《中國機長》該片根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編，講述了“中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低温、座艙釋壓的多重考驗的故事。這裏給大家分享一些觀後感，方便大家學習。
20xx《中國機長》觀後感
國慶檔的三大黑馬之一《中國機長》不知大家看過沒有，這部用演繹的方式還原了當年川航8633的備降事故，雖然情勢嚴峻，但機長用自己的專業素養，盡興盡力的解決着這次事故，最終也終於將飛機安全着陸，將119名乘客全部安全送回陸地。
除了劇情精彩以外，這部電影可謂是眾星雲集，各路明星用自己紮實的演技給觀眾們呈現了一個最好的效果，像李現、孟子義、關曉彤也都出現在這部電影中，而讓人意外的是，這部電影裏竟然還有Angelababy。
要知道baby以往的風格，肯定是藉着電影的熱度大肆炒作一波，隨後幫忙做做宣傳，也為自己提升一下熱度，可這次的《中國機長》卻完全不見baby的動作，如果不去影院的話，甚至都不知道這部電影裏還有baby，那baby這次為什麼這麼低調呢?不少網友猜測：難不成是得罪人所以“銷聲匿跡”了?
首先要知道《中國機長》裏baby並沒有出演什麼重要角色，所以大肆宣傳弄不好會喧賓奪主，搶了各位主演的風頭，再就是電影上映在國慶期間，這個期間正是那些流量明星的“雷區”，畢竟這期間的所有熱度都應該讓給祖國，而不是讓明星們繼續炒作，如果太搶風頭遭到不滿baby就有些因小失大了。
最後就是baby的演技，看過baby作品的都知道演技是baby的一大短板，baby好看是真好看，演技差也是真差，所以如果在這個時候宣傳《中國機長》裏的出演，最後在換回個演技差、營銷過度、拖爛電影口碑可就不好嘍~
所以這期間baby的低調不宣傳的做法也是相當機智的，不知大家對楊穎在《中國機長》中的表演有什麼看法呢?
20xx《中國機長》觀看心得
劇透一向是電影的一大禁忌，但是這一部在上映前就被劇透得底朝天的電影卻口碑爆棚，還讓你心甘情願地掏腰包買票走進電影院。
這部電影就是《中國機長》。
稍作了解就知道，電影《中國機長》是根據真實事件改編的：20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脱落、座艙釋壓的極端罕見險情。生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。
故事已然明瞭，但是口碑爆棚的《中國機長》到底好看在哪兒?
真實的奇蹟
電影由真實事件改編而成。
事件發生之後，馬伯庸還曾經留言感歎：太牛了!那我們不妨先一起了解一下這次被稱為“奇蹟”的飛行有多牛!
故事的主角是川航3U8633機組成員。就如同以往的無數次飛行那樣，機長劉長健確保萬無一失後開啟重慶飛拉薩的新徵程。然而起飛半小時左右駕駛艙擋風玻璃出現裂痕，隨即而來的爆裂，讓劉傳建來不及繼續向地面管理處通報就失去了信號，在一回過神，身邊的副駕駛半個身體已經被吹到了機艙外。
突發狀況讓所有人都措手不及，被風吹開的駕駛室艙門讓這場混亂從機頭迅速擴散到了客艙。
顛簸的機身、熄滅的指示燈以及自動脱落的氧氣面罩等等似乎只有在影視作品中看到過場面讓乘客們更是驚慌失措。
面對危情，即便是被餐車撞到腰或是被風吹起來的乘務員都依然要努力保持鎮定，不停的安撫乘客並尋求他們的信任。
面臨着超越極限的考驗，機長憑藉本能和意志力與生理極限作鬥爭。劉長健依靠着感覺和本能，精準操作讓飛機平安迫降在成都雙流機場。最終，在機長和乘務員們的共同努力，機組所有成員和全飛機的乘客平安落地。
飛機安全降落後，乘客們鼓掌歡呼表達劫後餘生的喜悦，而駕駛艙裏的機組成員相看無言，鼓起勇氣説了一聲：我們活着。
