電氣控制系統安裝實訓報告範文 篇1
一、實訓目的與要求：
1.掌握電氣元件的結構、工作原理及在電路中的作用。
2.學會識讀電氣控制線路圖,並能熟練的分析各種控制電路的工作原理。
3.掌握按電氣圖裝接電路的技能和工藝要求。
4.學會利用萬用表檢查電氣元件、主電路、控制電路的方法並根據檢查結果或故障現象判斷故障位置。
5.通過對三相鼠籠式異步電動機正反轉控制線路的安裝接線，掌握由電氣原理圖接成實際操作電路的方法。
6.加深對電氣控制系統各種保護、自鎖、互鎖等環節的理解。
7.學會分析、排除繼電--接觸控制線路故障的方法。
二、實習內容：
1.掌握三相異步電動機雙重聯鎖正反轉控制電路的工作原理。
2.通過對電動機控制箱線路的接線，掌握電動機控制箱安裝的方法和工藝要求；
3.掌握利用萬用表檢查電氣元件、主電路、控制電路的方法並根據檢查結果或故障現象判斷故障位置。
三、電動機控制箱的安裝與調試:
1、工作原理圖：
圖1-1工作原理圖
2、使用的主要工具、儀表及器材
1.電器元件（見表1-2）。
表1-2元件明細表
代號MQSFU1FU2KM1名稱組合開關螺旋式熔斷器螺旋式熔斷器交流接觸器推薦型號HZ10-25/3RL1-60/25RL1-15/2CJ10-20推薦規格4kW、220V、Δ接法、8.8A、1420r/min三相、額定電流25A380V、60A、配熔體額定電流25A380V、1.5A、配熔體額定電流2A20A、線圈電壓220V數量11322三相異步電動機DQFRSBXT1XT2熱繼電器按鈕端子排端子排JR16-20/3LA10-3HJX2-1015JX2-1010三極，20A、整定電流8.8A保護式、500V、5A、按鈕數3、複合按鈕10A、15節、380V10A、10節、380V1111
2.工具
電筆、螺絲刀、尖嘴鉗、斜口鉗、剝線鉗、電工刀等。
3.儀表
ZC7（500V）型兆歐表、DT-9700型鉗形電流表，MF47型萬用表（或數字式萬用表DT9205）。
4.器材
（1）控制板一塊（600mm×500mm×20mm）。
（2）導線規格：主電路採用BV1.5mm2（紅色、綠色、黃色）；控制電路採用BVlmm2（黑色）；按鈕線採用BVR0.75mm2（紅色）；接地線採用BVRl.5mm2（黃綠雙色）。
（3）緊固體和編碼套管按實際需要發給。
四、電動機控制箱安裝的步驟及工藝要求：
1.繪製並讀懂雙重互鎖正、反轉電動機控制線路電路圖，給線路元件編號，明確線路所用元件及作用。
2.按表1-2配置所用電器元件並檢驗型號及性能。
3.在控制板上按佈置圖1-3安裝電器元件，並標註上醒目的文字符號。
4.按接線圖1-4和樣板圖1-5進行板前明線佈線和套編碼套管。
QSFU2FU1KM2KM1SB3SB2FRXT1XT2SB1圖1-3雙重聯鎖正、反轉控制平面佈置圖
圖1-4雙重聯鎖正、反轉控制接線圖
5.根據電路圖1-5檢查控制板佈線的正確性。
圖1-5雙重聯鎖正、反轉控制接線樣板圖
6.安裝電動機。
7.連接電動機和按鈕金屬外殼的保護接地線。
8.連接電源、電動機等控制板外部的導線。
9.自檢。
（1）主電路的檢查。
1）按查號法檢查。重點檢查交流接觸器KM1和KM2之間的換相線，並用查線法逐線核對。檢查主電路時，可以手動來代替受電線圈勵磁吸合時的情況進行檢查。
2）萬用表檢查法。將萬用表打到R×10擋（調零），斷開控制線路（斷開FU2），用表筆分別測U11、V11、W11之間的阻值為∞；按下KM1觸點架，測得阻值應為電動機兩相繞組直流電阻串聯的阻值；鬆開KM1的觸點架。按開KM2觸點架，測得同樣結果；最後用表筆測U11和W11兩端，按下KM1觸點架，測得電動機兩相繞組直流電阻串聯的阻值，將KM1和KM2觸點架同時按下，測得阻值為零，説明換相正確。
