工程造價畢業生實習工作報告精選文本(通用29篇)

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇1

一、 實習目的

工程造價畢業生實習工作報告精選文本(通用29篇)

通過社會實踐,熟練專業技能,瞭解設計機構,其部門、日常業務活動、整體狀態。並從中認識到藝術設計活動與人力、資金、社會的關係。同時,把自己所學的知識運用到客觀實際中去,同時在實際中吸取經驗,擴大自己的知識面,鍛鍊自己待人處世的能力

1、學習作為一個設計師的職業規範和素養。

2、視覺設計能力、美工基礎,色彩搭配能力有所提高,審美觀念成熟。

3、提高對事物的感受能力、對時事的捕捉能力、創造能力,同時提高對設計構想的表達能力。

4、熟悉公司設計業務的流程、熟悉印前工作及印後加工。

5、熟練應用Photoshop、CorelDraw等設計軟件。

6、增強與人溝通的能力、瞭解客户的需求。

二、 實習進度及安排

三、 實習內容

20xx年2月13日,我進入了設計有限公司進行了為期一個月的實習工作。

3.1 瞭解公司概況、組織結構及各部門職能

設計有限公司擁有優秀的設計團隊和資深的設計師。是一家設計、施工、服務為一體的專業型裝飾企業,主要從事普通住宅,中高檔住宅,別墅、賓館、商鋪、寫字樓等空間的裝飾諮詢、設計與施工。企業宗旨:客户滿意是檢驗我們工作的唯一標準;企業精神:態度決定一切,細節決定成敗;人生觀:自強不息,厚德載物;服務觀:沒有挑剔的客户,只有不完美的服務。

通過一週的學習我對公司的組織結構以及部門職能有了一定的瞭解。其中,公司現有的組織結構大致是:

總經理:審核《預結算書》.《裝飾工程施工合同》.《裝飾設計委託合同》,審核圖紙,包括方案圖,施工圖,竣工圖及設計變更等;

市務推广部(業務部):負責業務聯繫及與業主溝通,洽談,協調並簽定合同等;

設計部:設計工程項目的全套施工的設計並安排相關人員電腦繪製圖紙等;

項目經理:負責項目施工人員的組織,管理及安全措施準備工作,填寫施工人員安排表等;

行政部:公司相關文件的管理工作和協助總經理對公司人員的調整,調配工作;

財務部:及時上報公司的各項開銷,對每筆業務的核算結果,並及時上報給總經理。

3.2 熟悉瞭解公司的設計軟件以及工作流程

第二週,我先是對設計軟件進行學習和掌握。公司平面設計用的軟件是PS、CorelDraw這兩款軟件,我個人比較喜歡使用PS,於是我在網上搜索了一些關於PS的學習視頻以及一些廣告案例。在看視頻和廣告製作案例的過程中我遇到了一些問題。每當遇到問題我都會請教主管或者其他同事,他們都耐心給我解釋並教我怎麼做出那樣的效果和其中要注意的問題。期間主管給了我一套PS 500案例圖解的壓縮文件,裏面包括很多實例,有特殊字體制作、濾鏡使用案例以及高手技巧之作等。

除此之外,經過這幾天的學習和了解,我基本掌握了公司的設計流程。首先是設計師接到經理分配的任務,與客户溝通交流,瞭解客户的需求。然後設計師進行設計工作,定下初稿或樣板,在客户審閲後提出修改意見,最好多做幾個方案讓客户選擇。最後經過經理審閲後,提案定稿,送印。工作流程讓我學到了,設計既要有創意又要嚴謹,既要從小中見大又要從大中體現出細緻和創意,這也是經理給我上的第一堂課。

3.3學習PS教程、製作公司員工卡

第三週,公司讓我參與正在進行的設計項目,讓我鍛鍊一下自己。我首先看了主管給我的PS教程中的幾個案例。希望可以藉此提高我的PS能力,以便在以後的設計項目中能夠運用自如。例如:製作Bas立體效果字、LED風格效果字、點孔表面字、紙片字效果、流星效果字、彩虹效果製作、卷頁效果、馬賽克效果等。除了學習PS之外,公司給了我一個設計員工卡的任務。對此我有兩個設計方案:

方案一:公司名稱採用灰色偏銀,浮於黑色條帶表面,以黑底襯出公司的名稱,整體尊貴、大方,體現公司的氣質內涵。

主觀評價:沉穩、大氣,白色LOGO與黑底對比太多強烈,整體基調略顯灰暗。

方案二:卡片採用豎着的形式,在卡片的左上角以及右上角上採用LOGO的兩種色彩為基礎色做一個對稱圖形,體現公司的年輕活力。

主觀評價:時尚但是顏色過豔,整體比較輕浮。

3.4 調研、構思公司促銷活動的方案設計

第四周的主要工作是三月份的暖春促銷活動的調研和方案構思。 首先,設計小組開了一個頭腦風暴的會議,旨在通過這一會議得到附有創意同時可行的點子。這讓我想到了在學校時,我們也會通過頭腦風暴來開拓自己的思維。然後就是市場調研,通過市場調研,我發現真正的市場調研跟我們在學校的調研有很大區別,由於在學校,我們的利用資源很少,於是我們找到的基本上都是二手資料,可信度比較低,而真正的市場調研就是跟對象有直接或者間接的接觸,從他們那裏得到資料,然後自己整理,得到結論。這樣的調研才是真正的調研,一手資料的可信度遠高於二手資料。這讓我懂得了,實踐出真知這個道理。只有通過自己親力親為,才能得到自己滿意的答案。

最後,我們以生活是場盛宴,今日起程!為廣告語。通過這句廣告語展開我們的設計方案構思,首先圍繞這個廣告語,我們將設計基調定位在品質上,讓客户感受到我們的設計風格、質量都會本着優質的標準去做。同時暖春應該是春暖花開的季節,我們可以用清新的暖色來表達這個春。

3.5製作公司暖春特惠活動單頁、公司畫冊封面

第五週的主要任務是製作並完善暖春特惠活動單頁,以及公司畫冊封面的設計。

在我參與暖春特惠活動單頁的製作過程中,遇到了很多技術上的問題,但是每個問題都在主管和同時的幫助下解決了。這個過程讓我學到了很多PS的相關知識以及一些關於設計在實際應用中的注意點。

關於公司畫冊封面的設計,我有四個方案,但是都被經理否定了,他給我的每個方案都作了評價,針對他的評價以及建議,我將其中的兩個方案進行了組合,提取每個方案的優點,取出兩個方案的缺點,最終的方案通過了經理的審查。通過這個方案的製作,我對圖形的顏色與面積在整體中的平衡又有了一定的瞭解。

3.6完成實習報告

為期一個月的實習工作就這樣結束了,期間我學到了很多東西,在技術上有了一定的提升,最終的是在人際關係的發展上我有了很大的進步,最後兩天我在家完成這為期一個月的實習報告以及實習小結。

四、 實習體會

經過了四年的理論學習,使我對設計有了基本掌握,對於設計這個專業也有了一個系統的學習和掌握。但是在學校裏所學的理論知識,都必須要放到客觀實際中去,才能真正成為自己學到的技能,所以我們要走進社會,走進公司,在實踐中運用自己所學的知識,以便能夠拓展自身的知識面,擴大自身與社會的接觸面,為將來立足社會做好準備。

設計是一門需要全才的學科。不僅需要紮實的功底,還要善於理解客户心理,同時也要對管理學、是市場營銷、文學歷史等有所涉獵。這些都是靠平時的生活與學習中有目的地日積月累而成的。而實習則有助於我們明白什麼知識才是對我們的設計最有幫助的。

在為期一個月的實習工作的鍛鍊中,我學到了許多課本上無法學到的經驗,因為在學校中我們的創意和設計都只侷限於作業之中,但如果在公司裏,我們的創意還必須得到客户和主管的認同,這是嚴格許多的。我們必須儘量發揮自己的創意,同時也要兼顧客户的要求和市場的效益。要多與客户溝通,多向主管詢問意見,多向身邊同事請教。

平時,主管和經理也時常在談話中教育我們如何成為一個設計師、如何做人。當我們出來社會實踐,首先要明確自己的價值、自己能為別人創造什麼,其次也要了解對方、瞭解別人的需求。設計師最重要的就是創造力,因為只有創新才能使事物升值。除此之外還要有自我學習的精神,在不斷地自我升值中積累資本,提升自我人格的魅力。要不驕不躁、勤勉自勵,思想上有追求。這些品質都是設計師在成功路上的墊腳石。博學多才能使設計作品更加深刻和有內涵。而注意自我品格的修養則能使自己善於溝通、善於交際。

這一個月的實習對我來説受益匪淺,讓我學會從客觀的角度來審視自己的作品,在審美方面更加成熟;通過與同事的相處,我的人際交往能力也得到了很大的提高;通過與經理的交流,我對設計師應有的職業素養有了進一步的瞭解。這些經驗都讓我得到了成長,讓我在以後的工作中更加成熟、更加順利。

五、 實習小結

通過這次的實習,我認識到了很多在書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方,從實際觀察和同事的指導中得到了更多的寶貴的經驗。一個設計團隊是否優秀,首先要看它對設計的管理與分配,將最合適的人安排在最合適的位置,這樣才能發揮出每個人的優點;團隊精神非常重要,一個優秀的設計團隊並不是要每個人都非常的優秀,這樣很容易造成成員之間的意見分歧。所以在共同進行一個大的策劃項目的時候,設計師之間一定要經常溝通、交流,在共同的探討中發現問題、解決問題。在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點,使策劃項目更加的完備。

在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。這次實習為了我今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我今後的競爭力,為我能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事設計工作所要面對的問題,如:前期的策劃和後期的製作、如何與客户進行溝通等等。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點地積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。

作為將來的設計者的一員,不僅要將設計的理論掌握好,更要充分的去認識市場、瞭解市場。作為一個設計師,要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝,讓設計與市場更加融合,使設計更加市場化、市場更加設計化。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇2

實習第一個禮拜,算是適應期。主要了解一些司的背景、產品、發展方向等。另外,嘗試更同事多溝通,從交談中也能夠學到不少東西。同事們都很熱心,很照顧我,經常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手,令我非常感動。

幾天之後開始在同時的幫帶下,做一些業務相關的活,主要是在一旁協助處理一下簡單的事情。也就是打基矗可別小看了這些活,雖説簡單,但都是疏忽不得的,每件事情都至關重要,因為它們都是環環相扣的。為了保證最後能夠成功,前面的每一步基礎都要打好。

為了能夠真正的學到知識,我很嚴格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍,因此,雖然做得不算快,但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促,都把任務安排好,然後便交給我自己去處理,同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來,做起事情也越來越順手了。

第一個禮拜的實習,我可以簡單的總結為幾個,那就是:多看,多問,多觀察,多思考!

一方面要發揚自主思考問題的能力,在碰到問題的事情,自覺努力去獨立解決,這樣對問題便能夠有一個更深刻的瞭解,當解決的時候也會獲益良多。

另一方面,要發揚團隊精神。公司是一個整體,公司產品是團隊的結晶,每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流,互相幫助,合力完成共同的目標,團結眾人的智慧才能夠發揮最大的效能。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇3

一、工程造價專業實習目的

貫徹理論聯繫實際的原則,使學生到施工現場去學習生產技術和管理知識。認識實習不僅是對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練,也是對學生的敬業精神、勞動紀委和職業道德的綜合檢驗。

鞏固專業的所學知識,提高實際操作能力,豐富實際工作和社會經驗,掌握操作技能,將所學知識用於實際工作。

通過施工現場操作和參觀,瞭解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點,以及主要機具設備的用途、質量要求。

通過現場操作和學習,掌握監控量測的基本內容和監測方法,熟悉監測儀器的使用方法,以及基本數據的處理和分析。

瞭解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係,瞭解施工項目經理部的組成,瞭解各級技術人員的職責與業務範圍。

看懂實習工程對象的建築、結構施工圖;瞭解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造、圍巖地質特點等。

二、工程造價專業實習時間

20xx年x月x日至x月x日。

三、工程造價專業地點

x有限公司

四、工程造價專業實習部門

商務採購部。

六、工程造價專業實習的主要內容

時間如流水,半年的實習期一晃即逝,在這過去的半年的實習期中,在領導和同事們的耐心指導下,通過自己的不斷實踐,深刻的體會到了理論指導實踐,而實踐又反作用於理論的真正含義,尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結:

一、資料員

在剛開始的1個月裏,我的主要工作是資料員,從做資料員中我瞭解到了工程中的很多情況,在瞭解到這些資料的同時,我也瞭解到了工程的概況,也學到了在工程中有些資料該怎麼做,改什麼時候做。比如一些零星項目:例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目,決算員與施工員要進行項目核實,要求業主下發工程聯繫單,通過聯繫單來整理簽證經項目經理確認後報監理、業主、跟蹤審計進行審批。

對於設計變更,要根據現場實際施工情況,結合招標圖紙、招標清單,配合項目部進行設計變更籤證,對已確認的設計變更項目,提出相應變更報價經項目經理確認後報業主審批。對於主材價格的變更要根據二算對比成本預算盈虧平衡點,配合項目經理、材料員對需確認主材價格與業主方進行價格確認,這時候我們就要報《材料採購報審表》給監理、業主、物資部、內控部、跟蹤審計等確認。

雖然以上這些東西雖然只是資料方面的,但是從中我學到了不少成本控制的一些知識,也為以後自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能瞭解到工程的一些基本情況,也能從中對施工工序的一些認識。

就像在我做我的個人設計成果的時候如果不知道室外管網的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我瞭解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料,整理整理資料,但是從中學到的東西還不少。

二、材料員兼價控造價員

由於公司材料員的失職,導致公司的材料出現大量剩餘的情況,被領導嚴厲批評,由於接受不了,辭職了。公司領導就安排我在做資料員的同時來做材料員,通過慢慢的學習,漸漸轉變為價控造價員。主要是對乙供材料的採購的控制,做到成本的控制。

在做價控造價員的時候我學會了該怎麼樣去進行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進行收貨,然後登記台賬,接着辦理驗收與調撥手續。後來在我熟悉的這種程序後,開始指導我進行材料的採購。程序為:項目部的專工提材料計劃-施工經理簽字確認-我負責詢價(至少2家商家)-選擇供貨商-收貨-專工驗收貨-調撥隊伍-辦理驗收、調撥手續-登記台賬-向供貨商催要發票-報公司財務。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。

三、學會怎麼看圖紙

在工地中圖紙是最主要的,怎麼看圖紙就非常重要了。首先我們應該瞭解一套完整的圖紙包括哪些東西:總平面圖、室外管網立面圖(或剖面圖)、場地地形圖;建築施工圖、結構施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。

要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的:建築節能設計説明、消防設計説明、基礎設計説明。除了這些還有圖紙附件:審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標答疑,施工隊關於圖紙的聯繫單,甚至計算書。

如果設計過程中發生有設計變更最好要有舊圖。(這些有利於發現圖紙的缺陷,瞭解變更內容。對現場監督是非常有用了。關於計算書,一般是不發給工程師的,但我最近一次的經驗是工程師要有一份)。 可能還會有地勘報告、紅線圖、市政管網圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。瞭解到這些後我們該怎麼看圖紙:

1、閲讀設計總説明,備好相應的標準、規範、規程和標準圖集。

2、看建築設計總平面圖,瞭解項目總體規劃。

3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標註在圖紙上。看一層建築平面圖,對照結構施工圖(包括樑板、牆柱)和專業施工圖,將相鄰軸線的距離計算出來標在結施的樑板圖中,並將建築附件、專業管線的立管位置和重要專業配置在樑板圖中用紅筆標出。

4、看基礎結構施工圖中的樁基部分和基礎部分。和地下室部分。

5、看建施平面圖,對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中,並找出建施中,哪些是要在結構主體施工時需留意的地方,如:隔牆、剪力牆開門窗洞口、飄板、裝飾線條等,並在樑板圖中標出。

6、看結施:

①將牆柱樑代號按順序找到,

②將牆柱樑配筋標註在相應的平面圖中,

③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標誌,以便在檢查中特別注意事項,

④將設計在不同樓層的發生變化的地方,要查出,並標上記號,

⑤對照建施、專業施工圖紙,查看軸線和構件與結構有沒有充突的地方,看有沒有需特別注意的地方並標識,

⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖,將尺寸一一核算,

⑦屋面圖特別要與電梯的相關圖紙對照。

7、拿着圖紙到施工現場進行對照看圖並檢查驗收,這十分關鍵,一般工程們不拿圖紙到現場對照這是對工作不負責任的表現,將工程隊出錯後修改的地方在圖紙上註明,並將施工缺陷和難點出標明和記錄。

雖然對圖紙瞭解並不深入,但是對圖紙的瞭解也有一點,能大概的看懂圖了。對於我們幹工程的來説,就一定要把圖紙吃透。在以後的工作中我一定會做到這一點的!

四、做個人實習成果

在最後一個月的時間裏,我開始着手做我的個人實習成果,第一次做這個讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫助與自己的努力下幸不辱命,終於做了一套室外管道的工程量出來,但我想裏面肯定漏洞百出。在做的過程中,我遇到了不少困難,首先就是軟件的困難,我們公司用的是《未來清單》,在學校沒學習過,所以在做成果的同時我也學會了造價軟件的一些基本用法,也對圖紙有了跟多的瞭解!

五、感慨

在短短4個多月的實習工作中,讓我深刻的體會到團結協作對幹好一項工程是多麼的重要,可以説,它是順利幹好一項工程的關鍵所在,同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。 古人曰:眾人拾柴火焰高,這是古今之理。

在實習過程中,與各個隊伍接觸讓我瞭解團結協作的重要,因為我們的工程工期很緊,之間土建與安裝出現很多的交叉作業,這樣的困難很影響工期,但是我們都把104B和105廠房幹好了。這點值得我們慶祝,我相信在接下來的106廠房我們能做的越來越完美!

七、工程造價專業實習總結

在實習期間裏無論是從工作方法,還是從自己的工作態度都有一些思考,現簡單總結如下:

1、為人

常言到做事先做人,一個人的能力再強,但他的情商低下,其也難有很大建樹。特別是在自己所涉足的建築行業,在這個複雜的工作環境下,特別要學會與人交流和溝通,要學會與人相處,當別人求助時只要在自己能力範圍內都應當樂意的接受,只有真心的付出才能在自己需要幫助之時得到別人的援助之手,才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。初來乍道應當學會:

①低調做人,高調做事;②少説話,多聽;③學會尊重人,主動幫助他人;④為人正直誠信;⑥虛心請教、敢於請教、主動學習。努力做到以上幾點,做人做好了做事自然水到渠成。

2、做事

步入社會之後要學習的東西很多很多,社會是一個複雜的環境,做好我們的本質工作,精通一門技術,在現代社會中是非常重要的。大學畢業僅僅是一個開始,很多理論的東西還需要現場經驗的積累和總結才能得到更好的完善和發展。

剛剛畢業,要本着“吃苦在前,享樂在後”的精神和作風,年輕的時候多做一點,多學習一點,等年紀大了總有好處的,但也不能像老黃牛一樣只顧着做事情,還要用我們的大腦去思考,學會抓住問題的重點和本質,才能提高解決問題和完成任務的效率。

工作中應當學會:

①敢於吃苦,不怕吃苦;

②多做實事;

③敢於承擔責任;

④學會思考、善於抓取問題的核心和重點以及主要矛盾;

⑤要活到老,學到老,有長遠計劃,就算大學畢業後也不能放下理論的學習;

⑥要具備人身安全和責任意識、自我保護意識。

3、通過半年的學習讓我對工作進行了更深的瞭解並作出了以下幾點的總結:

(1)對待任何工作一定要仔細認真並嚴格要求自己,把工作做深、做細、認識到工作中的不足。

(2)在工作思路上一定要明確並要有效的把工作效率提高。

(3)不斷的在工作中磨練自己,多向別人虛心請教、學習,讓自己的工作經驗豐富起來。

(4)在工作中一定要有團隊精神,積極配合各項工作,只有這樣才能更好、更有效率的完成各項工作。

(5)在工作中一定要明確自己的位置,擺正自己的工作態度,努力把工作做到最好。

(6)在工作中如果遇到挫折千萬不能沮喪,沒有自信,“人非聖賢孰能無過”,犯錯誤是難免的,自己一定要多思、多學、多問,在錯誤中找出自己的不足只有這樣才能更好的充實自己,完善自己。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇4

一、實習要求

在教師指導下,逐漸學會野外地質勘測的基本知識和方法,如地質羅盤儀的使用,地質點的工作內容,巖層產狀的測定,地質路線的觀測,地質剖面的測繪及節理的測量與統計方法等。

仔細觀察與認識不同時代地層的主要巖石性質,地質構造特徵,地下水及物理地質現象,達到初步具有觀察和分析野外地質現象的能力。

對實習地區的地質條件及工程地質問題進行初步歸納、分析,並結合水工建築物、港工建築物、工業民用建築物以及道路和橋樑工程等,進行穩定和滲漏等方面的工程地質條件初步評價。

認真並按時完成所規定實習內容,根據野外觀察實測資料、記錄、標本及作業等,實習結束時編寫實習報告和繪製基本圖件,以利於鞏固實習效果和提高獨立思考能力。

二、實習目的

工程地質野外教學實習是本課程教學實踐的重要環節,目的在於鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,使理論與實踐緊密相結合,提高教學效果;學會野外觀察地質現象和分析評價工程地質問題的初步能力,為今後學習、工作中使用分析地質資料打好基礎。

頂崗生產實習目的

實習目的:畢業實習是理論與實踐相結合的重要方式,是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節,對培養堅持四項基本原則,有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有着十分重要的意義。

**年畢業實習的目的與要求

實習目的:畢業實習是理論與實踐相結合的重要方式,是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節,對培養堅持四項基本原則,有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有着十分重要的意義。

國際貿易專業認識實習目的

實習目的:國際貿易專業認識實習是教學內容的重要環節,通過專業認識實習可以使學生了解我國外貿改革、發展的狀況,擴大知識面,增長見識並對涉外企業公司的業務內容、性質和流程有一個初步的感性認識,能初步將理論與實踐相結合,培養髮...

工程地質實習要求和目的

實習要求在教師指導下,逐漸學會野外地質勘測的基本知識和方法,如地質羅盤儀的使用,地質點的工作內容,巖層產狀的測定,地質路線的觀測,地質剖面的測繪及節理的測量與統計方法等。

機電一體化專業的實習目的

1)、通過實習加深我們對機電一體化專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,提高專業技能,並激發我們對本專業學習的興趣。

2)、通過現場操作實習和與企業員工的交流指導,理論聯繫實際,把所學的理論知識加以印證、深化。

橋樑工程實習目的

實習目的:橋樑實習是橋樑課程教學計劃中的一個有機組成部分,是土木工程專業的一個重要的實踐。通過組織參觀各類橋樑,觀摩施工的要點,從更為直觀的角度去看橋,對橋樑的構造形成空間的體系。

大學生會計認知實習目的

實習目的:通過本次實習我瞭解到在單位裏能夠學習到很多在學校學習不到的知識。拓寬了我的知識面,擴大了與社會的接觸面,對於我來説收益良多。並且為以後畢業實習打下了良好的基礎。

大學生實習的目的和實習要求

實習目的:畢業實習是國際經濟與貿易專業學生在學習專業基礎課和專業課之後所進行的重要實踐教學環節,是培養方案的組成部分。要求學生深入社會、企業進行實習和調研,綜合運用大學四年所學的各種理論知識和業務技能瞭解經濟發展的現狀......