光從文字報道就足以見得其中的驚心動魄，機長面對特情時的沉着冷靜與超高水準的業務能力讓他成為答之無愧的英雄，也毫無懸念地被評選為20xx年度感動中國人物。
“好戲”的保障
儘管是一次誰都不願發生的飛行事故，但慶幸最後擁有了一個圓滿的結局，這個真實的奇蹟本來應該是劇本也不敢編寫的故事，但是，它真實的發生了，也幸運地，被傳神地記錄了。於是我們看到了《中國機長》。
今年正值中華人民共和國成立70週年，應景這個國慶日的舉國同慶，國慶檔的電影無論是卡司還是製作都來勢洶洶。《中國機長》就和《我和我的祖國》、《攀登者》一起位列國慶檔。
光是看張涵予、袁泉領銜主演的演員陣容就讓人安心。
張涵予飾演機長劉長健。
從形體姿態到個人氣質，張涵予説出“我在部隊是開轟炸機的”就是百分百的有説服力。
袁泉飾演女乘務長畢男。
在整個事件中，如果説機長負責“起死回生”的話，乘務員則像是定海神針安撫着乘客的情緒。在一從慌亂的人，袁泉鋼鐵般的堅毅着實打動人心。
李沁和張天愛分別飾演乘務員周雅文和黃佳。
歐豪和杜江分別飾演副駕駛徐奕辰和第二機長樑棟。
看演員們出演之前的培訓再讓你對電影的期待值加一顆星。為了表演地更加專業精準，即使一個拉推杆的小動作，都不厭其煩地重複地模擬練習。
女演員們演習飛機顛簸下的摔跤，真實拍攝時，演員們只能在沒有任何外力幫助的情況下，一次次生生撲倒在地。感受下最後呈現在影片中的效果，溢出屏幕的“真的痛”。
提前三個月進行專業的乘務組禮儀培訓，細節到一個遞毛巾的動作。
涉及到專業知識讓人一頭霧水，但無論如何也要硬着頭皮啃下來。
除此之外，更有很多我們叫的上名字的演員也都參演了電影。
真實的眾志成城。
燃!
無論小説還是電影，如何將真實事件改編得合理，既保持原有的真實性又能附以適當的藝術加工，是難題。
對於真實，電影下足了功夫。根據經歷人的口述高度還原。
為了更好地拍攝出機艙顛簸與乘客當時的真實狀態，劇組費盡千方百計終於與西安飛機制作廠達成合作打造出1:1還原的模擬飛機，機頭、商務艙、經濟艙和機尾三段可以完成飛機俯仰。空轉、急降等動作，聽上去又酷又令人難以置信。
那些振奮人心的情節刻畫，則是給真實的燃再加不少分!拼盡全力回到駕駛艙的副機長杜江不停地幫機長按摩，並給予他信任和鼓勵，這絕對不是一個人的戰鬥。
沒有安全帶只能坐在乘客懷裏，但還不忘安撫身邊的小孩為其帶好氧氣面罩的乘務員，樸實卻散發着偉大的光輝。
任憑狂風吹亂自己的髮型，再混亂也謹記隨手關上行李架、大聲提醒乘客繫好安全帶，確定在崗方位時每個人豎起大拇指的手勢，燃到淚點。
地面指揮部門工作人員也紛紛投入緊急救援全體所付出的努力。
效果如何，看觀眾們的真實反饋就能感受到一兩分。
一個廣為人知的故事要以怎樣的形式呈現才能打動觀眾，讓他們產生感同身受般的共情很重要，這也是影片能否實現其價值的關鍵。
在這部看似僅僅是歌頌英雄機長的電影中，其實核心是對每位在職位上盡心盡責的工作人員的褒獎，是一出多姿多彩的羣像寫照。
當乘務長堅定地説出這些直戳人心的台詞時，解決問題的祕密法則好像就此揭曉。
《中國機長》最大的優勢正於此：不需要做過多的渲染和煽情，只要原原本本將真實的事件呈現出來，它就足夠有力、也足夠好看!
20xx《中國機長》觀看影評
先聲明一下，看完《中國機長》之後給的評分可相當不低，豆瓣4顆星，要是能準確一點的話，應該是7分。
整部電影看下來還是嚴肅、緊張、團結、活潑的，讓不滿意的是，要緊的事兒不好好説，不要緊的一頓狂説，關鍵誤導鏡頭真的忒多了。
《中國機長》的開篇就盡是誤導。
第一個鏡頭，張涵予飾演的劉機長被鬧鐘叫醒，接下來他掐表衝冷水澡，衝就衝吧，還搞得氣氛那麼緊張，閉眼鎖眉，然後突然驚醒，以為用的是倒敍手法，以此展現航空事故給他留下的創傷後遺症，然而不是。
那麼，他為什麼要衝這個冷水澡?因為起得太早需要刺激清醒麼?為了鍛鍊身體麼?如果是這樣很好啊，但換個配套的表情和BGM可還行?
