高速收費員個人工作辭職報告 篇1
尊敬的領導：
您好!
非常感謝公司為我提供這個平台讓我發揮我的才能，可我卻深深覺得越來越不能勝任這份工作，多少次我都在思索，我到底行不行?特別是我做錯事情的時候，我很彷徨，很茫然，理想跟現實總是存在一定的距離，跟我所憧憬的相悖而馳。顧而我想辭去出納一職，望您能認真對待並予以準辭，為盼!
我受能力、水平、文化、等多方面所限，做事情、考慮問題不夠周全，給公司帶來的不便之處還請諒解，當做錯事時，總是以自己還年輕，剛從學校畢業，沒有社會經驗為由為自己開脱。殊不知已從學生這個舞台轉變為紛繁複雜的社會大舞台，角色轉變了所處的位置轉變了，看待事情，處理問題的方式方法也應有所改變，可我還是停留在學生這個階段上。雖説公司的事情比較雜，不過確實很能鍛鍊人的，我也從中學會並汲取了很多知識以及為人處事的道理，積累了很多經驗，這是學校跟書本上所沒有的。不過這些還是遠遠不夠的，我還是很難勝任，覺得壓力很大，辜負了您的教導與期望!我也知道這時候離開不是很好，不過請您放心，我一定會把手頭上的工作交接好。
祝願公司業績蒸蒸日上，也祝願您一切順利，一帆風順!
此致
敬禮!
______
______年____月____日
高速收費員個人工作辭職報告 篇2
尊敬的領導：
我很糾結自己在這個時候向公司正式提出辭職。
時光荏苒，來到公司也將近4年的光景，正是這4年讓我的工作歷程從開始的青澀逐漸走向成熟，間接的完成了自己人生的第二次蜕變。期間有過歡笑、進步和收穫，當然也有辛苦、迷茫和無助。
大學畢業至今，已經工作10年，一直效力於中建二局系統，追隨於老領導左右。二局系統深深的文化底藴吸引着我，領導這種忘我的工作精神、人格魅力、工作能力、協調能力激勵着我一直走下去。公司延續了中建二局的優良傳統和管理模式，也融入了個體化的靈活和高效，一度讓我有家的感覺。在這裏我能開心的工作，開心的學習，能夠看到自己的未來，還對自己的人生進行了15年規劃。
進入公司之前，我已經考取了一級建造師、二級結構師、中級工程師證書，期間做過項目經理、技術總工、技術部長、工程部長、工長、質檢員等崗位，在這些崗位上和工作中一直嚴格要求自己，保證融會貫通，按月對自己工作進行總結，哪怕是資料中的每個表格都親力親為的熟知了解。保證和我工作相關的任何部門工作我都熟練掌握。對工程的前期策劃、質量、工期、安全文明、成本控制、現場檢查管理等都有很深的理解和經驗，並且精通各種平面設計軟件。尤其在技術管理方面，工作中做到承上啟下，定位合理，能夠密切高效組合各部門系統的工作。方案措施、技術核定、與業主監理溝通、文字往來等方面都能與工程成本深入結合，並且在《讀者》刊物和各大論壇憑藉自己對文字的熱愛也發表過很多文章和技術論文。十年裏，一直整合着自己這些有利資源，一直做着準備，培養自己的人格魅力、協調能力、綜合素質等多項核心能力建設。
大學裏所學的專業是土木工程結構設計，重點本科的頭銜讓我自豪。但畢業後卻一直從事施工行業，因為我深信在施工企業完全能夠實現自己人生價值和目標，可10年過去了，凝目細想，生活及事業卻沒有太多實質性的進步。和同時參加工作的同事相比，自己自慚形穢。值得慶幸的是積累了大量彌足珍貴的施工經驗。
男人而立之年，工作、生活上的毫無成就感總讓我感到彷徨。工作的緊張繁忙也不能更好的體會生活的美好，自己對文學的狂熱情懷也不能良性延伸，由此，我開始了思索，認真的思考。思考的結果連自己都感到驚訝――或許自己應該轉變下頭腦和思路，盡情的去享受温暖的陽光和平靜的生活，然而人總是要面對現實的，自己的發展定位方向是什麼，自己生活標準怎麼提高，自己的特長怎麼發揮，事業三年沒上台階怎麼辦，這一連串的問號一直讓我沮喪，也讓我萌發了辭職的念頭，並且讓我確定了這個念頭。或許只有重新的定位自己，在不斷打拼中去尋找屬於自己的事業，才是31歲的我下一步選擇。
實際，辭職信的格式不是如此的，講究言短意賅，領導們能夠看到這裏已經很難得了。説了自己這麼多優點和理想，無非是想提幾點忠懇的意見送給公司
1、以員工為中心、與時俱進，儘量完善各項福利政策
實例：1)寶寶出生請假3天，扣3天工資。
2)家中有急事請假7天，回老家東北，扣7天工資。
3)項目食堂吃飯收取餐費。
感想：項目施工人員，一年都風裏雨裏沒有交通補貼、雙休、節假日、經常加班，公司也沒有實施年休假期、婚假等制度，或許實施了都未按此執行，但應該人性化管理。另員工吃飯收費的公司已經屈指可數。
2、善於發現人才、知人善用、時刻關心員工成長。
實例：來公司將近4年，未與公司人事部經理及更高領導交流過，對工資標準方面存在異議，找不到相關人員明確，回覆結果卻是“你是個特例”，自己理解“特例”應該是自己能力太差或許領導不認可，挫傷員工自信心。感想：知人善用，加強培養人才，增強對人的洞察力、調動員工積極性、主動性、創造性。關心員工生活(感受温暖)、成長(至少建個檔案，熟知他過去和能力)、思想的疏導、儘量為員工搭建成功舞台。
