神舟11號返回着陸心得體會 篇1
20xx年10月17日7時30分，搭載着神舟十一號載人飛船的長征二號F 遙十一運載火箭在酒泉衞星發射中心點火升空，將於2天后與天宮二號空間實驗室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。
約575秒後，神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。
這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統的第2次應用性飛行。
飛船入軌後，按照預定程序，先進行約2天的獨立飛行，然後與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，並開展空間科學實驗與應用技術試驗，以及科普活動。
神舟十一號空間交會對接，預示着我國為來空間站的建設又邁出了堅實的一步。象徵着我國航天事業快速發展。體現了我國科技的發達，國家的繁榮昌盛。祝願遠在太空的宇航員能夠凱旋歸來!
神舟11號返回着陸心得體會 篇2
20_年即將畫上一個句號，20_年的腳步已經輕輕向我們走來，回首進入_安裝公司這一年，有欣喜也有失落，有汗水也有激動的淚水。從_月驕陽似火中走出大學的象牙塔，慢慢融入公司安全、坦誠、卓越的工作氛圍中，我們在成長，公司在進步，我願用我的努力換取公司更大的發展!
20_年_月_日，隨着_總公司對新員工為期十天企業文化以及職業健康教育培訓的結束，我被分到了_安裝公司，隨之我們便進入了緊張的培訓學習中去。_畢竟是少數人才能瞭解的事物，對於剛進入公司的我們更是兩眼一摸黑，心中既有擔憂，又有神祕感，_的工作原理是什麼?以後我們工作會遭受_輻射嗎?這些問題縈繞在我們心中。從_月_日到_月_日，我們進行了一個月的_基礎培訓，我瞭解了中國_的發展歷程以及現狀，更深刻體會到中國未來發展_的必要，在各位老員工授課中，我們專心聽講，他們精心備課，製作的生動課件，讓我們瞭解到了關於_安裝方面的一些基礎知識，瞭解到了我們公司在即將進行施工的_站c3c4我們執行的一些管理性文件，讓我們心中有了底氣!雖然_安裝公司剛成立不久，但我相信，有各位老員工精心細緻的準備工作，有總公司各位領導的大力支持，有我們員工的齊心協力，未來_安裝公司更精彩!
隨後我被分配到了_工程有限公司煤化工_項目部，開始了自己的實習過程。我所學的專業是給排水工程技術，在學校學習中，側重的是市政工程方面，來到_項目部第一次下現場，我被震住了，一根根工業管道如人的血管一樣支撐着廠區的生產，我心裏在默默問自己：“未來我能應付自己的手頭工作嗎?”開始時我被分到了下面的班組，給各位工人師傅幫忙，雖然有點辛苦，但我慢慢熟悉了環境，慢慢學着去改變。我突然覺得管道其實都一樣，只是我們面對陌生事物膽怯罷了，我也慢慢適應了，開始經歷和總結一些東西。在現場的工作中，我知道了管道如何組對，管道安裝的一般流程，知道了手動葫蘆如何使用，曾經讓我震撼的一件事是，一根dn400×12的不鏽鋼管在手動葫蘆的起吊下，“空中接力”在管廊中成功定位。我也認識了一些常用工機具，比如敲擊梅花扳手、等離子切割機、活口扳手等。我也實際操作了砂輪機，等離子切割機。明白了氬弧焊是咋一回事，氬氣保護焊又是咋一回事。
進入_月份，新酯化改造項目土建的順利交接，我又被派到另一組，幹起了材料員。如果説_月份的現場幹活讓我明白了工作流程，那麼這次的職責則讓我真正認識了我們需要什麼東西來施工，各種管道管件又有何不同。在領材料過程中我知道了，法蘭有平焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸對焊法蘭，知道了法蘭面有平面、突面、凹凸面以及榫槽面。我也認識了有關閥門比如閘閥、截止閥、氣動閥、快開球閥、氧氣閥，承插焊閘閥、過濾器、阻火器等，知道了法蘭墊片有金屬纏繞墊片、石棉墊、四氟墊。在這過程中我也明白了管道施工中的一些常識，比如管道和設備碰頭時，應先把法蘭裝設備上再吊裝管道進行焊接。這一個月的實踐，讓我學到許多，也讓我心中許多疑惑得以解開。
來到_項目部後雖然沒換班組，但因為新酯化改造工程項目小，所以像機械、電氣這樣的組，我也有所瞭解。在酯化改造中，我和機械組一起參與見證了新酯塔的吊裝。
我也曾經和機械組一起去給一個車間給一台泵聯軸器找正，這些經歷讓我初步瞭解了安裝工程中其他專業所要負責的工作內容。
