pcb生產實習報告(通用15篇)

pcb生產實習報告 篇1

一、實習安排

pcb生產實習報告(通用15篇)

八月二十九號下午我們來到了________國際____發電廠進行為期一週的認識實習。

三十號上午,我們進行了安全規則的教育。

三十號下午,由電廠的師傅給我們進行了____發電廠生產過程的教育。

三十一號和一號的一整天,我們都在熱工車間跟班實習。

二號上午我們參觀了機爐部分,下午我們參觀了電氣部分。

三號上午我們參觀了輸煤系統,下午我們參觀了化學車間以及水泵房。

二、實習內容

1.對____電廠的總體認識

特大型國有企業____發電廠隸屬於北京____發電股份有限公司,位於河北省____市開平區,始建於1973年12月,分4期工程建設,1987年10月8台機組全部竣工投產,總裝機容量1550兆瓦。擁有兩台125兆瓦機組、兩台250兆瓦機組及四台200兆瓦機組。

2.____發電廠的生產過程

火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠,即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中,燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能;在汽輪機中,蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備,亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等

火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場,再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後,合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管,通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱後的熱空氣,經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。

燃燒生成的高温煙氣,在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低温煙氣,經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出,經煙囱排入大氣。如電廠燃用高硫煤,則煙氣經脱硫裝置的淨化後在排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣,最後由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。

大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經除塵器分離後也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和温度,後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功,衝轉汽輪機,從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結冷卻成水,此凝結水稱為主凝結水。

主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器,有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器,在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器,偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然後送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器,吸收乏氣熱量後返回江河,這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備,從而實現閉式循環冷卻水系統。

經過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能,電能,以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐,機,電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。

3.____電廠個別設備的認識

在____電廠中,我們認識並且初步瞭解了普通的鍋爐,火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒,把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程,鍋爐機組的產品就是高温高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程:燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧,在鍋爐燃燒室中混合,氧化燃燒,生成高温煙氣,這個過程就燃燒過程。高温煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱,將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽,飽和蒸汽進一步吸熱變成高温的過熱蒸汽,這就是傳熱與水的汽化過程。

關於鍋爐中使用的水,經老師介紹,極為純淨,樂百氏純淨水號稱經歷了27層過濾,但在鍋爐水面前只是小兒科,因為鍋爐水比它純淨許多。實習中認識到,鍋爐的給水先進入後自下而上流動,經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱,再進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離,其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。

在____電廠,師傅帶我們參觀了堆煤場,電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐,其原因是煤粉流動性好,可充分燃燒,使用之前,利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合,在爐內作懸浮燃燒。____電廠的師兄介紹説煤粉的細度不到頭髮絲大,主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出,嚴重阻礙了人類的發展,所以在熱電廠中,廢氣物都要經歷嚴格的脱硫後才能排放。而____電廠只有一個煙筒裏的煙是經過脱硫的。

三、認識總結

熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常複雜的的整體,從某種意義上講,熱力部分的設備更多、更為複雜、也更容易發生故障和事故,熱力部分和電氣部分彼此間的關係是十分密切的。因此,凡是從事熱工方面工作的技術人員,都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所瞭解,有所掌握。通過實習進一步提高對電廠安全經濟運行的認識,樹立嚴肅認真的工作作風。在今後的工作中應該具有組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德。

pcb生產實習報告 篇2

為期4個月的生產實習,我們在河南順利有限公司。第一次去到車間,其實還蠻期待的,到處都讓我覺得新鮮,因為都從來沒接觸過那些東西啊.所以心裏一開始就醖釀着.這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶.生產實習是我們電焊專業學習的一個重要環節,是將理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。

一、實習目標

1懂得電焊工藝方面的知識,為了專業課的學習奠定必要的基礎

2造就操作各類焊機和應用工量具的能力

3進行一次工程技巧人員必備的思想作風訓練

二、實習內容

1.在實習期間,通過對典型焊接工藝的分析,以及零件裝配過程中所用的,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和盛傳實踐相結合起來,培養我們的考察,分析和解決問題的工作能力。

2通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的生產經驗,技術革新和科研成果,學習他們在工作中不畏吃苦的精神.

3.通過記實習日記,寫實習報告,鍛鍊與培養我們的觀察,分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力

這三個月的實習,重要是學習手弧焊,二保焊的應用,各類板材,型材的焊接工藝

三、實習總結

實踐是真理的檢驗標準,通過三個月電焊實習,我懂得到很多工作常識,懂得電弧焊機和二保焊機的用處,型號,規格。重要成分及其作用;也得到意志上錘鍊,有辛酸也有快活,這是我生活中的又一筆可貴的財富,對我以後的學習和工作將有很大的影響。我知道,“實習”是一門實踐性的技巧基礎課,是中職學生學習電焊基礎工藝方法和技巧,完成工程基礎訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製作的基礎知識,懂得了機械製作的一般操作,前進了自己的操作技巧和動手能力,而且加強了理論接洽實際的錘鍊,前進了工程實踐能力,造就了工程素質。對我們來説,電焊實習是一次很好的學習、錘鍊的機會,甚至是我們生活態度的教導的一次機會!

pcb生產實習報告 篇3

前言

龍虎豹培訓學院成立於20xx年9月1日,經過幾年發展,已成為集團培訓的堅實平台。培訓學院能有效地進行培訓的規劃、組織和實施,能滿足新入職員工、業務骨幹、基層幹部和中高層管理者的培訓,並對各子公司的培訓工作進行有效的指導。

培訓學院的校訓是:"創新、激情、務實、團隊、學習"。我們以為集團高速發展提供人才支持為己任;我們的目標是要為公司打造學習型團隊,培養創新型人才,塑造作風過硬、充滿激情的員工。培訓學院理念是:以企業發展戰略為導向,以提升員工全面素質為目的,建立有特色的企業培訓體系。

一、實習目的

根據學校對大專生的生產實習要求,學習相關的社會實踐掌握良好的社會經驗對自己的職業生涯有良好的指導促進作用。

二、實習時間

20xx年02月12日——20xx年3月14日

三、實習地點

廣州警備區教導隊訓練基地

四、實習單位和部門

廣東天地食品集團龍虎豹培訓學院

五、實習內容:

20xx年鼠年的新的一年大年初九,我就踏上了前往廣州的火車,慶幸自己買到了火車票。儘管是站票而且是花了排了五個小時才買到的票。當我毅然踏上火車的時候,我想我踏入社會了真正要獨立地面對社會了。看着擁擠的火車連個站的地方都沒有,我想是不是自己不該去。後來當我在車上的是侯,我翻出手機 ,有我老姐的一個短信,短信是這樣的:“弟,上車了麼?從今天起你就走向社會了,父母老了,以後你就要撐起這個家了。”簡單的一句話就讓我把放棄的念頭打消了。因為我的背後是一個家,是我那老邁的父母,所以我不能放棄不能倒下。

當我凌晨兩點的時候來到廣州火車站時發現這裏的天氣並不是我想像中的那麼温暖當我又困又累又冷我只好躺在火車站等待天亮,因為捨不得那點錢去住旅館。當我來到培訓學院的時候那裏的老師們熱情的接待了我們,當我坐下來準備洗個熱水澡然後美美地睡一覺的時候,我悲劇地發現沒有熱水只有冷水,當我實在受不了了準備躺下去先睡一覺再説的時候哨聲響了,我拖着疲憊的身體去到操場上集合,結果站了一個小時的軍姿。那個時候想到過放棄,但是想到父母我堅持下來了。

隨後是緊張而且殘酷的軍訓,每天六點集合晚上學習到十點。最讓我吃驚的是吃飯的時候我們還是十個人一桌吃飯前得唱歌得站好了聽命令才能坐下才能吃飯。轉眼間七天的軍訓過去了,這些天我學到了很多,比如吃飯的時候要等人齊才能動手,吃菜的時候只能夾自己前面的,否則就是很不禮貌的行為。軍訓裏我們成為了兄弟成為了姐妹,當我們一起反抗班長堅持事實的時候我知道我學會了團隊,學會了團結。當我們身邊那些從五湖四海過來的人甚至不認識的人從我們這個團隊走出去的時候,雖然我們會對他們報以微笑説以後在那邊好好幹,但是心裏的不捨卻告訴我我們是一個團隊的一起流汗一起吃苦過來的。

在我們的軍訓結束後,以為自己終於可以放鬆點,終於可以走出培訓學院這個大門到外面加點餐的時候。卻被悲劇地告知緊接而來的是三十天的上崗前職業技能培訓,而且不能出培訓學院學院,學院禁煙禁酒不許出校門。請假要經過嚴格的審核與批准,在培訓學院我們經過了許多訓練,比如一對一溝通,笑叫跳,禮儀等全方位的培訓。同時笑叫跳,一對一溝通培養了我對營銷的認識與理解,。同時通過一對一溝通對自己的溝通方面有了很大的提高。

董事長陳昇給我們講課,雖然很少但是發現他對事情的考慮是站在一個很高的高度來講的內容很新穎,眼光很獨到。對自己的在職當中看待問題與分析問題的時候提升一個高度有很大的影響。在這裏學習了很多的與人溝通營銷等方面的知識。同時通過我們下市場我們體驗到營銷的艱辛體會到人情冷暖。

六、實習總結

我一直在思考着這樣的一個問題,何謂宣傳轉型?如何宣傳轉型?怎麼樣才算是真正的轉型?結合“笑、叫、跳”活動有序開展。

宣傳轉型,應該是建立在以正確內容和方向引導下的思維轉型,建立傳播企業文化,產品故事,以及產品功效為基礎上的宣傳轉型,不是簡單一個買賣產品的過程,在整個銷售過程中,更多是傳播一種企業的文化,企業的精神,企業的品牌,從而引發消費者的購買慾望,所以説,我們更看重的是消費者對我們產品消費後的一些精神層面的感知和認可。那麼在消費中又如何進行宣傳、傳播?如何把我們的產品通過有效的渠道進行不斷的傳播呢?這就需要對我們產品的起源故事、產品的功效進行不斷的宣傳,這種建立在以宣傳為中心的營銷模式就是要去適應消費者對我們產品的感知、認識到喜愛。

一個真正合格的營銷人員,他應該懷着一顆虔誠之心,堅信自己的事業必勝,對自己的產品無比尊重。當然我們不建議一種頑固的執着,更不同意那種誤入歧途的信仰,但我們不得不承認,真正的營銷人員對自己工作的那份熱情、那份堅信,連虔誠的宗教徒都敬佩三分。通過“笑”來傳達一種服務他人,樂於奉獻的精神,通過“跳”的肢體語言告訴顧客我們禮貌熱情,樂於接受挑戰,通過“叫”呢,可以讓更多的人聽到關於自己產品故事,這是作為傳播內容的一項重要的挑戰之一。

