車輛生產實習報告 篇1
這次能有機會去綠揚工廠實習，我感到非常榮幸，雖然只有3天的時間，但是在這段時間裏，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。在校內的工廠參觀也對我以後的工作有很大的積極影響。
實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
實習要求
1。學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。
2。學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3。必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4。努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。
5。應多與指導教師聯繫交流，及時得到教師指導。
實習內容
（一）安全教育
一。安全教育學習的目的：
二。事故的發生及其預防：1。事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2。發生事故的認為因素1）。管理層因素;2）、違章：a。錯誤操作b。違章操作c、蠻幹3）。安全責任（素質）差，
三。入廠主要安全注意事項1。防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4。防止觸電5。防止機械傷害6。防止高處墜落7。防止車輛傷害8。防止起重機械傷害9。防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。四。設備內作業須知：1。在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業2。設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離3。進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換4。應採取措施，保持設備內空氣良好5。作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應有代表性6。進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施7。在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36V的防爆型燈具8。多工種，多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平台，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工9。設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段10。《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
（二）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯繫的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
（四）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
（五）實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全教育。
1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4。其它活動在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。
實習心得
通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：
我瞭解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的製作，在以後的業務操作中相信會有較大的幫助。同時，自己也還要不斷的學習產品的知識，服務好客户。公司整體的業務水平提高了，才能開創出良好的業績。。對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了測試普通元件與電路元件的技巧、電路板圖的設計製作與工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。
通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
車輛生產實習報告 篇2
生產實習報告關鍵詞： 生產實習報告-陝西烽火通信集團
一. 實習時間：XX年8月1日至XX年8月20日
二. 實習單位：陝西烽火通信集團有限公司
三. 帶隊老師：
四. 實習目的：
1. 通過實習，使學生對企業、對產品的科研、生產全過程有一個初步的全面的瞭解
2. 通過實習，使學生初步瞭解現階段本專業領域的工程實際和生產、科研狀況。對通信產品有一個感性認識，使學生初步具備理論於實際相結合的能力
3. 通過實習，使學生在生產勞動中鍛鍊獨立工作的能力，培養學生的實踐能力和自學能力
五. 實習任務：
1. 瞭解企業實際狀況，瞭解所實習的工作崗位應具備的基本理論和操作技能2. 瞭解本領域的發展動向和應用前景
3. 培養學生觀察問題、分析問題、解決問題的能力，特別是理論聯繫實際、學以致用的能力
4. 鍛鍊學生勤於動手、善於動手的能力和熱愛勞動的好品質
5. 使學生從社會、從企業員工身上學習到一些為人處世的態度、方法和技巧
六. 實習內容：
1. 實習單位簡介：陝西烽火通信集團有限公司（國營第769廠）
2. 實習過程：
我們的實習時在到達寶雞之後的第二天正式開始的，在老師的帶領下我們列隊進入陝西烽火宏聲科技有限責任公司的生產車間，等待有關負責人把我們分配到各個工作崗位。
外形尺寸：φ48×18.5sc-01 受話器
適用於電話機及其它無線、有線通信設備作電
聲換能器，具有體積小、安裝方便、性能穩定、可靠性高、環境適應性強等特點。
阻 抗：150ω±20%（1khz）
靈敏度：≥110db/mw
頻率響應：200～4000hz
外形尺寸：φ41.5×12
動圈式送受話器系列
適用於電話機及其它無線通信、有線通信作電
聲換能器，具有頻率響應好、語言清晰、靈敏
度高等優點
4. tmt-4型坦克工作帽
a) 概述
tmt-4型坦克工作帽由坦克帽套、氣導式抗噪聲送話器、電磁式受話器、橡膠電纜及插頭等組成。它是坦克或其它裝甲車輛上的乘員通過車通進行車內通話及通過電台對外通信聯絡的必備工具；帽套的海綿護額和護頂用於保護乘員頭部的安全。
tmt-4型坦克帽具有性能穩定、可靠性高的優點；耳罩具有較強的隔聲能力；氣導式送
車輛生產實習報告 篇3
深圳市安泰信電子有限公司是一家從事電子儀器、通訊測試設備開發、生產、銷售的專業性企業， 是中國最大、也是唯一的一家生產工業民用射頻分析儀的企業。很榮幸我能夠成為XX年武漢大學電子信息學院赴深圳安泰信公司實習的學生中的一員。
十多年的寒窗苦讀，終於可以派上用場了。 大學生一直生活在學校的這座“象牙塔”內，與外面社會接觸的機會十分的少，而社會正是一個可以磨練一個人意志的地方。短期的實習可以讓我短暫的接觸到社會，認識一些社會生活的一些基本準則。帶着一股年輕的衝勁，我踏上了進入我那漫長的職業生涯的第一塊試驗田。 深圳是一個有着特殊活力和熱力的城市，吸引着一批批的創業者。
一天註冊上千家公司且有不斷上漲的趨勢，然而，一個公司的存活年限卻不到兩年，就在這充溢着競爭和壓力城市，每天都有歡笑與淚水，有人悲傷的關掉倒閉的公司，也同樣有人歡喜地淘到了自己的第一桶金。是什麼能夠使安泰信這樣一個民營的公司在這樣激烈的競爭中脱穎而出，並且打出成為超一流的電子測量儀器的企業的目標？我開始思索這個問題，並且從企業組織的培訓和自己的實習觀察中找到了些答案。 一流領先的技術支持 安泰信電子有限公司是中國最大、技術實力最強的電子儀器製造公司之一，產品包括射頻微波、直流穩壓電源、高級拆焊工具三大系列。
目前已順利通過iso9001認證，“3c”，“ce”認證，並獲得深圳市高新技術項目企業的稱號。他現在有兩個產品開發部門和一個微波儀器研究所。主要從事射頻、微波技術產品的開發應用，已取得十幾項國家專利。 研發部的張志友（大家親切地稱他為張工）曾在我們實習期間給我們上了一堂生動的專業知識培訓課，系統的給我們介紹了公司研發的ads7000數字存儲示波器和at5011頻譜分析儀的相關原理及使用。這次培訓課讓我感受到我們所學的專業的特殊魅力，也深切體會到科技就是生產力這句話的含義，我明白安泰信走到今天與他擁有一批高素質的電子儀器研發和製造人員是分不開的。 張工告訴我們公司創建於1996年，安泰信研發部是以原上海無線電二十六廠技術骨幹為班底發展起來的，現有60多名技術開發人員，其中上海泰安電子有限公司專門從事射頻微波儀器產品開發，有超過50年的射頻微波技術經驗。另一個開發部專門從事直流穩壓電源及高級拆焊工具的研發，主要成員具有超過17年的電源及電子儀器製造經驗，目前已取得十幾項國家專利。
目前安泰信集團下屬公司有：深圳安泰信電子有限公司，安泰信香港電子有限公司，上海泰安電子有限公司，深圳安泰信電子有限公司儀器設備分公司，深圳安泰信直流電源廠。安泰信還收購了美國硅谷的一家電子公司，為公司提供技術支持和最前沿的科技情報。張工告訴我們：“技術領先仍是驅動產品在整個市場活躍的唯一動力。”而安泰信正是把握了這樣的技術所以一直處於不敗的地位。 強大周全的銷售服務 “安泰信在中國大陸有最強大的電子儀器銷售與客户服務網絡。 分別在北京、上海、杭州、長沙、武漢、合肥、泉州、廣州、深圳、東莞、新疆等地設立了18個銷售辦事處。從而保證了與客户的高效溝通和優質的服務。”銷售市場部門的負責人告訴我們，“從研發到製造，從銷售到維護，安泰信電子有限公司都提供盡善盡美的服務。” 然後，該負責人以一份安泰信07年營銷計劃書，給我們系統地講解了一個公司應該如何確定自己的獨特的市場定位和及銷售策略，瞭解他們公司的現狀和將來的籌劃。這些都增進了我們的知識面，開闊了我們的視野。對於銷售這個職位，遠比我想象的艱難許多，通過生動形象的講解讓我明白做為一名出色的銷售人員需要有前瞻性，並能敏感地捕捉核心經銷商所提供的市場信息，而且自己本身需要有很大的信息量，價值觀和價值取向廣泛化，而且對於客户一定要耐心，並且不斷與客户溝通聯繫，加強合作，所有的這些能力是要在不斷的實踐中提升的。 在這次培訓中，該負責人的自信和樂觀給我留下了深刻的印象，特別是他長遠的眼光和特殊的思維方式讓我佩服。他讓我看到安泰信具有很強大的銷售網絡和優質的售後服務，建立起了自己的品牌，並不斷的擴大自己的知名度。同時也讓我清楚的明白，atten的品牌在市場上還未充分推廣，而且更重要的是，他的目光放在了前方，用發展的目光看到了目前的局勢意味着這個品牌還有很深的上升空間，在銷售上還有潛力可以挖掘。
