燃氣崗位競聘報告範文 篇1
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好!
本人××*，××*年出生，本科文化，××*年進入煤氣總公司工作至今。
××*年十一月十八日是一個值得紀念的日子，更是全體燃氣職工引以為豪的日子，鎮江市燃氣有限責任公司今天正式搬遷。此時參加治理崗位競聘，我心情十分激動，同時也做好了為公司發展貢獻力量的心理預備。
首先向大家彙報一下我的基本工作情況。1990年我進入原煤氣總公司工作，被分配在儲配站電房擔任值班電工，上崗後我刻苦學習相關知識，在短時間內把握了相關專業技能，較好地完成了工作任務，十年間來未發生任何責任事故，為安全供氣做出了應有的貢獻。1999年公司實行人事制度改革，我積極擁護，踴躍參與，競聘到監察科從事燃氣監察工作。我認真學習有關法律、法規，提高業務水平，以事實為依據、以法律為準繩，公正、客觀的開展監察工作，由於工作認真、細緻，違章處理事實清楚、依據正確，四年間共查處各類燃氣違章近千起，未發生一起使用者投訴事件。20xx年因工作需要，公司公開招聘辦公室祕書，我以鍛鍊、提高自我為出發點，報名參加。在調至祕書崗位後，我根據工作需要，認真及時地補充新知識，以便能更好地服務於崗位需求，兩年來，我工作勤奮踏實，在圓滿完成本崗位工作的基礎上，積極配合辦公室其他同志，積極完成領導臨時交辦的其它各項工作任務。在兩年的工作實踐中，我不僅學到了許多新知識，同時也得到了鍛鍊的機會，工作能力和業務水平得到了提高，為更好的開展今後的工作打下了堅實的基礎。
我本次競聘的是燃氣有限責任公司辦公室祕書，競聘此崗位的理由是：1、愛崗敬業。自工作以後，始終將個人的利益與企業的利益緊密地聯絡在一起，深知企興我興、企榮我榮的基本道理，立志為自己所熱愛的燃氣事業貢獻全部力量。2、素質高、能力強。經過多年、多崗位的學習和工作實踐，個人素質和工作能力有了大幅度的提升，為做好各項工作奠定了基礎。3、具有比較豐富的工作經驗。十幾年的工作實踐。尤其是辦公室兩年的工作實踐，積累了一定的工作經驗，為做好今後的工作提供了保障。 “路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。我將以正確的態度對待此次競聘，若競聘成功，我將加倍努力，勤奮工作，以優良的工作業績回報領導和同志們的信任，若未聘上，我也決不氣餒，服從組織安排，認真查詢不足，積極改進，迎頭趕上。
謝謝大家。
燃氣崗位競聘報告範文 篇2
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好!
我叫呂欣，今年25歲，共青團員，大專學歷，專業是城市燃氣工程技術。非常感謝車間能給我這次展現自我，發揮自我，公平競爭的機會。首先請允許我介紹一下我的工作經歷：x年7月參加工作，至x年12月在高爐氣櫃工段工作，並於20xx年12月參加了氣櫃的大修;x年1月至今在維修工段工作。今天我競聘安全員這個崗位，是因為我深信安全是企業的第一生命，同時我確信自己能夠勝任這份重任。雖然我年輕，但我有虛心學習的態度和決心，又有好的思想品質，有協作配合意識，我覺得這些對做好一個安全員很重要。下面我就我對安全工作的認識以及做好安全工作的思路向各位領導彙報如下，請予以批評指正：
一、 對安全工作的認識
