物流主管個人述職報告(精選3篇)

物流主管個人述職報告 篇1

XX年是xx公司成立和投入運行的年份,也是我個人事業一個新的起點。如果説工作的頭兩年我主要是在學習,那這一年中就要求我花相當的時間在觀察、分析、思考和行動上。

物流主管個人述職報告(精選3篇)

一、回首往事

年初到4月是xx公司成立的準備工作,在這段時間,協助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開始擔任物流部經理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設,和財務一起完善公司單據,構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據銷售部需要設立外庫,建立水運渠道,配合財務展開erp系統的工作開展,建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法,並在行政部配合下重整了外包工作。7,8月份在對前期工作作了總結,並針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程,針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育,結合公司安全教育展開了部門的安全檢查,對外庫點派駐人員的工作進行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表並根據考評內容確立了部門工作檢查制度,着手重要崗位的培訓計劃,建立外庫的休假制度,對部分外庫點做好了抽檢工作,並着手準備運輸供應商考評。

10月份對部門衞生工作進行了強化,計劃如何進一步推進公路運輸工作,着手建立部門報表的整合和細化,進行部門費用分析,在部門內部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養部門學習氛圍。11月開展企業文化的宣講,着手條碼管理項目的計劃和前期接觸,通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數據的準確率,加強了部門數據的保護工作,提出嚴格備份和報表無紙化,針對考評工作在前期出現的問題對考評條文進行了量化細化。12月開始條碼項目的前期調研和硬件架設,部門內部使用任務登記本加強執行力強調執行效率和結果,開展部門禮儀培訓,準備年終總結。回想過去,一年的種種情況現在還歷歷在目,現在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作,力爭達到效果。

二、加強思想認識,做到學以致用

對環境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自於思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事,畢竟現在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話,最終不都完成了嗎?所以要敢於對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷髮展進步,需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產和管理知識方面的學習,並在工作中不斷應用這些知識,取得不錯的效果。

三、確立部門目標,不折扣行動

我部以謀求公司利益和確保生產安全為基本方針,提出了建立安全、經濟、準確、流暢、高效、專業的物流服務的部門目標。

將這一目標詳細分解後,在前三個月首先着重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿管部的配合下,在進行了嚴格的審查後,建立了11個外庫點。為了防範運輸風險,我部所籤的大部分成品承運商都有相應的保證金,對於前期為保障開展業務而沒有收取保證的均採取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前,我司運輸一共出過6次交通問題,總損失在10萬元,在沒有貨物保險的情況下,無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對於在運輸中出現問題的也予以了罰款。協助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在生產部安全員的指導配合下,做好了各項安全工作,並出台了嚴格的安全管理操作流程。

8月到10月開始解決經濟、準確和高效的目標。運輸服務採購應用承包和競爭並舉的原則,並通過不動產抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現金量,從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現的運輸不及時問題,採取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況,對於運輸不及時採取了罰款和停運措施後也有很大的好轉。

11月份開始對於前期工作中的目標衝突進行分析調節,並向專業化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想,部門開始推行任務登記,並通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化,為領導決策提供更多的信息。在erp系統進入穩定運行階段後,開始構建條碼管理,使部門逐漸向現代化方向成長。

四、大膽思考,小心求證,我們能夠做的更好

社會時刻在改變,特別是膨脹期的中國。在這片熱土上,只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為服務部門,壓縮運作成本和提高服務質量就是我們不變得追求。可是降低運輸倉儲價格和提高服務質量的代價是部門內部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場,將面臨巨大的風險,這意味着類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔,而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味着運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬,而更好的服務也許能夠讓客户接受現有價格上升50元甚至100元每噸——這意味着工廠整體利潤水平上升一個台階,即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。

不斷思變,在同行業中做到,雖然意味着汗水和付出,可是也意味着提高和收穫。

當然追求效益的化,意味着需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡,並不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯運,經測算,如果跨越貨代直接聯繫船公司,我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走櫃是我司10倍,可以在船公司取得一個比較優惠的價格,而且他們和海關、碼頭都有很好的關係,能夠節省大量的費用。所以我司測算下,每噸的運費會上浮10元。當然在12萬噸產能下或許會有不同的情況。

