建設工程可行性研究報告 篇1
由XX市東勝區發展和改革局主持，在XX市召開了《富興花園三期工程建設項目可行性研究報告》專家諮詢評估會議。XX市東勝區發展和改革局、XX市建銀房地產開發有限責任公司、內蒙古乘風交通諮詢有限公司等單位的領導和代表，以及專家組成員(名單附後)出席了會議。專家組審閲了可行性研究報告，並聽取了編制單位的彙報後，提出如下諮詢評估意見和建議：
一、總體評價
編制框架內容基本符合可行性研究報告要求，但在建築規模的確定依據、建築和結構設計方案説明、消防內容和建築設備選型等方面沒有達到編制深度要求，缺乏附圖，核實總投資。建議重新編制。
二、具體意見和建議
(一)總論、建築、結構
1、報告已提供淨用地面積、綠化率、停車位數量，未提供基底面積和道路面積，建議報告補充完善。既為三期工程，應先説明地塊現有設施。市場預測應針對項目內容進行。
2、"建設用地規劃條件意見書"要求本項目建築密度<20%，而本項目實施方案確定的建築密度為26.5%,超出規劃條件，建議説明理由，並重新確定實施方案建築密度。
3、"建設用地規劃條件意見書"要求本項目建築高度<80米，而本項目實施方案雖説明各建築總層數，但未提供實施方案各建築高度，也未説明主要建築高度是否滿足規劃條件，需補充實施方案各建築高度。
4、完善建設項目的平面佈局、建築功能、交通組織設計方案。
5、細化建築方案內容，各建築應分別説明，特別關於地下室應單獨説明功能。
6、補充結構設計內容，説明建築結構基礎的形式、埋置深度及地基承載力的設計要求，完善建設項目上部結構和下部結構的建築結構形式及設計要求等。
7、補充建設項目規劃總平面圖、建築的相關圖紙。
(二)建築設備
1、核實市政給排水、供熱、燃氣、電力、電信的條件和參數，補充室外管道和設施平面佈置圖，明確主要水池、設備、管道等的規格和數量，補充主要設備材料表。
2、各建築的設備工程應分建築分別説明。
3、補充負荷估算的內容，如用水量、排水量、供熱負荷、用電負荷、空調冷熱負荷等。
4、細化動力設計內容，如換熱站等。
5、補充説明設置空調和燃氣供應的範圍，細化設計方案説明。
6、校核消防設計內容。
(三)投資估算
補充建設規模確定依據、土建、裝飾工程估算指標測算過程。
1、編制説明：補充工程概況並説明建設地點、建設規模構成(*棟、*層)、投資估算編制基準期及總投資;編制依據應為09屆造價依據;補充工程費用估算編制方法及土建、裝飾估算指標測算過程;並計取基本預備費。
2、單項工程估算表：
①主體工程建設規模缺乏依據，土建、裝飾估算應分列，校核給排水、暖通、電氣估算指標;
②小區輔助和基礎設施工程應在補充工程量依據(圖紙)基礎上，其估算指標應重新測算，並補充給水泵房、換熱站、配電室、燃氣調壓箱等設備分攤投資。
③按照《建設項目投資估算編審規程》及當地文件，合理計取工程其他費用，土地及拆遷安置補償費應附依據。
(四)經濟評價意見
完善銷售價格的測算過程、核實開發成本、銷售費用數據，調整評價指標。
專家組簽字：
xx年八月二十八日
建設工程可行性研究報告 篇2
編制單位：鄭州經略智成企業管理諮詢有限公司
可行性研究報告按用途 ：
(1)用於企業融資、對外招商合作的可行性研究報告。這類研究報告通常要求市場分析準確、投資方案合理、並提供競爭分析、營銷計劃、管理方案、技術研發等實際作方案
(2)用於國家發展和改革委（以前的計委）立項的可行性研究報告。項目建議書、項目申請報告，該文件是根據《中華人民共和國行政許可法》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》而編寫，是大型基礎設施項目立項的基礎文件，發改委根據可研報告進行核准、備案或批覆，決定某個項目是否實施。另外醫藥企業在申請相關證書時也需要編寫可行性研究報告。
