增加公交車請示 篇1
古城區人民政府：
雲南大學旅遊文化學院自20xx年創辦以來，在麗江市委、市政府的大力支持下，實現了跨越式發展。學院辦學規模不斷擴大，辦學水平穩步提高，綜合實力位列全省前茅並躋身全國同類院校一流，同時也為麗江的經濟、社會發展做出了積極貢獻。目前，學院來自全國各地的在校生人數已達到12500人，教職員工1000多人，隨着麗江火車站的投入使用，學院師生員工前往火車站的交通問題顯得尤為突出，急需解決。我院位於玉泉路1號，緊鄰文榮新村和束河古鎮。學院師生除平常出入外，每天下午、週六、週日、節假日是流量高峯，外出比例在50%至70%，日均千人以上。另外，寒暑假及國慶等長假期間，上萬名師生需乘坐火車回家或外出旅遊，大量學生提着行旅轉乘公交車前往火車站，極不方便。因此，我們懇請區政府能考慮學院師生的迫切需求，儘早開通雲南大學旅遊文化學院至麗江火車站的公交線路，使我院全體師生員工及周邊居民、遊客前往火車站的交通能更加便捷、暢通。
特此報告。
增加公交車請示 篇2
尊敬的市委陳書記：
我們是鳳凰園紫霞中路所在地的羣眾代表，二年多前在我們的強烈要求下，於20xx年4月11日開通了22路公交車，起點設在紫霞中路郵政宿舍旁，這就解決了羣眾的交通需求，促進了這裏的市場繁榮和經濟發展，取得了較好的社會效蓋和經濟效益。由此居民們對政府非常感激。可是好景不長，就在今年8月30日市客管辦和市二公交公司在不開聽證會我們毫不知情的情況下，我行我素，突然改變線路，把唯一一條通過紫霞中路的22路公交車撤走，使這條主街道頓時變成了死衚衕，嚴重影響了廣大羣眾的生產和生活，居民意見很大。
紫霞中路是最早的開發區之一，位於城區中心，是交通的主幹線，街道畢直而寬廣，這裏人口密集，客流量大，完全具備了開通公交車的一切條件，街道兩旁有：鳳凰園農貿中心大市場、16中學校、大中小微型企業單位、商店、酒家、診所、藥店等有數百個、多個行政基層機構、還有若干居民小區，人口稠密。這次公交車停運，是永州市客管辦和二公交公司的錯誤決定造成的，嚴重影響了羣眾的各種出行活動和經濟發展，侵害了羣眾的切身利益和正當權益，這條街現巳復變得門庭冷落，生意慘淡。一條主街道竟沒有一路公交車通行，怎麼能帒動這裏的經濟發展!怎麼能與一箇中等城市相稱呀!我們強烈要求有關領導調整線路合理佈局，迅速恢復開通紫霞中路的公交車。
解決公交車的問題是件民生大事，我們用口頭和書面的形式向市客管辦和市信訪局反映了多次，沒有得到滿意的答覆，我們感到十分無奈和氣憤，羣眾利益無小事，我們敬請您督促有關領導在這次羣眾實踐教育活動中，傾聽羣眾意見和要求，為我們辦點實事好事。切切實實解決我們所反映的最強烈最突出最迫切的這個問題。
妥否，請領導批覆
增加公交車請示 篇3
休寧縣交通運輸局：
休寧長途汽車站於20xx年1月投入運營，按照二級汽車客運站基本要求建設，站務管理設施配置符合要求二級汽車客運站建設。由於車站距縣城和短途客運西站之間有一定的距離，廣大人民羣眾到車站乘車確實存在諸多不便，也影響到我縣旅遊城市服務形象的提升，為了配合休寧縣城市規劃發展的需要和短途客運西站的搬遷工作，也是加強客運市場規範管理，開通休寧縣城公交是符合民聲民意的要求，鑑於目前開通我縣城區公交的時機和條件均已成熟，現特申請開通休寧縣城公交。
特此請示
增加公交車請示 篇4
區職稱改革領導小組:
隨着醫院的發展和業務的拓展，為了整合人才資源，凝聚優秀人才，原來中、高級崗位職數比例偏低，為了緩解醫務人員職務聘任困難，最大程度調動廣大醫務人員工作積極性，根據福建省人事廳《關於印發〈福建省市(地)、縣(市、區)所屬事業單位專業技術職務結構比例暫行規定〉的通知》(閩人發【20xx】80號)文件精神，結合我區衞生系統的實際情況，特請求增加涵江醫院、平民醫院、華僑醫院這三家單位中、高級崗位職數，共需增加高級崗位職數34職，中級崗位職數35職(見附件)。
以上請示妥否，請批覆為盼!
