔣公館是我鎮少有的文化遺產，嚴禁任何人以任何名義對其改造和破壞行動。村領導必須時刻嚴密監控蔣公館。以免其遭受損壞。
七、安委辦、派出所對全鎮交通安全進行大檢查活動，嚴查營運客貨車的超員、超載、超速的“三超”行為。還對農用機車違章駕駛、違法載人和二輪、三輪摩托車的無證無牌行駛，違章載人等進行了嚴勵的查處。
八、在鎮領導的帶領下，國土資源所對地質災害點進行了巡查，在巡查時鎮領導指出：村領導對地質災害的監控是一個長期艱鉅的任務，必須時刻拉緊安全弦，確保安全生產工作的順利開展。
(三)組織開展“安全生產月”宣傳活動20xx年 安全生產工作總結工作總結。為全面貫徹黨中央、國務院、省、市、縣關於安全生產的一系列方針政策和重要部署，落實國務院召開的全國安全生產會議和《國辦發明電[20xx]15號》文件要求，大力唱響“安全發展”主旋律，推進“隱患治理年”各項措施的落實，我鎮積極籌備了“安全宣傳月”活動。印發了安全宣傳資料10000餘份，印發內容為我鎮人民接觸比較多的我國的《安全生產法》、《消防法》、《道路交通安全法》、《勞動法》、《礦山法》和《刑法》等法律法規和森林防火、安全用電等安全知識。
(四)認真組織開展安全大檢查活動。積極響應縣安委辦組織開展的各項安全大檢查活動。一年來，我鎮組織開展了四次安全大檢查活動。針對我鎮安全生產工作的方方面面，進行了充分、合理、有效的安全大檢查，遏制了安全生產事故的發生。
五、存在不足
(一)由於我鎮今年沒有取得縣安監局的非煤礦山委託執法權，對各企業的各種違章作業不能得到根本的制止，部分企業對每次安全檢查視為“走過場”，沒有很好的起好安全監管的作用。
(二)對各企業的安全知識培訓力度不夠
一年來，我鎮雖然組織了各企業參加安全知識培訓，但培訓總體時間不多，培訓內容較單調，收到效果不夠明顯。
(三)對農用機車的管理力度不夠。農用機車是農村發展必不可少的交通運輸工具，然而我鎮農用機車大多存在無證、無照、無牌的情況。對此，我們開展了幾次安全大檢查，整頓了一些運輸秩序，也起到了一定的作用。但由於沒有長期遵照執法，存在“一時熱”的情況，“三無”運輸沒有得到根本的制止。
六、今後打算
(一)認真貫徹執行國家、省、市、縣關於安全生產工作的方針政策。
(二)針對以上不足，認真查找分析問題根源，從根本上解決問題。
(三)認真學習其他鄉鎮在安全生產工作中做得比較突出的工作。
(四)繼續紮實開展今天安全生產工作中取得良好效果的各項工作。
中鐵安全工作會議演説稿 篇17
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好!
