工程測量實訓報告怎麼寫

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自20xx年04月26日起，我們進行了為期兩週的工程測量實訓。 這次實訓的內容是對工程測量知識的實踐化,實訓的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實訓與以前的課堂實訓相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯繫實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。

在實訓的前一天，由晏老師給我們做了實訓的動員。在動員會上，晏老師強調了本次實訓的重要性，並分析了實訓地區地理條件較複雜及建築物密集，同時又存在極大坡度等因素給本次實訓帶來的困難。並鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實訓。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，並要求在實訓期間自行保管實訓備品，還特別強調若儀器丟失了則應自己負責和購買等。本次實訓中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。

此次實訓，實訓方式主要按小組的方式進行，其中每一組由五個成員組成。

實訓主要的內容有：2.4Km長的四等水準測量(站數是最少40個站，閉合差應在誤差範圍內，水準路線成果計算)、建築施工放樣(採用極座標方法放樣，建築物放樣數據和檢查表)、等高線圖(等高線的五要素)、斷面圖(又叫剖面圖，畫法和畫時的比例尺)、土方量的計算(計算方法對應相應的地形，各點相應值計算正確)。

20xx年04月26日，星期一。這是實訓開始的第一天。早上領儀器，在中午以後，就開始了2.4Km長的四等水準測量，此項測量共有四天的時間。在這四天的時間裏，主要是對一條長約2.4km閉合路線進行四等水準測量，並且閉合路線所包含的區域中應有上坡土路、宿舍羣建築物、學校教學樓等學校的主要地物。

水準測量都在桂林理工大學學校內進行，地形基本上是屬於平坦地形，即使有坡度，但坡度也不大，則各點之間相對高程不大，這給水準測量提供了一定的便利。 另外，由於測區位於校園主幹道附近，且周圍有教學樓等設施，導致測區內人流量與車流量較大，容易對實訓中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險。

就四等水準測量技術設計而言：使用水準儀和水準尺，根據水平視線確定兩點之間的高差，從而由已知點的高程推求未知點的高程。每個測段中設置偶數個測站，站與站之間距離應適中。

其作業方法為：本小組共有成員5人，在施測水準測量的時候，人員分配情況是：二人為跑尺員(前，後尺各一人)，另外一人為觀測員，兩人為記錄員。在選取了合適的水準路線和固定點之後(水準路線見附圖)，開始進行第一測站的觀測，將水準尺立於固定點上作為後視，水準儀放置在水準路線附近合適位置，然後在施測路徑前進方向上取儀器與後尺大致相等距離放置尺墊，在尺墊上樹立前尺。隨後觀測員對水準儀進行整平，並按“後後前前”的順序對後尺前尺進行讀數。在一個測站完畢後，通知後尺移站，此時前一站的前視點變為後一站的後視點，按照與前一站相同的工作程序完成該站的測量，直到完成該測段為止。

對四等水準測量計算成果及評價：在實訓過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收穫：

從技術方面來説，這次實訓給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實訓過程中，許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

1、實地測量前需要進行勘測：

在進行水準控制測量之前，作為一組的開始前的準備工作，我們一組的各組員對閉合水準路線和測區進行了勘察，做了預先的準備工作，這樣做的結果是小組成員對將要完成的任務有了直觀的瞭解和充分的準備，直接提高了作業的精度和效率。在施測前的下午，全組成員沿着老師所規定的水準路線進行了實地練習測量和觀測，分析了施測過程中可能出現困難的路段，並對每個測段中的測站數進行了估計，此外，由於實訓是在校園內進行，人流量大且具有規律性，大家還分析了每個測段可能出現道路上車，人流量的時間，有選擇性的在不同時間對不同測段進行觀測，這樣，全組測量所用的時間大大縮短，僅僅用四個多小時的時間內就可以完成一個測回。

2、測量員所應注意的問題：

由於實訓過程中，我大部分時間是擔任着測量員的工作，因此體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情況下，由於相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢，所以讀數完成後，測量員應該立即通知跑尺員，這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度，避免跑尺員不必要的處於緊張狀態;對中整平的過程中，應儘量使得腳架所提供的平面水平，這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間;同時，最重要的是尺墊一定不能動，若是不小心被動了，那麼這一個站點或者是整段都必須重測，若是不重測，那麼在測量完後，其誤差必然是超限的。為了使測量的進度快一些，扶尺的人同時應該兼顧大致量一下前後視距，也為了避免地球曲率和大氣折光對測量的影響，就應該保持前後視距相等，在讀完數後，進一步通過計算來確認前後視距是否相等或大致相等。特別應該一站測量完讀數後，記錄者計算完，合格後才能進行下一站的測量。上坡時應該注意縮短視距，否則視距絲會不在水準尺上。在測站放置腳架時，腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向，這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能;根據我們小組讀的數據反映，誤差“較大”的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的，因此，測量員讀數的過程中應該看準數據後立即讀數，如老師所説的，要做到“穩，準，狠”;每當周圍有人或車經過時，應該做好保護儀器的準備。