莆田市涵江區衞生局
X年XX月XX日
增加公交車請示 篇5
旗人民政府：
目前嘎魯圖鎮區垃圾收集設施以塑料垃圾桶為主，數量共計1500多個，其中三分之一經過反覆修復已不能繼續使用。急需購置500個垃圾桶投放居民區使用。具體採購計劃如下：
塑料垃圾桶：500(元)×250(個)=125000(元)
鐵質垃圾桶：500(元)×250(個)=125000(元)
合計：250000元。
請批覆!我局按政府採購程序辦理採購。
烏審旗公共事業管理局
20xx年6月24日
增加公交車請示 篇6
：
駐現有公務用車輛，每年車輛需要返回進行年檢，往返需花銷過路費、燃油費約X元;此外共有，商務活動多，出車多，加上燃油價格上漲、保險、維修等費用，目前車輛經費已超出財政預算，根本無法保證車輛運行支出所需。為保證駐外招商公務用車正常運行，懇請追加車輛經費X元。
妥否，請批示
增加公交車請示 篇7
市編委:
我單位現規格為正處級建制，內設綜合科、權益科，科級職數2名，核定事業編制9名。目前我市老年人口達25.3萬人，佔全市人口的11.4%，已步入老齡化城市。老齡問題日趨嚴重，老齡工作越來越繁重。我單位科室少、人員少，已遠不能適應當前老齡工作的需要。再加上我市老齡工作一直走在全省的前列，工作壓力就更大。省老齡辦現內設5個部(綜合部、權益部、宣教部、老齡事業部、政研部)，我辦下設2個科，很難對應上級業務部門的工作。為加強老齡工作，目前我省一些市已先後為本市老齡辦增設科室並增加人員編制，如太原市老齡辦設6個處室、40名人員編制;晉中市設4個科室、12名人員編制。鑑於現狀，特申請增設宣教科、老齡事業科2個科。
妥否，請批示。
增加公交車請示 篇8
我們是湖南嶽陽縣中洲鄉的72名從事農業機械作業的農機手。今天特再次聯名向上級政府及有關部門呼籲，懇請儘快解決農機燃油補貼經費。其事實與理由是：
一、我們的請求合法。早在20xx年《中華人民共和國農業機械化促進法》第28條就作了明確規定：“國家根據農業和農村經濟發展的需要，對農業機械的農業生產作業用燃油安排財政補貼。燃油補貼應當向直接從事農業機械作業的農民和農業生產經營組織發放。”時至如今，此法頒佈實施已近8年，為何在我縣仍是一紙空文，農用燃油的財政補貼始終得不到安排和落實呢?
二、我們的請求合情合理。96年至98年三年，縣農機局在我鄉試點，核定每畝收費標準為幣80元(含扎田和收割)，當時油價是每公升2.2元。20xx年燃油均價就已加到了每公升5.4元，是98年的2.5倍，而我們每畝收費仍只有90元。由於燃油價格的不斷攀升以及機械維修費用等的成倍增長，很多機手就深深感到了收不保付的壓力。尤其是目前燃油價格已上漲到了每公升7.34元，而國內成品油價格仍在持續攀升，讓我們這些農機手深感不寒而慄。如果我們隨着水漲船高的姿態，相應提高扎田、收割費用的話，無疑又加重了農民的負擔，將會造成較大的負面影響。據此，我們強烈要求政府及有關部門派出調研組，通過調研後儘快給我們一個合理的收費標準。
三、我們的請求理應儘快得到政府的高度重視和落實解決。目前正是春耕生產的黃金季節，全國各地都在認真落實黨中央國務院的強農惠農政策，如果我縣農用燃油的補貼經費不能及時解決的話，我們這些機手也只有停機待援。因為我們實在是賠不起了。俗話説：“打罵都來，虧本不來。”叫我們實在沒有辦法。同時，自燃油費改税後，城市公交車、出租車、河湖捕撈船隻等那些本就贏利性的機械用燃油均獲得了相應的燃油補貼，而我們這些直接用於農業、服務於農民的機械燃油補貼反而無人問津，豈不違背了中央的惠農政策嗎：事實上，國家開徵燃油税，實質上是取代了養路費，將養路費捆綁在油價上。但是我們所使用的農機具是在田間地頭作業，並非上路搞其它運輸，且功率和油耗又遠遠大於一般車輛，這無疑使我們這些農機車手吃了雙重虧，真是牛皮作鼓，兩頭捱打。
再就農機燃油補貼和國家費改税的弊端，對農業機械化的發展是一種嚴重製約，如果農用燃油得不到相應的財政補貼，機械作業的成本與收益失調，其結果無非是兩點：一是閒置或變賣已制機械，農機手被迫改行;二是向農户加壓，提高耕作價格，這一來就直接增加了農民種糧的成本，影響了農民收入的增加，無疑會挫傷農民使用農業機械的積極性，甚至是放棄機械化作業而改用傳統的勞作方式，花費大量的人工在農業生產上，同時也減少了勞務輸出增收的機會。這就嚴重違背了中央減輕農民負擔，增加農民收入的方針政策。
綜上所述，農機燃油補貼政策應儘快落實，不能將柴油漲價的沉重負擔轉嫁給農民和我們這些農機手，更不能讓農業直接受到油品價格的衝擊。懇望政府能真正地關心農民，扶持農業，為加快發展農村經濟而儘快決策，解決農用燃油的補貼經費。
當否，請批覆!
