生產主管年終工作述職報告 篇1
本人在此次ERP沙盤模擬生產運營中擔任第二小組生產研發主管，同時兼任小組記錄員一職。
主要職責：產品研發管理、管理體系認證、固定資產投資、編制生產計劃、平衡生產能力、生產車間管理、產品質量保證、成品庫存管理、產品外協管理，同時還隨時記錄公司的發展流程、所遇到的問題以及每年年底運營狀態等。
在公司的起步階段，小組開始對一些低端產品進行研發，並投資了一些較為先進的生產線，同時購買了新的廠區，為公司日後擴大生產能力奠定基石。
在公司運營的第二年，結合資企業資金、產品成本、市場行情等綜合因素，小組購進一條柔性生產線，產能得到了很大的改善，產品的產品成本也有所下降，繼而有了更大的利潤空間。在這一年中，存在一個重大的失誤：原材料沒有及時入庫，導致生產線閒置，繼而庫存量沒有達到預期。雖然當時的庫存量滿足了當年的訂單需求，但也影響了下一年的訂單選擇，在一定程度上影響了公司的利益。
中間的幾年時間，公司一度陷入了資金週轉不暢的困境，所有者權益大大減少，公司面臨嚴重的資金匱乏的問題。這時，我們做出了一個重大決策：變賣廠房，以取得一定的資金支持，繼續維持公司的正常運轉，而沒有選擇借高利貸。也正式因為資金的問題，我們沒有對落後的手工生產線進行改造，也放棄了對高端產品S的研發。這一決策，能夠緩解暫時的資金週轉問題，然而卻沒有考慮手工線的低產能問題和相對較高的生產成本以及長遠的市場行情。如果一個公司想要做大做強，那麼這一點是行不通的。
廠房中手工線都用來生產B產品，在前幾年中B產品庫存較為豐富。在第三年中向第四組出售一個產品B、第四年借予第三組一個產品B，都有不同程度的收入。第五年起，落後的生產線體現出嚴重的不足，產能低下，不能滿足市場需求。小組不得不向其他組借用產成品，第五年向一組借產品B一個，向三組借產品R一個、第六年借產品R和C各一個。
在模擬運營的最後一年，公司重新購進上中廠區，固定資產有所增加。同時，對S產品也進行了一部分的研發，為企業今後的發展奠定基礎。
此外，本人還負責記錄公司自始至終的發展進程，包括廣告投入情況、取得的訂單情況、小組成員的重大思想決策、每一年每一期具體運營情況、以及年底的盤面情況，以保證小組其他人可以隨時查閲，及時發現問題，同時可以在新一年的運行中可以快速恢復盤面，準備就緒。
生產主管年終工作述職報告 篇2
尊敬的公司：
一、安全生產管理方面：堅持“以人為本”的理念和“安全第一，預防為主”的基本方針，加強對施工現場的監督檢查力度，做到常抓不懈，警鐘常鳴;安全是每個工程施工現場管理的重中之重，我項目部每週一早上召集全體員工召開安全例會，強調安全注意事項，上週安全情況和制定下一步安全防護措施。有效的提高了員工的安全意識和整體素質。項目部定於每週五進行施工現場安全大檢查，及時發現問題及時整改，減少隱患，防治安全事故的發生。同時根據工程各階段、各時期的不同特點，及時提醒所有人員到施工現場要做到“三不傷害”，要注意防滑、防墜落、防落物傷人、防觸電等。在全體人員的齊抓共管下，有效的減少和杜絕了隱患。
三、降本增效和成本控制：針對海螺集團的工程項目，我們必須要做好自購的認價工作和價撥的管理工作。在兩個項目工作期間，先後四次對項目部技術人員進行培訓有關價撥材料的管理和注意事項，讓每個參建的工程技術人員都是理解和認識到價撥材料的真正含義，材料管理的重要性，降本增效的實質意義。從而達到提高生產效率，降低生產成本加強成本控制的目標。
如：開具價撥單要嚴格謹慎，我方填寫的內容必須詳細清楚。如：“鎧裝高壓電力電纜”，不能只寫“電纜”。在規格一欄填寫時也要注意完整性，如：“c-5__1.5/cKVV-5__1.5”這三種規格的電纜不能只填寫“5__1.5”的“c3__185”與“c__185”代表的不同電壓等級的電纜，而且價格(416元和374元)和數量上都容易出錯。有可能在業主供應處和財務處就會誤將價格和扣款按價格最高的計算，而在現場實際工程量和圖紙量上，你計算不出相應價格的材料工程量，這樣會在工程結算時造成價撥材料的嚴重虧損。在施工材料的、採購、使用方面也計算得非得準確，努力做到精益求精。一些難以確定的數據，我們用皮尺現場測量，做到心中有數。大大提高了材料的利用率，降低施工成本。在保證安全和質量的情況下，確保工程進度。
