旅遊調研報告集錦（精選25篇）

旅遊調研報告集錦 篇1

多年來，我們依託天柱山，緊扣撤縣建市目標，始終堅持把縣城作為城市進行規劃、建設和管理，取得了明顯成效。縣城已不僅是全縣政治、經濟、文化的中心，是縣域經濟社會發展的龍頭和引擎，集中展現出_風景區、開發區、度假區“三區並舉”和工業、旅遊“兩翼齊飛”的跨越發展新形象，而且正向着皖西南區域性旅遊中心城市和_次中心城市加速邁進。在當前工業化、城市化提速推進的大趨勢下，在學習實踐科學發展觀的熱潮中，在全縣開展“城市建設管理年”活動之際，如何更好、更快地推進_高標準風景旅遊城市建設，這是牽動_縣和_市乃至更大區域經濟社會發展的大課題。為此，我們帶着課題開展調查研究，提出了一些思考。

一、近年來我縣城市建設的現狀

近年來，我縣以縣城為核心的城鎮迅速發展，城鎮化步伐明顯加快，_年全縣城鎮化率達38%，城市規模逐漸擴張、功能日益完善，對人流、物流、資金流等各類資源的聚集能力也在穩步提升。

(一)城市規劃體系逐步完善。我縣縣城總體規劃始編於 982年， 994-995年進行了第一輪修編，_-_年聘請上海同濟大學規劃設計研究院對天柱山風景名勝區與縣城的總體規劃進行了統一修編。城市總體規劃日趨完善，城市發展的定位更加明確：縣城作為“省級歷史文化名城，國家級風景名勝區——天柱山所在地”，是“工商貿協調發展的皖西南風景旅遊城市”，這是充分考慮我縣歷史、文化和經濟發展現狀而作出的定位，切合_依託旅遊發展的特色路徑。第二輪規劃修編，充分體現了“山城一體、山城相融”的發展理念，將天柱山風景區_年來，通過多渠道融資擴大投入，x_x_間，縣城市政建設資金投入達8 72萬元，城市建設的力度逐年加大。

一是城市規模逐步擴張，城區道路總長度達57km，形成了“五縱四橫”的城市主幹道路網絡，城市主體框架逐步拉開。_年縣城建成區面積達 6km2，城市人口6萬。

二是城市功能得到完善，擴建5萬噸水廠、新建35km燃氣管網、新引進營運公交大巴，電力、電信等設施隨城市建設同步推進;目前全縣星級賓館飯店達家，其中4星級 家、3星級5家，風景旅遊城市的接待功能日趨強化。

三是城市品位穩步提升，先後完成舒州大道中段、南嶽路中段、天柱山大道景觀綜合整治，建成火車站、老城區、東門大橋、山門等城市廣場2.7萬m2，清淤城區河道6km，完成引水入城工程，整治小街小巷道路，全力陽光城、濱河御花園、幸福佳苑、水岸江南等一批住宅小區成為體現城市整體改造的新亮點。四是城市商業網絡逐步形成，建成了姚衝建材、金源菜市、旺業、財富購物等一批大市場和天柱第一城旅遊購物大市場，城市商業網絡日趨完善。

(三)城市管理水平正在提高。近年來城市管理的領域在拓寬，力度在加大，成效也非常明顯。

一是嚴格城市規劃建設管理。加大了城鄉規劃法方面法律法規的宣傳，嚴格執行建設項目“一書兩證”制度，加大對違法建設的查處力度，特別是對城區房地產開發市場進行一次全面清理，有效規範了全縣房地產市場。

二是加大了城市管理體制機制的改革力度。

成立了縣投資公司，城市建設投融資渠道更寬，方式更加靈活;改革縣環衞體制，實現了環衞作業“管”、“辦”分離;城區河道由縣建設部門統一管理，避免了多頭管理的弊端;推進城市綜合執法體制改革，積極組建城市執法局，規範了城市執法，強化了管理力度;城區綜合交通整治常態化運作，有效規範了城區交通秩序，培養了城市居民的文明習慣，推動了文明創建。

同時，我們在城市建設和發展過程中也還存在一些不容忽視乃至亟待解決的問題。

一是規劃仍然比較滯後，突出表現在城市發展的目標上。隨着開發區( .9km2)、度假區(6km2)的開發建設，一城三區總面積將迅速達到40km2的規模，當前的城市規劃(_年規劃)提出到_年建成“雙二十”城市的目標明顯滯後於城市發展步伐。同時也還存在規劃管理相對滯後、規劃執法力度不夠問題。

二是城市建設管理體制亟待進一步理順，目前開發區、天柱山風景區、旅遊度假區均有(或將有)自身的建設管理機構，在山城一體的城市框架下，缺乏統一的城市建設協調機制，不利於城市的整體開發建設和協調發展。

三是建設品位有待進一步提高，中心商貿區整體開發仍然不夠，風景旅遊城市特色沒有得到有效而統一的彰顯。四是城市基礎設施和配套設施建設仍然不夠均衡，供水、供電、道路仍是部分城區發展的瓶頸制約，影響了城市功能的整體發揮。五是城市道路與05、3 8國道功能上的矛盾日益突出，中心商貿區交通擁擠現象長期以來未能得到有效改善。

二、推進風景旅遊城市建設當前需要做好的重點工作

以科學發展觀為指導，本着針對性、操作性強的原則，我們結合實際經過深入調研後認為，推進宜商、宜業、宜居、宜遊的風景旅遊城市建設，當前要着力做好六個方面的工作。

(一)着力拓展城市規模。一個城市沒有一定的規模就不能成其為城市。隨着人口和產業向城市的加速集聚，拓展城市規模是必然的要求，這也符合國家發展中心小城市的政策。我們目前的城市建成區規模距現有規劃中“雙二十”的規模尚有相當大的差距，距眼下需要達到的40km2規模相比差距更大。因此，我們必須也完全能夠擴張城市規模，拓展城市發展空間。今年起，我們要結合啟動新一輪城市總體規劃的修編，進一步完善並放大主城區、開發區、度假區、風景區“一城四區”的空間佈局，推進城市東擴、西進、南延、北展。一是東擴，在按現有9km2規劃，加速建成東部開發區的基礎上，推進開發區的擴模增容，提升開發區的產業承載力。二是西進，一方面，按照新批准設立的度假區規劃，拉開西部度假區6km2框架，加速“山城一體、山城相融”進程;另一方面，着眼長遠，結合 05、38兩國道改線和貫通滬蓉、東香兩高速的出口，逐步構築城市大外環線，推進城市跨潛河發展，努力建設濱河新區，進一步增強輻射帶動能力。三是南延，主要是結合開發區的擴模，推進城市向南邊毗鄰的滬蓉高速延伸，形成滬蓉高速沿線新的發展亮點。四是北展，科學利用城市北部山丘地，推進城市綜合開發。

(二)着力完善城市功能。近年來，我們不斷加大對城市建設的投入，市政基礎設施得到明顯改善，但欠賬仍然很多，城市的保障服務功能亟待提高。我們必須進一步加大基礎設施建設投入，加快老城區道路改造和新城區主幹道建設，加強城市供水供氣、污水處理、生活垃圾處理、防洪以及停車場、廣場、公廁等公用設施建設，改善電力、電信、有線電視和文化教育、醫療衞生、購物休閒等條件，不斷配套完善城市功能。正是基於這方面的重點考慮，在今年的“城市建設管理年”活動中，縣委、縣政府提出要抓好“十大建設工程”，其中，城市垃圾處理場、污水處理廠、城市路網及公共交通場站建設、開發區和度假區基礎設施建設、城區供水管網改造等工程的大力實施，無疑會對完善城市功能起到重大作用。同時，這些工程對於拉動投資、擴大內需、促進經濟平穩較快增長意義重大，體現了以人為本、科學發展的執政理念，我們要千方百計狠抓工程進度，確保工程質量，使其順利建成並早日發揮效益。

(三)着力提升城市品位。城市品位體現的是一個城市的檔次和形象，這要求我們高度重視城市景觀建設。

一要大力實施城市“增綠”、“添亮”、“活水”工程，繼續推進城市主幹道和河道景觀整治，全面實現城區道路包括背街小巷的硬化、綠化、亮化、美化，建好潛河、梅河、皖河等重點景觀帶。

二要大力建設城市精品建築和標誌性建築，注重適度開發高層建築，興建高檔小區，積極推進建築設計和建築風格的創新，全力促進城市在長大、長高、扮靚中彰顯現代氣息。

三要大力開展舊城改造和“城中村”改造，加速推進財富廣場、嘉宜廣場、秀獅商業步行街等一批城市綜合開發項目，穩步實施原種場、農科所和桃園南路、公安局等地塊的綜合開發與改造，努力使城市面貌有大的改善，形象有大的提升。

(四)着力彰顯城市特色。特色是城市的靈魂和魅力所在。作為風景旅遊城市和省級歷史文化名城，我們在彰顯特色、提高吸引力方面還大有文章可做。

一要建好“3座公園”，即皖園、雪湖公園和二喬公園。皖園主要是圍繞“皖”做文章，建成以古皖文化展示為主體的旅遊休閒區。雪湖公園主要是圍繞“三湖一寨”，恢復歷史文化遺址，供市民休閒娛樂。二喬公園主要是以三國大喬、小喬為主題，建成以胭脂井為重點的民俗遊覽區。

二要完善城市旅遊配套設施。加快城區旅遊景點的開發，加強休閒娛樂設施建設，進一步提高賓館接待能力和接待水平，確保城市能夠滿足遊客多方面的消費需求，進而留住遊客。

三要強化城市品牌創建工作。加強城市園林綠化和旅遊軟硬件建設，努力使城市的每一幢建築、每一條道路、每一個空間都能體現歷史文化名城的風貌和風景旅遊城市的特點，積極創建省級園林城市和中國優秀旅遊城市。

(五)着力加強城市管理。城市發展要堅持建管並重。隨着城市建成區範圍不斷擴大，人口不斷增長，城市管理的任務越來越重，管理的要求也越來越高，這迫切要求我們加強城市管理工作。一要加強規劃管理。切實吸取以往規劃管理中的教訓，在全面強調規劃的完整性、超前性、科學性的基礎上，確保規劃的權威性和嚴肅性，加大對違反規劃建築和建設行為的規劃執法力度，真正發揮規劃的龍頭引領作用。二要加強綜合交通管理。鞏固城市公共交通整治成果，加快建立以公交、出租車為主體的公共交通體系。城市公交車已經投入運營，要進一步探索建立覆蓋城鄉的大公交運營網絡體系。三要加強環衞管理。建立健全環衞管理、清掃保潔分離制度，推進環衞作業市場化。四要加強城市綜合管理。加快成立行政執法局，將市容市貌、綜合交通、環境衞生、違法建設等納入統一管理，全面提升文明縣城創建水平。五要加強建築市場和行業管理。嚴格建築市場準入清出制度，規範物業管理，促進城市建築業和房地產業健康發展。

(六)着力發展城市產業。城市是產業的載體，產業是城市的支撐。我們要把城市發展與產業壯大有機結合起來，做到推進風景旅遊城市建設與強化城市產業支撐的互促互動。

一要結合開發區的建設發展工業，做大做強機械機電製造、醫藥化工、紡織服裝、農產品及旅遊工藝品加工等產業集羣，加快工業強縣進程。

二要結合度假區的建設，高標準建成國家網球訓練基地、皖鎮等旅遊服務大項目，跟蹤推進皖園、温泉度假村和鄉村坡地運動中心等項目，放大旅遊產業效益。

三要結合主城區的改造提升，引進、建設大型商貿設施和專業市場，實現城市商業的大繁榮。四要結合城市綜合開發，引進有實力的大企業、大集團，推進城市成片開發，促進房地產業大發展。五要結合挖掘“古皖之源、禪宗之地、京劇之祖、黃梅之鄉”等文化底藴，發展文化創意產業和休閒娛樂業，進一步打響休閒、養生、健身等品牌，提升服務業發展水平。

三、推進風景旅遊城市建設亟須突破的瓶頸制約

調研中，我們也感到，當前推進風景旅遊城市建設，亟需突破以下五大瓶頸制約。

一是土地瓶頸制約。突出表現在開發區和度假區建設用地指標日益緊張，以致項目的落地和實施面臨困難。當務之急一要抓緊修編城市新一輪總體規劃和土地利用總體規劃，實施用地調整;二要大力開展“雙掛鈎”、“雙置換”工作，積極對上申報爭取用地指標;三要大力推行集約節約用地，搞好閒置用地清理。

二是資金瓶頸制約。目前我縣城市建設負債達_多萬元，資金缺口制約十分嚴重，同時城市建設靠政府投入的“單打一”局面尚未根本改變，多元化投資的格局尚未形成。對此，我們必須強化經營城市、經營項目的理念，多渠道籌集資金，為城市建設提供保障。要有計劃地對老城區的黨政機關、學校、醫院等單位進行佈局調整，實施搬遷，帶動新區開發。要抓住國家擴大內需的重要機遇，積極爭取國家項目資金，投入城市基礎設施建設。要充分發揮縣投資公司等融資平台作用，通過經營城市土地、城市資產和適度舉債等多種形式籌措建設資金。

三是拆遷安置瓶頸制約。拆遷安置一直是城市建設的難點問題，隨着開發區和度假區建設的提速，迫切要求在拆遷安置上加大力度，加快進度。要切實做好拆遷安置的宣傳動員工作，使羣眾真正理解和支持拆遷安置，對極少數無理取鬧者，必須依法強制執行。要切實加強拆遷政策實施的統一管理，維護拆遷政策的統一性和嚴肅性，做到公平拆遷、陽光操作。同時要善於學習借鑑外地的先進經驗和做法，有效推進拆遷工作。

四是體制瓶頸制約。突出表現在“一城四區”之間在規劃、建設、管理上存在各行其是、各自為政的現象，協調配合不夠，致使工作出現漏洞，在環衞、路燈等管理上也由於職責不明形成了盲區。下一步我們將成立縣規劃委員會，進一步強化縣城市建設領導小組的職能作用，理順環衞、路燈等管理體制，全面加強對城市建設土地供給、資金籌措和規劃管理等工作的統籌協調。

五是人才瓶頸制約。目前我縣城市建設明顯緊缺規劃人才和經營城市人才，必須加大專門人才的外引內培力度，注重配強專門人才隊伍，為推進高標準風景旅遊城市建設提供人才和智力支撐。

調研的目的在於更好地推動工作。我們將以這次學習實踐科學發展觀活動為契機，進一步創新工作舉措，解決突出問題，更好更快地推進風景旅遊城市建設，促進_科學發展、加速崛起。

旅遊調研報告集錦 篇2

貴州發展全域旅遊之困惑

最近談旅遊必談全域旅遊，什麼是全域旅遊：全域旅遊是指在一定區域內，以旅遊業為優勢產業，通過對區域內經濟社會資源尤其是旅遊資源、相關產業、生態環境、公共服務、體制機制、政策法規、文明素質等進行全方位、系統化的優化提升，實現區域資源有機整合、產業融合發展、社會共建共享，以旅遊業帶動和促進經濟社會協調發展的一種新的區域協調發展理念和模式。

貴州目前的景區旅遊，更多的是一種門票經濟，景區門票佔遊客消費比很高，這一直是貴州旅遊的短板。以貴州最有代表性的黃果樹景區來説，一日遊佔比很高，客人玩了黃果樹就回貴陽了，對安安的經濟帶動顯然有限。全域旅遊正是強調區域資源有機整合，產業融合發展，這正是可以給當地旅遊相關產業帶來聯動式發展，實現遊客玩了核心景區，留得下來玩得盡興。目前貴州各地都在積極推進全域旅遊的情況，卻有不少環節在影響貴州全域旅遊的實施，乞待解決： 一、核心景區門票太高不給力：以貴州最有名的三個景區來講，黃果樹門票含電瓶車230元；荔波大小七孔含電瓶車215元；西江門票含電瓶車120元。一個貴州在省外最有影響力的黃果樹+荔波+西江五日遊產品地接1100元左右，僅門票就佔535元，將近一半的成本是遊客用來買門票消費，這樣的高成本如何來支撐遊客在貴州的其它消費。這樣的產品再加上進入貴州的大交通（飛機票、高鐵票）成本一般就20__元以上，組團社利潤一加更高。發達地區經常説的是貴州旅遊比出國還貴。這是不爭的事實，這樣的門票經濟產為模式下，貴州旅遊何來比較競爭力？在核心景區帶動下的全域旅遊何來競爭力？

二、車隊每天保底220公里運費結算不給力：全域旅遊強調的是區域內以旅遊業帶動和促進經濟社會協調發展，也就是説全域旅遊要有一個核心景區帶動區域內旅遊業協調發展，一般是以市為區域範圍來統籌旅遊資源要素。其空間在以市為單位的話景區與景點之間距離就較近，遊客旅遊時就會集中於核心景區附近享受綜合產品與服務，體驗不同的旅遊風情。可貴州旅遊車隊是按天220公里做為車費結算的標準，事實是如果以安順黃果樹為核心設計全域旅遊產品，以三天行程來設計，可能三天下來配黃果樹+龍宮+天龍的公里數只有400公里，計算價卻要按660公里結算，這樣每人增加約30－50元的車費，這樣不合理的車費結算造成旅客成本的上升，降低貴州旅遊的競爭力。

三、旅遊執法環境不給力：傳統旅遊就在講吃、住、行、遊、購、娛旅行六要素，在全域旅遊概念之下，正是要深入開發全域內社會經濟資源服務於旅遊業，並在服務的過程中實現共同的發展。這就要有效的合理的整合區域內吃、住、行、遊、購、娛旅行要素來服務於遊客，這樣能充分的釋放區域內的`以酒店、餐飲、購物、娛樂業的發展，並通過各業態的協同效應合理的控制成本，促進遊客的進入與消費，帶動全域旅遊經濟發展。可旅遊執法環境卻不給力，分享點案例來説明：1、近期貴州某旅遊執法大隊在行業內清查低價旅遊，本來今年旅遊業比預期差很多，同行為以促銷方式進行淡季促銷刺激市場卻沒

有遊客投訴時卻開出了數張罰單；2、全域旅遊要求導遊必須由旅行社委派的封閉式管理體制嚮導遊依法自由有序流動的開放式管理轉變，實現導遊執業的法制化和市場化。貴州某景區卻在淡季清查景區帶團導遊的導遊證、行程單、旅行社對應情況，對不吻合的給予處罰，這又和全域旅遊倡導導遊市場化相沖突。

可喜的是條件相對成熟的旅遊城市赤水市，就已出台一系列方案來加大全域旅遊的實施：以季節性促銷的方式來降低遊客門票成本，對組織入住赤水的旅行社給予獎勵，加大當地有特色的旅遊購物產業的培育壯大並加強監，加大新景點的開發與推廣，引入更多的社會資本服務於旅遊產業鏈，以組合方式促進全域旅遊的積極發展，值得推廣和借鑑。

旅遊調研報告集錦 篇3

（一）大連優越的地理置

大連優位於渤海之濱的大連，憑藉綿長的海岸線和整潔優美的城市形象，已經成為越來越多的國內外人士旅遊觀光者或者前來居住的目的地。而且，大連優越的地理位置，決定了其無與倫比的區位優勢越的地理位置。位於中國遼東半島最南端，東瀕黃海，西臨渤海，處於環渤海地區的圈首，是京津的門户，北依中國東北的遼寧省、吉林省、黑龍江省和內蒙古自治區廣大腹地，南與中國山東半島隔海相望，與日本、韓國、朝鮮和俄羅斯遠東地區相城市西北臨渤海，東南面向黃海，在黃海和渤海的相擁之下，有着著名的特殊景觀——“黃渤海分界線”。整座城市依山沿海而建，海岸線綿長，佔到遼寧省的73%，全國的8%，每年有着2500~2800小時的穩定日照時間，陽光、沙灘、海浪在這裏完美結合，並且冬無嚴寒、夏無酷暑、四季分明，氣候宜人，可以説，大連是國內極佳海岸線資源的坐北朝南的陽光海濱之城，在東北、中國乃至世界範圍內，都是極佳的休閒度假勝地。首先，空間上看，大連近京津、臨韓日，處於世界三大經濟體之一東北亞的核心位置；從時間看，大連和北京、首爾、東京幾乎在地理空間的一條直線上，直飛北京、首爾不到一小時，直飛日本也不到兩個小時，所以大連可以説是極具發展後勁的“幸運之城”。而從夏季達沃斯會議選擇在大連召開這一事實來看，大連的城市地位已經可見斑。

（二）促進大連旅遊發展因素

不經意之間，“城市讓生活更美好，休閒讓城市更具魅力”，已經成為當代中國城市發展的一種時尚和潮流。就其內涵而言，物質生活的逐步豐富，促使市民渴望更加充實地精神生活。

首先，擁有自己的'文化特色和城市內涵。簡單的山林湖泊、歷史遺蹟等資源不能代表休閒，而是要將休閒資源與地域文化結合形成城市自己的文化特色。有了文化才有內涵，城市才具有久遠的吸引力。如大連有自己的清新，自己的風情，自己的新鮮

其次，休閒產業的創意性較強。創意可以給城市帶來活力。像大連的發現王國，大連的女騎士，大連的星海公園，大連的極地世界着促進了城市的發展，更增加了活力。現代人的個性越來越突出，休閒需求也更多元化。國際休閒城市摒棄了千篇一律的休閒模式，更加推崇創意性的休閒，以滿足人們的個性化、多元化休閒需求。

再次，有良好的旅遊環境。大連“長高了，變綠了，變亮了，變美了”，這不僅是近幾年來每個大連人切身感受到的鉅變，而且對於城市環境變化帶來城市價值的升值，帶來對全國乃至全世界吸引力的增強，也是一個最直觀的註解。優美的城市環境和良好的城市形象是大連一幅最大、最亮麗、最有效的“名片”。現在都注重健康，所以一個良好的環境對發展很重要。

大連還有好多這樣促進旅遊發展的因素：如交通的發展（如地鐵），建築的大量興起，旅遊景點的大量開發這些無不是促進大連旅遊發展的因素，所以大連值得關注。

（三）大連的發展前景很可觀

大連旅遊業發展前景璀璨，關鍵是廣泛吸納社會資本，全面提高產品檔次，以“政府引導、社會參與、多元投入、市場運作”的新思路，掀起新一輪建設文化品位高、參與性強、四季皆宜的旅遊大項目的高潮。在老虎灘極地海洋動物館、水上人間、森林動物園二期、貝殼博物館、現代博物館、林海滑雪場、安波滑雪場、世界和平公園等一批項目相繼建成後，大連市今年又開工續建一批項目———金石主題公園、星海灣順邁新天地、白銀山温泉城、小平島度假區、大連玉雕展覽館等。目前，龍門地中海温泉俱樂部工程已近竣工。投資4億元建設的龍門温泉山莊項目首期2億元資金已經到位，工程已經按計劃開工建設。另外，金石馬術俱樂部、步雲山温泉山莊、黑石礁公園、旅順橫山寺、長興酒文化博物館等先後陸續開門納客。鴻緣温泉山莊、龍門湯温泉二期、老鐵山温泉三期、安波滑雪場二期也將如期開業。預計，今年將有幾十個項目開業納客。

旅遊調研報告集錦 篇4

按照邵局長對雲南省昆明市旅遊產業發展狀況進行全面調研的指示精神，中國旅遊研究院組成了以戴斌院長為組長的專題調研組，對昆明市旅遊產業發展狀況進行了為期3天的全面調研。期間，專家組先後考察了滇池國家級旅遊度假區、世博集團、石林5A級旅遊區以及陽宗海旅遊度假區等景區（點）和企業，並召開3次座談會廣泛徵詢和聽取了昆明市各級領導、主要旅遊企業和旅遊從業人員的意見和建議。在此基礎上，調研組又在中國旅遊研究院召開了2次內部研討會，最終形成了《昆明市旅遊產業發展調研報告》。

一、昆明市旅遊產業發展的成就與經驗

（一）主要成就

1、旅遊業確立了社會經濟發展戰略性支柱產業的地位

期間，昆明市接待旅遊者突破1億人次大關，旅遊總收入突破千億元大關，分別是“十五”時期的1.51倍和1.52倍，旅遊業增加值佔全市GDP的比重達8%以上，旅遊總收入約佔全省旅遊總收入的三分之一。20__年，昆明市接待海外旅遊者人次突破百萬大關，累計接待海外旅遊者100.4萬人次，同比增長16.66%;接待國內旅遊者突破4000萬人次大關，達4002.1萬人次，同比增長15.29%。旅遊總收入達到367.25億人民幣，同比增長28.95%，旅遊直接就業人員達到12.8萬人。旅遊業已經成為昆明市名副其實的戰略性支柱產業。

2、旅遊業在全市社會經濟發展中的綜合作用穩步加強

在“大項目帶動大發展”的工作思路導向下，昆明市培育了一大批以石林、陽宗海為代表的具有較好發展前景和市場競爭力的精品旅遊區和以世博旅遊集團為代表的具有較好投融資能力的產業主體，洲際、豪庭、豪生、希爾頓、索菲特、温德姆華美達等國際酒店品牌也相繼落户昆明，昆明市成為全國五星級酒店最多的城市之一。截至20__年3月，全市投資額3億元以上的開工在建重大旅遊項目達23個，計劃投資額625億元，累計完成投資額146.37億元。有力地帶動了上下游相關產業的發展和當地老百姓的就業，旅遊業在昆明市社會經濟發展中的作用不斷凸顯。

3、旅遊業對“春城”城市形象品牌的提升發揮了關鍵作用

昆明市在旅遊業發展初期就在國內外遊客認知體系中形成了“春城”的城市品牌。在旅遊產業發展過程中，昆明市不斷通過舉辦世博會、國際旅遊交易會等方式，強化遊客對這一品牌的認知。春城”、“好客春城”、“浪漫春城”等口號和四季如春的城市旅遊形象不斷在遊客羣中得到傳播和強化。昆明市先後被評為“歐洲人最歡迎的中國旅遊城市”、“ 中國青年喜愛的旅遊目的地”和“中國十大休閒城市”等榮譽，知名的城市旅遊目的地形象和品牌不斷的得到提升。

4、旅遊業成為雲南省“橋頭堡”戰略的重要支撐

隨着交通基礎設施的全面改善，昆明新國際機場將建設成為南亞地區最大的航空樞紐。一方面，昆明對省內西雙版納、麗江、騰衝等主要旅遊目的地之間的客源組織與輸送能力得到進一步強化，昆明作為旅遊交通集散中心的作用日益強化。另一方面，昆明市作為中國連接東亞大陸腹地與東南亞、南亞次大陸以及溝通太平洋和印度洋的重要門户，旅遊業的發展不斷擴大昆明與東盟國家的聯繫，中國對東南亞地區的影響力也不斷提升。旅遊業在“把雲南省建設成為面向西南開放的重要‘橋頭堡’”的作用持續加強

（二）主要經驗

1、發揮市委、市政府對旅遊業發展的主導作用

昆明市歷屆市委及政府始終堅持政府主導與市場機制並重的原則將旅遊業放在突出的位置，並在政策法規、戰略規劃、市場監管、基礎設施建設、公共服務等方面要持續發揮政府的主導作用。通過成立市旅遊產業發展領導小組等方式，發揮該機構的牽頭作用，及時研究解決旅遊業發展中的重大問題，並充分利用昆明作為全省綜合改革試點市的優勢，最大限度地爭取更多旅遊業改革發展先行先試權。這些措施為昆明市旅遊業的加快發展營造了良好的宏觀環境。

2、重視規劃編制對旅遊科學發展的指導功能

期間，昆明市編制完成了《昆明市旅遊發展總體規劃》等各項規劃。通過這些規劃的`編制和實施，一方面統一了全市上下對旅遊業在社會經濟發展中重要性地位的認識，解決了長期以來制約昆明市旅遊業發展過程中不斷出現的體制機制等重大問題；另一方面，發揮規劃在整合資源，實現省會城市區域集散中心和“龍頭”作用的同時，促進了昆明市與周邊區域旅遊合作，為雲南在東南亞旅遊圈、大湄公河次區域旅遊圈、泛珠三角區域旅遊圈、滇西北-川西南-藏東南旅遊圈發揮主導作者用創造了條件，為國際、國內旅遊發展提供了更為廣闊的市場空間和發展空間。

3、持續通過重大事件推動旅遊業的跨越式發展

自1999年昆明世界園藝博覽會成功舉辦以來，昆明積累了通過重大事件、節慶活動持續推動旅遊業發展的成功經驗。除了兩年一屆的昆明國際旅遊交易會之外，近年來，昆明市還通過承辦20__中國昆明國際文化旅遊節昆明狂歡節、亞太旅遊協會20__旅遊戰略論壇等大型活動，全方位、多層次地向中外遊客展示了雲南悠久的歷史、燦爛的文化、濃郁的民族風情和獨特的旅遊魅力。以這些活動為契機，昆明市一方面不斷完善旅遊基礎設施和旅遊公共服務體系建設，另一方面，不斷擴大在海內外的知名度，提升國際旅遊城市的形象和地位。

4、不斷尋求旅遊發展與城市功能提升的銜接

按照昆明市加快構建以“一湖四片”、“一主四輔”為骨架的區域性國際城市新格局的空間佈局,昆明市不斷尋求旅遊業發展過程中與城市功能完善與提升的銜接，城市旅遊景觀的打造與城市化過程的結合。先後打造城市南部湖濱旅遊景觀帶和海埂、大漁兩大旅遊休閒度假片區以及城市北部的世博新區旅遊綜合改革試驗區。隨着大量城市旅遊新景觀和新地標的出現，已經形成了“湖在城中、城在山水”中的獨特城市景觀，在為遊客提供高品質旅遊產品的同時，為昆明市民創造了遊憩空間，創造了城景交融的和諧發展模式，並形成高原山水旅遊城市建設的典範。

二、昆明市旅遊產業發展面臨的形勢與問題

（一）面臨的新形勢

1、國家戰略對昆明的城市旅遊定位提出新要求

20__年《國務院關於支持雲南省加快建設面向西南開放重要橋頭堡的意見》正式出台，標誌着雲南省作為我國面向西南開放橋頭堡的地位正式確立。隨着國家門户樞紐機場、泛亞鐵路和昆曼、昆仰公路等一大批重大項目的建成，昆明作為雲南省的省會城市，將由我國國土的西南邊緣變為面向東南亞開放的前沿，並在中國-東盟自由貿易區建設、大湄公河次區域合作、中印經濟合作中具有十分重要的作用。昆明不僅要在省內經濟發展中發揮省會城市的作用，更要在國家戰略體系中承擔面向西南開放橋頭堡的功能，在中國與東南亞、南亞次大陸發展區域經濟合作中不斷髮揮優勢產業的輻射和帶動作用。

