工程單位工作總結 篇1
我於XX年12月10日通過僱用到公司項目治理部上班。從工程施工單位到工程扶植單位，固然我的工作崗位和角色發生了很大變更，而且對《浙江省建築工程預算定額》也是首次打仗，但在領導的關切和同事的贊助下，憑着本身的專業根基和工作經驗，加上耐勞鑽研和學習，很快適應了工作情況，並取得了較好造詣。現將工作環境簡要總結如下：
一、個人環境簡介
1996年9月—1999年7月，在湖南城建高等專科學校房地系就讀工程造價專業; 1999年7月—XX年7月，在中鐵十九局團體第四工程有限公司從事概預算編審、合同治理、投標經營等工作; XX年10月，參加並通過了全國造價工程師執業資格考試。
二、主要工作表現及造詣
1、嚴格遵守公司各項規章制度。上班伊始，我認真學習了《維科綱要》、《房產板塊員工日常行為規範》、《基礎治理制度》、《崗位職能闡明書》等各項規章制度，並將其切記於心，時刻提醒本身要嚴格遵守公司的各項規章制度，維護公司形象。如堅持每天上班提早到公司，掃除辦公室衞生，為同事創造一個清潔的工作情況。
2、認真學習浙江省概預算編制材料。固然概預算編制的原理雷同，然則《浙江省建築安裝工程定額》與我以前打仗較多的公路、鐵路工程定額有很大差別。因此，我首先對浙江省概預算編制材料進行了認真系統的學習，並堅持邊工作邊學習，很快就控制了此中的要領，已能自力完成領導交給的任務;與此同時，我還應用業餘光陰學會了使用“神機妙算軟件”編制預算和“魯班軟件”抽算鋼筋，工作效率獲得極大進步。在往後的.工作中，我將賡續的摸索和鑽研，把工作做得加倍精細、完美。
3、維科精華團體股份有限公司敦煌分公司卷繞車間及臨時工程決算審核工作進展順利。卷繞車間及臨時工程固然竣工已久，然則有關完工材料卻很不完整，這給決算審核工作帶來了很大的艱苦。我接手這項工作後，一方面積極要求施工單位完善完工材料，另一方面應用手中現有的材料盤算工程數量，核對各項數據。為精確控制工程環境，包管盤算的精確性，我還特意到現場仔細查看。顛末我的盡力，目前這項工作已取得了較快的進展，工程決算審核所需的大部分材料已收集齊全，卷繞車間的預算已同施工單位核對完畢。
4、積極動手華嚴街5號地塊商住樓土建審核工作。從領導支配我負責該工程土建預算審核工作之後，我抓緊光陰熟悉施工圖紙及相關材料，並多次到施工現場瞭解環境，使本身在最短的光陰內控制工程的靜態和動態環境。為更好地維護公司利益，在決算時取得主動權，我把工程量盤算工作提前到了現階段。顛末一段光陰重要有序的工作，目前已完成了地下室部分工程量的盤算。此外，我還認真完成了XX年12月、XX年1月兩個月的進度付出預算以及前期發生的工程聯繫單的審核，此中XX年12月核減預算46.1321萬元，XX年1月核減16.3723萬元，獲得了部門領導的確定。
5、其他方面： ①積極向領導提出合理化建議，如本錢節制、材料治理方面; ②與同事積極探討造價節制、合同治理、材料治理等內容。通過討論既促進了同事間的友情，又進步了自身的業務才能; ③主動與同事交流，熱情贊助他人;④積極參加公司組織的各項運動，如參加黨員學習、新春聯歡演出。
三、盡力的偏向
1、充分應用通過全國造價工程師執業資格考試的優勢及以往的工作經驗，積極主動打仗各類相關業務，進步自身的實際操作才能，為公司的品牌扶植作出本身應有的供獻;
2、積極參加自學本科考試，鑽研專業技巧，進步業務才能和專業水準;
3、施展黨員的表率帶頭作用，爭當先進。
總之，三個月來，我固然取得了一點造詣，但離領導的要求尚有必然差距。往後，我將進一步增強學習，紮實工作，充分施展個人所長，為公司再創佳績作出應有的供獻。
工程單位工作總結 篇2
在這半年裏發生了很多不尋常的事情。從20xx年8月我以實習生的身份進入公司實習，也是我第一次進入真實的工作環境。回顧這5個月的工作，感覺有很多值得總結的：
首先要感謝王老師給我這次實習機會，使我在各方面得到鍛鍊。加深對學校所學知識的理解，增強自己的工程應用能力，積累各方面的經驗，為畢業以後的就業和工作積累一筆寶貴的財富。在這半年的工作中，我參與過的項目有建設工作。通過這些工作，使我認識了很多新同事，學到了很多新知識。知道了真實網絡系統工程具體的運作過程。在我的工作過程中，得到領導和同事的大力支持與幫助，使我能夠順利完成自己的任務。在工作的過程中，感覺我最大的優點是執着，能夠盡最大努力完成領導交給的任務。在這半年的工作中，也有很多做的不好的地方，暴露了我的'很多不足。工作中的小錯誤得到領導和同事的關懷和指正。比如我屬於內向型，溝通能力不足，不擅於與人交流。自己主要做一些輔助性的工作，獨立性不強，有依賴性，需要加強自己獨立工作的能力。自己的業務能力欠缺，以後要加強這方面的學習和領悟，把握每一次工作的機會，努力提升自己的實踐水平。
我總結做好一個網絡工程工作應做好以下幾點：
首先，要有較強的業務能力，這在前期招投標、中期實施、後期驗收起着至關重要的作用，直接關係工程質量、公司形象、客户的滿意程度。
其次，溝通表達能力也很重要，這在前期投標、後期驗收尤其重要。在項目前期，良好的與客户溝通，準確的瞭解客户的需求是整個項目運作的基礎，對整個項目的順利實施至關重要。在項目實施過程中，隨時瞭解客户對對工程實施過程中的意見，能使工程項目不至於走偏，避免浪費大量的人力物力。在後期驗收，能從整體上使客户瞭解整個工程的實施情況，能給客户交一份滿意的答卷，使客户留下一個良好的印象，使其感到物有所值，而不至於延誤驗收，甚至導致重新翻工。
再次，文檔寫作能力也很重要，在前期的寫標書過程中，對招標文件的準確理解，能否完成符合要求的標書，對項目能否中標至關重要。後期的驗收材料也需要具有良好的文檔書寫能力和ppt製作水平。
最後，增強以客户為中心的意識也很重要，能做到處處為客户着想，儘量滿足客户的要求，在不能滿足客户需求時，能心平氣的向客户解釋説明，這對於延續與客户的合作，獲得用户的認可與理解是至關重要的。
工程單位工作總結 篇3
工程（工程名稱）
送 審 結 算 資 料 書
合同名稱： 施工單位： 建設單位： 送審日期：
目 錄
1、封面 2、目錄
3、竣工結算申請表
4、“施工單位工程結算提交資料”及“資料符合性審核”一覽表 5、授權委託書（表二）
6、 竣工結算書（包括6.1彙總表6.2結算編制説明6.3工程量計算底稿等） 7、工程簽證（彙總表、簽證單及相應附件） 8、設計變更（彙總表、設計變更單及相應附件） 9、材料、設備核價單 10、會議紀要以及往來函件 11、甲供材料(或設備)彙總確認單 12、施工單位用水電費清單 13、扣罰款單
14、開工報告、竣工驗收報告 15、工程竣工圖 16、施工組織設計 17、合同、補充協議 18、中標通知書
19、招、投標文件（含招標答疑
20、與工程結算有關的其它影響造價的資料 21、提供結算書電子文檔（使用廣聯達軟件）
3、竣工結算申請表
4、“施工單位工程結算提交資料”及“資料符合性審核”一覽表
注：1、施工單位必須按照以上資料報送，裝訂順序按照上表由上至下，否則建設單位不予接收。
2、資料符合性審核單位必須在每格欄框中註明“是否符合“申報資料要求（具體資料符合性要求詳見制度）。
5、授權委託書
本授權委託書聲明：我 (姓名)系 (施工單位名稱)的法定代表人，現授權委託 （施工單位名稱）的 (姓名)為我公司代理
人，參加與 (建設單位)簽訂的（合同名稱） 的工程的結算事宜。代理人在結算過程中所簽署的'一切文件和處理與之有關的一切事務，我均予以承認。
無論本授權書撤銷或有效期滿，均不影響被授權人在授權期間簽署的任何文件的有效性，特此説明。
代理人： 性 別： 手 機：單 位： 部 門： 職 務：
授權委託單位：(蓋章)