我很遺憾離開了我成長十年的施工單位，我也很清楚這時候向公司辭職於公司於自己都是一個考驗，公司正值用人之際，客運北站項目馬上啟動，所有的前續工作在公司上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到公司今後在這個項目安排的合理性，本着對公司負責的態度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職。我想在項目還未正式啟動開始之前，公司在項目安排上能做得更加合理和妥當。離開這個公司，離開這些曾經同甘共苦的同事，很捨不得，捨不得領導們的諄諄教誨，捨不得同事之間的那片真誠和友善。也祝願公司在今後的發展中發揮優勢、揚長避短、持續改進、力挺中原。
______
______年____月____日
高速收費員個人工作辭職報告 篇3
尊敬的董事長：
我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。
我從1996年進入公司，到現在已有12年了，在這12年的時間裏承蒙公司各位領導的關心支持和厚愛，在此表示衷心的感謝。
這十二年的工作對我本人的幫助非常大，學到了很多東西，充實和豐富了自己。同時，我也很幸運，能夠有機會在這樣一支團結向上，優秀的團隊裏學習，更重要的是，學到了公司精湛的管理與作為企業家超脱的認知，認識了這麼多好朋友和同仁，而且呢，與公司諸位同仁的合作又是那麼的愉快和默契。正是在這裏我開始踏上了人生的轉折。當然了，奮鬥中有過苦，有過累，有過艱辛，有過開心與歡笑，但更多的是收益了奮鬥中的收穫與得到。
公司平等的人際關係和開明的工作作風，一度讓我有着找到了依靠的感覺，在這裏我能開心的工作，開心的學習，受益匪淺，衷心感謝公司領導和同仁們對我的關心愛護、信賴幫助和大力支持。
當然了，我很清楚，在這個時候提出向公司辭職，離開自己奮鬥拼搏了十二年之久，既熟悉又心愛的公司，並非我所願，實屬我人生的無奈。目前，公司正值用人之際，而春季又是各個項目即將啟動之際，所有的前續工作在公司上下極力重視下一步步推進。而我呢，在正值事業發展騰飛的時期，卻因家族公司而要放棄自己理想的事業，去從事雖説關係家族利益但卻陌生的事業，憎恨家族公司的法人這樣無情地毀滅了自己的理想，在這個關鍵時期撤股辭職自立門户!讓家族公司面臨無人照管和無法正常運轉與存亡的危機中。同時，也讓我置身於這兩難的處境裏，一面是家族公司的存亡，一面是自己目前所在公司的發展。之路就是犧牲我的理想，擔起家族負於的重任。留下我人生的遺憾與無奈。
我實在是難以呈上辭呈。離開灑下汗水和付出心血打拼了12年之多的公司，離開朝夕相處了12年之多的公司領導和同仁們，實在無法接受。無奈，為了家族公司的存亡與發展，為了我所在公司的發展和考慮到對公司今後早做合理的安排。本着對公司負責的態度，我經過深思熟慮，鄭重地向公司提出辭職。而做出這個決定對我個人而言是相當困難的，作為公司的一名部門負責人，我的離去，不會對公司及一些正在進行的項目有所影響。我會在剩下的工作時間裏，盡力在項目還未正式啟動開始之前，完成好自己份內的工作，並交接好手頭的工作，以確保各項工作正常順利運作。
誠然，遺憾的是在3月份的工作結束後，我將離開這個公司，離開這些曾經同甘共苦的同仁們，很捨不得。捨不得領導們的譐譐教誨，捨不得同仁之間的那片真誠和友善。能為公司效力的日子不多了，我會把好自己最後一班崗，做好項目開始前屬於自己的所有工作，盡力讓項目做到平衡過渡。為了家族公司的發展，現向公司提出辭職，望公司給予批准。
最後，祝願公司在今後的工作中發揮優勢，揚長避短，公司的業績一如既往，一路飆升!興旺發達!
______
______年____月____日
高速收費員個人工作辭職報告 篇4
尊敬的領導：
很遺憾這個時候我向單位提出辭職，並寫出這份辭職報告。來到這裏也快__個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領導都對我很好，在這裏學了不少東西東西。
在這三個多月的工作中，我確實學習到了很多東西。然而在工作上感覺沒什麼建樹。我開始思索，我是否適合這份工作。我覺得自己付出太少，不能心安理得地拿這樣一份薪水，不過我又嚮往得到高薪，一方面緩解未來生活的經濟壓力，另一方面希望找個離家近一點的公司，照顧到父母。
我也很清楚這時候向單位辭職於單位於自己都是一個考驗，單位正值用人之際，目前正有項目開發中，所有的前續工作在單位上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到單位今後在各個項目安排的合理性，本着對單位負責的態度，為了不讓單位因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。在目前這個項目中，我做了前期的界面設計，對於不能參加程序開發，我表示遺憾。
離開這個單位，離開這些曾經同甘共苦的同事，確實很捨不得，捨不得同事之間的那片真誠和友善。
但是我還是要決定離開了，我懇請單位原諒我的離開，同時解除與單位的勞動合同。祝願單位蒸蒸日上
此致
敬禮
申請人：______
________年 __月 __日