檢測站年度工作總結 篇1
一年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。認真學習知識；具有強烈的責任感。積極主動學習質檢實驗員專業知識，工作態度端正，認真負責地對待每一項工作。
一、工作崗位和工作能力方面
我的工作崗位是一名檢測員、一個把握工程質檢的重要崗位。我深知我的重要性，説以我本着“把工作做的更好”的目標，紮紮實實幹好本職工作，並且在工作之餘我努力的'學習專業知識充實自己，雖然在工作上會遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話説得好“從哪裏跌倒、就從哪裏爬起來”我還很年輕本着笨鳥先飛的思想，我想信只要我付出的比別人多肯定能彌補我在質檢實驗員專業知識上的不足。
二、總結了一年來的工作，雖然取得了一點的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在着以下不足：
1、有時工作方面與領導的要求還有一定差距。一方面，由於個人能力和素質不夠高，一方面就是工作量多、和時間比較緊時，工作效率不高。工作時責任心不強、有點小馬虎。
2、有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，有時工作沒有提前，上報情況不夠及時。
3、在工作崗位上發揮不夠明顯。對全科工作情況掌握不細，還不能主動、及早想辦法，許多工作還只能算是一般。
4、是在社交方面我還存在很大的不足，有時心裏面有的表達不出。
檢測站年度工作總結 篇2
經過26天的辛勤付出，在檢修中堅持“安全第一、質量優先”的指導，堅持檢修原則，嚴把安全關、質量關，於20xx年5月26日前全面完成了公司下達的設備、設施檢修和技改工作，現將有關情況於下：
一、健全組織機構，落實崗位職責。
催化分廠同檢修負責人員多次召開停車檢修專題討論會，確定檢修物資、檢修資金、檢修進度、檢修安全措施、檢修技術措施、檢修技術標準，以及檢修工作的重點及難點，有針對性的提出了切實可行的解決。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎。
為了保證檢修工作按質、按量、按時完成，催化分廠成立了以李長久為組長，鮑旭東檢修總負責，王明偉技術總負責及下設19個組的停車檢修組織機構。做到了責任到人、任務落實、層層把關、各盡其責。為充分調動各級人員的積極性和創造性，順利完成檢修目標，實行績效與獎懲掛鈎，推動和促進了檢修及技改任務的順利完成。
二、嚴把檢修質量關，認真落實技術監督檢驗機制。
為了全面貫徹落實檢修質量標準，質量檢查小組成員每天到現場檢查、指導、監督檢修質量、安全、進度工作。針對檢修工作中遇到的技術難題，專門召集相關技術人員到現場瞭解情況，召開專題技術分析研討會及時研究解決，保證了檢修質量，全面促進了檢修工作。通過全體檢修人員和質檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務。
三、抓好檢修的安全管理，確保檢修工作萬無一失。
在停車檢修當中，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，制訂了嚴格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個檢修環節，責任落實到每一個人，對人們容易忽視和麻痺的地方，採取了強化措施，加強專人預防、監督。嚴格執行“兩票三制”。公司安全監督員按責分片到各廠所監督技安工作，確保整個檢修工作順利完成。
四、突出重點難點，很抓特殊項目的實施。
本次檢修分廠有針對性的對停車檢修中的重點難點，組織相關技術人員多次討論分析並匯同相關部門及檢修單位共同制定。如再生膨脹節修復、汽輪機噴嘴修復、從而保證了今年機組的安全出力運行。
五、合理安排停電，停水、停汽期間的檢修任務。
在公司停電，停水、停汽期間前兩三天，分廠相關人員領着檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門、每一處動焊點確認掛牌、同時仔細核對並負責把需要的墊片、閥門、螺栓等材料領到檢修單位人員的手中，縮短了停電，停水、停汽期間的檢修準備工作，按時完成了檢修任務。
根據閥門檢修今年公稱直徑在50以上的需要修復，同時催化分廠4套裝置修復的閥門數量大，品種多，容易混淆的特點，今年分廠採取了對檢修的閥門掛牌，標明所在裝置、位置、規格，同時上計算機並打印成表格，在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門按照從大到小，重要到一般的原則拆卸。分批次交到修復單位，在修復過程中、為確保修復質量，分廠安排一個負責、認真的員工到現場盯着，每天很早就騎車從鐵西到大東區，花在路上的時間在4—5小時，又很晚的回到家。對報廢的閥門立即反饋信息分廠馬上安排報計劃採購，確保閥門檢修的順利完成。
六、檢修資料及時保存，管理走上規範化、標準化、科學化道路。
針對歷年來檢修資料繁多，查閲、保存極為不便的缺點，催化分廠將檢修資料、材料計劃、分門別類後錄入了微機光盤，達到了查閲、保存方便可靠的目的，將我司的檢修資料管理提高到了現代化的管理水平。
七、檢修及技改項目完成情況。
計劃常規性檢修項目19個，完成19個，完成率100%;計劃大、小修項目8個，完成8個，完成率100%;計劃技改項目7個，完成率100%。
檢測站年度工作總結 篇3
一、基本情況
現共有車輛16輛。包含專車9輛、公務車7輛。司機7名(包括專車司機3名，公務車司機4名包含九月新招一名)。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落户、車輛維護、事故處理、維修監督、車輛檔案等工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還未完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閒，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閲查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。按時對車輛進行檢修、保養、清洗有故障及時排除，，熟練掌握各種車輛技術性能，使車輛始終處於良好狀態。在的關懷下，目前司機形成了和諧的團隊氛圍，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車都能平安順利的把和同事送到目的地。20xx年在人員缺少的情況下截止到10月底完成1.出車次數1499次行駛總里程119084公里
2.加班350次加班總時長1370小時長途83次無重大交通責任事故
3.除做好本職工作外還協助院裏承辦的會議活動等一些工作(如會議的桌椅擺放;辦.公室調;換條幅懸掛;貨物搬運;一些簡單的維修;協助安全保衞等)
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，對於目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度，司機長期處於緊張待命情況下，容易出現波動隊伍不穩定造成交通事故隱患，當然司機自身素質服務意識也有待提高等。在今後的工作中，我們將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
四、下一步工作打算
我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、紮實。
檢測站年度工作總結 篇4
不知不覺來到創世紀這個大家庭已有兩個多月了，在是兩個多月來，慢慢開始學會了適應這個新的環境，工作也開始進入了狀態。我對20xx年的一些工作以及20xx年的一些工作思路。
一、客户抱怨
1、在處理客户抱怨方面很不穩重，有時處理得不是很到位，其中主要是工作細節環節做的不到位，比如在檢查車身外觀上，曾經因為自己檢查和告知客户方面上還做得不到，以後一定要加以仔細，對於車身髒或多水珠的車輛，一定要和客户説明無法一一細驗，並在接車問診單上註明，以免產生不必要的糾紛；另外呢，在客户產生抱怨時，一定不能心慌，要沉着、冷靜，在沒有確定事實的真相下時刻保持頭腦清洗，切不可再犯以前自己曾有的慌張心理這種錯誤的心態。另一方面主要是缺少工作經驗，很多事情處理得不夠完善，想得不夠周到，這一點一定要開始慢慢學會成長，穩重處理，要把自己不斷帶上成熟。
