交通安全通報 篇1
交通安全管理檢查通報
20xx年1月5日，武裝保衞部組織人員對廠區交通安全情況進行專項檢查，重點檢查車輛不按規定路線行駛、亂停亂放等違章行為。現將檢查結果通報如下：
一、8時30分，甲醇二車間秦顯軍將魯D6F256私家車違章停放在西廠區中央控制室門口。
二、11時12分，丁醇車間裴學成違章駕駛魯DF9735私家車駛入西廠區A1路。
三、11時12分，經營部朱勇違章駕駛魯DL6965私家車駛入西廠區A1路。四、15時35分，氣化一車間狄開偉違章駕駛魯D73770私家車從公司西門闖入生產界區。五、15時40分，氣化一車間員工趙家志違章駕駛魯D3U907私家車從公司西門闖入生產界區。六、15時45分，氣化一車間員工王和文違章駕駛魯D529B0私家車從公司西門闖入生產界區。對以上違章員工及所在單位通報批評，並按規定進行考核。
武裝保衞部20xx年1月5日
交通安全通報 篇2
各縣市區交通局,西湖、西洞庭管理區交通局,賀家山運管所,市直交通有關單位：
根據《關於開展全市交通運輸安全生產大檢查的緊急通知》(常交傳電〔20xx〕7號)要求，市交通運輸局組成了以局黨組成員、聯合工會主席彭德友為組長的檢查組於4月26日至5月13日對全市交通安全生產情況進行了檢查。現將有關情況通報如下：
一、總體情況運行良好
在這次檢查中，檢查組重點抽查了3個車站12台客車，3處渡口4條渡船及1處橋樑，從檢查情況看，我市交通安全生產情況總體良好。主要特點：一是成立了安全組織機構，完善了“一崗雙責”制，各縣市區結合安全文化“五進”活動，分別制定了活動方案，成立了領導小組，落實了責任人，並層層簽訂了安全生產責任狀。二是各單位強化了對客運站的管理，加強了對汽車客運站旅客進站的安全檢查和監控，加大了對進站車輛的安全例檢力度，嚴格執行了安檢不合格不發班的規定。三是加強了對建設中的道路、橋樑施工企業的監管，認真落實防觸電、防坍塌等各項安全防護措施，規範了企業安全生產行為。
二、主要問題不容忽視
1、安全宣傳氣氛普遍不濃。絕大多數客運站場沒有按要求張貼宣傳標語、橫幅，發放安全生產宣傳單。
2、部分車、船經營業主沒有按要求配齊消防、救生設備。如桃源興隆街渡口桃客011船救生衣沒有按要求擺放;津市新洲渡口渡船5號救生衣沒有按要求擺放。
3、個別車站出站登記及三品檢查流於形式。如桃源黃花井車站車輛發班不登記;石門車站安全檢查有待進一步加強。
4、個別單位對上級有關文件精神貫徹不力。如鼎城區有些文件資料不齊全;漢壽縣隱患台帳建立不規範。
三、整改要求
1、進一步提高認識，狠抓落實。各單位要進一步提高認識，加強領導，將安全生產工作作為交通系統的重要大事，積極謀劃，周密部署，要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，狠抓各項工作的落實。
2、進一步明確責任，及時整改。各單位要針對這次檢查中存在的問題，認真分析，制定切實可行的整改措施，將責任確定到人到具體崗位，使整改不留死角。道路客運站場要重點把好進、出關口，加大危險品的查堵力度;要抓好營運車輛的安全例檢，確保安全性能良好，真正做到“三不進站、五不出站”;要配足消防、救生設備;要結合實際、全面推行桃源水上交通安全管理經驗，進一步落實安全管理責任。