先找我們部門自己的不足,思考對策,分析可行性和嘗試成本,然後毫不猶豫地執行。最難的是執行,我發現雖然平時大家有很多點子,但是真正去執行總是會有很多阻力。經常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什麼不好”、“雖然他們能做,但我覺得我們作不了,因為……”一開始我對這些話也是半信半疑,但是仔細分析,往往是兩個字——藉口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能,所以沒有什麼是真正不可能的。對於現有的改變總是會令我們不自覺地產生牴觸。其實我們很優秀,我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功,至少我們還可以回到原來的方式去做,只要控制住嘗試的成本就行。

五、創建公平、和諧、認真、奮發的工作氛圍

也許世界上不存在絕對的公平,但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨,也是對每個員工的尊重。

公平的環境為部門和諧提供了基礎,物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊,並且保持了較好的協作關係,與財務和銷售部門的銜接也沒有出現任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態,在這種氛圍下,部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發的予以解決,沒有出現相互推脱的現象。

部門強調崇尚完美,在績效中特別強調工作態度,講求凡事認真。平時我們就反覆強調這一點,很多協作單位在合作過程中也講,xx公司具有外資企業一絲不苟的作風。

部門為了進一步做好工作,為我們向國際先進水平邁進打好基礎,積極組織部門培訓,從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在提高技能的同時,也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時,工作變得不再枯燥。

寫到這裏,發現自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼,因為我發現當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時,每件工作都離不開大家的支持了努力。當然自身還有很多不足,比如沒有進行今年系統性的學習,比如應對突發情況經驗不足,比如前期部門運行成本過高等等。在10年,我會努力改進,爭取做出更好成績。

物流主管個人述職報告 篇2

尊敬的領導:

作為財務經理一年半年時間以來,我認真貫徹執行國家相關法律法規和財務規章制度,認真履行了財務核算和監督職能,做好財務審核、監督等本職工作。嚴格按照公司財務規定要求,認真履行職責。

1、公正、公平;

2、對公司的忠誠度;

3、業務技能;

4、思想品德;

5、清正廉潔。

具體代表性的工作如下:

帶領全體財務人員認真做好各分子公司的財務核算和賬務處理,以及賬簿、財務資料的收集、整理和歸檔工作。清理、核對了公司的固定資產,對外投資情況以及20xx年-20xx年公司工程欠款,公司應付賬款的清理及掛賬,單位職工借款催收,對工程所發生的材料都嚴格審核,發現超出預算的材料發票,堅決不放過,例如在審核工程中,發現材料供應公司,供應的材料設備超出預算7000餘元,本着對公司負責,對企業的忠誠,堅決拒絕支付,為公司挽回了損失。

為了不影響單位的聲譽,和緩解公司資金週轉困難的狀況,積極想辦法、跑手續,組織貸款、辦理銀行承兑匯票。帶領全體財務人員,做到了及時向公司、部領導提供相關信息、資料。

在平時工作中,深知:作為一名合格的財務管理者,不僅要幹好自己的本職工作,而且還要有良好的職業道德風尚和先進的政治思想,所以我積極向黨組織靠攏,在一年前向黨組織遞交了入黨申請書,現已被列為積極分子,雖然我不是一名共產黨員,但是我嚴格要求自己,相信我會離黨組織越來越近,最終通過黨組織的考驗。

在會計核算方面,在工作中不斷的學習、總結和完善,力求做到財務核算更規範。在平時工作中,主動與單位相關部門協調工作,促進了財務工作及各項管理工作的正常開展。

總之,這一年多來,我認真幹好了本職工作,起好了一名財務經理的監督、先鋒和帶頭作用,並時時不忘以身作則。

在遵守公司規章制度,認真遵守勞動紀律,當好參謀,協調工作情況方面,我認為基本做到了這點。

認真參與本單位的經濟合同簽訂、定額工資分配、工資制度改革等,並提出了一些加強管理等方面的建議,取得了良好的效果。

存在的不足及整改措施:

總之,多年來財務部關於為公司化解財務風險、合理避税的例子還有很多,這裏就不在一一列舉。我作為公司主要財務負責人,在組織企業會計核算中,在處理一系列税務關係中,都積極主動,努力把工作做好,盡力讓税務檢查時順利通過。同時,在這方面我從來未向公司領導伸手要過獎勵。把工作當成自己的事來幹,始終堅持實事求是的基本原則,紮紮實實工作。

1、擺正關係,當好參謀。我一直注意當好領導的助手和參謀,對於經營層決策,我堅持要從財務角度服從命令,聽從指揮,盡力完成。

2、不説大話,求真務實。財會工作整天跟數字打交道,通過數字來説話。數字工作,講究真實準確,有憑有據,有條有理。因此,我擔任財務負責人多年來,認認真真理財。用事實説話述職報告,通過會計帳務、會計報表和財務分析等,利用企業財會經濟槓桿,向公司領導提供真實可靠的財務信息,反映公司財務狀況和經營成果。提供的每一份財務數據,都能經得起財務審計和税務檢查的考驗。對此,多年來七八次的財務審計和十幾次的税務檢查的順利通過都充

分的證實了這一點。

1、工作具體,容易惹人。財會工作,算帳報賬,資金撥付,既具體又繁瑣。要求規範準確,照章辦事,在這方面,我深有體會,例如在日常財務監督費用報銷方面,資金收付方面,公司整體任務及各個部門任務分配下達方面,上涉及公司領導及部門經理,下牽扯到普通員工。

會計規章制度又受國家法規的制約,部門之間的摩擦在所難免,計劃任務完不成經濟效益下滑公司領導不滿意,費用報銷嚴了惹人,寬了違規,資金短缺,給誰付錢慢了誰有意見。總而言之,財務負責人很難做到領導滿意,經理高興,自己舒心。但是,財務總監乾的就是財務監督檢查工作,得罪人的工作,只能是與人為善,理解萬歲,有氣自己消,有淚肚裏流,再苦再累工作一點也不能含糊。

2、心態平衡,廉政自律。作為財務負責人雖然權力有限,但仍然要時刻提醒自己,從不濫用權力,平心而論,在這方面對自己要求還是比較嚴格的。

以上就是本人這一年多來我所做的一點工作和思想彙報,當然我的工作離不開和我一起戰鬥的同仁們的通力配合、支持、理解和幫助,特別是得到了公司領導對我工作的信任、理解。在這裏我對支持我工作的公司領導和員工同志們表示衷心的感謝,謝謝大家。

存在的問題和努力的方向

任職一年多來,雖然做了一些工作,但也存在一些不足之處,主要是:

1、財務監督執行財經法規的力度還不夠強,在任職的多年中,儘管自己盡力想把財務工作做得更好,但在實際工作中,還存在着執法不嚴的現象。

2、專業技能有待加強。在平時的工作中,深感學習得重要性和必然性,知識更新也很快,因平時工作比較繁忙,所以輕視了專業知識的學習。

3、當工作忙、壓力大時會出現急躁情緒,有時不注意表達方式和方法,與領導和各部門溝通還有待加強。

針對上述這些問題和薄弱環節,我今後的工作和生活中一定特別注意並加以改進。

1、自覺學習政治理論,不斷提高思想政治覺悟。

2、進一步增強法制觀念,加強財務監督,提高依法理財的自覺性。

3、加強與上級領導和同志們的協調和溝通,增強財務與公司各部門的和諧關係。

以上述職如有疏漏和不當之處,懇請各位領導及廣大員工代表批評、指正。

物流主管個人述職報告 篇3

電子商務部作為公司的一個新興部門,一年來,部門在公司領導的帶領下,一步一個腳印,在摸索中前進,在前進中學習,在學習中成長,基本完成了領導交給我們的任務,現將一年工作彙報如下:

一、電商之路

電子商務在互聯網、物聯網、移動互聯網迅猛發展的時代,充分把握時代脈搏,迅速成為新媒體時代商品營銷的標杆。公司領導緊跟時代步伐,做出了進軍電子商務的重要決定,並專門成立電子商務部,作為先鋒部隊。我們誠惶誠恐,誓為公司電商之路全力以赴。

