安全知識：我們面對突發情況需要具備哪些常識？ 篇1
在地震前數分鐘、數小時或數天，往往有聲響自地下深處傳來，人們習慣稱之為"地聲"。
據調查，距1976年唐山7.8級地震震中100公里範圍內，在臨震前尚沒入睡的居民中，有百分之九十五的人聽到了震前的地聲。震前地聲最早出現在7月27日23時左右，這些早期聽到的地聲比較低沉。如在河北遵化縣、盧龍縣，很多人在27日晚23時聽到遠處傳來連綿不斷的"隆隆"聲，聲色沉悶，忽高忽低，延續了一個多小時。在京津之間的安次、武清等縣聽到的地聲，就象大型履帶式拖拉機接連不斷地從遠處駛過。在劇烈的地動到來前半個小時到幾分鐘內，震區羣眾聽到了不同類型的地聲。據後來人們回憶，有的聽來猶如列車從地下奔馳而來，有的如狂風嘯過，伴隨飛沙走石、夾風帶雨的混雜聲，有的似採石放連珠炮般聲響，在頭頂上空炸開，或如巨石從高處滾落。這奇怪的聲響和平日城市噪聲全然不同。
地聲一般出現在震前幾分鐘、幾小時，幾天或幾十天內。實際上臨震前幾分鐘內出現者居多。所以地聲確是一種臨震的信號。有的震區就是因為重視奇怪的地聲現象，使人們躲過了災難。
1830年6月12日河北磁縣發生7.5級大震，震前人們聽到地聲如"雷吼"，若"千軍湧潰，萬馬奔騰"，於是"爭先恐後，扶老攜幼，走避空曠之區"，緊接着發生了"屋宇傾頹，磚瓦雨下"的地震災害。
1855年12月11日遼寧金縣發生5-6級地震，當地人民"未震之時，先聞聲如雷"，於是"早已預防"，從住房裏躲避出來，所以"未經壓斃多人，只傷男婦子女共七名"，大大減輕了傷亡和損失。
根據地聲的特點，能大致判斷地震的大小和震中的方向。一般説，如果聲音越大，聲調越沉悶，那麼地震也越大;反之，地震就較小。當聽到地聲時，大地震可能很快就要發生了，所以可把地聲看作警報，應該立即離開房屋，採取緊急防禦措施，避免和減少傷亡損失。
安全知識：我們面對突發情況需要具備哪些常識？ 篇2
煤氣中毒，即常説的一氧化碳中毒。這種中毒事件特別是在冬天時有發生。因此，克服麻痺思想，掌握預防煤氣中毒基本常識十分重要。
1.煤氣中毒是咋回事?當煤燃燒不完全時會產生一氧化碳 (煤氣)，這種煤氣被人吸入肺中，與血紅蛋白結合，生成碳氧血紅蛋白，使血液失去運送氧氣的能力，造成人體組織缺氧，發生一系列中毒症狀：輕度的可有頭痛頭暈、噁心、四肢無力等;中度或嚴重者可出現昏迷、虛脱，常可併發腦水腫、肺水腫、心肌損害、心律紊亂、傳導阻滯等，甚至危及生命，造成死亡。
2.怎樣防止煤氣中毒?首先要克服麻痺思想，房內生火取暖，一定要安裝排煙設備(如煙筒、煙道)，並經常檢查有無堵塞和漏洞，出現排煙不通暢或漏煙，要立即修理。煙筒伸到室外的部分，最好安一個彎頭，防止嗆風倒煙。室內門窗不要關得太嚴，門窗上安一風斗，既可防止煤氣中毒，又能流通空氣。有人説，在火爐上放一壺水可防煤氣，這是沒有科學根據的錯誤做法。用煤氣或液化氣做飯燒水，也應嚴防煤氣中毒，辦法是注意管道有無漏氣;不用火時，應關緊閘門。
3.發生煤氣中毒該怎麼辦?一旦發生煤氣中毒，應立即打開門窗通風換氣，把患者抬到空氣新鮮的地方，解開衣釦，使其及早呼吸新鮮空氣。如患者昏迷不醒，可針刺其人中、合谷、內關、湧泉、十宣等穴位，必要時進行人工呼吸或送醫院急救。
安全知識：我們面對突發情況需要具備哪些常識？ 篇3
霧中駕車，既要看到其他車輛，本身也須讓人看見，尤其是尾隨的駕車者。天氣預報有霧時，把前後車燈的玻璃罩全擦淨。積塵的燈罩只能秀出一半燈光。
