礦山車間維修工的述職報告 篇1
各位領導:
上午好！本人，一名車間機械維修工，主要負責海峽公司各車間設備維修及技改。現將xx年的工作情況做一個彙報：
首先在這一年工作中，在領導的帶領和車間員工的配合下保證海峽公司各車間設備正常運行，各車間沒有因為設備故障影響公司下的生產任務，同時也監督車間完成了各種設備的維護保養，為公司的生產打下了堅實的基礎。
其次，我在工作中還有很多不足的地方。隨着企業規模發展，設備維修日益增加，任務多的同時，臨時性任務較多，自己沒有很好的調整工作時間，使工作不能達到預期的效果。同時車間引進新設備、新技術、沒有經過系統的培訓對設備維護和保養還存在難度，有的設備已經老化，雖長期保養和維護，在工作中也未能達到最佳狀態，影響產品產量及質量。
然後是我在以後要做到的：
1、我將和領導及車間員工一起面對一切，努力做好本職工作。
2、維修過程中圍繞安全生產為中心，認真執行公司各項制度把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的各項任務。
3、合理安排作業場地，現場作業達到“5s”管理要求。
4、維護好各車間的所有設備，使它們隨時都能保持一種高效、優質的運轉能力。
述職完畢，謝謝各位領導!
礦山車間維修工的述職報告 篇2
大家好!我叫，車間一名電氣維修工，下面我將比照崗位責任書述職如下：
1、 圓滿地保證了所屬設備正常，準確無誤地按照生產需要安全供電，設備正常運轉。
2、 在生產過程中對重要設備進行巡查，及時發現並處理設備的隱患。
3、 實施對電器設備進行定期檢查維修，生產中出現的電氣設備故障處理，確保了生產的順利進行。
4、 對在一起工作的同事進行有效的技術指導和安全監護，沒有一起人身及設備安全事故發生。
5、 積極參加電氣設備的改造，解決生產中出現的技術問題，提供現場的技術參數。
6、 較好地完成了領導交給的各項工作任務，
7、 能根據實際工作狀況提出行之有效的建議
以上是我述職情況，不妥之處敬請各位領導批評指正。 以後的工作打算：
1. 確保車間設備正常運行，不影響車間生產。
2. 對陳舊設備進行改進，達到生產需求
礦山車間維修工的述職報告 篇3
上午好!本人，一名車間機械維修工，主要負責海峽公司各車間設備維修及技改。現將XX年的工作情況做一個彙報：
首先在這一年工作中，在領導的帶領和車間員工的配合下保證海峽公司各車間設備正常運行，各車間沒有因為設備故障影響公司下的生產任務，同時也監督車間完成了各種設備的維護保養，為公司的生產打下了堅實的基礎。
其次，我在工作中還有很多不足的地方。隨着企業規模發展，設備維修日益增加，任務多的同時，臨時性任務較多，自己沒有很好的調整工作時間，使工作不能達到預期的效果。同時車間引進新設備、新技術、沒有經過系統的培訓對設備維護和保養還存在難度， 有的設備已經老化，雖長期保養和維護，在工作中也未能達到最佳狀態，影響產品產量及質量。
然後是我在以後要做到的：
1、我將和領導及車間員工一起面對一切，努力做好本職工作。
2、維修過程中圍繞安全生產為中心，認真執行公司各項制度把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的各項任務。
3、合理安排作業場地，現場作業達到“5s”管理要求。
4、維護好各車間的所有設備，使它們隨時都能保持一種高效、優質的運轉能力。
述職完畢，謝謝各位領導!