面對日趨激烈的市場競爭和變幻莫測的外部環境,作為身處傳統行業廝殺的我們,更加要注重基礎服務、強化基礎服務,以“不變應萬變”,並努力使之成為我們的“文化軟實力”,真正做到“見人就笑,見人就叫,見人就介紹”,形成基礎營銷文化源源不斷、生生不息的強大積累。

pcb生產實習報告 篇4

按照學校的教學計劃安排,本人自20xx年6月份我到煙台東信電信設備有限公司實習。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和佈線,調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行,一步步地發現問題並解決問題。此外,還做了焊接電路板,製作電線,組裝模塊和安裝空插頭的工作,主要涉及分壓板、整流板、控制板、温度顯示電路板和晶升限位等等。

煙台東信電信設備有限公司是一個團結的整體,每一個員工都有自己的工作崗位,包括實習員工公司需要依其更快更好發展的需要並結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的,有做市場工作的,還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此,我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工,我會始終堅持公司提出的“七事一貫制” 原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配,而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解,煙台電信設備製造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業後,最近幾年一直處於一個快速的發展時期。不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比,都存在着巨大的差距。因此,太陽能產業作為一種無污染的清潔能源,具有巨大的市場潛力,同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。

通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、製造、安裝、使用、維修,七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為這裏所説的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作,而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作,認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的,從哲學的觀點看,是一種唯心主義的觀點。

實踐是理論的基礎,理論都是在實踐中總結創造出來的,用於指導實踐。而試驗、製造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一台計算機,要想使其正常運行,硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎,軟件是硬件的靈魂。毫無疑問,我作為一名剛剛走出校門參加工作的實習生,實踐方面的經驗還很缺乏,在學校中學到的是更多的理論知識。因此,很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會,讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作,彌補在實踐經驗中的不足。

從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要彙報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對於一般性的問題,如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等,通過觀察可以通過目測容易地解決;對於一些偶然的、特殊的問題,在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考,向有經驗的員工請教,親自動手進行各種檢測和試驗,問題解決後須做認真的總結,使自己能夠知其然並知其所以然。此外,我認為整流主板的電路接線原理對於掌握維修的過程是很重要的,可是很多維修工根本都不懂。

最後,在公司技術和管理上提幾點建議:

1)目前,公司自主研發、設計、生產的電氣控制櫃設備比較陳舊。從公司長遠發展和經濟利益考慮,我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進,推出自己的新產品。

2)在機櫃的接線、佈線、調試、安裝過程中,我認為機械人員與電氣人員應當加強交流,互相配合才能更快更好地完成工作任務,提高生產效率。

在生產車間,我首先在電纜班,畢竟是第一次,所以起初做起來笨手笨腳的,也挺辛苦的,不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長,也充分感受到公司這個大家庭的團結和温暖,於是我決定就算再苦再累我也要堅持下去,所以工作起來反而覺得輕鬆了許多。更是通過虛心請教,在師傅的指導幫忙協助下,我很快的適應了這份工作,經過這幾天的過渡,我已經初步掌握了製作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對於相關的專業知識我知道甚少,於是我虛心請教師傅同時自己也閲讀相關的書籍,並細心專研,最終問題得到很好解決。

在車間實習的這段時間,雖然有時候工作很苦很累,但是,我從中體會到了實踐中的專業技術,不斷積累實踐技術經驗。生產實習是一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養,從而為畢業後走向工作崗位儘快成為骨幹打下良好基礎。通過生產實習,使我們瞭解和掌握了多種電櫃的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術,從事這方面的接線、佈線、調試、安裝等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

最後,我至少還有以下問題需要解決。

1、缺乏工作經驗

因為自己缺乏經驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨着實習工作的進行,我想我會逐漸積累經驗的。

2、工作態度仍不夠積極

在工作中僅僅能夠完成佈置的工作,在沒有工作任務時雖能主動要求佈置工作,但若沒有工作做時可能就會鬆懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今後我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求佈置工作,沒有佈置工作時作到自主學習。

3、工作上不夠鑽研

我自己選擇的,因為在我看來,只有被市場認可的技術才有價值,同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。

總之,在過去的一年裏,我在老師和同事的關懷與培養下,認真學習、努力工作,能力有了很大的提高,個人綜合素質也有了全面的發展,但我知道還存在着一些缺點和不足。在今後的工作和學習中,我還要更進一步嚴格要求自己,虛心向優秀的同事學習,繼續努力改正自己的缺點和不足,爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。

pcb生產實習報告 篇5

(1)表貼焊接:

在電焊的表貼收音機的時候,學會表貼電焊應該是我最大的收穫,下面簡單介紹以下表貼焊接的體會,方法是:先在一端沾上一些錫,然後將貼片元件推移過去,用五步法焊接另外一端,然後再返回焊接之前的一端。表貼焊接最需要注意的是焊接的温度和時間,焊接時要使電烙鐵的温度高於焊錫,但是不能太高,以烙鐵接頭的松香剛剛冒煙為好,焊接的時間不能太短,因為那樣焊點的温度太低,焊點融化不充分,焊點粗糙容易造成虛焊,而焊接時間長,焊錫容易流淌,使元件過熱,容易損壞,或者造成焊接短路現象。

(2)調試與檢測:

在焊接完成後,很遺憾我的收音機沒有馬上成功,不得不進行調試,調試是一個非常艱難而又需要耐心的任務,但是它的目的和意義是十分重大的。通過對錶貼收音機的檢測與調試,培養檢測能力及一絲不苟的科學作風。首先我通過與原理圖對照觀察有無把芯片接反,短路,二極管極性是否正確,發現均無錯誤後,我又接着檢查PCB上相連接部分是否導通,着重檢查與芯片管腳連接不為,果然發現一兩處導通不是很良好,立即重新進行焊接,當重新焊接好後,通電後立馬就能收到無線電台了,但聲音質量不是很好,我於是開始撥弄線圈,果然有變化,但是始終達不到好的狀態,反而有時變得更差,讓我不敢繼續撥弄了,到了交給老師驗收的時候,老師果然經驗十足,一弄線圈立馬見效,我也後悔當時沒有大膽嘗試。

pcb生產實習報告 篇6

本人於xx年XX月底在xx省xx集團有限公司農業研究所實習至今,通過實習,對我國產業的發展現狀和存在問題有了一定的瞭解,並對有了更深層次的認識.

一、實習單位簡介

xx省xx集團是一家以xx名優產品為龍頭,骨幹企業為主體,農、工、貿一體化,產、供、銷一條龍綜合經營的國有大型企業.而其領導下的農業研究所是一家集科研、生產為一體的專業研究所,創建於1956年,是我國一家研究所,集科研與生產經營於一體,為我國產業發展做出了重要貢獻.

現有在職人員62人,其中科技幹部6人,管理人員3人,試驗輔助工10人,生產工43人;大專及本科學歷6人、中專學歷2人、高級工程師1名、助師6名、技術員1名.擁有耕地面積2567畝,其中試驗基地和生產示範基地分別為240畝和2170畝,其它200畝.

科研主要從事選育種、高產栽培、病蟲草害防治技術及生產專用機械的研究(研製)、創新、示範與應用推廣。近年來每年承擔國家農業部或省項目多個,並先後與等多家高等院校院所合作攻關,如開展粉蚧蟲生物學特性、發生規律和綜合防治技術(包括天敵、生物多樣性等一系列防治技術)、滴灌(水肥藥一體化)技術、選育種等項目的試驗研究,特別是20xx年來在麻類體系及專家的支持和指導下,本所加大對產業熱點難點問題進行攻關,已取得一定成效.

二、實習內容

(1)認識階段

初來單位那幾天,什麼對我來説都是陌生的.工作環境也不是很好,大家都知道,像農業研究所這種單位一般都是在小地方的,而且還有點偏僻,呈現在眼前的一幕幕讓我有些迷茫,沒有了以往的激情.但經過幾天與領導和同事們的談話,我更好的認識了我實習的這個單位,原來它曾經有這麼輝煌的時候,還是全國一家研究所.瞭解到這些之後,我又有了原來的幹勁——要在這裏好好做,學習一些在學校學不到的知識.來單位的前兩個星期,我都是以學習為主,跟着有經驗的同事去基地調查與記錄,慢慢的認識了這種多年生草本植物.,又稱龍舌蘭麻,屬多年生單子葉、異花授粉植物.目前我國大規模種植的主要品種為H·11648,正常生產情況下,從大田種植到開花死亡,全生育週期為14~15年,即其採葉期平均為12年年均可採葉量為50片左右.一個月的學習之後,單位領導對我們進行了考核,主要通過試卷進行評分,一個月的學習確實讓我學到了很多在學校裏學不到的知識.

(2)學習摸索階段

通過一個月的學習,我掌握了不少知識,也熟悉了工作的內容,單位領導也放心交待一些事讓我去做,但主要還是跟着其他同事學習.這個階段我也慢慢開始摸索着去做一些自己能做的事情.遇到有些與自己所學專業有關的問題,我會試着去解決,確實不能自己解決的,我會虛心的向有經驗的同事請教,或者向學校的老師請教.在這個階段,我慢慢學會了自己去思考問題,解決問題,掌握了一些獨立解決事情的能力.

(3)獨立解決問題階段

經過一段時間的考查,我的工作能力得到了單位領導的肯定,他們也願意把一些事情交給我去做,特別是與我所學專業相關的.在我實習這段時間,我們單位協助國營農場完成了20xx年測土配方施肥的工作,我把自己所學的專業知識充分運用到工作中去,實際操作了如何採集植物樣品和土壤樣品.在工作期間,我還遇到了不少問題,例如“3414”肥料試驗中的數據處理問題我不是很明白,致使此試驗總結一度擱淺,但在我不懈努力,以及詢問相關老師和通過網上學習後,我還是把這個問題弄明白了,最後還得到了領導的肯定.

此外,在實習期間,本研究所正式成為了國家麻類產業技術體系湛江試驗站,在某種意義上説,研究所肩負的責任將更加艱鉅.

三、實習總結與感想

經過這段時間的學習,我感觸頗深.首先,我發現自己很多專業知識都不是很明白,以至於很多事情都很難開展.例如,在進行試驗總結的時候會遇到很多數據處理問題,像用SAS、EXCEL軟件進行數據處理的時候我都有很多不明白,所以,在領導和同事面前都很不好意思.通過這段時間的實習,我發現了自身存在的問題,我會充分利用有限的時間把該掌握的知識弄明白.其次,我學會了獨立處理問題的能力,遇到問題要勤思考,多動手.最後,這段時間與領導和同事們的相處中,我懂得了人際關係的重要性,懂得了如何去處理與上級領導和基地工人的關係,工作積極負責,得到了多數人的肯定.

