裝配車間年度工作計劃 篇1
近期，通過裝配車間各員工不懈的努力，在安全、生產、市場開發都的改觀。下半年，預計鑄造行業將逐漸轉暖，將抓住有利時機，增長加市場開發及銷售人員，制定特殊的獎勵政策。產品的訂單已下半年的生產需要，我將採取多種措施，在安全的前提下，實現產量，產值及利潤的大幅。
我將在吸取事故教訓的基礎上，把裝配車間管理工作當成重中之重來抓，多種措施保障安全生產無事故。將安全用電、各工種及設備的操作規程和應急搶救知識培訓，強化意識安全。對所有用電設備的接地情況排查整改，並臨時用電管理，對生產現場的用電設備、供電線路每月不少於兩次的檢查測試，對有問題的零部件及線路更換，安全用電。
中夜班現場管理，裝配車間二十四小時值班、車間管理人員跟班作業;抓好大爐、砂輪、酸洗、高壓脱臘、行車吊運等要害部位的管理工作。對安全工作常抓不懈。開好車間班前會，要健全車間安全生產會議、巡迴檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案，便於分析查找問題。
以後還將加大回款，儘快回籠資金;材料採購小批量、快週轉;生產需要將庫存原材料與供貨商調換;控制車間佔用資金;對在線產品核查。將教育職工牢固“質量效益”，“質量企業的生命”的理念;專兼職質量檢查員要反饋和解決問題;質量的過程控制;對待客户在質量的問題。將成品率降低成本;從產品試製上如何降低成本;加大成本考核;控制辦公費用支出;控制差旅費和運費;對各車間人員調配裁減。
將對客户梳理，開發新客户，老客户;保護兩個精鑄車間的市場，開發砂型、覆膜砂、機加工產品市場;面向國際市場的思路，需求穩定的大客户，銷售渠道暢通;機加工車間早日上馬，終端產品，產品利潤空間。將在保先教育的基礎上，抓好廉政建設、效能監察，深化廠務公開、努力創建節約型企業，搞好“雙建塑”工作，“四好班子”建設，為裝配車間發展的軟環境。
總之，為下半年預計，將知難奮進、開拓進取，發揚裝配車間員工能吃苦，能戰鬥的精神，從點滴小事做起，以“4E”“6S”精細化管理活動為載體，崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭的工作，年初與集團裝配車間簽訂的經營指標
裝配車間年度工作計劃 篇2
我從事汽車維修行業已有三十多年的經歷，曾在多個公司工作，先後擔任維修工，車隊主管，檢驗員，調度等職，積累了豐富的工作經驗。目前我負責車間調度，對本公司維修部人員和工作流程極為熟悉，對車間主管這一崗位有自己的見解。
過去三年裏，我們售後部取得了優秀的業績，這得益於站長的科學管理和科學決策以及各位同仁通力合作。但是當前工作仍存在不足，離公司的發展目標還有很大差距。主要問題就是我們各部門資源組合不科學，維修能力沒有得到最大的發揮。隨之引起的維修質量低、待修時間過長，顧客滿意度下降等問題必須引起每一位員工的足夠重視，必須在今後工作得到很好解決。只有這樣，我們公司才能取得更加輝煌的業績。
在我今後的工作規劃中，下面幾個方面作為主要的工作來做：
一、加強5S管理體系，把各項規章制度落到實處。5S規範是企業科學發展的寶典，但是部分職工對它重視不足。我將督促每個組長監督組員，確保每個職工嚴格遵守5S體系，對違反條例者視情況進行教育、處罰。
二、加強員工素質教育，提倡主動學習維修技能的氛圍。過去個別員工紀律散漫，上班時間睡覺，不服從調度……這些行為不但造成部門工作效率低下，而且嚴重影響公司形象。我將強化管理，督促員工嚴格遵守各項制度，認真完成各項交給的任務。對故意違反公司紀律者，將按照公司規定給予處罰。鼓勵員工主動學習各種維修技能，勇於探索，善於實踐，努力提高維修效率，對錶現突出者給予獎勵。以上考核將作為年度優秀員工、優秀班組的評選標準。每週我將和各個組長總結本週工作，分析存在的問題，提出解決辦法，及時瞭解組員的思想動態。