法定代表人：(簽字或蓋章)
日 期： 年 月 日
（附授權委託人身份證複印件）
工程單位工作總結 篇4
尊敬各位領導：
大家好！半年以來，我公司在省局、分局的正確領導和大力支持下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹國家安全生產的決策部署，針對公路施工行業安全工作的新情況、新問題，不斷探索安全生產的規律和特點，以公路工程建設為中心，以安全專項整治為主線，以隱患排查治理為重點，將“強化安全責任意識，完善安全防範措施”貫穿於工程建設的全過程、全領域，安全管理工作逐步邁上新台階。安全生產工作的指導思想和目標任務：今年是全省公路事業全面實施“十二五規劃”向更高目標邁進的一年。
全國交通運輸工作會議作出了堅持穩中求進和安全發展的戰略部署，省委省政府提出為加強推進我省轉型跨越發展提供可靠的安全保障，實現“全面安全、本質安全、持久安全”，這對做好公路施工項目安全生產工作提出了更高要求。
我公司安全生產工作的指導思想是：深入貫徹落實科學發展、安全發展的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以提高公路工程建設能力為基礎，以落實安全生產主體責任為重點，健全完善安全生產工作制度，以深化安全生產專項整治為手段，加強安全預防，認真落實安全生產各項措施，標本兼治、綜合治理，確保安全保障能力不斷提升。
工程單位工作總結 篇5
為進一步加強民生工程宣傳力度，讓廣大居民羣眾更加深入瞭解安徽省三十三項民生工程政策，增加民生工程的社會知曉率和滿意度，增強羣眾的獲得感和幸福感。6月27日，XX縣人社局結合全縣民生工程集中宣傳活動，組織相關業務科室工作人員走上街頭，開展人社民生工程宣傳。
順民心。XX縣人社局工作人員以與羣眾面對面的宣傳模式，宣傳內容涵蓋技工大省技能培訓工程、就業扶持工程、城鄉居民基本醫療保險等內容，並對最新實施省級三十三項民生工程內容進行詳細宣傳，同時發放小禮品，提升廣大羣眾加入民生工程的熱情。
尊民意。在活動現場，利用橫幅、展板、宣傳單、諮詢台等形式進行民生工程政策宣傳、解答活動，認真聽取羣眾對民生工程實施工作的意見和建議，瞭解在實施重點民生實事項目過程中，居民會遇到哪些困難，人社工作人員在現場積極解答羣眾的問題，真正做到了解羣眾意願，充分尊重民意。
重民情。XX縣人社局提前做好充分準備，用直接、詳實、趣味的方式向羣眾宣傳了民生工程政策，發放各種政策宣傳單200多份，同時通過媒體向社會公開，接受羣眾監督，切實為羣眾考慮在先，以實際行動服務於民，進一步擴大民生宣傳覆蓋面。
民生問題無小事，民生工程關係到老百姓工作和生活的方方面面，民生工程宣傳僅僅是第一步，接下來人社局要做的`是如何讓這些惠民工程項項有落實、件件暖民心。讓民生工程真正順民心、合民意，共建幸福。
工程單位工作總結 篇6
一、20xx上半年部門工作基本情況與主要成績
回顧半年來部門工作，首先感謝公司、公司黨委的大力支持及各部門的幫助及公司所屬各單位的積極配合，使得工程技術管理部各項管理工作能穩步協調開展，取得了一些成績，但也存在一些問題與不足，現將上半年部門工作情況總結如下：
1.部門人員情況
工程技術管理部共有人員12人，崗位分配為部長1人、副部長3人、主管工程師4人、科技工程師1人、物資設備工程師2人、調度1人。
2.主要成績
(1)施工生產方面
截至6月底，長春區域、公主嶺管廊、臨沂站改、遷安首鋼、烏審旗營盤壕、烏海北貨場等項目在施工過程中精心組織、合理安排、精密施工，順利完成了上級單位的節點工期要求，受到了上級單位的一致好評，收到表揚信4份，賀電2份，嘉獎通報1份。分別為：
4份表揚信：
①烏海北貨場項目20xx年克服外部干擾多、資金壓力大等諸多困難，安全、高效、優質的完成了施工任務；於20xx年1月14日收到西甘鐵路有限責任公司表揚信一份。
②公主嶺管廊項目在20xx年攻堅之年，主動作為，敢於擔當，努力克服徵地拆遷、工期緊張、環境治理等諸多幹擾和困難，較好的完成了中鐵投資集團下達的年度生產指標，並獲得多項榮譽，樹立了良好形象；於20xx年1月14日收到公主嶺市中財鐵投城市綜合管廊有限公司表揚信一份。
③烏審旗營盤壕項目在施工過程中以高素質高技術的施工隊伍形象，安全優質地兑現了節點工期並超額完成了業主制定的月度計劃；於20xx年4月26日收到內蒙古蒙達鐵路有限公司表揚信一份。
④烏審旗營盤壕項目在工程推進過程中，不畏困難、勇於擔當、頑強拼搏，精心籌劃資源配置，突出抓好施工管理，科學組織現場施工，受到各方充分肯定；於20xx年6月22日收到內蒙古蒙達鐵路有限公司表揚信一份。
2份賀電：
①臨沂站改項目部4月1日鋼結構旅客天橋架設圓滿成功，取得了階段性的勝利；於20xx年4月2日收到濟南鐵路局集團公司青島建設指揮部賀電一份。
②遷安首鋼項目自開工建設以來項目部全體員工攻堅克難、精心組織、合理安排、精密施工，圓滿完成了線路撥接、道岔插入營業線封鎖施工，取得了階段性成果；於20xx年6月1日收到遷安市卓安實業有限公司賀電一份。
1份嘉獎通報：
長春區域項目高度重視工程量清單編審工作，積極開展立體經營，採取多種措施，工程量清單變更增加金額約5159萬元。於20xx年4月9日收到中國中鐵股份有限公司長春新區東北亞國際物流港項目總包部嘉獎通報一份。
(2)科技立項情況
“多股道複雜環境站場下穿鐵路立交橋施工技術研究”、“BIM+自動監測在京安鐵路測量中的研發與應用”、“大跨度、大噸位同時跨越京滬高鐵等5股線路轉體樑施工技術研究”、“BIM技術在提籃式混凝土系樑鋼管拱橋施工中的研究與應用”和“垂直流人工濕地水質淨化提升技術研究”五項科技成果在集團公司科委立項。
(3)科技成果獲獎情況
20xx年1月，“新建魯南高鐵引入京滬高鐵曲阜東站綜合施工技術研究”獲集團公司科技進步獎一等獎；“新建魯南高鐵引入京滬高鐵曲阜東站綜合施工技術研究”獲山東省企業技術創新優秀成果獎一等獎，“鋼-混組合樑V型墩鋼塔斜拉橋施工關鍵技術研究”獲山東省企業技術創新優秀成果獎二等獎。目前“北斗衞星行車調度系統的研發與應用”申報了中國建築業施工企業協會科學技術獎。
(4)科研免税
20xx年初，公司通過“棗菏高速寬幅預應力公路樑上跨電氣化鐵路轉體施工關鍵技術研究”、“張家口緯二橋鋼-混凝土組合樑關鍵技術研究”科技成果的開發，為公司減免税收477.16萬元。
(5)工法及專利
工法：“預應力槽型樑跨站場、正線高空多支點連續頂推施工工法”、“鄰近高速鐵路微型注漿鋼管樁施工工法”、“人工濕地垂直流水質淨化改造工程施工工法”經集團公司評審全部獲得20xx年度局級工法。其中“預應力槽型樑跨站場、正線高空多支點連續頂推施工工法”、“鄰近高速鐵路微型注漿鋼管樁施工工法”推薦申報山東省省級工法。“高速鐵路大跨度雨棚柱託換施工工法”、“臨近高鐵轉體樑支架頂推施工工法”、“高速鐵路正線路基輕質混凝土幫填施工工法”、“鋼-混組合樑V型墩鋼塔斜拉橋施工工法”獲股份公司級工法。
專利：“一種基於複合直流人工濕地的水質淨化裝置、方法及其應用”、“一種基於複合直流人工濕地的水質淨化裝置”、“一種用於整體推移就位交通槽型樑的槽型樑裝置”和“一種用於整體推移就位交通槽型樑的罩棚裝置”4項專利已經受理；“用於高鐵站雨棚柱的承台更換施工裝置授權通知書”1項實用新型已經授權。
(6)綠色施工科技示範工程工作情況
20xx年上半年，公司申報了“新建城際鐵路聯絡線一期工程站前5標工程”、“唐山市東湖片區生態修復基礎設施建設項目”及“天津市第二大街跨津山鐵路立交工程”和“張家口學院新校區項目”四個綠色施工科技示範工程，目前四個項目進展良好，項目部制定了以項目經理為組長、各部門負責人為組員的項目部綠色施工科技示範工程工作組。同時，項目部還制定有綠色施工工作目標，並已制定綠色施工科技示範工程的管理制度和相應的各種管理措施，內業資料齊全，施工現場規範有序。