實習這段時間,我迷茫過,累過,但最多的還是欣慰,為學到了這麼多知識而欣慰,為自己慢慢的成熟而欣慰.在此,本人對給我提供這次實習機會的老師和單位領導表示衷心的感謝!

pcb生產實習報告 篇7

1.實習概述;1.1實習目的和意義生產實習是專業教學中的重要環;1.2實習時間:8月29日—9月23日;1.3實習地點:武漢平煤武鋼聯合焦化公司;1.4實習要求:實習期間認真遵守焦化廠裏的有關規;2.生產實習主要內容;由於這次實習人數較多,分為五個組,所以我們實習崗;2.1備煤車間的實習;我們小組在9月14號到備煤車間實習;爐提供大量優質的配合煤用於煉焦;堆

1.實習概述

1.1實習目的和意義 生產實習是專業教學中的重要環節,這次在實習廠—武漢平煤武鋼聯合焦化公司(後簡稱武鋼聯合焦化廠)主要崗位的生產勞動,現場參觀,現場教學和討論,讓學生熟悉焦化廠的組成,生產工藝主線的生產原理和工藝流程以及主要生產設備;瞭解主要工藝環節的操作指標的制定依據和測試方法。運用所學基本理論知識,聯繫實際分析和理解主要生產工藝主線的關鍵操作的作用和原理,為專業課的學習打好基礎。增強我們學生觀察事物,發現問題,分析問題的能力,開闊學生的眼界,增強對自己所學專業的熱愛,樹立良好的專業思想。

1.2實習時間:8月29日—9月23日

1.3實習地點:武漢平煤武鋼聯合焦化公司

1.4實習要求:實習期間認真遵守焦化廠裏的有關規定,時時處處注意安全。服從命令,聽從指揮,遵守作息制度。積極認真地參加生產勞動,真正做到不怕苦不怕累,虛心向工人師傅請教,積極主動學習。認真上好實習現場課。尊敬廠方各級領導,工人師傅和技術人員。實習結束後按照要求寫好實習報告。

2.生產實習主要內容

由於這次實習人數較多,分為五個組,所以我們實習崗位沒有按照焦化廠生產工藝流程來參觀,而是相互錯開參觀不同的車間及崗位。下面介紹實習主要內容時我就不按時間順序,按焦化廠的主要工藝流程來介紹。

2.1備煤車間的實習

我們小組在9月14號到備煤車間實習。備煤車間主要任務是為焦

爐提供大量優質的配合煤用於煉焦。備煤車間可以説是整個焦化廠的大腦,是焦化廠的主要原料,是一切生產的根本。其重要性是毋庸置疑的。配煤工序就是將多種單種煤按適當的比例均勻混合,以制的所要求的焦炭質量。配煤即可保證焦炭的質量,又可合理利用煤炭資源,還可增加化學產品。武鋼焦化廠的備煤工序主要是:外購的洗精煤經過翻車機倒入受煤坑再經過皮帶運輸到堆取料機轉到煤場分別按單種煤堆放。在用煤時通過堆取料機將煤取去通過皮帶運輸到配煤槽,按一定比例將多種單種煤混合後運到破碎機破碎到合適粒度,送到焦爐煤塔備用。 外購洗精煤-----翻車機----=受煤坑 皮帶.堆取料機 堆煤場

堆取料機.皮帶 配煤槽 皮帶.破碎機 焦爐煤塔

武鋼焦化廠配合煤主要用10種單種煤:氣煤.肥煤.焦煤.廋煤.氣肥煤.貧煤,貧瘦煤,1/3焦煤,2/3焦煤,1/2粘煤。外購煤通過全自動的翻車系統送到煤坑,沒有采用其它小型焦化廠的車輛運輸,大大減少佔地面積,更加高效處理來煤。單種煤採用“先混後破碎”的方式送到煤塔。這種方式沒有“先破碎後混”配煤比例精確,但實際操作更經濟更省力。可以減少破碎機皮帶的數量,更利於觀測。最後我們到配煤中控室現場觀看技術員的調度工作,可以説整個備煤工序的連續流暢的運行都離不開中控室。在這裏我們可以清晰的看到大型焦化廠的自動化程度。

2.2煉焦車間

這次我們一共到三個煉焦車間參觀實習了。煉焦車間可以説是整

個煉焦廠的心臟,焦爐是生產焦炭的重要設備。武鋼聯合焦化廠都是JN型的頂裝焦爐—採用頂部裝煤方式,用高爐煤氣側入式加熱。這和其它一些搗鼓焦爐不同,其焦爐更大更高,單孔裝煤量更多。焦爐爐體

的主要結構有蓄熱室,斜道區,立火道,燃燒室,炭化室,裝煤孔,上升管孔等(附圖書145頁)。(另簡單介紹主要設備如四大車護爐設備等500字差不多)

煉焦車間主要工藝流程是:

煤塔-----裝煤車 裝煤孔 炭化室一定的結焦時間-推焦-----熄焦----涼焦----篩選。

也就是説焦爐煤塔的備煤裝到裝煤車之後,通過重力作用,用螺旋裝置定量的裝到已經推完焦的炭化室中,隔絕空氣乾餾,經過一定的結焦時間(一煉焦廠是19小時左右)生成成熟的焦炭,機側用推焦車推出,焦車通過攔焦車的導向掉到熄焦車後送到熄焦塔中熄焦。熄好的焦炭倒到涼焦台上瀝水一定時間後通過皮帶送走然後粉碎篩選得到合格的焦炭焦丁焦粉等。

蓄熱室主要是焦爐燃燒廢氣與燃料煤氣和空氣進行熱交換預熱煤氣與空氣。炭化室是煤乾餾產生焦炭的地方,燃燒室是煤氣燃燒的地方,由一定數量的立火道組成。兩者依次相間。斜道區是連接蓄熱室與燃燒室的地方。裝煤孔就是裝煤的地方。上升管孔是上升管與炭化室相連的地方,收集煤從炭化室乾餾產生的荒煤氣的通道。另外JN型焦爐主要特點為雙聯火道,廢氣循環,可復熱式加熱。

9月14號我們先到一煉焦廠,這裏是JN型2×55孔的6m焦爐。即有2座炭化室為55個的炭化室全高度為6米的焦爐。很多同學都是第一次看到焦爐,都覺得這個長一百多米的大爐子很是壯觀。技術人員給我介紹了焦爐的主要參數,如該焦爐的結焦時間在19小時左右,炭化室的平均寬450mm,錐度60mm,炭化室有效長度1510mm,採用5—2串序一次對位推焦等。另外我們在一煉焦重點參觀了配套的幹熄焦

設備。幹熄焦的主要設備是幹熄爐,分為預存段(用於儲存一部分焦炭)和冷卻段,幹熄焦的過程主要是利用900C左右的循環氣體(80%左右的氮氣,6%~8%的 CO,1%~3%的H2, 10%~15%的CO2)從下面進去與紅熱的焦炭(約1200C)進行熱交換,最後循環氣體被加熱到960C左右從上面出去,焦炭冷卻到110C左右。熱的循環氣體再到鍋爐系統中與水進行熱交換以製得水蒸氣,循環氣體被冷卻到90C左右之後用於循環熄焦,整個冷卻時間大約在2小時左右。製得的水蒸氣可以送到其它車間利用。整個過程與濕熄焦相比,充分利用個焦炭的餘熱,避免了濕熄焦過程產生的大量粉塵,有利於環保,但一次設備投入資金大。這個中小型企業很難承擔。(附圖)

9月16號我們到三煉焦參觀實習,這裏配套的焦爐是JN型2×60孔的7m焦爐,可年產焦炭150萬噸。其炭化室寬度為,錐度為50mm,該焦爐集氣管有3個(各配有2個放散點火裝置),即每40個炭化室共一個集氣管,但共用一個鼓冷系統。這樣可以增強集氣管抗干擾能力,利於穩定集氣管內壓力,從而保證化產的產量和質量。我們在三煉焦重點參觀了其配套的除塵設備。除塵部分主要有焦爐裝煤過程,推焦過程,熄焦過程的除塵,以及焦爐燃燒廢氣的除塵。裝煤過程主要是硫含量很高的荒煤氣,裝煤時集氣管壓力在300Pa左右,為防止大量荒煤氣從裝煤孔溢出,該焦爐在橋管處噴灑高壓氨水,迅速在橋管及上升管內產生較大的負壓,使荒煤氣及煙塵由炭化室經上升管,橋管,集氣管,集塵幹管最後到達地面除塵站。裏面是大風機運轉形成負壓將荒煤氣等吸入通過大量的布袋式除塵裝置進行除塵。推焦時,攔焦車上的集塵罩通過翻板與集塵幹管連通,推焦過程中產生的大量煙塵,在熱浮力和除塵風0000

機的作用下,通過除塵罩進入集塵幹管最後到地面除塵站。在幹熄焦時,循環氣體中會混有熱交換時產生的大量焦塵和煙塵,所以循環氣體先是經過沉降室進行重力除塵,這部分除塵效率低,主要是沉降大顆粒的灰塵,防止其進入後面的鍋爐系統而破壞鍋爐表面。為了達到更好除塵效果,鍋爐出來的冷循環氣體要通過旋風除塵器進行第二次除塵。注意的是為了保證選定除塵器正常工作,必須保證裝置的嚴密性,另外在裝置上還裝有防爆閥。焦爐中高爐煤氣燃燒後產生的大量廢氣主要通過廢氣盤彙集到分煙道在彙集到總煙道,最後藉助外面大煙囱的抽力排到大氣中。除塵部分主要是廢氣中的大顆粒在煙囱中的重力沉降。

在國家要求低碳經濟的大背景下,企業只有把環保做好,才符合可持續發展。從這些除塵設備可以看到武鋼聯合焦化廠在環保方面投入大量的資金。

9月19號,我們到五煉焦車間參觀實習。這裏配套的是2*70孔JN型7.63m的焦爐。可年產焦炭220萬噸,炭化室有效高度為7180mm,炭化室平均寬度590mm,錐度50mm。該焦爐代表着我國最先進的頂裝焦爐技術,7.63m焦爐與上面介紹的6m7m焦爐相比,其自動化程度更高,專利技術更多。採用雙聯火道,單廢氣台,高爐煤氣和空氣側人室加熱。有36個立火道,每2個一格,分段加熱,沒有箅子磚,用噴射板調節每個立火道煤氣,有3個進空氣口,這樣焦爐的上下加熱均勻,煤氣熱量利用率高。該焦爐結焦時間為36小時左右。在爐頂可以看到7.63m焦爐採用單集氣管只有機側有。與雙集氣管相比,鋼材用量少,爐頂通風好,但裝煤時炭化室氣流阻力大,容易冒煙冒火。武鋼聯合焦化廠

7.63m焦爐是集氣管微負壓炭化室正壓操作,其3段集氣管不是採用老

式的U型管調節壓力,而是通過氣液分離器自動調節單;另外我們具體參觀了其篩焦工段;2.3化產車間;焦化廠的化產車間主要是回收焦爐煉焦過程產生的副產;9月20號我們來到一回收車間,在這裏我們參觀的主;除去大量氨水焦油的煤氣橫式初冷器到230C鼓風機;也就是説焦爐產出的煤氣先在橋管由低壓氨水冷卻到9;離得到焦油和氨水,其中焦油送到焦油車間進行加工,;硫銨工段主要工

