關於車隊工作的總結 篇1
小車隊本年度在集團主管領導的關懷及運輸公司的領導下，經全體駕駛員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，做到了安全行駛，現就一年來的安全工作總結如下：
（一）狠抓了安全教育，確保安全行駛：
1、安全行車是駕駛員的首要職責，堅持每週一開安全例會認真學習各種法制、法規及道路交通管理條例，討論安全行車問題，分析交通事故案例，掌握各種條件下的行車規律，認真總結行車和處理意外情況的經驗教訓，對比較容易發生的安全事故針對性的進行培訓。
2、堅持每週二對各車輛車況、安全、衞生進行檢查，並督促駕駛員按照公司規定對車輛進行定期檢查保養與維修，確保車輛無安全隱患。促使駕駛員形成愛護車輛的良好習慣，做到“勤查、勤洗”，確保車輛安全行駛，杜絕“病車”、“髒車”上路。
3、依據交通法規，按照運輸公司領導的'要求，加大了對超速行駛，違章行車，疲勞駕駛，酒後駕駛等危險駕駛行為的處罰力度，以此來保證客户與領導的出行安全。
4、加強對新進駕駛員的制度及安全培訓工作。通過經驗豐富的駕駛員對新進駕駛員傳幫帶，強化新進駕駛員的紀律意識和安全行車技能，保證出車安全。另外加強培訓駕駛員的服務意識和宣貫公司取得的驕人成績，通過關心新進駕駛員的身心健康，家庭生活，加強了駕駛員對公司的歸屬感。
雖然順利完成了公司的各項接待和接送領導上下班的任務，但是也出現了一起重大交通事故，一起碰撞事故，兩起不同程度的剮蹭事故。重大交通事故比上一年同期相比下降了75%。
（二）車輛及駕駛員的管理工作
1、小車隊新增獅跑6輛，奧迪 3 輛，處理問題車輛 輛，車輛經過兩年的陸續更新，使小車隊車輛面貌煥然一新，小車隊現有公務車輛 輛，現有駕駛員 44 人，其中今年新增駕駛員X人。
2、自20xx年一月至今，小車隊各類公務車輛累計安全行駛 公里，所有公務用車全年累計耗油元，過路費用 元，車輛維修費用元，累計接待客人X次。較上一年度新增安全行駛里程 公里，節約油耗及車輛維修費用X元，累計多接待客人X次。
3、合理調度車輛、保證全公司公務用車。公司雖有車輛*部，但各單位工作用車不統一、無規律、出車次數多。在車輛緊、任務重的情況下，我們本着生產為先，先急後緩的原則。在出寧夏省外必須有小車隊主管領導簽字後，方可出車。做到了合理調度車輛，一年來沒有因車輛問題，而耽誤各單位的工作。今年各駕駛車輛，在出車任務重的情況下，部分駕駛員放棄了節假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務，充分發揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。
4、對新車及時做好保養及維護，並對車輛出現故障去維修的原因進行詳細的分析和總結，並記錄在行車記錄中，不但避免了同樣的問題再次重複出現。同時，對於每輛車的使用和維修的成本情況也能及時把握。
5、本年度完成了小車隊所有車輛GPS定位系統，能夠查看車輛行駛狀況，在線檢測車輛位置及油耗，車輛時速及行車軌跡，加強了對車輛的監控，一經發現超速，及時對駕駛員進行提醒，保證車輛行車安全。
6、本年度嚴格執行小車隊各駕駛員在辦公樓停車場停放車輛要求，並在週末或節假日內進行抽查各休息車輛或外出車輛行駛動態，在抽查中均無發現私自出車或搭乘與工作無關人員的行為。
（三）企業管理規章制度貫徹落實情況
1、通過開展學法律法規、學業務技術、做合格員工活動，在樹標杆學榜樣的過程中增強駕駛員敢於擔當的責任意識和勇於奉獻的敬業精神，在標杆業務骨幹對新進駕駛員的傳幫帶過程中，使小車隊全體業務技能得到了極大的提升。定期召開民主生活會，開展批評與自我批評，通過問題的查找和改進，增進了團隊溝通和了解，改進工作方法，提高了小車隊的辦事效率，更進一步增強了團隊的凝聚力和向心力。每週安排駕駛員認真學習《小車隊駕駛員管理制度》與《車輛管理制度》，提高各駕駛員的自身素質。加強了駕駛員對新的績效考核制度的學習，狠抓制度的執行和落實，嚴格執行考勤管理制度，嚴抓勞動紀律，細化績效考核，全面提升了小車隊駕駛員的工作能力。