企業的效益不僅僅是經濟收益的好壞，更取決於安全的保障，安全工作在生產中起著舉足輕重的作用，安全工作始終是一項長期、艱鉅、複雜的系統工程，不僅是企業正常生產的前提和保障，同時也直接影響著家庭的安危。安全管理最根本的目的是保護人的生命和健康，因而安全工作必須牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，做好安全工作才能達到安全生產，才是企業正常運作的最根本的需求。事故是可以避免和預防的，事故與安全是一對永恆的矛盾，這就要求我們建立積極的預防思想，樹立正確的安全觀。
二、 做好安全工作的思路
安全管理應提倡人性化。傳統的安全管理過多的強調剛性管理，看表面，抓現象，看結果，重懲處成分較多，對氛圍的薰陶人性的感化重視不夠。依據這種局面、安全部門要與其他部門聯合起來，常組織一些有意義的安全競賽活動。這樣、不僅及時發現安全隱患，糾正制止了違章，更重要的是，以人為本，在全公司上下營造一種濃濃的人人講安全的文化氛圍。
如果我能夠成功當選為安全員，我將從以下幾方面做好安全工作：
1、 落實安全管理的制度，嚴格執行公司和廠各項管理措施 我們車間自成立以來達到了安全生產，沒有出現重大的安全事故，而長期的安全生產過程中往往使人們可能萌生輕視、忽視、藐視安全生產的思想的現象，因此要時刻提醒職工遵守各項管理制度，懂得居安思危，建立積極的預防思想，堅持“讓教育在教訓之前，讓管理在處理之前”的安全理念，變目標管理為過程管理，從源頭消除安全隱患。
2、 繼續加強員工安全技術教育、培訓工作，提高人員素質
提高人員素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是單位整體發展的需要，把職工安全知識、安全技術水平、業務能力與職工個人業績考核相結合，與激勵機制相結合，使他們達到較高的業務水平，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現安全工作“要我安全→我要安全→我會安全→我能安全”的轉變。對職工進行安全教育，目的是使其獲得長期、穩定的安全工作環境，做到按規程操作，不違章;自覺執行安全規章制度，"防為上，救次之，戒為下"，預防是我們工作的重重之重，所以必須杜絕“三違”現象的發生，提高安全意識，增強安全責任心，克服僥倖心理，消除麻痺大意的鬆懈思想，把好自己的安全關，使他們努力提高自己的安全防範意識。
3、 不斷髮掘有效的、可行的安全管理方法，消除安全隱患 安全生產工作是一個複雜的系統工程，需要運用安全系統工程的理論、方式方法，對影響安全生產的人員素質、裝置和管理等基本因素進行有效控制，使之達到“可控和在控”。因此就要求在安全管理工作上不斷創新，拓寬思路，有所進步，既要抓主要矛盾，又不能留絲毫安全隱患，為全系統安全生產保駕護航。
三、相對於別人我的優勢
至參加工作以來，我認真提高自己，向老工人請教學習，同時又結合自己的專業，加強學習，認真專研，增加煤氣方面的專業知識，為我車間的一些氣體流量檢驗，科研攻關等方面做出了微薄的貢獻。近一段時間，我協助車間修改整理了公司安全環境體系的認證，對我車間的每一個崗位的工作職責和危險源有了一個較為全面的瞭解，而且在維修工段工作的時間裡，我認真學習，對車間各個工段檢修工作有了細緻的瞭解，並能對檢修工作中可能出現的危險進行預判和防範。假如我可以當選安全員我可以比別人更加迅速的適應新的工作，並且相信可以做到全面中有重點，讓車間的安全工作有聲有色的開展。
我要把本次競聘當做一次學習和展現自己的平臺，讓大家認識我瞭解我，如果這次我競聘不上，我不會氣餒，繼續在現行崗位幹好自己的本職工作，關心安全工作，為企業發展奉獻自己的力量!
