上半年，我局緊緊圍繞區委、區政府“四區三城”發展定位和“一二四三”工作重點，緊抓項目建設、提升工作作風、優化發展環境、爭創改革業績、樹立公路形象，幹事創業、狠抓落實，一批上級領導高度重視、人民羣眾熱切關心、區域發展緊迫需要的項目工程進展迅速，公路行業服務經濟社會發展的能力和水平進一步提高，人民羣眾滿意度不斷提升，現將20xx年度上半年工作總結及下半年工作打算彙報如下：
一、緊抓項目推進，提升管理服務，重點工程進展迅速
1.積極協調，項目前期工作進展順利。認真協調沿線鄉鎮和相關部門，依據項目總體進度要求，制定了詳細的項目前期推進計劃與相適應的控制辦法。在總體計劃的落實上,及時掌握進度動態,勤協調、勤調度、勤服務,以生態環境保護為前提，加快工程項目進展速度，持續推進施工環境協調服務，很好地解決了項目前期推進的諸多問題。經過前期的考察選址、立項審批等統籌工作，東、南外環路改建項目所需的17項支持性文件已全部完成，項目工可報告省發改委已批覆，工程項目已經進入了初步設計階段，我局將積極與地方政府協調，爭取下半年儘早開工建設；青銀高速改擴建管線遷改工作已全部完成，正在進行土地組卷工作，上半年完成總工程量2400萬元，為8月底順利轉序打下堅實基礎。
2.主動作為，重點工程建設推進迅速。在工程建設管理中，嚴格按照規定建設程序，認真履行業主職責，抽調專業力量專門成立了項目管理辦公室。從工程質量、進度、環境、安全等方面對在建工程進行全面監管。緊緊圍繞工程質量中心,注重安全文明施工，注重環境保護，加強成本控制，加強廉政建設，努力提高公路建設管理水平，爭創優良工程。截止目前，八馬路改建完成工程量2200萬元，佔總工程量的73%；寶通街東延路基完成98%、路面基層完成49%、上跨濰萊高速立交橋完成82%，共完成工程量9193萬元，佔總工程量的59%。
二、強化“兩體系”建設，保持公路安全生產平穩態勢
進一步加強風險分級管控與隱患排查治理“兩體系”建設，以安全生產隱患大排查快整治嚴執法、安全生產月、平安交通等專項行動為抓手，嚴格責任落實，排查安全隱患，堵塞安全漏洞，降低安全風險，保持了全區國省幹線公路安全生產平穩態勢。
1.開展了隱患排查治理行動，對所轄公路、橋樑進行了全面排查整改。對全區國省幹線公路影響行車安全的各類病害加強排查，及時修復車轍、壅包、路面沉陷等病害，保障了良好的通行環境；重點排查在建工程項目施工現場，嚴格施工交通組織和施工標誌設置，消除安全隱患。嚴格落實橋樑管理“四個一”制度，加強巡查，注意檢測病害發展，保障橋樑運營安全。上半年共排查佔道經營、不規範開口、公路標誌缺失等公路安全隱患66處，截止目前已全部完成整改。
2.開展公路安全設施整治提升專項行動，打響安全生產“百日攻堅戰”。對轄區內國省幹線公路標誌缺失、不規範等問題進行了整治提升，包括：標誌缺損、位置不準確、版面內容變更或存在邏輯錯誤、新增公路標誌，標誌遮擋等；對中央隔離護欄、線性誘導標等安全設施加強了維修維護，及時清潔、修復、補齊缺失的標誌，保持公路安全設施完好，打響了安全生產百日攻堅行動“第一槍”，上半年共更換版面內容錯誤的標誌15塊，新增公路標誌30塊。