2、在車間方面的協調要不斷加強。比如在車間師傅報價追加上來方面，經常因為追加時間長而導致客户的等待時間長的抱怨，對此要針對自己不能及時追加作一個沉重的反思，記得時刻安排好自己的時間，在不能及時追加的情況下及時告知客户稍等片刻。同時，和車間的關係還要進一步融洽，要達到最大的技術支持。時刻記得車間是修車，前台修人的責則。
3、與前台、銷售的同事們還不夠融洽。比如，有時自己同時好幾件事情處理的時候會出現其他同時很清閒，這時候就可以偶爾麻煩一下他們幫忙一下的。但是現在這個想法還沒有得到很好的效果，還在不斷地完善中……大家互幫互助的意識一定一定要提升。
二、各指標產值。
現在的我無論是在總產值、單車產值、精品產值等等都是自己比較弱的一項，都具有很大的提升空間，工作狀態還沒有到達頂峯狀態。雖然連續兩個月以來各項指標都有所增長，但增長幅度很緩慢，這遠遠不能達到自己的期望值，要不斷地加強與客户的溝通能力，在推銷時要讓客户知道他們購買的不是產品而是價值。所以20xx年的各項指標：總產值23萬以上，單車產值1000元以上，精品銷售要4萬以上（包括機油），接車台次300台以上，相信正值年輕的我，可以挑戰完成這個目標。
三、自我服務意識
作為服務行業的我，有時候還是會帶有點小情緒上班，這是不容忽視的，我還沒有完全做到微笑服務，用心服務。每個人都希望得到被重視，當一個人發現自己不被重視的時候，這時候無論花費再少也是不滿意，所以對於這點在接下來的時間裏，一定一定要加以改進，也希望得及時的督促。
四、20xx年工作目標
20xx，這是我們激情燃燒的一年，相信正處於風華正茂的我們一定能完成所有的任務。年輕期待挑戰，成功造就輝煌。所以這所有的夢想將不是夢想，讓我們攜手共創，加油！
檢測站年度工作總結 篇5
新的一年，新的開始，每個人都有新的理想，新的目標，為能逐一實現它們，現將我新一年的工作做如下計劃：
1、制定完善的工組管理規章制度；在公司裏，我們每個人都處在一種角色的轉換中，在下級面前是管理者，在上級面前是被管理者。而從另外一個角度，大家都是社會人、企業人，管理具有科學性和藝術性，要真正達到有效管理，其重要性不容置疑。沒有規矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，並真正貫徹到行動中去。
2、加強部門之間的溝通；溝通是一種非常重要且有效的途徑。團隊要做大做強，但江山不是一個人打出來的，而要依靠羣體的力量。各部門有着不同的特色和優勢，不同的有不同的文化、習慣和管理模式，要把各自好的東西融入到公司來，不好的東西要摒棄掉。使得在實現公司發展目標的同時，也實現自己的個人目標。這就需要將自己的個人職業生涯規劃融入到公司的發展當中，
3、對維修質量進行嚴格要求；它是生產和企業發展的產物，產品和過程的技術規範，汽車是一個複雜的機械系統，同時又是涉及道路、司機、乘客、貨物、交通制度等特點的使用系統。產品的質量應該達到多維的目標。費根堡姆認為，質量系統是指具有確定質量標準的產品和為交付使用所必須的管理上和技術上的步驟的絡。
4、保持維修隊伍的技術領先；工作中也需要不斷地學習、充實，要盡力塑造一種學習的氛圍，來培養一支優秀的班組，但也不要形成教條主義和經驗主義，要切記與實踐相結合，學以致用，相得益彰。學習是有經濟性的，用經濟的方法去學習，用學習來創造經濟。”我們應該從理論上、實踐中和相互的交流中學習，不僅要注意學習的方法，更要有正確的學習態度。
5、引進先進工具提高工作效率；為更好的提高班組工作效率，實現工作的流程化。比如：將由原來兩人必須共同合作完成的工作，改變為一人就可獨立操作完成。
6、真正實施車間的5S管理；
5S是保持車間環境，實現輕鬆、快捷和可靠工作的關鍵點。5S管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造企業良好的形象，實現共同的夢想。
檢測站年度工作總結 篇6
一年來，在上級領導部門的關懷指導下，在各職能部門和業務科室的支持配合下，營銷科全體成員以提升服務質量為目的，以方便羣眾辦事為原則，適時調整工作崗位與業務流程，不斷改進工作思路與工作方法。在內強素質、外樹形象、文明服務、規範管理上下功夫，積極進取、努力創新，較好的完成了全年工作任務。現將一年來工作情況總結如下：
一、 採取多種形式，加大宣傳力度
隨着市場化競爭愈演愈烈，單位性質與職能隨之轉變。應運而生的營銷科無疑為我單位的長遠發展注入了新的活力。從消極被動的工作模式到積極主動的營銷理念，我們從成立之初便擔負着對內接待、對外宣傳、踐行服務理念，重塑企業形象的使命。我們要面對的也不僅僅只是紛繁複雜的日常工作，更多的是來自社會各界質疑的'眼光與懷疑的態度。都説態度決定高度，現實面前我們必須端正態度、合理定位、時刻保持積極樂觀的心態，隨時迎接新形式下的新挑戰。
眾所周知：營銷之道，重在宣傳。於是我們依託各種新聞媒體、社交網絡、公交廣告、公眾設施開展了形式多樣的宣傳活動。本着不成功便成魔的宣傳理念，上山下鄉，走街串巷，由點到面，層層鋪開。通過張貼公告、發放彩頁、分發名片使羣眾對我們的工作性質有了一定的瞭解;通過深入店鋪詳細詢問、耐心解答、認真記錄、及時回覆使羣眾對我們的工作態度有了一定的認可。由於宣傳到位，反饋及時羣眾對我們工作的信任度與滿意度逐步提升，為我中心日常工作的順利開展打下了良好基礎。
二、提升服務理念，加強理論學習
營銷科承擔着宣傳服務諮詢接待工作，是我中心重要的對外服務窗口。一直以來，我們秉持全心全意為人民服務的宗旨，以“公正、便民、廉潔、高效”為基本要求，以保護人民羣眾經濟利益為目的，把人民羣眾的呼聲作為第一信號，把人民羣眾的需求作為第一選擇，把人民羣眾的建議作為第一考慮，把人民羣眾的滿意作為第一標準。積極轉變思想觀念，深入詮釋服務內涵，廣泛拓展市場領域，踐行文明高效的服務理念。
螻蟻之穴潰千里之堤的古訓，警示我們必須時刻保持強烈的責任心與神聖的使命感，懷着深深的憂患心理與危機意識，立足本職,盡職盡責。從而悉心引導羣眾辦理各項業務，耐心解答相關諮詢服務，誠心聽取各界意見建議，深化服務理念，提升服務質量。同時我們還適時調整工作崗位，簡化業務流程，推行首問責任制、一站服務制、當日結辦制等一系列便民服務制度；在醒目位置公佈諮詢服務、投訴舉報電話，廣泛接受社會各界監督；開展微笑服務，規範文明用語，從根本上杜絕了“門難進、臉難看、事難辦”的現象，譜寫了急民之所急，想民之所想，排民之所憂，解民之所難的新篇章。
一個人的知識面從根本上決定了他的社交能力與業務範圍。身處學習型社會的我們必須認識到：只有通過學習，不斷拓展知識的深度和廣度，及時更新服務理念、適時提升業務能力，才能適應新形勢下的新要求。於是我們在內部開展了諸如每天一個小故事，每週一次小總結，每月一次大彙總等形式多樣的學習交流活動來提高員工的業務素質；通過聘請專業營銷人士對員工進行崗前培訓，日常業務指導以提升員工的專業能力。同時要求員工認真對待每次培訓，系統掌握各類知識，從而建立良好的知識形態；積極倡導員工通過網絡媒體瞭解政治時事，關注社會生活，逐步提高學習的積極性與主動性。通過系統、全面、深入的學習，基本達到了勤於學、敏於思、精於言、踐於行、學以致用、穩步提升的效果。
檢測站年度工作總結 篇7
20xx年，我xx學院內燃機制造及維修專業。剛大學畢業的我來到公司工作，工作期間，我通過認真，勤奮實踐，逐漸掌握了現車輛的基本要求，在和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作彙報，不足之處，敬請指出！
一、書山有路，技海無涯。
到維修製造中心後，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鑽不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，並把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間裏做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
功夫不負有心人，經過刻苦鑽研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修製造中心很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鑽研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。
