又逢一年一度的國慶“小長假”，各大影院的“排片表”紛紛上線了不少“吸睛”的影片。其中影片《中國機長》因改編自真實事件，已經在不少影迷心中佔有一席之地，也讓人期待該片上映後會給大家帶來驚喜。下面是小編為大家帶來的《中國機長》觀後感，希望能幫到大家!
《中國機長》觀後感1
今天，《中國機長》上映，我們再次回顧了四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件這一世界民航史上的奇蹟。在觀看完這部電影和了解機長劉傳健20xx年飛行生涯的心路歷程，不由從中感悟到了一些黨員幹部在基層“生長”的道理，願與大家一起分享。
基層亦課堂，學不可以已。劉傳健言道，我們在學校學的很多東西，在平時生活中、工作中用得非常少的，可能不到10%，但在關鍵時候，別人都解決不了的問題，那90%就是用來解決這個時候的問題的。我們常用“上面千根線，下面一根針”來形容基層幹部的狀態，每天的工作任務十分繁重，極少數基層黨員幹部特別是年輕黨員幹部，來到基層後發現在校園學到的很多知識用之甚少，難免心生白學之感，然後在繁忙的工作中疏於學習，甚至不願學習。劉傳健這段話很好地回答了我們為什麼要堅持學習。在基層工作過程中，會不斷遇見新的問題，人民羣眾也會有更新更高更具體的期盼，我們必須堅持向書本學、向實踐學、向人民羣眾學，不斷提升自己的知識的厚度和寬度，這樣才能在急難險重的關鍵時候，有底氣站得出來，有能力頂得上去，圓滿地解決好各種問題。
起點非“終點”，把平凡做到極致就是不凡。劉傳健説，他一輩子就幹了一件事，就是飛行。部分基層年輕幹部，在學校是天之驕子，滿懷抱負地來到基層，一心想做轟轟烈烈的大事，幹出一番驚天動地的事業;然而到了基層，發現並沒有指點江山、揮斥方遒的激盪和光鮮，反而可能因為不懂方言、缺少經驗等原因弄得灰頭土臉、滿身泥濘，心裏難免產生落差，心生委屈，甚至打起了“退堂鼓”。此時，何不想想楊善洲，20xx年專注於做“一件事”，那就是種樹;想想王繼才夫婦，30餘年專注於做“一件事”，那就是守島;想想王有德，40多年，專注於做“一件事”，那就是治沙。他們平凡嗎?他們平凡，也是普通人，然而他們不忘初心，在平凡的崗位上，將平凡的事情做到了極致，於是便成就了不凡的一生。所以，作為基層幹部，不可好高騖遠、眼高手低，也不可妄自菲薄、自暴自棄，當不忘初心，牢記使命，紮根基層，紮根人民，立足於本職工作，將為人民服務作為一生之熱愛，用堅守與執着書寫屬於我們不凡的一生。
小事並不小，在“小事”中錘鍊出“大本領”。在“5·14”事件中，面對當時的極端情況，劉傳健能冷靜果斷地應對，平安將飛機降落。這究竟是偶然還是必然呢?他言道，飛行不能有半點的含糊，只有一絲不苟地把每一個動作做好，才能保證安全。作為基層幹部，我們經常面對人民羣眾關於田邊地角或家庭矛盾的糾紛、雞鴨鵝豬牛羊的增收或水稻小麥玉米果蔬的增產期盼、產業如何發展如何興旺的焦慮等各種“小事”，然而這些“小事”都直接或間接地關係到人民羣眾的切實利益，所以我們絕不可敷衍了之、應付了事。“天下難事，必做於易;天下大事，必做於細。”任何事物的發展都是由量變到質變的過程，任何人的優秀都不是一步登天的，而是一步步成長起來的，我們在幹各項工作的時候不能僅滿足於幹了就行了，還要千方百計幹得快、幹得出彩，在“小事”中鍛煉出“大本領”，慢慢便會生出優秀的“慣性”;做好為人民服務這件“大事”也不是一蹴而就的，我們在為人民羣眾解決各種問題的時候不能僅滿足於解決了就行了，還要想方設法地解決好，解決地讓人民羣眾滿意，在“小事”中獲得“大認可”，漸漸我們便會成為人民羣眾心中的朋友、親人。
基層是天、是地、是那星辰大海!作為一名基層幹部，當不負時代，不負春光，一起在基層這片豐沃的熱土葳蕤“生長”、拔蕊怒放!