3、有關數字的技巧：

在具體操作前，很多時候都覺得外業工作和內業工作中的數據計算都是按照既定的步驟進行，經過老師的指導，大家逐漸掌握了一些有關數字方面的技巧：在水準測量的時候，對於前後視距累計差這一項限差，記錄員在每一站讀數完畢後應該立即計算得出，這樣在下一站的時候就可以有意對其進行調節。

4、因充分利用多人檢核這一工具來避免在計算和測量之中的錯誤，從而能減少不必要的返工次數。

20xx年04月30日，星期五，在這天我們交換了儀器，又投入到了建築施工放樣的測量中。

所謂建築施工放樣就是把設計圖紙上工程建築物的平面位置和高程，用一定的測量儀器和方法測設到實地上去的測量工作稱為施工放樣(也稱施工放線)。 測圖工作是利用控制點測定地面上地形特徵點，縮繪到圖上。施工放樣則與此相反，是根據建築物的設計尺寸，找出建築物各部分特徵點與控制點之間位置的幾何關係，算得距離、角度、高程等放樣數據，然後利用控制點，在實地上定出建築物的特徵點，據以施工。

其主要使用的儀器是經緯儀、皮尺。

此次實訓主要採用的放樣方法是通過極座標法放樣。也就是假設欲放樣點為P，首先實地找到兩個控制點A和B，在B點設站(對中整平等);計算測設數據：BP的距離DIS;由BA逆時針到BP的夾角B;放樣：後視A點，逆時針轉角度B,在這方向上量出距離DIS;這時的點位就是P點，打上樁做標記。當然也可計算順時針的夾角。向順時針轉叫正撥，逆時針轉叫反撥。

測量的方法一般採用普通經緯儀定向 ,用鋼尺沿着中線丈量距離。 人員分配為一個觀測員、一個記錄員、一個計算員、兩個用皮尺驗證所放樣的點是否正確。

測量的方法一般採用普通經緯儀定向 ,用鋼尺沿着中線丈量距離。 建築放樣應注意的問題：首先選擇測站點，緊接着就是選擇定向點。定向點應該選擇較遠的點較好，那樣誤差會很小，否則，會產生很大的誤差。但是選擇放樣建築物時應該選擇離測站較近的放樣建築物，那樣的話，再用皮尺量兩點間距離時，產生的誤差很小。很容易使放樣結果更準確。

20xx年05月06日，星期四，在這一天，晏老師給我們安排的實訓工作是去梧桐的一處實訓基地繪畫等高線，時間是一天的時間，當身處這一實訓基地時，我們也稍微遇到了一點點的困難，但就進行地形圖繪製的局部區域來説，所要求區內樹木、灌木較多，且多陡坎，溝渠的複雜地物，給我們並不熟練的地形圖繪製帶來了一定難度。面對這種很容易解決的困難，我們通過到一步一步到實地去觀察的手段給解決了，最終所獲得的效果是畫出了所給地圖上未畫出的等高線，具體為畫出了地形圖的首曲線和計曲線，要到實地去畫的目的就是讓我們親眼觀看地形的走勢，讓我們自己解決疑難的問題，與此同時也順便畫出最準確、可靠的地形圖。當到下午我們回學校時，我們基本上了解了地形，同時也學會了怎麼繪畫等高線以及畫等高線的技巧。

20xx年05月07日，星期五，在這一天我專心地畫等高線、進行剖面圖的繪畫、對地形圖做土方量的計算。當這些工作都做完的時候，也就意味着我們實訓已經接近尾聲，到這一天為止，我們為期兩週的實訓結束了，這次實訓也取得了滿意的結果。

對這次實訓的感言：通過本次實訓，鞏固了以前所學知識，掌握了水準儀、經緯儀的基本操作，還有怎樣施工放樣，學會了地形圖的繪製方法。從而積累了許多經驗。 通過這次實訓，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如温度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源)。瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器;2、提高自身的測量水平，降低誤差水平;3、通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的温度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。

這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。 我們在這次的實訓中，也瞭解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實幹精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實訓測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷從經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實訓之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。

經過這一次的實訓，讓我徹底地瞭解到， 單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。同時，在實際測量中我們儘量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數點的錯誤就可能影響全局,這也培養了我們做事嚴謹的作風，而這也是專業素質的基礎。

進入大學的第一次測量實訓終於在大家的期盼中來了，因為大家都想抓緊實訓的時間好好休息一下，可是，現實是如此的殘酷!

