大嶼山過去由於交通不便、遠離市區，所以不少土地都未開發;但因此成為了香港人度假的好去處。下面是本站帶來的香港大嶼山導遊詞，希望可以幫到大家。
篇一：香港大嶼山導遊詞
歡迎大家來到這!我是你們的導遊，我姓x，大家可以叫我小x。為了便於大家參觀遊玩，下面我首先大家介紹一下。
大嶼山是香港最大的島嶼，面積相當於兩個香港島。從東涌乘坐巴士前往昂坪，沿途樹木葱蘢，山嶺起伏，其間的鳳凰山和大東山保持着原始的自然風貌。向南的海岸擁有許多岬角和海灣，大嶼山海岸線漫長曲折，港灣與沙灘、高山與流水、自然景觀和歷史古蹟交相輝映。遊遍全島，恍如完成交錯時光的穿梭之旅。
遊大嶼山西南部，可説是一步一古蹟。從石壁水壩出發，沿引水道向西南走個多小時，便到達狗嶺湧。此地方除被不少郊遊人士列為最佳露營地點外，豎立?的「嶼南石碑」，更見證了一百年前英國迫中國簽下不平等條約、強租借新界的事件。站在這租借分界線，背後無盡的南中國海、索罟羣島、桂山島、萬山羣島全近在咫尺，遊人在這裏可盡享無限好風光。
再往西走便是香港境內的極西——分流。據悉，這裏是西面珠江三角洲的黃泥水和東面南中國海清澈鹹水的交匯，清水與濁水的分隔，故名分流。彎月形的分流東灣邊緣有座雍正時期的炮台，當年曾負起鎮守大嶼山至珠江一帶水域的重任。此外，附近的分流村、分流大學和天后廟，儘管皆空置破落，卻又古意盎然，值得參觀。
位於昂平大路的“竹園精舍”不可不去，裏面有一幅中堂蓮花圖。這一朵蓮花並非平常畫家所畫，而是出自慈禧太后御筆，畫上印有慈大後玉璽，是鎮山之寶。相傳早年香港淪陷時期，日軍經過竹園精舍時，連走路都不敢用力，只靜悄悄地走過，更加不敢進入騷擾，慈禧太后御筆蓮花圖由此得以保存。在此參觀，雖則沒有寶蓮寺的香火鼎盛，卻更添禪院的幽雅脱俗。從東涌經沙螺灣、深屈，到大澳寶珠潭，有一段全長約8公里的古道。古道沿海而修，歷來是遠足者最喜歡的路段。沿途還有一些客家排屋，這在大嶼山是很少見到的。
大澳漁村水鄉風情極為濃郁，是大嶼山最有生活氣息的遊覽勝地。這裏的河道，呈“入”字形伸展。那一撇的末端，就是大澳村的入海口，海就是着名的伶仃洋。傍晚時分，站在渡口的橋上看“伶仃落日”，景色壯美中另有一番滄桑。渡口租一艘遊艇，進入水鄉河道，一路前行，大澳水鄉最有特色的吊腳樓讓人目不暇接……
位於大嶼山昂坪高原上的寶蓮寺是香港規模最大的佛門勝地之一。寶蓮寺創建於1920xx年，雖僅70餘年，但因建築規模之大，地形環境之優美，有“南天佛國”之稱，為香港四大禪林之首。禪寺牌坊正對的木魚峯，有一座新建的世界最大的銅佛像———“天壇大佛”。大佛底座有三層，內一口大鐘，每隔七分鐘敲打一次，供人“解除108種煩惱”。它和寶蓮寺共同組成了聞名遐邇的佛教旅遊大區。
鳳凰山是大嶼山的最高山峯高達九百三十四米，是本港遠足人士的旅遊勝地，旅遊人士每多摸黑登山，觀看日出。
篇二：香港大嶼山導遊詞
歡迎大家來到這!我是你們的導遊，我姓x，大家可以叫我小x。為了便於大家參觀遊玩，下面我首先大家介紹一下。
大嶼山(中國大陸方面有稱為大濠島，視為萬山羣島的一部份)位於香港西南面，是香港境內最大的島嶼，面積146.75平方公里，比香港島大84%。大嶼山大部分地區屬於離島區，但大嶼山東北部，包括陰澳、竹篙灣、汲水門等，在地區行政上屬於荃灣區。 大嶼山過去由於交通不便、遠離市區，所以不少土地都未開發;但因此成為了香港人度假的好去處。隨着與赤鱲角新機場相關的香港機場核心計劃落成，青馬大橋(含地鐵東涌線及機場快線)及汲水門大橋把大嶼山及市區連接起來，以及東涌新市鎮的開發，使前往大嶼山變得更容易。
大嶼山為全港最大的島嶼，面積約為144平方公里，共有村落47個，其中三個——梅窩、東涌及大澳近期已發展成為新巿鎮。而78.4平方公里的土地則劃為大嶼山郊野公園。香港國際機場、迪斯尼樂園也位於大嶼山上。