三、優化人員組合。現有部分班組的搭配沒有考慮技術互補，使得各個小組能力參差不齊。比如説組長不在，組員常常不能完成技術含量高的工作，造成維修時間太長。所以我將對個別小組成員進行人員調整，做到技術互補，新老結合，提高維修效率。
裝配車間年度工作計劃 篇3
--年的半年是緊張的半年，也是難忘的半年，在忙碌中，見證了隆德公司的誕生與成長，從我自身來講，也得到了成長和磨練。
這半年對公司來説，是艱難的半年，是生存考驗的半年，各項管理制度從無到有，生產裝配人員從零學起，經過了短期理論與實踐的培訓，就迎戰了第一批32台大合同的考驗，連續幾日的加班，不斷的反覆的裝配與拆卸，一次次示範講解，一步步地加深理解和認識，最終還是返修了14台，以按實際交貨期晚交工1天的成績完成了任務。
前期緊張而又繁重的練兵，對於來自不同行業的員工，又在不熟悉產品的前期下，質量意識又極為淡漠，又無專職檢驗人員，入庫零件質量無法保證，而導致大量未檢零件流向生產現場，返工返料現象極為嚴重，極大地影響了產品質量並延誤了合同交貨期。針對此種現象，首先對裝配人員經過幾次培訓(如整機裝配培訓，佈線工藝培訓，整機測試培訓，零件入檢要求等)，並要求公司配置了相應量具檢具，購買相應的檢測設備(如耐壓測試儀)，緊跟着出台並編制了《零件採購訂單》、《零件檢驗記錄單》、《委託外協檢驗零件清單及存根》，《不合格品通知單及存根》、《零件檢驗記錄表(日程表)》等等一系列規定，從整體上規範了公司供應和質量體系，為產品質量和按期交貨提供了可靠保障。規定了《零件部件進廠流程》，更換了原檢驗人員，重新招聘了專職檢驗人員，並不斷在生產裝配中灌輸質量意識，努力提高裝配人質量意識，加強質量考核，確保產品質量，截止12月31日，全公司共生產338台操動機構，最終，以零售後的喜人成績，為20--年劃上了句號。
20--年的半年，是繁重而緊張的，尤其是技術工作，是在緊張和繁忙的生產任務中交叉進行的，常有心有餘，而力不足之感，下面就簡單的將這半年的工作做以回顧：
6月商討公司是否建立流水線，20號左右完成圖紙，交付加工，同時，測試架、測試台一併在進行之中;
7月，整理廠房、辦公室，各設備基本到位，安裝並調試，核對並打印----系列圖紙;7月底，着手設計和完善----改進型機構(機構整體尺寸比原機構減小15mm，整機成本比原機構大約降低100～150元左右);
8月，開始意大利機構圖紙的轉化，感性理解並拆解意大利樣機，為意大利培訓任務做準備(主要問題：核實圖紙與實物的相符性及其中外材料種類差異，併為公司報價提供較為準確的材料依據);
9月，着手設計35kv測試架觸頭傳動部分，設計和完善----改進型機構(機構整體尺寸比原機構減小15mm，整機成本比原機構大約降低100～120元左右);為去意大利培訓準備，並隨同市場部前往廠家接受意大利機構的生產裝配培訓，並逐一核對零件材料種類及其發貨清單(含裝配工具，測試架等);
10月，按意大利要求，整理刪除零件(供方提供，無需報價)，為公司重新報價提供依據;籌劃並考察公司網站，最終於31日簽訂了合同，公司網站建設正式開始;35kv測試架到位組織，調整測試架;
