關於車隊的個人工作總結(通用5篇)

關於車隊的個人工作總結 篇1

__年是“___”開局之年,能否做好各項工作對運輸公司__分公司的長遠發展至關重要。

關於車隊的個人工作總結(通用5篇)

今年,我們在集團公司的正確領導下,在各級領導的親切關心、支持和幫助下,在各分公司的團結協作、密切配合下,克服了運輸路線長、運輸任務繁重、路面路況複雜等困難,緊密結合實際開源挖潛、開拓創新,求真務實、團結奮進,通過不懈努力,圓滿完成了年度運輸任務,為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內之責。

現將一年來主要工作情況總結如下:

一、公司領導高度重視,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業精神

運輸作為特種運輸企業,承擔着特殊而艱鉅的工作任務,如果政治敏感性弱、思想意識不過硬,就會導致對這項工作的複雜性、艱鉅性認識不足,就難於完成各級組織和領導賦予的工作任務,甚至可能出現更大的偏差。

因此,公司領導特別重視全體員工的思想政治教育,無論運輸任務多麼繁重、業務工作多麼繁忙,都堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,定期不定期組織開展思想政治教育,及時學習時事政治和國家大政方針,結合集團公司各項規章制度,對照現實找差距。

我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇,我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式,深入紮實開展教育,幫助全體員工澄清了一些模糊認識,自覺樹立起“內強素質、外樹形象”意識,進一步強化了愛崗敬業精神。

二、狠抓行政管理,強化安全意識,確保安全生產

公司今年按照集團安全管理要求,制定並嚴格落實安全生產責任制,切實按照“安全第一,預防為主”的方針,把安全教育放在各項工作重中之重的位置。

今年,運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書,將責任層層落實,細化到具體責任人。

平時工作中,我們堅持教育為先、預防為主,提倡警覺性駕駛,堅定了“抓生產從安全入手,抓安全從思想出發”的工作理念,及時規範和完善安全基礎資料,廣泛宣傳交通安全知識,加強安全監督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產穩定發展的良好局面。

我們經常利用各種時機開展安全教育,根據天氣情況、行車路線等動態情況適時調整工作安排,定期召開安全例會,組織觀看交通部門發放的安全警示宣傳片。

通過行之有效的方式,做到警鐘長鳴,使全體駕駛員都能及時汲取引發事故的教訓,自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車後都進行安全檢查,徹底杜絕安全隱患,保障行車絕對安全。

三、樹立熱情服務意識,千方百計提高運輸質量

今年在新的民爆條例實施後,公司產品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。

經常由於產品生產出來時間較晚,第二天清早又必須要將產品運送到客户手中,這就要求駕駛員晚上才裝車。由於通常運輸路線長、時間緊、任務重,為了向客户優質優質服務,又要防止駕駛員疲勞駕駛,運輸公司在人手十分緊張的情況下,及時採取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中,儘量做到科學安排、合理統籌,通盤安排車輛和人員調度,調整任務分工。由於每天貨物多,有些車輛需要往返運輸2至3趟短途,就優先安排距離近、用户催得較急的產品。同時,合理安排機動駕駛員,在保障行車安全的情況下,有效提高了行車效率和運輸質量。

今年,我們為____等大型國家水利工程準時正點將產品送達目的地,受到了用户的好評,也為集團公司贏得了聲譽。

關於車隊的個人工作總結 篇2

一年來,我隊在公司黨政的正確領導和關懷下,在辦公室主任的堅強領導和有力支持下,在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下,在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏

下,我隊始終堅持以_大精神和_屆三中全會精神為指針,認真落實公司_年職代會精神,認真落實科學的發展觀,圍繞着“安全發展、節約發展和優質服務”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優質、高效、圓滿的完成了全年任務。

_年,我隊在交通形勢嚴峻,交通環境極為複雜、出車任務繁忙、行車任務艱鉅,新司機多,技術底子相對低的情況下,我隊全年安全短途趟數_0餘趟,安全長途趟數5000餘趟,共行駛250萬餘公里,全隊全年安全無事故。保證了國家財產和人民生命的安全,維護了企業利益和形象,為社會的和諧和穩定做出了我隊應有的貢獻。

_年,我隊部分車輛奉上級指令,擔負着支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰、攻堅克難、協同作戰、抗震救災,圓滿的完成了行車任務。

