安全管理調研報告 篇1
一、調研基本情況
調研原因：由於車間管內設備複雜，列車運行速度高、車流密度大等給行車及人身安全帶來了嚴峻的考驗，所以車間加大對管內公鐵並行、公跨鐵、鐵跨公、封閉網的檢查整修力度和鐵路沿線村莊、學校等公共場所的路外安全宣傳。車間管內線路實行全封閉管理，但一些工程遺留問題的原因，造成管內封閉網設施不能全區段封閉，同時部分封閉網區段人為破壞嚴重，使車間路外安全壓力加大。
調研目的：為進一步加強車間路外安全管理工作，增強車間幹部職工的安全意識，車間對存在安全隱患的設備加強管理，根據實際情況制定有效措施，消除安全隱患，確保車間管內設備安全，使我車間路外安全有序可控。
調研時間：20xx年1月1日至20xx年3月25日
調研對象：車間管內各班組
調研方式：幹部跟班調研、參加班組安全分析會、召開討論會
二、調研內容及現狀
車間根據調研的目的，在車間全班組及沿線村莊、學校、集市等人員密集的地方進行了調研，同時結合每月路外安全宣傳進行摸底調查，統計調查人數532人。另外結合班組每月橋路設備檢查，對車間k1264+000-k1349+500管內封閉網設施、公鐵並行區段、公跨鐵及鐵跨公防拋網設施進行了全面檢查，對存在問題的.設施進行調研分析，制定有效措施，確保車間路外安全穩定。
三、調研發現的問題及原因分析
(一) 調研發現的問題。
1、魏家樓工區管內上行k1279+210-k1279+280、下行k1279+310-k1279+330、上行k1279+345-k1279+372封閉網設施未能封閉，沿線村民經常穿越鐵路，同時牲畜上道頻發，一旦發生可能造成列車停車或機車故障，影響運輸秩序和效益。對鐵路運輸帶來嚴重安全隱患。
2、魏家樓工區管內下行k1271+995、上行k1271+995、上行k1272+050、下行k1272+170、下行k1272+270人為破環封閉網嚴重，使封閉設施形成缺口，從而沿線居民上道行走或跨越鐵路的現象頻發，存在路外人員傷亡的安全隱患，如果發生嚴重造成個人和國家的經濟損失。
3、車間管內下行k1275+960-k1275+975、上行k1276+390-k1276+410、k1284+610-k1284+645(隧道頂)、k1304+150-k1304+202(隧道頂)公鐵並行區段存在車輛闖入鐵路限界的安全隱患，有可能造成鐵路事故的發生。
4、車間管內k1315+440、k1328+100、k1329+705上跨立交橋設施，由於通過車輛次數較多，所以對鐵路運輸安全存在安全隱患。
5、車間管內鐵跨公橋樑擋渣網設施較多，擋渣網設施對應人行道上存在遺留石砟，部分擋渣網破損處，由於機車車輛經過時震動過大，使殘留的石渣從縫隙中掉下，對橋下行人或車輛帶來安全隱患。
(二)原因分析
1、安全意識淡薄。鐵路沿線部分羣眾安全意識淡薄，沒有充分認識到高速運行列車帶來的巨大危險性，路外人員擅自進入鐵路，比如未成年人在線路上玩耍;閒雜人員網內割草、行走;行人背對來車方向沿道心行走下道不迅速，躲避列車不及時而造成人身傷害等。
2、盲目跨越線路。例如魏家樓工區管內路外閒雜人員在通過K1283+950線路時不聽看守人員勸阻，盲目搶行，給鐵路看守人員工作帶來困難。
3、防護設施缺失。由於管內部分線路未封閉，鐵路沿線部分涵洞、人行過道積水，淤泥，造成過往不便，沿線居民羣眾橫越線路，鐵路防護網破損，封閉網被人為破壞私自開口，附近居民抄近路，圖方便橫跨線路，都是發生路外安全事故的直接誘因。 4、安全責任落實不到位。(1)機車乘務員運行途中精力分散，中斷瞭望，錯過防止路外傷亡事故的最佳時機;(2)村民頻過鐵路處所看守人員不落實作業標準，對安全監控不到位;(3)鐵路養護人員對閒雜人員清理不及時。