後來扒了採訪才知道，原來機長衝冷是連健身帶憋氣，給後面的劇情做鋪墊呢。
憋氣，好吧，這個鏡頭表現確實有點難。
再接下來，穿好衣服的機長走到女兒牀邊説晚上回來給她過生日，大傢伙知道，國產片一説這句話就要壞菜，通常就回不來了，但該片根據真實事件改編，結局人人都知道，這是專門為了打破常規麼?
彆着急，誤導還沒完，機長出門前給撿回來的流浪小狗滴了眼藥水，還拿起女兒的照片看，處處都是回不來的氣息。
而此處還有一處誤導中的誤導，他拿起的是女兒的單人照片，旁邊擺放的是自己的單人照片，仔細回想下，機長起牀的時候好像旁邊沒有妻子的身影，所以…他們離婚了?
應該不是，因為轉到下一鏡，機長照鏡子的時候，鏡子裏映出他身後有一張一家三口的照片，那麼，妻子去世了?
別怪看得太仔細，就説大家是不是也有同樣的感覺?
也別説太較真兒，一個展現靠過硬的技術和完美細節掌控救命的故事，難道不應該好好地摳一下自己的細節嗎?
接下來袁泉飾演的乘務長出場，她把車停下來沒有馬上起身，而是滿腔心事寫在臉上，加上她透過車窗看到甜蜜小兩口，都傳達給觀眾一個信號，她的感情出了問題。
這時候隱隱的感覺她和機長之間，有，情，況!
當機組人員例行檢查的時候，歐豪下飛機繞機檢查，又有一種不詳的預感，一定是他沒檢查仔細導致後面出了事故。畢竟到現在當時風擋玻璃碎裂的真正原因也沒有確定，這段還是有改編余地的。
然而也不是，這段單純是為了表現人家工作認真來的。
不過，從幾位主角開始打卡上班一直到飛機突然出事故，歐豪瞬間被甩出機艙外這一段，覺得是整部電影最棒的部分，也認為是同類型電影裏，拍的相當有水平的部分，不僅讓對機務人員的工作有了進一步瞭解，更從他們的職業性、專業度，對坐飛機多了幾分安心。
情況就是從事故出現之後開始變糟，劇情就像失控的飛機一樣失去了飽滿的節奏。
該到機長表現的時候，怎麼就不捨得給鏡頭了，反倒是乘務長再次氣場全開，表現出卓越的職業素養，要態度有態度要技能有技能。
然而這個時候，機長太太突然現身了。嗯?原來人家是存在的，好好的!!!
好吧，懷揣着跳動的小心臟，就等看機長怎麼咔咔一頓操作拯救蒼生了，畢竟片名叫《中國機長》而不是《中國乘務長》。
你説急人不急人，它就是不給你看關鍵，一會兒小帥哥李現呼叫“3u8633”，一會兒老帥哥黃志忠呼叫“3u8633”，一會兒全世界都在呼叫“3u8633”。我就想喊導演，趕緊的，把鏡頭給機長啊。
失控的“3u8633”上下左右亂顛亂晃，一名空姐摔暈在地，大家狂喊：站起來!就是沒人伸把手，把給急的。
可能當時情況太糟糕，周圍人根本使不上勁，但電影沒有把危機氣氛拍出來。
這個鏡頭還讓誤以為這個以家庭為重的妹子摔流產了，後來才知道，嗷 ，並沒有，壓根沒懷孕這回事。
唉，又想多了。
事情都到這份上了，電影還是沒有好好告訴觀眾機長在幹啥，大家都知道機長一直在幹着啥，就是特別想知道機長是咋乾的。
8千米高空，零下40度天氣，嚴重缺氧，身穿短袖的機長完全暴露在外，已經到達“人類承受極限”的他，究竟是怎麼判斷雲層分裂?怎麼在一線生機中帶着大家重返地面的?
緊張激動的時刻光讓看臉是咋回事?是飛機操作本身主要靠按按鈕，很難拍出刺激感嗎?還是怎麼操作飛機不讓拍?
