車輛管理人員工作總結 篇1
在車輛管理上面，我們今年是下了大功夫的，總結如下：
一、領導重視支持
某經理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領導定期參加車管月度會議，詳細瞭解車管具體情況，認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作並監督組織實施和檢查。在日常工作作息中，某領導用車能夠以身作則，帶頭嚴格執行車輛管理制度，確保實現安全用車之目標，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全
目前納入我處車輛安全管理工作範圍的規章制度和相關法規有《某某》、《某某》、《某某》、《某某》和《某某。所謂《某某》重點是指要求司機自覺愛護養護車輛，在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車後車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內整潔);在《某某》中某某規定全體司機做到“三嚴格”：一是嚴格遵照執行《某某》，二是嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件;駕車時不閒談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人(司機)不上車”，嚴禁酒後開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時繫好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門盡責
車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，在某的指導下，組織全體司機向某簽訂《某某保證書》，把車輛安全管理責任逐層落實到人，保證在營運管理中不發生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環節，車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導致車輛安全隱患，做到防範於未然。
四、技術保障到位
某某某主要從三個方面入手抓好車管技術保障。首先是按規定對車輛進行保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，並定點由具有專業技術資質的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發現問題及時報告車輛管理員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來，我處動員經驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術大有裨益。
五、存在的主要問題
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術。某某現有車輛某某，中某某小車4輛、某某貨車11輛，某某車6輛、某某貨車1輛、17座某某客車2輛、3座某某中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛，多數車輛用在收費站及路政所的營運一線，部分分佈在三個生活區，可謂點多面廣，管理難度可想而知。隨着企業改革的不斷深化，各種不穩定的因素容易使司機的思想情緒產生波動，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規定並努力提高駕駛技術，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。
車輛管理人員工作總結 篇2
根據近半年實際工作情況進行個人半年總結並主要有以下幾個方面：
一、好的方面：
1、工作具體思路明確到位，工作業務水平有所提高!體現在工作的深入和對待問題根源能夠發現和排查，保證安全穩定!
2、個人支配水平提高，安排工作的步驟與工作人結合一體化，定崗定位
3、學習與實踐相結合，從問題中找不足!從學習中彌補不足，從實踐中增強能力!發揮崗位能動性!
二、存在的問題：
1、自身要求不高，自我化嚴重!導致工作中問題的出現，導致問題的昇華!認識缺乏!
2、學習業務水平不高，對洞採的一些相關知識學習不精，導致問題看不出講不出發現不了，對安全不力!
3、工作邊緣化，只求過的去不求過的硬!只幹表面工作，不去深入工作!影響工作進度!
4、思路不明確，支配不到位!想法和工作有時聯繫不到位!問題和改正問題實際不復合!
5、標準化不強，心中不細!這樣會影響安全，安全不能保證就不能保證生產!
下面是個人整改措施：
1、加強責任心，做到個人對工作心中有數。放下架子，鋪下身子做好表率。
2、保證安全萬無一失!多排查多檢查，找根源問題!安全定到人，責任追究到人!要有憂患意識，確保第一任務完成。
3、自我加強業務水平學習，確實瞭解學透所在工作的知識!給自己制定一個學習計劃和工作進度表!每日對工作進行記錄每週進行工作會議總結!
4、工作聯繫實際，多進行探討交流，
對有關經驗進行學習，用效率提高工作!把制度化確實運用到實際。實施獎懲制度!以上是我個人半年總結!
車輛管理人員工作總結 篇3
今天我就自己在廣利工作2個月以來的心得和體會來跟大家進行探討和研究，在我這2個月的工作中，得到了站內各級領導的大力支持，在此深表感謝！也從公司各位領導身上學到了很多經驗和做法，比如站長、副站長、經理等，因為我覺得這些領導在各自的崗位上都有一套獨特的管理方法和管理理驗，而且是比較成功的，我們中國有句古話叫做“有容乃大”你們的方法與經驗也是我將後工作中不斷學習與總結的借鑑，“他山之石，可以攻玉”。作為廣利公司管理層中的一員，我將我的管理思路和方向向各位領導作簡明扼要的闡述，不周之處，望各位領導見諒指正。
