關於車間主任的個人述職報告 篇1
尊敬的領導：
您好！
我進入車間工作已經是第八年以上了，作為車間的主任，對於這個年的工作，我想我是有一個很好的態度和方式的。一年很快就要結束，我想在這裏對自己過去一段時間的表現和工作實行述職。
一、態度積極，工作上進
這個年，我們工廠迎來了一次巨大的挑戰，今年車間的離職率比較高，所以在人員方面還是處於一個很被動的狀況。雖然處於這種狀態之中，但是我一刻也沒有放鬆，堅持把自己的工作管理好，保持一個上進和積極地態度去學習和工作，任何事情都不可能一時間內有所提升，也不可能一恍惚之間摧毀。所以只要保持下去，這個切就有可能會得到改善。今年我們車間也是根據這樣的一種觀點維持下來的。只要我們不放鬆，就有水平去突破和進步。
二、管理合格，改善方式
這個年的管理工作是很重的，首先在人員管理方面，我花費了比去年更多的精力和時間。有幾個月大家的情緒都比較低迷，所以我也做了一個打氣的人，鼓舞大家振作起來，把手裏的工作以更高的`效率完成好。我也改善了平時和同事們相處的方式，只要大家有什麼意見，都能夠過來直接跟我談，我更好的融入了這個集體中，所以對大家也有了更多的瞭解，讓我們之間的合作也更加的順利和暢通了。其實對於一個集體來説，團結是很重要的，團魂則是團結的基礎。所以，我會在來年繼續努力，爭取一個更好的管理方式。
三、補充不足，計劃未來
過去的不足，就要即時去補充。現在我們的狀態還是能夠的，但是也存有着一點點的不足。首先是我們做事的效率還是沒有提升很多，這個點是需要去努力的。平時我會多花一些時間放在研究方法上面，並且大力鼓舞同事們平時提出創新，提出建議。我覺得這是我們工作中改善不足的方式。此外，我也會計劃好未來，保持一個更加積極的態度去做好未來的每一件事，每一份工作，不辜負每一位領導對我們車間的信任和期望。
時間真的是一件讓人意猶未盡的事情。或許很多東西都是要丟棄的，很多東西都是要重新創造的。新的一年，我會鼓勵自己，去找到一個更好的目標，找到一個更加完美的工作方式，更好的實行下去，發展下去。
此致
敬禮！
關於車間主任的個人述職報告 篇2
尊敬的領導：
身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放鬆，堅持每週一開早會，跟員工溝通上週出現的安全、質量、現場環境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成並取得領導的信任和較好的成績。現將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領導評議。
一、工作職責
加強員工的安全生產、指導、培訓；應保質保量，按時完成公司的生產任務；對員工進行各項制度、宣傳、培訓；積極配合其他部門的工作，並接受公司領導的監督、檢查、考核；合理安排車間班組長的工作，並對班組長進行培訓和考核；負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題；對物料的領發、使用、放置合理安排；應保證車間的環境整潔衞生、設備的正常運行，排除各種安全隱患。
二、工作要點
作為一名生產管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產的重要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上週存在的安全隱患及時解決，決不在發生第二次，以對事不對人的態度，通過溝通，早發現早解決，車間安全生產得到有效控制。
保證和提高產品質量，我深知作為一名生產管理人員，自己的工作和對待工作的態度直接影響車間的工作質量，所以在質量方面一直不敢鬆懈。對於生產過程中出現的問題，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的`認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。
三、工作不足
部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時間抽煙、上班時間遲到、早退、不穿工作服。質量意識不高、安全意識不重視的現象時有發生。針對存在的問題，主要是執行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執行公司相關規章制度，加強工藝要求內容。
四、下步工作基本思路
要在操作規則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產細則、條款落實到工作中去，落實到細節中去；要在車間環境、堆放上下大力氣，常抓不鬆懈，持之以恆以徹底改變車間面貌；要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，紮實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自己的各項工作就會有喜色。努力做好生產工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。
此致
敬禮！
述職人：
x月x日
關於車間主任的個人述職報告 篇3
尊敬的公司領導：
您好！
我叫，是車間主任，在過去的一年裏，認真履行工作職責，積極工作，在制酸甲班全體成員的共同努力下，保質保量地完成了車間下達的各項生產目標任務。
20xx年度生產計劃為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，全班員工緊密團結、努力奮鬥，以“規範化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的台階，較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產任務；能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下：
一、切實履行本崗職責，力爭做一名合格的職工
班組長是車間領導與班組職工之間聯繫的橋樑，是班組職工心聲的反映者，起着一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為一名班組長，我真正關心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務。在平時的工作期間，我認真聽取上級工作指令，仔細領會上級文件精神。本班職工關心車間的發展，願意為車間的發展積極獻言獻策，我就不遺餘力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領導及時溝通，問題不藏在心裏。
二、培訓與學習
制酸甲班因其特殊的工作性質，對員工的各項素質要求較為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養和從思想上加強員工規範操作意識和安全生產知識，我們定期認真組織學習，從提高員工業務技能和生產安全入手，利用工作之餘，在班內積極開展了法律法規、知識技能、安全生產，特別是制酸安全等方面的培訓。內容涵蓋制酸標準操作程序、工藝指標及質量控制要點、安全培訓等。通過培訓和學習，員工的整體生產知識及安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認識和體現出規範生產和生產安全，特別是生產安全的重要性。
三、存在的缺點與不足
在全年的生產工作中，我們認真履行崗位工作職責，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質按量完成年度生產工作任務。但在工作過程中也發現存在着不可避免的一些問題。隨着生產任務的有條不紊的進行及社會經濟的不斷變革加速，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。有的員工工作缺乏細緻深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。為保證今後生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執行，對存在的問題及隱患，我們會在今後的工作中逐步改善和調整，並將努力加強協調各生產小組的整體運作，從培養員工全面素質和提高工作效率兩方面着手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產。積極與其他班組間進行合作和協調，保證工藝質量的穩定和生產安全。同時，請領導根據實際工作情況對我班工作及班組建設繼續實行支持和幫助。對於我自己來説，作為一名年輕的職工，由於參加工作時間不長，經驗不足，在工作中，在執行本崗職責時都存在着不足。首先是業務水平的不高，平時由於放鬆的對自己的要求，忙於工作，疏於學習。專業知識掌握不夠紮實，管理知識缺乏，加上實踐經驗少，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質有待進一步提高。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在公司和車間領導的正確領導下，制酸甲班能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠。未來，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，紮紮實實幹好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，相信在我們大家的共同努力下，公司的明天會更加美好。