我作為一名在電業戰線工作多年的職工，對安全生產的感觸頗為深刻，記得剛參加工作時，對於“電”這個特殊商品，認識不夠明確。生活中亂拉亂接，不守規矩。工作中高壓部分有時忽視安全距離，險象叢生;使用低壓電器不注意裸露部分會造成的短路後果，多少人留下了終身烙印。在後來的工作中，吃盡了苦頭，償遍了澀酸苦辣。一次次同事流血的教訓，一件件電弧灼傷使人心痛的事故經過，一幕幕頃刻間人仰車翻的事故現場，再加上親身經歷過觸電的難受感覺，使我對安全生產有着一種特別的體會。
安全生產、人人有責，這絕對不是一句空話，是多少先輩們用血的教訓換來的經驗總結。在我們電力行業，除抄表收費、報裝接電外，絕大部分一線施工班組都是羣聚式作業，如果沒有人人負責的責任心，你幹你的，我幹我的，勢必會造成個體的行為由於某一個動作不規範，或某一項任務超出了工作範圍，在不經意之間埋下安全隱患或者造成發生不安全事故的可能性。
這樣的例子舉不勝舉，道理是淺顯的，但教訓是十分深刻的。記得有一年在一次變電站預試清掃工作中，有一位工作人員擅自擴大工作範圍，造成本人大面積電弧灼傷，最終不治而亡的事故。事故的發生是這樣的，當時110kv甲母線停電，所有設備預試清掃，由於是部分停電，乙母線還在運行，甲乙母線最邊兩側的龍門架是相通的，運行人員在龍門架上做了安全措施，並懸掛了‘禁止攀登，高壓危險’的標示牌。當工作到中午休息時，工作負責人安排大家吃中午飯，然後休息一會統一開工，就這位員工思想開了小差，工作負責人的話根本沒有聽進去，打着自己的小算盤，因為家裏有事，想着如何早點回去，便吃完飯後誰也不告訴，在無人知曉失去監控的情況下向龍門架走去，安全警示牌的提醒沒有擋住他違章作業的腳步，安全規程規定“不準一人在電氣設備上工作”的禁令也沒能阻止他違章作業的慾望，有的只是提前完成任務早點回家的想法，一步步朝着自己設想的環節走去，當人們聽到慘叫聲循聲望去時，只見一個火球一樣的東西從龍門架上掉下來，重重地摔在了電纜蓋板上，經緊急送往醫院全力搶救，但終因傷勢嚴重而離開了我們，承重的打擊，無聲的教育，深深的刺痛了我們的心，久久不能回到工作的狀態中來，好些日子都使我們腳步沉重，打不起精神，教訓是十分深刻的。現在回想起來，還歷歷在目，久久不能忘懷。如果當時工作負責人負責任，留一個人看現場，就會阻止不讓他進行工作，悲劇可能就不會發生;如果同事們負責任，和他一起吃飯，同時工作，同事可能會阻止他的這種違章行為，悲劇就可能更不會發生;如果自己對自己負責任，想想單位的紀律，想想工作中應該遵守的規章制度，想到家中的親人在盼着自己平安歸來，單位的領導和同事們在期望着自己，為祖國和人民做出更大的貢獻。如果在此時心裏還有安全二字，往安全方面想一下，安全警示牌就會擋住違章的腳步，悲劇就不會發生。但是沒有太多的如果，留下的只是血的教訓，親人的悲傷和同事們無盡的哀思。
安全生產方面的規章制度説起來也不少，有防人身事故方面的，有防設備方面的，有防交通方面的，還有防火防洪方面的。還有好多方面真可謂門類齊全，覆蓋面寬廣。但是在實際工作中要求遵守起來，確實很難，多少人嫌麻煩怕囉唆，多少人不願意遵守，認為是多此一舉，把單位領導的要求和安全監督人員的檢查，看成是對自己過不去，看成是挑毛病，找茬子，沒有把遵守規章制度看成是自己工作的一部分，沒有從內心深處認識到安全生產的重要性。不論發生什麼性質的事故，只要仔細分析，就會發現是不執行安全規程由於違章造成的。譬如誤操作事故，就是不按操作規程執行造成的，或者是不按調度命令執行造成的，或者是不按行業規程執行造成的。總之，是違反安全規程造成的。再譬如經常遇到的不遵守規程的情況，進入施工現場不戴安全帽、高空作業不繫安全帶、操作過程中不戴絕緣手套、不穿絕緣鞋等現象。這些措施，安全規程中有着明確的規定，但就是有人不遵守，拿生命當兒戲，血的教訓沒能喚醒遵守安全生產法規的自覺性。截止目前誤操作事故還在發生，不遵守規章制度發生的各種不安全現象還在我們的生活中重演，應該引起我們的足夠重視，把遵守安全規程作為我們的自覺行動，杜絕各類事故的發生。
中鐵安全工作會議演説稿 篇18
各位領導，各位評委，各位嘉賓，以及親愛的朋友們大家好!
