長征五號發射心得體會800字 篇1
20xx年11月3日20時43分，這是一個激動人心的時刻，因為我國的長征五號發射成功了!此次發射成功，標誌着中國運載火箭實現升級換代，運載能力進入國際先進行列，是中國由航天大國邁向航天強國的重要標誌。
11月3日20時43分,中國最大推力新一代運載火箭長征五號，在中國文昌航天發射場點火升空，約30分鐘後，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。
試用一個字概括3日成功首飛的中國長征五號運載火箭，那就是：大。
火箭芯級直徑5米，助推器直徑3.35米，全箭長56.97米。中國探月工程首任總指揮欒恩傑算了算：起飛重量869噸，是中國現役兩款明星“長征二號F”和“長征三號乙”之和;推進劑重量、儲箱焊縫長度，也是這兩者之和。
火箭擁有“大心臟”，助推級為8台120噸級液氧煤油發動機，這是中國單管推力最大的新型動力裝置。再加上1台50噸氫氧發動機和1台9噸級膨脹循環氫氧發動機，運載能力較現有的提高了兩倍多，實現從中型到大型的跨越。
放眼全球，“長征五號”是亞洲低温火箭中直徑最大、發動機數量最多的火箭，其運載能力與美國現役最大型運載火箭“德爾塔—4”、俄羅斯質子號、歐空局“阿里安—5”等旗鼓相當。
長征五號發射心得體會800字 篇2
長征五號火箭是由中國航天科技集團一院天津大運載火箭基地完成總裝，其起飛質量約869噸，具備近地軌道25噸、地球同步轉移軌道14噸的運載能力，與國際上主流運載火箭的運載能力相當，將承擔發射嫦娥五號、空間站核心艙以及火星探測等具有里程碑意義的國家重大專項工程任務。長征五號的首飛成功將大幅提高我國進入太空的能力，對我國探月工程後續任務的推進和空間站工程的實施具有重要意義。
從渤海之濱到南海之涯，再到衝上太空，承擔“天地運輸走廊”的重任，長征五號火箭凝聚了800餘名天津航天人的心血，是咱天津人造的火箭。現場有80名天津大火箭基地的航天人，親眼目睹了這一激動人心的時刻。
晚8時22分，全新研製的長征五號火箭託舉“升級版”太空擺渡車——遠征一甲上面級，順利將五類六項載荷成功送入預定軌道，拉開了我國載人航天工程空間實驗室任務的序幕。
長征七號運載火箭的首飛成功，標誌着我國在載人航天工程和新一代運載火箭研製中取得了重大突破，對於完善我國運載火箭型譜、提升進入空間能力具有重大意義。長征五號火箭未來將成為在役主力火箭的“接班人”，代替長征二號、三號、四號、七號系列火箭。
從數字化設計，到一釘一鉚組裝，再到總裝完成直至衝上雲霄，天津航天長征火箭製造有限公司(媒體報道常用“天津大運載火箭基地”)黨總支書記張北軍親眼見證了長征五號火箭從無到有的全過程。他向記者透露，中型火箭長征七號只是津產火箭的首秀。真正的“大”火箭，直徑達5米的長征五號運載火箭本月底在津完成總裝，今年下半年實現首飛。
長征五號發射心得體會800字 篇3
11月3日20時43分，中國最大推力新一代運載火箭長征五號，在中國文昌航天發射場點火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。
中國的太空部門，是目前中國屈指可數的幾個在世界上處於領先地位，對中國的現代化進程有最重大戰略意義的行業之一;中國太空事業的建設者們，以他們的奉獻、創新和輝煌的成就，告訴我們什麼才是真正的成功和中國知識分子的風采。中國的航天事業是中國國內各行業中投入和產出比率最高的行業之一，而且對中國的國家利益具有頭等的戰略重要性，難能可貴的是中國的航天部門多年來始終保持着中國革命的精神：以大局為重、艱苦奮鬥、發憤圖強、最終成為世界上獨樹一幟的一支重要航天力量。
中國航天工業志存高遠，奮發圖強和廉潔報國的行業風貌，應該成為全體中國人共同的精神財富，中國航天人的精神應該像過去的大慶精神一樣，成為中國現代的進程中所有行業的楷模。
中國航天事業所創造的這些有形和無形的財富，是我們這個民族不竭的物質和精神寶藏。
航空航天活動對國民經濟和社會生活的許多方面都產生了重大影響，改變了世界的面貌。航空的發展不僅改變了交通運輸的結構，還廣泛應用於空中攝影、大地測繪、地質勘察、資源調查、播種施肥、除草滅蟲、森林防火和環境保護等方面，對傳統生產方式的變革產生了深遠影響。
航天技術直接服務於國民經濟的眾多領域，衞星通信、衞星廣播與電視、衞星氣象預報、衞星導航、衞星資源勘查、災害預報和環境監測等改變了人們的生產和生活方式，產生了巨大的經濟效益和社會效益;各種科學探測衞星、天文觀測衞星和科學實驗衞星的應用，拓展了人類的視野，獲得了大量的新發現，更新了人類對地球空間、太陽系和整個宇宙的認識，產生了一系列的新興學科。
航天器為人類創造了一個具有眾多特殊環境的實驗平台，開展在高真空、微重力、超低温、強輻射太空環境中新材料、生物製品和新工藝的綜合研究。
因此，普及航空航天知識，弘揚航空航天的科學精神與科學思想，發揚“兩彈一星”和載人航天精神，對於提高全民科學素養，激勵青少年熱愛科學、探索未知的精神都會發揮重大作用。
長征五號發射心得體會800字 篇4
中國，本是在這個世界上最先發明瞭火箭的國家，但由於長期的閉關鎖國加上苦不堪言的百年捱打史，最終卻落個火箭幾乎為零的下場。多少人在着急!多少人在渴盼：火箭，你何時才能重返故鄉?