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇5

在這半年的時間裏,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的努力,各方面均取得了一定的進步,現將這段時間我的實習工作總結如下:

一、通過實踐學習和日常工作積累使我對公司有了全新的認識

我公司具有全國乙級測繪資質證書的單位,經多年的發展創新,單位已成為一個儀器裝備精良、專業技術全面、人才結構合理、具有多種競爭優勢的測繪單位,擁有齊全的測繪儀器、全數字攝影測量工作站、遙感和物探儀器設備,具備工程測量、地籍測繪、航空攝影測量與遙感測繪、地理信息系統、房產測繪、遙感地質、物探及管線探測等綜合生產科研能力,可承擔各種大型、特殊、複雜的測繪工程及提供地圖數字化,建立數據庫、信息系統和GPS技術服務。

很高興我能有幸成為公司的一員,測繪專業畢業的我現在正是需要積累的階段,而這樣的單位無疑給我的成長加了助力,會使我在以後的工作生活中避免走很多的彎路,儘早的成為一名合格的測量技術人員。有這樣的平台可以施展自身所學,我想我的人生將會變得越來越精彩!

二、遵守各項規章制度,認真工作,使自己素養不斷得到提高

愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展並最終取得成功的保障。在這兩個月的時間裏,我能遵守公司的各項規章制度,兢兢業業做好本職業工作,用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務,認真履行崗位職責,平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。測量對於我來説是我的工作,更是我的興趣,祖國的建設需要我們付出自己的青春,我想我能做到,做一件事情如果沒有了興趣,那完全是為了完成任務而完成任務,自己在工作中又能收穫什麼呢,有了興趣愛好,再加上健全的規章制度,我相信我會在自己的崗位上實現自己的理想。對於個人來説,做好自己的本職工作,才是對單位負責,對單位培養的回報!

三、認真學習崗位職能,做好個人工作總結

懷着對新工作的嚮往,我邁上了前往新工作的路途,這一階段我來到了某地,參與了該地區的地下管線三維測量項目,剛來時我對管線測量完全陌生,第一次接觸管線測量的我完全是個門外漢,甚至不理解最基本的管線測量的原理,但是在王主任的教導和自身的努力下,我漸漸的對管線測量有了一些瞭解。管線測量最重要的一點就是弄清楚地下管網的分佈及連接關係,這一點是需要時間和實踐來體會理解的,只有長時間的實踐才能將管線圖更好的詮釋,這不是一朝一夕可以得到的,但是我並不灰心,在工作的這一個多月的時間裏我學會了很多,從管線儀的使用到現場的定點、測量等我都有一定程度的進步,雖然還有很多的不足。

對於一個新人來講能夠接觸並掌握管線測量的程序和技巧是至關重要的,我理解,管線測量外業應該分為以下幾個方面,1、實地踏勘,熟悉工作場地及主要管線的佈局;2、外業儀器設備的準備及校驗;3、工作地的現場資料整理彙總;4、外業數據的採集和入庫(包括外業定點的數據採集和處理);5、管線圖的生成及整飭;6、實地檢查修改和生成資料;7、業主單位的驗收;8、提交管線測量的最終資料及自身成果的入檔保存。當然這些也只是我個人結合實踐的理解,肯定會存在不足和需要提高的地方。

近兩個月的實踐,在管線測量方面我有一定程度的提高,我已能夠實地操作管線儀,並熟悉了夾鉗法、直連法、感應法等一些管線測量的基本方法,初步瞭解外業記錄的錄入及數據的整理工作,雖然我現在還不是一名合格的管線測量人員,思想彙報專題但是我相信通過我的不懈努力及合理的工作計劃,我一定會在管線測量的崗位上做的很好,今後我會努力實踐,增加自己的管線測量經驗,結合自身所學,做一名合格的管線測量員!

四、不足和需改進方面

雖然到測繪中心來了近兩個月,到生產現場時間不多,人員熟悉程度也不夠,對分工的工作還沒有形成系統的計劃和長遠規劃。隨着對公司和工作的進一步熟悉,我希望領導今後多分配一些工作,我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。“業精於勤而荒於嬉”,在以後的工作中我要不斷學習專業知識,通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。

在這一段時間的工作中,我總結了自己的不足,人無完人,金無足赤,有缺點不足並不可怕,重要的是能克服困難、迎難而上。首先、工作經驗不足,對工作的理解比較片面;其次、工作不踏實,對工作缺乏系統的認識;最後、缺少專業知識的積累和專業技能的培養。雖然有這些的不足,但是我並不氣餒,經驗的不足可以通過繼續實踐來加強,在以後的工作中我會一步一個腳印的努力,認真學習專業知識、培養自身的技能,不斷的適應新的工作環境,在自己的崗位上積極進取!

學無止境,時代的發展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識,並用於指導實踐。在今後工作中,把自己的工作創造性做好做紮實,為公司的發展貢獻自己的力量。

上半年已經過去,雖然這個項目還沒有正式完成,但收穫也不少。特別是公司領導塌實的工作作風以及認真負責的工作態度給我樹立了榜樣。總結過去,展望未來,下半年的工作對於我來説也是一種挑戰。新環境,新機遇,新挑戰,在以後的工作中,我會認真努力的完成自身工作,並積極的學習新的技能,努力團結同事,在崗位上貢獻自己的青春,為公司的不斷髮展,不斷壯大貢獻自己微薄的力量,相信我會成為公司一名優秀的員工,實現自己的價值!

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇6

時間已經是秋天,天氣還是挺熱,作為實習的第一天,首先進行的是實習前的動員,老師簡要但清楚的交代了實習的內容。下午,在老師的組織下,我們集體觀看了一些影視資料,瞭解了很多不良地質現象,如地震,山體滑坡,泥石流等,還觀看了幾種有代表性的地貌,如喀斯特地貌等作為課本知識的補充,使我們不用外出就瞭解了各種地質現象發生的原因,經過和後果,還了解了一些預防這些地質現象發生的措施和方法,使我們增強了對地質現象的認識。還有觀看了常見的造巖礦物,巖石的產狀,結構和構造,瞭解它們的工程地質特徵,雖然影片不是很清晰,大多是七八十年代拍的,但看完之後還是增進了我們的工程地質專業知識。

今天天氣晴朗,在觀看完影片資料,使我們對地質現象有了進一步的瞭解之後,開始學習閲讀工程地質圖。為使我們能瞭解不同傾斜程度(水平、傾斜、直立)地層、褶皺構造和斷層在地質圖上的特徵,老師詳細講解了水平巖層、傾斜巖層、直立巖層、褶皺構造、斷層在地質圖上的特徵。但是人太多,都圍在老師身邊,老師講話的聲音又不是很多,所以聽的不是很清楚,結合實習指導書的內容和聽到的一部分,大致還是學會了從地質圖上閲讀各種地質現象,分析地質現象的分度規律,還掌握了對褶皺、斷層、不整合構造和巖漿巖侵入活動地區地質圖的分析方法,從有地質構造圖的地質圖上繪製示意地質剖面圖的方法,根據地質圖分析區域地質發展史的方法。

在觀賞的過程中,由於人太多,我們走散了,沒有跟上我們班那隊,而是跟錯了另外一個班的老師,我們來到了浴仙池,聽老師説,這是一個由降水和地表水在巖層低窪處積成的小水池,水池經人工處理呈橢圓形狀,在水池靠壁的一側,是一尊用白色石頭雕成的塑像,有點像天龍八部裏的神仙姐姐的雕像,那神仙姐姐在解頭上的髮簪,正準備沐浴,浴仙池有此得名。在老師的指導下,我們發現水池四周的砂質巖石經過長年日曬雨林風吹,野生物生長,其風化程度強烈,部分巖石表面已經出現破碎削落,巖石下部的巖石碎片風化成粉粒,堆積成土狀,其工程地質性質極差,這種風化成土的巖石不宜用作建築工程的基礎持力層。

我們跟着老師繼續走,走到了池,可惜池裏已經沒有蓮花了,只有魚在游來游去,自由自在的,倒也風流快活,池亭台軒榭,走廊,小橋與山間巖石相映,在高高的巖石壁上留在一首詩詞“多少樓台次第成,蓮花燕子紀朦朧。眼前無限獅洋浪,不發千秋水上名”。在蓮花池後面的巖石上豎立着一尊用白玉雕成的觀音像。

再往前走就到燕子巖了,燕子巖由兩片高高的巖石組成,兩片巖石本為一體,經古人採石將下部鑿開,兩片巖石高聳在胡面上。燕子巖頂上還建了個觀光亭,看上去很危險,巖石上有一道傾斜節理,但這兩快巖石卻歷經千年而不倒,實在讓人歎為觀止。與燕子巖相連的就是古採石場了,這個採石場具有兩千多年的歷史,古採石場的懸崖峭壁,奇巖異洞,似乎以鬼斧神工開鑿而成,其以“人工無意奪於天工”的石景奇觀聞名於世,是國內旅遊和科研價值的“人工丹霞”奇蹟。古採石場巖體水平層理構造明顯,傾斜節理尤為突出,其寬度大長度長,採石場底下由於地勢低而形成窪地,長年積累地表水而形成水湖。

一天的實習就這樣結束了,原本打算把實習當遊山玩水的我卻發現有收穫,這是一個理論和實際相結合的過程,在這個過程中要把所學的知識靈活的理解和運用,從而加強我們對這門課程的瞭解,而且在實習的過程中學到了很多書本上無法學到的東西,古人説讀萬卷書不如行萬里路,看來就是這個道理。另外還要感謝老師的細心指導。通過這次野外實習我還明白了一個道理:對要考察的對象要事先做一定的瞭解,事先做好準備,就不至於到時不知所措。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇7

根據學校安排,我於20xx年7月17日到許昌泰興建築有限公司承建的許昌火力電廠一期工程進行建築施工及管理實習,這是一個讓我瞭解建築施工的好機會,讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了,在公司總工的帶領下,在工地工程師的講解下,我在實習過程中還是有不少的收穫,以下是我對實習的收穫與體會。

一、經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性,瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,並通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

二、我首先通過公司總工的介紹,對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些瞭解,我所實習的許昌泰興建築有限公司是建築一級企業。該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位於107國道中段東側,框剪結構,主廠房樓地下1層,上12層、水泵房地上2層,碎煤機石房地上2層。實習期間該工程正處於樁基礎及地下室施工階段。

三、通過這次實習認識到施工單位要合理控制建築工程成本要做到以下幾個方面:

(1)工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口,因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包含有要求工程必須達到的質量等級、建築工期、採用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容,這些內容對建築工程造價的高低有着非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等,其最後的工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。

(2)工程變更籤證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,特別是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最後結算依據僅憑建設單位代表的變更籤證,這樣變更籤證關就顯得尤為重要。可以説,工程變更籤證是否及時準確直接影響到建築工程造價的高低。

(3)工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收後由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進行初審,最後由建設單位委託有資質的社會中介機構進行審核,並出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節,也是工程造價控制的最後關口,施工單位必須予以高度重視。

四、工程施工技術方面體會:

(一)通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內容。

一般工程開工前,業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審,以發現並解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點:

第一,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閲圖紙設計是否符合國家有關政策和規定(建築設計、結構設計和施工規範等);圖紙與説明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建築施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關係是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。

第二,施工的可行性結合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至於經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設計單位給予適當地修改。

第三,地質資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建築物或環境是否影響本建築物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等,都是圖紙會審的主要內容。

對會審準備中的圖紙等問題進行彙總,由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更瞭解設計者的設計原理,我查了有關圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建築上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發現一個最重要的就是剪力牆上的門洞也很容易搞錯。

(二)通過在工地進行了實踐,我學到了地下室施工有關很多技術要點,在這裏我總結一下大承台混凝土的施工技術。

大承台(核心筒)混凝土施工採取了分層斜面倒退法的澆築方法。為了保證澆搗質量,除要求混凝土密實外,還必須解決三個關鍵性的技術問題:

一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好,不得出現施工裂縫。

二是採用“三摻”技術及保温控制,利用混凝土的後期強度,減少水泥用量,降低大體積混凝土內部的水化熱,防止由於內外温差過高而造成混凝土結構的開裂。

三是必須加強混凝土的養護措施,確保混凝土後期強度的增長。混凝土配合比設計採用了“三摻”技術。其中,摻用Ⅱ級粉煤灰,降低水化熱峯值,減少水泥用量,增加可泵性,確保現場泵送連續澆築,摻用UEA膨脹劑,防止因混凝土收縮而引起的裂縫,增強結構的自防水能力;摻用高效減水劑,改善和易性,減少遊離水產生的蒸發水通道,增加混凝土密實性。

由混凝土的性能可知,混凝土表面泌水收縮,易產生塑性收縮裂縫,它一般發生在混凝土終凝之前,且由於受到鋼筋、粗大骨料等的限制,致使混凝土內部顆粒沉降不均勻,也會出現不規則的危害性表面裂縫。

為了防止這類裂縫的產生,在混凝土澆築至設計標高時,混凝土經振動器振搗密實,表面出現浮漿時,隨即用刮尺刮平,待混凝土終凝硬化前,用木抹子連續搓平,以閉合混凝土表面,防止泌水收縮裂縫的產生,同時加以覆蓋養護,避免混凝土受風吹日曬,從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。

為了避免由於大體積混凝土內外温差過大而產生裂縫,混凝土養護採用了保温保濕複合保温層的養護方法,即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜,中間兩層濕麻袋,最上面一層兩用塑料薄膜覆蓋壓住,以避免雨水淋濕麻袋而降低保温效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養護,遮蓋有利於利用混凝土的水灰比蒸發水達到養護目的;混凝土澆築5-7天后,混凝土處於開始降温狀態,此時逐層揭去薄膜和麻袋,最後只留一層麻袋,專人澆水養護不少於14天。地下室混凝土經過這樣處理,我們仔細檢查現場,地下室混凝土表面未發現施工裂縫,外觀達到了質量要求,説明地下室混凝土達到了養護預期目標。

儘管在配合比上採取了減少混凝土裂縫的技術措施,但由於水泥水化熱温升較大,在澆築後散熱高峯期如果保温養護不佳仍然會引起混凝土承台、底板及其它厚大體積混凝土的內外温差過大,表層混凝土收縮過大,產生超過混凝土抗拉極限的拉應力,從而使混凝土產生深度裂縫,甚至是貫穿裂縫,使地下室混凝土達不到抗滲防水的功能。為了保證地下室混凝土內外温差控制在GB50204-20__所規定的25℃之內,可在混凝土結構厚度1000mm以上的構件中分層埋設了循環水管,在混凝土澆築完後,並根據監温系統所測到的混凝土內外温差,調節循環水量從而達到降低混凝土內外温差的目的。

為了準確掌握大體積混凝土温度上升和下降變化規律,嚴格控制混凝土內外温差小於25℃,在混凝土內部沿高度方向設置了不同深度的測温點,平面上為每m2佈置一個測温點,測温點的選定具有代表性,能夠反映地下室大體積混凝土各部位温度。在混凝土澆築20小時後開始測温,每隔4小時測一次,並做好記錄,共測至第10天,測温主要內容是測定混凝土核心,温度與表面温度之差(<25℃)及測定混凝土表層温度與天氣温度之差(<25℃),對所記錄的各時期的測温數據整理。通過以上的技術措施,可以達到了控制混凝土內外温差保持在25℃之內的目的,避免了因混凝土內外温差過大而造成危害性裂縫的產生。綜上所述,通過多半個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,使我近距離的觀察了地下室的施工過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,不斷進步。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇8

一、實習概況:

本次實習為期一週,實習的主要目的是激發和提高同學土木工程專業的熱忱和愛好。實習包括課堂講解和實地考察兩部分。在課堂中,老師簡潔講解實習內容及各種地質相關內容,在現場依據詳細狀況姚老師深化分析,細心講解,不僅使我們把握了野外實習的基本要領,還使我們對課程理論學問有了感性熟悉並加以鞏固和深化。

二、實習內容:

巖石及邊坡工程地質問題,地質實習本質就是討論各種地質狀況,其中一大塊內容便是巖石和及其構成邊坡的工程地質問題,因此,此次實習的內容就是觀看各種巖石和分析其構成的邊坡狀況。實習中我們幾乎每天都跟巖石和邊坡打交道,老師也花了大半部分的精力講解這部分的學問。我們看到了由殘積土形成的土質邊坡,其下的坡積物顆粒大小懸殊,工程性能很複雜,需要壓實的能量相當的大。由於該坡的坡角和坡度均不大,這裏只實行了最簡易的邊坡防護方式——鋪一層水泥砂漿和插上一些排水管,但好像還是讓人有些擔憂。我們知道由於巖漿噴出地表後,快速結晶,以致其形成的巖石具有肯定的流淌性,並且排列有序,在此就可以用肉眼看到。該巖體結構是整體塊狀結構,強度較高,並且風化程度低,屬於微風化程度,故此邊坡穩定性相對較高,但由於該坡的結構面傾向和坡面傾向相同,且傾角小於坡面傾角,導致該坡存在潛在滑動問題。在這裏我們測量了一組巖石的傾向、走向和傾角:65°,155°,35°。在地質災難危急點,我們看到了一個路塹式邊坡,該坡的結構體為散體狀、碎裂狀,風化程度高,屬於強風化,穩定性較差。因此,該邊坡防護實行就地取材,用片石做成坡角擋牆,坡面鋪上一層水泥砂漿,插上一些排水管,但是山體的另一面則沒有做任何防護,真為山下的居民擔憂。我們還看到了由巖石和土構成的坡,該坡的表層是沉積土。由於該坡的地質構造產生的結構面傾角小而且與邊坡平行,加上巖體屬於全風化、強風化程度,導致該坡具有較嚴峻的失穩問題,因此其實行路塹式邊坡加固方式,用鉚釘、抗滑樁和擋牆做防護,這也是在高速大路上常見的防護方式。在其大路的剖面上我們看到了具有一層一層積累現象的層理層面構造的沉積巖,這也是本次實習一處巖石類別為沉積巖的觀看點,該巖為碎屑巖中的細砂巖、混砂巖,有明顯的褶皺現象,較為完整,而且是傾斜背斜褶皺構造。這是我第一次見到背斜褶皺現象,由此我感到相當的榮幸。在這,我和同組組員對背斜兩翼巖石的傾向、走向和傾角進行了測量,左翼:73°,341°,34°,右翼:334°,240°,34°。

在大路旁我們看到路旁的花崗巖的風化作用包括物理風化作用、化學風化作用和生物風化作用,巖體的表面長着一顆樹,自上而下患病着植物生長活動引發的物理風化和化學風化作用,這讓我想起了鄭板橋的一首《竹石》詩,不禁感歎大自然的力氣。

最終我們考察了變質巖。變質巖是指地殼中已存在的巖石,由於地殼運動和巖漿活動等造成物理化學環境的轉變,處在高温、高壓及其他化學因素作用下,使原來巖石的成分、結構和構造發生一系列改變所形成的新的巖石。依據變質作用的地質成因和變質作用因素,將變質作用分為:接觸變質作用、區域變質作用、混合巖化作用和動力變質作用。變質巖的結構可分為:變餘結構(殘餘結構);變晶結構;碎裂結構。巖石經變質作用後常形成一些新的構造特徵,這是區分於其他兩類巖石的特有標記,是變質巖的作重要特徵之一。原巖變質後仍殘留有原巖的部分構造特徵者叫變餘構造。通過變質作用形成的新的構造叫變成構造:

a)板狀構造巖石具有平行、較密集而平坦的裂開面劈埋面,沿此面巖石易於分 裂成板體,原巖基本未重結晶,僅有少量絹雲母或綠泥石。

b)千枚狀結構巖石常呈薄板狀,其中各組分基本已重結晶並呈定向排列,但結晶程度較低而使得肉眼尚不能辨別礦物,僅在巖石的自然裂開面上見有劇烈的絲絹完澤,系由絹雲母、綠泥石小鱗片造成。常具撓具和小皺紋。

c)片狀構在定向盈利的長期作用下,巖石中所含大量的片狀、柱狀礦物如雲母、角閃石等,都呈平行定向排列,巖石中各組分全部重結晶,而且肉眼可以看出礦物顆粒。

d)片麻狀結構以石英、長石等礦物為主,期間夾以鱗片狀、柱狀變晶礦物,並呈大致平行的斷續帶狀分佈而成,他們的結晶程度都比較高。

e)塊狀結構巖石中的礦物分佈勻稱,結構均一,無定向排列,這是大理石和石英巖常具有的構造。鑑別變質巖時,可先從觀看巖石的構造開頭,依據構造,將變質巖區分為片理構造和塊狀構造兩類。然後可進一步依據片理特徵和結構以及主要礦物成分,分析所屬的亞類,確定巖石的名稱。

三、實習感想

為期一週的地質實習很快的就結束了,通過這次實習,我不僅培育了對大自然的喜愛,陶冶了情操,提高了對地質科學的喜愛和愛好,而且還在實習的過程中加深了對地質學問的瞭解,尤其是工程地質學中的基本理論和基本概念的理解,從之前的感性熟悉昇華為如今的理性熟悉,這種質的飛躍,應當歸功於實踐的作用。此外,在此次實習中我在老師身上學了不少的東西。體會最深的就是做事要仔細、不能懈怠,更不能放棄,爬山時,在老師的激勵下,我堅持下來了,所以要.:做事要仔細,即使不喜愛的,也要努力去做,努力實現自己的人生理想,讓自己造福於人類!在實習中我還學到了許多的在學校課本上和學問裏學不到的東西,這些都是在真正的實踐中才能夠得到巨大的熬煉的,我也信任我會做好這一切的,正是由於存在這樣的問題,我才會將我全部的精力用在學習上,學習中我信任我會連續不斷的做好的。通過實習我對自己更有信念了,這一次實習是給我的巨大的人生的財寶,信任我會在今後的工作生活中連續做好的!