(3)用於銀行貸款的可行性研究報告。商業銀行在貸款前進行風險評估時，需要項目方出具詳細的可行性研究報告,對於國家開發銀行等國內銀行，若該報告由甲級資格單位出具，通常不需要再組織專家評審,部分銀行的貸款可行性研究報告不需要資格，但要求融資方案合理，分析正確，信息全面。另外在申請國家的相關政策支持資金 、工商註冊時往往也需要編寫可研報告，該文件類似用於銀行貸款的可研，但工商註冊的可行性報告不需要編寫單位有資格。
(4)用於境外投資項目核准的可行性研究報告。項目申請報告，
企業在實施走出去戰略，對國外礦產資源和其他產業投資時，需要編寫可行性研究報告或項目申請報告、報給國家發展和改革委或省發改委，需要申請中國進出口銀行境外投資重點項目信貸支持時，也需要可行性研究報告和項目申請報告。
(5)用於企業上市的可行性研究報告。這類可行性報告通常需要出具國家發改委的甲級工程諮詢資格。經略智成為多家創業板和中小板企業提供可行性研究報告編寫服務（包括已經上市和正準備上市的），積累的豐富的編寫經驗。公司擁有行業內最為豐富的數據庫、一流的市場調查和行業分析能力、高素質的複合型人才以及豐富的上市公司可行性研究報告編寫經驗。
(6)用於申請政府資金（發改委資金、科技部資金、農業部資金）的可行性研究報告。這類可行性報告通常需要出具國家發改委的甲級工程諮詢資格.
建設工程，指通過對各類房屋建築及其附屬設施的建造和與其配套的線路、管道、設備的安裝活動所形成的工程實體。其中“房屋建築”指有頂蓋、樑柱、牆壁、基礎以及能夠形成內部空間，滿足人們生產、居住、學習、公共活動等需要。根據專業數據顯示：20xx年我國建築業總產值再創歷史新高，實現總產值7.59萬億元，同比增長24.1%；建築業增加值22333 億元，比上年增長18.2%。全國具有資質等級的總承包和專業承包建築業企業實現利潤2663 億元，增長21.0%，其中國有及國有控股企業697億元，增長23.9%，產值利潤率達到 創紀錄的`3.51%，行
業盈利能力逐步增強。從長遠來看，未來50年，中國城市化率將提高到76%以上，城市對整個國民經濟的貢獻率將達到95%以上。都市圈、城市羣、城市帶和中心城市的發展預示了中國城市化進程的高速起飛，也預示了建築業更廣闊的市場即將到來。
【建設工程行業發展】
“十二五”期間，我國對外承包合同額將繼續保持增長，建設工程行業應利用這一有利條件，擴大工程機械出口。“十二五”期間，低碳經濟，綠色化、人性化和安全性愈加受到重視。挖掘機市場中端市場為主的韓系品牌市場份額已經呈現明顯的下降趨勢，中國企業正在從低端向高端市場突進，以外資品牌佔絕對優勢的市場格局有望在國內龍頭企業的發力下得到有效的改觀。近幾年，中國建設工程行業併購重組事件頻繁，大企業初現的同時，伴隨的是中小型企業逐漸退出，中國建設工程行業大浪淘沙的年代或許已經到來。
隨着建設工程行業競爭的不斷加劇，大型建設工程企業間併購整合與資本運作日趨頻繁，國內優秀的建設工程生產企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對產業發展環境和產品購買者的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的建設工程品牌迅速崛起，逐漸成為建設工程行業中的翹楚！
【建設工程發展趨勢】
