一個好的面試自我介紹對高速公路收費員個人求職者在面試時贏得工作機會起着至關重要的作用。下面是本站小編為大家精心推薦的高速公路收費員面試自我介紹範文，希望能夠對您有所幫助。
您好!我叫，在過去的一年裏，本人以務實、開拓、進取、創新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現就過去一年中的思想和工作情況彙報
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養，認真學習“”重要思想、xx大和xx屆四中全會精神，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。
第二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習徵費業務知識和相關的法律法規。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務態度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求着裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間裏，從來沒有發生爭吵的現象。
第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規程。現在隨着旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不苟的做好，同時為了幹好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問題及時請示及時彙報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨着時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。
第五、在日常生活方面，在班組裏大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關心着弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多幹活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個乾淨整潔的工作環境，每次清掃衞生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衞生。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今後，我將繼續聽從領導安排 ，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的優秀收費員。
高速公路收費員面試自我介紹範文(二)您好!我叫，時光轉瞬即逝，緊張充實的一年已經過去了。在這一年裏，我在這裏工作着、學習着，在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業務水平得到很大的提高。這與領導的幫助和大家的支持是密不可分的，在這裏我深表感謝!
作為收費員這個崗位，每天就是對着不同的面孔，面帶微笑的坐在電腦前機械地重複着一收一付的簡單的操作，不需要很高的技術含量，也不必像其它科室的醫生要承擔性命之託的巨大壓力，這或許也是大家眼中的收費工作吧。其實收費員的工作不只是收好錢，保證準確無誤就可以了，在任何一家醫院，收費處是一個窗口單位，收費員是患者首當其衝要面對的，收費員不僅代表着醫院的形象，同時也要時刻維護醫院的形象，一個好的收費員會在最短的時間內讓病人得到如沐春風的服務，對收費滿意，對醫院滿意。
下面將我在x年的工作向大家彙報。
一、收費工作
在20xx年這一年裏，瑣碎的事情很多，我的工作也是像大家想的那樣每天在重複着機械的工作，但我沒有簡單去機械的重複，對待每一個病人我都在努力的做好服務樹立良好的窗口形象;同時也在貫徹院內的思想，工作不只是要把表面的東西做好，還要深入到裏面去，看到真正的內涵的東西，這樣我們才能夠提高，才能夠把工作真正做好。在財務的指導下認真學習相關制度規定，更好的完成每一項工作。
二、新農合、醫保方面的工作
我院從20xx年3月份成為醫保定點單位，20xx年12月成為新農合定點醫院，雖然在之前進行了幾次有關方面的培訓，但當真的開始的時候心裏還有一絲絲的緊張，感謝院領導的信任與支持，同時也感謝與的幫助，我逐漸理解了新農合、醫保政策，並在不斷的操作中掌握了新農合、醫保知識。新農合、醫保不僅僅是簡單的掌握知識，還要運用到實際中去，現在面對每個病人的時候我都會先問一句您是醫保的嗎，能報銷嗎，這樣既能減少病人的麻煩，也能減少醫院的麻煩。對醫保病人門診住院的流程全部掌握，由於醫保病人較少，操作還是較慢，以後將加強醫保有關的操作訓練學習。
四、20xx年的工作計劃
20xx年已將要翻過，20xx年的腳步就在耳畔，20xx年一年的工作已經成為過去，再好的成績也化為雲煙，20xx年我要更加努力工作：
1、進一步提高服務水平，減少差錯，保證服務質量，讓病人得到滿意，病人的滿意就是對我的工作最好的褒獎;
2、認真的學習新農合、醫保知識，掌握新農合、醫保政策，按照院內要求配合醫保辦做好各項工作;