四、實習目的及要求

1、培育同學吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優良品質和增加集體觀念,總結此次實習與我們所學專業的相關聯繫。

2、熟悉瞭解水工建築物中的工程地質條件和要求。

主要包括以下六個方面:

a.地形地貌條件

b.巖石與土的類型及其工程地質性質

c.地質構造

d.水文地質條件

e.物理地質作用

f.自然建築材料等方面。

3、通過實習鞏固課堂所學的基本理論,聯繫現場實際,驗證和拓寬視野,培育和實際工作力量。

4、通過實際考察,瞭解各種地質現象,增加感性熟悉。

五、實習總結

經過五天的實地考察,我們學到了許多的東西,加深了對書本上老師所講內容的熟悉,對三大類巖石有了一個感性的熟悉,讓我知道了書本上的東西都是死的,假如你不和實際聯繫起來的話它只能變成無用的東西,所以我覺得應當儘量多的去實踐,只是感覺實習時間太短了,感覺還不是很夠用,假如能常一點的時間的話我們就能進行更深化的考察,對各種地址面貌有個更深的理解。這次實習也讓我熟悉到團體協作的力氣,在以後的學習生活和工作當中肯定要留意團隊合作,充分發揮集體的力氣。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇9

早上我們步行至地化所,展開我們第二天的實習,此站主要目的是認識礦物和巖石,增進我們對礦物和巖石的感性認識,以及經過參觀同位素年代重點實驗室,瞭解科研人員的科研過程。

我們首先進去科普館參觀,接待我們的是地化所裏的三個研究人員,我們將在接下來的參觀裏和他們還有教師一齊交流和學習。科普館裏的巖石和礦物琳琅滿目地陳列在展櫃裏,有關地球科學的圖畫也掛滿了牆。那裏的巖石和礦物有的在學校的實驗室裏見過,但更多的是從未見過的,只見於書本上介紹,自然也沒有那種感性的認識。那裏有常見巖石,如花崗巖、玄武巖、石灰巖、片麻巖、輝綠巖、混合巖、大理巖等。也有常見的礦物,如石英、螢石、長石、剛玉和雲母等。

我們一邊仔細觀察這些礦物和巖石的顏色和形狀,一邊聽研究員和教師講解關於這些礦物和巖石的結構和構造,以及他們的工程地質評價。可是那裏最吸引眼球的要數沙漠玫瑰了,沙漠玫瑰又稱“戈壁石”、“風雕石”,常見的有球狀的和塊狀的,主要產於浩瀚隔壁,沙漠玫瑰是自然構成物,是沙漠的細石經風吹雨打後構成類似玫瑰般的結晶石,這種巖石在天然奇石市場上佔有特殊的地位,具有極其珍貴的研究和收藏價值。科普館裏同樣陳列這很多的生物化石,有大型的恐龍化石和恐龍蛋化石,以及第四紀全新世的鹿角,也有小型的植物和動物化石,如距今數億年的`震旦角石、萊德利基蟲、創孔海百合、狼鰭魚、擬蜉蝣等,不一而足。

在科普館參觀的過程中,我們也看到了一些老科研人員在以前搞野外科研的時候所用過得的物品,很難想像他們是如何在那麼惡劣的環境下去從事科研工作的。可是也正是因為他們幾十年來為發展地球化學事業做出的努力,才有今日的成果。

一個半小時後,我們參觀同位素年代重點實驗室。此實驗室是國內最早成立的同位素地球化學專業研究室,建立了我國第一代同位素年代學實驗室,開創了我國同位素地球化學研究領域。研究方向主要以同位素地球化學的學科優勢為依託,發展適用各種地質對象的同位素定年和同位素示蹤方法,加強多元同位素體系理論研究,並與當前地球科學前沿領域—大陸動力學和全球變化密切結合;經過同位素年代學與地球化學研究,為解決大陸動力學、殼幔演化及其相互作用、資源構成和勘探以及全球變化等重大基礎問題作出具國際先進水平的研究成果。

此實驗室擁有精良配套的元素和同位素地球化學分析儀器和實驗室,不僅僅能夠進行各類地質和環境樣品常規的主量元素、微量元素、放射性同位素、固體和氣體穩定同位素以及稀有氣體同位素分析,並且大部分儀器還配備了激光探針進樣系統,加上最先進的電子探針,還能夠進行各類樣品的微區原位主量元素、微量元素和同位素分析以及圖象分析。

今日的參觀和學習確是拓展了視野,認識了更多的礦物和巖石以及它們的結構和構造。對於同位素實驗室的參觀,雖然沒有深入去了解,也不可能去深入瞭解各個實驗室的所從事的科研工作,但能夠從實驗室裏的那種靜謐的氣氛去感受做科研的嚴謹。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇10

轉眼之間,兩個月的實習期即將結束,回顧這兩個月的實習工作,感觸很深,收穫頗豐。這兩個月,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力,我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結軟件工程崗位工作實習這段時間自己體會和心得:

一、努力學習,理論結合實踐,不斷提高自身工作能力。

在軟件工程崗位工作的實習過程中,我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現有的知識用於社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用於社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脱節了,以至於在以後的學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。通過這兩個月的實習,並結合軟件工程崗位工作的實際情況,認真學習的軟件工程崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責。

在軟件工程崗位工作中我都本着認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠,覺得在軟件工程崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛鍊的目的,但我迅速從自身出發尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間查看相關資料,熟悉自己的工作職責,另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對軟件工程崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據軟件工程崗位工作的實際情況,結合自身的優勢,把握工作的重點和難點,盡心盡力完成軟件工程崗位工作的任務。兩個月的實習工作,我經常得到了同事的好評和領導的讚許。

三、轉變角色,以極大的熱情投入到工作中。

從大學校門跨入到軟件工程崗位工作崗位,一開始我難以適應角色的轉變,不能發現問題,從而解決問題,認為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情,想幹有用的事的態度,不斷的做好一些雜事,同時也勇於協助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該幹什麼,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你願不願意做。轉變自己的角色,從一位學生到一位工作人員的轉變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神,在完成本職工作的同時協同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任,並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊,才能實現的價值。實習期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。相互合作,團隊就會齊心協力,成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質上是注重個人目標和責任,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責,也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

五、存在的問題。

幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領導的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進一步提高,對軟件工程崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實習報告在今後的工作和學習中努力加以改進和解決,使自己更好地做好本職工作。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇11

一、頂崗實習單位簡介

xx省中核建設工程有限公司現有註冊資金1500萬元。公司下設有分公司,共有職工1168人,一、二級建造師30人.具有工程技術人員158人,其中高、中級職稱人員32人。幾年來公司在省、市、縣有關部門的關心和支持下,企業的規模逐年擴大,綜合能力不斷提高,使企業步入了正規化,專業化的軌道。同時加強企業內部管理制度,先後培訓了一批技術骨幹,並向社會招聘了一批優秀的高級專業人才,使公司的形象在實踐中不斷提高,在穩定中求得發展,公司建立了一套以總經濟師為主的經營管理責任制,以總工程師為主的生產指揮管理制,以總會計師為主的經濟核算管理制,健全了各類工作崗位目標責任制,在質量、安全、技術施工管理及財務部門都明確了各自的管理職責,真正充分發揮了領導的決策才能與職能部門的作用。先後承建:地基與基礎工程施工;公路與橋樑施工;地質災害治理。上述工程無論在竣工時間,工程質量和使用功能上都受到用户和有關部門的好評。幾年來,工程質量竣工驗收合格率達100%。優良率達70%以上,均未發生過重大安全事故,曾多次榮獲建築部門頒發的質量管理榮譽獎。

目前所處的崗位是預算員,但是不是主要做預算,主要在現場觀摩學習,作為作為實習生,也沒什麼重要的事情讓我着手幹。

二、實習內容及過程

我這幾個月來的實習任務主要是施工現場資料員和預算員。其實做得最多的還是在施工現場觀摩,熟悉施工環境並且結合施工現場學會更好地識圖。

初入公司,做任何事情我總是小心翼翼:小心翼翼地跟在施工員後面觀看現場施工情況,不懂的地方也不敢問,害怕鬧笑話;學着做資料時也不敢確定自己打印的文件是否會符合要求;看圖紙時遇到不懂的地方也不敢請教在公司待了一段時間後,我膽子變大了,該做的工作也慢慢上手了。為了熟悉圖紙,我將辦公室裏的工程項目圖紙看了個遍,對圖紙進行了深入的研究,還找來圖集對照着看,在這個過程中難免遇到問題,我都十分誠懇的請教了辦公室裏的前輩們,爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過後就要進行工作了,看不懂圖就不能做出合理的造價,所以看圖確實十分的重要。

自己雖然在公司擔當預算員,但是我基本不做預算,只是有些時候要跟着正式的資料員跑出去聯繫監理方和甲方,甚至質檢站也會有我的身影。而在這多方的交流和聯繫上,我覺得自己的交際能力也得到了提高。

在現場時,我也跟着學習一下抄平、放線並且在磚塊砌筑前後進行觀察。在磚塊砌築之前,磚的準備工作極為重要:磚的入場和保養要按規範操作。磚要按照規定及時進場,按要求的標號、外觀、幾何尺寸進行驗收。無出廠證明的要送試驗室鑑定。在砌筑前一天或半天(視天氣情況而定)應將磚垛澆水潤濕,以免在砌築時因幹轉吸收砂漿中的大量水分,使砂漿流動性降低,砌築困難並影響砂漿的粘結強度。但也不能將磚澆得過濕,使磚不能吸收砂漿中的多餘水分而影響砂漿的密實度、強度和粘接力,還會產生墮灰和磚塊滑動現象。使牆面不潔淨,灰縫不平整,牆面不平直。一般要求磚塊濕潤到半乾濕(即從表面浸入1cm左右)為宜,並應儘量不在腳手架上澆水,如砌築時磚塊乾燥操作困難,可用噴壺補充澆水。

施工現場的鋼筋彎曲用的是彎單根鋼筋的手搖扳手,感覺還比較有意思。鋼筋的綁紮都是在現場模內進行的,我注意到了,鋼筋綁紮的工具很簡單,常用的有鋼筋鈎,卡盤和扳手、小撬槓等。

一次夜間澆築混凝土,我真正看到了混凝土澆築的連續性的必要。幾個混凝土工在下雨的夜裏一直連續不斷地澆搗混凝土樓面達數小時之久。若不是顧及混凝土澆搗的嚴謹和連續的必要性,混凝土工人們也不用冒雨趕工。這樣的行為就為了保證混凝土有良好的整體性。

三、實習收穫

經過這2個月的實習,現在我對於施工的一些注意事項和如何做預算有了初步的瞭解。

施工中我重點了解的注意事項是現場鋼筋綁紮的安全要求和樑柱節點不同強度等級混凝土施工預防裂縫。

現場鋼筋綁紮用的鋼絲(鍍鋅鋼絲)可採用20~22號鋼絲,其中22號鋼絲只用於綁直徑12mm以下的鋼筋;檢查鋼筋的出廠合格證,按規定進行復試,並經檢驗合格後方能使用。鋼筋無老鏽及污染,成型鋼筋經現場檢驗合格;鋼筋應按現場擅長平面佈置圖中指定位置堆放,鋼筋外表面如有鐵鏽時,應在綁紮前清除乾淨,鏽蝕嚴重的鋼筋不得使用;綁紮鋼筋地點清理乾淨;基礎鋼筋的綁紮一定要牢固,脱扣鬆釦數量一定要符合本標準要求;鋼筋綁紮前要先彈出鋼筋位置線,確保鋼筋位置準確。

施工中要保證鋼筋保護層厚度準確,若採用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離;鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規範要求;鋼筋的布放位置要準確,綁紮要牢固。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇12

一、實習時間

20xx年2月24日——20xx年3月15日

二、實習地點

武漢開發區薛峯

三、實習內容

本學期開始的前三週,學校為我們安排做畢業設計實習。作為畢業設計前的一次全面的實習,對於我們總結大學所學的所有專業知識以及後期的畢業設計工作都有相當重要的意義。畢業設計是對整個大學四年的所學專業知識的一次梳理和融混,是對不同課程知識的一次綜合利用。第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程,對本專業學生今後的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實習過程中,有建築、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導,讓我們在真實的建築世界裏去發現課本里的點點滴滴,通過比較,我們可以在自己的設計當中取長補短,借鑑他人的先進設計思想和經驗。並且培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力,鍛鍊我們調查研究的能力。讓我們的設計工作更加順利,讓自己的設計更加完美實用。

短暫的畢業實習很快便結束了,在這次畢業實習過程中,我在專業老師的帶領下,在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下,我對實習過程出現的專業知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我收益匪淺,不僅學到了許多專業知識,而且還從建築工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理,現將實習以來的心得體會總結如下:

實習的第一天,我們去了開發區薛峯南門廣場項目部。在現場已經拆了模的柱前,劉工讓我指出該柱的缺點,我看了一會也沒有發現問題。劉工卻指出三點問題:首先,從外觀看由於柱是分兩次澆築完成的,而且,第二次支模板不夠準確,使柱上部分稍微小於下柱,對於沒有經驗的人來説,是查覺不到的。但對於有經驗豐富的人來説,一眼就能發現問題的所在。

其次,柱子在第二次澆築砼的時候,施工縫未做好,有漏漿現象,造成了施工縫處的爛根現象,雖然,後來又在該處抹灰,並且,對結構不產生影響,但是,在評“長城杯魯班獎”時還是不允許的,且不符合規範要求。

另外,師傅也結合眾多施工現場的實例為我們講解了課本上的有關內容,如變形縫的。留設位置,帶型窗處柱子的細節處理,入口處雨棚的設計,建築物內部主要交通空間的佈置等內容。通過師傅的講解,理論聯繫實際,我們對於建築設計中的各方面知識有了更為直觀的認識,並且在腦海裏留下了更深的印第1頁象。對於我們後期的建築設計方面會有很大的幫助。

2月25日星期一晴,今天,我的工作是與預算員一起計算樑柱牆中鋼筋的接頭個數。在本項工程中大於圓20的鋼筋,均採用機械連接總得套管連接,所以在作預算時需統計在該工程中樑柱及剪力牆中的受力鋼筋的接頭數量從而求出需要多少個套管。我算的是一層頂板樑的鋼筋接頭數。首先,要根據平面繪圖法繪製的平面圖中找出每根樑相應的跨度及其總長,又因為每根鋼筋的長度為12米,所以用每根鋼筋的總長除以12既可得所需的鋼筋段數。之後,要根據鋼筋數進行鋼筋的排布。最後,我認為這項工作包括整個預算工作並不是很複雜,但工作量大而且很煩瑣,所以要當好預算員不僅要有豐富的知識,還要有認真負責的態度。

2月26日,今天到工地時,側模已經支好了。由於先前已經支好了底模和一邊的側模,在綁紮好樑筋與板筋後,才可將另一邊的側模支上,且樑側模應架在馬凳上,馬凳高度為板厚。李工説馬凳看似簡單但要考慮一些因素;如選材方面,要求選用的鋼筋要有一定剛度,並儘可能運用廢料。在尺寸方面要根據所需的高度,在該部位中需約等於板的厚度。地下室的地面的砼澆築完畢後,地面應抹平,強度不是很高時,應先用木抹子搓平,當用手按壓時只有淡淡的手指印,既可用鐵抹子搓平抹光。

2月27日星期三陰有雨,由於天氣的原因,今天只能在會議室裏看圖紙。這時實驗員楊工回來了,他給我講解了鋼筋的檢驗與鋼筋接頭的工藝檢驗。鋼筋的檢驗首先要檢查鋼筋的標牌號及質量證明書;其次要做外觀檢查,從每批鋼筋中抽取5%,檢查其表面不得有裂紋、創傷和疊層,鋼筋表面的凸塊不得超過橫肋的高度,缺陷的深度和高度不得大於所在部位的允許和偏差,鋼筋每一米彎曲度不應大於四米;接下來力學性能試驗,每批若小於60噸則從中抽取2根,每根截取兩段,分別做拉伸和冷彎試驗。在截取試件時應除去鋼筋兩端100—500mm,在截取試件大於60噸還需在取相應的鋼筋。如果一項試驗結果不符合要求,則從同一批中另取雙倍數量的試樣做各項試驗。如仍有一個試樣不合格則該批鋼筋為不合格,熱軋鋼筋在加工過程中發生脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常等現象,應進行化學成分分析和其它專項檢驗。

2月28日星期四晴,今天是一個好晴天,我先領好了安全帽然後就到了6號樓,這裏正在進行模板的支護和鋼筋的綁紮。模板工程和鋼筋工程正在如火如茶的進行着。工人們支模的程序是先搭設腳手架,然後再已經搭好的腳手架上安裝模板下的木方,然後將板放在木方上,在板下有木方的地方上敲上長鐵釘,使木方和模板成為一個整體共同來承擔澆築帶來的荷載。以免板自身承受重量時,由於承載力不足,發生破壞。並且支模時先支水平模後再支垂直模。我想這樣做有兩個原因,一是為了豎板建立工作平台,二是為了使其垂直接縫嚴密,使不發生漏漿現象。

3月1日,王大哥給我看了施工圖,還教育我看圖的重要性,“看圖你要了解結構的柱距、柱網尺寸;柱和樑的斷面、高度和跨度;圍護牆體和柱軸線之間的尺寸關係;板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量以及搭接要求;箍筋的規格、間距、和強度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;樑的配筋要求及每層樑及樑的配筋量的變化;板的配筋要求等;瞭解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗滲、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響,如建築標高與結構之間是否矛盾,管線的安裝對結構是否有影響,圖紙的設計是否能夠實現等。”

3月2號星期一今天,在柱筋綁紮時,我記下了大概操作。綁紮前檢查下部伸上來的鋼筋位置是否在放線範圍內,並確定上部接插的鋼筋離柱邊線的距離。我來到工地的時候,基礎已經完工,開始支第一層屋面的模板了。徐工先對我進行了安全教育,然後帶我去工地及樓上觀看了施工情況和各種構造,這個工程用的基本上都是木的模板,減力牆200厚,隔户牆300厚,此時還有一部分工人正在綁紮鋼筋、底下二層已經整好,還用“sbs”改性防水卷材覆蓋着地下室的表面屋面的鋼筋往上設有一條後澆帶,是為了用於解決高層主樓與低層裙房間差異沉降、鋼筋混凝土收縮變形相減小温度應力等問題。

3月3號,昨天晚上8點開始澆築混凝土一直到今天,於是我今天早上很早就來看混凝土的澆築。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音,攪拌車前停放着一輛泵送混凝土車,樓上的人正在忙碌的澆築着另一個人還在忙碌着拿着震動棒震動混凝土使其壓實,澆築混凝土是有先後的,外圍是先澆築柱子然後再澆築樑,裏面是先澆築牆再澆築樑。

3月4號今天叫我跟着放線。放線是在澆築的混凝土面上定出柱子和牆的位置,因為牆是豎直澆築的所以他們既根據在一層牆上的標記在地面上定好經緯儀然後瞄準那一點直接向上打二層的軸線。這些都定好後就在屋面上定牆、邊柱、和樑的位置,而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線,最外邊的一條是控制線是防止裝上模板後把樑的邊線擋住。

3月5號——3月7號,還是在剛剛澆築好的屋面上跟着師傅們放線,同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長。3月6號今天把6、7單元的線放好後,下午我跟着他們一起去超平了,超平的作用是為了方便支模板的,一般用的是50線超平的方法。3月7號重複昨天的工作。

3月8號今天要澆築混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收,於是我跟着監理來檢驗鋼筋的綁紮和型號以及股筋的個數是否合適。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少,底層鋼筋的墊塊少,這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足有的大有的小。不過這些問題都隨後就解決了。今晚要澆築混凝土。

3月9號昨天晚上8點開始澆築的8、9單元的混凝土,今天上午我在8、9單元放線,同時看到支模板的工人正在緊張的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、牆的模板且為了把牆體兩邊的模板都夾緊用的是塑料套管和鋼筋共同作用。但是在地下室不用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定,等澆築完混凝土然後兩邊一齊截斷,因為用塑料套同容易存水在地下室。

3月10號今天我跟着甲方去檢驗鋼筋,發現有的鋼筋並不在放線的範圍裏面,於是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的裏面這樣就造成了鋼筋的一次疲勞。

所以應該截斷重新打孔焊接,有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋有的窗台樑的兩邊不一般高這是由於工人沒有按標準標高工作的結果。

3月11號——3月15號,11號下午澆築了8、9單元的屋面以及個別的柱子。12號今天下雨工程沒有太多進展,13號去旁聽了混凝土工的職業技術培訓。學習了一些較為實用的技術。14號今天我觀看了澆注二層的剪力牆了,層高為3。9米,因為怕一次澆築完後振倒不開所以分兩層澆築,然後用震動棒分別振實,牆與牆,牆與柱子的交接處的鋼筋比較密實所以比其它部位難澆築因為這些所以這些部位震動的次數比其他的部位多些。

而後,我們又觀察實習了整個施工現場,看到了鋼筋作業棚,木工作業棚等施工作業場地,瞭解了有關鋼筋加工及木工作業的有關信息。之後此次的實習工作便告一段落。該實習讓我們對於結構設計和施工的認識和了解更加深入,對於後期的結構設計有一定的知道作用。

通過三個多星期的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。為保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。這些問題都是在施工事要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養,還有模板設計。

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

四、實習總結

由於我們是在學完所有專業課後才進行這次實習的,因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、組合結構、鋼結構以及高層建築結構和土木工程施工等課程後,才開始實習的,通過這次實習,我更清醒地意識到施工管理的重要性,也明白了今後的努力方向。通過這次實習,我深刻體會了知識理論與實踐的結合的重要性,掌握了建築的設計的一般方法,為完成畢業設計課題的任務提供了空間設計和平面方案設計的思路和方法。通過這次實習,我們能夠容易設計出滿足各項使用功能要求,功能分區合理,體型美觀、新穎的建築方案。本次的實習給我的畢業設計帶來了極大的幫助,不但填補了我在建築方案設計方面知識的空白,而且使我對建築方案的設計有了比較清晰、系統的認識。這些新的收穫,將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。最後,感謝各位老師在畢業實習過程中給與的幫助與指導!