四、針對調研發現的問題制定的整改措施
1、加強路外安全宣傳。車間、班組堅持“安全第一、預防為主“為方針，牢固樹立“以人為本”的責任意識，各班組充分利用班後總結會加強路外安全宣傳的力度，以事故案例，路外安全通報為教材，深入組織職工進行學習。同時對沿線廣大人民羣眾進行路外安全宣傳，特別是沿線學校，集市，密集村莊等，通過張貼圖片、組織活動等方式進行鐵路安全宣傳，使他們從思想上認識鐵路的危險性和自身帶來的後果，從而提高自身的安全意識。
2、強化安全防護設施管理。各班組要加強公鐵並行區段和公路跨鐵路橋防撞防護設施的日常檢查，與地方管理部門共同落實交通部門、鐵路總公司關於公路跨鐵路橋和公鐵並行地段防撞設施改造的要求，不斷完善公路跨鐵路橋和公鐵並行地段的防撞設施。要落實鐵路安全防護設施的管理工作，各班組加強管理區段的防護柵欄、上跨立交橋防護網、公鐵並行區段防護欄和防撞墩的日常檢查，及時修復破損和損壞的安全防護設施。
3、加強鐵路封閉網管理。防護網是確保鐵路安全暢通的安全屏障。要認真執行《鐵路防護網管理規定》，切實加強鐵路安全防護網的管理，經常對提速區段的防護柵欄、封閉網等防護設施進行全面檢查，集中補強，動態保持防護柵欄和封閉網功能齊全，封閉良好。對因工作需要在線路留有的工作門實施責任制管理，施工作業期間，加強安全防護，認真落實安全責任，杜絕發生責任人身傷害事件。要及時修復破損的線路封閉網，對一時不能修復的區段派人進行看守或巡查，同時向鐵路公安，段安全科報告。
4、設置路外宣傳警示牌。對車間管內未封閉區段、人為破壞嚴重地段設置路外宣傳警示牌，張貼路外安全宣傳畫，加強路外安全宣傳力度，提高沿線居民的安全意識，確保車間路外安全有序可控。
五、 調研總結
路外安全與人民羣眾生產生活息息相關，事關鐵路企業聲譽、形象和效益，加強路外安全管理，最大限度減少路外安全事故的發生，是一項長期，複雜，艱鉅的任務，我們要牢固樹立以人為本，安全發展的管理理念，把加強路外安全管理、減少路外傷亡事故作為踐行科學發展觀的具體行動，根據鐵路運輸的形勢發展變化情況，深入研究路外安全事故發生的特點，趨勢和動向，針對車間管內鐵路沿線的治安情況，羣眾生活生產規律，不斷加強路外安全管理，鞏固完善路外安全管理制度，強化護路聯防和線路巡查，加大路外宣傳力度，增強沿線羣眾安全防範意識，確保人民羣眾生命財產安全和鐵路運輸安全暢通。
安全管理調研報告 篇2
一、專業開設市場分析
（一）社會需求現狀
隨着社會主義市場經濟的改革與發展，企業的管理日趨科學化、現代化，會計越來越發揮其重要作用，會計電算化專業人才在經濟管理中的作用日益突出，社會對財務人員的素質要求越來越高。目前全國有一百萬以上的人從事會計工作。在私立工業、企業、商業及公營事業、政府、學校中工作。其中有很多沒有執照的會計管理人員，他們多數在企業、事業內部從事會計工作。但是也有很多人通過考試成為有執照的公共會計師。近年來會計行業的一個新變化是，會計將不僅僅具有記賬算賬報賬的核算和監督職能，也要更多的參與到企業的管理中，即逐漸具有預測、決策、控制、分析的職能。原因是由經濟的日趨發展發展與制度日益完善，使得會計的作用日趨重要。財會專業的開設提供了新的契機。
隨着我國市場經濟的不斷髮展和進一步規範，特別是中國加入了WTO以後，金融體制的改革，各項新的會計制度的出台，一方面現代財務制度的建立，使會計業務越來越複雜；另一方面，管理會計的發展和應用日新月異、迅猛無比。所以，未來的會計人員必須具有較好的綜合素質，首先必須具有敬業精神；要有過硬的專業知識；第三，要有良好的職業道德，誠實守信。