“安泰信人”始終本着誠信、務實、開拓、製造精品的經營理念，不斷完善自我，為用户提供更完善的產品及服務，我感受到了一種不斷前進的力量，正是這樣的力量不斷推動安泰信的發展與壯大。 凝聚人心的企業文化 在安泰信公司發給我們的《實習員在生產中心實心守則》中，明確規定了，要認真領會深圳安泰信電子有限公司的企業文化。這讓我對企業文化的內 內涵產生了思索。 一個民族有它自己的民族文化，一個企業同樣也需要有它自己的企業文化。企業文化的建設不是可有可無的，而是企業生存發展所必需的。當企業面臨各種各樣的挑戰時，又需要企業中所有的人能夠羣策羣力，團結一致，共度難關。對於沒有進行企業文化建設的企業來説，平時一盤散沙，遇事就會各想各的心事，而沒有人真正地為企業的發展進行過認真的思考，換句話説，就是沒有把自己融於企業之中。由此可見，企業文化的建設是企業生存和發展的必要保證。同時做為一名員工，當一個公司的理念與個人理念相襯相合才能發揮最大的功效。 安泰信公司的文化歸結於一個字，就是人。它要求把員工和客户的利益放在首位，管理中的上下級關係只是一種勞動的分工，不是一種統治與被統治的關係。
企業的經營管理堅持“三個上帝”，即：市場、顧客和員工！這種注重人，強調羣體的企業文化有助於造成人在社會組織中的中心地位，激發人的積極性，對內有利於協調組織內部各部門的關係，以及培養人的羣體意識，增強組織內部的向心力和凝聚力，對外又能塑造高雅的企業形象，增進企業的經濟效益。將員工，客户與公司緊密相聯的企業文化真不失為安泰信贏得成功的一步妙棋。 積極有效的激勵機制 在安泰信生產車間實習期間，每個車間的休息處都張貼着一些關於電子元器件及電子技術的相關知識，方便員工在休息的時候也能用心的學習。公司定期舉辦電子知識的考試，檢測員工的知識水平，對於成績突出的員工給予加薪升職的獎勵。這一舉措大大激發了員工的積極性，很多員工在休息時也不忘學習，不斷給自己充電。
車輛生產實習報告 篇4
今天到的基站系統是rbs883,,原經安裝調測後，基站能正常工作。運行一段時間後，交換側測試發現系統中b小區第十個載頻沒有發射功率，經到現場觀察發現其對應的comb不能調諧。
首先更換comb,問題依舊，證明comb正常;將功率計接到trm的tx口，用lctrl1軟件將trm的功率打開，發現功率計有功率顯示，證明信道盤trm正常;一般説來，如果功率監測單元或方向耦合器壞，會導致該小區所有載頻出現問題，而不應是某一載頻退服，因此我們可斷定功率監測單元及方向耦合器沒有問題。
於是我們將目光轉移到連線上：與相鄰載頻(第八個或第十二個載頻)同時對換comb端的pi輸出頭與馬達連接後發現，該載頻能正常工作，而相鄰載頻卻不能工作，從而將障礙定位在pi輸出線和馬達連接線上;更換從功率合成器上pi口至功率監測單元上comb口間的連線後，載頻正常工作，問題解決。
這些問題都因功率合成器上pi口至功率監測單元上comb口間的連線損壞，功率監測單元無法接收從功率合成器中耦合出的-32db的射頻信號，進而無法控制comb調諧。
車輛生產實習報告 篇5
我是李，材料091班學生。在完成本專業基礎課的教學之後及開設專業課之前，為了使我們對所學專業有一個較全面的瞭解和認識，學校為我們安排了這次去唐山隆達骨質瓷有限責任公司的生產實習。在實習的過程中，我們熟悉了生產所用原料、工藝流程、工藝參數、生產設備及工藝控制等技術問題，為後續專業課的學習奠定了良好的基礎，在今後的學習中起到了很大作用。通過進行與本專業有關的生產勞動訓練，學習生產實踐知識，掌握了一定的實踐技能，增強了我們的勞動觀念。
骨質瓷最早產生於英國，大約於1820xx年左右發明對於發明者世間爭議頗多，有説為喬夏•斯波德(Josiah•spode)，亦有説為的。骨質瓷發明歷程頗有喜劇色彩是在製造過程中偶然摻入動物骨灰，後經繼續研究而得，最早其基本配方是六份骨灰和四分瓷石但到後來逐漸發展成為五十份骨灰二十五份瓷石和二十五份粘土，直至今天在英國一直被認為是標準配方。
兩百多年來，骨質瓷經過一代代名匠之手，逐漸發展成為世界陶瓷珍品。
骨質瓷用料考究，製作精細，標準嚴格，它的規整度、潔白度、透明度、熱穩定性等諸項指標均要求極高。由於高檔骨質瓷工藝複雜，製作較普通日用瓷困難，其生產技術只是近年才得以普及。
骨質瓷因其造型獨特、簡潔明快，質地潔白而細膩，長期以來一直是各國貴族用瓷，是目前唯一世界上公認的高檔瓷種。
骨質瓷產生於英國的一個高檔瓷種，距今已有 3 0 0 多年的歷史。因其“薄如紙、透如鏡、聲如磬、白如玉”，瓷質細膩通透，器型美觀典雅，彩面潤澤光亮，花面多姿多彩的特點，成就了它潔白的質地和華貴的造型，兼有使用和藝術的雙重價值，歷史上是宮廷專用品和貴族收藏之珍品，是權力和地位的象徵，受到不少買家的青睞，號稱“瓷器之王”。骨質瓷在經過一代代名匠之手後，逐漸成為世界陶瓷珍品。
骨質瓷是英國皇家專用瓷器也是中南海的指定用瓷，它是目前世界上公認的高檔瓷種。骨質瓷餐具不僅具有華美的外表，還具有維護人們健康的品質。骨質瓷是在傳統的陶瓷原料中添加了獸骨粉後燒製而成的，胎薄透亮，具有較大的韌性。骨質瓷是綠色陶瓷的代言，釉中彩骨質瓷是將畫面熔在高温通明釉中，而且畫面不易磨損、不脱落，可當之無愧地稱為“健康陶瓷”。
骨質瓷用料考究，製作精細，標準嚴格，它的規整度、潔白度、透明度、熱穩定性等諸項理化指標均要求極高。骨質瓷各種中西餐具以其高質量、高格調、高品位成為各大星級賓館升級的必選用瓷。骨質瓷茶具，咖啡具家庭套具已成為各大小公司和豪富家庭的理想用具，更是饋贈親友的最佳禮品。骨質瓷一躍成為國內高檔瓷消費的主導。
在中國，骨質瓷最早於1982年誕生於河北唐山。由當時的唐山第一瓷廠研製成功。在這之前，唐山的研究人員歷經了前後將近20xx年的時，終於使骨質瓷在中國誕生。
唐山隆達骨質瓷有限公司始建於1994年，性質為民營企業，主要從事高檔骨質瓷的生產和銷售，經過全體員工十餘年來的不懈努力，隆達公司已成為亞洲最大的骨質瓷生產企業。公司位於河北省唐山市銀河路，佔地12萬平方米，建築面積7萬平方米，公司現有員工1600多人，其中管理人員100多人，從事骨質瓷生產技術及新產品研發人員有30餘人。公司現擁有52米和48米全自動燃氣隧道窯7條，38米和46米全自動燃氣輥道烤花窯2條，骨質瓷年生產能力20xx萬件，公司主要產品為骨質瓷茶具、咖啡具、中西餐飲具及賓館、酒店、航空用瓷、禮品瓷和藝術瓷，產品定位於國內外大中城市的高級商場、高星級酒店、賓館等。
由於公司產品質量上乘，工藝考究，已得到中外消費者的廣泛青睞。公司在全國各地均有實力很強的代理商，產品已佔到國內高檔骨質瓷市場份額的30-40%。經過對“隆達”品牌的創立、維護與發展，在北京、上海、深圳，走進任何一家A級商場，都能看到隆達骨質瓷產品。按市場定向開拓的江浙地區，以成都為中心的西南地區，以瀋陽、長春、哈爾濱為連接紐帶的東北區域，以武漢、鄭州為連接點的中原地帶，以及津、京腹地，國內銷售網絡日臻完善。由於隆達公司的品牌效應，馬來西亞商務考察團專程來到隆達公司積極尋求合作意向，由羅馬尼亞、德國、丹麥、加拿大等駐華大使夫人組成的多個代表團專程來公司參觀購物，波黑、波蘭、莫桑比克、匈牙利、俄羅斯、斯洛伐克等駐華大使或工作人員都以不同的形式成為了隆達骨質瓷的用户及宣傳使者。許多國外客商通過電腦網絡、唐山中國陶瓷博覽會、廣交會、西博會等途徑，與隆達公司建立了合作關係。目前，公司產品已出口到日本、韓國、俄羅斯、德國、法國、希臘、丹麥、荷蘭、意大利、土耳其、新加坡、中國台灣、香港等十多個國家和地區，並在日本建立了隆達公司辦事機構。使用“隆達骨質瓷”，逐步成為消費者的共識。
隆達骨質瓷以優異的產品品質，贏得了社會各界的一致好評。20xx年10月，經國家領導人親自選定，隆達骨質瓷成為上海“APEC”首腦宴會用瓷。同年，被中華著名特產認證委員會認定為“中華著名特產”。20xx年7月，公司順利通過ISO9001質量體系認證。20xx年8月，“隆達骨質瓷”被中國輕工總會陶瓷行業協會認定為“全國十強品牌”，同年9月，隆達公司被唐山市人民政府授予“十大外向型私營企業”和“十大科技型私營企業”稱號。20xx年9月“隆達”商標被評為河北省著名商標，20xx年、20xx年、20xx年隆達公司連續三年獲“河北省消費者信得過產品”和“消費者信得過單位”稱號。20xx年12月份被河北省科技廳命名為“河北省科技企業”。公司還榮獲“PCM20xx價格信用A級單位”稱號。20xx年公司獲第七屆唐山中國陶瓷博覽會冠名即“隆達之光·第七屆唐山中國陶瓷博覽會”。20xx年3月份通過“輸美日用陶瓷生產廠認證”，4月，中國陶瓷產品設計大賽“中陶獎”的金獎。 5月，隆達骨質瓷被選定為昆明“中國-東盟”經濟合作首腦會議專用瓷,亞太城市市長峯會專用瓷。在10月份的景德鎮陶瓷博覽會上由組委會、全國輕工協會會長等11位專家嚴格評審，摘得日用瓷領域金獎。20xx年12月“隆達骨質瓷”成為中國陶瓷行業名牌。經中國對外貿易經濟合作協會評定，隆達公司成為“AAA級對外貿易誠信企業”。隆達的發展和成功也得到了國家領導人的關注。全國人大副委員長何魯麗親臨公司參觀指導，並給予鼓勵和讚揚。20xx年7月，隆達公司又通過了ISO14001環境管理體系和OHSMS18001職業健康安全管理體系認證，成為陶瓷行業率先通過三項國際標準的企業。作為20xx年北京中非合作論壇首腦宴會用瓷。在20xx年成為北京奧運會唯一一家骨質瓷產品的特許生產商。隆達骨質瓷有限公司與香格里拉酒店集團、金陵飯店集團、喜來登飯店和錦江飯店集團成為長期合作伙伴。
骨質瓷在生產上最大特點就是生產難度大、製造成本高：1. 骨瓷原料中骨炭(非可塑性)含量非常大。成型難度極高。2 .骨瓷屬於軟質瓷範疇，燒成温度範圍窄，燒成過程中很容易變形。3 .骨瓷必須經過二次燒成，彩瓷則要燒三或四次，甚至五六次。4.骨瓷燒製採用無污染的液化氣為燃料，燒製成本非常高，且成品率低。正因如此，骨質瓷才擁有了遠遠超過其他瓷種的非凡價值。
一、骨瓷的成分組成
骨瓷的成分骨炭、高嶺土，石英、長石等組成，它的形成主要依靠氧化硅、氧化鋁、和磷酸三鈣，其中磷酸三鈣(即骨炭)的含量越高，成品瓷的色澤就越好，在自然界中，磷酸三鈣的來源不多，所以選擇動物的骨炭作為磷酸三鈣的來源，牛骨煅燒後的骨炭作為最佳選擇。
二、骨炭的來源
將食草動物的骨頭經1100-1250的高温煅燒，把其中的骨膠、骨油提煉出去，剩下的就是名貴的骨炭了。作為骨質瓷的主要原料，骨炭比較輕，主要化學物質是對人體有益的磷酸三鈣，原料中骨炭含量不同，其成品瓷的瓷質也不相同。骨質瓷骨炭含量一般介於25%--50%之間，超過50%就會影響骨質瓷的硬度和強度。國際上稱凡骨炭含量超25%的瓷器即為骨質瓷，而骨碳含量超過40%以上骨質瓷，其顏色更呈乳白色，屬高檔骨質瓷。
隆達骨質瓷所用骨炭，為選自內蒙古草原的牛骨經1250高温燒製成的高價值天然骨炭。由於在瓷土種加入45%以上的優質牛骨炭，同時加上嚴格考究的生產工藝，造就了隆達骨質瓷質地輕巧、細密堅硬、不易磨損，有良好的透光性，色澤呈天然骨粉獨有的自然乳白色，光澤温潤柔和的特性。
三、骨質瓷的生產流程
骨瓷的生產一般要經過以下幾個流程：
配料—滾壓(注漿)成型—脱模素燒—成骨子—打磨—檢驗—施釉---釉燒—拋光成白瓷—噴彩(貼花、描金)--彩燒—驗收。
四、 骨質瓷的生產工藝
1.產品製作過程---泥料
原料車間主要加工機制泥、注漿泥、釉料
(1)機制泥生產過程
配料--入磨研磨—測顆—除鐵—過篩—壓力濾泥—真空練泥—成泥條—陳腐—送往成型車間
主要配料：骨炭 生砂 長石 石英 龍巖土 GF-88 於寺土 釉料
(2)注漿泥主要生產過程
因為骨炭的含鹼量比較高，注漿成型要求泥料的酸鹼性為中性，所以要二次加工，先將骨炭的鹼洗淨。
加工過程：配料—入磨研磨—測顆—除鹼—壓力濾泥—骨餅
其中除鹼是將泥料放入地井用清水進行淘洗，直到泥漿為中性為止。
配料—入磨研磨—測顆—除鐵—過篩—過真空—送往注漿車間
主要配料：骨炭(二次加工線淘洗，把骨炭淘洗成中性PH值為7) 生砂 長石 石英龍巖土 鹼幹