終於，1960年，中國的火箭將士們，忍着飢餓的肚子，開始了從仿製蘇聯導彈到自己設計導彈的艱難跋涉，當中國宣佈導彈核武器發射成功的消息時，全世界都被震動了。從此，中國航天在艱難中步向輝煌!
1992年，我國載人飛船正式列入國家計劃進行研製，這項工程後來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。僅僅7年後，北京時間1999年11月21日凌晨3時41分，我國發射的第一艘試驗飛船“神舟”號在完成了空間飛行試驗後在內蒙古自治區中部地區成功着陸。作為我國航天史上的又一里程碑，神舟一號試驗飛船的成功發射與回收，標誌着我國載人航天技術獲得了新的重大突破。
20xx年10月16日6時23分，“神舟”五號載人飛船在內蒙古主着陸場成功着陸，實際着陸點與理論着陸點相差4.8公里。返回艙完好無損。航天英雄楊利偉自主出艙。我國首次載人航天飛行圓滿成功。全世界震動了! 中國的航天事業在蒸蒸日上，在中國航天幾十年的發展歷程中，取得了輝煌業績，使我國成為世界上有重要影響的大國，在長期奮鬥中，我國航天工作者不僅創造了非凡的業績，而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。載人航天精神是“兩彈一星”精神在新時期的發揚光大，是我們偉大民族精神的生動體現，永遠值我們學習。 看到我國的航天事業，這麼突飛猛進，做為一個二十一世紀的小主人，我們更應該好好學習，長大了為祖國航天事業的發展做出貢獻。
我國目前運載能力最大的火箭——長征五號運載火箭10月28日通過垂直轉運從總裝廠房轉運至發射塔架，即將展開首次飛行試驗。這是我國首次發射直徑達到5米，起飛推力超過1000噸的大運載火箭，標誌中國航天邁向全新的時代。
長征五號發射心得體會800字 篇5
我國目前運載能力最大的火箭——長征五號運載火箭10月28日通過垂直轉運從總裝廠房轉運至發射塔架，即將展開首次飛行試驗。這是我國首次發射直徑達到5米，起飛推力超過1000噸的大運載火箭，標誌中國航天邁向全新的時代。
“十，九，八，七，六，五，四，三，二，一。點火!”總指揮大聲説道。
只見火箭周圍立刻燃起了熊熊大火，這火不僅點燃了火箭，同時也把我們的心點燃了。火箭的各個部件漸漸與它分離了。它升高後太陽能帆板成功展開了。“哦!太好了!”我在心裏興奮的説。因為這説明它將會與天宮一號接軌了。它漸漸飛過了青島。假如它飛到了月球，我就可以讓它幫我去看一看玉兔了，
新聞結束來，可我還在不停地想起剛才火箭發射的畫面。盼望有一天，我能去太空旅遊，瞭解許多星系。看看太空的景色。這個夢想我一定會實現。
作為我國運載能力最大的新一代運載火箭長征五號，集成了多項最新的航天技術，首次採用5米直徑箭體結構，首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發動機組合起飛方案，全新研製高可靠的控制系統，對我國運載火箭發展具有升級換代的里程碑意義。垂直轉運的順利完成，標誌着長征五號運載火箭首飛任務正式進入發射階段。目前，文昌航天發射場系統和測控通信系統已完成執行此次任務的相關準備工作。
未來，長征五號運載火箭將把嫦娥五號、空間站，甚至火星探測器等送入太空。標誌着我國從航天大國邁進航天強國。
長征五號發射心得體會800字 篇6
中國現役主力運載火箭的發動機仍然基於20世紀60年代技術，無論火箭總體設計如何變化，也無法與使用20世紀90年代火箭發動機技術的日本運載火箭一較高下。
20世紀80年代，中國同樣提出了新一代運載火箭的研製計劃，不過由於種種原因，直到21世紀初火箭研製才步入正軌。20xx年和20xx年，120噸級液氧煤油發動機和50噸級液氧液氫發動機先後立項研製，20xx年國家批准了長征五號火箭的研製立項。
11月3日晚上20：41，我國新一代大型運載火箭——長征五號在海南文昌航天發射場發射成功。從20xx年正式立項至今，長征五號“十年磨一劍”，核心技術具有完全自主知識產權，是我國迄今為止運載能力最大的火箭。
作為中國新一代運載火箭中的大型火箭，長征五號火箭長度56.97米，其中芯級部分直徑5米，全部使用液氧液氫發動機，助推器配置為4個3.35米直徑的液氧煤油發動機。形象地説，長征五號的助推器就有長征二號火箭那麼粗，而芯級橫着放就有約兩層樓高。