改革開放30多年來，特別是中國確立社會主義市場經濟體制的改革目標後，中國會計改革的步伐明顯加快，會計行業得到了長足發展。1992年完成了我國會計模式由計劃經濟向市場經濟的轉換；隨後又發佈並實施了16項具體會計準則和《企業會計制度》、《金融企業會計制度》等，初步建立起了適應社會主義市場經濟需要的會計標準體系；先後修改和制定了《會計法》、《企業財務會計報告條例》等法規，使會計工作納入法制化、規範化軌道。
（二）會計環境變化調查分析
信息時代的到來,標誌着以知識為基礎的社會已經開始影響我們的各個方面,它使我們所面臨的會計環境發生下列變化：
1.在過去會計的主要工作在於記賬、規劃、編制、定期使用報表等,會計人員的業務停留在賬務處理、資產評估、資金調度等方面。隨着信息時代的到來,會計將不僅僅停留在信息的提供上，而是更多的參與到管理中來。
2.在新的世紀裏,會計所面臨的經濟環境和會計處理內容也正在發生着巨大變化,許多問題是需要財務與市場、財務與管理各方面進行通盤考慮和全面安排。
3.會計職能也從傳統的信息處理和提供轉向信息的分析、使用、幫助和參與經濟決策。
4.隨着會計職能的拓展,未來的會計人員不僅是會計信息的.提供者,更是會計信息的使用者。要適應這種狀況就必須改變現有的教育目標和方法,將傳統的教育目標從獲取知識轉到學習如何學習上,將傳統的向學生灌輸知識的教育方法改變為培養學生的發現問題和解決問題的能力。這是中國會計教育適應經濟、社會發展需要,建立起現代化的會計教育觀念和教育模式的關鍵所在。目前中國的實際情況是擁有一支1200萬人的會計大軍,可這些會計人員的特點是數量多、平均水平不高、素質低,在現存的會計人員中,受過中等以上專業訓練的人不足一半,顯然,目前的這種會計人員結構要滿足社會發展的需要是根本不可能的。另外,考慮到我國教育體制的層次性,一些規模較小的企業及非盈利組織由於其經濟活動的複雜性不如大的企業和單位,用以技能訓練為主的中專或成人教育層次的學生就基本能夠滿足需要。會計教育的培養重心就是要培養在市場經濟建設中的應用型會計人才.
（三）專業的社會需求預測分析
1、經濟的發展需要不斷補充新的會計從業人員。
目前我國的經濟形勢不斷好轉，國民生產總值每年以高於8%的比例增長，不但已經走出“低谷”，而且已經走過了“復甦”階段，經濟結構調整，供求關係不斷改善，人才需求大量增加。隨着入世後與國際經濟相融合，我國的經濟發展的前景將更為看好。經濟越發展，越需要向社會提供真實、準確的經濟信息，而會計作為經濟信息的載體必將隨着社會經濟的發展而不斷髮展，會計專業的畢業生的就業形勢會越來越好。並且隨着社會經濟類中介機構如會計師事務所、税務代理等的逐漸發展壯大，會計業在國民經濟中的所佔比重逐漸增加，該領域需要充實大量高級人才和理論知識紮實，實踐操作強的基層會計從業人員。
2、現有會計從業人員的現狀和需求。
目前，會計從業人員中的高級人才，如註冊會計師、註冊税務師等嚴重缺乏。另外，在企事業單位中（尤其是中小企業）從事基層會計工作的人員基本素質較差，專科以下的從業人員比例接近半數，他們的知識難以迅速更新，不能適應新的經濟形式對會計工作提出的要求，諸如會計電算化、基本的會計系統維護等。因此，在需要補充高端會計專業人才的同時，我國更需要補充一批精強能幹、微機操作能力強、知識更新快的中職層次的會計人員。
二、專業開設論證報告
（一）、專業設置的原則
1、根據社會需求增設專業方向。專業設置調整依據二十一世紀我國社會發展狀況，經濟建設情況和本地經濟發展的需要，人才需求的情況，積極穩妥地設置、調整專業，以適應社會經濟發展和企業的人才需求。
