交通運輸局個人述職報告(精選5篇)

交通運輸局個人述職報告 篇1

一、履行黨建第一責任人職責情況

交通運輸局個人述職報告(精選5篇)

(一)主動履職,發揮領導帶頭作用。在抓黨建工作中,本人主動履行主體責任和第一責任人職責,做到重要工作親自部署、重大問題親自過問、重點環節親自協調、重大活動親自參與。帶頭學習和貫徹執行中央和省、市、縣委抓基層黨建工作精神,民主生活會中,親自主持撰寫修改完善班子對照檢查材料,親自動手撰寫個人對照檢查材料,帶頭進行評批與自我批評,帶頭遵守黨的組織紀律和國家法律法規,嚴格執行廉潔從政各項規定,帶頭下基層開展調研活動,親自協調解決重點、難點問題。

(二)強化教育,推進服務型黨組織建設。一是帶頭組織學習,落實學習制度。堅持中心組學習制度,組織開展各類集體學習40餘次,交流研討4次,參觀紅色教育基地24人次,觀看教育影片80餘人次。二是嚴格黨員發展管理。按程序發展新黨員1名,轉正1名,收繳黨費11764.4元,及時更新黨員數據庫,確保黨員數據庫安全有效運行。三是健全完善工作制度12項,並嚴格落實。認真組織開展“七一”、組織生活會、民主評議黨員等工作,組織36名在職黨員到社區報到開展服務。四是積極落實“雙聯”行動和“三下兩聯一掛牌”活動,為三個聯繫鄉硬化道路34.7公里,砂化道路19公里。年內共建成通達通暢工程310.1公里,完成了大中修及其他安保工程,組織打擊“黑車”327台次,治理超限超載340輛次,上報信息24篇,回覆信訪及市長熱線280件,辦理人大、政協意見及提案10件。

(三)嚴肅紀律,紮實推進黨員幹部作風建設。嚴格貫徹落實中央、省市縣委的各項規定,完善健全並狠抓相關工作制度的落實,在黨員幹部中開展了以“兩嚴三明六不準”為主要內容的作風整治活動,在進一步嚴肅紀律、嚴肅執法的同時,督促黨員領導幹部準確定位,堅持“一崗雙責”,即抓業務工作,又抓好分管單位的黨建工作,明確崗位職責、明確管理制度、明確安全責任,做到不在上班時間串崗、聊天、玩手機;不遲到早退、擅自離崗;不在工程建設招標等管理過程中營私舞弊、暗箱操作;不違反中央、省市縣委關於改進工作作風、密切聯繫羣眾的規定;不在打擊“黑車”、治理“三超”過程中説情;不在路政、運政執法過程中着便裝執法、隨意執法、亂收費、亂罰款,以踏石留印、抓鐵有痕的勁頭,強化作風建設。

二、存在的主要問題及原因分析

一是注重經常性和日常性的工作,對亮點和創新工作重視不夠;二是部分黨支部存在重業務培養和業務發展、輕思想武裝和理論提高,對黨員幹部的日常教育管理不夠到位;三是個別黨支部工作不夠規範,經常性的組織生活沒有落實到位,缺乏敬畏意識,抓細、抓長、抓早的意識不夠強烈,致使個別黨員幹部理想信念不夠堅定,缺乏應有的政治敏鋭性和政治鑑別力;四是部分黨員幹部事業心、責任感不強,工作作風不夠紮實,缺乏全局觀念,求真務實精神不夠強烈,抓落實的力度不夠強,為民服務的力度不足等等。這些問題在不同層次的存在,對各項工作的順利推進產生了一定的影響,我們將高度重視,努力加以解決和改進。

認真分析問題存在的原因,主要有以下幾方面:一是對基層黨建工作認識不足,重視不夠到位。在實際工作中,一部分黨員領導幹部,對基層黨的建設的重要性缺乏認識,有的認為作為交通運輸部門,公路建設、交通秩序管理等業務工作是硬任務,基層黨的建設是軟任務,常常有“説起來重要,做起來次要,忙起來不要”現象,基層黨的建設沒有真正擺到重要位置;二是黨務幹部兼職多,工作頭緒多,存在顧此失彼的現象,對業務工作與黨建工作的有利結合、協同推進研究不夠。三是經費短缺。個別黨支部由於財力狀況,黨建經費難以保證,如骨幹培訓、表彰獎勵、場地建設等費用難以落到實處,影響到黨建活動開展,致使黨員教育活動缺乏活力、感召力和吸引力。

