大學生港口貿易實習週記 篇1
實習周次：第三週起止日期：x月x日-x月x日
實習崗位：監控中心具體職務：監控操作員
崗位任務：運用gps等技術裝備對車輛、船舶和現場完成監管、信息聯繫和統計分析等工作。
在監控中心實習一週，我瞭解了監控中心的職責，掌握了一定的操作技能。在那裏班長和員工們都很主動的教我工作內容，我通過結合自己的理解和判斷，對工作過程中出現的一些新情況該如何處理均有了把握。作為監控中心的值班員最主要的任務是負責對廢鋼實時跟蹤，利用吉碼系統對廢鋼運輸車輛的運行軌跡、車速進行實時監控，防止隨意改變行駛路線、隨意停放在偏僻小區、中途卸廢鋼、往車輛加廢渣等異常情況的發生。還有對車輛歷史軌跡查詢，進行歷史軌跡跟蹤，發現異地卸貨、卸錯到站、修車、更換車輛承運等異常及時彙報處理並做好記錄。我在工作中有嘗試地去跟蹤過歷史軌跡，發現要細心地去做，不然會很容易錯過跟蹤。在《吉碼車輛跟蹤定位系統》裏安裝了報警系統，我們根據實時接受、處理物流車輛在運作過程中的違規及異常情況，進行接警處理。除上面的工作外還要做上個班次的車輛進出場管理台賬（卸車及時率），這主要是在對司機管理的一種途徑，不按照規定時間、地點卸車的司機會被考核。接聽電話，解答車隊、船務公司、業務人員提出的關於車輛、船舶的位置、速度等實時信息的問題；處理相關異常事宜，並及時跟進處理、彙報等等。總之，監控中心的工作相對停車場複雜且量多一點，這讓我們在實習過程中受益匪淺。上面幾點是我在監控中心實習一週的心得體會。
大學生港口貿易實習週記 篇2
實習周次：第一週起止日期：x月x日-x月x日
實習崗位：調度中心具體職務：調度長
崗位任務：通過汽車運輸方式將廠內需出庫的鋼材配送到指定到站以及廠內生產所需的原材料承運回廠的運輸過程中所進行的車輛調度工作。
一週一下子就過去啦，這一週我在XX市韶鋼港務有限公司的北區調度中心實習，我深深地體會到要想在實習中有收穫，就必須勤問、勤學、勤做。因此，通過一週的實習，我對韶鋼物流系統的操作流程有了大概的瞭解。在這裏主要負責車輛的調度工作，具體就是派單和與其他部門的溝通。其中派單是調度中心的最主要工作，在實習過程中，我有不懂的就會主動向值班的同事請教，她們也會非常樂意地向我解答問題，在請教過程中我也學會了怎麼樣與別人溝通。實習期間，我瞭解到韶鋼集團的車輛有一小部分是自己公司的，大部分是外包的車輛，不過外包的車輛要服從韶鋼集團的管理，共有車輛400多台。這些車輛主要將鋼材銷往XX省的珠三角地區，然後從珠三角拉回煤礦等原材料，達到雙程運輸的目的，有利於節約物流成本。而省外主要以、兩個省為主，且是單程運輸。運輸的路線是固定的，司機必須按固定線路行駛車輛。在調度中心印製的單據有：出庫通知單、轉倉單、車輛調運單、韶鋼在港物資提運單、礦單。調度的車輛有廂式車、欄板車、平板車三種類型。在調度中心實習一週學到的就是以上一些知識。
大學生港口貿易實習週記 篇3
實習周次：第四周起止日期：x月x日-x月x日
實習崗位：火車業務組具體職務：業務操作員
崗位任務：負責通過火車運輸方式將客户所採購的鋼材送達指定到站所進行的車皮申報、對位、裝車等調度工作。
