公司煤場本着“預防為主，防消結合”的方針，全面實行地面儲煤場防滅火安全管理工作，那麼我們在儲煤場防滅火安全管理工作當中該怎麼做才能真正做到徹底預防危險的發生呢?今天小編為大家帶來了一些相關知識，下面我們一起來看看吧!
儲煤場防滅火安全措施
一、風險評價：
1、煤碳自燃揮發出易燃易爆氣體和大量熱能,遇到灑水時有產生大量水煤氣引發爆燃的危險。
2、由於煤炭自燃產生一氧化碳、一氧化氮、二氧化硫等有害氣體，工作人員有中毒的危險。
3、灼熱的煤炭有灼傷或燙傷施工人員的危險。
4、施工煤場周邊滑坡或滾落矸石時有飛矸傷人的危險。
二、防滅火日常管理
1、每天每班必須由通防室負責對煤場煤堆進行測温檢查，並填寫測温記錄，如發現異常及時上報調度室及有關領導，並建立健全煤場測温記錄。為了防止煤炭自燃起火、貯煤温度應控制在60℃下，發現温度上升超過 60℃時，應採取灑水等措施降温。
2、加強儲煤場管理、建立儲煤場檢查登記制度，每天每班必須由治安室、煤炭發運科專人負責對儲煤場進行不少於兩次巡查，並記錄行走路線及各個地點情況，發現異常情況及時彙報。
3、每天每班由治安室負責對防火地點的消防器材、消防管路等進行檢查，確保消防設施的完好有效。
三、防滅火安全措施
1、原煤升井後，經轉運到地面煤場貯存，儲煤點儲存的原煤必須經過剷車碾壓整形壓實煤層。整形壓實後，用水噴淋煤堆四周邊坡和煤堆頂部，使其表面板結固化，阻止空氣滲入和粉塵飛揚。
2、檢查中如發生煤碳自燃預兆，應及時彙報調度室、通防安全室，安排煤炭發運科進行翻煤堆，待釋放熱量完成後，再分層壓實;使用剷車或挖掘機時，必須對機械進行細緻檢查，防止漏油，嚴禁剷車、挖掘機等燃油車輛進入明火區域。
3、由於煤炭自燃產生一氧化碳、二氧化硫氣體，要有積極防護有害氣體中毒的防護意識，確保安全。，具體要求為：當風流方向為東風時就要從煤場的東部進行施工;當風流方向為西風時就要從煤場的西部進行施工，施工作業必須倆人以上，現場安全室監督人員及治安室人員要嚴格要求，避免一氧化炭中毒事故的發生。
4、發現隱患或火情，及時淋、注、翻、斷、移。淋：局部或表層(深度不超過1米)煤層發生自燃時，治安室負責用水噴淋降温撲滅。注：靠邊坡或煤位較深部位煤層有温升較高時，用淋水處理後又死灰復燃時，治安室負責用鍍鋅管直接插入煤層深部，連接水源灌注，以達到降温的目的。翻：隱患區域較大，用淋、注無法消患時，工作人員要用剷車進行翻堆處理，並配合噴淋降温。斷：若煤堆由於儲存時間太長，較大面積產生自燃時，要果斷採用隔離處理，即用剷車把患區斷開一道4-5米寬的“壕溝”，防止自燃蔓延。移：已經燃燒過的煤灰或是正在燃燒的煤炭要及時用挖掘機移走，並把燃燒點附近煤炭全部清理乾淨，防止燃燒蔓延，移走的燃燒煤炭要挖坑覆土深埋，防止引燃其他物品，造成二次燃燒。
5、儲煤場內不準動火，如特殊情況，必須有總經理簽字的動火批覆，然後動火單位再製定專項安全技術措施;嚴格火源管理，嚴禁在儲煤場內抽煙，或沒有專項安全技術措施情況下進行電氣焊作業;一旦儲煤場內發生火災，現場工作人員必須及時向調度及有關領導彙報，並及時使用消防器材進行滅火，控制火災影響範圍。
6、其它嚴格按照《礦井災害預防處理計劃及事故應急救援預案》執行。
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地銷儲煤場排卸安全技術措施
一、地銷儲煤場排卸作業時必須有專職人員指揮，夜間配備反光背心和手電筒，白班和夜班作業指揮信號要分別有明確規定;
二、前裝機或推土機在推卸物料時，剷鬥嚴禁超出台階坡頂線。前裝機或推土機應垂直坡頂線推料，嚴禁與坡頂線平行作業;
三、儲煤場卸載區必須有連續的安全土牆，其高度不低於輪胎直徑的2/5，排卸工作面形成不小於3%的反坡;
四、汽車排卸物料時應垂直坡頂線，嚴禁高速倒車衝撞安全擋牆;
五、排卸物料之前，汽車司機必須確認卸載場地和安全擋牆無問題後，經指揮人員指引進行排卸作業，卸貨完畢車斗復位後方可行駛。卸載場地鬆軟有下滑可能或者安全擋牆不合格時，要在安全牆前4-5米處卸貨;
六、排卸過程中指揮人員應加強瞭望，當發現排卸區域下方有人員或設備出沒時，必須停止作業，通知人員或設備離開後方可繼續作業;
七、排卸區和裝載區要界限分明，嚴禁交叉作業;
八、如因管理疏忽而出現安全問題，將按相關管理辦法對採礦部進行考核。
好了今天小編的介紹就到這裏了，希望對大家有所幫助!如果你喜歡記得分享給身邊的朋友哦!