“新建魯南高速鐵路臨沂至曲阜段LQTJ-4標段站場路基工程”已經立項山東省綠色科技創新示範工程並通過了山東省建築學會組織的中期驗收，目前已向山東省建築學會上報申請資料準備最終驗收，為以後申報泰山杯和魯班獎奠定基礎。
二、20xx上半年部門工作開展情況和主要經驗做法
（一）工程技術方面
1.進一步強化施工調查與前期策劃工作
上半年，先後組織完成了新建天津至北京大興國際機場鐵路JXTL-ZQ2標工程、臨沂市沂蒙路下穿兗石鐵路立交橋工程、泰安徂陽新城社區棚户區改造建設項目、華增達國際物流有限公司鐵路專用線工程等施工調查及前期策劃工作。
從上半年新開項目調查、策劃可以看出，公司各部門及所屬項目對施工調查、項目策劃重視程度均有了明顯提高，首先，每個項目都是徒步從標頭走到標尾，主要領導親自帶隊，其次，各部門、項目部根據調查分工能夠認真細緻地進行現場調查，並從技術方案、施工組織、資源配置、進度安排、重難點工程方案、優化設計等方面進行整體全面策劃，對項目部管理策劃書的編制工作進行了指導與審核，為為工程後續施工管理奠定了基礎。
2.加強施組、方案的編制評審工作，強化過程執行檢查。
上半年我部門對公司所有在建項目進行了認真梳理，辨識確認重點工程施工組織設計和重大施工方案，認真制定了每月度施組、方案評審計劃，並及時組織編制、審核施組方案，確保在建項目的順利實施。
先後組織評審了12個施工組織設計和23個專項施工方案，其中，II級施組12個，A類方案4個（局級）、B類方案19個（公司級）。
施工組織設計II級：天津市寧河區七裏海南站更新改造工程實施性施工組織設計、新建天津至北京大興國際機場鐵路JXTL-ZQ2標工程實施性施工組織、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程上跨萊蕪電廠專用線立交橋工程實施性施工組織設計、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程上跨瓦日鐵路立交橋工程實施性施工組織設計、臨沂市沂蒙路下穿兗石鐵路立交橋工程實施性施工組織設計、泰安徂陽新城社區棚户區改造工程實施性施工組織設計、濮陽至陽新高速公路菏澤段工程等實施性施工組織設計、泰安市青年路（泮河大街至萬官大街段）道路工程實施性施工組織設計、泰安高新區房村污水處理廠及石良河水系生態修復工程建設項目工程實施性施工組織設計、長春興福大路上跨京哈與下穿哈大客專工程實施性施工組織設計、中新天津生態城中央大道開口項目二期工程航泊道與中央大道開口工程實施性施工組織設計、華增達國際物流有限公司鐵路專用線工程實施性施工組織設計。
專項施工方案A類（局級）：臨沂站改工程跨營業線旅客天橋主體吊裝專項施工方案、新建城際鐵路聯絡線一期工程站前5標跨京滬高鐵（60+100+60）m轉體樑安全專項施工方案、新建城際鐵路聯絡線一期工程站前5標跨龍河（1-144）m系杆拱安全專項施工方案、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程上跨瓦日鐵路立交橋工程架樑及橋面系專項施工方案。
B類（公司級）青蘭高速公路萊泰段改擴建工程上跨瓦日鐵路立交橋工程下部結構鄰近營業線專項施工方案、青蘭高速公路萊泰段改擴建工程上跨萊蕪電廠專用線立交橋工程下部結構鄰近營業線專項施工方案、青蘭高速公路萊泰段改擴建工程上跨瓦日鐵路立交橋工程人工挖孔樁專項施工方案、青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建工程上跨萊蕪電廠專用線立交橋工程架橋機架樑及橋面系專項施工方案、新建城際鐵路聯絡線一期工程站前5標段廊坊特大橋跨北外環（72+128+72）連續樑專項施工方案、新建城際鐵路聯絡線一期工程站前5標段廊坊特大橋跨機場高速（72+128+78）連續樑專項施工方案、新建城際鐵路聯絡線一期工程站前5標段廊坊特大橋跨（60+100+60）連續樑專項施工方案、新建興國至泉州鐵路寧化至泉州段站前工程XQNQ-3標T樑架設專項施工方案、新建興國至泉州鐵路寧化至泉州段站前工程XQNQ-3標益溪大橋上跨營業線鋪架安全專項施工方案、新建興國至泉州鐵路寧化至泉州段站前工程XQNQ-3標有砟軌道鋪設專項施工方案、濮新二部濮新高速菏澤段工程樑場（預製箱梁）規劃建設專項施工方案、泰安徂陽新城社區棚户區改造（EPC）工程深基坑專項施工方案、泰安高新區房村污水處理廠及石良河水系生態修復工程建設項目總承包（EPC）工程深基坑專項施工方案、泰安市青年路（泮河大街至萬官大街段）道路工程深基坑專項施工方案、兗州煤業鄂爾多斯能化有限公司烏審旗至營盤壕鐵路工程鄰近營業線路基幫寬專項施工方案、臨沂市沂蒙路下穿兗石鐵路立交橋工程及臨沂站改客運設施改造工程人工挖孔樁專項施工方案、臨沂市沂蒙路下穿兗石鐵路立交橋工程臨時工程框架橋預製深基坑專項施工方案、張家口學院電動吊籃安拆專項施工方案、河北華增達國際物流有限公司鐵路專用線工程臨公跨鐵橋涵專項施工方案；評審過程中對各重大技術方案和技術難題進行了細緻研究、認真檢算、組織專家論證、嚴格把關，不斷優化，使施組和方案能夠切實的指導現場施工；並充分利用各項檢查活動加強了施組和專項方案的過程執行情況檢查，發現問題及時指正，有效地杜絕不按方案執行、偏離方案施工的情況發生。
3.加大施工現場技術指導和管控力度
對公司範圍內技術複雜項目、安全控制重點項目的關鍵環節進行了現場盯崗、指導。特別是對天津二大街、臨沂站改、興泉鋪架、京安城際、青蘭高速等鄰近、上跨、下穿既有線施工、跨既有鐵路運營線路架樑等關鍵工程、重難點工程和安全隱患較多的工程都進行了提前介入和現場盯控，認真研究、優化施工方案，做好施工前的準備工作並督促檢查準備情況，施工期間嚴格把關、杜絕違章作業、不按方案和工藝施工，卡控安全重點，共同確保了上半年重點項目的施工安全。
4.加強制度辦法的推廣學習
工程技術管理部各主管工程師通過巡查、盯崗督導等方式，對技術力量比較薄的項目部，利用晚上休息時間進行集中進行制度辦法的學習，加強了對在建項目技術人員的培訓，加強了公司技術管理制度、辦法文件的培訓，與項目部技術人員共同學習、查找工作中的不足與偏差，探討改進措施，逐步規範工程技術基礎管理業務，使技術基礎管理程序化、規範化、制度化。
5.制定了部門巡查計劃，確保管理體系正常有序運行
為加強現場聯動管理，通過對項目巡視檢查，進一步提高項目過程管控能力，規範現場作業流程，確保施工質量、進度、安全生產有序進行，巡查完成後巡查人員對發現的問題整理彙總，填寫巡查整改通知單，並將問題反饋至項目限時整改閉合。
上半年結合經濟活動分析以及部門巡查計劃，對興泉鋪架、唐山東湖、天津二大街、泰安區域、張家口學院等項目進行了巡查，其中共計巡查7頻次，下達整改通知7份（22項問題），已按期完成整改閉合6份（20項問題），唐山東湖項目正在按要求進行整改（巡查要求7月7日前閉合）。
6.做好收方結算審批、數量把控
通過即時通平台、成本2.0系統、1.0系統等程序及時審核審批工程數量分解、施工合同結算，機械設備租賃計劃、機械設備合同結算等各種流程資料，嚴格施工方案、設計文件等要求把控施工數量，做好成本控制。
7.抓好調度和施工計劃管理
抓好施工調度、施工計劃、系統統計管理工作，確保完成20xx年施工產值目標。公司調度按時編制下發了公司月（季）度施工計劃、重點項目節點計劃完成情況和下月節點計劃，按規定時間向集團公司上報周、月、季度生產報表，按時上報月、季、半年系統統計報表，以及月（季）度完成產值分析資料和重點項目節點計劃完成情況分析資料。