3.開展平安交通專項整治，嚴格落實生命安全防護工程。持續推進安全生命防護工程實施，配合濰坊市公路管理局設計院完成了20xx年度生命安全防護工程數量複核及補充設計等工作；加強了對交通量大、混合交通、事故易發平交道口的排查，對轄區內國省道沿線現有平交道口及縣鄉道、通村路接入口的警示設施進行了建檔管理，並對現有平交道口進行核查建檔（包括路線名稱、中心樁號、路口寬度、有無審批手續），依據現行規範和原設計文件及竣工資料，對中央護欄開口數量和設置位置進行核查，並集中力量對中央護欄開口過多、開口間距不規範的路段進行整治和封堵，共封堵中央護欄開口39處，減小了公路通行安全風險，有效提升了國省幹線公路安全運行能力。
三、緊抓精細養護，嚴格作業規範，路況水平穩步提升
牢固樹立管養就是服務的理念，緊緊圍繞全區公路工作中心任務，服務坊子經濟發展大局、服務人民羣眾便利出行、服務宜居城市創建，全力提升坊子國省幹線公路路況水平及綜合服務保障能力。
1.高質量開展日常保潔及預防性養護。養護工作堅持“勤巡查、勤清掃、勤修補”的原則，紮實做好日常保潔與小修保養維護，不斷推進養護規範化建設，逐步建立了集路基、路面、構築物、控制區和沿線設施為一體的全方位、多層次日常養護管理體系。
2.高標準開展小修養護工程。制定了科學細緻的專項養護施工方案，從施工交通標誌的佈設、維護，到銑刨、清掃、噴油、土工布鋪設、瀝青攤鋪及平整度和壓實度控制都做到精益求精，對路面沉陷、坑槽、網裂等病害處治及時，在資金極度緊張的情況下，合理安排作業、及時調整施工，有效地提高了資金的集約利用和工作效率，高標準地完成了小修養護工程，截止6月底，全區國省幹線公路路面簡易灌縫55000餘米，挖補5800餘平方米，提高了路況質量，順利完成了今年的“國檢”任務。
3.高標準開展應急救援體系建設，提升公路安全保障能力。深入開展“兩保兩樹”活動，健全完善了各類應急預案，着力提升應對突發事件的快速反應和應急處置能力，以公路養護應急中心為依託，組建了專業的應急搶險隊伍，儲備了充足的應急物資，對除雪設備、清障救援設備進行了全面檢測和保養，確保設備隨時可用，定期組織預案演練，切實把應急搶險工作落到實處；同時密切關注氣象變化情況，完善了預警防範制度，全力做好重大節日、重大活動和重大事件等關鍵時期的安全穩定工作，保障了公路安全暢通和人民羣眾安全出行。
四、加強督導，細化任務，路域環境綜合整治成效顯著
1.強化路政巡查，保護路產路權。持續推進《坊子區公路路域環境綜合整治活動實施方案》，加強與相關職能部門的協調合作，持續開展對公路擺攤設點、打場曬糧等違法行為的專項整治活動，與黃旗堡街辦、坊子城管執法大隊聯合行動，對逄王、車埠兩集市進行了綜合整治，基本解決了兩集市佔道經營問題；以優化通行環境為核心，創新公路管理手段，建立公路路域環境綜合整治長效機制，設立督導協調小組，包片協調公路沿線各鎮、街道公路路域環境綜合整治工作,路域環境綜合整治成果得到有效鞏固。
2.強化涉路施工現場監管力度。進行監管措施前移，在開工之前與施工企業簽訂安全協議，明確界定施工企業施工現場安全管理主體責任，加強了對崇文街濰安路口、濰膠路濰安路口和六處村村通工程與國省道交叉口施工現場管理，督促企業設置圍擋480米，設置安全施工標誌63塊。截至目前共處理涉路賠償案件15起，收取路賠費62811元，結案率100%。
3.開展橋下空間專項整治行動。對公路橋隧非法侵佔進行了執法管理，整治了非法侵佔、橋下傾倒垃圾、住人、堆放秸稈等危險物品及飼養牲畜等突出問題，上半年共清理轄區橋下空間堆放雜物100餘方。
五、提升工作作風，人民羣眾滿意度進一步提高