好吧，不管是因為啥，總之氣氛還挺緊張，咱就不深究了。
飛機終於平安降落之後，命找回來了，誤導也繼續上演。
當機長和乘務長四目相對那三秒鐘，以為他們要來個愛的抱抱，一想不對，機長有老婆，這種英雄事蹟可不敢亂改編狗血感情戲。還好這時候，機長及時的伸出右手，乘務長將革命的手兒握在了一起。
又鹹吃蘿蔔淡操心的想，在飛機上命懸一線的時刻，乘務長轉動手上的戒指，到底是幾個意思?緣分已盡還是珍惜感情?終究影片沒有給出答案，留下了不該留的懸念。
想刻畫細節，又虎頭蛇尾，想面面俱到，又從機組人員到乘客全都流於表面。
《中國機長》的成功之處是商業性很強，雖比不了此前更加優秀的《湄公河行動》，也必定會在廣大觀眾中形成良好的口碑。失敗之處是，作為影片的靈魂，既沒有拍出機長在事故中強大的能力，也沒有展現出機長落地後備受摧殘的身心，不可謂不遺憾。
至此又操碎了心的想，如果開篇機長衝冷水澡，真的是倒敍手法，那是不是效果會更好呢?
20xx《中國機長》觀看體會
22歲出道，蟄伏多年，從《烈火英雄》《我和我的祖國》到《中國機長》票房口碑炸裂，杜江也紅了，這一路走來，也輪到你紅了。
看完《我和我的祖國》和《中國機長》以後，我承認我被杜江圈粉了。
這個眉眼清秀、乾乾淨淨的大男孩，穿上戎裝的那一刻，真的是很酷。我想，很多女孩也像我一樣，喜歡上了杜江這個演員。杜江今年已經34歲了， 出道多年，這幾年才慢慢走紅。
《紅海行動》裏的杜江，受到了很多觀眾的喜歡。這樣的硬漢形象，真的是非常適合他的。
有的人覺得，從《紅海行動》以後，杜江的形象就被定格了，但是他自己卻説，這或許不是一件壞事，恰巧是觀眾對你的另一種認可。這一次，在《我和我的祖國》裏，他在《迴歸》篇裏面飾演升旗手朱海老師。
雖然海報一早就被貼出來了，我便趁着十月一小長假，走進影院，去觀看了這部影片。雖然杜江的鏡頭很少，但他身上那一股正氣，還是深深的打動了我。作為1997年，香港迴歸的升旗手，這無疑是至高無上的光榮，但是卻也代表着壓力。
看完了《我和我的祖國》以後，轉場看了《中國機場》。
我承認，我去看《中國機場》的目的就是衝着杜江去的。當然，這部片子，沒有讓我失望。
我想用六個字來形容《中國機場》這部作品，那就是熱血+熱淚奔騰”。
很多人會問我，為什麼選擇這六個字，原因有兩點：
第一點，影片很優秀，太炸裂。
第二點，這是根據真實事件改編而成的電影，劇情部分不僅滿足了觀眾對飛行員的好奇心，並且對身處一線的飛行工作者表示致敬。
在電影裏面有這樣的一個情節，但發生意外的時候，飛機上的乘客開始恐慌，但是乘務員對乘客們説，所有飛行工作人員日復一日的訓練，就是為了保障乘客們的安全，這就是我們這羣人在這架飛機上的意義。
什麼叫做“日復一日”?這四個字，對於我們來説，可能覺得很是平常，但是對於飛行員來説，每一天、每一分鐘、每一秒都不可以鬆懈。一旦發生事物，全飛機工作人員與乘客，將全部遇難，無一倖免，這將是一場非常嚴重的事故，代價很大。
記得前段時間，看完《烈火英雄》以後，我忍不住哭了。有人説杜江很聰明，知道如何討好觀眾，知道選擇什麼樣的電影，但是很多人卻不知道，越是正面形象的人物越難塑造，塑造的好得到觀眾的喜歡，塑造的不好，會被罵的很難聽。
就算是2D的影片，演員也需要全身心的投入去表演，畢竟現在的觀眾也不是傻子，你對待作品用沒用心，是可以看出來的。還記得《烈火英雄》最後一次片段，馬衞國吃雞腿的那場戲，我的眼淚刷刷的往下流。
對於這場戲，劇本上只給了一個詞“泣不成聲”，對於怎麼發揮，則完全靠着演員的經驗和悟性。上映第一天，杜江哭戲就上了熱搜。
其實不論是消防員，還是機長這些職業背後的人，都付出了很多很多。他們之中，有些認離開家鄉多年，有些人初為人父，有些人剛結婚不久，但都為了一個使命。他們的背後，無一不需要鍛鍊和艱苦的訓練。不是一個靠着生活體驗，就可以進入情緒的角色。