二、勇於攻堅，難題。
我用自己聰明才幹和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修製造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。
今年四月份，維修製造中心我有一台車，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發現，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員説：毛病已在三個月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量後判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員説已經更換過了，沒發現有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以後發現倒檔上採用的齒箍，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換後，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。
三、熱情服務。
“站着做人，跪着服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。
車輛由於儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞着制動不靈的問題，我反覆查閲、研究了有關維修保養資料，並虛心向有經驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發生故障的部位，採取由淺人深，先易後難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發動機，檢查制動系的壓力錶反應情況，發現其充氣困難，充氣>3min才充到0.3MPa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發動機中速運轉時的氣壓，發現上升較慢，熄火後檢查氣壓，發現壓力快速下降超過標準規定值。
檢查空氣壓縮機傳動皮帶鬆緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發現泵蓋內大部分被積炭蓋着，氣門口亦都有積炭堵着。清除積炭後裝回泵蓋及附件試驗，發現效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然後把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續起動發動機，將總閥前的每一段管路逐段鬆開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發動機起動後，氣壓很快可以達到490kPa以上。我根據踏下制動踏板後氣壓下降值來判斷故障，發現氣壓下降正常，但在放開腳踏板後，排風閥的排氣量不足，當即解查剎車總閥，發現進氣閥閥膠有明顯溝槽的現象，排風閥閥膠發漲關閉不嚴，經更換裝復好後，再適當調整排風閥，然後我又把後車輪裏制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。
並且檢查前後四輪制動氣室推杆伸出行程是否達到規定值，前輪推杆行程應為15～35mm，後輪推杆行程應為20～40mm。不料在檢查調整的過程中又發覺左右車輪制動氣室推杆外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，説明產生此現象的原因，可能在一級保養的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套鏽蝕，造成推杆推力困難行程少，
故此，將車輪頂起，隨後轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推杆拆下清鏽加以潤滑、調整，並且將整個制動輪鼓清潔一千二淨，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經被鏽蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新後，這一故障排除了。經過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強修養，向靠攏。
俗話説：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。
通過報紙、雜誌、書籍積極學習理論；通過閲讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習知識；愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。
在工作期間，我深切的感受到職工羣眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工羣眾在極其艱苦的環境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現的大無畏，深深感動着我。
儘管從小到大，我沒有吃過什麼苦，但面對現在大好的補課機會，我豈能輕易放過，通過加強學習，結合身邊的優秀員，我不斷提高理論水平和。
檢測站年度工作總結 篇8
本人於1970年從事無損檢測工作40年以來，工作盡心盡責，嚴把質量關，從未出現過質量事故。工作前期參與了幾十個小水電站的RT、UT、MT、PT無損檢測工作；後來陸續參加了等大中型水電站的RT、UT、MT、PT無損檢測工作；現受聘於x有限公司從事閘門、攔污柵以及風電塔筒的RT、UT、MT、PTMT無損檢測工作。
參加無損檢測工作以來，我時刻不忘加強自身的學習，以不斷提高自己的專業知識和業務水平，利用一切機會擴大自己的知識面，充實自己的理論知識和實踐經驗。經過這麼多年的不斷學習，專業技術水平有了明顯的提高，實踐經驗也有了一定的積累。現就超聲波無損檢測（UT）總結如下：
超聲無損檢測技術中的三大關鍵問題是缺陷的定位、定量和定性。迄今為止，廣大的超聲檢測技術人員已作了大量實驗研究工作，在對缺陷的定位和定量評定方面取得了很大進展，並逐步趨於成熟與完善。如在眾多有關超聲檢驗的技術規範中，對諸如確定缺陷埋藏深度，評定缺陷的當量大小，延伸長度以及缺陷投影面積等都有明確的方法規定，對保證產品構件的質量和安全使用具有重大作用。然而，在對缺陷定性評定方面卻存在相當大的困難，這主要是由於缺陷對超聲波的反射特性取決於缺陷的取向、幾何形狀、相對超聲波傳播方向的長度和厚度、缺陷的表面粗糙度、缺陷內含物以及缺陷的種類和性質等等，並且還與所使用的'超聲檢測系統特性及顯示方式有關，因此，在超聲檢測時所獲得的缺陷超聲響應是一個綜合響應。在目前常用的超聲檢測技術上還難以將上述各因素從綜合響應中分離識別出來，給定性評定帶來了困難。
在實際檢測過程中，由於難以判明缺陷性質，往往會使一些含有對使用條件是非危險性的、或者在後續加工過程中可以被改善甚至消除的缺陷的產品被拒收，造成不必要的浪費，同時也可能忽視了一些含有危險性缺陷（如裂紋類缺陷）的產品，對產品的安全使用造成潛在威脅。根據幾十年來我在水工金屬結構製造工程超聲檢測技術的經驗總結，現列舉出一部分常見缺陷的回波特徵，以輔助缺陷定性評定。
（1）鋼鍛件中的粗晶與疏鬆：多以雜波、叢狀波形式或底波高度損失增大、底波反射次數減少等形式出現。
（2）棒材的中心裂紋：在沿圓周面作360°徑向縱波掃查時，由於裂紋的輻射方向性，其反射波幅有高低變化並有不同程度的遊動，在沿軸向掃查時，反射波幅度和位置變化不大並顯示有一定的延伸長度。
（3）鍛件中的裂紋：由於裂紋型缺陷內含物多有氣體存在，與基體材料聲阻抗差異較大，超聲反射率高，缺陷有一定延伸長度，起波速度快，回波前沿陡峭，波峯尖鋭，回波後沿斜率很大，當探頭越過裂紋延伸方向移動時，起波迅速，消失也迅速。