2、在今年六月至七月份小車隊號召集團精神，完成了為期兩個月的《集團管理制度彙編》第三版的學習工作，並在學習完成後進行考試，將成績不合格人員納入績效考核進行處理。通過《集團管理制度彙編》的學習，加深了駕駛員對制度的認識和敬畏，增強了駕駛員的自律意識。
3、小車隊作為集團公司的窗口單位，為了保證高質量的接待服務，提高小車駕駛員的接待水平，小車隊安排每月4課時的小車駕駛員接待培訓工作，從網絡上查找小車禮儀資料，在整理製作出適合本公司小車駕駛員接待客户或領導的禮儀培訓課件，通過小車隊辦公室電視或運輸公司培訓室進行講解培訓，達到提高駕駛員服務質量，保證公司形象的目的。
（四）存在主要問題
存在問題一
1、表現形式：新進駕駛員較多，缺乏交通安全意識。
2、原因分析：車速過快，不繫安全帶，違犯交通法律法規。
3、整改措施：加強安全教育培訓工作，強化公司管理制度和交通法律、法規的學習，促進駕駛員對交通法規的理解，以人為本、從管人管車入手，吸取20xx年的經驗教訓。加強對各駕駛員的道路安行車全意識的培訓工作，減免行車事故發生，確保行車安全。
存在問題二
1、表現形式：不主動與客户打招呼，對待客人情緒化，各接待程序不到位。
2、原因分析：沒有良好的工作態度與工作責任意識。
3、整改措施：加強禮儀培訓和思想教育工作，結合公司開展的職工思想教育活動，提升員工的責任意識和敬業精神，端正工作態度，提高服務水平。
（五）重點工作計劃任務
1、加強安全教育培訓工作，強化公司管理制度和交通法律、法規的學習，促進駕駛員對交通法規的理解。
2、加強禮儀培訓和思想教育工作，提升員工的責任意識和敬業精神。
3、控制各車輛的綜合費用。
4、積極配合公司各類接待及日常工作中使用車輛的調配工作。
關於車隊工作的總結 篇2
一、全員抓營銷，在第一季度收入百日競賽中，我班組勇奪第一。在2月3日至3月14日的40天春運裏我班組完成進款312666元。取得了全年開門紅的好成績。由於南方普降大雪，使全國的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運，致使客流到湧到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。列車從鄭州始發時就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長能夠及時啟動列車超員應急預案，來應對突發客流。在保證旅客安全的前提下不放鬆收入工作，列車長堅持查驗車票，往往一次查票就要4、5個小時，堅持不懈、持之以恆的工作讓我班組超額完成了進款任務。
二、20xx年5月12日，我們國家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破壞力之大、波及範圍之廣，是共和國曆史上前所未有的。在這次規模空前的抗震救災活動中，我班組有幸參加了運送英雄部隊返鄉的任務。7月17日，由車隊康書記帶隊我班組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個車次運送救災英雄至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉等地，一路上黨員和班組骨幹發揮帶頭作用，用優質的服務為英雄服務，克服列車設備陳舊的困難，指派專人負責燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動贏得了部隊首長和戰士的感動，返程後收到部隊的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級交給的任務！