及時準確掌握公司所有在建工程項目的概況、施工組織情況、施工進度及施工現場管理情況，認真組織召開公司月度生產例會，詳細、準確地彙報施工生產信息。
過程中，強力推進“大幹100天”活動，對活動中產值落後的項目進行原因分析，從外部協調和內部資源調配各方面入手，制定切實可行的措施，以確保年度計劃的完成，截至6月底，20xx年公司開累完成產值12.0145億元，完成局下達年度產值計劃40億元的30%。
8.收尾項目推進情況
截止20xx年6月底，收尾項目已完成銷號8個，在冊統計剩餘71個，6個項目現場還存在剩餘工程（膠新電氣化合同外項目、東萊線電氣化改造工程、包環線改造項目部、連鎮項目、魯南高鐵項目部、張家口緯二橋項目）。
其中膠新電氣化因地方事宜無進展，魯南高鐵驗收問題銷號完成80%、剩餘問題計劃7月份全部完成，東萊、包環、連鎮項目剩餘工程正有序推進。各項目部根據剩餘工程細化節點工期、責任到人、按期推進。
9.貫標內外審和內控體系工作
20xx年上半年工程技術管理部提前介入並對京安項目、泰安區域項目、二大街項目、興泉樑場等四個項目進行了內審檢查，對檢查中存在的問題進行了跟蹤落實。
10.加強與集團公司對口部門的溝通
按照公司領導要求，在調查策劃、施組方案、科技管理、績效考核、計劃安排、施工管理等方面加強溝通和彙報，特別是京安和津興兩個代局指項目，溝通匯報更為頻繁。其中部門系統人員與上級對口部門部長、主任、科長、科員也通過當面、電話、網絡等多種形式進行彙報、溝通，成效顯著。
11.抓好技術人員的在崗輪訓，進一步提高業務能力和業務水平
本期學員輪訓通過以內外業相結合、理論聯繫實踐的方式讓學員們邊學邊練，以工學同步為指導，組織各學員參與京安項目技術交底編制、華增達專用線項目施工調查、項目策劃以及科技、工法編制、專利合同擬定、調度基本工作實際操作以及網絡競價採購與招標採購等相關工作，除此之外由各指導老師帶領學員共同參與項目巡視檢查，在進一步積累現場經驗的同時，提升各學員發現問題與解決問題的能力。
12.加強項目技術交底管理工作，編制了技術交底指導書
為進一步加強項目現場管理，提高項目標準化管理水平，有序規範技術交底工作，現結合新建城際鐵路聯絡線一期工程5標、新建天津至北京大興國際機場鐵路站前工程2標工程內容，綜合近年來現場實際施工中所取得的經驗，取長補短，制定了橋涵施工技術交底指導書（目前完成31份），以用於指導工程項目現場施工和作業標準化管理，有效提高項目現場施工作業管理水平，確保工程建設的質量、安全和文明施工。
（二）物資設備方面
1.嚴格項目物資計劃審批，把好物資採購關，降低物資採購成本
(1)嚴格項目物資計劃審批手續，督促項目物機部及時提報各類物資計劃，進一步加強與工程部門的溝通聯繫，落實計劃的完整性，避免出現將物資化整為零、規避招標採購現象。
(2)認真做好物資市場調查工作，把好物資採購關，準確掌握招競標採購物資的市場價格行情，為招競標採購結果的確定提供依據，杜絕超市場價格中標情況的發生，降低採購成本。
(3)上半年物資採購總體情況
截止20xx年6月底，公司共完成物資採購總額31439.84萬元，其中物資集中採購29317.73萬元，完成集團公司下達年度集採指標（82000.00萬元）的35.75％。
(4)物資招競標採購組織情況
上半年，公司共組織招競標採購的物資共11批次，中標總額29639.28萬元，招競標採購成本比市場調查總價（32265.29萬元）降低2626.01萬元，採購成本降低率8.14％。
(5)網上詢價採購情況
截止今年6月底，共通過阿里巴巴網絡採購平台採購材料45筆，成交金額930.53萬元，完成集團公司下達年度網採指標（4800.00萬元）的19.39％。網上採購成本比市場調查總價（994.81萬元）降低64.28萬元，成本降低率6.46％。
(6)石化產品戰略採購情況
上半年，公司共採購柴油、瀝青等石化產品456.75噸（柴油25.01噸、瀝青431.74噸），採購金額160.31萬元，其中通過中鐵鐵工油品有限公司戰略採購石化產品449.72噸（興泉鐵路柴油17.98噸、泰安區域瀝青431.74噸）採購金額156.40萬元，佔比97.56%，完成局下達年度集採指標1000萬元的15.64%。
2.充分利用地方税收優惠政策，提高公司整體效益
上半年，公司同局寧波工貿有限公司簽訂物資採購合同9份，合同金額共計2765.84萬元（京安城際項目786.90萬元、臨沂站改項目20.16萬元、公主嶺項目一分部762.76萬元、泰安區域項目196.02萬元），預計税款補貼返還金額77.45萬元，進一步降低了材料採購成本，提高了公司經濟效益。
3.加強制度建設，規範物資設備採購、租賃行為，積極開展網上採購、租賃業務
(1)上半年，修訂完善了公司《物資設備採購招（競）標管理辦法》，進一步明確了公司物資設備的採購權限、採購方式確定及採購流程，為規範物資設備採購管理行為和物資設備採購工作的實施提供了制度支持。
(2)積極開展物資設備網上採購、租賃業務，使物資設備採購、租賃過程更加規範、透明。上半年，公司組織的物資設備採購招競標上網採購率100％，較去年的83.41％有了進一步提高。組織各項目通過網上即時租賃平台租賃設備成交金額2322萬元，成交額位列集團公司各單位第四，得到了集團公司的好評。
4.優化資源配置，切實做好閒置物資設備資源的調配及低效資產處置工作
(1)根據公司施工生產需要，上半年完成混凝土攪拌站設備購置3台（套），用於新建津興鐵路工程站前2標項目、臨沂沂蒙路下穿兗石鐵路立交橋項目，合同總額670.00萬元。截至6月底，公司保有施工生產設備1219台套（含測量設備、試驗儀器936台），設備原值16203.18萬元、淨值6158.73萬元，機械設備總功率28289.5KW。
(2)在閒置物資的調配方面，主要是發揮公司工程技術管理部的紐帶作用，加強所屬各單位之間溝通聯繫，暢通信息渠道，積極協調各單位之間閒置物資的調撥使用，儘可能減少物資的閒置積壓。上半年先後協調濮新高速、魯南高鐵、惠民鐵路、烏海北貨場、張家口緯二橋等單位，對閒置鋼筋、型鋼、配電箱、電纜、集裝箱房屋、木枕等價值142.55萬元的物資進行了調劑使用，提高了閒置物資的利用率，進一步降低了項目材料成本支出，減少了材料浪費。
(3)低效無效資產處置方面
對廢舊物資設備資產的處置本着修舊利廢、充分利用的原則，嚴把項目廢舊物資處置的審核關，確保廢舊物資設備的處置過程合規合法。截止今年6月底，經公司審批，陽大鐵路、天津二大街、興泉制樑、張家口緯二橋、棗菏高速、棗莊惠民鐵路等項目對已無利用價值的鋼筋下腳料、廢舊鋼模板、廢舊電纜、活動板房、變壓器等物資設備進行了處置，回收資金48.66萬元，減少了項目資金佔用。
5.強化對項目的監督檢查指導工作，防範物資設備管理風險
上半年，加強了對項目的監督檢查指導工作，制定了本業務系統巡檢計劃，結合公司開展的經濟活動分析考核、經濟運行紅線檢查、安全檢查等工作，先後對公司在建13個項目進行了現場檢查指導，對檢查過程中發現的問題進行反饋，並監督項目部進行及時整改完善，進一步規範了項目物資設備管理工作，降低了物資設備管理風險。
三、20xx上半年部門和系統工作中存在的主要問題
（一）工程技術方面
1.部分施組、方案編和評審不及時，且台賬更新管理不及時。主要表現為一是對於即將施工的分部、分項工程方案不能按時上報組織評審，二是對於已評審完成的施組、方案修改時一拖再拖，無法按評審要求時限完成報批，三是部分方案編制內容偏離現場，與實際作業內容不符，項目現場管理人員對關鍵把控重點不瞭解，不能很好的傳達到具體作業人員，不能很好的貫穿到施工工序中。