（4）鋼鍛件中的白點：波峯尖鋭清晰，常為多頭狀，反射強烈，起波速度快，回波前沿陡峭，回波後沿斜率很大，在移動探頭時回波位置變化迅速，此起彼伏，多處於被檢件例如鋼棒材的中心到1/2半徑範圍內，或者鋼鍛件厚度最大的截面的1/4～3/4中層位置，有成批出現的特點（與爐批號和熱加工批有關）。當白點數量多、面積大或密集分佈時，還會導致底波高度顯著降低甚至消失。
（5）鍛件中的非金屬夾雜物：多為單個反射信號，起波較慢，回波前沿不太陡峭，波峯較圓鈍，回波後沿斜率不太大並且回波佔寬較大。
（6）鑄件或焊縫中的氣孔：起波快但波幅較低，有點狀缺陷的特徵。
（7）焊縫中的未焊透：多為根部未焊透（如V型坡口單面焊時鈍邊未熔合）或中間未焊透（如X型坡口雙面焊時鈍邊未熔合），一般延伸狀況較直，回波規則單一，反射強，從焊縫兩側探傷都容易發現。
（8）鑄件或焊縫中的夾渣：反射波較紊亂，位置無規律，移動探頭時回波有變化，但波形變化相對較遲緩，反射率較低，起波速度較慢且後沿斜率不太大，回波佔寬較大。
總之，在條件允許的情況下，為了進一步確認缺陷性質，還應採用其他無損檢測手段，例如X射線照相（檢查內部缺陷）、磁粉和滲透檢驗（檢查表面缺陷）來輔助判斷缺陷的性質。最後，由於本人知識水平有限，講的不對的地方還請大家多多指正。
總結人：
20xx年8月9日
檢測站年度工作總結 篇9
20xx年檢測中心在各級領導的正確領導下，全面貫徹落實市運管處工作會議精神，“求真務實、規範管理、責任到人、服務到位”的基本思路，嚴格按照檢測中心的任務和要求，在同事們的團結合作和關心幫助下，較好的完成全營運車輛的檢測工作。
一、思想政治表現、品德修養及職業道德方面
一年以來，檢測中心認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作任務時加班加點，保證工作了的按時完成。認真學習相關知識，愛崗敬業，培養了強烈的責任感和事業心，認真負責地對待每一項工作。
二、全站各項工作的完善和落實
辦公室全體人員本着“認真負責”的工作理念，竭盡所能的為全站組織協調、宣傳和貫徹各項規章制度的實施，認真做好文件收發，檔案保密，會議通知，日用辦公用品發放，消防安全檢查等領導交辦的其他各項任務，確保了全站工作的穩定有序。
技術設備科本着“把工作做的更好”的目標，工作上發揚開拓創新精神，紮紮實實幹好本職工作，全年共組織小規模設備搶修6次，設備保養30餘次，未出現一起因設備故障影響檢測的事件，並積極配合省標定小組圓滿完成了我中心設備的標定工作；充分利用工作外時間，組織檢測人員學習與車輛檢測有關的知識，共組織學習24次，12次考試，有效提高了中心檢測人員的業務知識能力和檢測操作規範性。
服務大廳始終堅持“微笑服務”的原則，耐心解答車主提出的疑問，提供好諮詢、導檢服務，為車主節省時間，以便更加快捷的辦理車輛的相關手續，同時加強對窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專業知識和技能，做到全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
外檢室全體人員嚴守質量關，對所檢車輛做到從細從嚴檢查，對外檢不合格的車輛，耐心細緻的給車主講解其車輛危害收，讓其及時改正，為了加強對營運車輛的監督，要求對來檢車輛車身噴塗96520監督電話，全體人員耐心講解監督電話的重要性和必要性，並對未噴塗監督電話的車輛進行噴塗，以精誠的服務，贏得車主的一致好評，全年共外檢車輛17000餘台，噴塗車輛8000餘台，圓滿完成了外檢任務。
引車室為了能夠使全市所有車輛安全性能和檢測數據更加準確，不定期的開展研討會，對在工作中出現的問題進行統一討論、認真分析，遇到疑難技術問題，即時請教有關專家排除困難，為轄區內的所檢車輛提供了一個安全的、科學的的檢測平台，全年共檢測車輛16000餘次。
總的來説20xx年檢測工作是圓滿的、順利的一年，在20xx年裏，檢測中心還面臨着十分艱鉅的任務，我們要堅定信心、搶抓機遇、趨利避害、克難求進、總結經驗、彌補不足，為促進我市運輸事業的蓬勃發展，為提高我市營運車輛的安全技術性而努力奮鬥。
檢測站年度工作總結 篇10
一份年終的工作總結，即是對自己的總結，也是對公司的交代，更是為明年的工作做一個鋪墊。雖然我是今年剛剛加入這個集體中的，但是領導與同事對我猶如手足，讓我感受到一個大家庭的暖和。
xx年工作中好的方面有以下幾點：
1、在現場管理上能主動聽從現場管理要求去做。把自己的衞生區搞的很好，進車間之前把帽子都戴上了。在車間內不打鬧。
2、本人能嚴格要求自己，遵守公司各項規章制度，在考勤上本人出滿勤幹滿點。按時上下班，九點上班就是九點，寧可早去半個小時，也絕不晚去一分鐘。在工作中不離崗，不脱崗，不睡崗。
3、本人在廢品限制上能嚴格按公司規定的要求去做，但同時能節約的就自己想方法節約，比如原材料廢品可以用來做檢驗。在廢品統計方面數據都很真實。
4、在交接班時能仔細檢查工具，交清班裏所出現的.問題，提示下個班留意。
5、在工作中能向老員工請教自己所不懂的，不過他們都很熱忱的幫助我，特殊是我的師傅和部長，對我的影響很大。
6、能和公司裏的員工打成一片，猶如一家人一樣。
在工作中不足的方面主要有以下幾點：
1、對於質檢上面的學問還是太淺薄了，還須加強。就比如説剛剛進入公司的上夜班時有一批罐子由於我對質量上面的學問知道的太過淺薄，造成了許多的返工，給公司造成了很大的損失。
2、有時在工作中自己太心情化了，把握不住自己，缺乏自我限制實力。有時加班太晚，有許多的不滿，自己太心情化了，在以後的工作中不會再出現這樣的狀況了。
xx年我的工作目標：
1、嚴把質量關，爭取削減客户投訴。對於質檢方面的學問我肯定要加強學習，多向老員工們請教。
2、儘自己的實力為公司盡一份力，爭取做一名合格的福新員工。在xx年中表現好的方面我會接着，在不好的方面我會改進。
以上是我在近一年的工作總結和對xx年的工作目標，在總結中有沒有總結到的望公司領導賜予指出，我會在xx年工作中任重道遠把握機會努力做好本職工作。
我為自己制定了新的一年裏新的目標，那就是要加緊學習，更好的充溢自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等着我，我心裏在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實，目光不能只限於自身四周的小圈子，要着眼於大局，着眼於今後的發展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互溝通好的工作閲歷，共同進步。爭取更好的工作成果。
檢測站年度工作總結 篇11
20xx年在公司的正確領導下，無論在工作業績還是企業發展方面都有了更高的突破，在公司領導們的支持與培養下，我們質檢部盡心盡力、加班加點完成了全年各項工作任務，同時也存在着許多不足之處，比如説質檢人員業務不熟、實驗項目不完善等，對以上不足我們會虛心改進，做到不恥下問，為以後的工作做到良好的基礎。為了明年能順利完成各項工作任務，現將質檢部20xx年的工作做以下總結:
一、質檢方面：原材料檢驗入庫做到了專人檢驗，嚴格把好質量關，積極做好檢驗流程；與供貨客户合理溝通，時刻牢記質量第一的檢驗原則，保證入庫材料達到每一項標準要求。成品檢驗入庫做到了以標準求發展，以質量求生存的原則，來對每一套成品櫃進行嚴格的質量把關，牢記紀總會議上指出的不怕得罪人只求產品質量能過關，質檢中也曾對此因質量問題與員工發生爭執，但通過溝通與磨合，員工們也深刻了解了質量對一個公司的`重要性，積極地對自身存在的問題做出整改，同時質檢人員也不斷的在業餘時間與員工探討工藝，質量方面的改進問題，部分員工也指出了很好的合理化建議，共同保證了成品的出場檢驗問題，對此我代表質檢部向全體員工表示衷心的感謝。
二、試驗方面：在公司領導的安排下，組織試驗人員到各大型企業進行了培訓，學習，根據公司現有的產品，結合試驗人員自身的能力分配了一次、二次試驗員，在試驗過程中把存在的問題找出是每個試驗人員的職責，對此我們也制定了相應的工作原則，對於每一項試驗時刻牢記“安全第一，預防為主”的原則，我們並且做出了相應的措施，試驗中設立了圍欄與圍繩，每一個試驗項目都有專人來完成，試驗必須做到人盯人一人試驗一人監護；順利完成了各項工程的質檢和試驗，工作得到了領導的認可，再次我代表質檢全體向領導表示衷心的感謝。
三、質檢、試驗中存在的不足:人員業務能力缺乏、對產品性能不熟、安全意識不強導致工作緩慢，對此現象我們在以後的工作中會努力學習每一項技能，加大安全意識，熟知產品的各項性能，保證出廠產品達到100%的合格率。