釉料成型過程：配料--入磨研磨—測顆—過篩—除鐵—過篩—入桶送往燒成車間
主要配料：華益熔塊 蘇州土
配料：指的是將骨質瓷的原料骨炭—高嶺土—石英—長石等按比例裝入大磨。
研磨：是指將上述原料按一定的配比入磨，加水進行研磨，機制泥研磨時間大約在24小時左右，注漿泥研磨時間大約在14小時左右，油料泥研磨時間大約在32小時左右。
過篩：是指將研磨好的泥漿通過篩網過濾，其作用是除髒、除大顆粒，避免影響產品成型。
除鐵：是指利用機器將泥漿中含鐵的雜質去除，其作用是為了防止鐵的成分經過煅燒後產生黑點，影響產品質量，除鐵後的泥漿便是合格泥漿【適用注漿產品】。
壓力濾泥：是指將泥漿中的水分擠幹【約保留23-24%水分】，其作用是將泥漿製成泥餅
真空練泥：是指將泥餅中的空氣擠出【以防起泡影響產品質量】，其作用是將泥餅製成泥條【適用滾壓產品】。
泥料陳腐：是將製作好的泥條放在密閉的環境中陳腐，其作用是增加泥料塑性，泥條陳腐時間是48小時。
2. 產品製作過程—成型
成型分為：注漿、模型、鏈條工序、滾壓(杯類)、滾壓(平面)、注漿(空心)、壓力(實心)五大工序，車間共有11條鏈轉循環鏈條，年產合格青坯2400萬件。
工藝流程：
(1)模型工序;原胎—反胎—凹胎—反胎—工作胎—倒模—模型
(2)鏈條生產工序(滾壓成型)：機前—起坯—刷活—驗坯—檢查—青坯
(3)單機生產工序(滾壓成型)：機前—起坯—刷活—沾把—驗坯—檢查—青坯
(4)手工注漿工序(注漿成型)：人工注漿—脱模--毛皮—驗刷—檢查—青坯
(6)壓力注漿工序(注漿成型)：機械壓力注漿—脱模—毛坯—刷活—驗坯—檢查—青坯
(7)熱壓注漿成型：機械直接成型—刷活—第一次入窯—驗坯—第二次入窯—修理—第三次入窯—素坯(骨子)
(熱壓注成型原料中加入了18%的石蠟，有利於產品成型，第一次入窯為的是用鋁粉去產品中的蠟;第二次入是去鋁粉;第三次入窯就是我們通常所説的素燒)
滾壓成型：產品成型的方式之一，人工配合機器操作而成【有單機成型和鏈條烘乾成型兩種】。滾壓成型的對象是圓形規則性產品，如：圓平盤、碗、湯盤等。滾壓成型與注漿成型單位時間生產效率相比。
注漿成型:產品成型的方式之二，純手工操作。注漿成型的的對象是異性、形或不規則的產品，如茶壺、瓶、罐等。注漿成型與滾壓成型單位時間生產效率相比較低。注漿成型的室温一般要保持在30度左右，有利於成型。注漿車間現有七台壓力機。注漿模型使用次數大約為30次。
毛坯：利用模型經過滾壓或注漿成型後，經過烘乾脱離模型的產品簡稱毛坯。
刷活：是將脱離模型後的毛坯，用海綿沾水(或砂紙)打磨，目的是將脱模後毛坯表面打磨光滑。
驗坯：是將刷活後的毛坯逐個檢查，查找坯髒、坯裂等不合格產品，合格的產品稱之為青坯。
產品的成型離不開模型，模型的主要材料是石膏，其製作過程是將客供樣品或圖紙按一定的比例製作原胎(原胎的製作週期根據產品形狀決定，平面件一個工作日，立體件三個工作日)，然後由原胎製作工作胎，最後由工作胎返制模型，常規產品其製作過程大概用時2個工作日。模型製作後是潮濕的，故模型需要烘乾後才能使用，模型烘乾需2-3個工作日。若訂單產品緊急時，可以用加班來縮短模型製作週期，銷售員在接打樣訂單時一定要考慮開發部現有產品打樣週期，然後才能決定給客户交樣日期。滾壓模型胎的使用次數分別為幹胚225次，濕胚120次;注漿模型胎的使用次數分別為幹胚225次，濕胚110次。烘乾後的模型含水率為5%。模型的製作過程為：新產品-按比例放尺做原胎-根據原胎做凹胎-根據凹胎做工作胎-模型
3.產品製作過程—燒成
青坯素燒(匣缽)--素瓷檢驗--素瓷拋光--素瓷烘乾--素瓷施釉--釉坯檢驗--釉屁釉燒(匣缽)--白瓷檢驗
素燒：即第一次燒成，窯爐是隧道窯。將合格的青坯裝入匣缽進行燒製的過程簡稱“素燒”，素燒的温度在1245℃左右，燒製成的產品稱為“素瓷(或骨子)”。素燒窯的燒成環節分為：預熱帶、燒成帶、冷卻帶。素燒從產品裝窯到出窯大概需要20小時。
素瓷檢驗：是將素燒的產品進行檢驗，剔除燒裂、嚴重變形、鼓塌底等不合格產品，將合格產品移交下一道工序進行拋光。
素瓷拋光：將合格但表面粗糙的素瓷外表打磨光滑的過程稱之為拋光。
拋光有兩種方式：一、機器拋光。是用介質(研磨石的一種)摩擦產品表面，然後用水清洗產品表面浮塵。機器拋光適用於10寸以下產品(10寸以上的產品進入拋光機容易產生破損),其優點是單位時間拋光快、效率高;二、手工拋光。手工拋光一般是在沒有機器拋光的情況下的操作模式，用砂紙打磨產品表面，然後用高壓氣體吹淨其表面浮塵。機器拋光不到位部分還需手工拋光彌補，即10寸以上機器沒法拋光的產品。拋光後的產品將移交下一道工序—烘乾。
素瓷烘乾：素瓷在經過機器拋光後產品表面是濕的，產品需要烘乾(烘乾時間6小時左右)後，才可進入下一道工序—施釉。
車輛生產實習報告 篇6
實習到現在已有兩個多星期的時間，在這一段時間裏我瞭解了很多學校沒有
學到的東西。最初學習了一些與軟件開發有關的基本知識，包括質量意識，項目研發流程，配置管理，工具與評審，安全意識培養等等。質量意識的學習讓我對質量有了更深刻的瞭解，對企業來説質量就是對客户需求的滿足，有一套很完善的業務流程體系來滿足客户的需求顯得尤為重要。克勞士比曾經説過：質量的定義是符合要求，而不是”好”，這句話完全切合質量的要求。在產品的開發過程中需要各個部門合作的同時也必須有一套完備的軟件開發流程，包括七個技術評審點，四個決策評審點，一個發佈點，一個GA點。在這個環節就反應了團隊合作的重要性，一個項目的完成離不開團隊中的任何一個人，不管他是開發，測試，質量或是配置管理人員。在整個過程中能力成熟度（CMM）也有很重要的作用，它對軟件的描述，定義，實施，測量，控制和改進等過程提供指導，分為初始級，可重複級，以定義級，以管理級和以優化級五個不同的等級。軟件的開發過程也根據項目特點分為瀑布型和迭代性。
配置管理課程讓我認識了這個軟件開發過程中非常重要的一環，它有效的保證了產品的完整性，一致性和可追溯性。在此過程中有啟動與計劃產品的配置管理，配置標識，基線建立（使開發人員保持同步），管理配置庫，變更管理，配置狀態發佈，配置評審，軟件版本管理（SVN）,配置管理移交與關閉。在配置管理中很重要的還有配置項，基線和版本。其中配置項是一致性和可視性的基礎；基線確保了團隊中所有的開發人員工作保持一致，明確了責任人。在我的認知裏配置管理最大的優點就是保證了所有的人員的操作都是基於最新的版本，我們在工作過程中也可以很方便的查找到之前做的版本。我們經常説團隊合作對於軟件開發來説很重要的，但是一般都是分工合作所以我們需要通過SVN等團隊管理工具互相配合完成整個系統的開發工作。另一方面，我從剛開始的只知道開發和測試到現在明白一個優秀的系統的開發需要很多很多的環節，一環套一環，任何一個小螺絲鬆掉都會造成巨大的損失，不僅僅是金錢上的，有的事故導致顧客的身體健康受到威脅。11年的動車事故就造成了許多人的受傷，更有甚者造 成死亡。這麼大的傷亡原因就是系統中某一個小部分出了問題，它讓我深深的意識到軟件行業必須要做到百分之百的嚴謹，所以在以後的工作中我也會更加的耐心更加的細心。
第一週的學習主要是科普了一些關於系統開發過程中許多重要的組成部分，第二週就具體模擬了網上鮮花銷售系統的實現。在眾多的選題中我們最後決定了這個題目，首先我們認為大家因為都經常網購，對這個系統包含那些模塊比較瞭解，這樣很快就可以討論出大的框架；另一方面這個系統的一般需求比較簡單適合我們短時間來完成。唯一的不足時鮮花銷售系統的前台設計需要很多精美的鮮花照片這個是我們在後期沒有辦法完成的。選定系統後我們開始了緊張的工作。
在一定程度上來説這也是我第一次如此完整的參與一個系統的完成，在此期間遇到了很多困難，有很多地方都不是很懂，但最後都在我的隊友的幫助下克服了。短短一週的時間從最初的開工會，需求分析説明書，概要設計，詳細設計，代碼實現，到最後的測試。時間很緊張我學到的東西也很多很多。開工會主要確定了我們將要做什麼系統，每個人擔任怎樣的角色，系統要用的開發語言，用什麼框架等等。在這個過程中我加深了對資料開發人員，配置管理員，系統設計工程師，模塊開發工程師等角色的認識。需求功能説明書主要是對這個系統將要完成的功能進行分析，從而得到它的主要模塊，根據模塊分析完成該項目有幾張表，每張表又有哪些內容。
一天的時間大家都在進行頭腦風暴，根據自己在學校學的東西和自己的實踐經驗説出自己的看法，然後對大家的意見進行分析，整合得到最後的結論：分四個模塊，用户模塊，商品模塊，訂單模塊，付款模塊，但由於時間比較緊張而付款模塊工作量又比較大，完成起來不太契合實際情況所以我們主要實現前三個模塊。用户又分為普通客户和系統管理員用户兩種，用加一個字段的方法對這兩種用户加以區分；用户可以完成的操作員登陸，註冊，修改自己的信息，查看商品信息以及訂單信息。商品模塊的主要功能是對商品信息的增加，刪除，修改，查看；訂單模塊的主要功能是對商品進行增加，刪除，修改，查看，其中花的品種也是通過字段加以區分，這樣可以大大減少表的張數又能清楚地區別開花的種類，顏色等特性。概要分析主要是寫出開發該系統的主要目的，它的使用人羣，畫出系統的功能模塊圖以及E-R圖，時序圖，直觀的表示出系統的內部結構。詳細設計主要是建立數據庫，完成代碼的編寫，順利實現預期功能。
在這個過程中代碼的註釋和編碼風格也是一大學習的要點，適當的註釋和好的編碼風格可以讓測試人員和審核代碼的人更清楚的明白你的意思。最後是測試環節，這是系統交付前的最後一道程序，我們要儘可能站在客户的角度上分析該系統的功能是否符合客户的需求，前台的設計是否合理美觀讓進入這個網上鮮花銷售的人有一個舒服，喜歡的感覺。在此過程中我 們每天完成預期的動作後會對大家的成果進行整合，然後是集體討論驗收，看看大家有沒有做的不好的地方，最後在這個版本的基礎上出一個修改版本。這個過程也是給我印象比較深刻的，第一天的時候大家作完分給自己的工作進行自查之後就把東西發給項目經理，由項目經理進行整合檢查。但由於一個人的力量畢竟有限，而且自己整合之後的很多問題是自己檢查的時候會忽略的，這就導致我們第一天上交的結果有很多細節問題出現,當文件被放到投影儀上的時候我們自己都覺得犯得問題太過基礎，感歎為什麼當時自己沒有看見。為了防止類似的問題再一次發生我們在後來把文件放到投影儀上，大家坐在一起説説哪些地方做的好，哪些又是不應該出現的。
大家集思廣益出的修改版本就更加嚴密和準確。一週後這個系統順利完成了，雖然存在很多的不足，但在整個過程在我們也學會恨多東西，不在像以前一樣有一個大概的想法就開始寫代碼而是學會分析好一切，不但要分析就還要把分析的結果實實在在的反應到紙上，在根據這些東西寫代碼。這樣就很大程度保證了你的代碼質量和預期的切合度比較高。
兩週的實習已經畫上句號，但學習卻沒有結束，相反我感覺才剛剛開始。在學校學到的東西和在實踐中是不一樣的。學校學的東西很死，知識面也比較窄以前做的練習的項目實用性也不是太強，實踐讓我覺得更有壓力，因為身邊有太多太多專業技能很強的人，他們都擁有豐富的實戰經驗，同是和他們聊天接觸到的層面也更加豐富，在這樣的環境下我會進步的更快。在這短短的時間了我學到了很多東西，交到了很多新朋友，在他們身上有很多值得我學習的地方，或許是很強的專業技能，或許是極好的耐心，開闊的視野，良好的邏輯思維能力。。。這所有的一切都讓我更加堅定以後的路。在這段時間我的專業知識得到了很大程度的拓展同時也讓我更加喜歡這個行業。我們以後完成的系統不再只是在電腦上運行一下，測試它可以順利完成預期功能那麼簡單。一個大的項目需要好幾十人用數月的時間來完成，你參與完成的項目很有可能就是你哪一天用到的一部手機或是在賣場用到的某一個簡易操作，那個時候你才會更加深刻的體會到軟件這個行業的魅力。因為這份魅力我有了更加堅定的決心會在以後的生活和學習中努力充實自己。學無止境，這個行業每天都會有不一樣的精彩，我只有不斷地吸收養分壯大自己才會在未來在自己喜歡的道路上走的更遠更久。