3、進一步加強管理，健全機制。各單位一定要紮實開展交通安全生產宣傳教育、安全生產隱患排查、安全生產隱患整治、非法生產經營打擊、高危行業專項整治，特別要狠抓高危行業“標準化建設、規範化管理”工作，通過建立健全安全生產管理機制，預防和減少一般事故，堅決遏制重特大事故，確保全市交通安全生產形勢穩定。
二○xx年五月二十四
交通安全通報 篇3
集團公司所屬各單位：
根據霍煤綜字[20xx]34號《關於二〇一二年四季度綜治工作檢查考核通知》的安排，交安委對公司所屬各單位於12月3日—12月28日進行了為期26天的車輛交通安全專項檢查。通過檢查，一是對所屬各單位車管人員進行了車輛交通安全知識的宣傳教育，交流了車輛安全管理經驗;二是對各單位汲取“10〃26”交通事故教訓，落實交通安全主體責任制的情況及“11〃13”會議精神進行督導;三是對檢查過程中發現的問題提出了整改意見，及時消除了安全隱患。現將相關情況通報如下：
一、基本情況 今年四季度，各單位認真研習了“10〃26”交通事故教訓，並將“10〃26”交通事故列入駕駛員安全學習教材、貫徹落實了“11〃13”交通安全工作會議精神，進一步強化“以人為本，以車為本，服務企業，奉獻社會”的行業理念，調整管理機制，細化管理措施，堅持“裝備、管理、培訓”三並重，以示範達標車隊創建為中心，以培訓教育和車輛安全工作為重點，加強車輛及時性保養、預防性維修，認真落實“安全第一、預防為主”的服務承諾，深入持久地開展“文明交通行動計劃”活動，大力宣傳“遵守交通信號、安全文明出行”請大家從遵守交通信號做起，起好步，走好路。為全公司交通安全工作奠定了良好的開端，車勤服務質量得到了進一步提高。二、各單位的主要工作 通過檢查，總體上被檢單位對交通安全管理重要性的認識有了較大提高，進一步樹立了安全發展的理念，加大了對交通安全的投入，使安全管理進一步向制度化、規範化方向發展。但在檢查過程中，結合當前安全形勢，也發現個別單位對主要安全管理缺乏系統性，在行動上打折扣，一些必要性的管理要求得不到全面落實，還是停留在原來的管理基礎上。
具體表現為： 好的方面： (一)各單位認真貫徹“11.13”交通安全管理工作會議精神，深入持久地開展“文明交通行動計劃”活動，全面改善交通陋習，車勤服務水平進一步提高。各單位以加強車輛交通安全日常管理工作，確保交通安全“四杜絕”工作目標實現為突破點，立章建制，狠抓落實，全面提升車勤人員素質，使其精神面貌得到很大改善。 晉北公司制定了“一二三四五”的交通安全管理工作新思路，即以“遵守交通信號、安全文明出行”為主題;確保工作效率、服務理念兩個提升;突出裝備、管理、培訓三個並重;搞好組織體系、駕駛員隊伍、技防設施、安全裝備四個建設;落實駕駛員隊伍管理、車輛管理、道路管理、基礎管理和車位管理五個整頓。 晉北公司汾源煤業採取了“三理念、三達標”管理辦法，一是更新了駕駛員對事故發生根源的認識，將造成交通安全事故的因素作為事故進行管理考核，從源頭上有效防範了事故的發生;二是使駕駛員對車輛狀況、駕駛技能、特殊情況下的駕駛要求，目的地的路線全面掌握，有效提高了防範安全事故的能力，節省了帶車人途中時間，提高了帶車辦事效率，從達標管理上降低了交通安全事故發生率。 呂梁公司店坪礦廣泛動員職工，轉變安全觀念和工作作風，按照“重視車況，不輕視路面，更不忽略亮化”的原則，加強車輛維修保養，對不平坦區域進行定期鋪墊並在礦區道路加設路燈，提高了能見度，做到道路平坦、行車安全。 (二)加大巡查監督力度，促進車輛日常維修工作，努力培育愛崗敬業、團結拼搏的車勤隊伍。 三交河煤礦針對司機制定了維修保養質量標準及考核辦法，將駕駛員的出勤、安全與經濟效益相掛鈎，加強巡查監督考核兑現，充分調動了職工的工作積極性。 曹村煤礦加大檢查考核力度，對車輛狀況、車管人員路查等情況進行每週檢查通報，有效推進了“兩上兩抓”工作的開展。 霍源通公司加強了對通勤車隊、司乘人員日常工作量化考核兑現，實現了經常性、預防性、主動性工作，司乘人員工作責任心增強，規範操作已逐步成為其行為準則。車勤人員的素質不斷提高，愛崗敬業、團結拼搏的車勤隊伍正在形成。 (三)爭創亮點，樹立典型，積極開展示範達標車隊創建活動。 創建示範達標車隊是實現我公司車輛管理新跨越的有效措施，是加強車輛交通安全管理的重要途徑，也是當前切實加強車輛交通安全管理工作的切入點和着力點。車輛管理中心以“抓典型、抓重點、抓薄弱環節，實現重點突破、全面提升”為目標，不等不靠，積極籌劃，集全中心之力，全面啟動示範文明陣地建設，在創建過程中，一不喊、二不等、三不講，高標準、快節奏開展示範文明創建活動;突出文明服務崗、路況信息電子顯示屏、車容衞生服務區等工作;實施綜合治理，打造交通安全文明陣地。 回坡底煤礦提出了“打牢基礎、突出重點、把握亮點、全面規劃、標準從高、一次建成”的總體目標，全面啟動建成了摩托車存車棚和私家車停車場，配套安裝了防盜設施，實行專人看管保證了車輛存放安全。
交通安全通報 篇4
各鄉(鎮)人民政府、縣道路交通安全工作領導小組成員單位：
為深入推進全縣道路交通安全專項整治活動的開展，全力以赴預防重特大道路交通事故的發生。根據全縣道路交通安全工作會議的部署，按照縣政府辦《關於印發石城縣安全生產督查工作方案的通知》(石府辦字[20xx]217號)要求，縣政府派出4個督導檢查組，於9月7日至10日對全縣開展交通安全專項整治活動工作進行了督導檢查。現將督導檢查情況通報如下：
一、總體情況
(一)會議貫徹落實情況
9月1日全縣道路交通安全工作會議結束後，各鄉(鎮)、縣道路交通安全工作領導小組成員單位高度重視，召開了專門會議傳達會議精神，積極動員部署，制定整治工作方案，成立道路交通安全領導協調機構，明確了專項整治工作措施和工作要求。縣交通運輸局下發了《關於開展全縣交通運輸行業安全生產檢查的通知》、《石城縣客運安全專項整治工作方案》，明確了檢查重點、整治內容等;縣交警大隊結合實際制定了《縣城交通秩序整治》、《客運交通安全隱患整治》、《校園周邊交通秩序整治》等工作方案，按照省、市的要求組織開展了“知了”行動。
(二)交通安全宣傳工作開展情況
各鄉(鎮)、縣道路交通安全領導小組成員單位創新宣傳形式，加強了對本單位幹部職工和羣眾的宣傳教育力度，進一步提高單位幹部職工和羣眾遵守道路交通安全法律法規意識。珠坑鄉利用“紅歌會”比賽活動給羣眾發放交通安全宣傳單，播放交通安全警示教育片;縣委辦、縣政府辦、高田鎮、橫江鎮、大由鄉分別給幹部、職工每人配發了一頂摩托車安全頭盔，並實行考核制度，對駕乘摩托車未戴安全頭盔的每次扣50元，對模範遵守交通安全法律法規的幹部、職工實行獎勵機制;琴江鎮專門召開村委會、企業負責人會議和各村交通協管員道路交通安全專題會議，把宣傳工作做到千家萬户;豐山鄉在圩鎮設立了3塊以學校門前莫開快、叉路口慢通行、騎摩托車戴頭盔為內容的宣傳警示牌;縣水利局要求幹部職工帶頭並帶領家屬遵守交通法規;縣教育局通過短信、石城教育網等平台通知教職員工遵守交通法規，並與各學校簽訂道路交通安全責任狀。