五、廉潔從政情況：本人雖然目前不是黨員，但在思想上一直與黨組織保持一致，深受黨員同事的感染和薰陶，特別是中國共產黨第十八次全國代表大會於11月8日9:00在人民大會堂大禮堂舉行，聽了兩位主席的，深受鼓舞，同時也感到任重道遠。這次會議的全過程，我們項目部專門組織學習觀看。從中我到我黨一貫倡導和堅持的“解放思想，實事求是”、“求真務實，真抓實幹”的作風和傳統，展示和彰顯了我黨“務實”、“高效”的自信心。
旗幟就是方向，旗幟凝聚力量，我想通過自己的不懈努力，在黨的正確領導下，做好本職工作，從身邊的小事做起。針對我公司的工作特點，結合自身實際工作任務，公平公正地處理好工程施工各項事務，對於不按規範要求施工和浪費材料的事實嚴格管理，與損害公司及國家利益和名譽的作風堅決鬥爭，與徇私舞弊、玩忽職守的事實決不苟同，決不姑息養奸。遇到問題時，就事論事，不推諉扯皮。做到嚴格管理，自己控制、自我約束、自我監督。
六、下工作設想及建議：隨着水泥建材行業的萎縮，工程建設各方面要求越來越高，我們應該時刻保持緊迫感，不斷學習新技術新方法。應注重培養後備人才，並留住人才，為公司下一步國內、國際市場儲備力量。我認為下工作重點首先是要做好在建項目的安全和質量，以誠信取勝，以質量制勝。打造精品工程，建一個項目樹一塊牌子，重塑“鐵軍”精神。同時加強市場開拓經營，爭取更多的市場份額，發揚厚德積業，秉承前學、厚於德、誠於信，敏於行的企業理念和文化。
七、存在的不足和改進方向
1、有時工作礙於人情面目，放不開手腳。在今後工作中做到就事論事，大膽管理，公事公辦。
2、學習熱情有所懈怠。在以後的學習中，嚴格要求自己，激發學習熱情，不再以工作忙作為藉口而消極懈怠。
生產主管年終工作述職報告 篇3
為不斷增強自身的思想政治素質，提高實際工作能力，改進工作作風，加強自身修養，爭取更大的工作成績，現對一年來在德、能、勤、廉、績五個方面的情況述職如下：
一、德
本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和 “三個代表”的重要思想，堅決擁護黨的路線、方針、政策，自覺同黨中央在政治上保持高度一致;通過政治理論學習，尤其是對黨的十一屆六中全會精神的學習，深刻認識到，抓好鐵路運輸安全與建設社會主義和諧社會的緊密關係;通過學在青藏鐵路通車會議上的講話，深該領會了其“挑戰極限，勇創一流”的青藏鐵路精神的實質，由於思想認識的提高，使自己無論在西列檢擔任列檢所主任職務期間，還是擔任運用車間車間主任職務以來，都能認真組織和帶領本車間的幹部職工，堅決貫徹執行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規定，服從領導、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇於改革，積極為佈局調整改革做貢獻;在事業上，有強烈的事業心和責任感，對工作能做到認真負責，吃苦耐勞;能團結同志一道工作，做到了任人為賢;勇於開展批評和自我批評，關心和愛護同志;能積極開展思想政治工作，教育和引導幹部職工樹正氣、抵歪風;能時刻以黨員幹部的標準嚴格要求自己，在羣眾中樹立了較好形象。
二、能
無論是擔任列檢所主任職務期間還是擔任運用車間主任職務以來，都能較好地勝任本職範圍所擔負的職責，較好地組織完成了日常工作範圍內的工作任務和領導交辦的其它各項任務。尤其是擔任運用車間主任職務以來，能在較短的時間內，對新成立的運用車間基本情況進行全面瞭解和掌握，並較好的統籌安排和把握車間的工作大局，主動摸索運用車間的管理模式和管理方法，迅速制定並善了運用車間管理辦法，對運用車間在運轉中出現的問題，能敏鋭覺察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理複雜問題的能力和膽略，能抓住重點，善於解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態。能有效地調動羣眾的工作積極性和創造性，充分發揮各方面的積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團結和諧的良好局面。具備一定的協調平衡能力，能較好地協調和平衡與相關車間、相關科室的關係，做到了相互支持、團結協助，為開創我段的新局面創造了良好的環境。具有較高的工作效率，追求高標準的工作效果，對此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領導與被領導的關係，有較強的組織性、紀律性，能經常向上級領導彙報工作、反映問題和困難，對上級領導的批評能虛心接受，態度端正，得到了上級領導的關心、支持和幫助。為我段的和諧發展創造了條件，為推動全局深化改革、佈局調整的完成盡到了自己的一份職責。
