產品的調研報告 篇1
S7-300是德國西門子公司生產的可編程序控制器(PLC)系列產品之一。其模塊化結構、易於實現分佈式的配置以及性價比高、電磁兼容性強、抗震動衝擊性能好，使其在廣泛的工業控制領域中，成為一種既經濟又切合實際的解決方案。
產品特性
·針對低性能要求的模塊化中小控制系統
·可配不同檔次的CPU
·可選擇不同類型的擴展模塊
·可以擴展多達32個模塊
·模塊內集成背板總線
·網絡連接 - 多點接口 (MPI), -PROFIBUS或-工業以太網
·通過編程器PG訪問所有的模塊
·無插槽限制
·藉助於“HWConfig”工具可以進行組態和設置參數
產品特點
·循環週期短、處理速度高
·指令集功能強大(包含350多條指令)，可用於複雜功能
·產品設計緊湊，可用於空間有限的場合
·模塊化結構，設計更加靈活
·有不同性能檔次的CPU模塊可供選用
·功能模塊和I/O模塊可選擇
·有可在露天惡劣條件下使用的模塊類型
工作過程
· PLC採用循環執行用户程序的方式。OB1 是用於循環處理的組織塊(主程序)，它可以調用別的邏輯塊，或被中斷程序(組織塊)中斷。
·在起動完成後，不斷地循環調用OB1，在OB1 中可以調用其它邏輯塊(FB, SFB, FC 或SFC)。 ·循環程序處理過程可以被某些事件中斷。
·在循環程序處理過程中，CPU 並不直接訪問I/O模塊中的輸入地址區和輸出地址區，而是訪問CPU 內部的輸入/輸出過程映像區(在CPU的系統存儲區)
編程工具
使用STEP7軟件對S7-300進行編程，目前S7-300最新的編程軟件版本為STEP7 V5.5 SP2。[1] STEP7包含了自動化項目從項目的啟動、實施到測試以及服務每一個階段所需的全部功能。 STEP7中的編程語言
1、順序功能圖
2、梯形圖
3、語句表
4、功能塊圖
5、結構文本
組成部件導軌(Rail)
S7-300的模塊機架(起物理支撐作用，無背板總線)，西門子提供一下五種規格的導軌：[2] 導軌長度產品訂貨號
160mm 6ES7390-1AB60-0AA0
482mm 6ES7390-1AE80-0AA0
530mm 6ES7390-1AF30-0AA0
830mm 6ES7390-1AJ30-0AA0
20xxmm 6ES7390-1BC00-0AA0
電源模塊(PS)
將市電電壓(AC120/230V)轉換為DC24V，為CPU和24V直流負載電路(信號模塊、傳感器、執行器等)提供直流電源。輸出電流有2A、5A、10A三種
●正常：綠色LED燈亮
●過載：綠色LED燈閃
●短路：綠色LED燈暗(電壓跌落，短路消失後自動恢復)
●電壓波動範圍：5%
CPU模塊
各種CPU有不同的性能，例如有的CPU集成有數字量和模擬量輸入/輸出點，有的CPU集成有PROFIBUS-DP等通信接口。CPU前面板上有狀態故障指示燈、模式開關、24V電源端子、電池盒與存儲器模塊盒(有的CPU沒有)
信號模塊(SM)
數字量輸入模塊：24V DC，120/230V AC
數字量輸出模塊：24V DC，繼電器
模擬量輸入模塊：電壓，電流，電阻，熱電偶
模擬量輸出模塊：電壓，電流
功能模塊 (FM)
功能模塊主要用於對時間要求苛刻、存儲器容量要求較大的過程信號處理任務。 -計數：計數器模塊
-定位：快速/慢速進給驅動位置控制模塊、電子凸輪控制器模塊、步進電動機定位模塊、伺服電動機定位模塊等
-閉環控制：閉環控制模塊
-工業標識系統：接口模塊、稱重模塊、位置輸入模塊、超聲波位置解碼器等。
接口模塊 (IM)
接口模塊用於多機架配置時連接主機架(CR)和擴展機架(ER)。S7-300通過分佈式的主機架和3個擴展機架，最多可以配置32個信號模塊、功能模塊和通信處理器。 連接：
IMS 360發送、IMR 361接收;對於雙層組態，常用硬連線的IM 365 接口模塊
距離：
採用IM 365 、兩層機架，電纜最大長度可達1米;採用IM 360 / 361 、多層機架，機架之間電纜最大長度10米
通訊處理器(CP)
擴展中央處理單元的通訊任務，提供以下的連網能力：
-點到點連接
-PROFIBUS
產品的調研報告 篇2
一、基本情況介紹
1、調研時間：
20xx-12-28至20xx-12-30日。
2、調研地點：安徽省宿州市、靈璧縣
3、調研方式：
現場回訪並拍照存檔。