燃氣崗位競聘報告範文 篇3
尊敬的公司領導、各位同事們：
大家好!我是來自加氣站的。首先，藉此機會感謝公司給我們提供了這個平臺，抽空閱讀我的競聘書。感謝公司各位領導對我的培養與認可，同時也感謝各位同事在工作上對我的支援。我十分珍惜這次競聘的機會，勇敢的接受領導對我的檢驗和挑選。希望能通過這次競聘來鍛鍊自己，提高自己。無論結果如何，我認為能夠參與競聘的過程本身就意義重大。下面我就自己的基本情況、對崗位的認識以及今後工作方案的大概設想向大家作以彙報：
我今年26歲，x年7月畢業於貴陽學院教師教育學院，國小教育理科專業，大專學歷。x年10月進入華油天然氣股份有限公司貴州分公司參加工作。今天我競聘的崗位是貴陽華氣清潔能源有限公司青巖加氣站站長。
加氣站站長崗位是一個專業性較強，極具挑戰性和創新性的崗位。我清楚地認識到要成為一名合格的站長是多麼的不容易，不僅要求有實幹的精神、還要熟悉加氣站的各項業務。不僅要有較好的組織管理水平，而且還要有良好的溝通能力與協調能力。我之所以競聘這個崗位是因為我覺得我有能力勝任這項工作，結合崗位特點，我認為我符合崗位要求：
1、具有一定的專業知識、熟悉站區業務流程，工作熱情。自進公司以來，經過從事兩年多的天然氣加氣站行業，是我掌握了大部分的天然氣知識，並對天然氣加氣站的生產工藝產生了濃厚的興趣。自x年5月份開始，我由青雲路公交站的一名普通加氣員調往青巖加氣站並擔任班長職務，x年8月任技術員職務，同時得到公司領導的認可調往奇瑞加氣站負責站區管理，這又讓我學習了很多管理方面的知識，使我對加氣站的業務流程更進一步的熟悉。而且我平時注重對公司安全生產及市場營銷策略的學習，對公司的安全生產、工藝流程及營銷策略有了一定的認識。加之，在公司各位領導的悉心培養及同事們的熱情幫助下，使我具備了較好的語言表達能力和分析問題、處理問題以及裝置的保養、站區管理的相關知識。不足的是，我還年輕，沒有足夠的工作經驗。但正是因為年輕，我更喜歡有挑戰性的工作，接受新事物較快，可塑性較強。
2、為人坦誠、心態平和，容易贏得客戶的好感與信任。在加氣站工作，每天都要面對很多不同性格的駕駛員同志，使我逐漸克服了心浮氣躁年輕氣盛的缺點。同時在與領導及同事相處過程中，使我學會了誠懇待人、謙虛謹慎，因此我堅持團結不特立獨行，尊重權威不妄自菲薄，遇事懂得及時與領導和同事溝通，具有較強的團隊協作能力。
3、性格能動能靜，動而不浮躁、靜而不呆板。在班長、技術員崗位上的工作，我只有積極主動、敢於挑戰、勤于思考、有足夠的自信心才能做好工作，這樣的崗位性質，培養了我較敏銳洞察力和樂觀、外向的性格。而內勤，協助站長、核算員完成各項工作，要求自己必須甘於奉獻、認真負責，能夠吃苦耐勞。使我具備了較強的敬業精神和組織協調能力。工作崗位上的巨大差異，極大地促進了我性格的形成，全面提升看自己的綜合素質。
當然，我也有很多的缺點，例如工作有時情緒化、偶爾有惰性，處理事情有時候不夠果斷等。不過，我會在今後的工作中努力克服，爭取個人綜合素質整體提升。
如果能得到公司各位領導的信任，在這次競聘中有幸當選的話，將竭盡所能，虛心請教，利用工作之餘不斷學習，提升自身綜合能力。我將會從以下幾個方面著手工作：
一、強化紅線意識、促進安全生產
天然氣加氣站屬於高危行業，安全工作更是重中之重。作為站長，首先要做好的現場的管理和人員的控制。
1、堅決遵守外來人員不得進站的原則，有需要進站參觀學習的，必須經過公司領導授權並做好相關登記，將一些不安全因素隔離在站外。
2、每天對站區消防器材、設施進行檢查，確保它們的正常使用性，以便在事故發生時能及時使用。
3、現場管理，對站區工作人員嚴格要求執行《防火防爆十大禁令》《加氣站十不充裝》原則，杜絕“三違”現象，嚴格執行公司各項規章制度，保證事故發生率為零。
4、建立好相關安全裝置設施管理臺賬並及時更新，制定應急演練計劃並按計劃執行演練實施，保證站區每一名員工都達到遇到事故都能處理的能力。
5、做好站區各崗位的監督檢查工作。
二、強化服務、嚴格管理
1、作為站長，要有一定的溝通和協調的能力。溝通創造價值，所以溝通很重要，少點摩擦，多點寬容，這樣與客戶之間才能容易建立親切感，鎖住更多的客戶。所以，我會帶領站區工作人員做到嚴格杜絕與客戶發生爭執，做到微笑服務，來有迎聲、問有答聲、走有送聲。想客戶之所想、急客戶之所急，儘量滿足客戶的合理要求，為我們公司獲取更大的利益!
