車間技術員上半年工作總結2022(精選18篇)

車間技術員上半年工作總結2022 篇1

通過20__年上半年的全面鍛鍊,個人也在工作中取得了極大的進步,現就個人20__年上半年的工作進行總結匯報,主要從以下幾個方面進行彙報:

車間技術員上半年工作總結2022(精選18篇)

一、20__年主要工作彙總

1、協調專用汽車產品製造過程中出現的技術難題。

2、負責總部和事業部間的《產品召回制》表格的處理和上報。

3、進行SE5020ZLJ3產品開發和改進,從產品開發到產品全面量產。

4、配合總部壓縮車刮滑板產品需求,負責16立方圓弧壓縮垃圾車、24立方刮滑板的技術和製造問題解決。

5、和總部技術部進行溝通,並負責解決技術需求申請,流程協調和溝通等。

6、負責EQ5150Z車廂可卸式垃圾車的產品技術和製造。

7、負責垂直式壓縮垃圾站的產品開發工作。

8、對技術部進行建設,建立完整的制度和執行流程,對技術部門內部的工作,按照每個技術員的特點進行分工。

9、編制技術部完整的管理文件和相關標準文件模板,統一技術運行標準。

10、建立工藝部門,並對工藝部門進行管理,對工藝員進行培養,建立了標準的車型工藝標準,為工藝部門的完善創造條件。

綜合個人20__年的整體工作,整體總結如下兩點:

A、技術開發能力大幅度提高,長期的技術基礎得到了提高,產品工藝也取得了進步:20__年新產品開發的數量比較多,非標準產品的數量有9到10種之多,技術部門的技術人員建設也以年輕的本地人為主,工藝部門初步具備了各方面的功能。技術和工藝的運行制度和執行流程大幅度提高。

B、部門管理和制度流程方面不完善,有很多缺失有待改善,也缺乏很多經驗需要逐步提高:技術部門流程和制度在執行過程中,有很多和公司實際功能構架衝突的地方。工藝部門成立後,缺失嚴格的管理,整個建設進度緩慢,分工不合理,需要調整。技術部和其他部門配合和分工有些混淆,需要逐步理清。

二、20__年下半年工作計劃和改善計劃

進入20__年後,整個技術部門將接受產量不斷提高的考驗,個人的部門管理工作和日常產品開發工作也會發生衝突,另外部門需要嚴格管理制度,明確文件執行流程,加強人員培養和整個部門的建設。所以,面對嚴峻的挑戰,本人工作計劃如下:

1、修改和完善技術文件管理和運行流程,以確保技術文件在車間和部門間能夠順暢、快速的執行,既不能耽誤時間,也不能在是製造的每個環節因為技術文件的運行流程造成脱節,主要以修改流程和文件制度為主。

2、加大對技術員的培養,尤其是新技術員的培養,把他們作為公司長遠發展的主力進行培養,讓他們接管部分產品,加大技術員的擔子,同時培養他們良好的工作習慣和責任心。

3、採取老技術員帶領新技術員,老技術員給培養新技術員的方式,對技術部門進行全面的改善。並爭取儘可能多的外出學習、參觀機會,培養技術員的專業知識、創新意識和新思維。

4、加強工藝科室管理,全面嚴格的執行標準工藝文件,不以工藝員不熟悉工藝、不會電腦為藉口,全力推進工藝標準化和工藝人員的責任心,通過上課或技術員對工藝員一一對口幫扶的方式,對工藝員進行培養,明確分工。

5、對20__新產品開發嚴格執行,確保公司能夠在市場上全力跟進。

6、改善技術部和其他部門的協調和合作,帶頭做好其他部門的配合服務工作,技術人員帶好頭。

三、公司工作改善建議

1、部門間能夠經常組織活動,通過運動或其他娛樂方式,促進同事間的友誼和信任,為公司的良好運行創造條件。

2、建議公司服務部和銷售部需要培訓的人員、新人員可以先放到工藝科一個到三個月,尤其是服務人員,通過工藝員的培養方式,進行培養,可以多為公司培養幾個餘波和羅亮一樣的全面人才,可以為多部門服務。

車間技術員上半年工作總結2022 篇2

20xx年上半年已經過去,這半年工程車間的工作在廠領導的安排和指導下,在車間全體員工的共同努力下,工程設備的檢修工作取得了一定的成績,但也存在着不足之處,總之,對於工程車間來説20xx年上半年是忙碌的半年,是充實的半年。為更好地總結20xx年上半年本車間的工作情況,認真安排好20xx年下半年車間的工作,現將工作向廠領導做簡要彙報。