11月，整理網站資料，提出網站建設框架，組織拍照，編寫材料等，根據市場部反饋信息(貨物大概在中旬到，生產週期60天)，立即編制《-----操動機構組裝方案》並報公司;陝開反饋輔助開關在35kv測試中，普遍弧光較大，前往陝開查看並調整，有所改觀，但效果不理想，立即重新更換原輔助開關，報公司聯繫上海滬峯開關，要求發樣品，原庫存輔助開關只限用於12kv，並要求輔助開關廠家出具了質檢報告，對遺留問題做了及時補救;江南電機，在測試完畢後存在個別耐壓打不過去，經過跟蹤停止採購，選用質量較好的華星電機;為了提高產品外觀質量，嚴把零件質量入檢，編制並正式下發《鍍層檢驗質量要求》;
12月，去-----，查看並核對----測試架的製作;着手設計35kv測試架觸頭傳動部分;按山東----要求，製作樣機1台;公司網站雛形完成，核對上傳的產品技術數據，公司信息資料等，並提出修改方案，簽署《網站補充協議》;核對意大利機構發貨清單，並反饋缺件信息，完善意大利圖紙並打印下發;編制----機構零件明細，組織貨價擺放，粘貼零件標貼，着手測繪3av3零件圖。
1月，開始測繪---機構零件，進一步查找所缺零件，加快採購力度，確保機構年前裝配完畢，----測試架部分零件到位，開始安裝觸頭並調試。
當然，在這半年裏，充滿了艱辛和勞頓，但也還存在一些問題，例如，停工待料問題，3av3行動遲緩問題，市場的應變問題，人員培訓問題，員工質量意識問題等等，目前，可能還困擾着我們，有待進一步的提高和完善。
在這半年裏，我也深深感受到最難推行的、最難執行的、最難溝通的，可以説就是全體員工的質量意識，質量觀念，為此，我們發生了不少的爭執，互相之間也產生了不少的積怨和矛盾。但我深知“質量是企業生存的基石”，我也相信，我一切的努力，最終是會被理解的，是會取得成效的。
20--年的任務公司已經明確，全年完成200萬產值，銷售回款200萬。各月產能也進行了細分，兩個新產品---/----已經排到日程，技術開始着手蒐集相關資料，為3月和4月上此項目做好各方面的準備;---目前已經進入1萬次的摸底試驗，基本到3月可以批量採供，小批供貨，有信心，也有把握完成100台的全年任務;意大利機構裝配準備工作就緒，中間如無其他差異可以保質保量完成任務，為下批訂單爭取機會。深信20--年應該是成功的一年。
裝配車間年度工作計劃 篇4
XX年的半年是緊張的半年，也是難忘的半年，在忙碌中，見證了隆德公司的誕生與成長，從我自身來講，也得到了成長和磨練。
這半年對公司來説，是艱難的半年，是生存考驗的半年，各項管理制度從無到有，生產裝配人員從零學起，經過了短期理論與實踐的培訓，就迎戰了第一批32台大合同的考驗，連續幾日的加班，不斷的反覆的裝配與拆卸，一次次示範講解，一步步地加深理解和認識，最終還是返修了14台，以按實際交貨期晚交工1天的成績完成了任務。
前期緊張而又繁重的練兵，對於來自不同行業的員工，又在不熟悉產品的前期下，質量意識又極為淡漠，又無專職檢驗人員，入庫零件質量無法保證，而導致大量未檢零件流向生產現場，返工返料現象極為嚴重，極大地影響了產品質量並延誤了合同交貨期。針對此種現象，首先對裝配人員經過幾次培訓(如整機裝配培訓，佈線工藝培訓，整機測試培訓，零件入檢要求等)，並要求公司配置了相應量具檢具，購買相應的檢測設備(如耐壓測試儀)，緊跟着出台並編制了《零件採購訂單》、《零件檢驗記錄單》、《委託外協檢驗零件清單及存根》，《不合格品通知單及存根》、《零件檢驗記錄表(日程表)》等等一系列規定，從整體上規範了公司供應和質量體系，為產品質量和按期交貨提供了可靠保障。規定了《零件部件進廠流程》，更換了原檢驗人員，重新招聘了專職檢驗人員，並不斷在生產裝配中灌輸質量意識，努力提高裝配人質量意識，加強質量考核，確保產品質量，截止12月31日，全公司共生產338台操動機構，最終，以零售後的喜人成績，為20xx年劃上了句號。