2.三量四控台賬不完善。合同清單數量、施工圖數量、現場實際工程量“三量”數據大多一致，沒有專人根據設計圖紙進行計算和複核，不能正確反映正量差以及存在超結算風險。
3.技術人員數量不足，業務水平有待提高，特別是現場優秀技術人員緊缺，年輕技術人員施工經驗欠缺，業務能力不足。突出表現優秀技術人員轉崗、轉行的較多，大部分項目部除總工技術部長和副部長為定職一兩年的人員外，其餘技術人員為見習人員和外聘人員，應對較複雜的工程項目能力不足，不利於本系統的階梯式培養、發展。
4.科技開發力度不夠。在科技方面對技術人員支持少，科研經費沒有下撥到相應的項目上，導致課題組人員在研發過程中遇到的問題很難解決。受科技研發力量不足、科研依託相對匱乏等因素制約，公司科技開發的深度不夠，形成的成果科技含量相對較低，與公司發展的需求還有一定差距。
5.公司在科技管理方面對項目部的指導、幫扶不夠；公司科技管理人較少，且局科技部相關各種日常報表較多，導致沒有足夠的精力去項目指導科研項目，無法做到與課題組人員面對面共同解決。
（二）物資設備方面
1.物資網上詢價採購和石化產品戰略採購指標完成情況較集團公司下達指標差距較大，上半年僅完成年度指標的19.39％和15.64%。物資網上詢價採購方面，上半年實際成交金額共計1837.94萬元，其中計入採購指標的僅930.53萬元，另外907.41萬元因尚未支付貨款未計入採購指標，導致了指標完成率較低。石化產品戰略採購方面，目前各項目土方、樁基、公路路面瀝青砼等施工均採用專業分包模式進行，所涉及的機械設備燃油、瀝青等石化產品均由分包單位自行購置，項目部負責採購的石化產品數量較少，直接影響了石化產品集中採購指標的完成。
改進措施：物資網上詢價採購方面：一是公司各單位具備網上採購條件的輔助材料必須採用網上採購；二是各項目物資管理部門要對本項目網上採購拖欠貨款情況進行經常梳理，做到心中有數，做好貨款支付時的統籌安排工作。石化產品戰略採購方面：抓好新開項目和和大型設備使用單位的石化產品（柴油、瀝青等）採購工作，各單位要積極做好與專業分包隊伍的協商溝通工作，同等條件下，優先採購股份公司鐵工油品公司的石化產品。
2.通過上半年對項目的經濟活動分析和監督檢查情況來看，部分項目依然存在物資超耗扣款不及時現象，雖未發現超耗扣款不能扣回的情況，但也存在造成成本流失的風險。
改進措施：一是加強物資發放管理，認真執行“限額領料單”制度，儘量避免超限額發放；二是加強物資過程核算扣款工作，對因分包單位原因造成的材料超耗要嚴格執行工程分包合同中規定的條款，結算時及時扣除相應費用，避免一拖再拖現象，減少最終扣款難度。
3.個別項目對現場機械設備使用管理不到位，存在特種設備操作人員與操作證件持有人不符、操作證件過期未及時審驗的情況。
改進措施：嚴格落實公司機械設備管理相關制度辦法及相關設備安全操作規程要求，加強對特種作業人員管理和培訓，切實做到持有效證件上崗。
四、20xx下半年工作計劃
下半年，工程技術管理部將繼續發揮部門各項職能作用，針對上半年工作中存在的問題和不足，進一步加強精細化管理、成本管理、施工技術管理、科技管理、物資設備管理等工作，使部門系統管理工作能夠達到規範化、標準化，努力提高技術管理水平和強化服務現場意識，為公司工程項目安全順利施工做好技術保障。
（一）工程技術方面
1.督促技術人員加強自身業務能力的學習
隨着公司的做強做大，施工承攬的任務技術含量越來越高，這就要求施工技術人員具有較高的業務能力。只有提高施工現場的技術人員的施工技術能力，才能保證施工的安全質量，確保施工的順利進行。加強技術人員的走出去的培訓，對一些高技術含量的項目，選送一批學習領會能力強的技術人員到其它公司相對成熟項目上系統的全過程學習，並在以後公司負責類似項目，進而提高技術業務能力，減少走彎路的損失。
2.狠抓新開工項目的施工調查、前期策劃工作
對新開項目的施工調查、前期策劃等工作，依據公司文件的要求，重點突出設計優化、投融資成本和計劃、現狀情況調查、重難點方案研討、資源配置、方案優化、工期計劃、過程調整等方面。抓重點、抓全過程、抓全階段，從施工圖設計階段開始深入項目，直至項目竣工，全過程參與，重點從設計優化方面入手，減少虧損項目，增加利潤率高的項目。
3.進一步加強施組、方案的編制及評審
施工方案決定成本是公認的道理，作為工程技術管理部門的重點工作就是施組、施工方案的研究、評審、管理。對新開的工程項目，要積極參與研究，認真搞好項目施工調查和前期策劃，制定和優化施工方案，使之更趨科學合理。抓好重要施工方案的研究制定、優化、評審工作，嚴格落實方案的編制和逐級評審制度，對技術含量高、施工難度大的項目開展專家論證、科技開發和技術攻關活動。
4.抓好重點工程的巡查與幫扶指導
進一步抓好京安城際、興泉鐵路、津興鐵路、天津二大街、華增達專用線、長春區域、泰安區域、濮新高速、臨沂等工期緊、任務重、施工難度大的重難點項目巡查工作，科學合理制定巡查計劃，密切掌握現場實際，同時加強對關鍵施工環節的現場盯崗工作，加強各級迎檢工作的前期自檢、準備工作，通過巡查與幫扶指導不斷提升項目管理水平和人員的業務能力。
5.進一步加強工程進度管理工作
上半年產值完成局計劃的30.3%，產值缺口很大，下半年工程技術管理部將進一步加強工程進度的推進實施，尤其是年度產值任務較大的京安城際、泰安區域、興泉鋪架、唐山東湖、長春區域、內蒙古等項目，嚴格執行季度、月度、周計劃管理，施工生產做到有計劃、有分析、有措施，確保實現產值及形象進度計劃。
6.嚴把收方結算關
嚴格按公司經濟活動紅線禁令以及《中鐵十局第八工程有限公司工程分包管理實施細則》的通知相關規定執行，落實收方結算資料的合規性、完整性，禁止超合同項目、數量、單價、總價結算，禁止超實際進度超前結算現象發生。
7.抓好技術人員培訓工作
結合施工項目實際，加強業務培訓及技術交流工作。一是繼續依託集團公司技術交流平台，加強技術人員學習、交流與培訓，對一些高、精、尖的施工技術，進行認真學習、掌握和推廣。二是以大項目、重點項目為依託，極力抓好年輕技術人員的業務指導工作，根據工程施工內容，做好施工工藝、施工方法等方面的現場技術培訓，提高現場技術人員的技術水平。三是結合股份公司持續性技術培訓要求，按照公司排定的培訓計劃，抓好公司、項目部兩級技術人員的自我培訓。四是弘揚企業文化，注重人才培養，多關心年輕技術人員的成長。適時組織相應的技術培訓、思想交流等，提高年輕技術人員的積極性和主動性。
8.繼續加強溝通及時掌握信息
加強與項目部調度人員的溝通，及時瞭解現場最新施工動態及人員變化，加強對重點、難點及控制性工程的監控，通過日報、週報落實工程實際進展情況，若出現偏差較大情況及時向領導彙報，並制定相應的糾偏措施；同時督促項目部根據工程實際制定嚴密的月、周、日計劃，並負責監督落實、考核。
9.加大工法、專利、科技的投入與開發
(1)完成“張家口緯二橋鋼-混凝土組合樑關鍵技術研究”兩項課題的資料總結、成果評審及報獎工作；完成“新建350kmh高速鐵路引入京滬高鐵既有車站綜合施工技術研究”申報股份公司科技進步獎、中施企協科技獎等報獎工作。
(2)完成“高速鐵路大跨度雨棚柱託換施工工法”、“高速鐵路正線路基輕質混凝土幫填施工工法”及“臨近高鐵轉體樑支架頂推施工工法”三項鐵路建設部級工法資料完善及工法申報工作；完成“預應力槽型樑跨站場、正線高空多支點連續頂推施工工法”、“鄰近高速鐵路微型注漿鋼管樁施工工法”和“鋼-混組合樑V型墩鋼塔斜拉橋施工工法”山東省省級工法申報工作。
(3)開發“一種用於組合斜拉鋼箱橋的橋位支撐體系裝置”、“一種用於斜拉橋的混凝土橫樑與箱梁連接裝置”、“一種用於同時橫跨複合路線的大跨度、大噸位轉體樑裝置、施工方法和及其應用”和“一種用於同時橫跨複合路線的大跨度、大噸位轉體樑裝置”4項專利。