三、勤
對待工作，做到了紮實勤奮，無私奉獻。能不分白天、晚上、節假日、星期天，時時以工作為重，處處從工作着想。能想方設法擠出時間，深入到現場一線，瞭解掌握班組的實際情況，抽查發現問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經驗和業務知識薄弱的實際，努力學習和掌握各方面的管理本領和業務知識，較快的進入了角色，為確保車間安全穩定提供了一定的保證。對段及各業務科室部署、安排的工作，做到了一絲不苟抓落實，求真務實不走樣，對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反覆抓、抓反覆。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。
四、廉
作為一名基層黨員幹部，自己時刻想着手中的權利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務的義務，沒有謀取個人私利的職權，因此，能時刻以黨員領導幹部廉潔自律的標準嚴格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴於律己、身先士卒、自覺抵制消極腐化現象，做到了請客不到，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學習時，能當日返回的決不在外食宿，需要在外食宿時，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕一切高消費活動。在嚴格要求自己的同時，對下屬也敢於嚴格要求、嚴格管理，無論是民主生活會還是日常交班會，無論是對平時出差前的工作佈置還是聽取出差後的工作彙報，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的彙報;對社會上出現的消極腐化現象，能當作反面教材，常敲警鐘，反覆告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔任運用車間主任伊始，在第一次車間交班會上就曾明確表示，堅決反對背後議論同志，對貶低別人、抬高自己的言論和行動要嚴格禁止;在貫徹執行民主集中制方面，能主動聽取羣眾意見，對於不同意見，更能做到三思而行，對正確意見，能主動採納，不計較個人情面。由於自己能以身作則發揚民主，極大的調動了其它同志的工作積極性和創造性。
五、績
自己從列檢所主任被提拔為運用車間主任，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定，在此對擔任運用車間主任近一年來的工作成效總結如下：
1、組織車間圓滿完成了2019年度的生產任務。
2、完成各項規章的修舊補廢，親自組織制定了《運用車間管理細則》，並組織實施。
3、親自組織擬定了《運用車間遠期發展規劃》和《運用車間2019年工作安排》。
4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神，着重狠抓車間安全基礎建設，對車間安全關鍵點、危險源進行了統一規範，制定了符合車間實際的《安全關鍵點、危險源管理辦法》。
5、狠抓貨車運態檢測系統的運用。成功配合車輛處完成了大虎山TFDS探測站的設備驗收工作;TADS系統發現了我局第一起無温升滾動軸承滾道剝離的軸承內部故障，受到了鐵道部的通報表揚，後來就連續發現兩起;TPDS查扣率也位居路局統計排名的前矛。
6、對檢車員一、二號檢測樣板進行改造，通過路局認證，並命名為“貨車運用檢測樣板”，獲得在全局運用系統推廣。
7、積極推進鐵路貨車現代化管理的步伐，加強自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統》，使車間管內的自備車管理走向有序化、信息化和科學化。
8、加強車間材料管理，嚴格進行成本控制、嚴肅財務紀律，完成了各項財務計劃指標。
9、下大力氣抓了職教工作，車間自行組織或配合段教育科組織的大規模的培訓、考試14次，組織了車間技術比武，選派比賽選手參加局技術比賽，取得了檢車員、預檢員兩項技術標兵的佳績。
10、配合車輛處完成列車車輛制動試驗監測裝置的試驗工作，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動試驗監測裝置現場會”。