火熱的六月，充滿了火熱的激情，一派繁華的景象。很榮幸今天能參加這次安全月的演講比賽，在此我非常感謝大家對我的演講不足提出寶貴的意見。我演講的主題是《共度安全月，讓安全走進我們的生命》。
六月是全國上下轟轟烈烈學習安全的主題月，人人蔘與，共同學習安全知識。就此，政府及企業單位也開展了形式多樣，豐富多彩的安全宣傳活動，目的是為了增加大家的安全素養，提高全員的安全防護技能。
我們每個人的一生，從學着走路的那一瞬間，母親就提醒我們走路要小心，走慢點，不要摔倒。一想到安全就會想起母親這親切而又熟悉的聲音，從這一刻起，我們的腦海和內心就深深地種下了“安全”的種子，根深蒂固的陪伴着我的成長。現在長大了，每次離家，不管是上學，還是工作，母親還是千叮嚀，萬囑咐，“坐車上下要小心，祝你一路順風，”這樸實無華的語言是對我們生命安全的真誠呵護。
大學畢業後，進入到化工廠上班，從一進門的那一刻起，看到化工廠的正門外面標識着“甲級防火防爆單位”的詞語，心裏就明白，化工企業是高危企業，安全是企業的命根子。 我們新來的員工要進行安全培訓，記得當時培訓的內容有三違，三不傷害，動火六大禁令等，在廠房外面看到梯子上掛着“禁止攀爬”安全警示牌，在檢修設備的時候，設備上也掛着“正在檢修，請勿靠近”的醒目標識，初春高樓的冰柱子未化，道路邊拉着警戒線，上面寫着“禁止通行”字眼，這一個個引人注目的安全標語為我們大家提供了安全信號，讓我們大家要自覺遵守，珍惜自己的生命。所以安全這個字眼看上去簡單，它在我們大家生活和耳邊是接觸頻率極為高的字眼，在我們的內心佔據了重要的位置，它時刻貫穿着我們工作和生命的主線，它對我們每個人都有不平凡的意義，因為只有安全，生命才會美麗，事業才會輝煌。
當然大家最近剛看過的新聞聯播，xx有限公司發生的特大火災，這一事故對企業造成巨大的損失，遇難xx個人，這血淋淋的事故畫面，讓人深感痛心，有多少鮮活而美麗的生命結束了，對於自己生命的結束，給家人帶來極大的創傷，給子女的內心籠罩了一片陰影，太揪心了，慘不忍睹，讓多少幸福的家庭支離破碎。發生事故的原因主要是液氨泄露，消防設施設計不到位，員工缺乏安全培訓，對於這起事故的認識 也能讓大家汲取教訓。讓我們要重視平時的安全培訓，這樣才能預防事故。我們不要口邊每天用華麗的詞語去形容安全有多重要，而是在思想行動責任上要高度的重視。
願我們大家一起努力，爭當安全員，為安全加油，互相團結，共度安全月，讓安全走進我們的生命，走進我們的企業。為創造平安的天業奠定堅實的安全基礎。
謝謝各位領導和嘉賓的耐心傾聽。
中鐵安全工作會議演説稿 篇19
尊敬的各位領導，同事們：
大家好!今天很榮幸能夠站在這裏為大家帶來關於燃氣安全生產的演講，希望大家都能夠對安全生產有一個概念，千萬不能忽視安全生產的重要性，下面就安全月安全生產提出自己的一些安全生產觀念，不足之處，希望大家能夠多多包涵!