增加公交車請示 篇9
區人民政府:
我局上頓渡環衞所負責上頓渡城區生活垃圾運輸處理、道路灑水等工作，20xx年區政府對上頓渡環衞所在原垃圾運輸車輛用油每月1.8萬元的基礎上，每月增撥了4萬元垃圾運輸、灑水車輛用油，在20xx年度區財政撥付每月車輛用油實際經費為5.8萬元。而20xx年區政府研究財政預算時每月只安排4萬元垃圾運輸車輛用油經費，與20xx年比較每月車輛用油經費減少了1.8萬元，20xx年度全年區財政少安排了上頓渡環衞運輸車輛用油經費共21.6萬元。加之今年油價上漲，根本完成不了垃圾運輸任務。
隨着今年油價每公升上漲了1元，上頓渡環衞所每月垃圾運輸、灑水車用油9000公升，每月需增撥1萬元，20xx年7個月要求增撥7萬元。
以上兩項所需用油經費缺口共計28.6萬元，懇請區政府在20xx年對垃圾運輸車和灑水車燃油費的基礎上增撥經費28.6萬元，以確保我局上頓渡環衞所垃圾運輸、灑水任務的完成。
以上請示妥否，請批示。
增加公交車請示 篇10
向日葵小區業委會暨全體業主:
根據市政府調整我市最低工資標準的有關規定，20xx年4月1日起最低工資標準從960元調整至1120元，我物業管理工作人員的工資也必須同時作相應調整。
為做好下一階段的工作，及時修訂合同有關條款，消除由此產生的各種問題，為此我公司特向業委會暨全體業主申請，召開業主大會，討論並通過有關資金計劃安排並修訂《物業服務合同》，保證物業管理工作的持續有效進行。
現有向日葵管理處提出如下方案供參考:
1.物業管理費從1.30元調整至1.80元;(業主每月多支出0.5元/平方米，每月約50元左右);
2.小區停車費全部劃歸物業所有;(按照税後15000元/月計算，業主每月多支出37元左右);
3.裁減8名工作人員。(減少開支約120xx元左右);
4.終止與業委會的《物業服務合同》。
管理處如在20xx年7月31日前未得到正式發文答覆意見的，8月1日起按上述三條中的相應條款執行。
由於向日葵小區事務繁雜等因素，如合同因業委會單方面原因不能及時修訂，嚴重影響物業工作正常開展的，物業公司將因不可抗力的原因，不得不考慮在適當的時間，終止與業委會簽訂的《物業服務合同》，撤離虹橋向日葵小區。
特此請示
上海楚文物業管理有限公司
虹橋向日葵公寓管理處
20xx年3月10日
增加公交車請示 篇11
龍馬潭區人民政府:
自20xx年8月1日起，市、區城市管理事權調整以來，我局城管執法隊員經充實後，現有隊員74名。其中，正式隊員4名，協管隊員70名，主要負責城區容貌秩序管理工作。隨着城鄉環境綜合治理不斷深入，“兩江四岸”專項治理工作的開展以及瀘州客運中心整體搬遷後實行長效管理，我局承擔的工作量急劇增大，城管隊員嚴重不足，現已超負荷勞動。為做好下一步工作，特向區政府請求增加10名城管協管員。
妥否，請批覆。
二〇XX年六月十一日
增加公交車請示 篇12
區人民政府:
我局上頓渡環衞所負責上頓渡城區生活垃圾運輸處理、道路灑水等工作，20xx年區政府對上頓渡環衞所在原垃圾運輸車輛用油每月1.8萬元的基礎上，每月增撥了4萬元垃圾運輸、灑水車輛用油，在20xx年度區財政撥付每月車輛用油實際經費為5.8萬元。而20xx年區政府研究財政預算時每月只安排4萬元垃圾運輸車輛用油經費，與20xx年比較每月車輛用油經費減少了1.8萬元，20xx年度全年區財政少安排了上頓渡環衞運輸車輛用油經費共21.6萬元。加之今年油價上漲，根本完成不了垃圾運輸任務。