_年,中國奧運,百年期盼。安保工作,重於泰山。在奧運期間和奧運前後,我隊廣泛的宣傳,積極動員,圓滿的完成了奧運期間安全行車任務,沒有任何事故和失誤。

_年,在公司建企_週年期間,我隊適應企業發展要求,嚴格按企業的各項規定辦事,圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務,沒有任何事故和失誤。

_年,我隊在應對一切突發事件用車中,我隊全體人員都是召之即來、來之能戰、戰之能勝,精心組織,火速行動,及時滿足領導用車要求,都能高水平的完成任務,沒有點滴失誤。

_年,我隊嚴格消防管理,層層嚴格把關,措施得力,管理到位,我隊全年消防事故為零。

_年,我隊嚴格操作規程,嚴格作業規程,全隊全年工傷亡事故為零。

_年,我隊嚴格車輛管理,檢查落實到位,嚴格按規程辦事,全隊全年違規程造成的機械事故為零。

_年,我隊堅持以人為本,科學有效進行管理,全隊全年一切交通事故為零。

_年,我隊加強和諧和法律教育,嚴格遵法守紀,全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為,和觸犯法律行為。

_年,我隊厲行節約,反對浪費,從儉辦事,嚴格控制,我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內,並有節約。

_年,我隊都能全心全意為領導服務,沒有任何失誤,受到領導的高度好評,全隊全年反饋不良意見為零。

如今,我隊全體人員意氣風發、鬥志昂揚、團結奮鬥、積極進取、不怕困難、迎接挑戰,全面落實科學的發展觀,向更高更好的目標進軍。

一、現將_年工作總結如下:

1、交通安全方面。

安全工作是我隊重中之重的工作,可以説:沒有安全就沒有一切,喪失安全就會喪失一切,一百減一等於零。我隊全年自始自終狠抓安全管理,時時事事嚴加防範,確保萬無一失。

⑴隊領導為了車隊的安全,成年累月忙碌工作,沒有節假日,沒有星期天,以身作則、率先垂範、靠前管理、精心指揮,妥善安排車輛,合理安排出車人員,認真解決司機的後顧之憂,使司機出車愉快,行車平安。

⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識,把安全熔化在血液中,落實在行車上,出車前都能自覺檢查和保養車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點,由於司機牢固樹立了安全行車理念,確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。⑶為了安全,我隊全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每週星期五,都要召開全隊安全例會,全面總結一週的安全工作,為

下週的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作。每天隊領導都要進行現場監督和現場管理,發現問題及時改進。為了安全,隊領導白天上班,晚上還得值班。每天24小時監督和管理安全工作和保證突發事件的及時用車。為了安全,我隊狠抓安全文化建設,安全板報經常換,安全橫幅,隨時可見,大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全,我隊開展了長期的安全競賽活動,好的要表揚,超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓,敲響安全警鐘。為了安全,我隊年初,領導和每位職工簽定了全年安全責任書,並進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓和技術比武,充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動,人人都寫下了決戰四季度安全保證書。由於我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我隊重中之重的工作,預防火災,刻不容緩,消防責任重於泰山。我隊高度重視,嚴加防範,時時事事嚴格把關。門衞要堅守工作崗位,嚴禁外單位人員和車輛進入庫內,嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入庫內,消防通道要暢通,庫內一切設施要齊全有效。嚴禁在庫內

4明火作業,庫內所有車輛要按位停車,庫內地面要乾淨整潔。每天門衞要向隊領導彙報消防情況,每天隊裏的消防領導成員都要全面檢查庫內消防情況,並認真做好記錄。隊領導每天都要進入庫內檢查和監督消防的落實情況,並有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構健全有力,我隊的消防制度齊全有效,我隊的消防預案組織落實到位,並進行了消防知識的學習和競賽活動,進行了預防火災突發事件的大演煉。由於我隊嚴格消防管理,我隊多年來消防事故為零,多年來都受到消防管理部門的好評。

3、車輛的管理方面。

⑴我隊出車歸來的車輛,必須按時歸隊,必須按車位停車,嚴禁在外亂停亂放。

⑵夜間無論什麼時間,執行任務回來的車輛,都要在車庫停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發現,嚴格處理,造成後果自己負責。