《中國機長》觀後感2
近日，根據川航航班備降事件改編的《中國機長》在國內火熱上映。20xx年5月14日，四川航空3U8633航班在成都區域飛行期間，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脱落，在駕駛艙內失壓，氣温降到零下40多攝氏度、儀器多數失靈的情況下，機長劉傳健憑着過硬的飛行技術和良好的心理素質，正確處置突發情況，飛機最終安全備降成都雙流機場，機上128人全部平安落地，創造了中國乃至世界航天史上的奇蹟。
習近平總書記指出，崇尚英雄才會產生英雄，爭做英雄才能英雄輩出。“偉大出自平凡，英雄來自人民”，中國機長劉傳建憑着夢想、堅持與擔當，成為了我們這個時代的新英雄，成為了中國共產黨人需要學習的榜樣!
“翱翔九天、初心不改”的夢想。對直衝雲霄的嚮往，對穿梭於雲間的想象，使劉傳建苦練本領，從觀察員到副駕駛，再從副駕駛成長為一名合格的機長。夢想的實現需要的是本領的紮實，只有年復一年、日復一日的枯燥無趣的訓練，只有在成為偉大之前無盡漫長的平淡，方能成就夢想，成長成才成為英雄。實現中華民族偉大復興的偉大復興同樣如此，它絕不是輕輕鬆鬆、敲鑼打鼓就能實現的，也不是靠喊喊口號、吶喊助威就能完成的，它需要全黨更為艱鉅、更為艱苦的努力，需要我們時刻堅守夢想、堅持奮鬥!
“永不放棄，守護誓言”的堅持。成為“中國民航英雄機長”的劉傳健説他僅僅是履行了機長時的宣誓誓詞——成績源於勤勉、責任重於泰山。近萬米的高空、副駕駛半個身子被甩在窗外，身體結冰並被狂風和壓差撕扯，人體的承受力已經到達極限，劉傳建的內心卻只有一個念頭，那就是“保證乘客和飛機安全”，最終冷靜指揮機組成員，成功降落。中國共產黨人亦是如此，始終要堅持實現好、維護好、發展好最廣大人民的根本利益，切實保護好人民羣眾生命財產安全，哪怕道阻且長，哪怕被誤解、被懷疑，也要“明知不可為而為”，因為那是我們入黨宣誓時的誓言，“隨時準備為黨和人民犧牲一切”!
“捨生護民，九死無悔”的擔當。“以生命的名義，保障飛行安全”，這是劉傳建的擔當，他認為，就像軍人保家衞國、醫生救死扶傷、教師教書育人一樣，各行各業都有自己的職責與使命，必須始終牢記、忠誠踐行。“道之所在，雖千萬人吾往矣”，恰如擔當之所在，雖面臨生死抉擇，亦能慷慨前行。英雄機組對生命安全高度負責的意識、忠誠擔當的政治品格、忠於職守的職業操守，堅定不移地把安全責任扛在肩上，最終確保了航空安全萬無一失。我們共產黨員更是要以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔當，保持歷史耐心，發揚釘釘子精神，成為不為一己之名、不為一己之利的社會主義現代化建設者!
《中國機長》觀後感3
近日，根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編的電影《中國機長》，9月30日正式上映，對於這部流量大片我一直期待了許久，趁着國慶小長假和家人一起去觀看了這部影片，該影片講述的是機組在執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脱落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，機組工作人員臨危不亂、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。選一賢人，則羣賢畢至，作為新時代的組工幹部，應該從《中國機長》看出收穫，在幹部選拔中要優選“中國機長”式的黨員幹部。
奇蹟源於過硬的技術，優選“本領機長”式的黨員幹部。在影片《中國機長》中有一個細節，當災難來臨時，駕駛艙前風擋玻璃先是出現裂紋，隨後脱落，駕駛艙內瞬間釋壓、温度驟降、風流極大、儀器失靈、副機長一度被吸出機外，載着119名旅客的航班千鈞一髮、危機四伏。在緊要關頭，機長劉長健臨危不亂，在這樣的極端險情中，機長依靠精準手動操作實現了安全備降，機上無一名乘客傷亡。看到這裏，我不由想起了毛澤東同志曾説過：“我們隊伍裏邊有一種恐慌，不是經濟恐慌，也不是政治恐慌，而是本領恐慌”。隨着中國改革進入攻堅期和深水區，我們面對的阻力前所未有、遇到的問題前所未有、肩負的重擔前所未有，這就需要有本領的黨員幹部來努力跨越艱難險阻，續寫新時代改革開放和現代化建設的新篇章。好學才能上進，篤行才生本領，組工幹部在選拔黨員幹部時，要優先選拔時刻保持“本領恐慌”的危機感，知識不足的“飢餓感”的黨員幹部，要大興學習實踐之風，不斷解決前行路上的本領恐慌和能力不足問題。