大嶼山(中國大陸方面有稱為大濠島，視為萬山羣島的一部份)位於香港西南面，是香港境內最大的島嶼，面積146.75平方公里，比香港島大84%。大嶼山大部分地區屬於離島區，但大嶼山東北部，包括陰澳、竹篙灣、汲水門等，在地區行政上屬於荃灣區。
香港島以西約10公里(6哩)的島嶼，為中國香港特區新界的一部分。長約27公里(17哩)， 寬約9.5公里，面積150平方公里(58平方哩)。 大嶼山的最高峯鳳凰山高934公尺(3,064呎)， 島上遍佈草地及灌木叢，沿海岸有小塊可耕地。栽種稻米及蔬菜。1980年代早期曾有開發大嶼山的計畫，包括沿南部和北部海岸建新的國民住宅，由新界(東北)築一座橋通此，以及在北部的小島赤鱲角建一座新的國際機場(1998年4月正式啟用)，以疏解香港與九龍的擁擠狀況。位於西南的石壁水庫為集水設施;島上有公路網，渡船可通屯門和維多利亞。
大嶼山過去由於交通不便、遠離市區，所以不少土地都未開發;但因此成為了香港人度假的好去處。隨着與赤鱲角新機場相關的香港機場核心計劃落成，青馬大橋(含地鐵東涌線及機場快線)及汲水門大橋把大嶼山及市區連接起來，以及東涌新市鎮的開發，使前往大嶼山變得更容易。
大嶼山遠足路線由昂坪開始，可眺望石壁水塘的美麗景緻，然後繞着鳳凰山北面的山坡前進。朝着東涌谷緩緩而下，會經過樹林、山溪、舊炮台和庵堂。放眼遠望，現代化的赤鱲角機場與原始郊野構成強烈對比。大嶼山上的著名遊玩景點有：天壇大佛、寶蓮寺、昂坪360、香港迪士尼樂園度假區、梅窩(銀礦灣)、貝澳濕地、大澳水鄉、赤鱲角香港國際機場、鳳凰山、大東山、大白灣等。
篇三：香港大嶼山的歷史
在宋朝時，大嶼山和香港島等島嶼合稱為大奚山。明朝東莞人鄧淳著的《嶺南叢述》就有提到“大奚山，三十六嶼，在莞邑海中，水邊巖穴，多居屹蠻種類，或傳系盧循遺種，今名盧亭，亦曰盧餘”。
大嶼山亦稱大溪山、大姨山、大嵛山、大魚山、大漁山、屯門島，大嶼山島，大嶼島及爛頭島。大嶼山的英文名“Lantau”正是粵語“爛頭”的音譯。雖然“嶼”字的廣東話正音同“罪”(zeoi6)，但“大嶼山”則讀成“魚“(yu4)。這是因為大嶼山舊名“大魚”、“大漁”、“大俞”等，皆是“魚”音，“大嶼山”一名是從清朝道光年間才開始的官方名稱。
早於石器時代，大嶼山便有人居住。考古學家曾發掘出當時的陶器、捕魚工具和兵器，而現存於分流的石圓環及石壁的石刻就是當時的遺蹟。
東晉末年，地方民變首領盧循在劉裕率兵征討之下，率其部下逃亡至大嶼山定居，後人以漁業及製鹽為業，其後成為傜民的一支。可是當時亦有傳説指島上的是稱為盧亭的半人半魚的生物。
南宋年間，隨著九龍官富場的設立，朝廷明令打擊私鹽販賣，遂於宋寧宗慶元三年(1197年)引起當地鹽民的動亂，史稱大奚山鹽民起義，其後動亂被鎮壓，起義者全被殺害，製鹽業從此式微。另一方面，宋理宗寶祐二年(1254年)，李昴英封番禺開國男，食邑三百户，大嶼山的梅蔚(今梅窩)也是其食邑之一。
南宋末年，宋朝朝廷被逼在海上流亡。宋端宗景炎二年及三年(1277年及1278年)，他們曾兩度逗留於大嶼山，曾於梅蔚(今梅窩)及東涌等地稍作停留。景炎三年三月，端宗於大嶼山北岸一帶病逝，宋帝昺繼位，其後才逃至新會。
明朝正德年間，佛朗機(今葡萄牙)人滋擾屯門地區，並曾於大嶼山的大澳建立據點。正德十六年(1520xx年)爆發的屯門海戰，才使佛朗機人撤出大嶼山。
清朝年間，大嶼山以北的龍鼓水道成為外國商旅往廣州貿易的必經之路。為了阻止鴉片貿易和海盜侵略，朝廷於道光十二年(1832年)設立於東涌興建一個所城，現稱東涌炮台。光緒二十五年(1899年)，包括整個大嶼山的新界地區被英國根據《展拓香港界址專條》租借，島上樹立了嶼南界碑以示英方主權。
1990年代前，香港殖民地政府一直未有在大嶼山有大型發展。1989年，時任香港總督麥理浩發表“機場核心計劃”，決定在赤鱲角發展新機場。大嶼山西北的東涌被髮展為北大嶼山新市鎮，並以機場鐵路及青嶼幹線與島外的陸上交通連接，大嶼山開始被大興土木。