一、科學組織檢修生產,做好設備預防性檢修

1、使運行設備處於受控狀態

①建立健全設備巡檢管理制度。雖然規定了巡檢路線、內容、週期,但是對於巡檢人員來説難於把握,容易走馬觀花。針對這些問題,組織專業技術人員,根據本車間承修的設備近10天內發生的故障,河發生故障的次數,安排本次巡檢的重點,從而增強了點檢的準確性。實實在在降低了設備的故障率,這一方法在鑽機上表現得十分明顯。

②建立監督檢查管理制度。為了保證各項工作處於受控狀態,車間主任、書記、副主任,每週親自帶領檢修班長下坑複檢巡檢後的設備,督促巡檢人員巡視檢查設備的準確性和及時性,並納入績效考核與獎金掛鈎,從而避免了巡檢人員責任心不強、巡檢漏項、虛報或假報設備狀況的現象。

2、建立搶修互動協作的組織方法

由於我車間承修的設備機型複雜種類多,有24種機型,設備出現臨時故障,需組織人員搶修,經常會因人力不足影響檢修速度。為解決這一矛盾,實施了搶修互動協作管理辦法,一旦出現搶修人力不足時,由其他班組相關崗位抽調技術力量和生產骨幹進行補充,組織成臨時搶修班組,這樣可縮短搶修時間,提高檢修速度,對保證生產系統穩定運行起到積極作用。19#鑽機下午4點多發生“支胳膊”將發動機缸體支出兩個洞,臨時調用不同班組的檢修人員組成搶修小組,一組在坑下拆卸,一組在車間拆卸舊發動機。

二、科學合理投入,確保經營指標的完成

1、在備件管理上精心準備,在成本管理上認真謀劃

工程車間設備類型雜,有24種機型,並且大部分設備都是進口的,配件價格比較昂貴,因而在備件管理上有一定的難度。車間首先在充分了解設備的運行情況和檢修情況下;積極掌握物資公司備件儲備情況、對備件計劃進行動態跟蹤,隨時瞭解備件的使用、供應庫存情況。為防止因備件供應問題給公司造成損失和不良庫存,積極進行零備件供應的預測性分析,總結備件消耗規律,在實際工作中常常要預測備件的消耗量,積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經常互通情況,認真研究各種設備的配件使用週期和故障週期,還要根據歷年備件的消耗情況及機械磨損規律,準確預測備件需要量。

2、細化成本指標,做好日耗工作

車間根據設備的狀況,對實際維修費用情況的分析與預測,現在,在費用的管理中,我們主要進行日統計、月統計、季分析。由於維修的不確定性,維修費用的發生是不均衡的,要優化費用支出問題,依此對設備維修費用進行合理的分配。保證在避免設備失修的前提下,維修費用相對最低。預防設備零部件非正常磨損與損壞,減緩磨損程度,延長修理間隔期,減少維修費用。目前,主要的維修浪費是設備失修。這是由於設備檢查漏項,預測不準確或由於經費不足,拼設備而造成的設備失修現象,使本來較好的設備、較完善的功能由於某一零件或部件的失修而造成其他零件與功能的連鎖性急速損壞,設備性能與狀況惡化。在投入上每台設備,不放過任何不合格件上車(包括修復的舊件),從而延長港設備的使用壽命。

三、在檢修質量管理上樹立兩種理念,用“6s”規範檢修工作

1、 樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項工作都做到系統思考、準備充分、組織科學,形成注重工作效率,做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風氣;讓員工把本職工作的細節做好,沒有返工就是一種成就,就是對車間的貢獻。

2、“問題就是資源”的理念。把設備管理和維護中的問題作為攻關課題,激發職工不斷超越和創新的動力,通過難點攻關不斷消除設備缺陷和制約生產的環節,實現指標、生產和效益的突破。車間每個月都對檢修記錄進行統計分析,只要一個故障一個月出現三次,車間就組織研究,分析故障產生的原因,從根本上把問題解決掉;杜絕頭疼醫頭、腳疼醫腳的作風。