11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩定工作。
12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統安置工作。
13、重新細化修訂了《洗罐作業操作規程》，並組織實施。
14、較好地完成了段領導交辦的各項臨時任務，例如，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運用工作會議及事故救援等任務。
在總結工作所取得成績的同時，自己也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發生的33014次軟管漏風責任一般事故就暴露出了我在對現場作業管理中存在的不足，雖然進行了一階段認真的整改，在標準化作業過程的落實中，在典型故障發現率上，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次幹部考評為契機，發揚成績，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己，向先進看齊，通過自身的努力並帶領身邊的同志，使運用車間儘快跨入優秀標準化車間行列。
生產主管年終工作述職報告 篇4
一、不辱使命，恪盡職守，做好當值的帶頭人。
“沒有不好的員工，只有不強的領導。”日常多與員工坦誠交流，給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動他們。平時採取措施為他們排憂解難，做好服務工作。讓他們時刻感受到有困難，首先想到值長，在2019年這句話體現得更加明顯，特別是下半年，大環境影響到我們日常的正常生產，原材料、備品備件時有不足，設備故障修復率逐漸下降，因沒備件臨時修復暫用的情況很多，所以值長的工作量也日益俱增，甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長。車間之間的工作配合不融洽、工作任務的完成有了障礙、同事之間發生了口角等等我都立即到現場進行妥善解決，不至於因處理不及時而窩工、怠工影響生產。
二、改變工作習慣和工作方式，夜班彰顯值長的職責。
一年來，我改變以往的工作方式，夜裏廠領導和車間主任都不在現場，各崗位的工作更需要有人過問，部分任務量不太大的崗位會出現工作懈怠的情況，因此我前夜後夜班多溜、多看、多交流、多檢查，發現問題及時糾正，發現違章立即制止，特別是換極及出鋁期間，自己檢查的同時要求車間值長做好監督，酷暑提醒他們多補充水，不蠻幹，進而減少中暑情況的發生，異常槽夜班專人監視，避免發生事故。日常注意檢查各單位的勞動紀律，對違反的人員進行嚴肅批評和考核，促使他們遵章守紀完成8小時的工作任務。
三、勤聯繫，多提醒，做好調度工作。
生產調度工作是保障完成生產任務的基石，上請下達，按照公司要求，督促動力運行人員“勤觀察，細調整”，加強與處調聯繫，作好負荷調配，力求電流平穩供應，積極維護公司整體系統的穩定。網電限流期間，限流時間長、幅度大、次數多，槽子工藝參數無法保持，出現異常的情況很多，我主動和處調聯繫，瞭解限流持續情況，而後通知車間做好槽子的保温，及異常情況下的預防措施，及時電話聯繫，話筒喊話提醒效應的迅速熄回，從而降低能耗減少不必要的損失。日常嚴格執行“兩票三制”，並確保工作票和操作票合格率百分之百。當值期間合理安排各車間人員、車輛、設備去解決生產中遇到的問題，工作中做到多指導，少指揮，多教育，少考核，把不安全的因素消滅在萌芽狀態，嚴格交接班、巡迴檢查、工作監護等制度，組織車間班組長會議，分析討論生產中遇到的實際問題，定期檢查各專業的事故預想和反事故演習，尤其是對特殊天氣和特殊情況下要求各運行崗位作好事故預想。
四、遇事冷靜，處事果斷，有效避免事故。
一年來，工作中無論遇到多麼棘手的問題我從不感情用事，是非分明，公正、公平地對待所車間發生的任何事。5月24日四萬噸#5空壓機二級缸因緩衝器壁薄爆一事，當時我正在二車間和車間值長巡檢，一車間值長跑來告訴我，四萬噸空壓機方向有煙，當時天還沒亮，我在車間西頭看到後立即電話聯繫四萬噸主控室運行人員，果斷下令拉下空壓機總電源，然後打電話聯繫六萬噸電運行人員迅速關掉六萬噸與四萬噸聯絡閥門，同時跑步到空壓機採取措施避免事故擴大化，把損失降低到最低限度。一年來紅爐幫的情況時有發生，我在巡檢時督促車間值長，一定要專人對異常槽做好監視，做好交接，處理期間人手不夠，調集其他工段人員配合做到及時處理，多次避免漏爐情況的發生。