嚴格按照區委統一部署，在全局範圍內深入開展了“作風建設年”活動，按照既定動作召開動員大會、印發活動方案、建立活動配檔表，活動開展節奏細緻緊湊、內容豐富生動：2月-3月期間進行了集中學習培訓，每週定期組織集體學習，開設了“5分鐘微講堂”“專家講座”等學習模塊，豐富了學習載體；其間穿插進行了多次主題討論活動，全局幹部職工對照現實工作生活，深入剖析，講出了自己在活動中的所感所悟、所思所得，主題討論在教育引導廣大黨員幹部切實轉變工作作風，樹立良好民本意識，充分展示新時期黨員風采等方面取得了良好的效果；4月下旬，局黨委公開承諾“擔當作為、創爭一流”任務目標，5月開展尋標對標活動，確定壽光市公路局為標杆單位，在對標學習過程中充分認識到了工作中存在的差距和不足，明確了提升的目標和方向，增強了服務公路中心工作的能力和本領。
活動開展以來，我局黨委緊緊圍繞“主動作為、主動擔當、依法作為”的活動主題，迅速掀起了幹事創業的熱潮，不務虛只務實，推出了一些惠民、便民的優質服務項目，紮紮實實做了一些人民羣眾看得見、摸得着的實事：開展了“重點工程建設突擊月”，着力加快工程項目建設，突出拆遷清障和施工進度等重點環節，積極落實一線工作法，搶抓時間、趕超進度，盯緊每一天、幹好每一週，活動開展後，寶通街東延伸、八馬路改建等在建項目工程提速明顯，達到了預期效果；路政服務大廳，主動承接了上級超限運輸許可的試點工作，截至6月底，共辦理超限運輸許可手續400餘件，由於今年的許可證日期進一步縮短，所以我們的試點工作大大節省了服務對象業務辦理的時間，為周邊的企業、車主和羣眾提供了極大的便利；緊緊抓住大氣污染防治、揚塵防控等重點工作，進一步加大了國省幹線公路的保潔清掃力度，調整了路面清掃時間和方式、持續性的加大路面灑水降塵作業，主要幹線道路基本上都保持在每日5次灑水作業的頻次，有效的抑制了公路揚塵；加強路政執法隊伍建設，開展了“路政執法規範月”等活動，規範儀容風紀，確保人員着裝整潔，規範路政文書，做到案卷檔案有序，案卷票據相符，規範執法行為，依法行政、按章辦事。
六、加強基層黨支部建設，“兩學一做”制度化常態化
以貫徹全面從嚴治黨為主線，充分發揮機關、工程等基層黨支部主體作用，緊緊圍繞“兩學一做”主題，堅持以學促做、知行合一，統籌融合黨組織建設、公路中心業務和黨員幹部隊伍建設，黨員先鋒模範作用進一步強化，黨支部戰鬥堡壘作用得到顯著增強。
1.加強局屬各支部建設，增強基層黨組織戰鬥堡壘作用。嚴格貫執行區委的安排部署，梳理完善現有黨建工作機制，加強支部建設，堅持黨建工作和公路業務同部署、同落實、同考核。認真落實“三會一課”制度、黨員組織生活日製度和黨員定期向黨組織彙報思想工作等制度。嚴格黨內政治生活，將每月12日、29日定為支部生活日，定期進行支部組織生活，積極開展專題大討論。
2.強化思想政治建設，“三學聯動”夯實學習基礎。印發了《關於推進“兩學一做”學習教育常態化制度化的實施方案》，把學習教育融入日常、抓在經常，形成常態化制度化。一是領導帶頭示範學。局領導以普通黨員身份參加所在支部學習，在學習中始終堅持先學一步、深學一層，充分發揮“關鍵少數”作用，積極做到“五個帶頭”（帶頭在支部講黨課、帶頭做好學習筆記、帶頭交流學習心得、帶頭查擺問題、帶頭整改落實）。通過示範引領，帶動全局廣大黨員幹部積極投身教育活動；二是突出重點集體學，每次學習明確1名同志領讀，1名同志重點發言，交流學習心得，其他同志自由發言，以此強化學的自覺；三是拓寬渠道靈活學，各支部還結合各自工作實際，根據不同崗位、不同羣體黨員的情況，採取“班組黨課”、“工地黨課”等方式，靈活運用“互聯網+”模式，黨委層面和黨支部層面分別建立黨建工作微信羣，及時向支部和黨員發送學習資料，利用幹部學習網、共產黨員網等開展自主學習，拓展了學習通道、豐富了學習內容，提升了學習效果。
