道路運輸管理處黨委書記——先進共產黨員事蹟材料

xx 男,高級經濟師。19××年×月出生,中~員,研究生學歷,畢業xx×大學,現任xx市道路運輸管理處黨委書記、處長。

道路運輸管理處黨委書記——先進共產黨員事蹟材料

多年來,他把全部精力投入到道路運輸市場建設中,以開拓進取的精神,抓實務實的作風,廉潔自律,以身作則的人格魅力。凝聚着處黨委一班人和全處職工投身到道路運輸市場建設中,為建設規範有序的運輸市場,繁榮xx經濟傾注了滿腔熱情,憑着對事業的高度責任感,憑着個人行為的率先垂範,他為全處職工樹立了榜樣,他所帶領的xx市道路運輸管理處,連續多年在全省造路運輸市場建設綜合評比中獲得一流名次,連續多年被交通部授予道路運政管理文明處稱號,20XX年被xx省委、省政府授予省級文明單位標兵稱號。他本人也多次受到xx市政府“記功”獎勵,,被交通廳授予全省“文明職工”、“全省優秀工會積極分子”、“勞動模範”,XX4年被省委、省政府授予“全省模範工作者”稱號,xx年被交通部中國公路運輸工會全國委員會評為優秀管理工作者,為他頒發了“金橋獎”。~年被xx省委、省政府授予省10屆勞動模範稱號。

主要業績:

一、提高思想認識,加強黨組織建設,發揮黨的領導核心作用

作為一班人的班長,他積極按照“xxxx”的重要思想,增強政治意識、責任意識,服務意識,不斷提高貫徹執行黨的路線、方針、政策的自覺性,通過作表率來帶動和督促全體黨員,踐行“xxxx”重要思想,通過改善工作作風,樹立全心全意為人民服務意識,維護廣大經營者的根本利益,為他們解決實際問題。他從黨委班子建設入手,發揮黨委作用。其次認真開展標準化黨支部建設,進一步健全黨組織各項制度,制定黨組織工作細則,依靠制度的約束使基層組織建設走向了制度化、規範化的軌道,有力推動了基層黨支部的建設發展。在工作中堅持民主集中制原則,凡是涉及到全處大事由班子集體討論決定。他率先垂範,勤政廉政,堅持原則,無論在線路審批,入黨提幹等方面,都嚴格按政策辦事。

二、堅持“發展是硬道理”,圍繞道路運輸市場建設,深化改革

他提出“一個控制、兩個調整”的原則,即控制車輛總量,使運力較運量要大體平衡、可適度超前;調整車型結構,提高運輸效率、降低運輸成本、增強行業競爭力;調整運力佈局,做到人便於行、貨暢其流。嚴格把好准入關,堅持“先申請、後購車”的管理程序,重點解決運輸盲目投入和低水平發展問題,促進運力結構的優化和合理佈局,全面提高了運輸業的發展水平。經過多年努力,運輸生產力不斷持續發展,目前,全市營運客車、營運貨車、出租車分別發展到2499台、17900台、8167台,其中中高級客車比重達18%; 8噸以上、零擔、危險品運輸車和特種車比重達17.9%;汽修企業261户,一、二、三級汽修企業分別為14户、61户、186户。運輸市場網絡化初具規模,全市客運線路發展到1663條,營運里程達60052公里,鄉鎮和村屯通車率達100% 和99.4%,公路運輸本資料權屬文祕資源網查看更多文祕資源網資料在全市經濟和社會發展中發揮了重要作用。他積積探索國企改革之路,作為行業管理部門,他採取宏觀調控,實施政策引導,為企業辦實事,創造良好的外部經營環境,積極引導企業內部改革、改組和加強管理,使企業呈現勃勃生機和活力。經濟效益和社會效益明顯提高,每年運輸企業利潤佔全省國有交通專業運輸企業總利潤的50%以上,被譽為站在市場經濟大潮頭的舉帆人。

三、加大資金投入,基礎設施建設取得新突破

現代化的運輸方式,需要功能完備,服務設施齊全的客貨樞紐,以滿足經濟發展和人民生活水平不提高的客觀要求。他和班子成員多方籌集資金,跑省進京,在爭取上級撥款的基礎上,積極利用市場機制拓寬運輸建設的籌資渠道,加快運輸站場建設,完善運輸服務功能。全年共投資(撥和自籌)9180多萬元,分別進行新建、改造運輸場站7個。

~年市區貨運樞紐站建設達到“三通一平”。~年,在克服資金緊張、重新規劃設計等重重困難, 8月26日奠基開工,經緊張的施工建設,以較短的時間、優良的質量,按計劃完成了一期工程任務,預計今年10月份全部完工。貨運樞紐的建成,必將帶動我市經濟的發展。客運樞紐站在省市各級領導的重視下,選址工作得到省批覆。市客運總站投入20餘萬元改造中心站候車大廳和裝修候車室,增加服務設施,較大地改善了服務環境。xx縣國際貨運站(對外儲運中心)前期準備工作接近尾聲,現進行工程設計,院內硬化路面已完工。xx市貨運樞紐站建設完成招標工作,已於去年10月份開工建設。xx縣運輸站場建設實現雙突破,新建客運站竣工,貨運站續建完成主體工程。xx市客運站的改造工程已完工,新建部分正在施工當中。目前,我市(含各市縣)有客貨運輸站場88個,其中客運站7個、客運分站47個、貨運站7個、貨運停車場27個。汽車綜合性能檢測站4個、客運站內安檢站7個。

四、加強行業文明建設,全面提高服務質量

他堅持“兩手抓,兩手都要硬”的方針,把文明建設作為頭等大事來抓,通過開展“文明在出租車”、“文明在長途客運”、“文明在汽修企業” 、客運“三優三化”達標管理等文明行業創建活動,廣泛開展豐富多彩、寓教於樂的文體活動,充分調動廣大運政人員和從業人員的創建積極性,不斷地提高創建水平,向全社會展示道路運輸行業的良好形象。通過抓班子,帶隊伍,促行業的工作方法,樹立了文明執法,熱情服務的社會形象。全市道路運輸行業呈現文明經營,優質服務的良好氛圍,達到了政府滿意,人民羣眾滿意,經營者滿意。

五、深入基層,調查研究

他還十分重視理論研討工作,以此作為提高隊伍管理水平的一項舉措。為了取得第一手資料,他和班子一道經常深入基層,調查研究,及時寫出調研報告,他撰寫的《建立統一、開放、競爭、有序的道路運輸市場構想》、《有針對性地做好思想政治工作是深化行業管理的前提和保證》、《淺談道路運輸市場功能的培育》、《運用唯物辯證法試析運輸市場變化的規律》等論文,多次在國家、省、市有關會議及刊物上發表。在他的帶領下,全系統形成了調查研究的好風氣,每年都有一大批調研文章在國家、省、市有關刊物上發表。