水毀工程開工報告 篇1
6月中旬以來，我市連續出現強降雨過程，並出現大暴雨、特大暴雨。這次降雨持續時間長，範圍廣，雨量高度集中，是1998年以來最嚴重的一次，給我市造成了嚴重的洪澇災害。據水文部門統計，16日8時至20日8時，全市平均降雨282毫米，降雨量最高的東鄉縣達到506毫米，黎川縣6小時降雨量達167毫米。
強降雨過程導致我市農村公路遭受大面積、毀滅性的破壞。路基坍塌，邊坡塌方，橋涵沖毀，水泥（油）路及砂石路面病害嚴重。截至6月29日統計，全市農村公路累計損毀橋樑9733延米/659座，坍塌方1728619立方米/2701處，沖毀路基2545357立方米/1614.68公里，水泥路面1784142平方米/1099.542公里、砂石路面3740080平方米/884.19公里、瀝青路面43000平方米/10.5公里、涵洞8378道，沖毀護坡150601立方米/990處、駁岸、擋土牆95240立方米/957處，累計造成32個鄉鎮，646個行政村中斷交通，全市農村公路直接經濟損失達4.618億元。
其中6月21日傍晚臨川區唱凱堤決堤，致使臨川區羅針鎮、羅湖鎮、唱凱鎮、雲山鎮，四個鄉（鎮）56個行政村受淹。導致羅針鎮、羅湖鎮、唱凱鎮、雲山鎮四個鄉鎮的鄉村公路交通一度中斷，據初步統計，僅臨川區農村公路損毀橋樑1185延米/30座，沖毀路基60879立方米/482公里，沖毀水泥路面41057平方米/128公里、砂石路面68452平方米/385公里，沖毀涵洞1285道、駁岸、擋土牆2587立方米/5處，坍塌方3795立方米/7處，農村公路直接經濟損失達8250.02萬元。目前，仍有一些鄉村道路受淹，後續統計工作仍在繼續。
災情出現後，市委、市政府領導先後深入受災現場瞭解災情，指揮水毀公路、橋樑的搶修工作。我市各級交通部門緊緊依靠各級黨委和政府的領導，及時組織力量，調集人、機、料，清理塌方，搶修便道，奮戰在水毀公路搶修第一線，並及時下撥搶修費用。縣（區）交通部門工作人員上路加強公路巡查和清障排險工作，保障農村公路安全運行。
截止6月29日，我市先後投入14.38萬人、經費9219.97萬元搶修水毀農村公路，已搶修通25個鄉鎮、434個行政村，還有7個鄉鎮、212個行政村未恢復交通，目前，正在組織搶修。
由於我市農村公路水毀嚴重，各縣（區）告急，而且災情還在繼續，搶修工程量大，經費緊缺，懇請省交通運輸廳解決我市農村公路水毀搶修經費為盼！
水毀工程開工報告 篇2
7月4日至至7月7日，全市各縣區陸續出現大到暴雨，根據中央氣象台實時降雨監測，商丘降雨量達到146.8毫米，全省排名第一。由於大雨持續時間長，雨量大，範圍廣，直接導致我縣境內省道各條線路均出現了不同程度的水毀。現將我縣省道幹線公路水毀情況報告如下：
柘城縣20xx年水毀報告單
S206商桐線（商周路）
有水毀32處，共585m胡襄道班道班房三間漏水 4間滲水廁所房頂瓦脱落15m李原道班房、安平道班房漏水、滲水嚴重，共27間。大仵道班房1間漏水.本次修復水毀需要29250元 修復道班房需要15600元。
S210老沈線（柘寧路、柘玄路）
有水毀25處，共243 m.本次修復水毀需要12150元。 S214睢渦線（柘睢路）
有水毀17處，共有160 m本次修復水毀需要8000元。 S326駱通線（柘太路）
有水毀15處，共122 m 本次修復水毀需要6100元。 柘城縣全線共有水毀89處，共1110 m.修復水毀需要55500元。維修道班房四個共需15600元。
大雨天氣過後，我局不等不靠積極採取措施對水毀處進333 32 3
行修復：一是制定了防汛搶險應急預案，成立了防汛搶險指揮部和70人的應急突擊隊，確保在發生汛情時，能夠拉得出、衝得上、戰得勝。二是路政、養護部門實行全天候、全覆蓋道路巡查，水毀易發路段和重點路段安排專人值守。加強排水設施維護管理，組織搶險隊和機械設備上路，發現汛情及時處臵，確保各線保持正常交通。三是對公路路肩、邊坡出現的小型水毀，隨時組織養路工進行修復，防止水毀擴大。四是因公路路面排水不暢形成的水毀，先解決路面排水問題，再對路基、路面進行修復，確保行車安全。五是對影響交通的水毀進行了及時恢復，確保公路安全暢通。截至目前，全縣各條線路通行正常。