礦山車間維修工的述職報告 篇4
在全面落實科學發展觀實現學院又快又好地發展的氛圍下，在指導下，在X黨支部的關心幫助下，本人圓滿完成了上級賦予的各項任務。
下面，將我近一年來的思想、工作情況向各位領導和同志們做一簡要述職：
一、增強了理論學習，提高了政治素養。
認真學習馬列主義、毛澤東思想，高舉鄧小平理論偉大旗幟，認真貫徹執行“三個代表”重要思想，努力學習科學發展觀，始終以一名優秀黨員的標準嚴格要求自己，瞭解國家的大政方針，不斷提高自身理論素質和實踐中科學分析問題的能力。
認真學習維修專業知識和相關學科知識，不斷提高自己專業知識水平、文化素養。增強了自己理性思考問題的能力，擺正了自己的世界觀、人生觀、價值觀。
二、忠於職責，牢固樹立“以人為本”的安全理念，始終堅持“預防為主，安全第一”方針。
(一)、立足本職，工作中始終堅持把安全落實到維修
過程中的每一個細節，保質保量完成每一項任務。
一年來年圓滿完成的重要工作：
1.完成了整治修理。
2.完成了維修保養。
3.完成了全年水電消防安全隱患大排查工作。
4.完成了日常營產營具維修保障任務。
5.完成了各隊新增開水箱的安裝與調試。
7.完成了機關大樓用水難題。
8.完成了電路整改。
至今年共接到維修單張，排除一類用電故障起，處理二類用電故障X起，維修日光燈具X根，水龍頭只，門鎖把，疏通下水管道XX處,排除用電安全隱患XX處，操作安全係數100%，任務完率99.8%，其中返修率0.2%。
一是思想上：重視安全
“安全第一”是我們聽得最多的一句話，在X期間，安全穩定引起了各級的高度重視，特別是用電安全，確保每一位用電安全，安全成為我們電力維修過程中的首要任務。
工作中始終把安全放在首位，嚴格執行電氣安全管理制度，始終堅持電氣安全操作規程，維修中始終堅持“裝的安全、拆的徹底、修得及時、用的正確”不斷總結維護保養經驗，杜絕了人身觸電傷亡事故，確保了電力系統的可靠運行。
“不傷害他人，不傷害自己，不被自己傷害”，是每一個合格電工必需提高的安全防範意識，在維修過程中始終把安全這個前提，始終以安全法律法規規範自己行為，確保自己在維修過程中的安全。
在學院在x年上半年未發生任何電傷及人身傷亡事故;未發生惡性誤操作導致全院停電事故;未發生人身傷亡責任事故。
二是行為上：狠抓安全
工作之餘堅持每天用電安全檢查，通過各單位自查，水電工排查，圍繞查用電安全意識，查用電規章制度落實情況，查用電安全隱患三個大點全方位查找各單位用電方面存在的問題，及時排除隱患。
(二)、工作中尋找規律，維修過程中中不斷總結經驗。世界上任何事物都有其規律性，只有認清事物發展規律，才能掌握正確的工作方法，收到事半功倍的效果。
水電維修是一項特殊工作，它具有突發性、不定時性，似乎不可琢磨，但是在多年的實戰中我不斷總結經驗，始終堅持眼勤、腦勤、手勤的原則。
眼勤：就是長期檢查用電情況排查其隱患，用水浪費的苗頭，及時發現並加以解決。
腦勤：就是面對維修過程中遇到的問題列出多種可行方案，選其最安全，最經濟最合理的的維修方法。
手勤：就是及時解決用電用水過程中遇到的問題，不拖拉，不懶散，始終堅持當天問題當天解決，特別是針對用電問題，從不含糊，始終堅持第一時間趕到現場第一時間解決;
(三)、技術上強安全，精益求精，虛心好學，不斷提高自己的維修技能。
就對維修專業產生濃厚的興趣，學院畢業後分到負責水電維修保養工作，此時感到肩上責任重大，這時的我不僅需要一定的維修技能，還要一定的管理能力，才能完成水電保障任務。同時這也是我學習提高的機會，為了提高自己的技能層次，我經常向有經驗的水電工取經，同時利用外出培訓的機會向培訓班的老師傅們虛心請教，拓廣了知識面，提升了自己的.維修技能層次，為下步維修工作的熟練開展打下了堅實的基礎。
三、存在的不足
(一)、學習不夠經常。由於各方面原因，參加學院，中隊組織的學習活動不能做到始終如一，浪費了不少學習的機會，
(二)、工作經驗不足。在工作中，循規蹈矩，抓制度落實還不夠，展不開手腳，深入調查瞭解還不夠經常。為基層服務的意識還不夠強。
(三)、專業學習抓的還不夠緊。關鍵是不能夠充分合理的利用時間，沒有很好的從主觀上去把握，擠時間去學習，特別是本職工作的專業知識，學的不夠深和細，只停留在基本知識，在一定程度上，還不夠適應未來信息化工作要求的需要。
(四)、工作協調能力還不夠，水電維修工作牽涉到各單位，範圍廣，任務多、安全標準要求高，在工作中存在有時不細緻的地方，因此，培養靈活的工作協調能力、提高工作標準勢在必行。
四、今後工作努力的方向
緊緊圍繞在周圍，認真學習，努力工作，始終堅持“安全第一”這個方針，堅持“幹一行，愛一行”認真貫徹關於建設的指示和“三個代表”總要求，大力開展維修工作，在工作中努力做到：
(一)、努力學習毛澤東思想、鄧小平理論以及關於軍隊現代化建設的系列論述。認真貫徹“三個代表”重要思想，時刻體現黨員先進性，強化業務知識學習，不斷提高思想政治覺悟和業務水平。
(二)、進一步優化服務意識，提高維修保障工作的水平。嚴格執行各項安全規定和制度，牢固樹立一種“舍小家，顧大家”的思想，始終按照一名優秀黨員的標準嚴格要求自已，高標準、嚴要求，努力踐行“三個代表”重要思想，爭取做一名實幹家。
(三)、加強落實安全管理制度的力度，從平時管理要效益，改進工作作風，轉變工作思路。高標準、高質量的完成各級賦於的各項工作任務。
(四)、工作中，切實為廣大切身利益着想，以高度的責任心和事業感搞好維修保障任務，在工作和學習之餘，深入官兵中調研，廣泛聽取大家對水電管理和營產營具管理方面的意見和建議，嚴厲杜絕進門難進，臉難看，事難辦的工作風，竭力提高工作效率和質量，努力讓維修保障工作走上正規化的道路，保質保量地完成每一項維修保障任務。
以上是我的簡要述職，如有不到之處懇請批評指正!