2、國民休閒福祉提升對昆明的城市旅遊功能完善提出新要求

中國經濟發展已經逐步進入工業化後期，隨着居民收入的增加和生活水平的提高，以更關注健康，更追求有益於身心的休閒度假旅遊在成為新趨勢的同時，也成為國民福祉提高的一個重要表現形

式，《國民旅遊休閒綱要》的即將出台也將為這種福祉的實現提供製度保障。昆明市在雲南省旅遊目的地體系中長期承擔着旅遊集散中心和旅遊樞紐的功能，在國民休閒逐漸成為生活福祉的背景下，以往主要為遊客提供旅遊產品和吸引物服務的旅遊發展目標，將向着同時為遊客和當地居民滿意度共同提升的方向轉變，昆明市旅遊也發展面臨着功能轉型的任務。

3、市場需求多元化對昆明的城市旅遊產品更新提出新要求

隨着旅遊市場的日益成熟，中國的旅遊消費者正逐漸趨於理性和成熟，個性化的旅遊消費方式逐漸興起，專題和特種形式的旅遊日益增加，享受性和遊樂性的旅遊內容大大增強，遊客的出遊方式逐漸形成了隨團旅遊、自駕車、自助遊等多元化格局，旅遊消費需求日益表現出多元化的特徵。作為雲南省省會城市和區域旅遊集散中心，昆明以“春城”的城市品牌著稱，石林、世博園等為代表的觀光旅遊產品知名度較高，但隨着休閒度假成為國民福祉提升的重要表現形式，由觀光旅遊獨大向觀光與休閒度假旅遊並存，由主要服務於外地遊客向與市民共享將是未來昆明市旅遊發展的方向。加強城市基礎設施與公共服務體系建設，更加完善城市的休閒服務功能，昆明市才能夠適應市場需求的轉變。

4、區域旅遊競爭對昆明的城市旅遊市場拓展提出新要求

以來，隨着交通條件的不斷改善，周邊省份對旅遊業發展重視程度不斷加深，昆明市的旅遊業也面臨着來自於省內外各種類型旅遊目的地激烈的市場競爭。一方面，四川省、廣西均將旅遊業納入到全省重要的產業形態中，不斷開發出九寨溝、陽朔等新興旅遊產品，衝擊着雲南省既有的旅遊市場格局。另一方面，隨着麗江、騰衝等一大批新興旅遊目的地的開發和建設，昆明市的旅遊集散中心地位更加強化，進一步弱化了昆明市作為旅遊目的地的作用。昆明欲在國內旅遊客源市場中佔一席之地，面臨強大的國內和省內競爭壓力，需要適時調整旅遊市場營銷的方向和戰略。

5、旅遊投資不斷加大改變昆明的城市旅遊項目支撐體系

“十二五”時期，昆明市計劃投資近千億元，將一批經過長期建設、在國內外享有較高知名度和美譽度的旅遊品牌，整合提升或新興開發為國際旅遊精品，包括石林-九鄉旅遊區、昆明世博園及新區、環滇池旅遊圈、昆明轎子雪山旅遊區、陽宗海旅遊度假區。將一批經過一定建設或已具備較好開發條件、特色鮮明、具有較大影響的旅遊項目，培育提升或新建開發為全國旅遊精品，包括五華環翠湖文化休閒旅遊區、盤龍城市商務聚集區、官渡生態濕地公園旅遊區、西山森林公園旅遊區等。通過開展精品旅遊吸引物建設工程，實施龍頭項目帶動戰略，昆明市的核心旅遊吸引物體系格局將面臨重組，昆明市旅遊業發展的市場支撐將發生重大變化。

（二）面臨的主要問題

1、省會城市的龍頭作用沒有得到充分發揮

昆明市是國家面向西南開放橋頭堡戰略實施的前沿，是聯接東南亞、南亞旅遊圈各國家和地區的樞紐，是旅遊目的地體系建設的區域旅遊中心。但一方面，受到出入境簽證政策的限制，沒有能夠較好地發揮橋頭堡的作用，融入到瀾滄江—湄公河次區域旅遊、東南亞旅遊的格局中的能力不強；另一方面，也沒有理順昆明旅遊與各地州的旅遊競合關係，主要承擔了全省旅遊集散中心的功能，旅遊目的地的產品建設和吸引力打造明顯不足，甚至落後於一些地市州的發展水平。區域旅遊中心潛力沒有完全轉化為市場優勢，龍頭效應沒有充分發揮。

2、旅遊產品結構單一，經濟效益較差

以石林、世博園為代表的觀光型旅遊產品成為赴昆遊客的首要旅遊吸引物，並佔據昆明旅遊產品供給體系中的絕大部分市場份額。但長期以來對觀光旅遊產品的路徑依賴，很大程度上限制了休閒度假旅遊產品的開發以及城市旅遊旅遊綜合吸引力的提升，造成旅遊產品和項目結構單一，對“春城”的城市旅遊品牌支撐不夠等問題。隨着市場資本的不斷注入，儘管先後有滇池旅遊度假區、陽宗海度假區等新興旅遊度假項目的不斷出現，但這些品牌的影響力在昆明屬於觀光型旅遊目的地的市場認知情況下，仍與石林、世博園等傳統品牌之間存在較大差距。市場最終表現為留不住客人，單位遊客的旅遊花費較低，經濟效益差。

3、產業要素髮育不均衡，遊客滿意度水平有待提升

昆明市旅遊業的各產業要素髮育程度不一，呈現結構性失衡的狀態。從調查結果來看，遊客對昆明旅遊的“吃、住、娛”認可度較高，但對“行、購、遊”的認可度則較低，特別是對散客服務的滿意度較差，對旅遊性價比、旅行社、交通等方面的評價相對較低。認為景區基礎設施較差，配套服務能力不強、購物環境差。315熱線、人民網旅遊投訴平台、各類微博等非官方渠道針對昆明市的投訴數量較多，投訴比率在中國旅遊研究院遊客滿意度調查的樣本城市中相對較高。儘管20__年以來,昆明市遊客滿意度呈現提升的趨勢，但總體排名仍然不高，在樣本城市僅處在中游位置，與知名旅遊城市的要求之間存在一定差距。

4、缺少旅遊發展的宏觀政策配套與創新體系

缺少旅遊發展的宏觀政策配套與創新體系在一定程度上限制了昆明市旅遊產業的快速發展。主要包括兩大方面：一是旅遊行政管理分屬多個地區、多個部門和多個企業負責，各地區和部門之間

旅遊調研報告集錦 篇5

全域旅遊是全新的區域協調發展理念和模式，內涵是在一定區域內，以旅遊業為優勢產業，通過對區域內經濟社會資源尤其是旅遊資源、相關產業、生態環境、公共服務、體制機制、政策法規、文明素質等進行全方位、系統化的優化提升，實現區域資源有機整合、產業融合發展、社會共建共享，以旅遊業帶動和促進經濟社會協調發展。

市委市政府高度重視我市旅遊業的發展，按照“謀全局、圖重點、強基礎、補短板、提質量、增效益、抓統籌、促全域”的全域旅遊發展總體要求，緊抓“絲綢之路經濟帶”建設和秦巴山區連片開發機遇，加大旅遊重點項目建設力度，在旅遊要素完善上下功夫，紮實開展旅遊扶貧培訓，注重鄉村旅遊建設，促進旅遊產業融合發展，取得了顯著成績。今年我市石泉、嵐皋兩縣被確定為首批“國家全域旅遊示範區”，瀛湖生態旅遊示範區成為國家級服務業標準化示範單位。上半年，全市接待遊客達到1768萬人次，實現旅遊綜合收入91.9億元。較去年同期分別增長15%、18.5%。

交通條件的空前改善，生活質量的快速提升，不動產投資熱點的轉移，以及政府順應時勢而對第三產業發展的高度重視，使旅遊活動、旅遊產業、發展旅遊的政策等都成為當下的社會熱點。為進一步瞭解我市全域旅遊發展情況，助動我市全域旅遊發展。根據市政協年度安排，市政協文史學習委員會就安康全域旅遊進行專題調研。現將相關問題報告如下：

一、對我市旅遊優勢資源的認識問題

離開資源，旅遊無從發展，對資源特質把握不準，旅遊就不能順利發展。調研組認為，安康資源的真正優勢不在歷史人文，而在以山水為載體的自然稟賦。而自然資源相較於外地，安康基本沒有引人入勝的、能使人在一地流連忘返的名山名水。而連綿起伏的羣山，蜿蜒清澈的河流，四季氣候的色彩變換，清潔明靜的時空環境，構成以廣地域、大分散為特徵，以步換景、賞心宜人為賣點的旅遊資源稟賦，這就是安康旅遊資源的基本特質。因此，安康旅遊消費，必然是以大範圍流動、全方位涉獵、多形式體驗為主場，以涉足局部、觀賞細處為補充;安康旅遊建設，應當以自然資源利用為主攻，以人文歷史挖掘打造為策應。安康旅遊佈局，應該是放眼全域規劃先行，着眼線路先抓節點起步。

二、發展旅遊業的統籌協調問題

我市很早就提出把旅遊業作為支柱產業，但全市統籌謀劃不足，發展旅遊的意識不強，氛圍不濃，促進旅遊業發展的硬措施不夠配套，旅遊項目招商引資、旅遊產品的推介等沒有形成合力，效果不明顯。

建議：組建全市旅遊發展委員會，由市上牽頭，相關部門主要負責人為成員;定期召開會議，研究、協調、解決全域旅遊發展中的重大問題。嚴格按照安康市旅遊業“十三五”發展規劃實施，打破區域分割，衝破行業壁壘，不搞各自為政，儘量避免盲目投資，把分散的景區景點和旅遊資源串成線、集成團、連成片，形成有特色的旅遊拳頭產品，在特色互補中提升旅遊產品，實現互利多贏。發揮好基層發展旅遊的積極性，保護好旅遊產業投資者的熱情。堅持以全域旅遊理念引領新型城鎮化和新農村建設，規劃建設一批都市旅遊示範區和特色村、旅遊風情小鎮、美麗宜居鄉村。各縣區要準確把握資源特質，找準開發主攻方向，不能簡單複製、粗造克隆，以免出現千城一面、千景一格、千點一味的不利局面。

三、旅遊資源開發的重點問題

我市目前業已形成規模的一城一湖一山，形成了安康旅遊的核心景點景區，且仍有深度開發的潛力。但面臨周邊旅遊同質產品的強勢競爭，成為我市旅遊產業頂樑柱的任務並不輕鬆，旅遊作為產業在全市經濟總量上的貢獻率在較長時期內，可能低位徘徊。

建議：打破縣際區劃限制，突破一景一地的侷限，統籌全市拉大骨架，着眼連珠成串互補增效。開發的重點概括為“兩線、三環、三中心。”“兩線”即漢江從石泉至白河一線，可上接漢中，下連湖北，以舟船為載具，水上觀光旅遊為核心，將沿江已開發景點景區連成一線，拓展其旅遊市場;從馬池經江口到灃峪口一線，以步行探幽和自駕觀景為核心，以子午古道的人文內涵和層戀疊嶂的自然風貌，吸引關中城市羣人眾質高的旅遊羣體;“三環”即從平利、鎮坪、嵐皋到安康的環線，從石泉、寧陝、漢濱北部山地到恆口的環線，從旬陽縣城、小河、雙河到蜀河的環線。上述環線以農家田園風情和秦巴自然景觀為核心內容，以自駕觀景遊客為主要服務對象。“三中心”即以安康城區為支撐點，以寧陝龍王和平利八仙為遊客集散地的三個中心，這些地域旅遊資源富集，旅遊開發相對集中，服務半徑比較合理，且本身就是旅遊景區，應當增強旅遊服務和保障功能，打造成旅遊人羣的目的地和集散地。

四、旅遊業發展的資金投入問題。

發展旅遊的目的，無非是發展旅遊產業壯大經濟實力，美化人居環境提升居民生活品質。然而，離開投資這些都是空話一句。投資行為取決於投資者的目的和利益。民間投資必然是市場化行為，以投資回報決定投資行為;政府投資因其公共資源的屬性，必然是以社會公共產品為投資對象。基於安康旅遊資源稟賦特質，投資的經濟回報總體上短期內難以達到預期，有效的市場化的投資不易形成大氣候，這就是安康旅遊發展面臨的最大困境。

建議：用活搬遷移民、城鎮化、水土保持等民生性投資政策，在旅遊發展總體規劃的引領下，把旅遊元素融合在民居建設、生態工程建設之中，使民居及其民生工程兼具旅遊產品的價值;使政府投資具有富民公益性與旅遊產業性的雙重屬性。民眾在分享公共資源的同時，社會也蓄集了旅遊發展的潛力。

抓住國省縣村户道交通建設及生態建設等投資機遇，優先優化旅遊資源富集地帶的交通條件和生態環境，凸顯具有旅遊深度開發潛力的資源的投資價值，增強市場化旅遊投資的吸引力，助推旅遊產業的發展壯大。

利用鄉村文明建設、植樹造林以及現代農業發展等政策機遇，增強民眾保護和美化環境、文明待人接物的意識，不斷優化旅遊發展的人文環境;增強農業產業園主參與和服務旅遊活動的自覺，讓農業產業園具有提供農產品和旅遊產品的雙重功能。

加大旅遊產業招商引資力度。通過安康旅遊資源開發潛力分析，安康秀美山水展示，旅遊發展成果宣傳，旅遊產業發展前景展望，旅遊產品營銷，旅遊開發項目推介等全方位文宣活動，增強安康旅遊投資的吸引力。

五、旅遊宣傳推介問題

當前，旅遊宣傳推介總體上氛圍不濃，缺乏官民以及市縣鄉之間的互動，缺乏吸引國內外關注的宣傳手段和推介措施，宣傳推介引起的關注度、影響力還不夠大，效果不夠理想。

建議：在重點路段關鍵部位樹立大型廣告牌位，製作一部以自駕、休閒、度假為核心內容的宣傳片，拍攝一部以安康奇險秀美的自然風光、歷史風雲和獨特民情風俗為內容的電視連續劇，並在主流媒體播放。以漢江龍舟節和漢陰油菜花節等節慶活動為契機，不斷擴大安康旅遊目的地的知名度和影響力。創新旅遊宣傳營銷，建立廣播、電視、移動互聯網、微博、微信等全媒體信息傳播機制，加快構建跨區域、跨平台、跨網絡、跨終端的旅遊目的地網絡營銷體系。加強旅遊商品建設，繼續打造和創新以富硒產品為主打的特色旅遊商品。

六、旅遊業所需人才問題

旅遊產業需要大量綜合性和專業性人才。我市十分短缺的是熟悉旅遊產業各個環節且善於整合各專業，能夠有序開展規劃、設計、建設、運營、管理、服務等一攬子工程的戰略型人才，以及營銷、廣告、民俗、心理、文學、歷史、地理等多學科的專業性人才。人才缺乏是制約我市旅遊產業發展的瓶頸之一。

建議：實施“旅遊人才工程”，每年安排一定比例的旅遊發展資金，專項用於人才培養和引進工作。圍繞全域旅遊建設，採取崗位聘任、項目聘任、短期兼職、項目合作等靈活方式，柔性引進急需的旅遊人才。每個縣市區要培養幾名金牌導遊，加強與安康學院、安康職業技術學院等高校合作，堅持市內與市外相結合、業務培訓與交流學習相結合，建立分層分級培訓機制，加強鄉土特色旅遊人才培養。

七、關於旅遊環境建設問題

“處處都是旅遊環境，人人都是旅遊形象”的意識有待強化，賓館飯店和出租車宰客行為時有發生，服務接待水平不盡人意，這些問題對旅遊產業的發展負面影響都不可低估。

建議：結合創衞、創文等活動的開展，教育引導公民提高禮貌待人、文明行事的自覺性，強化我為家鄉增輝添彩的責任感，讓遊客在安康處處感到友善和温情;努力提升服務行業的服務能力和水平，加強從業人員的業務培訓和服務素質教育;加強監管和服務，及時迴應和處理旅遊投訴，在第一時間解決問題，讓受損者感到滿意，使責任者受到教育。維護好公平有序的旅遊市場秩序，構建充滿活力的旅遊發展環境。

旅遊調研報告集錦 篇6

為了加快xx區旅遊村建設進度，我們圍繞xx區建設旅遊村基礎條件和發展前景、存在問題，以及如何整體推進全區旅遊村建設進行了專題調研。

一、旅遊村建設的現狀

(一）農家樂迅速發展成為旅遊村建設“重要支撐”。xx區“農家樂”自20__年“十一”旅遊黃金週在瀛湖鎮湖心村興起以來，先後輻射到玉嵐鄉、南溪鄉、流水鎮、吉河鎮、新城辦、江北辦、迎風鄉、縣河鄉、五里鎮、恆口鎮等鄉鎮、辦事處，基本形成了瀛湖周邊“湖畔農家樂”，黃洋河、吉河沿岸“田園農家樂”，香溪洞周邊“近郊農家樂”，月河川道“庭院式農家樂”等發展模式，為旅遊村建設創造了基礎。旅遊村建設也為整合和提升農家樂發展開闢了新路子。(各地對農家樂的定義不盡統一，但基本意思相近：利用庭院、堰塘、果園、花圃、農場等自然資源和鄉村文化資源優勢，為旅遊者提供觀光、娛樂、運動、住宿、餐飲等服務的經營實體。簡單來説，農家樂就是為周邊地區市民提供吃、住、玩服務的休閒場所……）

(二）景區周邊環境日趨優化為旅遊村建設創造發展空間。隨着瀛湖、香溪洞、毛壩田園農業旅遊示範點等主要景區的道路、綠化、景點建設等基礎設施日趨完善，有效地拓展了以景區自然景觀為依託的農家樂的發展空間，為提升農家樂檔次、整合鄉村旅遊資源、建設旅遊村，營造了良好的外部發展環境。

(三）統籌城鄉一體化促進旅遊村建設。圍繞“統籌城鄉一體化”的發展思路，扶貧、農業、水利、交通、環衞等部門投入項目資金，加快了旅遊村水、電、路、環衞等基礎設施建設。特別是7.18洪災後，各涉旅鄉鎮、辦事處結合災後重建工作，採取建設旅遊社區、打造農家樂集羣等措施，將旅遊村建設納入鄉鎮統籌發展規劃，着力改變村容村貌，使建設旅遊村基礎條件得到根本改變。

(四）立體交通網絡建設為旅遊村開闢新的客源市場。自西康高速公路通車後，旅遊交通大格局優勢凸顯。隨着西康、襄渝、陽安三條鐵路複線，十堰至天水(陝西安康段）、包頭至茂名(陝西安康段）、北京至昆明(陝西安康段）高速公路的建設和安康機場遷建，構建快捷高效的安康交通樞紐，西安、武漢、重慶、成都等大中型城市進入安康三小時生態旅遊經濟圈。屆時，以陝南風情特色為主體的xx鄉村旅遊獨具魅力，將從根本上改變目前xx鄉村旅遊客源僅以城區居民為一線消費羣體的局面。

二、旅遊村建設存在的問題

(一）存在“三個認識誤區”。調研中發現，大多數鄉鎮認為旅遊村就是以一個行政村為單位；認為旅遊村建設就是農家樂經營户的檔次提升；認為旅遊村規劃就是“建成一條路、房子兩邊蓋”的發展模式。產生這“三個誤區”的根本原因在於：沒有全面地理解旅遊村建設“環境生態化、居住文明化、餐飲風味化、服務標準化、管理規範化”(五化）標準，對旅遊業的關聯帶動作用、規模發展效應認識不足，尚未系統的、全方位的考慮旅遊村建設中的具體事宜。

(二）缺乏觀賞性景觀和參與性旅遊消費支撐。當前，全區旅遊村建設僅以農家樂為主體。由於農家樂自身發展缺乏觀賞性景觀和參與性旅遊消費項目支撐，導致旅遊村以“吃”(農家飯）、“麻”(打麻將）為主要消費內容，表現出旅遊檔次低、消費單一性、抗市場風險能力差、發展後勁不足。

(三）人力資源不足。突出表現在，鄉鎮機構改革後，原有的旅遊辦撤銷，鄉鎮現有從事旅遊工作的人員均為兼職人員，旅遊村建設工作人力明顯不足。此外，缺少懂旅遊、愛旅遊、有見解的旅遊管理人才，旅遊村建設工作中缺乏創意性的建設思路。

(四）資金缺乏依然是“瓶頸”。當前，僅僅依靠扶貧、農業、水利、交通、環衞等部門投入項目資金建設旅遊村水、電、路、環衞等基礎設施，投資渠道單一，投資額度有限，投入資金明顯不足。

(五）工作考核機制尚未建立。旅遊村建設工作未納入年度專項考核，旅遊工作質量競爭機制還沒有建立。

三、幾點建議

(一）政府主導、打造景觀

借鑑成都“五朵金花”等外地旅遊村建設的成功經驗，政府按照城市建設標準，對旅遊村道路、供電、供水、排污、綠化、遊客服務中心、停車場等公共基礎設施進行整體規劃、統一建設，力求達到城市化、現代化、集約化。按照“農户出資、政府補貼”的辦法，實施民居景觀化，突出規模發展的整體形象。特別是要依託自然資源，實施景觀打造，建設觀賞性和參與性較強的環境元素，營造良好的外部投資環境，吸引社會資金和民間資本入駐經營，走“政府搭台、業主唱戲”的路子。(為了掌握大量的一手、二手資料，研究鄉村旅遊與建設社會主義新農村的關係,我們成立了有分管的副鄉長為組長的旅遊調研工作小組，為調研的開展奠定了堅實的基礎。

(二）調整規劃、打造主題

按照“規模發展”、“不同區域打造不同主題”和“宜聚則聚、宜散則散”的原則，適當調整旅遊村布點規劃。具體地説，以黃洋河為紐帶，整合迎風鄉、縣河鄉鄉村旅遊資源，融合已建成的毛壩田園、牛蹄嶺解放戰爭遺址、迎風袁台清代古建築等基本元素，以“走進田園·品位鄉村”為主題，建設新“毛壩田園”；以新城辦木竹橋村為核心，沿襲首屆東藥王殿壽文化節的影響力，將東藥王殿旅遊開發納入其中，着力打造“鄉村長壽文化”；整合瀛湖鎮湖心村、洞橋村和玉嵐鄉橋興村、清泉村等鄉村旅遊發展基礎較好的行政村，打造“湖畔漁家”主題；流水鎮窯頭村以打造“古鎮人家”為主題，展現陝南古鎮特色。四個板塊打造的四大主題，均以“親近自然·放飛心情”為主線，實現自然資源與人文資源的有機統一。

(三）產業聯動、健全要素

以旅遊村為核心，圍繞“吃、住、行、遊、購、娛”六大要素，發揮建設區域內，運輸業、種植業、產品零售業、農副產品加工業、旅館業等相關產業優勢，完善服務，豐富產品，最大限度的延長遊客消費鏈條。比如，瀛湖周邊有果樹、有茶葉、有漁業資源，除了推出摘果子、看採茶、垂釣等參與性旅遊活動外，可以深加工果品、茶葉、魚產品等，滿足遊客購物需求。還可利用瀛湖山青水美的資源優勢，開闢農家寫生基地，增添地域性文化氛圍；黃洋河沿岸羣眾擅長製作盆景和根雕，可以將其發展壯大成為傳統產業，與旅遊產業相結合，賦予其藝術內涵，為遊客增強旅遊文化氣息，增加其產品的附加值，促進實現以旅富農。

(四）創新模式、科學發展

鼓勵成立蔬菜種植協會、林果種植協會、畜禽養殖協會、農家樂旅遊協會等與旅遊行業密切相關的羣眾性協作組織，村委會以專業協會為載體，協會帶動經營户，經營户相互協作，建立經營户+專業協會+村委會的管理模式，彙集專業協會優勢因素服務於旅遊，實現行業准入、服務質量、收費標準等方面自我規範，共同促進鄉村旅遊良性發展。

(五）儲備土地、規模開發

用活土地流轉配套政策，儲備一批鄉村旅遊規模開發用地；採用適度土地補償或土地入股方式，將土地資源集約化經營，專門用於大型旅遊項目建設；避免農家樂小規模、低檔次、零星式經營。一方面要從旅遊村建設規劃入手，嚴格限定土地用途。另一方面要把好入口關，對於投資額度小、規模小、缺少特色的鄉村旅遊建設項目予以限制。

(六）企業運作、聯手促銷

採用股份制形式，整合旅遊村經營優勢，適時組建旅遊公司；圍繞主題特色，準確定位客源，創新宣傳渠道，統一對旅遊村進行整體形象策劃和包裝；積極參與國家農業旅遊示範點評選，打造對外整體形象“名片”；着力構建旅遊公司與旅行社利益共同體，健全科學的利益分配製度和激勵機制，充分調動旅行社主動宣傳推介旅遊村的能動性，建立穩定的鄉村旅遊客源市場，逐步走出一條鄉村旅遊品牌化的路子。

旅遊調研報告集錦 篇7

大力整合旅遊發展要素，優化資源配置，推動旅遊經濟發展由速度效益型向質量效益型轉軌，是當前旅遊經濟發展的一個重要趨勢。我們襄樊旅遊經濟發展起步較晚、起點較低，只有自覺順應當前旅遊經濟發展趨勢，牢固樹立大旅遊觀念，不斷強化整合意識，堅持把襄樊旅遊放在湖北乃至華中地區進行審視定位，全力整合襄樊內部及其同周邊地區的旅遊發展要素，襄樊旅遊經濟才有可能在新一輪旅遊大發展中有所作為。

一、大力整合旅遊發展要素是發展旅遊經濟的必然趨勢

第一，大力整合旅遊發展要素，是旅遊經濟健康發展的內在需求。旅遊經濟是一種行業跨度大、產業關聯度高的複合性經濟，具體包含“食、住、行、遊、購、娛”六大要素。旅遊業本身所具有的這種屬性，客觀上要求必須對其六大要素進行合理配置，有效整合。否則，就會因為某一個環節的“瓶頸”制約，引發起一種連鎖效應，制約整個旅遊經濟的健康發展。同時，由於旅遊消費者（遊客）層次不同，對同一要素的要求也不盡相同，以住宿為例，有的遊客要求豪華，有的遊客要求經濟，還有的要求方便，等等。遊客的這種多樣性、個性化需要，客觀上要求不僅要對旅遊各要素之間進行整合，而且要求對同一要素也要不斷進行整合。因此，從這個意義上説，大力整合旅遊發展要素，實際上是旅遊經濟發展的永恆主題。

第二，大力整合旅遊發展要素，是實現旅遊經濟向集約方向發展的根本途徑。

旅遊經濟是一種開放式經濟，在發展初期，普遍帶有粗放經營的特點，是一種歷史的必然。但是，隨着旅遊市場競爭日趨激烈，粗放式的旅遊經營已很難給經營者帶來效益。因此，實行集約式經營已是大勢所趨。通過大力整合旅遊要素，既可以促進提供不同服務的旅遊企業實現優勢互補，形成集聚規模效應，又有利於提供相同和不同服務的各個旅遊企業共同組成一個地區的整體旅遊形象，增加整體旅遊吸引力，同時還能夠提高一個地區水、電、路、交通、通訊等基礎設施的利用效率，節約經營成本，提高投資回報，等等，這些正是實行集約式經營所追求的理想目標。因此，大力整合旅遊發展要素，究其實質就是在旅遊領域實行集約經營。

第三，大力整合旅遊發展要素，是創新產品、提高招徠遊客能力的重要手段。

在市場充分發育之後，產品創新是增強核心競爭力的關鍵。同其他產品一樣，旅遊產品也必須依靠不斷創新才能招徠、吸引遊客，產生良好的經濟效益。一般而言，創新旅遊產品主要就是對不同景區景點進行挖掘、進行整合。如古隆中，根據編排組合不同，可以成為“三國旅遊”產品的一部分，也可以成為“諸葛亮”旅遊產品中的一部分，還可以作為“中華名人”旅遊中的一部分，甚至還可以作為“中華智慧之星”旅遊產品中的一部分，等等。

因此，創新旅遊產品的過程，實質上也就是對旅遊發展最基本的要素

――旅遊景區進行不斷整合的過程。

換句話説，不斷整合重組旅遊景區景點，本身就是對旅遊產品進行創新。因此，離開了對景區景點的整合，旅遊產品創新就會成為無源之水、無本之木，旅遊經濟發展也勢必會走入死衚衕。

二、襄樊旅遊發展中遇到的問題迫切需要通過大力整合旅遊要素來解決

近幾年來，襄樊以創建中國優秀旅遊城市為載體，大力實施“一把手”工程，使旅遊業得到了突飛猛進的發展。截止20__年底，全市共發展起對外開放的旅遊景區29處，旅行社26家，涉外星級賓館52家，各類旅遊團隊接待推薦單位17家，旅遊從業人員達到13000餘人。

但是，隨着旅遊業的發展，旅遊行業中存在的結構性問題也日趨突出，主要表現為：

一是旅遊業的發展要素及內部結構不盡合理。

集中表現為旅遊購物、旅遊娛樂、旅遊交通等要素行業十分薄弱，全市100多家各類旅遊企業中，甚至沒有1家合乎規範的旅遊車船公司、旅遊購物商店和旅遊娛樂場所，與賓館飯店、旅行社和景區等要素行業存在着嚴重不對稱性。這種結構失衡的狀況不僅在“遊、購、娛、食、住、行”旅遊六大要素明顯存在，而且在同一要素行業、同一區域佈局之中也不同程度存在，如酒店、景區分別以二星、三星和1A、2A居多，一星、四星和3A、4A屬鳳毛磷角，又如我們的26家旅行社，八成以上都分佈在市區，且只有1家國際社，等等。凡此種種，已經一定程度上影響了整個產業素質提高。

二是旅遊產品的品種結構過於單一。

目前，全市雖然開發出了襄樊名城一日遊、漢江水上一日遊、荊山原始生態三日遊、薤山、温泉休閒度假等一批旅遊產品，並已取得了一定的經濟效益。但是，從產品類型看，襄樊旅遊產品全部以觀光產品為主，結構單一，沒有形成觀光產品、度假產品、專項產品、特種產品等成龍配套的多元化旅遊產品體系。