(三)道路交通安全隱患排查整治情況
大部分鄉(鎮)和單位對轄區內的道路交通安全隱患情況進行了摸底排查，一些安全隱患得以及時整改治理。小松鎮動員鄉、村兩級對全鄉的各類車輛進行了徹底摸排，分別與農用車主、三輪車主簽訂安全責任書，建立台帳進行重點跟蹤;修復危橋3處，搶修危險公路20xx米，增設道路安全標誌標牌30處;木蘭鄉對全鄉37輛農用車和9個安全生產重點監管單位進行摸排，一一建立台帳，落實駐村領導為監管責任人，對小松—木蘭—高田道路兩側影響視線的樹木、雜草進行了清理;高田鎮在鄭裏村路段設置了減速帶，購買割草機對新坪路段的雜草進行了清理;豐山鄉排查道路交通安全隱患20餘處，設置減速帶7處;縣教育局抓住開學有利時機，對校園安全和校車安全進行排查，全縣15輛校車已有3輛安裝了GPS安全系統，其餘12輛已下發限期整改通知書。
二、存在的問題
(一)工作開展不平衡，有的單位流於形式。個別鄉(鎮)、單位由於思想認識不到位，除了傳達了會議精神，其餘實質性的工作都未開展，整體工作推進比較緩慢，部分非客運車輛非法載客等工作台帳內容不健全。
(二)宣傳工作不到位。部分鄉(鎮)沒有按宣傳工作要求豎立永久性道路交通安全宣傳標識標牌，有些鄉鎮發放宣傳單不到位，開展安全教育氛圍不濃厚。
(三)隱患排查治理不徹底。有的鄉(鎮)、單位沒有對道路交通安全隱患進行排查，底數不清;有的鄉(鎮)、單位雖然進行了排查，但沒有對存在的問題及時進行治理整改，隱患排查治理欠帳較多;部分鄉(鎮)未簽訂道路交通安全責任書，其中屏山、大由還在殘疾人駕駛三輪車非法載客;尚有12台校車未安裝GPS安全系統;個別鄉(鎮)還存在夜間包車超員非法運營等現象。
三、下一步工作要求
(一)各鄉(鎮)、各部門、各單位要高度重視，真正將事故預防工作作為重要工作並列入重要日程，切實按照權限道路交通安全工作會議的要求，查找差距和不足，務必將各項工作措施和任務儘快落到實處;進一步加大監管力度，進一步明確工作責任，針對督導檢查發現的問題立即進行整改;對工作消極、管理鬆懈、工作措施不落實、整治和打擊非法載人不到位等因素導致發生交通事故的，按照市府字[20xx]260號要求，堅決倒查追究責任，形成強大約束力。9月底前，縣政府將再次進行督導檢查。
(二)立即開展本轄區農用車、三輪車等非客運車輛非法載人再次排查治理工作，建立台帳，並層層簽訂道路交通安全責任狀。
(三)繼續深入開展交通安全隱患排查治理工作。9月底前，各鄉(鎮)、各有關職能部門，要按照全縣道路交通安全工作會議的要求，將各類宣傳標誌標牌、警示標誌標牌和減速帶設置到位。縣鄉道路兩側影響視線等交通安全的樹木、雜草，特別是在彎道路段，各鄉(鎮)要借鑑木蘭、高田的做法，儘早清理，消除隱患。
(四)切實做好國慶期間的道路交通安全監管工作。“十一”國慶旅遊黃金週即將來臨，各鄉(鎮)、各單位和部門要切實抓好國慶長假期間的道路交通安全管理工作，落實好節假日24小時值班和領導帶班制度，將安全放在首位，制定切實可行的安全措施，落實專人負責;縣旅遊局要特別注重景區景點安全管理，落實通天寨等旅遊景區的道路交通安全管理工作措施，必要時封閉景區上山公路，確保不發生景區道路交通安全事故。