官方資料稱，長征五號火箭起飛質量約879噸，起飛推力約1078噸，地球同步轉移軌道運載能力約14噸，在運載能力上遠高於日本運載能力最高的H-IIB火箭，即使是未來H-III系列火箭中運載能力最大的型號，運載能力也無法媲美我國的長征五號火箭。
長征五號火箭雖然在運載能力和運載係數上實現了對日本運載火箭的超越，但由於我國工業基礎尤其是基礎的材料和機械等部分落後於日本，長征五號火箭的技術水平和日本現役運載火箭仍有一定的差距，尤其是火箭發動機上差距比較明顯。即使首飛時間比日本H-II火箭晚了20多年，但長征五號火箭的YF-77液氧液氫發動機仍然在推力和比衝兩項關鍵性能上，還是落後於日本的LE-7液氧液氫發動機，長征五號第二級使用的YF-75D發動機在這兩項指標上也略遜一籌。
但是，長征五號火箭之後，我國還在研製220噸推力的液氧液氫發動機和25噸級、460秒真空比衝的上面級液氧液氫發動機，這將使中國火箭發動機技術上趕超日本，有助於中國運載火箭技術全面超過日本。
長征五號火箭是一種“二級半”設計構型的火箭，這與日本的H-IIA和H-IIB火箭相似，更相似的是它們的一子級和二子級不約而同的都使用了液氧液氫發動機，不過長征五號火箭助推器使用高壓補燃循環液氧煤油發動機，而日本H-II系列火箭使用的是固體火箭助推器。長征五號火箭的助推器基於120噸地面推力的YF-100高壓補燃循環液氧煤油發動機，具有較高的比沖和總衝。儘管長征五號火箭的一子級使用的YF-77液氧液氫發動機和二子級的YF-75D液氧液氫發動機的性能，稍遜於H-IIB火箭的LE-7A和LE-5B發動機，但火箭運載係數還是相對較高，體現了長征五號總體設計的成功。
長征五號發射心得體會800字 篇7
改革開放的30年，是我國航天事業創新探索、開拓中國特色航天發展之路的30年。
改革開放以來，黨中央要求航天科技工業把力量集中到發展實用、急用的應用衞星上來，實行軍民結合。我國應用衞星和衞星應用技術獲得長足進步，航天技術廣泛應用到國民經濟和社會發展的各個領域，取得了顯著的社會效益和經濟效益。黨中央批准實施載人航天工程立項後，僅20xx年的時間就實現了載人航天飛行，使我國成為世界上第三個獨立自主掌握載人航天技術、實現載人航天飛行的國家。
進入新世紀、新階段以來，黨中央先後作出實施月球探測工程、載人航天二期工程等一系列重大決策，為航天事業的發展指明瞭前進的方向。
在黨中央的正確領導下，在全國各行各業的大力協同和無私支持下，我國航天科技工作者立足基本國情，充分利用國內的材料、技術和產品，按照系統工程的科學方法和嚴密的質量保證體系，進行系統集成，掌握了型號研製發展的規律和關鍵技術，在研製中真正做到了“少花錢、辦大事”，又好又快地發展。
回憶起中國人首次遨遊太空的21小時，楊利偉感慨萬千：“是改革開放托起了神舟，是千千萬萬人把我送上了太空。”航天事業的每一項重大成就，都是社會主義制度優越性的生動體現。
伴隨着改革開放，中國航天事業在堅持走自主創新道路的同時，積極開展對外交流與合作，用自主研製的運載火箭發射美國、歐洲製造的衞星，躋身國際商業發射市場;與巴西聯合研製中巴地球資源衞星，成為南南合作的典範。
“實踐證明，改革開放極大地解放和發展了航天生產力，為航天科技鑄造新時期的輝煌業績創造了體制和機制優勢。”馬興瑞説。
長征五號發射心得體會800字 篇8
20xx年10月17日07時30分31秒，神舟十一號飛船搭載着長征二號FY11火箭在酒泉發射場成功發射，入軌後完成與天宮二號的交會對接，形成組合體，航天員將在組合體中工作30天。中國空間站建設又向前邁進了一大步!
今天，中國最大重型火箭長征五號整裝待發!而在此之前，我國已經先後成功發射新的長征六號、十一號、七號等新一代火箭，形成完整的體系。
每逢出現此類新聞，總會有人問，太空離我們那麼遠，值得我們花費那麼多金錢，冒那麼大風險去探索嗎?航空航天技術又能為我們普通人的生活帶來什麼改變?
中國科學院院士、中國月球探測工程首席科學家、“嫦娥之父”歐陽自遠特意撰文，深入淺出地解讀了這個問題，看看吧!