除了專業的演技意外，還需要刻苦的訓練，在拍攝之前。
為了真實還原《烈火英雄》的場景，拍攝的時候，還多場景都選擇了真的火。不僅需要保證演員的安全，還需要保證觀眾的不出戲。所以，在進行拍攝之前，演員都是搖經歷過特訓的。杜江便跟着真正的消防員訓練了100天。
所以，才有了後來精彩的表演。
在《中國機長》裏也是一樣的，在觀眾看來就只是一個開飛機的動作，都需要訓練很久，背後更是一套完整而複雜的按鈕動作。
在《我和我的祖國》之中，看似很簡單的一個升國旗的動作，都是經歷過上千次上萬次訓練。需要矇住升旗手的眼睛，在黑暗之中，感受着整個國旗升起來的時間。還需要用腿夾着撲克牌，站立無數個十分鐘。
從前，我們説起來杜江，想到的是嗯哼的老爸，霍思燕的老公。
但憑藉着這些年的付出、努力，讓杜江這個名字，被越來越多的觀眾所喜歡。杜江硬漢形象，實力圈粉。
20xx《中國機長》觀看有感
10月7日，國慶檔電影市場來到了最後一天。雖然《中國機長》的排片量上升到了第一位的37.6%，不過依舊沒有能夠取得日內票房冠軍。累計票房18億元，和《我和我的祖國》總票房差距也擴大到了將近3億元。
不過目前兩部電影都只是上映8天，最終誰成為十月電影市場票房冠首還很難説，畢竟國內市場這幾年最常見的就是逆襲的黑馬。而當下的黑馬毫無疑問是一開始最不被看好的《中國機長》。
《中國機長》之所以會成為黑馬，其實可以説是意料之外情理之中。雖然故事的原型令人震撼並引發長時間的議論，但事實上危機發生的經過非常的短暫，要改編成為兩個小時的電影難度不小。
讓人興奮的是，最終《中國機長》的完成度非常高，高度還原了原事件中的關鍵和細節，又在事件縫隙中恰當的創作出了一幅“眾生相”，全程無尿點。
除了故事改編成功之外，演員們的精彩表現也是一大加分項。尤其是乘務長大哥袁泉，和副機長歐豪，兩人的表現一點不比主演張涵予遜色。
今年國慶電影市場的三部電影都堪稱是“神仙陣容”。《中國機長》雖然是三部電影中，主演陣容相對較弱的，除了張涵予之外，沒有真正具備票房號召力的演員。但是依舊可以看到很多熟悉的“明星臉”。很多僅僅出場幾分鐘，一兩句台詞的實力派演員，換一部戲都是妥妥的男女一號。
這其中，一直到影片的最後，飛機安全着陸才出場的朱亞文，雖然只有兩三分鐘的鏡頭，還有四五句話的台詞，但是卻展現了什麼叫做好演員不需要番位，不需要加戲也能夠讓觀眾記住他。
朱亞文這次在影片中扮演的是民航監管局的領導，在飛機安全落地之後，第一時間趕到現場，登上飛機進入駕駛艙進行檢查。一開始他是有所質疑的，覺得機組人員可能存在着不合規的操作，導致了這次意外。這個很符合人物工作性質的。
所以他在進入駕駛艙之前意味深長地回頭看了機長一眼，進去之後還順手關閉了艙門。這是一種無聲的警告。
但是從駕駛艙出來之後，他只對機長説了一句非常接地氣的台詞“你怎麼那麼牛”。這句台詞雖然有點搞笑，但是看的時候還是讓人覺得頗為驚豔。前後的反差體現了角色在確認了飛機遭遇的真實情況之後，對機長由衷的敬佩之情。
這種被震撼，讓他忘記了自己的工作，只剩下發自肺腑的佩服。所以才會脱口而出這麼接地氣的話。也是這句台詞讓緊張的機長和乘務長終於鬆弛了下來，袁泉的淚光也恰到好處。
在這一段戲裏，短短几個鏡頭，朱亞文和張涵予還有袁泉的對戲非常的精彩，演技毫不遜色。
其實朱亞文在出道之初，一直都是非常優秀的正劇演員，出演了很多部嚴肅題材的作品，無論是形象，演技還是台詞都給人非常紮實的感覺。
但是在20xx年之後，朱亞文調整了自己的發展定位，向着更加親民的方向發展。而在今年更是走起了搞笑秀逗的路線。從綜藝《奔跑吧》到電影《逗愛熊仁鎮》。這樣的定位幾乎讓他錯失了這兩年正劇題材市場的大爆發，令人非常的惋惜。
其實朱亞文完全可以勝任杜江最近幾部作品的角色，甚至有可能比杜江要完成得更好，所以説很多時候選擇比努力更重要。期待朱亞文能夠調整定位，帶來的好的作品。喵