年九月二十六日
交通安全通報 篇5
關於我市近期兩起較大道路交通事故情況的通報
各縣區人民政府，開發區、試驗區、示範園區管委，市直有關部門、單位：
今年以來，各地、各有關部門認真貫徹落實省、市關於加強道路交通安全生產工作部署和要求，實現了全市道路交通安全生產形勢總體穩定。據統計，截止10月底，全市共發生道路交通安全事故379起，死亡59人，同比分別上升19.18%和下降24.36%。但是，較大道路交通事故時有發生，尤其是進入10月份以來，我市境內連續發生兩起較大道路交通事故，已突破道路交通較大事故控制指標，安全生產形勢十分嚴峻。
20xx年10月1日14時左右，國道105線1174KM+270M(舒城縣五顯鎮內)處，一輛車牌號為皖NTK266號起亞牌轎車與一輛車牌號為皖N28162號金旅牌大型普通客車發生迎面相撞，造成4人當場死亡，6人受傷。
20xx年11月2日14時25分左右，六安市城區淠河路(景觀帶管理處西側100米)處，一輛車牌號為皖NFT209號小型轎車與一輛車牌號為皖NZ1865號輕型普通貨車發生迎面相撞，造成3人死亡、4人受傷。
上述兩起事故的發生，暴露出當前我市道路交通安全管理工作中還存在的一些薄弱環節，主要表現在：一是個別縣區和有關部門對安全生產重視不夠，安全監管措施不力;二是安全事故隱患排查治理工作不認真，安全督促檢查不到位;三是對道路交通宣傳教育不夠深入，尤其是對私家車、7座以下的機動車輛駕駛人員的再教育、再培訓工作不夠落實，責任不明確。針對以上問題，按照市委、常務副市長王勝和市委、副市長付新安指示、批示精神，為深刻吸取事故教訓，確保xx屆三中全會和“兩節”期間我市安全生產形勢穩定，現提出以下要求：
一、提高認識，切實加強對道路交通安全工作的領導
道路交通安全是我市安全生產工作的重中之重，各地、各相關部門務必引起高度重視，充分認識道路交通事故的易發性和危害性，在近期內要認真組織召開一次安全生產工作例會，專題研判本地本部門安全生產形勢，制訂落實有關遏制和預防道路交通事故的工作措施，切實把全國集中開展的安全生產大檢查活動和道路交通安全專項督查工作落到實處。
二、密切配合，切實抓好道路交通安全監管工作
各地、各有關部門要認真分析當前道路交通安全管理工作存在的主要問題和薄弱環節，針對冬季冰、雪、霧等惡劣氣候，密切配合，採取切實有效措施，突出工作重點，防範事故發生。一要認真落實道路交通隱患排查治理工作。交通、公安、安監等部門要開展道路安全隱患排查治理“回頭看”活動，對今年以來排查出的事故多發路段、秩序混亂路段、安全防護設施和管理設施嚴重缺失路段等安全隱患的治理情況進行一次檢查驗收。對尚未治理或者治理不徹底的，要在年底前檢查督導完畢，並通報檢查驗收情況。同時，要按照《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》(國發〔20xx〕30號)要求，聯合對運輸企業安全運行狀況開展一次安全隱患排查，提出整改意見和建議，督促運輸企業落實整改措施，並及時通過新聞媒體曝光安全隱患突出、整治不力的運輸企業。對重點營運車輛安裝和使用GPS監控系統情況進行一次集中檢查，督促運輸企業落實GPS監控平台24小時值守監控制度，及時發現和警示車輛駕駛人，嚴防發生超速、超員和疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。