三、服務“奧運”盛會，展示鐵路良好形象。7月份開始，為了做好“奧運”分會場的旅客運輸工作，根據段的統一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細心、服務貼心，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意，圓滿完成了“奧運會”“殘奧會“期間的運輸工作。在奧運期間班組同志克服運輸任務繁忙，積極參加段“應急民兵小組”，負責段部的巡邏和日常安全工作。並且班組還負責了奧運期間的K617/8次的套跑任務，期間同志們能夠做到臨時不放鬆，把上海的標準帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評。
四、餐車經營是列車服務中的一個重要環節。列車餐營經營長期滯後於客運服務提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒有針對性……事實是，列車餐營經營在一定程度上已經影響了客運服務整體質量，列車餐售行為和經營秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問題。針對這一問題段提出了餐營一體化的思路，我班組是第一批示範班組，班組認真貫徹段、車隊的改革措施，認真完成各項任務，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內部指派專人任餐車監督員，並做到全員營銷，全力調動職工的營銷意識並和收入掛鈎，以服務彌補硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營收入大幅提高，取得顯著成績，並被段樹做典型。
五、完善管理制度，從整章建制入手。十月份，對台賬、規章、預案和管理制度統一進行了修改和核對，另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業標準方面的慣性違章“開火”。針對着裝不規範，離崗、竄崗、服務質量不高等問題要求當班的乘務員加強巡視，巡視時要及時發現並勸導吸煙旅客到風擋吸煙處，發現重點旅客進行重點照顧，並對照規定抓落實，每月對乘務員量化違章指標，嚴格考核。通過一系列完善的管理制度，在築牢安全防線，規範日常管理方面發揮了積極作用。
關於車隊工作的總結 篇3
20xx年，我署的各項工作緊緊圍繞區建設交通委“六優六新”的重點工作，以“轉變作風作表率，為民務實抓發展”為主基調，堅持“跨前一步、為民服務”的工作理念，不斷完善機制，有序推進各項工作，實現了“容貌整潔、管理有序、環境美化”的市容環境建設和管理新目標。具體工作如下：
一、城鄉環境面貌顯著提升
XX年，我署以精細管理、提升形象和常態長效為工作重點，着力提升城鄉環境面貌管理水平，實現容貌整潔，環境美化的目標。
一是抓城市保潔精細化。以“保潔示範區”創建為抓手，首先在主要商業街推進以“機掃、沖洗、普掃、揀掃、沿街單位（商店）生活垃圾上門收集、管理人員巡迴監管”的“六位一體”保潔制度，垃圾清運做到定車、定人、定時、定點的規範作業；其次實行人行道和街頭廣場沖洗工作。按照市局“潔淨工程”的有關要求，金欣公司配置了清洗車輛和設備，對衞零路（滬杭路—大堤路）兩側人行道進行2天沖洗一次，控制揚塵，基本實現席地而座的目標。