關於車間主任的個人述職報告 篇4
尊敬的領導：
您好！
在沒有以前忙碌的日子裏時間過得飛快，隨着腳步的步驟即將過完20xx年，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學習的一年，我作為一名食品車間的副主任，能夠認真履行職責，團結好車間員工，在部長主任的領導下，按照上級領導的工作思路積極進取，紮實工作，圓滿完成領導交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我實行述職報告，有什麼不妥之處敬請領導和同事們的批評與指正。
一、人員管理
因為我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協調而給車間、領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。
二、日常管理
在今年的工作中，因為工作的需要，讓我管理各班組的靈活調配，負責勞保用品的領取發放和生產方面的日常後勤保障工作，從職工作的正常展開，積極配合領導的號召，完成裏車間內玩的反新工作，使員工的工作環境有了很大進步。
三、生產運作
我帶領員工配合生產任務，認真完成塗裝的噴塗工作，從自檢到互撿，嚴格把關，保證產品的效率與質量雙從得到完善，保證生產任務的正常運轉。
四、修補設備
積極響應公司的號召，對各車間場地的設備實行塗裝，把老舊的設備實行處理、打磨、找平、塗裝，使老舊的設備煥然一新，從新回到新設備的水準，這樣大大提升了各車間的美感，改變了公的環境，為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。
總之，在一年的工作中，我們能以工作的責任感完成各項工作，大事在過程中還存有很多不足之處，這也是在今後工作應該努力的'方面，具體是一下幾方面：
1、增加員工的培訓，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經濟槓桿，營造趕、學、比、超的工作氣氛，來提升員工的綜合素質與專業知識的掌握。
2、增強對員工的專業知識的培訓，提升各班組及個人的操作水平。
3、強化個性工作的質量，提升個員工的工作效率。
4、對各班組區域的環境衞生認真檢查，仔細清理，做好5S的現場管理，使各班組有個良好的工作環境，保持場地有一個完美的形象。
5、在做好本職工作的同時，繼續完成領導交給的各項工作任務。
望公司領導以往對我的支持與厚愛，我將通過持續的學習來完善自己，爭取做一個合格的管理幹部，為公司未來的發展多出一份心，多盡一份力。
此致
敬禮！
關於車間主任的個人述職報告 篇5
尊敬的領導您好：
作為車間主任，在公司領導正確的指導和幫忙下，及車間員工的大力支持，再加上自我不斷努力下，完成公司下達的各項生產任務。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全禮貌生產放在第一位，管控質量，減少事故發生。身為一名車間管理人員，雖然潛力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放鬆，堅持每週一開早會，跟員工溝通上週出現的安全、質量、現場環境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成並取得領導的信任和較好的成績。現將任車間主任以來的工作狀況述職如下，請領導評議。
車間主任負責整個車間的生產安排、質量控制、生產成本、效益、效率、質量過程控制、安全現場禮貌施工及員工工作安排；作為一名車間主任務必明確自我的工作職責，服從公司領導安排這個前提下：
1、加強員工的安全生產、指導、培訓；
2、應保質保量，按時完成公司的生產任務；
3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓；
4、用心配合其他部門的工作，並理解公司領導的監督、檢查、考核；
5、合理安排車間班組長的工作，並對班組長進行培訓和考核；
6、負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題；
7、對物料的領發、使用、放置合理安排；
8、應保證車間的環境整潔衞生、設備的正常運行，排除各種安全隱患。
這是我總結的8點，至於車間的加工工藝、流程、安全、質量怎樣節能降耗，物料怎樣領用，一個工程圖紙下來圖紙總説明有何要求，焊縫等級，領用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否到達要求，二次裝配板厚大於8mm以上務必用半自動開剖口，鋼柱、鋼樑、桁架製作長度控制，是否需要放地樣製作、割頭、氧化鐵有沒有清除乾淨，為下道工序創造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一、二、三級焊縫，清磨表面到達什麼要求，這是我做車間主任這幾年裏一向在做的，期望透過這次自述得到領導的點評，也是對我今後的管理提高一個台階。
作為一名生產管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產的重要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上週存在的安全隱患及時解決，決不在發生第二次，以對事不對人的態度，透過溝通，早發現早解決，車間安全生產得到有效控制。
保證和提高產品質量，我深知作為一名生產管理人員，自我的工作和對待工作的態度直接影響車間的工作質量，所以在質量方面一向不敢鬆懈。對於生產過程中出現的問題，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。
透過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：
1、部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時光抽煙、上班時光遲到、早退、不穿工作服。
2、質量意識不高、安全意識不重視的現象時有發生。
針對以上存在的問題，主要是執行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執行公司相關規章制度，加強工藝要求資料。
首先，我把安全禮貌施工實施細則上牆張貼，徹底讓員工每一天都能看到，務必執行的資料以及資料的重要性；也在班前會着重強調安全生產重要性以及發生安全事故的嚴重性；針對每個工序加工流程也張貼上牆，操作規程指示牌，規範員工務必按操作規範要求進行加工生產，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工務必按工藝要求指導書資料嚴格執行；針對特殊工程要求組織班組長，技術骨幹在加工前詳細進行技術交底。個別班組隨意更改工藝要求、質量意識不高，再給他們灌輸質量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰；個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現出來。讓班組內部互相監督，把整個車間構成上下團結、互相幫忙的氛圍。
下步工作基本思路：
1、要在操作規則推行與落實上下苦功，真正將安全禮貌生產細則、條款落實到工作中去，落實到細節中去；
2、要在車間環境、堆放上下大力氣，常抓不鬆懈，持之以恆以徹底改變車間面貌；
3、要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的狀況，確保工作順暢運轉。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，紮實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作資料正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業心與職責感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自我的各項工作就會有喜色。個性是在目前公司處於轉折的一年，借鑑好的工作方法，努力做好生產工作，也必須能為公司的騰飛做出自我的貢獻。
關於車間主任的個人述職報告 篇6
尊敬的公司領導：
您好！
我是生產車間主任，進入公司以來，在公司領導的幫助、培養下，圍繞以生產為中心、抓質量、重效率，不斷強化車間基礎管理工作，經全體員工的共同努力，圓滿完成了生產任務，現將20xx年工作總結和20xx年工作計劃述職如下，如有不當之處，敬請指正。
一、人員管理
由於我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員卻少而給車間生產、和領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成。強化車間內部管理，提高工作效率作為一線的車間，面對新的環境和新的員工，為了提高工作效率，充分發揮每個人的潛能，在部門領導的指導下，對每道工作流程進行了細化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對關鍵設備的操作上，根據工作開展需求，通過業務培訓，從而大大提高了工作效率並培養了一批操作熟練的員工。依據銷售計劃制訂生產計劃，配合品控部門檢驗工作，以確保客户訂單能夠按時完成出貨；依倨生產計劃制定物料需求計劃，以保證在生產過程中不因缺料而停產；結合成品倉庫現有庫存和車間最大生產能力制定月、周生產計劃，並下達生產任務單；管理好生產，跟進生產訂單完成生產進度，並向部門領導彙報進度。