進入_月份，隨着大修的基本結束，項目部逐漸轉入了廠方一些零星技改小活，而管道技術員也趁工程不緊，回去探親了，我便代理技術員幾天。雖然都是些小活，我也不敢掉以輕心，我常常主動和甲方進行溝通聯繫，幫助工人師傅們開用電、動火票，在這一系列小活鍛鍊中我明白了一個機械工程師應該做什麼。首先要和甲方有很好的溝通，真正領會甲方的施工意圖，並提出自己的合理化建議，便於工人施工;其次，在現場和甲方溝通施工內容時，心中初步計劃所需材料，便於施工快速有效的進行;第三，和工人很好溝通，做好技術交底，交代工人現場的一些安全注意事項，保證工程順利完成。此外我還見證了幾次搶修任務，雖然都晚上加班比較辛苦，但從搶修中我懂得了工作該如何開展，人員該如何分配。以上經歷都是剛開始，我相信隨着我閲歷的增長我會更加的得心應手。
_月份，隨着冬季的來臨，工程基本上結束了，我也開始了年終項目部資料整理工作，在項目部技術經理的指導下，我整理了前一階段我負責的一些小活的工作量，並陪同甲方人員進行了現場審_，看着自己的勞動成果我很欣慰。
在工作中我也發現了一些我沒學到的東西，比如測量在安裝中的應用。因為是技改項目，所以在管道安裝中圖紙基本沒尺寸，完全是工人自己量尺寸，然後下料預製安裝，我想這在_安裝中是不會的，特別是新建項目，作為一個機械工程師人員我希望以後我可以掌握一定的測量知識，所以我覺得這方面是我這一年工作中所欠缺的。
回顧這一年，覺得自己真正開始進入工作狀態。工作中我積極向老師傅學習，同時又不安分的瞭解其他專業的工作過程原理，雖然我已學到一些東西，但我明白，我們最終的項目是_站安裝工程，它會更復雜，更系統，我需要學習的還有很多。在新的一年中，我將繼續保持工作的熱情，把在手邊的工作做好做實做精，以良好的面貌接受公司未來的_安裝工作任務。
神舟11號返回着陸心得體會 篇3
早在國小，這本書就被同學們傳閲，當時對史事並不怎感興趣，所以不大在意。當推薦書目出現這一本時，便立馬問以前的同學哪本最好看，她説，大結局，悲壯悽慘。
顧名思義，《明朝那些事兒》是以明朝史事為內容，大結局則講述了明朝的最後一位皇帝：朱由檢，史稱崇禎皇帝。
崇禎剛登基，心中有的只是恐懼，因為賤人魏忠賢魏太監。然而在恐慌之中不忘平反亂賊。處事妥當，思前顧後以及強大的政治頭腦使猖狂兩朝的魏太監下了台。
讀到這，不僅欽佩崇禎處事有方，然而在後文中與民軍及清軍的對抗之中，我想説，他用人不周，處事不精，育人不足，不善官兵，過於信人。前後認識反差很大。
可能是我讀得不夠深刻，見解略偏，但私下總結，這應該是崇禎的弱點，最起碼，我認為是。
所以，到最後，明末的大將猛人被用完，死的死，投降的投降，崇禎看淡，無可奈何，留下一句“諸臣誤我”，走向了那棵樹，將自己的生命終結。
自始至終，作者當年明月的筆調是詼諧，詼諧的語句詼諧的筆風，詮釋了整個明朝
我曾想問，為何崇禎如期兢兢業業卻還要遭受亡國之災?為何要將其化成悲劇，示在眾人面前?當年明月告訴我，因為它是歷史。無論你怎樣傷心流淚，怎樣替主人公追悔莫及，它都無法改變，因為它早已隨紅塵而去，因為它既不是觀點也不是議題，它，是事實。它，是歷史。
我明白了。
於是我不再去鬱悶這個結局如何如何悲壯，如何如何悽慘。事實就是如此。
但，為何明知從先帝手中接過的是個爛攤子，他卻還要苦心積慮地收拾下去?頓悟之：當從先帝手中接過攤子後，就意味着崇禎做好了準備，做好了收拾攤子的準備，做好了收拾攤子的準備，做好了肩負責任的準備。是的，就因責任二字。他要為大明江山負責。所以，就算到最後戰況如何慘烈，他仍然勤勤懇懇，任勞任怨，試圖力挽狂瀾，直至兵臨城下，他依舊沒有放棄。明月用他的文章告訴我，他是一個了不起的人。
説道到文章，之前説過它很詼諧，很幽默，而讀者在大笑之中卻能品味出歷史帶來的古韻古味。而且明月時不時加入自身體會，更為深入人心。如一杯清茶，散發着裊裊茶香，淺嘗初試，舌尖感到略微苦澀，但苦澀中夾帶着甘美，沁人心脾。篇末，一讀者説，如此奇文亙古少有，多一字狗尾續貂，少一字意猶未盡。正是如此，讀者能在書中暢快淋漓，受益匪淺。
這樣的文章，讓我認識了那位從古至今爭議頗多的皇帝，書中的崇禎是個失敗者，二百七十四年的江山最終毀於他手。但是，我認為，他做到了皇帝的職責，在位約莫十三年，盡心盡責，平定江山，然而世事難料，儘管崇禎一心想穩住天下，但由於破洞似雪球一般越滾越大，導致悲劇發生。
在我心中，他是個成功者，為何?為書中的結束語。
成功只有一個——按照自己的方式，去度過人生。
崇禎做到了。
一朝悟書，一暮思書，思何?思崇禎之年，戰亂不斷，改朝換代，崇禎亦無奈。欲平江山，奈何慘之。餘雖思，可思而不欲多言，仰望夜空，點點星辰歎息，與我一起，為夕歎矣。