在工業站實習一週下來，這裏主要負責打印銷售部業務人員開具的《產品出庫通知單》，並按銷售部編制的序號（板材運單按倉庫確認號）於每日上午12點前將經與倉庫溝通好能裝車運單情況，在鐵路客户服務系統中申報請求車計劃。火車業務員每日下午16：30分-18：30左右，在鐵路客户服務系統中跟蹤、落實廣鐵集團對請求車的承認情況，並及時編制裝車計劃給鐵運部調度安排車皮到相應倉庫裝車。倉庫按鐵路裝車方案組織裝完車，火車業務員及時打印相應單據（《出庫重量憑證》及明細（板材）、《質保書》、《出廠證》、《貨物運單》等），並傳送到馬壩車站貨運室駐工業站人員處，同時通知鐵運公司裝車質量檢查員到倉庫（板材庫）檢查裝車質量達標後，及時通知鐵運部調度把重車拖出工業站。
大學生港口貿易實習週記 篇4
實習周次：第二週起止日期：x月x日-x月x日
實習崗位：調度中心具體職務：值班員
崗位任務：負責對區內各類情況的監控及錄像、責任區內監控系統設備的保養、相關監控表格的記錄。保障監控系統的正常運行，發現異常及時反映。對進入車場的重車進行全面跟蹤，準確填寫台帳，詳細記載相關事項。卸料現場異常時信息的反饋。及時、準確填寫卸車通知單，監督進入車場的車輛按規定停放，［港口貿易實習週記］維持車場內良好秩序，待接到準卸通知時，按照車輛排隊的先後順序通知司機進入指定地點卸車。
在曲江停車場實習一週下來，我對這裏的工作內容有一定的瞭解，這裏主要負責兩部分的工作：車輛進出管理和卸車管理。在進出管理這個職務上，是通過司機打電話過來闡述自己在車輛行駛途中停車的原因，記錄下相關情況。常見的原因有：車輛加水停車、交警查車或扣車、道路堵車、發生交通事故、司機休息、車輛維修等等。對於卸車管理，主要是根據廠內卸車情況，適時適量地通知司機出場卸車，在出場前，司機要在調度室取得韶鋼港務公司汽車出場憑證後才被放行。司機領到出場憑證後在一小時內到卸車現場並先交《在港物資提運單》和《稱量小票》到簽收班驗收、確認。在車場停留的車輛主要有廂式大車、欄板大車、少量平板車，這些車輛均滿載煤礦或鋼材。滿載煤礦的車輛稱為車場待卸車輛，北區調度中心就是根據車場待卸車輛和現場待卸車輛以及現有可調度車輛進行安排車輛的調度工作。總之，在停車場主要服務對象是司機，這裏鍛鍊到我的溝通技巧，實習工作較為單調，我體會到要用耐心的態度來對待，這一點很重要，不然會覺得很枯燥無聊，有時工作量多，有時工作量少，所以我要適應這種工作。
大學生港口貿易實習週記 篇5
這兩天都在練習cad，畢竟是基礎嘛，一定要紮實了。我從做建築設計的同事那借了一張比較簡單的住宅平面圖來作樣圖練習， 畫了一上午才畫好兩個房間，因為昨晚回去以後又看了會書，我知道了首先畫圖的時候應該建個圖層。比如説，軸線是一個圖層，通常是用紅色點劃線來表示，也就是説這張圖上所有的軸線都是這樣表示的，牆體、門窗、樓梯、細部、文字、標註等都應各設一個圖層，顏色的設置最好是有所區別，看圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我一開始很認真的設置了圖層，照着書一步一步做下來,雖然是慢了點，但是熟練了以後速度一定會提高的。
大學生港口貿易實習週記 篇6
上午看了一會天正教程，這本書介紹的是天正的基本功能及操作方法。天正軟件開發了一系列自定義對象表示建築專業構件，具有使用方便和通用性強的特點。例如各種牆體構件具有完整的幾何特徵和材質特徵，可以像AutoCAD的普通圖形對象一樣進行操作，可以用夾點隨意拉伸改變幾何形狀，與門窗按相互關係智能聯動，大大提高編輯效率。做設計是不能完全依賴這些軟件的，它們只是起着輔助的作用，所以在學校裏的理論知識的學習還是很重要的，我們也必須清楚 的知道設計的每一步是怎麼做的，為什麼這麼做，有多少種方法，每種方法又適用於什麼情況。看來設計並沒有我想像中那麼簡單，還要加倍努力啊!