三是襄樊的旅遊景區、項目對遊客缺乏吸引力。

經過多年建設與發展，目前，襄樊雖然已經擁有29家對外開放的旅遊景區，但是，由於這些景區既非世界自然、文化遺產等壟斷性的旅遊資源，又非我有人無的獨具創意的特色旅遊項目，知名度十分微弱。因此，很難激發200公里以外的中遠程遊客專程前來旅遊觀光的興趣。以襄樊唯一的國家4A級景區、國家級風景名勝區――諸葛亮隱居地古隆中為例。古隆中雖然為襄樊獨有，但是諸葛亮遺蹟全國比比皆是，如南陽卧龍崗、成都武候祠等，論規模、論名氣都比古隆中要大，遊客要了解諸葛亮來古隆中的可能性自然會小之又小。這些問題，都直接制約了我市旅遊經濟快速發展，迫切需要進行全方位的整合進行解決。因此，大力整合旅遊發展要素，是襄樊快速發展旅遊經濟的唯一選擇。

三、大力整合襄樊旅遊發展要素應採取的對策

整合旅遊發展要素，既涉及到“食、住、行、遊、購、娛”要素及其內部之間的整合，又涉及到打破行政區劃界限之間的整合。

無疑，這就必須依靠市場這雙“無形的手”和政府這雙“有形的手”加以控制和引導：

一是按照有進有退的原則，實現旅遊要素及其內部之間的合理配置。要從襄樊的實際出發，突出對旅遊交通、旅遊購物和旅遊娛樂等薄弱環節的支持、扶持力度。一方面，要針對性地制訂出台收費、信貸等優惠政策，引導調控、鼓勵支持各類資本、各種人才進入這些領域“開店辦廠”、投資興業，謀求發展；另一方面，要按照“規範”與“發展”並重的思路，結合旅遊市場秩序整頓，淘汰一批規模小、檔次低的旅遊企業，扶持壯大一批實力強、管理好的旅遊企業，培育、發展一批填補行業真空地帶的旅遊企業，推動旅遊六要素之間以及同要素的不同結構的合理配置，實現整體結構的優化。

二是堅持有分有合的原則，開發創新多樣化、個性化的旅遊產品。特色鮮明、內容多樣、結構合理的旅遊產品是旅遊經濟持續快速發展的關鍵。襄樊具有人文、山水和環境資源相得益彰的整體優勢，尤其是羣山、漢水、原野與古城和諧搭配，形成了個性鮮明的“山水城古風公園”。因此，堅持以市場為導向，牢固樹立襄樊旅遊一盤棋的整體思路，充分發揮現有資源優勢，分階段、分步驟地整合創新市域內旅遊產品。

其一，抓好現有觀光旅遊產品的'鞏固提高。依託米公祠、古隆中、古城牆、綠影壁、古鄧城、水鏡莊、承恩寺等歷史文化遺存，南、保、谷等縣的自然山水生態，以及諸葛亮廣場、濱江大道、沿江大道等現代城市建設成果，按照不同主題、不同思路進行不斷整合，推陳出新，使襄樊名城一日遊、荊楚生態二日遊、三日遊等一批觀光產品永葆青春活力。

其二，大力培育完善旅遊度假產品。網絡魚梁洲分時度假村、漢江娛樂城、保康温泉、谷城薤山等重點度假景區，加強宏觀調控和微觀指導，避免非度假區域內的度假設施低水平、重複建設。有意引導資金、企業進入城市現有度假區，強化景區內度假設施的配套建設，完善其度假功能，逐步培育出在鄂西北一代具有一定影響力的度假旅遊產品。

其三，深度開發特種和專項旅遊產品。牢固確立“大旅遊，大產業”的總體發展思路，把發展旅遊與發展農業、發展工業和發展宗教事業等結合起來，加大對高新農業科技示範園、老河口梨花湖、二汽試車場等工農業旅遊專項產品，以及廣德寺、真武山等宗教旅遊產品的規劃、設計、包裝、促銷力度，大力培育具有襄樊特色和市場影響力的特種及專項旅遊線路，逐步建立起能夠滿足適應不同層次遊客需要的多元化產品結構體系。

三是按照有揚有棄的原則，整合周邊資源發展區域旅遊。區域旅遊的形成主要是以空間結構為基礎，以交通聯繫、產品聯繫為紐帶。襄樊作為鄂渝川陝渝毗鄰地區的一箇中心城市，在旅遊目的地、旅遊集散地建設上具有較強的區域空間優勢：從交通區位看，襄樊位居華中腹地，承東啟西、連南接北，是全國重要的交通中心之一；從城市區位看，襄樊又是武漢、西安、重慶三大經濟區的最佳結合點；從旅遊區位看，襄樊又是神農架、武當山、大三峽、明顯陵、西安、四川等全國風景名勝地的重要連接點。特別是與襄樊相距不到200公里範圍內，聚集了一大批在全世界範圍內均具有一定壟斷優勢的自然、文化遺產，如神農架、武當山、大三峽、明顯陵等。這些，構成了整合景區資源，發展襄樊、神農架、武當山、三峽旅遊區域的外部基礎。因此，只要我們能夠遵循區域旅遊的經濟規律，按照“人無我有、人有我特、人特我精、人精我奇”的開發建設理念，規劃設計、開發建設一批與神農架、武當山、明顯陵、大三峽等周邊著名景區景點風格相異、結構互補的旅遊項目，合作開發一批“你中有我，我中有你，你我難分”的旅遊產品，創新一批包括襄樊知名景點在內的“五日遊”、“七日遊”等旅遊精品、極品和絕品旅遊線路，與他們共同創造一種“集體吸引力”，滿足遊客希望多遊幾地、旅遊企業希望多地經營的願望，形成合作各方雙贏、共贏的良性發展格局，藉此推動襄樊旅遊快速健康發展。

旅遊調研報告集錦 篇8

調查時間：

20xx年4月12日

調查地點：

海南檳榔谷黎苗文化旅遊區，原甘什嶺檳榔谷原生態黎苗文化旅遊區

調查人員：

第四組全體成員（王夢雲、陶靜雅、幸運、候靜靜、李婉君、徐詩韻、牛宇龍、許辰昊、姜超、楊德棟）

調查目的：

通過此次旅遊資源調查，提高學生的專業技能和綜合素質，使學生能夠理論結合實際，對旅遊行業的資源開發、產品設計、服務與管理工作有較實際、深刻的感性認識，加深和鞏固對教材內容的理解；能提高觀察、調研、分析、評價、規劃設計以及歸納寫作等諸多方面的基本技能，進一步培養綜合能力和創新能力；能經由思考和凝練，形成畢業論文的研究主題和範圍，為論文開題做好準備；能增強服務意識和敬業精神，拓寬視野，更好更快地適應旅遊行業的需求，為今後的學習和就業打下堅實基礎。

調查要求：

（1）要求學生認知各類旅遊資源的分佈特徵，闡述其在地域空間的分佈位置、

變化規律、數量、特色、特點、類型組合匹配、組成結構和功能價值等，並對其進行評價。

（2）以檳榔谷旅遊資源為基礎，對其進行合理的開發規劃、景點設計，形成內

容豐富的旅遊路線，以期能有效的發揮旅遊資源的潛力和價值，塑造它的特色空間形象，為其旅遊事業的發展提供有益參考。

（3）收集、熟悉、瞭解我國《旅遊資源分類、調查與評價》標準。

（4）按照國家標準規定的內容和方法進行調查。

（5）保證成果質量，強調科學性、客觀性、準確性，並儘量做到內容簡潔和量化。

調查區旅遊環境

一、調查區位置

1、行政區劃與歸屬：海南省保亭縣。

2、範圍：三亞與保亭縣交界處甘什嶺自然保護區境內。

3、面積：景區規劃5000餘畝,佔地面積509畝。

二、交通狀況(公眾交通工具)：

1、長途汽車

可從三亞汽車總站（三亞解放路步行街和旺毫超市中間），購買至“三道鎮”的車票，上車後告知售票員在檳榔谷景區新大門下車即可，票價在13元左右，全程歷時約45分鐘。（備註：如上網方便的話，可直接搜索“海汽網上訂票”，便可按購票提示提前一天購買第二天任意時段的車票，按提示取票坐車即可。）

2、檳榔谷一日遊專線車

提前一天報名參加一日遊團隊（），根據圖示地點、時間乘坐專線車

3、出租車：可在市內乘坐出租車直接到檳榔谷景區，景區距離三亞市內約28公里。

4、參團：可選擇參加三亞當地的各大旅行社組織的一、二日遊。

5、自駕車：

（1）三亞出發，驅車經田獨鎮，行至東線高速與中線224國道交匯處，左拐上中線224國道往五指山、保亭方向行駛10公里左右，即可到達。

（2）海口出發，沿東線高速向三亞方向行使，下東線高速後至與中線224國道交匯處，右拐上中線224國道往五指山、保亭方向行駛10公里左右，即可到達。

三、自然環境（地質地貌、水文環境、氣候氣象、動植物要素）

1、地質地貌

檳榔谷命名的原因是景區位處甘什嶺自然保護區，兩邊森林峻峭，中間是一條連綿數公里的檳榔谷地，所以才叫檳榔谷的。檳榔谷還處於五指山山脈末端，山不算高，也不雄渾，但氣勢非凡，俊美無邊。

2、水文環境

旅遊區中圍繞原始雨林而展開，裏面有參天的大樹，也有潺潺小溪。迎溪而上直登山頂，大山與流水的.交融讓烈日的焦熱當然全無。

3、氣候氣象

這裏夏無酷暑，冬無冰雪，年平均氣温在15～20℃之間，她山之青、水之秀、林之幽、氣之爽，世上少有，是難得的天然氧吧。還可以乘坐上高空滑索，

享受高山澗間短短5秒高速到達對岸的刺激體驗。

4、動植物要素

旅遊區中綠樹環繞，在星星點點的陽光的撫摸下我們偶爾會聽見幾聲鳥叫，尤其是到了雨林的深處就會有很多的熱帶雨林飛禽、山瑞、蟒蛇、巨蜥坡壘樹、野生白茶樹等多種國家二級保護動植物。此外還有其固有的令您感到更驚奇的還有五腳豬。為什麼叫“五腳豬”呢？因為這種豬特點是腳短體小重量輕，嘴尖且長，平時用嘴拱土覓食，嘴不離土，黎家人就認為它的嘴也是一隻腳，故稱“五腳豬”。

檳榔谷地處熱帶雨林氣候，景區當中有很多熱帶雨林植物。在這裏，木棉樹花落後長出長橢圓形的蒴果，成熟後果莢開裂，果中的棉絮隨風飄落。木棉棉絮質地柔軟，可絮茵褥，是古代重要的織衣材料。一般在棉絮團中，藏有一顆黑色的種子，棉球隨風滾動，一遇到潮濕的土地便吸水而落地生根。

四、人文環境（歷史沿革、經濟特徵和發展水平、社會條件、對旅遊有利或不利的因素）

1、歷史沿革

海南檳榔谷黎苗文化旅遊區，（原稱甘什嶺檳榔谷原生態黎苗文化旅遊區、甘什嶺檳榔谷海南原住民文化遊覽區、保亭田園檳榔莊園）成立於1998年。十餘年來始終致力於海南黎苗族文化遺產的發掘保護與民族文化的弘揚。近年來，特別是榮膺國家AAAA級景區以來，企業發展更是蒸蒸日上，不僅景區建設更加規模化，企業管理也是不斷革新管理理念、提高管理效率。

2、經濟特徵和發展水平

目前總投資已達1億元以上，每年仍保持1000萬元以上的資金投入，用以景區建設及黎、苗族文物的搶救與保護工作。作為海南島唯一以保護、搶救、弘揚海南原生態黎苗族文化為己任的旅遊區，檳榔谷始終堅持着自身的信念，默默守望着這片古老而神祕的土地。目前已形成“以人為本”的新型管理理念，企業已逐步形成了科學的、相對完善的薪酬、績效、培訓等制度。20xx年更是大刀闊斧的進行了改革，通過公開競聘的方式為高層管理隊伍注入新的力量，也可以説是管理模式的又一次飛躍。

3、社會條件

檳榔谷企業發展定位準確，旅遊主題突出，經營狀況良好，受到了當地政府、社會各界和國內外遊客的一致好評。同時，景區經營的成功還大大改善周了邊社區環境，為當地少數民族地區的經濟發展起到了積極的促進作用，尤其是帶動周邊少數民族村寨、黎族同胞的經濟發展，同時景區共安排周邊600多名少數民族同胞就業。為海南本地大專院校提供實習基地，同時吸收當地400名大學生就業，取得了較好經濟效益和社會效益。檳榔谷作為一個有社會責任感的企業，始終以承擔社會責任作為立身之本，將和諧社會的建設者作為自身定位，心繫社會，積極投身於公益事業，以實際行動兑現了承擔社會責任的莊重承諾。每每國家遭遇重大自然災害之時，總是在第一時間組織捐款活動，公益活動的新聞也是屢見報端。

旅遊調研報告集錦 篇9

近年來，xx區委、區政府注重法治文化建設在普法工作各個環節的滲透，走出了一條有特色、重實效、重基層的法治文化建設新路，把法治文化建設作為和諧金山建設的有力助推器，全面推進法治縣區建設，取得了較好的成效。

一、 主要做法

（一）周密部署，紮實開展創建活動

xx區委、區政府一直以來對法治文化建設高度重視，把法制宣傳教育與和諧金山、平安金山建設等工作有機結合。20xx年初制定印發了《xx區開展法治縣區創建活動實施方案》，對法治縣區創建活動進行了周密部署，通過開展創建活動，大力弘揚法治文化，全面推進xx區法治文化建設。

（二）以點帶面，做好基層法治文化建設

加強指導協調，以奮鬥街道、新建社區、育林社區作為創建工作試點，加強聯繫指導，積極探索提xx縣區、街道法治化建設水平的途徑和方法。同時，全面開展民主法治社區、法治示範學校、依法治理示範單位、誠信守法企業等創建活動，以點帶面，推進全區法治化建設。20xx年6月舉辦“弘揚法治精神，共建和諧金山”法律廣場活動。借《城市居委會組織法》頒佈實施20週年的東風，xx區依法治區辦、區民政局等單位及學術機構聯合開展了有獎徵文、專題培訓、居民論壇、《居委會組織法》專題討論會、社區文化節等一系列促進基層法治文化建設的活動。

在創建活動中，xx區統籌安排，抓好落實，着力推動“法律六進”各項任務的落實。特別在“法律進社區”活動中，要求各地要着力抓好社區的“四個一”建設，即“每個街道社區（居委會）設一個法制宣傳專欄；每個月上一堂法制課；每個街道社區（居委會）配一套法書；每個街道社區（居委會）建立一支法制宣傳教育志願者隊伍。

（三）創新形式，全方位推進普法宣傳

一是創新普法形式，利用電視、報紙、徵文等形式全方位普法。改變以往侷限於擺攤設點式的普法形式，利用xx區的網、報、台等媒介開展多層面、立體式法制宣傳教育。面向全區開展了法制動漫作品徵文比賽活動，進一步擴大了我區普法工作的影響力，促進了轄區羣眾學法守法的自覺性。

二是結合重大節日，全方位推進普法宣傳，學法意識深入人心。針對特定的節日，結合各單位實際深入開展普法活動，將普法融入羣眾的日常生活中。春節期間，在轄區全面開展對返鄉人員和留守人員的法制宣傳教育活動，重點針對交通安全、勞動法、勞動合同法、安全生產法等進行宣傳，提高外來務工人員的風險防範和維權意識；“3.8”維權周，提高婦女兒童的維權意識；“3.15”期間，開展消費者權益保護法的宣傳，使廣大消費者知法、懂法；以人民調解宣傳月為契機，大力宣傳人民調解非訟、經濟、便捷的糾紛解決模式，鼓勵居民在生活中遇到矛盾糾紛時首選人民調解的方式解決問題；在“6.26”禁毒宣傳日聯合區禁毒辦開展禁毒宣傳教育，動員全民參與禁毒宣；“12.4”全國普法宣傳日前後，組織系列廣場普法、文藝普法、社區普法等活動，在全區上下營造濃厚的學法、用法氛圍。

（四）多方參與，普法聯動機制成效明顯

充分發揮區委、區政府統一領導下依法治區辦的宏觀指導職能和部門的主體作用，建立普法部門聯動機制，共同承擔宣講任務，共同履行宣教職責，合力推進普法依法治理工作加強組織協調作用，統籌整合各類有效資源。

二、存在問題

1、有的部門對法治文化建設不夠重視，認為法治文化建設是軟性任務，很多東西看不見、摸不着，見效慢，不如抓經濟發展、城市建設那麼容易出政績。

2、法治文化建設的機制體制不夠完善，在管理和實際開展工作上缺少有效的規範。

3、各部門溝通協調還有待進一步加強。為做好法制宣傳教育工作，雖成立依法治區領導小組辦公室，有的具體工作往往由區司法局或依法治區辦孤軍作戰，工作開展起來存在很多困難，沒有形成應有的規模和效應。

三、有關建議

（一）強化法治文化的創新性。

創新是推進法治文化建設的動力源泉。法治文化建設面臨新形勢新要求，需要與時俱進，不斷創新，不斷增強工作的針對性和有效性。

第一，要加強法治文化理論研究。

要通過舉辦“法制大講堂”等形式，加強法治文化理論研究；鼓勵引導支持法治文藝創作，努力為廣大羣眾提供豐富的法治文化產品。通過開展融知識性、趣味性、藝術性和娛樂性於一體的法律知識競賽、法制文藝演唱會、法制攝影和書法、美術展覽、動漫展覽等活動，讓廣大幹部羣眾受到潛移默化的法制教育。

第二，要構築法治文化人才高地。

加強人才隊伍的建設，努力培育出一批在法治文化事業各方面有號召力的領頭人和一大批專家、學者、能工巧匠。要加強基層法治文化骨幹的專業輔導，積極為人才發展提供良好的環境；建立和完善優秀法治文化人才脱穎而出的激勵機制，將成果突出的優秀人才納入“六五”普法表彰獎勵範圍。

第三，要創新法治文化的表現形式。

推進法治文化建設必須以人們可以接受的方式進行，要適應人們生活方式的改變，多采用接近大眾、羣眾喜聞樂見的法治文化表現形式。應更多地依託現代通信手段和網絡等各種媒介，通過公益廣告、手機短信、普法網站，運用圖片、文藝節目、法制短信、法制動漫等多種形式開展工作，增強法治文化的滲透力。

（二）強化法治文化的實踐性。

法治文化建設同法治實踐相結合才有生命力。既不能離開經濟發展空談法治文化建設，更不能用法治文化建設干擾和阻礙經濟發展。要支持和引導法治文化建設朝着促進依法行政、服務大局等方向發展，努力推動經濟社會的法治化，形成崇尚法治的社會氛圍和文化導向。我們的法治文化建設一定要堅持服務經濟發展，服務社會和諧，服務百姓民生。要通過法治文化建設，最大限度地調動全區人民致力於科學發展的積極性、主動性和創造性，轉化為保增長、保民生、保穩定的巨大力量。

（三）建立和完善法治文化建設的長效機制。

法治文化建設是一項社會系統工程，其公益性、羣眾性、社會化、經常化的特點，決定了我們的工作需要不斷加強合作、交流與溝通，通過部門配合、分工協作、擴大交流，不斷提高普法工作的質量和效率。應着力把經過實踐檢驗的成功做法上升為制度，健全領導責任、市場運作、表彰激勵等機制，以機制創新推進法治文化建設。

旅遊調研報告集錦 篇10

xx鎮是我縣典型的山區邊遠小鎮，離縣城52公里，道路彎曲狹窄，交通十分不便利，信息不靈通。而且是縣城食水源，省級高坪自然保護區所在地，不能發展養殖業和工業，耕地也不多，除了茶葉產業、竹木產業外，沒有什麼成規模的產業項目。目前，正面臨着發展的屏頸。

下面我就xx鎮的實際情況，結合鄉村振興發展要求，提出幾點看法：

首先，我覺得這條路要搞通，要加快106國道馬嶺至高坪村改道工程，拓寬改直通往主幹道。常言道，要想富先修路。很多老闆想到發展種植產業，進去一趟後都打退樘鼓，沒有了下文，其中一個主要的原因就是交通不便。曾經我帶了一個老闆去考察青逕反季節蘿蔔種植項目，後面他説：照現在這個交通狀況，連輛大貨車都難進，就算你不用成本，送幾十噸蘿蔔給我，我拉到珠三角去賣都會虧本，何況我還要投入一筆資金。這個生意做不了。

還有就是至樂昌、至城口的主要道路如果能夠改造成為7米寬道路，對發展來説，都是很大幫助的，也是羣眾盼望實現的目標。

其次，不能搞養殖業和工業，那我們就要發展特色種植業。目前主要種植產業是茶葉，但茶葉主要分佈在魚皇、煙竹、小楣水村等幾個村，並不是每個村都適合種植茶葉。有幾個海撥較高的如青逕、中山、前洞、新白等村種植茶葉產量不高，也有人償試過，魚皇這邊已經摘了一趟茶葉了，上面才開始摘，海撥高，天氣冷，發芽慢。

為了尋找適合這幾個村的.產業，我們也不斷尋求更多產業項目，如目前在中山試種了40畝彌猴桃，在前洞種植了77畝何首烏，在青逕試種了60畝山楂，在新白試種了50畝蕃薯等，這些都是為了尋找更適合氣候的種植產業項目。

目前，我們也正在與佛山商會旗下的一個農業公司合作，準備創建一個農業種植示範基地，計劃在建設一個農產品深加工廠，把生態環保的農產品通過商會直接銷往香港、珠三角等地。帶動當地種植產業發展。

第三是可以結合城口紅色小鎮，打造紅色旅遊項目。當年紅軍經過三天三夜，還在新白村一個村小組住了一晚，目前擁有紅軍烈士紀念碑、紅軍墓、紅軍橋等紅色文物。我們可以通過規劃設計，打造更多旅遊景觀，吸引更多遊客到來，促進當地經濟繁榮。

總之，我覺得產業是帶動當地經濟發展的重要組成部分，只有經濟發展起來了，我們現在正進行新農村建設才有意義，否則，只見新村新面貌，不見實惠好生活也是達不到鄉村振興的目標的。

旅遊調研報告集錦 篇11

吳中區歷史文化源遠流長，風光景色秀麗宜人，旅遊資源得天獨厚。近年來，在區委、區政府的正確領導下，全區旅遊行業認真貫徹落實科學發展觀，以“旅遊發展年”、“旅遊發展提升年”和“太湖旅遊世博年”為主線，解放思想、開拓創新、迎難而上、務實奮進，旅遊業呈現健康穩定快速的良好發展態勢，發展環境更加優化，整體實力明顯增強，產業規模持續擴大，“吃、住、行、遊、購、娛”六要素功能更加完善，“蘇州吳中，太湖最美的地方”旅遊品牌初步樹立。20__年，全區接待國內外遊客突破1100萬人次，實現旅遊總收入近100億元；20__年，全區接待國內外遊客1296萬人次，實現旅遊總收入110億元；預計20__年上半年，接待遊客920萬人次，實現旅遊收入97億元。旅遊業各項發展指標在蘇州大市範圍內均名列前茅，對全區經濟社會發展的貢獻份額不斷提高。

一、旅遊業發展發展現狀

1.發展機制日益完善。區委、區政府高度重視旅遊業發展工作，對旅遊業發展作出一系列重大決策和部署，先後制定出台《吳中區旅遊引導資金使用管理辦法》、《旅遊工作專項考核實施意見》、《吳中區旅遊產業發展獎勵實施辦法》等政策文件，區財政每年安排旅遊引導資金1000萬元，專項用於項目建設、宣傳推介、節慶活動等，極大地調動了各地、旅遊企業做大做強做優的積極性、主動性和創造性。

2.產業規模不斷擴大。全區有國家A級景區7個（6個國家4A級景區、1個國家3A級景區）、全國農業旅遊示範點7個，4A級景區和全國農業旅遊示範點數量在長三角地區縣（區）級中名列前茅；有11家旅行社、規模型旅遊飯店40家，其中星級酒店18家（五星級酒店1家、四星級酒店6家），度假型酒店18家，牀位總數7000

多張；有江蘇省星級農家樂46家（四星級農家樂7家、三星級農家樂18家）；有旅遊職業學校1所。目前，全區旅遊直接從業人員萬餘人，間接從業人員6萬多人。

3.品牌影響顯著提升。品牌宣傳強勢推進。電視連續劇《兵聖》、旅遊形象代言人劉亦菲等大片、名人效應進一步顯現，採取在央視等主流媒體投放吳中旅遊形象宣傳片、出版發行《吳中旅遊》雜誌、改版升級“中國蘇州太湖旅遊網”等系列措施，成效顯著。節慶活動豐富多彩。連續多年舉辦洞庭山碧螺春茶文化旅遊節、太湖開捕節、太湖梅花節、羊肉美食文化旅遊節、孫子兵法文化旅遊節、甪直水鄉婦女服飾文化旅遊節等重大特色旅遊節慶活動，以節造勢擴影響、借節發力促發展。營銷推介積極有效。開展碧螺春茶文化旅遊節北京推介會、日本東京旅遊説明會、太湖文化旅遊產業投資論壇等針對性強的專題推介活動，推出吳中旅遊優惠卡，不斷開拓上海、南京、杭州等周邊市場和日本、北京、山東、四川等中長線客源市場，“蘇州吳中—太湖最美的地方”的旅遊品牌得到顯著提升。

4.發展水平有效提升。強化規劃引領，重點編制完成《吳中區旅遊發展總體規劃》和5大古鎮、8大山體、11個古村落以及穹窿山景區、金庭縹緲景區、東山碧螺景區、木瀆白象灣等專項規劃，精心編制完成江南文化園、上真觀、寧邦寺、啟園、香雪海等專項策劃，逐步跳出原有粗放、低效的增長格局和模式，推動旅遊產業發展不斷轉型升級。強化項目建設。積極吸引外資、民資、社會資本參與旅遊產業的開發、建設和管理，近年來，全區累計投入40多億元用於重點旅遊項目建設，太湖文化論壇、穹窿山、旺山、三山島、縹緲景區、蘇州海洋館等一批重點項目相繼對外開放；太湖高爾夫俱樂部、環秀曉築等高端項目不斷湧現；三山島、淞南生態農莊等鄉村旅遊發展態勢良好；太湖國際大酒店、香山國際大酒店等高星級酒店項目不斷進駐。同時，快樂之鄉、中國工藝文化城、觀音園等超大規模項目加快推進。隨着一大批旅遊項目的建成運營，全區旅遊產品不斷豐富，正逐步形成以觀光產品為基礎、休閒度假產品為重點、特色旅遊產品為補充的複合產品體系。

5.行業文明逐步提高。規範行業行為。深入開展各類專項行動，加大對“農家樂”進行專項整治，嚴格規範賓館飯店、旅行社、景區（點）等的經營行為。加強隊伍建設。加強全區旅遊導遊員、營銷隊伍建設，全面提高旅遊從業人員文明素養和行業誠信度。充分發揮區職教中心校、旅遊職業學校等教育培訓優勢，每年組織培訓管理幹部、賓館飯店服務人員等xx人次以上，全面提高從業人員專業素質。開展文明行業創建活動。在全區旅遊行業開展了“創建文明單位、文明崗位、巾幗示範先進、蘇州市旅遊優秀企業和蘇州市青年文明號等活動，積極參加創建全國無障礙建設城市活動，形成行業內講文明禮貌、熱情服務的良好氛圍，20__年成功創建蘇州市文明行業。

二、旅遊業發展存在的瓶頸制約和問題

1.旅遊產業科學發展的體制機制還不夠好。一是資源整合不充分、協調管理不到位，存在體制不一、多頭管理等狀況，同質化發展、低水平競爭的問題依然突出。二是引入、投入機制方面，尚未形成社會資本、民營資本、境外資本和國有資本的多元化投入機制，缺乏強有力的旅遊投融資載體和平台。三是產業特色不突出，產品開發利用上未能發揮資源優勢，產業要素髮展不夠平衡，佈局不夠合理。

2.旅遊產業轉型升級的推進力度還不夠大。一是主要依賴觀光旅遊的特徵仍然十分明顯，新的規模型、特色強的龍頭產品不多，度假型、商務型、文化型旅遊產品還沒有形成規模效益，夜間旅遊、水上旅遊等特色產品比較欠缺。二是旅遊要素配臵不完善。產業優勢地位尚未形成，“吃、住、行、遊、購、娛”產業集羣發展不平衡。旅遊服務系統不夠成熟，交通組織不夠完善，娛樂配套設施不夠便捷，酒店業集聚不夠理想，旅遊購物發展滯後。三是旅遊國際化程度不高。國際知名度和影響力不高，入境旅遊接待人次總量和所佔份額還比較低，沒有國際品牌酒店、品牌旅遊企業引進落户，符合國際旅遊要求的旅遊公共服務體系建設相對滯後。

3.旅遊行業管理的整體水平還不夠高。一是行業文明的水平不夠高。標準化、規範化、精細化、經常化還不到位。二是聯合監管的力度不夠大。旅遊市場秩序聯合檢查監督的機制還沒有真正形成，齊抓共管的制度還不完善，管理措施落實不夠到位。三是旅遊隊伍建設不夠完善。旅遊人才特別是高端運營人才不足，缺乏高水平的旅遊開發、經營、管理人才，一線服務人員隊伍配臵不夠齊整、素質還不夠高。

4.旅遊項目開發制約頗多。旅遊項目建設還不能完全適應市場發展要求，缺少有重大震撼力、強烈吸引力和市場影響力的項目；項目特別是重大旅遊項目建設普遍存在土地供給不足、指標缺乏，審批環節多、要求嚴、週期長等問題；有些項目存在融資困難、資金短缺，建設進度不快；一定程度上存在項目重複建設、佈局不夠合理、發展不平衡等現象。

三、促進旅遊業轉型發展的對策舉措

（一）發展思路。深入貫徹落實科學發展觀，根據蘇州市建設“三區三城”總體目標，圍繞全區開闢“太湖時代”戰略要求，按照“兩軸、兩帶、三區、多節點”的總體旅遊發展格局，以太湖國家旅遊度假區為核心，重點突出“太湖休閒度假”和“孫子兵法文化”兩大主題，大力實施區域引擎拉動、整合創新管理、旅遊配套發展三大戰略，全力發展太湖休閒度假遊、水鄉古鎮風情遊、鄉村田園休閒遊、江南文化體驗遊四類旅遊產品，實施細分營銷、整合營銷、話題營銷和節事營銷四大營銷策略，加快太湖文化論壇、光福快樂之鄉等重大旅遊項目建設，着力提升旅遊綜合服務、旅遊交通、旅遊餐飲、旅遊住宿、旅遊購物等配套要素建設，進一步壯大產業規模，優化產業結構，推進產業創新，提高產業素質，提升旅遊產業核心競爭力和國際化程度。

