區隊長辭職報告 篇1
尊敬的領導：
在今天，我正式提出辭職報告。
保安隊長在商場裏是一個較為特殊的位置，這個職位直接關係到商場的正常運作，自上任來，誠惶誠恐、如履薄冰，怎敢不盡心竭力？然工作非一腔熱忱所能做好，事實證明，我是不稱職的。
我自身有三大缺陷：
一、溝通協調能力弱。事是人做的，商場各部門任務不同，工作重心也就不同，甚至相矛盾，因為我自己無法與人有效溝通、及時主動溝通，所以在這方面必然得不到理想的'結果。
二、應變能力弱。我做事一板一眼，較為程式化，遇事應變不足，這樣看來對人員管理顯呆板，對事顯教條，尤其對於突發事件的處置明顯缺乏有效手段，這對於一個保安隊長而言是相當致命的。
三、無法有效剋制自己的情緒。不管誘因如何，喜怒哀樂掛在臉上是職場大忌，下級見了覺喜怒無常，同事見了覺猖狂，上級見了覺欠穩重。所謂率性而為，不過是較為理想中的情況罷了。
這三大缺陷直接導致了我的發展乏力。其實這些問題我很早就意識到了，雖盡力改進但苦於一直沒有多大變化。鑑於此，現在的工作於我已力不從心，頗有油盡燈枯之感，與其在此苦挨，不如及早放手，或有才俊之士上位，免得我繼續在此誤人誤己，貽笑大方。
最後祝願百貨興旺發達！祝願各位領導、各位同仁身體健康！
此致
敬禮！
辭職申請人：
20xx年2月11日
區隊長辭職報告 篇2
各位領導、同志們：
一年來，我努力用一個共產黨員的標準和科級領導的職責嚴格要求自己，重視黨的理論和業務學習，特別是通過科學發展理論的學習，使自已的工作水平有較明顯的提高，尤其對我廠發展及採油大隊組織經營管理，有了更深的認識，在注重自身素質的同時，積極創造條件，為全面完成我廠全年生產指標做出了不懈努力。
一、積極參加學習，提高自身素質。自覺接受職工和社會各界的意見，並虛心聽取，改進不足。認真學習業務知識、企業管理知識，提高自身能力。
二、接受監督，廉潔自律。本人在工作崗位上努力工作，克已奉公，全心全意為職工着想，為採油廠着想，不辱採油廠形象。認真落實黨風廉政責任制。認真履行黨內監督職責，正確行使黨內監督的權利，嚴格遵守黨的各項紀律規定，做到遵守紀律不動搖，規範行為，做遵紀守法的表率。
三、關心職工，用誠心和愛心調動大家的工作積極性。職工利益無小事，我始終將職工利益看得高於一切，對職工晉升、晉級，我們積極予以幫助和支持。大隊組織對職工學習、培訓，使之在事業上有所成就，對採油廠發展有所貢獻，對職工的身體健康有所幫助。
四、增強素質。今年以來我們在採油廠領導下狠抓提高職工素質工作，制定了一系列規章制度和獎懲制度。經過我們定期組織對各區、隊、站油管員、採油工進行學習、培訓，採油大隊的整體業務工作水平及職工素質有了明顯提高。
五、努力工作，為我廠經濟發展做出新貢獻我認真貫徹油田公司及採油廠精神，堅持重大問題集體決策、日常工作分工負責的原則，使大隊形成了凝聚力、向心力，增強了團隊意識、政治意識、大局意識和憂患意識，緊緊圍繞“生產管理”工作思路開展工作。通過一年的努力，我們努力完成油田公司及採油廠下達的任務指標。