感動來自對使命的堅守，優選“擔當機長”式的黨員幹部。《中國機長》中的畢男，在無法聯繫到機長，飛機失去壓力的那一刻，她通過專業經驗判斷，迅速採取緊急狀況處置措施，不斷提醒乘客繫好安全帶，戴好氧氣面罩。正是機組人員對使命的堅守和對乘客生命安全的負責，才能從驚心動魄到轉危為安。看到機組人員在危急時刻的責任擔當和對使命的堅守，這讓我想起了我們現在一些黨員幹部利用人民賦予的權力，大肆收斂財富，一味地追求物質利益的享受，嚴重影響了黨在人民羣眾心中的形象。新時代呼喚新作為，作為組工幹部要帶頭擔當，勇於挑最重的擔子、接最燙手的山芋和啃最硬的骨頭，帶着使命和責任做好乾部的選拔工作，把“在其位，謀其職，負其責，盡其事”的黨員幹部選拔出來，把不作為、不擔當、不為民、組織紀律渙散、政治立場動搖和理想信念缺失的黨員幹部清除出去，保持幹部隊伍的先進性和純潔性。
專注才能鑄就輝煌時刻，優選“專注機長”式的黨員幹部。在《中國機長》中，歐豪飾演徐奕辰這個角色，他在影片中挑戰了從影以來最“慘”角色。在危險發生時，因風擋玻璃爆裂脱落、座艙釋壓，他飾演的副駕駛徐奕晨被瞬間吸出窗外，除了經受狂風考驗之外，歐豪還需要化三個小時的特效粧以貼近角色遇險後受傷的狀態，且傷勢會隨着劇情進展越來越加重，他敬業和專注的表現獲得劇組上下稱讚。對於我們黨員幹部何嘗不是如此，在把黨的政策帶入尋常百姓家，解決服務羣眾最後一公里問題的時候，難免會遇到羣眾的不理解，甚至是埋怨。如果因此就退縮，就不專注去做好自己的本職工作，這就不是一個合格的黨員幹部。正如孟子曰：今夫弈之為數，小數也;不專心致志，則不得也。這就是告訴我們下棋只是一種小技巧，如果不專心致志地投入，也是學不到的。精通一科，神須專注，組工幹部在選人用人時，應優選專注主動深入基層，聽民聲、訪民情、化民怨和解民困的黨員幹部;要把俯下身子前往田間地頭、工廠車間和社區街道同百姓同吃、同坐、同勞動的黨員幹部選拔出來，讓專注為民成為選用幹部的硬性指標。
《中國機長》觀後感4
又逢一年一度的國慶“小長假”，各大影院的“排片表”紛紛上線了不少“吸睛”的影片。其中影片《中國機長》因改編自真實事件，已經在不少影迷心中佔有一席之地，也讓人期待該片上映後會給大家帶來驚喜。
《中國機長》講述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件。機組在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脱落、座艙釋壓的險情，他們臨危不亂、果斷採取應對之策，確保了機上119名乘客的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。對於為國履職、為民服務的年輕幹部而言，亦可從《中國機長》身上汲取經驗啟示，在力促自身發展的“航線”上穩步前行。
精準判斷，以細緻的觀察力“領航”。3U8633航班面臨駕駛艙風擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發情況，當時天氣惡劣，飛機幾近陷入烏雲密佈、雷電交加“攪拌器”中，機長劉長健依然能夠穩定心神，以細緻的觀察力，在生死關頭果斷作出應對之策，硬是在雲層中間的狹窄地帶闖出一線“生機”，也實現了“將全體乘客安全送回家”的諾言。年輕幹部在處理和應對崗位上的複雜事務、在迴應羣眾急難愁盼問題時，也需要同中國機長一樣，鎮定心神、善於觀察，方能有條不紊地應對工作中的突發事項，及時處理各類問題。
遵規守紀，以規定的踐行者“固本”。在突遇險情之前，從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時下年輕人言行稍顯“浮誇”的影子。然而，在進入飛機駕駛艙之後，他就“秒”變“嚴肅臉”，完成起飛的“規定動作”時可謂一氣呵成、十分乾練，對事關飛行的各項規章制度要求都爛熟於心，可見私下裏也是下了不少功夫。對於年輕幹部來説，日常行政事務工作雖然瑣碎而忙碌，但也不能忽視對一些規章制度的及時學習和深入掌握，不做虛頭巴腦的“花架子”，而要不斷夯實“基本功”，如此方能在從事崗位工作時更加遊刃有餘。