五、自我加壓，增加巡檢次數，確保安全生產。
生產管理的伸縮性很大，我始終認為我當班的8個小時，身負重任，期間發生的任何事我感到很對不起自己的崗位，更對不起廠領導對我的信任，既然領導賦予了我這一使命，我要全力做好，首先嚴格要求自己，要求別人做到的，首先自己做到，不讓別人説半個“不”字。每當深夜我一人手執礦燈巡視全廠，總想能有分身術多好，那樣我能面面俱到，和各崗位的同事們一起探討把工作幹好。截止到十二月上旬共查處現場、勞保穿戴及違章操作等情況328次，考核149項次，糾正及説服教育123人次，有效地減少各類違章情況及事故的發生。
六、存在的問題和今後努力的方向
1、在管理方法上力求創新，主動查找生產管理中出現的漏洞，及時調整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產任務的順利完成。
2、積極主動學習新知識，新技術，和公司的決策保持一致，適應公司發展壯大的需要。
3、隨着設備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監督力度。
4、常做多做事故預想，提高對突發事件的應變能力，保證生產安全。
5、加強人員責任心管理，發現問題責任到人;加強設備的“故障”管理工作，對於一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。
6、充分發揮調度職能，提高工作效率，工作中積極創造條件，全盤考慮，統籌安排，樹立主人翁意識，維護企業的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責，作為一名領導始終要把工作與實際生產相結合不斷總結創新，開拓進取，做一名合格的管理人員。
生產主管年終工作述職報告 篇5
下面就是我這一年來做生產主管的一些個人體驗與心得。生產主管，簡單地説就是公司內部的生產管理，按照公司生產流程，我具體進行了生產主管述職報告範文如下：
1、依據銷售計劃制訂生產計劃，配合品質經理的檢驗工作，以確保客户訂單能夠按時完成出貨;
2、依倨生產計劃制定物料需求計劃，以保證在生產過程中不因缺料而停產;
3、結合倉庫現有庫存和車間最大生產能力制定月、周生產計劃，並下達生產訂單;
4、管理好生產工，監控生產訂單完成生產進度，並向總經理彙報進度。
我覺得要想成為公司一各合格的生管員，必須做到以下三點：
首先，工作時必須做到四個字：認真細心。因為我們所做的物料需求計劃和生產計劃，關係到全公司生產工作的正常運轉。如果所做的的物料需求在某個地方出了差錯，公司急用的物料沒有請購，卻請購了我們暫時不用的物料，那麼必將造成該來的不來，不該來的卻來了一堆。生產車間也會因為物料不足而停滯待料;又或者我們下達的生產訂單沒有按照出貨日期排序，車間按照計劃訂單生產了暫時不出貨的產品，而等着出貨的產品卻未能完成，這樣到了出貨日期不能按時出貨，必將引起客户抱怨，降低公司信譽，給公司造成不可估量的損失。所以我每天工作時都儘量保持清醒地頭腦，確保每一份計劃都能準確無誤，把生產效率提高到最高點。
其次，做為生管，必須要有堅定不移、不厭其煩的跟催精神。有人説：計劃反正已經做了，東西到沒到就不管我的事了。其實不然，要想成為一個好的生管員，必須要有堅韌、堅持的態度。計劃是下了，但還要經常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到。倘若已經快到出貨日期，而有的物料卻還是沒有按時到達，就一定要督促採購部門，並與供應商溝通，以保證生產計劃能順利進行。在這個過程中關鍵一點就是不要讓計劃與生產脱節，變成你計劃你的，我生產我的，從而造成生產秩序的混亂。所以跟催物料是非常重要的。
最後，做為生管，必須要與各部門這間處理好人際關係。一個人的力量是有限的，但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免，但我始終抱着一種平和的心態來對待這些問題，並找出問題關鍵之所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環境。只有心情好，才能在工作中發揮自己最大的潛能。一個團隊，最重要的就是同心協力，只有做到這一點，公司的發展才能越來越好。