一、樹立正確的領導管理心態，嚴格要求。
作為一名，對每一個員工都應該做到公平、公正、客觀。能夠聽取下屬員工不同的意見，工作中的分歧不能摻雜個人感情。對下屬員工的嚴格要求，在我看來，並不是對他們苛刻，而是在真正的幫助他們，逼迫他們進步，能適應社會殘酷的競爭，我在給機修班開會時説過：每一個行業都逃不
過市場經濟發展的潛規則，高速發展期（目前混凝土行業就是這個階段），市場飽和期、優勝劣汰期。在不久的將來，混凝土行業就會進入市場飽和期和優勝劣汰期，那時就會有部分企業被市場淘汰，行業從業人員就會超過市場需求，崗位競爭會越來越激烈，如果沒有過硬的工作作風和技術，就會被市場所淘汰。而我們都是男人，男人最基本的要求是應該有種家庭責任感，要有能力養活妻子，撫養孩子，照顧父母，這些能力需要我們有較強的社會競爭力，社會競爭力要靠我們積極的心態，努力工作，不斷的學習，不斷的進步，跟上社會發展的步伐。我們也更應該抓住現在行業的高速發展期這個機遇，通過不斷的努力進步把自己提升到一個更高的層次，我不希望你們在我手下幹了三年或者五年後還是一個機修，希望你們都能有獨擋一面的能力，如果你們現在都不能嚴格要求自己，自己範圍的事都做不好，怎麼能進步，又會有哪一家企業、有哪一個老闆會放心讓你們去帶一個團隊。
二、營造良好的團隊工作氣氛。
在我的工作中，我積極主張這樣一個理念：積極的人象太陽，照到哪裏哪裏亮；消極的人象月亮，七年級十*一樣。在團隊管理中，我會通過各種途徑樹立一個積極
的榜樣，讓每個員工都有一把衡量自己的標尺，都有一個努力的方向。在這次的員工評級制度中，我極力主張過往不究，不追究員工以往的得失，減輕員工的心理壓力，以免給員工造成破罐子破摔的心理，努力能幫助每一個員工進步。紀律上我積極主張“先專政後”，一個團隊必須要有鐵的紀律，一切行動聽指揮，步調一致才能獲得勝利。凡是違反紀律的一定要受到紀律處分，而且領導一定要考試，大網站收集堅守自己的原則，一旦有一次你沒有遵守你自己的原則，那麼你將變成一個沒有原則的人。在你處理違紀的過程中，必然會有少數員工對於處理不滿意，那麼領導在這個時候應該馬上進行疏導工作，這就是“法”和“情”的關係，法律不外乎人情，我們先*律在講人情，這是領導的工作原則。領導在工作中，對員工在工作的得失、態度，該肯定的就肯定，並給予適當的表揚和獎勵；該否定的就否定，並給予適當的批評和教育，在整個團隊形成一種能夠扶持正氣、伸張正義、制止錯誤思想、阻止不道德現象的集體輿論。這種集體輿論不是領導的單向灌輸，而是建立在整個團隊佔壓倒多數的正確認識與言論基礎上，具有同一性、扶正性和對全體員工都有感染力和道德上的約束力，在具體實施的過程中我的方法是借力用力，藉助集體的力量。
三、領導工作細緻化。
在工作中，我儘量做到將每一個員工，每一個崗位的工作都細緻化，通過工作程序、崗位職責、工作表格等形式讓每一個員工都知道自己每天上班該做些什麼工作，工作中有哪些要求，讓員工每天的工作有目的性和針對性，做到條理清晰分明。
車輛管理人員工作總結 篇4
一、主要工作
1、全面完成統計年報及定期報表工作。在年報方面，主要實施以下措施：一是我局成立一套表年報工作領導小組，組織協調專業與各部門之間聯繫及時解決遇到的難題；二是制定年報工作制度，對年報工作內容、指導思想、工作目標提出明確要求；三是精心籌備年報會議、講解透徹、精心運作、確保年報會議貫徹落實。在定期報表方面，做到勤抓勤收，確保統計報表的數據質量。
2、在統計調查和管理方面，按照規程抓好抽樣調查的各個環節，確保各項調查建立在統一、嚴格、科學的基礎上。建立了《統計調查項目管理制度》，制定了調查項目管理審批辦法，規範審批程序。在調查過程中，我們除了每月的定期調查走訪，還成立數據評估小組，對部分數據進行評估。
3、在原始統計記錄的收集和保存方面，嚴格做到收集齊全、填報及時、字跡清晰、合理分類、統一編號、裝訂成卷、妥善保管。對不按時報送報表的企業，下發《統計報表催領單》，對遲報企業及時下發《統計報表催報單》，以法律武器規範其行為。各種統計報表的“審核記錄卡”、“數據質量查詢卡”以及“數據質量評估報告”等原始工作記錄都隨同彙總表和基層表一起留存歸檔。各種原始記錄與統計報表形成一套完整的統計數據鏈。目前，單位報表收集率100%。
4、在統計台帳的建立方面，進一步規範完善了統計台帳，每年每季逐一進行登記，不僅方便了自己的工作還有效地加強了統計基礎工作。
5、在統計數據質量方面，從基層表的收集、數據審核到彙總上報，每一個工作步驟都由具體責任人簽字，方能進入下一工作環節，直至局長簽字報出；每個報表的審核和查詢都嚴格按照要求做好記錄，切實做到對下查詢有結果，對上查詢答覆有原因、有情況、有説明。今年6月，專業人員和局裏主要領導對新華書店、建四公司、國土資源管理局、建設銀行等單位進行了執法檢查，發現問題及時糾正，確保上報的數據質量真實、可靠。
6、在統計服務方面，首先，今年累計為縣直單位提供信息二十餘次，為基層統計人員提供諮詢服務十餘次；其次，及時為辦公室綜合統計提供《永順統計公報》的數據、按要求整理年鑑資料。最後，撰寫了4篇統計分析，對我縣的現狀和發展作了具體説明。
7、在統計培訓方面，基層統計人員的頻繁變換，統計指標的相應變動都需要加強基層統計人員的業務知識培訓，結合統計工作的需要，我局對基層統計人員加強了統計基礎知識、業務知識等的培訓（如取統計證、統計員（師）資格證所組織的學習、考試等），使基層統計人員在持證（統計證）上崗的同時，加強了統計基礎知識、業務知識的學習，提高自身的素質，對報表存在的問題，也找統計人員一一核實、指正。
二、突出主要問題
1、政治理論學習欠缺，理論與實際脱節。理論學習不刻苦，忽視了理論對實際工作的指導作用，導致理論學習與實際工作脱節，對待理論學習，只滿足於片面地引用個別原理，而不能有效地與實際工作緊密結合起來。