3、用“6s”促進檢修規範,幹標準活、有序活。檢修現場必須文明施工,作業人員時刻都用習慣好、衞生好來要求自己的檢修工作,從而達到文明檢修,保證檢修任務的完成。

四、在安全管理上強化員工安全意識規範員工行為

安全管理上首先強化員工的安全意識;有什麼樣的思想就會有什麼樣的工作態度,而工作態度又決定了一個人的工作行為。要想做好任何工作,首先必須在思想上給予重視。所以,應該在員工中樹立一種重視安全的思想,使員工理解重視安全生產就是維護員工自己的利益;忽視企業安全,就是對員工利益的漠視。通過種種有效的方式不斷向員工灌輸中電霍煤的安全理念,強化這種預防為主的安全意識和觀念。應該讓員工意識到:思想上的輕視、行為上的惰性,是釀成事故的主要原因。其次;規範員工的工作行為。安全工作重在落實,安全的軟肋,就是隻説不做。在檢修中進行巡視,發現員工不規範的地方及時予以糾正,並且説明理由,而不是硬性規定和罰款了之。大的故障和危險性高的檢修,車間領導都必須親臨現場指揮。

五、車間管理中存在的問題

總之,通過半年的努力工作,即取得了成績又存在現實問題。讓廠領導和業務科室主管很頭痛的地方。具體反應在以下幾個方面:

1、技術水平參差不齊現象反應明顯,能幹、有技術的人有限,幹好的總是那些人員,不喜歡學技術也總是那些人員。技術水平還是一個制約車間發展的重大問題。

2、車間貫徹落實各項制度不夠嚴格,人情味很濃,總是在情、理、法的模式中運作,而達不到法、理、情的水平,讓廠領導很不高興。

3、檢修業務重組後各方面管理不完善,等、靠思想還是存在的。

4、“三項”衞生工作不夠理想,煙頭、雜物有之,還有死角的存在,工業衞生不十分突出。

車間技術員上半年工作總結2022 篇3

xx年我們在塑件化工廠黨政的正確領導下,以“安穩供電,確保生產”為主要工作目標,以“精細管理年”為契機,從基礎工作入手,紮實整改,穩定電力,確保六條注塑生產線安全穩定長週期運行,並圓滿完成了一注塑裝置的大檢修任務。塑型改造項目的電氣施工和接管穩步推進。上半年實現經濟技術指標過半,現總結如下:

一、強化安全意識,落實安全措施

1月份安全生產一號文下發以後我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產隱患等活動。把一號文的精神傳達到車間每一個人。車間堅持每週一檢查班組安全學習,督促班組隱患治理。每週在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強,在電氣運行和設備維護的過程中,能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度,特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業規程。半年執行第一種工作票81張,第二種工作票86張,倒閘操作票 174張,停送電聯絡單621張,辦理臨時用電217次。在1月份的安全、大檢查中,沒有發現一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改,並通報車間全班組。

二、加強基礎工作,科學嚴細管理

基礎工作是電氣安全運行的前提。年初,塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料,嚴格細緻管理作為重點工作。1-5月份,我們完善了電氣設備技術基礎資料,特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計共730多隻的資料整理工作,貼上了標籤。至此,基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎。

電氣運行需要嚴格的工作制度,我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的8名職工。車間領導堅持了查崗制度,查處違紀4人,扣發獎金共計4500元,並把結果通報全車間,達到了教育的目的。目前,職工思想穩定。最近一個月來查崗均未發現違紀現象。

在安全管理上,我們堅持“安全第一,預防為主”的方針,全面落實安全生產責任制,加大監督檢查力度。半年開展了一次8個題目的反事故演習,車間在5月份的抗震減災和防汛演習中,組織了70人次參加了演習,一線生產班組職工受訓率達到100%,這些活動提高了職工的安全生產意識和安全技術水平。

設備管理上,我們繼續加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發現解決了cd501壓縮機、tkl44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題,為減少非計劃停工作出了貢獻。

技術業務培訓上,半年共組織了70人次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑑定和電工特種作業證認證。日常培訓教育以班組技術員在車間講課為主。講課內容貼近生產實際,緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。

三、努力為生產服務,解決安全隱患

今年初,我們在全車間開展了形勢與任務教育,結合塑件化工廠各項改革工作,教育職工樹立危機意識、競爭意識、創新意識。深刻理解“優質服務就是電修職工在創效益”的含義。召開職工座談會,組織職工討論三個議題:自己的思想水平如何適應改革的要求?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解“處理事故迅速可靠,維護設備優質完好”?通過大討論,職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下,自己的利益和公司及塑件化工廠生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝,必須充實自己,全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識,改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據,職工為生產服務的態度明顯改進。