開始老師讓我們先從理論下手，介紹了水準儀和經緯儀的構成以及它的使用方法，我們都很認真的記載着老師所講的重點，在學習中，我知道了測量人員是工程建設的開路先鋒，是確保工程質量的“千里眼”，我為能成為測量人而感到自豪!老師還説了，讓我們好好保護儀器!我們知道了：人在儀器在，人亡儀器也不能亡!可是讓人疑惑的是老師總讓我們做好“軍訓”的打算，有那麼辛苦嗎?

很快我就見到了傳説中的水準儀，它長得真的很不咋的，可是在老師的介紹下，我知道了它是一個很有內涵的儀器!千萬不能小看它!但是還好的就是它的螺栓比較少，所以我還能接受!可是調節經緯儀的過程就比較複雜了，螺旋比較多，測量時儀器不停的轉動，腦袋就暈了，對準後就不知螺旋在哪了，只能瞎摸，建築工程測量實訓報告。但有句話叫“熟能生巧”，這句話一點不假，在實訓中，這個成語就得到驗證，儘管開始是有點生疏，但經過一圈測量，想不熟也挺難的，而且速度也不斷的提高，實習報告《建築工程測量實訓報告》。

下面就來談談具體的!我是第一批在校內測量經緯儀的!它的螺栓比水準儀多多了!弄得我頭暈眼花的!沒辦法!我必須要堅持下去!第一個下午，我們全組組員就遇到大麻煩了!因為經緯儀的調整要三個地方全部調好，可是我們老是沒辦法讓它們全都統一，老是這兒調好了，那兒的氣泡又跑了!我們組是第八組，組員有6個，而別的組是5個人，所以我們要比別的組要更抓緊時間，可是當第九組已經測六個點時，我們組還壓根沒挪窩，可是越急越不知道該怎麼辦!後來在別的組來了一個同學，我們連忙請教他!

1.先要讓三腳架的中心大約和地面的點進行對齊。

2.調節氣泡讓它處於圓水準器的中間部分。

3.再次調節對中，但是這次是要通過調節經緯儀的整個部位進行對中

4.進行精平調試，調節長水準器的水泡，使它處於長水準器的中間。

這樣“對中”和“初平”就完成了，過程很是複雜，但經過他的指點，我們還是終於調好了儀器!那種興奮好像已經完成所有測量似的!這對於我們的組員那是一個質的飛躍啊!在測量的時候，一切順利!終於，我們成功的從第一個點挪到了第二個點!全組的人都要激動死了!

第二個星期就在校外進行水準儀的測量了!聽第一批在校外測量的室友説那條路線特別經典!有兩個特大號的垃圾場，而且因為温度已經達到30度的基礎上，那氣味，你不捂着嘴，壓根不要呼吸了!可當我們真的走到那條路上時，我們發現根本不是那麼一回事，不是兩個垃圾場，是四個!其中有兩個小的!可是，那氣味一點也不比大的垃圾場遜色!而且因為我們組運氣好的緣故，正好有位大媽正在給她的蔬菜施肥!所以我們測完一天後，身上那味道，濃的找不到詞語來形容!下面轉入正題!水準儀的使用是很簡單的，我們在室外沒多久就可以運用自如了，但是一開始的水準儀初平還是很麻煩，為了能使小氣泡大約在中間，只能通過不停的伸縮三腳架要進行調試，很是麻煩，只要動作一那麼不小心，那就得“重調”。當然這沒有什麼技巧口言，就像老師説的：“你得對他温柔不能粗魯”。為了提高測量的速度，我們只能進行一遍遍的練習，開始自然比較慢，但是後來初平就不是測量的問題了。

不知道為什麼，我總也找不到拋物線，組員説我用力太猛，要慢慢的調，不能急!哎!原來做每件事都要仔細仔細再仔細!