（2）控制線路的檢查。用查線號法對照原理和接線圖分別檢查按鈕、自鎖觸點和聯鎖觸點的佈線；用萬用表檢查控制電路，連接FU2，檢查自鎖觸點、互鎖觸點、按鈕、熱繼電器常閉觸點、熔斷器等的通斷情況。
（3）檢查啟動、停止和按鈕控制。按下SB2測得KM1線圈的電阻值，同時按下SB1，測得阻值為∞。同時按下SB2和SB3測得阻值為∞，松下SB2，測得KM2線圈的阻值。
（4）檢查自鎖、聯鎖控制。按下KM1觸點架，測得KM1線圈的電阻值，同時按下KM2觸點架，測得阻值為∞。反之，按下KM2觸點架，測得KM2線圈阻值，同時按下KM1觸點架，測得阻值為∞。
10.通電試車。接電前必須徵得教師同意，並由教師接通電源和現場監護。
做好線路板的安裝檢查後，按安全操作規定進行試運行，即一人操作，一人監護。先合上QS，檢查三相電源。再確保電動機不接入的情況下，按SB2，接觸器KM1觸點架吸合，按下SB3接觸器KM1釋放，KM2觸點架吸合。按下SB1，接觸器KM2釋放。
斷開QS，接上電動機。再合上QS，按下SB2，電動機正轉。按下SB3，電動機反轉。按下SB1，電動機停轉。
11.注意事項。
（1）電動機必須安放平穩，以防止在可逆運轉時產生滾動而引起事故，並將其金屬外殼可靠接地。
（2）要注意主電路必須進行換相，否則，電動機只能進行單向運轉。
（3）要特別注意接觸器的聯鎖觸點不能接錯；否則將會造成主電路中二相電源短路事故。
（4）接線時，不能將正、反轉接觸器的自鎖觸點進行互換；否則只能進行點動控制。
（5）通電校驗時，應先合上QS，再檢驗SB2(或SB3)及SB1按鈕的控制是否正常，並在按SB2後再按SB3，觀察有無聯鎖作用。
（6）應做到安全操作。
五、常見故障分析：
該電路故障發生率比較高。常見故障主要有以下幾方面原因。
1.接通電源後，按啟動按鈕(SB1或SB2)，接觸器吸合，但電動機不轉且發出“嗡嗡”聲響；或者雖能啟動，但轉速很慢。
分析：這種故障大多是主迴路一相斷線或電源缺相。
2.控制電路時通時斷，不起聯鎖作用。
分析：聯鎖觸點接錯，在正、反轉控制迴路中均用自身接觸器的常閉觸點做聯鎖觸點。
3.按下啟動按鈕，電路不動作。
分析：聯鎖觸點用的是接觸器常開輔助觸點。
4.電動機只能點動正轉控制。
分析：自鎖觸點用的是另一接觸器的常開輔助觸點。
5.按下SB2，KM1劇烈振動，啟動時接觸器“叭噠”就不吸了。
分析：聯鎖觸點接到自身線圈的迴路中。接觸器吸合後常閉接點斷開，接觸器線圈斷電釋放，釋放常閉接點又接通，接觸器又吸合，接點又斷開，所以會出現“叭噠”接觸器不吸合的現象。
6.在電機正轉或反轉時，按下SB3不能停車。分析：原因可能是SB3失效。
7.合上QS後，熔斷器FU2馬上熔斷。
分析：原因可能是KM1或KM2線圈、觸頭短路。
8.合上QS後，熔斷器FU1馬上熔斷。
分析：原因可能是KM1或KM2短路，或電機相間短路，或正、反轉主電路換相線接錯。9.按下SB1後電機正常運行，再按下SB2，FU1馬上熔斷。
每一項最高扣分不應超過該項配分（除發生重大事故），最後總成績不得超過100分
六、心得體會：
電氣控制系統安裝實訓報告範文 篇2
一、實習的性質，目的，意義
電氣控制技術實習時在學習常用低壓電器設備，電氣控制線路的基本控制環節。其目的是培養學生掌握本專業所必須的基本技能和專業知識，他用過學習使學生首席並掌握各種常用低壓電器設備的構造，工作原理及使用按照方法，初步掌握電氣控制基本的控制的原理，連接規則，故障排除方法，學習常用機機牀的電器控制的線路結構，工作原理，故障分析和排除方法。通過實習培養學生熱愛專業，熱愛勞動，吃苦耐勞，刻苦專研精神。
二、實習的要求
1、學習常用低壓電器的實際應用，常用電器控制電路的實際應用，各種電動機控制電路的應用；
2、對於交流接觸器，熱繼電器，時間繼電器，按鈕，熔斷器，行程開關，低壓斷路器等常用低壓電器具有安裝，使用，維修和選擇的能力；