20xx年的半年，是繁重而緊張的，尤其是技術工作，是在緊張和繁忙的生產任務中交叉進行的，常有心有餘，而力不足之感，下面就簡單的將這半年的工作做以回顧：
6月商討公司是否建立流水線，20號左右完成圖紙，交付加工，同時，測試架、測試台一併在進行之中;
7月，整理廠房、辦公室，各設備基本到位，安裝並調試，核對並打印系列圖紙;7月底，着手設計和完善改進型機構(機構整體尺寸比原機構減小15mm，整機成本比原機構大約降低100～150元左右);
8月，開始意大利機構圖紙的轉化，感性理解並拆解意大利樣機，為意大利培訓任務做準備(主要問題：核實圖紙與實物的相符性及其中外材料種類差異，併為公司報價提供較為準確的材料依據);
9月，着手設計35kv測試架觸頭傳動部分，設計和完善改進型機構(機構整體尺寸比原機構減小15mm，整機成本比原機構大約降低100～120元左右);為去意大利培訓準備，並隨同市場部前往廠家接受意大利機構的生產裝配培訓，並逐一核對零件材料種類及其發貨清單(含裝配工具，測試架等);
10月，按意大利要求，整理刪除零件(供方提供，無需報價)，為公司重新報價提供依據;籌劃並考察公司網站，最終於31日簽訂了合同，公司網站建設正式開始;35kv測試架到位組織，調整測試架;
11月，整理網站資料，提出網站建設框架，組織拍照，編寫材料等，根據市場部反饋信息(貨物大概在中旬到，生產週期60天)，立即編制《操動機構組裝方案》並報公司;陝開反饋輔助開關在35kv測試中，普遍弧光較大，前往陝開查看並調整，有所改觀，但效果不理想，立即重新更換原輔助開關，報公司聯繫上海滬峯開關，要求發樣品，原庫存輔助開關只限用於12kv，並要求輔助開關廠家出具了質檢報告，對遺留問題做了及時補救;江南電機，在測試完畢後存在個別耐壓打不過去，經過跟蹤停止採購，選用質量較好的華星電機;為了提高產品外觀質量，嚴把零件質量入檢，編制並正式下發《鍍層檢驗質量要求》;
12月，去，查看並核對測試架的製作;着手設計35kv測試架觸頭傳動部分;按山東要求，製作樣機1台;公司網站雛形完成，核對上傳的產品技術數據，公司信息資料等，並提出修改方案，簽署《網站補充協議》;核對意大利機構發貨清單，並反饋缺件信息，完善意大利圖紙並打印下發;編制機構零件明細，組織貨價擺放，粘貼零件標貼，着手測繪3av3零件圖。
1月，開始測繪機構零件，進一步查找所缺零件，加快採購力度，確保機構年前裝配完畢，測試架部分零件到位，開始安裝觸頭並調試。
當然，在這半年裏，充滿了艱辛和勞頓，但也還存在一些問題，例如，停工待料問題，3av3行動遲緩問題，市場的應變問題，人員培訓問題，員工質量意識問題等等，目前，可能還困擾着我們，有待進一步的提高和完善。
在這半年裏，我也深深感受到最難推行的、最難執行的、最難溝通的，可以説就是全體員工的質量意識，質量觀念，為此，我們發生了不少的爭執，互相之間也產生了不少的積怨和矛盾。但我深知“質量是企業生存的基石”，我也相信，我一切的努力，最終是會被理解的，是會取得成效的。
20xx年的任務公司已經明確，全年完成200萬產值，銷售回款200萬。各月產能也進行了細分，兩個新產品/已經排到日程，技術開始着手蒐集相關資料，為3月和4月上此項目做好各方面的準備;目前已經進入1萬次的摸底試驗，基本到3月可以批量採供，小批供貨，有信心，也有把握完成100台的全年任務;意大利機構裝配準備工作就緒，中間如無其他差異可以保質保量完成任務，為下批訂單爭取機會。深信20xx年應該是成功的一年。