一、健全兩個體系、實現一個目標
安全工作對於我們這種特殊行業的企業來説，責任重大關係到千家萬户和社會的穩定，絕不可掉以輕心。雖然安全工作本身不產生經濟效益，但只有實現了安全生產，才談得上經濟效益和社會效益，才會有公司的健康發展。從總經理到部門職工，我們始終都把安全生產放在首位。
安全管理是一個系統性的工作，應該把企業內部的安全管理目標置於全體員工的控制下，首先在公司內部從公司到各部門進一步完善了安全搶險應急預案，然後實行分級管理，使其達到各盡其責的目的，形成齊抓共管的局面。由於公司員工多數是各單位調動而來，相對來説專業技術知識還需要不斷提高。為了提高全體員工的整體素質，今年年初公司制定了培訓計劃，分期分批派出人員到外地系統地進行專業知識學習取證，提高了職工的整體素質和日常維護的業務技能，增強了處理突發事故的能力。我們還經常開展一些有關安全知識業務知識的培訓教育，並進行了達標考試，合格率為100%，使全體員工做到了人人懂安全、事事重安全。為了在出現安全事故時公司員工均能第一時間關閉相關地下控制閥門和總表閥門，除了正常值班人員外，其他員工也人手一把總表房鑰匙，使其能就近及時排除安全事故，真正做到安全工作人人有責，人人負責的管理體系。天然氣的安裝從設計、施工、到竣工通氣的每個環節，我們都嚴格按照城市燃氣有關技術規範進行，對不符合安全規範的決不通氣，堅持“一票否決制”，對各個環節的技術資料存檔備案。為杜絕事故發生，施工中嚴格實行動火制度，分管領導簽字後方能實施。對天然氣管網及用户的後期管理，今年公司新添燃氣泄漏巡檢儀和智能管線控測儀各一台，實行專人長期的巡迴檢查，對供氣設備定期保養，使其隨時保持良好的工作狀態，按日作好檢查記錄，每月將檢查結果及整改情況存檔備查。為了解決突發性事故的發生，搶險隊、搶險車，每日24小時值班為能在最短時間內處理事故提供了可靠保證。在公司全體員工的共同努力下，今年實現了三無目標。
二、加強重點部位安全檢查，和“一崗雙責”的落實
安全檢查是安全管理的一個重要環節，由於公司全體員工對安全工作的重要性達成了共識，所以形成了雷打不動的安全檢查制度。今年對全市天然氣主管網再次進行了安全評估檢測，對發現的15個泄漏點及時的進行了整改，使事故防患於未然。對私拉亂接，違章用氣，違章建築壓管等狀況，我們嚴格執行《四川省燃氣管理條例》的有關規定，堅決予以取締，並限期進行整改。為杜絕事故的發生，真正做到了“以檢查促整改、以整改保安全。為抓好重點部位、重點環節、重點時段的安全，我們特別注重對全市大、中、商業、工業用户以及居民小區的安全檢查。今年公司又投入十萬元對全市天然氣主管網再次進行安全評估檢測，對發現的泄漏點和防腐層破損點及時的進行了整改，使事故防患於未然。在公司內部，我們對各部門和各生產崗位，分季度、半年、年終實行“一崗雙責”考評制度，讓全體員工懂得既要對本崗位的生產工作負責，也要對本崗位的安全生產負責。通過多年來的實踐證明，由於堅持了安全檢查，就能夠防止不必要的事故發生，為公司的發展，創造了一個安全穩定的環境。
三、加強技術管理，使用新型材料，更新供氣設備確保安全
為了更好的對全市天然氣管網進行管理，在發生事故時能用最短的時間解決、處理問題，計算機管網系統(從配氣站——門站——市區管網——各調壓器——各用户)真正做到了方便、快捷、準確、可靠。從過去的經驗管理向高科技管理邁進了一大步。今年我公司針對我們本行業的特殊性，普遍存在供氣管網設備老化，跑冒滴漏等現象。對全市的超期服役運行的供氣設備，如用户的户內煤氣表、調壓設備等逐步進行更換，對主管網及其閥門井也逐步更換為方便、快捷、經久耐用的新型閥門，另外對我市新安裝主供氣管道及庭院管道全部採用新型材料PE管，對老管線也將逐步更換，確保供氣設備的正常安全運行，為整個城市的天然氣供輸系統的穩定、安全提供了保障。
四、做好安全宣傳，提高安全意識
天然氣的性質具有易燃、易爆等特點，提高廣大羣眾的安全用氣意識及自防自救能力，是一項長期性的工作，我公司採用多種形式傳播安全用氣常識做到家喻户曉。通氣前公司與用户簽定《安全用氣責任書》明確供用雙方的責、權、義。每户發一冊圖文並茂的《天然氣使用常識》，各幢樓單元門口掛上“安全用氣警言”，各個總表房、調壓室等部位掛上防火標記牌，標明燃氣搶險電話，提高服務意識加強燃氣安全宣傳，樹立“安全第一，用户至上”的思想，節假期間反覆在電視台播放提醒用户安全用氣的警語，並在街上發放宣傳資料千餘份，使安全意識在廣大羣眾中警鐘長鳴。
通過我們堅持不懈的努力，我們相信，只要我們遵循“安全第一，預防為主”的方針，堅持做好有關法規的宣傳和貫徹，堅持安全工作的嚴格管理，不斷完善安全管理制度，並且做到落實到位，堅持開展羣眾性的宣傳活動，堅持做到事故隱患及時整改，安全工作本身就會取得經濟效益社會效益雙豐收，同時也能為我公司的發展壯大，為維護改革發展穩定的大局做出新的貢獻。
我的發言完畢，謝謝大家!