三、下一步工作思路和主要措施

端正思想,提高認識,擺正位置,圍繞落實業務工作和維護羣眾及廣大幹部職工切身利益,限度地凝聚黨員幹部的智慧和力量。一是全面學習貫徹落實好黨的xx大和xx屆三中、四中全會精神,強化教育培訓,鞏固作風整治成效,加大專項整治及整改力度,保持黨員隊伍的先進性,增強純結性。二是加強理想信念教育,突出解決黨員幹部實際問題,做好理順情緒、化解矛盾的工作,增強教育的有效性。三是改進領導方式和工作方法,主動貼近實際、貼近黨員,提高黨組織的向心力。四是認真落實黨建工作責任制,落實主體責任和第一責任人職責,形成主要領導親自抓,分管領導具體抓,其他領導協同抓的生動局面,把黨建、黨風廉政工作與經濟工作“一起謀劃、一起部署、一起考核”,增強戰鬥力。五是加強領導班子和黨員隊伍建設,嚴格落實中央、省市縣委各項規定,堅持依法治理,嚴格依法行政,加大項目爭取力度,並依法依規組織建設,推進幫扶工作,增強黨組織的凝聚力。

交通運輸局個人述職報告 篇2

今年以來,在縣委縣政府的正確領導下,在局班子成員密切配合下,在全局廣大幹部職工的大力支持下,我和局黨委一班子人始終秉着對交通事業高度負責的態度,圍繞年初制定的目標,精心謀劃,我縣交通事業的發展,深入紮實開展工作,求真務實,攻堅克難,較好地履行了自身工作職責,圓滿完成了今年的各項任務。

一、建章立制,做好率先垂範的表率

交通局機關共有在職幹部19人,其中領導班子成員10人,副科級及副科以上非領導幹部6人,一般幹部3人,大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項工作落到實處,我們制定了一系列嚴格的管理制度,並且自己以身作則,帶頭遵守。我作為“一班之長”,對局裏的同志,不管是領導,還是一般幹部,我自認為能以誠待人;在工作中,遇到重大事情都能及時商量,交心通氣,既充分尊重每位班子成員,做到民主決策,不搞個人説了算,又能認真履行職責,果斷決策,發揮“一把手”應有的作用。同時,年初對班子成員進行了分工,做到既分工明確,又各負其責,各司其職,確保工作事事有人管,又能相互協作,相互支持。一年來,在局領導班子的集體帶領下,交通局幹部隊伍風氣正,作風好,素質得到了明顯提高,內部管理也規範有序,各項規章制度都能落到實處,促使我縣交通工作朝着又快又好的方向發展。

二、吃苦耐勞,做好工作務實的表率

交通部門點多、線長,面廣,尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”,又是“交通大會戰”的開局之年,交通建設任務繁重。汽車南站搬遷、通鄉、通村、網絡公路建設、危橋改造、科學發展觀等工作,增加了許多具體事務性工作。

一是汽車南站及其配套工程建設進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目,總投資億元,圍繞“兩站一路一院”為中心展開設計,由汽車南站、公交車始末站,南站路、交通信息中心、兩廂土地開發五個子項目組成。為了抓好這個項目,我作為“一把手”,主要從三個方面入手:一是借雞生雞,招商引資解決項目資金。與開發有限公司和中築房地產公司分別簽定了x萬元的招商引資合同,共引進外資XX萬元。二是借力打邪,整治青苗搶栽搶種和非法搶佔用項目建設用地行為。為項目建設掃清了障礙。三是借勢而上,推進項目建設有序進行,採取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規工作方法,我率先垂範,一心撲在項上,幾乎沒有休過節假日。