從容不迫，以鎮定的心理素質“立足”。3U8633作為高原航班，本身就“暗流洶湧”、問題叢生，由於高原地區氣象不定、情況複雜，且飛機置身於萬米高空之上處於完全“孤立無援”的狀態，一旦發生險情，就需要靠機長自身的掌控決策和全體機組人員的從容應對。在3U8633機組上，我們感受到了一股從容而向上的力量：機長劉長健本人有較好的心理素質，以“泰山壓於頂而不改色”的心態及時作出正確決策，機組乘務員以真情打動人心、安撫慰藉焦慮不安的乘客們，不讓局勢失控，方能讓大家一同安然渡過危機。年輕幹部在崗位上也要鍛鍊自己、磨練自身的好心態，以鎮定自若的心理素質在崗位上立足，即便遇到再棘手的問題，也能做到統籌“一盤棋”，走好每一步。
“處難處之事愈宜寬，處至急之事愈宜緩，處至大之事愈宜平，處疑難之際愈宜無意”，年輕幹部也應有“中國機長”的範兒，做到精準判斷，以細緻的觀察力“領航”，遵規守紀，以規定的踐行者“固本”，從容不迫，以鎮定的心理素質“立足”，在崗位上用心用情、盡職履責，有一分熱就發一分光，為自身的成長之路規劃出一道最亮麗的“航線”。
《中國機長》觀後感5
近日，電影《中國機長》收穫了票房高峯，得到了羣眾一致好評與讚許，本片是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件改編而成：在萬米高空突遇罕見險情，生死關頭，乘務人員臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。該片充分彰顯了他們的履職盡責、為民服務的職業素養與責任擔當，黨員幹部，更應從中學習，努力提升自我素養，修煉一身“好武藝”，展現時代新風采。
要修得一身捨己為人的奉獻精神。萬米高空，飛機突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脱落、座艙釋壓的極端罕見險情，乘務人員在命懸一線之際，不顧個人安危，以救助乘客安全為最高己任。一句“從飛行員到乘務員，我們每一個人都經歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什麼在這架飛機上的意義。”道出了他們的職責所在，更展現了在危機時刻，他們不離不棄的職業操守，這是每一位黨員幹部都應該銘記並應視之為標杆的“導航”。正如那句“全心全意為人民服務”，同樣是我們的職業操守，這並不是一句簡簡單單的口號，更是對人民羣眾的真切承諾，只有踐行了這份諾言，才能配得上“人民公僕”這四個字，才能在奉獻中願意用生命去創造和實現每一個奇蹟。
要修得一身臨危不亂的擔當情懷。危險來臨，他們有的身受重傷，卻無暇顧及，一遍遍安撫着乘客們的情緒。一句“請相信我們，我們受過專業的訓練。有信心，有能力，保證您的安全。”讓所有乘客都吃了一顆“定心丸”，他們從不言棄，憑藉過硬的專業能力和冷靜心態，讓乘客們為了生的希望共同努力，這份生命的重託背後，是何等的深情。黨員幹部更應該學習這樣的擔當情懷，“共產黨員”這四個字不僅僅是一個稱呼，還是危難時刻履職盡責的先鋒力量。當前有部分黨員幹部在工作中遇到瓶頸時，不能鎮定自若應對，腦袋想不出實招、行動落不到實處，只是一味規避責任，這是極其不可取的，因此黨員幹部一定要加強自身修養，涵養擔當情懷，這樣才能在為民服務中收穫“高票房”。
要修得一身不為浮名的謙遜風範。飛機安全降落，乘客無一人傷亡，當所有乘客都等待着見到機長，表達深切的感激之情時，機長卻帶着同事走到艙外，向他們深深鞠躬，表達未能如期到達目的地的歉意。他的那句“敬畏生命，敬畏責任，敬畏規章”可謂是整場電影的“點睛之語”，我們看到了一個平凡人身上無盡的“光亮”，就這樣照在了每一個人的靈魂深處。是的，這是每一個黨員幹部應該去追尋的方向，這樣才能讓自己不迷失、不膽怯，時刻保持着謙遜的精神狀態。當前，有部分黨員幹部沉浸在“自我滿足”中，工作中稍有成績，便沾沾自喜，急切希望得到誇讚與晉升，實則卻忽略了自己的入黨初心，讓自己與羣眾逐漸疏離。因此黨員幹部一定要時刻保持謙遜心態，慎獨、慎微、慎言、慎行，去敬畏工作、敬畏人民。