2、專業設置以學校發展、面向市場為主，突出對學生創新能力和實踐能力的培養，有利於樹立現代化教育教學觀念，優化課程結構，改進教學方法，促進學校內部各項改革、各項資源的合理配置。
3、專業設置是在教育部中職中專教育指導性專業目錄及有關行業制定的相關專業設置標準、業務範圍的基礎上，依據該專業在本校已經具有的軟硬件條件等確定的。
（二）、專業設置的必要性
興安盟是一箇中、小企業雲集的地方，在未來擁有廣闊持續的發展前景，而會計作為企業發展必不可少的要素，本地區在未來對會計人員的需求量是巨大的。目前，雖然我國會計從業人員人數眾多，甚至呈飽和狀態，但有學歷，有職稱者比重偏低，特別是中高級會計人員比重較小，尤為短缺。顯然，今後相當長的時間要逐步減少低學歷乃至無學歷會計人員的比例，提高大專以上學歷的從業人員的比例，是職業教育的一項重大任務。因此，我們開設會計專業，培養高層次的會計人才方向正確，非常必要。
（三）、專業設置的可行性
1、師資力量
我校有一支結構合理，整體素質優良的師資隊伍，職稱結構合理，老中青相結合，教研成果豐碩。我校通過引進優秀畢業生，從企業引進高級技術人員，建立了一支理論紮實，實踐豐富的雙師型教師隊伍。會計專業專職教師3名，學歷全部是大學本科以上。
2、實驗實訓設施
①為了強化會計專業學生的專業技能，專門建立了財會模擬實訓室。主要設備及設施有：會計實訓資料、流動式教學模板、高亮度投影儀、裝訂機等，能夠全部滿足本專業教學的要求。
②為了提高會計專業學生的計算機應用能力，建立了計算機中心，並投入巨資，建成了技術先進，擴展性強，規模大的校園網，並與社會聯網，形成功能完善，內外溝通的校園計算機網絡系統，為學生能夠熟練掌握會計電算化知識和計算機基礎技能創造了有利的條件。
③為了使教學與實踐很好地結合起來，多形式、多渠道地開展實訓活動，我們將與中國聯通等單位建立長期的實訓、培訓協作關係，加強校企之間的聯繫，拓寬實訓渠道。另外，我們還將積極採取多形式的實習方式，如頂崗實習，自擇實習，校內模擬實習等，從而有力地保障學生的實訓質量。
（四）、專業建設與發展的主要思路
1、我們附近地區的一些學校相關專業建設情況進行了調研，獲得了大量的資料，為專業的開設和發展提供了參考。
2、加強硬件設施的建設。首先是有目的地、重點地、分批地提高師資水平；如選派青年教師去西北農林科技大學、內蒙古農業大學等高校進修。其次是不斷地完善實驗設施，從而不斷地滿足教學發展的要求。
3、為了適應職業教育形勢發展的需要，辦出專業特色，今後教學發展要面向工商業企業兼顧行政、事業單位辦學，為社會培養中等層次的財會專業人才。
4、不斷深化理論教學和實踐教學的改革。在理論教學方面，要花大力氣研究和把握職業教育的發展變化的規律，特別是要多調查研究，科學定位人才的培養目標，合理設置專業課程，增加選修課，切實做到理論與實踐密切結合。在實踐教學方面，要堅持以培養職業技能為宗旨的實訓方針，加強校企.校社聯繫，廣開實訓渠道，不斷探索職業教育的新思路。
安全管理調研報告 篇3
一、安全在煤礦生產中的重要性
“安全責任，重於泰山”，這個責任不僅關乎煤礦企業，更與我們每位職工息息相關。
假若沒有安全，就談不上企業和社會的發展，就談不上我們的生活和家庭的幸福。如果用距離來衡量，生與死只有一步之遙。用時間來衡量，生與死只在瞬息之間。所以，安全生產是家庭幸福和社會穩定的前提，搞好安全生產是法律賦予我們每位職工的責任和要求。
二、提高對安全的認知度、端正工作態度