回顧過去，雖然有了一些可喜的成績，但同時也發現自身存在的不少問題。在工作中，有的時候開拓、創新意識不夠，事業的發展需要不斷地創新，但自己卻總是求穩怕亂，在有些問題的處理上瞻前顧後，不夠果斷。另外在生產過程中出現突發狀況時，有時卻未能即時向領導彙報。針對自身存在的這些問題，我將認真總結經驗，發揚成績，克服不足，進一步加強理論學習和工作實踐，不斷地提高自己的業務能力和管理水平。
生產主管年終工作述職報告 篇6
一個企業的生產主管在工作中，管理中，總有太多的內容，到了年終時，在生產主管年終總結中可得一詳細結論。以下總結資料可供參考。
一、在工作中學習，不斷提高自己的業務水平
作為一名督導，首先，只有自己的業務水平高了，才能贏得同事們的支持，也才能夠帶好、管好下面的人員。這對我一個剛從學校畢業的學生來説，更是有太多的東西讓我去學習，隨着公司不斷的發展，對我們督導的工作提出了新的要求，通過學習，我總能提前學習好各方面的能力，為下面的員工做好指導。
二、員工管理，要做好了員工的管理，指導工作，督志雖然不算什麼大領導，但也管着一堆人，是領導信任才讓我擔此重任，因此，在工作中，我總是對他們嚴格要求，無論是誰，有了違紀，決不姑息遷就，正是因為我能嚴於律已，大膽管理，在生活中又能無微不至的關懷下面的員工，因此他們都非常尊重我，都服從我的管理，半年下來，我們從這些煩瑣的工作中也能總結出一個屬於自己的管理方法。
三、現場的管理，這是一個很大的概念，它包含了好多的內容，我從以下幾個小的方面來總結一下我的工作：1、現場行為規範，從整體來説我覺得控制得不是太好，其中儀容儀表這一塊的話由於不是由公司發的工裝，這就導致員工有機會找藉口，而我還沒有一個自己的辦法去控制這一情況的出現，我要從以後的工作中吸取教訓來應對和管理員工的現場行為規範2、現場環境一樓是公司的門面，平時的人流量也是比較大的，衞生做得還不錯，但是我覺得我自己在有些應該急的情況下我還不能完全的想到所有的辦法來應對，同時我想對保潔的管理我也做得不到位3、體外循環本來在這一個環節已經比別人落後了，也因為這一次我害得一樓所有管理人員都受了處份，但同時我也通過這一次“學費”，讓我從中學會了很多東西。我相信我通過這件事之後會對這些事更加的警惕。4、商品管理這一環節，在經理我帶領下，控制得很有錯，總經理總是要求我們不停的對他們的產品進行檢查，當然通過這些檢查也從中發些不少問題並能及時的反映出來，把這些問題扼殺在萌芽狀態，
四、抓好一級工作，給領導分憂，做為一個督導，能夠在營業員一級解決的問題，我決不去麻煩領導，對商場裏的大事，不失時機的向領導請示彙報。
通過20xx年的總結，我有幾點感觸同時也是20xx年的一個計劃：
其一是要發揚團隊精神。因為公司經營不是個人行為，一個人的能力必竟有限，如果大家擰成一股繩，就能做到事半功倍。但這一定要建立在每名員工具備較高的業務素質、對工作的責任感、良好的品德這一基礎上，否則團隊精神就成了一句空話。那麼如何主動的發揚團隊精神呢?具體到各個員工，如果你努力的工作，業績被領導認可，勢必會影響到你周圍的同事，大家以你為榜樣，你的進步無形的帶動了大家共同進步。反之，別人取得的成績也會成為你不斷進取的動力，如此產生連鎖反應的良性循環。其二是要學會與部門、領導、員工之間的溝通。公司的機構分佈就象是一張網，每個部門看似獨立，實際上它們之間存在着必然的聯繫。就拿現場部來説，日常業務和每個部門都要打交道。與部門保持聯繫，要他們的相互配合，從中發現問題及時糾正。這樣做一來有效的發揮了監督職能，二來能及時的把信息反饋到領導層，把工作從被動變為主動。其三是要有一顆永攀高峯的進取之心。這就給我們基層管理人員提出了更高的要求——逆水行舟，不進則退。如果想在事業上有所發展，就必需武裝自己的頭腦，來適應優勝劣汰的市場競爭環境。
人生能有幾回博，在今後的日子裏，我們要化思想為行動，用自己的勤勞與智慧描繪未來的藍圖。
生產主管年終工作述職報告 篇7
20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細緻的總結，同時祈願我們公司明年會更好。
一、生產和產量方面