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇13

本學期學校還是按照慣例組織我們展開了為期一週的工程測量實習。之前我們已經學習了測量學的很多理論知識,也做過幾次課間的實習,但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學知識。這次實習的目的就是驗證課堂理論,鞏固和深化課堂所學知識的重要環節,最重要的是培養學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態度和工作作風。

通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經緯儀的使用技術,掌握鋼尺量距的一般方法,熟悉土木工程施工控制網的佈網原則,掌握高程控制測量及平差方法,掌握導線網的測量程序和座標推算方法,瞭解測繪大比例尺地形圖的程序,為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練。

實習的第一天,上午老師給我們具體介紹了這次實習的內容和一些在實習過程中可能出現的注意事項。我們被分成14個小組,每組11個人,實習的內容就是每個小組完成一個1:500比例尺、範圍200200m的地形圖一張。

領到器材之後,大家便興致飽滿地開赴實習場地,位置在我們所住的生活區。分頭找到d組的十個控制點之後,大家商討了一下測量的任務分配和方法,很快便在d10點開始了我們控制點高程測量的工作。我們這次四等水準測量採用的方法是雙面尺法,我負責的任務是後四站的數據記錄、計算與檢核工作。因為所用的儀器是自動安平水準儀,粗平之後就可直接讀數,簡單方便。記錄數據的同時便要進行計算,看本站的測量是否有效。比如前後視距差不得超過5m,前後視距累計差不得超過10m。雙面尺法的觀測順序是後-前-前-後,測得的數據比較多,數據之間的關係一定要清楚。尺子紅、黑麪有常數差k,兩把尺子紅面的起點不一樣,計算時有固定的公式。其中比較容易混淆的是數據(17)和平均高差的計算,需要加(減)100mm,以消除紅面起始點不同造成的影響。10站測完之後我便做了平差計算,環線閉合差為-5.5mm,在四等水準測量的技術要求範圍之內。

下午短暫的休息之後,我們便在一起商量着水平角測量(導線網內角)和邊長測量的如何操作。因為有11個組員,所以決定分組進行,我被分到測量水平角。為了繪製地形圖,必須建立導線網,測定控制點的平面位置信息。我們所要建立的控制網是小區域控制網,水準面可以近似為水平面,可以採用直角座標系直接在平面上進行座標的正算和反算。經緯儀對中的操作我們都沒有做過,所以一上來大家有點不知所措,都依據自己對課本理論的理解做着嘗試,為此花費了不少的時間。

我們先在一個控制點上設站,用測回法觀測導線內角一測回。因為沒有標杆的問題,我們便用兩把水準尺代替,雖然問題解決了但還是比較的麻煩。其中我們遇到一個內角測得的角度和目測的居然也有很大差距,才想到目標點的順序顛倒了,測得的是外角的度數。在傍晚時候老師過來輔導,教給我們一個簡單的對中整平的方法,也説了其他操作的注意點。因為嘗試了失敗所以更覺得受益匪淺。

第二天早上6點大家便集合了,繼續着昨天的測量工作。因為調節經緯儀的同學對昨天老師的講解有了體會,越來越順手,我們測量的過程也變得很流暢。我們還用測釺代替水準尺,比之前定點更簡單精確了。趕到中午便結束了10個點的測量,最後的角度閉合差為84″,沒有超過限值。同時,量邊的同學也結束了他們的工作。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇14

過去的這段時光裏,在老師的帶領下我們開始了對“房屋測量”這門課程的實習。測量這門課,是需要理論與實際結合的。實踐是大學生活的第二課堂,是檢驗真理的試金石。在課堂上,書本中抽象的敍述説明往往使我們一下難以很好掌握,但當我們應對着實物實際的操作後,我們將能十分迅速、牢固的掌握相關的知識點。

更重要的,實訓能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上,更貼近實際運用的作業,及獨立的完成所需的測量實際任務,這樣也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。所以,深知實訓重要性的我務必認真的把握好這難得的學習機會。

首先,透過實習,讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中,還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物,能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度。

其次,透過這次實習,有利於培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重複精確瞄準還是在放樣計算時反覆檢驗計算數據,每個步驟都儘量做到腳踏實地、一絲不苟,使誤差儘可能的減小,及時發現錯誤及時檢查;不論外界的環境的惡劣,克服一下就算不了什麼;正確應對困難,學會靜下來耐心的思考分析問題,能夠獨立藉助書本找出解決途徑。做事要有負責的態度,若因為自我而造成了錯誤要主動承擔並用心補救。

第三,透過實習能夠培養我們團隊協作精神。它增進了同學們之間的交流和團結,互幫互補,分工合作,共同應對,共同尋求如何更快更好地完成任務的方法,提高小組工作效率,確保進度的完成。

這次測量儀器的使用和實地的測量實訓工作的開展,讓我們更直觀接觸到了房屋測量,也為我們今後走上工作崗位後,更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了本專業實際操作性強的特點,觸發我們今後要更加努力學習專業知識,並要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質上提高自我的專業水平。因此,實習在大學生活中是十分重要的。

一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一齊,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自我由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力。以後我會珍惜每次的實訓機會,多去挖掘課堂上無法獲及的東西,為自我事業的成功打下良好的基礎。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇15

經過長時間對國貿軟件的的使用,在不斷練習操作的過程中,我對國貿軟件的最深刻感覺是:學以致用、有趣、必須細心耐心反應迅速。

1、學以致用

作為國貿專業,經過長時間的理論學習,急需通過實際操作或某種近似於實際操作的平台對所學的理論知識加以實踐,以求進一步掌握和鞏固,而國貿軟件正提供這樣一種平台。該軟件涉及及出口貿易的各個方面和環節,從外貿公司的經營運作到實際的進出口業務流程,都能進行模擬實訓。在使用過程中,會遇到很多國貿的基礎理論知識和實務技能,這是對國貿理論掌握程度的考察。眼過千遍不如手過一遍,相對於理論部分而言,國貿實務更注重實際操作,通過這種理論結合實踐的方式,鞏固基礎知識,查找理論學習的不足,以前學習的實物理論基礎知識會更加的具體和直觀。同時,該軟件的實務操作部分與報關員報關實務所涉及的知識基本一致,這對於我的報關員考試複習提供很大的幫助。

2、有趣

該軟件通過“實戰”方式訓練,會在操作過程中遇到很多難題和挑戰,這些必須自己想辦法解決。由於大家進行角色劃分,形成一個虛擬市場,所以大家之間相互的競爭是必不可少的,大家會從各個方面進行競爭。競爭在現在是無法避免的,意識正是現代社會生存發展所需要的。正是這種競爭,使得我(相信大家)對該軟件產生濃厚的興趣。

3、細心、耐心、反應迅速

國貿軟件涉及大數據計算的繁瑣的單證填寫,所以必須做到細心耐心,例如,在填制外貿合同時,一個小小的數據錯誤或是貨物裝運、指運港名稱的錯誤都會是合同填寫失敗;填寫保險單或是報關單證,沒有嚴格按照合同數據填制就會導致填寫出現錯誤,無法進行下一步驟,影響實驗效率。

在操作過程中,除複習、鞏固所學國貿理論外,另一個重要任務就是想辦法“賺錢”,提高自己企業的盈利水平和生存能力,這就要求必須反應迅速、判斷準確,否則會覺得企業經營的舉步維艱。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇16

一、前言

由於地形測量學是一門實踐性很強的學科,而地形測量實習對培養學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起着相當重要的作用。所以由學校統一部署安排,我們給水排水工程專業所有學生進行了為期兩週的測量實習。

本次測量實習的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識,獲得測量工作的初步經驗和基本技能,着重培養我們的獨立工作能力,進一步熟練掌握測量儀器的操作技能,提高計算和繪圖能力,並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識。同時培養學生分析問題和解決問題的能力,為在今後的學習和工作中正確使用測量資料、識讀和應用地形圖、掌握施工測量的基本方法打下基礎。

通過實習要求達到:

1.練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數和怎樣測定地面兩點間的高程。

2.掌握經緯儀對中、整平、瞄準和讀書基本操作要領

3.掌握鋼尺測量的一般方法

4.練習用經緯儀配合小平板測繪地形圖

二、實習目的:

1.掌握水準儀、經緯儀等儀器的主要性能和如何操作使用

2.掌握數據的計算和處理方法

3.掌握地形圖測繪的基本方法,具有初步測量小區域大比例地形圖的能力

三、實習任務:內科大高職院校區

1.測繪1:500地形圖,面積150*150平方米

實習時間和地點:內科大高職院校區

時間為兩週,xx年5月03日-5月13日

四、實習地點基本狀況:

在測區範圍內,包括道路、樹、路燈、草坪、各種井蓋;24#學生公寓、25#學生公寓、電教館、高職院教學樓的一部分。實習地點大部分為水泥路面,周圍為瀝青馬路,行人多,給實習帶來了一定的困難。面積較小,地勢比較平坦,在儀器的操作方面講,實習的難度不大。

作業依據及作業內容

起算數據表

13點座標 x(m) y(m)座標方位角: x(m)227.964 y(m)991.655 13點高程1052.228 m

(一)、平面控制:敷設圖根導線

1、準備工作:儀器的檢驗校正、工具與用品準備、複習教材有關內容。

2、外業工作:踏勘測區、擬定佈網方案、選點、標誌點號、角度觀測和距離丈量,定向。

3、內業工作:外業手簿的檢查和整理、繪製控制網略圖、導線平差計算、座標計算、平面控制成果表、繪製座標格網與控制點展繪。

(二)、高程控制:敷設四等水準路線

1、準備工作:水準儀檢校、工具與用品準備、複習教材有關內容。

2、外業工作:踏勘、選點、埋標、進行四等水準觀測。

3、內業工作:手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。

(三)、碎部測量

1、準備工作:圖板準備、檢校經緯儀、工具與用品準備、複習教材有關部分內容。

2、外業工作:加密測站點、地形測繪。

3、內業工作:碎部點上點檢查、地形圖清繪、整飾與檢查。

(四)、地形圖的與整飾在院本部實習場地內,測繪1:500地形圖一幅。(注:儀器(DS3,DJ6)的檢校見後文,內業的具體數據和施工放樣的具體內容見附表)

五、 控制測量

(一)平面控制

1、控制形式

因測區面積較小,地勢平坦,建築物較多,已知測量控制點不足等具體情況,平面控制採用導線測量方法,等級為圖根,佈設成閉合導線,採用假定座標系。在此次實習中控制點已選好。

2、角度測量

(1).經緯儀架在控制點上,用腳螺旋進行對中,再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中,然後調節腳螺旋使水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否居中,否則反覆調平。

(2).望遠鏡調成盤左,對準左面的目標並制動,調節微傾和微動螺旋,使得十字絲對準目標,記錄數據。順時針轉動照準部,對準右面的目標並制動,讀數並記錄數據。

(3).望遠鏡調成盤右,對準右面的目標並制動,調節微傾和微動螺旋,使得十字絲對準目標,記錄數據。逆時針轉動照準部,對準左面的目標並制動,讀數並記錄數據。

(4).兩次測量角之差不能超過40秒,否則重測。

3、量邊:

(一)用鋼尺進行往返測或單向雙次測量,讀數至毫米,較差率不大於1/3000;

(二)當地面傾斜大於1.5%時,用水準儀測二點間的高差,或用經緯儀測傾斜角,將斜邊改化為水平邊長;

(三)邊長超過尺長度時,須用經緯儀定線。定線偏差不超過3釐米。

(二)高程測量

高程測量採用水準測量方法,等級為圖根水準。假定高程系統沿導線點組成閉合水準路線。

1.觀測

使用S3水準儀,先目估使前後視距離大致相等(差值應小於5米),調整水準儀之水平,變更儀器高法進行測站檢核,高差較差應小於6毫米,以環形閉合差應小於毫米或(式中L 為水準路線的總長度,n為總測站數)。

2.內業計算

(1)準備工作檢查觀測手冊,記錄、計算是否正確,限差是否超限。起始點為一測點。

(2)計算步驟計算四個測點的高程閉合差,應用檢查方法檢查高程閉合差,必要時作出調整。

(3)計算取位高程及改正值均取至毫米,由於測站較少,高程計算也可在記錄表內進行。

六、 地形圖測繪

(一)一般規定

1、採用經緯儀測繪法,1996版地形圖圖式,正方形分幅。

2、當圖根控制點不足時,可用交匯法或視距支導線法增設控制點。用視距支導線法連續增設的控制點不能超過2個。視距長度不大於80米,雙向觀測的距離較差應小於邊長的1/200,高差較差應小於100毫米。用交匯法增設控制點,交匯角在30~150之間,並須有第三個方向進行檢核。

3、水平度盤讀至5`,尺間隔讀至毫米;豎盤讀至1`,高程註記至釐米;

4、地形點間距不大於30米,視線長度,主要地物不大於80米,次要地物不大於120米。

5、樓角、庭院內、道路中心線上及其交叉、轉折點、地面起伏點等應註記高程,高程點應均勻分佈,間距一般為圖上3釐米左右。

5、各類建築物,構築物及其主要附屬設施,除臨時性的以外,均應進行測繪,支架、線杆和附屬設施可適當取捨。

6、測繪過程中豎盤水準氣泡偏離中央不大於2格。

8、遷站前儀器應歸零檢核,並對本站所測數據進行檢查不能漏測和測錯。

9、控制點到重要地物點的距離應當用皮尺或其它方法丈量。

(二)測圖準備

1、圖幅尺寸:300*300毫米

2、方格網繪製:用長直尺法(丁字尺和圖版)繪製。要求粗線0.1毫米,小方格邊長與理論值之差不超過圖上0.2毫米,圖廓的邊長、對角線長度與理論值之差不超過圖上0.3毫米。

3、展繪圖根點:要求兩圖根點的展繪長度與實際丈量長度之差不超過圖上0.3毫米。

4、將展繪好控制點的圖紙粘貼在圖板上。

(三)碎步測量

採用經緯儀測繪法,每一測站程序如下:

1、準備工作:

(1)觀測準備:安置經緯儀於測站點上量取儀器高,照準另一控制點,置水平度盤讀數為0o00′。

(2)繪圖準備:在圖上繪出零方向,並用大頭針將半圓儀固定在測站點上。

一個碎部點的測繪步驟:

立尺:立尺員將塔尺立於碎部點上;

觀測:觀測員用經緯儀瞄準塔尺,依次讀取水平度盤讀數求得水平角,再讀上、下絲以計算距離、最後讀中絲和豎盤讀數可得碎部點的高程。

繪圖:先用半圓儀量出水平角得出碎部點所在方向,沿此方向量取計算的距離得到碎部點的平面位置,在旁邊標出其高程可得碎部點的空間位置。

七、結束語

通過這次實習,鍛鍊了自己很多測繪的基本能力。首先,是熟悉了水準儀、全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由於人員的技術水平而造成,屬於主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如温度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制,屬於可變動誤差來源)。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇17

過去的一年,在馬總的親切關懷,伍經理的殷勤管理與認真指導,軟件研發部的團結協作,以及在公司這充滿奮鬥的環境下,我以嚴肅認真的工作態度和百折不饒的精神,努力的完成了公司的各項工作,在軟件研發、團隊協作和個人成長上也取得了一定的成績。在公司一年的工作已經結束,特向公司總結匯報。

一、軟件研發

根據公司的安排,項目的需要。在自身的努力、伍經理的幫組,團隊的合作下,克服重重技術困難,增長了工作經驗,收穫豐盈

1、開發

以前我在其他公司也做過一些開發,但是底層和架構與頁面樣式我都是沒有涉及到的。通過這一年在本公司的的這些項目程序中的鍛鍊,我成長了,我學會了很多很多。

首先,面嚮對象語言的收穫。對於當前編程的主流思想是對象,任何事物都可以用對象來表示。以前理解這些話很費解都是從表面上理解,沒有從深入的體會,通過這次項目的深入,不管是數據還是外部一些條件我們都可以抽象成對象,都可以用對象來表示,具體可以用語言中的類方法等。如此,c+如此java也同樣如此。

其次,具備獨立完成知識方面的能力。以前沒有做過vb的東西,加上這次深入的做,這次涉及到的領域也非常廣,常用的重要的都有涉及,並且還補充_ml,javas cript實際操作中空白的部分。通過這一年的開發,在方面我能勝任這方面的工作,能獨立完成這方面的工作。

再次,c+方面存在一些不足。通過c+這次軟件的開發,也發現自己的不足,如基礎知識掌握不牢,缺乏編程整體思想。這些都是需要在工作中完善和改進的。

2、數據庫開發

數據庫是伴隨着項目以來用的最多最平凡的技術。以前對數據庫只是會一些簡單常用的操作,經過這一年項目的實戰,對數據庫的操作增加了一些豐富的經驗。為以後的工作和經驗的積累都奠定了堅實的基礎。同時在項目中還用到了oracel與access數據庫,這是我的收穫。

優點:能熟練的運用數據庫技術進行開發。特別是對sql數據庫的操作,經過這麼長時間的積累,基本上能合理的設計和新建數據庫,同時在數據結構上也加強了對數據庫的理解。通過項目的實踐現在能熟練使用和編寫多種sql語句。還掌握了一些關於數據庫優化sql語句優化的方法,能進行一些簡單的優化。

缺點:數據是一門比較先進的技術,並不是你會寫一些sql語句,能建幾個數據庫你就是數據庫工程師。要成為一個好的數據庫管理員是要經過長時間的工作積累。針對自己的不足,在以後的工作和學習中多接觸,多運用新的知識點。充實自己的經驗和知識儲備。

二、團隊協作

上面的成功與收穫,除了自身努力外,以及公司的支持。是這個團隊鑄造了我。我們這個團隊也是因為有了我們這些拼搏協作的隊員,使得它成為一個具有務實、拼搏、創新精神的團隊。我與軟件研發小組是一個整體,總結也就是我在這個團隊中的收穫。我的團隊名言“人強團則強,人弱團則削”。

三、個人成長

通過公司這快一年的鍛鍊與學習我真的進步了很多,不管從技術上還是做事上,都不像以前那樣了。我在公司學到的懂得的使我飛速成長。技術上不管從語言上還是做事的邏輯上都得到了很大的提高。現在在軟件小組裏面自己能獨立完成一部分工作,承擔自己的責任。

總之,簡單概括就是__是我工作收穫頗豐的一年,希望在公司的領導下創造更輝煌的成績。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇18

一、前言

主要説明實習的時間、地點、目的、任務及路線安排,實習隊的組成,工作的方法,工作量以及所取得的主要成果。

二、實習區概況

1.實習區的範圍、地理位置、交通概況等,附上“工區位置圖”。

2.實習區的區域地質概況。

3.實習區自然地理概況,如地形、地貌、河流、氣候等概況。

4.實習區社會經濟概況。

三、地層

實習區的地層層序、時代、接觸關係、厚度及分佈狀況。按照地層的新老關係,由老至新敍述各個時代地層的巖石組合特徵、古生物特徵、沉積特徵、分佈和出露情況、接觸關係、厚度、地貌特徵及特殊的識別標誌。

四、巖石

敍述實習區出現的巖石類型,詳細描述其特徵。可按沉積巖、巖漿巖、變質巖的順序分別敍述,要説明成分、結構、構造、產狀、成因、時代等。

五、內動力地質作用

1.地殼運動及地質構造

概述實習區的大地構造位置、基本的構造格局、地殼運動、具體構造的類型和特徵。對褶皺構造與斷裂構造分別進行詳細描述,並應附有素描圖、構造剖面圖等。

褶皺構造要描述構造的位置、範圍、規模、長軸方向,核部的地層時代、巖性,兩翼的地層時代、巖性、層序,兩翼巖層的產狀,軸面和樞紐的產狀,最後確定褶皺的類型、褶皺的形成時期及形成機制。

斷裂構造要描述斷層的位置、方向、規模,斷層面產狀及形態變化,斷層面、斷層帶的特徵如擦痕、斷層泥、斷層角礫、斷層崖等,斷層兩盤的地層時代、巖性,兩盤巖層的產狀,地層的牽引現象,伴生節理及構造巖等。

2.巖漿作用

按巖漿作用時代、作用方式及產狀等進行描述。分析柳江向斜的形成與巖漿作用的關係。

3.變質作用

按變質作用方式分別進行描述。

六、外動力地質作用

1.風化作用

風化作用的類型、方式、產物及特徵。

2.河流地質作用

描述河流的侵蝕作用、搬運作用和沉積作用特徵。

3.海洋地質作用

描述海洋的侵蝕作用、搬運作用和沉積作用,三角洲的形成及沉積特徵。

4.內動力地質作用與外動力地質作用的關係

內動力地質作用與外動力地質作用的辯證關係。

七、礦產

簡述實習區內所出現的各種主要礦產資源,説明每一種礦產的賦存層位、規模、找礦標誌、礦物組合和礦產應用等。

八、地質發展簡史

根據實習區的地層、巖石、地質構造、巖漿及火山活動資料,綜合分析本區的地質發展歷史。從古到今按地質時代連續論述各時期發生的地質事件,包括古地理、古氣候、古生物、沉積演化、構造演化、巖漿活動、地殼運動等。

九、結束語

概括性地總結野外實習的主要成果,自己的收穫和體會;野外實習方法上有哪些提高;哪一部分實習收穫;野外實習對課堂知識的理解和將來參加工作的意義,實習中存在的問題和不足,對今後工作的意見和建議等。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇19

時間過得真快,轉眼間,在實習生活就結束了。

時間能夠和同學一起工作、學習、生活我感到非常的榮幸,同時也感覺到很大的壓力,作為專業的學生從事軟件開發感覺還是有一定的困難,特別是我們還是和學生一起,在初來時自己就有一些不自信,但隨着項目的進展,我慢慢的找到了自己的位置,找到自己的目標,雖然自己與好的同學還有差距,這也給了我很大壓力,但是我相信沒有壓力就沒有動力,所以整個實訓過程中我都在不斷地努力。

實訓期間讓我學到很多東西,不僅在理論上讓我對it領域有了全新的認識,在實踐能力上也得到了很大的提高,真正的學到了學以致用,更學到很多做人的道理,對我來説受益匪淺。特別是利用周x上午的時間,為我們安排的講座讓我們瞭解it領域一些新的發展動態以及一些的技術,讓我意識到自己知識的缺少,這激勵我在以後的學習、工作、生活中要不斷了解信息技術發展動態以及信息發展中出現的新的技術。

除此之外,我還學到了如何與人相處,如何和人跟好的交流,我們組成一個團隊大家一起開發xx項目,大家的交流溝通顯得尤為重要,如何將自己的想法清楚明白的告訴隊友,如何提出自己想法的同時又不傷害其他的隊友的面子,這些在我的實訓生活中都有一些體會。可是説,第一次親身體會理論與實際相結合,讓我大開眼界。也是對以前學習的一個初審吧,相信這次實訓多我以後的學習、工作也將會有很很大的影響,在短短的天裏這些寶貴的經驗將會成為我以後工作的基石。

作為學生,經過x年的在校學習,對程序設計有了一些基本的理性的認識和理解。在校期間一直忙於理論的學習,沒有機會也沒有經驗來參與我們項目的開發,所以在實習之前軟件按開發對我來説是非常抽象的,一個完整的項目要怎麼來分工以及完成該項目所需要的基本步驟也不明確,經過這次實訓讓我明白一個完整項目的完成必須團隊分工合作,並在每個階段進行必要的總結和檢查。

在我們項目的開發過程中我們項目的步驟:詳細設計、詳細設計review、編碼、編碼review、單體測試。在項目開發過程中我也深刻的體會到詳細設計對一個項目開發有明確的指引作用,它可以使開發人員對這個項目所要實現的功能在總體上有具體的認識,並能減少在開發過程中出現不必要的脱節。

經過天的信息安全管理的java開發,是我對java軟件開發平台有了更深一步的瞭解,也對xx公司的平台有了一定的瞭解。

這次實訓是對我們xx年學習的一個檢驗,雖然項目中很多知識我們在日常的學習中都沒有遇到,這同時提醒我:要想成為一個合格的程序員就有具備一種自學能力,在工作中會遇到很多從未接觸過的問題,當有了問題時要去解決,在你不斷努力,尋找答案的過程中,自己的能力也在潛移默化的提升。有時遇到問題時可能有很多想法但卻不知道那個正確,這就讓我們不斷地去探索,不斷地嘗試。

這次實訓也讓我深刻的瞭解到,不管在工作中還是在生活中要和老師、同學保持良好的關係是很重要的。做事首先要先做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做認得一個最基本的問題,對已自己這樣一個即將步入社會的人來説,需要學習的東西很多。

從一起做項目的同學身上我看到了謙虛謹慎、細心努力的態度,在以後我的生活中我還會留意身邊同學的優點,從他們身上找尋我所缺少的品質,不斷學習。從老師那裏我看到了企業人的生活面貌,沒有事情可以不勞而獲,今天老師們能夠領導我們是他們之前努力的結果,雖然老師沒有和我們講很多公司裏的事情,可是他們的言行中所表現出來的都是比我們要嚴謹的多的對工作的態度。

在此次的實訓中我感覺到我們的不足就是動手的能力太差,在項目組中同學也給我提出一些建議,讓我有機會自己多動手,不是我們缺乏知識,而是我們沒有運用知識的能力,在天的項目開發過程中,我自己也認識到雖然我們的理論知識沒有xx同學那麼全面,但是如果在學校認真學習了,我們的理論知識並不比他們差,所以以後的日子,如果自己還要繼續從事軟件開發相關工作,我會更加註重自己的動手能力。

再者,我們要有更好的學習心態,看到很多同學會在晚上項目結束後再去教室上自習,深深地意識到我們的學習態度有多大的差距,原來在學校的時候我們x點基本就要從教室回宿舍了,而他們還會再繼續利用x點以後的時間努力學習,雖然在就短短不到x月的時間,可是我所體會到的對我以後的學習將會有很大的影響,我想在複習的過程中,在經歷會讓我更加有動力,更能堅定信念:堅持、努力。學習刻苦、勤奮的學習態度。

實訓已經成為過去,可是在學到的東西會一直影響我以後的發展,突然想起魯迅先生的一句話:世上本沒有路,走的人多了,便成路。生活的路也是人走出來的,每個人一生總要去很多陌生的地方,然後熟悉,然後再走向另一個陌生的地方。在不久的將來,就要踏上人生的另一段旅程,以後的路上有時不免會感到有些茫然、無助,但生活的路誰都無法預測,只能一步步摸索,但只要方向正確,只要我們向着目標不斷努力,相信在不遠的將來我們一定會有一片屬於我們自己的天空。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇20

緊張而有難忘的兩週測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習,鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識,掌握了dj-6經緯儀的基本操作,並達到了一定的熟練程度,而且還有機會學會了地形圖的繪製方法。在鍛鍊大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能,還着重培養了我們的獨立工作能力,培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力,而且進一步熟練了測量儀器的使用技能,提高了數據計算能力和對數據的敏感程度,並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識,這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識,有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建築。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗,也讓我學到了很多實踐知識,因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理!