航空航天技術是現代科學技術高度綜合集成的體系，如阿波羅計劃是人類有史以來規模最大、耗資最多的科技項目之一。參加阿波羅計劃的有2萬餘家企業、200多所大學、80多個研究所，總人數超過40萬。
阿波羅計劃的實施，促進了20世紀60年代到70年代的巨型火箭、微波雷達、無線電制導、合成材料、計算機、電子技術、自動控制、真空技術、低温技術、半導體技術、製造工藝等一大批高技術領域的發展。阿波羅計劃產生了3000多種新技術，推動了科技的進步和工業的繁榮，獲得了巨大的經濟效益和社會效益。
航空航天活動推動了一系列高新技術的誕生、成長、推廣和應用，催生了一大批新學科的形成、創新、開拓和發展。
航空航天活動對國民經濟和社會生活的許多方面都產生了重大影響，改變了世界的面貌。航空的發展不僅改變了交通運輸的結構，還廣泛應用於空中攝影、大地測繪、地質勘察、資源調查、播種施肥、除草滅蟲、森林防火和環境保護等方面，對傳統生產方式的變革產生了深遠影響。
航天技術直接服務於國民經濟的眾多領域，衞星通信、衞星廣播與電視、衞星氣象預報、衞星導航、衞星資源勘查、災害預報和環境監測等改變了人們的生產和生活方式，產生了巨大的經濟效益和社會效益;各種科學探測衞星、天文觀測衞星和科學實驗衞星的應用，拓展了人類的視野，獲得了大量的新發現，更新了人類對地球空間、太陽系和整個宇宙的認識，產生了一系列的新興學科。
航天器為人類創造了一個具有眾多特殊環境的實驗平台，開展在高真空、微重力、超低温、強輻射太空環境中新材料、生物製品和新工藝的綜合研究。
深空探測的開展能帶動一系列先進新興技術的突破與發展，併為人類社會的可持續發展提供支撐與服務。
它帶動了人類對生命的起源、太陽系的形成與演化的研究，使比較行星學興起與成長，還推進了太陽活動與小行星撞擊對地球的災害性影響、對地外資源與能源的開發利用、建立月球與火星基地拓展人類生存與發展的空間等領域的進展。深空探測還有助於我們瞭解並保護地球。
航空航天活動已經成為衡量一個國家科學技術、國防建設和國民經濟現代化水平的重要標誌。
航空航天活動始終不渝地追求和平開發利用空間，造福全人類的崇高目標，是人類在探索未知世界中成就輝煌而又最令人激動鼓舞的領域;航空航天活動展示出人類最新科技成就的綜合、集成、交匯與創新的完美融合，集中體現了人類探索未知、不畏風險、獻身科學、勇往直前的精神風貌。
因此，普及航空航天知識，弘揚航空航天的科學精神與科學思想，發揚“兩彈一星”和載人航天精神，對於提高全民科學素養，激勵青少年熱愛科學、探索未知的精神都會發揮重大作用。
長征五號發射心得體會800字 篇9
長征精神，是穿越寒冬綻放在枝頭的那抹新綠;長征精神，是走過泥濘遺留在身後的那行足跡。長征精神，是人生深藴的寶藏，是讓生命蓬勃的動力，長征精神是沉默中的爆發，是蟄伏後的甦醒，是人類對整個大千世界的吞吐、張弛、沉浮、聚斂最敏感、最有力的迴應。
長征精神源於夢想，引發動力。設想一下十年以後，當你端坐於高級經理的座位上思考着下一個十年計劃時，你的心頭是否會迸發出一種長征精神呢!長征精神來自心靈，出自行動。她需要積極的心態作沃土，不斷的努力作養料，辛勤的汗水作陽光雨露，孕育最後的成熟。記得去年當我們排練話劇《幽默辯論》的時候，我飾演的角色需要表演一段雙節棍，為此，我特意向大二的師哥討教、學習，練習中好幾次打傷自己。最嚴重的一次是硬生生的將鐵棍砸在後背上，趴在地上的我頓時感覺一陣難忍的痛。然而當我看到朋友們關切的眼神的時候，聽到朋友們一句句温暖的話語的時候，“怎麼樣，能行嗎，沒事吧，要不我們去醫院吧”，我的心被感動了，我和我的夥伴們共同將長征精神注入到了我們的話劇中，一個星期的排練下來，我們的話劇被隆重推出了，鮮花與掌聲映出我們喜悦的笑臉。許多同學常常感歎學習的枯燥與無味，重要原因之一就是心中缺少了長征精神。
假如夢想沒有長征精神，事業將一片荒蕪;假如心靈沒有長征精神，生活將平淡無奇;假如行動沒有長征精神，人生將一無所成!也許我們應當感激上蒼給我們的種種不平，種種磨練，它使我們更加成熟、更加理性。對我們來説，一時的失敗與壓抑又算得了什麼?沒有文憑就努力去拿，沒有知識就努力去學，只要你心中還有夢，只要你還有對生活的長征精神。長路迢迢，人生漫漫，誰能將長征精神貫穿一生，誰就能最終會成為命運的寵兒。
長征精神燃燒的歲月已經來臨，讓我們怦然心動，帶着這份長征精神去改變自己，去改變自己想改變的一切。既然不相信命運的安排，就要敢於把命運發來的險球給它扣回去;既然不相信自己註定平庸，就要試着把自己投入到鑄就輝煌的驚心動魄之中。朋友們!夥伴們!讓我們一起擁有長征精神無悔的人生!