在過去的一年裏，生產部門力挑重擔，進行了大量的工藝摸索試驗，衝壓方面：克服了原材料板型差、客户質量標準大幅提高、原材料到貨不及時、客户訂單臨時調整等困難，使得我們公司產品生產從往年單一的產品實現了向、同時生產的成功過渡。順利完成噸，噸。熱處理方面：根據客户的要求，及時請教同行業廠家的相關經驗，對我公司以前傳統的退火工藝進行了大膽改進，經過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經過處理，產品基本上達到了客户的要求，同時生產部也總結了很多寶貴的經驗。共完成熱處理產品噸。新產品方面：器是客户在今年新開發的產品，為了達到客户在產量和質量方面的要求，生產部頂着原材料到貨不及時、產品型號雜亂、單品種需求量少、客户訂單不穩定、模具更換頻繁的困難共為客户加工特變產品噸，併合理調整生產，利用空閒時間，開發了產品並完成了為客户的小批供貨。為今後公司產品多元化打下了良好的基矗材料初加工及對外加工方面截至12月20日共完成.
二、產品質量方面
在完成上述產量的同時，我們生產製造部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、質量會、班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能瞭解基本的產品質量判別方法。根據產品特徵分類及質量要求，在生產部內部安排專人兼職負責，我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，並付諸於生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以達到滿足客户質量要求的目標。
三、設備模具管理方面
在這二02019年的一年裏，公司投入資金購置了更加精密的模具和設備，為產品的產量和質量提供了更加有力的保證，雖然大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維修人員還是克服了技術力量薄弱的困難、按照設備維護保養的相關文件對設備進行定期檢修保養，並且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表、模具維修記錄、併為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。
生產主管年終工作述職報告 篇8
轉眼間，一年的工作也即將接近尾聲，在班組以及各位領導的幫助下 通過認真的總結經驗 ，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛鍊能力，在反思中進行自我提高，最終圓滿完成了全年工作。為了更好的使我在新的一年裏個人能力有所提高，工作有更大的進步，根據領導的要求現將我個人一年的工作總結如下;
一 、年初，生產線開的比較緊迫，針對熟練員工較少，新員工較多的情況下，加強了新員對工作的學習能力，並安排老員工手把手教學，使新員工在短期內能夠適應本崗位的各項操作。
二、6 月— 7 月在生產過程中，因滿卷切換易炸筒，班組消耗也逐漸增加。要求員工 工作時做到，忙而不亂、緊而不散的工作方式，做好本班組的工作。同時，查找原因，對於上機紙管進行嚴格的檢查，並逐步淘汰回用次數多的紙管，減少因紙管帶來的不必要的消耗，從而減少炸筒的機率。
三、10 月 19 日，因員工許夏雨和鄧凱上班期間嬉戲打鬧，導致許夏雨工傷事故，對於班組安全教育的不完善，進行了深刻的反思，同時加強了對員工的安全教育，並對不合理的行為加以制止杜絕。
四、全年數據統計： ....
年末，本班卷繞員工共計 8 人， 年新進員工 27 人，辭職及自動離職共計 26 人， 其中因工作需要調離卷繞崗位 4 人，現有人員 7 人( 1 人為工傷假)
五、工作中存在的不足：
1、 在處理不是我分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。
2、 對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。
3、 班組的管理還不夠細緻，員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1 起安全事故。雖然事後也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質量意識，從根本上減少安全事故隱患的發生。
以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力，工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的幹勁為公司事業的發展添磚加瓦。