⑶每天門衞要把庫內所有車輛統計清楚,要把長途在外的車輛統計清楚,每天都要把所登記的情況向隊長如實彙報,登記表由隊長簽字。

⑷在外長途的車輛,要把車保管好、使用好,車輛的安全情況每天要打電話向隊裏彙報。

⑸嚴禁私自跑車,嚴禁私自繞道辦私事,一旦發現,嚴格處理,造成後果要自己負責。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失,自己要完全負責,還要對其進行嚴格處理。

由於我隊嚴格的車輛管理,確保了車輛的安全,取得了良好的效果。

4、車輛保養管理方面。

_年,我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭,確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長了車輛的使用壽命,滿足了領導及時用車需求,車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車隊對全隊車輛大檢查,合格率都是。

二、全面加強管理,嚴格控制費用支出。全面做好節能降耗工作,是當代形勢所迫,是企業發展所需,也是我隊責任所在,為了嚴格控制費用支出,我隊開拓創新,嚴格管理,採取了以下重要措施:

⑴實行了全年費用落實到車,節約責任落實到人,並進行了同類車節約競賽,提高自我約束能力。為了嚴格把關,我隊每台車的費用情況天天有考核,月月有核算,年底總核算,對一年節約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規定進行處罰。

⑵為了堵塞漏洞,我隊實行了“車輛費用跟蹤卡”制度,每趟的趟數、出車時間、實際行駛里程和途中的一切費用,都必須如實在“車輛費用跟蹤卡”中登記,並作為長途報銷,短途補助的基本依據。

⑶長途報銷,一月一報。所填寫的一切費用必須和車輛“費用跟蹤卡”登記的時間、地點相符,和調度記錄上時間、地點相符,由隊核算員精心對照核算,由調度嚴格把關,再由隊長認真審核,確認屬實後,由調度蓋章後方能去財務處報銷。

⑷為了節約,我隊嚴格車輛管理,做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發生。沒有因保養不當和操作不當造成的機械事故,沒有因作業不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故,大大減少了修理費、配件費和事故費的支出,為我隊全年做好節約工作奠定了堅實的基礎。

⑸嚴格控制修理費的支出,因自己原因造成的車輛修理,所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車的程序和手續,方能去修理廠修車。在修理的過程中,修理人員精心的修理,嚴格把關,對所修機件要以修為主,能修的就修,不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下,儘量延長機件的使用年限。

⑹嚴格車輛裝潢費的管理,因自己的原因造成的車內的裝潢丟失和早期損壞的,自己要負責。車內裝潢得不到使用年限,要追究司機對車內裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內裝潢,要認真履行更換車輛裝潢程序和手續,必須要按裝潢規定裝潢,裝潢後,由分管隊長驗收,所需的裝潢費用要如實進行登記。

⑺長途在外的車輛需要修理,必須向隊領導請示彙報,屬於自然磨損的修理,要經領導同意後才能進行修理。所修項目的發票,經領導簽字後方能去財務處報銷。如因自己檢查不到位,保養不到位,屬於非自然的機件早期損壞的修理,要追究原因,一切後果自己負責。

⑻造成車內設施的早期損壞和丟失,造成輪胎的早期損壞和丟失,自己要負責。

在隊領導的嚴格要求和嚴格管理下,在全隊人員的共同努力下,_年我隊全年費用不超標,並有節約。

三、端正工作態度,提升優質服務水平。

搞好優質服務是我隊的天職,能否優質服務事關辦公室的素質和形象,事關企業的素質形象。我隊是反映企業素質和形象的一個窗口。我隊嚴格管理,確保優質服務,並不斷提升優質服務水平。1、_年隨着企業做大做強,各級領導用車需求日益增加,隨時都有用車的可能,但我隊領導都是科學調配、精心指揮、千方百計滿足了領導所有用車需求,保證了各級領導的及時用車。

2、我隊全年所有出車的人員都是着裝整齊、精神飽滿、技術全面、態度良好。車輛都是車容整潔、車況良好,對人都是説話和氣、對人禮貌,行車都能文明駕駛、謹慎開車,做到既當領導的安全駕駛員,又當領導忠實的保衞員,還當領導熱情的服員。全隊全年沒有因車輛拋錨等耽誤領導乘車時間、到達時間和到達後的工作時間,確保領導滿意。3、班中班後,任何時候、任何情況下,我隊所有人員都是隨叫隨到,及時出車,無言無怨,任勞任怨,無條件服從命令和指揮,高質量圓滿完成領導交給的任務。熱情、周到為領導服務,全隊全年沒有任何失誤。