2、加氣站是我們公司對外的形象視窗，規範化服務的好壞，直接影響到整個公司形象。為此規範化服務對加油站的形象來說是十分重要，抓好規範服務，就等於抓住了品牌效益。抓規範化服務要從細微、點滴入手、從著裝、站容、站貌、服務用語著手，要求每個員工牢記“引、問、開、加、蓋、擦、唱、送”八個字，並能分細每步操作程式，按章嚴格操作。規範員工的行體動作，同時要求員工做到三個“一點”，對使用者熱情一點，服務周到一點和耐心一點，給客戶一個好的環境，好的心情，讓他們感受到一種回家的溫馨，讓他們真正體會到在加氣站花錢不僅是買到了好的天然氣，而且還買到了上呈的服務。讓司機們走了想回來，來了不想走，確保司機回頭率100%。
三、站區人員管理及培訓
作為站長，同時也要搞好站內成員的關係，創造一個良好的工作氛圍，跟大家打成一片，用心去對待他們，把他們當做自己的兄弟姐妹，這樣他們才會盡心的去工作。同時從以下幾個方面提升大家的綜合素質、能力：
1、為進一步提高加氣站操作人員的維修技能掌握加氣站裝置內部構造及工作原理，做到科學的檢修及維護保養延長裝置使用壽命、及時消除裝置隱患，保證安全生產，杜絕裝置事故的發生。根據加氣站工藝流程，裝置工作原理及構造制定每月一次的學習計劃，給操作人員下發一份技術資料，現場為操作人員進行培訓。培訓結束後以測評試卷的形式對參加培訓的人員進行考核並存檔。
2、定期組織員工進行安全知識、業務技能學習培訓。主要形式為：安全教育、知識答卷、搶修搶險演練、防火防汛救災演練、安全生產相關法律法規的普及等。
3、新招收或調入的員工及實習人員在分配到工作崗位之前要進行三級教育。
4、定期進行最新安全知識和資訊教育、班前班後安全教育、生產安全注意事項教育，安排生產工作時應首先安排好安全工作，把安全工作放在一切工作的首位。
5、定期開展安全生產知識普及教育，充分利用黑板報、牆報等形式宣傳上級有關部門的知識和安全生產知識等。
6、按照每季度一次的應急演練制定計劃並落實執行，以提高站區每一個員工在遇到危險發生時的應變能力。
7、定期組織好站點級教育和班組級教育。站點級教育主要有：本站生產特點、工藝流程、主要裝置的效能;裝置的結構原理;安全管理制度;勞動紀律教育;主要危險源的部位和危害因素;安全裝置和工(器)具、個人防護用品、防護器具、消防器材的使用方法;事故教訓、預防工傷事故主要措施及主要事故應急預案等。班組級教育主要包括：崗位生產任務、特點;崗位責任制;安全操作規程及操作注意事項;重要危險源部位和重要安全防範部位(控制開關)的使用方法;事故案例及預防措施、現場急救方法和消防器材的使用方法。要求對站內消防器材的擺放、使用和重點安全防範部位(閉門、開關等)進行重點操作演練，經考試合格，方準到崗任職。
四、生產裝置管理
1、建立健全的裝置設施臺賬、閥門檔案並及時更新。掌握檢修時間，做好檢修記錄。
2、監督班組、技術員貫徹實施相關規章制度和操作規程並檢查落實情況。
3、定期檢查安全閥、壓力及溫度儀表的工作狀態，並觀察其資料是否正常，有無死表等現象發生。
4、定期組織檢查裝置卡套、法蘭、管道連線處及壓力容器是否洩漏。
5、能判斷加氣站空氣壓縮機、儲氣瓶組、加氣加液機、潛液泵、柱塞泵等裝置等裝置執行聲音是否異常;能通過聽、摸、看、聞檢測裝置是否有跑、冒、滴、漏等現象。
6、定時檢查裝置外表、機房及工作場所的衛生。