(一)加強生產運行管理，努力完成各項指標20xx年，油田公司下達我廠原油生產任務18萬噸，交售17.64萬噸。截至11月29日我廠實際生產160574噸，完成任務的89.21%，實際交售151384噸，完成全年任務的85.82%。在此期間，我們組織職工抗擊春季冰雪災害，開展生產自救，實現了“首季開門紅”。進入夏季我帶領職工頂着酷暑，積極投身生產一線，確保了生產正常運行。今年秋季，50年不遇的特大降雨災害給我廠生產、生活帶來了極大的困難，在抗災搶險和災後重建中我帶領廣大職工不怕吃苦、敢於奉獻、以身作則，根據災情制定了搶修方案，及時組織人員進行災後重建，修復油區沖毀土路55公里、砂石路40公里、井場圍牆300米、井場三池一槽55個。將受災損失降至最低並在短時間內恢復了生產。冬季我們已經做好了雪災和強降温應對準備工作，對井口輸油管線實施掩埋、加防護棉，共計3200米。我們高度重視，密切關注天氣變化，加強應急值守和信息報告，提前做好相關應急預案，切實做好雪災和強降温天氣的防範工作，確保生產運行安全平穩。
(二)加大安全環保整改整治力度作為採油大隊負責人，我特別注重生產過程中的安全環保工作。主要從以下幾個方面入手，一是加強職工的安全環保意識，定期組織學習安全環保知識，不斷提高廣大職工的安全環保防範意識。二是將安全生產責任指標層層分解、層層落實，做到人人肩上有擔子，有責任。使安全工作有預防、有佈置、有檢查，為完成全年生產經營指標奠定堅實基礎。三是建立健全生產運行規章制度，完善突發事件處理預案。四是針對井場加温易失火情況，從實際出發，採取一切防範措施。今年安全環保事故共計19起(其中失火事故2起、環保事故1起)，較去年相比事故有所下降。同時加大油區環保工作的整改力度，累計整改更換井場老化線路1800米，整改修復危房14間，整改實施地埋罐4具，整改井場加温火膛、煙囱125個，累計建設清潔文明井場319個，確保安全生產，徹底改變了油區髒、亂、差現象。在環保部門的檢查驗收中得到順利通過。
(三)整體工作紮實推進從負責採油大隊工作以來，我圍繞以生產管理為中心，安全環保為重點，加強內部管理，紮實推進整體工作。一是認真學習實踐科學發展觀。以“領導幹部受教育，管理運行上台階，履行職責顯成效”為核心，做到有學習，有實踐，有總結，為學習實踐活動注入新的活力。二是生產運行規範化。按照油田公司生產運行部和採油廠要求，我從實際出發，探索有效的管理方式，加強人員管理，完善管理制度，明確目標責任，為完成全年任務提供了制度保證。三是狠抓油井計量工作，使油井計量工作更科學、更規範。採油大隊組織對區、隊60%以上的油管員、採油工進行了三次油井計量培訓及技能比賽，通過培訓及比賽，極大地提高了油管員和採油工的計量技能水平，為推動油井計量規範化、科學化起到積極作用，也使我廠油井計量工作得到了油田公司的肯定和認可。四是通過“大幹100天，衝刺1000萬”勞動競賽活動，職工的凝聚力，戰鬥力不斷增強，發揚石油人能吃苦、能戰鬥的優良傳統。經過全體職工的辛勤勞動，為完成各項任務指標打下了堅實基礎。
六、存在的問題和不足：雖然一年多來採油大隊為採油廠的發展做出了巨大的貢獻，但是採油大隊管理工作還不夠規範，各項制度還需進一步完善。藉此機會，我向一年多來給予我工作及生活上支持的領導、與我風雨同舟、相濡以沫、榮辱與共、相互理解、配合與支持我工作的同事及全廠職工表示衷心的感謝!上級組織的考核，領導、同事們對我工作的信任、關愛和期望將永遠銘刻心中，將成為我今後做好工作的動力!今後我將進一步拓寬思路，為創建平安、和諧、高效的科室而努力。
以上報告，請審查!