隨着今年油價每公升上漲了1元，上頓渡環衞所每月垃圾運輸、灑水車用油9000公升，每月需增撥1萬元，20xx年7個月要求增撥7萬元。
以上兩項所需用油經費缺口共計28.6萬元，懇請區政府在20xx年對垃圾運輸車和灑水車燃油費的基礎上增撥經費28.6萬元，以確保我局上頓渡環衞所垃圾運輸、灑水任務的完成。
以上請示妥否，請批示。
XX市臨川區城市管理局
20xx年8月4日
增加公交車請示 篇13
縣機構編制委員會辦公室:
20xx年，小金縣司法局四川金懋律師事務所(國資律師事務所)因沒有具備法律從業資格的專職律師執業，法人資格被註銷。20xx年的全縣機構改革，因律師事務所法人資格被註銷，司法局原有的2名事業編制被取消。
隨着我縣社會經濟的快速發展，各種社會問題日漸突顯，法律已成為調節社會關係的主要方式和最終手段。社會矛盾不斷增加，對律師提供法律服務的需求也不斷增加，律師在化解衝突、調和矛盾、服務民生、調節社會關係中發揮着重要作用。無論是訴訟領域的代理和辯護，還是非訴訟方面的顧問服務、辦理合同事務、專項調查等服務行為，以及參與和主持調解、介入行政程序等服務活動，律師為社會和諧的良序發展提供了優質高效的法律服務。
律師作為現代法治文明的產物，其法律服務對構建和諧社會具有非常重要的意義。由於我局律師事務所法人資格被註銷，造成律師的接案、收費、管理等不規範，律師開展調查取證工作受限，在一定程度上侷限了律師更好地為全縣經濟發展、社會和諧提供法律服務。
國資律師事務所的性質是國家事業法人，鑑於目前我局沒有事業編制，申請重新恢復四川金懋律師事務所法人資格受限，特向縣機構編制委員會辦公室申請增加事業編制2-3人。
妥否，請批覆。
增加公交車請示 篇14
：
駐現有公務用車輛，每年車輛需要返回進行年檢，往返需花銷過路費、燃油費約X元;此外共有，商務活動多，出車多，加上燃油價格上漲、保險、維修等費用，目前車輛經費已超出財政預算，根本無法保證車輛運行支出所需。為保證駐外招商公務用車正常運行，懇請追加車輛經費X元。
妥否，請批示
X年X月X日
增加公交車請示 篇15
縣機構編制委員會辦公室:
縣林場系自收自支副科級事業單位，核定編制41人，其中:行管人員8人。主要從事農林生產和生態公益林防護管理等工作，一直未內設職能科室。隨着林場事業發展、事務繁多，人員崗位職責不明愈來愈顯現，不利於林場長期穩定發展。為科學配置內設職能科室，進一步調動工作人員積極性和提高工作效率，經縣林場申請和局黨組研究，擬增設縣林場辦公室、經營科兩職能科室。
當否，請審示!
增加公交車請示 篇16
市機構編制委員會：
20xx年省衞生廳批覆海口市人民醫院編制牀位1200張(瓊衞20xx審函7號)，但目前該院實際開放的牀位數已達1722張，病牀使用率達110。7%，最高時住院病人達1700人，門診病人每月以10-15%遞增。根據《海口市機構編制委員會關於重新核定我市直屬醫院機構編制的通知》(海編[20xx]34號)規定，該院人員總編制由原850名增加到1650名，目前醫院工作人員已達20xx人。
該院是市屬唯一一所三級甲等醫院，隨着社會經濟的發展和市區規模的不斷擴大，醫院所承擔的社會醫療保健功能也逐漸加大，但醫院現有領導崗位編制6名，仍是以往該院原500張牀位和850名人員編制時的配製(其中院長1名，黨委書記1名，業務副院長4名)，與現在的業務規模不相匹配。
鑑於以上情況，在現有編制總數不變的情況下，申請增編1名專職副書記和1名副院長。
妥否，請批示。
X年XX月XX日