二是網絡、通村公路建設突飛猛進。網絡公路建設方面。今年市考核我局的通鄉聯網公路任務為9.8公里,但我局自加壓力,提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悦來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉聯網公路53.7公里和水源至板樑2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅遊公路5.9公里。截止11月底,全縣共完成通鄉聯網公路水泥路面47.96公里,完成投資x萬元,為市考核任務的498%。完成旅遊公路5.3公里,完成投資x萬元。今年“網絡公路”被評為全縣項目。通村公路建設方面。今年市局向考核我局通村公路任務為210公里/,但我局自定目標為340公里,截止11月底,全縣共完成通村公路x公里,完成投資億元,為市考核任務的128.8%,另外,還完成26公里計劃外通村公路。

三是作風建設再上台階。作風建設是黨風廉政建設的重要內容之一,我始終把幹部作風建設當作一條工作主線,圍繞加強幹部的思想作風、學風、工作作風、領導作風等方面,狠抓落實。首先規範制度,以制度管人,收到了很好的效果。其次加大服務“窗口”建設,務求實效。把服務“窗口”建設來推進作風建設。所有工作人員一律佩帶胸卡,擺放桌牌,極大地方便了來我局辦事的羣眾。再次加強民主集中制建設,在日常工作中,我都能夠把自己置於黨組織管理之下,做到大事講原則,小事講風格,不利團結的話不説,不利於團結的事不做。在幹部職工中樹立良好的形象。先後開展了以“讀書修德,以德利己”、“當服務員、辦高效事、做廉政人”等活動,提高黨員幹部的政治素質和理論水平。

三、加強學習,做清正廉潔的表率

一方面加強學習。由於客運站場建設和網絡、通村公路建設任務重、壓力大,自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上,但仍能擠出時間學習,一方面加強對黨的方針、政策的學習,做到能及時理解上級的意圖,政治上、思想上始終與上級保持一致;另一方面,加強了對交通部門法津法規和業務知識的學習,使自己能儘快從“門外漢”成為“行家裏手”。總之,自認為有敬業精神、事業心和責任感也較強,尚能謀事幹事,有大局觀念,作風務實,大事講原則、講政治、講紀律,確保了政令的暢通和交通事業的快速發展。

另一方面是始終堅持清正廉潔,不斷增強黨性修養。一是堅決執行上級有關廉潔自律的各項決定,率先垂範,以身作則,時刻自重、自警、自勵,要求別人做到的,自己首先做到,禁止別人做的,自己首先不做,在管住管好自己的基礎上,管住管好家屬和身邊的工作人員,在任何時候和任何情況下,都能堅持住原則,把握住方向,永葆共產黨員的本色。充分發揮黨風廉政建設第一責任人作用,認真履行“一崗雙責”,始終堅持抓黨員幹部教育,抓黨風廉政制度建設,確保本單位黨員幹部隊伍的純潔性和先進性。

交通運輸局個人述職報告 篇3

根據會議安排,下面我就一年來履行基層黨建工作職責情況,簡要彙報如下。

一、履行黨建第一責任人職責情況

(一)主動履職,發揮領導帶頭作用。在抓黨建工作中,本人主動履行主體責任和第一責任人職責,做到重要工作親自部署、重大問題親自過問、重點環節親自協調、重大活動親自參與。帶頭學習和貫徹執行中央和省、市、縣委抓基層黨建工作精神,民主生活會中,親自主持撰寫修改完善班子對照檢查材料,親自動手撰寫個人對照檢查材料,帶頭進行評批與自我批評,帶頭遵守黨的組織紀律和國家法律法規,嚴格執行廉潔從政各項規定,帶頭下基層開展調研活動,親自協調解決重點、難點問題。

(二)強化教育,推進服務型黨組織建設。一是帶頭組織學習,落實學習制度。堅持中心組學習制度,組織開展各類集體學習40餘次,交流研討4次,參觀紅色教育基地24人次,觀看教育影片80餘人次。二是嚴格黨員發展管理。按程序發展新黨員1名,轉正1名,收繳黨費x元,及時更新黨員數據庫,確保黨員數據庫安全有效運行。三是健全完善工作制度12項,並嚴格落實。認真組織開展“七一”、組織生活會、民主評議黨員等工作,組織36名在職黨員到社區報到開展服務。四是積極落實“雙聯”行動和“三下兩聯一掛牌”活動,為三個聯繫鄉硬化道路34.7公里,砂化道路19公里。年內共建成通達通暢工程310.1公里,完成了大中修及其他安保工程,組織打擊“黑車”327台次,治理超限超載340輛次,上報信息24篇,回覆信訪及市長熱線280件,辦理人大、政協意見及提案10件。