（二）發展目標。通過努力，近期將吳中環太湖旅遊打造成蘇州休閒度假旅遊的引領者、蘇州旅遊重要增長極和環太湖旅遊龍頭、華東地區旅遊的重要節點，中遠期打造成全國濱湖旅遊的標杆、國家生態旅遊示範區和國際上具有一定知名度的濱湖休閒度假旅遊名區。到20__年，接待遊客達到1530萬人次，實現旅遊總收入突破150億元，年均增幅保持在10%以上，旅遊產業增加值佔GDP的比重達8%以上。力爭通過3到5年的努力，全區旅遊產業的規模和效益位居蘇州大市乃至長三角領先水平。

具體做好以下幾項工作：

（一）狠抓總體規劃實施，優化產業發展環境

1.抓好規劃引領工作。規劃是旅遊業發展的龍頭。目前，《吳中區旅遊發展總體規劃》已經編制完成，為我區旅遊規劃體系的形成打下了堅實基礎。今後的主要工作是把增強總體規劃“落地率”做為旅遊規劃工作的核心，把重點放在各類分區規劃、專項規劃以及項目控制性詳規和修建性詳規的編制上。要突出規劃對旅遊產業發展的引領和提升作用，精心培育打造“兩軸兩帶三區多節點”的旅

遊總體發展格局。

2.抓好機制體制創新。探索區內現有景區、景點的資源和各類旅遊項目設施的整合模式，創新組建股份公司，實施集團化發展戰略，疊加發揮旅遊項目優勢開發、集中投資和統一運營等功能，提高綜合競爭力。

3.抓好政策扶持保障。執行落實好國家和省、市、區在旅遊產業發展等方面出台的一系列政策措施，繼續深化完善旅遊產業振興和培育提升計劃，進一步細化明確配套扶持政策，為旅遊產業發展創造更為優良的政策環境。加大資金投入力度，科學合理使用好區財政已安排的各類專項資金，規範執行使用管理辦法，確保發揮最大效用。

（二）狠抓重點項目建設，形成多元複合的旅遊產品體系

項目是旅遊業發展的核心。要強化發展意識，搶抓機遇，按照大旅遊、大市場、大項目、大投入、大產出的要求，全力抓好重點旅遊項目的招商引資和建設推進工作，為建設旅遊經濟強區打下堅實的產業基礎。

1.加大旅遊招商引資力度。做優、做細各項服務工作，努力營造更加優越的旅遊投資環境。一是及時更新、完善和優化旅遊招商項目，編制年度旅遊項目招商指南。重點加強與專業公司合作，對全區旅遊資源進行深入調研分析，策劃1～2個震撼力大、拉動性強、示範作用明顯的綜合性旅遊項目。二是在請進來的同時，加大走出去招商的力度，每年組織開展以旅遊業為主的三產服務業專題招商活動，積極吸引外資、民資、社會資本參與旅遊產業的開發、建設和管理。重點組織中青旅、港中旅等一批專業旅遊集團來我區有針對性地考察洽談，爭取投資落户。三是加強跟蹤服務，增強簽約旅遊項目的存活率，提高旅遊項目建設的推進速度。

2.加快推進旅遊重點項目建設。針對全區重點旅遊項目存在規劃、土地等審批方面的制約，積極做好對上信息溝通、組織協調和輿論引導工作，爭取相關部門在土地、規劃等審批方面給予旅遊項目更多更大的支持。加快太湖文化論壇、漁洋山生態文化園、蘇州休閒太湖俱樂部、江南文化園、孫武書院、姚建萍刺繡藝術館擴建等旅遊項目建設進度，力爭早日建成開放；加快快樂之鄉、觀音園、中國（蘇州）國際工藝禮品城等項目報批進度，爭取項目早日實質性啟動。

3.調整優化旅遊項目投資結構。圍繞建設區域性旅遊目的地的目標，適應旅遊發展新趨勢，完善旅遊投資引導機制，引導改善和提升全區旅遊項目規模結構、功能結構和檔次結構，進一步提高旅遊市場競爭力。一是優化“吃、住、行、遊、購、娛”六大要素結構。圍繞解決我區旅遊產業的短板問題，着重引導投資商向旅遊購物、演藝娛樂、夜間旅遊等特色項目發展。二是優化功能性旅遊項目結構。目前，吳中區旅遊已進入高位發展、尋求突破的重要階段，必須在鞏固大眾旅遊市場的同時，向高端旅遊市場進軍。要進一步引導投資商向温泉、遊艇、高檔俱樂部、會所以及綜合性休閒度假項目發展。三是優化酒店投資結構。重點引導投資商在環太湖區域發展高端度假精品酒店，在各景區重點發展主題酒店、汽車旅館、鄉村度假酒店、特色酒店及分時度假酒店，在吳中城區重點發展經濟型酒店。

4.加快豐富旅遊產品體系。一是發展太湖水上旅遊產品。按照我區太湖水域資源、水文和氣候條件等特點，穩步推進休閒體驗、觀光互動、漁家風情、運動競技、高端商務等五類水上旅遊項目發展。加快引進組建水上旅遊經營主體，錯位實施太湖島嶼旅遊項目的開發，打造水上旅遊產品鏈。二是大力發展夜間旅遊產品。完善

夜間文化旅遊休閒景點和場所，開發夜間文化旅遊項目，做好以夜間購物、夜間餐飲、夜間休閒、夜間觀光為內容的“夜吳中”文章，滿足遊客對夜間活動的需求，豐富中外遊客和市民的夜間旅遊生活。三是大力發展鄉村旅遊產品。以旺山、三山島、淞南生態農莊、未來農林大世界等鄉村旅遊項目為載體，開發農事活動體驗、農產品展示、農產品採摘以及餐飲、垂釣、野營燒烤等具有農業特色濃郁的旅遊產品，使旅遊者感受鄉村風光與淳樸鄉情。四是大力發展商務會展旅遊產品。依託太湖文化論壇，爭取一批重量級、國際級的會展、商務、賽事等主題特色活動落户吳中。積極拓展會展旅遊的外延，大力發展面向商務會議人員的商務運動、商務度假、獎勵旅遊、公司拓展等相關產品，打響太湖會議度假的'品牌。

（三）狠抓旅遊品牌宣傳，形成廣泛高效的營銷網絡體系

整合全區旅遊資源，全方位，多渠道，多形式地開展市場宣傳推介，大力拓展客源市場，打響“蘇州吳中，太湖最美的地方”旅遊品牌。

1.穩步拓展旅遊客源市場。按照“立足長三角、鞏固華東線、走向大城市、開拓亞美歐”的市場戰略，全面開展吳中旅遊市拓展滲透工程。開展一系列內容豐富、主題鮮明的旅遊推介活動，不斷鞏固上海、南京、杭州等周邊城市客源主陣地，擴大長三角範圍內的區域合作；進一步鞏固深化與河南、山東等地的旅遊合作關係，組織赴東北、西南等重點長線客源市場舉辦專題營銷推介，拓展國內中長線市場；充分利用國內、國際旅交會平台，加大開拓日本、韓國、東南亞及歐美等海外客源市場。配合《兵聖》電視劇的推廣熱播，做好全區各大景區的公眾推介。全面改版《吳中旅遊》雜誌，升級擴容“中國蘇州太湖旅遊網”，擴大宣傳覆蓋面。

2.精心組織節慶活動。高標準舉辦好太湖文化論壇首屆年會，繼續精心策劃舉辦好以茶文化、漁文化、羊文化、兵聖文化、水鄉服飾文化等弘揚吳中特色文化為主題的大型特色文化旅遊節慶活動。要突出山水特色，增強品牌意識，多策劃舉辦能彰顯深厚文化底藴的特色節慶活動，突出太湖休閒度假的特色。

3.整合拓展精品旅遊線路。依託太湖山水、吳地文化、古鎮古村、民風民俗等不同特質的旅遊資源和食、住、行、遊、購、娛旅遊要素，針對不同客源市場，推出“一日遊”、“二日遊”、“多日遊”的產品，精心策劃設計集觀光、休閒、度假、體驗、娛樂為一體的具有國際影響力的精品旅遊線路。

（四）狠抓旅遊標準化建設，形成競合有序的旅遊服務體系

1.做好景區的創A升A工作。着力打造一批自然環境優美、文化內涵深厚、功能配套完善、管理服務優質的精品景區。一是加強硬件設施建設。按照高等級景區標準，進一步加快景區內外遊覽交通、通訊網絡、金融服務、供水供電、污水處理等基礎設施建設，加快遊客中心、生態停車場、旅遊廁所、旅遊標識牌、住宿、飲食、購物、文化、娛樂等配套服務設施建設，建立健全醫療救助、安全防範、事故處理等快速應急系統，為遊客創造更為方便、安全、舒適的旅遊條件。

二是提升景區管理和服務水平。開展好系列培訓工作，提高景區從業人員素質。學習考察先進地區在景區建設管理方面的經驗做法，邀請專家舉辦講座，開闊視野，提高建設和管理水平。舉辦各類培訓活動，提高窗口和一線各類服務人員的服務禮儀水平。三是加強景區環境綜合治理。將景點周圍的環境和服務設施都納入到景區的範圍，協調相關部門加強景點外部管理，突出解決景點內和周邊農家樂、漁家樂、商店及經營攤點的管理難題，搞好規範經營和環境治理。近期工作重點是以我區特有的孫子文化資源為基礎，通過加大對穹窿山景區的扶持提升力度，力爭將其早日創建為國家5A級景區，做好光福景區創建國家4A景區工作。

2.做好酒店的創星升星工作。指導區內的星級酒店要繼續加強硬件改造和設施完善，重點加強內部管理，提高規範化、標準化水平和服務水準。做好太湖高爾夫酒店、水雲天酒店升星整改和姑蘇錦江、三德大酒店上星的前期準備工作。繼續推進太湖國際大酒店、香山國際大酒店、甪直凱菲爾酒店、東吳大酒店、嘉盛大酒店等一批高星級酒店項目建設，着力打造環太湖地區中高端星級旅遊酒店羣。實施農家樂專項整治工程，規範農家樂經營管理，建設一批高水平生態農莊和高星級農家樂。

3.做好旅行社的壯大升級工作。引進1到2家有實力的境外著名旅行社和國內大型旅行社前來我區設立分支機構，對外資旅行社的註冊資本實行國民待遇，通過市場的優勝劣汰來提升旅行社的整體競爭力；鼓勵有條件的旅行社向集團化發展，提高旅行社經營規模，實現網絡化經營；鼓勵中小型旅行社走專業化發展之路，通過市場細分，發展會議旅行社、水上游旅行社、汽車旅行社等各類專門化定位的旅行社。近期工作重點是做好吳中區內地接旅行社的培育工作，扶持地接業務做強做大。

（五）狠抓交通購物建設，形成齊全豐富的旅遊配套體系

1.加強交通體系建設。健全完善的旅遊交通體系是旅遊目的地的有力支撐和必然要求。加強交通組織。對外交通方面，在度假區設臵遠程候機樓，在蘇州火車站、汽車站開通旅遊班車，開通與長三角重點城市集散中心間的旅遊班車。內部交通方面，要增設多種類型的交通工具，實行旅遊交通公交化運營。同時，在旅遊旺季期間加強交通疏導。加強基礎工程建設。加快東山環島公路、金庭環島公路建設，加快構建起以度假區核心區為中心，連通各大景區，出入通暢的生態遊覽通道；加強通道沿線的環境整治和生態綠化建設，營造整潔、舒適、生態的遊覽環境；新建、改建和擴建部分停車場，提供充足的車位及安全保障服務。

2.加強旅遊購物體系建設。旅遊購物是旅遊產業的重要內容，是提高旅遊綜合經濟效益、帶動地方百姓致富增收的重要途徑。針對全區旅遊購物發展相對薄弱的現狀，要從多方面入手進一步加大對旅遊購物產業的扶持、培育和指導，扶持一批規模經營和成長性好的旅遊商品生產企業；深入挖掘開發一批反映地方特色和風貌，紀念性、工藝性較強的旅遊商品；支持旅遊商品市場、購物中心和特色街區建設，完善城市旅遊購物功能。要在整合吳中區現有的旅遊購物點的基礎上，規劃建設區級旅遊購物中心，並在各景區、旅遊集散中心建設一批外觀統一、管理規範、各具特色的購物網點，構建體系豐富、立體化、主題化、特色化、規範化的吳中區購物體系。

3.加強旅遊綜合服務區建設。加快完善城市依託型（吳中城區）、交通遊憩型（高速公路服務區）、景羣型（多個景區之間）、景區型（景區內部）、汽車營地型（景區周邊）和迷你型（車站、商業區等）等六大類型旅遊綜合服務分佈局。大力拓展服務區的遊客集散、旅遊諮詢、旅遊形象宣傳、票務服務、旅行社組接團服務、旅遊投訴接待和旅遊產品、旅遊線路、旅遊商品展示等服務功能。

（六）狠抓管理服務建設，形成規範嚴謹的行業監管體系

1.強化依法治旅工作。按照旅遊市場治理整頓的屬地管理原則，建立健全旅遊秩序建設工作考核評價機制。加強聯合執法檢查和綜合治理，依法查處違法、違規經營和擾亂市場經營秩序行為；加強政府管理，健全人大代表、政協委員監督、新聞監督和遊客參與的社會服務監督體系建設，完善旅遊投訴機制，依法維護遊客的合法權益。建立和完善旅遊企業和從業人員信譽公示系統，引導理性消費，規範旅遊企業和從業人員的經營行為。

2.深入開展行風建設。以創建文明行業為契機，切實提高旅遊行業文明程度和從業人員文明素質。積極做好旅遊行業誠信經營的宣傳工作，組織旅遊管理部門、旅遊企業和旅遊從業人員，通過召開旅遊質量工作交流會、導遊工作經驗交流會等形式，在旅遊企業和旅遊從業人員隊伍中廣泛開展以“誠實守信、守法經營”為主要內容的職業道德和信用道德教育，增強旅遊企業的誠信經營意識。

3.加大旅遊安全管理力度。強化“安全第一”的思想，全面建立旅遊災害預警系統和應急救援系統，加強旅遊治安、消防、交通、食品安全體系建設和醫療急救、緊急救護體系的建設，提高對旅遊活動中發生的各種危機、突發事件的信息傳遞能力、快速反應能力和現場處臵能力。抓好旅遊設施、消防、食品安全等專項治理工作，進一步加大旅遊安全聯合執法檢查和專項檢查的力度，確保全區旅遊產業實現“安全、秩序、質量、效益”四統一目標。

旅遊調研報告集錦 篇12

1.義江緣景區的旅遊環境

1.1自然環境

義江緣景區位於桂林西北旅遊線世界著名景觀“龍脊梯田”景區的必經之路臨桂縣五通鎮，距市區32公里（321國道臨桂五通鎮段），是一個按國家aaaa景區標準規劃，景區於XX年9月開工，規劃面積300公頃，建築面積56689平方米，同年11月28日竣工，XX年元月開業。義江緣景區是一個以臨桂文化為背景，桂西北少數民族風情為主題的大型景區，農家風貌、農耕文化和田園風光、建築景觀。景區內雄渾的大山中原始森林、高山瀑布、峽谷激流、梯田壯景，形成桂林獨特亮麗的旅遊景觀。

1.2社會環境

桂林—義江—龍勝—融水是桂林旅遊西線的重要黃金通道，其中有進50公里的路程在臨桂縣的義江區域。義江緣旅遊項目借鑑國際旅遊度假風景名勝區的規劃和經營理念，全面構建自然景觀、民族文化、歷史遺存、桂北風情“四位一體”的旅遊發展新格局。

義江緣景區位於素有風情長廊的桂林西北旅遊線上，以清澈的義江為依託，整個古樸的村莊為基調，配上苗、瑤、侗、壯等多個少數民族特有風情的完美演繹，極具特色的民間手工藝品走廊，還有美味的“風情百家宴”，遊覽面積達一千餘畝的大型民族風情主題景區，形成桂林獨特亮麗的旅遊景觀，被譽為“桂林風情第一村”。

1.3經濟環境

旅遊業是臨桂縣又一具有發展潛力的產業。通過多年發展，縣內的紅溪景區、劉三姐茶園、十二灘漂流等景點已初具規模，義江緣景區的打造，使這個縣旅遊業的品質得到進一步的提升。

臨桂縣旅遊局局長李福樂：“通過a級景區的建設將會吸引更多的遊客到我們這條線路上來，同時通過遊客的消費，將會拉動我們當地經濟的發展，促進老百姓的收入。”景區自20xx年9月開業以來已接待中外遊客5萬多人，成為桂林西線遊新亮點。20xx年，義江緣景區接待遊客19.3萬人，實現旅遊總收入200萬元。

1.4生態環境

生物多樣性是人類賴以生存的各種有生命的自然資源的總彙,是一個描述自然界多樣性程度的內容廣泛的概念,是景區物種豐富度和分佈均勻性的反映,體現了景區結構類型、組織水平、發展階段、穩定程度和生存環境差異等,具有重要的經濟效益、生態效益和社會效益。因此,在義江緣景區的生態環境調查過程中從以下方面的考慮:

(1)制止景區生態環境的退化是必須的;

(2)景區生態環境的變化是必然的,旅遊活動一定會對景區生態環境造成影響,但需要將生態影響控制在可接受的範圍內;

(3)由於旅遊活動的動態性,景區環境變化應得到動態的監控,在環境變化超過可接受範圍時,對旅遊活動應及時進行干預。

義江緣景區的存在和發展，離不開自身賴以生存的生態環境。各個歷史時期生態環境的優劣，不僅直接關係到景區的生存質量，而且對景區文化的建設與繁榮產生了巨大影響。義江緣景區的生態環境與文化建設的關係，是一個需要不斷探索和重新認識的過程。在這個過程中，我們只有理性地處理好面對生態環境時出現的各種問題，才能保持和延續景區文化建設的`不斷髮展和進步。生態環境對景區文化建設的啟示：

(1)人類社會的一切活動，總是要在一定的地域範圍展開，離不開特定的生態環境。但是，生態環境並非人類歷史發展與倒退的決定因素，人類也可以通過主觀努力改變生態環境，在新創造的生態環境基礎上進一步推動社會發展；

(2)人類在利用生態環境的過程中，也在不斷獲得對生態環境的新認識，呈現出了理性意識不斷增強的趨勢。恩格斯一方面批評自然主義歷史觀的片面性，指出：“它認為只是自然界作用於人，只是自然條件到處在決定人的歷史發展，它忘記了人也反作用於自然界，改變自然界，為自己創造新的生存條件”：另一方面又反對無限制地強調這種反作用，提醒人們“不要過分陶醉於我們對自然界的勝利；

1.5生態旅遊環境承載力和旅遊環境容量、旅遊環境承載力

旅遊環境容量是用於表示旅遊區所容納的旅遊者數量,它是作為衡量旅遊環境承載力的一個分量指標,一般用數值表示;旅遊環境承載力是以旅遊環境容量為基礎,旅遊環境對旅遊活動提供的最大支持必須是建立在旅遊區所能容納的旅遊者數量即旅遊環境容量基礎之上,它是一種稀缺性非實物資源,作為一種綱量,用於一定時期內旅遊環境系統對人類旅遊活動的最大承載量(社會經濟、文化、環境);生態旅遊環境承載力是隨着生態旅遊在全世界範圍內的興起,在環境科學的承載力理論和旅遊學科的旅遊環境容量以及旅遊環境承載力兩者的理論基礎上強調了旅遊業的可持續發展和對生態環境的保護,即旅遊活動強度不僅僅不損害當代人及未來人的利益,更強調旅遊活動強度在人類代際間的持續性和公平性,且在進行生態旅遊活動的同時,生態環境能夠維持自身系統內部的運轉。

生態旅遊環境承載力與旅遊環境容量、旅遊環境承載力的相互關係如下：

圖2生態旅遊環境承載力與旅遊環境容量、旅遊環境承載力相互關係

2.旅遊資源的開發歷史和現狀

桂林義江緣景區位於桂林西北旅遊線世界著名景觀“龍脊梯田”景區的必經之路臨桂縣五通鎮，素有風情長廊的桂林西北旅遊線聚集了苗、瑤、侗、壯等少數民族，整個景區依江而建，清澈的江水與秀麗的江畔風景、美麗的田園風光，少數民族建築融為一體，使整個景區形成一幅美麗和諧的自然圖畫，並可乘船遊覽自然景觀與風俗風情為一體的義江風情。桂林義江地理位置在臨桂縣二江機場國道公路旁邊，是一個古老而保留原有古民族文化的村鎮。臨桂縣位於廣西東北部，緊鄰桂林市，距桂林市區僅有5公里。全縣總面積2202平方公里，47.3萬人，共有11個鄉鎮167個村（居）委會。縣內聚居着壯、瑤、回、侗、苗等少數民族。

臨桂縣歷史悠久，建縣於漢代元鼎六年（公元前111年），至今已有多年的歷史。從三國到清末，始安（臨桂）縣城一直是郡、州、路、府治所在，故有“桂郡首邑”之稱。臨桂與桂林同屬中亞熱帶季風氣候，日照較多，雨量充沛，氣候宜人，年均氣温19.1℃，年均降雨量1889毫米，無霜期302天。

臨桂縣物產豐富，年種植羅漢果達3萬多畝，是“中國羅漢果之鄉”;水稻複種面積64.9萬畝，是全國商品糧種植基地；年產毛竹130萬根，是國家毛竹基地之一。此外，還盛產甘蔗、馬蹄、茶葉、香菇、木耳、靈香草等。

臨桂區位優勢明顯，是廣西少有的集航空、鐵路、公路運輸網絡於一體的縣份。境內有桂林兩江國際機場、湘桂鐵路、桂（桂林）海（北海）高速公路、機場專用公路、廣州至成都321國道、桂林至浮石20171省道和籌建中的桂（桂林）梧（梧州）高速公路，形成東通廣東，北上湖南，西達四川，南至北海、湛江的交通網絡，是桂林市的西大門。縣城內有27路、86路、88路、89路公交車直達市中。穿越境內的湘桂鐵路在縣城內設有貨運站，貨物可運往全國各地。

縣城內的水、電供應充足，郵電、通訊、金融、醫療、衞生保健、教育、賓館、娛樂等服務機構齊全。

臨桂人傑地靈，名人輩出，是有名的“狀元之鄉”、“將軍之鄉”、“冠軍之鄉”。在封建科舉時代，廣西共出過9名狀元，其中有5個出在臨桂，曾有“一縣八進士，三科兩狀元”之説，科舉時代最後一個“三元及第”者的陳繼昌，就是清代名臣陳宏謀的玄孫。從民國至今，共有中國人民解放軍副總參謀長李天佑上將、民國代總統李宗仁、“小諸葛”白崇禧等50多位將軍。在1996年亞特蘭大第26屆奧運會上，臨桂健兒唐靈生和肖建剛分獲59公斤和64公斤級舉重金牌和銅牌，在XX年雅典第28屆奧運會上，臨桂運動員李婷與隊友奪得女子雙人10米跳台冠軍，體育健兒共在各種國際比賽中獲金牌57枚。

臨桂是緊鄰桂林市中心的一個城市副中心，為加快實施“保護灕江，發展臨桂，再造一個新桂林”的戰略部署，市委、市政府決定，臨桂新區規劃用地總面積約54.1平方公里,10年基本建成後要聚集40萬人口，形成山水文化、歷史傳承、生態環保和國際化元素突出，產業發達、文明和諧、城鄉協調發展的現代化城市新區，實現老城與新區的共同發展。義江是中國極富傳奇的一條河流，短短數十公里的河流，不僅風光秀麗，水質清澈，有臨桂八景之首的美譽，義江被稱為風水旺地，福壽之地，五行相合之地。

義江緣景區於20xx年9月18日正式對外開發。

在義江緣我們可以近距離領略桂西北特有的農家風貌、農耕文化和田園風光，也可以領略到臨桂八景之首的“義江風光”；義江風情演藝水道，可以和我們的壯族歌仙對歌，聆聽“侗族大歌”的天籟之音、感受瑤族長髮的奇特風俗，又可遊覽義江兩岸少數民族的各種風情、建築景區。除此，義江緣包含民藝長廊、長街宴等等。

目前義江緣景區開發為一期工程，由於自身開發狀況以及地理位置，目前的遊客接待量以團隊形式為主。義江緣景區二期規劃：景區將通過兩岸大量的木樓羣、風雨橋、水車羣、穀倉羣等等與義江呼應，營造出濃郁的桂西北少數民族水鄉風情景觀。白褲瑤寨門、博物館、瑤王殿、盤王殿、白褲瑤山寨構成一個完整的白褲瑤原生態生活、文化、宗教崇拜，風情風俗展示區。高空溜索將是一個驚險刺激的娛樂項目。改造後的景區接待量設計從XX人每天提升為8000-10000人每天，適合接待大量團隊遊客。

3.旅遊資源基本分類

表1義江緣旅遊資源單體彙總表主類亞類基本類型景點或項目a地文景觀aa綜合自然旅遊地aad灘地型旅遊地義江兩邊的遊覽地b水域風光ba河段baa觀光遊憩河段義江風光c生物景觀ca樹木cab叢樹桂花林e遺址遺蹟ea史前人類活動場所ead原始聚落白褲瑤部落f建築與設施fa綜合人文旅遊地fak景物觀賞點徵聯亭fb單體活動場館fba聚會接待廳堂（室）長街宴fbb祭拜場館盤王殿fbe歌舞遊樂場館義江風情演藝水道fc景觀建築與附屬型建築fci廣場盤王廣場fd居住地與社區fda傳統與鄉土建築少數民族的吊腳樓、白褲瑤的穀倉羣fdb特色街巷民間娛樂長廊fdc特色社區白褲瑤生活展示區ff交通建築ffa橋瑤山吊橋、風雨橋ffc港口渡口與碼頭景區碼頭、三合碼頭fg水工建築fga水庫觀光遊憩區段義江人造水庫fgf提水設施水車羣g旅遊商品ga地方旅遊商品gaa菜品飲食風情火麻宴、侗族百家宴、瑤家糯米酒、侗家米酒，品油茶文化。gab農林畜產品與製品臨桂三花酒、豆腐乳和辣椒醬、臨桂蜂蜜gae傳統手工產品與工藝品瑤族刺繡、壯家竹器/草編制作、苗族銀器/服飾/蘆笙製作、侗家微型木製建築/蠟染藝術、臨桂三皮畫/草編藝術hb藝術hbb文學藝術作品白褲瑤的生活剪影照片hc民間習俗hcb民間節慶盤王節hcc民間演藝苗家蘆笙迎賓表演、壯族歌仙山歌表演/對歌、土家族花鼓表演、龍勝長髮瑤表演、侗族大歌表演、白褲瑤大型表演hgh特色服飾苗族、壯族、土家、瑤族、侗族服飾數量統計8主類31亞類155基本類型根據中華人民共和國國家標準gb/t18972-《旅遊資源分類、調查與評價》的分類系統，對義江緣風景名勝區的旅遊資源進行分類。該旅遊區旅遊資源主要有7個主類，13個亞類，24個基本類型，詳見表1按照新國際標準的8主類；31亞類；155基本類型，義江緣風景名勝涵蓋了新國標的7個主類，佔87.5%、13個亞類，佔41.9%、24個基本類型，佔其16%。從表1中可以看出的義江緣風景區旅遊資源排列f建築與設施第一位，h人文活動佔第二位，而水域風光排第三位，由此看出義江緣的自然資源和人文資源非常豐富。

4.旅遊資源定性和定量評價

4.1旅遊資源定性評價

4.1.1旅遊資源總體評價

(1)資源豐富，數量多，分佈集中。

義江緣旅遊資源豐富,既有優美秀麗的自然旅遊資源,又有豐富多彩的人文旅遊資源。包括了旅遊資源規範中的多種基本類型。從格局上看,旅遊資源呈較集中分佈,主要集中在沿江一帶,既有利於開發,同時有利於人們觀賞。

(2)人文資源與自然資源緊密結合。

義江緣旅遊區不僅有秀麗的自然資源,清澈寧靜的義江和江邊起伏的山體相結合;同時義江緣也有深厚的文化背景,有各種各樣的歷史傳説和深厚的苗、瑤、侗、壯文化。如旅遊景點表演的壯家山歌和“侗族大歌”的天籟之音和瑤族長髮的奇特風俗文化。這些文化和工藝承載着地方民間文化的魅力,融入到青山綠水的自然美景和參與活動中,增加了遊覽的情趣和文化含量。

(3)自然水體眾多,水域風光資源豐富。

義江緣旅遊區水域風光資源豐富,寬闊的義江水流盡收眼底.她同樣有灕江的秀麗,水域壯美,在早晨霧氣的渲染中，親臨其境,如置身於仙境，水質純美,清澈，純淨，無污染。一年四季湖水總是那麼恬靜，安分。水色秀美,湖水顏色碧綠,景色奇美。

(4)資源開發程度低,環境質量高,且容量大。

旅遊調研報告集錦 篇13

全域旅遊是全新的區域協調發展理念和模式,內涵是在一定區域內，以旅遊業為優勢產業，通過對區域內經濟社會資源尤其是旅遊資源、相關產業、生態環境、公共服務、體制機制、政策法規、文明素質等進行全方位、系統化的優化提升，實現區域資源有機整合、產業融合發展、社會共建共享，以旅遊業帶動和促進經濟社會協調發展。

市委市政府高度重視我市旅遊業的發展，按照“謀全局、圖重點、強基礎、補短板、提質量、增效益、抓統籌、促全域”的全域旅遊發展總體要求，緊抓“絲綢之路經濟帶”建設和秦巴山區連片開發機遇，加大旅遊重點項目建設力度，在旅遊要素完善上下功夫，紮實開展旅遊扶貧培訓，注重鄉村旅遊建設，促進旅遊產業融合發展，取得了顯著成績。今年我市石泉、嵐皋兩縣被確定為首批“國家全域旅遊示範區”，瀛湖生態旅遊示範區成為國家級服務業標準化示範單位。上半年，全市接待遊客達到1768萬人次，實現旅遊綜合收入91.9億元。較去年同期分別增長15%、18.5% 。

交通條件的空前改善，生活質量的快速提升，不動產投資熱點的轉移，以及政府順應時勢而對第三產業發展的高度重視，使旅遊活動、旅遊產業、發展旅遊的政策等都成為當下的社會熱點。為進一步瞭解我市全域旅遊發展情況，助動我市全域旅遊發展。根據市政協年度安排，市政協文史學習委員會就安康全域旅遊進行專題調研。現將相關問題報告如下：