車輛生產實習報告 篇7
一. 前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以一個住宅小區為實習場所，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。
二.實習內容
熟悉工程施工管理、技術管理
① 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫 技術交底記錄 。
② 項目經理責成各專業工程師填寫 施工日誌 。工程經理應記錄並保存一份詳細的 施工日誌 。 施工日誌 的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
③ 工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。
④ 在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
⑤ 施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃 合同變更管理 部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。
⑥砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。
⑦ 隱蔽工程項目質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可繼續施工。
⑧由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。
施工技術的具體操作
① 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。
② 參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢後，再報項目部，由項目質檢員複查，檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規範等。
③協助現場技術人員處理施工質量問題
主要是工程中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。
三.工程概況
實習單位：邯鄲市天泰工程監理有限公司
工程名稱：邯鄲市第一運輸總公司利民街住宅樓
工程地點：邯鄲市第一運輸總公司二號院
監理單位：邯鄲市天泰工程監理有限公司
設計單位：邯鄲建築設計有限責任公司
建築面積：6317.20㎡(其中地下室面積792.90㎡，陽台面積54.75㎡，閣樓面積423.4㎡)
計劃開工日期：20xx.4(因某些原因遲遲未開工)
設計年限：50年
建築結構安全等級：2級
地基基礎設計等級：丙級
建築抗震設防類別：丙級
建築場地類別：Ⅲ類場地土
建築耐火等級：二級
材料要求：
承重牆：240厚磚牆 樓板：保護層厚度20㎜ 構造柱：行混柱240*240
樑柱保護層：30㎜ 基礎底板及基礎樑保護層：40㎜
基礎底板及其樑的混凝土強度等級為C30，基礎墊層為100厚C15素混凝土。
坡屋頂樑、板混凝土強度等級均為C20，其餘層樑、扳柱為C25。
樑、板、柱混凝土等級不同時，其相應節點區混凝土應採用相交構件混凝土強度等級的最高值。
本工程所用鋼筋有HPB235級，HRB335級兩種。
車輛生產實習報告 篇8
時光飛逝，短短的兩週實訓就這樣過去，在這次我感到CAD的強大與它的高效的畫圖功能。由於受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致不合格工程，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦CAD軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就能夠畫完，並且精度比手工畫的圖遠遠要高。
從學CAD的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期盼着CAD實訓周的到來，我期望能從這一週的實訓學到更多的東西和提高自己的操作水平。實訓周的第一天，我滿懷期盼地來到我們實訓的電腦室。進入電腦室後，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實訓就這樣開始了。俗話説得好“萬事開頭難。”第一天實訓就遇到了不少麻煩。我自己也有一台電腦，閒暇的時候也會打開CAD軟件畫畫圖，經過一段時刻後，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信心比較充足。但由於在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時刻只有兩個小時，要畫完一幅圖。而此刻我的水平遠沒有到達這樣的要求。並且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試就應沒問題的了，沒想到實訓第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在此刻這台機考的，我就勤奮地操作畫圖，期望一段時刻後操作速度能大大的提高，在考試時刻內完成作圖。另外，在畫圖的細節上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色；一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節上的錯誤。從中我感受到了大家集
中一齊來作圖的好處，不懂的地方能夠向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助於更好地完成作圖。
實訓的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一週的實訓要完成十多幅圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了兩幅圖一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時刻裏完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規定的時刻在電腦室作圖外，我還利用其他的時刻繼續練習作圖，回到宿舍裏，休息一段時刻，又繼續作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時刻是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒期望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，個性是手和眼睛，手不停地重複着同樣的操作，一天下來，手感到有些痠痛痠痛的，眼睛長時刻對着電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課後看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天裏，沒有一絲的放鬆，加緊練習操作。隨着操作的時刻越多，作圖的速度也不斷的提高，在實訓周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規定的時刻提前半天完成任務。
回想這兩週的實訓，感覺過得很快，一天天在埋頭苦幹中過去了，腦袋中想的全是關於CAD的。這兩週下來，感覺收穫還真不少。經過兩週的集中實訓，作圖速度有了明顯提高，如果説以前是走路的話，那此刻是坐汽車了；而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對於我們這門課來説，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經過兩週的集中實訓，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我堅信這兩週實訓的收穫必須能對付得了考試，並期盼在考試中取得好的成績。
我喜愛實訓，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，並取得不少收穫。
車輛生產實習報告 篇9
1.實習概述;1.1實習目的和意義生產實習是專業教學中的重要環;1.2實習時間：8月29日—9月23日;1.3實習地點：武漢平煤武鋼聯合焦化公司;1.4實習要求：實習期間認真遵守焦化廠裏的有關規;2.生產實習主要內容;由於這次實習人數較多，分為五個組，所以我們實習崗;2.1備煤車間的實習;我們小組在9月14號到備煤車間實習;爐提供大量優質的配合煤用於煉焦;堆
1.實習概述
1.1實習目的和意義 生產實習是專業教學中的重要環節，這次在實習廠—武漢平煤武鋼聯合焦化公司(後簡稱武鋼聯合焦化廠)主要崗位的生產勞動，現場參觀，現場教學和討論，讓學生熟悉焦化廠的組成，生產工藝主線的生產原理和工藝流程以及主要生產設備;瞭解主要工藝環節的操作指標的制定依據和測試方法。運用所學基本理論知識，聯繫實際分析和理解主要生產工藝主線的關鍵操作的作用和原理，為專業課的學習打好基礎。增強我們學生觀察事物，發現問題，分析問題的能力，開闊學生的眼界，增強對自己所學專業的熱愛，樹立良好的專業思想。
1.2實習時間：8月29日—9月23日
1.3實習地點：武漢平煤武鋼聯合焦化公司
1.4實習要求：實習期間認真遵守焦化廠裏的有關規定，時時處處注意安全。服從命令，聽從指揮，遵守作息制度。積極認真地參加生產勞動，真正做到不怕苦不怕累，虛心向工人師傅請教，積極主動學習。認真上好實習現場課。尊敬廠方各級領導，工人師傅和技術人員。實習結束後按照要求寫好實習報告。
2.生產實習主要內容
由於這次實習人數較多，分為五個組，所以我們實習崗位沒有按照焦化廠生產工藝流程來參觀，而是相互錯開參觀不同的車間及崗位。下面介紹實習主要內容時我就不按時間順序，按焦化廠的主要工藝流程來介紹。
2.1備煤車間的實習
我們小組在9月14號到備煤車間實習。備煤車間主要任務是為焦
爐提供大量優質的配合煤用於煉焦。備煤車間可以説是整個焦化廠的大腦，是焦化廠的主要原料，是一切生產的根本。其重要性是毋庸置疑的。配煤工序就是將多種單種煤按適當的比例均勻混合，以制的所要求的焦炭質量。配煤即可保證焦炭的質量，又可合理利用煤炭資源，還可增加化學產品。武鋼焦化廠的備煤工序主要是：外購的洗精煤經過翻車機倒入受煤坑再經過皮帶運輸到堆取料機轉到煤場分別按單種煤堆放。在用煤時通過堆取料機將煤取去通過皮帶運輸到配煤槽，按一定比例將多種單種煤混合後運到破碎機破碎到合適粒度，送到焦爐煤塔備用。 外購洗精煤-----翻車機----=受煤坑 皮帶.堆取料機 堆煤場
堆取料機.皮帶 配煤槽 皮帶.破碎機 焦爐煤塔