二、存在的主要問題與不足
雖然在本年度工作中取得了一定的績效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強。由於我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協調、溝通還有待進一步的提高。針對這一點，我在今後的工作中要積極改進，儘量做到“人事協調發展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關重要。我將深入學習公司管理理念，提高工作質量，更一步提高自身綜合素質，在平時的學習中不斷提高自己業務水平能力，積累經驗，使自己更加出色，讓領導更加放心，以適應公司快速發展的潮流，為公司的發展貢獻出自己應有的力量。
三、20xx年的工作計劃
俗話説有壓力才會有動力，有責任才會有進步，有計劃才會有將來，展望20xx年我們信心滿滿。我們的團隊將會以全新的面貌投入工作中。首先我將以身作則，做好以下各項工作：在原有的管理模式上不斷創新，與車間實際情況相結合，實行制度化，規範化，有序化的管理操作模式，提高車間的作業效率和質量。利用早會加強員工內部培訓，提高員工自身素質修養，增強員工的責任心，樹立“工廠是我家，進步靠大家”的思想意識，與員工共學習，樹立良好的團隊精神氛圍。繼續認真貫徹落實公司各項管理工作，不斷創新，積極進取，進一步規範車間的環境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。加強與各部門的溝通和協調工作，發現問題及時反饋，出現差錯能及時更正並及時總結，保障生產工作順利開展。嚴格按照上級部門的要求，落實安全生產工作，將生產安全當做重點來抓，加強人員的培訓和教育，提高全員的安全意識。嚴格控制車間的物料、設備、工器具的使用狀況，在保證質量的前提下努力做到開源節能、節能降耗工作；做好回收工作，提高物料的利用率。
四、意見與建議
建立產品質量等級制，由於現在車間生產時成品回收率較大，造成後續浪費較大片材利用率比較低成品率也較低，按同行業作法把成品分為合格品與二級品，根據合算成品回收費用，把二級品在出售時與成品價格形成階梯，這樣成品率就會大大提高，片材利用率也會提高相應成本也會大幅度降低。安全生產各個工段員工根據自身崗位找出本崗位的安全隱患，並提出解決辦法，由於都是自己找出的安全隱患會印象深刻並會在以後的生產時加以防範。車間可視化管理做一些公司產品名稱的標牌和設備正常與檢修的標牌，在設備生產時貼上相應產品的標牌，這樣無論是有客户參觀還是公司領導下車間時都會對所生產的`產品一目瞭然。我的述職到此結束，如有不足之處還請領導批評指正。
關於車間主任的個人述職報告 篇7
尊敬的領導：
您好！
時間過的飛快，轉眼我以來工作將近一年了！在這將近一年的工作中，本人在在線工作感到非常的充實！在領導的教導和老員工的協助下我的設備操作技能持續進步！我感受到公司領導和廣大員工給我的巨大協助，也讓我們感受到了公司的嚴格、現代科學的生產管理和努力奮鬥的創業精神，一年的拼命努力得到領導小組的認可給於了我展示的平台為了更好的'鍛鍊自己，提升自己的技能水平和管理水平，為展開好自己的本職工作，現在從以下方面對一年來的工作做如下述職：
一、認真吸取和消化好的建議，善於總結工作的不足和教訓，塌實進取，嚴格遵守廠規廠紀，不遲到，不早退，主動加班加點，認真學習安全生產操作規程，並在工作中嚴格執行，平時積極參與車間、班組的安全排查和文明衞生創建活動，提出了很多好的建議。
二、注重自身技術水平的提升，在平時的生產中認真學習技術知識，持續擴大自己的知識面，完善自身的技能水平和問題解決水平，同時更注重事後總結，讓自己提升的更快，做到獨擋一面，準確、迅速的判斷出故障原因，即時提出處理方案，為生產贏得寶貴的時間，為班上的穩產、高產打下了很好的基礎。
三、緊緊圍繞車間領導下屬的一切指標和任務展開工作，；自己能夠很快的投入角色，克服生產中的一些影響表面質量的種種問題增強設備生產時的巡查和檢查力度，做到防患於未然，大大減少了劃傷；擦傷；電擊傷等避免了批量和整盤報廢！
四、積極參與公司、車間組織的小改小革，降本降耗、增產增效的活動，新線6#的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時到處噴灑，減少了油的浪費維護了地面的清潔！加熱爐油煙的處理的水冷卻的改造；加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮氣的浪費！為公司和車間創造了一定的經濟效益。
五、狠抓班組管理管理，抓好班組成員的安全工作，增強他們的安全意識，提升他們的安全操作技能，對有工作情緒的員工即時和他們實行交流和溝通，從思想和心裏上來開導，從工作中來協助他們增強提升員工個人的綜合素質，注重小組凝聚力。
一年的工作實行了簡單小結後，發現自己在有些方面還要繼續努力，如設備安全生產的技術，和管理水平進一步的提升，力求在平時的工作中能解決更多的疑難問題，為車間班組的生產保駕護航，也為自己明年的工作確立了一個方向！
此致
敬禮！
關於車間主任的個人述職報告 篇8
20xx年即將結束，此期間我在主管領導及各部門的協調幫助下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產任務及各政策傳達的導向任務。下面是這一年來少許工作情況和不足及明年工作規劃，請各位領導和部長同仁給予指導修正：
一、克服搬遷困難 基本完成生產任務
什麼叫做不簡單？能夠把簡單的事情天天做好，就是不簡單；什麼叫做不容易？將大家公認容易的事情，非常認真地做好它，就是不容易。我原擔任腐乳車間副主任，領導安排分管的主要工作是車間常務、生產調度、財務核算、安全質檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。6年間在這些日常基礎工作上我沒讓主管領導過於費心。工作上我身兼數崗，為了研製小瓶腐乳我吃住在廠；前兩年沒有電工，自己都數不清有多少次在風寒之夜，趕到車間應急鍋爐或電器的故障；因始終兼職着會計核算，臨近月底、年底的時候，經常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學習我都幫不上！做了不用説，其實説了不等於做了，因做了不等於做到位了，這是我個人很大的不足，今後我會在領導的幫助下儘快改正。
今年我部門按企業部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內。所以，大大影響了各產品的產值。結到9月動遷車間產值567萬元（產品全是含税價計算，米酪酒按10月單位成本算，沒加入磨腐乳醬120噸），所有產品銷售額約1084萬元。為減少租金早日清理庫存我帶領員工在公餘時間兩庫對倒腐乳45000桶；擦桶、帖標92059桶。
新車間在主管領導的指導下，在很短的時間內完成了從車間廠房設計到設備招標安裝調試，並於9月5日開始在新車間試產米酪酒、14日開始試產腐乳，至11月底生產腐乳系列6900桶、米酪33.23噸，接下來的12月預計還可生產腐乳系列超過4000桶、米酪約15000kg。新車間預計產值達到約140萬元（腐乳按含税價計算的，米酪酒按10月單位成本算）。這樣使得企業因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失達到了最小化。
二、與公司高度一致 挖潛服務新車間
年初我接到上級領導佈置的任務，要為公司新建腐乳車間規劃研究適應我車間老工藝的先進設備。在領導的幫助下我通過多渠道學習，先後與12家企業溝通。在領導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下，通過創新的思維，細緻的計算，模擬合理性的思維判斷，終於在很短的時間內，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數據經驗，為企業起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。為企業資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而後四車間的基礎佈局、設備安裝、調試我都積極參與、設計、改進，盡最大努力為主管領導的決策提供正確的實用數據。
新車間的腐乳生產是老工藝新流程、老經驗新設備、老工人新環境。而我及車間有關人員只學習了先進設備的操作，沒有系統的學習新設備的原理和維修。所以在新車間試產期間遇到了很多的困難和問題。一個半月試產中新設備維修故障32次，而因故障停產和損失全為零；為節能降耗、適應工藝流程，在有關部室的幫助下，我將設備設計變動改造了11處，起到的意想不到的效果。今後，在領導的支持幫助下，我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫，免得設備使用總要受制於人，因為我企業要負擔廠家設備調試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時到位，又可能給企業帶來人力上的浪費。
