2022車間技術員工作總結 篇1
我叫張揚，是一名井下技術員。時光荏苒，悄然間20x年即將過去，20x年是我人生中具有轉折意義的一年，新的一年充滿諸多期待。
南礦一直致力於創建安全質量標準化一級礦井，實現高產高效的目的。為此，公司、企業密切關注南礦的科學發展，尤其在人才培養方面投入了很大的財力和物力。“科學是第一生產力”，科技興礦，人才強企，使我們科技工作者感到使命光榮、前途無量，同時也深知責任重大，必須努力學習，認真工作，不斷提高自身技能。一年中，我通過紮實工作，有力的促進了南礦各項工作的順利完成。
回首20x年，我順利地完成了從滿腹經綸、經驗不足的學生向突出專業技能、增強個人價值的煤礦技術員的轉變，政治思想上、學習能力上、職業技能上都有很大的提高。在進步的同時，我深懷感恩之情，是領導的親切關懷、同事的熱心幫助激勵了我的成長，這種在人生轉軌的關鍵時期所受的鼓舞，將使我受用終生。
陽春三月我從某某學院畢業，起初在一個煤礦實習，一個月後我被公司調到南礦繼續實習。初來乍到的我，內心茫然，不知能帶給我怎樣的人生。是同事們熱心的問候温暖了我，是師傅們中肯的目光鼓勵了我，是領導們細心的叮嚀安撫了我，如親人一樣接納我的南礦人，讓我不再迷茫，專心工作。在南礦我主要從事井下技術和測量工作，在認真完成領導交代的每項任務的同時，我努力學習，積極思考，勇於創新，使得個人能力逐步提高，並很快成為正式職工啦!
煤礦開採技術和測量工作對煤礦的安全生產是很重要的。記得我接到的第一項工作任務是跟隨王科長去井下利用全站儀測量，那時候需要開拓的巷道多，我們經常下井測量。剛開始接觸測量工作，我感覺很吃力，才知道自己學到的知識之膚淺，而需要學習的知識有很多，所以在工作的同時，我經常發問，積極思考，不斷積累知識，認真對待每一份工作。在我熟練掌握了全站儀測量的基礎知識後，王科長又開新課啦，教導我如何使用全站儀測點以及計算測量數據和成圖。在學習使用全站儀的過程中，之前對全站儀測量的一些不解之迷也隨之學習的深入逐一解開。“進行測量工作時必須嚴謹認真，儘量減小誤差”王科長一直這樣教導我。俗話説的好，師傅領進門，修行在個人，我必須謹遵師傅教誨，認真測量，踏實工作。
在此期間，我還學習了礦井全方位探測儀的使用方法和將測量數據成圖，利用物探儀探測井下未知地點的異常情況，結合我礦其它地質資料和實際情況做出進一步判斷，並採取相應的措施，以便我礦能更好的瞭解未知地點的情況，保證安全生產。我礦目前是基建礦井，井下正在開拓巷道，需要安裝激光指向儀指示巷道的中腰線，少帥我們以王科長為中心在領導的安排下精確放線、細心安裝激光指向儀，不耽誤巷道施工。不下井的時候我經常在技術科跟任科長學習編制各種規程和技術措施等。在工作任務不多的時候，我也沒有放鬆對自己的要求，對工業廣場進行實測並製成CAD圖，方便我礦人員及各級領導同志通過圖紙熟知我礦地面工程建設情況。此外，我在空閒的時候也對採掘工程平面圖等CAD圖紙進行修改完善，使得礦領導以及各界人士能更好地瞭解我礦。我礦規定，每月5號、15號、25號對全礦進行安全檢查，在25號同時進行工程驗收工作，我都積極參加，認真工作、主動學習、積極思考，努力在最短時間內學到更多的知識，積累更多的經驗。此外，我在領導安排下陪同環境評估、地質勘查工作者上山採樣、分析詳情，我耐心地講解我礦的發展史，提供各種資料，協助他們圓滿完成了上級部門同志寫報告所需的基礎資料。總之，我誠實做人，踏實工作，通過一年的技術工作，我學會了很多本領，我能對礦井精確測量、安裝激光指向儀、CAD製圖、計算機應用、編制技術措施、讀懂各種規程我能在領導的帶領下很好地服務礦山。
回顧11年的工作，我還存在一些明顯的不足之處，主要表現在：(1)對上級政策、文件和精神學習時間不夠，學習深度不夠，認識理解還不是很到位。(2)抓技術管理尚可，抓施工管理、經營管理和安全管理仍需進一步加強，組織協調能力也有待提高。(3)工作中有時心急氣躁，沒能夠注意方式和方法，不夠沉穩練達。(4)和同事的感情交流還不深，生活關心還不夠。(5)自身道德修養方面、工作執行力和處事決斷力需要加強。
成績知識代表過去，過往雲煙終會散盡。對於20x年所取得的諸多經驗和成績，我將在20__年繼續發揚、推進，對於存在的不足，我將努力克服。逝者如斯，我將不斷加強政治理論和專業技能的學習，牢固樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，愛崗敬業，提高綜合素質，團結同志，嚴格要求自己，努力成才，為我礦和企業的美好未來貢獻自己全部力量。
2022車間技術員工作總結 篇2
緊張的20__年過去了一半，過去的半年可以説是不平凡的半年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的半年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將半年來的工作總結如下：
一、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平
在20__年上半年度的工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閲讀，進一步學習領會“三個代表”重要思想的和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了社會主義榮辱，並按照八榮八的恥的要求來做人做事，並及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。20__年上半年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機台和換噴頭機台，累計改紡413台，十幾個品種。
2、根據行業協會的精神，20__年x月份公司要求xx車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作，並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報，安排相關人員解決
x月份北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量車間技術員年終總結工作總結。
3、由於xx車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，並與職能處室的技術員多聯繫溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析採取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三、完成第五長絲車間作業指導書的編寫和印刷工作
20__年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。
四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對於新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基矗配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習，今年x月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。
2022車間技術員工作總結 篇3
一年的車間技術員工作，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，並提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。現將一年來的工作情況總結如下：
一、日常工作內容
（1）xx車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查後，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。瞭解工作原因以後，我對變頻器的啟動扭矩重新設置並投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