大學生港口貿易實習週記 篇7
實習週記三
在實習中，我把精力主要集中於與廣告有關的工具軟件上，如photoshop，3dmax，adobe系列軟件等的應用。因為在學校，老師不止一次對我們強調實踐的重要性、強調技能的重要性。在當今社會形勢下，學歷並不能作為評價一個人的標準，而當今社會更加註重人們的技能與能力。所以，我對Photoshop、3dmax、Adobe等系列軟件有了一個初探，給了我很大的鍛鍊。
不光是學習製作，我還承擔起了幫助公司給客户交送作品的任務，學到了學校不能給予的知識的同時，又增添了我的社會實踐經驗，這些都給予了我很大的幫助，為我今後步入社會增加了許多經驗。
軟件的熟練運用，會是我將來工作的重心，能夠在實習中鍛鍊自己這方面的技能，我覺得十分的幸運。這段時間的經驗也會使我受益終生，大學的實習機會彌足珍貴，我會好好珍惜的。
大學生港口貿易實習週記 篇8
實習週記
度過了第一週碌碌無為的時光後，第二週我的工作有了點進步，終於稍微離廣告業更近了一點點。
其實我以為我是被忽略的那一個，直到經理和我談話我才知道原來我這一週的表現他都看在眼裏，他首先肯定了我整理的資料很有條理，看得出我很認真仔細，但是還不具備一個職場人的一些素質，我所做的也就只是完成類似學校的作業一樣，做事不夠成熟。我告訴他我的困惑，我想幫忙被拒絕的情況，經理讓我多想想是不是自己的方式不對，或者自己給別人可信賴的感覺了沒。
離開辦公室，我想了半天，決定主動出擊，午飯的時候我就約了李姐姐一起吃，邊吃邊聊中我終於知道為什麼大家都不讓我幫忙，在他們眼裏我只是個實習生，在公司待不了多久，所以肯定不會好好做工作，即使做不好也不要負責任的，他們當然不要找我幫忙了。
明白了原因，我努力讓自己踏實一些，無論什麼場合，什麼事我們都需要一種安全感，另一方面，也儘量表現自己學習的熱情，跟同事介紹自己以前也給淘寶修圖之類的經驗，慢慢的，就有同事找我幫他們修改圖的背景什麼的，也得到了他們的一點認可，同時也有他們給我的意見，連經理都説你這小姑娘，還是挺好學的。
雖然這周做的工作都很簡單，也很基礎，可我畢竟參與到了廣告製作的一個小小的環節中去了，把在學校裏學的PS、Adobe系列的軟件都熟悉了一下，有種學有所用的滿足，特別感謝同事們給我機會，並且和我分享他們的經驗，我終於跨出了這一步，拋開了那份不該有的矜持，大膽的去尋找機會，鍛鍊自己，期待自己下週更好的表現。
大學生港口貿易實習週記 篇9
這是實習的第四周，我把精力主要集中於與廣告有關的工具軟件上，如photoshop，AI系列軟件等的應用。因為在學校，老師不止一次對我們強調實踐的重要性、強調技能的重要性。在當今社會形勢下，學歷並不能作為評價一個人的標準，而當今社會更加註重人們的技能與能力。所以，我對 Photoshop、AI等系列軟件有了一個初探，給了我很大的鍛鍊。
不光是學習製作，我還承擔起了幫助公司給客户交送作品的任務，學到了學校不能給予的知識的同時，又增添了我的社會實踐經驗，這些都給予了我很大的幫助，為我今後步入社會增加了許多經驗。
軟件的熟練運用，會是我將來工作的重心，能夠在實習中鍛鍊自己這方面的技能，我覺得十分的幸運。這段時間的經驗也會使我受益終生，大學的實習機會彌足珍貴，我會好好珍惜的。
大學生港口貿易實習週記 篇10