4、全隊全年為了保證領導用車安全、用車及時,出車前、歸車後,我隊人員都能認真檢查和保養車輛,車輛始終保持車容整潔,車況良好,隨時派車,隨時出車。給領導所派的車,都能提前到位,等待領導乘車,從來沒有誤過領導乘車時間。

5、我隊全體人員全年都是提前上崗,堅守崗位,隨時聽從隊領導的指揮。

在今年所有的大型活動中,我隊領導精心的指揮車輛,合理的安排車輛,千方百計滿足活動用車需求和領導用車需求,都是優質、高效、圓滿的完成任務。沒有任何事故和失誤,受到公司領導和乘車領導的充分肯定和高度好評。

_年,我隊反饋不良意見為零,都得到了用車單位領導的滿意和好評。

四、_年,我隊能認真貫徹和執行上級的指示和文件精神。

上級所下發的文件,我隊都能及時的傳達並逐段逐句的進行學習和討論。在領會精神上狠下功夫,在落實行動上大做文章。我隊還用板報形式廣泛進行宣傳,做到了令行禁止,做到了雷厲風行,做到了不折不扣,做到了上傳下達、政通人和,提高了戰鬥力、親和力、凝聚力和向心力,提高了執行力。

五、班子的團結、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關鍵。

_年,我隊領導班子高度團結、相互協調、緊密配合、相互協作、同舟共濟,共謀發展大業,是一個堅強有力的領導班子,是一個富有遠見的領導班子,是一個事業心、責任心很強的領導班子,是一個富有開拓性、創造性的領導班子,由於他們的堅強,領導為我隊好中求優的發展打下了良好的基礎。

六、心繫職工、關心職工是搞好工作的重要保證。隊領導始終執政為民,想職工所想,急職工所急,為職工辦好事、解難事、謀利益,關心職工疾苦,傾聽羣眾呼聲,和職工心心相連,深受職工的忠心擁護,得到了全體人員的高度好評。

綜觀_年的全部工作,我隊全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏,用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。

面對當前新形勢和新任務,全面做好_年的工作,是形勢所迫、責任所在。當前由於美國的次貸危機,導致了全球的金融危機。由於煤價的直線下跌,企業的發展面臨着前所未有的戰。逆水行舟、不進則退,企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想,更換觀念、振奮精神、紮實工作,一定要去掉滿足現狀,因循守舊的思想意識。要深刻領會學習淮南經驗,實行管理轉型等重要意義和深刻。更加提高在全球金融風暴的非常時期,保證安全、提高服務,杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識。在公司各級領導的正確領導下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成我隊_年的各項任務,再創_年的新輝煌,為企業的又好又快的發展做出我隊應有的貢獻。

關於車隊的個人工作總結 篇3

今年上半年以來,機關車隊在局領導的正確領導下,在車隊長高度重視下,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業精神,堅決貫徹安全第一,服務至上的原則,經全隊人員的共同努力,圓滿地完成了各項工作任務,現就半年來機關車隊的工作總結如下:

一、基礎管理方面

20__年上半年車隊建立了《車隊工作崗位職責》、《機關車隊行為規範和管理制度》,針對車隊台賬(包括車輛檔案、單車油耗、單車修理費用)進行了細化和完善,建立了一車一冊,協助(紀委)縣財政局政府採購管理科完成對縣委縣政府及大院內所屬各單位公務車的登記和車編的整理和統計工作,讓車隊管理有章可循,有帳可查。

二、安全思想教育

車隊在分管副局長的領導下,加大車隊安全學習力度,通過多種形式加深駕駛員對安全的理解,上半年開展了兩次由全體駕駛員參加的以安全教育為主題的座談會,敲響安全駕駛的警鐘,確保車輛安全行駛。

三、車輛運行及保養

按照車輛管理規定,按時對車輛及駕駛員的證照進行年審。根據上半年對車輛的初步統計,車隊安全行駛里程達到16萬多公里,耗油費約14萬,車內裝修費用約2.1萬元,發生車輛小碰小擦3起,未發生責任事故。按規定對所有車輛進行及時維修和保養,車輛外出保養次數達到13次,其餘多在本地修理廠維修和保養,保證了所有車輛車況良好。存在問題:

一、對駕駛員的安全思想教育還不夠深入,駕駛員自身安全意識有待加強。

二、服務的理念有待加強,服務的水平有待提高。

三、車輛的車身整潔狀況有待改善。下半年的打算:

按照本局的工作安排,結合車隊具體工作實際,20__年下半年車隊將從制度管理、節能降耗、維修保養、安全培訓、提升服務等幾方面開展工作。

一是加強駕駛員遵守職業道德、文明用車、優質服務的工作,加強車隊內部管理,完善和健全車隊規章制度。

二是做好車隊各類費用統計和各類台賬記錄,力爭做到節能降耗,節約開支。

三是做好車隊駕駛員的考核工作,及時解決發現的問題。

四是收集社會上重大交通案例,組織駕駛員認真討論、分析原因,引以為鑑。

五是定期進行包括駕駛技術、安全警示教育和技術比武在內的多種形式的教育培訓。

關於車隊的個人工作總結 篇4

大家好,今天是公司年度大會召開的好日子,在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節日裏預祝大會圓滿成功,並向各領導和公司同事彙報本人和小車隊這一年來的工作情況:

首先本人現在現任___、汽配城項目的小車隊兼人事。

在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現有公司車輛23輛。不包括外租3輛麪包車,公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車(小轎車9輛、麪包車4輛、皮卡1輛、農用車1輛、五十鈴3輛,馬擔車4輛、灑水車1輛)小車司機11人;大車司機10人。車輛工作內容主要是於服務運送公司辦公需要、保障車輛正常使用。在小車的管理過程中,實行一車一油卡的制度、嚴禁未經允許用現金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數量、維修情況、車輛狀況、保險、定期提醒司機進行保養。通過GPS監控對車輛行駛路線核對,參與交通事故的調查和處理。20__年,小車隊會繼續完善公司車輛管理制度,並針對酒後駕駛、私自出車現象制定相應處理辦法,杜絕了酒後駕駛現象。在安全駕駛方面、今年出現了大、小14宗交通事故,事故主要原因是行車過快、行車大意,導致大多是我方付全責。有個別司機存在不愛護車輛、野蠻駕駛現象,致使車輛故障多,維修費用高,而且還耽誤正常工作。進行車輛定點維修,配件經過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買,僅保證了維修配件質量、減少了車輛維修費用。在車輛的使用安排上,未經批准公車私用現象也還存在,交通違章現象也有,交通安全意思較差。這些都是存在的問題。

根據記錄統計,公司現在每部小車每月行駛平均3000公里/台車,油費2500元/台車,過路費500元/台車,維修費500元、有些車輛因路圖遠產生每月費用比較高,公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對於公司來説是一筆不少的費用。今後再加強管理,滿足於公司各部門、各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題。在下一步的工作中,在總結經驗的同時,小車隊主要做好以下工作:

1、嚴格執行公司管理制度,加強制度的學習。

2、加強GPS的管理,每月公佈車輛行駛情況,對不合理的情況,要説明理由,堅決制止公車私用現象。今後要堅決改正,對公車私用嚴厲處理,及時統計上報

3、加強車輛狀況、保養管理。要定期抽查車輛狀況,核算車輛經濟合理性,對於耗油大,維修成本高的車輛評估後向上級領導彙報再作相應的處理。要堅持定期保養,嚴格控制維修成本,防止車輛帶病工作。

4、強化司機素質、建立司機檔案。事故處理檔案。養成出車前、交車後的檢查習慣,出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路、按公司規定的線路行路;遵守交通規則、提高安全意識、嚴謹酒後、疲勞駕駛。

5、武警總隊、汽配城項目人員包括(保安、雜工、外包班組)全面實行打卡記考勤,當天補考勤,由本人上公司平台證明。

6、本人今年工作總結來説:有些方面做不到位、管理不到位的,希望各位領導對我的不足指導與批評,在以後工作內嚴格要求自己改正。

7、最後,感謝今年來對小車隊工作支持的領導和同事,誠祝公司發展蒸蒸日上,同事們身體健康。

關於車隊的個人工作總結 篇5

一、具體工作情況

(一)、加強黨建及思想政治工作,促進兩個文明建設

加強領導班子和幹部隊伍建設。堅持了黨委中心組、基層班子學習日和中層以上幹部集中學習制度,以學習貫徹“三個代表”重要思想和十網-互聯網文祕資源網六大精神為重點,進一步提高了兩級班子和幹部隊伍的政治素質和理論水平。