在今後的工作中我們質檢部會繼續按照領導指示，服從領導安排，為了美好明天做出應有的貢獻！
質檢部
20xx年xx月xx日
檢測站年度工作總結 篇12
一、近一步完善質量工作體系，腳踏實地從細節做起。
為了更進一步規範“計量認證”和“資質認證”工作，三季度我站組織人員首先從計量工作入手，做好質量體系的建力和健全工作。對《質量手冊》和《程序文件》進行重新編寫。更進一步明確編寫目的，瞭解質量方針和計劃，熟悉和掌握各種儀器設備操作規程及實驗性能。嚴格規範各種崗位制度，制定《檢測工作指南》和《檢測工作流程》。將其發放到每一個人。對原始記錄和報告進行統一清理和整理歸檔。對報告記錄完善、數據準確，工作認真的同志進行了公開表彰，同時對不夠規範的同志提出不足之處。
二、積極主動參與局裏建設工作，切實搞好服務。
目前漢南“萬畝工業園區”道路建設已接近尾聲，為不虎頭蛇尾，我們持續跟進現場施工進度堅持見證取樣工作。對道路施工所用材料，如石、路磚、砂石、水泥等材料定期或不定期進行抽檢；對路基土路基、溝槽回填土、水穩層進行環刀取樣法、灌砂法抽樣檢驗；對土路牀、水穩層進行道路彎沉檢驗，嚴把施工質量關。一旦發現不合格情況立即通知施工及監理單位，上報指揮部，出具不合格檢測報告，將檢測數據通知相關單位。督促施工單位將不合格材料清理出場、將檢驗不合格部位整改返工，下次重點複查。
三、針對檢測標準的更新，加強人員業務技能培訓。
更新檢測規範JGJ18-20xx鋼筋焊接及驗收規程，並組織人員培訓學習討論。熟悉掌握相關操作規程，精通相關檢測參數。確保檢測數據的時效性、科學性、公正性。更新檢測BMT系統，增加二維碼標識及JGJ18-20xx鋼筋焊接及驗收規程中對鋼筋焊接件合格判定標準。針對《普通混凝土配合比設計規程JGJ55-20xx》開展實驗室檢測能力比對試驗，通過試驗結果比較，加深檢測人員對更新標準的理解。
四、加強全區現場檢測及後續沉降檢測。
目前我站承接的沉降監測的工程項目主要有湘隆小區5棟、康居家園7棟、灘頭山社區12棟、模具工業園26棟、霞峯消防2棟、佳錦花園3棟、聖特立11棟、御景華府7棟。合理安排時間，基本每棟每月觀測一次，確保沉降監測的跟進。現場檢測要求原始記錄詳細、規範，檢測報告及時存檔，報告準確、清晰、明確、客觀地反映報告檢測結果。
五、下一步計劃目標
一是組織全部人員集中在市檢測中心加強學習。更進一步熟悉和掌握實際操作技能。
二是組織部分人員到富思特學習鋼結構檢測操作技能。組織人員學習節能檢測，為後期資質增項做好準備工作。
檢測站年度工作總結 篇13
轉眼間，公司已經正式運營近2個月了，回顧這2個月的成績，有收穫也有不足。隨着車輛的不斷增加，會遇到很多實習時候沒有遇到的問題，而這些問題的.解決方法是想學也學不到的，同時也意識到自己的不足。公司成立之初，為儘快擺脱人員配備、技術力量、盈利能力差及社會同行業競爭等不利因素的影響，使公司快速走上具有一定競爭力及盈利能力的發展道路。公司在政策上給予優惠，尤其是針對於內部員工，但是在放寬政策前提下，也發現了很多問題。現將建議總結如下：
1、服務意識
因為好的服務能夠讓客户感到温馨，為客户提供高效的檢測服務，是我們全體員工的職責。
建議對大廳人員進行窗口文明用語規範培訓，制定規範窗口文明用語。
建議對員工進行有針對性的業務知識培訓和企業精神宣傳，堅持正面灌輸，強化理念，增強員工的工作責任感，做到嚴格執法，規範操作，使檢測工作無投訴。
2、服務為先利益為本
為給客户提供便捷、高效、全方位的檢車服務
建議開通綠色檢測檢車通道服務：參與綠色檢車通道的客户可以不排隊檢車，優先照相等。可以和本公司網站的預約檢車欄目合併。同時計劃好環保、外觀、安檢的那條線為綠色通道預留。
建議大廳電視機的位置安裝大屏幕顯示器：為減少客户的等待時間和提升大廳的形象，防止客户在上傳簽章窗口，一直問自己的車是不是已經審核通過。安裝後通過屏幕，客户可以直觀的瞭解自己的車處於何種狀態。以便及時複檢。
3、企業宣傳
因檢測站在經營過程中的特殊性，主要針對客户的針對性強。年檢的週期性長，以口碑傳口碑的宣傳速度是很慢的。現在的客户分為以下三種：
1、朋友介紹。
2、代理介紹。
3、社會車輛。
其中每天檢車數量朋友介紹佔20%-30%、代理介紹佔40%-50%、社會車輛20%-30%。綜上所述，其中朋友介紹的比例不會上升太快。因為朋友圈都是固定的。代理是為我們創造最多的，但是代理的可信度不是太高，一旦我們收復檢費，可能就會少一部分車，因為他們帶過來的車都不是太好的車。社會車輛才是最重要的。是客户中最值得挖掘的潛在客户，而口碑相傳的方法，廣告太慢，所以建議全方位、多方面進行廣告的宣傳建議如下：
3.1.平面媒體：
在報紙上做一個版面或者半個版面的，全面報導。使每個看報紙的人，都知道橋西區有個安源檢測站。檢車快捷、交通便利。服務優質。
3.2.廣播媒體：
以廣播媒體宣傳為主，在針對性強的交通廣播做宣傳，使每個車主在潛移默化的意識中知道檢車的好去處，安源檢測站，充分利用廣播挖掘潛在的客户。
3.3.網絡媒體：
4、加強行業溝通
作為社會的一項服務行業，來檢車輛的多少直接影響着公司效益。為此在做好自身優質服務的同時，加強行業溝通協調也是至關重要的。
建議員工每隔段時間，去參觀下同行業的檢測站。在學習的同時也給公司帶來收益。
檢測站年度工作總結 篇14
20xx年，我質檢部檢驗一線全體人員在公司及品管中心的領導下，全力以赴、盡心盡責地做好了產品的檢驗檢測工作，履行了檢驗員的基本工作職責，為保證全廠的生產正常運轉和產品品質控制做了大量的工作，同時保證了質量體系的正常運行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。
產品的進料檢驗
1、原材料質量控制有關產品的生命，我們通過嚴格把好入口關，從源頭來控制產品的質量，對所有外購原料，首先按規定進行報驗制度，檢驗員確認供應商提交的質量證明文件，並從外觀、尺寸等方面進行檢測，必要時做機械性能方面的檢測。
2、提高檢驗透明度，產品檢驗根據檢驗量的大小，儘快檢測，並及時出具檢測報告，以方便倉庫辦理入庫手續，增加檢驗透明度，嚴格質量檢測標準，在滿足質量要求的前提下，做到對公司負責的同時，不損害供應商的利益。
半成品的檢驗
1、半成品檢驗面廣量大，且精度要求高，為保證產品質量，我們對產品實施全檢制度，嚴格控制檢驗流程，實施對結果負責的制度，並嚴格執行。所有員工的產品均從檢驗員的雙手過，凝聚了檢驗員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗員的休息時間。
2、嚴格過程控制程序。對工序流轉的產品，必須按產品流轉控制程序辦理相關手續後方可放行，並執行上道工序對下道工序負責，下道工序複驗上道工序的制度，做到層層把關
自身的不足
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以後我會以嚴謹的工作態度仔細完成本職工作。
2、在於別人打交道中由於個性原因，不夠主動。為了以後能更完美的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。
總結：自從走出校門之後，踏入這個歷史舞台，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關係上，對於我這個剛出茅廬的人來説，什麼都是困難，經過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。
車輛檢測站外檢員年終工作總結篇二
於xx年3月12日進入工貿有限公司，根據公司的需要，20xx年11月調入支座車間從事質量工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂於與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作能力；責任感強，能完成領導交付的工作。和公司員工關係相處融洽而和睦，配合部門領導完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，並且我在很短的時間內熟悉了公司以及相關工作的基本情況，馬上進入工作狀態。
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。當然，在工作中我也出現了一些小的差錯和問題，部門領導也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。