礦山車間維修工的述職報告 篇5
20xx年結束了，回首這一年，我們車間的收穫有太多太多。伴隨着公司的成長與發展，我們也在不停的進步；特別是在公司領導的指導和幫助下，我們對設備維護與管理的水平也上了一個台階。有領導的關懷和支持，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結。
一、設備管理方面
1、我們的人員每天對設備的維修作業進行記錄，每週收集各班組設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。如：爐內翻渣堵料管現象，在各領導的指導下，我們對料管進一步技術改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產節約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產，也損壞了設備，我們根據電爐工況，在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統等做了有效的絕緣，現在電爐打弧現象明顯減少。
2、及時正確處理設備突發事件（重大設備故障），部門協調，人員調度，組織搶修，同時分析原因，總結經驗，目標是減少甚至消除因設備原因兒引起的電爐分閘現象。
二、設備維修方面
1、對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，從沒出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排停機時間組織大修；配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2、對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協單位按質按時完成。
3、今年我們維修的項目有很多，幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高温下搶修製作模板，經輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆築爭取時間，使電爐正常送電生產。爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經全體機修人員無日無夜的奮戰下，拉出了鋼包車，修復了軌道等一系列工作。
三、各班組風采
今年機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領導下，有針對性的'對全場設備做了測評，成立了七個精英班組。
1、上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統，在這一年裏，根據設備運轉情況改進不合理之處，使我們的上配料系統順暢的運轉，；面臨長期破損維護的加濕機，在領導的指導下，生產效率比舊設備翻了一翻，人員的操作減少了一倍。
2、大窯維修班：他們為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。
3、電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都衝鋒在前，無懼高温酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣；平時配合爐前工作，電爐的正常生產，他們功不可沒。
4、液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護着我們的液壓氣動設備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、迴轉乾燥窯、配料，全場都是他們的身影。
5、焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在爐料管自身設備密封設計不足的條件下，又在高温、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務及爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接；他們爭分奪秒，每次都提前完成領導交予的大量焊接任務。
6、綜合班：他們兢兢業業，維護着立磨和布袋除塵，使煤粉能正常供應；在沒有經驗的情況下，很成功的地按照領導的思路完美的跟換了磨機磨套。
7、電極殼班：他們默默的完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。
四、學習提升
我們車間以“人”為本，以增強員工個人綜合素質、及職業技能為本。這一年裏，在領導們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學習機會。這讓我們對我們的生產工藝有了進一步的瞭解，為以後的維修能得心應手。
五、安全工作