一、對我市旅遊優勢資源的認識問題

離開資源，旅遊無從發展，對資源特質把握不準，旅遊就不能順利發展。調研組認為，安康資源的真正優勢不在歷史人文，而在以山水為載體的自然稟賦。而自然資源相較於外地，安康基本沒有引人入勝的、能使人在一地流連忘返的名山名水。而連綿起伏的羣山，蜿蜒清澈的河流，四季氣候的色彩變換，清潔明靜的時空環境，構成以廣地域、大分散為特徵，以步換景、賞心宜人為賣點的旅遊資源稟賦，這就是安康旅遊資源的.基本特質。因此，安康旅遊消費，必然是以大範圍流動、全方位涉獵、多形式體驗為主場，以涉足局部、觀賞細處為補充；安康旅遊建設，應當以自然資源利用為主攻，以人文歷史挖掘打造為策應。安康旅遊佈局，應該是放眼全域規劃先行，着眼線路先抓節點起步。

二、發展旅遊業的統籌協調問題

我市很早就提出把旅遊業作為支柱產業，但全市統籌謀劃不足，發展旅遊的意識不強，氛圍不濃，促進旅遊業發展的硬措施不夠配套，旅遊項目招商引資、旅遊產品的推介等沒有形成合力，效果不明顯。

建議：組建全市旅遊發展委員會，由市上牽頭，相關部門主要負責人為成員；定期召開會議，研究、協調、解決全域旅遊發展中的重大問題。嚴格按照安康市旅遊業“十三五”發展規劃實施，打破區域分割，衝破行業壁壘，不搞各自為政，儘量避免盲目投資，把分散的景區景點和旅遊資源串成線、集成團、連成片，形成有特色的旅遊拳頭產品，在特色互補中提升旅遊產品，實現互利多贏。發揮好基層發展旅遊的積極性，保護好旅遊產業投資者的熱情。堅持以全域旅遊理念引領新型城鎮化和新農村建設，規劃建設一批都市旅遊示範區和特色村、旅遊風情小鎮、美麗宜居鄉村。各縣區要準確把握資源特質，找準開發主攻方向，不能簡單複製、粗造克隆，以免出現千城一面、千景一格、千點一味的不利局面。

本站－您的專屬祕書！<”旅遊發展,顯得尤為迫切和重要。

總之，這種“農遊合一”的“農家樂”旅遊的興起，對調整我區農村產業結構、推動農村經濟起了十分重要的作用，通過適當的引導和規範，我區“農家樂”旅遊勢必成為生態農業旅遊的先鋒，使我區文物古蹟遊與生態農業觀光遊有機結合，進而推動涼州旅遊走向繁榮。

旅遊調研報告集錦 篇14

一、市場調研背景

經濟學的角度説，研究當前國內旅遊消費對促進經濟增長有着十分重要的現實意義。20__年全國旅遊業的預期目標為：國內旅遊人數23億人次，增長9%；國內旅遊收入1.4萬億元，增長12%。入境旅遊人數1.38億人次，增長3%；入境過夜旅遊人數5850萬人次，增長5%；旅遊外匯收入490億美元，增長8%。出境旅遊人數6500萬人次，增長16%。旅遊業總收入1.72萬億元，增長11%。此次調查以福州居民為調查對象，目的在於：為了解旅遊市場狀況提供最直接、最有效的數據，為旅行社提供可行的建議，挖掘消費者潛在需求，開發福州旅遊市場。

二、研究內容與方法

1 、研究內容：採用問卷調查的方法，對福州居民進行了隨機抽樣調查，同時結合訪談法，內容涉及被調查者的個人基本情況、旅遊時間、旅遊動機、旅遊產品偏好、出遊方式等。調查共發放問卷120份，共回收問卷120份，回收率達100%。其中有效問卷118份，佔98.3%。在本次調查中，受訪男性人數65人，佔樣本總數的54.17%；女性人數55人，佔樣本總數的45.83%。

2、研究方法：採用文獻資料、問卷調查、直接訪談法和數理統計的方法。

3、調查問卷信度與效度分析。為了更好地設計出一份比較完善的調查問卷，在正式發放問卷前我們對已設計完畢的問卷進行了預調查工作，希望通過得出的初步的信度與效度的分析來適當完善問卷。為了對問卷的信度進行分析，我們在左海公園樓隨機抽取10 人，要求他們分兩次填寫同一份問卷，間隔時間為一週。根據問卷的填寫結果，我們發現兩次的填寫結果幾乎相同、誤差很小，用克倫巴赫α信度係數法求得信度係數為0.9232，這反映了我們的原始問卷具有較高的信度。為了對問卷的效度進行分析，我們討論了原始問卷中的問題能否全面地代表我們所研究的主題。考慮到我組題目設置中僅有少量滿意度調查的試題，因此我們選擇用邏輯分析法進行效度研究，即由研究者評判所選題項是否“看上去”符合測量的目的和要求。 經過分析，做以下幾點調整：

(1）對於第7題，考慮出遊的時間，遊客尤為關注的要點很可能不僅僅只是其中的一點，因此增加了“其他”的選項。這樣可以充分了解遊客對旅遊的真正需求而不至於遺漏關鍵點。

(2）對於14題，我們的預調查中無人選擇旅行包，一定程度上是由於被調查者對這些名詞的含義不瞭解所造成的；所以對於這些專業性術語我們將其進行註解。

三、研究結果分析

1、旅遊時間分析。調查結果顯示，每年至少出遊一次的人數比例為93.32%，每月大約出遊一次的人數佔總人數的30.07%。説明大部分福州居民有着強烈的旅遊需求，出遊頻率較高。在停留時間方面，在外停留兩至三天的人數最多，佔到48.3%，其他停留時間依次是一日遊的佔12.5%，一週的佔27.5%，停留一週以上的佔11.7%。由此可推斷，大部分人的停留時間都在四天以內，在訪談中很多人也提到出於經濟因素的考慮，他們不願意在外逗留時間太長。

2、旅遊方式分析。在出遊方式上，62.5% 的人選擇自助遊，28.3% 的人選擇跟隨社團組織出遊，8.2% 的人選擇其他方式旅遊。可見，大多數人更喜歡靈活自主且經濟實惠的自助遊。大部分的被訪者不喜歡隨團旅遊，一是因為受經濟條件所限，二是因為旅行社提供的旅遊產旅遊信息渠道分析。旅遊是一個綜合性行業，對信息的依賴性較強，表現之一就是旅遊者在選擇旅遊目的地時，需參考許多旅遊信息，包括旅遊景區和景點、旅行社、旅遊人數、交通工具、餐飲、住宿、氣象等相關因素。調查結果顯示，被訪者獲取旅遊信息的主要渠道依次是：朋友推薦、電視、網絡、報刊雜誌、旅行社、其他。被訪者認為獲取旅遊信息受朋友推薦的影響最大，因為這樣的信息可靠，準確這説明口碑宣傳是獲得旅遊信息的主要渠道，而樂於接受新事物的特點也決定了居民會將電視、互聯網作為獲取信息的另一渠道。但通過訪談可知，網絡渠道仍存在旅遊信息系統不完善，廣告的虛假成分較多，信息的可信度不高等缺陷。

旅遊調研報告集錦 篇15

1.義江緣景區的旅遊環境

1.1自然環境

義江緣景區位於桂林西北旅遊線世界著名景觀“龍脊梯田”景區的必經之路臨桂縣五通鎮，距市區32公里(321國道臨桂五通鎮段)，是一個按國家aaaa景區標準規劃，景區於XX年9月開工，規劃面積300公頃，建築面積56689平方米，同年11月28日竣工，XX年元月開業。義江緣景區是一個以臨桂文化為背景，桂西北少數民族風情為主題的大型景區，農家風貌、農耕文化和田園風光、建築景觀。景區內雄渾的大山中原始森林、高山瀑布、峽谷激流、梯田壯景，形成桂林獨特亮麗的旅遊景觀。

1.2社會環境

桂林—義江—龍勝—融水是桂林旅遊西線的重要黃金通道，其中有進50公里的路程在臨桂縣的義江區域。義江緣旅遊項目借鑑國際旅遊度假風景名勝區的規劃和經營理念，全面構建自然景觀、民族文化、歷史遺存、桂北風情“四位一體”的旅遊發展新格局。

義江緣景區位於素有風情長廊的桂林西北旅遊線上，以清澈的義江為依託，整個古樸的村莊為基調，配上苗、瑤、侗、壯等多個少數民族特有風情的完美演繹，極具特色的民間手工藝品走廊，還有美味的“風情百家宴”，遊覽面積達一千餘畝的大型民族風情主題景區，形成桂林獨特亮麗的旅遊景觀，被譽為“桂林風情第一村”。

1.3經濟環境

旅遊業是臨桂縣又一具有發展潛力的產業。通過多年發展，縣內的紅溪景區、劉三姐茶園、十二灘漂流等景點已初具規模，義江緣景區的打造，使這個縣旅遊業的品質得到進一步的提升。

臨桂縣旅遊局局長李福樂：“通過a級景區的建設將會吸引更多的遊客到我們這條線路上來，同時通過遊客的消費，將會拉動我們當地經濟的發展，促進老百姓的收入。”景區自20xx年9月開業以來已接待中外遊客5萬多人，成為桂林西線遊新亮點。20xx年，義江緣景區接待遊客19.3萬人，實現旅遊總收入200萬元。

1.4生態環境

生物多樣性是人類賴以生存的各種有生命的自然資源的總彙,是一個描述自然界多樣性程度的內容廣泛的概念,是景區物種豐富度和分佈均勻性的反映,體現了景區結構類型、組織水平、發展階段、穩定程度和生存環境差異等,具有重要的經濟效益、生態效益和社會效益。因此,在義江緣景區的生態環境調查過程中從以下方面的考慮:

(1)制止景區生態環境的退化是必須的;

(2)景區生態環境的變化是必然的,旅遊活動一定會對景區生態環境造成影響,但需要將生態影響控制在可接受的範圍內;

(3)由於旅遊活動的動態性,景區環境變化應得到動態的監控,在環境變化超過可接受範圍時,對旅遊活動應及時進行干預。

義江緣景區的存在和發展，離不開自身賴以生存的生態環境。各個歷史時期生態環境的優劣，不僅直接關係到景區的生存質量，而且對景區文化的建設與繁榮產生了巨大影響。義江緣景區的生態環境與文化建設的關係，是一個需要不斷探索和重新認識的過程。在這個過程中，我們只有理性地處理好面對生態環境時出現的各種問題，才能保持和延續景區文化建設的不斷髮展和進步。生態環境對景區文化建設的啟示：

(1)人類社會的一切活動，總是要在一定的地域範圍展開，離不開特定的生態環境。但是，生態環境並非人類歷史發展與倒退的決定因素，人類也可以通過主觀努力改變生態環境，在新創造的生態環境基礎上進一步推動社會發展;

(2)人類在利用生態環境的過程中，也在不斷獲得對生態環境的新認識，呈現出了理性意識不斷增強的趨勢。恩格斯一方面批評自然主義歷史觀的片面性，指出：“它認為只是自然界作用於人，只是自然條件到處在決定人的歷史發展，它忘記了人也反作用於自然界，改變自然界，為自己創造新的生存條件”：另一方面又反對無限制地強調這種反作用，提醒人們“不要過分陶醉於我們對自然界的勝利;

1.5生態旅遊環境承載力和旅遊環境容量、旅遊環境承載力

旅遊環境容量是用於表示旅遊區所容納的旅遊者數量,它是作為衡量旅遊環境承載力的一個分量指標,一般用數值表示;旅遊環境承載力是以旅遊環境容量為基礎,旅遊環境對旅遊活動提供的最大支持必須是建立在旅遊區所能容納的旅遊者數量即旅遊環境容量基礎之上,它是一種稀缺性非實物資源,作為一種綱量,用於一定時期內旅遊環境系統對人類旅遊活動的最大承載量(社會經濟、文化、環境);生態旅遊環境承載力是隨着生態旅遊在全世界範圍內的興起,在環境科學的承載力理論和旅遊學科的旅遊環境容量以及旅遊環境承載力兩者的理論基礎上強調了旅遊業的可持續發展和對生態環境的保護,即旅遊活動強度不僅僅不損害當代人及未來人的利益,更強調旅遊活動強度在人類代際間的持續性和公平性,且在進行生態旅遊活動的同時,生態環境能夠維持自身系統內部的運轉。

生態旅遊環境承載力與旅遊環境容量、旅遊環境承載力的相互關係如下：

圖2生態旅遊環境承載力與旅遊環境容量、旅遊環境承載力相互關係

2.旅遊資源的開發歷史和現狀

桂林義江緣景區位於桂林西北旅遊線世界著名景觀“龍脊梯田”景區的必經之路臨桂縣五通鎮，素有風情長廊的桂林西北旅遊線聚集了苗、瑤、侗、壯等少數民族，整個景區依江而建，清澈的江水與秀麗的江畔風景、美麗的田園風光，少數民族建築融為一體，使整個景區形成一幅美麗和諧的自然圖畫，並可乘船遊覽自然景觀與風俗風情為一體的義江風情。

桂林義江地理位置在臨桂縣二江機場國道公路旁邊，是一個古老而保留原有古民族文化的村鎮。臨桂縣位於廣西東北部，緊鄰桂林市，距桂林市區僅有5公里。全縣總面積2202平方公里，47.3萬人，共有11個鄉鎮167個村(居)委會。縣內聚居着壯、瑤、回、侗、苗等少數民族。

臨桂縣歷史悠久，建縣於漢代元鼎六年(公元前120xx年)，至今已有多年的歷史。從三國到清末，始安(臨桂)縣城一直是郡、州、路、府治所在，故有“桂郡首邑”之稱。

臨桂與桂林同屬中亞熱帶季風氣候，日照較多，雨量充沛，氣候宜人，年均氣温19.1℃，年均降雨量1889毫米，無霜期302天。

臨桂縣物產豐富，年種植羅漢果達3萬多畝，是“中國羅漢果之鄉”;水稻複種面積64.9萬畝，是全國商品糧種植基地;年產毛竹130萬根，是國家毛竹基地之一。此外，還盛產甘蔗、馬蹄、茶葉、香菇、木耳、靈香草等。

縣城內的水、電供應充足，郵電、通訊、金融、醫療、衞生保健、教育、賓館、娛樂等服務機構齊全。

臨桂人傑地靈，名人輩出，是有名的“狀元之鄉”、“將軍之鄉”、“冠軍之鄉”。在封建科舉時代，廣西共出過9名狀元，其中有5個出在臨桂，曾有“一縣八進士，三科兩狀元”之説，科舉時代最後一個“三元及第”者的陳繼昌，就是清代名臣陳宏謀的玄孫。從民國至今，共有中國人民解放軍副總參謀長李天佑上將、民國代總統李宗仁、“小諸葛”白崇禧等50多位將軍。在1996年亞特蘭大第26屆奧運會上，臨桂健兒唐靈生和肖建剛分獲59公斤和64公斤級舉重金牌和銅牌，在XX年雅典第28屆奧運會上，臨桂運動員李婷與隊友奪得女子雙人10米跳台冠軍，體育健兒共在各種國際比賽中獲金牌57枚。

臨桂是緊鄰桂林市中心的一個城市副中心，為加快實施“保護灕江，發展臨桂，再造一個新桂林”的戰略部署，市委、市政府決定，臨桂新區規劃用地總面積約54.1平方公里,20xx年基本建成後要聚集40萬人口，形成山水文化、歷史傳承、生態環保和國際化元素突出，產業發達、文明和諧、城鄉協調發展的現代化城市新區，實現老城與新區的共同發展。

義江是中國極富傳奇的一條河流，短短數十公里的河流，不僅風光秀麗，水質清澈，有臨桂八景之首的美譽，義江被稱為(20xx行政審批制度改革調研報告)風水旺地，福壽之地，五行相合之地。

義江緣景區於20xx年9月18日正式對外開發。

在義江緣我們可以近距離領略桂西北特有的農家風貌、農耕文化和田園風光，也可以領略到臨桂八景之首的“義江風光”;義江風情演藝水道，可以和我們的壯族歌仙對歌，聆聽“侗族大歌”的天籟之音、感受瑤族長髮的奇特風俗，又可遊覽義江兩岸少數民族的各種風情、建築景區。除此，義江緣包含民藝長廊、長街宴等等。

目前義江緣景區開發為一期工程，由於自身開發狀況以及地理位置，目前的遊客接待量以團隊形式為主。義江緣景區二期規劃：景區將通過兩岸大量的木樓羣、風雨橋、水車羣、穀倉羣等等與義江呼應，營造出濃郁的桂西北少數民族水鄉風情景觀。白褲瑤寨門、博物館、瑤王殿、盤王殿、白褲瑤山寨構成一個完整的白褲瑤原生態生活、文化、宗教崇拜，風情風俗展示區。高空溜索將是一個驚險刺激的娛樂項目。改造後的景區接待量設計從XX人每天提升為8000-10000人每天，適合接待大量團隊遊客。

3.旅遊資源基本分類

4.旅遊資源定性和定量評價

4.1旅遊資源定性評價

4.1.1旅遊資源總體評價

(1)資源豐富，數量多，分佈集中。

義江緣旅遊資源豐富,既有優美秀麗的自然旅遊資源,又有豐富多彩的人文旅遊資源。包括了旅遊資源規範中的多種基本類型。從格局上看,旅遊資源呈較集中分佈,主要集中在沿江一帶,既有利於開發,同時有利於人們觀賞。

(2)人文資源與自然資源緊密結合。

義江緣旅遊區不僅有秀麗的自然資源,清澈寧靜的義江和江邊起伏的山體相結合;同時義江緣也有深厚的文化背景,有各種各樣的歷史傳説和深厚的苗、瑤、侗、壯文化。如旅遊景點表演的壯家山歌和“侗族大歌”的天籟之音和瑤族長髮的奇特風俗文化。這些文化和工藝承載着地方民間文化的魅力,融入到青山綠水的自然美景和參與活動中,增加了遊覽的情趣和文化含量。

(3)自然水體眾多,水域風光資源豐富。

義江緣旅遊區水域風光資源豐富,寬闊的義江水流盡收眼底.她同樣有灕江的秀麗,水域壯美,在早晨霧氣的渲染中，親臨其境,如置身於仙境，水質純美,清澈，純淨，無污染。一年四季湖水總是那麼恬靜，安分。水色秀美,湖水顏色碧綠,景色奇美。

(4)資源開發程度低,環境質量高,且容量大。

義江緣寬闊的面積中,開發的資遊景點僅佔小部分,大多數旅遊資源均處於原始狀態,基本沒有受到污染,山青水秀,林木密佈,湖水碧綠,空氣清新,讓人進入此境,有迴歸自然之感.因而其旅遊環境條件很好,開發利用很少,所以遊客量還有很大範圍的增加空間,旅遊資源有質優，量大，承載力高的特點。

4.2.2旅遊資源開發條件評價

(1)區位條件和交通條件。

義江緣景區位於桂林市西北方向30公里處。景區位於桂林西北旅遊線世界著名景觀“龍脊梯田”景區的必經之路臨桂縣五通鎮。交通網絡將義江緣與龍勝旅遊區客源地連為一體,地理位置比較優越。前往景區的途中可通往桂林兩江國際機場。優越的區位和便利的交通為旅遊資源的開發提供了良好的條件。

(2)景物景類的地載組合條件。

義江緣旅遊資源品種齊全,既有優美秀麗的自然旅遊資源,又有豐富多彩的人文旅遊資源.地文景觀!水域風光!生物景觀等自然資源和歌舞表演，客家文化等人文活動緊密結合。觀光活動和體驗活動相結合,組合程度好,有利於通過旅遊線路將各點串聯起來。義江緣開發程度目前比較低,大部分資源都處於原始狀態,環境條件好,遊客承載力高.良好的資源組合和較高的遊客承載力為義江緣旅遊資源的進一步開發創造了條件。

(3)景區遊客量交通條件。

因此，義江緣投資者將景區地址選在位於龍勝到桂林的必經之路上有得天獨厚的客源優勢。隨着旅遊資源的不斷開發,知名度的提高,義江緣的客源會不斷增加,市場會不斷擴大。

4.2.3民俗風情文化價值和科學研究價值。

民俗傳統文化是除血緣和地緣之外，自古至今維繫民族共同體的紐帶，是區別於其它民族的重要因素之一。義江緣景區傳承的民族文化，從白褲瑤的銅鼓舞，到苗家蘆笙迎賓表演，再到壯族的對歌，都有其存在的價值和意義。隨着人類改造自然的實踐，科學技術的發展和普及，民族文化是否正在退也歷史舞台?答案是不會。義江緣景區把這些民族文化發揚並展示給遊客，對民族文化的特徵及其相互關係發掘得深入具體，充實和豐富中華文化研究的內容，證明了中華文化是各民族文化不斷融合的產物。而更為重要的是緣景區對民俗文化的保護和使之多樣性的發展過程中，我們看到了文化的先導作用。然而欲使民族文化具有先導作用，應首先使民族文化心理具有一定的超前意識，而超前意識的取得則在於學習和供鑑先進的文化。而義江緣景區就是提供了這麼一個依據。

4.3旅遊資源定量評價

4.3.1總體旅遊資源評價

根據《旅遊資源分類、調查與評價》(gb/t18972-)的評價標準，評價指標主要集中於資源要素價值和資源影響力評價上。結合旅遊區資源特色、資源的空間組合以及定性評價結果，採取打分評價方法來對旅遊區旅遊資源進行定量評價。本小組通過對現場工作人員和部分遊客進行訪談，並結合小組成員的實際打分情況得出，取其平均值，得出旅遊區整體旅遊資源環境總打分為78分。根據國家標準規定，資源評價分值在75-89分值段時，資源等級為三級，所以旅遊區旅遊資源總體評價等級為四級，屬於優質旅遊資源，在國內佔有重要地位。

附：義江緣旅遊區旅遊資源評價賦分旅遊資源共有因子綜合評價賦分值(分)項目因子評價依據賦值資源要素價值85觀賞遊憩使用

30全部或其中一項有極高觀賞價值、遊憩價值、使用價值25全部或其中一項有很高觀賞價值、遊憩價值、使用價值全部或其中一項有較高觀賞價值、遊憩價值、使用價值全部或其中一項有一般觀賞價值、遊憩價值、使用價值歷史文化科學

藝術價值25同時或其中一項具有世界意義的歷史價值、文化價值、科學價值、藝術價值20同時或其中一項具有全國意義的歷史價值、文化價值、科學價值、藝術價值同時或其中一項具有省級意義的歷史價值、文化價值、科學價值、藝術價值歷史價值、或文化價值、或科學價值、或藝術價值具有地區意義珍稀奇特程度15有大量珍稀物種、或景觀異常奇特、或此類現象在其他地區罕見有較多珍稀物種、或景觀奇特、或此類現象在其他地區很少見12有少量珍稀物種、或景觀突出、或此類現象在其他地區少見有個別珍稀物種、或景觀比較突出、或此類現象在其他地區較多見規模、

根據《旅遊資源分類、調查與評價》(gb/t18972-)的評價系統，本小組成員對旅遊區主要單體旅遊資源的綜合因子評價。

評價因子資源單體評價項目資源要素價值資源影響力附加值賦值觀賞遊憩使用價值歷史文化科學藝術價值珍稀奇特程度規模丰度與機率完整性知名度和影響力適遊期或使用範圍環境保護與環境安全總分值30250旅遊區主要單體風雨橋2521107373379白褲瑤服飾2724107485186侗族大歌20xx116494381盤王殿1820xx5265369水車羣252096543375義江241189445372長街宴20xx127295-375根據《旅遊資源分類、調查與評價》(gb/t18972-)的旅遊資源評價等級指標，在我們小組主要調查研究的單體中，7個旅遊單體內四級資源單體或景點5個，三級資源單體或景點2個。旅遊資源遊覽觀賞價值高，開發價值很大。

5.義江緣景區資源的保護與開發

保護與開發是生態旅遊景區規劃不可或缺的重要內容，保護與開發是一對同時存在的矛盾雙方，稍微不注意，開發就成了破壞，在對旅遊景區進行規劃時，首先要堅持可持續發展與市場導向的原則，在深層次正確的把握它，在具體操作中合理的應用它，這就必須做到以旅遊資源為基礎，以旅遊市場為導向，以可持續發展為目的。

5.1旅遊形象的構建。

21世紀旅遊市場的競爭已不是質量、價格、服務的競爭，而是形象的競爭，誰擁有良好的旅遊形象誰就是贏家，旅遊形象定位與構建：向潛在旅遊者推銷旅遊目的地，幫助旅遊者更清晰更方便的瞭解當地的特點和特異之處，促使其產生旅遊動機，由潛在的遊客變成現在的遊客。旅遊形象的構建主要是對旅遊資源、文脈及客源市場的把握，對資源的把握包括定基礎，資源的特色，資源的類型，質量，分佈等。文脈是指旅遊地所在區域的自然地理背景及歷史文化傳統、社會心理積澱，經濟水平發展的四維時空組合。對客源市場的把握包括客源市場的定位，客源市場的偏好度。要構建並保護好義江緣的旅遊形象，就不能脱離景區的主題，大力宣傳原汁原味的民俗旅遊，但千萬不可盲目開發，民族風情園的建造要絕對按照少數民族的建築特點及風俗習慣，建築物儘可能的保持傳統的，舊式的，古董的，原貌，切忌造過多的人文景觀，使環境和設施人工化和商業化，這樣不利於景區長期發展。還有民族風情表演最好也是原生態的，最忌諱找藝術團體或藝術學校的學生演出，這種經過藝術加工和包裝的演出已經遠離民族文化，民族藝術，更重要的是它抹殺了民族個性特點，將民俗表演模式化，商業化，導致一個民族淪為一種表演形式，時其變質，變味，市區生氣和活力。

5.2加強產品力的建設。

5.3提高銷售力。

提高旅遊銷售力要從以下幾個方面着手：1、建立目標市場上游客資料庫，進行分類分析，決定如何及何時與消費者(潛在消費者)接觸，決定與消費者(潛在消費者)溝通什麼訴求主題。2、根據傳播目標，制訂整合營銷計劃，決定用什麼營銷工具來完成，達到營銷目的。重視市場調查，以科學決策為依據。3、以政府為龍頭的公關營銷，是促使銷售力提高的有效措施。比如臨桂政府可以和義江緣聯手打造一場民俗文化盛宴，大肆宣傳，廣邀社會各界人士以及媒體參與，將義江緣的名氣打出去，而不僅僅就是去龍脊的路上的一個可去可不去的景點。

旅遊調研報告集錦 篇16

我是靈山之子，我深深地摯愛着靈山，多次深入靈山的山山水水，每一個角落，與靈山親密接觸，對靈山十分了解。我以一個靈山兒女的眼光來看待靈山的景點開發，並結合當地民眾，其他專家的觀點正視靈山開發。覺得目前已開發的靈山景點有一些美中不足之處，即將開發的靈山景點應當有什麼措施與思路，現一一説來，也許是班門弄斧，但這是我一個靈山之子對靈山開發的參與熱情。

一 當前靈山開發的景點存在着一些美中不足之處

靈山開發已有幾個年頭了，完善了靈山旅遊的基礎實施，成立了靈山管委會管理機構，交通更便利了，加大了靈山旅遊的宣傳，讓靈山的旅遊有了一定的知名度，可以説靈山開發取得了相當大的進展與成就。但是靈山開發也存在着一些不容忽視的問題期待解決。

1.靈山景區的保護力度有待於加強。

自從靈山作為風景旅遊區開發以來，關閉了100多家花崗石廠，對景區內的一些自然景觀實施了保護，靈山的巖石與植被得到了保護與恢復。但這方面做得還遠遠不夠，讓人痛心的是，破壞靈山景點的事還在不停地發生，沒有引起官方與民眾的重視。

最典型的是，在上饒縣湖村鄉與橫峯縣葛源鎮交界的靈山主峯之一——百合峯，被橫峯縣葛源鎮開採花崗石，幾十台挖掘機在肆意破壞着百合峯面朝葛源鎮方向的山體，如此下去，億萬年才形成的百合峯有倒塌的危險。這就要上饒市政府出面與橫峯縣政府主要領導進行交涉，以取得保護靈山的一致行動。

另外，景區內的一些古樹、古橋、古祠等沒有得到很好的保護，破壞了不少，完好的越來越少了。這就會導致靈山的旅遊資源的枯渴，失去靈山的一份應有的魅力。

2.靈山已開發的景點缺少科學的論證。

靈山開發是一項長期而艱鉅的任務，也是一項利於子孫後代的千秋大業，靈山開發存在着急功近利的現象。靈山開發當然不能放慢進度，但也不能一味地圖快；靈山開發需要一定的資金，投資金額大，但也不能為了節省資金就盲目開發。

靈山裏遊客的遊步棧道建設，是為了方便遊人來靈山旅遊，欣賞靈山的自然景觀，近觀靈山的棧道建設似乎挺好的，但是遠觀靈山的棧道就會發現，其實靈山原生態的自然景觀之美被棧道破壞了，那一條棧道就好像是把美麗靈山的脖子切了一刀，破壞了靈山的整體美感，不能不説讓人遺憾！

所以靈山開發，寧願放緩進度，也要對每一處開發的景點進行科學的論證，專家與民眾的論證，才能開發出科學的而不破壞整體美的景點來。

3.靈山旅遊缺少強有力的.宣傳。

靈山的旅遊開發時間不長，才幾年時間，雖説具有了一定的知名度，引來了一些省內外的遊客。但與三清山比起來，無論是旅遊景點的豐富性，還是知名度，差得遠了。在國內有影響的新聞媒體與網絡、電視中宣傳的還是太少，還是處在閨中未人識的階段，還需要各級政府與部門加大宣傳力度，調整宣傳方法，調換宣傳平台，讓靈山的旅遊“響”起來，以達到讓省內外以致國內外遊客瞭解靈山，吸引他們前來遊覽觀光，拉動地方旅遊經濟的目的。

二.靈山開發的幾點新措施新方法

靈山開發工程巨大，需要鉅額資金，耗用時間長，也不是光靠政府部門、管理部門、投資商就能搞好的。這需要集各級政府部門、社會團體及全體民眾齊心協力才能開發好靈山的旅遊資源。

1.一手抓開發，一手抓保護，兩手都要硬。

靈山旅遊既然已經開發了，就要開發好，開發出樣子，開發出效益，讓靈山的豐富旅遊資源造福一方百姓，帶動一地百姓致富。靈山開發要量力而行，逐步推進，在科學保護的前提下，進行有效的開發。絕對不能讓靈山原有的有價值的景物受到傷害與破壞，保護好靈山的一山一水、一景一物、一草一木、一祠一橋，讓靈山的旅遊資源走可持續開發利用之路。