時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧10年來，我作為公司質量部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。
在質量部一年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今後的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就下半年的工作總結為以下幾項：
1、努力學習，全面學習新知識
檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能，為達到這一要求，所以我們必須要注重學習。
2、努力工作，完成上面各項任務
經過半年以來，面對非專業學習機械加工質量工作，工作起來難度比較大，但是我積極的應對困難的挑戰，我完成了領導給予的任務
3、日常生活，工作態度積極端正
一年以來，我能自覺遵守公司的各項規章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：
一是按規章自律。領導規定不準做的我絕對不做，領導要求達到的我爭取達到，不違章、違紀，不犯規、犯法，做個稱職的質檢員。
二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。
在質量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協調上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背後有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今後，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇於進取，一如既往地做好每一件事情。
4、存在的主要問題
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方，我一直在努力，並且力求做好。在工作中由於專業知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過於單純，工作方法過於簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發揮自身優勢，繼續加強專業知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。
5、20xx年的工作規劃
在新的一年裏，我決心認真提高業務、工作水平，貢獻自己應該貢獻的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗，借鑑好的工作方法；同時在業餘時間努力學習業務理論知識，擴大獵取知識的範圍，不斷提高自身的業務素質和水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發展和社會的需要。要進一步強化敬業精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。
我想我應努力做到：
第一，根據領導要求，加強學習，技術掌握成熟；
第二，拓寬專業知識面，參加各類檢驗員資格培訓和考試，儘快使自己成為一名合格的質檢員；
第三，認真學習執行《機械加工質量控制體系》，工作任勞任怨，接受公司安排的常規和臨時任務，並能認真及時地完成；
第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作；
第五，熱愛本職工作，繼續學習有關質量知識。
總之，心態決定狀態，狀態決定成敗！對公司要有責任心，對社會要有愛心，對工作要有恆心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！
檢測站年度工作總結 篇15
20xx年公司突飛猛進的發展。在發展的同時，生產、技術、品質也在不斷提升。短短一年時間裏，品質部在公司領導的正確指導下，各部門的協作下，做出了肯定成果，現做如下小結：
一、工作思路
以質量體系ts16949為依據，切實建立品質限制機制為核心，有效運行並持續改進公司管理體系為宗旨，全面提升公司管理及品質為目標。
二、工作小結
1、品質檢驗機制不斷完善
由於原品質部長的離職，公司質量體系工作一度停滯約，雖然實行了項目責任區域化分管理方式，但卻沒有充分發揮出品質限制的作用。依據公司行政管理要求，對各部門現場管理狀況、日清月結的執行狀況進行監督檢查，剛好指出管理及生產中存在的問題，提出訂正預防措施和訂正時限，並對訂正結果進行跟蹤，較為有效地限制了管理及質量。在隨後工作中我們不斷改進檢驗方式，以檢查出的問題來檢測內部管控實力，通過考核實施壓力，強化部門員工的管控力度，逐步讓存在問題具有可控性，從而使三檢得以真正地建立，使品質限制工作更加系統化和有效化。
10月下旬起，我部門起先強化現場檢查，就檢查出的問題剛好與相關部門溝通並進行復查，通過這種強化性檢查給部門員工施加壓力，使現場管理及品質明顯提高。
2、加強細化內部考核
我部人員流失率雖然低，但卻是良莠不齊，對檢驗規標、業務技能也並不是非常清楚。造成緣由大家都知道。基於此，部門成立初始，在公司總經理的正確指導下以激效考核作為切入點，綜合形成《品質部考核管理制度》，並對訂正結果及訂正措施的實施狀況進行了驗證，確保了品質部的正常運行。
3、優化管理體系
通過內部考核、客户質量信息反饋、日常全檢、抽查以及突擊檢查等品質限制方法的實施，理清了品質部運行工作中存在的問題，自9月下旬起利用約2個月的時間，組織本部門員工學習培訓了品質意識、業務技能、管理制度等。有針對性地對激效考核進行了優化。通過此項工作的開展，不僅使部分基層管理人員動了起來，而且使各班組更加熟識體系文件，更加清晰管控要點。此次對過去繁瑣的文件、流程及表單進行了簡化，對不相宜的體系文件進行修正，對於工作中的盲點進行了補充，對不健全的體系文件進行了完善。
4、協作監督審核
9月13日—15日，迎來了認證公司對本公司管理體系通過認證以來的首次監督審核，我部門全程陪伴並全面協作了此次審核工作，並據審核看法向責任部門下發了《訂正預防措施報告》，且將按期限驗證、訂正及訂正預防措施的實施狀況進行了全面跟蹤。
三、工作亮點
1、建立了三檢機制，使品質限制作用得以真正發揮。
2、通過對管理體系的優化，進一步明確了管理職責，理順了管理要點，修正了環境管理策劃的原則性問題，使更具相宜性、可操性及實效性。
四、工作中的不足及改進想法
儘管在短短三個多月的時間裏，我部門做了大量詳細工作，取得了小小的成果，但深知距離工作要求還存在差距，詳細如下：
1、品質限制機制雖然建立起來，但仍需進一步完善。今後我們將加強對員工自控實力的檢查，從而全方位地提升管理和品質意識。
2、對於公司例會中形成的決議我們的'跟進工作做得還不夠。在我們充分相識到這一點的時候，就進行過深刻的反思，並已經起先行動做好此項工作。
3、作為品質檢驗部門，由於之前幾個月生產任務繁忙，對於現場的日常檢查較少。但是任何理由都不能作為藉口，今後我們會平衡好各方面工作，將大量的時間用於管理及品質的監控上，從而真正能夠做到替公司分憂。
4、加強部門各工作崗位的管理和培訓工作：在人員趨勢於穩定的時候，加強思想溝通工作，使人員的工作看法向工作的轉變，發揚工作熱忱，把生產的協助工作做好，達到無出現事故和客觀性錯誤。同時，加強各崗位相互間的在職培訓工作，使部門各人員都駕馭多種技能，做到一專多能，彌補了工作量大時人力不足的缺陷，保證了部門工作的正常運轉。
5、在生產流程的限制方面：嚴格限制原材料、半成品、成品的檢驗，注意過程體系的監控。生產能夠正確連接往往須要各部門間的緊密與合作，加強與生產部、銷售部等部門的溝通工作，解除信息不符現象，產品限制過程做好質量檢驗記錄，實現生產過程中產品的可追溯性，以顧為主，為產品的售後服務工作打下了良好的基礎;在產品檢驗工作的過程中，對流程的限制，主要實行全面的質量管理方式，包括工作質量，以及全面的過程管理和全員參加的方式，不僅在生產過程、而且向前後兩側延長，包括對產品的設計、生產、儲存過程的監控，來提高產品的質量;加強生產場所的現場監督，對生產場所的監督主要是對現場的衞生環境的管理，環境的好壞對產品質量的影響甚大，為此，加強現場6s的管理，削減對產品質量的影響。