(4)“新建魯南高速鐵路臨沂至曲阜段LQTJ-4標段工程”通過山東省建築學會組織的最終的評審驗收，順利取得綠色工程文明示範工地，為申報泰山杯優質工程做好鋪墊。
（二）物資設備方面
1.抓好新開項目的物資設備市場調查及籌劃工作，及時做好項目物資採購供應和設備配置工作，滿足項目物資設備需求，確保項目施工生產的順利進行。
2.繼續做好對各項目經濟運行紅線執行情況的檢查監督工作，將公司經濟運行紅線作為部門巡檢工作的巡檢內容之一，實施常態化檢查，發現問題苗頭及時提醒項目部解決，避免違反紅線禁令情況的發生。
3.繼續加強對現場施工設備的監督管理，確保運行安全。設備作為現場安全管理的重點之一，下半年將繼續從嚴從細加強對現場設備的管理工作，對外租、分包隊伍自帶設備嚴格納入自有設備管理，從設備相關合同管理、安全技術檔案管理、安拆管理、作業人員管控、安全卡控、維修保養、基礎管理等各個環節進一步完善，進一步提高。
工程單位工作總結 篇7
半年來，我們深入開展羣眾路線教育實踐活動，全面落實科學發展觀，求真務實，鋭意進取，堅持發展加速、監管加力、服務創優的方針，市場監管力度不斷加大，工程質量水平穩步提升，安全生產態勢控制平穩，我區建築業持續、快速、健康、協調發展。現將具體工作總結如下：
一、工作成績
（一）實施動態監管，建築市場秩序進一步規範
大力整頓規範建築市場秩序，深化工程建設領域突出問題專項治理，加強建築市場動態監管力度，嚴格市場準入清出管理，嚴厲打擊各種違法違規行為。
一是強化施工許可管理。嚴格履行法定建設程序和施工許可制度，宣傳貫徹落實新《施工許可管理辦法》，加強施工許可發放信息管理，逐步建立施工許可監管信息系統。辦理施工許可27項，建築面積35.19萬平方米，工程總造價4.7億元。工程報建率100%。
二是強化合同履約管理。健全標後履約監管機制，加強對施工總承包、專業承包、勞務分包等合同的備案管理。全年完成建設工程合同備案28項，合同諮詢7項，動態掌握合同履約情況，協調解決工程結算糾紛2起。有效規範造價市場，維護建設方、承包方的合法權益。
三是加強建築市場動態監管。建立建築市場行為檢查機制。今年組織開展建築市場各方主體行為的專項檢查2次，嚴肅查處不履行工程建設法定程序、違法分包、陰陽合同等違法違規行為，下發停工通知書16份。
四是全面推進全省建築市場監管信息化建設工作。按照省市要求，我處今年6月1日起建成以工程建設流程管理為核心的建築市場監管與誠信信息一體化業務協同管理平台，涵蓋項目報建、招投標、合同備案、質量監督、安全監督、施工許可等環節，對我區建築市場進行動態監管，構建建築市場誠信體系。
五是加強勞務用工管理。加強農民工技能培訓、崗前教育，強化特殊崗位持證上崗制度，保證農民工具備工作崗位所需要的基本能力。大力改善農民工生產、生活條件，進一步強化農民工工資支付保障機制，堅決依法打擊惡意拖欠農民工工資的行為。調解農民工投訴10起，為100多名農民工追討工資60餘萬元。督促在建項目繳納農民工工資保障金211萬元。
（二）突出監管重點，工程質量水平穩步攀升
進一步加強工程質量安全監管機構建設和人員管理，規範監管方式，落實監管責任，創新監管舉措，突出監管重點。辦理質量監督手續30項，建築面積42.89萬平方米，工程受監率100%；辦理工程竣工備案16項，建築面積29.01萬平方米。工程合格率100%，工程備案率95%。
一是穩步開展工程質量治理兩年行動第二階段工作，推動專項治理工作常態化、日常化，確保“工程質量治理兩年行動”取得成效。夯實五方主體責任（建設單位項目負責人、勘察單位項目負責人、設計單位項目負責人、施工單位項目經理和監理單位總監理工程師在工程設計使用年限內，承擔相應的質量終身責任），嚴肅查處建築施工違法發包、轉包、違法分包及掛靠等違法行為。落實五方責任主體項目負責書面承諾制度，已簽署授權書、承諾書32份。
嚴格落實建築工程五方責任主體項目負責人質量終身責任永久性標牌制度。要求工程竣工後必須設置永久性標牌，載明參建單位和項目負責人姓名，增強相關人員的質量終身責任意識。已設立永久性標專牌16個。
二是突出工程實體質量常見問題治理。採取切實有效措施，從房屋建築工程勘察設計質量和住宅質量常見問題治理入手，狠抓滲漏、開裂及安裝工程實體質量突出問題治理。積極推進質量行為標準化和實體質量管控標準化活動。深入治理住宅工程尤其是保障性安居工程質量通病，全面落實住宅工程質量分户驗收制度。
三是加強重要環節監管。突出深基坑、異型和大跨度結構、鋼結構和高層建築質量的監管，深入治理樁基檢測不規範、結構實體混凝土強度不達標及建築節能施工質量控制不嚴等影響結構安全和使用功能的突出問題，確保工程質量平穩、可控。
四是深入細緻做好質量投訴處理，妥善化理工程質量矛盾和糾紛。近年來人民羣眾對房屋質量關注度和維權意識大大提高，對工程質量投訴數量有所增加。本着“羣眾利益無小事”的精神，我們公正快捷地處理質量投訴，維護社會穩定，維護羣眾利益。今年受理質量投訴共24起，及時處理落實21起。
五是加強質量檢測管理。按照“誰委託、誰負責”、“誰檢測、誰負責”的原則，進一步明確檢測各方的質量責任。拓展主體結構業務，開展主體結構檢測10項，出具避雷檢測報告40多份。對用於工程的主要原材料質量實行見證取樣制度，杜絕工程質量檢測活動中的弄虛作假行為，確保工程質量檢測結果的真實性、可靠性。出具建築材料檢測報告8900餘份，共檢測鋼筋1000多組，焊接1800組，混凝土4700組，砂漿1000組，水泥150組，砂漿配合比200組。
（三）強化監管責任，安全生產監管日益提高
宣傳貫徹新《安全生產法》，抓好“三個突出”，即突出預防為主、突出加強監管、突出責任落實，抓住重點，抓好專項整治，抓實安全生產基礎。
一是嚴格實施安全生產責任目標管理。全面落實企業主體責任和部門監管責任，全面實施“領導帶班、重大隱患掛牌督辦、生產安全事故查處督辦”三項制度和危險性較大分部分項工程專家論證制度。加大安全執法力度，堅決執行安全生產“一票否決”制度，杜絕重特大安全事故，減少較大和一般安全事故發生。
二是開展專項治理和“打非治違”專項行動。開展建築消防和建築起重機械安全專項治理，對全區在建項目的消防和起重機械進行重點檢查，發放起重機械備案登記牌47份，對違反《建築起重機械安全監督管理規定》行為嚴肅查處。認真開展建設領域“打非治違”專項行動，對非法違法問題突出、打擊難度大的地區、企業和項目，實施掛牌督辦。
三是強化安全隱患排查治理。督促建築施工企業建立健全安全隱患排查工作制度，督促施工現場安全管理人員定期排查治理安全隱患，嚴格執行安全生產重大隱患治理掛牌督辦制度。不定時對全區55個在建項目進行巡查，對存在一般安全隱患的工程下達整改通知書39份，存在重大隱患的工程停出工通知書13份，及時消除施工現場存在的安全隱患，切實維護人民羣眾生命財產安全。
（四）強化依法行政，監管和服務效能得到提升
進一步強化建築市場的監管，增強服務意識，切實加強和改進對建築業改革發展的指導。
一是密切聯繫基層和企業。認真貫徹落實中央關於轉變作風的“八項規定”，認真聽取基層和企業意見，真情實意地為基層和企業提供優質服務，切實做到“企業有所憂，我們有所思；企業有所需，我們有所幫；企業有所難，我們有所排；企業有所困，我們有所解”。
二是優化服務環境。積極改善發展環境，深入開展“優化發展環境年”活動。進一步優化行政事項辦理環節，特別是鳳凰工業園的工業項目，按照XX區政府專題會議紀要精神，整合業務流程，簡化程序，提高效率，做到政務辦理速度快、無差錯、零投訴，實現政務辦理科學化、程序化、規範化。