長征五號發射心得體會800字 篇10
10月19日，紀念紅軍長征勝利80週年文藝晚會《永遠的長征》在北京人民大會堂舉行。、張德江、俞正聲、張高麗等黨和國家領導人出席觀看。這是演出開始前與老紅軍代表親切握手，向他們致以崇高敬意。
新華社北京10月19日電 千山萬水，譜寫壯麗史詩;不忘初心，踏上新的征程。紀念紅軍長征勝利80週年文藝晚會《永遠的長征》19日晚在北京人民大會堂舉行。黨和國家領導人、張德江、俞正聲、張高麗等，與首都3000多名羣眾一起觀看演出，共同回望那段光輝歲月。
人民大會堂萬人大禮堂燈光璀璨，二樓眺台懸掛着橫幅：“緊密團結在以同志為的黨中央周圍，繼承和弘揚偉大長征精神，不忘初心，繼續前進，走好新的長征路!”舞台上，瑰麗的霞光映照着綿延的羣山，紅軍將士奮力前行的羣像栩栩如生，“永遠的長征”五個金色大字熠熠生輝。舞台兩側，堅實的城牆高高託舉起紅色五角星，寓意偉大革命指引光輝前程，“1936-20xx”字樣醒目標記着勝利的紀年。
19時55分，歡快的迎賓曲響起，等領導同志步入大禮堂，與老紅軍代表親切握手，向他們致以崇高敬意。現場響起熱烈掌聲。
“征途漫漫，紅旗飄飄，日月星辰千秋照耀……”伴着悠遠的鐘聲，巨大的紅軍形象浮雕牆徐徐升起，合唱團齊聲高唱《紅旗飄飄》，拉開整場晚會的序幕。
《突破封鎖線》《十六字令·山》《十送紅軍·映山紅》《血戰湘江》《紅軍戰士想念毛澤東·遵義會議放光輝》等節目氣勢磅礴，動人心魄……第一篇章《紅軍不怕遠征難》再現了人類歷史上一次曠世罕見的戰略大轉移，謳歌了中國革命從血泊中頑強爬起，走上正確道路的偉大轉折。第二篇章《雄關漫道真如鐵》中，《四渡赤水出奇兵》《飛越天塹》《冷的鐵索熱的血》等節目真實再現長征中的經典戰役場面，展現紅軍將士不怕犧牲、一往無前的英雄氣概。第三篇章《革命理想高於天》中，《爬雪山》《沼澤》《活着走出草地》讓觀眾體會着長征途中的苦難與悲壯，《山丹丹花開紅豔豔·紅軍勝利到陝北·會師歌》《十送紅軍》《七律·長征》等膾炙人口的旋律又把人們帶入歡慶勝利的激情與豪邁。《永遠的篝火》《我們從古田再出發》《不忘初心》《跟着你》……第四篇章《夢想照亮新徵程》中，一首首歌曲昂揚向上，一段段舞蹈剛勁有力，歌曲《走好新的長征路》將晚會推向最高潮。
整場晚會以大型情景史詩的形式，綜合運用音樂、舞蹈、戲劇、情景表演、多媒體等舞台手段，突出表現紅軍將士在長征途中浴血奮戰、克服艱難險阻的戰鬥生活，突出表現中國共產黨人堅定信仰、追求理想、敢於犧牲、勇於勝利的精神品格，突出表現長征精神的歷史傳承和新的時代內涵，進一步凸顯中國共產黨挽救民族危難的歷史擔當和引領民族復興的中流砥柱作用，進一步凝聚起全黨全軍全國各族人民不忘初心、繼續前進的信念與力量。
長征五號發射心得體會800字 篇11
二萬五千里長徵，一次改變中國命運的征程已在人們的評説中過去了大半個世紀。長征是人類戰爭史上的奇蹟，它特有的魅力就像是一部最完美的神話，突破時代和國界，在世界上廣為傳揚。
回首風雨來時路，漫漫征程，説不完的艱難困苦，道不盡的嚴峻險阻。冰封的皚皚雪山、人跡罕至的茫茫草地、峽谷急流、有烏江天險、有彎彎赤水、有大渡激流…… 加之蔣介石百萬大軍的圍追堵截、糧食的嚴重短缺，每一條都足以讓人恐懼、絕望。可長征中的人，卻利用自己的兩隻腳，長驅直至兩萬餘里，縱橫十一個省。他們血戰湘江、四渡赤水、巧渡金沙江、強渡大渡河，飛奪瀘定橋，翻越大雪山，攻佔臘子口……二萬五千里長徵路，二萬五千裏血與汗的洗禮。所到之處，哪裏沒有浸透着紅軍戰士的不散熱血?哪裏沒有譜寫着一曲動人的壯歌?長征向全世界宣告，紅軍才是英雄好漢。他們排除萬難，經歷了九死一生的激烈戰鬥，戰勝了任何人都難以想象的艱難困苦。他們在一條佈滿荊棘和鮮血的道路上一步步艱難地走來，走向了光明和勝利。
那，是什麼讓長征中的人們明知征途有艱險，卻毫無畏懼、萬死無辭，前仆後繼地奔向一個目標?是什麼讓他們突破國民黨軍的圍追堵截，跨越萬水千山，戰勝無數艱難險阻，創造了無與倫比的英雄業績，譜寫了驚天地、泣鬼神的偉大革命篇章?是堅定不移的信仰、不屈不撓的求素、無所畏懼的前行、向着理想勇敢奮鬥的精神。是老人們口中述説的長征精神。