式的U型管調節壓力,而是通過氣液分離器自動調節單個調節炭化室壓力,保證全爐炭化室壓力均勻。(附圖)

另外我們具體參觀了其篩焦工段。該工段主要是用振動篩篩選出合適粒度的焦炭用於高爐鍊鐵。從外觀上看褐色到黑色具有金屬光澤的焦炭為優質焦炭。具體的篩焦設備我們也沒看就不詳細介紹了。根據暑假實習的經歷來看,估計也是將涼焦台上瀝好的焦炭通過皮帶運輸到焦炭破碎機進入適當的粉碎,在通過移動式振動篩進行篩分。最後選出各範圍粒度的焦炭。

2.3化產車間

焦化廠的化產車間主要是回收焦爐煉焦過程產生的副產物,也就是焦爐煤氣中的化產品。焦化廠作為鋼鐵企業的輔助,由於煤價居高不下,其主產品焦炭基本沒有利潤,而化產產品可以説是附加產值也是焦化廠的主要利潤來源。可以説是焦化廠可持續發展經濟收入的保證。武鋼聯合焦化廠主要化產品有:煤焦油,粗苯,輕苯,工業萘,蒽油,硫銨,改質瀝青,工業硫磺等

9月20號我們來到一回收車間,在這裏我們參觀的主要工藝有: 焦爐煤氣(8500C)——橋管(噴灑低壓氨水冷卻到900C)氣液混合物 集氣管 刮渣機除渣 油水分離槽——氨水焦油

除去大量氨水焦油的煤氣 橫式初冷器到230C 鼓風機(350C)——電捕焦油器——預熱器(500C)——硫銨工段——製得硫銨 焦爐煤氣——終冷器(25C)——洗脱苯工段——製得粗苯

也就是説焦爐產出的煤氣先在橋管由低壓氨水冷卻到900C經集氣管到氣液分離器,液體主要是氨水焦油混合物,用泵抽到油水分離槽分0

離得到焦油和氨水,其中焦油送到焦油車間進行加工,氨水部分循環到橋管噴灑煤氣,多餘的送到硫銨工段。氣體由橫式初冷器上面進下面出,冷卻水(由旋風冷卻塔製得,200C左右)下進上出,將煤氣冷卻到230C之後由鼓風機送到電捕焦油器除掉氣體中混有的焦油,再由預熱器預熱到500C左右進入硫銨工段吸收煤氣中混有的氨氣生產硫銨。之後煤氣由終冷器冷卻到250C送到洗脱苯工段生產粗苯。最後精煤氣可以外賣作為民用等。值得注意的是鼓風機之後的煤氣有部分又循環到鼓風機前(煤氣迴流)用於平衡整體壓力。電捕焦油器是正壓操作,上有防爆片。二回收的是在負壓操作,無防爆片,完全密閉的。

硫銨工段主要工藝是:預熱後的煤氣到達噴頂式飽和器的上段分兩股進入環形室,與循環母液逆流接觸,其中的氨被母液中的硫酸吸收,生成硫酸銨。脱氨後的煤氣在飽和器合併成一股,經小母液循環泵連續噴灑洗滌後,沿切線方向進入飽和器內旋風式除酸器,分出煤氣中所夾帶的酸霧後,送至洗脱苯工段。飽和器下段的母液經大母液循環泵連續抽出送至飽和器上段環形噴灑室循環噴灑,噴灑後的循環母液經中心降液管流至飽和器的下段。在飽和器的下段,硫酸銨飽和液由結晶泵抽送至室內結晶槽。飽和器的母液再用小循環泵進行二次循環送至飽和器中噴灑,調節飽和器的水平衡以及進一步脱出煤氣中的氨。結晶液經過離心機再送到振動流化牀乾燥器,經乾燥、冷卻後進入硫銨貯鬥裝袋。(附簡單工藝圖)

洗脱苯工段分為洗苯和粗苯蒸餾兩個工段,其主要工藝是: 經終冷器冷卻到250C並加鹼液除掉酸性氣體的煤氣,在洗苯塔由頂部噴灑的貧油吸收其中的苯,塔底的富油由富油泵送到脱苯塔蒸餾脱苯後得到

貧油循環到洗苯塔洗苯。在脱苯塔旁邊還有一個貧油再生塔,利用水蒸氣除掉循環貧油中的殘渣重油。再要説的就是熱交換部分,主要有洗苯產生的富油先是與脱苯塔蒸餾出來的950C左右苯蒸汽進行第一次熱交換到650C,然後再與脱苯塔底部出來的1700C左右貧油第二次熱交換到1300C,然後進入管式爐加熱到1700C再送到脱苯塔蒸餾脱苯。同時熱貧油在與冷富油第一次熱交換後送到冷卻器中冷卻到300C以下,循環要洗苯塔吸收苯。管式爐主要是將富油加熱到1700C,水蒸氣加熱到4800C用於再生塔的熱源,吹蒸再生貧油。(附簡單工藝圖)

9月9號我們是到二回收參觀實習,在這裏我們參觀的主要工藝是脱硫和污水處理。二回收車間採用的是氨水吸收法脱硫,我們看到的主要設備有脱硫塔(2用一備);揮發性蒸氨塔2個,固定性蒸氨塔2個,脱酸塔3個(1備用),對稱分佈;還有再生塔。揮發性蒸氨塔主要是蒸發出液體中的溶解氨,固定性蒸氨塔主要是加鹼液分解液體中的氨鹽。脱酸塔是利用蒸氨塔的蒸汽做熱源和氣體作用解吸液體中的酸性氣體。再生塔主要是將脱硫液中的硫化物氧化為單質硫。

主要工序流程是:焦爐煤氣從脱硫塔底部進入與頂部噴灑的吸收液(含氨NaOH的鹼液和酞菁鈷磺酸鹽催化劑)在填料層中逆向接觸,以吸收煤氣中的H2S,煤氣送到下一工段。而富含H2S,NH3的酸性液體從底部出去,由泵抽到蒸氨塔和脱酸塔的蒸氨脱酸後循環洗氨脱硫。其中揮發氨塔出來的氨氣一部分進入到固定氨塔作為鹼源。在脱酸塔裏從底部進入的水蒸氣與頂部來的脱硫富液逆向接觸,將H2S等酸性氣體解吸出去。底部流出的脱硫貧液循環到脱硫塔使用。解吸出來的酸性氣體用克勞斯爐進行氧化反應制得單質硫,也就是工業硫磺。(附流程圖)

我們在二回收還參觀了污水處理工段,該工段要同時處理三個焦化車間來廢水,可謂任務艱鉅。這裏配套的主要設備有:調節池,氣浮池,初曝池,初沉池,兼氧池,好氧池,二次分層池。

在這裏異味重,看的不是很仔細,簡要概述其工藝流程就是:所有廢水在調節池預處理,攪拌均勻混合2小時左右,進入氣浮池由帶式除油機除掉表面的輕油,並破壞重油分子。然後進入初曝池通過攪拌,曝氣使微生物降解含碳有機物,此過程大約20小時左右。然後在初沉池進行第一次沉澱,其中部分污泥迴流到初曝池起到稀釋緩衝以及反應的作用。到達兼氧池後主要發生厭氧反應,反硝化反應,除掉含氮有機物。在好氧池進行硝化反應以及氧化酚類物質,在這個過程中要加鹼液並鼓風。最後廢液進入二次分層池進行第二次沉澱,其中以部分污泥迴流到好氧池,作用與第一次沉澱相同。最後污泥用壓濾機脱水處理。整個過程差不多就是OAO工藝。(附流程圖)

9月13號我們是到焦油車間參觀實習。這裏主要是對煤焦油進行加工。生產各種化產品,也就是焦化廠最賺錢的地方。產品有工業萘等

pcb生產實習報告 篇8

上午,我們來到了分場,這是我們實習的主要場所。首先分場的副主任給我們詳細地介紹了發電廠的整個生產過程。實際上,發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程,首先是化石燃料(煤、石油、天然氣等)的化學能經過燃燒轉變為熱能,這個過程在鍋爐裏面完成,再是熱能轉變成機械能,這個過程是在汽輪機中進行轉換,最後通過發電機將機械能轉變成電能。可要將這幾個轉換過程細分,得有幾十道工序才成完成。

在講解過程中,雍老師強調了環保生產的理念,煤燃燒後帶有大量的粉塵和有害的二氧化硫氣體,在進入大氣之前必須進行脱硫與除塵兩個過程,通過這樣一個環節,實際上排放到大氣中的就只有二氧化碳和水蒸氣了,這就不會對我們生存的環境帶來破壞。

pcb生產實習報告 篇9

今天總的來説有很大收穫,因為終於出問題拉…呵呵,有事幹了。

上午監控中心打電話來説土木村的基站已經嚴重告急了。於是我們一行人馬上向土木村出發了。到了那裏發現住房外面的交流變壓器是開着的,帶我去的同事自言自語的説"我明明記得我走的時候把他關好了啊,難道有人偷電?".其實我還完全不知道他問這個幹嘛。他上去把這個弄好,我在想不會我們就是幹這個的吧。後來才知道原來我完全想錯了。

後來我們進去看了以下,他檢查了幾個設備,發現都沒有問題,裏面的空調也在正常運行。這就奇怪了。後來司機師傅進來了,他對我們説:"我問了這裏的人,這裏從昨天晚上開始就已經停電了。"同事便沒有説什麼了。然後我們就收工了。

在車上我就問他是出現了什麼故障呢。他説是停電的問題,而我們今天又沒有帶發電機,這裏也不是很重要,所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發電機,可能就得在這裏守着發電了,還得拉線。看來做基站維護也是很辛苦的。

pcb生產實習報告 篇10

為了讓我們土木專業的學生多瞭解一些當前比較普遍的建築形式及建築方法,磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,勤思,勤學的習慣,把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線,為了讓我們下學期更好的學習專業知識,在國小期學院組織我專業的學生進行了五天的土木專業認識實習。

(一)“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。”

第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今後的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。

(二)從理論到實踐還有一段路要走。

在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場,謝老師問:“這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線。”記得當時我的大腦一片空白,我並不是不知道,但是沒有馬上反應過來,為什麼呢?沒有意識,沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以後,要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,並有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。

(三)要想學好,先要“三勤”。

在許多工地,特別是橋東開發區房建工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對於專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對於任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。

(四)學真本事,有自己的一技之長。

這次老師和工地技術人員,讓我記憶最深的話就是“學真本事,有自己的一技之長”。不要死鑽課本,但也不要脱離課本,聯繫實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.

(五)搞工程要能吃苦,要有耐力.