7、定期檢查裝置執行情況，做好裝置安全檢查記錄。
五、市場分析及個人營銷方案
貴陽華氣清潔能源有限公司青巖加氣站是一個LNG、L-CNG合建站。現如今貴陽市LNG車輛主要來源於貴陽公交和私營客運公司，CNG車輛大多數是計程車公司以及駕校方面。當下，方圓十公里內我們的競爭對手主要是河源燃氣公司三五三七廠加氣站，然而他們是一個獨立的LNG加氣站，據瞭解，他們是單獨白班營業，單輛車充裝時間過長，大大耽誤客運的營運時間。根據大多公交駕駛員反應，他們的天然氣質量跟我們公司的天然氣同等條件下相比，三五三七廠加氣站的天然氣消耗較快，氣瓶壓力相當高，加上他們客戶主要是貴陽公交和極少數私營客運車輛，所以競爭上我們大大的佔了上風，然而我們的首要任務是如何去把握現有的客戶，其次去發展其餘仍處於使用燃油燃料的駕校車輛和計程車輛，最後往社會車輛使用者方向發展。對此，我個人持以下幾個觀點：
1、向現有客戶介紹更多的天然氣知識，瞭解我們銷售的產品，瞭解天然氣和燃油之間的特點及經濟效益。從而使客戶去給我們做宣傳。讓顧客為我們說上一句話往往比我們千言萬語更為有效、更為有力!以此去發展更多的天然氣車輛使用者。
2、在加氣高峰期時，必須委派專人疏導車輛有序加氣，不能造成堵車、排長隊等現象發生。替顧客節約時間的同時，也為我們創造更多的經濟效益。
3、提高我們的服務質量讓顧客高興而來、滿意而歸。讓客戶為我們服務的答卷打上一個非常滿意的分數。絕大多數人都存在這樣一個心理:在同等條件下，顧客絕對會選擇服務態度比較好的賣家。
4、在青巖加氣站方圓十公里內除貴陽公交以外的客運公司使用天然氣的車輛最多隻有40%，而剩下的60%都是我們發展的潛在客戶，然而LNG車輛的改裝費用較高以及大多數客運車輛都已經接近報廢年限，所以關於LNG銷量的提升，我們只要努力，剩下的只是時間問題。而CNG的潛在客戶至少有8家駕校屬於我們天然氣行業的資源，這些都是值得我們去發掘的客戶。
六、成本利潤的控制
目前，我公司部分加氣站面臨最大的利潤問題——損耗過多。部分加氣站因外界因素影響銷量過少甚至0銷量的問題而導致裝置空置，人員閒置。這兩方面的問題是直接影響銷售利潤的最大原因。每損耗1NM天然氣大概需要銷售3~5NM才能彌補，所以每減少1NM的損耗既是銷售3~5NM的成本，相比之下的利潤值顯而易見。而外界因素的影響是不可抗拒的，就損耗問題主要有以下兩點：
1、卸車導致的損耗。卸車損耗直接原因是卸不乾淨。LNG槽車卸不乾淨的幾種情況和措施：
(1)地勢原因，我們常見的LNG槽車都是尾部卸液，而且液相管也在槽車儲罐後部，如果卸車時槽車“頭低尾高”，最後部分LNG液體留在前部，在採取措施改變這種狀態後，將槽車儲罐狀態調整成“水平”或“頭高尾低”，以上卸不乾淨的情況可以解決。
(2)加氣站儲罐壓力過高。按照經驗，一個60M儲罐因為日銷量低而導致卸液週期過長，儲罐內LNG液體溫度升高，同時壓力也會升到一個較高的值。在正常卸車時，我們通常採用壓差，即槽車壓力高於儲罐壓力，在這種“順壓差”保持在0.2MPa以上才可以順利完成泵的卸車。鑑於以上原因可採取液相平壓、頂部噴淋降壓法、平壓後對33333槽車進行氣相洩壓的方式平壓進行卸車。