巍峨的雪山掩蓋了革命烈士的軀體，卻埋藏不了他們滿腔為國為民的赤誠之心;茫茫的沼澤地吞噬了革命烈士的身軀，卻掩藏不住他們的信念;如雨的子彈奪去了革命烈士的生命，卻奪不去他們的精神。
歲月的年輪沉澱了斑駁的痕跡，沖天的狼煙留下了悲壯的回聲。時值長征勝利80週年之際，我們回顧歷史，不由感慨萬千。紅軍長征的壯舉已經成為歷史，但是，長征精神卻具有永恆不變的歷史價值和光照千秋的繽紛異彩。那烙印在中華兒女靈魂深處的“長征精神”，與我們黨和人民在我國革命、建設和改革的壯麗進程中創造的西柏坡精神、延安精神、奧運精神、三峽移民精神、抗非典精神、神五神六精神一樣，是中華民族自強不息、艱苦奮鬥精神和延續與昇華，是中國共產黨人與時俱進的時代創造。長征精神已成為中華民族意志與品格的註腳;成為中華民族追求光明與理想的象徵;成為中華民族發奮圖強、堅忍不拔、戰勝一切困難的支柱。
現在，黨中央領導集體正在率領全黨和全國人民，為把我們國家建設成為偉大的社會主義強國，讓人民都過上幸福美滿的生活進行着新的長征。我們仍然需要在21世紀裏，爭取實現中華民族的全面實現社會主義現代化、實現民族騰飛這一現代歷史主題。為此我們相信，在建設社會主義現代化的新的偉大征程中，我們仍然需要努力實踐長征精神的時代價值;我們相信，在新的歷史時期，同時代精神結合起來的長征精神，將激勵中華民族實現偉大的振興。
一段歲月，波瀾壯闊，刻骨銘心。一種精神，穿越歷史，輝映未來。長征那英勇的足跡鐫刻在為人類追求解放的歷史中，始終為中國人民銘記;長征那革命英雄主義的精神，始終是中國革命和建設奪取成功的基礎，始終激勵着中國人民朝着一個堅定的方向輝煌前進。
長征五號發射心得體會800字 篇12
當一輪紅日從東方緩緩升起時，當五星紅旗拌着雄壯的《義勇軍進行曲》徐徐升起時，我總回想起長征，想起參加長征的紅軍戰士們，想起中華民族的勝利，想起…
長征戰士那偉大的足跡走過兩萬五千裏，走遍千山萬水，為人民打開解放的時代，始終銘記在人民心中。
長征那不怕困難、勇往直前的精神，始終激勵着中國人民朝着一個堅定的方向輝煌前進。長征以它的精神創造了無與倫比的英雄業績，為祖國寫下一幕精彩、自豪的歷史。到底什麼是長征精神呢?長征精神，是中華民族百折不饒、自強不息的民族精神的最高表現，是保證我們革命和建設事業從失敗走向勝利的強大精神力量。
當初國外有一些質疑長征的言論，認為長征其實並不偉大，只是毛澤東為了宣傳編造的一個謊言。而通過實地走訪長征路，李愛德用事實駁斥了那些言論，使許多外國人卻成為長征的崇拜者，改變了西方人對中國的偏見。
我也是一個長征的崇拜者，當我每次遇到困難的時候我就會想起當年進行長征的紅軍戰士們，想到他們可貴的精神。記得我剛上國中的時候，不太適應七科的生活，於是生活在二十一世紀的，一點都不堅強的我，渴望國小自由自在的生活，渴望沒有英語單詞的困擾，渴望沒有負擔的國小時代，於是我想要放棄。就在這時，我的一位朋友告訴我紅軍戰士長征的很多故事，使我感觸很深，想到我竟然是那麼的弱不驚風、想到“那些先烈們為了戰鬥的勝利，為了國家的富強，他們寧願獻出自己的寶貴的生命”而我呢?“生在福中不知福”遇到這麼一點小小的困難就退縮了，如果當初大家都像我這樣，那哪來的解放，或許在世界地圖上早就沒“中華人民共和國”了。所以，每當我遇到困難時，我就會想起這些紅軍戰士們在艱苦的歲月裏拼搏、奮鬥，沒有一絲放棄，讓他們的精神鼓舞着我前進。
“天是被子地是牀，野菜野果是主糧。飢同飛鳥爭餘粒，倦向芳草索繡衾”。這收詩寫出了長征的艱辛，可如今生活在二十一世紀的人一點都不珍惜自己美好的生活，許多青少年都沉浸在網絡遊戲當中，你們可曾想過以前的生活，難道還要讓歷史重演嗎?我們青少年是祖國的未來，是民族的希望，是社會主義建設新長征路上的主人。走向21世紀的中國青少年，一定要接過長征前輩的火炬，讓偉大的長征精神在實現中華民族偉大復興的新長征路上，譜寫出更加壯麗的詩篇!創造更加輝煌的成就!