3、初步掌握常用電器控制電路的安裝工藝，接線方法，操作要領，試驗規程和故障排除技能；
4、初步掌握常用機牀電氣控制電路的控制要求，電器動作原理，操作步驟，常見故障分析和排除技能。
三、實習內容
1、拆裝交流接觸器，掌握其內部結構，動作原理；短路環的位置，作用：觸電的作用和接線位置；測試吸合電壓，釋放電壓以及額定電壓；簡單故障處理。
2、熟悉熱繼電器，按鈕，熔斷器，位置開關，低壓斷路器的結構，原理及安裝接線規則，瞭解其實用方法和技術參數的選擇。
3、練習各種基本電氣控制線路的接線盒操作，如三相異步電動機的點動和連續運轉，順序控制，兩地控制，正反轉控制，形成控制，Y—降壓啟動控制，能好自動控制。
4、現場參觀，熟悉常用機牀的結構，組成，操作和動作情況，瞭解電器設備的位置和電氣控制線路的`接線方法。
5、完成典型機牀電氣控制系統的安裝，調試。
四、實習工具，儀表及器材
1、工具：測試筆，螺釘旋具，斜口鉗，尖嘴鉗，剝線鉗，電工刀等。
2、儀表：萬用表，兆歐表。
3、器材：
（1）控制板一塊（包括所用的低壓電器件）。
（2）導線及規格：主電路導線由電動機容量確定：控制電路一般採用截面為1平方毫米的銅芯導線（BV）：按鈕西安一般採用0。75平方毫米的銅芯線（RV）；導線的原色要求主電路與控制電路必須明顯的區別。
（3）備好編碼套管。
五、安裝步驟及工藝要求
1、瞭解各類典型機牀的機械加工工藝過程，熟悉各類典型機牀電氣控制電路的工作原理，明確線路中所有的電器元件及其作用，特別注意主軸電動機與其他電動機選後啟動運行關係。
2、根據各類典型機牀電器控制原理電路，繪出各元件位置圖和電氣接線圖。
3、按各類典型機牀電氣控制原理圖所思配齊所有電器元件，列出元件清單並進行檢驗。
（1）電器元件的技術數據（如型號，規格，額定電壓，額定電流）應完整並符合要求，外觀無損傷。
（2）電器元件的電磁機構動作是否靈活，有無銜鐵卡阻等不正常現象，用萬用表檢測電磁線圈的通斷情況以及各觸頭的分合情況。
（3）接觸器的線圈電壓和電源電壓是否一致。
（4）對電動機的質量進行常規檢查（沒相繞組的通斷，相間絕緣，相對地絕緣）。
4、在控制板上按元件位置圖安裝電器元件，工藝要求如下：
（1）組合開關，熔斷器的受電端子應安裝在控制板的外側。
（2）每個元件的安裝位置應整齊，勻稱，間距合理，便於佈線及元件的更換。
5、按接線提的走線方法進行板後線槽佈線和套編碼套管，注意佈線的工藝要。
6、根據電氣接線圖檢查控制板佈線是否正確。
7、安裝電動機和按鈕金屬外殼的保護接地線（若按鈕為塑料外殼，則按鈕外殼不需接線）。
8、安裝電動機（此次實習中每台電動機用三盞燈泡代替，接成星型連接）。
9、接電源、電動機等控制板外部的導線。
10、自檢。
（1）按電路原理圖或電氣接線圖從電源開始，逐段核對接線及接線端子處是否正確，有無漏接，錯接之處。檢查導線接點是否符合要求，壓線是否牢固。接觸應良好，以免帶負載運行時產生閃弧現象。
（2）用萬用表檢查線路的通斷情況。檢查時，應選用倍率適當的電阻檔，並進行校零，以防短路故障的發生。對控制電路的檢查（可斷開主電路），可將表筆分別搭在U11、V11線端上，讀書應為“無窮大”。按下SB時，讀書應為接線器線圈的電阻值，然後斷開控制電路在檢查主電路有無開路或短路現象，此時可用手動來代替接線器通電進行檢查。
（3）用兆歐表檢查線路的絕緣電阻應不小於0.5兆歐。
六、注意事項。
1、電動機及金屬外殼必須可靠接地（若按鈕為塑料外殼，則按鈕外殼不需要接地線）。
2、按鈕內接線時，用力不可過猛，以防螺釘打滑。
3、按鈕內部的界限不要錯接，啟動按鈕必須接長開按鈕（可用萬用表的歐姆檔辨別）。
4、接線觸頭必須可靠、正確，否則會造成主電路中兩相電源短路事故。
5、接觸器的自鎖觸頭應並接在啟動按鈕的兩端；停止按鈕應串接在控制電路小