(三)嚴肅紀律,紮實推進黨員幹部作風建設。嚴格貫徹落實中央、省市縣委的各項規定,完善健全並狠抓相關工作制度的落實,在黨員幹部中開展了以“兩嚴三明六不準”為主要內容的作風整治活動,在進一步嚴肅紀律、嚴肅執法的同時,督促黨員領導幹部準確定位,堅持“一崗雙責”,即抓業務工作,又抓好分管單位的黨建工作,明確崗位職責、明確管理制度、明確安全責任,做到不在上班時間串崗、聊天、玩手機;不遲到早退、擅自離崗;不在工程建設招標等管理過程中營私舞弊、暗箱操作;不違反中央、省市縣委關於改進工作作風、密切聯繫羣眾的規定;不在打擊“黑車”、治理“三超”過程中説情;不在路政、運政執法過程中着便裝執法、隨意執法、亂收費、亂罰款,以踏石留印、抓鐵有痕的勁頭,強化作風建設。

二、存在的主要問題及原因分析

一是注重經常性和日常性的工作,對亮點和創新工作重視不夠;二是部分黨支部存在重業務培養和業務發展、輕思想武裝和理論提高,對黨員幹部的日常教育管理不夠到位;三是個別黨支部工作不夠規範,經常性的組織生活沒有落實到位,缺乏敬畏意識,抓細、抓長、抓早的意識不夠強烈,致使個別黨員幹部理想信念不夠堅定,缺乏應有的政治敏鋭性和政治鑑別力;四是部分黨員幹部事業心、責任感不強,工作作風不夠紮實,缺乏全局觀念,求真務實精神不夠強烈,抓落實的力度不夠強,為民服務的力度不足等等。這些問題在不同層次的存在,對各項工作的順利推進產生了一定的影響,我們將高度重視,努力加以解決和改進。

認真分析問題存在的原因,主要有以下幾方面:一是對基層黨建工作認識不足,重視不夠到位。在實際工作中,一部分黨員領導幹部,對基層黨的建設的重要性缺乏認識,有的認為作為交通運輸部門,公路建設、交通秩序管理等業務工作是硬任務,基層黨的建設是軟任務,常常有“説起來重要,做起來次要,忙起來不要”現象,基層黨的建設沒有真正擺到重要位置;二是黨務幹部兼職多,工作頭緒多,存在顧此失彼的現象,對業務工作與黨建工作的有利結合、協同推進研究不夠。三是經費短缺。個別黨支部由於財力狀況,黨建經費難以保證,如骨幹培訓、表彰獎勵、場地建設等費用難以落到實處,影響到黨建活動開展,致使黨員教育活動缺乏活力、感召力和吸引力。

三、下一步工作思路和主要措施

端正思想,提高認識,擺正位置,圍繞落實業務工作和維護羣眾及廣大幹部職工切身利益,限度地凝聚黨員幹部的智慧和力量。一是全面學習貫徹落實好黨的xx大和xx屆三中、四中全會精神,強化教育培訓,鞏固作風整治成效,加大專項整治及整改力度,保持黨員隊伍的先進性,增強純結性。二是加強理想信念教育,突出解決黨員幹部實際問題,做好理順情緒、化解矛盾的工作,增強教育的有效性。三是改進領導方式和工作方法,主動貼近實際、貼近黨員,提高黨組織的向心力。四是認真落實黨建工作責任制,落實主體責任和第一責任人職責,形成主要領導親自抓,分管領導具體抓,其他領導協同抓的生動局面,把黨建、黨風廉政工作與經濟工作“一起謀劃、一起部署、一起考核”,增強戰鬥力。五是加強領導班子和黨員隊伍建設,嚴格落實中央、省市縣委各項規定,堅持依法治理,嚴格依法行政,加大項目爭取力度,並依法依規組織建設,推進幫扶工作,增強黨組織的凝聚力。

交通運輸局個人述職報告 篇4

一期來,在董事會的正確領導和同志們的通力協作下,通過全體同志的共同努力,財務科緊緊圍繞全局工作,與董事會精神密切配合,以董事會年初下達的各項工作任務、目標為統領,注重實效,重在落實,較好的完成了財務科各項工作,現就一期來我個人的工作做個述職,不當之處請大家批評指正。