3月份,一注塑裝置大檢修。我們共檢修電機19台,檢修斷路器3台,安裝照明燈具28套,測試設備及建築物接地439處,解決了35kv變電站3#母線電纜泄漏大的重大隱患。確保了安全生產和設備的完好備用。目前,塑件化工廠的電氣設備完好率達到98%,功率因數保持在0.93以上,2所6kv變電所均為完好變電所,10所低壓變電所中有9所是完好變電所,完好率達到90%。

1-6月,我們在巡視檢查中發現解決的電氣及設備安全隱患有:

1、三注塑機主電機温度高。

2、一注塑機電抗器絕緣低、2#線拉伸電機電流、轉速波動。

各班組共整改11項不合格項目,使供電系統、電氣設備安全性有了更進一步的提高。

四、以人為本,搞好職工隊伍建設

我們做了下面幾項工作。1完善車間的各項規章制度,用制度規範職工的行為。2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。3、加強內部各項工作的檢查、監督和考核。4、獎懲分明、加大力度,進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的積極性。5、開展切實可行的形勢任務教育。6、加強職工的技能培訓。如建立車間職工綜合自動化系統的小型試驗枱,為職工學習先進知識創造條件。7、瞭解職工思想動態,制定深入細緻的解決職工思想問題的方法。8、搞好乾羣關係,在車間創造一個職工團結一心,有集體榮譽感,有責任心和緊迫感,有良好工作作風,又輕鬆活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法,使其更具有針對性和可操作性。9、qhse體系審核工作,同時通過此項活動,提高了車間的綜合管理水平。10、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化,做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。11、進一步加大計算機管理力度和範圍,完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理的計算機管理,為生產和效益服務。12、重新核對、計算我塑件化工廠電力系統的繼電保護定值,建立塑件化工廠阻抗系統圖。

五、繼續在車間開展成本推進戰略工作,努力增收節支

年初,我們按照塑件化工廠下達的經濟技術指標分析了車間9個班組的生產情況,制定嚴格的成本和節支考核細則,車間領導班組長管理人員分工負責。每月檢查一次,綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢,車間減少了外協工作。到6月份車間總成本指標與年度進度相適應,節約費用20萬元。 存在的問題:

1、車間管理還存在漏洞,廠區邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位,環境衞生差。

2、個別職工和班長服務意識不強,沒有深刻領會“優質服務就是電修職工在創效益”的含義,對待工作仍然推諉扯皮,嚴重影響車間整體形象。

3、部分配電櫃和電機屬國家明令淘汰設備,應安排計劃更換。

以上問題,我們會在下半年的工作中重點解決。

車間技術員上半年工作總結2022 篇4

時光飛逝,20__年過去了一半。回顧這半年的工作歷程,我擔任xx車間四班班長時對工作盡心盡職,按時保質、保量完成車間交代的各項生產任務。帶頭遵守公司各項規章制度,對班組嚴格管理,班組建設表現較好,班組氛圍融洽,與其它班組關係也較和諧。工作中異常突發事件處理及時到位,3月16壓縮機跳停事故,緊急停車處理,處理中盡最大努力,為公司挽回經濟損失,杜絕環保事故發生。工作中及時發現並處理跑冒滴漏現象,4月18日本班發現一樓a釜分佈器四通管線內襯漏,泄漏較嚴重,第一時間t0611ab降量,a釜緊急停車。此事故若不能及時發現正確處理,將造成設備嚴重腐蝕,並造成停車影響整體生產。

本人認真進行交接班前預檢,積極組織好班前班後會,總結當班生產情況。工作中認真完成領導佈置的每項工作,主動為上級分憂,督促組員遵守公司各項規章制度,自己起帶頭表率作用,並與組員一起搞好生產,從而較好完成了由本班負責的工作任務。督促組員每日做好工作筆記,嚴格按操作法操作,力求生產操作平穩,各項分析控制指標正常,當發生異常情況及時處理。現場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡迴檢查,發現跑冒滴漏現象立即及時處理彙報。分配好班組工作,全力調動組員工作積極性,加深組員之間的互信,搞好班組團結。

今年上半年根據公司生產部的需求到調度室學習,以本車間工作為重點,協助調度開展日常工作。在調度室期間,通過對各車間裝置的學習,對全廠工藝有了一定的瞭解,通過理論學習與現場相結合,記住主要設備的參數位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用户分配及物料消耗有了一定認識。學習調度員職責和職權,關注循環水ph值變化。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發生產信息,各車間產量消耗數據記錄等工作。

