寒假實踐有着諸多的含義，經典的觀點是主觀見之於客觀，包含客觀對於主觀的必然及主觀對於客觀的必然。下面是本站帶來的寒假實踐的心得體會範文，歡迎查看。
寒假實踐心得體會範文一：
1月22日，天氣一改前幾日的温和，變得格外的冷，不知不覺每個人都又加上了厚厚的外衣，但再冷的天氣也驅散不了我們每個參加社會實踐活動同學心中的熱情。此次的實踐活動任務是服務濟寧銀座購物廣場，主要的活動有三個，分別是：1.電梯口導購 2.超市分裝購物袋 3.採訪管理人員。我很榮幸的參加了前兩項活動。
先説説導購吧，由於去的比較晚，我並沒有從頭至尾的完成這項工作，所以感受不是多麼強烈，只是聽同行的馬敬文講述了工作的經歷。她告訴我，導購是一項十分累而又十分有挑戰的工作。為什麼這麼説呢?首先，你必須對商場十分的熟悉，其次，你還要考慮到你將面臨形形色色的顧客，而且面對每位顧客時都要面帶笑容，鞠躬問候像“光臨”、“您慢走，下次光臨”之類的話，做起來有時難免顯得畏手畏腳。但慶幸，我們都順利地完成了這項任務。
對我印象最深的算是分裝塑料袋了。每個人都要協助一個售貨員完成收款工作，我被分配到一個面容和善的大姐姐的櫃上。技術嫻熟的她在收款之餘和我聊了許多，當他得知是學生會組織的這項活動時，頓時變得熱情了許多，
“我國中時也是學生會的一員，當時擔任宣傳部的部長，在學校裏感覺十分的光榮啊!”
她顯得心有所思但卻不影響工作，仍然熟練的收款。
“可是，後來我的成績下降很厲害，學校裏停止了我的職務，我當時變得十分的迷茫，以至於從那之後一蹶不振。”
她看看我，見我聽得很認真，便接着説：“你們這羣小孩幸福得很啊，先説是不用愁吃愁穿，然後，你們又能在一中這樣好的學校學習，好好努力將來就能成就大業啊。你再看看我們，從天明到天黑、從早到晚都沒有時間歇着，只得是不停的幹啊幹啊，時光就這樣揮霍掉了。”
我聽了也十分的受感動，“那你現在也可以在奮鬥啊，爭取取得好的業績來給自己的工作爭光添彩。”
“呵呵，沒有你想得這麼容易，要是真的這麼好乾，大家不早就升官了，這是個多麼辛苦又多麼艱鉅的工作啊，而且我們是臨時合同，指不好哪一天又被炒掉了。你們小孩啊，現在就得好好學習，不要留下什麼遺憾!”
我也陷入了沉思……
很快，下午的工作結束了，説不上辛苦，只感覺收穫不少，以至於現在寫這篇小記得時候還心有餘悸。人生的旅途漫漫，即無法預見將來也無法改變歷史，只能抓緊現在，抓緊腳下，一步一步地踏實前進。真的要從那個姐姐身上學到點什麼，正像她説得，不要給人生留下遺憾，不要到失去了才後悔當初!我們現在正是人生中最艱苦的時刻，但每個人又必須堅持，必須清楚，如果不好好珍惜現在，將來就要面臨更艱苦的歲月。
這可能就是社會實踐所能帶給我們的最珍貴的東西吧，我喜歡這樣的活動!
我很高興也很榮幸有機會加入社會實踐基地，我是一個樂於實踐樂於展現自己的人，對於社會實踐這種提高自己素質、培養自己能力、服務社會、服務學校的活動十分積極，十分嚮往。因此，我很希望能給我一個加入的機會，來品味這種美好與喜悦，從而展現自我，體現自己的價值，為這樣優秀的集體爭光添彩!
寒假實踐心得體會範文二：
大家好，在這之前我想問大家一個問題。你們對“兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書”的莘莘學子是怎樣評價的呢?我想大家也同我一樣，不會讚賞這種“高分低能”的好學生吧!我認為作為21世紀的我們，應該積極的參加社會實踐、親身體驗生活的艱辛、體驗勞動的快樂，鍛鍊自己的動手能力是非常有必要的。
今年寒假，我又一次踏上了南下的火車，來到了現代都市上海。時隔一年，同一地點我不但年齡增加了一歲，而且我明白的道理卻是用一年時間也學不到的。具體我可以從以下幾個方面來談：
1. 假如是結隊出去的，這些人裏可以沒有智慧、可以沒有勇氣但是絕對不能沒有凝聚力，必須要團結。不能因為個人的一些事而獨自離開集體。這次出行時一切並沒有想象中那麼好。其他人可能不知道，在走之前我們一連被四個人晃了，最終確定下了一個人。慶幸的是大家挺團結的沒出什麼事最終進了單位。
2. 在廠裏一定要與人溝通、進行交流。不但要和同事之間交流，更多的還要與領導進行溝通。在我們線上一個同事他那天裝筆記本上的一個零件時方向裝錯了，在後段被檢測出後不知道怎麼被組長知道了，然後就捱了組長一頓狠批。之後他就覺得很委屈，做事總是漫不經心，還經常被組長罵。然而過了幾天，這事又發生在我身上，我裝磁鐵裝反了，後段大姐(可能沒我大)檢測到後就給我送過來，沒告訴組長。這是組長走過來了，我就裝作很認真的樣子，走到跟前後我就笑着對組長説：這個我裝反了!!!組長看了我一眼説：下次注意點。説完我轉身心裏有點小高興組長居然沒罵我(嘻嘻)。以後我每次見組長就給他微微一笑，組長也給我遞個顏色……呵呵!敢於主動和領導進行交流、敢於承認錯誤。這樣領導才會對你有印象，有印象才會對你有所瞭解。這樣上下級關係就可以建立了……