長征五號發射心得體會800字 篇13
“紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閒。五嶺逶迤騰細浪，烏蒙磅礴走泥丸。金沙水拍雲崖暖，大渡橋橫鐵索寒。更喜岷山千里雪，三軍過後盡開顏。”這首耳熟能詳的七律詩不知被多少中國人在課本上讀過，在國中語文教師的帶領下，年幼的彼時從小紅軍過草地的課文到長征難的七律詩篇，小小的心中感受到革命前輩的艱苦不易，感受到革命精神的偉大壯烈，亦感受到長征途中的危險重重。今年是長征勝利80週年，延安是長征路上火紅色的一顆星，這裏不僅代表了革命遺址的星光，更是革命先輩長征精神熠熠生光的太陽。
在長征路學習長征精神是紅色文化體驗式教學的亮點。遍佈延安全市的445處革命舊址吸引着八方來客，成為黨員幹部理想信念教育的大課堂。在長征路線旁，遊客人頭攢動，參觀者駐足凝視，熱鬧非凡。截至目前，全國已有超過10萬名黨政幹部在延安接受各類紅色教育。
體驗式教學感悟人類革命史和軍事史的奇蹟。革命先輩創業之艱辛才帶來今天中國特色社會主義社會的幸福生活。在平安年代長大的幹部們生活優渥，物質條件豐富，在辦公室裏辦公實難感受到革命先輩的艱苦生活，無法想象過草地天寒地凍，吃草喝雪，棉衣不夠穿，草鞋磨了一雙又一雙，隨時陷入泥淖的情形。只有切身感受不易，通過重走長征路這樣的活動才能實踐出真知，親身感艱難。
以感恩之心緬懷革命先輩。前人種樹後人乘涼的道理百姓都明白，如果沒有革命先輩的流血流汗換不來今天的安定生活。革命先輩們秉承着踏踏實實做人，實實在在做事，全心全意為人民服務、始終為黨的理念，可以忍受艱苦，忍受飢寒交迫，忍受不理解，在苦難中犧牲，在犧牲中奉獻，一心為民，終身系黨，最終換來中國的安定。
漫漫長征路，縷縷信念心。重走長征路，感恩革命先輩，感謝他們為百姓的幸福生活奠定了堅實基礎，感謝他們滴水穿石的毅力換來中國的新生，感謝他們剛正不阿的氣節為幹部們做出好榜樣。
長征五號發射心得體會800字 篇14
“紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閒。五嶺逶迤騰細浪，烏蒙磅礴走泥丸。金沙水拍雲崖暖，大渡橋橫鐵索寒。更喜岷山千里雪，三軍過後盡開顏。”這首耳熟能詳的七律詩不知被多少中國人在課本上讀過，在國中語文教師的帶領下，年幼的彼時從小紅軍過草地的課文到長征難的七律詩篇，小小的心中感受到革命前輩的艱苦不易，感受到革命精神的偉大壯烈，亦感受到長征途中的危險重重。今年是長征勝利80週年，延安是長征路上火紅色的一顆星，這裏不僅代表了革命遺址的星光，更是革命先輩長征精神熠熠生光的太陽。
在長征路學習長征精神是紅色文化體驗式教學的亮點。遍佈延安全市的445處革命舊址吸引着八方來客，成為黨員幹部理想信念教育的大課堂。在長征路線旁，遊客人頭攢動，參觀者駐足凝視，熱鬧非凡。截至目前，全國已有超過10萬名黨政幹部在延安接受各類紅色教育。
體驗式教學感悟人類革命史和軍事史的奇蹟。革命先輩創業之艱辛才帶來今天中國特色社會主義社會的幸福生活。在平安年代長大的幹部們生活優渥，物質條件豐富，在辦公室裏辦公實難感受到革命先輩的艱苦生活，無法想象過草地天寒地凍，吃草喝雪，棉衣不夠穿，草鞋磨了一雙又一雙，隨時陷入泥淖的情形。只有切身感受不易，通過重走長征路這樣的活動才能實踐出真知，親身感艱難。
以感恩之心緬懷革命先輩。前人種樹後人乘涼的道理百姓都明白，如果沒有革命先輩的流血流汗換不來今天的安定生活。革命先輩們秉承着踏踏實實做人，實實在在做事，全心全意為人民服務、始終為黨的理念，可以忍受艱苦，忍受飢寒交迫，忍受不理解，在苦難中犧牲，在犧牲中奉獻，一心為民，終身系黨，最終換來中國的安定。
漫漫長征路，縷縷信念心。重走長征路，感恩革命先輩，感謝他們為百姓的幸福生活奠定了堅實基礎，感謝他們滴水穿石的毅力換來中國的新生，感謝他們剛正不阿的氣節為幹部們做出好榜樣。
長征五號發射心得體會800字 篇15
紀念紅軍長征勝利80週年文藝晚會《永遠的長征》在北京人民大會堂舉行，看完之後感慨萬千。
長征的每段路程都上演過生離死別的悲壯故事，讓老紅軍們刻骨銘心的，是一段段血與火、生與死的真實經歷，是從生死考驗中錘鍊出的頑強意志，是激勵着廣大紅軍指戰員艱苦征戰的強大動力，是中國共產黨人世界觀、人生觀、價值觀的全面展示。
長征精神是中國的，都不約而同地把他們的焦點對準了紅軍的精神，那種英勇頑強、一往無前的精神。正如索爾茲伯裏所説：“長征將成為人類堅定無畏的豐碑，永遠流傳於世。閲讀長征的故事將使人們再次認識到，人類的精神一旦喚起，其威力是無窮無盡的。”
長征精神是歷史的，又是現實的。其可貴就在於，它能夠在漫長的時間積澱中轉化為對現實的啟示，體現了黨之魂、軍之魂和民族之魂。
長征精神之所以歷久彌新，就在於它不是靜止的。它承接着井岡山精神，又不斷形成了延安精神、西柏坡精神，中國特色社會主義建設事業中的兩彈一星精神、載人航天精神，更為它注入了新的時代血液，增加了新的豐富內涵。
偉大的長征精神，概括起來就是胸懷目標、矢志不移的堅定信念，無所畏懼、勇往直前的英雄氣概，實事求是、獨立自主的創新膽略，顧全大局、緊密團結的革命風格，心繫羣眾、患難與共的高尚情懷。