經過不斷的學習、不斷的進步,逐步的提升了自身的素質與技能。在調度室學到了很多東西,收穫感觸很多。

車間任技術員,結合5年多在xx車間任班長的工作經驗,加上車間領導同事的幫助,較好的履行了技術員的工作職責。剛上任,覺得肩上的擔子很重,以前是一個班長管理一個班組,現在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成11月份各項停車檢修計劃和新增加兩台壓縮機的技改配管,協助外協開好動火證,安排好每天的配管計劃、申報材料等,每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。經過一個多月的設備安裝,工藝配管,設備試壓查漏,壓縮機試運行,至前天開車前,新壓縮機開車聯動,一次開車圓滿成功。

總結這半年來工作情況,在工作中還存在着許多不足之處,今後更要提高自身的思想素質,完善細節化管理及基礎管理,更好的完成公司下達的各項工作任務。

在車間主任的領導下,下半年工作着重抓好以下幾點工作:

1、安全環保工作,基礎管理要上台階。

2、精心組織好車間生產,做好節能降耗工作。

3、抓好產品質量工作,及時跟蹤分析指標。

4、嚴抓現場管理,促進現場管理工作上台階。

今後我將再接再厲,一如既往,有所創新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環節,加強車間三紀管理,努力營造和諧氛圍,讓員工保持良好的精神狀態,保證裝置的安全穩定運行。為公司的發展貢獻自己的一份力量。

車間技術員上半年工作總結2022 篇5

20xx年公司經過半年的努力,公司對各職能部門行了整合整頓,使得更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合,下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作,為使新的一年裏更好的開展維修保養工作,在此總結這一年工作中的經驗、教訓,以便更好的完成新的挑戰。現將工作做簡要的總結:

針對我車間在維修過程中,多數設備及介質具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強,高温、高壓操作,工藝條件複雜,若安全措施處理不到位,稍有不慎極易發生火災、爆炸、人員傷亡等事故,我車間努力在保證安全生產的前提開展檢維修工作。

一、機修、電氣、儀表的日常工作

1、認真傳達公司的各項規章制度及文件精神,做到全員學習,思想認識上與公司同步,心往一處想勁往一處使。

2、車間完善組織機構,明確崗位職責,增強在安全生產方面的管理與培訓。

3、堅持車間早交接班會議制度,對公司早調度會的內容做到上傳下達,及時安排,及時解決,做到大事不過天,小事不過班,提高全員責任心。

4、參與公司生產裝置及儲運罐區的各項技改工作。

5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度,對存在問題做到彙報有記錄,整改有計劃。

6、公司歷次的安全環保隱患排查整改檢查中,對存在問題落實到人,按期整改。

7、班組交接班要進行安全環保喊話,交接班日誌突出安全環保內容。

8、根據國家有關法律法規和企業實際,制訂全面細緻切實可行的安全生產管理規章制度,如,《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規程、責任制掛到各級崗位上,提醒崗位人員貫徹落實,以制度規範約束員工的思考和行為,以制度管人,使員工在日常工作中有章可遁,有法可依,形成良好的工作氛圍。

9、班組的培訓教育,針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育,避免發生同樣的問題。

10、票證管理,從嚴把關。廠區內進行各項用電維修作業,必須辦理相關的安全作業證,並實行嚴格的票證管理制度。如動火安全作業證、設備檢修安全作業證等,嚴格按照國家石油和化學工業局發佈的《危化企業廠區作業安全規程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監護。

11、事故處理,嚴格執行事故報告制度,禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故),堅持四不放過原則,事故處理及時,實事求是,不弄虛作假,從根源上切斷員工的僥倖心理。

二、20xx年上半年主要工作

1、生產裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。

2、消防報警系統的選型、安裝、調試工作,為二期項目的建設積累經驗。

3、二期項目電氣、儀表的校對工作,以及電纜,照明等基礎材料的統計工作。

4、公司ERP管理系統的前期計劃的工作。

5、泵房排風系統及有毒氣體的在線監測儀表的安裝。

6、瀝青改制裝置電氣控制櫃的製作,儀表DCS系統組態工作。

7、全年開具用電票張,檢維修作業票張,加班共計小時,未發生一例安全事故。

8、修舊利舊台,更換全廠節能燈,降低了生產用電成本。

三、20xx年下半年工作的幾點計劃

1、在領導及各車間的配合下,團結全體成員繼續完成公司交辦的各項工作。

2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態度,嚴格執行崗位職責和操作規程,做好各項數據記錄的統計和上報工作。