(3)卸液步驟時槽車壓力過低。通常我們卸液時都是整車，增壓完成後卸液由於槽車氣相空間較小以及LNG液體溫度過低而壓力降得很快，卸到最後槽車壓力無法開啟泵撬液相管道上的止回閥而卸液終止。通常我對於這種情況是這樣做的，卸一部分後停泵，給槽車增壓達到一定程度再後繼續卸液。
2、排空損耗。各個安全閥的起跳洩壓，泵池排空，裝置洩漏都會造成損耗。只要我們每天對裝置進行檢查，減少洩漏，其次對泵池充分預冷，避免出現氣室以減少泵池的排空。
加強日常管理、裝置管理、嚴格人員操作規範是有效控制加氣站損耗的有效措施，減少損耗既是增加利潤。 各位領導，作為這次崗位竟聘的積極參與者，我希望在此次競聘中獲得成功。但是，我絕不會迴避失敗。如果不幸落聘，我也不會氣餒，我將努力克服自身不足、兢兢業業做事，為我們華油天然氣股份有限公司貴州分公司的發展做出積極的貢獻。
最後我以“只有目標，沒有問題”這句話來結束我的競聘報告，這不僅僅是對自已的鼓勵與鞭策，同時也是我日後面對工作壓力的應對態度!
燃氣崗位競聘報告範文 篇4
尊敬的各位領導，各位評委：
大家好!
懷揣著奮鬥的激情，懷揣著拼搏的動力，懷揣著對路橋的熱愛，今天我參加公司財務資金部經理的競聘。
我叫譚，1992年畢業於xx大學分校會計專業，x年畢業xx大學土木工程專業，本科學歷、中共黨員、造價工程師、高階會計師。1992年6月畢業後進入五局工作。先後在出納、會計、分公司財務負責人、分公司副經理、公司審計監察部經理、總公司援外專案組總會計師、冠和房地產公司財務總監、公司財務部經理等工作崗位工作。
我之所以參與競聘，首先是因為我熟悉這個崗位;其次是我熱愛路橋這個集體;再次是因為我具備在這個崗位上幹好這份工作的能力，並且願意為幹好這份工作而不懈地努力。
第一、我對這份工作輕車熟路，公司成立之初我就在公司擔任財務資金部經理職務，對於公司目前的財務狀況，鐵路專案架子隊的財務核算，目前財務存在的問題及需要加以改進的地方都比較清楚。
第二、本人先後從事過財務、審計、商務合約和法律事務等方面的工作，具有在點上、面上和線上工作的經歷。曾在多個大型專案從事財務核算工作，先後在專案、分公司、公司和總公司等層面從事財務管理工作，負責過專案的工程結算對審工作並取得較好的結算效益，參與或單獨主持多個公司和專案的經濟責任審計工作，負責處理過公司的法律事務糾紛工作。在工作中能夠及時抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，按照事情的輕重緩急解決工作中的問題和矛盾。
第三、我熱愛五局，熱愛路橋，在五局工作的近20個春秋的日子裡我始終懷著對五局發展事業的滿腔熱情、從最基層幹起，努力工作，不斷向業務精通、經驗豐富的領導和同事學習，自身的業務水平有了較快提高。具有較好的專業功底和豐富的實踐經驗，過去的工作，無論在什麼崗位，均得到主管領導和主要領導的認可。
第四、經歷過長期專業實踐之後，我養成了嚴謹、認真的工作作風和為人正直、積極向上的工作態度，工作中思維嚴謹活躍，工作效率較高，並具有做好本工作的語言表達能力和組織協調能力。
如果此次競聘我能重新走上公司財務資金部經理的工作崗位，我將不負重託,不辱使命，勤奮工作，開拓創新，並按照以下思路展開財務工作：
一、根據公司點多面廣且跨不同施工專業的特點，建立和完善適合公司的核算體系和全面預算體系。提高前瞻性財務規劃力度。