（1）制度創新。通過建立現代企業制度，進行公司制改造和構造合理的企業集團內部運行機制，實行制度創新。建築施工企業管理機制
需要對這些新情況、新問題，進行新的創新，構建科學、規範、有效、合理、協調的管理制度體系，從各個方面促進建築施工企業管理的正常正確運行。從企業功能定位出發，確定制度創新的具體形式；建立和完善法人治理結構；建立國有資產管理監督營運體系。
（2）機制創新。企業機制創新要以人事、勞動、分配三項制度改革為重點。加大管理人員定期考核力度，建立優勝劣汰的用工機制，建立有效的經營管理者激勵機制。加快配套法規建設，建立和完善招標投標法律體系。健全制度，規範管理，維護招標活動中當事人的合法權益。
（3）管理創新。在市場經濟條件下，根據市場經營環境的變化和內部條件的改變，對傳統的企業組織、經營理念、管理模式、方式和方法等進行調整和改進，建築施工管理創新的必由之路是堅持管理機制的不斷創新。在現階段，建築施工企業面臨的發展問題是必須與時俱進，堅持管理機制的創新。由以物為中心的管理向以人為中心的管理轉變；由企業自我評價向用户滿意轉變；由生產經營型向資本經營型轉變；由企業整合向全面創新轉變。
（4）項目管理的信息化趨勢。隨着現代化技術的不斷更新與完善，計算機技術與網絡技術不斷的得到普及，這使得計算機信息管理系統受到越來越多的重視。在這樣的環境推動下，給項目管理帶來很多新的特點，與計算機結合的項目管理是項目管理髮展的必然趨勢，通過現代化的技術手段可以實現建築企業的綜合管理和信息實時共享，為企業帶來了更大的利潤空間，所以，新時期的項目管理必將成為信息化管理。
第一章 建設工程項目總覽
一、建設工程項目名稱
二、建設工程項目承擔單位及負責人
三、可研報告編寫單位
四、可研報告編制依據
五、建設目標、規模、內容、週期
六、總投資及來源
七、經濟及社會效益
八、結論與建議
第二章 建設工程項目背景和發展概況
這一部分主要應説明項日的發起過程，提出的理由，前期工作的發展過程，投資者的意向，投資的必要性等建設工程項目可行性研究的工作基礎。為此，需將建設工程項目的提出背景與發展概況作系統敍述，説明建設工程項目提出的背景，投資理由，在建設工程項目可行性研究前已經進行的工作情況及其成果，重要問題的決策和決策過程等情況。在敍述建設工程項目發展概況的同時，應能清楚地 提示出建設工程項目可行性研究的重點和問題。
一、建設工程項目提出的背景
（一）國家或行業發展規劃
（二）建設工程項目發起人以及發起緣由
二、建設工程項目發展概況
建設工程可行性研究報告 篇3
由XX市東勝區發展和改革局主持，在XX市召開了《富興花園三期工程建設項目可行性研究報告》專家諮詢評估會議。XX市東勝區發展和改革局、XX市建銀房地產開發有限責任公司、內蒙古乘風交通諮詢有限公司等單位的領導和代表，以及專家組成員(名單附後)出席了會議。專家組審閲了可行性研究報告，並聽取了編制單位的彙報後，提出如下諮詢評估意見和建議：
一、總體評價
編制框架內容基本符合可行性研究報告要求，但在建築規模的確定依據、建築和結構設計方案説明、消防內容和建築設備選型等方面沒有達到編制深度要求，缺乏附圖，核實總投資。建議重新編制。
二、具體意見和建議
(一)總論、建築、結構
1、報告已提供淨用地面積、綠化率、停車位數量，未提供基底面積和道路面積，建議報告補充完善。既為三期工程，應先説明地塊現有設施。市場預測應針對項目內容進行。
2、“建設用地規劃條件意見書”要求本項目建築密度<20%，而本項目實施方案確定的建築密度為26.5%,超出規劃條件，建議説明理由，並重新確定實施方案建築密度。