一、我總結了以下幾點不足之處:

1、 財務部的工作不夠主動,往往是被動接受工作,屢次影響其他部門的工作;

2、 工作不夠細化,存在很多漏洞,比如現金的盤點工作就只有形式沒有實質;

3、 財務沒有起到很好的監督作用,給公司運營增加了不少隱性成本。

二、__年度工作計劃

過去的成績只能説明過去。“逆水行舟,不進則退”。在新的一年裏,我們除了在公司領導的正確領導下,認真履行崗位職責,圓滿完成領導交辦的各項工作外,搞好財務基礎工作,嚴格按照“一責兩制”進行財務核算和財務監督。

(一)、“一責”是指問責制,誰沒有盡職,那麼就由誰承擔責任;“二制”是指公司財務制度及税法制度。

1、按照公司人員編制計劃,財務部將由4人組成,對於今後各個工作的崗位的定位,我們會制訂相應的崗位職責。財務部工作崗主要由財務部主管、往來會計、税務會計、出納組成。那個崗位出錯,則由崗位責任人承擔相關責任。

2、遵守財經紀律,嚴格按照公司財務制度審查各項經濟業務報銷單據,根據審核無誤的原始憑證做好會計核算工作,及時記帳、結帳,做到帳帳相符、帳表相符。按月、季、年度及時上報會計報表及有關統計報表。細化公司收入、成本、費用、利潤核算方法,形成一套適合本企業的完整核算程序,做到真實、準確、完整。

3、加強財務部內部稽查制度,定期或不定期抽查銀現金庫存的銀行賬目,杜絕內部風險。

(二)、我公司是商品流通企業,因此準確的進銷存核算及合理的存貨控制對公司的運營有着極其重要的作用。首先合理的庫存有利於減少資金的佔用,其次準確的核算存貨能正確的反映公司的運營情況。在__年我們計劃財務部這邊同時對存貨進行數量核算,在廣度上把會計核算和財務管理職能滲透到商品的進銷存諸環節,推進會計電算化,加強對存貨的管理,改變以往單獨由物料部門掌控存貨的局面。使財務能真正起到監督的作用。

(三)、嚴格按財務制度督促相關部門的工作。比如督促客服、採購、物料部門的報表編制和上報。及時進行月度、季度、年度財務決算,為公司進行經營決策、財務分析提供真實、及時、可靠的決策信息。在深度上從事後反映轉變到事前控制、事後考核分析的管理會計上來,使會計信息更加具有時效性和真實性。

以上計劃的順利執行離不開領導的支持信任、離不開財務部的同事們共同努力,同時也需要其他協作部門的支持。希望在__年我們能取得更好的成績。

回顧過去的一年,財務部在公司領導的正確指導和各部門經理的通力合作及各位同仁的全力支持下,在圓滿完成財務部各項工作的同時,很好地配合了公司的中心工作,在如何做好資金調度,保證工程款的支付,及時準確無誤地辦理銀行按揭和房款的收繳等方面也取得了驕人的成績。當然,在取得成績的同時也還存在一些不足,下面我一一向各位領導和同仁彙報:

一、財務核算和財務管理工作

組織財務活動、處理與各方面的財務關係是我部的本職工作,隨着業務的不斷擴張,記帳、登帳工作越來越重要。為提高工作效率,使會計核算從原始的計算和登記工作中解脱出來。我們在年初即進行了會計電算化的實施,經過一個月的數據初始化和三個月的手機結合,全體財務人員全都熟練掌握了財務軟件的應用與操作,財務核算順利過渡到用電算化處理業務。這為財務人員節約了時間,還大大提高了數據的查詢功能,為財務分析打下了良好的基礎,使財務工作上了一個新的台階。

制度屬於企業的硬性管理,任何成功的企業無一例外的有其嚴格的規章制度。長天公司從無到有,從當初的三兩人到今天的上百人,規範各項經濟行為已日益成為企業管理的主題。在過去的一年中,財務部相繼出台了關於財產管理、合同簽定、費用控制等方面的規章制度。為完善公司各項內部管理制度,建設財務管理內外環境盡了我們應盡的職責。