今天，當年的戰爭硝煙已經散去，但和平發展的天空並非晴空萬里。在實現中華民族偉大復興的道路上，新的長征與當年紅軍長征一樣將是山水重重的漫漫征程，也將面臨着嚴峻的困難和考驗。正因如此，新世紀新階段更需要我們高擎起長征精神的火炬，讓曾經推動中國革命取得成功的光榮傳統在新的長征中煥發出時代光芒，照耀着我們像當年的長征紅軍那樣去不斷開創出新的局面。
長征五號發射心得體會800字 篇16
1936年10月，中國工農紅軍進行了舉世聞名的長征。紅軍從江西瑞金出發，縱橫11個省，長驅二萬五千裏，排除萬難，勝利到達陝北。
光陰荏苒，一晃80年過去了。80年前的長征，紅軍表現的英勇是史無前例的。長征是中國革命史上一副無比壯麗的歷史畫卷，是人類軍事史上一個空前的奇蹟，是中國共產黨的偉大壯舉。是一部氣吞山河的英雄史詩。
茫茫長征路，途中艱辛誰能體會?寒風刺骨，風如刀一般割在臉上。在冰天雪地中，一支長長的隊伍，宛如一條巨龍在雲霧中蜿蜒盤旋，慢慢地蠕動……夜，伸手不見五指。草地上坑坑窪窪，沼澤連片，沒有道路，沒有人煙，一不小心，就有可能葬身泥潭。堅強的紅軍戰士硬是咬牙挺過來了，他們以驚人的速度，在7天內走過了600多裏的黑草地……
“紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閒”毛澤東的《長征》讀起來總是那麼令人振奮，使人倍受鼓舞。是呀，敵人的圍剿算得了什麼?湍急的金沙江，奔騰咆哮的大渡河算得了什麼?只剩幾根鐵索，令人毛骨悚然的瀘定橋又能算得了什麼?那高聳入雲的大雪山和杳無人煙的黑草地，這些被人們視為可望而不可及的“天險”，不是都被我們這些堅強的紅軍戰士征服了嗎?
雖然曾參加過長征的老紅軍戰士現在已經所剩無幾，但紅軍前輩們留給我們的豐碩的精神財富是永存的。他們在那種艱難困苦中對革命理想和對革命事業鍥而不捨的追求和無比忠誠。英勇頑強，勇於拼搏，不怕犧牲的英勇氣概;憧憬未來，充滿樂觀主義精神。顧全大局，嚴守紀律，親密團結的崇高品德，全心全意為人民服務的思想及至今不忘的歷史使命。他們高尚的品格永遠是一劑催人奮進的催化劑，永遠激勵着我們。
這使我又想起了毛主席的語錄：“長征是歷史記錄上的第一次，長征是宣言書，長征是宣傳隊，長征是播種機……”沒錯，長征是宣言書，它不僅宣告了共產黨的勝利，更是宣告了我們建設祖國的決心。長征是宣傳隊，它既向人民宣佈共產黨是解放他們的隊伍，還向我們宣傳認真學習科學文化知識的重要性。長征是播種機，它播下了無數革命的火種，也播下了我們這些還未發芽的種子，總有一天我們會結出累累碩果報答祖國。
我們是祖國未來的主人，在這莊嚴的歷史時刻，老一輩革命家點燃的革命火炬，無疑要靠我們擎起，祖國燦爛的明天也都要靠我們的智慧和力量去開創。如今我們生活在社會主義的大家庭中，應該懂得今天的幸福生活來之不易，要好好珍惜。而不久的將來，我們也要肩負起建設祖國的重任。
讓我們發揚長征精神，好好學習，努力奮鬥，迎接新的長征。
長征五號發射心得體會800字 篇17
11月3日20時43分，中國最大推力新一代運載火箭長征五號，在中國文昌航天發射場點火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。
長征五號運載火箭工程實現了中國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，填補了中國大推力無毒無污染液體火箭發動機的空白，代表了中國運載火箭科技創新的最高水平，為中國新一代運載火箭系列化、型譜化發展奠定了堅實的技術基礎，是實現未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎和前提保障。
長征五號運載火箭工程於20xx年經國務院批准立項研製，由國家國防科技工業局牽頭組織實施，中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研製。遵循“發展航天、運載先行”，“運載發展、動力先行”的理念，20xx年，中國先行啟動了120噸級液氧煤油發動機和50噸級液氫液氧發動機研製攻關，其科研成果直接轉化支撐了長征六號、長征七號等新型運載火箭研製並首飛成功。
此次長征五號運載火箭搭載的是由遠征二號上面級和實踐十七號衞星組成的載荷組合體。遠征二號上面級是中國目前規模最大、變軌能力最強的液體動力上面級，與長征五號運載火箭組合使用後，可有效提升一箭多星發射並直接入軌的能力，進一步提高長征五號運載火箭發射任務適用性和使用靈活性。實踐十七號衞星是由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院抓總研製的地球同步軌道新技術驗證衞星。衞星入軌後，中國衞通集團有限公司將開展地球同步軌道通信廣播業務，並擇機開展空間碎片觀測、新型電源、電推進等多項新技術驗證工作。
長征五號運載火箭在首次使用的中國文昌航天發射場1號工位成功實施發射。文昌發射場是中國第一個濱海航天發射場，具有緯度低、發射效率高、射向寬、運輸便捷等優勢，能夠滿足新一代運載火箭和新型航天器發射任務需求。長征五號運載火箭飛行控制中心由西安衞星測控中心承擔，全程負責對火箭基礎級、上面級進行跟蹤測量，以及載荷在軌測試和長期管理。
這是長征系列運載火箭的第238次發射。