（2）鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，並設置直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。
（3）xx車間薄膜蒸發器，在使用過程中，壓力一直處於高位，無法保證生產的正常運行，對此我與協商後，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩定性。最終，我們為8台薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。
（4）xx車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查後，發現變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數衝突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。
（5）污水站脱水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現場檢查後，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發現電機匝間短路。對電機維修後，設備恢復正常。
（6）鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，儘自己所能儘快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
二、技術改造
（1）x月對x304#大罐變頻控制櫃主迴路進行技術改造，由4#變壓器負載迴路變更為1#變壓器負載迴路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷時可到達4000a，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓器的安全運行，給車間的正常生產留下重大隱患。對此，我們在車間的統一領導下，提出方案，並進行可行性論證後，進行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。
（2）x月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制迴路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發事故停車，鼓風機在繼續運行，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻櫃的電氣迴路進行實測，並最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。
（3）xx月份對xx車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統只對高壓和高温進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒燬，但我在回覆低壓保護的過程中，又出現了清洗泵在低壓狀態下無法啟車的故障。經過與車間的溝通，發現原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變後，按新方式，接連鎖線後，設備恢復正常。
（4）在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的迴路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分迴路安裝了電度表。具體安裝位置有提煉一樓東和三樓東；南區食堂給三十米馬路路燈送電的迴路；北區成品庫兩台製冷電源迴路等。
三、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關係着車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。並在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。
四、xx區發酵車間停車檢修
在北廠區x月中旬到x月中旬，發酵車間停產檢修初期，我們根據公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發現的問題，制定可行的電氣檢修計劃，並提出更換的備品備件申請計劃。經車間審核後，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現場質量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。
在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下，切實把好檢修質量關，確保檢修工作達到質量標準。
在檢修後，我們對本次檢修工作進行彙總，總結出本次檢修工作的優勢和不足之處，並向全車間進行推廣，為今後從事此類工作提供經驗積累。
五、設備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的製作和完善上，存在着許多問題，造成竣工資料不能儘快上報我方。對此，我與施工方進行協商。到目前為止xx車間xx車間，xx車間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；發酵、提煉；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在製作中。
六、工作中存在的不足和下步工作目標
在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在：
①在突發事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性；
②設備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又佔用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺；
③培訓工作還未納入規範化的系統，現在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協調性，容易正常培訓的效果降低；
④沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續加強自身的學習力度，儘快將新設備吃通吃透，並將這些新知識儘快傳授給員工，提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。儘快完善全公司電氣設備的檔案建立工作，使紙質文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設備的管理水平。協調與其他技術員的關係，統一制定一個統一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術員的一個互動平台，力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規範班組的設備管理，對每項工作制定一個標準範本，使每項工作有據可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。
2022車間技術員工作總結 篇4
轉眼間自己已經參加工作一年有餘了，回顧這一年來的工作歷程，我一直在X項目部擔任土建技術員的工作。通過這工程的現場實踐工作的鍛鍊和學習，在項目部領導的關心培養和同事們的熱心幫助下，我的工作有了快速的提升，我正向着成為一名合格的土建技術員快步邁進。在此感謝工廠對我的信任及同事們的支持，通過團隊的共同努力，摸索出了一定的工作經驗，在此對一年來的工作情況進行個人工作總結：
一、工作思想
在這一年的實踐工作中，我從過去在學校時的只會紙上談兵到現在的實際操作思想上有了巨大的轉變。施工現場是我們的主戰場，工程做得好不好，全在施工現場實現。工程是一個漫長的過程，投入大量的人力物力進行建設，合理組織施工才能保證施工進度。“安全第一，警鐘長鳴”的思想一直貫徹在我的整個工作中!