回顧今年，我們廠相對其他同類型廠，發生的安全事故是較少的，我們車秉承公司6s管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預防中暑，也因此沒有高温引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規程裝貼在每個班組的休息室內，方便班組學習，預防事故。在安全生產上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續把安全生產放在首位，真正做到“安全生產，預防為主，綜合治理”。
總結全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領導的充分肯定。我們會繼續加倍努力，保障設備正常有序的運行，順利生產。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續發揚優點，彌補不足，不斷終結，不斷進步。把我們的車間建設成一隻極具戰鬥力的隊伍，為公司的不斷髮展做貢獻。
礦山車間維修工的述職報告 篇6
本人09年開始擔任維修車間主任。主要職責是：在公司生產副總的領導下，帶領維修車間全體員工完成全公司各個車間的設備維護、維修工作。一年來，在公司各級領導的指導幫助下、在維修車間全體同志的積極支持下，在有關部門的大力協助下，較好地完成了自己的工作目標。
一、完成的主要工作
1、 狠抓設備維護維修工作，確保生產設備正常。
一年中，結合公司設備的使用情況，配合生產部門，積極開展“關鍵設備重點維護”活動，確保生產中的關鍵環節和設備正常運行。對於日常的維修工作，帶領維修人員建立“想生產之所想，急生產之所急”的原則，在保證維修質量的前提下，有次序、有先後、有輕重緩急地開展，確保生產正常進行。維修質量是維修工作的生命。一次維修工作的成功與否，關鍵是看這次維修工作的維修質量如何。因而，始終把保證維修質量作為工作的重中之重，堅持加強對每一位維修職工技能知識和技術能力的培訓，努力做到維修成功率100%。
2、 搞好設備的更新改造，提高生產效率，降低生產成本。
擔任維修車間主任一職以來，維修車間對焦油車間萘中間槽放散口、精苯車間的導熱油點火檢測裝置、減水劑收萘房、精苯油水分離器、焦油塔盤等進行了更新改造，既節約了成本又取得了良好的效益。
3、 搞好安全生產和環境保護工作，努力做到安全生產和環境保護零事故。
加強安全環保知識學習，增強職工安全環保意識。這是維修車間本年度安全環保工作的重點內容。維修車間積極開展安全環保知識學習工作，並積極參加公司綜合部安全部組織的安全知識競賽，定時間、定人員組織大家學習使用消防器材，做到人人都會使用消防器材，防止發生事故時員工不知所措。工作中，車間人員時刻將安全和環保當作首要任務，做到心繫安全，心繫環保。每一次的動火作業，都及時通知安全部，做到每動一次火開一次動火票，確保一次作業安全，做到安安全全上班來，高高興興回家去。每次作業完畢，都檢查作業現場，清理工具，帶走雜物，做到人走現場淨。此外，維修人員加強巡檢工作，看到跑冒滴漏現象，及時發現及時處理，保證環境不受污染。
4、完善設備管理各項基礎工作，加強維修班組建設。
進一步完善值班巡檢記錄表，維修工作記錄表以及交接班記錄表，並嚴格按照“三表”內容認真實施、認真填寫，這樣，使維修工作更加清晰明瞭，問題發現更及時，問題處理更及時。始終堅持加強維修費用的管理，對設備檢修實行 “設備故障（檢修）報告單”制度，維修材料消耗認真執行領料單制，並明確材料的實際用途，便於對各單位維修費用的考核。
進一步規範化班組建設，取代以前的班組設置，今年維修車間成立機修、電工和儀表三個班組，使得維修工作更具有針對性，提高數量的同時，又保證了維修的質量。
5、克服矛盾，適時安排支援兄弟公司。
維修車間努力克服維修人員少、維修力量不足和設備管理、維修任務量大之間的矛盾，合理安排人員，在完成寶鐵公司正常維修工作的同時，還時常安排部分人員到寶翔公司進行維修工作，並幫助寶翔公司製作和維修了燃燒器、鹼熔鍋等大型設備。
二、工作中存在的問題
1、 與領導、職工之間的溝通不夠。
領導安排我負責一項工作時，自己會努力去完成，但這樣做還遠遠不夠。因為我有責任向大家傳達領導安排此項工作的意途和要求，使職工在完成此項工作時有更清楚的認識和更清晰的目標；同時，我也有責任向領導彙報職工在完成這份工作時遇到的困難和問題，協助
領導為完成此項工作而營造寬鬆的環境。今後，在工作中，我將注意加強與領導、職工之間的溝通，充分發揮好副職承上啟下的作用，提高工作質量。
2、維修職工專業知識技術培訓工作不夠深入。
一年中，雖然對維修人員的專業技術知識和實際操作技能培訓做了一定的工作，但與公司的.發展要求還有一定的差距。在今後的工作中，這項工作要堅持深入開展，不斷提高維修人員的專業技能，確保維修質量和維修效率，以適應公司的發展要求。
三、今後的工作設想
結合維修車間現狀和公司生產車間的實際情況，在今後的工作中，我有以下設想：
1、 全面掌握公司生產設備現狀，進一步搞好車間關鍵環節、關鍵設備的保養和維修。 隨着生產設備的不斷老化，維修車間的工作也會日益增多，而且，維修難度也會不斷增加。為解決好維修力量和維修量大、維修困難之間的矛盾，必須分出主次，掌握維修次序，分出輕重緩急。
2、 瞭解維修員工的實際情況，不斷開展維修技能培訓和技術知識學習活動，以此提
高維修質量，確保生產設備正常運行。