3、嚴格執行各項制度,專用設備由專人管理,專人維護和保養。要求全體員工人人愛惜工具及設備,嚴格控制易耗品的損耗率,做好安全、文明檢修工作。

4、實行月度績效考核與獎金掛鈎,充分體現獎懲分明、多勞多得的原則,破除幹好幹壞一個樣,幹多幹少一個樣的消極態度,迫使員工提高自己的責任心。

5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業技能的培訓,做到一專多能,為公司的下一步發展奠定專業技術基礎,在下一步的工作中,制定員工定崗激勵機制,讓有能力的人有更多的收入,以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。

車間技術員上半年工作總結2022 篇6

自7月我來到一園區工作現今,已有半年多的時間了。在這半年中,我一直在項目部工作,負責電氣施工的現場管理及技術指導工作,憑藉自己的努力和領導的提攜,從一名普通的電氣監理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間,我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外,還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多,

但給我提供了一個全面瞭解公司整個電氣系統的機會,加強了我對公司電氣系統的認知和掌握,並提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。

下面我對承擔車間技術員工作進行總結。

一、我對電儀技術員工作的認識及態度

我被任命為電儀車間技術員之後,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在製藥有限公司承擔電氣設備員一職,對高低壓電氣技術及設備有着深入的瞭解和掌握。但自從來了新工地以後,在從事電氣監理工作的過程中,感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因,一是公司的電氣設備數量龐大;二是電氣設備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的機率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

面對這種壓力,我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩定運行,提供技術支持,處理突發故障,就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期,我對以前不熟悉的7-aca發酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。並對以前未接觸過的電氣設備收集使用説明書,熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討,確保對相關設備掌握的徹底性。

另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通,瞭解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。

二、日常工作內容

(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查後,發現離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。瞭解工作原因以後,我對變頻器的啟動扭矩重新設置並投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

(2)、鍋爐車間1引風機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經我分析,發現停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,並設置直流電抗器的投用參數,從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發器,在使用過程中,壓力一直處於高位,無法保證生產的正常運行,對此我與楊波協商後,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力,確保生產的穩定性。ZUI終,我們為8台薄膜蒸發器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達到預期要求。

(4)、克拉維酸發酵一車間3反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查後,發現變頻器的參數人為改動過,造成變頻器運行參數衝突。為解決本問題,我重新設定參數,確保了該設備的正式使用。

(5)、污水站脱水機房離心機,在運行中,報過電流故障,我在現場檢查後,確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機,發現電機匝間短路。對電機維修後,設備恢復正常。

(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經常被擊穿,我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染,導致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器,單獨為儀表類設備供電,以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。

這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發事故常有發生,當需要我去處理是我總會第一個來到現場,儘自己所能儘快為車間排除故障,恢復設備的正常運行。

三、技術改造

(1)、七月對克拉維酸發酵304大罐變頻控制櫃主迴路進行技術改造,由4變壓器負載迴路變更為1變壓器負載迴路。減少4變壓器所帶負荷。4變壓器在未進行改造前,負荷時可到達4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴重威脅4變壓器的安全運行,給車間的正常生產留下重大隱患。對此,我們在車間的統一領導下,提出方案,並進行可行性論證後,進行了上述改造。通過改造,使4變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下,確保了設備的安全,達到改造的預期效果。

(2)、八月份對鍋爐車間1-4爐的鼓、引風電氣控制迴路進行

車間技術員上半年工作總結2022 篇7

我作為機電科供電車間的技術員,立足於本職崗位,在做好全礦上下供電技術任務的同時,着重於自身供電系統業務的掌握和技術水平的提高,積極參加各種培訓,不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術,結合自己的專業知識,將供電技術應用於煤礦安全生產中。下面就是本人的工作總結:

一、積極學習技術,努力提高自身業務水平

xx年7月,在有關部門的帶領下,我隨隊到xx市防爆設備廠進行了考察和學習,掌握了新型設備的新技術、新工藝,並積極地和同行探討與交流。隨後邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關技術人員來到我礦,為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓,為我們相關技術人員現場進行技術指導,解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時,我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統和高低壓設備的應用,提高了自己的業務水平。

