30年的改革開放為我國經濟社會發展奠定了堅實的基礎。在當前全球金融危機形勢下，國家實施積極的財政政策和適度寬鬆的貨幣政策，通過加大投資規模來刺激經濟增長，到XX年底投資4萬億元用於基礎設施、交通、環境建設等；與此同時，鋼材、水泥等建築材料價格波動逐步減小。我國建築業增加值約佔國內生產總值的7%，是國民經濟的支柱產業，全社會50%%以上的固定資產投資要通過建築業才能形成新的生產能力和使用價值。有關專家認為，建築業具有關聯度高、產業鏈長、帶動力強的特點，可帶動從建材到家電等50多個相關行業發展。建築業每增長1個百分點，可拉動相關產業1.7個百分點。推薦閱讀：科學發展觀學習筆記
從產業環境看，目前以鐵路為主的基礎設施建設迎來了新一輪大發展，鐵路、城市軌道交通等市場發展空間加大，建築業作為國民經濟支柱產業的地位將會進一步顯現。據瞭解，XX年鐵路建設計劃投資6000億元，較XX年翻一番；此外我國已經成為世界上最大的城市軌道交通建設市場，未來七年，中國城市軌道交通建設投資規模約6000億元，總里程達1700公里；高速公路的投資將達到4000億至5000億元。國家將加快建設保障性安居工程，加強生態環境建設，房建、環保工程建設市場前景廣泛，這都為我國建築業帶來了前所未有的發展機遇。
機遇與挑戰並存，挑戰大於機遇。在激烈的市場競爭中，各建築企業都在著力轉變增長方式，提高企業發展質量。作為建築行業的龍頭企業之一，中國中鐵一局最近幾年開展了制度建設、執行力建設、標準執行、流程管理等一系列活動，企業綜合實力顯著增強，管理潛能逐步釋放，為搶抓新一輪基建高潮的大好機遇做好了儲備。在鋪軌架樑、長大隧道、城市軌道交通、複雜結構橋樑等傳統領域的核心技術優勢更加明顯，為實現企業全面協調可持續發展提供了有力支援。XX年是中鐵一局優化並系統推進企業發展戰略，轉變營銷觀念，認證專案管理，嚴格績效考核，全面履行合同，實現企業全面協調可持續發展的重要一年。在不久前召開的中鐵一局二屆四次職代會和工作會議上，確定了開展“推行專案管理認證”、“規範安全質量行為”兩大活動，搶抓機遇，乘勢而上。動員幹部員工堅定信心，應對挑戰，為貫徹落實今年確定的的各項任務而努力奮鬥。