3、“建設用地規劃條件意見書”要求本項目建築高度<80米，而本項目實施方案雖説明各建築總層數，但未提供實施方案各建築高度，也未説明主要建築高度是否滿足規劃條件，需補充實施方案各建築高度。
4、完善建設項目的平面佈局、建築功能、交通組織設計方案。
5、細化建築方案內容，各建築應分別説明，特別關於地下室應單獨説明功能。
6、補充結構設計內容，説明建築結構基礎的形式、埋置深度及地基承載力的設計要求，完善建設項目上部結構和下部結構的建築結構形式及設計要求等。
7、補充建設項目規劃總平面圖、建築的相關圖紙。
(二)建築設備
1、核實市政給排水、供熱、燃氣、電力、電信的條件和參數，補充室外管道和設施平面佈置圖，明確主要水池、設備、管道等的規格和數量，補充主要設備材料表。
2、各建築的設備工程應分建築分別説明。
3、補充負荷估算的內容，如用水量、排水量、供熱負荷、用電負荷、空調冷熱負荷等。
4、細化動力設計內容，如換熱站等。
5、補充説明設置空調和燃氣供應的範圍，細化設計方案説明。
6、校核消防設計內容。
(三)投資估算
補充建設規模確定依據、土建、裝飾工程估算指標測算過程。
1、編制説明：補充工程概況並説明建設地點、建設規模構成(*棟、*層)、投資估算編制基準期及總投資;編制依據應為09屆造價依據;補充工程費用估算編制方法及土建、裝飾估算指標測算過程;並計取基本預備費。
2、單項工程估算表：
①主體工程建設規模缺乏依據，土建、裝飾估算應分列，校核給排水、暖通、電氣估算指標;
②小區輔助和基礎設施工程應在補充工程量依據(圖紙)基礎上，其估算指標應重新測算，並補充給水泵房、換熱站、配電室、燃氣調壓箱等設備分攤投資。
③按照《建設項目投資估算編審規程》及當地文件，合理計取工程其他費用，土地及拆遷安置補償費應附依據。
(四)經濟評價意見
完善銷售價格的測算過程、核實開發成本、銷售費用數據，調整評價指標。
專家組簽字：
二〇一X年八月二十八日
建設工程可行性研究報告 篇4
一、研究過程
根據委託書的要求，我院於20xx年8月成立了擬建公路工程可行性研究項目組，在1：10000地形圖上初擬了路線建設方案，並組成了交通經濟和工程兩個外業調查組，分赴項目影響區，對影響區域內的各地、市、縣社會經濟發展狀況、經濟結構，工農業生產佈局，交通量發展狀況及未來的發展規則，相關公路的路況及歷年交通量等方面的資料進行了收集，並進行了交通量OD調查，踏勘了路線走向，調查了沿線工程地質、水文、氣象、地形、地質、重要設施、水利工程等方面資料，徵詢了沿線各地方政府和有關部門的意見，在收集了上述大量第一手資料的基礎上，我院於10月上旬完成了此項目的工可報告。
二、研究的主要內容
1、調查項目所在地區的社會經濟、交通運輸、城建現狀。
2、調查、研究路線走向方案，沿線主要控制點的合理性。
3、調查原有公路現狀，利用原有公路的可能性，條件及利用程度。
4、研究項目所在地區社會經濟，交通運輸發展趨勢，進行公路交通量的預測。
5、研究建設項目的公路等級、建設規模和主要技術指標。
6、研究擬建項目的地形、地貌、水文、地質、地震等自然條件對公路建設的影響程度。
7、預測項目建設後對自然環境生態環境的影響程度，並提出環保措施。
8、計算主要工程量、估算工程投資。
9、徵求建設單位對擬建項目投資來源，貸款方式等問題的意見，提出了籌措資金的辦法，並對擬建項目進行評價，財務分析。
10、根據資金籌措的可能，研究實施方案及工期安排。
11、提出存在的問題和建議。
第三節 主要結論
一、建設的必要性