一個連陽光都見不得的人,會有什麼作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什麼作為.這次實習我的又一收穫,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛鍊,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力.

pcb生產實習報告 篇11

實習到現在已有兩個多星期的時間,在這一段時間裏我瞭解了很多學校沒有

學到的東西。最初學習了一些與軟件開發有關的基本知識,包括質量意識,項目研發流程,配置管理,工具與評審,安全意識培養等等。質量意識的學習讓我對質量有了更深刻的瞭解,對企業來説質量就是對客户需求的滿足,有一套很完善的業務流程體系來滿足客户的需求顯得尤為重要。克勞士比曾經説過:質量的定義是符合要求,而不是”好”,這句話完全切合質量的要求。在產品的開發過程中需要各個部門合作的同時也必須有一套完備的軟件開發流程,包括七個技術評審點,四個決策評審點,一個發佈點,一個GA點。在這個環節就反應了團隊合作的重要性,一個項目的完成離不開團隊中的任何一個人,不管他是開發,測試,質量或是配置管理人員。在整個過程中能力成熟度(CMM)也有很重要的作用,它對軟件的描述,定義,實施,測量,控制和改進等過程提供指導,分為初始級,可重複級,以定義級,以管理級和以優化級五個不同的等級。軟件的開發過程也根據項目特點分為瀑布型和迭代性。

配置管理課程讓我認識了這個軟件開發過程中非常重要的一環,它有效的保證了產品的完整性,一致性和可追溯性。在此過程中有啟動與計劃產品的配置管理,配置標識,基線建立(使開發人員保持同步),管理配置庫,變更管理,配置狀態發佈,配置評審,軟件版本管理(SVN),配置管理移交與關閉。在配置管理中很重要的還有配置項,基線和版本。其中配置項是一致性和可視性的基礎;基線確保了團隊中所有的開發人員工作保持一致,明確了責任人。在我的認知裏配置管理最大的優點就是保證了所有的人員的操作都是基於最新的版本,我們在工作過程中也可以很方便的查找到之前做的版本。我們經常説團隊合作對於軟件開發來説很重要的,但是一般都是分工合作所以我們需要通過SVN等團隊管理工具互相配合完成整個系統的開發工作。另一方面,我從剛開始的只知道開發和測試到現在明白一個優秀的系統的開發需要很多很多的環節,一環套一環,任何一個小螺絲鬆掉都會造成巨大的損失,不僅僅是金錢上的,有的事故導致顧客的身體健康受到威脅。11年的動車事故就造成了許多人的受傷,更有甚者造 成死亡。這麼大的傷亡原因就是系統中某一個小部分出了問題,它讓我深深的意識到軟件行業必須要做到百分之百的嚴謹,所以在以後的工作中我也會更加的耐心更加的細心。

第一週的學習主要是科普了一些關於系統開發過程中許多重要的組成部分,第二週就具體模擬了網上鮮花銷售系統的實現。在眾多的選題中我們最後決定了這個題目,首先我們認為大家因為都經常網購,對這個系統包含那些模塊比較瞭解,這樣很快就可以討論出大的框架;另一方面這個系統的一般需求比較簡單適合我們短時間來完成。唯一的不足時鮮花銷售系統的前台設計需要很多精美的鮮花照片這個是我們在後期沒有辦法完成的。選定系統後我們開始了緊張的工作。

在一定程度上來説這也是我第一次如此完整的參與一個系統的完成,在此期間遇到了很多困難,有很多地方都不是很懂,但最後都在我的隊友的幫助下克服了。短短一週的時間從最初的開工會,需求分析説明書,概要設計,詳細設計,代碼實現,到最後的測試。時間很緊張我學到的東西也很多很多。開工會主要確定了我們將要做什麼系統,每個人擔任怎樣的角色,系統要用的開發語言,用什麼框架等等。在這個過程中我加深了對資料開發人員,配置管理員,系統設計工程師,模塊開發工程師等角色的認識。需求功能説明書主要是對這個系統將要完成的功能進行分析,從而得到它的主要模塊,根據模塊分析完成該項目有幾張表,每張表又有哪些內容。

一天的時間大家都在進行頭腦風暴,根據自己在學校學的東西和自己的實踐經驗説出自己的看法,然後對大家的意見進行分析,整合得到最後的結論:分四個模塊,用户模塊,商品模塊,訂單模塊,付款模塊,但由於時間比較緊張而付款模塊工作量又比較大,完成起來不太契合實際情況所以我們主要實現前三個模塊。用户又分為普通客户和系統管理員用户兩種,用加一個字段的方法對這兩種用户加以區分;用户可以完成的操作員登陸,註冊,修改自己的信息,查看商品信息以及訂單信息。商品模塊的主要功能是對商品信息的增加,刪除,修改,查看;訂單模塊的主要功能是對商品進行增加,刪除,修改,查看,其中花的品種也是通過字段加以區分,這樣可以大大減少表的張數又能清楚地區別開花的種類,顏色等特性。概要分析主要是寫出開發該系統的主要目的,它的使用人羣,畫出系統的功能模塊圖以及E-R圖,時序圖,直觀的表示出系統的內部結構。詳細設計主要是建立數據庫,完成代碼的編寫,順利實現預期功能。

在這個過程中代碼的註釋和編碼風格也是一大學習的要點,適當的註釋和好的編碼風格可以讓測試人員和審核代碼的人更清楚的明白你的意思。最後是測試環節,這是系統交付前的最後一道程序,我們要儘可能站在客户的角度上分析該系統的功能是否符合客户的需求,前台的設計是否合理美觀讓進入這個網上鮮花銷售的人有一個舒服,喜歡的感覺。在此過程中我 們每天完成預期的動作後會對大家的成果進行整合,然後是集體討論驗收,看看大家有沒有做的不好的地方,最後在這個版本的基礎上出一個修改版本。這個過程也是給我印象比較深刻的,第一天的時候大家作完分給自己的工作進行自查之後就把東西發給項目經理,由項目經理進行整合檢查。但由於一個人的力量畢竟有限,而且自己整合之後的很多問題是自己檢查的時候會忽略的,這就導致我們第一天上交的結果有很多細節問題出現,當文件被放到投影儀上的時候我們自己都覺得犯得問題太過基礎,感歎為什麼當時自己沒有看見。為了防止類似的問題再一次發生我們在後來把文件放到投影儀上,大家坐在一起説説哪些地方做的好,哪些又是不應該出現的。

大家集思廣益出的修改版本就更加嚴密和準確。一週後這個系統順利完成了,雖然存在很多的不足,但在整個過程在我們也學會恨多東西,不在像以前一樣有一個大概的想法就開始寫代碼而是學會分析好一切,不但要分析就還要把分析的結果實實在在的反應到紙上,在根據這些東西寫代碼。這樣就很大程度保證了你的代碼質量和預期的切合度比較高。

兩週的實習已經畫上句號,但學習卻沒有結束,相反我感覺才剛剛開始。在學校學到的東西和在實踐中是不一樣的。學校學的東西很死,知識面也比較窄以前做的練習的項目實用性也不是太強,實踐讓我覺得更有壓力,因為身邊有太多太多專業技能很強的人,他們都擁有豐富的實戰經驗,同是和他們聊天接觸到的層面也更加豐富,在這樣的環境下我會進步的更快。在這短短的時間了我學到了很多東西,交到了很多新朋友,在他們身上有很多值得我學習的地方,或許是很強的專業技能,或許是極好的耐心,開闊的視野,良好的邏輯思維能力。。。這所有的一切都讓我更加堅定以後的路。在這段時間我的專業知識得到了很大程度的拓展同時也讓我更加喜歡這個行業。我們以後完成的系統不再只是在電腦上運行一下,測試它可以順利完成預期功能那麼簡單。一個大的項目需要好幾十人用數月的時間來完成,你參與完成的項目很有可能就是你哪一天用到的一部手機或是在賣場用到的某一個簡易操作,那個時候你才會更加深刻的體會到軟件這個行業的魅力。因為這份魅力我有了更加堅定的決心會在以後的生活和學習中努力充實自己。學無止境,這個行業每天都會有不一樣的精彩,我只有不斷地吸收養分壯大自己才會在未來在自己喜歡的道路上走的更遠更久。

pcb生產實習報告 篇12

一、實習目的

實習對我們本質上就是一種鍛鍊,一座到達社會的小橋。畢業實習是電氣工程及其自動化比較重要的實踐性教學環節,是培養學生實際動手潛力和分析問題解決問題潛力、理論與實踐相結合的基本訓練,同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源,為學生進行畢業設計打下紮實基礎。認真抓好畢業實習的教學工作,提高畢業實習教學質量,是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。

1、訓練學生從事專業技術工作及管理工作所務必的各種基本技能和實踐動手潛力

2、培養學生理論聯繫實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的潛力,將學生所學知識系統化

3、培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風

4、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理

5、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術,能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程

6、瞭解電子產品的焊接、調試與維修方法

7、瞭解和體驗生產過程中的各種辛酸

二、實習任務

透過實際操作,一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度;另一方面擴大了知識面;再者是鍛鍊和增強了實際動手和獨立工作的潛力,培養了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態度。

三、實習資料

1、實習時光:20xx年2月18日至20xx年3月24日

2、實習地點:天津市格林電子科技有限公司

3、實習資料:

20xx年xx月xx日我申請出去實習,自我找到電子廠實習。在那裏我看到了我沒有看到過的,學到了我不會的,這是在我以前的生活中所沒有的。

我剛來公司的時候,公司業務正常運行的時候,公司內部管理有條,工作量分配均衡,而且變動也頻繁。因此,這項工作除了要有吃苦耐勞的精神,還需要我們的及力配合。

(一)、學會遵從上級及公司制度。

工廠中有許多的車間,各車間有各自不一樣的事情。所以在工作中務必做到:1、服從班、組長的安排;2、嚴格按照作業指導書操作;3、嚴格遵守工廠各項規章制度;4、熟悉公司流程及生產流程。

(二)、工廠注重團隊精神的同時注重培養“個人潛力”

工廠不是個人舞台,在工廠上班是幾個部門相輔相成的,所以工廠個性注重團隊精神,只有相輔相成,生產線才能正常運轉,公司才能正常運轉;

在培養團隊意識的同時公司也注重個人潛力,只有個人潛力提升了,團隊的契合度才會更好、更完美。

(三)、在工廠上班的優缺點

在生產線(流水線)上作業,因為一個程序分成了若干站別,所以在操作的過程中就要有高度的契合度,那就需要作業員在作業的時候提高處事的潛力,

對人際交流有實質性的幫忙;工廠也因個人潛力不相同而分配各不相同的工作,從而培養了個人的辦事潛力;能有效的發揮自我的長處,同時彌補自我的不足。

(四)、工作體會

在那裏實習的這段時光裏,讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過,在家只明白飯來張口衣來伸手,經過這次實習,讓我明白了兩個道理:

1、做任何工作都要用心、認真負責;要不怕辛苦、不怕困難。

最後,十分感謝學校給了我這次難得的實習機會。這次實習,給了我一個鍛鍊的機會,讓我從中得到了很多寶貴的經驗,能夠講是受益良多啊!