特別是通過開展“解放思想,幹事創業,加快發展”的大討論和專題民主生活會,使廣大幹部轉變了思想觀念,樹立了深化改革、加快發展的意識,促進了公司的健康發展。同時選拔優秀人才,調整、配備、充實部分基層領導班子,使基層班子的力量得到了加強。通過下發落實有關廉政建設文件和規定,進行“艱苦奮鬥,廉潔從政”教育,強化了幹部的廉潔自律意識,促進了公司的黨風廉政建設。

落實黨建工作目標,促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標,制定了黨建工作意見。公司組織幹部職工認真學習市委工作會議有關文件和決定,制定下發了貫徹落實意見,激發了幹部職工解放思想、幹事創業、加快發展的熱情。

堅持落實“三會一課”制度,加強黨員先進性教育,通過聽取道路運輸系統勞模先進事蹟報告會,學習青島港口徐振超同志的先進事蹟,進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續開展了“樹黨員形象,為黨旗增光”活動,較好的發揮了黨員的先模作用,使廣大黨員在公司的發展中作出了積極的貢獻,加大紀檢和獎懲力度,一年來新發展黨員x,並對優秀黨員進行了表彰。

(二)強化運營管理,增進社會效益和經濟效益

進入20__年,公司從建立健全制度規範管理,提高標準化服務水平,重視安全管理等方面入手,響應市委、市政府號召,站在突破x的高度,使管理再上一個新台階,優質服務再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加,截止目前安全運營里程達120x萬公里,為市民的出行提供了優越的出行條件,為牡丹花會和林交會創造優質的服務環境。

一是建立健全管理制度,規範管理人員工作制度,為搞好生產理工作提高生產管理水平,提高管理人員整體素質,打造一支過硬的公交管理隊伍,公司特制定了生產管理人員管理崗位制度和公司獎懲規定,監督管理線路正常運營,持證上崗,文明管理,嚴格執法,不循私情,加大處罰力度,對累計三次違反同樣規定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高,管理更加規範化。

二是突出安全管理,真正把安全運營提高到重要議事日程,從法規教育、例會制度入手,通過各種形式加大安全生產宣傳力度,層層簽定安全生產責任書,並積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日,公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金週運輸工作,組織一次安全大檢查,通過檢查,對存在問題的各線路進行了整改,車輛逐一配齊了滅火器,更換了老化輪胎,保養了剎車燈光等設備,並車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求,對車輛逐一上線檢測,對問題車停運整改,確保了牡丹花會和五·一黃金週的安全運營。今年以來,沒有發生一起重大事故,為創建平安x貢獻了一份力量。

三是加強調度管理,根據早中晚客流量不同,制定不同的班次運營間隔時間,做到高峯不留客,平峯一車清。同時對各種突發事件,如汛期暴雨惡劣天氣,6月份大學聯考、市各項應急事件等,公司都制定了多套方案。另外,在各線路增設機動車,即方便乘客乘車,又能及時更替線路故障車,確保了班次的正點率。

四是加大票務和服務管理稽查力度,提高公交形象。為提高司乘人員責任心,公司對部分線路服務質量和票務進行了稽查,嚴格按照公司獎懲規定和稽查運營管理暫行規定對服務質量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經過整頓,司乘人員的責任心和職業道德大大提高,都能自覺做到從維護公司形象出發,以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動,建立嚴格的檢查制度,制定了車輛技術狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標準。11月公司

按交通局要求開展安全檢查,到各線路、站點查車況、糾違章,及時發現問題,整改隱患,不但規範了管理工作,而且提高了司乘安全行車的自覺性,避免了一起不安全因素。

(三)努力提高服務水平,樹立公交形象

我們始終把運營服務做為中心工作,以不斷深化社會服務承諾制度為重點,強化管理,堅持不懈地抓形象工程,使企業的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產的管理做為實行全面目標管理的重點,先後制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規範性文件;二是重視幹部、職工的培訓,特別是新上崗人員、違規違紀人員的培訓工作,共舉辦培訓班、輪訓班十餘期,培訓率達100;三是堅持服務標準化,實行了乘務員等級制,駕駛員職稱考評制,設立優秀乘務員的明星示範崗。

