蕪湖眾力部件有限公司從qq的奇蹟開始，一直緊隨着奇瑞豪邁的步伐，先後參與了奇瑞qq、qq06款、a113、m11、m12、p11等等諸多車型的同步開發，一直是奇瑞汽車內飾重點供應商，年生產配套能力達到了七十萬台。這樣的成績來自於眾力每位員工的努力，更要感謝的是組裝班組的拼搏。依稀記得當年奇瑞qq在中國汽車市場爆發馳騁的時候，正是組裝班組23人用飽滿的激情和艱辛的工作，以每天500套門內護板總成的產能，才有力地供應了奇瑞總裝線，也抗起了眾力的大旗。
一、一個學習型班組
成功，是百分之十的天賦，加上百分之九十的努力。顯然一個優秀的班組，不一定獨具天賦，但一定是善於學習的班組。對於班組來説，形成良好的學習氛圍，這或許是班組建設最重要的環節之一。為此班組十分注意每一個員工的學習教育工作，制定了詳細的教育培訓計劃，利用班前會後、週一週六學習會等，擠出時間交流學習。班組骨幹通過學習、總結、摸索，不斷改進工裝夾具、優化工藝，有效減少了不合格品，產能提高近10%。另一方面注重安全教育培訓，班組堅持以人為本，以現場為陣地，以管理為重點，注意引導員工從思想上、行為上提高控制不安全因素能力。組裝班組還通過以老帶新、模擬試驗等多種活動，極大提高了產能，也增加了班組凝聚力。
由於m11新車型的需要，XX年初我們引進了真空吸附成型的先進工藝。組裝班長杜傳鵬通過去河南、江蘇、寧波等地多次考察學習，連續的摸索試驗，終於配合工程部門解決了輔助材料（膠水）選擇和成型工藝控制的難題。如今，m11車型門內護板總成，已順利通過奇瑞的各項試驗審查，並順利完成了奇瑞百萬下線的配套裝車任務，再次為眾力公司錦上添花。
二、一支高效精幹的隊伍
多樣的技能培訓和嚴格的安全意識教育把組裝班組造就成了一支高效精幹的隊伍。XX年以來，眾力公司先後將奇瑞的qq06款、a113、新旗雲等眾多項目投產，組裝車間只增員15%和一條組裝線，而產能卻增加了30%以上。這是如何實現的呢？
首先，根據新項目的工藝特點，分析過程流程的瓶頸，重新組建人員配備，把更多骨幹、老員工放在重點工序上；其次，找出產能過載的設備，採用兩班制連續做戰；其次規劃了完善的頂崗計劃，多技能工可以充當救火隊，使得生產調度遊刃有餘。這樣，整體的生產運作更趨合理和穩定，有利保證了奇瑞下發的生產計劃。
三、一個制度嚴謹的集體
沒規矩不成方圓，一個好的班組，更是離不開嚴謹的制度和規範的管理。組裝班組總結了前輩們寶貴的經驗，結合實際工作制定了一系列制度規範員工的操作。塑料內飾件外觀要求很嚴格，而在組裝生產過程中，搬運和工序較多，為了避免產品劃傷失效，就制定了《產品防護規範》。該規範用數據科學分析了可能存在的隱患，對症下藥，然後嚴格要求員工作業的規範性，比如輕拿輕放、不準落地、不準疊壓等等。為什麼這樣的細節也不放過，是不是有點小題大做？絕對不是這樣，因為他們知道，“細節決定成敗”，特別是作為後序作業，小小的失誤，可以導致整個總成產品的報廢，用他們的話説，“是可恥的”。飛機檢修連一顆螺釘都不放過，才能保證航行的安全——新員工來，都會聽到這樣的話語。正是這樣的一絲不苟和兢兢業業，正是細節的注意，才極力避免了不合格品的產生，而對於企業，細節就是效益。
為了約束和激勵員工的日常工作，班組有嚴格的獎罰制度，使得各項工作有章可循，有法可依。
四、一個有大局觀的團隊
在公司5s管理的推行中，組裝班組既是執行者，也是倡導者。組裝班組的5s向來是各部門做得比較突出的，是5s模範班組。但他們不是“各人自掃門前雪”，同時也“兼顧他人瓦上霜”。他們多次幫忙其他部門做清潔、整頓，並交流現場管理經驗，對5s推動小組的工作給予了強有力的支持和幫助。
質保部從組裝班組挑選檢驗員的時候，他們表現的是慷慨，送出了優秀的精英；物流部要盤點倉庫的時候，他們表現的是熱情，派出了多名員工幫忙；即使公司生產規劃調整，他們毫無怨言讓出自己的地盤，服從公司的統一安排。
這種大度和熱情，或許是由於他們的執行力強，服從上級指令；或許是他們的高效精幹，可以彌補失去的資源；又或許這樣的大局觀，難道不是一個優秀班組應該具備的氣質？
十分相信，組裝班組的小勝，最終會是蕪湖眾力的大勝。