二要嚴查交通違法行為。公安部門要強化路面管控，尤其是事故易發、多發、重要路段和重要時段，切實加強對機動車超速、超載、客車超員、非法營運、疲勞駕駛、酒後駕駛等違法行為的打擊力度，加強對城鄉公交車、渣土車、拉砂車、水泥罐車等的安全監管，切實規範營運秩序。三要做好應急職守和預警預報工作。各地、各有關部門要嚴格落實24小時應急職守制度，制定惡劣天氣道路交通事故防範預案，完善相關交通管理應急處置預案;氣象部門要及時發佈信息，提前分析預測惡劣天氣警情;公安、交通、衞生等部門要建立應急聯動機制，督促公路經營管理部門落實應急物資和裝備保障;各地、各有關部門要加強社會宣傳提示服務，及時發佈應對惡劣天氣採取的交通管控、分流等工作信息，提前做好交通誘導，確保不發生因惡劣天氣導致的較大以上道路交通事故。
三、加強宣傳教育，全面提高全民的安全意識
各地、各有關部門要在轄區內全面開展一次全民安全生產宣傳教育活動，充分利用新聞媒體和各種會議等有效形式，開展安全警示教育。公安、交通、農機等部門要及時召開各類運輸企業、機動車業主、駕駛人員會議，深入學習道路安全管理等法律法規，以典型事故案例增強廣大人民羣眾對社會、羣眾、家庭、自己高度負責的思想，嚴格遵守交通法規，確保安全。
四、落實責任，嚴厲追究生產安全事故責任
公安、交通等部門要切實履行職責，加大執法力度，嚴厲打擊各類違法行為。監察、安監等部門要對道路交通安全管理工作進行經常性督促檢查或明查暗訪，對工作組織有力、事故明顯減少、責任落實、成效明顯的單位和個人予以通報表彰;對責任不落實、工作不到位、轄區內交通秩序混亂的予以通報批評，並嚴格問責。從現在起，凡本轄區再發生一次性死亡3人以上責任事故，有關縣區人民政府(管委)和有關部門要向市政府作出深刻的書面檢查，並按規定嚴格追究有關責任單位和責任人員的責任。
六安市人民政府安全生產委員會辦公室
年11月8日
交通安全通報 篇6
各縣人民政府，州級相關部門：
為加強道路交通安全管理，有效遏制較大及以上事故發生，確保全州安全生產形勢平穩好轉，現就我州道路交通安全工作緊急通知如下。
一、提高認識，嚴密工作部署
時值州慶、中秋、國慶佳節，我州也將進入冬季，氣候環境多變，通行條件惡劣，道路交通事故易發，特別是中秋、國慶將至，人流、物流、車流劇增，道路交通安全管理工作任務艱鉅、責任重大。各縣、各部門、各單位要認真汲取渠縣“9·15”重大交通事故的深刻教訓，充分認識加強冬季道路交通安全工作的重要性和緊迫性，把遏制和減少較大及以上道路交通事故作為當前的一項重要工作，層層分解任務，落實工作責任，完善應急預案，及時調整工作部署，強化對道路交通安全各個環節的督促檢查，切實做好冬季道路交通安全工作，嚴防因雨霧冰雪天氣造成大面積交通擁堵，預防和減少道路交通事故的發生。氣象部門要及時預測和掌握我州天氣變化情況，及時向公眾發佈災害天氣預警信息。
二、突出重點，加大整改治理力度
(一)強化國、省道保暢工作。公安交警部門要科學部署力量，嚴格執法，進一步強化路面管控，切實加強對過往車輛的檢查力度和巡查密度，加大對違法行駛等突出問題的整頓力度，從嚴查處危及交通安全的違法行為和影響道路暢通的突出問題，做到發現一起、查處一起，真正形成嚴管態勢，確保車輛在限定速度範圍內行駛。要加強警力配置，及時快速處置因交通事故、惡劣天氣等因素造成的交通堵塞，確保國道、省道安全、暢通、有序。國道、省道沿線鄉鎮政府要加強與公安、交通部門的配合與協作，共同做好國、省道的交通安全管理各項工作。
