關於去企業實習報告模板彙總 篇1
一、實習説明
實習時間：
20xx年02月22日——20xx年0月4日
實習地點：
x有限公司
實習性質：
畢業實習
二、實習單位簡介：
自動化控制設備有限公司創立於1998年，我想這種利用已學過知識分析解決未知事物的能力是十分重要的，畢竟書本上介紹的東西是相當有限的，我們在今後的工作中遇到的往往是從未遇到的新問題，但是我們應該有這樣的信心：無論問題怎麼樣的複雜，往往追根溯都可以歸納到我們學過或者曾解決過的問題上。擁有一個紮實全面的理論知識庫是我們解決問題的先決條。由此我們也可以思考一下這樣一個問題：人們總在説大學渾渾噩噩就過去了，根本學不到什麼東西，學過的東西以後工作也根本用不上，如今我們大四了，對於這個問題我想我們最有發言權，事實真的如此嗎？當然不是，上面的例子就是最好的證明。那些抱怨自己沒學到什麼東西的人只能説明自己根本沒有好好利用這四年的學習時間。在這裏我也想勸告一下學弟學妹們，不要荒廢你們寶貴的學習時光。同時我也為我的大學時代感到驕傲！
理論必須依附於實際要求
正如如上所説，以我們學過的知識要了解税控收款機的大致工作原理並不是什麼難事，但問題是如果要我們自己根據所學的知識設計一台能符合實際使用需求的產品又該如何實現呢？根據我們的知識儲備去設計產品，我們更多的是考慮如何能夠將要求的功能實現出，至於產品的可靠性、抗干擾的能力、設計成本、市場前景等等實際的問題幾乎不會去考慮，我想這也就是在學校和在公司的區別吧，作為一個投入到市場使用的產品，我們必須根據市場的要求選擇設計方案，而不是單單的看原理上能夠實現就行了的。舉例説，在税控收款機的電轉換模塊中，導線是纏繞在鐵心上的，這在我們以往的實驗中是從未遇到過的，自然在我們的設計中肯定也不會做這樣的處理，但是在實際使用過程中，這樣的抗干擾措施卻是必須要採取的。再比如電轉換模塊中為了節省空間選擇採用了直流變壓器，如果按照我們常規的知識設計的話用交流變壓器也完全可以實現相同的轉換功能，但是在實際應用中我們必須在能夠實現功能的基礎上綜合考慮選擇最優解。再比如在税控收款機的設計中會進行000V的耐高壓檢測，如果讓我們學生設計的話恐怕會覺得這毫無意義，因為在我們看輸入的電壓就是220V而已啊，但事實上電網難免會有波動，同時外界環境也會對儀器造成影響，作為設計者就必須要保證其設計的產品在實際使用過程中不會因為各種各樣的影響而失效，這樣就必須額外的考慮很多的因素。
通過這些天的實習，我們走出了校園到了實際的生產現場，使得我們對於所學的理論知識有了更進一步的理解，明白了我們要學習的東西還很多很多。
4對於自己未的思考
畢業實習可以説是我們大學時代的最後一門集體程了，這也就意味着我們的大學生活漸漸的走到了盡頭，我們也不得不開始思考自己未的路在何方。通過這些天的實習，我們對於未的工作生活有了一定的瞭解，同時也在不停的問自己，這是我想要的生活嗎？這就是屬於我的未嗎？雖然大學畢業後大多數人都即將進入工作崗位，雖然我們已經不再年輕，但是我們依舊有資本做夢，畢竟我還有機會為了自己的未去奮鬥，畢竟我還有機會去博一個更好的未。至於什麼樣的未才是好的，我想每個人都有不同的見解，我只想説凡是經過自己奮鬥後得到的那便是最好的，無需去羨慕別人月薪多少多少，住房多麼豪華，因為那是別人而不是你的，如果要羨慕的話，還是羨慕一下現在的自己吧，因為我們還沒老到連夢都做不起的年紀，為了我們的夢想我們還可以做的更好，加油！
三、致謝
最後在此感謝為我們提供實習機會的x有限公司，感謝他們的盛情款待，也感謝xx老師兩週的指導，願您身體健康！
關於去企業實習報告模板彙總 篇2
理論是枯燥的，只有實踐之樹長青。生產實習是我們廣大學生走出課堂，脱離課本，走進一線，投身實踐的重要一課!按照機械專業人才培養計劃的安排，我們在今年暑期的二十多天的時間參加東風汽車有限公司商用車發動機廠的生產實習。具體的實習報告如下：
一實習目的：生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生動手能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸基層、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理(QCD等)的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
二實習要求：
①瞭解我國汽車行業的歷史、現狀以及未來的發展趨勢
②掌握機械加工工藝方面的知識及方法
③瞭解機牀和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
④瞭解當今先進的企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
⑤熟悉熱處理及其相關設備方面的知識
三實習時間安排：
時間
地點
實習安排
8-14
東風49國小
發動機曲軸工藝講座
8-15
東風49國小
NC相關知識講座
8-16
東風49國小
QCD改善與管理簡介
8-17
東風49國小
入廠安全教育
8-18
康明斯6B曲軸作業部
Conmmins6b曲軸、連桿工藝參觀
8-19
康明斯輪殼車間作業部
飛輪生產線參觀(3條)
8-20
康明斯缸體、凸輪車間作業部
缸體、凸輪軸生產線參觀
8-21
西城作業部
曲軸、缸體、缸蓋生產線參觀
8-22
雜料作業部
大拉牀參觀
8-23
休息
8-24
8-25
總裝廠
總裝生產線參觀
8-26
東風緊固件有限公司
各種緊固件生產線參觀
8-27
東風車身廠
東風商用車(天龍、巨力)車身生產線參觀
關於去企業實習報告模板彙總 篇3
暑假工地實習報告
轉眼間，暑假就過去，通過這一個多月的實習，我學到了不少知識，通過這篇實習報告，總結一下我對着2個月的實習認識，我在施工的各個方面表達一下我對建築的認識。首先我認為施工的安全是最重要的。隨着我國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無論是城市還是鄉村，建築工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建築的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨着建築物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿於工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛着建設者和使用者的心。