實習的第五週，我的工作不僅僅和本專業有關，還參與了很多其他的實踐活動。包括和客户見面，洽談，瞭解客户需求，瀏覽其他廣告設計大師的作品，學習他們的經驗，還有鍛鍊自己的面試技巧等等。今天，有位畢業生來這裏參加面試，師傅特許我去旁邊參觀，那位同學流暢的表述，清晰的思路，敏捷的反應能力，着實是讓我感到自愧不如，我想，等到我踏入社會舞台的那一刻，也會像他一樣，充滿自信的面對各種挑戰。
還有一點對於我來説十分重要。我可以學得不多，但是在學習每一樣的時候一定要“精”，就算以後我並不會就是一個組版員，但是我還是要認真的學習它。認真是一種良好的習慣，對學習來説是，對生活來説同樣是。我要認真地學習認真地生活。不要以後回憶起來都是一些後悔的事。
今天是元旦，我們放假，公司有晚會，但是沒什麼意思，我在宿舍聽音樂發呆，突然間想到了我的設計中的錯誤，如果還要考慮在加工過程中出現的誤差，還有一些熱處理方面的知識等等。如果不想到這些結果會是難以想象的，浪費時間尚是其次的，最重要的是公司經濟的損失。
大學生港口貿易實習週記 篇11
實習週記一
這是實習的第一個星期，可以説是緊張忐忑的一週。還記得那天我拿着簡歷來到公司的人事部，誠惶誠恐地等待答覆。當得知自己被錄用時的欣喜若狂，幾近俱下。因為此前我已經被用人單位無情地拒絕過好多次，他們的理由大多是需要有工作經驗者。雖然我一再強調自己有過很多社會實踐，學習能力很強，請求他們給予我一次機會，但那些人事部經理依舊無動於衷，他們似乎不願意在我這樣一個初出茅廬的小丫頭身上浪費時間和精力。這使帶着美好憧憬走出校園踏入社會的我倍受打擊。所以，翔宇貿易公司的接納讓我感到十分温暖，當即暗下決心好好工作，報答“知遇之恩”。
作為剛進公司的新人，我知道自己應該謙虛謹慎、踏實肯幹。尤其在行政助理這樣的職位，對一個人綜合能力的要求從來都不低。這家公司説大不大，説小也不小，業務倒是挺多。一個公司幾十個人，每天都忙忙碌碌的，碰面説話的機會很少，有的只是工作上的事務流。呵，果然是市場經濟，競爭激烈，工作生活的節奏都不由自主地加快了。
利用這一週的時間，我大致熟悉了工作環境，熟悉了需要經常打交道的同事。其實剛開始我的工作內容很簡單，無非是做一些最簡單的表格製作、信息錄入，公司各類文件的打印、複印，公司內外相關材料的整理等。還有就是搞好辦公區域的衞生，接打一些看似無關緊要的電話等等。這就是一般人眼中的“打雜”的吧。難得的是我並沒有感到委屈，並沒有萌生退意。我認為如果能把這份“雜”打好的話也不失為一項本領。有志者事竟成，我會時刻保持一份良好的心態，堅持到底。
大學生港口貿易實習週記 篇12
實習週記
20xx年10月10日，賣萌日，對於我還有另外一個重要的意義，我在廣告公司實習的第一天，從戰戰兢兢地走進經理的辦公室的那一刻到現在對廣告公司有了一點認識已經過去一週了，離開課堂來到實踐場所的感覺還不錯。
老實説，經理和我想象的不一樣，感覺一點架子都沒有，説話也很真誠，第一天我去了他的辦公室，他告訴我他看了我的應聘作品，還不錯，雖然是用手機拍的東西，但是故事寫得很細膩，他還説我們這個工作室成立的時間還不長，但是他很有信心我們會發展的越來越好，不知道是怎樣的魔力，我竟也有了那種歸屬感，就是覺得是其中的一份子，願意貢獻自己的力量，可能這就是領導的藝術，你被充分尊重了，你就會努力對得起這份尊重。
雖然我想做的是文案，但是經理説不可能馬上給我案子去做，最初的這一週主要是熟悉公司的基本情況和工作環境，雖然我之前也做過許多兼職，這一次對我來説卻是全新的體驗，之前都有人安排你具體做什麼，現在就是每天早早去公司，坐在電腦桌前也不知道該做些什麼，偶爾整理一下報紙什麼的，然後就下班了，感覺自己的滿腔熱情都漸漸消失了。