本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有六名組員,每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的,我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際,合作的能力。因為以前人家説工程測量特別需要團隊合作精神,我都沒有能夠完全瞭解。的確,一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠,頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情,深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情,鬧得大家都不愉快,但是我們能夠及時地進行交流和溝通,忘記昨天的不愉快,迎接新的朝陽!

我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作,並且能夠單獨的完成一項工作,達到相應的鍛鍊效果後進行輪換,以達到共同進行的目的,而不是單純搶時間,趕進度,草草了事收工,這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了,百分之百也要重新來過,這樣的話太划不來,既浪費時間和精力,有摧毀了組員的積極性,百害而不一利。另外,如果我們在平時就這樣馬馬乎乎,對我們自己而言是自己對自己不負責,現在馬虎慣了,將來對待工作也回、會草草了事!

另外,我們擁有這樣讓你鍛鍊的機會是少之又少的,馬馬乎乎就等於將一次絕佳的機會給浪費了,丟掉了確實很可惜!所以,我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察,記錄每一站,對經緯儀測量都是在現場進行計算,發現問題及時解決,沒有對上一步的檢核,絕不進行下一步的測量,做到步步有檢核,回來後還要對內業進行準確計算,因為這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率,避免測量的不準確還要進行重測。即使重測,我們懷着嚴謹的態度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣,日後走上工作崗位才會得心應手,少走彎路。

例如:進行測圖時就要注意以下幾點:

(1)標尺要立直,儘量避免晃動,有晃動時,應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合),否則造成的誤差會很大。

(2)當用經緯儀測量角度時,如果目標較小,最好使單線與目標重合,如果目標有一定寬度,可以用雙絲夾住目標。

(3)在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調整對中水平,否則就會導致數據錯誤,也可能導致儀器的損壞。

(4)在讀取數據時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

(5)選點非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意並非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

(6)要先將道路和主要建築物確定下來,然後在添加其餘次要方面,這樣不但條理清楚,有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得範圍能夠做到胸中有數,避免漏測、重測。

(7)團結就是力量,紀律才是保證經過每個組員的團結工作,當我們完成了測圖的工作,並且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時,大家感覺收穫都很多,有的説儀器的展點很重要,因為這關係到誤差的大小,有的説測量中點不能架設的太遠,有的説量取全站儀的儀器高和目標高時要儘量減少誤差,水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平,還有就是我們要有一顆愛護儀器的心,對所用的儀器要精心呵護,在學校如此,走上工作崗位後更要如此,這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。

想想大家每天早上八點多就起牀背上儀器頂着大太陽去測量,算出誤差大的大家一起討論和修改,有必要的就不厭其煩的進行重新測量,有了團結的力量我們還是乾的很有勁的。我也從別人那裏學到了以前不是太清楚的東西,比如數據的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。 求真務實測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會,控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的瞭解,學會了地形圖的繪製等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用經緯儀測量儀器與工具,很好的鞏固了理論教學知識,提高實際操作能力,同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。

當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖後,老師對每個組的成果進行檢查,出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了,因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量,忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之,這兩週中我們也體會了不少酸甜苦辣,有的測量很順利甚至零誤差,有時測量處處碰壁(像發現錯誤找不出來、點號密集時畏縮過),但大家也算都堅持下來了。

當我們完成了測量時大家還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了,實習結束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚,大家都毫無怨言,因為大家都明白苦盡甘來。另外,測繪是艱苦型的專業,不留汗、不吃苦是做不出成就的!這兩週實習也給了我們不少教訓:由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度,俗話説得好“態度決定一切”。

一個組的團結也是至關重要的,它關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,後來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。

失敗是成功之母!我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現實連接的重要環節,更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關係,明白了圖紙它要顯示什麼樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那麼簡單明瞭。

總之,要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習,我將永遠珍惜這段經歷,同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇21

一、實習性質

認識實習,由指導老師帶隊去工地。

二、實習目的

瞭解建築業個性是現代建築企業的管理系統及現代建築業的管理的技術、方法、手段和建築企業管理過程中的各項職能活動,並能對建築企業管理中存在的問題進行初步分析研究;透過工地實習,對一般房屋建築的功能丶構造及其特點有必須的瞭解;對一般的房屋建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的瞭解,增加對專業的感性認識,為將來的工作打下基礎。

三、實習時間

20__年XX月號。

四、實習地點

工程、工程。

五、實習資料

工程由承建,我們這天參觀的是户型為平米、一梯兩户的疊加別墅,共四層,其中一二層為一户,擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫;三四層為一户,有半地下車庫和直達三樓的私屬電梯,並且贈送有閣樓和三個平台花園。進入別墅後,主體是框架剪力牆結構,而樓梯的預留洞口都做了安全防護。項目部人員給我們講解相關知識,包括施工和預算。如廚房、陽台、衞生間比室內地坪低cm,且要做好防水措施。而樑與牆不垂直出現的克牙,柱與柱的不垂直出現的錯台,牆體的漲模及垛跑偏位置等是由於模板未固定和放線的不準確,解決措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有,此刻算工程量時基坑開挖為大開挖。開挖時為基礎外邊線各加m,而算工程量時人按圖紙算量。基坑放坡為,即實際挖XX米,放坡XX米。而且,在算量時,電梯井的標高與室內地坪標高不一致,算量要單獨算。

工程該工程由XX省XX公司承建,其資質是特級資質。位於路與路交匯處,地處中心,項目總佔地2XX7多畝,總建築面積萬,其中地上萬、地下萬,總投資超過億元。進入工地前,項目部負責人對我們進行安全教育。之後,我們戴着安全帽進入工地現場,材料堆放整齊,施工棚也有安全生產的標記。透過安全通道——上方有留意滑落等警示牌,在接近主體時,我還看到了滅火器掛在通道的架杆上。進入主體,樓內清理的很乾淨,正在砌二次結構。首先讓經理給我們講話,説我們此刻所在主體多平,造價億,高度m,正在開發樓,為裙樓。之後,項目部負責人又帶領我們到二樓參觀主體。該樓的基礎為閥板基礎,在支模時,需在中間加螺栓以固定模板,澆築完成之後,加固模板空處可加膨脹砂漿填實。

該主體的樑高為m,因此支模時需加螺栓加固。上翻樑為施工方便,能夠二次澆築。而且,我注意到該工地的防護措施做得很好,還延水平方向差不多m的防護網。電梯井下需設緩衝裝置,自電梯井下不小於m,以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩衝而意外事情的發生。同時我們看到了客户電梯,該電梯有專門的齒輪軌道,一側一個吊廂,能夠使員工不會因為樓層太高而辛苦。之後,我們來到有塔吊的地方,從塔吊附着開始講起,塔吊附着可增加其穩定性。而隨着樓層的增加,塔吊也需要增高,但是如何增高的呢?項目部負責人給我們進行了詳細的解説,塔吊有一個爬升節,其餘都是普通節。橫吊臂的前端吊着一節普通節,透過移動小車找到橫吊臂的平衡位置,爬升節的液壓千斤頂頂升,當到達普通節的長度時將橫吊臂上的普通節透過爬升節的洞口安裝在塔身上,而且一般每次塔身升高都加5至6節,約多米。

同時,給我們講了塔吊的司機為特種人員,務必持證上崗,聽從信息指揮人員,做到“十不弔”:超載或被吊物重量不清不弔;指揮信號不明確不弔:捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動時不弔:被吊物上有人或浮置物時不弔;結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不弔;遇有拉力不清的埋置物件時不弔;工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號時不弔;被吊物稜角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不弔;歪拉斜吊重物時不弔;容器內裝的物品過滿時不弔。之後,又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土,而其中插得管能夠滲水,而且因為地下水過多,他們不止在集水坑處有水泵,還在地下壓入水泵使其始終處於工作狀態。樓梯柱的強度等級C20,柱的筋預埋在地面一部分,最短應不小,長的要錯開搭接面。澆築樓梯時,在澆築完該層樓梯的同時澆築上層樓梯至少三個踏步。該主體有一部分需要回填而外牆做防水處理,為防止防水層被破壞需在外牆處加一磚牆(該磚為),無需抹灰。回填時還需要把鋼帶從地下引導上方,鋼帶的材料是鍍鋅鋼板,有避雷作用。

公寓樓由XX公司XX項目部承建。該工程佔地面積,總面積,建築層數地下一層,地上層,層高均為建築物總長m,寬m,建築高度m,主體的形式為剪力牆結構,建築結構安全等級為二級,設計使用年限XX年,抗震設防等級度設防,抗震設防類別為丙類,耐火等級為一級。進入工地現場,來到鋼筋堆放處,鋼筋上有字樣,解釋為新3級鋼,直徑為鋼筋,而表面有輕微生鏽的鋼筋因表面摩擦增大而增加與混凝土的粘結力。來到該工程前,我們看到施工人員現場澆築混凝土,有混凝土泵車將攪拌好的商品混凝土輸送的工程主體剛綁紮好的鋼筋上。之後,老師説該工程施工現場為“市級安全禮貌工地”爭創“省級安全禮貌工地”,工程質量標準為“杯”,爭創“杯”標準。

六、實習總結

透過這次實習,我對以後將要奔赴的工作崗位有了深刻的瞭解與認識,加深了對理論的理解,也學到了很多書本上沒有的東西,這對我們以後專業知識的學習有很大幫忙。透過本次實習我還對以後的工作環境,工作性質等有了進一步的認識,以後的工作就在工地現場能夠説很累,很苦,所以我要從此刻起鍛鍊自我的吃苦潛力,養成不怕苦不怕累的好精神。另外透過本次實習,我對建築工程的現場施工和管理有了直觀的認識,對建築工程的各方職責和主角有了更切實際的瞭解,深刻的體會到了工程建設中所包含的種種矛盾丶種種限制丶種種實際問題;親眼所見了建築工人的辛苦,在工地上的所見所聞,更見激發了我對本專業的熱愛和憧憬,也深刻的體會到了要在建築這個行業上有所作為務必付出更多的怒力,不僅僅是在理論上,更是在實際應用中。我堅信透過這一次的實習,所獲得的知識對我終身受益,無論是對以後的學習還是工作都有很大的幫忙。總的來説,還是收穫頗豐,受益匪淺。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇22

鐵路工程是指鐵路上的各種土木工程設施。也指修建鐵路的勘測設計、施工、養護、改建各階段所運用的科學和技術。路工程最初包括與鐵路有關的土木(路基、軌道、橋樑、隧道、站場)、機械(機車、車輛)和信號等工程。隨着建設的發展和技術的進一步分工,其中一些工程逐漸形成為獨立的學科,如機車工程、車輛工程、信號工程;另外一些逐漸歸入各自的本門學科,如橋樑工程、隧道工程。現在鐵路工程一詞僅狹義地指鐵路選線、鐵路軌道、路基工程、鐵路站場及樞紐。

鐵路工程實習要求我們在觀看有關鐵路建設的視頻和實地參觀一段鐵路後,經過老師的講解,能夠對鐵路工程形成一個逐步的瞭解,掌握在鐵路施工中要注意的一些地方及不同形式鐵路的一些特點。

實習內容

在為期兩天的實習中,我們觀看了有關鐵路建設的視頻教程,指導教師又給我們進行了講解,令我們掌握了一些有關鐵路工程的基礎知識。

鐵路的發展

世界第一條鐵路出現在1825年,以機動車牽引車列在軌道上行駛於城市之間以輸送貨物或旅客的運輸方式在英國出現。1825年以前,也曾有過馬拉車在軌道上行駛或把蒸汽機裝在車輛上以驅動車輛在道路上行駛,但是這些都並非鐵路運輸方式。百餘年來,鐵路技術已有很大發展,大致可以分為開創時期、發展時期、成熟時期和新發展時期。

~1850年為鐵路發展的開創時期。這個時期正值產業革命後期,鋼鐵工業、機器製造業等已達到一定水平,同時工業發展又有原材料和產品的輸送問題需要解決。這樣,促使鐵路迅速地興起。1825年英國建成第一條鐵路後,美國、德國等相繼開始修建鐵路。到1850年止,世界上有19個國家建成鐵路並開始營業。

~1900年為鐵路的發展時期。這個時期內有60多個國家和地區建成鐵路並開始營業。在這個時期工業先進的國家的鐵路已漸具規模,*修建的西伯利亞鐵路和美國開發西部修建的鐵路,都長達數千公里。此外,這個時期在鐵路建築技術和鐵路機車製造技術方面也獲得了新的發展,如鐵路隧道開鑿技術方面,1872~1881年建成的聖哥達隧道,長15公里,首次採用上導坑先拱後牆法施工;在鐵路機車製造方面,蒸汽機車的性能日趨完善,同時電力機車和內燃機車先後於1879年和1892年研製成功。

~1950年是鐵路發展的成熟時期。這個時期內,又有28個國家和地區建成鐵路並開始營業。這些新建鐵路大部分建在非洲和中東地區,而且大多建成於第二次世界大戰以前。在這個時期內,一些國家因公路和航空等運輸方式與鐵路開展劇烈競爭,促使鐵路提高了行車速度和改進了鐵路客、貨運輸的服務設施,開始採用內燃機車和電力機車來代替落後的蒸汽機車。但由於鐵路運輸難以同公路運輸的方便和航空運輸的快速相競爭,逐漸出現蕭條景象,如美國在1920~1950年拆除9萬多公里鐵路。

×年至今為鐵路的新發展時期。這個時期原來是殖民地的國家紛紛獨立,取得了修建鐵路的自主權。鐵路的技術改造也獲得重大進展,60年代初期,日本建成東京大阪間的東海道新幹線,專門行駛旅客列車,行車速度達到每小時210公里。此後,法、英、美等國和聯邦德國都開始修建行駛高速列車的高速鐵路。在高速鐵路出現的同時,世界上一些有大宗煤炭或其他礦產貨物輸送任務的國家開始行駛重載列車,行駛這種列車的鐵路稱為重載鐵路。早在20世紀20年代,美國鐵路曾行駛由軸重達到30噸的貨車組成的總重超過萬噸的列車。60年代後,加拿大、巴西、澳大利亞等國陸續修建適於行駛重載列車的重載鐵路;美國也擴大了重載列車的運營。到80年代初,最重的列車總重已達到2萬噸以上。

世界上大多數國家的鐵路仍然是客運和貨運兼顧的常規鐵路,高速鐵路、重載鐵路和常規鐵路雖然基本形式相同,但在技術方面,包括機車和車輛、線路和軌道以及列車的編組和運行都各不相同。因此,各國鐵路根據各自的具體情況,採取不同的技術修建或改造本國的鐵路。鐵路運輸的這些發展,成為鐵路新發展時期的突出特點。

鐵路選線的基本知識

鐵路選線根據自然條件、人文地理條件和運輸任務,結合鐵路動力設備,按照列車運行的規律與經濟原理設計新線和改進既有鐵路線的工作。選線的內容有勘測(包括調查),選擇路線概略走向,確定軌距、線數(單線或雙線)、線路坡度、曲線等的技術標準和與動力設備配合方案的技術決策,及定線的設計工作。工程設計的成敗與其經濟效益的高低,主要不是取決於個體工程的設計質量,而是很大程度上在於設計決策是否恰當。鐵路線的位置與技術標準既影響國民經濟和鐵路經濟效益,又決定線路上各建築物的位置及設計,其決策應循下列原則:輸送能力和運輸發展相適應,確保鐵路安全和環境保護,兼顧鐵路和社會經濟效益,協調機車牽引性能和線路技術標準,充分利用先進科學技術。這樣,才能在複雜的自然和人文地理條件下,選出既能以最少的人力、物力、財力,儘量少改變自然狀態,又能安全、迅速、舒適,保證輸送能力的線路。

鐵路線路的概念與等級

鐵路線路在路基上鋪設軌道,供機車車輛和列車運行的土工構築物。是為進行鐵路運輸所修建的固定路線。是鐵路固定基礎設施的主體。分為正線、站線及特別用途線。正線是連結並貫穿分界點的線路。站線包括到發線、調車線、牽出線、裝卸線、段管線等。特別用途線包括站內和區間的安全線、避難線及到企業廠礦砂石場等地點的岔線。根據線路意義及其在整個鐵路網中的作用,劃分為3個等級:Ⅰ級鐵路:保證全國運輸聯繫,具有重要政治、經濟、國防意義和在鐵路網中起骨幹作用的鐵路,遠期國家要求的年輸送能力》800萬噸;Ⅱ級鐵路:具有一定的政治、經濟、國防意義,在鐵路網中起聯絡、輔助作用的鐵路,遠期國家要求的年輸送能力≥500萬噸;Ⅲ級鐵路:為某一地區服務,具有地方意義的鐵路,遠期國家要求的年輸送能力500萬噸。

鐵路等級區分鐵路在國家鐵路網中的作用、意義和遠期客貨運量大小的標誌。是確定鐵路技術標準和設備類型的依據。中國《鐵路線路設計》規定:新建和改建鐵路(或其區段)的等級,應根據其在鐵路網中的作用、性質和遠期客貨運量確定:Ⅰ級鐵路,鐵路網中起骨幹作用的鐵路,遠期年客貨運量大於或等於20Mt者;Ⅱ級鐵路,鐵路網中起骨幹作用的鐵路,遠期年客貨運量小於20Mt者,或鐵路網中起聯絡、輔助作用的鐵路,遠期年客貨運量大於或等於10Mt者;Ⅲ級鐵路,為某一區域服務具有地區運輸性質的鐵路,遠期年客貨運量小於10Mt者。

其中年客貨運量為重車方向的貨運量與由客車對數折算的貨運量之和。1對/日旅客列車按1.0Mt年貨運量折算。設計線鐵路等級的確定對鐵路工程投資、輸送能力、經濟效益有直接影響。等級定高了,造成建築物標準過高,能力過剩,投資過早,積壓資金;等級定低了,滿足不了運量增長的要求,造成過早改建。故設計線的鐵路等級應慎重確定。鐵路的等級可以全線一致,也可以按區段確定。線路較長,經行地區的自然、經濟條件及運量差別很大時,也可按區段確定等級。但應避免同一條線上等級過多或同一等級的區段長度過短,使線路技術標準頻繁變更。

鐵路運輸的特點

鐵路運輸與海路運輸相比,具有十分明顯的快捷、安全、方便、節能和準時等優勢,它不易受天氣變化影響,效率高。

我們還實地考察了一段鐵路,老師在現場結合實際又給我們進行了講解。

鐵路軌道又稱線路上部建築。

由鋼軌、軌枕、連接零件、道牀、道岔和其他附屬設備等組成的構築物。位於鐵路路基之上,承受車輪傳來的荷載並傳遞給路基,引導機車車輛按一定方向運轉,保證列車運行的安全、平穩和舒適。世界上多數鐵路(包括中國的正線鐵路)採用的標準軌距為1435毫米(4英尺英寸),窄於此數的稱窄軌,寬於此數的稱寬軌。中國正線軌道劃分為特重型(鋼軌重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和輕型(38kg/m)。在選型時,本着由輕到重逐步加強的原則,根據近期調查運量、行車速度等運營條件決定。軌道現代化的主要內容為:鋪設超重型高強度耐磨鋼軌;使用高速道岔;發展無縫線路;採用彈性連接零件,改善軌枕、道牀、路基面的工作條件;研究發展新型的軌下結構;軌道設備更新、修理和維修工作的機械化和現代化。軌道現代化的另一發展方向是結構的根本改革,如正在試驗研究的單軌軌道,有導向而無軌道的磁懸浮軌道等。

路基工程

路基是支承軌道和傳遞列車荷載的建築物,在動荷載和自然營力的作用下應保持穩定,長期變形和動荷載作用下的彈性變形不能過大。路基工程包括路基、路基防護加固建築物、路基支擋建築物及路基排水設施等。

鐵路站場及樞紐

設有辦理客運、貨運業務,以及列車接發、會讓、解體、編組、機車乘務組和機車的更換、車輛和貨物檢查、機車的修理和存放等的建築物及專門設備的場所。站場工程量在整個鐵路工程中佔有很大比重。中國鐵路車站總數在5000個以上,車站線路總長約為通車裏程的40%。大型編組站佔地300~400公頃,設置道岔數百組,站線總延長超過百千米,施工土石方可達百萬立方米。為降低工程造價,少佔或不佔農田,減少對城市的干擾,鐵路車站及樞紐要與其他運輸方式、港口碼頭、工礦企業和城市規劃協調配合,其在鐵路網上的合理分佈和各種設備的合理配置,對節約投資和運營開支,提高線路與站場通過能力、作業能力及加速機車車輛週轉,都有很大的影響。

軌道鋪設與施工

軌道鋪設是將在軌排組裝基地組裝的軌排(一根鋼軌長度)鋪設於道牀上。整個鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設,以及道碴的運送和鋪設等環節組成。

軌排組裝組裝軌排的基地儘量設在鋪軌起點站附近。在有兩個或多個接軌點時,根據需要可同時設置幾個基地,以進行多頭鋪軌。鋪軌基地主要由軌排組裝流水線(圖1軌排組裝流水線),軌料存放區和卸料線,軌排存放區和裝車線,機車走行線,以及與上述各部分有關的作業機具和設備等組成。

軌排運輸在鋪設過程中軌排束必須從軌排運輸列車逐漸向鋪軌機移動、以不斷向鋪軌機供應軌排。為適應這一需要,必須用裝有滾輪的特製平車(圖2裝有滾輪的特製平車)。鐵路新線很長時,軌排的運距很遠。為節省滾輪平車,可僅在靠近鋪軌前方的一段距離內才使用這種特製平車,而在大部分運程中則用普通平車。採用這種措施時,必須設置把軌排束從普通平車倒裝到滾輪平車的換裝站,也可不設換裝站而把基地前移或在鋪軌機後部使用龍門架倒裝。

軌排鋪設軌排重量較大,必須用鋪軌機吊鋪。鋪軌機的類型很多,但作業相似,新線鋪軌都是藉助於這類機械的起重和移送裝置,把軌排從鋪軌機後的軌排車上(或從已把軌排滑入的鋪軌機內)起吊,移送到前懸臂下,下落就位,連接到已鋪好的軌排上。每鋪完一節軌排,鋪軌機就前移一節距離,如此循環前進。美、英等國常在鋪設新線時,先使用木枕和輕軌的軌排,然後再換鋪鋼筋混凝土枕和重型鋼軌。換鋪工程中採用鋪軌列車,連續完成從拆除、收集舊軌到換鋪新軌等作業。

在少量新線鋪軌工程或既有線換軌工程中,也可使用龍門架鋪軌機,它是把龍門架和平板車組合在一起工作的簡易裝置。龍門架行駛於臨時鋪設在路肩上的輕型小軌道上,用來鋪設裝載在平板車上的軌排(軌排平板車從附近小型基地用軌道車推送到龍門架後端)。每鋪設一段,小軌道就用人力向前移一段距離,交替前進。這種鋪設方法設備簡單,使用方便,但效率較低。