6、電路中兩組接觸器的主觸頭必須換相（出端反相），否則不能反轉。
7、熱繼電器的熱元件應串接在主電路中，其常閉觸頭應串接在控制電路中，兩者缺一不可，否則不能起到過載保護作用。
8、熱繼電器的整定電流應按電動機的額定電流自行整定。
9、熱繼電器因電動機過載動作後，若再次啟動電動機，必須等熱元件冷卻後，才能使熱元件復位（自動復位時應在動作後5分鐘內自動復位）；手動復位時，在動作2分鐘後按下手動復位按鈕，熱繼電器應復位）。
10、編碼套管套裝要正確。
電氣控制系統安裝實訓報告範文 篇3
系別：
專業：
班級：
組員：
指導老師：
一、實訓內容
1、先觀察車牀故障的現象；2、查閲車牀的日常維護手冊；3、排除故障；
4、查閲數控系統的自診斷；5、找故障並且解決故障。
二、實訓步驟
1、由系統CNC自診斷圖：
觀察急停開關是否出現超程開關和急停按鈕串在一起的情況，經過檢查急停開關無故障。
2、限位開關故障排除
釋放急停開關，按下超程解除，移動機牀。故障還沒有排除，此時則可以判斷是線路斷了，檢查急停開關，二個行程開關的串聯電路急停按鈕、滾輪壓無故障現象；最終判斷是限位開關線路失靈或者斷路。
3、急停開關、二個行程開關排除故障
GSK980TD具有軟件限位功能，同時採取硬件限位措施，在各軸的'正、負方向安裝行程限位開關，連接如下圖所示：
在手動方式下慢速移動各軸驗證超程限位開關的有效性、報警顯示的正確性、超程解除按鈕的有效性；當出現超程或按下急停按鈕時，CNC會出現“急停”報警，按下超程解除按鈕向反方向運動可解除報警。
4、限位開關排除故障
通過查閲數控系統維修手冊中的系統系統類故障判斷維修
故障現象一：系統報警
①系統顯示“急停報警”，產生原因包括急停按鈕按下未旋起，限位問題及線路斷路故障等檢查急停按鈕是否按下未旋起，檢查限位開關是否損壞或斷路導致急停線路這一回路斷路，檢查線路是否存在短路或接觸不良。結合限位開關接線圖，進行線路測量，我們得出連接限位開關的線路出現斷路的故障，接上導線，線路導通，CNC系統故障現象排除。限位控制接線圖：
三、實訓記錄
1、故障現象記錄：CNC報警：1個報警號報警類型000CNC急停報警：
急停報警，ESP輸入開路
2、查閲《廣州數控系統維修手冊》，找出解決方法。
結合顯示故障現象的原因：系統顯示“急停報警”，產生原因包括急停按鈕未旋起；限位問題以及線路故障等等。
3、小組成員們通過初步排查與討論確定是由於線路開路引起的急停，具體操作如下：
拉下電閘，用萬用表電阻檔分別測量點3與點6、點7與點8點6與點11、點11與點14、點15與點16的電阻值，如果出現阻值變化很大，則説明此段間開路，反則線路完好，實訓中我們測得的數據是阻值變化為零，也就是這些點線連接之間線路完好；
a、用萬用表電阻檔測量伺服控制圖端子排點7與限位控制圖端子排點11的電阻值，如果出現阻值變化很大，則説明此段間開路，反則線路完好，實訓中我們測得的數據是阻值變化很大，也就是點7點11之間線路開路；
b、由上可知，線路7-11存在開路，對照相關表冊查得是故障②出現問題；
c、按照老師的要求與指示，我們把導線在故障②的接點處接上然後重啟機牀；
d、重啟機牀後，屏幕顯示正常，限位急停、ESP開路問題得到解決。
四、注意事項
1、不能帶電操作，遵守實驗室紀律。2、上電時注意告知周圍組員；3、對實驗進行記錄；4、請愛護設備。
五、實訓心得體會：
通過這一次的實驗，讓我們知道了，書本上所説的並不是就一定是對的，想要得到證明，就要用實際行動啦證明，多動手，多考證，才能得出真知，在實驗過程中，通過聽取老師的指導和同學之間的相互合作，讓我們懂得了虛心向學與團結協作的重要性，從而使我們的團隊合作意識得到了提高。總而言之，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。