3.落實主體責任，在強化支部核心作用上開創新局面。充分引導和發揮黨支部教育、管理、監督、服務功能，鼓勵黨支部積極推進黨建工作創新實踐，結合各自實際工作，各黨支部均探索形成了符合公路工作特點和規律的黨建工作模式，定期組織深入查找分析組織生活是否經常、嚴肅，黨員教育管理是否嚴格、規範等問題，切實提升了支部建設水平。
4.堅持學做結合，在補足短板改進提高上取得新成效。局黨委始終牢記“兩學一做”的出發點和落腳點在於真抓實幹，切實把握“關鍵在做”，引導全局廣大黨員幹部自覺踐行“四講四有”標準和“四個合格”要求，把查找解決問題作為學習教育的重要任務，增強認識、改進提高。全局黨員領導幹部以高度的政治自覺，積極參與“兩學一做”學習教育，把貴在學、貴在做、貴在改、貴在乾的要求與自身工作相結合，把學習教育同加強業務知識培訓相結合、同加強思想政治教育相結合，不斷增強履行黨建工作職責的能力。
八、下半年工作打算
（一）加快項目前期推進速度，狠抓在建工程管理。
待批項目抓前期、已批項目抓開工、在建項目抓推進，全力以赴推進重點項目進度和重點工程建設：做好項目前期準備工作，爭取東南外環項目下半年儘早開工建設；青銀高速擴容繼續協調推進路基和路面施工，為8月底實現順利轉序打好基礎；切實履行業主代表和屬地監管職責，督促施工單位嚴格落實標準化、精細化管理，寶通街東延伸將工作重點繼續放在拆遷清障和施工進度等環節，積極協調拆遷和土地問題，儘早與村民簽訂補償協議，完成土地手續組卷工作；進一步推進八馬路改建工程建設速度，加快濰州路高壓電線杆遷移，做好管線鋪設相關工作，8月底完成路面施工，9月底完成相關交通設施工程，10月底實現全面通車。
（二）加強執法隊伍建設，增強路政管理服務能力。
1.加強路政執法隊伍建設，築牢行業管理基礎。嚴格規範路政執法行為，規範路政工作程序，做到依法行政，提高辦案效率；規範涉路許可審批行為，嚴格落實評審制度和責任追究制度；規範標誌管理，確保公路標誌標識內容準確、設置規範、科學合理；規範執法裝備和執法車輛使用和管理，確保裝備、車輛使用安全，逐步更新、配備必要的路政執法裝備。
2.加大路域環境整治力度，切實優化美化通行環境。全面貫徹落實全市生態環境綜合整治動員大會精神，嚴格按照區政府部署安排，積極協調配合相關職能部門，組織牽頭對坊子轄區內高速公路兩側及出入口可視範圍內環境進行綜合治理，實現高速公路兩側的整潔和美化。堅持“安全、經濟、實用、美觀”的指導原則,按照宜林則林，宜草則草的原則，因地制宜，在不影響高速公路安全運行的條件下，充分利用空閒地、荒地、拆違治亂後的公共用地等土地資源，廣泛開展綠化造林，種植經濟林、防護林。城區路段（湧泉立交以西），兩側設置30米綠化帶，其他路段（湧泉立交以東），兩側設置50米防護綠化帶，包括外側20米背景林帶，內側30米綠化帶。
3.加強路政巡查監管力度，提升公路通行能力。繼續堅持“政府主導、部門聯動、社會參與、齊抓共管”的工作機制，嚴格遵循區委、區政府路域環境綜合整治總體思路要求，強化對移動非標、涉路工程、違章建築監管和清理，繼續加大對國省道穿城穿村路段兩側移動非公路標誌的清理力度，保持公路整潔美觀，對於難治理、易反覆的濰膠路果蔬攤點加大巡查監管力度，推動整治工作進一步向縱深開展。
（三）緊抓精細科學管養，鞏固提升路況水平。