3、嚴格遵守門診收費住院收費的各項制度，保證錢證對齊;加強與各個科室的溝通協作，最大限度的利用現有院內資源，服務病人，為醫院的發展貢獻自己的微薄之力。
最後，我要再次感謝院領導和各位同事在工作和生活中給予我的信任支持和關心幫助，這是對我工作最大的可定和鼓舞，我真誠的表示感謝!在以後工作中的不足之處，懇請領導和同事們給與指正，您的批評與指正是我前進的動力。
高速公路收費員常見面試題1. 高速公路概念？
根據我國交通部頒佈的《公路工程技術標準》中規定，高速公路指適應按各種車輛摺合成小客車的年平均晝夜交通量為25000輛以上，具有特別的政治意義、經濟意義、專供汽車通行，分道高速行駛並全立交、全封閉的公路。
2.高速公路收費管理概念？
高速公路的收費管理是對車輛收取通行費中各項活動過程及財務工作的各種要素進行決策、計劃、組織、指揮、控制和激勵活動的總稱。收取通行費活動主要項目是收費政策及相關規定的制定與提出，標準的測定，經營性公路的收費標準，由省、自治區、直轄市人民政府交通主管部門會同同級價格主管部門審核後，報本級人民政府審查批准。
9.《收費公路管理條例》第十六條規定：
車輛通行費的收費標準，應當根據公路的技術等級、投資總額、當地物價指數、償還貸款或者有償集資款的期限和收回投資的期限以及交通量等因素計算確定。對在國家規定的綠色通道上運輸鮮活農產品的車輛，可以適當降低車輛通行費的收費標準或免交車輛通行費。
修建與收費公路經營管理無關的設施、超標準修建的收費公路經營管理設施和服務設施，其費用不得作為收費方式的選擇，收費站的設置與人員配備，收費票證的監製印刷、保管、存貯與發放使用，收款及收費上繳，票據稽核、稽查及收費過程中具體操作和文明服務等。 3.高速公路收費管理的主要任務？ 高速公路收費管理的主要任務是：
(1)貫徹執行國家關於徵收高速公路車輛通行費的規定，科學地組織收費工作，在保證高速公路正常營運秩序的同時，完成與爭取超額完成收費目標。
(2)充分發揮所徵收資金的作用，將其所收資金主要用於償還公路建設投資貸款本息，維持道路設施養護、管理正常費用支出，為充分發揮高速公路高速、高效、安全、暢通、舒適的功能及完善高速公路路網提供資金保證。
4.根據《公路法》第五十九條規定，哪些公路可以依法收取車輛通行費？
符合國務院交通主管部門規定的技術等級和規模的下列公路，可以依法收取車輛通行費：
(1)由縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業、個人集資建成的公路;
(2)由國內外經濟組織依法受讓前項收費公路收費權的公路;
(3)由國內外經濟組織依法投資建成的公路。 5.根據《公路法》第六條規定，公路按其在公路網中的地位可劃分為？
按其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道和鄉道，並按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。具體劃分標準由國務院交通主管部門規定。
6.《收費公路管理條例》第十四條規定：
建設收費高速公路連續里程應當在30 公里以上。但是，城市市區至本地機場的高速公路除外。 7.《收費公路管理條例》第十四條規定：
政府還貸公路的收費期限，按照用收費償還貸款、償還有償集資款的原則確定，最長不得超過15 年，國家確定的中西部省、自治區、直轄市的政府還貸公路收費期限，最長不得超過20 年。
經營性公路的收費期限，按照收回投資並有合理回報的原則確定，最長不得超過25 年。國家確定的中西部省、自治區、直轄市的經營性公路收費期限，最長不得超過 30 年。
8.《收費公路管理條例》第十五條規定：
政府還貸公路的收費標準，由省、自治區、直轄市人民政府交通主管部門會同同級價格主管部門、財政部門審核後，報本級人民政府審查批准。 確定收費標準的因素。
車輛通行費的收費標準需要調整的，應當依照本條例第十五條規定的程序辦理。
10.《收費公路管理條例》第三十三條規定：
收費公路經營管理者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權 拒絕其通行 ，並要求其 補交應交納的車輛 通行費。
11.《陝西省收費公路管理辦法》第四章第二十九條規定哪些車輛免交車輛通行費： (1)軍隊車輛; (2)武警部隊車輛;
(3)公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標誌的制式警車;
(4)國務院交通行政主管部門或者省人民政府批准執行搶險救災任務的車輛;
(5)進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機或者插秧機的車輛。聯合收割機不得在高速公路上通行;
(6)國務院、省人民政府規定的綠色通道上運輸鮮活農產品的車輛;
(7)法律法規規定的其他免交通行費的車輛。 12.收費還貸公路和收費經營公路的概念？
收費還貸公路：是指公路建設單位通過向銀行等金融機構貸款、發行公路建設債券或者向社會團體和個人有償集資修建的收費公路。
收費經營公路：是指由國內外經濟組織依法受讓收費公路收費權的收費公路和由國內外經濟組織依法投資建成的收費公路。
13.《道路交通安全法》第六十七條規定：
行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過一百二十公里。