2、工作不夠紮實，存在急於求進的情緒。一是接到任務，有時首先想到的是怎樣儘快完成，而不是怎樣做到最好，特別是任務多、壓力大的時候更是如此，存在應付以求過關的想法，導致工作缺乏耐心，產生急躁情緒，影響工作效果，沒有時刻以高標準嚴格要求自己；二是欠缺創新意識，沒有充分發揮主觀能動性，侷限於上級佈置什麼做什麼，有時產生的新想法也只是停留於心動而無行動的狀態；三是對有關的政策法規研究少，工作方法簡單，致使工作效果不佳。
三、努力方向
1、努力鑽研電腦知識。
2、注重政治理論學習，把理論和實際相結合。
3、發揚老一輩艱苦奮鬥精神，對自己要高標準、嚴要求。
車輛管理人員工作總結 篇5
20x年是個不平凡的一年，這一年裏，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設備的穩定、安全、長週期的運行;二是在設備穩定運行的前提下，不斷進行研究探索、技術改造，提高產量。功夫不負有心人，經過一年來的努力，在公司的正確領導下，部門與車間眾志成城，團結一致，順利的完成了各項技改及檢修任務，最終取得了可喜的成果。
回首這一年，有經驗也有教訓，有成績也有不足，現總結如下：
一、堅持設備完好運行，保證生產持續穩定
經過多次技改，現我車間設備總枱數400台，每月設備完好率都在99.6%以上，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內。全年設備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產。
1.解決設備隱患在這一年，經過多次研究探索，處理了幾台長期影響正常生產的設備隱患：如引風機的振動超標;多級泵的平衡盤經常磨損;減速機振動大等問題。
2.進行計劃檢修根據設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀察記錄，來對主要設備安排計劃檢修(即預防維修)。今年主要完成了對兩台離心壓縮機、一台往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修，並根據換油品分析及換油週期將這幾台設備的潤滑油全部更換，通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發生而投入的費用降到最低，同時為設備的長期穩定運行打下了基礎。
3.應用新技術我車間換熱器管程由於水垢過厚，導致流量過小。以前採用高壓清洗，但效果不明顯。本次經公司技術人員認真研究分析後，採用換熱設備單獨循環化學清洗。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏鬆、剝離並溶解，清洗後對設備的金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設備，延長設備壽命。從開車效果來看，該設備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以後解決類似問題有着深遠的意義。
二、狠抓管理不放手，重視人才求發展
一個社會的發展進步，需要生產力與生產關係相適應，一個企業想發展也需要先進的生產技術配合先進的管理制度，並有優秀的人才去執行、運用。
1.創文明車間，執行TPM全員管理兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心的全員設備管理體系20__年設備管理工作總結20__年設備管理工作總結。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作並且在部分崗位已經實施，為在全車間內實行點檢管理準備了充分的準備，這也為創建合格車間打好了基礎!
2.完善制度建設，加大執行力度。制度建設是企業發展的重要保證。公司要發展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動的生產、經營，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結合'動之以情、曉之以理'的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質量，真正實現把約束機制變為員工的自覺行動。
3.注重人才培養，安排培訓學習在競爭日益激烈的市場上，企業要在市場競爭中生存和發展，必須擁有學習能力，高素質的人才。20__年我車間根據年初制訂的培訓計劃，從安全管理、工藝、設備、管理等方面進行了培訓，同時將車間技術骨幹派到廠家進行了15天的學習。通過培訓，既提高了我車間員工的綜合素質，又實現了人力資源的不斷增值。
三、總結今年工作不足，確立明年整改計劃
20x年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。
1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2.個別員工綜合素質還有待提高，車間專業技術人才還需鍛鍊培養，個別管理人員創新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3.新的設備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。
4.檢修作業嚴格執行票證辦理，需技術交底要交底，不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恆執行，執行力較弱。
5.關於設備及管道的防腐做的還不到位，存在着安全隱患。以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創造更大的效益。
四、20x年我車間設備管理目標
1.設備管理合格車間達標。
2.全面落實推廣設備點檢管理。
3.確保生產裝置長期、安全、穩定、高效運行。
4.建立好設備管理團隊，培養新的技術管理型人才。