武鋼焦化廠配合煤主要用10種單種煤：氣煤.肥煤.焦煤.廋煤.氣肥煤.貧煤，貧瘦煤，1/3焦煤，2/3焦煤，1/2粘煤。外購煤通過全自動的翻車系統送到煤坑，沒有采用其它小型焦化廠的車輛運輸，大大減少佔地面積，更加高效處理來煤。單種煤採用“先混後破碎”的方式送到煤塔。這種方式沒有“先破碎後混”配煤比例精確，但實際操作更經濟更省力。可以減少破碎機皮帶的數量，更利於觀測。最後我們到配煤中控室現場觀看技術員的調度工作，可以説整個備煤工序的連續流暢的運行都離不開中控室。在這裏我們可以清晰的看到大型焦化廠的自動化程度。
2.2煉焦車間
這次我們一共到三個煉焦車間參觀實習了。煉焦車間可以説是整
個煉焦廠的心臟，焦爐是生產焦炭的重要設備。武鋼聯合焦化廠都是JN型的頂裝焦爐—採用頂部裝煤方式，用高爐煤氣側入式加熱。這和其它一些搗鼓焦爐不同，其焦爐更大更高，單孔裝煤量更多。焦爐爐體
的主要結構有蓄熱室，斜道區，立火道，燃燒室，炭化室，裝煤孔，上升管孔等(附圖書145頁)。(另簡單介紹主要設備如四大車護爐設備等500字差不多)
煉焦車間主要工藝流程是：
煤塔-----裝煤車 裝煤孔 炭化室一定的結焦時間-推焦-----熄焦----涼焦----篩選。
也就是説焦爐煤塔的備煤裝到裝煤車之後，通過重力作用，用螺旋裝置定量的裝到已經推完焦的炭化室中，隔絕空氣乾餾，經過一定的結焦時間(一煉焦廠是19小時左右)生成成熟的焦炭，機側用推焦車推出，焦車通過攔焦車的導向掉到熄焦車後送到熄焦塔中熄焦。熄好的焦炭倒到涼焦台上瀝水一定時間後通過皮帶送走然後粉碎篩選得到合格的焦炭焦丁焦粉等。
蓄熱室主要是焦爐燃燒廢氣與燃料煤氣和空氣進行熱交換預熱煤氣與空氣。炭化室是煤乾餾產生焦炭的地方，燃燒室是煤氣燃燒的地方，由一定數量的立火道組成。兩者依次相間。斜道區是連接蓄熱室與燃燒室的地方。裝煤孔就是裝煤的地方。上升管孔是上升管與炭化室相連的地方，收集煤從炭化室乾餾產生的荒煤氣的通道。另外JN型焦爐主要特點為雙聯火道，廢氣循環，可復熱式加熱。
9月14號我們先到一煉焦廠，這裏是JN型2×55孔的6m焦爐。即有2座炭化室為55個的炭化室全高度為6米的焦爐。很多同學都是第一次看到焦爐，都覺得這個長一百多米的大爐子很是壯觀。技術人員給我介紹了焦爐的主要參數，如該焦爐的結焦時間在19小時左右，炭化室的平均寬450mm，錐度60mm，炭化室有效長度1510mm，採用5—2串序一次對位推焦等。另外我們在一煉焦重點參觀了配套的幹熄焦
設備。幹熄焦的主要設備是幹熄爐，分為預存段(用於儲存一部分焦炭)和冷卻段，幹熄焦的過程主要是利用900C左右的循環氣體(80%左右的氮氣，6%～8%的 CO，1%～3%的H2， 10%～15%的CO2)從下面進去與紅熱的焦炭(約1200C)進行熱交換，最後循環氣體被加熱到960C左右從上面出去，焦炭冷卻到110C左右。熱的循環氣體再到鍋爐系統中與水進行熱交換以製得水蒸氣，循環氣體被冷卻到90C左右之後用於循環熄焦，整個冷卻時間大約在2小時左右。製得的水蒸氣可以送到其它車間利用。整個過程與濕熄焦相比，充分利用個焦炭的餘熱，避免了濕熄焦過程產生的大量粉塵，有利於環保，但一次設備投入資金大。這個中小型企業很難承擔。(附圖)
9月16號我們到三煉焦參觀實習，這裏配套的焦爐是JN型2×60孔的7m焦爐，可年產焦炭150萬噸。其炭化室寬度為，錐度為50mm，該焦爐集氣管有3個(各配有2個放散點火裝置)，即每40個炭化室共一個集氣管，但共用一個鼓冷系統。這樣可以增強集氣管抗干擾能力，利於穩定集氣管內壓力，從而保證化產的產量和質量。我們在三煉焦重點參觀了其配套的除塵設備。除塵部分主要有焦爐裝煤過程，推焦過程，熄焦過程的除塵，以及焦爐燃燒廢氣的除塵。裝煤過程主要是硫含量很高的荒煤氣，裝煤時集氣管壓力在300Pa左右，為防止大量荒煤氣從裝煤孔溢出，該焦爐在橋管處噴灑高壓氨水，迅速在橋管及上升管內產生較大的負壓，使荒煤氣及煙塵由炭化室經上升管，橋管，集氣管，集塵幹管最後到達地面除塵站。裏面是大風機運轉形成負壓將荒煤氣等吸入通過大量的布袋式除塵裝置進行除塵。推焦時，攔焦車上的集塵罩通過翻板與集塵幹管連通，推焦過程中產生的大量煙塵，在熱浮力和除塵風0000
機的作用下，通過除塵罩進入集塵幹管最後到地面除塵站。在幹熄焦時，循環氣體中會混有熱交換時產生的大量焦塵和煙塵，所以循環氣體先是經過沉降室進行重力除塵，這部分除塵效率低，主要是沉降大顆粒的灰塵，防止其進入後面的鍋爐系統而破壞鍋爐表面。為了達到更好除塵效果，鍋爐出來的冷循環氣體要通過旋風除塵器進行第二次除塵。注意的是為了保證選定除塵器正常工作，必須保證裝置的嚴密性，另外在裝置上還裝有防爆閥。焦爐中高爐煤氣燃燒後產生的大量廢氣主要通過廢氣盤彙集到分煙道在彙集到總煙道，最後藉助外面大煙囱的抽力排到大氣中。除塵部分主要是廢氣中的大顆粒在煙囱中的重力沉降。
在國家要求低碳經濟的大背景下，企業只有把環保做好，才符合可持續發展。從這些除塵設備可以看到武鋼聯合焦化廠在環保方面投入大量的資金。
9月19號，我們到五煉焦車間參觀實習。這裏配套的是2__70孔JN型7.63m的焦爐。可年產焦炭220萬噸，炭化室有效高度為7180mm，炭化室平均寬度590mm，錐度50mm。該焦爐代表着我國最先進的頂裝焦爐技術，7.63m焦爐與上面介紹的6m7m焦爐相比，其自動化程度更高，專利技術更多。採用雙聯火道，單廢氣台，高爐煤氣和空氣側人室加熱。有36個立火道，每2個一格，分段加熱，沒有箅子磚，用噴射板調節每個立火道煤氣，有3個進空氣口，這樣焦爐的上下加熱均勻，煤氣熱量利用率高。該焦爐結焦時間為36小時左右。在爐頂可以看到7.63m焦爐採用單集氣管只有機側有。與雙集氣管相比，鋼材用量少，爐頂通風好，但裝煤時炭化室氣流阻力大，容易冒煙冒火。武鋼聯合焦化廠
7.63m焦爐是集氣管微負壓炭化室正壓操作，其3段集氣管不是採用老
式的U型管調節壓力，而是通過氣液分離器自動調節單;另外我們具體參觀了其篩焦工段;2.3化產車間;焦化廠的化產車間主要是回收焦爐煉焦過程產生的副產;9月20號我們來到一回收車間，在這裏我們參觀的主;除去大量氨水焦油的煤氣橫式初冷器到230C鼓風機;也就是説焦爐產出的煤氣先在橋管由低壓氨水冷卻到9;離得到焦油和氨水，其中焦油送到焦油車間進行加工，;硫銨工段主要工
式的U型管調節壓力，而是通過氣液分離器自動調節單個調節炭化室壓力，保證全爐炭化室壓力均勻。(附圖)
另外我們具體參觀了其篩焦工段。該工段主要是用振動篩篩選出合適粒度的焦炭用於高爐鍊鐵。從外觀上看褐色到黑色具有金屬光澤的焦炭為優質焦炭。具體的篩焦設備我們也沒看就不詳細介紹了。根據暑假實習的經歷來看，估計也是將涼焦台上瀝好的焦炭通過皮帶運輸到焦炭破碎機進入適當的粉碎，在通過移動式振動篩進行篩分。最後選出各範圍粒度的焦炭。
2.3化產車間
焦化廠的化產車間主要是回收焦爐煉焦過程產生的副產物，也就是焦爐煤氣中的化產品。焦化廠作為鋼鐵企業的輔助，由於煤價居高不下，其主產品焦炭基本沒有利潤，而化產產品可以説是附加產值也是焦化廠的主要利潤來源。可以説是焦化廠可持續發展經濟收入的保證。武鋼聯合焦化廠主要化產品有：煤焦油，粗苯，輕苯，工業萘，蒽油，硫銨，改質瀝青，工業硫磺等
9月20號我們來到一回收車間，在這裏我們參觀的主要工藝有： 焦爐煤氣(8500C)——橋管(噴灑低壓氨水冷卻到900C)氣液混合物 集氣管 刮渣機除渣 油水分離槽——氨水焦油
除去大量氨水焦油的煤氣 橫式初冷器到230C 鼓風機(350C)——電捕焦油器——預熱器(500C)——硫銨工段——製得硫銨 焦爐煤氣——終冷器(25C)——洗脱苯工段——製得粗苯
也就是説焦爐產出的煤氣先在橋管由低壓氨水冷卻到900C經集氣管到氣液分離器，液體主要是氨水焦油混合物，用泵抽到油水分離槽分0
離得到焦油和氨水，其中焦油送到焦油車間進行加工，氨水部分循環到橋管噴灑煤氣，多餘的送到硫銨工段。氣體由橫式初冷器上面進下面出，冷卻水(由旋風冷卻塔製得，200C左右)下進上出，將煤氣冷卻到230C之後由鼓風機送到電捕焦油器除掉氣體中混有的焦油，再由預熱器預熱到500C左右進入硫銨工段吸收煤氣中混有的氨氣生產硫銨。之後煤氣由終冷器冷卻到250C送到洗脱苯工段生產粗苯。最後精煤氣可以外賣作為民用等。值得注意的是鼓風機之後的煤氣有部分又循環到鼓風機前(煤氣迴流)用於平衡整體壓力。電捕焦油器是正壓操作，上有防爆片。二回收的是在負壓操作，無防爆片，完全密閉的。
硫銨工段主要工藝是：預熱後的煤氣到達噴頂式飽和器的上段分兩股進入環形室,與循環母液逆流接觸，其中的氨被母液中的硫酸吸收，生成硫酸銨。脱氨後的煤氣在飽和器合併成一股,經小母液循環泵連續噴灑洗滌後，沿切線方向進入飽和器內旋風式除酸器，分出煤氣中所夾帶的酸霧後，送至洗脱苯工段。飽和器下段的母液經大母液循環泵連續抽出送至飽和器上段環形噴灑室循環噴灑，噴灑後的循環母液經中心降液管流至飽和器的下段。在飽和器的下段，硫酸銨飽和液由結晶泵抽送至室內結晶槽。飽和器的母液再用小循環泵進行二次循環送至飽和器中噴灑，調節飽和器的水平衡以及進一步脱出煤氣中的氨。結晶液經過離心機再送到振動流化牀乾燥器，經乾燥、冷卻後進入硫銨貯鬥裝袋。(附簡單工藝圖)
洗脱苯工段分為洗苯和粗苯蒸餾兩個工段，其主要工藝是： 經終冷器冷卻到250C並加鹼液除掉酸性氣體的煤氣，在洗苯塔由頂部噴灑的貧油吸收其中的苯，塔底的富油由富油泵送到脱苯塔蒸餾脱苯後得到
貧油循環到洗苯塔洗苯。在脱苯塔旁邊還有一個貧油再生塔，利用水蒸氣除掉循環貧油中的殘渣重油。再要説的就是熱交換部分，主要有洗苯產生的富油先是與脱苯塔蒸餾出來的950C左右苯蒸汽進行第一次熱交換到650C，然後再與脱苯塔底部出來的1700C左右貧油第二次熱交換到1300C，然後進入管式爐加熱到1700C再送到脱苯塔蒸餾脱苯。同時熱貧油在與冷富油第一次熱交換後送到冷卻器中冷卻到300C以下，循環要洗苯塔吸收苯。管式爐主要是將富油加熱到1700C，水蒸氣加熱到4800C用於再生塔的熱源，吹蒸再生貧油。(附簡單工藝圖)
9月9號我們是到二回收參觀實習，在這裏我們參觀的主要工藝是脱硫和污水處理。二回收車間採用的是氨水吸收法脱硫，我們看到的主要設備有脱硫塔(2用一備);揮發性蒸氨塔2個，固定性蒸氨塔2個，脱酸塔3個(1備用)，對稱分佈;還有再生塔。揮發性蒸氨塔主要是蒸發出液體中的溶解氨，固定性蒸氨塔主要是加鹼液分解液體中的氨鹽。脱酸塔是利用蒸氨塔的蒸汽做熱源和氣體作用解吸液體中的酸性氣體。再生塔主要是將脱硫液中的硫化物氧化為單質硫。
主要工序流程是：焦爐煤氣從脱硫塔底部進入與頂部噴灑的吸收液(含氨NaOH的鹼液和酞菁鈷磺酸鹽催化劑)在填料層中逆向接觸，以吸收煤氣中的H2S，煤氣送到下一工段。而富含H2S，NH3的酸性液體從底部出去，由泵抽到蒸氨塔和脱酸塔的蒸氨脱酸後循環洗氨脱硫。其中揮發氨塔出來的氨氣一部分進入到固定氨塔作為鹼源。在脱酸塔裏從底部進入的水蒸氣與頂部來的脱硫富液逆向接觸，將H2S等酸性氣體解吸出去。底部流出的脱硫貧液循環到脱硫塔使用。解吸出來的酸性氣體用克勞斯爐進行氧化反應制得單質硫，也就是工業硫磺。(附流程圖)
我們在二回收還參觀了污水處理工段，該工段要同時處理三個焦化車間來廢水，可謂任務艱鉅。這裏配套的主要設備有：調節池，氣浮池，初曝池，初沉池，兼氧池，好氧池，二次分層池。
在這裏異味重，看的不是很仔細，簡要概述其工藝流程就是：所有廢水在調節池預處理，攪拌均勻混合2小時左右，進入氣浮池由帶式除油機除掉表面的輕油，並破壞重油分子。然後進入初曝池通過攪拌，曝氣使微生物降解含碳有機物，此過程大約20小時左右。然後在初沉池進行第一次沉澱，其中部分污泥迴流到初曝池起到稀釋緩衝以及反應的作用。到達兼氧池後主要發生厭氧反應，反硝化反應，除掉含氮有機物。在好氧池進行硝化反應以及氧化酚類物質，在這個過程中要加鹼液並鼓風。最後廢液進入二次分層池進行第二次沉澱，其中以部分污泥迴流到好氧池，作用與第一次沉澱相同。最後污泥用壓濾機脱水處理。整個過程差不多就是OAO工藝。(附流程圖)