三、新老車間平穩過度 新舊矛盾着手解決
新車間運行開始各方面都出現了很多矛盾，但主管領導給我的命令是，穩定重於一切！老子講：“天下難事，必作於易；天下大事，必作於細。”可謂是成也細節，敗也細節，所以我先從細節上解決各樣矛盾。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應新環境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動設備認知更慢，給生產帶來了許多麻煩，為儘早熟悉自動生產線上110個按鈕功能和相應動作產生的後果，我細緻的編寫了所有設備的安全操作規程，以消除安全隱患；再如：老工藝與新設備的矛盾我也是從細節上的改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算浸泡時間，以保證元豆浸泡到‘最佳火候’；還有，為保證生豆漿能保持‘最佳狀態’，我調整了前後工序的作息及午餐時間，既提高產品質量還使工人不至於太疲憊等。
高質量的產品是由高素質的人生產出來的。素質究竟是什麼？是一種自我的約束能力。萬總工作報告中也曾提到的：“加強企業內部管理，提升整體素質！”所以為規範管理提高員工水平和素質，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。而後我又起草定製了‘車間管理制度’、‘車間獎罰制度’及各崗位職責等17篇制度來規範各細節的管理，提升整體水平。
四、工作不足與明年規劃
不足：
1、在車間一切事物的處理上還不細緻，有時急於求成，發了脾氣沒達到效果。一位名人説過：能滿足人最深層、也是最本質需要的不是金錢和物質，而是自我價值的發現和實現。所以在今後的工作中我要多表揚、多鼓勵認可他們一點一滴工作成果。使全體人員，既車間的每一個細胞都充滿活力，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區。
2、我在與各部門配合上還有欠缺點。‘路見不平一聲吼’的時代已經一去不返了，當下各團隊精誠團結最關鍵。今後在主管領導的指導幫助下儘快修正自己，看到並學習別人的長處，戒驕戒躁謙虛做人，慎言敏行，踏踏實實為企業和領導服務。
3、職工思想還不穩定致使工作成果難於完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時間找到切實的切點，有拖泥帶水現象，工作還不到位。假如一個人有牴觸情緒，那麼派上10個人去管他也沒用。在今後的工作中懇請有關領導對我多加幫助指正和教導，使車間的管理模式早日進入全員自主、自覺狀態，而不是嚴格地執行哪種制度。變“要我幹”為“我要幹”！
4、對在領會領導的工作思路上節奏太慢，今後要改進自己、鍛鍊自己思維敏捷。上下同欲者勝！對領導交給的任務和決策，堅決執行，不容含糊，發揮自己身上每個細胞的智力，優秀完成任務。
規劃：
1、明年想盡方法保證生產腐乳系列4萬桶一定力爭向5萬桶靠近。因為具個人核算，車間產值達到350萬，贏利前景非常樂觀。
2、在車間內部試行獎金打分制。每天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分並全部與獎金掛鈎兑現。讓那些出工少出力的、工作責任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優秀職工也不失後勁。
3、在新設備和老工藝上取長補短，降低影響產品質量的人為因素。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作，將先進設備用熟更要用巧，並熟練掌握設備原理和維修保養要領。
4、做好新車間轉固前資產、物品、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續。加大節約各項費用的開支，控制住產品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。
5、腐乳已有千年歷史，500年前已響譽全球並出口各國。當下全球最流行的健康食品也是大豆製品，它前景廣闊，具有較高的附加值。今後在領導的大力幫助下我要深入學習發酵行業的許多先進成果、實用的設備、行業新標等知識，使自己工作的寬度和高度跟上時代腳步。爭取未來能為企業研製出另一項增長利潤的產品。
在原腐乳車間6年的管理崗位上，我為企業工作默默給力不爭不要。在今後的工作中我更要塌實細緻、樂於奉獻。我給自己的要求是每天提高一點點，在崗位上體現、實現自己的價值。作為一名車間主任，我可以不知道每個員工的短處，卻不能不知道他們的長處。我要從各方面積極調動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發出積極向上的氛圍，為企業拼命工作，做出我們最大貢獻！
關於車間主任的個人述職報告 篇9
一、認真落實生產指導計劃，穩步提升產量
在生產管理中，我始終按照“聽從領導、緊跟計劃、做實基礎、提高產量”的原則來推進工作。在每一項生產安排中，我都會嚴格按照厂部月計劃以及車間周計劃的安排來指導車間的生產工作；同時，根據情況的變化而及時合理的調整生產工作。
自從專項管理風塔以來，我繼續發揮以前的成功經驗，揚長避短，始終致力於提高風塔的產量和進度。面對風塔這個新的工程項目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進。在平常的工作中，我還參與班組早會、月度總結會；檢查班組安全、質量工作開展情況；核算班組單價並進行跟蹤以測評適用效果；組織班組到其他車間進行學習，不斷提高本車間的工作水平；參與各部門組織的專項檢查；積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工鬥志。
二、以人為本，狠抓落實安全生產管理
以人為本，首先是以人的生命安全為根本。“嚴格要求安全在，鬆鬆垮垮事故來”。在車間的安全管理中，我主要從以下方面來推進：
1、建立安全管理考核長效機制。為切實推動安全管理工作進步，我們在車間建立了安全績效考核，通過考核，明確班組職責，提高班組安全管理的主動性；劃分區域，明確責任範圍。我們對於一些交叉的作業工位進行劃分，明確班組之間的管轄範圍，避免了安全管理的死角；
2、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執行力度，及時排除各種安全隱患，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查，同時，鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監督。這樣一來，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面；
3、有針對性的開展專項整治行動。我根據車間的實際情況，對生產中的安全隱患採取專項治理活動，例如：“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、餘料管理等。在過程中，我主要通過現場指導、會議、早班會以及藉助安全部等方式來開展工作；
4、推進車間安全文化建設。通過會議、學習、標語、宣講等方式，在車間形成安全生產文化氛圍，提高員工安全意識；參與安全責任狀的簽署。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責任。為此，積極響應厂部號召，簽訂安全責任狀；組織車間級安全教育。根據教育的規定，車間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育後，我都組織二級教育。
三、內修質量，外樹形象，力推質量提升
“質量上，成本降，佔領市場有希望”。精於求精的質量是公司、總廠佔領市場，走向未來的基石。我在質量管理中，主要採取以下方式來推進：
1、建立健全質量考核責任體系。為進一步明確質量管理的權責利關係，我們在車間建立質量績效考核並同步建立質量投訴制度。通過考核，明確班組以及操作人員的責任，更為重要的是建立了一種無形的質量文化，將“優質產品”的理念深深的根植於職工心中；堅定執行總廠質量管理文件，做實過程控制。我們一直在不斷強化對執行力度，構件質量得到較快提升。
2、充分利用互檢員並對接好質量部，共同提高構架質量。在工序流轉中，我力推半成品報檢，同時，經常與質量部的溝通，及時掌握構件質量情況，發現問題，立即整改；不斷加強自學，不定期不定時進行抽查。為了對質量工作有更好的把握，我在空餘時間儘可能的學習質量檢驗的.知識，並在工作中不斷對構件進行抽檢。
四、學習先進經驗，不斷提高生產效益
在風塔製作中，我們是新進入市場的，在很多方面經驗不足。為快速適應市場競爭並形成高效的生產能力，我們學習並運用了一些其他單位的先進做法，推行無碳刨工藝。我們在風塔製作中，借用了“無坡口”工藝，促使進度提升並節約了輔材消耗；推行“無坡口”工藝。在沒有經驗的時候，我們選取了一段塔筒作為實驗，同時，為謹慎起見，我們還請工藝部、質量部在過程中及時跟蹤觀測，並總結經驗。
通過大家的努力，無坡口工藝推行成功。學習並結合車間實際改善生產線的佈置。我們根據風塔製作噸位重、體積大、焊接要求高的特點重新規劃了生產線的佈置。設置了專門的下料板材對方區，將卷管、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產效益。