為儘快修復毀壞公路，確保道路安全、暢通，故請求省廳給予我局120萬元的經費補助。
妥否，請批示。
水毀工程開工報告 篇3
時間流逝，如白駒過隙，轉眼間已經來到一年多時間了，期間先後在兩個項目工作、學習，現階段正在海南液氫項目，在項目部工作的這段時間裏，我學到了很多，也收穫很多，天天雖然忙碌但是感覺很充實，現在工作經驗還是很欠缺，學習的地方還很多，我一定努力學習，踏實工作。
作為一名技術員，首先能嚴格要求自己，不斷提高自身的思想覺悟。與此同時，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，自身很好的為自己定位。爭取以高標準要求自己。積極主動的學習各種有關質檢方面的規定性文件和要求，並經常請教同行業的前輩和同事。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際的工作很好的結合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結經驗，提升自身工作能力的同時，不斷提高自己的專業技術水平。
在這近一年多工作經歷使得我在付出汗水的同時，獲得了收獲，在以前的實踐工作當中，將理論知識和實踐工作有機融合，使自己的水平得到很大的提高，以下是我在這段時間施工中的體會：
1、認真熟悉施工圖紙，瞭解工程概況，有備而戰;
要做好每項工作，都必須在工作之前對這項工作進行全面瞭解，這樣才利於更好地開展工作;對於土建施工，也要做好施工前的準備，熟悉圖紙，瞭解工程概況。所謂知己知彼，百戰百勝。不瞭解工程情況，盲目工作，等於赤手空拳去打仗。要順利開展工作，必須有備而戰。
施工前的準備：熟悉施工圖紙---相關技術規範---操作規程---設計要求及細部、節點做法---相關技術資料---工程質量要求等 。
其次要熟悉施工組織設計及施工順序、施工方法、技術措施，弄清完成施工任務中的薄弱環節和關鍵部位;最後對施工現場進行深入瞭解，熟悉施工圖紙，只是對工程的紙上了解，要清楚、全面瞭解工程，掌握工程概況，必須親自到現場進行了解。認真瞭解工程的基本情況，有利於更好地實施管理，落實施工方法，更好地完善工作。
2、實行可行性的施工工法，面面俱到土建施工員工作總結實行可行性的施工工法是施工技術的一項關鍵的工作。做好施工準備，向施工工人交代清楚施工任務要求和施工方法，是為完成施工任務創造良好的施工條件。最最重要的是在施工全過程中按照施工有關技術的要求，圍繞着質量、工期等制定可行的施工工法，在每個階段、每個工序、每項施工任務中積極組織平衡，保持最好的結合。
其次關鍵部位要組織有關人員加強檢查，預防返工現象的發生，要隨時糾正現場施工各種違章、違反施工操作規程及現場施工規定的傾向性問題。
還有，如遇設計修改或施工條件變化，應隨時進行補充交底，同時辦理工程增量或減量記錄，並辦理相應手續，要在圖紙上表示修改的內容，要便於施工的順利進行。不但要做好以上工作，還要嚴格質量自檢、互檢、交接檢的制度。
3、建立良好的人際關係
在施工現場，要確保一個工程能夠保質、保量地完成，不但要有一定的技術之長，還須與下面的施工工人能打成一片;工作中，與工人們相互交流、相互尊重，贏得工人們的信任，這樣才能使各項施工指令貫徹落實下去 。
還要與甲方現場代表、監理建立良好的工作關係，在施工技術方面積極與甲方，監理溝通，聽取他們可行性的施工工法，爭取現場施工狀況得到甲方及監理的滿意與認可。
作為中化大家庭的一份子不僅要為企業着想，更應該為中化建設做出自己的貢獻。所以我嚴格要求自己、有責任心、上進心。我希望通過我的不斷學習和辛勤的的努力學到更多的知識，不斷完善自己，實現自我的價值，為中化六建之崛起而努力。當然我還有很多不足，比如在工作經驗上還是有缺欠的，責任心還是不夠嚴謹，這都是我去改善的問題。
在這裏我也希望領導對我工作的肯定，更希望領導能對我提出寶貴的意見，我一定會虛心接受，儘快改正，使自己儘快把最好的一面投入到工作當中，最後祝願中化六建越做越大，效益越來越好!!!