(二)強化縣、鄉道路管控工作。各縣、各鄉鎮政府要認真落實道路交通安全社會化管理職責，組織相關職能部門上路檢查，加強對鄉村道路的路面管控;要嚴格落實不具備安全行駛條件的道路嚴禁營運車輛通行的措施，加強對夜間禁行路段的巡查力度;要配合公安部門加強對雨霧冰雪天氣條件下主要幹線公路、交通事故和交通擁堵易發路段的監管與疏導，做好險要路段上積雪、暗冰等隱患的排除工作，嚴防道路交通事故發生。
(三)強化道路安全隱患排查整改工作。交通、公路、建設、公安等部門要按照職責分工，結合當前正在開展的安全生產大檢查，對橋樑、道路邊坡、路沿、標誌標線等方面存在的安全隱患進行一次集中排查。對排查出的各類隱患，要做到整改責任、措施、資金、時限和應急預案“五落實”，確保及時消除隱患。公安交警部門要及時、準確地掌握天氣變化情況及道路交通狀況，加強對事故易發路段的安全監控，提前做好應對冰雪天氣、確保道路通行安全的各項準備工作，提升道路通行安全條件。
(四)強化交通秩序專項整治工作。公安、交通等有關部門要針對冬季道路交通安全工作特點，紮實開展預防道路交通事故集中行動，依法加強對“三超”(超速、超員、超載)、“三駕”(疲勞駕駛、酒後駕駛、違章駕駛)、“三車”(營運客車、農用車、接送學生車)、“三危”(危險路段、危貨運輸車輛、危險天氣行車)，以及建築“三車”(運料車、渣土車、混凝土攪拌車)的防範和查處，不斷提高道路交通安全工作水平。
三、狠抓源頭，落實企業主體責任
交通、公安、安監等有關部門要加大監管力度，依法督促道路交通運輸企業、道路施工單位、建築施工單位認真落實安全生產主體責任。要組織開展一次全面的安全教育，特別要針對雨霧冰雪天氣對駕駛人行車產生的心理影響和變化特點，集中開展一次雨霧冰雪天氣安全行車知識教育培訓，增強駕駛人在雨霧冰雪天氣下行車的安全意識，提高駕駛技能，規範運輸和施工作業行為;要嚴格落實車輛技術檢測制度，認真做好車輛的日常保養維護和出車前的安全例檢工作，重點加強對車輛方向、制動、燈光、雨刮、輪胎和配備防滑鏈情況的檢查，嚴禁車輛帶病上路;要完善內部調度管理制度，及時掌握雨霧冰雪天氣變化情況，加強天氣變化預警，並根據運輸線路狀況，嚴格運輸線路控制。
四、加強宣傳，增強公眾安全意識
公安交警部門要通過電視、報刊等形式，及時、準確地發佈惡劣天氣交通信息和交通管制信息，引導駕駛人合理選擇行車路線。交通部門要在客運場站等場所開展宣傳提示，提示駕駛人安全出行的注意事項。交通運輸企業要採取設置道路交通安全宣傳標語、橫幅，擺放宣傳展板，播放交通事故警示光盤等多種形式，積極營造交通安全宣傳氛圍。
五、強化督導，嚴格責任追究制度
州安辦要加強對各縣、各部門開展冬季道路交通安全管理工作情況的督促指導，積極協調、解決好道路交通安全管理工作中存在的突出問題。監察部門要加大行政監察力度，對因工作不負責、被動應付、交通安全措施落實不到位而釀成較大及以上交通事故或嚴重後果的，嚴格實施行政問責。安監、公安、交通等部門要認真按照“四不放過”的原則和“依法依規、實事求是、注重實效”的要求，及時查處道路交通安全事故，在依法追究肇事者責任的同時，還要嚴肅追究事故運輸企業、相關單位及其有關負責人的相應責任。
年月日