產品質量平安作為一項長抓不懈的工作，只有良好的質量的產品品質，才能經受得市場的考驗。質檢部作為為生產服務、為產品服務的部門，為迎接我廠的快速發展，以及不斷改變的外部環境，我部門人員必需剛好提高自身技術，來適應產品多樣性、困難性日益增加的新的產品。
檢測站年度工作總結 篇16
20xx年，我質檢部檢驗一線全體人員在公司及品管中心的領導下，全力以赴、盡心盡責地做好了產品的檢驗檢測工作，履行了檢驗員的基本工作職責，為保證全廠的生產正常運轉和產品品質控制做了大量的工作，同時保證了質量體系的正常運行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。
產品的進料檢驗
1、原材料質量控制有關產品的生命，我們通過嚴格把好入口關，從源頭來控制產品的質量，對所有外購原料，首先按規定進行報驗制度，檢驗員確認供應商提交的質量證明文件，並從外觀、尺寸等方面進行檢測，必要時做機械性能方面的檢測。
2、提高檢驗透明度，產品檢驗根據檢驗量的大小，儘快檢測，並及時出具檢測報告，以方便倉庫辦理入庫手續，增加檢驗透明度，嚴格質量檢測標準，在滿足質量要求的前提下，做到對公司負責的同時，不損害供應商的利益。
半成品的檢驗
1、半成品檢驗面廣量大，且精度要求高，為保證產品質量，我們對產品實施全檢制度，嚴格控制檢驗流程，實施對結果負責的制度，並嚴格執行。所有員工的產品均從檢驗員的`雙手過，凝聚了檢驗員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗員的休息時間。
2、嚴格過程控制程序。對工序流轉的產品，必須按產品流轉控制程序辦理相關手續後方可放行，並執行上道工序對下道工序負責，下道工序複驗上道工序的制度，做到層層把關
自身的不足
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以後我會以嚴謹的工作態度仔細完成本職工作。
2、在於別人打交道中由於個性原因，不夠主動。為了以後能更完美的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。
總結：自從走出校門之後，踏入這個歷史舞台，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關係上，對於我這個剛出茅廬的人來説，什麼都是困難，經過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。
車輛檢測站外檢員年終工作總結篇二
於xx年3月12日進入工貿有限公司，根據公司的需要，20xx年11月調入支座車間從事質量工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂於與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作能力；責任感強，能完成領導交付的工作。和公司員工關係相處融洽而和睦，配合部門領導完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，並且我在很短的時間內熟悉了公司以及相關工作的基本情況，馬上進入工作狀態。
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。當然，在工作中我也出現了一些小的差錯和問題，部門領導也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。
時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧10年來，我作為公司質量部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。
在質量部一年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今後的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就下半年的工作總結為以下幾項：
1、努力學習，全面學習新知識
檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能，為達到這一要求，所以我們必須要注重學習。
2、努力工作，完成上面各項任務
經過半年以來，面對非專業學習機械加工質量工作，工作起來難度比較大，但是我積極的應對困難的挑戰，我完成了領導給予的任務
3、日常生活，工作態度積極端正
一年以來，我能自覺遵守公司的各項規章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：
一是按規章自律。領導規定不準做的我絕對不做，領導要求達到的我爭取達到，不違章、違紀，不犯規、犯法，做個稱職的質檢員。
二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。
在質量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協調上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背後有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今後，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇於進取，一如既往地做好每一件事情。
4、存在的主要問題
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方，我一直在努力，並且力求做好。在工作中由於專業知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過於單純，工作方法過於簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發揮自身優勢，繼續加強專業知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。
5、20xx年的工作規劃
在新的一年裏，我決心認真提高業務、工作水平，貢獻自己應該貢獻的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗，借鑑好的工作方法；同時在業餘時間努力學習業務理論知識，擴大獵取知識的範圍，不斷提高自身的業務素質和水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發展和社會的需要。要進一步強化敬業精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。
我想我應努力做到：
第一，根據領導要求，加強學習，技術掌握成熟；
第二，拓寬專業知識面，參加各類檢驗員資格培訓和考試，儘快使自己成為一名合格的質檢員；
第三，認真學習執行《機械加工質量控制體系》，工作任勞任怨，接受公司安排的常規和臨時任務，並能認真及時地完成；
第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作；
第五，熱愛本職工作，繼續學習有關質量知識。
總之，心態決定狀態，狀態決定成敗！對公司要有責任心，對社會要有愛心，對工作要有恆心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！
檢測站年度工作總結 篇17
農畜產品質量安全檢驗檢測站在上級業務部門的精心指導和大力支持下，為確保農產品安全生產，人民羣眾消費安全，按照《農產品質量安全法》的要求，進行了一系列紮實工作，做到了以安全為核心，多方位進行管理，現將半年工作情況總結如下。
一、嚴格落實工作責任
分別與各蘇木鎮農畜產品質量安全監管站簽定農畜產品質量安全責任書，落實了蘇木鎮農畜產品屬地責任，切實強化工作職責，明確工作重點。緊緊圍繞農產品質量安開展了春節前農畜產品質量安全聯合專項執法檢查，制定了六項治理行動(農藥及農藥殘留專項整治行動、“瘦肉精”專項整治行動、獸藥(抗菌藥)專項整治行動、生豬屠宰監管專項整治行動、生鮮乳質量安全專項整治行動、農資打假專項治理行動)，截止5月份共出動執法人員98人次，發放1100份，查辦案件4起，結案4起。
二、積極開展各項業務工作