財務部除要認真負責地處理公司內部財務關係外,為達成本單位的任務,還要妥善處理外部各方面的財務關係。與外部建立並保持良好的聯繫。本年度財務部友好妥善地處理了各單位的往來款項的收支。同時與銀行建立了優良的銀企關係、與税務機構建立了良好的税企關係,全面處理了保險公司遺留資產的往來手續,並圓滿完成了對統計、工商等各部門有關資料的申報。

二、資金調度和信貸工作

資金對於企業來説,就如“血液”對於人體一樣重要。今年工程建設全面鋪開,各經營管理機構逐步建立,新員工不斷加盟。資金需求日益增加。尤其在1-7月份項目未能取得任何經濟收益的情況下,公司承受了巨大的資金壓力。我部根據工程建設和公司發展的要求,為確保資金使用單位各項工作的順利開展,與總公司一起籌劃、合理安排調度資金。同時財務部還全面承擔了8月份開始的銷售收款和銀行按揭工作,在全體財務人員和招商人員的共同努力下全力以赴地做好了資金的快速回籠。保證了市場建設的順利進行,及時償還了銀行到期貸款,全年累計完成投資2.6億元,償還到期貸款4500萬元。資金的成功運作保證了長天和東方公司的正常運轉,更是繼續樹立了東方公司“aaa資信企業”的良好形象。

自項目啟動以來,一直有多家銀行向公司進行信貸營銷。為了公司的長足發展,財務部與工行東塘支行建立了信貸關係,以期達到積累企業信譽的目的。我部於3月—5月向銀行申請房地產開發貸款3000萬元。期間收集、整理了大量資料,編制各類貸款報告,與銀行人員商談貸款工作,多次接待銀行各級領導的視察,在完成貸款工作的同時與銀行建立了良好的合作伙伴關係,同時使我們對貸款工作有了全面的瞭解,學到了新的業務知識。

三、全力協助招商工作

招商是本年度的重中之重,招商政策的優劣與否直接關係到公司的生存和發展。財務部協助公司領導做了大量的財務分析和市場調查。全面參與了公司招商政策的制定,為公司制定銷售價格、租賃價格,出台各項招商政策和調動招商積極性和主觀能動性提供財務參考。

由於董事長、總經理正確的決策和超前的預見,以及全體員工的不懈努力,招商工作取得了可喜的成績。根據財務統計數據截至12月31日,門店銷售:297個、住房銷售262個,成交率72.44%,成交額11560萬元,實收房款9301萬元,尚有未收房款__萬元,資金回收率為82.62%;預定門店67套,收取定金139萬元。出租自有門店82套,收取定金59萬元,出租率53.25%。在這5個月中,財務部和招商部同心協力,加班加點,尤其是在審批至11月16日的按揭貸款中,表現了兩部門不怕苦不怕累的良好工作作風。當月工行東塘支行向公司發放按揭貸款2391萬元,創該行月發放按揭貸款的最高記錄。確實取得了驕人的業績。

時光飛逝,今年的工作轉瞬即為歷史。一年中,財務部有很多應做而未做、應做好而未做好的工作,比如在資產實物性管理的建章建卡上,在各項經營費用的控制上,在規範財務核算程序、統一財務管理表格上,在及時準確地向公司領導彙報財務數據,實施財務分析等方面都相當欠缺。在財務工作中我們也發現公司的基礎管理工作比較薄弱;日常成本費用支出比較隨意;公司對員工工作要麼沒有很明確嚴格具體科學的要求;要麼就是執行乏力;也有一些員工在工作中不能站在公司的立場和利益上等等。這些應該是__年財務管理要重點思考和解決的主題,也是每一位長天人如何提高自我、服務企業所要思考和改進的必修課。作為財務人員,我們在公司加強管理、規範經濟行為、提高企業競爭力等方面還應盡更大的義務與責任。我們將不斷地總結和反省,不斷地鞭策自己,加強學習,以適應時代和企業的發展,與各位共同進步,與公司共同成長。

感謝各位對我本人及財務部的支持,謝謝大家 !