二、崗位職責
在主管工程師的領導下開展各項技術工作。負責初審施工單位報來的施工組織設計，施工過程中配合監理全面負責有關工程的施工檢查驗收，直到竣工驗收合格交付使用。掌握熟悉施工圖紙、施工規範和質量檢查驗收評定標準，負責工程進度，安全消防等文明施工的檢查監督。及時與現場監理髮現不按圖紙施工、不按規範施工的行為，若現場糾正無效，配合監理髮停工整頓單，並報總工程師。對現場安全保障設施、措施及施工中人員、機械設備的安全狀況予以監督，並及時提出整改意見。
三、具體工作
我主要和其他的幾名技術員負責現場的工程技術管理，根據工程進度合理安排穿插進行放線、驗模和鋼筋的檢驗等技術工作!作為技術員要做到對本工程圖紙的熟練掌握，在各工種施工前進行各項技術交底，在一些易錯的地方除了交底以外還要時時監控!我個人終結的要做到“前、中、後”，本項工作開展前先期提醒班組長工作重點，在展開大規模施工的過程中也要多次監督，施工基本完成後進行驗收!要嚴把質量關，做到不遺漏任何一個問題!
四、經驗和教訓
在這一年的工作中，我除了做施工日誌外還一直做工作筆記，將自己每天的工作進行總結，將一些工作時的心得和經驗記錄下來作為以後的工作參考!我自己買了很多圖集，平時多看圖集，做到多看、多問、多聽!認真仔細的工作要對的起自己的崗位職責!在工作中我也犯過很多的錯誤，有時候工作時分心造成標高和尺寸出現了不應該的偏差，還好大家及時的發現和糾正才沒有釀成不可挽回的局面!
一次次的經驗教訓面前我得到了成長，深知這份擔子的重量，養成良好的工作習慣是多麼的重要!我也逐漸的總結出自己的工作方法，提高了工作效率，降低了出錯的機率!在領導和同事的幫助下技術不斷的得到了提高!總體説來，對於領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。一年來的從事工程施工工作，在不斷的取得進步，自己的專業知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。
一年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可。展望未來，工作中將會有更多的新的挑戰，我一定會竭盡全力更加積極的工作，在今後的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，為工廠的發展貢獻自己的力量!