在此基礎上,公司在全線路推行線路標準化管理,逐年達標,逐年考核,在抽查中不達標線路被宣佈取消達標線路資格;四是加強監督檢查,強化公司稽查大隊的工作力度,堅持內外結合、明暗結合、專羣結合的方法,搞好安全服務的檢查監督;五是廣泛開展“創、樹形象”、“安全生產月”等活動,參與省交通文明行業創建活動,舉辦各類崗位練兵、技能比賽,召開交流座談會、技能研討會,促進管理人員素質和水平的提高;六是與周邊城市公交單位採取相互走訪、巡迴交流學習的方法,取長補短,共同促進行風建設和服務質量的提高。

(四)採取多種措施,滿足乘客需求

現在的環境是市場競爭環境,競爭是不可避免的,只有優質的服務才能取得競爭的勝利,因此,牡丹花會、五一、國慶、春運期間,公司從提高服務質量,樹立x公交形象出發,把衞生安全和服務做為頭等大事來抓,始終保持各線路衞生清潔,車輛安全狀況檢修一遍,司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。今年6月份,公司還為了規範服務與市交通局客運辦聯合治理不文明服務,對亂停亂放,不按站點上下,車證不符,服務不規範等違紀行為提出嚴重敬告,對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學習一個月的處罰。上半年城市改建及環城公園的建設迅速開展,造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難,或中斷或繞行。

為了不影響乘客出行公司通過媒體或設立熱線電話等形式廣泛告知乘客,向乘客解釋清楚各線路運行情況,繞行路線。在尊老敬老活動中繼續為老年人辦理老年優待乘車證,截止目前已為全市老年人辦理優待乘車證400x張,並在車廂內設立了老年人專座,極大方便了老年人的乘車。為10x名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證,受到了廣大市民和全市老年人的一致讚揚。在站點和站牌建設方面,公司的發展越來越快,乘客對公交服務的要求也越來越高,公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題,不僅給市民乘車帶來很大不便,也嚴重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊,字跡模糊,或是標誌不明顯等情況。

為了提高公交形象,滿足乘客要求,提高公交競爭力,公司站在乘客的角度,思乘客所思,想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設施設置方案,並獲得了有關部門的批准,隨後公司派專人外出到東部沿海公交發展比較快的城市青島、威海、煙台等地方考察學習,選定了統一樣式,美觀的標準化站亭站牌。新站牌站亭將部分採用鋁合金或不鏽鋼部分採用燈箱的形式。公司總計投入206.x元,於20__年元月對中華路站亭改造建設,總計建造候車亭32處,現已投入使用,東站廣場部分站亭待廣場完工後再安裝。

中華路站亭站牌的改建已成為x的又一景觀,併為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經驗。20__年9月,為了給中國林交會提供優質的交通環境,為x增光添彩,公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建,對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處,人民路新建11處。另外對沒有納入規劃的站牌站亭,公司每年都投入大量人力物力和財務進行維護,對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱,對損壞嚴重生鏽的站牌重新維修刷漆,以配合市容環境的治理和改善。到目前,公司共改建站牌站亭48處,新建11處,全部為新型站牌站亭,維護復新站牌40x處。提高了公交形象,增強了公交競爭力,得到了乘客的認可。

(五)積極開展創建文明行業活動。

今年公司根據省交通廳的要求,從8月份起在全省範圍內開展創建文明行業達標活動。作為參評單位,公司認真部署並在會議上作了動員,要求各級單位和各部門高度重視,加大創建力度,爭取建成“×××交通系統文明行業”。為加強對達標活動的領導,公司成立了達標活動領導小組。

由王雁民經理任組長,崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長,各科室負責人為成員。領導小組下設達標活動辦公室,並按照創建標準,制定創建文明行業達標活動方案,落實有關責任,層層動員,建立有效的創建文明行業達標運行機制,開展宣傳教育,不斷增強創建工作的責任感、自覺性,求真務實,樹立形象。