9月13號我們是到焦油車間參觀實習。這裏主要是對煤焦油進行加工。生產各種化產品，也就是焦化廠最賺錢的地方。產品有工業萘等
車輛生產實習報告 篇10
實習報告格式要求
首先，對實習過程、結果以及體會用書面文字寫出來的材料就是實習報告。
一、實習報告的資料收集
從開始實習的那天起就要注意廣泛收集資料，並以各種形式記錄下來(如寫工作日記等)。豐富的資料是寫好實習報告的基礎。主要收集這樣一些資料：
1.在社會實踐工作中黨的路線方針政策是如何在工作中貫徹執行的。比如單位組織學習，內容是什麼、什麼學習方式、學習後的效果如何，對自己和同志們的思想有否提高。
2.專業知識在工作中如何靈活運用。比如法律專業，注意法官或法律工作者在執法過程中是如何靈活運用法律條款，深入瞭解優秀法官，如何運用法律以外的手段解決民事糾紛，提高結案率的;祕書專業的學生可以直接將祕書實務、應用寫作等科目中的問題帶到實踐中去，在實踐中尋求理論與實踐的結合點等等。
3.觀察周圍同事如何處理問題、解決矛盾的。實習是觀察體驗社會生活，將學習到的理論轉化為實踐技能的過程，所以既要體驗還要觀察。從同事、前輩的言行中去學習，觀察別人的成績和缺點，以此作為自己行為的參照。觀察別人來啟發自己也是實習的一種收穫。
4.實習單位的工作作風如何。單位的工作作風對你將來開展工作、發展自己，提高自己有什麼啟發;某些同事的工作作風、辦事效率哪些值得你學習、哪些要引以為戒，對工作對事業會有怎樣的影響。
5.實習單位的部門職能發揮如何。對不同職能部門的工作作風、履行職能的情況有什麼看法和認識。
二、實習報告的寫法
根據本專業特點，可以全面地寫。如法律專業，去法院實習，獲得的是作為一個法律工作者應該具有全面素質材料，這時，可以將所實習的全部內容，包括法律工作者的政治素質要求、業務素質要求;法律條文的運用;法官的個人魅力(言行舉止語言表達等綜合因素)在法庭上的效果;法官需要的語言表達能力等等。文祕專業作為一個辦公室文員，實習中工作性質內容可能涉及所學大部分骨幹課程，如會議(會議之前的準備工作、會議過程中服務工作、會後的總結工作，以及整個會議涉及的文書有哪些，領導對這些會議文件的寫作要求有哪些，寫作者在準備過程中有哪些成功的做法或失敗的教訓;文祕工作者的儀表禮儀有什麼要求等等)。也可以根據實習的內容確定某一局部的工作、就一個專題作為重點描述對象。如文祕中的檔案管理，單位對工作人員的要求有什麼、自己學的哪些知識在工作中運用上了，你運用的方式方法是否符合工作需要，效果如何;同事是怎麼對待檔案管理工作的，他們有什麼值得你學習的地方等等。
報告結構安排：
第一部分：高度概括
以實習時間、地點、任務作為引子，或把實習過程的感受、結果，用高度概括的語言概括出來以引出報告的內容。
第二部分：實習過程(實習內容、環節、做法)
1.將學校裏學到的理論、方式方法變成實踐的行為;
2.觀察體驗在學校沒有接觸的東西，他們是以什麼樣的面目、方式方法，以怎樣的形態或面貌出現的。比如，部門職能，原先你不瞭解，之後從工作中由什麼樣的問題，引發了你對職能部門的瞭解。再比如人際協調方法，工作中的人際協調和你學的公關理論與實務有什麼樣的差異，你怎樣體會公關理論等。
第三部分：實習體會、經驗教訓，今後努力的方向等。
文章也可以以實習體會、經驗為條目來結構全文。如，在實踐中發現自己的優勢：團隊協作意識強;善於根據自己的知識、能力挑戰新工作;事後善於總結等等。從實踐中看到的缺陷：政治觸覺不夠敏感;專業知識欠紮實;動手能力差等等，用這些，把自己實踐的過程內容串起來。不過，這樣的報告相對來説需要較高的寫作能力。
三、實習報告寫作要求
1.報告必須寫自己的實習經歷，可參考別人的資料，但不能抄襲，一旦發現一律作為零分處理。
2.如有引用或從別處摘錄的內容要表明出處。參考文獻的標註方法一律採用文後註釋，書寫順序為：如著作類：著者、書名、出版地、出版者、出版年、起止頁碼;如期刊類：作者、論文名、刊名、出版地、出版者、卷號或期號、起止頁碼。
3.文章開頭有內容摘要和關鍵詞。
4.語言要求簡練，符合公務文書的要求。不要過多的説我如何如何，在第一段介紹了自己的實習時間地點和分配到的任務後,下面的文字儘量少出現人稱。字數要在3000以上。
實習是一個學生從學生的身份向一個職業者轉變的一個過渡過程，是一個人邁向社會的很重要一步。眾所周知，實習過後應寫一份實習報告，對實習總結一番。下文，我們就以一份生產實習報告範文為便，教大家實習報告怎麼寫。
我在xx公司實習的星期期間，在學校老師、企業領導的指導和幫助下，順利地完成了這個十分有意義課程並且收穫很大。以下是我的實習報告總結：
通過這段時間的生產實習，我從無知到認知，到深入瞭解了公司和社會，從開始的磕磕碰碰到後來的工作起來還算順利。在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，想説的很多，我總結下來主要有以下幾點：
1、嚴格遵守公司章制度
在學校裏學習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行為，但相對於在公司裏工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發展有多大的影響。在公司裏工作，在方方面面都有詳細的規章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以後的發展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業、非常有素質的職業者，必須積極地去面對自己的工作，認真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個職業者，認真負責、積極進取的態度會是自己發奮工作的原動力。所以，要成功地進行實習，必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業操守，像一個真正的職業者一樣要求自己。
2、多聽、多看、多想、多做、少説
我們到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什麼，並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯繫，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣説，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做，終於在短短几天裏對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去説是不行的，所以，我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
3、少埋怨
有的人會覺得公司這裏不好那裏不好，同事也不好相處工作也不如願，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的*。
4、虛心學習
在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
5、錯不可怕，就怕一錯再錯
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正並原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
以上是我的實習工作總結，經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業這樣一個新環境中，由我們很多值得學習、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學習。同時，在企業的環境中，更要注重學習企業先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日後的職業生涯打下良好的基礎。
車輛生產實習報告 篇11
1.實習概述;1.1實習目的和意義生產實習是專業教學中的重要環;1.2實習時間：8月29日—9月23日;1.3實習地點：武漢平煤武鋼聯合焦化公司;1.4實習要求：實習期間認真遵守焦化廠裏的有關規;2.生產實習主要內容;由於這次實習人數較多，分為五個組，所以我們實習崗;2.1備煤車間的實習;我們小組在9月14號到備煤車間實習;爐提供大量優質的配合煤用於煉焦;堆
1.實習概述
1.1實習目的和意義 生產實習是專業教學中的重要環節，這次在實習廠—武漢平煤武鋼聯合焦化公司(後簡稱武鋼聯合焦化廠)主要崗位的生產勞動，現場參觀，現場教學和討論，讓學生熟悉焦化廠的組成，生產工藝主線的生產原理和工藝流程以及主要生產設備;瞭解主要工藝環節的操作指標的制定依據和測試方法。運用所學基本理論知識，聯繫實際分析和理解主要生產工藝主線的關鍵操作的作用和原理，為專業課的學習打好基礎。增強我們學生觀察事物，發現問題，分析問題的能力，開闊學生的眼界，增強對自己所學專業的熱愛，樹立良好的專業思想。
1.2實習時間：8月29日—9月23日
1.3實習地點：武漢平煤武鋼聯合焦化公司
1.4實習要求：實習期間認真遵守焦化廠裏的有關規定，時時處處注意安全。服從命令，聽從指揮，遵守作息制度。積極認真地參加生產勞動，真正做到不怕苦不怕累，虛心向工人師傅請教，積極主動學習。認真上好實習現場課。尊敬廠方各級領導，工人師傅和技術人員。實習結束後按照要求寫好實習報告。
2.生產實習主要內容
由於這次實習人數較多，分為五個組，所以我們實習崗位沒有按照焦化廠生產工藝流程來參觀，而是相互錯開參觀不同的車間及崗位。下面介紹實習主要內容時我就不按時間順序，按焦化廠的主要工藝流程來介紹。
2.1備煤車間的實習
我們小組在9月14號到備煤車間實習。備煤車間主要任務是為焦
爐提供大量優質的配合煤用於煉焦。備煤車間可以説是整個焦化廠的大腦，是焦化廠的主要原料，是一切生產的根本。其重要性是毋庸置疑的。配煤工序就是將多種單種煤按適當的比例均勻混合，以制的所要求的焦炭質量。配煤即可保證焦炭的質量，又可合理利用煤炭資源，還可增加化學產品。武鋼焦化廠的備煤工序主要是：外購的洗精煤經過翻車機倒入受煤坑再經過皮帶運輸到堆取料機轉到煤場分別按單種煤堆放。在用煤時通過堆取料機將煤取去通過皮帶運輸到配煤槽，按一定比例將多種單種煤混合後運到破碎機破碎到合適粒度，送到焦爐煤塔備用。 外購洗精煤-----翻車機----=受煤坑 皮帶.堆取料機 堆煤場
堆取料機.皮帶 配煤槽 皮帶.破碎機 焦爐煤塔
武鋼焦化廠配合煤主要用10種單種煤：氣煤.肥煤.焦煤.廋煤.氣肥煤.貧煤，貧瘦煤，1/3焦煤，2/3焦煤，1/2粘煤。外購煤通過全自動的翻車系統送到煤坑，沒有采用其它小型焦化廠的車輛運輸，大大減少佔地面積，更加高效處理來煤。單種煤採用“先混後破碎”的方式送到煤塔。這種方式沒有“先破碎後混”配煤比例精確，但實際操作更經濟更省力。可以減少破碎機皮帶的數量，更利於觀測。最後我們到配煤中控室現場觀看技術員的調度工作，可以説整個備煤工序的連續流暢的運行都離不開中控室。在這裏我們可以清晰的看到大型焦化廠的自動化程度。
2.2煉焦車間
這次我們一共到三個煉焦車間參觀實習了。煉焦車間可以説是整
個煉焦廠的心臟，焦爐是生產焦炭的重要設備。武鋼聯合焦化廠都是JN型的頂裝焦爐—採用頂部裝煤方式，用高爐煤氣側入式加熱。這和其它一些搗鼓焦爐不同，其焦爐更大更高，單孔裝煤量更多。焦爐爐體