難道接下來的時間都這樣度過了嗎，我有點擔心，也有點討厭自己不爭氣，都沒個眼力勁兒，看看哪裏需要幫忙的，又覺得大家好像都在忙自己的，沒有人顧得上你，一天要下班的時候看到辦公室一個姐姐還在忙，就過去問她需要幫忙嗎，被拒絕了，我想也許是因為剛畢業的學生，大家還不能相信你吧，心裏很委屈，給老媽打了電話，老媽居然説閒了還不好，又不能跟老媽吵架，突然覺得只能靠自己了。
這一週我做的不好，所以心情也不怎麼美麗，終於理解付出才會快樂是什麼意味了。
大學生港口貿易實習週記 篇13
星期四陰
今天，在工作中犯了十分嚴重的錯誤，製作的圖標不符合要求，但是由於我是新手，製作圖標難度還很大，花了一下午時間製作的東西，因為小小的錯誤而全部都需要重做，讓我覺得十分的可惜，所以就把還有錯誤的圖標交了上去，在複查的時候，發現了我的錯誤，師傅把我狠狠批評了一頓，我覺得心裏很委屈，但是還是認真的吸取了教訓，在工作中，應該精益求精，一絲不苟。有絲毫的差錯都是不應該的，我也像師傅和領導做了深刻的檢討，回家之後，把今天製作的圖標又製作了好幾遍。熟能生巧，第一遍製作起來十分困難的圖標，在我製作幾遍之後，居然變得十分的熟練。而且還能變換不同的樣式，在裏面自己的構思與創意，讓我覺得樂趣無窮。
作為一個廣告專業的學生，的準備有承受壓力和釋放壓力的決心。以前對這句話的理解很表面，通過實習，我真正的知道了一名廣告人在面對客户百般挑剔不滿的情況下的壓力如何之大、如何之重。當然不是每個客户都是這樣的，和很多客户是合作愉快的。彼此的理解和尊重在職場和商場上很關鍵有很重要，人們所追求的是互贏，我想，雙方能做到理解和尊重，那已經是互贏的一半了。
大學生港口貿易實習週記 篇14
星期四晴
11月11日，我來公司實習。對實習工作早就充滿了期待，從未參加工作過的我，十分擔心自己會影響別人的工作，給別人添麻煩，剛來到公司的時候，覺得很新鮮，全新的環境，忙碌的同事們，融洽的工作氛圍。這是我第一次參與工作，雖然公司不大，但同事們很熱情，紛紛為我介紹公司裏面的工作，工作的氣氛很好。在這種環境下，我就開始了我的實習生活。
第一天走進公司，與經理進行了簡單的面談之後，他並沒有給我留下太多的任務，先讓我熟悉一下環境，熟悉一下公司狀況，包括規模，部門，人員分工等。然後讓我做一個新飛人力資源的宣傳冊，設計的過程正好測試一下我的能力。下午，我把做好的宣傳冊拿給經理，經理點頭表示滿意，然後給我又提出了幾點建議，這讓我受到鼓舞，信心倍增了不少。
大學生港口貿易實習週記 篇15
星期四晴
在實習中，我把精力主要集中於與廣告有關的工具軟件上，如photoshop，3dmax，adobe系列軟件等的應用。因為在學校，老師不止一次對我們強調實踐的重要性、強調技能的重要性。在當今社會形勢下，學歷並不能作為評價一個人的標準，而當今社會更加註重人們的技能與能力。所以，我對Photoshop、3dmax、Adobe等系列軟件有了一個初探，給了我很大的鍛鍊。
不光是學習製作，我還承擔起了幫助公司給客户交送作品的任務，學到了學校不能給予的知識的同時，又增添了我的社會實踐經驗，這些都給予了我很大的幫助，為我今後步入社會增加了許多經驗。
軟件的熟練運用，會是我將來工作的重心，能夠在實習中鍛鍊自己這方面的技能，我覺得十分的幸運。這段時間的經驗也會使我受益終生，大學的實習機會彌足珍貴，我會好好珍惜的。