所以,今後,我會繼續努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經驗,不斷提高工作潛力,爭取做一個對社會在貢獻的人。

一開始,我來到該電子廠實習。上班第一天,我的情緒激動、興奮、期盼、喜悦。我相信,只要我認真學習,好好把握,做好每一件事,實習肯定會有成績。

在那裏實習,我被分配到該公司的元件廠,當了一名操作員,看似簡單,其實要做好它很不容易。因為,當一名操作員首先要學會如何作好一名操作員,它最起起碼的要求就是:大的要認真瞭解公司的整體運作、服務承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能得心應手。

其次,要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司裏的作業員來自五湖四海,不一樣地區的人有着不一樣的生活習慣和生活方式等,與不一樣地區的人相處要講究不一樣的方式方法。

只有這樣,才能營造良好的人際關係。最主要的是,與同事相處必須要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

第三,要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校,下課後就明白和同學玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在那裏,可不能這樣,因為,那裏是公司,是工作的地方,是絕對不允許發生這樣的事情的。工作,來不得半點馬虎,如果馬虎就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。

於是,我意識到:自我絕不能再像以前那樣,要學會像那裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

第四,要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西,也只有虛心請教才可使自我進步快。第五,要學會以禮待人。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發:1、要認真學好專業知識,這樣能夠打下一個紮實和穩固的工作根基。2、要在工作中不斷學習,進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。

這次實習順利結束了,但我明白:今後的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發掘,勇敢地去嘗試,必須會有更大的收穫和啟發的,也只有這樣才能為自我以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。

一年前,我期盼着早日完成畢業實習,走進社會,以為這樣不用每一天對着課本,過着簡單而重複的校園生活肯定會簡單多了,可如今真正實習了,才深深地體會到它並不是想象中那麼簡單,現實社會比起校園生活那是複雜多了,因為有了比較,才使我感覺到校園生活是那麼的完美,那麼的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

今年二月,我開始實習。期間,我不但學會了許多書本沒有的專業知識,還從中體檢到人生的苦與樂。透過實際操作,一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度;另一方面擴大了知識面;再者是鍛鍊和增強了實際動手和獨立工作的潛力,培養了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態度。之後,我來到了多威元件廠,那裏,實習的時光很長,足有六個月,但也讓我學到了不少的東西,在那裏我學會了產品繞腳細心的操作和對產品的認識,明白了,如何把不良的產品簡查出來。做這些工作,我也會遇到一些問題不懂如何去處理,碰到這種狀況,剛開始時確實給我的工作造成必須的被動,因為我想請教領導又怕他們覺得我麻煩,但之後我意識到這樣下去是不行的,同時我開始明白:不恥下問不單在學習中要做到,在工作中也就應如此;於是我便大膽請教帶領我的師傅,還有產線上的一老員工,透過他們的指點,我在工作方式、方法上都有了很大的提高,最後把所學的專業知識靈活地運用到實際工作中,從而順利地完成各項工作任務。這其中我也並學會了如何待人接物。

回想起來,實習是有成績的,但也有做得不夠的地方,主要表此刻以下幾方面:

2、工作有時缺乏認真的態度。如在工作的過程中與同學聊天。

經過老師的提醒,我最後認識到這些不足,同時讓我明白:①對待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事。因為我此刻已經是成年人了,要對所做的事情負責,況且此刻的社會競爭激烈,大學生都很難找到工作,更何況我只是一名中專生,所以必須要珍惜每一次的實習機會。②要踏踏實實地工作,虛心請教、刻苦鑽研,努力發揮自我的潛能,這樣才能進步,也更容易地被用人單位理解以至留用,否則,便會失去就業的機會。③不斷地向他人學習。一個人的知識和本領是很有限的,要想使自我的知識和本領不斷提高,就需要向他人學習。

每一個人的周圍都有很多很有才華的人,他們就像一本無字的書本,因此,我們要仔細分析每一個人的優點,並把他們作為自我的學習榜樣。

1、打好基礎十分重要;因為基礎知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有必須距離的,需要在工作不斷地學習。即使畢業後所從事的工作與所學的專業對應,仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,務必邊工作邊學習,透過不斷的學習獲取更多新的知識。

3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經得起考驗,需要不斷的拼搏。

畢業實習的結束,意味着大學生活也將結束。在此,十分感謝學校和實習單位給予我實習的機會。透過實習,讓我看清自我需要什麼,同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗,這將對我以後踏足社會,謀生立業有很好的借鑑和幫忙作用。今後,我會帶着這些寶貴的經驗,在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰。這個學期是我在本校學習的倒數第二個學期,又是畢業實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會,讓我在實習期間學到更多的知識。

在那裏實習,體會最深的有幾個方面:

(一)、工作態度十分重要,因此,在工作中務必做到認真而細緻。

(二)、工作要有堅強的毅力我有這樣的體會:把一件簡單的事做好就是不簡單,把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事,真的並非容易的事。在那裏實習,開始的時候很不習慣,還有點懼怕,還曾退縮過,是老師的鼓勵給了我信心,使我明白:有勇氣退縮為何不勇敢地應對,況且,實習的時光並不長,還是趁這個難得的機會學多一點,努力一點,因為學到的知識永遠屬於自我,這樣一來,我不再退縮,重新又回到了實習單位,繼續工作學習。

(三)、虛心請教是做好工作的前提實習是走上社會的第一步,實習能夠積累工作經驗,而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑,因此,工作中遇到不明白的地方,我就虛心地請教同事或領導,在他們耐心的教導中我不斷走向成熟,也積累起必須的工作經驗。所謂實習,就是從實踐中學習,這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室裏聽老師講理論,還要走出課室,拋開重重的書本,走向社會去學習。因為,外面的世界無限大,那裏有很多在書裏學不到的寶貴知識,況且書本知識也是來源於實踐,理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而構成的理論概括。現代的科技日新月異,知識需要不斷拓寬。因此,我們更應學習——工作——再學習,發掘自我的實力,尋找我們的理想,實現我們的理想。

四、實習總結

經過這次實習,總體來説給我的益處確實要大於弊處。

雖然不認同學校和工廠的一些做法,雖然我的利益被侵佔了,我的時光被壓榨了,但是我磨練了自我。苦中作樂,這四個字是讓我堅持過來的唯一動力。

pcb生產實習報告 篇13

一、實習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇於探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,與嚴肅認真的學習態度,為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。通過兩個星期的工廠實習使我們對常見的PVC,PE等材料以及PVC的流水生長線有一定的感性和理性認識,打好日後學習高分子材料專業課的入門基礎。同時實習使我們獲得了對橡膠,塑料材料的實際生產知識的認識和技能的提升。培養了我們理論聯繫實際的能力,提高分析問題和解決問題的能力,增強獨立工作的能力。最主要的是培養了我們與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體

1、熟悉各種高分子材料的生產流程、工藝設計、加工設備、加工方法以等,瞭解橡膠,塑料在生活中的應用,用途等。

2、瞭解有PVC,PE,橡膠等高分子材料的加工工藝流程,以及加工的基本設備。

3、熟悉各種實習工廠的壞境,從而對工廠有一個更高的認識。

二、實習要求

1.聽從老師和企業工作人員的安排指導,有秩序,有禮貌,遵守工廠的相關規定。認真聽取工作人員的講解介紹,有問題及時虛心提問,有意見建議要有禮貌地提出並做好相應的筆記。認真學習橡膠,塑料,以及電纜廠的相關知識,包括橡膠,塑料生產流程,銷售過程,企業的管理工作等,總結出自己的收穫和體會等,寫一篇實習報告。

三、實習時間

四、實習單位

這次實習的公司主要有:湖南飛博塑膠有限公司、中鹽湖南株洲化工集團有限公司、湖南金德管業集團、湖南振雲塑膠有限公司、華菱電纜有限公司、湘潭冠華環保製品廠等等。

五、實習內容

(一)20xx年11月10,老師已經給我們預定好車子八點準時出發,這是我們的第一次外出實習,雖然天氣很冷,我們都很興奮,人數一到齊,我們就向湖南飛博塑膠有限公司前進。在車上,老師首先給我們講了安全第一,然後在學習的時候要做好筆記,同學們在車上有説有笑,一會兒就到了第一個廠裏—湖南飛博塑膠有限公司。

一下車我們見到是各種塑料管道整整齊齊的擺在我們面前,主要有兩種:PVC與PE管道。見我們來了,老總馬上笑呵呵的走出來迎接我們。首先給我介紹了他們公司的情況:中港合資湖南飛博塑膠有限公司,是專業生產塑料管道廠家,是中國塑料加工工業協會塑料管道專業委員會會員單位。公司引進意大利關鍵設備及工藝研究開發了HDPE多孔通信管,CFRP碳素螺紋管,填補了湖南省空白。公司佔地面積六萬平方米,擁有10000平方米標準廠房。公司共有十六條先進生產線,年產量1萬噸。現為中國HDPE多孔通信管生產企業之一。公司主要產品為建築給排水用UPVC管材、管件,UPVC阻燃電工套管,地下通信管道用UPVC、HDPE多孔管、雙壁波紋管,HDP硅芯管,HDPE子管、燃氣用埋地式聚乙烯管材、管件,埋地式高壓電力電纜用CPVC護套管,CFRP碳素螺紋管。公司從國內外引進的生產設備,具有國際九十年代先進技術水平。公司擁有一批各類專業技術人員,中級職稱以上技術人員和大中專畢業生員工佔公司總職工的25%和36%。

然後再師傅們的帶領下,我們進入了工廠。裏面的工人正在工作,對於我們,每件事,每個東西都很新鮮,很好奇。接着給我們講解各種管道的材料,其中聚乙烯是最常見的。聚乙烯簡稱PE,是乙烯經聚合製得的一種熱塑性樹脂。在工業上,也包括乙烯與少量α-烯烴的共聚物。聚乙烯無臭,無毒,手感似蠟,具有優良的耐低温性能(最低使用温度可達-70~-100℃),化學穩定性好,能耐大多數酸鹼的侵蝕(不耐具有氧化性質的酸),常温下不溶於一般溶劑,吸水性小,電絕緣性能優良;但聚乙烯對於環境應力(化學與機械作用)是很敏感的,耐熱老化性差。聚乙烯的性質因品種而異,主要取決於分子結構和密度。採用不同的生產方法可得不同密度(0.91~0.96g/cm3)的產物。聚乙烯可用一般熱塑性塑料的成型方法(見塑料加工)加工。用途十分廣泛,主要用來製造薄膜、容器、管道、單絲、電線電纜、日用品等。還有它的應用,生產流水線,已經在我們生活中的用途。

該公司生產的PE導管主要是用來裝電纜,有天藍和暗綠兩種顏色,分別用來裝零線和火線。其生產的CPVC電力管主要適用於做套管,埋於地下,耐高温高壓。主要生產流程為:原料——成型——冷卻——自動切割

經過他們的介紹,我瞭解到原來他們工廠的管道主要出售給聯通,移動公司用做保護各種電纜,電線保護膜。緊接着老總帶我們去他們的生產流水線去了,一邊走,老師和老總也一邊給我們講解,在學習的同時,除了自己學習理論知識外,我們也經常請教他們車間的老師傅給我們講解,如何學習,在學習的同時還還教我們基本的操作以及注意的問題!在現場跟着師傅去設備上觀察怎麼製做管道在平時,我們自己也在仔細的觀察裝置的流程,認識此裝置上的每一個設備,以及那些橡膠,塑料等。剛開始學時感到很不可思議,不過在老師的講解下,又豁然開朗!通過師傅們和老師傅們給我的細心教導,我對管道現在有一個新的認識,不僅自己有所收穫而且自己也會普通的操作了,在操作過程中,聯繫到的操作方面很多,要從多個方面加以考慮,才能達到操作的效果!