二是抓“門户”形象常態化。針對高速公路進出口、國道、省際通道交界處存在的環境衞生問題，在全面摸底的基礎上，我們召開相關單位工作協調會，明確責任，並與各責任單位簽訂了保潔責任協議書，明確了任務，落實了責任，建立了保潔長效機制，確保我區門户形象的常態長效。
三是抓農村環境衞生長效化。加強了農村保潔隊伍的培訓和管理，建立了整潔村跟蹤檢查制度，充分利用市民巡訪團的作用，加強社會監督力量，確保農村環境衞生的常態長效。9月份，已通過市局郊區辦對我區整潔村的複驗。
二、市容景觀管理穩步提高
我們以規範管理和集中整治相結合，加強中心城區、城鎮化區域和主要道路兩側的市容景觀管理，實現了規範審批、管理有序、區域亮化的目標。
一是規範管理户外廣告和店招店牌。按照“規劃先行、管理有序、設置美觀”的原則，加強了中心城區、城鎮化地區和主要道路兩側户外廣告的管理，對存在安全隱患的廣告進行拆除，逐步規範設置標準。今年共拆除各類廣告132處，商業廣告橫副168副，處理影響市容景觀的網格化投訴案件160件。同時，對店招店牌管理實行提前介入制度，對中心城區和新城區的房屋開發商和物業公司提前發放《辦理户外廣告（非廣告）設備所登記告知書》XX0餘份，明確責任和義務，並落實巡迴監管措施，儘量使新設置的店招店牌達到整齊、有序、規範。
二是有序推進非主幹道路髒、亂、差整改工作。結合600天行動計劃，按照中小道路保潔導則，對30條中小道路進行摸底，列出存在的問題，加強了與市政、園林等部門溝通和協調，擬定了整改措施，目前正按600天行動的進度要求有序推進中。
三是強化渣土源頭管理。對有建築渣土的工地實行了渣土檔案管理，對建設備工單位、責任人、運輸單位（車輛）、出土方量、出土時間、處置方法、巡查記錄、違規情況進行跟蹤管理，實施全週期、全過程監管，基本做到源頭管理、過程管理和形象管理的要求。同時，我們加強對渣土的跟蹤管理，避免了渣土亂倒現象發生，為改善全區的環境面貌打好了基礎。截止10月份共受理建築垃圾、工程渣土申報360餘次，受理申報量26萬餘噸。另外，根據世博“600天”環境衞生整治要求，共梳理出5個歷史堆積暴露垃圾點，到10月底，已消除歷史堆積點3個，消除暴露垃圾4500噸。
三、環衞設備功能逐步完善
我們緊緊抓住“創衞”的契機，加大了環衞設備的建設，加強了環衞設備完好率的管理，發揮了環衞設備的功能。
一是加大環衞設備建設力度
根據“創衞”標準和《金山區市容環衞行業20xx年便民利民措施》的要求，全區已完成新建公廁10座、改造12座、新增廢物箱854只，改造垃圾房20座，基本完成年初新建任務。
二是確保環衞設備完好率
加強巡視，發現破損立即通知作業單位及時維修或更換，確保了環衞設備的完好率，發揮了環衞設備的功能。
三是規範環衞設備管理
根據行業管理標準，重點抓公廁“四公開”管理、垃圾房“六定”管理制度和廢物箱的保潔管理制度，做到責任明確，管理規範。
四、創建工作有序推進
創建工作是一種提升管理水平的有效抓手，也是解決工作中難點、熱點和焦點的切入口。因此，針對各類創建，我們提出了“確保重點範圍，兼顧一般區域，實現全面達標”的工作要求，確保各類創建的全面完成。
一是抓國家衞生區創建。今年我署把創建國家衞生區作為重中之重工作，全署工作圍繞“創衞”工作展開，重點抓好環境衞生管理、市容景觀管理、環衞設備建管、生活垃圾衞生填埋場管理等工作，確保“創衞”中市容環境衞生指標的實現和完成。
二是抓市容環境“三類區域”創建。XX年是“三類區域”創建三年行動計劃的最後一年，根據年初的創建計劃，4月份召開了創建動員會，明確了創建任務和要求。之後，每月組織一次指導、檢查和監管，加大對三個規範區、四個達標區創建工作的指導和監管。10月份區聯席會議組織各成員單位對創建區域進行區級驗收，查找問題，並要求各創建鎮及時整改，實現市級驗收一次通過。