2022車間技術員工作總結 篇5
時光飛逝，20__年過去了一半。回顧這半年的工作歷程，我擔任xx車間四班班長時對工作盡心盡職，按時保質、保量完成車間交代的各項生產任務。帶頭遵守公司各項規章制度，對班組嚴格管理，班組建設表現較好，班組氛圍融洽，與其它班組關係也較和諧。工作中異常突發事件處理及時到位，3月16壓縮機跳停事故，緊急停車處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經濟損失，杜絕環保事故發生。工作中及時發現並處理跑冒滴漏現象，4月18日本班發現一樓a釜分佈器四通管線內襯漏，泄漏較嚴重，第一時間t0611ab降量，a釜緊急停車。此事故若不能及時發現正確處理，將造成設備嚴重腐蝕，並造成停車影響整體生產。
本人認真進行交接班前預檢，積極組織好班前班後會，總結當班生產情況。工作中認真完成領導佈置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規章制度，自己起帶頭表率作用，並與組員一起搞好生產，從而較好完成了由本班負責的工作任務。督促組員每日做好工作筆記，嚴格按操作法操作，力求生產操作平穩，各項分析控制指標正常，當發生異常情況及時處理。現場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡迴檢查，發現跑冒滴漏現象立即及時處理彙報。分配好班組工作，全力調動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團結。
今年上半年根據公司生產部的需求到調度室學習，以本車間工作為重點，協助調度開展日常工作。在調度室期間，通過對各車間裝置的學習，對全廠工藝有了一定的瞭解，通過理論學習與現場相結合，記住主要設備的參數位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用户分配及物料消耗有了一定認識。學習調度員職責和職權，關注循環水ph值變化。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發生產信息，各車間產量消耗數據記錄等工作。
經過不斷的學習、不斷的進步，逐步的提升了自身的素質與技能。在調度室學到了很多東西，收穫感觸很多。
車間任技術員，結合5年多在xx車間任班長的工作經驗，加上車間領導同事的幫助，較好的履行了技術員的工作職責。剛上任，覺得肩上的擔子很重，以前是一個班長管理一個班組，現在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成11月份各項停車檢修計劃和新增加兩台壓縮機的技改配管，協助外協開好動火證，安排好每天的配管計劃、申報材料等，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。經過一個多月的設備安裝，工藝配管，設備試壓查漏，壓縮機試運行，至前天開車前，新壓縮機開車聯動，一次開車圓滿成功。
總結這半年來工作情況，在工作中還存在着許多不足之處，今後更要提高自身的思想素質，完善細節化管理及基礎管理，更好的完成公司下達的各項工作任務。
在車間主任的領導下，下半年工作着重抓好以下幾點工作：
1、安全環保工作，基礎管理要上台階。
2、精心組織好車間生產，做好節能降耗工作。
3、抓好產品質量工作，及時跟蹤分析指標。
4、嚴抓現場管理，促進現場管理工作上台階。
今後我將再接再厲，一如既往，有所創新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環節，加強車間三紀管理，努力營造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態，保證裝置的安全穩定運行。為公司的發展貢獻自己的一份力量。
2022車間技術員工作總結 篇6
通過20__年上半年的全面鍛鍊，個人也在工作中取得了極大的進步，現就個人20__年上半年的工作進行總結匯報，主要從以下幾個方面進行彙報：
一、20__年主要工作彙總
1、協調專用汽車產品製造過程中出現的技術難題。
2、負責總部和事業部間的《產品召回制》表格的處理和上報。
3、進行SE5020ZLJ3產品開發和改進，從產品開發到產品全面量產。
4、配合總部壓縮車刮滑板產品需求，負責16立方圓弧壓縮垃圾車、24立方刮滑板的技術和製造問題解決。
5、和總部技術部進行溝通，並負責解決技術需求申請，流程協調和溝通等。
6、負責EQ5150Z車廂可卸式垃圾車的產品技術和製造。
7、負責垂直式壓縮垃圾站的產品開發工作。
8、對技術部進行建設，建立完整的制度和執行流程，對技術部門內部的工作，按照每個技術員的特點進行分工。
9、編制技術部完整的管理文件和相關標準文件模板，統一技術運行標準。
10、建立工藝部門，並對工藝部門進行管理，對工藝員進行培養，建立了標準的車型工藝標準，為工藝部門的完善創造條件。
綜合個人20__年的整體工作，整體總結如下兩點：
A、技術開發能力大幅度提高，長期的技術基礎得到了提高，產品工藝也取得了進步：20__年新產品開發的數量比較多，非標準產品的數量有9到10種之多，技術部門的技術人員建設也以年輕的本地人為主，工藝部門初步具備了各方面的功能。技術和工藝的運行制度和執行流程大幅度提高。
B、部門管理和制度流程方面不完善，有很多缺失有待改善，也缺乏很多經驗需要逐步提高：技術部門流程和制度在執行過程中，有很多和公司實際功能構架衝突的地方。工藝部門成立後，缺失嚴格的管理，整個建設進度緩慢，分工不合理，需要調整。技術部和其他部門配合和分工有些混淆，需要逐步理清。
二、20__年下半年工作計劃和改善計劃
進入20__年後，整個技術部門將接受產量不斷提高的考驗，個人的部門管理工作和日常產品開發工作也會發生衝突，另外部門需要嚴格管理制度，明確文件執行流程，加強人員培養和整個部門的建設。所以，面對嚴峻的挑戰，本人工作計劃如下：
1、修改和完善技術文件管理和運行流程，以確保技術文件在車間和部門間能夠順暢、快速的執行，既不能耽誤時間，也不能在是製造的每個環節因為技術文件的運行流程造成脱節，主要以修改流程和文件制度為主。