(二)我想給我印象最深的應該是湖南株鹽化工有限公司:株洲化工集團始建於1956年,座落在中國工業重鎮—株洲市。1997年從原株洲化工廠改制成為現在的湖南株洲化工集團有限責任公司。20xx年組建了多元主體株洲化工集團誠信有限公司,20xx年,又建了湖南永利化工股分有限公司。株化集團是中國湖南省的化工企業,經過50年多年的發展,株化集團已發展成為以生產和經營基本化工原料、化肥、農藥及化學材料為主的國家大型企業。株傾集團擁有自營進出口權,湖南省政府授予土地經營權的土地達230餘萬平方米,企業總資產為18.79億元(人民幣,下同),淨資產為4.7億元,年銷售收入在10億元以上,年利税亦有8700萬元。目前株化集團有員工7300餘人,工程技術和管理人員近20xx人。

我們被編為兩個組,我們被帶到聚氯乙烯的生產地。師傅一邊走,一邊給我們介紹聚氯乙烯:全名為Polyvinylchlorid,主要成份為聚氯乙烯,它是當今世界上深受喜愛、頗為流行並且也被廣泛應用的一種合成材料,它的全球使用量在各種合成材料中高居第二。並可作為電視、雷達等的高頻絕緣材料。隨着石油化工的發展,聚乙烯生產得到迅速發展,產量約佔塑料總產量的1/4。1983年世界聚乙烯總生產能力為24.65Mt,在建裝置能力為3.16Mt。近年來在核物理,天體物理,反應堆運行中運用聚乙烯作為漫化劑來測量中子.對核物理的研究做出了自己的貢獻。

然後給我們介紹了聚氯乙烯的工藝流程:敍述:來自乙炔工段的乙炔氣經乙炔砂封與來自綠化氫工段的氯化氫氣體以1:1.05~1.1配比進入混合器,混合後的氣體經兩組石墨冷卻器冷卻後進入除霧器進一步脱水,脱水後的混合氣進入預熱器,開温後的混合氣體進入裝有綠化汞觸媒的一組轉化器進行第一次轉化,經過初步轉化的混合氣體再進入二組轉化器,反應後的粗氯乙烯進入脱汞罐脱汞後進入除沫冷卻器降温,降温後進入制酸塔,回收氣體中的氯化氫進入水洗塔,然後進入鹼洗塔,然後經除沫器,一部分進入氣櫃一部分進入壓縮機,壓縮後的氣體進入全凝器,沒有冷卻的氣體進入尾氣回收系統達標後排放。全凝器和尾氣冷凝器冷凝下來的氯乙烯液體進入粗單體貯槽,除水後氯乙烯液體進入低沸塔,塔釜再沸器用熱水加熱塔頂,用0度水降温冷卻除去低沸物的粗氯乙烯液體進入高沸塔,塔釜再沸器用熱水加熱塔頂,用0度水冷卻氣態氯乙烯進入成品冷凝器,用0度水冷凝成液體氯乙烯,成品氯乙烯進入單體貯槽貯存再送聚合工段。方框圖:HCL—→HCL緩衝罐—→HCL預冷器+乙炔沙封—→混合器—→石墨冷卻器—→多孔過濾器—→預熱器—→轉化器→除汞器—→冷卻器—→水洗組合塔—→鹼洗塔—→汽水分離器—→機前冷卻器—→單壓機—→機後冷卻器—→全凝器——→水分離器—→低塔加料槽—→低沸塔—→高沸塔—→成品冷卻器—→單體貯槽

然後,配料用的水由純水車間送來加入高純水貯槽,由高純水泵送到單體計量槽,準確計量氯乙烯單體,由氯乙烯工段送到單體計量槽,稱量好的各種助劑加入釜中進行一段時間冷攪,結束後啟動熱水泵,把熱水送入釜夾套和內冷管中,當釜温升到反應温度停熱水泵,用循環水將反應熱移出,聚合反應持續進行,當反應壓力下降0.1-0.15MPa即可。

雖然頂着寒冷,但我們還是聽到有勁。株化很大,也很有實力,但我覺得不好的一面。首先感到的是壞境的不適應但株化的環境很差,空氣質量極其惡劣,對周邊環境傷害也很大。或許是建立很久,工廠設備比較陳舊,這不重要,但裏面的氣味真是難聞,而且還有產品外泄導致有些地方一面白色。還有水管的排泄沒處理好。其次是設備、廠房更新問題。株化的很多設備是株化剛建廠時建造的,真的很不雅觀。

(三)接下來的幾天,我們又參觀了金德管業集團,給我整體的感覺是管理嚴格,規模宏大,各種管道多種多樣。金德管業集團是一家經國家工商行政管理總局批准註冊的大型企業集團,組建於1999年。在先進的理念引導下,金德管業集團飛速發展,在業內樹立了良好的聲譽。集團目前擁有瀋陽、株洲、金華、寶雞等8大生產基地,近300家銷售分公司,500多個辦事處,銷售機構遍佈全國。產品已成功地打開了國際市場,遠銷歐洲、中東、非洲、拉美等地。集團不斷拓展發展領域,擁有包括中超球隊--長沙金德足球俱樂部、酒店等多項產業。

接下來的幾天裏,我們有參觀了振雲塑膠有限公司和湖南華菱電纜有限公司。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。

六、感想與體會

將近兩週的實習,真正到達高分子材料生產的前線,讓我學到很多。瞭解了我國目前橡膠,塑料製造業的發展狀況。也粗步瞭解了這些高分子材料製造的發展趨勢。在新的世紀裏,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬材料製造業的發展方向在實習過程中,我初步瞭解的幾種材料的工藝流程、設計步驟和方法。可對其中的許多細節問題還非常陌生,這不能不説是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全

總之,通過這兩週的實習使我我明白,要多聽、多看、多思考、多學習!只有採用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關係。“千里之行,始於足下”,這兩週短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有着很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。但是動手的地方太少,希望下次實習能讓我們有動手動腦的地方!

pcb生產實習報告 篇14

這次能有機會去綠揚工廠實習,我感到非常榮幸,雖然只有3天的時間,但是在這段時間裏,對於一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺到受益匪淺。在校內的工廠參觀也對我以後的工作有很大的積極影響。

實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的羣體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

實習要求

1。學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。

2。學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3。必須遵紀守法,模範遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4。努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鑽研。

5。應多與指導教師聯繫交流,及時得到教師指導。

實習內容

(一)安全教育

一。安全教育學習的目的:

二。事故的發生及其預防:1。事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2。發生事故的認為因素1)。管理層因素;2)、違章:a。錯誤操作b。違章操作c、蠻幹3)。安全責任(素質)差,

三。入廠主要安全注意事項1。防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4。防止觸電5。防止機械傷害6。防止高處墜落7。防止車輛傷害8。防止起重機械傷害9。防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。四。設備內作業須知:1。在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業2。設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離3。進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換4。應採取措施,保持設備內空氣良好5。作業前30分鐘內,必須對設備內氣體採取採樣分析,採樣應有代表性6。進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須採取相應的防護措施7。在容器內工作時因照明良好,照明用電應小於等於36V的防爆型燈具8。多工種,多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施,並且搭設安全梯或是安全平台,比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工9。設備內作業必須有專人監護,並應有入搶救的措施及有效保護手段10。《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容。

(二)流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯繫的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況,生產工藝等等。

(五)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育,進行安全教育。

1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。

3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4。其它活動在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,並加強進行思想政治教育活動等等。

實習心得

通過一個星期的學習,我覺得自己在以下幾個方面與有收穫:

我瞭解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的製作,在以後的業務操作中相信會有較大的幫助。同時,自己也還要不斷的學習產品的知識,服務好客户。公司整體的業務水平提高了,才能開創出良好的業績。。對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了測試普通元件與電路元件的技巧、電路板圖的設計製作與工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義,在日常生活中更是有着現實意義。對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛鍊了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。

生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養,從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。

通過生產實習,使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

pcb生產實習報告 篇15

前言

我於 20xx 年 3 月 21 日開始參加了由學校組織的為期 2 周的工廠實習活動。 實習地點為 吉林石化公司煉油廠。整個實習過程有:一、安全知識教育;二、熟悉流程、生產工藝;三、 參觀現場。主要的實習車間為成品車間、原油車間、裝洗車間,最後還在工人師傅的帶領下 參觀了整個廠區。實習內容以生產工藝、生產設備和生產操作為主。這次的實習任務主要是 在工人師傅、工程技術人員和老師的指導幫助下, 通過自學、 討論、 參觀聽報告、參觀現場、 草圖繪製、總結等實習方式,具體做到以下內容:

1、瞭解工廠基建、生產和發展的全過程;產品種類、生產方法、產品質量和技術規格; 原料、產品的性質、貯藏、運輸以及產品用途等方面的概況。

2、瞭解各工段的生產方法、工藝流程;主要工藝條件和主要設備結構;各工段之間的 相互聯繫和相互影響。

實習目的

生產實習是高等工科院校教學過程的一個綜合性實踐教學環節之一, 是學生在校期間完成理 論教學向專業基礎課和專業課過渡的必要環節,是對學生學習期間所獲得知識的綜合考察, 也是理論與實踐相結合的具體應用。 生產實習的主要目的是通過深入生產實際, 使學生獲得感性的生產工藝知識, 在生產實習過 程中,學生在工廠技術人員、帶隊教師的指導下,從生產工藝、原理、儀器、設備、儀表、 廠房構築、設備佈置、技術指標、經濟效益等等各方面在不同程度上掌握和了解,初步建立 工程概念, 為今後的專業基礎課和專業課的理論教學打下良好的基礎。 同時培養學生的工程 實踐能力, 學習先進的生產技術和企業組織管理知識, 培養分析和解決工程實際問題的初步 能力。提高綜合素質,完成在校期間的工程基本訓練。