(一)、農畜產品質量安全檢測工作
1、農殘速測：半年來對全旗範圍內蔬菜種植基地、設施大棚、銷售市場的11個品種，包括柿子、青椒、黃瓜、豆角、草莓、桃等，進行了220批次農殘抽樣速檢，合格率100%。
2、例行抽檢：
根據食安委下達的20xx年70批次例行抽檢任務，其中蔬菜15批次、肉類54批次、雞蛋1批次。目前正在申請檢測經費。
農業部農產品質量安全例行監測在中旗蔬菜種植基地抽取4個蔬菜樣品，客度超市抽取2個蔬菜樣品。承擔此次例行監測(風險監測)任務的是海南熱帶農產品質量監督檢驗測試中心，實行異地抽檢，對抽取的樣品全部進行打漿冷凍處理後運往海南進行農殘檢測。
自治區農產品質量安全例行監測在中旗蔬菜種植基地抽取10個蔬菜樣品，6個肉樣品。承擔此次例行監測(風險監測)任務的是阿盟農畜產品質量檢測中心。
(二)“三品一標”監管工作情況
1、今年主要以生產“源頭”監管為重點，生產過程監管為關鍵，證後監管為抓獲手，推廣質量安全標準，加強企業制度建設來增強監管時效。我旗現有16家“三品一標”認證單位，在1月我們對所有獲證單位共開展了專項檢查工作。重點檢查獲證單位產地環境管理、生產規程制定和實施、生產記錄執行、投入品使用管理和包裝標識等情況，並與企業簽定了“三品一標”質量管理及標誌使用承諾書，承諾書中明確規定用標期間，保證嚴格按照有關“三品一標”的技術標準、技術規範及標誌管理要求組織生產、加工和包裝、銷售，同時嚴格按照認證證書所標內容，規範使用包裝標識，此次簽定承諾書為提高企業的質量管理水平，規範標誌使用起到積極的作用。
2、市場流通“三品一標”檢查情況。對旗內6家超市的米、面、酒等標有“三品一標”標識的農產品進行現場登記，並在網上核對具備標識的農產品是否具備有效的證書;產品或包裝上是否規範標註標誌和發證機構;是否存在轉讓或買賣證書行為;是否存在偽造、冒用標誌等不規範行為。經核實，檢查樣品中不存在以上不規範用標行為。
3、開展基地認定和產品認證情況
積極組織引導幫助龍頭企業、專業合作社、重點鄉(鎮)進行無公害農產品、綠色食品、有機食品基地建設和產品的認證工作。全旗16家“三品一標”企業，其中有機企業4家、綠色企業1家、無公害企業9家，授權地理標誌2家。目前正在積極申報綠色食品企業1家(酒廠)、申報無公害企業3家，認證數量、面積均超20%。協同市綠辦開展河套戈壁羊地標認證。
(三)開展形式多樣的宣傳活動、強化質量安全意識
舉辦現場宣傳諮詢活動。深入到農貿市場、超市等人口流動較大的場所採取現場諮詢、板塊展示宣傳、張貼海報標語、印發科普讀物等方式，向羣眾宣傳《農產品質量安全法》及省、市政府對農產品質量安全工作的決策部署。普及農產品質量安全知識、辨別假冒偽劣農資知識。利用“3.15”國際消費者權益日、質量安全月等，在海流圖廣場開展現場諮詢宣傳活動，同時免費發放《農產品質量安全法》、《農產品質量安全法知識100問》等宣傳資料，共印發宣傳資料5000餘份，出動人員10人/次，接待諮詢羣眾200餘人次，為農民答疑解難100多條。通過宣傳強化了全社會的農產品質量安全意識，提高了安全生產、放心消費的意識。
(四)產地證明工作
通過開展農畜產品產地證明(農畜產品準出證明)，可全面落實農畜產品生產基地、企業、農牧民專業合作社、家庭農牧場等農牧業生產主體質量安全責任，加強農畜產品產地質量安全監督檢測體系建設，規範生產經營管理，推進農牧業標準化生產，提高我旗農畜產品質量安全水平，可有效杜絕不安全農畜產品入市銷售。目前全旗蘇木鎮均已編號註冊，產地證明標準樣本已經印刷完畢，已與各蘇木鎮對接進一步完善產地證明工作，涉及農、畜、禽、魚。
三、“三大體系建設”情況
1、追溯體系建設情況
20xx年，我旗追溯試點從“三品一標”企業中選擇，建設初期需完成3家企業入駐自治區追溯平台，目前已全部入駐。我站追溯平台管理人員將隨時瞭解企業追溯體系建設和運行情況，對入駐企業在開展追溯體系建設過程中存在系統操作及沒有專人負責等方面的問題，日後我們將加大監督指導力度，確保系統的正常運行，促進追溯體系在保障農產品安全工作中發揮更重要作用。
2、檢測體系建設情況
為提高我旗農畜產品市場競爭力，加強質量安全管理，經中旗政府批覆，投資1000萬元對農牧業局南樓改造建設為農牧業綜合檢驗檢測中心。檢測中心已按照實驗室標準進行了樓體內外的改造裝修，並同步採購一批符合檢測標準的儀器設備。實驗室建成後可開展農藥獸藥殘留檢測、農產品重金屬檢測、食品添加劑、食品品質檢測、微生物、種子、肥料、飼料、土壤、水質等檢測工作。我旗檢驗檢測站建立之後嚴格執行國家、省市對出口產品的檢驗標準進行抽檢計劃，保證我旗出口食品農畜產品質量，從而打造出口農貿產品新幹線打下基礎支撐。
3、監管體系建設情況
為進一步加強蘇木鎮農畜產品質量安全監管站建設，經編委《關於設立蘇木鎮農畜產品質量安全監管機構的批覆》(烏機編髮14號)批准，全面落實鄉鎮農畜產品質量安全監管站建設，不斷提升鄉鎮農畜產品質量安全監管能力，經層層篩選，上報“烏加河鎮農畜產品質量安全監管站”和“德嶺山鎮農畜產品質量安全監管站”為20xx年標準化鄉鎮監管站建設單位。目前兩個鄉鎮監管站正處於組織機構、人員、設備、場所等的初期建設階段。
四、質量安全縣進展情況
為進一步提高我旗農畜產品質量安全水平，確保人民羣眾吃的安全、放心，切實打造民心工程，促進現代農牧業生產健康發展，我旗積極申請創建國家自治區級農畜產品質量安全示範縣，目前已編制印發《國家自治區農畜產品質量安全縣實施方案》、《農畜產品質量安全縣實施領導小組》、《創建國家自治區級農畜產品質量安全示範縣任務分解方案》，下一步準備召開全旗質量安全縣動員部署會議，爭取明年取得國家自治區質量安全縣證書。
檢測站年度工作總結 篇18
一、設備概況
滅菌釜是廣泛用於食品加工行業的壓力容器，設計壓力：0.4Mpa；設計温度：160℃；腐蝕裕度：0；焊縫係數：1.0；介質：水及蒸汽，材質：1Cr18Ni9Ti厚度為10，釜門為快開門結構。本次檢驗為投用三年來的首次檢驗。
二、檢測部位的選擇
1、滅菌釜的工作特點
該台滅菌釜是水浴式滅菌，袋裝食品裝入後噴熱水，升温、升壓到規定壓力和温度後保温，到時間後噴入低温水降温出料，一週期約12小時。2、可能產生的缺陷分析
由於滅菌釜週期性地工作，容易在應力集中部位產生疲勞缺陷，原製造時的缺陷可能會擴展。
水浴式滅菌釜在釜底都有300深的積水，有時有破裂的袋裝食品泄漏，水中氯離子濃度較多，有產生應力腐蝕的可能。
滅菌釜的釜圈較厚達120，而不鏽鋼的傳熱性能較差，如果升温或降温時有水噴到釜圈內側會產生較大的熱應力，從而產生熱疲勞裂紋，特別是釜圈上開槽裝密封圈部位出現裂紋的可能性更大。3、檢測部位的確定
首先是積水區內的焊接接頭，其次是釜圈與筒體的對接接頭，釜圈內側，拆除橡膠密封條檢測槽內側處。
三、探傷方法的確定
經以上的分析，滅菌釜產生疲勞裂紋的可能性很大，按滲透探傷靈敏度
應選用後乳化熒光滲透探傷，但中心現有設備無法滿足熒光探傷條件，只能用着色滲透探傷工藝，選擇溶劑型着色探傷劑中靈敏度較高的品牌。
四、滲透探傷工藝
1、表面準備
釜中噴的水中有殘餘硬度在積水區和水噴到的區域都有很薄一層水垢。食品廠的水源是自來水，水垢成份中有硅酸鹽可能。所以應選擇10%硝酸來擦洗檢驗部位，擦洗後水沖洗，電吹風吹乾。2、滲透探傷劑的`選擇
除選擇溶劑型着色探傷劑中靈敏度較高的，還應選擇Gr、F離子含量低的，符合國家標準的探傷劑。經比較選用HD-G核工業級探傷劑。3、滲透時間的確定
本次檢測，環境温度符合標準範圍。用B型試塊驗證滲透檢測劑系統及探傷工藝，要求清晰顯示三點圖象，裂紋圖象與隨試塊圖象基本一致。針對檢測缺陷，在經過B型試塊驗證的基礎上適當增加滲透時間，滲透時間為30分鐘。
4、乾燥時間和顯象時間
乾燥時間為5-8分鐘，顯象時間7－60分鐘5、顯象劑的噴塗
噴塗顯象劑應按照在B型試塊上的操作，方法注意顯象劑厚度。6、觀察
觀察時應選用較亮的安全行燈，60W以上安全燈上應裝有反光板防止光線直對人眼睛，必要時將防護網拆除以免產生陰影。在釜圈上觀察時應用放大鏡觀察。7、記錄
焊縫上缺陷以丁字焊處為座標原點，縱縫為X軸。環縫為Y軸，釜圈
上缺陷記錄時，應以門圈驅動裝置處為起點，順時針方向，以每個門齒編號，記錄缺陷位置。缺陷應象應用數碼照相，記錄存入電腦以便今後對比。
五、安全防護
1、使用硝酸時應配齊耐酸手套，防酸圍裙等防護用品，（使用前應檢漏）。2、探傷操作中應注意通風和防火。
3、選用220電源設備時應使用安全隔離變壓器，從變壓器到用電設備電線長度小於2米。
4、因是不鏽鋼容器要防止碳鋼污染，包括檢驗人員鞋掌。