二、以審計作為重要手段，進一步強化分支機構的約束機制，重點加大專案過程審計力度，力爭審計覆蓋面超過大型專案的50%，針對過去顯現出的財務收支管理、專案成本控制、體系建設、風險防範等薄弱環節，實施有效監控。
三、完善部門人員崗位職責，明確崗位內容，完成時間，工作質量，作為每次考評的一項內容，讓本部門財務人員揹著指標奔目標。
四、向公司領導、其他部門及所屬單位提供優質服務，使公司財務工作進一步貼近市場、貼近專案、貼近一線，工作重心前移，將財務的服務職能置於決策職能之前，大力提升財務服務的質量和效率。在工作順序上，先外後內，先完成分公司、其他部門需要配合的工作，再做本部門的工作，在服務形式上，儘可能的簡化手續以減少等待時間。在服務手段上加強與領導、其他部門及分公司的溝通，實現資訊共享。
五、緊緊把握資金和利潤兩條線，大力推進資金集中管理，妥善地解決規模擴張與資金短缺的矛盾來有效地支撐公司的大發展。完善財務報表體系和財務分析體系，及時向領導彙報，以利領導決策。
六、積極主動與會計師事務所、審計部門、稅務部門和金融機構的溝通，為公司樹立良好的形象。
七、加強自身學習，營造學習氛圍，努力建設學習型部室。不斷加強財務人員職業道德教育。
各位領導，各位評委，“天下大事，莫作於細,合抱之木，生於毫末;九層之臺，起於累土;千里之行，始於足下”。無論競聘成功與否，我將用美國總統杜魯門說過的 “責任到此，不能再推”這句話來勉勵自己以更大的幹勁、更精細的工作，百倍的信心和努力，為公司早日實現三個名列前茅，作出自己的貢獻!
我的陳述完畢，謝謝各位評委!
燃氣崗位競聘報告範文 篇5
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好!
今天是個難忘的日子,是我第一次面對大家進行競聘演講。我首先感謝領導給我這次競聘的機會，感謝同志們對我的信任和支援，競爭上崗是企業發展的需要，同時也為有志於電信事業的員工提供了廣闊的就業前景和展示自身才華的良好舞臺。
我1979年參加工作，已經步入人生的不惑之年，先後做過話務員、168資訊中心主任、機務員和營銷經理，在這充滿生機和活力的新世紀，機遇和挑戰並存。我常常捫心自問：“我還該不該有自己的夢想，我還有沒有夢想?我的夢想在哪裡?”我深思過，也傍徨過、惆悵過。憑心而論，我工作時間雖長可人生平凡而普通。二十多年來，我一直默默無聞地工作，是這次競聘上崗的機會又一次喚醒了我沉睡的夢想。我沒有輝煌的過去，但是，我會把握好現在和將來。為此，我來這裡展示自我，讓大家認識我，幫助我，進而喜歡我，支援我。我希望能靠自己的能力和水平，靠自己的實力而不是靠運氣來贏得這次競聘。
我競聘的崗位是流動客戶中心主任。我清楚地認識到，要成為一名合格的中心主任不容易，做為一個基層單位的負責人，不僅要有實幹精神，還要善於謀略;不僅要熟悉本單位的業務，還需要有廣博的知識;不僅要有高超的組織管理水平，而且還需要有良好的人際溝通能力。
我之所以要競聘這個崗位，是因為我覺得我完全有能力勝任這項工作。因為我認為自己具備以下幾個方面的有利條件：
1、 本人具有正直的人品、良好的修養以及完善的工作作風。我熱愛電信事業，正值人生中年，有飽滿的工作熱情，身體健康、精力旺盛、敬業精神強，能夠全身心地投入所熱愛的工作中去。