工廠概況

煉油廠前身吉林省石油化工廠,建廠初期隸屬於吉林省管理,1970 年開工建設,1980 年建成投產。1978 年劃歸吉林化學工業公司管理,更名為吉林化學工業公司煉油廠;1994 年股份制改造,更名為吉林化學工業股份有限公司煉油廠;20xx 年 11 月,更名為吉林石化 公司煉油廠。 。 截止 20xx 年末,煉油廠有員工 20xx 人,其中管理人員 227 人,專業技術人員 223 人, 操作及服務人員 15

62;機關設綜合辦公室、生產科、技術科、機動科、安全環保科、組織 人事科、黨羣工作科等 7 個科室;下轄常減壓一車間、常減壓二車間、催化裂化車間、重油 催化車間、柴油加氫車間、加氫裂化車間、聯合芳烴車間、硫磺回收車間、延遲焦化車間、 成品車間、原油車間、裝洗車間、分析車間、儀表車間、電氣車間、供排水車間、鍋爐車間、 綜合車間等 18 個生產及輔助車間。 煉油廠廠區佔地面積 1

55.42 公頃,原油加工能力 700 萬噸/年,有 380 萬噸/年和 320 萬 噸/年兩套常減壓裝置、140 萬噸/年和 70 萬噸/年兩套重油催化裂化裝置、25 萬噸/年氣體分 餾裝置、40 萬噸/年聯合芳烴裝置、90 萬噸/年加氫裂化裝置、120 萬噸/年柴油加氫裝置、 100 萬噸/年延遲焦化裝置、90 萬噸/年汽油脱硫醇裝置、30 萬噸/年液化氣脱硫裝置、10 萬

噸/年催化幹氣脱硫裝置、7 萬噸/年加氫幹氣脱硫裝置、60 萬噸/年酸性水汽提體裝置、64 萬噸/年溶劑再生裝置、7000 噸/年硫磺回收等 16 套生產裝置,以及鍋爐、循環水場、污水 處理場、原油和成品油罐區、裝卸車等輔助設施。主要產品有汽油、柴油、液化石油氣、丙 烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等 20 多個品種。20xx 年,原 油加工總量 675 萬噸,商品總量 650 萬噸。 目前,煉油廠正在實施汽柴油質量升級和Ⅱ常減壓裝置改造項目,項目主要包括:Ⅱ常 減壓裝置 600 萬噸/年改造、催化裂化裝置 140 萬噸/年採用 MIP 技術改造、建設 60 萬噸/年 液化氣脱硫及氣分裝置、新建 120 萬噸/年催化汽油加氫脱硫及烴重組聯合裝置、160 萬噸/ 年柴油加氫精制裝置和 2 萬噸/年硫磺回收裝置、以及進行貯運系統、公用工程配套系統的 改造。項目建成後工廠原油加工量可達 1000 萬噸/年,汽油產品質量全部達到國Ⅲ標準

車間實習記錄

原油車間:

原油車間是以原油儲存為主要任務的車間,車間的主要崗位分別是:原油罐區、蠟油罐 區、原油卸車站、駐寨、計量、調度、辦公室等。現車間共有人員為 162 人。崗位班次的運 轉方式為兩種;一種是四班三倒(原油罐區、蠟油罐區) ,另一種為運輸班(卸車站、調度) 。

裝置特點

a. 車間大部分原油儲罐為浮頂油罐,此種儲罐最大限度地減小了原油蒸發損失。 b. 三個原油罐區與卸車站之間流程相連,可以實現最科學的原料平衡。 c. 原油卸車站擁有四個原油上卸鶴位和兩個渣油上卸鶴位, 可以最快速地處理原油、 渣油 “瞎子車” 。 d. 渣油站台為裝卸一體化站台,可以同時實現渣油裝車與卸車。

儲存原油種類及輸送形式

儲存原油主要分輕、重兩種組分,按來源主要分為大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原 油、扎賚諾爾原油。 按輸送形式主要分為管輸原油和鐵路槽車原油。 俄油、大慶油兩種原油性質的差異。

工藝原理

利用液體油品流動性能,通過不同的管路自壓或用泵壓進行卸車及輸送油品入裝置。

成品車間

成品系統於 1976 年開始長週期的投入使用。其主要操作是接收、儲存、調合、轉輸半 成品油和成品油,並按要求進行加温、脱水及計量。其最主要特點是罐區分散、戰線長且儲 存介質易燃易爆。 目前的成品車間共設置五個罐區,即:汽油罐區、柴油罐區、液化氣罐區、渣油罐區、 芳烴成品罐區,總存儲能力 19 萬立。9 個泵房,即:汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛 泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。 共有儲罐 77 台,其中儲油罐 64 台(包括 10 枱球罐) ,其他儲罐 13 台,冷換設備 9 台,機 泵 61 台,其中油品轉輸用泵 44 台,消防用泵 10 台,其它機泵 7 台,以及全部出入該 5 個

罐區的全部輸油管線約 35 萬多延長米。 汽油罐區 1976 年建成。目前的汽油罐區共有儲罐 17 台,其中 5000 立儲罐 11 台,20xx 立儲罐 2 台,1000 立儲罐 4 台,總儲存能力 63000 立,共有離心泵 12 台,其中加鉛泵 1 台, 消防泵 3 台,消防泡沫罐 2 座。總佔地面積約為 93100 米

2。 柴油罐區 1976 年建成。最初的柴油罐區共有儲罐 11 台,目前的柴油罐區共有 13 台儲 罐,其中 5000 立儲罐 9 台,10000 立儲罐 2 台,20xx 立的儲罐 2 台,總儲存能力 69000 立。 油品轉輸泵 7 台, 加降凝劑泵 2 台, 消防水泵 3 台, 消防泡沫罐 1 座。 總佔地面積約為 54600M

2。 渣油罐區 1976 年建成,目前渣油共有儲罐 7 台,其中 5000 立儲罐 3 台,3000 立儲罐 2 台,20xx 立儲罐 2 台,總儲存能力 25000 立,共有油品轉輸用泵 7 台,其中離心泵 5 台, 蒸汽往復泵 2 台,總佔地面積約為 21600 米

2。 液化氣罐區 1976 年建成,後有擴建和改建,目前共有球罐 13 台,總儲存能力 7200 立. 其中 1981 年建成 400 立球罐三台, 1986 年建成 400 立球罐四台, 1992 年建成 400 立球罐一 台,隨着生產裝置的擴建和改造,20xx 年增建兩台 1000 立球罐, 20xx 年增建 3 台 1000 立球罐。共有油品轉輸用泵 10 台,消防用水泵 4 台,另設汽車裝車鶴位 19 個,總佔地面積 約為 58000m

2。 芳烴罐區 1995 建成,為 30 萬噸乙烯裝置配套。1996 年 10 月投用,共有儲罐 8 台,其 中 3000 立儲罐 6 台,1000 立儲罐 2 台,總儲存能力 20xx0 立,共有油品轉輸用泵 10 台, 總佔地面積約為 8400M

2。 油品儲罐及其附件 煉油廠成品車間用於儲存油品的設施為油罐,油罐共分三種類型,分別是立式拱頂罐、 立式浮頂罐和球罐。汽油罐區、四苯罐區全部為浮頂罐,柴油罐區為部分浮頂罐和部分拱頂 罐。渣油罐為拱頂罐,液化氣罐區儲存液態烴,全部為壓力球罐 油品儲存的注意事項 ?

1、易燃性。燃燒的難易和石油產品的閃點,燃點和自燃點三個指標有密切關係。石油 閃點是鑑定石油產品餾分組成和發生火災危險程度的重要標準。 油品越輕閃點越低, 着火危 險性越大, 但輕質油自燃點比重質油自燃點高, 加此輕質油不會自燃。 對重油來説閃點雖高, 但自燃低,着火危險性同樣也較大,故罐區不應有油布等垃圾堆放,尤其是夏天,防止自燃 起火。

2、易爆性。石油產品易揮發產生可燃蒸氣,這些氣體和空氣混合達到一定濃度,一遇 明火都有發生火災、爆炸危險。爆炸的危險性取決於物質的爆炸濃度範圍。 ?

3、易揮發、易擴散、易流淌性。

4、易產生靜電。石油及產品本身是絕緣體,當它流經管路進入容器或車輛運油過程中, 都有產生靜電的特性,為了防止靜電引起火災,在油品儲運過程中,設備都應裝有導電接地 設施;裝車要控制流速並防止油料噴濺、衝擊,儘量減少靜電發生。

裝洗車間

? 裝洗車間建於 1970 年, 是我廠生產的最後一道工序, 擔負着我廠成品油出廠主要任務。 目前車間共有三座裝車站台,分別是汽油裝車站台,柴油裝車一站台,柴油裝車二站台;一 坐挑車站台,一座洗槽站台。 汽油裝車站台於 1986 年 3 月建成投用,設有 2 台浸沒式內液壓柴油大鶴管,另設有 2 台浸沒式外液壓汽油油大鶴管,同採用爬車牽引, 雙側輪換液下裝車。 (20xx 年新建一套膜法 油氣回收裝置與其配套) 柴油裝車站台於 20xx 年 9 月建成投用,設有 2 台浸沒式內液壓輕油大鶴管,採用爬車 牽引,雙側輪換液下裝車。

? 汽油裝車站台設計裝車能力為 130 萬噸/年。兩坐柴油裝車站台設計裝車能力為 300 萬噸/年。汽油裝車二站台設計裝車能力為 130 萬噸/年,目前正在建設中。 洗槽站共有 48 個洗車鶴位,採用雙側洗車,可洗汽油、柴油槽車。 工藝原理

1、根據液體油品流動性能,通過不同的管路自壓或泵壓進行裝車。

2、對含污油槽車進行清洗,將清洗後的污油抽至污油罐內,從而達到洗車目的。

實習心得

在這段短暫的實習時間裏, 我的收穫和感想很多, 我覺得這種形式的參觀實習非常的有 意義,因為這比坐在課堂裏聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀,我瞭解了生產的工藝 流程,對工業生產的各個環節和主要設備都有了一定認識,並對這個行業有了一定的瞭解。 我感到自己真的是學到了很多與專業相關的知識, 同時也提高了我在生產實踐中認識、 分析 問題的能力。為日後的實際工作打下了基礎。但同時,也意識到了自己知識是如此匱乏,所 以在今後的日子裏,我們要更加努力的學習專業知識,填補自己的空白 我們通過實習對煉化公司的生產技術了較詳細的認識, 在此我們不僅加深了對專業知識 的認識,也使我們開闊了眼界,也更加讓我們感到了學習的重要性。為進一步學好專業課, 從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識 加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。 總之, 理論學習是基礎, 但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同, 在工作的閒暇之間, 在同一些工作多年的人員的交談中, 深知, 在工作崗位上, 有着良好的業務能力是基礎能力, 是那麼的重要。 雖然實習的時間很短, 但對我來説, 收穫是很大的。 我會更加珍惜我的學習, 並且用實習的心得時時激勵自己!