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20__年__月__日

交通運輸局個人述職報告 篇5

根據集團公司安排,20__年初本人到紀審部工作。對此次工作變動,我坦然面對,面對新的部門、新專業,以積極的心態投入到新的工作中,繼續秉承“老老實實做人、踏踏實實做事”的原則,認真做好每一件事,力所能及的為集團公司的發展做出自己應有的貢獻。下面就我一年來的思想、學習、工作及廉政情況給大家做一彙報,請同志們批評指正。

一、思想學習情況

作為一名黨員幹部,本人認真學習黨的理論知識,堅持用與時俱進的科學理論武裝頭腦,理論聯繫實際,做到學有所思、學有所悟,學有所用,時刻牢記黨員的責任和義務,永遠在思想上保持先進性。

面對新部門、新專業及新知識,我以國小生的姿態,認真學習審計、紀檢監察等知識,參加了省公司舉辦的審計人員學習班,認真學習了《國網公司審計人員基礎知識》、《國網公司紀檢監察幹部實用手冊》等書籍,熟悉工作程序,掌握工作知識,為快速進入工作角色打下基礎。

認真學習集團公司安排的機關作風建設的學習課程,深刻領會,並將之融匯到具體的工作中;同時本人通過各種方式,不間斷的閲讀、學習相關的經濟刊物和書籍,保持對當前經濟及經濟活動理解,並在現實的工作實踐中加以運用。

二、工作情況

1、按照20__年審計工作計劃,本人主持並完成了對物業公司原經理辛社輝、監理公司原經理付紅衞、管理公司原經理郭團社、調試公司原經理王萬海的經濟責任(離任審計)審計和調試公司大唐渭河電廠項目、監理公司河北黃驊項目的經濟效益審計。在審計工作中,客觀、公正評價被審計人員的工作業績,全面真實反映被審計單位(項目)的真實經營情況,為被審計單位的生產經營提供借鑑,為集團公司的長遠發展提供了可靠翔實的依據。審計過程嚴密,審計結論獨立客觀,審計人員嚴格遵守審計注意事項,廉潔自律,受到了被審計單位的一致好評。在省公司20__年優秀審計項目評審中,對管理公司原經理郭團社的經濟責任審計項目獲得了評審組的一致好評,有望獲得優秀審計項目。

2、根據省公司審計部的工作安排,本人在20__年6月被省公司審計部抽調參加了省公司廢舊物資專項檢查,具體檢查了西安電力機械廠、陝西送變電公司、渭南供電局三家單位;20__年7月,參加了國網公司的湖南省電力公司廢舊物資稽核檢查,對湖南省電力公司本部、湖南電力設備廠、常德電業局、衡陽電業局的廢舊物資管理情況進行了檢查;20__年10月,參加了省公司對秦川電站儀表廠的經濟責任審計。在以上外部審計中,本人運用自己的知識和能力,高質量地完成了任務,受到了省公司審計部領導的讚賞。

通過以上外部審計工作,開拓了視野,學習了兄弟單位好的經驗,使自己的業務知識得到了檢驗,更好的拓展了自己的知識面和知識深度。

3、小金庫專項治理工作按照國網公司、省公司“小金庫”專項治理的工作安排,從20__年7月開始,按照“橫向到邊、縱向到底”的原則,在集團公司內部全面開展了“小金庫”專項治理,本人兼任“小金庫”專項治理辦公室主任,負責具體工作。克服人員缺乏、與正常審計和外出審計交叉干擾等困難,經過自查自糾、督導檢查、回頭看三個階段,歷時半年時間,檢查部門11個,班組8個,子分公司(項目部)63個(含6個子分公司),多經企業1個,黨團工會3個,接受省公司檢查三次,出具檢查報告二十餘份,檢查過程紮實,資料準備翔實,工作質量較高。

三、廉政情況

在工作生活中,本人時刻牢記“公生明、廉生威”的古訓,認真學習公司安排的各類廉政讀物的學習,在思想上時刻保持警惕性。在審計工作中,堅決執行審計紀律,廉潔奉公,做好表率,樹立高尚的道德情操。

縱觀20__年的工作,有成績也有不足。知識面特別是規章制度熟知度不夠,尚不能做到自由運用,這需要進行鍼對性的學習和提高。在這一年的中,本人得到了公司領導關心,也得到了同事們和各有關單位的關心和支持,在此表示衷心的感謝。在新的一年,我將繼續努力工作,爭取為集團公司的興旺發展多做貢獻。