時刻牢記黨的宗旨
認真實踐“三個代表”
***同志從事公路事業二十幾年，為人清正廉潔，業務精益求精，無論他在什麼工作崗位上，都能以一名共產黨員的事業心、責任感和忘我的工作態度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，把對黨和人民的一片深情傾注於公路事業，把對事業的熱愛融入公路管理與振興，實踐着他對人生價值的美好追求，為的公路建設和養護事業發展做出了突出貢獻。
一、恪盡職守，認真抓好隊伍建設
“羣雁高飛頭雁領”。***用實際行動模範地履行了自己的職責。一是重視思想政治建設。作為一班人的班長，他積極按照“三個代表”重要思想的要求，不斷提高貫徹執行黨的路線、方針、政策的自覺性。他帶頭參加黨委理論中心組學習，帶頭記讀書筆記，白天沒有時間，他就利用晚上時間學習。他非常重視提高全處幹部職工的整體素質，經常組織開展政治理論和業務學習，多次邀請市委黨校教師和講師團為幹部職工進行專題理論輔導，觀看電視專題講座《贏在執行》，使全處職工隊伍素質得到不斷的提高。同時，他還把精神文明建設緊緊抓在手上，寓教育於各種文明創建活動之中。一年來，在全處深入開展了文明行業、文明單位、文明科室、文明職工評選活動，積極開展社會公德、職業道德和家庭美德教育，開展爭做“四有”新人，弘揚“五種精神”活動，教育職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。在他的帶動下，全處各級領導幹部和黨員堅持開展鄧小平理論和“三個代表重要思想的學習，在全處形成了濃厚的理論學習氛圍。
二是加強領導班子建設。他在工作中，認真堅持民主集中制原則，充分發揮集體領導作用他帶頭堅持委集體領導與個人分工負責制度。凡屬重大事項、大額資金的使用和幹部的調整，他都提交黨委集體討論決定。在班子內部實行票決制，少數服從多數，從不主觀武斷。做到有職、有權，充分調動班子成員工作積極性。
三是抓好作風建設。在抓機關紀律和工作作風上，他以身作則，主動帶頭執行考勤制度，要求全體職工以“愛公路、做主人、奉獻在崗位、滿意在社會”的行業精神，轉變工作作風，打造“四季暢通”工程，創建一流工作業績。6月19日，我處開展了“養路員工節”，進一步振奮全體黨員幹部職工精神，凝聚力進一步增強。
在他的帶領下，2004年***市公路管理處重新被省委省政府命名為省級文明單位標兵。目前，全市公路行業已建成國家級文明單位1個，省級文明單位標兵2個，省級文明單位4個。全市公路行業有12人被評為省、市級勞動模範，建成省級文明道班11個，青年文明號1個，創建市文明樣板路5條，文明道班15個，文明職工標兵12個。寧安養路段蘭崗道班榮獲“全國優秀百強道班”和全省最佳道班稱號。
二、牢記宗旨，一心為了公路事業
在工作中，***同志自覺踐行“三個代表”重要思想，一手抓生產，一手抓管理，他把工作着力點放在基層，把心操在基層，把勁使在基層，全面推進公路養護事業不斷髮展進步，收到了良好效果，取得了明顯成績。在養護生產上，先後開展了“興路杯”競賽，推行提高全面養護質量的“1492”達標工程、“全優全好站段”、道班達標、精品道班和文明樣板路創建活動。在他的帶領下，全市幹線公路好路率和綜合值穩步提高，全市國省幹線公路好路率由過去的51.8%上升到90.51%，綜合值由過去的64.1上升到86.7。創全省幹線公路養護“八連冠”。在地方道路管理上，開展了農村公路路線達標競賽活動，連續多年保持全省一流水平。在全省站段評比中有四個站段達到A級。在工程管理上，他堅持質量第一的原則，堅持工程項目全程跟蹤，使工程項目達到了高標準，合格率達100%，工程優良率達70%，事故率為零，公路工程管理工作也一直名列全省前茅。不僅如此，他還在推廣和應用新技術上下功夫，如《公路養護管理系統》軟件和wcost2000公路工程造價系統軟件的推廣和應用，掃漿法養護的實施與推廣等他都傾注了大量的汗水和心血。全市實行的大型機械化掃漿養護，開創了全省砂石路養護的先河，提高了路況質量。他本人因此獲得了***市科學技術進步獎。同時，在幹線公路養護微機化上，建立了橋樑管理系統和路面管理系統，完善了現代化管理手段。另外，乳化瀝青封層這一科研成果，在我市的推廣應用，不僅提高了公路瀝青路面的科技含量，而且取得了明顯的經濟效益。現在科學養護，科技興路在全市公路系統以蔚然成風。公路綠化、美化工作中始終保持全省排頭，***公路的綠化、美化經驗在全省得到了推廣和應用。使我市公路養護工作，在鞏固中有發展，在發展中有創新，在創新中有開拓。他本人連續多年榮獲全省養護工作先進個人和市局優秀共產黨員光榮稱號。