中鐵安全工作會議演説稿 篇20
大家中午好!
和煦的春風吹拂着我們的面龐，陽光明媚的五月讓人神暢，而一個安全文明的校園更會讓我們舒心。
劉可意:3月27日是全國的中國小”安全教育日”，在此我們同學必須明白：你們在父母的眼裏，是含苞欲放的花蕾;在老師的眼裏，是早晨八-九點鐘的太陽。這就是你們身上寄託着父母、老師、祖國的希望，心中湧動着綻放、高飛、長大的渴望。這就是你們家裏父母矚目的焦點，學校老師關注的中心。國小時，正是你們學習知識、增長才乾的開端。父母和老師竭盡全力為你們創造優越的生活和學習條件，希望你們茁壯成長，成為棟樑之材。然而，在緊張的學習之後，在快樂玩耍的時刻，在歸心似箭的回家途中，有些同學忘了”安全”兩字，忽視了安全問題，讓關心你們的老師、家長時時擔心着，時時牽掛着。
李赫:我們經常在報刊上，電視裏看到，有的少年在游泳時出事故，有的在公路上出了車禍，有的中毒死亡，有的觸電死亡，有的玩火死亡，有的從樓上摔下……無數的事實撕扯着人們的心，我們不得不疾呼，同學們，”安全”兩字，請時刻牢記!
劉可意:同學們，父母、老師、祖國在期待着你們，美好的明天在期待着你們。為了更好地生活和學習，”安全”兩字，請時刻牢記!讓父母放心，讓老師放心，一定要做到高高興興、平平安安過好每一天，把我們學校建成一個安全文明的校園。為此，倡議同學們做到以下幾點：
1、請保留此標記意個人衞生，勤洗手，勤通風，勤鍛鍊，不暴飲暴食。堅決杜絕購買路邊小吃，流動攤販的食品，以免發生食物中毒和誘發腸道傳染玻
2、遵守交通規則，過馬路左右看。主動避讓機動車輛，謹防意外事故發生。
3、安排好作息時間，既要學習好，又要休息好。適當進行健康有益的活動。活動前要做好準備工作，謹防意外傷害發生。
4、愛護校園，保持環境衞生。保護環境，淨化校園。
男:3月23日是全國中國小生“安全教育日”。有關數據顯示：我國中國小生安全防範知識匱乏，每年約有1.6萬名中國小生死於食物中毒、溺水、交通事故等。
女：為推動中國小安全教育工作，降低少年兒童傷亡事故的發生率，保證少年兒童的健康成長，1996年，國家有關部門發出通知，決定建立“安全教育日”制度，將每年三月最後一週的星期一定為全國中國小生“安全教育日”。浙江省將每年三月的最後一週定為“安全教育周”。
男：為了進一步做好我校的安全教育工作，現提出以下幾點要求，希望各個班級、各位同學認真做好。
女：首先，我們全校師生要有高度的安全意識，充分認識到安全工作的重要性和緊迫性。各班對本班教室裏的各種教學設施、用電設備進行一次專門檢查，若發現隱患，及時向總務處彙報，防患於未然。
男:其次，在各項運動中要注意運動安全。上體育課和課處活動前要作好準備活動，運動時要注意不要劇烈地碰撞，以免撞傷或摔傷。