1、我省幹/支線公路網建設的需要
據《江西省幹線公路網規則(1991-20xx年)》從我省公路網劃分為四個層次：主骨架線、幹線、連繫線和覆蓋線，規劃中的“北京至福州”、“上海至瑞麗”、“贛粵”三條高等級公路，以及與之並行的三條國道316、320、105構成主骨架線，幹線由206、319、323國道為主的“二縱三橫”組成，連繫線和覆蓋線主要由一般省道和縣鄉道路構成，以提高主骨架線和幹線的輻射能力，本工程系我鎮覆蓋線中延伸線鄉村公路的一條，因此本項目在我縣鎮規劃公路網中處於重要的地位。
2、我縣區域社會經濟發展需要
“經濟要發展，交通要先行”，這已經成為各級領導和廣大民眾的共識;資溪高阜至務農鄉村公路在高阜境內與高阜至資溪縣鄉公路連接，延伸線與316國道相接，一同構築了江西省資溪縣公路運輸網，是高阜鎮乃至沿線村落經濟發展的基礎設施之一。
3、是資溪人民建設小康社會的需要
進入21世紀，全國人民已經進入建設小康社會的全新時期，這是新的歷史時期賦予全黨，全國人民的神聖職責。資溪與我國經濟發達地區相比，有較大差距。“要想富，先修路”這是經濟發達地區的經驗總結，也是資溪人民致富奔小康的共同心聲。
4、是實施資溪“生態立縣、旅遊興縣、重大戰略決策”的需要
5、是資溪及高阜提高城鎮化水平的需要
6、交通量增長的需要
目前擬建項目高務線始建於60年代，路面坑窪不平。因此現有公路顯然不能適應未來交通量增長的需要，改建本區段是十分必要的。
建設工程可行性研究報告 篇5
1. 概述
1.1 編制依據
1.2 研究過程及內容
1.3 主要結論
2. 現狀、發展及建設的必要性
2.1 研究區域概況
地理位置、區域特點、發展沿革，項目影響區域及劃分
2.2 項目影響區域社會經濟狀況及發展
2.2.1 社會經濟狀況
社會發展概況：人口、國土面積、自然資源、區位優勢等
社會發展狀況：經濟水平、經濟佈局、經濟結構、對外貿易等
2.2.2 社會經濟發展趨勢
社會經濟發展趨勢分析
主要社會經濟指示分析及預測
2.3 項目影響區域交通運輸現狀及發展
2.3.1 交通運輸現狀
運輸網
運輸量發展水平及特點
公路運輸的地位和作用
2.3.2 相關公路技術狀況及存在的問題
技術狀況
交通量
適應程度
2.3.3 交通運輸發展趨勢
公路網
其它相關運輸方式
2.4 建設的必要性
3. 交通分析及預測
3.1 公路交通調查及分析
3.1.1 調查綜述
公路交通調查內容、方法、範圍
3.1.2 調查資料分析
相關公路的交通量構成、分佈特點
交通運行特徵
運輸效率及主要運輸貨類等
3.2 其它運輸方式相關線路的調查與分析
3.2.1 調查概述
3.2.2 資料分析
3.3 預測思路與方法
3.3.1 交通量預測的總體思路
3.3.2 交通量預測方法及步驟概述
3.4 交通量預測
3.4.1 特徵年路網
範圍
路段參數
3.4.2 交通生成
模型標定
未來交通增長
3.4.3 交通分佈
模型標定
未來交通量分佈
3.4.4 誘增交通需求及其他運輸方式轉移量的初步估計
3.4.5 交通分配
分配方法
分配方案
分配結果及分析
4.建設條件、技術標準、初步方案及建設規模
4.1 建設條件
4.1.1 地形、地質、水文等條件
4.1.2 築路材料及運輸條件
4.1.3 社會環境
4.1.4 擬建項目與其他交通銜接情況
4.2 工程環境影響
4.3 技術標準
4.4 建設方案
4.4.1 建設項目起訖點論證
4.4.2 方案主要控制因素及可能的路線方案
4.4.3 建設方案比較
4.4.4 推薦方案工程概況和建設規模
4.4.5 建設項目實施意見