1、加強精細管理，認真做好路面保潔。大力推行精細化和預防性養護，加大巡查力度，推行養護路政聯合巡查，及時發現處治影響行車安全的坑槽、擁包、沉陷、車轍等路面病害，保障公路橋樑安全暢通。重點做好路面保潔，繼續探索養護保潔市場化運作。針對每條公路保潔的不同特點，制定合理清掃方案，通過加大清掃次數、調整清掃時間、加強清掃車吸塵盤和灑水噴頭維護保養等措施，減少自身產生揚塵、漏塵情況發生，提高清掃效果。結合宜居城市創建，積極爭取沿線街道鄉鎮及其他部門的支持，齊抓共管，形成工作合力，共同做好路面保潔工作。
2、加強病害巡查，認真做好日常小修保養。經常性的組織展開病害調查，切實掌握第一手資料，適時安排路面灌縫、路面病害處置等工作，做好標誌牌、里程碑、百米樁、示警樁、防撞護欄、路緣石等各類設施的維護工作。
3、加強巡查檢測，認真做好橋樑養護管理。認真落實管理責任，嚴格執行橋樑養護管理“四個一”制度，認真做好橋樑日常巡查和經常性檢查，及時掌握橋樑技術狀況。
（四）完善安全生產體系建設，加大安全隱患排查力度。
1.嚴格落實安全監管責任，完善工作責任分解落實機制。完善安全生產責任、防控、救援、監管四項體系，層層壓實領導幹部、安全管理人員、一線崗位人員安全責任，將安全生產工作任務目標，逐項分解落實到具體崗位、具體人員，簽訂安全生產責任書，確保安全責任體系無縫隙全覆蓋。加強安全生產標準化建設，做到責任、投入、培訓、管理、應急救援“五到位”，從細節入手，對存在的安全隱患做到整改方案、責任、時限、措施和資金“五落實”。
2.加強隊伍建設管理，嚴格落實安全教育培訓。多形式、多渠道的開展安全生產教育活動，繼續深入學習貫徹《關於推進安全生產領域改革發展的意見》、《山東省安全生產條例》等綱領文件和法律法規，通過舉辦輔導講座、幹部輪訓、觀看警示教育片，組織廣大幹部職工進行系統學習，領會上級精神、提高“紅線”意識，確保領導班子及安全、養護、路政、工程等重點崗位人員及一線職工安全培訓教育覆蓋面均達100％。同時，進一步加強特種作業人員管理，做到持證上崗、人證相符。
3.進一步分解落實任務，加大隱患排查力度。持續推進安全生產隱患大排查快整治嚴執法集中行動、安全生產百日攻堅治理行動和平安交通專項行動開展，加大安全隱患排查力度，完善定期巡查檢查機制，重點排查在建工程項目施工現場，嚴格施工交通組織和施工標誌設置，實施公路施工安全整治行動，大力推進“平安工地”建設，發現問題及時督促整改，消除安全隱患。
（五）抓住關鍵、強力推進“作風建設年”活動深入開展。
1.堅持領導帶頭、以上率下。領導幹部的帶頭示範作用是推進工作的“強心劑”，下半年，我局領導班子將以身作則，做幹事、幹練、乾淨的表率，以實際行動給全局幹部職工做出榜樣，真正做到“幹部向班子看齊，班子向一把手看齊”。
2.加強教育培訓、提升標準境界。積極推進黨員領導幹部能力培訓提升和思想境界提升，將日常集體學習與崗位知識技能培訓、上級組織交流學習結合起來，不斷提升個人素質，適應工作需要。
3.激發黨員幹部內生動力，推動活動深入開展。面對艱鉅複雜的公路改革發展任務，我局將進一步增強幹部職工幹事創業的思想自覺和行到自覺，全力以赴打造有創業激情、有為民情懷的公路幹部職工隊伍，激勵幹部職工當但作為、服務羣眾，推進“作風建設年”活動深入開展。
下半年，我局將進一步找準方向，明確思路，強化措施，務實工作，加快工程項目建設、保障服務羣眾出行、推動公路改革創新，力爭完成區委、區政府下達的全年工作任務，推動坊子公路各項工作再上新台階。