2.全方位強化靈山的旅遊宣傳。

靈山旅遊宣傳的陣地與方式不能過於單一。靈山的宣傳可以通過國家、省、市、縣重要媒體平台來宣傳，宣傳也要有長期性，要投入一定的資金來造勢。

A攝影繪畫。廣泛開展以靈山為主題的山水畫創作與攝影作品大賽，吸引省內外的名家來參與創作，將其中作品收集成冊，進行書籍發行宣傳，以達到持久與高效宣傳的目的。

B文學宣傳。請全國有影響力的詩人、散文作家參觀遊覽靈山景區，並請他們留下自己創作的文學作品，集編成冊；將靈山原有的詩詞、散文、故事、傳説等進行蒐集與整理，編成書籍，厚重靈山的文化底藴，詩意靈山的美感。

C歌曲宣傳。請名家來創作宣傳靈山的歌詞，製作傳唱靈山的歌曲，讓靈山的頌歌在每一個靈山女兒、靈山遊客的心中久久迴響，激發對靈山的熱愛之情。

D景點命名。靈山的旅遊資源十分豐富，對一些重要的景點要統一進行命名，完善相關的景點介紹、導遊詞、圖片宣傳、相關數據等，讓遊客更加了解靈山的美，產生遊覽靈山的慾望，迴游靈山的願望。

3.打造人文景觀，豐富靈山的文化內涵

靈山的自然景觀十分誘人，但人文景觀還比較缺少，可以有意識地建造一些人文景觀進行襯托與補充。

A建造道教佛教祠廟、修善明清古街等。靈山的景物是豐富的，有許多美麗的景點尚需要人們去發掘與認識，煥發它們的無限魅力。人文景觀要與之相得益彰，建議把靈山景區範圍內的民房外形統一進行徽派建築的改造，新建的民房外形要統一規劃與設計。同時，在靈山的重要景區，建造以道教、佛教文化主題的祠廟，江南水鄉風情的主題公園，讓靈山的的景物與美無處不在，讓來靈山旅遊的客人親密接觸靈山的風俗人情，得到心靈的陶冶。

B恢復民間傳統的磨坊、手工作坊等。現代化的景物各地都不少，難以打造出特色，缺少傳統的古樸與靈性，難以留住遊客留戀的目光，難以給人心靈的靜化。可以有意識地在靈山景區內，恢復民間傳統的碾米磨坊、榨油作坊、家族祠堂、農家大院等，讓靈山遊客接觸到靈山的風俗文化。

C挖掘傳承民間的非物質文化遺產。靈山方園百里，民風淳樸，村民依山而居，形成了獨特的生活習俗與文化。靈山的串堂、龍燈、靈山民間故事與神話傳説等，對這些民間的非物質文化遺產要注重挖掘與傳承。

D收集製作靈山民間的傳統飲食小吃。另外，靈山村民的一些獨特的傳統的小吃，也別有一番風味，如：手工磨豆腐、石杵打的麻籽果、農家的酸菜、燈盞果等，培訓民間傳統飲食小吃的製作者，能讓外地遊客品味靈山風味的飲食，讓遊客胃動心動，產生對靈山的依戀與熱愛。

E把靈山發展為攝影基地、生態種養基地。靈山山奇水秀，梯田層層，雲霧飄渺，獨天得地的造化。可以在靈山原有景觀的基礎上，在靈山的農田中每年秋季種植油菜，來年油菜花開了，景色美上加美，其景色之美不遜色於婺源的油菜花，完全可以吸引遊客前來攝影旅遊，把靈山打造成攝影基地。同時，根據靈山所在的自然狀況，可以把靈山設為水資源保護區、農業蔬菜種植基地、動物保護區。這樣，即保護了靈山，又發展了靈山的地方經濟，為靈山旅遊資源造景，一舉多得。

旅遊調研報告集錦 篇17

時下，旅遊已經成為日常生活中一個不可缺少的組成部分。不難看到，各大搜索引擎的搜索關鍵詞排行榜上，尤其在節假日期間，旅遊已經佔據了相當前列的位置。隨着生態旅遊、紅色旅遊等等有豐富教育意義的旅遊新模式的開發，旅遊，早已破除了被強加的＂浪費時間金錢的無聊消遣＂的陳舊定義，而成為了一種健康、積極的生活方式。在這種旅遊熱的形勢下，針對人們對國內旅遊業的瞭解並不十分清晰系統的情況，現對其進行初級的調研。

主要公司概況

隨着旅遊活動的漸漸升温，形形色色的旅行社應運而生。以下旅行社是國家旅遊局近期公佈的中國國際旅行社排名前5強。現根據各旅行社官方網站上的公司介紹內容，對5個旅行社的概況和最主要特點作簡要介紹——

1.中國國際旅行社

它最顯著的優勢就是歷史最悠久，並在國內外有良好的信譽。國旅是新中國第一家接待海外遊客的旅行社，歷年來，共招徠、接待海外旅遊者1000多萬人次，創匯30多億美元。創社44年來，以年均40%快速業務增長速度，已積累總資產50億元，品牌價值103.64億元，成為名副其實的國內旅遊業的龍頭企業。

2.中青旅控股股份有限公司

中青旅秉承"以資本運營為核心，以高科技為動力，構建以旅遊為支柱的控股型現代企業。"的發展戰略，積極拓寬經營範圍擴大經營規模，現已形成從事旅遊、高科技、風險投資、證券行業的投資；經營入境旅遊、國內旅遊、中國公民自費出境旅遊業務，承辦國內會議及商品展覽，以及高科技產品開發和技術服務、旅遊資源配套開發、互聯網信息服務等業務的寬口徑，廣收益的大規模上市公司。

3.中國康輝旅行社集團有限責任公司

中國康輝旅行社集團有限責任公司，創建於1984年，歷經二十餘年的發展，已成為全國大型旅行社集團企業之一，是北京“首旅集團”旗下專業化旅行社集團公司，總部設在北京。康輝旅遊集團以振興和發展中國民族旅遊業為理念，實施“網絡化”、“規模化”、“品牌化”發展戰略，積極推進“國內成網”的營銷、接待體系建設，在全國32個省（市、自治區）設有100多家子公司，目前是我國全國性旅遊集團中具有資產紐帶和垂直管理關係的子公司數量最多的旅行社集團。

4.上海錦江國際旅遊股份有限公司

上海錦江國際旅遊股份有限公司是錦江國際(集團)有限公司旗下主營旅行社業務的上市公司，整合了原上海中國國際旅行社股份有限公司、上海錦江旅遊有限公司、上海華亭海外旅遊公司、上海旅行社等上海最大、最知名的國際、國內旅行社，並依託錦江國際集團的綜合資源和優勢，成為中國旅行社行業的`領先企業之一。 錦江國際集團以綜合性旅遊企業集團為企業發展方向，以酒店、餐飲服務、旅遊客運業為核心產業，設有酒店、客運、旅遊、地產、食品、金融、商貿、教育八個事業部，註冊資本20億元，總資產165億元。合資經營“麥德龍”、“肯德基”、“新亞大家樂”、“吉野家”等著名品牌，並投資了參與美國環球影城集團在浦東興建大型著名主題樂園。新組建的上海錦江國際旅遊股份有限公司，註冊資本1.33億元人民幣，總資產規模達8億元，現有員工1100人，上海地區營業網點30餘家，並將在今後3到5年的時間裏發展成一個擁有全國性網絡和全球性品牌的“中國著名，世界知名”的旅遊企業。

5.中國旅行社總社

中國旅行社總社前身為華僑旅行服務社，1974年經周總理正式更名為"中國旅行社總社"。中旅的吉祥物由人的眼睛、耳朵、雙腳組成一個旅行者的形象，寓意為"耳聞、目睹、走天下"，極具親和力。中旅建社以來以首創精神為其發展思路的精髓，曾首家接待台灣同胞，首家經營國內公民"港澳遊"，首家試點開展中國公民赴東南亞遊，首家將旅遊與文化、體育、探險、企業獎勵、國際會議相結合，也因此首家榮獲TravelWeekly旅訊評選的最佳出境旅行社獎，是一個年輕有活力而富有潛質的企業。

旅遊業總體行業現狀分析

從日常生活中的現狀及可得到的一些官方數據資料中，可分析知當下旅遊業的現狀有以下兩個顯著特點：

1.發展迅速

首先，從小處着眼，不難發現，街道上的林林總總的營業上鋪中間，忽然多了許多旅行社辦事處的門面；同時，大幅誘人的旅遊海報也接二連三出現在商業中心租金昂貴的攤位上；甚至大一新生見面之後的最主要話題之一也都是彼此的旅行經歷。這都昭示着，旅遊，已不是一個奢侈的新潮活動，而已經以一種平易近人的姿態走進了每一個人的生活。

同時，瀏覽旅行社的項目廣告可發現，人們可參觀景點的數量、分佈範圍都在大幅度擴大。一些原本不為人知的小地方，憑着其或秀麗的風景，或文化底藴深厚的人文景觀已逐漸發展成初具規模，內容較為成熟的旅遊景點。更加吸引人的是，近年來出現的生態旅遊、紅色旅遊、自助遊、夕陽遊、自由人等旅遊新模式也如雨後春筍般湧現出來，吸引着消費者去探索新的，更加有內涵的旅行方式。

2.問題顯著

隨着旅遊業的迅猛發展，其中出現的問題也日益凸現，不可小覷。

3.消費者投訴環境與生態的破壞

旅遊業對環境的破壞主要表現為兩方面，第一，商業化對當地人文氣息的破壞。很多古香古色的鎮子，諸如周莊、麗江古城等，都是由於旅遊業的侵入，破壞了當地濃厚的鄉土氣氛，取而代之的是沿街密集的旅遊商鋪和及其具有厚重現代感的酒吧。第二，對當地生態的破壞。由於旅遊帶來經濟利益的同時必然會帶來無休止的垃圾和以及噪聲煙塵等的污染，許多自然景觀已經失去本來的面貌。譬如曾經四季山頂積雪的玉龍雪山，如今已經鮮少能看見山頂的積雪了。令人神往的玉龍雪山，完全已經名不副實了。

行業前景展望

綜上所述，若是想要使旅遊業健康順利地發展下去，就必須及時解決已經出現的問題。

旅行社須加強自身管理。每個旅行社都需要自上而下貫徹統一的發展理念，保證分社執行的服務過程符合上級的要求標準。這樣才能使旅遊市場有組織，有規劃的規範起來。

消費者需增強法制維權意識。消費者增強法制觀念，培養維權意識，才不會對自己接受的違規服務忍氣吞聲，這樣多投訴，多報告問題，才能幫助國家懲治和治理不法經營者，並督促旅行社按規運作。

政府須加強誠信與法制建設。在旅行法規還不是很健全，旅行市場秩序仍需要整頓的環境下，政府就尤其需要發揮其導向和管理作用。將德治與法制相結合，更加有效的引導旅遊業向規範合理的方向發展，並加強對其的監管，保證旅遊業的市場秩序，才能推動旅遊業的發展。2.發展趨勢

隨着人們生活質量的提高，人們對需求標準已經從基本需求型轉為享受型。也就是説人們將更加註重生活的質量和精神層面的享受。這都不可避免的指向了旅遊業的迅猛發展，因此旅遊業的繼續快速發展，是人們力求豐富生活內容的必然結果。

同時，近年來國家對第三產業的大力扶持也顯而易見，在這種良好的政策導向下，旅遊業的振興也符合當今的國情發展趨勢。

因此，只要解決好旅遊市場中種種問題和出現的弊端，解決好人民的問題，旅遊業保持如今的良好發展勢頭是可以預見的。更重要的是，這種良好的發展也是具有多方面深遠意義的。

旅遊調研報告集錦 篇18

在省、市旅遊主管部門的正確領導下，_縣切實搶抓雲南旅遊“二次創業”的大好機遇，突出重點打造鳳凰谷、菌子山精品旅遊景區，整合帶動發展鄉村旅遊產業。

一、鄉村旅遊發展優勢及前景

(一)發展優勢

_位於滇桂兩省結合部、中國第三大河流珠江上游。全縣國土面積2783平方公里，轄4鎮(丹鳳、雄壁、彩雲、葵山)4鄉(五龍、竹基、龍慶、高良)，104個村委會、5個社區786個村民小組，全縣總人口38.78萬人，其中少數民族人口占總人口的16.86%，是曲靖市少數民族人口比例最大的縣。東與羅平縣接壌，南與文山州的丘北縣毗鄰，東南同廣西壯族自治區的西林縣一水相依，西南和紅河州的瀘西縣連接，北倚陸良縣。在雲南六大旅遊片區中，_處於滇中與滇東南兩大旅遊片區的結合部，是滇東南旅遊精品線路中的連接環。

1、交通區位優勢。_不僅區位優越，而且交通便捷，距省城昆明174公里，距曲靖120公里，國道324線(高速化)穿越_境內，省道以(且)馬(關)線連通文山、鳳凰谷、菌子山兩大景區和五龍旅遊集鎮，師(宗)彌(勒)公路貫通紅河州周邊縣市，形成了較為理想的旅遊交通網絡，而四通八達連接全縣4鎮4鄉的鄉村公路為鄉村旅遊的發展提供了完善的交通條件。

2、旅遊資源優勢。境內羣峯疊翠，溪流縱橫，“一山分四季，十里不同天”是地形、地貌、氣候特徵的真實寫照。這裏自然風光優美，旅遊資源豐富，類別組合好，具有獨特性、差異性和唯一性的鮮明特徵。菌子山景區享有“天然奇石園、天然大花園、天然野果園、天然動物園、天然植物園、天然菌子園”等美譽;鳳凰谷景區是“是世界第一高洞，形象逼真的生命之門，傳説中鳳凰涅磐的地方，中國唯一生命文化主題公園”。隨着旅遊基礎服務設施的不斷完善和宣傳營銷力度的加大，旅遊知名度和影響力逐步擴大，為鄉村旅遊的發展提供了客源保障。

_不僅自然風光優美，而且歷史文化積澱較深，民族文化濃郁。“帝師故里，楹聯之鄉”的美譽、“十里不同族，五里不同俗”的民族文化的概括和總結以及保留完整的壯、彝、苗、瑤、回等少數民族的民居、服飾、語言、歌舞、禮儀習俗、婚喪嫁娶、節慶活動、生產、生活場景使_鄉村旅遊發展底藴不斷增強。

(二)發展前景

在上級有關部門的正確領導、關心扶持下，_縣委、政府舉全縣之力、集全縣之智，依託獨特、豐富的旅遊資源，把旅遊業作為全縣新興後續產業加以培育。到目前為止已累計投入資金1.2億元，高起點、大手筆打造旅遊產業，品牌效益初步顯現，20_年接待國內外遊客56萬人次，實現綜合收入2.1億元。20_年7月，劉平副省長率相關部門負責人到_調研時強調指出：雖是初步開發，但搞得很好，很有氣魄，很有水平。按現在的發展思路，再精心規劃，加大投入，重點建設，_就會快速崛起，成為一個重要的旅遊目的地”。“要把_旅遊列為旅遊‘二次創業’的重點地區來支持、培育”。_旅遊業已受到廣大遊客、旅遊企業的廣泛關注，市場前景廣闊。

二、鄉村旅遊發展新亮點

(一)五龍旅遊小鎮

五龍鄉最高海拔2326.1米，最低海拔737米，屬典型的亞熱帶氣候，森林覆蓋率達71%。由於氣候濕熱、生態植被好，天然形成了豐富的旅遊資源，境內自然風光優美，山、林、水、峯、洞、峽、霧等自然景觀，集雄、奇、險、峻、秀為一體，融山水田園風光為一色。彙集了_的主要景區景點，不僅有菌子山、鳳凰穀風景區，鄉政府駐地10平方公里範圍內的自然景觀還有天然大佛南丹山、亦真亦幻五龍雲海，萬畝柑桔圓、滿目青衫林，芭蕉滿坡、緬桂飄香，奔波不息的南盤江，萬種風情的五龍河旁，火紅的攀枝花，蒼翠的楠竹林等等。

五龍民族風情濃郁，壯族民俗文化保存完整，獨特的壯族服飾、飲食文化體現了華夷交融與民族凝聚的縮影，每年的農曆“三月三”是壯家人的傳統節日，也是壯家文化集中展示的大舞台，“三月三”也成為五龍鄉村旅遊中不可或缺的靚點。

20_年8月8日在全省旅遊集鎮規劃建設會上五龍被列為全省重點規劃建設的60個旅遊小鎮之一，20_年10月經考評驗收被繼續列為全省的重點旅遊小鎮。一是明確旅遊發展思路。制定了“轉變觀念建新村、打牢基礎興旅遊、依託優勢強產業、改善環境引外資、明確責任保增收”的工作思路。近抓優質煙菜米，遠抓特色林果畜，快抓基礎水電路，穩抓三產遊玩樂，達到農業穩鄉、林業強鄉、旅遊富鄉、人才興鄉的目標。充分挖掘稻作文化，創造特色田園風光，鞏固提升農業觀光品位和檔次。二是加快旅遊基礎設施建設，綜合新農村建設，重點加快民族文化廣場建設，投資1500萬元，建設集體閒、民族文化表演等為一體的民族文化廣場，並對水寨實行舊村改造，完善五龍集鎮功能。三是做好旅遊“水”文章。依託五龍豐富的水資源，加大水資源的保護力度，開設水上娛樂、漂流項目，創造名副其實的高原水鄉。四是成立五龍文工團。大力挖掘以民族歌舞為主的民族文化，讓遊客在領略自然風光的同時，體驗壯家獨特的民居、民俗文化，營造濃郁的民族風情旅遊氛圍。五是持續加大生態建設力度。結合旅遊業開發，走建管並重的路子，提升森林覆蓋率。六是品牌營銷、以節促旅不斷提升五龍旅遊知名度。自20__年以來，持續成功舉辦了九屆“三月三”民俗文化旅遊節。在壯族傳統的、盛大的、最具民族特色的“三月三”節日裏，開展民族歌舞表演，篝火晚會，情歌對唱，潑水狂歡，竹筏漂流等特色鄉村旅遊活動，吸引大批遊客紛至沓來。已成為曲靖市知名度最高的節慶活動之一。七是圍繞“吃、住、行、遊、購、娛”旅遊六要素，抓好旅遊文化產業“六個一”的開發利用，即開發好具有民族特色的一桌菜餚、一本畫冊、一個故事、一支舞蹈、一首歌曲、一份紀念品。加大民族手工藝品、壯族服飾等特色旅遊產品的開發力度。

(二)特色農家樂

隨着_旅遊的不斷升温，採取政府扶持發展、農户自主經營的模式，一批傳承了壯族杆欄式建築風格，兼具休閒、娛樂為一體的休閒度假型“農家樂”和家庭式“農家樂”迅速發展。由於獨特的壯家風味和優質的服務，生意異常火爆，深受遊客歡迎，五龍水寨、菌子山小法塊80餘傢俱有“農家樂”特色餐飲企業，成為_鄉村旅遊的新亮點。

三、存在困難

一是_旅遊產業發展資金嚴重緊缺，以旅遊開發公司等為業主單位開發建設的項目欠債3000餘萬元，欠債壓力過大。

二是對鄉村旅遊投入不足。我縣是一個經濟欠發達縣，財政十分困難。在對主要景區投入的同時，對鄉村旅遊的發展投入不足，不適應鄉村旅遊發展的趨勢。

三是對鄉村旅遊發展引導不夠，農户投入自覺性較差。

四是鄉村旅遊配套設施不完善，還未形成良好的產業格局。

四、請求事項

(一)請省市旅遊主管部門把_鄉村旅遊列為全省重點地區給予項目資金扶持。

(二)請省市旅遊主管部門加強指導，特別是市場拓展方面的扶持幫助。

旅遊調研報告集錦 篇19

20xx年1月4日，自國務院頒佈《國務院關於推進海南國際旅遊島建設發展的若干意見》以來，我市的相關部門在旅遊管理方面做了不少工作，旅遊環境的整治工作力度也不斷的加大，使我市的旅遊服務和管理水平得到明顯的提高，主要表現在以下幾個方面：

一、取得的成效

（一）建章立制，提高旅遊市場管理和服務水平。

一是根據旅遊管理條例和旅遊市場管理規定，制定具體的配套管理辦法。旅遊主管部門先後制定了《旅行社等級標準與評定》、《旅行社考核百分制》等行業標準;編制了《三亞海濱浴場等級劃分與評定》、《三亞沙灘等級劃分與評定》、《三亞市旅遊投訴服務規範》、《三亞社會旅館質量等級劃分與評定》、《三亞市特色旅遊點服務質量等級劃分與評定》等地方標準。市政府及交通主管部門先後制定了《三亞市道路旅客運輸行業羣體性突發事件應急預案》、《三亞市公共交通客運管理規定》、《三亞市出租汽車企業經營管理考核辦法》和《三亞市公交企業經營管理承諾書》等7項長效管理機制。市工商部門對全市海鮮排擋進行“五統一、三公佈”、“9分倒扣退市制度”的做法加強旅遊市場監管、規範旅遊市場經營行為。二是加大了對旅行社導遊員的業務培訓和職業道德培養。近兩年，共舉辦四期1300多人次在職導遊人員培訓，七期1800多人次導遊資格考試培訓。三是通過常年不定期舉辦“國際旅遊島戰略實施與策略體系----三亞高端論壇”、“三亞旅遊大講壇”等講座活動開展旅遊系統系列培訓活動，邀請國內外著名專家、學者、業內權威人士，到三亞進行授課、交流。四是開展服務技能大賽，開展了為期一個月的旅遊系統服務技能大賽，共有四十多家企業20xx多人蔘加了比賽。

（二）加強旅遊配套服務設施建設，優化旅遊服務環境。

一是大力推進三亞遊客到訪服務體系建設。市政府及旅遊主管部門已完成了三亞（田獨）遊客到訪中心的前期審批工作，完成了10個遊客到訪服務站（即遊客旅遊諮詢點）的選址和建築設計工作。二是推進“天涯通”旅遊信息化服務新體系。以“天涯通”為品牌，利用現代化信息科技手段，為旅客提供全方位的信息服務。目前已開發完成會説話的旅遊地圖投放市場，四十台旅遊信息查詢觸摸屏已安放在我市各大酒店、景區和機場，滿足了國內外遊客對旅遊信息的需求。三是遵循“以遊客為本”的服務理念，推動亞龍灣急救站的建設。市政府投資100萬元，在亞龍灣建成了醫療急救站，已於20xx年春節前投入使用。四是啟動“刷卡無障礙”旅遊城市創建工作。主動協調中國銀聯海南分公司新增拓展銀行卡特約商户約300家，安裝POS機具近400台，至20xx年底刷卡總量比20xx年同期增長近50%。

（三）加大執法力度，整頓旅遊市場。

1、加強旅遊市場的整治力度。一是重點打擊冒用、盜用正規旅行社名義招攬遊客的“黑導”、“黑社”，整治“一日遊”旅遊市場；二是規範旅行社經營行為，重點打擊旅行社虛假宣傳、降低標準、改變行程、不履行合同、“填坑”經營等現象，如對海南中職國旅、金沃德觀光旅行社、海南通達假日旅行社降低服務標準行為，進行處罰，共開出罰款20萬元；三是依法對旅行社接待不足額支付團款的旅遊團隊，違規轉讓、出租、出借《旅行社業務經營許可證》的行為進行處罰。如年初對海南旅總國際旅行社非法轉讓旅行社業務經營許可證案，市旅遊委作出責令改正並處罰款5萬元，並沒收其違法所得9600元的處理決定；四是查處力度明顯加強，共出動執法車輛82輛次，人員321人次，查處違規企業24家（其中責令整改企業5家），查封“黑社”5家，違規從業人員8人，罰款152萬元。

2、整頓旅遊餐飲市場和水果店違法經營、欺客宰客的行為。針對海鮮排檔和水果店投訴較多的情況，市物價部門標識牌，為全市166家海鮮拍檔發了價格標識牌3553塊，今年又重新為我市的14家景點8家潛水等特種項目經營企業的價格進行了規範。今年春節期間，工商局以高壓態勢進行嚴厲的整治和規範，共查處海鮮排檔違法案件38宗，罰沒款67.8萬元，責令停業整頓3家，吊銷營業執照2家，並按照海鮮排檔管理辦法對全市經營不規範的32家海鮮排檔進行了扣分。查處短斤缺兩等違法經營案件5宗，罰沒款36500元，責令停業整頓1家，取締2家有效遏制了海鮮排檔和旅遊水果店違法經營和欺客宰客行為。

3、規範和整頓道路運輸秩序，嚴厲打擊非法營運行為。近兩年來市交通局加大打擊非法營運力度，共查扣涉嫌非法營運“黑車”665輛，上繳市財政“黑車”非法營運罰沒款585.485萬元。為了規範處理非法營運車輛行為，交通局制定了《處理涉嫌非法營運車輛意見》。增設運輸服務稽查隊和出租車規範管理稽查隊，整治客運車輛行車停車中的不文明現象和加強對車容車貌的管理，共查扣違規車輛156車輛、暫扣證件752本。

4、部門聯合，專項整治。由旅遊委、工商、物價、公安、消防、交通、質監、安監等部門聯合，就遊客反映強烈的欺客宰客、虛假廣告、強迫或變相強迫消費、不按約定提供服務等突出問題進行了專項整治，尤其是在今年五一小長假期間，出現了難得的旅遊“零投訴”情況，從側面反映了三亞市旅遊市場環境綜合整治的成果。

（四）重視投訴處理，切實維護遊客及旅遊企業的合法權益。

20xx年，市政府及旅遊主管部門受理旅遊質量的投訴計240宗（其中處理旅遊突發投訴案件35宗，信訪投訴72宗），同比下降36%，結案率為100％；查處違規企業19家；查處違規從業人員223人次（其中“黑導”32人次）；處罰及罰沒款共計11.3萬元，經調解，受侵害遊客得到相關旅遊企業賠償、補償款總計67.16萬元。

今年初，三亞市推進海南國際旅遊島建設暨環境綜合整治，市政府主動出擊，針對投訴較多的熱點、難點問題，展開整治市場工作和積極依法處理投訴案件，截止5月底，共受理旅遊投訴案件198宗，其中屬旅遊質量案件51宗；查處違規企業22家次，違規從業人員10人次；開出行政處罰罰單總額152萬元，同時對6家違規企業分別下達限期整改通知書。

二、存在問題

市政府及其相關部門在我市旅遊市場的整治及管理方面力度是比較大的，成績也是明顯的，對我市建設國際旅遊島創造了有利的條件，但是，在成績面前，仍存在一些需要改進的地方，主要有如下幾個方面：

（一）部門執法力度不夠，困擾旅遊市場的問題還沒有得到根本解決。“黑社”、“黑車”以及無證從業人員干擾旅遊市場秩序的問題依然存在。旅遊企業零負團費、虛假廣告、超範圍經營，變相承包經營，不簽訂旅遊合同或違反合同約定，降低服務標準，以高額回扣等商業賄賂方式招攬遊客用餐、購物、遊覽等不正當競爭行為較為突出；導遊、旅遊車司機索取回扣、擅自增加旅遊購物次數、改變行程、甩團、私自承攬團隊業務等行為時有發生；如今年年初，市潛水協會投訴西島祥雲公司不按物價管理的規定，擅自降低票價標準，給司導人員鉅額回扣來招攬遊客，引起潛水行業不良競爭一案，後經物價部門出面干涉後得到糾正；旅遊餐飲點、購物點短斤缺兩、以假充真、以次充好等方法誘騙遊客購買假冒、偽劣、違禁商品或敲詐勒索遊客的投訴仍有發生。

（二）對星級酒店的評定工作力度有待提高。我市現有待評五星級酒店17家，待評四星級酒店14家，待評三星級酒店11家，其它待評星級酒店72家。在這些待評星級酒店中，有些營業已多年，至今還沒有評定星級，以非星級冒用星級、低星級冒用高星級、以準星級等手段進行宣傳。如三亞勝意海景國際酒店屬待評四星級，對外打着準五星級的牌子進行營銷。從餐飲到客房、服務水平、服務質量等條件與準五星級不相符。有些旅行社在與遊客簽訂合同是住進三星級酒店，許多遊客住進酒店後發現是沒有星級的酒店。遊客意見較大，加劇了遊客與旅行社和酒店之間矛盾，這方面的投訴比重較大，影響極壞。

（三）旅遊車管理存在問題較多。

1、旅遊車方面，我省現行的旅遊車統一調配管理模式，不符合我市的實際情況，旅行社用車要經過省管理中心統一調用，用車難也是造成某些旅行社用“黑車”接待遊客的原因之一。“一日遊”雖在滿足部分短線遊客方面起到了積極的作用，豐富了我市旅遊產品，但目前而言，還存在管理不規範、欺客宰客等諸多問題。

2、由於“黑車”衝擊市場，形成不平等競爭。這些“黑車”往往不辦理正常手續，不繳納有關税費，營運成本低，可以隨意壓價，對正規旅遊車經營者造成很大沖擊，使他們不堪重負。這些在一定程度上也擾亂了旅遊市場的秩序。

3、司機掛靠管理。除個別規模大的旅行社有專職司機外，大多數旅遊車司機掛靠一些旅遊車管理公司，而這些公司往往只收管理費而不提供服務，司機還要自付旅遊車的燃油附加費、修理費等各種費用，司機在接團時都要想盡方法的在遊客身上打主意，導致了服務質量不高甚至出現投訴。

（四）“打的難”的問題較為嚴重。

1、根據交通部門統計20xx年我市的出租車僅有1082輛，按我市綜合交通規劃的總體要求，至20xx年出租車運力應發展至1800輛，現實際擁有量與規劃存在較大距離，隨着我市的知名度不斷提高，到我市旅遊的國內外遊客越來越多，尤其是旅遊旺季，包出租車到各景區景點遊覽遊客大幅度增加，出租車司機收入也比較可觀，而市區交通車多路狹，收入下降，部分出租車司機便有意識的避開主城區營運，加劇了市區“打的難”的矛盾。

2、在亞龍灣等一些酒店遊客“打的難”問題更為突出。主要是酒店保安和某些出租車司機相互勾結，保安只准許有回扣的出租車司機從酒店拉客，沒有回扣的出租車司機只准拉進酒店不準拉出，造成了遊客從酒店外出“打的難”的問題。

三、幾點意見和建議

（一）要加強領導，強化旅遊市場監督管理的聯動。旅遊市場管理涉及方方面面，僅靠一個部門或短期的集中整頓是無法取得長久效果的。因此必須建立起常設機構各部門之間的統籌協調各部門的職能作用，分工協作，密切配合，提高旅遊市場管理成效。