道碴鋪設軌排本應鋪設在預先鋪好並經夯實的道牀上,但是由於每公里鐵路的道碴需要量大(每公里達20__米3左右),必須使用鐵路本身運送,方能降低運費和縮短工期。因此,一般都是先用其他運輸工具,只鋪數量較少的底層(甚至只是軌條下兩條碴帶),在鋪軌後再儘速利用列車補齊全部道碴。

鋪碴工作包括運碴、卸碴、布碴、起道、撥道、搗固、道牀整形等多項作業。其中運、卸碴作業多用專用自動卸碴車進行。其餘作業,各國多采用具有綜合工作性能的鋪碴機施工。中國還沒有定型的鋪碴機械,但設計、試製、試用的機型已不少。在中國,鋪碴工程主要還是應用各種養路機械,例如起道機、道碴整形機、搗固機等(見軌道養護)分別進行。

當然現在也有無渣軌道,它們各有優點:有渣軌道由於是由道砟組成的道牀,可以方便的進行線路的方向、高低的調整,所以被大多數地段使用,它的施工和養護比較方便,技術非常成熟。被世界各國鐵路廣泛採用。但是由於組成道牀的道砟強度問題,和路基的地質問題,有渣軌道線路有很多的道牀病害,比較典型的就是道牀翻漿。

無渣軌道是把線路的道牀部分用混凝土進行整體的澆築,由於混凝土的抗壓強度比較高在路基穩定的地段也有采用的,它的線路方向和高低的調整範圍很小,一般在25mm左右,所以對它的施工要求較高,施工結束後的後期養護工作較少。但是一旦發生線路路基病害就很難養護,必須把基礎從新澆築,而且路基不穩定的地區採用整體道牀的後期病害整治工作很難,投入也較大。

現在的鐵路客運專線鐵路大部分地段採用無渣軌道線路,是因為無渣軌道一旦施工成型後,它的穩定性很好,養護工作也比較簡單,而且在列車的高速運行狀態下有渣軌道很難保證線路的穩定性,這是高速鐵路發展的總體趨勢。但是高速鐵路的基礎施工要求就非常的嚴格,分層碾壓的厚度控制的很死,就是為了保證在列車的高速運行狀態下路基的穩定性。所以選擇有渣軌道還是無渣軌道要看實際情況而定。

鋪軌工程在鐵路新線建設的施工總體組織中具有十分重要的位置。新線一經鋪軌,就能利用列車在施工過程中負擔大部分工程運輸,也能很快開辦臨時客貨運業務,為加速施工和儘早促進沿線地區經濟開發創造了有利條件。鋪軌工期的安排,又是決定新線所有其他基本工程項目工期的依據。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇23

20xx年過去了,我們迎來了嶄新的20xx年,這也預示着我們離畢業不遠了。20xx年,我們迎來了大學生活的最後一個學期,學校為我們安排了生產實習,大致分為識圖、學習PKPM和參觀建築物。我也充分利用了這次生產實習進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場,可以想象其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結合。從實踐中,我對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業的學習打下堅實的基矗它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基矗通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性,瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。

一、工程識圖

首先是對施工建造圖紙的感性認識,建築工程建設中,設計師用工程圖表達設計方案,建造者照圖施工,最終將設計藍圖轉變為實際工程。工程建造過程中的質量管理、造價管理也無不以圖為依據。所以圖紙在現代工程建設中是不可缺少的重要技術文件,而且也是藉以表達和交流技術思想的重要工具。工程圖被喻為 “工程界的語言”,對於從事建築工程專業領域的人員來説,無論是從事設計、施工還是造價、管理工作,識讀建築工程圖是一項最基本、應用最多的能力。 雖然知道識讀施工建造圖很重要,但由於在大一學年學習《工程製圖》

時因空間想象能力差感到學習困難,在識讀建築工程圖時因缺少感觀認識和建築構造、建築結構等知識難以識讀建築施工圖。

工程識圖實訓是建築工程技術專業教學計劃中重要的實踐教學環節,是學生在校學習期間理論聯繫實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。為了培養我們的空間想象能力,在專業課老師的指引下有組織、有順序的進行了為期一週的識圖實訓。先以漸進尾聲,從中我有所收穫,也明白自己頗多不足之處。僅此談談自己的所獲所感。

我從圖書館借了相關規範,實訓過程中首先複習了製圖的基本知識,明確投影的基本概念,明確專業製圖有關標準規定的圖示特點、視圖名稱和配置,比例、圖線、尺寸標註、材料符號、圖例、編號等的意義。

在識圖的過程中,首先根據圖紙目錄瞭解整套圖紙的組成,圖紙目錄可以看出該套圖紙中包括了A2、A1、A0等幾類圖紙。圖紙均採用標準圖,其上標有名稱、所在的標註圖集和圖號或頁次。詳細閲讀了施工中説明,瞭解了圖樣的設計依據、施工要求、批文和相關規範。

在圖紙中的項目概況部分包括了建築名稱、建設地點、建設單位、建築面積、建築基底面積、建築工程等級、設計使用年限、建築層數和建築高度、防火設計建築分類和耐火等級、屋面防水等級、地下防水等級、抗震設防烈度等,以及能反映建築規模的主要技術經濟指標。

用料説明和室內外裝修:牆體、牆身防潮層、地下室防水、屋面、外牆面、勒腳、散水、台階、坡道等部位。油漆、塗料等的材料和做

法,用文字説明或部分文字説明,部分直接在圖上引注或加註索引號。這些細部採用索引符號要求我們能正確識別,並能快速找到相關部位放大圖的位置

在圖紙上門窗表詳細説明門窗性能(防火、隔聲、防護、抗風壓、保温、空氣滲透、雨水滲透等)、用料、顏色、玻璃、五金件等的設計要求。幕牆工程(包括玻璃、金屬、石材等)及特殊的屋面工程(包括金屬、玻璃、膜結構等)的性能及製作要求,平面圖、預埋件安裝圖等以及防火、安全、隔音構造。對採用新技術、新材料的作法説明及對特殊建築造型和必要的建築構造的説明。

拿一張建築圖中的一層平面圖來説吧。首先要讀的肯定是《建築設計説明》,這是看整個圖集先要瀏覽一遍的,翻開一層平面圖,很多軸線,標號,當然還有一個指北針,接着是平面圖裏面的內容了,樓梯,門窗,走廊,陽台,柱,樑,台階,散水等等,這些基本的東西在以前的《工程製圖》課程中就學過,也比較簡單。對於工程估價來説,需要計算建築面積,所以就要對建築面積的計算原則瞭解,當然這是很基礎的內容了,在老師在黑板上示範一次後,我們自己也找了個圖,按照步驟計算了下,覺得還是挺簡單的,就是過程瑣碎了些。屋頂平面圖跟一層平面圖不太一樣,多了屋頂坡腳,樓梯當然只有只有向下的指示箭頭。立體圖和截面圖這裏就不詳細説了,這兩部分和平面圖一起看才能對整個房子有完整的認識。接下來就是詳圖了,樓梯,散水,陽台,女兒牆。這些在《房屋建築學》中學習過,所以讀起來也是相對輕鬆了。

關於結構圖,我感覺相對難了些,上面所標註的符號是在以前的課程中沒見過的,比如JKL,CT,JL,還有在某一個節點標有很多數字,這些看起來就讓人頭疼,不過對照平法施工圖製圖規則,就知道了。有了基礎,牢靠的認識後,就可以進行工程估價的內容了,算面積。每一個小部分都要認真計算,雖然有些工作是重複的,但是絲毫不能大意。

説了這麼多,到目前為止,我還是有些問題沒有解決的,比如在一些樑柱節點處的各個數字的具體含義,建築面積的計算,有些細節不是很清楚,一些圖上沒有表現出來,但計算要用到的條件不清楚,另外就是截面圖,立面圖和平面圖配合起來看等等。這些都是在後面的課程中,我需要慢慢去解決和積累的。

建築工程識圖能力培養並不是一蹴而就的,因為建築工程圖中的信息涉及建築製圖、建築材料、建築構造和建築結構等多門課程的內容,加上在大一大二相關課程學的並不是很紮實。但是我相信經過我自己的努力學習,親身去看建築結構,網上查看相關建築模型,認真聽老師講課並及時和老師同學討論,自己親自計算,在所有的工作都做到位的情況下,我肯定能克服心理障礙,學習工程識圖。

在實訓過程中,老師跟我們講到變形縫,變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常温度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮,以防止牆體開裂,結構破壞。而後澆帶是在高層建築中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼

筋可採用搭接接頭,等荷載差不多穩定時,一般是結構封頂兩個月後再澆注混凝土。後澆帶都是用於建築長度大於50米的建築。而當建築長度小於50米時並且是框架結構,這時為了保證建築物的整體性和一定的剛度,就地設置單元牆來增加建築物的整體性和剛度。

識讀施工圖時,必須掌握正確的識讀方法和步驟。在識讀整套圖紙時,應按照“總體瞭解、順序識讀、前後對照、重點細讀”的讀圖方法。此外看圖必須由大到小,由粗到細;仔細閲讀説明或附註;牢記常用符號和圖例;注意尺寸的單位。要想熟練地識讀施工圖除了要掌握投影原理,熟悉國家制圖標準外,還必須掌握各專業施工圖的用途、圖示方法和表達內容。另外還要經常深入到施工現場,對照圖紙,觀察實物,這也是提高識圖能力的重要方法。

二、PKPM學習

經過一段時間的PKPM實習,對PKPM軟件有了一個基礎的認識。要想熟練運用還需要一定時間的練習。下面就這段時間的學習談一些心得體會。

(一)、PKPM的發展方向

PKPM程序的發展方向主要有兩個方面:

一個方面就是計算,它的方向就是集成化、通用化。集成化大家都能感覺到,PKPM程序都是以PM程序所建數據為條件,以空間計算為核心,基儲後期的CAD出圖都能採用前面的數據。所有這些都構成了程序集成化的雛形。程序的通用化主要表現在計算上,PKPM程序的計算程序由以前的平面計算(PK)---->三維空間杆件(TAT)---->

空間有限元(SATWE)---->整體通用有限元程序(PMSAP)。能計算的結構類型有磚混、底框、鋼筋混凝土結構、鋼結構等。現在又在開發特種結構的計算程序:如高壓塔架、巨型油罐等。在PM程序中就可以建立起這些結構的空間模型。當然現在的PKPM系列程序還不能計算。

PKPM程序發展的第二個方向就是開放計算參數的開關。有很多參數以前都是放在程序的“黑匣子”裏的,設計人員不能干預。程序放開這些參數有兩個原因,首先就是要讓設計人員真正的掌握工程的設計過程,能夠儘可能的控制設計過程。其次就是要把一些關鍵的責任交由設計人員來負,程序只能起到設計工具的作用,不能代替設計。所以就需要我們的結構設計人員充分的理解程序的適用範圍、條件和校對結果的合理性、可靠性。如《高層建築混凝土結構技術規程》的

5.1.16條要求“對結構分析軟件的計算結果,應進行分析結果判斷,確認其合理、有效後方可作為工程設計的依據”。

(二)、空間計算程序

1、PKPM幾個空間程序的不同

現在,PKPM程序擁有的空間計算程序有三個,即TAT、SATWE、PMSAP

1)、TAT--它是一個空間杆件程序,對柱、牆、樑都是採用杆件模型來模擬的,特殊的就是剪力牆是採用薄壁柱原理來計算的,在它的單元剛度矩陣中多了一個翹曲的自由度θ',相應的力矩多了雙力矩。因此,在用TAT程序計算框剪結構、剪力牆結構等含鋼筋混凝土

剪力牆的結構都要對剪力牆的洞口、節點做合理的簡化,有點讓實際工程來適應我們的計算程序的味道。作這種簡化都是因為分析手段的侷限所制(資料書的P129)。當然,在作結構方案時,對結構作這樣的調整對建築結構方案的簡潔、合理有很大的好處。它的樓蓋是作為平面內無限剛、平面外剛度不考慮的假設。在新版的TAT程序中,允許增設彈性節點,這種彈性節點允許在樓層平面內有相對位移,且能承擔相應的水平力。增加了這種彈性節點來加大TAT程序的適用範圍,使得TAT程序可以計算空曠、錯層結構。

2)、SATWE--空間組合結構有限元程序,與TAT的區別在於牆和樓板的模型不同。SATWE對剪力牆採用的是在殼元的基礎上凝聚而成的牆元模型。採用牆元模型,在我們的工程建摸中,就不需要象TAT程序那樣做那麼多的簡化,只需要按實際情況輸入即可。對於樓蓋,SATWE程序採用多種模式來模擬。有剛性樓板和彈性樓板兩種。SATWE程序主要是在這兩個方面與TAT程序不同。

3)、PMSAP---是一個結構分析通用程序。當然,它是偏向於建築的,但它是一個發展方向。現在的比較著名的通用計算程序有:SAP84、SAP91、SAP20xx、ANSYS、ETABS等程序,這些程序各有特長。

2、程序的參數及選擇開關

1)、PMCAD中的參數

(1)總信息:

結構體系、結構主材:主要是不同的結構體系有不同的調整參數。

地下室層數:必須準確填寫,主要有幾個原因,風荷載、地震作用效應的計算必須要用到這個參數,有了這個參數,地下室以下的風荷載、水平地震效應就沒有往下傳,但豎向作用效應還是往下傳遞。地下室側牆的計算也要用到。底部加強區也要用到這個參數。

與基礎相連接的下部樓層數:要説明的是除了PM荷載和最下層的荷載能傳遞到基礎外,其他嵌固層的基腳內力現在的程序都不能傳遞到基矗

(2)、材料信息:其他與老的程序一樣填法,就是鋼筋採用了新規範的新符號。

(3)地震信息

設計地震分組:就是老的抗震規範的近震、遠震。按抗震規範的附錄A選擇即可。大慶屬於7度區,設計基本地震加速度為0.05g。

計算震型個數:這個參數需要根據工程的實際情況來選擇。對於一般工程,不少於9個。但如果是2層的結構,最多也就是6個,因為每層只有三個自由度,兩層就是6個。對複雜、多塔、平面不規則的就要多選,一般要求“有效質量係數”大於90%就可以了,證明我們的震型數取夠了。

這個“有效質量係數”最先是美國的WILSON教授提出來的,並且將它用於著名的ETABS程序。

《高層建築混凝土結構技術規程》的5.1.13-2條要求B級高度的建築和複雜的高層建築“抗震計算時,宜考慮平扭藕連計算結構的

扭轉效應,振型數不應小於15,對多塔樓結構的振型數不應少於塔數的9倍,且計算振型數應使振型參與質量不少於總質量的90%”

週期折減係數:這個參數是根據《高層建築混凝土結構技術規程》的3.3.16條(強條)要求,按3.3.17條進行折減的。

(4)風荷載:

修正後基本風壓:根據《建築結構荷載規範》的7.1.2條,對與高層、高聳以及對風荷載比較敏感的其他結構,基本風壓應適當提高,並應由有關的結構設計規範具體規定。按《高層建築混凝土結構技術規程》的3.2.2條,對與特別重要或對風荷載比較敏感的高層建築,其基本風壓應按120xx年重現期的風壓值採用。按規範的解釋,房屋高度大於60m的都是對風荷載比較敏感的高層建築。

1.風荷載

風壓標準值計算公式為:WK=βzμsμZ W:βz=1+ξυφz/μz 在新規範中,基本風壓Wo略有提高,而建築的風壓高度變化係數 μE、脈動增大系數ξ、脈動影響係數υ都存在減小的情況。所以,按新規範計算的風壓標準值可能比89規範大,也可能比89規範校具體的變化包括下面幾條:

1)、基本風壓::新的荷載規範將風荷載基本值的重現期由原來的30年一遇改為50年一遇:新高規3.2.2條規定:對於B級高度的高層建築或特別重要的高層建築,應按120xx年一遇的風壓值採用。

2)、地面粗糙度類別:由原來的A、B、C類,改為A、B、C、D類。C類是指有密集建築羣的城市市區;D類為有密集建築羣,且房屋較高的城市市區。

3)、鳳壓高度變化係數:A、B、C類對應的風壓高度變化係數略有調整。新增加的D類對應的風壓高度變化係數最,比C類小20%到50%。

2.地震作用

1)、抗震設防烈度::新規範改變了抗震設防烈度與設計基本地震加速度值的對應關係,增加了7度(0.15g〉和8度(0.30g)兩種情況。

2)、設計地震分組:新規範把直接影響建築的設計特徵週期Tg的設計近震、遠震改為設計地震分組,分別為設計地震第一組、第二組和第三組。

3)、特徵週期值:比89規範增加了0.05s以上,這在一定程度上提高了地震作用。

3.地震作用調整

1)、最小地震剪力調整::新規範5.2.5條規定,抗震驗算時,結構任一樓層的水平地震的剪重比不應小於表5.2.5給出的最小地震剪力系數λ。對於豎向不規則結構的薄弱層,尚應乘以1.15的增大系數。

2)、0.2Q0調整:新規範6.2.13條規定,側向剛度沿豎向分佈基本均勻的框一剪結構,任一層框架部分的地震剪力,不應小於結構底

部總地震剪力的20%和按框-剪結構分析的框架部分各樓層地震剪力中最大值1.5倍二者的較小值。

3)、邊榀地震作用效應調整:新規範5.2.3條規定,規則結構不進行扭轉禍連計算時,平行於地震作用方向的兩個邊桶,其地震作用效應應乘增大系數。一般情況下,短邊可按1.15採用,長邊可按1.05採用:當扭轉剛度較小時,宜按不小於1.3採用。軟件未執行這一條。

4.作用效應組合

1)、作用效應組合基本公式非抗震設計時由可變荷載控制的組合zs=γGSGK+γJQJZ的iYQiSω非抗震設計時由永久荷載控制的組合zs=γGSGK+立的hSQik抗震設計時的組合。

2)、恆荷載作用的分項係數:當其對結構不利時,對於可變荷載效應控制的組合,應取1.2,對於永久荷載效應控制的組合,應取l.35:當其對結構不利時,一般應取1.0。

3)、可變荷載作用的分項係數和組合值係數:一般應取l.4;對於標準值大於 的工業房屋樓面結構的活荷載應取1.3;樓面活荷載的組合值係數見荷載規範表4.1.1,取值範圍在0.7-0.9之間;風荷載的組合值係數為0.6;與地震作用效應組合時風荷載的組合係數為0.2。

5.設計內力調整

1)、樑設計剪力調整:抗震規範第6.2.4條和高規第6.2.5、

7.2.21條規定,抗震設計時,特一、一、二、三級的框架樑和抗震牆中跨高比大於2.5的連樑,其樑端截面組合的設計剪力值應調整。

2)、柱設計內力調整:為了體現抗震設計中強柱弱樑概念設計的要求,抗震規範第6.2.2、

6.2.3、6.2.6、6.2.10條和高規第4.9.2條規定抗震設計時,特

一、一、二、三級的框架柱、框架結構的底層柱下端截面、角柱、框支柱的組合設計內力值應調整。

3)、剪力牆設計內力調整:高規第7.2.10、10.2.14、4.9.2條規定,抗震設計時,特一、一、二、三級的剪力牆底部加強區和非加強區截面組合的設計內力值應調整。

三、現場參觀

我們主要參觀的建築物是人民醫院,我和幾個同學一起在內部參觀了一下,每一個建築物都要承受荷載的作用,人民醫院受到的荷載包括活荷載、恆荷載、風荷載等,在進行工程結構設計時,我們先須要確定工程結構上荷載的大校

人民醫院的恆荷載:應包括兩類,第一類是構件的自重,包括結構自重及相鄰構件自重,若是算牆的自重就必須加上牆上作用的版、樑等自重。第二類扣除自重之後的恆荷載,包括裝修面層荷載、吊頂荷載等。

人民醫院的活荷載:按其時間變異特點,可分為持久性活荷載和臨時性活荷載。持久性活荷載是指樓面上在某時段內保持不變的荷載,根據國家規範的《建築結構規範》(GB 50009―20xx)取標準值、組合值係數、頻遇值係數以及準永久性值係數。不僅如此,在計算樓面活荷載時還要考慮樓面活荷載的折減。因為在設計樑、牆、柱和基

礎時,還要考慮實際荷載沿樓面分佈的變異情況,即在確定樑、牆、柱和基礎的荷載基本代表值時,還要按樓面活荷載標準值乘以折減係數。

雪荷載:是房屋屋面的主要荷載之一,屬於結構上的可變荷載。大慶屬於東北地區,受雪荷載影響較大。下雪的時候,風會把部分將飄落到屋面上的雪吹到附近的地面上或其他較近的物體上,這種現象稱為風的飄積作用,實驗證明,風速越大,房屋周圍建築物越少,風的飄積作用越校雪荷載Sh等於基本雪壓S0與房屋積雪分佈係數Ur乘積。

風荷載:在實際工程中,一般須要考慮幾十年的時間範圍內最大風速所產生的風壓,則該時間範圍內的最大風速定義為基本風速,而該時間範圍內可理解為基本風速出現一次所需要的時間,即重現期。

計算基本風速的保證率是設計時必須考慮到的,設基本風速重現期為T年、則1/T為每年實際風速超過基本風速的概率,因此每年不超過基本風速的概率或保證率P為: P=1-1/T

我國建築設計中的基本風速重現期已由過去30年改為現在的50年。對高層結構、高聳結構及對風荷載比較敏感的結構,重現期應適當提高。根據《高層建築混凝土結構技術規範》(JGJ3―20xx)規定:對於特別重要或對風荷載比較敏感的高層建築,其基本風壓應按120xx年重現期的風壓值採用。所以,對於東方明珠這類的建築物,風速重現期應設為120xx年,所以P=0.99。

我覺得實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到促進的作用,增強了我們今後的競爭力,為我們以後立足本行業增添了一塊基石。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今後的社會中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的,還需要我們在平時的學習中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。

實習中,我們在專業技術人員和指導教師的幫助下,將所學知識和實習內容互相驗證,並對一些實際問題加以分析和討論,使我們對建築工程技術專業的基本知識有一個良好的感性認識,為後續專業理論知識的學習奠定一個良好的基礎,同時,我自認為對建工行業的工作性質有一個初步的瞭解,培養我對本專業的熱愛度,強化我的事業心和責任感,鞏固專業思想。

我相信在以後的生活中我將體會到更多的東西,也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。

作為一名大學生,專業需求的建築認識實習開始了,我們全專業的同學在各大建築工地認識實習,對於我當初選擇土木工程這樣的專業,説真的我並不知道什麼是土木工程。現在我對土木工程有了基本的感性認識了,我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的,這次認識實習應該是一個鍛鍊的好機會!

通過這次實際的工地實習,我不但掌握了一些不懂的具體環節,而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習,理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便於記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內容雖然多、廣、博,但是我們學習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有通過實際的學習和參觀,才能達到這個目的。

但是通過這次實習,才覺得原來建築行業是一個非常具有挑戰性的職業,如果將來能在這個行業工作,對自己來説將是很大的挑戰。為了以後能夠勝任這項工作,現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力,讓自己不再覺得無事可作,讓自己安心去學習,為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建築行業是一個涉及人非常多的行業,你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈,你可以從他們身上學習到很多優秀的多西,去除自身的一些不好行為,同時也可以通過不同的接觸對象,增強自己的交際能力,讓自己在以後的生活中更加自信,更加堅強!