二0XX年十一月二十五日
區隊長辭職報告 篇3
各位領導：
20xx年1—10月份，我在某露天礦運輸隊擔任副隊長，11月中旬又調來工務隊擔任副書記，副隊長，工會主席。首先感謝各位領導在學習，工作，生活中給予我的關懷、培養和信任。在礦領導的正確領導下，我認真學習“三個代表和科學發展觀”重要思想，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真履行自己的職責。我始終堅持以人為本，並且立足本崗、紮實工作，對同事以誠相待,對工作從不挑揀、任勞任怨，堅持黨的基本原則，努力提高自己的業務水平，協調各方面的工作，出色的完成礦裏下達的各項任務。我主要彙報一下一年來在運輸隊的工作。
一、德：
加強思想品德修養,樹立良好的職業品質、嚴謹的工作作風，嚴守工作紀律，努力提高工作效率和工作質量;熱愛本職工作，愛崗敬業,廉潔奉公,恪盡職守。
二、能:
(一)、顧全大局，端正態度，積極的完成公司安排的各項任務。
(二)增強服務。
(三)加強管理。制度建設，完善各項規章制度。
(四)增強監督職能。加強制度執行的監督，加強對計劃的執行的監督，加強安全的監督。
三、勤:
加強自身學習，明確崗位職責，不斷提高卡車司機人員的素質。堅持參加公司組織的學習，積極向同行和同事學習，加強自己的業務水平和管理能力，努力把自己鍛鍊成為一名業務熟練的管理者。
四、績:
我主要做了以下工作：我始終以科學發展觀為新的理念，始終堅持黨的安全生產方針，牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上、安全管理理念，我嚴格履行副隊長的崗位職責，在上級領導的正確領導下發奮工作。我隊特點是人員多，而且大多是倒班作業，一個運行班組作業人員人員就有60多人，而且大部分是新司機，操作技能差，經驗不足，尤其是個別司機安全意識淡薄，只重產量，忽視安全。
今年坑下各個平盤沒有形成，作業範圍小，道路嚴重交*，車流密度大，大部分是坡道和拐彎，運距較長，單人單機操作設備，勞動強度相對較大、易疲勞，危險係數較高，再加上我們的設備存在很多缺陷和意想不到的故障，因此，發生事故的機率就相對較高。我們雖然面對這麼多的困難，但是沒有被嚇倒，為了能順利完成今年我礦下達的各項生產任務，我們在年初就組織隊裏各級管理人員召開會議，積極想辦法，同時廣泛聽取廣大職工的意見，集思廣益、羣策羣力定措施，拿方案，採取切實可行的辦法。我隊安全形勢喜人。提前完成礦下達的各項生產經營任務指標，並且為明年的大規模生產奠定了堅實的基礎。
一、具體我做了以下工作：
生產方面：
1、給職工營造一個寬鬆和諧的工作氛圍，以人為本，改善生活和作業環境;
2、加強勞動紀律的管理，狠抓“三違”;
3、加強卡車的狀態管理。努力提高卡車的出動率，保證安全生產;
4、積極加強與檢修中心及相應車間的配合;
5、提高輔助環節服務意識，加強服務質量;
6、開展行之有效的促生產保安全活動。
安全方面：
1、不斷提高各級管理人員的安全意識和管理水平，主要是利用班前會達到強化職工的安全意識;
2、職工安全培訓，以考代學，形式多樣的和行之有效的促生產，保安全活動。
3、加強運輸安全工作的現場管理;加大卡車規範化操作的考核力度;加大夜間值班和查崗的力度;充分發揮羣監員，青安崗的作用。4、親情管理，每月評比一次爭當“安全生產文明示範崗”活動，開展聯防互保活動，為了讓職工乾的安心順心，深入開展協管安全好礦嫂活動。起到很好的效果，更主要的是加強現場的管理和加大卡車規範化操作的考核力度。
9、安全管理制度化，(《重型卡車培訓教材》、《交*路口行車規定》、《故障車輛坡道停車規定》、“安全管理獎懲辦法”、“提車點檢補充規定”、“輪胎獎的考核辦法”等)。
二、存在的不足和努力的方向：沒有真正以科學發展觀做為新的工作理念，沒有領悟本質安全的真正含義。在管理方面還存在很多問題，經驗不足，專業理論知識掌握不夠透徹等等。今後努力的方向：
1、我從運輸隊調到工務隊工作，又走上了新的工作崗位，更要堅持學習。學習黨的基本理論、基本政策，黨建知識，黨務管理。工會工作的基本知識。在學習的同時，還要深入現場，一線學習工務隊的其他業務知識。
2、加強個人修養，勤政務實，埋頭苦幹，實踐自己“先做人、再做事”的人生準則。
3、明年生產任務將會更加繁重，在今後的安全生產工作中，鞏固成績，同心同德，開拓創新，求真務實，不斷進取，去開闢工務隊工作的新篇章!
以上述職，敬請領導、同志們批評指正。