（二）要整頓執法隊伍，提高執法水平。第一，要對執法人員進行全面清理。不具備法規要求執法資格的一律不能參與執法。第二，要制訂措施，嚴格依照法定程序執法。要建立和鞏固執法工作程序，公開辦事制度，建立內部監督機制，制止不按程序執法的行為，防止權力被濫用。第三，要加強對執法人員的業務培訓和思想教育，整頓工作作風，切實樹立服務意識，做到嚴格執法、文明執法、公正執法、廉潔執法。

（三）要制定綜合措施，抓緊解決惡性競爭和收取回扣的問題。淡季削價競銷、旺季“炒房”“炒車”、導遊和司機收取高額回扣。這些問題的產生，有季節性供求矛盾的原因，有管理上的原因，還有分配體制上的原因，涉及面廣，牽扯到各方面的矛盾，而且對旅遊市場發展非常不利。市政府要牽頭組織各有關部門認真研究，制訂切實可行的'方案，儘快採取綜合措施，加強宏觀調控，改善管理，努力解決好存在的問題。

（四）要抓緊規範旅遊車輛及司機的管理。不該收取的費用堅決不收，能簡化的手續儘量簡化。對不符合條件經營旅遊營運業務的要嚴加查禁，該處罰的要堅決處罰。應改變現行的旅遊車統一調配管理模式，應賦予各旅遊經營企業以自主權，允許各旅遊經營企業使用取得運營許可證的車輛接待遊客，以解決長期困擾我市旅遊業發展的旅遊車調配不便，旅遊車檔次單一無法滿足遊客多層次需求的難題。

（五）要加大力度做好待評星級酒店的評定工作。市政府及旅遊部門應引起高度重視，採取有效措施加快推進待評星級酒店的評定掛牌工作，進一步規範酒店管理，使其按星級標準進行經營。物價部門要在做好星級酒店價格監管的同時，抓好非星級酒店的價格監管工作。

（六）要採取有效措施解決“打的難”問題。建議市政府在旅遊旺季春運期間投放部分出租車儲備運力在市城區參加營運，以緩解春運期間市城區“打的難”問題，從根本上解決我市出租車運力的季節性供需矛盾。同時，有關部門要深入亞龍灣酒店與酒店溝通，從制度上管住酒店保安與某些出租車司機勾結拿回扣，造成遊客出行“打的難”問題。

（七）要繼續加強旅遊市場環境綜合整治。我市前段時間通過打擊“兩搶一盜”取得了較好效果，但沒牌沒證搶奪遊客和市民的財物時有發生，影響極大。因此，有關部門要加強打擊力度，努力構建打擊有力、防範嚴密、控制有效、管理規範，服務周到的旅遊治安管理模式，積極營造良好的旅遊治安環境。要加強對各類車輛駕駛員的衞生意識宣傳教育，不要從車內外亂丟垃圾，養成良好的衞生習慣，營造我市良好的衞生環境。要加強公共交通基礎設施建設，滿足公交車輛停靠等需求，解決公交車佔道停車上下客問題，維護我市交通秩序。要繼續加強打擊“黑車”的力度，規範旅遊市場秩序，為國際旅遊島建設提供良好的交通環境。

旅遊調研報告集錦 篇20

一、概要

(一)目的

本報告着重就大學生假期旅遊目的地問題進行調查研究，從而瞭解大學生對旅遊目的地的偏好和基本特徵，為我國旅遊業開發大學生旅遊市場提供可參考的資料。

(二)對象

本次調研的總體界定為在校大學生。

主要調查內容為：在校期間的旅遊次數、在校期間的旅遊形式、在校期間的出遊範圍、旅遊信息的獲取途徑和對旅遊目的地的選擇因素。

(三)方法

由於本次調查時間有限，且考慮到科學性和可行性。

本組對臨近的幾所高校在讀大學生進行隨機抽樣調查。

並於20_年_月_-_日，分別到臨近幾所高校及對網上的一部分大學在校生進行了隨機抽取發放調查問卷。

共計發放問卷100份，實際收回問卷100份，經我們認真審核以及與被調查者的溝通保證了收回調查問卷的質量。

二、結果及分析

(一)樣本結構分析

1.性別結構特徵

本次調查選擇在校大學生為對象，調查發放100份問卷中男性佔54%，女性佔46%。

男女比例相差不大。

2.年級分佈特徵

本次調研小組對各大高校隨機問卷調查的樣本中，大一學生所佔比例為8%，大二學生佔29%，大三學生佔52%，大四學生佔11%。

結果顯示大三學生居多。

(二)大學生旅遊基本特徵分析

1.旅遊喜好

據統計結果顯示，調查的大學生中有87%選擇喜歡旅遊，其中更有35%的大學生非常喜歡旅遊。

説明在大學生羣中旅遊市場或説其潛在市場巨大。

2.旅遊次數

調查結果顯示每年至少出遊1次的學生人數比例高達88%，2次以上的人數比例為39%。

説明大部分大學生有着強烈的旅遊需求，出遊頻率較高。

3.旅遊時間

在對於旅遊時間的安排上選擇寒暑假這個時間段的人數最多，佔總人數的42%。

選擇在法定假日出遊的人數比例為35%。

最後選擇在週末出遊的人數最少，只佔到總人數的23%。

綜上可知，寒暑假的假期長，有利於長途旅行。

而在普通節假日時間較短，沒有充分時間做好旅遊前的準備工作和遊後的休整。

另外，五一、十一黃金週長假亦是旅遊高峯，故選擇法定假日的同學也不在少數。

(三)大學生旅遊目的地問題研究

1.旅遊目的地

調查顯示，對於旅遊目的地的選擇上，佔總人數45%的人偏向於在國內，而選擇省內的有38%，最後選擇在學校周邊和國外的比例分別為11%、6%。

這説明大學生旅遊已經不再侷限於室內，而延伸至省內、國內甚至是國外。

2.旅遊景觀類型

在這個問題的選擇上，調查中顯示大學生偏好於名山大川等自然文化景觀，其人數佔到總數的48%。

其次是繁華的現代都市人文景觀，人數比例佔總數的32%。

而對於其他景觀例如歷史文化景觀只佔到20%。

以上説明自然旅遊資源在對在校大學生旅遊產品開發設計當中應該佔據重要位置。

3.旅遊目的地信息獲取

大學生旅遊信息的來源：大學生信息來源比較廣泛，各種媒體方式都有涉及，如電視、報紙、旅遊雜誌、互聯網、旅行社，另外還有一個無法忽視的信息來源是朋友及熟人的介紹。

和其他的羣體一樣，朋友及熟人的介紹對大學生旅遊目的地的選擇起着至關重要的作用。

這説明大學生的羣體意識比較強烈，同時獨立判斷能力也在增強。

目前大學生獲取旅遊信息的傳統方式依舊佔主要地位，通過同學熟人介紹(44%)和廣告宣傳(14%)瞭解旅遊信息的佔到了總體的58%;另外隨着網絡的迅速發展，通過網絡途徑獲取信息的方式越來越可取，調查得知有31%的大學生獲取旅遊信息的途徑是通過網絡，説明網絡對大學生出遊起到一定的促進作用;相比之下，只有5%的大學生則通過諮詢旅行社瞭解旅遊信息，由此可以看出，旅行社對大學生的旅遊宣傳力度還尚待提高。

4.旅遊目的

在本次調查中，我組發現大學生的旅遊動機主要為娛樂身心為主，選擇此項的人數為64人。

同時，出於增長知識目的人數為21人。

通過跟被調查對象的交談中，以探訪親友和人際交往需要為目的的旅遊並沒有我們最初預想的多，僅有15人和12人。

三、結論與建議

大學生旅遊市場是一個現階段還處於低谷期的潛力股，具有很大的上升空間，綜上所述我們得出以下結論及建議：

(一)結論

1.樣本結構分析

本次調查對周邊高校及在網上對部分大學生進行隨機調查，發放的100份問卷中男女比例相差不大。

並且以閒暇時間較多的大三、大二學生居多。

從性別特徵和每年旅遊頻率的交叉分析我組得出，大學生旅遊市場中男女差別不是很大，但從我們調查統計所得的數據中可得到男生每年旅遊的頻率比女生要多出一些。

從年級分佈與旅遊消費支出的交叉分析中可得出大二、大三的學生每年的旅遊消費水平相對較高，大部分在1000-_元。

大一和大四的學生每年旅遊消費水平相對較低，平均為1000元以下。

2.大學生旅遊基本特徵分析

從調查和整理出的數據顯示，大學生出遊態度都很好，高達87%的學生表示喜歡旅遊。

這跟他們出遊意向完全相符。

從選擇出遊時間和出遊方式交叉分析中我們得出：更多的大學生選擇在寒暑假及法定假日自助遊或與朋友、同學結伴到省內或國內景點進行遊玩。

寒暑假大學生沒有了學業壓力，到省外旅遊可以擴展知識面，實現理論與實踐結合。

而最重要的一點是充足的時間促使大學生們都做出這樣一致的選擇。

而選擇週末在學校周邊和市內出遊的學生，多為大一新生或遠離家鄉異地求學的大二學生。

3.大學生旅遊目的地問題研究

從對旅遊支出、出遊形式和範圍的三者交叉分析中我們得出：在支出1000-_範圍內，選擇省內或國內自助遊的學生較多，而選擇旅行社跟團的人數較少;在支出1000元以下，選擇市內、省內集體組織形式出遊的較多，同時在同等條件下選擇旅行社跟團的略少;在支出_-3000元甚至3000元以上的，大學生則更傾向於跟家人選擇國內或國外的出遊形式。

綜上，在所有的旅遊支出情況下，自助遊的形式最受歡迎，其次是與同學朋友集體組織的旅遊。

旅遊範圍的選擇受旅遊支出的影響很大，經費充足則範圍擴大，反之僅在省內或市內。

從調查數據和與大學生的交流中，結合對大學生選擇目的地及最吸引大學生因素問題的分析可得：48%的大學生更願意選擇自然文化景觀，同時大學生選擇最吸引的旅遊目的地類型最高的為自然地域風景，其比例為60%;在其後的為現代都市人文景觀及目的地的繁華程度，其比例為32%。

在獲取旅遊目的地相關信息上，44%的被調查大學生選擇在網上查詢其景點、食宿餐飲、交通等。

朋友同學的介紹推薦也是大學生獲取相關信息的重要途徑之一。

其他方式如電視報紙、旅行社傳單的宣傳則很少，可見大學生並不缺少信息獲取來源。

在學習之餘大學生已經把旅遊作為娛樂身心的一個主要選擇，在放鬆的同時並不忘記增長知識和見聞。

少部分的大學生也把旅遊作為探訪親友和人際交往的途徑之一。

(二)、建議

1.提升傳統旅遊的附加值，結合網絡技術形成大學生旅遊新模式 目前在大學生旅遊消費羣中，自助或結伴遊，班級集體組織這幾種形式佔了絕大部分比例。

大學生喜歡動用身邊的資源，從調查表明，上網查找資料和好友同學介紹為主要信息來源。

而報刊廣告、旅行社傳單等宣傳對大學生影響不大。

同時調查表明，只有24%的大學生表示有班級或集體組織的旅遊活動，由此可見學校對大學生旅遊這方面並沒有足夠的關注和重視，大學生旅遊市場仍然有很大市場空間。

需要針對學生羣體，提升服務的附加值。

在目前傳統的旅遊模式外，提出“大學生特色旅遊”概念，例如：大學生社團主體旅遊活動、校際交流遊活動、假期社會實踐遊活動。

對大學生熱點旅遊目的地考察，並以此為切入點推出新穎的模式，以吸引大學生羣體。

並給體驗過的大學生留下較好的影響，以便在校園內大學生羣中擴大影響吸引更多的大學生旅遊消費。

2.針對大學生需求推出相應的旅遊產品

調查表明，大學生對出遊都抱有樂意和喜歡的態度。

在對大學生的旅遊消費中，食宿是所有大學生都重視的一項，其比重為35%。

在門票、交通、娛樂和購物上，男生和女生的選擇有些許的差異。

男生偏重門票和交通，而女生偏重娛樂和購物。

對於這些特徵，相關開發商可以設計多項套餐以供選擇，如包含食宿餐飲。

也可開發團體旅遊活動，主要以多種優惠方式拓展市場。

在大學生較喜歡的自然地域景觀建立經濟、專業化的青年旅館。

主要面向於自助外出旅遊或其他社會青年。

為他們提供經濟、衞生、安全的住宿環境，裝修設施等以簡潔實用為主，但服務一定要完善到位。

同時旅遊企業可以推出面向在校大學生的經濟型套餐，在特定時期(如寒暑假，或法定的長假)制定特殊的優惠價格。

在旅遊淡季，可以與學生社團接觸推出短期小範圍的户外活動以吸引大學生。

旅遊目的地也可參與旅遊企業的配合，共同為大學生羣體提供優惠及特色的服務。

大學生旅遊消費中的經濟問題不是單一方面所能解決的，社會各方面的參與和努力將加快大學生旅遊市場的開發，進一步促進整個社會的發展。

4.營銷走進校園

針對大學生對目的地信息的獲取來源的特點，旅遊目的地和旅遊企業應樹立新的營銷理念。

首先在大學生內部建立起固定的旅遊品牌，以傳播旅遊文化，培養長期且固定的市場。

在其傳播性強的特徵上，只要企業初步獲得多數大學生認同，就能以此為基礎擴大影響和獲得更大的市場。

其次通過網絡技術的幫助加深校園內營銷的效果和廣度。

網絡上關於大學生旅遊網較多，但多為非盈利自發性組織，穩定性尚有所欠缺，且未能與傳統旅遊接軌。

因此較大的旅遊企業可以在各高校內部網設立分區或友情鏈接，組成一個專業、便捷、高效的只面向在校大學生的旅遊網絡。

旅遊企業之間也可合作共同完成旅遊網絡的建設，在網上發佈企業的旅遊信息，同時還可以為有出遊計劃的大學生提供豐富、專業的參考。

旅遊調研報告集錦 篇21

隨着人們出遊頻率的增加和出遊經驗的積累以及信息化的普及，自駕遊、自助遊、房車遊等各種新興的、休閒性質的出遊方式層出不窮，這為我區發展休閒旅遊，加快旅遊休閒產業轉型升級提供了契機。加快休閒旅遊產業發展，區作為我市旅遊發展的排頭兵，面對前所未有的重大機遇，如何先行先試贏得先機，為全省乃至全國海洋旅遊產業更快更好的發展積累經驗，作好示範，實現新一輪跨越，是當務之急，也是長遠之略。

旅遊新時期發展的積極現狀

1.旅遊經濟實力穩健提升。旅遊因佛而生，以海而興，漁·港·景一體，人·佛·俠一脈，自然與人文、海洋與陸地相得益彰，我區圍繞建設“一流的羣島型海洋旅遊休閒度假勝地”目標，按照“標準化、精品化、國際化”的發展戰略，統籌謀劃，創新突破，全區旅遊產業總體保持着高位運行的增長態勢。期間，全區遊客接待量年均增幅超18%，旅遊收入年均增幅超20%。XX年全區接待遊客達1378.11萬人次，創旅遊收入89.5億元。近年來，旅遊亮點頻出，知名度和美譽度迅速提升,旅遊經濟實現了又好又快發展。

2.旅遊發展格局逐步形成。立足資源特色，近年來我區委託國內外著名的規劃設計部門編制完成了《區海洋旅遊產業發展總體規劃》、《島旅遊總體規劃》、《風景旅遊區規劃》、《旅遊發展總體規劃》、《海釣旅遊產業規劃》、《區塊開發定位概念性規劃》、《夜排檔概念性設計方案》、《定位分析和概念性規劃》、《海度假區規劃》、《概念性規劃》等大量各類各層次規劃。在規劃指導下，按照區委確定的一個定位：堅持“標準化、精品化、國際化”的旅遊發展戰略，按照工業化時代的發展要求來推進我區旅遊業的升級和硬軟環境建設，旅遊佈局均衡發展局面逐步形成。XX年我區旅遊項目投資達11億元。

3.旅遊基礎設施日臻完善。“吃、住、行、遊、購、娛”為核心的旅遊基礎接待設施在我區已經具備相當規模，全區目前共擁有國家4a級、2a級旅遊區各2個，“全國工農業旅遊示範點”1個，“省農家樂特色示範村”4個，“省休閒漁業示範基地”5個，全國環境優美鎮/鄉3個，旅行社已發展至39家，星級飯店23家，同時配有大批社會飯店、接待中心、家庭賓館，接待總牀位2萬餘張，導遊800餘人，直接從業人員1.8萬人。公益服務機構旅遊服務中心實現網絡、窗口、電話三維發展，服務中心在區內主要交通集散地及、等主要景區累計布點13個。同時，積極貫徹地區首個地方標準《主要旅遊景區（點）道路交通指引標誌設置規範》，設立了一批旅遊交通指示牌、旅遊標誌。通過廣泛徵集設計完成了旅遊形象logo。此外，我區致力於酒店設施的提升。目前，在建五星級酒店共有5家，其中按五星標準建設的有6家，海中洲國際廣場大酒店XX年底預計可對外營業，東港麗笙大酒店、東方大港國際廣場、魯家峙阿魯亞大酒店、綠城威斯汀大酒店等五星級酒店預計在XX年均可建成對外營業。

4.旅遊產業結構不斷優化。依託資源優勢和多年來促進產品轉型、升級的積極舉措，我區已初步實現了由單一觀光型產品向觀光型、休閒度假、專項旅遊產品相結合的多元化產品結構體系轉型，休閒旅遊得到了迅速發展，開發打造了“沙雕故鄉”、“金庸筆下”、“世界第一漁港”、“東海極地”、“中國主題釣島”等特色島嶼，培育推出了中國國際沙雕節、漁港國際民間民俗大會、金庸武俠文化節、佛茶文化節等大型節慶產品。旅遊發展領域不斷拓展，鄉村旅遊、工業旅遊等新型業態不斷湧現。鄉村旅遊發展到了現在的22個漁俗接待村（新型社區），432户漁家客棧（家庭旅館），2500多張總牀位的規模。我市第一家圍繞海洋產品精深加工推出的工業遊項目旅遊食品工業遊已運營兩年，累計遊客接待30萬人次。根據XX年抽樣調查數據顯示，休閒度假旅遊的比重已經提高到了24.6%，購物、娛樂分別提高至12.8%、6.7%，旅遊產業結構在發展中均有積極向好的調整。

旅遊調研報告集錦 篇22

今年暑假我以一種全新的角度，一種別樣的心情，一種特殊的身份，和我的好朋友們來到了我們熟悉而又覺得陌生的地方-----北鎮醫巫閭山和青巖寺兩大生態自然保護區。當我時隔3年之久，再次登上山頂的時候，回想從前和剛剛一路上山走來所看到的風景，似乎就在這麼短短的幾小時裏，我瞭解了一個成語“滄海桑田”的真正涵義。3年的時間，這裏竟有如此巨大的變化，如果形容三年前的這裏，那她還僅僅是一個青澀的少女，雖然很美，但是卻有很多的不足而且不懂得如何去自我保護;而如今的她卻已經成了一個成熟而又穩重，端莊而又大方的女強人，她早已在時間的摸爬滾打中學會如何的防禦外界的傷害。

是時間成就了她的美麗嗎?如果不是，那又是什麼那?

通過調查得知是一種全新的經營理念——生態旅遊，持續發展。

隨着全球經濟的高速發展和現代化進程的加快，作為無煙工業的旅遊業成為世界經濟的一大產業，生態旅遊業已成為二十一世紀世界旅遊業的熱點，並以強勁的發展勢頭引起各國政府和學術界的廣泛重視和關注。

自然保護區在生態旅遊領域內有着得天獨厚的可開發資源和廣闊的發展前景，然而，什麼是生態旅遊?怎樣開展生態旅遊?自然保護區如何開展生態旅遊並使之在保護好自然資源的前提下健康長久的發展，是人們特別是自然和環境保護工作者關注的焦點。同樣這次調查我也循着人們對生態對環保的關注，對北鎮市的生態旅遊區進行了實際調查，通過對生態旅遊真正內涵的把握和特點的分析，提出了自然保護區開展生態旅遊應具備的基本條件;與此同時，我採取查閲歷年資料，和當地的相關人員交流討論，初步瞭解情況，又通過當地實際調研和路線考查，網上問卷，隨機訪問遊客的方法，對北鎮自然保護區旅遊資源，進行生態旅遊的現狀進行更深一步的瞭解。

隨着對北鎮自然保護景區的逐步瞭解，我分析了自然保護區開展生態旅遊面臨的機遇和挑戰，並針對北鎮自然保護區開展生態旅遊的現狀，和相關部門為此

現狀制定出的生態環保措施，得出這樣一條結論：北鎮自然保護區正在走這樣一條道路-----憑藉着當地的特色歷史文化，民間習俗，特色小吃，日趨完善的服務，以及不可或缺的優美風光，吸引着來自全國各地的遊客。

同時，根據北鎮市自然保護區兩大景點開展生態旅遊的具體措施的不斷推進，不難看出正是這樣的一種全新的生態理念，走可持續發展的道路，認真貫徹科學發展觀，才使得北鎮的各方面經濟達到前所未有的新高度。我珍惜此次調查的機會，希望通過本次調研活動，一方面讓不瞭解這裏的人們瞭解這裏，讓來到這裏的人們愛上這裏，讓具有滿族自治縣之稱的北鎮，用這裏最最淳樸的民風習俗，特色小吃，優美風光，給你留下人生最最美好的回憶……另一方面我也在這次調查活動中鍛鍊了自己，提高了能力，學到了書本上所沒有的東西，同時使我能夠將書本上所學的知識和現實生活中所存在的問題相結合進行更好地分析與思考。

一、北鎮醫巫閭山，青巖寺的自然概況及悠久歷史

(一)四千年的文化積澱 大自然的神奇造化

北鎮醫巫閭山古稱徽閭，無慮山，屬陽山山系，松嶺山脈，總面積630平方公里，主峯大望海峯，海拔866.8米為閭山的最高峯。巖石主要為花崗石所組成。蒙語：“醫巫閭”也是“大”的意思，所以醫閭山意為“大山”。

北鎮醫巫閭山歷史悠久，舜即位分全國十二州，並各封一山為鎮山，閭山即為幽州之鎮山。《全遼志》則以“醫巫閭山為靈秀最”來讚美它。因此被稱為東北三大名山之首。歷代的封建王對醫巫閭山皆有封爵，唐玄宗封其為廣寧公：金世宗大定年間封其為廣寧王;元成宗封其為貞德廣寧王;明太祖洪武二年封其為“醫術巫閭之神”，可見歷代帝王對閭山的重視程度。據史料記載，從北魏文成帝和平元年起，隋、唐、宋、遼、金、元、明、清歷代朝廷凡遇大典或“天時不順”“地道欠寧”，皇帝親自或派遣官員來閭山告祭。清代帝王對閭山更是推崇備至，康熙、雍王、乾隆、嘉慶、道光五位皇帝都曾親自到過閭山，焚香祭祀，遍歷勝蹟，至今仍有很多碑刻仍完好地保留在山中。

關天閭山在婁地還有一傳説：秦始皇統一六國後，西行東遊，遊覽了不少名山大川，後又聽説醫巫閭山形秀，風景優美，很想一遊，可遺憾的是閭山遠在幽州北部，道路難行，便想出一個辦法責令方士用“趕山鞭”將閭山跨海趕來，這個方士晝夜兼程來到閭山腳下，舉起趕山鞭，對準閭山，左一鞭，右一鞭，連打了三天三夜，從山頭打到山尾，直打得閭山鮮血淋漓，遍體鱗傷，但仍絲毫未動，

為了向秦始皇交差，方士又氣極敗壞來打山尾，又連打了三天三夜，找得山尾十三個山峯向西南一跳，跳出十二華里，再也趕不動了，趕山鞭打斷了，方士也累死了。從此閭山每到深秋季節，滿山紅葉夾在蒼松翠柏之中，真如條條鞭痕，令人回味。

閭山，四千年的文化積澱，證明了歷史上它所擁有的崇高地位。富麗堂皇的亭、台、樓、閣;星羅棋佈的碑刻摩崖;煙雲繚繞的古剎殿堂，無一不映照着它曾有過的輝煌。它是歷史留給我們的最珍貴的文化遺產。

閭山，大自然的神奇造化，姿態萬千，像一幅恢弘博大的潑墨畫卷，給人以美的享受和無盡的遐想。目不暇接的奇峯怪石;千資百態的蒼松翠柏;水絲如簾的石棚飛瀑;梨花巧構的“香雪海”，真可謂人間仙境，壯美瑰麗。

正是這樣的醫巫閭山每年接待數以萬計的客人來此遊覽觀光、度假、娛樂。閭山，正以它絢麗多彩的雄姿和燦爛的文化賦予它的神韻，迎接國內外賓朋的光臨。

(二)曲徑通幽處，禪房花木深

青巖寺位於北寧市醫巫閭山南部風景最佳處。是北寧市寺院中香火最盛的寺院，也是遼西乃至東北的佛教勝地。青巖寺有上、下兩院。進了由趙樸初親筆題“青巖寺”的山門，踏上石鋪甬道，來到羣峯環抱的山腳下，就是青巖寺下院。下院寺門上書“天開靜域”，寺院建有大雄寶殿、天王殿、配殿、禪堂等。

大雄寶殿內供奉釋迦牟尼、南海大士等佛像，姿態各異，栩栩如生。整個寺院富麗堂皇，氣勢壯觀。出下院，踏上百曲雲階，經讀山軒曲廊，進香殿，過抱曲關，走九道彎棧道，再拾級而上，使可到達上院。上院築於陡崖絕壁之畔，勢若凌空飛懸，風景絕佳。穿越上書“青巖古剎”四的山門，沿石階而下，一片神奇的天地便展現在眼前。數百米壁間退出一條天然階台，階台背靠絕壁，面臨深淵。台上古寺莊嚴鬆廕庇日，院內清泉垂瀑，霧繞雲封。

上院坐落在北部山峯中間的一個橫斷裂石縫中。石縫長 50餘米，最寬處9米，最窄處不到半米，離山底_年，這尊石雕觀世音佛像雕刻完畢，眾僧人選擇吉日，率山民抬着佛像進佛殿。可是，由於佛像高，洞口低，無法將佛像抬入洞中。正當眾人急的沒有辦法時，有人戲言，“如果老母把頭歪一下，就能進去了。”話音剛落，人們見石佛果真把頭歪向一邊，眾僧人與山民便順利的將石佛抬入洞中，穩穩的安放在蓮花寶座上。眾人吃驚，老母顯聖了，跪拜之後，便匆忙退了出來。忙亂之中，忘了請老母正過頭來，所以至今石佛仍然歪着脖子。此説雖不足為憑，然而人們出於對佛教中觀世音這位救苦救難、大慈大悲的化身的敬仰，多少年來香火不斷、熱鬧非凡。過上院，繼續向頂峯攀登，在文殊院，殿中供奉大智文殊菩薩。

青巖寺景區內自然風光優美，羅漢山峯巒疊障，戀人鬆麗影婆娑，雙人石倩影相依，龍飲澗霧索天泉，一線天劈石見日，丁瀑飛雲如煙。登上山的最頂峯——障鷹台，舉目環視，風景格外迷。

古往今來，特別是近幾年來，每天到此觀光旅遊，降香拜佛者絡繹不絕。尤其是每年農曆的二月十九、六月十九、九月十九廟會，春節、五·一、十·一、黃金週，每月的七年級、十五上香日以及青巖寺諸佛節令，更是香客如雲，紛至沓來。

二、北寧市兩大景區的現狀與危機

(一)空氣污染：北鎮市兩大景區擁有很高的森林覆蓋率，周邊有沒有什麼化工工廠，應該不會有太嚴重的空氣污染才對!但是空氣污染確已成為北鎮市兩大景區最主要的生態環境問題，如果沒有意識到這方面的危害性，在以後的發展過程它會表現得越來越突出，也就會越來越難的治理了。所以早發現早預防和治理，防止環境惡化的意識是不可少的。空氣污染：北鎮市兩大景區的空氣污染的具體根源在哪裏呢?