這次實習就達到了目的,我們不僅學到一些新的知識,也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點,只是粗略地知道其施工要點,而其具體的施工環節,具體的施工步驟如何,卻是知之甚少,但現在實習結束了,對我們這段時間所看到的那些施工技術,它們的具體環節及詳細步驟,我們應該可以掌握了,這樣就提高了自己的理論水平,也增強了自己的實際操作能力。通過實習,增強了自己對專業的熱情,讓自己更有興趣將來能在建築行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然,學了三年的建築卻找不到好的工作,以致對自己的專業喪失了熱情,沒有足夠的興趣去學習專業知識。

實習結束了,我相信在以後的生活中我將體會到更多的東西,也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!

這樣的認識實習我感受頗多。就比如拿其中的某些工地來説吧,有的建築雜物亂堆亂放,這樣一來會給後期的牆面抹灰等工作帶來麻煩,我個人認為要及時清理垃圾和雜物。只有注重細節才會有章序。

我想實習只是實習啊,不可能什麼都知道的,我會通過本次的認識實習在今後的工作中努力做到步步有工作的依據,爭取把工作做的更好,少犯錯誤。這樣會給工程帶來更大的效益。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇24

一、實習目的

1.在獲得基本知識和基本技能的基礎上,進行一次較全面、系統的訓練以鞏固課堂教學知識,加深對專業知識的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業實踐,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對建築工程技術的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。

2.培養學生獨立工作和解決實際問題的能力及嚴肅認真、實事求是、一絲不苟的科學實踐態度。

3.培養吃苦耐勞、愛護儀器、相互協作的職業道德。

4通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,積累一定的社會經驗為畢業後正式走上工作崗位做準備。

二 實習單位及崗位介紹

(1)實習單位介紹

1江蘇一建有限公司(寧)是經江蘇省人民政府批准設立,由江蘇省建築工程局管理,在江蘇省工商行政管理局登記,為建設部核准的省屬國家特級資質施工企業。公司經國家對外經濟合作部批准具有國外承包工程和勞務合作經營資格,經北京大陸航星認證中心通過 ISO9002 質量體系認證。公司創魯班獎5項,省、市優質工程98項。被媒體、業主譽為“名牌建築商”、“特別能戰鬥的隊伍”、“信得過的合作伙伴。

2 本工程建設單位為珠海市斗門區番越房地產開發有限公司,設計單位為珠海市建築設計院第一建築設計事務所,監理單位為珠海市建浩工程監理有限公司。本工程為鴻泰半山花園建設工程,位於珠海市斗門區城南白藤頭,白藤山北麓,佔地面積約59647.25m2,總建築面積10萬m2。本項目分兩期報建,一次建設:①一期包括8、9、10、11、12、13棟共6棟聯排別墅住宅,總建築報建面積約為6476.17 m2;②二期包括1、2、3、4、5、6、7棟共7棟高層住宅,地下停車庫和一棟幼兒園(其中幼兒園暫作為招標人的銷售接待中心),總建築報建面積約為93520.63 m2。 本工程一期10、11棟±0.000相當於絕對標高38.50;9棟±0.000相當於絕對標高39.00;8、12棟±0.000相當於絕對標高39.50;13棟±0.000相當於絕對標高40.50;二期±0.000相當於絕對標高21.50m。地下室為一層,地下室底板標高-5.50和-6.10m,周邊與1-7棟高層住宅相連,形狀不規則,平時為地下停車場,部分區域戰時為常6級二等人員掩蔽部。

一期地上部分主要由8、9、10、11、12、13棟共6棟3層的聯排別墅組成;二期地上部分主要由1、2、3、4、5、6、7棟共7棟32層的高層住宅和1棟3層的幼兒園組成,1、2、3棟單棟平面佈置呈品字形,4、5、6、7棟單棟平面佈置呈不規則八字形,各棟均有電梯2台、每層住宅4户,地上層首層高均為6.0m,標準層層高3.0 m,頂層層高3.0 m(1棟為3.15 m)。屋頂為斜屋面架空層。 (2)測量員崗位介紹

1、緊密配合施工,堅持實事求實、認真負責的工作作風,嚴格遵照《測量工作實施細則》進行測量工作,認真細緻、勤加檢查,防止發生測量事故,確保施測精度。

2、測量前需瞭解設計意圖,學習和校核圖紙;瞭解施工部署,制定測量放線方案和執行測量、量測的管理實施辦法。

3、會同建設單位一起對紅線樁測量控制點進行實地校測。

4、測量儀器的核定、校正,認真執行《測量儀器使用的注意事項》,建立測量儀器台帳,加強儀器保養、使用、自檢工作,防止儀器損壞,定期對所使用的儀器進行自檢,自檢記錄妥善保管。

5、與設計、施工等方面密切配合,並事先做好充分的準備工作,制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。貫通測量、竣工交接測量等;糾正施工期間的測量偏差,參與測量事故分析。

6、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作,並要在審查測量放線方案和指導檢查測量放線工作等方面加強工作,避免返工。

7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始,在各主要階段施工前,對測量放線工作提出預防性要求,真正做到防患於未然。

8、負責開工前的交接樁複測、形成測量成果,施工期間的控制網布設、施工放樣、測量技術資料交底等工作,保證工程項目正常施工

9、負責垂直觀測、沉降觀測,測設標高,並記錄整理觀測結果(數據和曲線圖表)。

10、負責及時整理完善基線複核、測量原始記錄的整理,業內資料的編制工作,保存測量記錄,履行簽字,換手複核手續。 11完成其他未列測量工作任務。

12遵守先整體後局部和高精度控制低精度的工作程序。即先測設整體的平面控制網、再以控制網為依據進行局部建築物的控制、定位、放線。

(3)監理員崗位介紹

建設工程監理,是指監理單位接受業主的委託和授權,根據國家批准的工程項目建設文件、有關建設工程的法律、法規和建設工程委託監理合同以及其他建設工程合同,對建設工程實施的監督管理。建設工程監理的工作內容可以概括為“三控”“兩管”“一協調” “三控”,即質量控制、進度控制、投資控制。它體現了建設工程監理的任務和目標。“兩管”,即合同管理和信息管理。合同管理是達到建設工程監理目標的手段和工具;信息管理是進行建設工程監理工作的依據和基礎。“一協調”,即建設工程監理的組織協調。工程項目內部關係與外部關係的協調一致是工程項目順利進行的必要條件。建設工程監理具有服務性、獨立性、公正性、科學性。

三 實習概況

20xx年7月至10月 經同學介紹在西洞庭湖南建科工程項目管理有限公司明珠廣場監理項目部實習,從事現場監理員工作。這是我第一次與社會及建築業接軌的工作崗位,在專業監理工程師的指導下,認真熟悉圖紙 規範 圖集 。每天到現場進行巡視檢查,發現問題及時通知施工單位整改並向監理工程師彙報,做好每日的監理日記。

在實習期間,接觸了大量的專業知識,並做了許多實習記錄 對施工工藝以及規範進行了瞭解和鞏固。 接觸最多的就是鋼筋了,樑、板、柱子、 剪力牆全都是現澆的,其中鋼筋的佈置當然是最為重要的了,因此檢驗鋼筋是特別重要的工作,基本上每天的重要工作就是檢驗兩板的鋼筋,如受力鋼筋、架立鋼筋、構造鋼筋、箍筋、負彎筋等,這次在工地上才算是真正的瞭解了這些箍筋的作用,對以後學習提供了很好的感性認識。鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中,鋼筋在現場加工,製作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮,在檢驗鋼筋時,一般情況下主要控制主筋,包括數量 規格 位置等,而對於板的鋼筋,主要是檢驗分佈筋的數量,用捲尺連續量取三支箍筋,允許有一定的誤差。還有鋼筋的錨固長度,搭接長度,焊接長度等也要嚴格控制好。

在混凝土的施工中,為了提高模板的週轉率,往往要求新澆築的混凝土儘早拆模。當混凝土温度高於氣温時應適當考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。氣温的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕,表面幹縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫。因此絕不允許施工單位過早的拆模。

通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內容。

一般工程開工前,業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審,以發現並解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點:

首先,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閲圖紙設計是否符合國家有關政策和規定(建築設計、結構設計和施工規範等);圖紙與説明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建築施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關係是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。 其次,施工的可行性結合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至於經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設計單位給予適當地修改。

最後,地質資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建築物或環境是否影響本建築物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等,都是圖紙會審的主要內容。

對會審準備中的圖紙等問題進行彙總,由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更瞭解設計者的設計原理,我查了有關圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。 在平時的日常工作中,按照自己的崗位職責認認真真做事,老老實實做人,少出紕漏,把事情做好,按照監理規範,注重動機和效果的統一儘量有效地工作,並經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。此次的實習活動,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

20xx年11月至20xx年5月,我和同學(共4位)來到了珠海,在珠海斗門區江蘇省第一建築安裝有限公司鴻泰半山花園項目部實習,從事測量員工作。

在學校時已對測量學以及cad繪圖、儀器的使用有了初步的瞭解,在這裏讓我又得到了進一步的鞏固及熟悉的掌握。並學到了許多新的知識積累了不少的經驗。不實踐很多問題都考慮不到,實踐後才知道什麼情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什麼都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。只有這樣才能全面的提高自己的能力,做事不要眼高手低 要腳踏實地。事無鉅細,我學會了認真對待每一件事情 ,記得有一次在進行承台直線放樣時,圖紙上有兩軸線相差了11cm,結果看圖時沒仔細看誤以為是一條軸線。 後來檢查發現不對,而柱鋼筋已綁紮好了。只得進行移位了。更可悲的是有一個承台已經澆築完成,檢查發現移位了30cm,原來在計算尺寸時少加了30cm。後來只得進行承台加大,柱鋼筋植筋。費時費神啊!

在建築物施工過程中,隨着上部結構的逐步建成、地基荷載的逐步增加,將使建築物產生下沉現象。建築物的下沉是逐漸產生的,並將延續到竣工交付使用後的相當長一段時間。因此建築物的沉降觀測應按照沉降的規律進行。沉降觀測在高程控制網的基礎上進行。 觀測點的製作

水準基點利用工程標高定位進使用的水準點作為沉降觀測點的不準基點。並在建築物附近設置二個淺埋式水準基點,水準點帽頭採用銅製。

用Φ18鋼筋彎成“┗━”的形狀彎頭,上部磨成半球形狀。在底支柱子澆搗時埋入,彎頭與牆保持的距離為7釐米,以保證工程裝飾後能在標誌上安放標尺。

沉降觀測的次數和時間

沉降觀測第一次應在觀測點安設完成後及時進行,並主體工程每加高一層觀測一次建築物竣工驗收前觀測一次。根據有關要求建築物竣工後的觀測次數為:第一年4次,第二年2次,第三年1次,至下沉穩定為止。 沉降觀測精度要求

工程沉降觀測精度要求為三等,標高中誤差為±1.0mm,相鄰點高差誤差為±0.5mm,觀測方法採用二等觀測,往返較差、附合或環線閉合差為0.6mm 。

測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗,只憑在課堂上的聽課,我並沒有掌握很多具體知識,尤其是對儀器的使用更是一塌糊塗。當動手的時候,發現其實並不難,聽別人一説或者翻閲一下課本,然後自己動手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度,還要經常練習,這樣才能做到舉一反三。

我懂得了做任何事情都要認真細緻,不能有絲毫的馬虎,特別是在使用水準儀,經緯儀這樣精密的儀器時,更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大,更會導致以後其它量的測量出錯,最終導致數據計算的錯誤,比如我們剛開始測量角度時,一個基準點沒有瞄準,導致一個角度偏小,然後角度的閉合差也不符合要求,經過校驗,才發現問題出在哪兒。

在本次實習中,讓我清楚地認識到只有通過實踐後才能找到問題發生的原因,才能找到解決的辦法。為我今後就業尊定了基礎,我們通過觀察問詢等方式瞭解到了很多我們不曾知道的東西。除了建築知識,給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”,作為工程人員,應盡力避免安全事故的發生,不但要嚴格規章制度,還要為員工們灌輸安全知識,對他們的生命安全負責。

我認識到了課本知識和實踐結合的重要性,也對自己的知識儲備和工作能力進行了評估,明確了接下來要努力的方向。通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學同事的交際、合作的能力。一次測量要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓工作快速而高效的完成。更重要的是讓我明白了人與人之間的協作是相當重要的,如果要是互相配合的話,就會如同一盤散沙一樣潰不成軍,尤其是在配合如此重要的測量學中。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇25

兩個星期的測量實習結束了。時間很短暫,但我們透過這段時間的學習,練習,很好的將課本上的知識做到了融會貫通,對平時的資料加深理解,檢驗和鞏固。我們還明白了一個團隊的重要性,只有充分的發揮每一個組員之間了潛力,處理好組員間的關係,大家相互配合,相互體諒,才能的提高效率,將工作在最短的時間內最完美的完成。.

工程測量作為專業的一項基本功,是我們學習土木專業的學生必須很好掌握的一項技能,因此學校給組織了我們專業的測量實習。

通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際聯繫起來。實踐總能發現許多問題,這次我們的測量也不例外,最大的問題在於使用儀器上,雖然我們曾經用過這些儀器,但是也只是上課的時候,平常根本碰不到,也就是一知半解,在這次測量實訓中,才能真正明白儀器的使用,問題不僅是儀器熟悉程度,同時在對自己做事的嚴謹、團隊協作精神的培養也極大有促進作用,“天將降大任於斯人也,必先苦其心志,牢其筋骨,餓其體膚”,通過這次實訓,我能更好的掌握測量這項基本功鞏固我們的專業知識。

在測量過程中,要先將道路的導點交點定下來,然後在定其他的附件的點,這樣就條理清晰,有利於測量和繪圖,以及隨時檢測數據是否有誤。在水準測量的時候,雖然架設儀器很容易,但是如果忘記了調u的話,那就可能出現幾米的誤差都有了,可能這就是為什麼曾經有人能夠得到這次高差數據是21米的主要原因吧。我們使用的塔尺由於三米以上基本都是歪的,一旦立起來都是晃個不停,所以最好不要用到三米以上的,不然誤差絕對是不小的。用經緯儀測角,最重要是的對中和明白到底是測左角還是右角,當然測角的時候幫忙記錄數據的同學應該會知道,正常的盤左和盤右相差是180°左右的,如果相差不是180°左右,應該要提醒下,不然,回去之後才發現,那麼,這天的工作也白費了吧,這也就是在測量過程中隨時校核數字的重要性。

其實我個人覺得,水準儀和經緯儀比全站儀更精準,但是就是沒有全站儀方便,如果距離近的、工作量小的,最好不要使用全站儀,因為誤差很大,他的好處就是對準目標之後,一按下去,所有的數據都會出來,不需要去算這麼麻煩。但是最鬱悶的就是立稜鏡的了吧。因為這個比什麼都難,只要一歪一下,誤差也會很大,但是要立直也很不容易的所以,現在在工地的也是不用全站儀來測量的吧。在立標尺時,特別是在碎步點測量的時候,標尺除立直外還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,如變坡點。同時要注意並點非越多越好.相反選取的無用點過多不但會因為測量,計算和繪圖浪費過多時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的,他關係到整個組的進度。

還有在做內業的時候,用筆來算確實是很落後的了,當然還有計算器,不過用一般的計算器也是很麻煩,我們組的數據都是用計算機來算的,這樣,只要輸入數據,結果就出來了,可以很明顯的顯示我們的數據有沒有錯,這樣很方便。給我們節省了不少時間,也去除了因為近似值和計算器輸入過程的手誤出錯。現在是信息時代,能夠用這個不是更好嗎!

在路線放樣的時候,我們組出現了一個錯誤,當初都不知道的,是jd1和jd2的半徑小於60米,但是一路過去都是用20米整樁,這個失誤是因為我們都沒有能夠很熟悉課本和基本知識的原因,我在慶幸是這次實訓中出現失誤,如果是以後工作出現的話,我想麻煩就大了吧。我門是用偏角來放中樁的,其實很多時候用長弦是不夠的,因為我們的尺子才有30米,所以最好用短弦放中樁,而且這樣也會快很多的。

在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差、觀測誤差、外界影響,為了避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差,首先要選擇精密的、合適自己使用的儀器,提高自身的測量水平,避免因為自身問題造成的誤差,熟悉各種數據的處理,當然除了這些之外,還應該掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則,並做到“步步有校核”。這樣做不但可以防止積累誤差,及時發現錯誤,還可以提高測量的效率。

失敗是成功之母!我很珍惜學校為我們安排這次測量實習的重要環節,更深刻的體會了實物、數據、圖紙之間那種密切的關係,他們三個之間重要確定下其中一個,另外兩個也會同時確定,實物是我們現場看到的,有圖紙就明白現場到底有什麼物件,而數據正是實物和圖紙連接的一道橋樑。

我將永遠珍惜這段經歷,這不僅是因為在這次實習促進我的實踐能力,還有也在這次實訓體會到了工作現場的環境和氣氛,還明白了數據竟然還可以編出來。總之,要感謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這次實習。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇26

寫代碼的時候要伴隨技術文檔,不管是方便自己以後的閲讀和快速回顧,還是方便他們對代碼進行重構編輯,都是非常必要的。

一個人的對手不是別人,而是自己,不是自己的智商,而是自己的懶惰。

踏實:關於踏實,今天才算是有了比較深刻的理解。不是嘴上説自己踏實能幹,不盲目着急,不做一點把握都沒有但是對自己影響很大的事情,不要想着什麼事情賭一把也許會有好的結果。於是我決定自己的實習如果有機會就要延長,不要匆匆結束,而且不止要延長,要再接下來的工作中有所得,有所建樹,有所收穫,有所貢獻。

前端工程師要有基礎和潛力:基礎可以是根正苗紅的科班出身所學的技術。潛力就是踏實,務實的精神。我操真不是在嘴上説説的傻玩意兒。

如果遇到瓶頸難以突破(WEB前端工作了2—3年左右),可以考慮豐富自己的文筆,讓自己的代碼或者想法可以清晰的表現在人前。

作為一個WEB前端工程師要了解HTTP協議,為了與後台打交道,可以更直觀的把握全局,也需要適當的學習設計模式那些東西,與產品打交道。

“我對Web開發人員的建議就是:熱愛你的工作。熱愛跨瀏覽器開發帶來的挑戰、熱愛互聯網技術的種種異端,熱愛業內的同行,熱愛你的工具。互聯網發展太快了,如果你不熱愛它的話,不可能跟上它的步伐。這意味着你必須多閲讀,多動手,保證自己的才能與日俱增。下了班也不能閒着,要做一些對自己有用的事兒。可以參與一些開源軟件的開發,讀讀好書,看看牛人的博客。經常參加一些會議,看看別人都在幹什麼。要想讓自己快速成長,有很多事兒可以去做,而且付出一定會有回報。”

年輕的工程師需要更多的瞭解需求和設計、產品經理更要懂得軟件迭代規律。對於前端工程師來講更是如此,多學習交互設計和UI,多瞭解網絡協議和軟件迭代模型,更能幫助前端工程師和需求方溝通、和後台的銜接、以及控制版本的迭代。

剛出道的校招同學往往更加心高氣傲,以為自己有改變世界的本事,一定要參與一個牛逼的團隊做一款光鮮靚麗受人追捧能給自己臉上貼金的項目。如果你有這種想法,趁早打消掉這個念頭,當然,我們這裏先不討論創業的情形。

第一,如果你剛畢業就加入一個牛逼團隊,説難聽點,你就是團隊中其他人眼中的“豬一樣的隊友”,不創造價值且拖項目後腿(顯然大家都要照顧你的成長啊),按照271理論,你沒有理由不是這個1。至少相當長一段時間內是這樣。

第二,你在所謂牛逼團隊中的創造性受限,因為創新多來自於團隊中的“資深“和大牛們,你參與討論但觀點通常不會被採納,他們只會給你這個菜鳥分活幹,想想看,你如何能花兩到三年就超越身邊的大牛們?甚至連拉近與他們的距離都難。

第三,如果身在牛逼團隊,自然心理對周圍的牛人們有所期待,希望他們能灌輸給你一些牛逼的知識和牛逼的理念。這種思想上的惰性在職場生涯之初是非常危險的。要知道技術和知識本身是很簡單和淳樸的,只不過披上了一個光鮮項目的外衣而讓人感覺與眾不同。

第四,由簡入奢易,由奢入簡難,做過一個看似光彩的項目,心理再難放平穩,去踏實的做一個看上去不那麼酷的產品。這種浮躁心態會嚴重影響今後的職業發展和成長。

第五,光鮮靚麗的項目被各種老大關注,是難容忍犯錯誤的,傻瓜都知道犯錯誤在成長之初的重要性。

就我所看到的情形看,一開始加入看似很牛的項目組,三年後得到的成長,比那些開始加入一個不被重視的項目的同學要小很多,而後者在能力上的彈性卻更大。所以,道理很簡單,你是要把一個很酷的項目做的和之前差不多酷,還是把一個不酷的項目做的很酷?項目是不是因為你的加入而變得與眾不同了?