同時加大創建文明行業的工作力度。不斷健全運行機制,找準載體,要把創建文明行業與創文明單位、文明示範車線(窗口)有機結合起來,從解決羣眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展,司乘的服務水平有了很大的提高,服務熱情周到了,工作態度認真了,乘客投訴減少了。在文明行車、規範服務的過程中,時時把服務當作自己的天職,把乘客當作自己的親人,尊老愛幼,以車為家,助人為樂、拾金不昧,受到廣大乘客的好評,廣大司乘人員用自己的行動樹立了x公交人的良好形象。

(六)南站的建設進入實質階段。

經過緊張的籌劃準備工作,公司原駐地已清理完畢,各項預備工作基本完成,現在,南站的建設開始進入了實質建設階段,在公司老駐地成立了辦公小組,由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經理分工協作,辦理各項建設證件和動工前準備的各項工作。預計下半年南站將建成投入運營,屆時,南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標準二級站。

(七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務

1、辦公室,圓滿完成了公司領導委派的各項任務,有條不紊的做好後勤保障工作和各方面的協調工作。對業務部門和客户的來訪,按規定標準熱情接待,嚴格遵守接待制度,有效節約了執行費用。

2、財務科,在用好用活資金上做了大量工作,嚴格按國家財務制度的規定收支,對違反財務制度的一概不予受理,嚴把每項收支關,較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產不流失。為公司的發展和經營管理提供了系統資料。

3、生產科,加強了線路的管理力度,強化駕乘人員服務,提高服務質量,全體同志戰酷暑、鬥嚴寒,兢兢業業刻苦工作,克服惡劣天氣和城建改造的不利因素,使線路規範運營,效益不斷提高,安全生產無事故,圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金週的客運服務。

4、企管辦,積極完成公司交給的各項任務,組織司乘人員崗位培訓,並繼續為符合條件的老年人辦理優待卡,受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結、報告等近4x餘字。在工作中積極為公司領導出謀劃策,當好企業參謀為公司下一步發展制定切實可行的發展計劃和目標。

5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發,上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換,清潔整理了車身廣告,使車容車貌煥然一新,提高了公交形象,受到社會各界的廣泛讚譽。

6、政工科,積極做好人事檔案的管理工作,對職工關心的焦點難點問題,積極想方設法解決,由於措施得力,方法得當,職工養老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納,解決了職工的後顧之憂。

計劃生育嚴格執行國家各項政策規定,以防為主,制約有力,檔案管理認真,各項計生圖表上牆。至此全公司無超生、無漏檢,一孩領證率、節育措施率均達到100。

工會工作開展的有聲有色,繼續訪貧問苦給予困難職工生活補貼,執行婚喪嫁娶給予補助的國家政策,為職工羣眾謀福利,拉近了工會與職工的距離。團支部工作也積極有效,組織團員青年學習黨的綱領和基本路線,並組織團員青年多次參加學雷鋒活動,湧現出一批拾金不昧、扶老攜幼等優秀團員青年,為全體幹部職工樹立了學習的榜樣,多次收到羣眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。

7、保衞科在公司原駐地拆遷改建階段,認真執行規章制度,增強防患意識,使公司無重大火災事故,無重大傷亡事故,無刑事犯罪,確保了公司財產沒有流失。

二、公司存在的問題

1、服務質量有待進一步提高,加強線路規範管理,減少乘客投拆,把乘客投拆率降至最低點。

2、個體車輛貫穿城郊公交線路,在公交車站點招攬乘客,擾亂了公交車運營秩序。

3、公交站點秩序混亂,非公交車輛在公交站點亂停亂靠,嚴重影響了公交車的正常運營。

4、很多關於公交優先的發展政策不能得到很好地執行,公交發展環境不夠寬鬆。

三、20x年工作計劃

1、加強司乘人員培訓,提高服務水平,嚴把司乘人員的上崗關。

2、強化公司各項管理制度,把規範化管理作為今後工作的目標。

3、搞好南站的建設和南站運營前的準備工作,確保南站成為優質的國家二級車站。

4、抓住有利時機,積極開展公交二期規劃的實施工作,並完善一期公交線網。

回顧一年來的工作,公司有了很大的變化,工作蒸蒸日上。公司的發展和變化靠的是有一個團結向上、開拓創新、務實創業的公司領導班子,靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實幹的幹部隊伍,靠的是有一支兢兢業業、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不捨、搶機遇、抓發展,就一定能克服各種困難邁向美好的明天。