2003年，***市響應國家加快實施縣際和農村公路建設的戰略部署，由***市公路管理處承擔了全市3年近540公里的通鄉公路建設任務。時間緊、任務重、資金少是通鄉公路建設的顯著特點，為能保質保量及時完成全市540公里通鄉公路建設任務，他作為主抓通鄉路工程建設的副總指揮，他沒有坐在家裏聽彙報，而是經常同工程、監理部門深入生產一線進行現場檢查指導，有時一下工地就是五、六天，甚至帶病堅持工作。有一回在檢查中，他患了感冒，為了不耽誤白天的工作，就早早起來點滴，同行的同志無不為其感動。在通鄉路建設工作中，為確保工程質量，他根據通鄉路建設的實際情況，提出了建設通鄉路的“六道質量關”，即：施工單位自檢關，駐地監理辦主檢關，分指揮部全檢關，總指揮部隨機檢關，省推進組抽檢關，場外羣眾監督檢查關，保證了通鄉路建設的工程質量。兩年來，為了完成好黨組織交給的艱鉅工作任務，他廢寢忘食地工作，經常來往於哈爾濱、***和各外市縣，沒有了八小時工作制，沒有了雙休日、節假日。在工作上他既是指揮員又是戰鬥員，每當工作上遇到了難題，他都要親自與有關人員研究解決辦法，發揮集體智慧積極請示上級領導，果斷決策，使困難迎刃而解，並積極為施工單位解決各項工程中的困難。在上級主管部門和領導的正確指導下，2003、2004兩年，他帶領全體通鄉工作人員，共完成25條近600公里的通鄉公路建設任務，實現了用兩年時間完成3年通鄉公路建設任務的奮鬥目標，創造了***通鄉公路建設史上的輝煌。取得了通鄉公路工程全省一流，單項工程全省第一名的好成績。
三、廉潔奉公，關心職工生活
“做人要正直，為官要清廉”。這是***的座右銘。每年都要在全處開展黨風廉政教育，對全處的窗口單位實行辦事制度、辦理程序、辦事結果三公開，促進了全處黨員廉政建設和工作作風建設的深入，社會羣眾的滿意率不斷得到提高。
“要求別人做到的，自己首先做到；要求別人不做的，自己堅決不做”。他從嚴要求自己，從不為個人謀私利。一次，一位包工頭找到他，提出承包一些通鄉路工程，並且拿出裝有錢的信封放在他的面前。他當即進行了嚴肅的批評，讓他立即收回，明確告訴這位包工頭，通過這種形式要工程堅決不給。在兩年的通鄉公路工程建設中，他始終本着公開、公平、公正的原則，堅持工程招投標制，聘請***市公證處的公證人員對投標、開標、唱標過程進行合法公證，邀請***電台、電視台、***日報等新聞單位現場進行採訪、攝像。專門成立工程招標領導小組，派一名副指揮具體負責，誰的施工造價低、質量好就用誰。同時制定了所有從業人員不得營私舞弊，以權謀私的十條規定，要求從業人員做到吃請不去、送禮不收。有效地遏制了工程“腐敗”現象的發生，為工程建設節約了大量的建設資金。據初步統計，2003、2004兩年原本核算每公里需要投資150萬元的通鄉公路，通過招投標每公里投資降到了80萬元，僅此一項就節約建設資金4.2億元。
***時刻把職工大事小情放在心上，他總是滿腔熱忱地幫助職工，為職工排憂解難。凡是職工家中有困難，***只要知道，都熱心幫助。每當重大節日和春節，他都親自組織慰問活動，看望老同志和生活上困難的職工，詢問生活上是否有困難。近期，按照市委要求，***市公路管理處認真開展了“手拉手”幫扶活動。他親自帶領全處幫扶人員來到幫扶對象家中與他們直接對接，結成幫扶對子，並在對接會上明確表示，一定全力以赴爭取在最短的時間完成市委市政府分配的任務。在他的帶領下，全處共向幫扶對象送去米、面、油1500公斤，人民幣3萬多元，衣物300多件。
做為一名黨員幹部，他忠實地踐行“三個代表”重要思想，率先垂範，起到了一名領導幹部應起到的先鋒模範帶頭作用，連續多年被市交通局評為優秀共產黨員，是公路戰線上一名優秀的管理者和領導者。