從這個角度講,不管是轉行的新人還是剛出道的秀才,將自己當作“匠人”來對待,你的工作是“打磨”你的項目,並在這個過程中收穫經驗和成長。付出的是勤奮,鍛鍊的是手藝,磨練的是心智。因此,你的價值來自於你“活兒“的質量,“活兒”的質量來自於你接手的項目之前和之後的差別。做好活兒是匠人應有的職業心態。想通這一點,內心自然少一些糾結,才會對自己對項目的貢獻度有客觀的認識,不會感覺被項目所綁架。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇27

本次實習是工程地質學課程的野外認識實習。工程地質實習的目的在於通過實習使學生具備分析、解決在實際工程中出現的簡單條件下的地質問題的能力。使我們瞭解工程建設中的工程地質現象和問題,以及這些現象和問題對工程建築設計、施工和使用個階段的影響,並能合理利用自然地質條件;瞭解各種工程地質勘測要求和方法,佈置勘察任務,合理利用勘察成果解決設計和施工中的問題。老師在課堂上已經向我們介紹了很多有關地質的知識,但這些知識是平面的、抽象的,我們還需要理論結合實踐,親自去觀察這些現象,通過實踐,知識才變得具體了,鮮活了。

一、本實習基本內容

1.常見巖石類型、巖體結構類型及工程地質特徵。

巖石類型的鑑別:首先根據野外巖石的產狀判斷巖石屬於的大類(巖漿巖、沉積巖、變質巖),然後再從巖石的顏色、礦物成分、含量等具體確定巖石的具體名稱,注意使用一些輔助工具來幫助鑑別巖石,如:放大鏡、小刀、稀鹽酸等。觀察時,首先要用地質錘敲開巖石的新鮮面再進行其它工作,否則其風化表面會使觀察產生錯誤的認識。用小刀可以區分硬度為6級上下的礦物,如方解石和石英。如遇石膏和滑石,指甲刻劃即可識別。礦物之間相互刻劃可判斷他們相對硬度大小。一般放大鏡可將巖石中細小的礦物顆粒放大10倍,能夠觀察其成分,結構等。用稀HCL可以區別方解石與其它礦物。

實地觀察時,首先映入眼簾的是巖石的顏色。對巖石顏色的描述十分重要。一般地説,巖漿巖和變質巖的顏色往往與其暗色礦物(如橄欖石,輝石,角閃石,黑雲母等,它們都是含有Fe2+的硅酸鹽礦物)含量有關。含量愈高,顏色愈深。巖漿巖從超基性巖至酸性巖顏色逐漸變淺,就是暗色礦物含量漸少,而長石,石英等淺色礦物含量漸高的緣故。因此在觀察巖漿巖,變質巖的過程中,對顏色的正確描述有助於巖石類型的識別。而沉積巖中,深色巖層系因其富含有機質所致,如xx地區石炭,二疊系含煤巖層多為灰,深灰色。它們往往代表還原,濕潤條件下的產物。而常見於巖漿巖,變質巖中的暗色礦物極易風化分解,難以出現在沉積巖中。紅色沉積巖層多含有Fe3+,是氧化,乾燥條件下的產物,如xx地區上二疊統石千峯組的紅色砂巖,這就可以解釋為什麼晚二疊世後xx地區再也沒有煤的形成。接下來利用手中的工具觀察巖石的礦物成分,結構,構造現象。沉積巖中,還要注意古生物化石的觀察。野外巖石在縱向上,橫向上會發生變化。觀察時應注意上,下,左,右追索一下,觀察它們的變化。這樣才能全面認識巖石及其組合特徵。

巖石的結構類型識別:注意觀察巖體中結構面(裂隙面、斷層面、巖層層面等)發育的情況,包括髮育方位、密度、延伸情況、充填。由此確定巖體是屬於如下哪一類型:a整體塊狀結構b層狀結構c碎裂結構d散體結構。

2.常見堆積物類型及其工程地質特徵。

首先觀察堆積物所處的位置特徵,然後結合堆積物的組成,顆粒大小、顆粒表面特徵、和下伏基巖的關係等判斷是屬於那種堆積物(殘積物、洪積物、沖積物、坡積物等)

3.常見地質構造類型(斷層、裂隙、褶皺)

(1)結合地形地質圖,注意觀察巖層的產狀,會利用羅盤測量地層的產狀三要素。

(2)會利用羅盤,皮尺等工具研究裂隙發育情況,能夠繪製節理玫瑰花圖,並分析節理的發育情況(程度、方向)

(3)根據指導教師的指導,觀察斷層兩側地層產狀的變化,地層移動方向,斷層面的特徵,並由此判斷斷層的性質(張性、壓性、扭性)

(4)結合地形地質圖,觀察地層彎曲變化情況、核部地層、兩翼地層、樞紐產狀,軸面產狀。有此判斷褶皺的類型:水平褶皺、傾伏褶皺,直立褶皺、歪斜褶皺、倒轉褶皺。

4.常見地貌類型及場地工程地質特徵

根據指導教師的指導,觀察地貌類型(河流地貌、山嶺地貌、巖溶地貌等);根據場地平整情況,巖石的分佈以及工程性質,土的類型以及分佈情況,場地周圍地形複雜程度等初步判斷場地的工程地質複雜程度。

5.常見不良工程地質現象

(1)河流的側蝕作用注意觀察側蝕方向和建築物位置的關係。

(2)滑坡注意觀察滑坡附近地形特徵,滑坡體的物質組成及其形態特徵,滑坡周界和滑坡壁特徵。

(3)崩塌注意觀察山坡上危巖的發育情況,山腳處巖堆的分佈範圍。

(4)巖溶注意觀察和描述巖溶的形態特徵,巖溶發育和巖性、地質構造、地形、氣候的關係;巖溶發育和土木工程的關係。

(5)對各種類型堆積物(殘積物、沖積物、洪積物、坡積物等)的描述主要注意如下幾個方面:

A.觀察堆積物所處的位置和形態特徵。

B.觀察堆積物的物質組成,顆粒均勻性,顆粒表面特徵。

C.給出堆積物成因類型。

D.初步對所觀察堆積物的工程性質給出評加。

二、實習具體內容

實習區主要位於xx市境內,恰好在我國南北地理,地質分界線上。其地質特徵雖屬華北類型,但又有其特殊地方。因煤炭資源豐富,更由於早期三胚層動物化石—“蟲”的發現而蜚聲海內外,引起國內外地質界的重視。因而地質研究程度較高,資料也很豐富,為認識實習提供了良好的條件。

我們第一天的實習地點是洞山。洞山遊園是舜耕山脈的重要組成部分。舜耕山因上古賢君大舜在此耕耘而得名。山脈橫亙在市區,東西走向。峯谷蜿蜒逶迤,景區秀麗,動植物資源豐富,是市民觀光、休閒、健身的重要場所。

我們參觀了建設中的洞山隧道工程。該隧道是我省第一條市內城市隧道,其雙幅全長x米,單洞隧道洞內淨寬x米,隧道斷面設計包括了x條x米機動車道、x條x米非機動車道及x米人行道、x米檢修道,隧道內設計縱坡x%。建成後的隧道既可滿足機動車、非機動車通行,又可滿足行人的需要。另據資料,該隧道在設計過程中綜合考慮了各種城市管線,配備了功能齊全的通風、照明、監控及消防系統。建成後的洞山隧道將成為xx市的一個新的城市景觀。該隧道的總投資估算約x億元。

根據帶隊指導老師介紹,這個工程採用了兩端共同掘進的施工方法,但兩端的施工進度卻大不一樣,其原因主要是山南的巖石較為堅固,力學性能良好,因此施工時可以大膽施工,施工進度較快,而山北的巖石較鬆散,在開掘施工的同時必須為其安全問題多多考慮,因此工程進度受到了影響。

在山上我們認識了白雲巖。在野外,用小刀和稀鹽酸很容易認識和區別它們。石灰巖主要礦物為方解石,但其結構組分也可分為兩部分:泥晶基質與顆粒。特殊情況下還有生物形成的架狀結構,如xx地區的疊層石灰巖。碳酸鹽巖中的顆粒不是巖石風化的產物,而是沉積過程中由於機械的,化學的或生物作用形成的,如粒屑,鮞粒,生物屑,藻團等。顆粒含量x%以上者可定為顆粒石灰巖,如:竹葉狀(礫石)石灰巖,鮞粒石灰巖,生物碎屑石灰巖。一般顆粒含量高,沉積時水體能量高。

泥晶含量x%以上者稱泥晶。石灰巖,反映較為平靜的水體環境。例:中寒武統張夏組鮞粒石灰巖的描述灰色,厚層狀;主要礦物成分為方解石,滴稀鹽酸劇烈起泡;鮞粒結構。鮞粒圓球狀,大小均勻,一般粒徑1mm左右,含量x%;顆粒中含生物碎屑,主要為三葉蟲,軟體動物,約佔10%;亮晶方解石膠結,含量x%。水動力強,無泥晶基質。定名:亮晶鮞粒石灰巖白雲巖由白雲石組成,它們主要為白雲石交代石灰巖而成,故多為晶粒結構,放大鏡下能觀察得很清楚。若沉積時交代,則形成於乾燥氣候下,與鹽類共生,故少見生物化石。碳酸鹽巖易與水作用,表面溶蝕溝槽十分發育。特別是白雲巖風化面上的“刀砍”狀構造常是白雲巖的重要識別標誌,其成因系白雲巖在構造作用下破裂,在地下水作用下沿裂隙沉澱方解石,表面上方解石較白雲石易風化,形成“刀砍”狀。在地下,碳酸鹽巖是重要的含水層。

單斜層理髮育,上部見波狀層理。向上為細砂,粉砂巖,粉砂巖中可見植物碎屑化石。定名:中粒石英砂巖。在野外,碎屑巖常形成山脊或突兀地面,抗風化能力較強,表面無水溶蝕痕跡,除鈣質膠結者外,滴酸無反應。更重要的是經常使用手中的放大鏡,從結構的觀察中很容易與其它巖類區別。

我們還測量了巖層產狀,它是描述巖層空間展布狀態,分析巖層形變和研究構造的重要數據。首先選定一個較平整的巖層面。注意選定時一定要前後左右觀察一下巖層層面的位置,不要將節理面或風化面當成層面。將羅盤打開成面狀,將長邊緊貼巖層面並保持水平,代表一個水平面,讀出磁針(南,北針均可)指向的刻度盤數據,就代表水平面與巖層面交線的方向,亦即巖層走向。將羅盤折起,短邊緊貼巖層面,保持羅盤水平,北針所指數據即巖層傾向。將羅盤長邊沿垂直走向方向上緊帖巖層,旋轉羅盤底部手柄,讓垂直水準器氣泡居中,讀出白色短線標誌所指度數即巖層傾角。

一般情況在對走向不做特別要求時,巖層產狀數據只需量出傾向和傾角。

我們的第二站是。下半部的土壤呈棕紅色,上部呈土黃色。在這裏我們除了看到昨天的白雲巖、砂巖和泥巖外,還了解了風化作用的影響。南側山餘家村北小山崗上,有一個完整的風化剖面自上而下:土壤層:灰褐色,植被茂盛,厚xcm。淋濾層:棕褐色,主要由粘土礦物組成;富含Fe3+,板結成塊狀,垂直節理髮育,厚xcm。半風化層:土黃色,暗色礦物已風化,巖石結構尚保存,但已疏鬆。

基巖層:深灰色,為上太古界霍邱羣角閃斜長片麻巖。基巖由角閃石和斜長石組成,風化過程中在H2O,O2,CO2等作用下,礦物被分解,K+,Na+,Ca2+,Mg2+等被淋濾,Al3+,Fe3+不活躍組分殘留原地,分別形成粘土礦物和氧化物。如地處熱帶—亞熱帶雨林氣候帶,粘土礦物。鐵的氧化物會進一步被水解,形成鋁土礦,褐鐵礦等礦產,是提煉鋁,鐵等金屬的重要原料。地處温帶,這種情況較難出現。沉積巖除了粘土巖,其它巖類都或多或少含有粘土礦物,它們風化後,也會殘餘大量的粘土礦物。八公山,舜耕山的巖石縫隙中,凹地裏都可以見到它們。

風化作用可以形成許多有用礦產,但更重要的是它為人類提供了寶貴的土壤資源,形成人類賴以生存的耕地。但這是一個漫長的地質歷程。1cm厚的粘土層的形成可能需要成千上萬年,但一陣風,一場洪水就讓它們消失。我國人均耕地面積僅是世界的1/4,人口增加,水土流失,荒漠化還在使它不斷減少。

究其原因,還是人類過度開發,生態環境日益惡化所致。保護環境,保護耕地,已是刻不容緩,否則,我們的子孫後代將何以為生地層中的古風化面常常當作不整合或假整合的標誌,它們代表巖層由沉積轉變為風化侵蝕的過程,造成了地層缺失和不連續,多被解釋為地殼上升的結果。如xx地區奧陶系馬家溝組和上石炭統太原組之間的鋁土巖和褐鐵礦層,就是中奧陶世後華北地區整體上升,經歷了志留紀,泥盆紀,早石炭世的長期侵蝕風化的產物,直到晚石炭世才開始接受沉積,形成石炭二疊系含煤地層。山餘家霍邱羣與上覆上元古界八公山組之間的不整合面上也有含鐵的古風化面。

我們的第三站是洞和洞。洞風光綺麗,令人心曠神怡,被道家奉為“清虛仙境”。西漢時茅氏三兄弟在此建觀修道,以後是否成仙不得而知。有一點是真實的,是淮河的地質作用造就了這如畫的風景。隨着侵蝕作用的繼續,河道會逐漸北移,洞會慢慢消失,如此發展下去,也許幾十萬年以後,洞與二道河之間的山體會被侵蝕殆盡,夷為平地,或者形成一個“牛軛湖”,而河道則會“去彎取直”,河水在洞的位置向東北在八公山鎮附近流向二道河。那時,八公山的大部分將不復存在。河流既是如畫山水的“雕塑師”,又是移山填海的“大力士”。淮河河牀內沉積物主要是沙,主要由石英碎屑組成,其次為長石,白雲母,巖屑,生物介殼碎片等。分選較好,磨圓程度較高,大小一般在0.2—0.05mm左右,多為細砂。河漫灘主要為粉砂和粘土。

地史中的河流沉積由河牀沉積及河漫灘沉積組成,碎屑沉積物自下而上由粗變細,形成完整的沉積系列。在河湖密佈或河流入海處,河流淤積形成大量肥沃的土地,森林植被茂盛,是煤形成的有利場所。河流地質作用是陸地上最重要的地質作用之一,通過其侵蝕,搬運和沉積作用不斷改造地表形態,形成各種礦產,孕育着人類文明。洞附近,位於河流凹岸的八公山由於快速的側蝕作用形成了懸崖峭壁。繞過八公山,河流進入淮北平原,這裏地勢平坦,河道變寬,河水流速減緩,泥沙攜帶能力降低,沉積作用增強,特別是流經八公山侵蝕,搬運的大量泥沙在此淤積,逐漸形成河心灘,導致河流分叉,形成所謂的“二道河”。河流淤積的土地肥沃,適合農作物生長,因而建立了“二道河”農場,每年向國家提供了大量商品糧。

洞位於xx市xx縣xx鄉境內韭菜山。洞為石灰巖溶洞,形成於寒武紀,溶洞全長1400餘米,其鐘乳石,乳筍及巖溶造型千姿百態,五嶽齊天更為佳境。以盛產野韭而聞名,又以羣山連綿別名九山。山腹有溶洞,因山名洞(九山洞)。四面崖石犬東交錯,洞內寬窄不一,洞頂有的高達數十米,石幔重重。行程左轉右拐,有時可見洞中藏洞,各種鐘乳石、石筍等千姿百態,任人比擬測思。洞是鳳陽不可不去的景點,以盛產野韭而聞名,又以羣山連綿別名九山。山腹有溶洞,因山名洞(九山洞)。四面崖石犬東交錯,洞內寬窄不一,洞頂有的高達數十米,石幔重重。行程左轉右拐,有時可見洞中藏洞,各種鐘乳石、石筍等千姿百態,任人比擬測思。區內出露下寒武統地層,為一單斜構造,巖層產狀一般為180°∠20°。

其原為隱於淮北平原下復向斜北翼東延部分。因受北北東向武店正斷層的影響,西部上盤下降,隱於淮北平原新生代鬆散層下,東部下盤上升得以出露。據測算,此斷層垂直落差在1500米以上。巖溶發生於毛莊組,灰巖與頁巖互層,節理密集,為地下水活動提供了便利條件。溶洞全長近1500米,初始時巖溶順着石灰巖層發育,隨着溶洞擴大,下伏頁巖層亦被沖蝕,上覆巖層發生重力垮塌,導致溶洞規模進一步擴大,形成“囊括五嶽”,“峽谷幽深”等壯麗景觀。洞穴延伸受巖層和節理控制,高低起伏,蜿蜒曲折,瞬息萬變,猶如一個巨大的迷宮。地下水的沉積作用形成的石鐘乳,石筍,石簾,石幔更因其奇特造型引出許多美麗的神話與傳説,讓人浮想聯翩。進入洞中,遠離塵世的喧囂,猶如到了夢幻般的人間仙境,讓人真切體驗到融入大自然的美好感受。

將來,當我們享受富裕的物質生活的同時,應該有一個怎樣的生存環境這也許是一個有益的啟示。地下水的地質作用會繼續,溶洞會不斷擴大,最後導致地面塌陷,溶洞消失。但新一輪的侵蝕又會開始,形成新洞穴。只要其它條件不變,這個過程就會永遠進行下去,直到有一天將山體夷平。溶洞是人類最早的“家”,許多古人類化石就是在洞穴堆積中發現的。xx地區山區多為碳酸鹽巖,巖溶發育,如上窯東洞山的溶洞,舜耕山洞山的溶洞規模都不小。這裏緊靠淮河,有充足的水源,應是古人類繁衍生息的理想地方。中國古人類學者曾將其列為古人類化石發掘的重點地區,但無所獲,這些珍貴的地質遺產常常是”可遇不可求”的。

三、實習體會

通過這次習,進一步加固和加深課堂多學過的理論知識,培養出用工程地質觀點分析實際問題和觀察能力,在實習中,觀察分析褶皺、斷裂特徵,學回了辨認分析河流地質作用的能力,從而進一步明確了地質的地位以及與工程建設緊密結合的治學思想。地質學科是一門實踐性很強的學科。野外地質教學是地質教學中的重要環節。地質認識實習就是引導讓一年前對地質學還一無所知的我們運用在課堂上了解的地質學理論和方法去認識地球,即從地質學的角度認識我們過去熟悉的山,水,土,石,從而觀察瞭解過去或現代的地質作用及其產物。學習一些野外的基本工作和方法,初步地建立科學的思維方式,為今後的學習打下良好的基礎。運用學過的礦物巖石的知識和方法,在不斷的實踐中積累經驗,就會認識越來越多的礦物和巖石,識別能力會愈來愈強。

此外,地質實習還對我們的意志有所磨練,雖然有烈日當頭,有雨打風吹,但是我們還是在老師的帶領下勝利地完成了實習的各項工作。這期間我們曾經汗如雨注,下雨時,雨水浸透了衣服和鞋子,最後一天,有不少同學有暈車的現象,但是,堅持就是勝利,我們克服了重重困難,沒有一個人退縮。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇28

一、前言

在20xx至20xx學年第二學期末,自20xx年7月14日起,我們進行了為期5天的工程測量實習。

這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。由於本次實習安排在了暑假,天氣炎熱,且實習時間較為緊迫,老師對實習內容進行了適當的壓縮,將我們一個班33名同學分組合作。

在實習的第一天,由呂靖老師給我們做了實習的動員。在動員會上,呂老師強調了本次實習的重要性,並分析了由於大慶地理條件較惡劣及建築物密集等因素給本次實習帶來的困難。並鼓勵同學們努力克服天氣以及實習條件等困難,努力完成本次實習。同時,高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,並要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開始,我們就正式開始了室外的測量工作。

二、實習內容

本次實習內容包括四等水準測量.縱斷面水準測量以及場地抄平測量。

1.四等水準測量

首先進行的是業外測量,在實習場地的周圍選取大於1000米,小於1300米的五邊形閉合導線,在每條邊上至少選取一個轉戰。將水準儀架在兩點連線的中垂線上並調平,在兩點分別豎起兩把水準尺,按照後視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—後視紅尺的順序,讀出黑麪尺的上.中.下絲以及紅面尺的中絲讀數,並記錄每點以及轉戰的讀數。業外測量工作結束後,我們又進行業內計算工作,業內計算的工作量是非常大。規定起始點的高程為30米。按照相關公式計算出每點的高程,並計算出各項限差: 視線長度 前後視距差前後視距累計差 黑紅面讀數差 黑紅面高差之差 高差閉合差 並保證各項限差符合國家四等水準測量的規範。

H視線高程=H已知高程+H視尺讀數

2.縱斷面水準測量

首先擬定施測路線。在指導教師的指導下,選一已知水準點作為高程起始點,記為BM1,選擇有200米長度、一定高差的路線作為施測路線,每隔10米處標記莊點,再在地勢起伏較大的點上另設莊點。1人觀測、1人記錄、2人立尺,施測1~2站後應輪換工種。 施測第一站,以已知高程點BM1作後視,在其上立尺,在施測路線的前進方向上選擇第一個莊點0+000立尺點,作為前視點,將水準儀安置在距後視點、前視點距離大致相等的位置,將高程引至0+000點。儀器遷至第二站,第一站0+000點的前視尺不動變為第二站的後視尺,第一站的後視尺移到莊點0+030上,變為第二站的前視尺,觀測並記錄黑尺讀數再將尺立再0+010,0+020莊點並記錄讀數。 5、按以上程序依選定4個轉戰測量所有莊點的黑尺讀數。並計算每點的高程。

業外測量結束後,我們把每莊點以及的高程,按橫向比例尺為1:1000。縱向比例尺為1:100畫在座標標準紙上,計算出坡度 設計高程 管底高程以及埋至深度後,我們將各個高程用曲線連接,並畫出地下管線的縱斷面圖,就繪製好了管道縱斷面圖 並在土下方註明所有數據。

坡度=起點與某點的高程差/起點到某點的距離

設計高程=起點高程±坡度起點到某點距離

埋至深度=地面高程-管底高程

3.場地抄平測量

在實習基地選取一塊麪積為2500平方米正方形平地,每條邊每隔10米選一點,用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角,在0行選30米,在0列選40米,看30米和40米的點之間連線是否被分成5份(每10米為一份),若是則為直角。把每邊的橫縱點連接,形成36個點,其中4個角點,16個邊點,16箇中間點。將水準高程BM1點的高程引至第一點,在正方形的中間架起水準儀,在每一點處豎尺,觀測並記錄黑尺的中絲讀數,並計算每點的高程。根據每點的高程計算出設計高程 填挖高度 以及填挖用量。

H設=(∑H角+2∑H邊+4∑H中)/4N (N為方格總數)

H填挖高度=H頂點高程-H設計高程

V角=1/4his (hi――方格角點填挖高度)

V邊=2/4hjs (hj――方格邊點填挖高度)

V中=4/4hls (hl――方格中間點填挖高度)

S=方格的面積

三、 體會與總結

在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收穫 。從技術方面來説,這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:

1 由於是同組合作,所以在實習程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準確的計劃,分工明確,在測量過程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組人的工作,儘量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

2 在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式,在實習過程中要聽指導教師的安排,避免由於測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制後碎部“、”由高級到低級“的工作原則,並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率

3 業內計算必須要非常仔細,因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數據都必須控制在可允許的範圍內。

四、等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差,超過差限一定要重新測量

由於天氣炎熱,起初我對這次實習抱有排斥的態度,但是當我看到同組同學都在認真的測量,認真的實習的時候,我就被感染了,跟隨他們一起加入到測量中,爭着搶着操作儀器,把握每一個提高成長的機會。儘管天氣十分炎熱,但是通過大家的團結努力,我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來,每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時 候,大家一起回顧最初的苦,才發現其實並沒有什麼,堅持走過來了,成果拿出來了,大家的心裏比什麼都甜,

通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實習儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新, 並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

通過實地的測量實習,鞏固課堂所學的理論知識,熟練掌握水準儀、經緯儀的基本操作,掌握導線測量、三角高程測量、四等水準測量的觀測和計算方法,學習如何進行實地的地形控制測量和地形圖的展繪、拼接,在實習的同時也體驗一下實際測量工作的生活、培養團隊協作能力。

工程造價畢業生實習工作報告精選文本 篇29

三年的校園生活如閃電般飛逝而過,對於今天的我,成長中給予我幫助的每一個人都功不可沒。在校的這三年時間裏真的很感謝老師對我的淳淳教誨,也很感謝校領導給我的機會,讓我在學習之外,積累了更多的經驗,給我的校園生活增添了更多色彩。在頂崗實習期間,我除了獲得了專業知識外,還真真切切的感受到

人情的温暖,很感謝這樣的一羣人陪我走過這樣一段難忘的實習時光。在這裏,我感受到自己不是一個人,整個公司就是一個大家庭,有温暖又歡樂,在這裏,我要感謝實習期間給我提供幫助的老闆和同事,讓我在工作中不僅學到了許多的知識,懂得了很多道理,也避免了很多彎路。當感謝指導老師給予我的的引導和幫助,讓我能及時完成各項實習任務,完成實習報告的撰寫。感謝學校和漳州縱橫測繪有限公司給我提供這麼好的一次實踐的平台!謝謝你們給予我的期望,我會加倍努力。

以上是我的實習工作總結,最後,再一次感謝實習老師在實習過程中對我的指導和幫助!最後,十分感謝老師們這些年來的培養 給我的指導,讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識,讓我在即將結束的大專生活中留下了美好的一頁.謝謝!我也要對所有老師説一聲謝謝,感謝他們對我的栽培 我要對同學説一聲謝謝 感謝這些年來對我的照顧!