今後我會加大行車工培養力度，尤其是適應風塔工作的職工；強化自己在技術方面的學習，提高綜合素質；強化和各部門、構件中心以及項目相關人員的工作聯繫，面對問題，快速處理；學習風塔製作的管理經驗，強化和成功企業的交流；建立大局觀念，剋制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩的處理各種工作。
關於車間主任的個人述職報告 篇10
治理設備治理人，讓動力車間重塑形象
上任之初面對着車間全體職工，我鄭重：三年後再看動力，一定會成為制度嚴密、崗位規範的樣板車間。首先要改變目前普遍存在的把動力當成退休前的養老院，把崗位當成避風港的陳舊觀念；其次要改變目前要這樣“頭頂着灰，腳踩着水，眯着眼睛閉着嘴”的工作環境；再次要改變跑、冒、滴、漏，低效運行的設備狀況。我提出了“三個全新”即：以全新的思維方式快速轉變觀念，適應企業發展的內在要求；以全新的工作姿態積極工作，推動企業進步；建立全新的高尚的人際關係，創造合心、合氣、合力的工作環境和良好的集體形象和“三個治理”即治理設備、治理環境、治理人的工作思路，拉開了動力車間治理年、落實年、管理年、規範年的序幕。
設備是“硬件”，管理不好影響生產，破壞環境，工人累死不討好，企業損失多少誰知道。鍋爐設備不治住漏，工人就是一遍遍的擦也改變不了髒、亂、差。任何一台設備從安裝到使用都會存在這樣和那樣不盡人意的問題，所以在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。我常聽副主任、維修工説“這項工程是我們乾的嗎？是不是應該由設備部安排施工隊”。我對職工們説：與其把精力都投入到説服別人等待時機上，不如自己動手去完成。由於設計的原因，動力車間有許多現場管理的死角。比方説，下水道口就在行人過道上，來回經過不小心就會濺一身污水；自來水管道在走廊上方，夏天產生温差後經常會有水滴落下，濺人一脖子；樓梯坡度大上下樓梯的安全問題多；隨便亂接電源等等。我們不等、不靠、不要，在廠有關部門的協助下，先後改造鍋爐房樓梯、排污系統廢水再利用、下水道、二車間和煙絲房空調冷加濕、根治跑、冒、滴、漏等數項工程。
在改造中大多數的管材、鐵板等用料，都是從當時廠內其它工程拆下來的廢舊料中挑選出來的，能修復的設備、零件、閥門堅決修復。粗略的算了一筆帳，大大小小十幾項工程，讓廠外的施工隊幹最少也得二十幾萬元，而我們自己動手只用五、六萬元。維修工説，你當主任這幾年，我們一年幹了三年的活，三年幹了十年的活。我説，這是一項自己解放自己的工程。現在，車間的工作和設備環境都有了根本性的變化。職工們都練出了一手好活計，一些簡單的木工、瓦工活自己都能幹，都學會了精打細算過日子，看到有用的廢棄材料也揀回來備用，不怕讓人笑話成“撿破爛的”。你走進任何崗位聽不到跑汽聲，看不到漏水處。用事實徹底轉變了過去那種視“鍋爐房漏點水，跑點汽，灰塵大”為天經地義的舊觀念，塑造了一個嶄新的動力車間形象。如果説對設備的治理、環境的改造是抓好管理的基礎和“硬件”，那麼人的素質的提高和行為的規範就是各項工作的根本和“軟件”。
我提出了“想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉換優質能源”車間的理念。要工從最簡單而不容易做好的小事做起。廠裏來檢查，知道了也不通知，發現問題被罰款從不去説情。人習慣於家醜不可外揚，我這樣做其實也有着一定的深意，寧可我丟幾次臉，也要讓職工形成自覺行為，把責任感根植在心中。有職工抱怨，桌子太破，屋子太小。我説桌子破但要擦乾淨，屋子小，物品擺放整齊，人站有站象、坐有坐象。管理人員下班離開辦公時時要把椅子擺好，紙簍裏不允許有雜物。要求職工變被動管理為主動管理，由有活等着我去幹變為我去主動找活幹；由出現故障才忙變為日常巡查保養忙；由規範我的行為變為我的行為規範。現在你動力車間看不到靠牆站着、蹲在地上、扒在桌上的不規範行為。職工的面貌有了巨大的變化，無論是參加講演、演出還是在上，都能突出的展現動力人的團結向上、進步的集體主義和凝聚力。動力車間真正成為了“管理實，工作精，觀念新，環境美”先進車間。
嚴實細的工作作風，使管理實現了制度化
我是空軍機械師出身，嚴、實、細是多年來在部隊上養成的習慣。我始終堅持紀律、制度大於一切，制度就是車間的“法”，在管理中必須靠“法制”治理，沒有生命力的制度不制定，但制定了就要去執行。有功必獎不過也，有罪必罰理在其中。
車間為現場管理曾前前後後制定過數十條規章制度，可執行起來卻難免顧此失彼，有些標準可以歸納為一句簡練的話語做定義。在安全管理中規定：沒有安全措施的活再忙不能幹，有了安全措施的活再急不能亂；在現場管理中提出：崗位上只允許存放有規定位置的物品。一次我發現現場放有一卷皮帶，調查結果是一位副主任讓放的，理由是週六換皮帶時用，我對他説崗位上不準存放沒有規定位置的物品，沒有任何附加條件，如果明天的活所用的物料今天放到現場，後天的用料明天也可以放在現場，那我們的定置管理不是空話嗎？以前動力車間裏很多崗位都有休息的牀，參照規定，各崗位的牀位必須全部撤掉。有些同志感到不習慣，我説工作間設休息牀，説輕了將養成懶散的作風，説重了會給日常管理帶來隱患，從此動力車間這一沿襲多年的習慣成為了歷史。
我處理職工的狠勁出了名。一次一台風機軸承缺油抱軸，經查明是油標管堵塞，責任是一名姓王的潤油工沒有及時發現，事發後從段長、班長到工友都來説情，理由是生活困難，家中沒有老婆，二個孩子一名上大學，老父80多歲生活在一起。對説情者我給以嚴厲的批評，照章罰款。年底我對事不對人，提出給他困難補助，並從自己的年終獎中拿出500元讓他給孩子交學費。一名夜班維修工酒後上崗，在中心操作室大喊大鬧。我和車間金當時沒有説他，怕他路上出事兒派人送他回家。第二天待他清醒了，按規定給予了嚴肅處理，成為煙廠個開220元基本生活費的職工。我捱過不少罵，什麼“你想出風頭，煙廠擱不下你了”、“你瞎折騰想把工人累死呀”、“你出門小心點”等等。的確，上任的前兩年受到開除車間、調離關鍵崗位、工資拿220元的受處罰人數，我也記不清了。
關於車間主任的個人述職報告 篇11
尊敬的領導：
您好！
我進入車間工作已經是第八年以上了，作為車間的主任，對於這一年的工作，我想我是有一個很好的態度和方式的。一年很快就要結束，我想在這裏對自己過去一段時間的表現和工作進行述職。
一、態度積極，工作上進
這一年，我們工廠迎來了一次巨大的挑戰，今年車間的離職率比較高，所以在人員方面還是處於一個很被動的狀況。雖然處於這種狀態之中，但是我一刻也沒有放鬆，堅持把自己的工作管理好，保持一個上進和積極地態度去學習和工作，任何事情都不可能一時間內有所提升，也不可能一恍惚之間摧毀。所以只要保持下去，這一切就有可能會得到改善。今年我們車間也是根據這樣的一種觀念維持下來的。只要我們不放鬆，就有能力去突破和進步。
二、管理合格，改善方式
這一年的管理工作是很重的，首先在人員管理方面，我花費了比去年更多的精力和時間。有幾個月大家的情緒都比較低迷，所以我也做了一個打氣的人，鼓舞大家振作起來，把手裏的工作以更高的'效率完成好。我也改善了平時和同事們相處的方式，只要大家有什麼意見，都可以過來直接跟我談，我更好的融入了這個集體中，所以對大家也有了更多的瞭解，讓我們之間的合作也更加的順利和暢通了。其實對於一個集體來説，團結是很重要的，團魂則是團結的基礎。所以，我會在來年繼續努力，爭取一個更好的管理方式。
三、彌補不足，計劃未來
過去的不足，就要及時去彌補。現在我們的狀態還是可以的，但是也存在着一點點的不足。首先是我們做事的效率還是沒有提高很多，這一點是需要去努力的。平時我會多花一些時間放在研究方法上面，並且大力鼓舞同事們平時提出創新，提出建議。我覺得這是我們工作中改善不足的方式。此外，我也會計劃好未來，保持一個更加積極的態度去做好未來的每一件事，每一份工作，不辜負每一位領導對我們車間的信任和期望。
時間真的是一件讓人意猶未盡的事情。或許很多東西都是要丟棄的，很多東西都是要重新創造的。新的一年，我會鼓勵自己，去找到一個更好的目標，找到一個更加完美的工作方式，更好的進行下去，發展下去。
述職人：
20xx年x月x日
關於車間主任的個人述職報告 篇12
尊敬的領導：
您好!
時間過的飛快，轉眼我以來__工作將近一年了!在這將近一年的工作中，本人在在線工作感到非常的充實!在領導的教導和老員工的幫助下我的設備操作技能不斷進步!我感受到公司領導和廣大員工給我的巨大幫助，也讓我們感受到了公司的嚴格、現代科學的生產管理和努力奮鬥的創業精神，一年的拼命努力得到領導小組的認可給於了我展示的平台為了更好的鍛鍊自己，提高自己的技能水平和管理水平，為開展好自己的本職工作，現在從以下方面對一年來的工作做如下述職：
一、認真吸取和消化好的建議，善於總結工作的不足和教訓，塌實進取，嚴格遵守廠規廠紀，不遲到，不早退，主動加班加點，認真學習安全生產操作規程，並在工作中嚴格執行，平時積極參與車間、班組的安全排查和文明衞生創建活動，提出了很多好的建議。
二、注重自身技術水平的提高，在平時的生產中認真學習技術知識，不斷擴大自己的知識面，完善自身的技能水平和問題解決能力，同時更注重事後總結，讓自己提高的更快，做到獨擋一面，準確、迅速的判斷出故障原因，及時提出處理方案，為生產贏得寶貴的時間，為班上的穩產、高產打下了很好的基礎。
三、緊緊圍繞車間領導下屬的一切指標和任務開展工作，;自己能夠很快的投入角色，克服生產中的一些影響__表面質量的種種問題加強設備生產時的巡查和檢查力度，做到防患於未然，大大減少了劃傷;擦傷;電擊傷等避免了批量和整盤報廢!