的主要結構有蓄熱室，斜道區，立火道，燃燒室，炭化室，裝煤孔，上升管孔等(附圖書145頁)。(另簡單介紹主要設備如四大車護爐設備等500字差不多)
煉焦車間主要工藝流程是：
煤塔-----裝煤車 裝煤孔 炭化室一定的結焦時間-推焦-----熄焦----涼焦----篩選。
也就是説焦爐煤塔的備煤裝到裝煤車之後，通過重力作用，用螺旋裝置定量的裝到已經推完焦的炭化室中，隔絕空氣乾餾，經過一定的結焦時間(一煉焦廠是19小時左右)生成成熟的焦炭，機側用推焦車推出，焦車通過攔焦車的導向掉到熄焦車後送到熄焦塔中熄焦。熄好的焦炭倒到涼焦台上瀝水一定時間後通過皮帶送走然後粉碎篩選得到合格的焦炭焦丁焦粉等。
蓄熱室主要是焦爐燃燒廢氣與燃料煤氣和空氣進行熱交換預熱煤氣與空氣。炭化室是煤乾餾產生焦炭的地方，燃燒室是煤氣燃燒的地方，由一定數量的立火道組成。兩者依次相間。斜道區是連接蓄熱室與燃燒室的地方。裝煤孔就是裝煤的地方。上升管孔是上升管與炭化室相連的地方，收集煤從炭化室乾餾產生的荒煤氣的通道。另外JN型焦爐主要特點為雙聯火道，廢氣循環，可復熱式加熱。
9月14號我們先到一煉焦廠，這裏是JN型2×55孔的6m焦爐。即有2座炭化室為55個的炭化室全高度為6米的焦爐。很多同學都是第一次看到焦爐，都覺得這個長一百多米的大爐子很是壯觀。技術人員給我介紹了焦爐的主要參數，如該焦爐的結焦時間在19小時左右，炭化室的平均寬450mm，錐度60mm，炭化室有效長度1510mm，採用5—2串序一次對位推焦等。另外我們在一煉焦重點參觀了配套的幹熄焦
設備。幹熄焦的主要設備是幹熄爐，分為預存段(用於儲存一部分焦炭)和冷卻段，幹熄焦的過程主要是利用900C左右的循環氣體(80%左右的氮氣，6%～8%的 CO，1%～3%的H2， 10%～15%的CO2)從下面進去與紅熱的焦炭(約1200C)進行熱交換，最後循環氣體被加熱到960C左右從上面出去，焦炭冷卻到110C左右。熱的循環氣體再到鍋爐系統中與水進行熱交換以製得水蒸氣，循環氣體被冷卻到90C左右之後用於循環熄焦，整個冷卻時間大約在2小時左右。製得的水蒸氣可以送到其它車間利用。整個過程與濕熄焦相比，充分利用個焦炭的餘熱，避免了濕熄焦過程產生的大量粉塵，有利於環保，但一次設備投入資金大。這個中小型企業很難承擔。(附圖)
9月16號我們到三煉焦參觀實習，這裏配套的焦爐是JN型2×60孔的7m焦爐，可年產焦炭150萬噸。其炭化室寬度為，錐度為50mm，該焦爐集氣管有3個(各配有2個放散點火裝置)，即每40個炭化室共一個集氣管，但共用一個鼓冷系統。這樣可以增強集氣管抗干擾能力，利於穩定集氣管內壓力，從而保證化產的產量和質量。我們在三煉焦重點參觀了其配套的除塵設備。除塵部分主要有焦爐裝煤過程，推焦過程，熄焦過程的除塵，以及焦爐燃燒廢氣的除塵。裝煤過程主要是硫含量很高的荒煤氣，裝煤時集氣管壓力在300Pa左右，為防止大量荒煤氣從裝煤孔溢出，該焦爐在橋管處噴灑高壓氨水，迅速在橋管及上升管內產生較大的負壓，使荒煤氣及煙塵由炭化室經上升管，橋管，集氣管，集塵幹管最後到達地面除塵站。裏面是大風機運轉形成負壓將荒煤氣等吸入通過大量的布袋式除塵裝置進行除塵。推焦時，攔焦車上的集塵罩通過翻板與集塵幹管連通，推焦過程中產生的大量煙塵，在熱浮力和除塵風0000
機的作用下，通過除塵罩進入集塵幹管最後到地面除塵站。在幹熄焦時，循環氣體中會混有熱交換時產生的大量焦塵和煙塵，所以循環氣體先是經過沉降室進行重力除塵，這部分除塵效率低，主要是沉降大顆粒的灰塵，防止其進入後面的鍋爐系統而破壞鍋爐表面。為了達到更好除塵效果，鍋爐出來的冷循環氣體要通過旋風除塵器進行第二次除塵。注意的是為了保證選定除塵器正常工作，必須保證裝置的嚴密性，另外在裝置上還裝有防爆閥。焦爐中高爐煤氣燃燒後產生的大量廢氣主要通過廢氣盤彙集到分煙道在彙集到總煙道，最後藉助外面大煙囱的抽力排到大氣中。除塵部分主要是廢氣中的大顆粒在煙囱中的重力沉降。
在國家要求低碳經濟的大背景下，企業只有把環保做好，才符合可持續發展。從這些除塵設備可以看到武鋼聯合焦化廠在環保方面投入大量的資金。
9月19號，我們到五煉焦車間參觀實習。這裏配套的是2*70孔JN型7.63m的焦爐。可年產焦炭220萬噸，炭化室有效高度為7180mm，炭化室平均寬度590mm，錐度50mm。該焦爐代表着我國最先進的頂裝焦爐技術，7.63m焦爐與上面介紹的6m7m焦爐相比，其自動化程度更高，專利技術更多。採用雙聯火道，單廢氣台，高爐煤氣和空氣側人室加熱。有36個立火道，每2個一格，分段加熱，沒有箅子磚，用噴射板調節每個立火道煤氣，有3個進空氣口，這樣焦爐的上下加熱均勻，煤氣熱量利用率高。該焦爐結焦時間為36小時左右。在爐頂可以看到7.63m焦爐採用單集氣管只有機側有。與雙集氣管相比，鋼材用量少，爐頂通風好，但裝煤時炭化室氣流阻力大，容易冒煙冒火。武鋼聯合焦化廠
7.63m焦爐是集氣管微負壓炭化室正壓操作，其3段集氣管不是採用老
式的U型管調節壓力，而是通過氣液分離器自動調節單;另外我們具體參觀了其篩焦工段;2.3化產車間;焦化廠的化產車間主要是回收焦爐煉焦過程產生的副產;9月20號我們來到一回收車間，在這裏我們參觀的主;除去大量氨水焦油的煤氣橫式初冷器到230C鼓風機;也就是説焦爐產出的煤氣先在橋管由低壓氨水冷卻到9;離得到焦油和氨水，其中焦油送到焦油車間進行加工，;硫銨工段主要工
式的U型管調節壓力，而是通過氣液分離器自動調節單個調節炭化室壓力，保證全爐炭化室壓力均勻。(附圖)
另外我們具體參觀了其篩焦工段。該工段主要是用振動篩篩選出合適粒度的焦炭用於高爐鍊鐵。從外觀上看褐色到黑色具有金屬光澤的焦炭為優質焦炭。具體的篩焦設備我們也沒看就不詳細介紹了。根據暑假實習的經歷來看，估計也是將涼焦台上瀝好的焦炭通過皮帶運輸到焦炭破碎機進入適當的粉碎，在通過移動式振動篩進行篩分。最後選出各範圍粒度的焦炭。
2.3化產車間
焦化廠的化產車間主要是回收焦爐煉焦過程產生的副產物，也就是焦爐煤氣中的化產品。焦化廠作為鋼鐵企業的輔助，由於煤價居高不下，其主產品焦炭基本沒有利潤，而化產產品可以説是附加產值也是焦化廠的主要利潤來源。可以説是焦化廠可持續發展經濟收入的保證。武鋼聯合焦化廠主要化產品有：煤焦油，粗苯，輕苯，工業萘，蒽油，硫銨，改質瀝青，工業硫磺等
9月20號我們來到一回收車間，在這裏我們參觀的主要工藝有： 焦爐煤氣(8500C)——橋管(噴灑低壓氨水冷卻到900C)氣液混合物 集氣管 刮渣機除渣 油水分離槽——氨水焦油
除去大量氨水焦油的煤氣 橫式初冷器到230C 鼓風機(350C)——電捕焦油器——預熱器(500C)——硫銨工段——製得硫銨 焦爐煤氣——終冷器(25C)——洗脱苯工段——製得粗苯
也就是説焦爐產出的煤氣先在橋管由低壓氨水冷卻到900C經集氣管到氣液分離器，液體主要是氨水焦油混合物，用泵抽到油水分離槽分0
離得到焦油和氨水，其中焦油送到焦油車間進行加工，氨水部分循環到橋管噴灑煤氣，多餘的送到硫銨工段。氣體由橫式初冷器上面進下面出，冷卻水(由旋風冷卻塔製得，200C左右)下進上出，將煤氣冷卻到230C之後由鼓風機送到電捕焦油器除掉氣體中混有的焦油，再由預熱器預熱到500C左右進入硫銨工段吸收煤氣中混有的氨氣生產硫銨。之後煤氣由終冷器冷卻到250C送到洗脱苯工段生產粗苯。最後精煤氣可以外賣作為民用等。值得注意的是鼓風機之後的煤氣有部分又循環到鼓風機前(煤氣迴流)用於平衡整體壓力。電捕焦油器是正壓操作，上有防爆片。二回收的是在負壓操作，無防爆片，完全密閉的。
硫銨工段主要工藝是：預熱後的煤氣到達噴頂式飽和器的上段分兩股進入環形室,與循環母液逆流接觸，其中的氨被母液中的硫酸吸收，生成硫酸銨。脱氨後的煤氣在飽和器合併成一股,經小母液循環泵連續噴灑洗滌後，沿切線方向進入飽和器內旋風式除酸器，分出煤氣中所夾帶的酸霧後，送至洗脱苯工段。飽和器下段的母液經大母液循環泵連續抽出送至飽和器上段環形噴灑室循環噴灑，噴灑後的循環母液經中心降液管流至飽和器的下段。在飽和器的下段，硫酸銨飽和液由結晶泵抽送至室內結晶槽。飽和器的母液再用小循環泵進行二次循環送至飽和器中噴灑，調節飽和器的水平衡以及進一步脱出煤氣中的氨。結晶液經過離心機再送到振動流化牀乾燥器，經乾燥、冷卻後進入硫銨貯鬥裝袋。(附簡單工藝圖)
洗脱苯工段分為洗苯和粗苯蒸餾兩個工段，其主要工藝是： 經終冷器冷卻到250C並加鹼液除掉酸性氣體的煤氣，在洗苯塔由頂部噴灑的貧油吸收其中的苯，塔底的富油由富油泵送到脱苯塔蒸餾脱苯後得到
貧油循環到洗苯塔洗苯。在脱苯塔旁邊還有一個貧油再生塔，利用水蒸氣除掉循環貧油中的殘渣重油。再要説的就是熱交換部分，主要有洗苯產生的富油先是與脱苯塔蒸餾出來的950C左右苯蒸汽進行第一次熱交換到650C，然後再與脱苯塔底部出來的1700C左右貧油第二次熱交換到1300C，然後進入管式爐加熱到1700C再送到脱苯塔蒸餾脱苯。同時熱貧油在與冷富油第一次熱交換後送到冷卻器中冷卻到300C以下，循環要洗苯塔吸收苯。管式爐主要是將富油加熱到1700C，水蒸氣加熱到4800C用於再生塔的熱源，吹蒸再生貧油。(附簡單工藝圖)
9月9號我們是到二回收參觀實習，在這裏我們參觀的主要工藝是脱硫和污水處理。二回收車間採用的是氨水吸收法脱硫，我們看到的主要設備有脱硫塔(2用一備);揮發性蒸氨塔2個，固定性蒸氨塔2個，脱酸塔3個(1備用)，對稱分佈;還有再生塔。揮發性蒸氨塔主要是蒸發出液體中的溶解氨，固定性蒸氨塔主要是加鹼液分解液體中的氨鹽。脱酸塔是利用蒸氨塔的蒸汽做熱源和氣體作用解吸液體中的酸性氣體。再生塔主要是將脱硫液中的硫化物氧化為單質硫。
主要工序流程是：焦爐煤氣從脱硫塔底部進入與頂部噴灑的吸收液(含氨NaOH的鹼液和酞菁鈷磺酸鹽催化劑)在填料層中逆向接觸，以吸收煤氣中的H2S，煤氣送到下一工段。而富含H2S，NH3的酸性液體從底部出去，由泵抽到蒸氨塔和脱酸塔的蒸氨脱酸後循環洗氨脱硫。其中揮發氨塔出來的氨氣一部分進入到固定氨塔作為鹼源。在脱酸塔裏從底部進入的水蒸氣與頂部來的脱硫富液逆向接觸，將H2S等酸性氣體解吸出去。底部流出的脱硫貧液循環到脱硫塔使用。解吸出來的酸性氣體用克勞斯爐進行氧化反應制得單質硫，也就是工業硫磺。(附流程圖)
我們在二回收還參觀了污水處理工段，該工段要同時處理三個焦化車間來廢水，可謂任務艱鉅。這裏配套的主要設備有：調節池，氣浮池，初曝池，初沉池，兼氧池，好氧池，二次分層池。
在這裏異味重，看的不是很仔細，簡要概述其工藝流程就是：所有廢水在調節池預處理，攪拌均勻混合2小時左右，進入氣浮池由帶式除油機除掉表面的輕油，並破壞重油分子。然後進入初曝池通過攪拌，曝氣使微生物降解含碳有機物，此過程大約20小時左右。然後在初沉池進行第一次沉澱，其中部分污泥迴流到初曝池起到稀釋緩衝以及反應的作用。到達兼氧池後主要發生厭氧反應，反硝化反應，除掉含氮有機物。在好氧池進行硝化反應以及氧化酚類物質，在這個過程中要加鹼液並鼓風。最後廢液進入二次分層池進行第二次沉澱，其中以部分污泥迴流到好氧池，作用與第一次沉澱相同。最後污泥用壓濾機脱水處理。整個過程差不多就是OAO工藝。(附流程圖)
9月13號我們是到焦油車間參觀實習。這裏主要是對煤焦油進行加工。生產各種化產品，也就是焦化廠最賺錢的地方。產品有工業萘等
車輛生產實習報告 篇12
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間裏，在老師和工人師傅的幫助和指導下,對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以後的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導.