施工技術的發展代表着我國建築業發展的水平。“經濟合理，技術先進”的發展方向才是一個國家建築業是否發達的代表。提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼樑的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼樑安裝完畢，進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。影響建築安全的因素是錯綜複雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的經濟問題等等都從不同層面制約着建築物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此，在進行建築工程設計和施工的每個環節，在追求工程經濟效益及社會效益的同時，千萬記住：安全是工程建設永恆的主題！在建設施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰，有關單位還會遭受降低企業資格等級的處罰。可還是有不可預料的“災害”發生，如吊車工操作不當身亡；某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次説明：“施工安全重於泰山”。
其次施工質量與管理是相輔相程的關係，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質量才能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。《建築工程質量驗收規範》gb50300—在建築工程質量上做出了細緻的規定，每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關係。
一.底層模板支架沉降
1.原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模後不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻幹，導致發生工程事故。
2.保證質量措施：模板支架在澆築砼前必須按規範要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。
二.脹模
澆築振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。
1.原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。
2.保證質量措施：模板就位後，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般樑中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆築砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
三.鋼筋加工製作錯誤
1.原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作；不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。
2.保證質量措施：施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求製作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除鏽後再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
四.漏放構造鋼筋
1.原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放樑中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
2.保證質量措施，做好安全工作計劃：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，樑的支座部位，牆或板預留洞口的周圍。施工時應採取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
五.混凝土澆築不當使構件存在缺陷
此缺陷在拆模後看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。保證質量措施：常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，並向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆築砼時注意觀察模板受荷後的情況，如果發現問題應及時解決。
可見，質量事故的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的！因此，加強管理才能儘量減少質量方面問題的出現。
最後就是施工監理組織的問題。自1988年開始，我國在建設領域開始進行建設工程監理制度試點工作，5年後逐步推行。1997年《中華人民共和國建築法》以法律制度形式做出規定：“國家推行建設工程監理制度”，從而使建設工程監理在全國範圍內進入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革，對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為：“三控、兩管、一協調”，既控制工程建設的投資，建設工期和工程質量；進行工程建設合同管理和信息管理；協調有關單位之間的關係。建築產品具有價值大，使用壽命長的特點，並且關係到人民的生命財產安全和健康生活環境。工程監理企業接受建設單位的委託，服務於建設單位，從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監督管理。採用事前、事中、事後的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監督檢查，確保工程質量和使用安全。比較正規的監理企業，他們人員素質高，企業管理制度健全，企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化，知識陳舊，已經不能適應當今的監理活動。還有的監理玩忽職守，那施工單位的好處，不認真履行監理職責，沒有很好的服務於建設單位，這樣的不規範、不正規的現象相信會隨着市場的開放，法制的健全、完善而得到解決！
我國建築業比起發達的西方國家還有着很多的差距，只有我國建築行業的人員不斷努力才能超過他們。當然，要改進的地方還有很多，一步一步腳踏實地的搞建設才是出路。
以上是我在這個暑假的實習工作總結，通過施工業務實習讓我更多的瞭解我國建築的發展水平和現狀。實習是一面鏡子，它可以照出我學習的成果；進行施工的施工企業是一面鏡子，它可以照出企業的實力；當地的建築施工水平是一面鏡子，它可以照出中國建築業發展的現狀；中國建築業的發展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建築業中的位置！我為圓滿的完成實習而高興，更為以後能為中國建築事業的發展做出貢獻而驕傲和自豪！?