四、積極參與公司、車間組織的小改小革，降本降耗、增產增效的活動，新線6#的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時到處噴灑，減少了油的浪費維護了地面的清潔!加熱爐油煙的處理的水冷卻的改造;加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮氣的浪費!為公司和車間創造了一定的經濟效益。
五、狠抓班組管理管理，抓好班組成員的安全工作，增強他們的安全意識，提高他們的安全操作技能，對有工作情緒的員工及時和他們進行交流和溝通，從思想和心裏上來開導，從工作中來協助他們加強提高員工個人的綜合素質，注重小組凝聚力。
一年的工作進行了簡單小結後，發現自己在有些方面還要繼續努力，如設備安全生產的技術，和管理水平進一步的提高，力求在平時的工作中能解決更多的疑難問題，為車間班組的生產保駕護航，也為自己明年的工作確立了一個方向!
此致
敬禮!
述職人：__
20__年_月_日
關於車間主任的個人述職報告 篇13
回顧一年的工作，有很多感概。我主要的職責是通過計劃、組織、控制與領導來實現對車間行政事務全面管理與監控。這一年的工作中，有成績，也有不足。下面我這一年的工作進行述職，請領導及各位同事給予指正。
一、堅持車務段民主管理工作的指導思想
積極圍繞車間中心工作，堅持以人為本，堅持完善車間職工代表大會制度，進一步深化廠務公開，積極探索車間民主管理新形式，強力推進政治文明建設，充分調動和發揮廣大職工的積極性和創造性，為段、站深化改革、促進發展，全面實現經營管理目標提供了強大動力。
1、增強意識，聚心合理，在推動民主政治建設上取得了新成效。結合本車間實際，把勞動關係和諧作為民主管理的重要載體。按照“政治上保證、制度上落實、權益上維護、素質上提高”的要求，積極發動職工代表和廣大職工羣眾參與車間民主政治建設，形成強大的合力，為段站和諧發展提供了有力的羣眾基礎。
2、行使職權，提高工作質量，推動職代會制度建設取得新成效。認真貫徹落實段站、《職工代表大會實施細則》，完善車間職工代表大會制度建設。嚴格按照職代會條例行使職權。做好提案徵集工作，車間有能力自己解決的立即解決，超越車間能力範圍的按照程序及時向上級反饋，徵求儘快立案，做到件件有迴音，案案有落實。按照述廉、評廉、考廉有關規定，做好述職評議工作，把評議結果作為管理人員任免的重要依據。同時抓好車間職工代表隊伍建設，提供一切可能的機會讓職工代表參加多種形式的培訓，不斷提升職工代表素質，使職工代表一新的面貌投入到實際工作當中去。
3、求效務實，探索創新，深化廠務公開。進一步加強車間事務公開化、規範化建設，不斷完善廠務公開運作機制。有效利用車間公示欄，大力推廣“陽光工程”，做到了職工想知道什麼就能知道什麼，認真聽取職工羣眾的意見和建議，對於提出的正當合理要求儘快納入車間工作議程，確保了職工羣眾的知情權、參與權、監督權，使民主管理公開化落實處。
二、注重自身理論學習，始終保持思想上的先進性
一年來，我始終堅持理論學習，過集中學習自學形式，在思想上有了很大的轉變，世界觀、人生觀、價值觀得到了改造，較好地克服了“船到碼頭車到站”的思想。與此同時，我還認真學習現代企業管理知識、市場經濟知識，關注當前鐵路改革的形勢，學習先進的管理理念，積極拓展視野，拓寬思路。
不斷提高自身理論水平和管理能力。在思想上、行動上，我始終與上級保持高度一致，堅決服從上級組織決定和安排，堅定不移地貫徹上級的方針政策，堅決執行上級各項工作部署。在開展的四查一整頓活動中，我堅持帶頭從自身做起，對檢查發現自己在思想上、管理上、作風上存在的問題逐條落實整改。我始終把學習貫穿始終，通過不斷學習，提高了思想覺悟，堅定了政治信仰，始終保持了思想上的先進性。
三、加強安全管理，狠抓安全工作不放鬆
由於對運輸暢通和安全生產提出了新的更高的要求，再加上設備維修、施工多，新職人員陸續頂崗缺乏工作經驗，安全基礎薄弱，安全壓力空前。安全的好壞，事關我段發展穩定大局。作為基層安全管理第一責任人，我始終堅持“安全第一”的思想，做到任何時候都把安全擺在重中之重位置來抓。一是重視安全基礎建設。
堅持以“逐級負責”為主線，落實“領導負責、分工負責、專業負責、崗位負責”的要求，從車間班子、各值班主任到班組長、各崗位職工，逐級確立“安全第一責任人”，細化了車間大班管理人員、班組長月度考核辦法及崗位職工安全積分考核辦法。進一步明確了各級崗位工作標準、程序和內容，把安全責任貫穿到生產全部過程中。二是落實檢查監督制度。完善了車間班子、業務室、各大班和班組監督檢查制度。運用“盯住不落實的事，盯住不落實的人”的工作方法，強化現場管理，杜絕嚴不起來，落不下去現象。
四、確保了各項任務指標的完成
面對難以完成的生產任務指標，我沒有畏縮，而是多方聽取現場職工的意見和建議，羣思廣益，凝聚力量，帶領全車間幹部職工以提高運輸效率為己任，強化運輸組織，力爭多編快解，努力壓縮中時、停時和保有量，儘可能的增加辦理輛數，確保各項任務指標的完成。
五、規範經營管理，切實履管理的職能
真正實現經營管理從粗放型向精細化管理的轉變，積極向廣大職工宣傳節約意識，充分調動各方面積極性，一年來，在規範管理上，我突出抓好以下幾項工作。一是抓好成本控制，主持召開了成本專題會議，要求各大班加強調查研究工作，切實做到材料發放的合理性、可行性，具有説服力，維護了預算的嚴肅性。二是落實經營責任制，將成本控制的責任分解到各大班、班組，壓力層層傳遞，確保了各種成本不超標。
今後我們面臨的任務更加艱鉅，責任更加重大，形勢更加嚴峻。我願盡我所能，以車站、車務段的發展為己任，團結和依靠廣大幹部職工，不斷探索新體制下管理的新途徑，為車務段的改革與發展再創新佳績，再作新貢獻。
此致
敬禮！
述職人：
20__年x月x日
關於車間主任的個人述職報告 篇14
尊敬的總經理、各位同仁：
我現任生產部車間主任，在公司總經理的正確領導下，我緊緊圍繞公司的宏偉戰略目標，按照制定的各項工作計劃，團結和帶領生產全體員工，面對前所未有的人力成本，高品質，低成本需求，縮短生產週期需求，環保挑戰，xx員工幸福與利益；一波三折人事變動，迎難而上，真抓實幹，全面實現初步確定的各項奮鬥目標。
20xx年是成立以來最困難的一年，由於眾所周知的原因，上半年xx公司陷入相當混亂的局面，特別是面對公司重大的人事變動的調整，部門員工思想上有些迷亂，一段時間裏在極少數人中曾出現了對xx公司及其不利的言論，造成了比較惡劣的影響，我臨危受命，在徐總的大力支持下，在範經理的統籌組建了新的生產經營班組，新班組成立後把統一員工的思想工作放在突出的位置，提出了‘精誠團結，求實奮進’的工作理念。
我個人以身作責，加強各方面的協調，利用不同場合多次強調團結的重要性，採取不同的形式，教育引導全體員工統一思想，以公司整體利益為重，進一步增強了員工的主人翁意識，企業的凝聚力，向心力得到了全面加強，在x總的帶領下，全體員工煥發了新的工作熱情，立足本職，無私奉獻，為完成生產部下達的`生產任務提供了強大的精神動力和智力支持，在這裏我代表生產員工，依據徐總的經營策略報告為準繩，也相應做了下面工作簡要彙報；
一、生產不放鬆
環節中心就是生產，多出效益，高品質，脱離開生產其它任何説辭都是蒼白無力的，在內外環境及其困難的情況下，我的做法是首先穩定生產隊伍，不論公司結構如何變化，生產系統的思想不能渙散，工作不能滑坡，產量不能下降，對全體員工高度負責的態度，切實抓好生產工作，克服人員減少，生產交期越來越短，任務繁重等一系列的困難問題，全體員工和技術人員不計得失，勇於擔責，x月份，圍繞生產能力提升首先對清廢，裱封面工序佈局進行了調整，清廢搬往摺頁機旁，清廢下的產品直接交於摺頁機，省去了，對拉貨，纏繞的時間，並且節省了很大的纏繞膜費用，提高了生產效率，同時也節約了不必要的浪費。
二、以‘工作管理’為核心
工作上推行目標管理，在工作管理方面以‘目標管理’為導向，進行有效的溝通，不折不扣地按照規定的績效標準去實現工作目標，根據公司各項工作要求的績效指標制定生產各工序績效指標，各績效指標並用數據與表格來體現，做到具體化，清晰化，細節化，規定好數據的來源落實到責任人，督查人，在規定的時間內進行統計彙報。
鼓勵下屬自己設定目標，讓每位員工，每位班組長自己制定工作目標和計劃的習慣，以目標的設置和分解及對目標的實施完成情況的檢查，獎罰為手段，讓員工自己與部門領導充當老闆，自己管理自己變‘要我做’為‘我要做’。
三、物料管理
進一步完善公司物料管理制度並落實執行，建立並完善物料定額，根據物料定額按物料領發制度發料，控制物料的使用，杜絕浪費。
四、設備管理