4、調研內容：
(1)車載終端安裝及適配的相關問題;
(2)車載終端獲取農機位置、軌跡及農機傳感器數據;
(3)對車載終端獲取的數據分析進行彙總分析。
二、調研結果及發現的問題
1、車載終端安裝在農機駕駛室中，在使用一段時間安裝過渡線束的機箱有較多的灰塵。
2、在回訪時發現許多農機都已經把電瓶卸下，對判斷車載終端的使用情況造成了一定的影響。
3、GPS天線、通訊天線正常，接頭處正常。車載設備接頭處接線及底座正常。過渡線束與車載電源線連接接頭處固定牢固，未見與我設備相關線纜與接頭有燒蝕情況。
4、使用一段時間後，車載終端未受損，各配件能正常使用，功能正常。但固定用的膠粘已經開始鬆動(約4—5個月時間)。
5、車載終端現安裝位置比較合理，防水防塵。上圖所示設備中芯片拆下後清潔如新。
6、本次調研中，農機的作業畝數不多，大多在200多畝。今後應對設備的持續使用情況加以關注。
三、車載終端測試情況
經過隨機挑選裝有車載終端的農機進行試運行，對農機的温度、油位、油壓、轉速進行測試，測得的結果和儀表盤顯示的數據有差別，温度幅度比較大，轉速、油壓和油位差距較小。
舉例一：測試農機車載編號：WHYM000088
舉例二、車載編號：WHYM000072
四、總結
此次調研結果可以初步判斷車載終端安裝位置比較合理，但由於農機使用情況較少，不能完全覆蓋所需要的環境測試，對車載終端所進行的判斷，製作與參考使用。
產品的調研報告 篇3
一、 市場建設情況：
該市場坐落於周村309國道與正陽景觀大道交匯處，東臨濱博高速公路，西連新長途汽車站，南靠膠濟鐵路，北接濟青高速公路。是由淄博浦新置業有限公司投資興建的大型不鏽鋼專業市場，被市、區政府確定為20xx年服務業重點建設項目和商貿流通一號工程。市場有三個部分組成——商鋪區、倉儲加工區、輔助辦公區。市場總佔地440畝，總建築面積23萬平方米，分一、二期工程開發建設，一期工程佔地141畝，投資1.7億元人民幣，建築面積8.5萬平方米，於20xx年6月17日開工建設,已於20xx年底竣工。一期工程共建設商鋪352間，已對外售出200餘間。辦公綜合樓面積13588平方米。兩座倉儲加工車間，面積23692平方米。二期工程計劃佔地面積280畝，建築面積14.5萬平方米，計劃投資2.5億元,主要建設不鏽鋼倉儲加工車間。
二、市場運營情況：
據調查，自20xx年9月市場竣工後，市場開辦單位重點開展了招商招租工作。經過一年多的工作，目前市場已初具規模。截止20xx年3月29日，已入駐開業的商鋪達到187家，商鋪入駐率已超50%。其中市場開辦單位預留的商鋪基本全部入住。市場聘請了專業的物業管理公司進行管理。工商行政管理部門已在市場內設立了工作室，專門為市場提供有關服務。入住市場較大的企業有：無錫大明不鏽鋼有限公司、青島浦金(浦項)鋼材有限公司、無錫浦新不鏽鋼有限公司、中國台灣建昌不鏽鋼有限公司、淄博偉業不鏽鋼公司、淄博方正不鏽鋼有限公司、淄博魯信不鏽鋼有限公司等等。
此外，作為市場配套設施的兩座倉儲車間，已投入使用，並引進四條大型不鏽鋼加工生產線，於20xx年4月份5日安裝調試完成。另一座倉庫作為市場的公用倉庫免費提供給入駐的不鏽鋼業户存放貨物。
三、市場優勢分析：
(一)市場位置優越、環境較好、發展前景看好。
市場座落於周村區的黃金地段，南鄰周村長途汽車站，309國道貫穿其中，距濟青高速8公里、濱博高速僅有3公里，交通便利，位置優越。同時，周邊已形成了周村龍馬不鏽鋼市場、周村天河不鏽鋼市場、旱碼頭不鏽鋼市場、趙家莊不鏽鋼市場等五家不鏽鋼專業市場，500多家不鏽鋼加工、銷售商户聚集在這一區域，成為了江北最大的不鏽鋼及其配件產品集散地，市場前景十分看好，預計經過2-3年的培育發展，市場將更加成熟，市場交易額進一步擴大，必將成為當地穩定、持續的經濟增長點。
(二)市場商鋪租金低，成為吸引大多數商户入駐的主要因素。
據瞭解，目前市場內平均一家面積為150平方米的商鋪(上下兩層)，三年租金為4萬元(包含1萬元入駐履約保險金)，而在我區其他不鏽鋼市場，相同面積的商鋪年租金一般在3萬-4萬元。較大的租金差異吸引着周邊不鏽鋼專業市場經營業户入駐經營。
(三)市場建有大型倉庫，方便商户儲存加工貨物。
市場內兩處大型倉儲式加工車間，為入駐商户儲存、加工提供了極大的方便，也為商家之間調貨提供了便利條件，在很大程度上解決了其他市場有門店無倉儲的弊端，深受廣大商户的歡迎。