3. 我認識到了任何技能都是熟能生巧的。就像賣油翁説的：“我亦無他，唯手熟耳”。那些長期工和我們實習生相比，工作效率確實相差很多。
4. 我親身體會到了“資產階級榨取勞動者剩餘價值”這一條政治定理。我們在廠裏面，算是最普通的操作員了，每天上班時間平均在12小時左右，每次吃飯時間只有45分鐘，中間沒有休息時間。假如工作量小了還可以休息一會，説會話放鬆一下。有時候忙起來連喝口水去趟衞生間的時間都沒有。
5. 明白了知識和技術才是硬道理。這次不是道聽途説，而是真正的體會到了。比如：就我們和維修組的人員相比，我們用體力工作一天和他們用技術工作一天，前者是手不停的動，後者是隻維修幾台報廢的機子就完事了。工資是一樣的但是任務量卻是相差接近百分之一。這是何等的不公平。而用知識，技能掙錢更能得到別人的尊重。
6. 我學會了“低調”。這是最重要的一個收穫。在這個單位實習生人數接近300.在這些人當中河南的學生佔80%，而在這80%中40%都是河南一等二等的大學。他們不管是在學校和家裏都會得到同學和家人的擁護。但為什麼也跑出來打工呢?為了能夠體驗生活，學習經驗。他們難道不想回家過年嗎?想，當然想。但他們更想更好地去適應這個社會。不像我們，每天總是生活在抱怨當中，抱怨吃的、住的不好，抱怨上班時間長、工資低…..我們從來就沒有想過，我們是來體驗生活來的、是來學習經驗的，是為了以後能活得更好而增長見識，瞭解社會來的。況且只有短短的30天。想到這裏我就替自己擔心了，本身就相差太多，而且還沒有好好的去努力去追求。回學校後只有默默的用知識來充實大腦武裝自己吧!
寒假實踐心得體會範文三：
我參加了校學生會組織的寒假社會實踐活動，和民警共站馬路，為維持城市交通做出了自己的一份貢獻。雖然六天的時間活動讓我覺得很累很辛苦，但我從中鍛鍊了自己，並且學到了很多課堂上學不到的東西。也通過多天的站崗，使我有了些關於城市交通和城市精神文明建設的心得體會。
近年來，上海城市建設飛速發展，道路交通硬件設施明顯改善。然而，行人亂穿馬路、騎車超越停車線、騎車闖紅燈、機動車違章變道、亂停亂放等交通違章現象，也積重難返，它與上海作為國際大都市的形象極不相稱。交通行為不文明現象所產生的交通事故居高不下。僅今年一季度，全市因亂穿馬路等行人、非機動車的違章就造成了108人死亡。
城市交通問題，引起社會各界人士的高度關注。中共中央政治局委員、市委書記陳良宇同志在今年上海城市交通專題會議上指出，文明交通行為是“上海城市精神”的重要組成部分。交通管理部門提出，要以法治交通，加大管理力度和處罰力度，以逐步實現“三縱三橫”主幹道、33個文明示範標誌區、郊區城鎮道路上違章行為基本消除，交通結點明顯緩解，交通秩序明顯改善。
創造一個良好、暢通、高效的交通環境，是廣大市民的共同心願。上海精神文明建設市民巡訪團來信希望市文明辦轉達他們的倡議：全體市民積極行動起來，響應市委、市政府的號召，從我做起，從小事做起，文明走路、文明行車，遵守交通法規，自覺告別陋習，積極投入到“與文明同行”活動中來，不斷提高自身交通文明素質，為解決城市交通擁堵問題儘自己一份責任。
從許多市民的來信來電中可以看出，對部分市民交通行為中存在的“行人亂穿馬路”、“自行車闖紅燈”、“地鐵和公交車輛上下車無序”、“出租車上下客亂停車”等不文明現象提出了批評。來信來電紛紛指出，這些現象的存在，加劇了交通擁堵，也損害了上海城市形象。他們呼籲迅速改變部分市民中存在的這些不文明現象。
中共上海市委書記、市長陳良宇前不久指出，上海人要做可愛的上海人，要做能夠體現****先進文化的上海人，要做能夠體現城市的國際化、信息化、市場化、法治化水平的上海人，要做能夠體現上海****現代化國際大都市形象的上海人。
共青團上海市委、市青聯的委員們，在倡導“七不”的基礎上，此次又推出了“七要”：要尊重每個人、要按規則辦事、要盡心做好每件事、要説到做到、要微笑待人、要學會勤儉生活、要時刻準備幫助別人。
如果説“七不”是一個市民的基本素質要求的話，顯而易見，“七要”將城市精神文明建設的層次和水平又進一步地提高了。委員們認為，上海是全國的上海，是個開放而且越來越國際化的城市，現代文明社會已經形成了許多規章制度和約定俗成的規則，如遵守交通規則，不隨意停車和亂穿馬路，在公共場合不大聲喧譁，在自動扶梯靠右站立，在銀行、郵局要保持1米距離，不亂拋生活垃圾等等，上海的每一個人都應該“與國際接軌”。