全面推行設備點檢管理，施行設備‘三定’管理，即‘設備定號’，‘管理定組’，‘保養定人’，為每台設備依程序統一編號，使每台設備都有自己的固定編號，根據誰用，誰管，誰負責維護保養的原則，把設備的保管責任到人，使每台設備都有人保管，把設備管理納入崗位責任制。
述職人：
20xx年x月x日
關於車間主任的個人述職報告 篇15
尊敬的領導：
新年伊始，工廠進行了新一輪的機構改革，“新起點、新期望”，一年來，車間在廠領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大幹部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現將一年來的工作述職如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作潛力
提高自身素質的基礎是學習，提升工作潛力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千裏。在過年的一年中，由於工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，此刻的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每一天都要儘可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆能夠極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，樹立全心全意為人民服務的思想，牢記“知識就是生產力“。透過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，並將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量
繼續發揚幹一行，愛一行，鑽一行的工作作風，以高度的職責感、使命感和工作熱情，用心負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便於更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話説“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，放假期間，我帶領值班人員認真做好工廠交給的各項工作，用心參加，與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質
羣眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成狀況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁職責感，把個人的命運和工廠緊密的聯繫起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有透過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。
當員工的家庭出現困難時，我總是帶領大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去羣眾的關懷，讓他們感受到組織的温暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設，發揮班組長的骨幹帶頭作用
車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間每月召開班組長會議，將發現的問題及狀況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常狀況時，所應採取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理潛力。第三、要求班組長不斷加強學習，提高自身業務素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟使用車間機器設備，並掌握設備原理，掌握必須的修理技能，使他們真正發揮車間骨幹和模範帶頭作用。
五、警鐘長鳴，抓好安全工作
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現創優勝班組為目標，並提出一些與安全生產密切相關的要求：樹立安全生產職責意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心裏，把過去嘴上講安全變成了此刻心中想安全。構成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
切實做好班中巡迴檢查工作，對生產設備的運轉狀況，對生產設備各系統進行巡迴檢查，以便及時發現異常狀況，採取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。嚴格執行交接班制度，要求交接班人員務必應對面將生產、安全等狀況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行狀況及潤滑油補加。嚴格穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。確保安全生產。
六、節能降耗，做好增收節支工作
提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。嚴格執行物資領取審批手續，有車間主任簽字審批，班組長簽字領取，用在哪、幹什麼作了都要標明，備註檢修項目的應當交舊領新。從細節抓起從小事做起，要求全體員工養成、隨手關燈、下班前關掉電腦，杜絕浪費，從自身做起。
總之，在今後的工作中我會繼續加大學習和工作熱情，認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好工廠交給的各項工作任務。為企業的發展壯大、為構建和諧車間、和諧企業、和諧社會貢獻自己的全部力量。
關於車間主任的個人述職報告 篇16
尊敬的各位：
從事鋼結構製作加工多年，對鋼結構生產加工工藝流程非常瞭解，現代企業管理工作的核心是管理人，應具備調動員工的積級性和創造性去實現各項具體的工作和任務，必須健全各種管理體制，而管理體制是否健全，則要求我們管理者具有用人的水平;在的管理下，公平代遇，適當的信任，合理的工作分配，上下的溝通，員工的技能，工作的使命感，給員工創造一種令人感覺和諧有益的工作氣氛。
我個人認為，一個合格的生產管理人員，必須服從上級指令，嚴格要求自已，遵守公司各項管理制度，要站在車間加工的位置上必須把安全質量放在第一位，善於多講，多做，多問，發現問題及時處理，要使員工樹立新的安全質量意識，還要使員工保持崗位的清潔乾淨，構件要按規定位置擺放整齊，不得到處亂放，組長要保持負責區域及操作崗位整齊乾淨，不得使員工隨便在車間內亂丟垃圾以及胡亂塗劃。負責生產區域的衞生清潔和構件及代裝小件擺放區整齊通暢，應隨時對設備進行檢修和保養，隨時保證設備的正常使用。
因此車間要大力開展安全質量教育，教育員工要樹立安全質量第一位的觀念，生產過程中的安全質量問題和員工反映出來的問題，應及時進行綜合分析，找出原因，落實責任，開展有獎有罰活動，推動全面安全質量管理，對各工序製出有效的安全質量管理標準，落實安全質量自檢和班組長驗收，崗位責任制，要完善安全管理手段，確保安全質量的有效控制。
作為一個車間生產管理者，要有一定的管理能力，還要知道，整個構件的加工，工藝製作流程，在拿到生產加工圖時，要認真仔細地分析圖紙，要知道該工程應用的材質，才能進行下料製作。要知道構件在下料前為了減少損耗，合理利用原材料，還要知道初始構件進入下道工序前，作為車間管理人員就得知道構件到二次拼裝前，要知道零件板加工情況及端頭切割等等，如對屋面樑加工要求必須整榀放樣裝配，就必須要有場地準備工作，車間基本管理第一步必須撐握整體加工流程及加工中的基本操作工藝。
如：當構件裝配好進入二次電焊場地前，就必須提前應對構件在電焊過程中產生的焊接變形，焊接要求，為了防止構件變形，可以採用多道焊，也可以採用對角焊接等，當遇到焊接質量較高時，如需要全熔透焊接就必須對上道工序講清楚各節點坡口到位，餘留間隙合適等，才能確保焊接合格，在工作中要熟練掌握鋼結構各個加工工序，操作要求，制訂工程加工計劃，確保構件最後發貸時間。
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關於車間主任的個人述職報告 篇17