2、加大對技術員的培養，尤其是新技術員的培養，把他們作為公司長遠發展的主力進行培養，讓他們接管部分產品，加大技術員的擔子，同時培養他們良好的工作習慣和責任心。
3、採取老技術員帶領新技術員，老技術員給培養新技術員的方式，對技術部門進行全面的改善。並爭取儘可能多的外出學習、參觀機會，培養技術員的專業知識、創新意識和新思維。
4、加強工藝科室管理，全面嚴格的執行標準工藝文件，不以工藝員不熟悉工藝、不會電腦為藉口，全力推進工藝標準化和工藝人員的責任心，通過上課或技術員對工藝員一一對口幫扶的方式，對工藝員進行培養，明確分工。
5、對20__新產品開發嚴格執行，確保公司能夠在市場上全力跟進。
6、改善技術部和其他部門的協調和合作，帶頭做好其他部門的配合服務工作，技術人員帶好頭。
三、公司工作改善建議
1、部門間能夠經常組織活動，通過運動或其他娛樂方式，促進同事間的友誼和信任，為公司的良好運行創造條件。
2、建議公司服務部和銷售部需要培訓的人員、新人員可以先放到工藝科一個到三個月，尤其是服務人員，通過工藝員的培養方式，進行培養，可以多為公司培養幾個餘波和羅亮一樣的全面人才，可以為多部門服務。
2022車間技術員工作總結 篇7
20xx年上半年已經過去，這半年工程車間的工作在廠領導的安排和指導下，在車間全體員工的共同努力下，工程設備的檢修工作取得了一定的成績，但也存在着不足之處，總之，對於工程車間來説20xx年上半年是忙碌的半年，是充實的半年。為更好地總結20xx年上半年本車間的工作情況，認真安排好20xx年下半年車間的工作，現將工作向廠領導做簡要彙報。
一、科學組織檢修生產，做好設備預防性檢修
1、使運行設備處於受控狀態
①建立健全設備巡檢管理制度。雖然規定了巡檢路線、內容、週期，但是對於巡檢人員來説難於把握，容易走馬觀花。針對這些問題，組織專業技術人員，根據本車間承修的設備近10天內發生的故障，河發生故障的次數，安排本次巡檢的重點，從而增強了點檢的準確性。實實在在降低了設備的故障率，這一方法在鑽機上表現得十分明顯。
②建立監督檢查管理制度。為了保證各項工作處於受控狀態，車間主任、書記、副主任，每週親自帶領檢修班長下坑複檢巡檢後的設備，督促巡檢人員巡視檢查設備的準確性和及時性，並納入績效考核與獎金掛鈎，從而避免了巡檢人員責任心不強、巡檢漏項、虛報或假報設備狀況的現象。
2、建立搶修互動協作的組織方法
由於我車間承修的設備機型複雜種類多，有24種機型，設備出現臨時故障，需組織人員搶修，經常會因人力不足影響檢修速度。為解決這一矛盾，實施了搶修互動協作管理辦法，一旦出現搶修人力不足時，由其他班組相關崗位抽調技術力量和生產骨幹進行補充，組織成臨時搶修班組，這樣可縮短搶修時間，提高檢修速度，對保證生產系統穩定運行起到積極作用。19#鑽機下午4點多發生“支胳膊”將發動機缸體支出兩個洞，臨時調用不同班組的檢修人員組成搶修小組，一組在坑下拆卸，一組在車間拆卸舊發動機。
二、科學合理投入，確保經營指標的完成
1、在備件管理上精心準備，在成本管理上認真謀劃
工程車間設備類型雜，有24種機型，並且大部分設備都是進口的，配件價格比較昂貴，因而在備件管理上有一定的難度。車間首先在充分了解設備的運行情況和檢修情況下;積極掌握物資公司備件儲備情況、對備件計劃進行動態跟蹤，隨時瞭解備件的使用、供應庫存情況。為防止因備件供應問題給公司造成損失和不良庫存，積極進行零備件供應的預測性分析，總結備件消耗規律，在實際工作中常常要預測備件的消耗量，積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經常互通情況，認真研究各種設備的配件使用週期和故障週期，還要根據歷年備件的消耗情況及機械磨損規律，準確預測備件需要量。
2、細化成本指標，做好日耗工作
車間根據設備的狀況，對實際維修費用情況的分析與預測，現在，在費用的管理中，我們主要進行日統計、月統計、季分析。由於維修的不確定性，維修費用的發生是不均衡的，要優化費用支出問題，依此對設備維修費用進行合理的分配。保證在避免設備失修的前提下，維修費用相對最低。預防設備零部件非正常磨損與損壞，減緩磨損程度，延長修理間隔期，減少維修費用。目前，主要的維修浪費是設備失修。這是由於設備檢查漏項，預測不準確或由於經費不足，拼設備而造成的設備失修現象，使本來較好的設備、較完善的功能由於某一零件或部件的失修而造成其他零件與功能的連鎖性急速損壞，設備性能與狀況惡化。在投入上每台設備，不放過任何不合格件上車(包括修復的舊件)，從而延長港設備的使用壽命。
三、在檢修質量管理上樹立兩種理念，用“6s”規範檢修工作
1、 樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項工作都做到系統思考、準備充分、組織科學，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風氣;讓員工把本職工作的細節做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻。
2、“問題就是資源”的理念。把設備管理和維護中的問題作為攻關課題，激發職工不斷超越和創新的動力，通過難點攻關不斷消除設備缺陷和制約生產的環節，實現指標、生產和效益的突破。車間每個月都對檢修記錄進行統計分析，只要一個故障一個月出現三次，車間就組織研究，分析故障產生的原因，從根本上把問題解決掉;杜絕頭疼醫頭、腳疼醫腳的作風。
3、用“6s”促進檢修規範，幹標準活、有序活。檢修現場必須文明施工，作業人員時刻都用習慣好、衞生好來要求自己的檢修工作，從而達到文明檢修，保證檢修任務的完成。
四、在安全管理上強化員工安全意識規範員工行為