三是抓環境衞生責任區制度達標建設。我們抓住石化街道、山陽鎮被列入20xx年、20xx年“清潔城區、從門前做起”為活動主題的上海市街道（鎮）沿街市容環境責任區管理達標活動創建單位的契機，增強了與石化街道、山陽鎮相關部門的聯繫、溝通，做好指導服務工作，創造積極條件，爭取在～09年度內創建成功。目前石化街道處於社會公示階段，山陽鎮已申請市局檢查驗收。
四是抓生活垃圾分類收集工作。繼續深化“垃圾不落地，文明在我手中”活動，充分調動廣大居民積極性和參與性。通過召開居民代表座談會、發放分類收集宣傳資料、現場分類指導、講座等形式，按照生活垃圾分類收集工作要求，年內實施了十三村、十五村和園中苑等32個居民小區以及21個機關、企事業單位生活垃圾分類收集工作
五、長效機制有效運營
市容環境建設和管理是一項全民參與的龐大工程，其動態性強，管理難度大，跨行業跨部門的工作多。因此，創新工作機制，改進工作作風，整合各方資源是工作的關鍵所在，是提升市容市貌、保持常態長效的內在動力，也是最有效的抓手。
一是建立了環衞署六大工作機制。即：市容環境動態管理機制，做到市容環境365天管理無盲天；市容環境快速處置機制，做到落實“三個二”處置制度；重大活動市容環境保障機制，做到確保市容環境整潔有序，常態長效；市容環境源頭管理機制，做到注重源頭管理、過程管理和形象管理；市容環境綜合協調機制，做到發揮各聯席會議平台作用和各方資源的優勢；市容環境考評激勵機制，做到明確責任，綜合管理。
二是強化區鎮聯動機制。根據市容環衞行業管理中存在的熱點和難點（如城鄉結合部和城中村的環境問題等），我們利用市容環衞行業例會平台，共同探討區鎮聯動機制，先後建立了區鎮管理四大機制，即：動態管理聯動機制、渣土管理聯動機制、户外廣告管理聯動機制和綜合協調聯動機制，並建立了市容環境衞生突發事件應急處置管理網絡。進一步明確了責任，加強協調，形成合力，共同推進。
三是強化社區聯動機制。在工作中，我們經常與居委會、物業公司、企事業單位保持聯繫和溝通，建立市容環境管理共建體系，形成信息互通、工作互動、市民監管的工作機制，共同推進和提升市容環境的管理水平。
六、政風行風注重民意
今年我署把市民投訴作為解決百姓“難點、熱點、焦點”的重要工作之一，也是作為解決民生問題的重要內容，年初我們提出瞭解決百姓關注和關心問題作為首要任務的工作思想，以履行“三個二”處理制度和向社會的公開承諾為抓手，把市民的需求和日常工作有機結合。今年共受理市民投訴73起，處理及時率100%，滿意率近98%以上。
為切實做好20xx年政風行風“回頭看”和整改工作，在認真梳理問題的基礎上，提出和落實整改措施。對07年以來的投訴個案進行回訪，聽取意見和建議，不斷提高市民對市容環衞工作的滿意率。
夏令期間，環衞作業擾民專項治理工作得到全面開展，針對作業時間擾民這個反覆性問題，我們定期走進社區，與居委會、物業公司進行座談，瞭解情況，聽取意見，對作業存在的擾民等不足之處，及時調整作業時間和方式，如東泉新村的生活垃圾收運有山陽鎮環衞所在村外進行，減少了作業擾民和較好地解決了污水滴漏這一頑症，收到村民的一致好評。
七、其他工作
1、車輛作業服務規範化建設
根據市局《市容環衞車輛服務單位作業規範化建設工作方案》有關精神，我們對07年申報的4家環衞作業公司進行了檢查考評，並已通過市局初驗收。XX年已對金山衞鎮作業公司進行了申報，並及時做好相關工作，確保年內通過市局驗收。
2、區生活垃圾綜合處理廠及收運系統建設
繼續完善環衞設備建設，提升環衞基礎設備功能，加強全區生活垃圾無害化處理的有效監管，加快金山區生活垃圾綜合處理廠、收運系統和殘渣填埋場建設，力爭生活垃圾無害化處理率達到85%以上。
區生活垃圾綜合處理廠按照計劃積極推進，加強協調，並爭取市局、市建委的支持，使項目按時間節點有序推進。區生活垃圾收運系統制定了項目建設推進計劃書，中轉站建設選址已基本完成，其他輔助工作正在積極落實推進之中。