20xx年5月本人調入製成車間，在新的崗位、新的環境中，自己需要學習的東西很多，在領導和同志們的支持、幫助下，在思想、工作、學習上取得了很大進步。現就20xx年度工作情況述職報告如下：
一、認真履行職責，在工作中學習實踐
在工作中，看到很多同志不計個人報酬，夜以繼日，克服很多困難，不怕疲勞，連續作戰，本人深處其境受到了很大的鼓舞和教育，在工作崗位上盡心盡力的做好各項工作，認真履行工作職責，只要現場發生問題，做到及時趕到現場協調解決。
在工作中，始終嚴格要求自己，把耐得平淡、努力工作作為自己的準則，把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、求實、腳踏實地埋頭苦幹上，做到幹一行、愛一行、鑽一行。
在工作中，保持端正的工作態度，嚴守工作紀律，服從大局，聽從指揮，在“急難險重”任務面前不退縮，不畏難。
二、主要工作業績
1、生產方面，在新冠疫情影響下搶抓生產，20xx年組織生產完成量：總產量15000噸，結構成品10000噸，鉚接成品970噸。
2、加強職工教育，充分利用老職工豐富經驗，搞好傳幫帶，同時加強員工的思想教育、安全教育、業務學習，提高了員工的思想水平和業務素質。
3、加強成本管控，組織實施金結部鋼材及焊材成本管控工作。按照定額，嚴控支領，節約獎勵，調動員工節約意識及積極性。加強邊角料的再利用，節約成本。
4、合理調配人員組織生產，組織金結部重裝班組鉚焊工，在保證自身生產任務的同時，穿插製作附屬件。
5、組織重點項目勞動競賽，調動員工工作積極性，合理安排生產組織，保證重點部件按期、保質完成。
三、廉潔自律方面
1、提高認識，加強自身廉潔自律的自覺性。工作中牢記責任，從嚴要求自己。
2、加強學習，提高自身素質。深入學習黨章黨規，自覺發揚艱苦奮鬥優良作風，嚴格遵守黨的規定，廉潔自律，時刻保持清醒的頭腦，處處嚴格要求自己，主動接受領導和同事的監督，老老實實做人，乾乾淨淨做事。
3、始終嚴格貫徹落實廉潔自律方面相關的法律法規，按照“照鏡子，正衣冠，洗洗澡，治治病”的要求，在思想上牢固樹立堅強的防線，在工作中嚴格依法依規，發揚艱苦奮鬥的.優良傳統，不以權謀私，不腐化墮落，過好權力關，金錢關、人情關，自覺接受組織和羣眾的監督。
4、帶頭執行、落實好上級對領導幹部廉潔自律的要求，做到自重、自省、自警、自勵，勇於開展批評和自我批評，自覺接受監督。工作過程中，嚴格執行個人服從組織、少數服從多數的工作原則。堅決克服形式主義，始終保持與職工羣眾密切聯繫，從我做起，厲行勤儉節約，徹底杜絕違規違紀現象的發生
四、存在的不足之處
雖然工作上有了一些進步，但還存在差距和不足：
1、業務學習不夠，在時間上抓的不夠緊，實際上有很多東西需要學習，特別是公司的鉚接成品知識，對我來説都是新知識，瞭解的不夠深入。
2、溝通不夠，造成工作上出現一定的耽誤。
3、工作上有時考慮不夠周全，站位不夠高。
在今後的工作中，我一定注意克服工作中的不足，堅決執行公司的決定，與金結部所有成員一道，努力完成上級領導交給的各項任務。聚精會神幹工作。
五、下一步工作的初步計劃
1、強化現場管理，保持現場環境整潔有序。加強協力隊伍場地劃線分區，原材料、零部件、檢驗件等分區定置存放。
2、加強邊角料的利用，提高材料利用。
3、做好新進技術人員培養，儘快成熟，承擔重任。
4、保證生產任務同時，強化疫情防控管理。
關於車間主任的個人述職報告 篇18
尊敬的領導：
身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放鬆，堅持每週一開早會，跟員工溝通上週出現的安全、質量、現場環境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成並取得領導的信任和較好的成績。現將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領導評議。
一、工作職責
加強員工的安全生產、指導、培訓;應保質保量，按時完成公司的生產任務;對員工進行各項制度、宣傳、培訓;積極配合其他部門的工作，並接受公司領導的監督、檢查、考核;合理安排車間班組長的工作，並對班組長進行培訓和考核;負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題;對物料的領發、使用、放置合理安排;應保證車間的環境整潔衞生、設備的正常運行，排除各種安全隱患。
二、工作要點
作為一名生產管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產的重要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上週存在的安全隱患及時解決，決不在發生第二次，以對事不對人的態度，通過溝通，早發現早解決，車間安全生產得到有效控制。
保證和提高產品質量，我深知作為一名生產管理人員，自己的工作和對待工作的態度直接影響車間的工作質量，所以在質量方面一直不敢鬆懈。對於生產過程中出現的問題，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。
三、工作不足
部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時間抽煙、上班時間遲到、早退、不穿工作服。質量意識不高、安全意識不重視的現象時有發生。針對存在的問題，主要是執行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執行公司相關規章制度，加強工藝要求內容。
四、下步工作基本思路
要在操作規則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產細則、條款落實到工作中去，落實到細節中去;要在車間環境、堆放上下大力氣，常抓不鬆懈，持之以恆以徹底改變車間面貌;要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，紮實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自己的各項工作就會有喜色。努力做好生產工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。
關於車間主任的個人述職報告 篇19
尊敬的：
您好!
時間過的飛快，轉眼我以來工作將近一年了!在這將近一年的工作中，本人在在線工作感到非常的充實!在的教導和老員工的幫助下我的設備操作技能不斷進步!我感受到公司和廣大員工給我的巨大幫助，也讓我們感受到了公司的嚴格、現代科學的生產管理和努力奮鬥的，一年的拼命努力得到小組的認可給於了我展示的平台為了更好的鍛鍊自己，提高自己的技能水平和管理水平，為開展好自己的本職工作，現在從以下方面對一年來的工作做如下述職：
一、認真吸取和消化好的建議，善於工作的不足和教訓，塌實進取，嚴格遵守廠規廠紀，不遲到，不早退，主動加班加點，認真學習安全生產操作規程，並在工作中嚴格執行，平時積極參與車間、班組的安全排查和文明衞生創建活動，提出了很多好的建議。
二、注重自身技術水平的提高，在平時的生產中認真學習技術知識，不斷擴大自己的知識面，完善自身的技能水平和問題解決能力，同時更注重事後，讓自己提高的更快，做到獨擋一面，準確、迅速的判斷出故障原因，及時提出處理，為生產贏得寶貴的時間，為班上的穩產、高產打下了很好的基礎。
三、緊緊圍繞車間下屬的一切指標和任務開展工作，;自己能夠很快的投入角色，克服生產中的一些影響表面質量的種種問題加強設備生產時的巡查和檢查力度，做到防患於未然，大大減少了劃傷;擦傷;電擊傷等避免了批量和整盤報廢!
四、積極參與公司、車間組織的小改小革，降本降耗、增產增效的活動，新線6#的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時到處噴灑，減少了油的浪費維護了地面的清潔!加熱爐油煙的處理的水冷卻的改造;加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮氣的浪費!為公司和車間創造了一定的經濟效益。
五、狠抓班組管理管理，抓好班組成員的安全工作，增強他們的安全意識，提高他們的安全操作技能，對有工作情緒的員工及時和他們進行交流和溝通，從和心裏上來開導，從工作中來協助他們加強提高員工個人的綜合素質，注重小組凝聚力。
一年的工作進行了簡單後，發現自己在有些方面還要繼續努力，如設備安全生產的技術，和管理水平進一步的提高，力求在平時的工作中能解決更多的疑難問題，為車間班組的生產保駕護航，也為自己明年的工作確立了一個方向!
此致
敬禮!
述職人：
20xx年x月x日