三是加強自身建設。切實抓好黨風廉政建設，紮實做好信訪維穩工作。堅持嚴格執法、公正執法、廉潔執法，牢固樹立“素質過硬、業務精湛、作風優良、公正權威”的良好形象。
二、存在問題
當前的建築安全生產、工程質量監管及建築節能等工作，仍然存在一些問題和薄弱環節。一是我區建築企業實力還比較弱，無論是企業個數還是資質水平及從業人員素質、數量都存在不足，企業管理意識不強，缺乏競爭力。二是工程質量和安全隱患不容忽視。住宅工程質量通病還未得到徹底消除，安全生產保障機制還不夠健全，安全生產工作形勢依然不能掉以輕心。三是對違法違規行為懲處不力。存在重准入輕監督、重檢查輕執法的現象。四是建工各站機構編制、人員、經費不足，尤其是檢測人員缺乏，整體素質難以滿足新形勢的要求。對於這些問題，需要在今後的工作中予以高度重視並切實加以解決。
三、下步打算
1、進一步明確工作目標，嚴格實施建築節能監管。嚴格執行《湖北省民用建築節能條例》關於強制實施可再生能源建築的應用，大力鞏固城區“禁實”、“禁現”工作，全面推進重點鎮“禁實”工作。大力發展綠色建築，開展綠色建築技術創新，綜合推廣應用綠色建築新技術、新產品、新工藝，總結交流工程建設經驗，組織開展綠色建築星級標識，推動綠色建築發展。
2、開展建築業企業資質換證工作。貫徹執行住房和城鄉建設部《建築業企業資質管理規定》和《建築業企業資質管理規定和資質標準實施意見》，從20__年6月15日開始做好我區8個建築業企業資質換證工作。
3、進一步做好《房屋建築和市政基礎設施工程質量監督管理規定》的宣貫工作。強化對工程實體質量和工程建設、勘察、設計、施工、監理等單位工程質量行為的監督。繼續開展創建無質量通病住宅工程活動，強化保障性住房質量分户驗收工作。
4、進一步推行施工安全管理標準化工作。繼續開展創建安全文明施工現場和安全質量標準化工地活動，適時組織文明施工的專項檢查和安全文明施工現場觀摩活動。
5、進一步抓好造價管理，確保優質優價。在完善“量價分離”的基礎上，積極的穩妥的推進工程量清單計價，引導施工企業儘快適應自主報價，最終形成市場價格的計價模式。加大對造價諮詢機構職業行為的規範力度，要求從業人員廉潔自律、公平合理、實事求是地開展造價諮詢工作，促進工程造價諮詢事業健康有序發展。
6、進一步做好清欠維穩工作。規範建設工程分包行為，加大對拖欠行為的綜合懲治力度，健全日常防範機制，完善應急處置機制，建立長效管理機制。
7、進一步提升行業行政服務效能。建立健全教育、制度、監督並重的懲治和預防腐敗的廉政建設體系，對工程招投標、施工許可、質量驗收備案、資質審批以及市場執法等各項行政許可和審批事項，建立公開辦事制度，實施“陽光工程”，接受社會監督，糾正損害羣眾利益的不正之風。
8、創新工作方法，加強聯動配合，提高執法效能和管理水平。引導企業遵章守法、誠信經營，廣泛開展形式多樣的具有行業特點文明創建活動，大力發揮典型的帶頭示範作用，努力創建文明窗口、文明工地、文明行業，打造鹹安“亮點”工程、“精品”工程。
工程單位工作總結 篇8
一、工程概況：
1、工程名稱：
2、工程地點：蔚縣楊莊窠鄉
3、參建單位：
建設單位：肥礦集團蔚縣鑫國礦業有限公司
設計單位：煤炭工業石家莊設計研究院
監理單位：河北金石煤業監理有限責任公司
施工單位：華煤集團有限公司
設計單位：武漢市建築設計院
4、工程簡介：
鑫發煤礦一井井底車場工程設計長度235m。巷道設計為直牆半圓拱斷面，高度2.7m，寬度2.8m，頂部採用錨杆、鋼筋網聯合支護，錨杆規格為Ф18×20__㎜，排距為800㎜，間距為800㎜。鋼筋網規格為3000×1000mm。鑫發煤礦一井井底車場主要用作礦井主運輸系統。
二、施工過程控制：
我單位在接到公司的開工通知後，立即着手工程開工的準備工作：組織了一個責任心強，業務過硬的管理班子；組織了一個技術過硬的、能打硬仗、服從管理的施工隊伍；工程施工所需的機械設備及開工所需的各種材料在開工前均已落實到位。
本工程在施工前，我單位會同甲方、監理、設計院、建設單位等相關各方共同對施工圖紙進行了圖紙會審工作，將對施工圖紙上的疑點提出來並請教設計，並根據工程所在地的實際情況提出來合理的建
議，都得到了設計院的回覆，並形成了圖紙會審紀要文件。在施工過程中，發現圖紙上的問題，我單位都及時與設計院取得聯繫，以設計變更的方式對圖紙進行補充。
在施工過程中，我單位嚴把質量關，進場的各種材料都必須符合設計要求和行業標準及國家規範要求。進場的材料必須跟隨提供質保書、合格證及相關檢測報告等資料，無合格證的，無質保資料的材料一律拒收。材料進場後，現場材料員和質檢員都對材料的外觀質量、規格尺寸、型號等進行了抽檢，對有問題的材料絕不放行，進場材料自檢合格後報監理驗收，並對材料進行見證取樣抽樣檢驗，待檢測結果合格後方才用在工程上。
為保證工期，我單位精心編制了工程總進度計劃表及施工組織設計，並經建設單位和監理審核，認為是切實可行的。在施工中總是圍繞總進度計劃安排每週的工作，再把每週的工作量細化到每一天，要求班組必須完成計劃安排的工作。上月滯後的工作量在次月必須補上，同時本月的工作也必須完成。綜合考慮各方面的不利因素，加大週轉材料和勞動力的投入，加強對班組“效率出效益“的教育，合理安排勞動力，各工種穿插施工，每道工序銜接緊湊、有序，終於，自20xx年3月28日開工施工井底車場工程，至20xx年6月20日全部完成設計文件所包含的及合同所約定的全部工程內容，具備了申請竣工驗收的條件。
施工現場安全生產，文明施工的好壞，是企業施工的重要標誌。安全生產始終的工程管理的重中之重，為了讓安全生產得到有效的控制，使“警鐘長鳴，事故為零”，我單位積極對待，可續、嚴謹管理並做了大量工作，使得安全生產始終在我掌控之中：
1、強化安全管理，確保安全生產。
2、加強職工教育，增強職工自我保護意識。
3、堅持檢查制度，保證形勢穩定。
4、貫徹執行一個標準，四個規範。在“安全第一，預防為主”的思想指導下，在我單位精心、科學的管理下，本工程自開始施工到工程內容全部結束，未發生安全事故。
本工程質量管理的目標是“合格”。我們在此基礎上，更加嚴格要求自己。我們在全公司範圍內精心挑選了有學歷、有豐富施工實踐和現場管理經驗的同志擔任現場管理工作，實行競爭上崗，從而建立了高效能的項目經理部；成立了質量檢查小組，制定了消滅質量通病的糾正/預防的措施，定期總結，確保本工程不出現質量通病，保證達到質量目標；對現場的作業人員進行了三級教育及崗前交底，以提高質量意識和安全意識。在施工中嚴格監督，發現問題立即整改；嚴把質量關；嚴格按照設計圖紙、國家現行規範及相關標準圖集施工；認真執行技術複核制度；加強技術交底制度；認真自檢、互檢、交接檢，在“三檢”合格的基礎上進行專職檢，專職檢合格後在報監理驗收；在噴射混凝土隱蔽錨杆，在監理初驗合格後，再會同監理、建設單位相關負責人等共同對毛斷面巷道進行驗收，驗收合格後，由監理工程師簽署混凝土噴射許可令後，方才進行混凝土的噴射工作；加強隱蔽驗收，完善施工記錄；加強工序控制。對工序的質量控制，我們採取序前預防，序中控制，序後檢查的三階段控制法，即在上一個工序結束後，下一個工序開始前的工序準備階段先要對上一個工序存在的問題進行處理、整改，防止問題積累，上道工序未驗收或者驗收不合格不得進行下道工序的施工；嚴格檢查制度，每天質量員、施工員跟蹤檢查，質量組每月全面檢查；加強成品保護；規範工程技術管理資料工作。
三：各分部、各分項工程質量情況
1、掘進分項工程：掘進機進場後，會同監理對掘進機的外觀質量、標識記號進行檢查，複檢合格後方能投入使用。本工程掘進時，
嚴格按照設計制定的中腰線進行掘進，每天定期進行質量驗收，檢驗合格後方可進行下道掘進工序工作，並嚴格對質量不合格班組進行考核，嚴把掘進質量關。掘進分項工程資料齊全。