2、 有豐富的市場營銷經驗和一定的關係協調能力。目前的市場營銷其實主要就是關係營銷。我對慈利的地理環境、市場環境及各額單位機關的領導、工作人員都比較熟悉，我堅信在我和全體員工的共同努力之下，肯定能協調好與各級政府機關以及客戶之間的關係，把分公司的流動客戶業務向縱深方向發展。
3、有較強的工作能力和有樂於奉獻的敬業精神。在日常生活和工作中，我能不斷加強個人修養，以“明明白白做人，實實在在做事”為信條，踏實幹事，誠實待人。在領導和同事的關心幫助下，我的組織協調能力、判斷能力、辦事能力都有了很大提高。我吃過苦，也能吃苦，不管幹什麼，幹一行愛一行，努力把工作做得更好，在擔任商客經理的1年多時間裡，我虛心向同事學、向書本學、向客戶學，不惜犧牲休息時間，先後成功策反了原太白大酒店的鐵通電話等，業務發展和營銷業績一直名列分公司前列，有了較強的前端工作能力。
4、熟悉電信業務，有一定的管理能力。從事電信工作二十多年來，我對業務已相當熟悉，無論是通訊網路的構成，還是業務處理流程對於我都是輕車熟路，在商客工作的時間，我還協助主任工作，處理各種中心的事務，分析處理各種案情，積累了一定的前端管理經驗。
如果能夠得到領導和同志們的信任，在這次競聘中我能有幸當選的話，我將會從以下四方面著手工作：
第一、搞好市場分析。在市場激烈競爭的今天，我們必須切實以市場為中心，不斷提高人員素質，真正實現企業從生產型向經營型轉變。開拓我們的視野，學習先進的思想和方法，對市場進行分析研究、預測、營銷策劃等。實現市場營銷分析的專業化。同時搞好市場調查工作，以獲得市場經營分析的第一手資料。俗話說：“知己知彼，百戰不殆。”因此我們通過市場調查，既發現潛在市場，也要了解我們已有使用者的情況，瞭解他們的忠誠度如何，分析他們在多大程度上可以成為我們永遠的支持者。同時深入瞭解和分析競爭對手的經營情況，提前做好競爭的準備和應對的措施。
第二、開拓發展，完成各項工作任務。 “發展才是硬道理。”我們要從發展入手，拓寬營銷渠道，加大宣傳力度。首先，要明確流動客戶的劃分及工作範圍和職責，加大營銷和管理力度，開拓進取，完成各種量手任務。
第三、提升服務水平。樹立以客戶為中心，全心全意為客戶服務的經營理念。對客戶經理定期進行培訓，通過培訓提高客戶經理的服務意識，改變服務觀念，提升企業形象，力爭讓每一個客戶高興使用電信業務。另外，要按流程處理各種業務。每一項業務，都是客戶對我們工作的支援和信任，一定要按照公司的制度，在規定的時間內處理完畢，不躲避、不推諉。給客戶一個滿意的答覆。
第四、加強中心管理。沒有科學的管理企業就不會有生機，不會有活力。因此，要切實加強中心內部管理，進一步完善規章制度和培訓計劃，加強紀律監督，定期組織學習和培訓，提高所有工作人員的業務水平，加大考核力度。使每個員工都做到紀律嚴明，形象良好，談吐適度，為分公司創造更加完美的形象，使分公司流動客戶中心成為一個團結而又具有戰鬥力的一個集體。
隨著改革的深入和電信市場競爭機制的引入，電信運營市場競爭異常激烈，我們中國電信由從前的“一枝獨秀”變成了與多家運營商共同搶佔市場，隨著我國加入WTO，中國電信已經處於“與狼共舞”的局面。要應對日益激烈的市場競爭，我們必須加強自身素質提高，對外提升服務水平。如果這次競聘成功，我將盡自己的最大努力發揮自己的優勢，使慈利的流動客戶中心的工作走在全市的前列，為慈利電信的流動客戶提供最優質的服務，為分公司的經營發展奉獻自己的一切。最後讓我們共同祝願中國電信擁有更加輝煌燦爛的明天!