安全是保證我們工作順利完成的法寶，是我們取得效益的前提，安全對我們來説至關重要。千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痺與事故相連！作為煤礦生產的一份子，我們都要時刻保持清醒的頭腦，牢固樹立“安全第一”的思想。
煤礦工作由於特殊的作業環境，必然產生諸多的不安全因素，我們要保證安全就必須端正態度，始終把安全放在第一位，不能有絲毫的僥倖心理。安全生產是一項細緻的工作，生產中的每個環節、每道工序都應小心翼翼，謹慎從事，不能有絲毫“膽大”馬虎。任何無知的`膽大，無謀的勇敢，無常識的鬆懈，都是對生命的漠視，都是對規章制度的踐踏，都將導致悲劇的發生。所以説，要保證安全，我們每位礦工對安全的認識態度至關重要。
三、培養“細緻入微”的工作精神
細緻入微，體現的是一種安全意識和認真敬業的工作精神。因為細緻入微，工作中才會處處考慮到安全，才會時時防止事故的發生，使事故消滅在萌芽之中。因為細緻入微，工作才能做到一絲不苟，不給安全隱患留下絲毫漏洞。有了這種細緻入微的精神，就會時時給自己敲警鐘，把安全二字深深地烙在心上。
有了這種細緻入微的精神，就會時時刻刻繃緊安全這根弦，防止事故的發生。安全工作中的細緻入微並不代表着不敢放手去做，而是讓自己工作細緻不讓事故發生。安全工作中的謹小慎微是讓我們在工作中嚴格遵守各種規章制度，嚴格做到“精確複製”。只有細緻入微，工作才能安分守己，循規蹈矩。只有細緻入微，工作才能踏踏實實，認認真真。只有細緻入微，才能強化安全意識，增強責任心。只有細緻入微，安全才能有保障，生命才會更美麗。
在安全生產工作中，細緻入微不僅要成為經營者的意識，也應成為全體員工的共識。只有人人事事都細緻入微，才能使安全生產時時做好防範，才能使安全工作不受事故的威脅。
四、建立嚴格的管理制度，照章執行
沒有規矩不成方圓。現在有些人不照章辦事，自已管不好自已，必須用制度來約束他們的行為。“禍起於細微，疾患於所忽”，要做到防微杜漸，不出任何事故，必須控制人的不安全行為。實現安全預控，就只有加強制度建設，用制度要求人，用規程、措施指導人，從而實現安全生產。建立健全各種規章制度，明確各級人員的責任和義務，讓職工明白什麼是對的、什麼是錯的。在安全生產管理中，要推行超前控制，做到預防為主，關口前移，樹立“違章就是事故”的觀念。
為此，必須一級對一級負責，一級抓一級，重點抓好落實，實現安全預控。我們必須充分認識到安全生產無小事，安全生產工作必須堅持常抓不懈，只有這樣我們才能真正抓好落實，才能使得我們的安全生產管理體系得以健康運作，確保實現安全生產。抓落實還要嚴格執法，落實獎罰辦法，對發現事故隱患的進行獎勵，對習慣性違章、違紀和不安全行為，進行處罰，真正起到警示作用，從而提高遵章守紀的自覺性。安全生產管理工作是一項“系統工程”，工程中的每一個環節，無時不在，無處不在。所以，我們必須每一個環節都要按章作業。
五、努力提高職工的安全技術素質
在煤礦安全生產中，人是決定性的因素，人的素質問題，也就成為煤礦安全管理的最重要問題。
要提高職工的技術安全素質，首先要建立健全一整套安全生產的管理模式，做到有章可循，有法可依。以質量達標準、安全創水平規範人的意識和行為，規範人的操作，把“要我安全”轉變為“我要安全”的自覺行動，增強自主保安、緊急應變的能力。
然後是針對煤礦井下條件變化大、下井人員多、層次複雜、工種多、流動性大的特點，實行“廣泛宣傳、經常教育、強行培訓、崗位練兵”等方式來強化職工的安全意識，提高其技術安全素質。只有職工技術提高了，安全意識增強了，才能在生產中避免許多錯誤操作，及時排除各種事故和隱患，熟悉各種災變前的預兆，從而掌握事故防治方法，遇到險情能採取急處理措施，確保安全生產。