(一)小心翼翼規劃電商之路電商之路充滿誘惑,充滿挑戰,更充滿了艱難險阻。為了降低風險,我們如履薄冰,反覆討論、反覆研究,向電商巨頭學習電商經營、管理經驗,向國內外農產品電商先行者學習起步之道。最終,在領導的指導下,我們制定出符合公司實際的發展目標,即以未來商業綜合體“一箇中心,二個平台”的建設為中心任務,逐步建立實體與電商互動的現代o2o電商基地,並圍繞發展目標詳細地作了電商發展規劃,形成《規劃書》。

(二)認認真真籌備電商開啟目標已確立,行動是關鍵。電商開啟,不能盲目,不能莽撞。從傳統產業轉向電子商務,我們準備尚不足,因此我們要學習先行者們的起步經驗,學習成功者的經營管理之道,更要吸取失敗者的教訓。通過參加多個有關電商發展和電商起步的高峯論壇,我們學到了電商起步之難,電商起步需要專業的人才,包括運營、策劃、網站美工等人才;電商起步需要資金,包括各種人力成本、物力成本和廣告推廣等;電商起步需要資源,包括人、物以及渠道;電商起步也需要成熟的物流體系;電商起步更需要領導高瞻遠矚的策略。通過認真研究京東商城、蘇寧雲商,我們學到了電商成功的要素,電商的成功離不開正確的策略;離不開準確的定位;離不開優秀的運營;離不開到位的服務;離不開超高的品質;更離不開客户的口碑。通過仔細分析國內外幾個失敗案例,我們吸取了失敗的教訓,電商的失敗不外乎閉門造車,跟不上時代;不外乎誇大宣傳,無優質產品;不外乎無前瞻眼光,對新媒體缺乏認知;不外乎投機取巧,唯錢至上;不外乎好高騖遠,缺乏風險控制。電商之路充滿坎坷,我們要發展,要壯大,就必須找準方向,精準定位。

二、日常工作

(一)完成固定資產盤點收尾工作固定資產線上管理是無紙化辦公的重要部分,隨着c6系統的日漸完善,固定資產線上管理也進入到最後階段。我們在公司固定資產盤點、登記的基礎上,對四個農產品門店的資產進行了清點、盤查,登記造冊,錄入c6系統,並貼上資產標籤,對資產管理實行責任到部門、責任到人。此次固定資產盤點,共錄入系統記錄539條,包括電腦69條,空調31條,辦公桌114條,辦公椅521條,電視機10條,文件櫃64條,待後續盤點記錄全部錄入後,固定資產管理可全部實現線上領用、歸還、置換、報廢等。

(二)繼續做好it設備,通訊設備、c6系統以及網絡設施設備的維護。

1、續交公司光纖使用費,確保公司網絡通暢。

2、調整c6平台流程設置,更改因人員變動引起的流程錯誤;重新檢查、更正並簡化流程,使c6達到化。

3、完成固定資產盤點,同時入錄到c6平台,建立電子資產庫。

4、日常維護公司網絡等。

5、處理好電信錯收個別手機通訊費事宜。

(三)c6系統費用管控模塊實施。

1、費用管控是c6系統管理功能的重要組成部分,不僅可以費用申請、費用報銷,而且可以做預算管理,並且它還可以與財務思訊軟件進行接口數據交換,直接產生會計憑證,一旦運行能夠大大提高費用管理效率。目前,我們與財務部一起學習了費用管控模塊的功能和使用方法,並完成費用管控模塊版面設計,費用申請、費用報銷、預算導入流程編寫等,進一步完善後可以正式上線試運行。

2、存在的困難儘管在前期做了較多的工作,但是依然面臨着諸多困難:一在團隊方面,我們缺乏專業的電商運營團隊,人員配合和團隊培養也是一個長期的過程;二在成本方面,人力資源成本、物力成本以及推廣費用巨大。

3、在資源方面,缺乏廣告資源、人脈資源和物流資源;四在同行競爭方面,同行電商發展快速,已經一步,行業門檻不斷提高,網上市場不斷被瓜分,商品競爭力略顯不足;五在定位方面,目前我們還有沒有一個非常精準的定位,工作方向還不夠明確。