我們這次實習，主要在玉龍的尿素生產廠。在轉化，脱碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習，在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的瞭解了每個工段的設備和操控系統，初步瞭解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的瞭解，在實習的最後一天，我們還參觀了研究生產銷售化學纖維、精製二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產品、經營企業自產產品及技術的出口業務的成都華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的製作流程和車間的情況。
成都化肥廠是1958年全國首批興建的13套年產噸合成氨的小氮肥廠之一，XX年改制後更名為成都玉龍化工有限公司， XX年與省農司合作，實現資產重組，為企業發展打下更為堅實的基礎。
40多年的艱苦創業，公司多次受到原化工部、四川省和成都市各級領導的表彰，榮獲原化工部首批命名的"六好企業"、"精神文明工廠"、"全國環境優美工廠"等殊榮。"裕農"牌碳銨、尿素獲部優、省優。 98年以來公司不斷進行技術改造，先後採用四套先進的進口和國產dcs計算機控制系統，使產品產量、質量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產10萬噸合成氨、13萬噸尿素、10萬噸碳銨、10萬噸複合肥的化肥生產能力。在"質量第一、用户至上"的生產經營宗旨指導下，產品深得用户好評和市場親睞，XX年榮獲四川化學原料及化學制品製造業工業企業最大市場佔有份額30強，XX年公司"裕農"牌尿素被四川省質量技術監督局列入免檢產品，XX年被評為成都市模範企業。
玉龍公司控股1個子公司和3個分廠，成都科創精細化工有限公司生產水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產品，成都化肥廠生產尿素和碳銨;成都玉龍化工有限公司複合肥分廠生產復混肥;寶雞市川龍化工有限公司生產碳銨、甲醇、初甲醇。
作為一個迄今有40餘年的老化肥廠, 玉龍公司位於古蜀商賈道上的驛站,也是諸葛孔明用兵佈陣設“旱八陣”的軍事要地———青白江,一個具有詩意的名字,一塊富庶的寶地,成都市的工業區,在這裏雲集了眾多大小規模的國有企業,直到本世紀初,在歷經各種變革以後,留存下來且有活力的企業已屈指可數。其中,成都玉龍化工有限公司,不僅是一家很有活力的企業,也成了青白江區的納税大户之一。
“玉樹臨風立大地,蛟龍出水騰長空。”成都市技術監督管理局青白江分局副局長、著名書法家沈宗富為成都玉龍化工有限公司題寫的一幅對聯,以説明今天的玉龍公司如一棵參天的大樹,任憑風吹雨打,它都堅定不移地挺立於大地,又如出水的蛟龍正騰飛於長空,比喻該公司的發展前景廣闊。
車輛生產實習報告 篇13
去年夏天，即20xx年9月，學校安排我等一行40多人赴朔州市神頭電廠實習，我們到達了神頭電廠，之後進行了安全教育，我們非常認真的對待，大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師對我們提出的要求，通過這次畢業實習，不僅鍛鍊了我們對工作的責任心，激發了對工作的熱情還培養了我們嚴謹的態度!
專業實習生活就要結束了，回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，為以後真正走上工作崗位打下基礎。同時通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
這次實習雖然時間只有一年，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸實際工作我學到了很多東西，同時也瞭解了生活的不易，只有奮鬥，才有收穫!
下面我就把實習情況做以總結報告：
一、實習單位簡介：
神頭髮電廠位於山西省朔州市神頭鎮，靠近平朔煤田，是典型的坑口電廠，於1988年3月正式開工,1991年7月建廠，是山西省乃至華北地區第一座單機容量最大的火力發電廠,是山西電網和京津唐電網的主力發電廠之一，設計總裝機容量為-2200mw，分兩期建成。一期工程是國家“七五”、“八五”期間重點建設項目，二期擴建工程於1997年7月經國務院批准，可行性研究報告XX年2月經國家計委批准，XX年8月正式開工，預計XX年投入商業運營，該項目是國家“西電東送”北通道首批開工項目之一。
二、實習任務
在這裏我們的主要任務是電廠的保衞工作，主要工作是站勤，因此主要實習科目是治安管理，也涉及一些其他科目雖然只是安全問題，只是電廠工作的一個小小的環節，但也是十分重要的，我們主要分為巡邏和門崗，門崗主要對來往的車輛和行人進行例行的檢查和必要的登記，上下班設禮儀崗，巡邏則主要是進廠檢查違規車輛或人員和檢查廠裏的安全設施是否完善，保護廠里人員,財產的安全，對外來偷盜，尋釁滋事等有損廠裏利益的人和事加以監督和懲罰。
三、工作的重要性
俗話説“三百六十行，行行出狀元”雖説保衞工作是一種簡單乏味的工作，或許有人認為這種簡單的工作人人都可以做的好，沒有實際的現實意義，對我們這些剛剛走出學校大門的人來説，實踐是很重要的，其實安全工作對於哪一個單位，企業來説都是一個重要的問題，安全工作做的好，才能保證廠裏各項工作正常有序的進行。
四、實習過程中對學習態度的轉變
人都説：“態度決定成敗”.我不以為然,我只是一味的追求,卻從未關注過態度對學習的影響,不論工作還是學習,首先端正態度,這是我今後工作前的必修課,我的工作直接涉及到公民的人身財產安全,因此嚴格、認真在我們心中也是自然產生.哪個單位,哪個部門，安全工作都是一切的保證，我們必須用嚴謹的態度去對待我們的工作，並且投以萬分的熱忱!
雖然當今社會強調辦公自動化,網絡化,提高工作效率,但現實又是怎樣的呢?把所有的工作交給一台電腦來完成似乎不合乎現在社會上暢導的人道主義思想吧?並且有的設備相應的技術軟件落後至極，這樣還説要提高辦事效率,簡直是不切實際的天方夜譚.所以有些事情還需要我們親自去解決!
五、實習感想
我想向所有為我的實習提供幫助和指導的人員及我的老師致謝，感謝你們為我的順利實習所作的幫助和努力。通過實習，我在我的專業領域獲得了實際的工作經驗，鞏固並檢驗了自己兩年來專業科目學習的知識水平。實習期間，我進一步學習了相關專業知識，對案件的處理有了更新的理解，同時注意在此過程中將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導交辦的工作，實習結束時，我的工作得到了實習單位充分的肯定和較高的評價，但是我也發現了自己許多不足之處。
“千里之行，始於足下”，這近一年短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。向他們虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。
這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同伴的教導，這是我一生中一筆寶貴的財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來説，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”學習法律的最終目的是要面向羣眾，服務大眾，為健全社會法治，為我們的依法治國服務的。
高等法學教育在推進法治建設過程中擔當着重要的角色，其培養的具備一定基本理論知識，技術應用能力強、素質高的專業技能人才，將在社會上起到重要作用。現代的社會是一個開放的社會，是一貫處處充滿規定的社會，我們的國家要與世界接軌，高素質法律人才的培養必不可少。因此，對人才的培養，應當面向實際，面向社會，面向國際。法學教育本身的實踐性很強，所以採用理論聯繫實際，理論與實際相結合的辦學模式是比較可行的，讓學生更好的消化所學的知識，培養學生對法學的興趣，避免畢業後眼高手低現象，向社會輸送全面、合格、優秀的高素質法學人才。
所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。然而，當你邁開了實踐的第一步時，你就會發現，原來這條路從來不會寬闊綿長、平平坦坦。這裏的規則不容你隨便打破，前行的方向也要自己把握;這裏沒有想像中的多姿多彩，也沒有傳説中的高深莫測;這裏樸樸實實，卻也暗藏波瀾。這裏才是知識的真正的源泉。
我想，警校是一個由學校到社會的過渡地帶，它應當教會學生的不僅僅是知識，更是生存的本領和技巧。大概正是基於此，學校才會安排我們進行社會實踐。對各種問題的看法更多的侷限於感性認識的階段，但是在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗着與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今後一步步走進社會打下了基礎!
最後希望我們大家都有一個美好的未來，希望電廠能夠越辦越好!
車輛生產實習報告 篇14
實習對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。這次的表貼電路的焊接。培養和鍛鍊我的實際動手能力，使我成為理論知識與實踐充分地結合，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以後的順利就業作好準備。
實習，使我更深刻地瞭解到了實踐的重要性，通過實習我更加體會到了“學以致用”這句話的道理，終於體會到“實習前的自大，實習時的迷惘，實習後的感思”這句話的含義了，有感思就有收穫，有感思就有提高。
總之，實習使我獲得了表貼收音機的實際生產知識和裝配技能，培養了我理論聯繫實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力其中感觸最深的便是實踐聯繫理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，用所學的知識，再一步一步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!在最後終於聽到自己所做的表貼收音機成功播放出動人的聲音，真的很高興，總算覺得自己的努力還沒有白費!
車輛生產實習報告 篇15
時間過得真快，不知不覺，大學的學習、生活就要結束了，經過三年多專業知識的學習，這個學期我們終於要進行畢業實習了。
20xx年10月20日，我被學校安排到奇瑞有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這裏我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學會遵從上級及公司制度
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人；
2、嚴格按照作業指導書操作；
3、嚴格遵守工廠各項規章制度；
4、熟悉公司流程及生產流程。
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養個人能力
工廠不是個人舞台，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉；在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美。
三、在工廠上班的優缺點
在生產線（流水線）上作業，因為一個程序分成了若干崗位（工位），所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力，對人際交流有實質性的幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事能力；能有效的發揮自己的長處，同時彌補自己的不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等。
四、工作體會
在奇瑞實習的這段時間裏，讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
這一次實習，給了我很深的體會。即使畢業後所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。
畢業實習的結束，意味着中專生活也將結束。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。通過實習，讓我看清自己需要什麼，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以後踏足社會，謀生立業有很好的借鑑和幫助作用。今後，我會帶着這些寶貴的經驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰。這個學期是我在本校學習的最後一個學期，又是畢業實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會，讓我在實習期間學到更多的知識。
所謂實習，就是從實踐中學習，這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室裏聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因為，外面的世界無限大，那裏有很多在書裏學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源於實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習——工作——再學習，發掘自己的實力，尋找我們的理想，實現我們的理想。
車輛生產實習報告 篇16
一、實習安排
八月二十九號下午我們來到了國際發電廠進行為期一週的認識實習。
三十號上午，我們進行了安全規則的教育。
三十號下午，由電廠的師傅給我們進行了發電廠生產過程的教育。
三十一號和一號的一整天，我們都在熱工車間跟班實習。
二號上午我們參觀了機爐部分，下午我們參觀了電氣部分。
三號上午我們參觀了輸煤系統，下午我們參觀了化學車間以及水泵房。
二、實習內容
1.對電廠的總體認識
特大型國有企業發電廠隸屬於北京發電股份有限公司，位於河北省Xx市開平區，始建於1973年12月，分4期工程建設，1987年10月8台機組全部竣工投產，總裝機容量1550兆瓦。擁有兩台125兆瓦機組、兩台250兆瓦機組及四台200兆瓦機組。
2.發電廠的生產過程
火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能;在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等
火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。
燃燒生成的高温煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低温煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囱排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脱硫裝置的淨化後在排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。
大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和温度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。
主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。
經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。
3.電廠個別設備的認識
在電廠中，我們認識並且初步瞭解了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高温高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高温煙氣，這個過程就燃燒過程。高温煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高温的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。
關於鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純淨，樂百氏純淨水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，因為鍋爐水比它純淨許多。實習中認識到，鍋爐的給水先進入後自下而上流動，經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，再進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。
在電廠，師傅帶我們參觀了堆煤場，電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。電廠的師兄介紹説煤粉的細度不到頭髮絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脱硫後才能排放。而電廠只有一個煙筒裏的煙是經過脱硫的。
三、認識總結
熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常複雜的的整體，從某種意義上講，熱力部分的設備更多、更為複雜、也更容易發生故障和事故，熱力部分和電氣部分彼此間的關係是十分密切的。因此，凡是從事熱工方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所瞭解，有所掌握。通過實習進一步提高對電廠安全經濟運行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風。在今後的工作中應該具有組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德。
車輛生產實習報告 篇17
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