(1)景區內的燒烤。景區的消費項目會給景區帶來一定的收入和客源，但是，這種燒烤的餐飲項目會給景區的環境帶來極大破壞(大氣污染)。

(2)由於景區內有汽車道，汽車尾氣的排放是一個最大的污染源。大量的二氧化碳，二氧化硫嚴重的污染了空氣。

(3)景區內餐飲繁榮(特別是燃煤)也給大氣帶來了污染。

(4)動物園的污染。北鎮森林動物園的污染也是空氣污染的一個主要根源，園動物園常發出難以言説的臭味，以至於沒有多少遊客再去光顧動物園了，更重要的是，如果不及時清理動物糞便，還容易造成更嚴重的水體污染。

(5)北鎮青巖寺的客流量大，很多人來到這裏一方面是為了休閒度假觀光美景，另一方面是為了能夠祈求神靈的保佑，因此燒香拜佛是在所難免的，因此在這裏我們能看到大量的香爐裏瀰漫着薰煙，這也同樣不得不讓我們為這擔心。

(二)水污染：水污染是北寧市生態環境破環污染之一，主要根源有以下幾方面：

(1)旅遊景區周圍尤其是上游的居民生活污水的直接排放;

(2)旅客將所使用過的物體液體直接傾倒。

(三)固體廢棄物污染：從山下一直往上走，一路你會發現滿地的垃圾，這無疑是景區的一大敗筆。這與景區管理人員管理不到位，還有遊人的素質差、環保意識差有很大關係。主要表現在景區食品包裝袋垃圾污染、居民生活垃圾污染兩個方面。

(四)噪音污染：北寧市兩大景區噪音污染主要來源於汽車和人的污染。因為兩大景區內有汽車道，上游汽車可以自由出入，這很大程度上造成了景區的噪音污染。還有就是景區內做各項活動的人都有，在一定程度上也造成了噪音污染。

(五)植被的破壞：有人隨便踐踏草坪，隨意攀枝摘花，這些現象隨處可見，但卻沒有人加以管理和保護，給景區製備造成了很大的破環。還更有隻為自己着想，不考慮任何其他的人把景區內的製備當成了自己家的，大肆的搬回家“精心呵護”。這種太隨意太自以為是的遊人只會給景區帶來更大的傷害。

三、瞭解真正生態旅遊的真正內涵，讓旅遊區變得更美

(一)生態旅遊概念的演變與其真正內涵

“生態旅遊”這一概念是國際自然保護聯盟(iucn)特別顧問、墨西哥專家豪·謝貝洛斯拉斯喀瑞(hceballos-lascurain)在983年首次提出來的。生態旅遊是指在一定自然地域中進行的有責任的旅遊行為，為了享受和欣賞歷史的和現存的自然文化景觀，這種行為應該在不干擾自然地域、保護生態環境、降低旅遊的負面影響和為當地人口提供有益的社會和經濟活動的情況下進行。從其定義來看，生態旅遊的內涵應包含兩個方面：

一是迴歸大自然，即到生態環境中去觀賞、旅行、探索，目的在於享受清新、輕鬆、舒暢的自然與人的和諧氣氛，探索和認識自然，增進健康，陶冶情操，接受環境教育，享受自然和文化遺產等;

二是要促進自然生態系統的良性運轉。不論生態旅遊者，還是生態旅遊經營者，甚至包括得到收益的當地居民，都應當在保護生態環境免遭破壞方面做出貢獻。也就是説：只有在旅遊和保護均有表徵時，生態旅遊才能顯示其真正的科學意義。

1988年，專家學者再次給生態旅遊的定義是：生態旅遊作為常規旅遊的一種特殊形式，遊客在觀賞和遊覽古今文化遺產的同時，置身於相對古樸、原始的自然區域，盡情考察和享樂旖旎風光和野生動植物。這時期生態旅遊的概念是指一種旅遊業中的"復歸自然"、"返樸歸真"的觀念。越來越多的旅遊者更願意到大自然中游覽而不是去現代的城市和海濱度假，強調發展旅遊業中對自然景觀的開發。

1993年，國際生態旅遊協會把生態旅遊定義為：具有保護自然環境和維護當地人民生活雙重責任的旅遊活動。生態旅遊的內涵更強調的是對自然景觀的保護，是可持續發展的旅遊。生態旅遊不應以犧牲環境為代價而應與自然和諧，並且必須使當代人享受旅遊的自然景觀與人文景觀的機會與後代人相平等，即不能以當代人享受和犧牲旅遊資源為代價，剝奪後代人本應合理地享有同等旅遊資源的機會，甚至當代人在不破壞前人創造的人文景觀和自然景觀的前提下，為後代人建設和提供新的人文景觀。並且，生態旅遊的全過程中，必須使旅遊者受到生動具體的生態教育。

生態旅遊是針對旅遊業對環境的影響而產生和倡導的一種全新的旅遊業， 是一種正在迅速發展的新興的旅遊形式，也是當前旅遊界的一個熱門話題。1999年是中國國家旅遊局規定的生態旅遊年。世界人士預測，以走向保護區、親近大自然為主題的"生態旅遊熱"將在全球興起。就在人們為我國旅遊業面臨難得的機遇而欣喜若狂時，我們必須高度重視的問題是旅遊業對環境造成的近期和遠期的危害。特別是目前有的人打着生態旅遊的旗號，而實際上卻做着破壞環境的旅遊。

真正的生態旅遊是一種學習自然、保護自然的高層次的旅遊活動和教育活動，單純的盈利活動是與生態旅遊背道而馳的。同時，生態旅遊也是一項科技含量很高的綠色產業，需要生態學家、經濟學家和社會學家的多學科的論證，方能投產。需要認真研究生態環境和旅遊資源的承受能力。否則，將對脆弱的生態系統造成不可逆轉的干擾和破壞。同時，生態旅遊應該把環境教育、科學普及和精神文明建設作為核心內容，真正使生態旅遊成為人們學習大自然、熱愛大自然、保護大自然的大學校。

四、有效的措施，別樣的美麗，生態旅遊的開始

(一)針對生態旅遊的內涵和現實所存在的問題，北寧市兩大景區採取了有效的措施，加大了環境的監管治理力度，使得我們的旅遊資源更具吸引力。

1.針對空氣污染

①禁止燒烤等污染空氣的活動在景區內進行;加大對景區餐飲店的管理，對油煙的排放制定一套合理的方案，建議使用先進的油煙淨化器;或則把景區內有可能產生油煙污染的餐飲店實施關閉;

② 建議禁止機動車輛通行，如確實需要車輛通行，可改用環保無污染的電瓶車。

2.針對水體污染

①實施截污溝工程，把污染堵截在上游綜合治理;

②對上游的居民點和殺豬廠、小作坊實施移民或者關閉，也可以引進污水淨化設備使用，修建垃圾處理站;

③加大對遊客和周邊居民的環境保護宣傳。

3.針對固體廢棄物污染

① 在步行隧道內安放垃圾箱，貼“保護環境，不亂扔垃圾”的標語，起警示作用，對故意破壞環境的要進行嚴格處罰和批評;

② 在景區內宣傳餵食猴子後自行清撿殘剩垃圾的公告，對景區管理人員進行培訓，給遊客宣傳環境保護的重要性。

4.針對噪音污染

建議政府部門，把大型的機動車輛通行路線遷出景區內。

5.針對植被破壞

景區招聘多一點的景區管理人員加大巡山的力度;修警示牌，告戒遊客不要亂挖亂砍。

總之，北寧市兩大景區要想在省內外擴大它的知名度，必須打響生態城市旅遊這個牌子，只有在生態旅遊這個方面做出成績，做好對外的宣傳、廣告，才能打響自己的指名度，向省外的遊客遞出自己的名片。增加自己的經濟收入，提升自己的實力，把自身做大做強。

(二)推廣民俗文化，發展生態旅遊

北寧市兩大生態景區的發展不斷的促進特色民俗文化的推廣與發展，而這種對民俗文化的推廣也會反過來促進生態景區的發展，成為一種無形的廣告宣傳吸引更多的遊客來這裏參觀遊覽，從而進一步全方位的帶動當地經濟的發展。

作為滿族自治縣的北寧市，沿襲着滿族祖先們留下的許多生活習俗，有着很多滿族人自己的特色文化……那香噴噴的白肉血腸和那讓人直流口水的八大碗，不知引來了多少遠道而來的遊客，讓遊客們大快朵頤;那地道的滿族服飾和髮式，不知滿足了多少遊客的好奇心;還有那熱乎乎的火炕，不知温暖了多少遊客疲憊的身體……

就是在這裏，就是這樣獨具特色的民俗文化給北寧市的旅遊業增添了又一大特色，使人們在吃喝玩樂放鬆身心的同時，還接受着中國博大精深的傳統文化的薰陶，使遊客在物質享受和精神享受上同時得到了滿足，可以説，民俗文化推動了生態旅遊，生態旅遊也推廣發揚了民俗文化的精髓!

五、生態旅遊帶動多元化經濟的發展

隨着旅遊業的不斷髮展，北寧市憑藉着得天獨厚的自然地理條件，在黨的帶領下，走出了一條屬於自己的致富之路。

旅遊是一種新型的產業，是第三產業，是無煙工業，但無論你對它有多少稱謂，我想説的是旅遊是一種帶動性的產業，它對當地的交通運輸業，餐飲業，商品業，以至於工業等都有着不可忽視的作用。

1.對交通運輸業的影響

北寧市兩大景區以其獨特自然風光，悠久的歷史，特定的人文，民風民俗吸引着來自全國各地的遊客，這樣就在很大的成度上帶動了當地交通運輸業的發展，使得交通運輸業更加的繁榮，有更多的消費羣體湧向這裏，促進經濟的發展。

2.對餐飲業的影響

來到這裏的遊客在享受美景的同時也享受這這裏獨具一格的民風習俗，享受這這裏的風味小吃，享受着這裏別樣的風情。體味最具特色的鄉村生活，品嚐獨具特色的農家飯菜。

3.對商業的影響

每次旅遊時人們都不忘帶上些當地的土特產，風味小吃(溝幫子燻雞，北鎮豬蹄，溝幫子水鮮包子，滿族火鍋，薩其瑪，酸湯子，粘豆包)等，這同時也帶動了土特產的商品化生產，同時來到青巖寺的人們為了祈求平安還會帶回一些沾有佛光佛氣的飾品，這都進一步的繁榮了商品市場。

4.對工業的影響

旅遊業在宣傳自己的同時也是在向外面的世界做推銷，推銷整個地區，對於招商引資，擴大工業建設，開發當地的資源有着不可低估的作用。

5.對農產品的影響

旅遊業帶動着當地的農產品的發展，通過旅遊的宣傳，

大蘆花的梨子

常興鎮的葡萄 都成了遠銷各地的精品。

六、啟示和結語

漫步在果園裏，陣陣的果香不免讓人沉醉，頭腦裏滿是這些天旅遊所看到的聽到的。這次社會實踐活動獲得的一些具體調查情況，看似好像是對北寧市兩大景區的宣傳。可既然是調研報告，就要在調查的基礎上進行以下深入的研究與思考。下面我將結合我校在08級學生中開設的“中國化馬克思主義”這門課程的教學內容，來簡單闡述和總結一下此次在北寧市兩大景區的實踐活動，以便更好地達到實踐目的——北寧市地方生態旅遊的發展及對經濟的影響。

其實，全國各地的旅遊景區真是多的不勝枚舉，但是要想在眾多的景區中找準自己的定位是很不容易的。以北寧市兩大景區為例，簡要概括為以下幾點：

首先，依託本地資源，藉助旅遊業，開發多元化特色產業。每個村落所處的地理位置、風土人情、交通氣候等條件都不盡相同，那麼就要具體問題具體分析，尋找一條適合北鎮發展的道路。這就做到了具體的問題具體的分析。

其次，由於北鎮有能力也有條件辦一些鄉鎮企業，那就要求我們既要實事求是，又要勇於創新，憑藉着生態旅遊這一平台，引進外來的資金技術人才，不斷的促進鄉鎮企業的發展。例如我們農民自己辦起的農家院，如果大規模的開發，規模化經營，一定也會像“龍泉山莊”那樣火起來的。又比如，尹家燻雞廠，葡萄酒加工廠，水果罐頭加工廠，針織廠等都在某種程度上受惠於生態旅遊業，並帶動其產業得到長足的發展，從而大大的增加了當地農民的收入和當地經濟的發展，使得當地的農民生活富足。

第三，解決當地剩餘勞動力。由於鄉村人多地少的問題越來越嚴重，這樣造成剩餘勞動力過多，浪費了人力資源，同時也為農民的日常開銷增加了負擔，為解決這一問題，當地政府對當地的過剩勞動力採取就地解決，他們興辦了一些農產品加工廠或是紀念品製作加工廠等，使他們白天到旅遊景點做買賣或是到廠裏進行農產品加工製作。

第四，大搞山區綜合開發，調整農業產業結構，開展觀光旅遊。做到荒山上做文章，興建果園、經濟林等項目。產業結構要由粗放型向集約型轉變，爭取低投入高產出。北寧市兩大景區的周邊就根據本區山地特點，修建了萬畝果園、水果保鮮庫等，有效地利用本地資源，也做到了保護水土流失，為生態發展做出了巨大貢獻，從而也為遊客旅遊觀光增加了新的亮點。正是巧妙利用城鄉各種差異來規劃、設計----------以農業資源為基礎，以生態旅、組合旅遊產品，以引起旅遊消費慾望，滿足旅遊者食、住、行、遊、購、娛的需求以及參與新型農業技術與生態農業活動----------從而深切的感受大自然情趣。觀光農園以其山清水秀，花果滿山，魚躍禽鳴，涼亭竹棚，蕉林蔗林成片的農耕景觀，從另一方面圓了許多都市人的綠色夢，亦以農業生態的獨特魅力豐富了我國生態旅遊的內容。

雖然北寧市的兩大旅遊景點已有顯著業績，但這裏我根據調研情況仍為這兩大景點今後的發展總結了幾條不成熟的建議以供參考。我認為北寧市的兩大景區應繼續堅持科學生態觀的主題，走可持續發展的道路，進行更為完善的結構調整，實施生態旅遊，帶動其他產業和各行業的發展，真正意義上的達到我們所希望的生態標準。首先，開展觀光生態農業的新項目，一方面可以提高收入，另一方面也是在變相的完善生態旅遊。其次，抓好旅遊區環境的建設，從管理上加大力度，從思想上提高覺悟，從宣傳上擴大宣傳面和強度。第三，旅遊區在景點宣傳和建設上再有新突破，以地域特色和歷史文化為旅遊區再添一道亮景，以旅遊業的發展帶動北寧市的繁榮;第四，加強當地以及周邊的綠化工作，讓環保與各項事業的發展形成有機的良性循環，特別是要解決農民燒柴問題，可進行集中供暖等方式，以利於所有山木植被的保護，同時也減少對大氣的污染;最後，對當地人民大力進行素質教育，提高個人素養與覺悟，用嶄新的思維方式創造生活，用全新的精神風貌建設北寧市。希望北寧市的明天會更好!

旅遊調研報告集錦 篇23

為全面深入學習實踐科學發展觀，根據縣委、鄉黨委《關於開展深入學習實踐科學發展觀活動實施方案》的安排和要求，做好學習調研段的調查研究工作，按照科學發展觀的要求，圍繞中央對新農村建設的20字針，為了解華光村的農村現狀，摸清該村新農村建設中存在的問題,探索促進社會主義新農村建設的途徑、方式和工作思路，確保科學發展觀學習實踐活動取得實效。結合自身工作需要對華光村進行了調研。現將調研情況報告如下：

一、基本情況

華光村位於眾興鄉西北，轄12個村民組，總人口2224人，人口年均增長率‰。農户488户。全村在校學生總數460人，中學學生240人，學齡兒童入學率100%。華光村20xx年農業總產值1100萬元;農民人均年純收入(20xx年)4400元。

二、發展現狀

近年來，隨着中央、省、市、縣、鄉各級黨委、政府的各項支農惠農政策的出台和貫徹落實，華光村結合農業產業結構調整，大力發展高效、優質、無公害種植業和生態農業，華光村農業產值每年以30%遞增,超過全縣平均增長水平。在物質文明、精神文明和政治文明建設等方面也取得了一定的成效，促進當地經濟和各項社會事業的發展。

(一)農業生產情況：華光村現有耕地2200畝，人均耕地面積畝，全村主要是以農業產業為主，產業發展比較滯後。20xx年農村經濟總收入850萬元,年末農民人均純收入約為4400元，其中：來源於農業方面的收入460萬元，人均20xx元，在全鄉12個村中處於中等水平。

1、從業人同分布情況。現全村共有20xx人，其中：男性1120人，女性947人，18歲以下人數為556人，1860歲之間人數為1140人，60歲以上人數為371人，勞動力人口數為1620人。根據20xx年的統計數據顯示：在全村1620人勞動力人口中，從事第一產業的農業人口有710人，佔勞動力總人口的43%;從事二、三產業的農為910人，佔勞動力總人口的57%，其中：65人從事交通運輸業，35人從事批發與零售業，810人從事其他行業。

2、產業結構情況。在農為產業結構中主要以一稻一油生產為主。以20xx年為例，全年農作物總播種面積3150畝(含複種指數)，其中：糧食播種面積1358畝，總產量130萬公斤，在糧食作物中以水稻、油菜、小麥為主,經濟作物主要是以花生、大豆、棉花為主，以林果業為補充，畜牧業以養豬場和分散餵養豬、牛、羊為主。

3、農業基礎設施建設情況。現建設有鄉村公路1條，約7公里，田間道路46條，約40公里，道路大多為砂石路或土路;水利設施建設上，壩塘、水庫共45個，小水窖100多口，水池200個，沼氣池35口。

(二)、有關農村政策的落實情況。各項支農惠農政策得到進一步落實，全村的社會公共基礎設施建設得到進一步發展。全村基本實現村村通公路、通電、通水、通電視、通電訊。現華光村委會建設有一所衞生所，解決了村民看病難的問題;全村享受農村低保20户103人，困難户基本上得到救助，新農村合作醫療保險參合人數20xx人，參合率100%;農村税費綜合改革以及相關惠農政策、措施，也逐步得到落實。

(三)農村基層組織建設情況。村兩委班子共5人，其中：村黨支部委員3人，村民委員會委員3人;全村共有黨員40人，其中：男性黨員35人，女性黨員5人;實行村務公開、財務公開、政務公開，堅持民主決策、民主管理、民主監督，加強黨羣、幹羣關係，努力調動村民的參與政務、事務的`積極性。

三、華光新農村建設存在的主要困難和問題

眾興鄉華光新農村分兩片：義合片、胡大郢片，在新農村建設過程中存在如下問題：

1、新農村建設過程中，仍有幾十户農户安置房協議未籤，義合片房屋偏少;華光村胡大郢片舊房拆遷進度不快，新房入駐率不高，義合片更慢;且時間緊、任務重、建新房、拆舊房、土地復墾還需進一步加快進度。

2、水、電、路、綠化等配套基礎設施進度慢，更影響了農户的入住率，村容村貌存在髒，亂，差現象，道路兩旁和入村路口，垃圾隨意亂扔，怪味難聞，沒有固定入池，影響村容，更影響新農村形象。

3、農民增收渠道窄，除農業收入外，農民大部分收入主要來源於務工，二、三產業增收效果不明顯，勞動力素質較低，外出務工的大多數還是靠賣苦力，家庭收入增長緩慢。少數特困户、低保户老房結構差，家庭困難，雖然安置房價格便宜，但仍無力承受新安置資金缺口。

四、對策及建議

1、新農村建設任重道遠，是一項長期性工作，必須堅持實事求是、因地制宜、循序漸進、務求實效的原則，在思想認識上要有長期打算，在發展規劃上要有長遠眼光，在產業發展上要有長期考慮，在農村面貌改善上要有長期努力，在農民培養上要有長效機制，在民主管理上要有長期探索，不斷強化各項保障措施。

發揮黨員先鋒模範作用，到各户加強選傳，務必將新農村建設各項政策宣傳到位，工作過程中既要注重質量也要注重效率。

2、要本着居住集中、長遠計劃與近期實施相結合的原則，做好村莊規劃，結合馬政廟旅遊景點總體規劃進行新農村建設。積極爭取項目資金，多方籌資籌勞，將村內基礎設施進行完善，並結合新農村能源建設，從三清三改入手，實施一推六改工程。結合馬政廟和眾興水庫配套建設工程，推進四化工作，即道路硬化、庭院淨化、街道亮化、村莊綠化，創造良好的人居環境，將華光村建成一個富有特色的生態旅遊村。不斷加大鄉風文明建設力度，鄉風文明是建設社會主義新農村的靈魂。促進鄉風文明,必須加強農村文化陣地建設,豐富農民的精神文化生活。通過召開村民大會，成立由村老黨員、老幹部、老教師等五老人員組成的理事會等形式，充分發動羣眾在新農村建設中的主要作用。

3、依託馬政廟和眾興水庫，發展農家樂旅遊和生態觀光遊，帶動相關二、三產業的發展，增加農民收入;加大農業產業結構調整力度，通過典型示範、政策引導、科技帶動等措施，大力發展種植養殖業如土雞、土豬和水產品等。推進農業產業化進程。圍繞市場需求，發揮主導產業優勢，大力發展以生態型無公害農產品為特色，優化品種品質，標準化生產，品牌化管理。

旅遊調研報告集錦 篇24

一、調研概述

工業旅遊是以工業企業為基礎開發出來的新興旅遊產品，而西峽作為南陽市乃至國內著名的工業城市，具有良好的市場前景和生命力。

本次調研針對西峽工業旅遊的調研，調研內容涉及遊客對工業旅遊景點的意見、對工業旅遊開展的瞭解以及工業旅遊的發展的看法。

二、調研目的

西峽是南陽市著名乃至國內有名的工業城市和觀光旅遊目的地，工業旅遊具有良好的市場前景，本次調研為制定旅遊業發展方向、區域價格類型、工業旅遊規劃提供科學依據，也為工業旅遊的可持續發展提供建議和意見。

三、調研內容

1）瞭解遊客對工業旅遊景點的滿意程度

2）旅遊發展前景

3）遊客建議解決情況

4）如何進行價格定位

5）突發情況及應急措施

6）如何實現景點的可持續發展

四、調研對象

1）宛西製藥工業旅遊部分遊客

2）工業旅遊負責人

3）宛西製藥廠工人

五、調研單位

河南省宛西製藥股份有限公司

六、調研方法

1）對廠方負責人訪談

2）同工人們的交流

3）對遊客的問卷調查

七、調查結果

1）對衞生狀況的滿意程度如下：

滿意、能接受、不滿意分別佔65％、25％、10％。

2）對景區服務人員態度的滿意程度如下：

滿意、一般、不滿意分別佔90％、10％、0％。

3）對該景點設施的安全保障滿意程度如下：

非常安全、比較安全、不滿意、不清楚分別佔：72％、15％、5％、8％。

4）對景區的瞭解程度如下：

非常瞭解、比較瞭解、一般、不瞭解分別佔：65％、20％、13％、2％。

5）通過朋友、報紙、雜誌、其他途徑瞭解該景點的分別佔：40％、25％、10％、25％。

6）認為西峽有必要、可以考慮、沒有必要、不清楚必要開展工業旅遊分別佔：80％、10％、5％、5％。

7）季節旅遊人次：暫無統計，但前往人數逐漸增多；

8）旅遊發展前景：前景良好；

9）遊客來源統計：一般是大、中國小生,以及同行業人員

10）遊客建議解決：根據具體情況滿足遊客需求；

11）如何進行價格定位：暫無價格，但根據發展規模,制定一個工業旅遊項目，完善工業旅遊體制；

12）突發情況及應急措施：有醫護人員、完善安全體制；

13）如何實現景點的可持續發展：和諧是關鍵,溝通聯繫其它友廠為重點；

八、調查人員主要建議和意見:

1）遊客注意安全,參觀人員要有組織有計劃的前去；提前做好參觀的準備；

2）積極與學校聯合，以工業旅遊為載體，以強化科普知識教育為目的，涵養學生消費羣體，充分發揮旅遊育人的功能；

3）發揮市場主體作用,廣泛發動羣眾前去參觀，瞭解工業生產的流程,從而起到環保作用和景區的可持續發展；

4）提高宛西旅遊服務質量,規範企業內服務人員的服務意識；

5）樹立品牌意識,打響宛西旗幟。

九、建議與思考

1.樹立旅遊形象、發揮特色優勢

西峽縣是以我國中原地區新型的工業城市矗立於世，工業觀光旅遊可主要圍繞着龍成集團和西保集團等進行。

工業觀光旅遊對促進全民的教育素質提高有着重要的意義。要提高工業旅遊的質量，增強知識性、趣味性、生動性和全面性，宣傳企業形象，建立配套的工業博物館是一條行之有效的道路。

2.交通通達性

西峽縣位於豫西南。西達陝西，北達洛陽，南達湖北，東達南陽。通往西峽四通八達的交通有：滬陝高速、霍山高速、寧西鐵路、g312國道、g311國道、g209國道以及諸多省道、縣道、鄉道縱貫其中。便捷的交通使西峽發展工業旅遊提供得天獨厚的條件。再加上距離大中城市比較近航空業也很比較便捷。

3.提高服務質量

西峽縣擁有獨特的工業旅遊資源的優勢，在工業旅遊資源發揮優勢的同時，不斷的完善其服務質量，不僅僅提高服務人員的整體素質，還要建立完備的服務管理系統，開闢多種生活服務設施，如遊樂場、休閒度假村，以及建立完備的公共設施，如停車場，廁所等。但較高級別的旅遊設施不宜一哄而上，而應按照科學的規劃逐步實施。

同時，實施工業旅遊的質量提升戰略，着力提高工業旅遊項目的規劃質量、工業旅遊線路的設計質量、工業旅遊產品的組織質量和工業旅遊服務質量，以質量作為產品的核心競爭力，提高產品的吸引力和影響力，擴大客源市場，延長遊客逗留時間，提高消費水平。

十、可持續發展

1.可持續發展必要性

西峽縣的工業型城市，工業的規模也在不斷的擴大，整個工業系統處在一種良好的動態平衡之中，如果整個工業系統一個環節出現問題，也必然導致整個工業旅遊鏈失去平衡，也必然影響工業旅遊的發展。

而西峽縣的工業也在可持續的發展，工業旅遊的前景也非常客觀，工業旅遊給西峽縣帶來的旅遊收入不斷的增長，會發展到產業的規模，給西峽縣的經濟的影響也在不斷的加大，因此工業的的可持續發展也非常的必要了。

2.可持續發展措施

1）樹立工業大旅遊戰略

擺脱傳統思想的束縛，打破地域和行業的壁壘，發揮社會各個部門和行業的力量，共同參與，實施工業大旅遊戰略。具體來説，工業大旅遊戰略的思想體現在：“大資源”、“大合作”、“大市場”、“大品牌”的概念。“大資源”的概念，即要改變傳統觀念，擴大工業旅遊資源的概念，挖掘潛在資源。第一在時間概念上形成歷史的、現在的和未來的三種類別的資源；第二在存在形式上注重物質資源和非物質資源的合理搭配。“大合作”的概念，即第一在工業企業之間開展合作；第二在旅遊產業內工業旅遊企業與旅遊餐飲住宿業、旅遊交通業、旅行社業、旅遊觀賞娛樂業、旅遊購物品經營業五大行業進行合作，整合“食、住、行、遊、購、娛”等要素；第三在社會組織上，政府、企業、研究機構等組織要加強合作；“大市場”的概念，即第一針對上海本地客源，要從學生市場、老年人市場向普通公眾拓展；第二在客源的地域分佈上，採取請進來送出去的策略，吸引長三角、珠三角、京津唐全國甚至國外的遊客。“大品牌”的概念，即要加大宣傳和推廣的力度，培育幾個在全國和全世界具有影響力的知名品牌。

2）精品戰略

實施工業旅遊精品戰略，突出重點和特色，樹立工業旅遊品牌。旅遊品牌特別是知名旅遊品牌的創建，一是要注重要着力優化工業旅遊產品，提高產品質量，通過對資源的深度開發，進一步提升特色，形成內涵豐富、參與性和觀賞性強的拳頭產品；二是要注重包裝，加大對外宣傳和促銷的力度，提高工業旅遊項目在消費者中的知名度；三是要積極組織更多的單位投入到創建全國工業旅遊示範點的行列中，發揮精品項目的帶動作用。

3）景區帶動型模式

景區帶動型模式，是以重點旅遊景區為依託，對位於旅遊景區內或周邊的工業企業進行旅遊項目開發，積極發展工業旅遊產品。一是可以憑藉重點旅遊景區的吸引力和充足的客源，擴大工業旅遊在遊客中的影響力，從而帶動工業旅遊的發展；二是通過工業旅遊項目的開發，可以進一步完善旅遊景區的旅遊產品體系，滿足遊客多方面、多層次的需求，延長遊客在景區的逗留時間，提高遊客的消費水平。

景區帶動型模式的主要條件：一是依託的旅遊景區一定要具有較大的知名度和客流量，這樣才能帶動工業旅遊的發展；二是工業旅遊的特質要與旅遊景區的整體氛圍相吻合，絕對不能破壞景區的整體性。

4）政府主導型模式

政府主導型模式，就是適應攀枝花產業結構的調整和加速發展現代服務業的要求，以政府為主導大力推進工業旅遊的發展。政府主管部門要結合上海的實際情況，認真研究，制定攀枝花工業旅遊的發展規劃，加強政府的宏觀調控職能。該模式的意義在於：一是可以明確攀枝花工業旅遊發展的定位、發展目標、開發途徑、空間佈局、產品結構以及市場營銷；二是引導和扶持精品工業旅遊產品的開發；三是制定工業旅遊發展的政策，規範市場秩序，創造良好的發展環境；四是可以將工業旅遊的發展納入到攀枝花旅遊業總體發展的框架中，在市場營銷、宣傳、資源整合、組織合作等各方面為工業旅遊的發展提供一個良好的運作平台。

5）工業企業加旅遊公司模式

工業企業加旅遊公司模式，是在具有旅遊規劃、項目開發經驗的旅遊規劃公司和線路組織、市場經營能力的旅遊公司以及景點經營能力、旅遊紀念品設計能力的企業的指導下，制定工業企業旅遊的發展規劃，指導工業企業進行資源的深入挖掘、配套設施的建設、項目的設計、市場的開發、產品的促銷、服務的實施、旅遊紀念品的設計，真正實現“工”和“遊”的無縫對接。具體方式可以有四種：一是自主管理，即一些大型企業利用多年積累的公務接待經驗，通過引進旅遊專業人才，自己成立工業旅遊經營部門；二是旅行社可以將工業旅遊項目納入到其經營的常規線路中，確保工業旅遊的客源，同時豐富了旅行社的產品。

旅遊調研報告集錦 篇25

一、調查概要

（一）調查目的

本報告着重就大學生假期旅遊目的地問題進行調查研究，從而瞭解大學生對旅遊目的地的偏好和基本特徵，為我國旅遊業開發大學生旅遊市場提供可參考的資料。

（二）調查對象

本次調查總體界定為在校大學生。

主要調查內容為：在校期間的旅遊次數、在校期間的旅遊形式、在校期間的出遊範圍、旅遊信息的獲取途徑和對旅遊目的地的選擇因素。

（三）調查方法

由於本次調查時間有限，且考慮到科學性和可行性。本組對臨近的幾所高校在讀大學生進行隨機抽樣調查。並於20xx年12月24-25日，分別到臨近幾所高校及對網上的一部分大學在校生進行了隨機抽取發放調查問卷。共計發放問卷100份，實際收回問卷100份，經我們認真審核以及與被調查者的溝通保證了收回調查問卷的質量。

二、調查結果及分析

（一）樣本結構分析

1.性別結構特徵

本次調查選擇在校大學生為對象，調查發放100份問卷中男性佔54%，女性佔46%（如圖2-1所示）。男女比例相差不大。

圖2-1性別結構

2.年級分佈特徵

本次調研小組對各大高校隨機問卷調查的.樣本中（如圖2-2所示），大一學生所佔比例為8%，大二學生佔29%，大三學生佔52%，大四學生佔11%。結果顯示大三學生居多。

圖2-2年級結構分佈

（二）大學生旅遊基本特徵分析

1.旅遊喜好

據統計結果顯示，調查的大學生中有87%選擇喜歡旅遊，其中更有35%的大學生非常喜歡旅遊（如圖2-3所示）。説明在大學生羣中旅遊市場或説其潛在市場巨大。

圖2-3旅遊喜好

2.旅遊次數

調查結果顯示每年至少出遊1次的學生人數比例高達88%，2次以上的人數比例為39%（如圖2-4所示）。説明大部分大學生有着強烈的旅遊需求，出遊頻率較高。

圖2-4每年旅遊次數

3.旅遊時間

在對於旅遊時間的安排上（如圖2-5所示）選擇寒暑假這個時間段的人數最多，佔總人數的42%。選擇在法定假日出遊的人數比例為35%。最後選擇在週末出遊的人數最少，只佔到總人數的23%。綜上可知，寒暑假的假期長，有利於長途旅行。而在普通節假日時間較短，沒有充分時間做好旅遊前的準備工作和遊後的休整。另外，五一、十一黃金週長假亦是旅遊高峯，故選擇法定假日的同學也不在少數。

圖2-5旅遊時間