四、市場經營中存在的主要問題：
(一)税收方面：
商户普遍反映税率較外地專業不鏽鋼市場偏高。據商户反映，當前不鏽鋼銷售行業已進入微利時代，競爭十分激烈。現在我區國税部門實行的不鏽鋼行業按銷售額的0.5%的税率納税，商户普遍感到較高。與之相比，如無錫南方不鏽鋼市場的實際納税利率僅為0.2%。由於外地税率較低，很多業户在這裏看好貨，到外地開税票，以達到合理避税的目的。這樣不僅使我們市場税源流失，而且也很難吸引外來客户進入我們市場經營，尤其是一些大客户。給市場招商帶來很大的困難。
(二)資金方面：
據商户反映，由於經營不鏽鋼需要大量的資金，依靠自身資金很難做大做強，急需金融部門的支持。現在商户反映普遍存在融資難、貸款難問題。據市場開辦單位介紹，去年他們與工商銀行、建設銀行、中國銀行協調抵押貸款事宜，但是由於貸款利率、擔保方式、財務成本等方面的原因，一直沒有達成一致意見。隨後與齊商銀行進一步協調，現在確定，齊商銀行已經開展了小範圍內較小額度的質押貸款試點工作。現在這項工作遠遠不能滿足大多數商户融資、貸款的需求，制約着商户經營規模的擴大，從而制約市場的快速紅火起來，廣大商户急切期盼多家金融機構進駐市場，採取質押貸款的融資手段，以解廣大商户資金缺乏的燃眉之急。
(三)配套設施方面：
據商户反映，市場內倉庫管理、運營方式落後。市場倉庫為公用、敞開式管理模式，由於倉庫管理人員的職能分工等原因，倉庫進出庫時間採取早8點，晚6點的作息時間，且星期六、星期日正常休息，貨物進出不太方便。這些因素嚴重製約了貨物的正常進出，影響了商户的貿易行為。
(四)物業管理費用方面：
多數商户反映物業、衞生等市場管理費用偏高。據瞭解，該市場的物業管理，有專門的物業管理公司來管理運營，由於市場商户入駐率較低，因此，每户分攤物業費用較高。現在市場每家商户的物業收費標準：每月每平方米1元。衞生費：每月每平方米1元，如每家商户按150平方米麪積計算，一個月最少要繳納物業、衞生費用200-250元，再加上水電等其他費用，一般都在300-400元，商户反映負擔較重。
(五)市場對外宣傳方面：
市場對外宣傳投入不夠，市場的影響力和知名度還不夠。市場大户入駐較少，龍頭帶動作用和在外的影響力較小。從調查摸底情況看，現在入駐市場經營的商户中，從周村天河不鏽鋼市場、龍馬不鏽鋼市場、趙家莊不鏽鋼市場遷入的老經營商户，佔到入駐商户的85%以上，外來的客户較少。市場內僅有青島浦項集團公司一家不鏽鋼生產企業入駐，缺乏大客户入駐，影響了市場的檔次和知名度。
五、對市場發展的對策和建議：
(一)制定優惠政策，本着放水養魚的思路，積極扶持市場發展。
一是政府出面協調税務部門，在市場培育發展時期，採取較低浮動税率的方式，積極扶持培育市場。可以借鑑無錫不鏽鋼市場的税收政策，先培植扶持市場發展。二是認真落實區政府制定的關於北方不鏽鋼市場的税收政策，即：市場運營的前兩年免收地方財政留用支配的一切税費，後三年減半收取地方留用支配的一切税費。這部分費用全部返還入住市場商户。三是協調有關職能部門搞好服務，協助市場開辦單位積極招商，使該市場儘快紅火起來。
(二)協調金融部門，解決融資難題。
政府出面協調有關金融部門，可借鑑江蘇無錫東方不鏽鋼市場貸款模式，採取五户聯包貸款、倉庫貨物抵押貸款、股權質押貸款等多種融資方式，為廣大商户解決資金難題。
(三)改變倉庫管理模式，採取自動化、信息化管理模式。
市場開辦單位指派專人管理倉庫，調整倉庫作息時間，採取24小時值班制度，隨時為入駐商户提供倉儲方便。同時，採取自動化、信息化管理手段，安裝打卡機、監控攝像頭等有效設備，對進出貨物登記打卡，登記每個商户、每筆貨物進出倉庫的有關信息，真正為商户提供高效、方便、快捷的倉儲服務。
(四)降低市場管理費用，減輕業户經濟負擔。
市場開辦單位可以協調市場物業管理公司，適當降低物業、衞生等相關管理費用，發揮市場低價位、高品質服務的優勢，吸引更多的商户入駐，放水養魚，進一步擴大市場的影響力和輻射力。
(五)加大對外宣傳力度，增加市場的知名度。
市場開辦單位要加大對外廣告宣傳，要制定對外宣傳規劃和策劃，以“周村北方不繡剛市場”作為整體招牌，統一對外宣傳。同時要加大宣傳投入，增加市場的知名度。政府有關職能部門要發揮職能作用，幫助市場開辦單位招商引資，吸引更多的鋼廠以及省內外不鏽鋼經營大户進場經營。促使市場儘快活躍起來。