安全管理上首先強化員工的安全意識;有什麼樣的思想就會有什麼樣的工作態度，而工作態度又決定了一個人的工作行為。要想做好任何工作，首先必須在思想上給予重視。所以，應該在員工中樹立一種重視安全的思想，使員工理解重視安全生產就是維護員工自己的利益;忽視企業安全，就是對員工利益的漠視。通過種種有效的方式不斷向員工灌輸中電霍煤的安全理念，強化這種預防為主的安全意識和觀念。應該讓員工意識到：思想上的輕視、行為上的惰性，是釀成事故的主要原因。其次;規範員工的工作行為。安全工作重在落實，安全的軟肋，就是隻説不做。在檢修中進行巡視，發現員工不規範的地方及時予以糾正，並且説明理由，而不是硬性規定和罰款了之。大的故障和危險性高的檢修，車間領導都必須親臨現場指揮。
五、車間管理中存在的問題
總之，通過半年的努力工作，即取得了成績又存在現實問題。讓廠領導和業務科室主管很頭痛的地方。具體反應在以下幾個方面：
1、技術水平參差不齊現象反應明顯，能幹、有技術的人有限，幹好的總是那些人員，不喜歡學技術也總是那些人員。技術水平還是一個制約車間發展的重大問題。
2、車間貫徹落實各項制度不夠嚴格，人情味很濃，總是在情、理、法的模式中運作，而達不到法、理、情的水平，讓廠領導很不高興。
3、檢修業務重組後各方面管理不完善，等、靠思想還是存在的。
4、“三項”衞生工作不夠理想，煙頭、雜物有之，還有死角的存在，工業衞生不十分突出。
2022車間技術員工作總結 篇8
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以説是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：
一、加強技術知識學習，全面提高自己的業務水平
在20xx年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。20xx年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機台和換噴頭機台，累計改紡413台，十幾個品種。
2、根據行業協會的精神，20xx年x月份公司要求x車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作，並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報，安排相關人員解決。9月份北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
3、由於x車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，並與職能處室的技術員多聯繫溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80上升到了現的85左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析採取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三、完成第x車間作業指導書的編寫和印刷工作
20xx年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。
四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對於新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由於四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反覆的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客户後，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用户帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
五、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，並按照計劃組織部門的內審工作，今年三月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規清單等相關文件進行更新，規範各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯繫、多溝通、發揮橋樑和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。並對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，並及時向職工傳達。
下一年工作計劃：
新的一年對自己要有新的目標和要求在今後的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
1、加強政治理論學習不放鬆，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。
2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強車間錠位管理工作，確保機台錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規範操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。
4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作，新產品的開發實驗工作。
5、加強統計技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產。
6、認真組織推廣qc攻關活動，及時針對生產中出現的問題，有目標的開展攻關活動。
7、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防範。做好不合格品的控制，採取糾正措施。
8、制定更加詳細的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。