·大霧中行車，不論晝夜都要亮着前燈近光。側粉不夠光亮，遠光的光束由霧氣折回，反而可能炫目。
·有霧燈者須亮着。單一盞的霧燈要與前燈同亮，否則別人會誤會是摩托車。
·開動雨刮，以保持擋風玻璃明淨，需要時開動擋風玻璃清洗器。利用防霧裝置把暖氣吹向擋風玻璃內表面。
·保持低速行駛。駕駛人必須能在視程範圍內剎車，因此應把車速儘量放慢。
·駕車時打開車窗。即使看不見別的車輛，也可以聽到喇叭聲、引擎聲或別的聲響，幫助瞭解路面情況。既然看不清楚，就必須用耳朵輔助，以求安全。
·不要探身到方向盤上方朝前望，應該保持正常駕駛姿勢。
·行車路線儘可能保持與路緣石平行，請同車的人指出車身與路旁的距離。
·另外，路中央的反尖樁釘也可作行車指引，但不要開到中線上，否則可能與迎面來的汽車碰撞。
·不要太接近前面的汽車，因為視程有限，需要的制動距離較平常長。
·切記霧氣使路面變滑，更甚於雨水;因此需要較長的制動距離。
.不要依賴前車的紅燈引路，否則前車出事，自己也可能牽涉進去。必須眼耳並用，小心駕駛。
.除非看得清楚，確知安全，否則勿超車。有時前面是大型車輛，會把霧氣衝散，使隨後的駕車者誤以為霧並不濃。
.如果必須超車或駛過停下的車輛，應先發出警告，按喇叭並閃亮前燈。
.要越過迎面車輛的車道轉向時，更須小心，及早亮起轉向信號燈，伸頭出窗外，聽清楚，仔細看，沒有汽車駛來，才可轉向。
.貼近路面的霧較濃，大型車輛的駕駛室很高，司機看得較遠，所以不妨跟隨大型車輛行駛，但要保持適當距離。
.在霧中要停車，最好駛到道路以外。如不得不停在路上或者高速公路的路肩上，應該亮着危險警告燈號。
.如要久停，應放置三角警告牌。普通道上，放在車後一百碼(九十公尺)的路邊。在高速公路的路肩，應放在車後一百五十碼(一百三十五公尺)處。
慎防連環碰撞
車輛、工廠、發電廠和民居造成的空氣污，可增加霧的濃度。濃霧瀰漫時，能見度極低，而且霧粒子有吸音作用，要藉助聽覺判斷，使駕駛人十分費神，容易疲倦。在雨天或大雪中，駕駛人大多會減速行車;可是大才時，有些駕駛人並不減速。
據研究所得，由於視野不清、看不到常見景物，車速判斷會跟着失常。在高速公路上尤甚。此外，即使與別的車輛很接近，也會誤以為距離很遠。有些駕駛人還可能受不了濃霧，於是加快車速，希望前面的霧會稀薄一些。
在濃霧中，一些駕駛人員大概以為有前車後燈指示方向比較安全，所以逼近前面的汽車，忽視危險。萬一前車急停，就來不及
剎車。汽車連環碰撞多是這樣發生的。
比方説，一個人以時速八十公里駕駛，看見前面有障礙物，可能要四分之三秒才作出反應，開始剎車，但這時已經前進了十六點五公尺。假如尾隨各車車速相同，駕駛入反應時間一樣，那麼，居首的看見障礙物之後，第十輛車要行一百六十五公尺左右才開始剎車。因此除非各車相距至少五十五公尺(約五輛車總長)，制動器效能又全都良好，否則難免連環碰撞
安全知識：我們面對突發情況需要具備哪些常識？ 篇4
做好居家逃生的計劃
1、平時要熟悉住所的各個通道、出口，牢記逃生路線。
2、應與家人預先模擬火災場景，搞清逃生路線，約定好會合地點。
3、要熟悉居所附近的消防設施及其使用方法。
4、防盜窗應該改為非封閉式的，妥善處理好防盜與火災避險的關係。
5、家裏應備有繩索等簡單的應急逃生工具，特別是住在高層樓房的家庭。有備無患哦!