2、錨杆分項工程：在本工程中，基礎採用錨網噴支護。錨杆的施工的外露長度，垂直度，角度等均符合設計圖紙及規範規定的要求。模板的拆除，對錨杆的錨固力達到其設計強度的90%，後經報驗監理驗收合格同意後，方可進行下步噴漿工序。錨杆分項工程資料齊全。
3、噴射混凝土分項工程：本工程所需要的混凝土為現場人工拌制混凝土。在混凝土拌制過程中，嚴格按照混凝土施工配合比進行上料。上料時均經磅秤準確稱量。經檢查，混凝土拌合均勻，水灰比適中。混凝的噴射符合規範及施工方案要求，且有施工記錄。拌制混凝土的水泥、砂、石均經現場見證取樣送檢，複檢合格，有複檢報告。混凝土分項工程資料齊全。
3、水溝分項工程：本工程嚴格按照設計規格進行剔挖，經監理、建設方驗收合格後方可支設模板進行澆注，澆注所需要的混凝土為現場機械拌制混凝土。在混凝土拌制過程中，嚴格按照混凝土施工配合比進行上料。混凝土拌合均勻，水灰比適中，在混凝土運輸過程中其運輸時間未超過混凝土的初凝時間。混凝的澆築、振搗符合規範及施工方案要求，且有施工記錄。拌制混凝土的水泥、砂、石均經現場見證取樣送檢，複檢合格，有複檢報告。水溝分項工程資料齊全。四：自評意見
我單位在施工過程中，嚴格按照設計圖紙、國家現行規範及相關標準圖集精心組織，精心施工，強化質量、安全意識，規範質量檢查制度，加大檢查力度，在施工過程中始終使每一個環節都處在可控狀態，得到了建設單位及監理單位的充分肯定。
現我單位已經基本完成了本工程設計圖紙及合同約定的全部工程內容，已形成使用功能，質量控制資料，質量驗收資料及其他技術資料基本齊全有效。在施工過程中出現的問題均已處理、整改完畢，現場檢查未發現結構性能和使用功能隱患，工程質量符合設計和規範要求，觀感質量較好，可申請竣工驗收。
工程單位工作總結 篇9
時光荏苒，轉眼20xx年在緊張忙碌中快要過去了，回首這一年，工程部在項目經理部領導的正確指導下，始終以“安全、質量、工期、成本”的八字方針作為管理目標，在人員少任務重的狀況下，有條不紊的開展各項工作。
一、工程部人員通過對施工圖紙的審查與相關技術規範以及現場實際踏勘狀況相結合，本着保證工程質量、施工安全，減少徵地拆遷量、方便施工管理和節省工程造價的原則，對分部及工區駐地選址建設、施工便道的規劃設計、拌和站的設置、施工水源的確定、鋼結構加工廠的優化、鋪架基地的選址、T樑預製場的選址設計優化等彙總出合理可行的優化意見，使項目的大臨設施建設進一步完善優化，既滿足了業主標準化施工的要求及項目施工的要求，同時減少了項目開工初期大臨設施建設的工程總造價。
二、從5月份一進場開始，工程部就立即着手標段實施性施工組織設計的編制工作，儘管面臨管段長、結構物多、施工圖紙不到位、現場地形複雜、人手少等困難，但工程部全體人員迎難而上，用心主動與設計院、業主溝通，白天徒步現場踏勘地形及施工場地，晚上加班編制施工方案、制定施工工期、繪製標段施工總平面佈置圖等各項內業工作，在全線八個標段中，第一個將標段總體實施性施工組織設計上報給業主，為隨後我標段全線第一個正式開工創造了有利條件。
三、進場以後，工程部迅速制定了詳細的工程技術管理辦法，資料包括施工圖管理辦法、調度管理辦法、施工組織設計編制與管理辦法、技術內業資料管理辦法、工程測量管理制度、變更設計上報制度等十七項管理辦法及兩項管理制度，並及時下發各分部技術管理部門執行。工程技術管理辦法資料涵蓋事前預防措施、事中控制措施、事後處理措施;明確了現場技術管理人員的崗位職責、安全職責，對於施工項目的安全、質量、進度控制難點提前進行預估，制定詳細的管理計劃，保證今後施工技術管理工作井然有序的開展。
四、統計我局全管段工程控制點、工程數量並結合工程量清單，根據相應的工程量和合同文件中規定的建設週期，編制了中鐵X局鐵路站前工程X標段總體施工進度計劃和年度施工目標計劃，並對我局管段的重點、難點、控制性工程制定了單項工程進度計劃，進度計劃的制定為整個工程的安全、質量、進度、投資等控制環節及整個項目建設的順利開展、合理控制工期、降低建設成本帶給了重要的先決條件。
五、工程部通過組織全標段技術管理人員，以項目經理部內部技術培訓的形式，在各分部技術管理人員之間進行相互交流，使大家對各自管段單位工程現場質量控制、試驗檢測、施工工藝等要點資料有了深入的瞭解。還組織各分部進行了現場技術人員的考核測評，對大家在這一年來對崗位職責的理解和工作學習取得的成果進行檢驗。
六、大力協助各分部進場初期建設準備階段的工作，與業主、設計院一齊組織了各分部參與局管段測量控制樁的交接，以及對各分部進場前期準備工作的督促，包括駐地建設、拌合站建設、人員設備進場狀況等，協助其他部門解決前期施工中遇到的臨時用地、用電問題，組織召開施工現場設計技術交底答疑會，大力協助各分部迎接業主的大臨設施驗收檢查，為項目進入全面施工階段做好準備。
七、自8月x日第一個工點特長隧道進口開工以來，到目前已開工工點到達十個。在已開工的工點，工程部加強現場施工監控，加強與設計、監理、諮詢單位的溝通，到目前為止已完成各類工程變更五個，既節約了施工成本，同時又為現場施工帶給了很大方便，加快了施工進度。
八、工程部與各部門通力合作完成了《中鐵X局鐵路X標項目經理部管理手冊》，本手冊涵蓋了我局在雲桂鐵路的工程項目概況;組織機構職能;工程安全、質量、進度、成本控制;合同、計價管理辦法;徵地拆遷管理、安全禮貌施工等資料，該手冊作為中鐵X局鐵路X標項目經理部的管理標準，深入具體的指導中鐵X局鐵路X標段的施工。
九、我項目經理部管段目前工作進展狀況：自我部進場以來，始終以抓現場施工管理為中心，狠抓施工安全、質量管理，目前重點工程特長隧道進口、出口及1#、2#斜井四個工區施工已經步入正常化，正逐漸掀起施工高潮。
到目前為止，我項目部主要完成工程數量如下：新建及改擴建便道62.46km;新建拌和站6座;鋼結構加工廠8座;炸藥庫5座;新建分部及工區駐地近m;隧道正線成洞196延米，輔助導坑(包括平導及斜井)成洞580延米;橋樑成樁70根等工程量，累計完成產值5300餘萬元。
工程單位工作總結 篇10
本工程為新建安達市和平雅苑小區8#樓，建築面積618.91平方米，建築層樓為二層，工程結構為：磚混結構。承包形式為施工總承包。本工程被我公司列為重點工程，我們嚴格按照質量管理模式組織施工，成立過硬的項目經理部，全面履行施工合同，以確保工程質量；建立質量保證體系，對各分部分項工程實際目標管理，做到組織落實，建立崗位責任制，以保證實現總的質量目標。我公司組織了各類專業技術人員認真對施工圖進行了細緻的探討、並組織有關人員勘察現場，仔細瞭解現場情況，精心編制工程施工組織設計，明確了工程施工的方針、目標管理及工期安排，我們依靠本公司的管理、技術、裝備的優勢，遵循設計、信守合同、精心組織施工。
為確保本工程按時完成，本公司派有豐富施工經驗的項目經理部進場，進行施工準備。本着緊前不緊後的原則，本工程的進度計劃安排均以確保竣工為目標，組織好勞動力、材料、機械設備，協議好各方關係，確保總工期目標的實現；本着信守合同的原則，按土建、給排水、電氣工程三個階段控制住工期，周密安排月計劃和周計劃，與甲方和監理密切配合，在保證質量的前提下按時竣工。在施工過程中，我們嚴格按照國家的法律、法規及現行的強制性標準，設計文件進行施工。對進場的工程材料進行檢驗，檢驗合格後才使用。施工現場嚴格按照黑龍江省建築工程文明達標工地的要求進行施工，減少環境污染，降低噪音。嚴格進行標準及規範規定，利用先進的施工技術，科學管理，確保工程在竣工日期內保質保量完成全部工程設計和合同約定的各項施工內容，經檢查符合規範及標準規定，工程質量達到合格標準。