二、合理供電系統設計,科學編制技術措施

在分管供電科長的指導下,我逐漸進行各採區工作面的供電系統設計。由於對工作面及其機械設備不熟悉,為合理的佈置高低壓電纜線路的走向,我經常跑現場,測量距離,科學整定計算,合理選擇電氣設備和電纜型號,不僅滿足實際需要,還能節省不少人力物力。我先後為井下8171、7198、7196、7174(2)、8172、7199等採煤工作面的供電系統進行了設計。我本着“一工程一措施”的原則,除了固定每月兩次的高低壓電氣設備檢修,還有敷設或回收高壓電纜、設備安裝、標準化工作等工程,我都要提前編制施工安全技術措施,嚴謹組織、科學編制,使安全技術措施具有科學性和可操作性。經過有關部門領導的審批後,在施工前傳達給每位施工人員並簽字,嚴格措施的兑現,令措施真正地起到了防範在前、全過程監督指導的作用。另外,我還協助車間主任做好設備檢修計劃、材料計劃,並對出現的機電事故提出安全防範技術措施。

三、安全質量標準化,工作任務顯成效

為貫徹落實礦下達的質量標準化工作,針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況,提出合理化建議,並制定科學的安全施工技術措施。xx年我主要參加完成了以下幾項大的工程:ⅱ(3)採區上部變電所安裝及其供電線路的敷設;皮帶暗斜井皮帶電控系統安裝;東三及ⅱ(3)採區變頻絞車電控、信號系統的安裝;井下8171、7198、7196等採煤工作面的供電系統安裝;-750掘進面大型綜掘機供電系統安裝;-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統改造;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程,我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習,積累為以後更好的做好供電工作奠定了基礎。

四、做好本職工作,提高職工技能水平

在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統有變動的地方及時對供電系統圖進行修改,可以隨時瞭解各變電所所帶負荷,並負責對井下遠程監控系統的維護。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統計。在系統領導的指導下,不定期地組織電工進行技能培訓,學習新技術,提高理論文化水平和業務操作技能,並經常組織各項技能比武,積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動,通過這些培訓活動,不斷提高車間電工的業務水平和處理開關故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電。

我在領導和同事們的幫助指導下,逐漸熟悉自己的業務,在工作中取得了一些成績,但也深知自己的不足之處,如事故處理經驗少。所以在今後的工作中,我要努力戒驕戒躁,積累經驗教訓,不斷調整自己的思維方式和工作方法,在實踐中磨練自己,嚴格要求自己,不斷的學習與創新.不辜負礦、科領導對我的信任,努力成為優秀的技術人員,爭取為礦的發展多做貢獻。

車間技術員上半年工作總結2022 篇8

緊張的20__年過去了一半,過去的半年可以説是不平凡的半年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻。在過去的半年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將半年來的工作總結如下:

一、加強政治理論和技術知識學習,全面提高自己的政治文化素質和業務水平

在20__年上半年度的工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,通過閲讀,進一步學習領會“三個代表”重要思想的和精髓,努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的,同時學習了社會主義榮辱,並按照八榮八的恥的要求來做人做事,並及時寫入常思想江報,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產黨員在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

二、工作中發揚團隊合作精神,努務完成車間的生產任務

1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。20__年上半年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機台和換噴頭機台,累計改紡413台,十幾個品種。

2、根據行業協會的精神,20__年x月份公司要求xx車間北區停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作,並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報,安排相關人員解決

x月份北區開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數調整到位,確保開車成功,保證產品質量車間技術員年終總結工作總結。

3、由於xx車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,並與職能處室的技術員多聯繫溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。

4、每月將車間的生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統計技術分析工作,將車間生產中出現的異常情況,進行分析採取糾正措施,寫出糾正措施報告。

三、完成第五長絲車間作業指導書的編寫和印刷工作

20__年根據企管處的安排,要求各個車間完成作業指導書的換版工作,新的作業要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容,更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中,圓滿完成了作業指導書的換版工作。

四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對於新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內審和外審打下良好基矗配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習,今年x月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。

車間技術員上半年工作總結2022 篇9

在公司領導的強有力的領導以及關心支持下,個人在20__年度取得了不小的進步。本人在工作過程中,較好地完成了20__年上班年度工作目標。下面我將這半年來的具體工作情況彙總如下:

一、認認真真,做好本職工作

在xx項目中堅持完成了領導交辦的各項任務,儘量做到讓領導滿意;在測量過程中遵章守紀,服從管理,做好本職工作;對測量工負責。熟悉設計圖紙和施工圖紙,嚴格執行測量技術和操作流程;按照規定的測量精度進行施測,確保精度和測量數據準確;施測後對測量成果進行復核工作;做好測量記錄和定期對測量控制點測複查,確保測量數據正確;施測後對測量儀進行保養工作:定期對測量儀進行自檢自校;施工過程中,發現問題及時上報;在本職測量工作中沒出現過較大失誤。在xx5標項目中暫代技術負責認真完成領導安排的工作,做到盡職盡責。

在各項目中一直工作在施工隊第一線,對施工現場運作非常瞭解所以做起現場技術負責比較得心應手。在施工過程中認真履行規範要求嚴格細心發現並解決質量問題,工程質量和進度完成的比較順利。

二、自覺加強理論學習,努力提高政治思想素質,積極上進

1.加強理論學習,首先是從思想上重視。在過去的一段時間裏,我能夠加強對政治理論知識的學習,認真學習黨的章程,學習馬列主義、毛澤東思想鄧小平理論和三個代表重要思想,並思考“我如何在自己的崗位上實踐三個代表的重要思想”,同時注重加強對世界時事政治的瞭解,通過學習,提高了自己的政治鑑別能力,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。

2.加強理論學習,其次是在行動上落實。在工作中針對自己的本職工作,系統地進行學習。

3.加強理論學習注重實踐,就是能夠掌握並能熟悉運用理論知識,幫助自己在複雜多變的社會現象中認識事物的本質。

4.當然加強學習仍將是我今後工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習,以適應社會發展的需要,不斷地提高自己的政治理論素質,以適應社會經濟發展的客觀要求。

三、嚴於律己

嚴格遵守辦公室的各項制度。謹記領導的指示和批評並付諸於實際,不遲到,不早退,不曠工。做事要謹慎認真,向領導彙報的仔細檢查,日常工作要記錄並及時上報;待人處事要有禮貌,對待同事要坦誠寬容;嚴肅辦公室紀律,工作不懈怠,不玩遊戲、不閒聊、不做與工作內容無關的事情。

四、存在的不足

我在工作中主動性不足,與領導和大家溝通較少,遇事考慮不夠全面,不夠細緻雖然努力做了一些工作,但距離工作中公司領導對我的期望和要求還有一些距離。同時,我對新的工作崗位還不夠熟練等等,這些問題我決心在以後的工作中加以改造和解決,使自己更好地做好本職工作。並且自己應該而且能夠做的事情,要勇於承擔,不依賴他人,不退縮、不逃避,勇敢地邁出此一步,今後在工作中才能做到更加自信和大膽仔細。

五、下半年工作打算

1.盡職盡責完成本職工作。要嚴格按照工程技術,提高工程質量;做到認認真真測量、積極學習工程技術。

2.努力完成領導交代下來的各項任務,不會的學會為止,幫助領導排憂解難。

六、測量完成計劃措施

1.加強工程測量的管理,提高工作效率,確保工程測量質量,制定本工程測量辦法;

2.工程測量成果是各項工程設計、施工的依據後工程質量的反映,為了保證工程測量成果的準確性和及時性,必須完善質量保證體系和具有周到的服務,並建立各種工作制度,嚴格按照國家工程測量規範和工要求的相應等級進行測量,合理組織測量人員,配備精良的儀器設備,執行有效的檢測程序,在滿足測量精度的基礎上積極為工程服務。

車間技術員上半年工作總結2022 篇10

轉眼間自己已經參加工作一年有餘了,回顧這一年來的工作歷程,我一直在X項目部擔任土建技術員的工作。通過這工程的現場實踐工作的鍛鍊和學習,在項目部領導的關心培養和同事們的熱心幫助下,我的工作有了快速的提升,我正向着成為一名合格的土建技術員快步邁進。在此感謝工廠對我的信任及同事們的支持,通過團隊的共同努力,摸索出了一定的工作經驗,在此對一年來的工作情況進行個人工作總結:

一、工作思想

在這一年的實踐工作中,我從過去在學校時的只會紙上談兵到現在的實際操作思想上有了巨大的轉變。施工現場是我們的主戰場,工程做得好不好,全在施工現場實現。工程是一個漫長的過程,投入大量的人力物力進行建設,合理組織施工才能保證施工進度。“安全第一,警鐘長鳴”的思想一直貫徹在我的整個工作中!

二、崗位職責

在主管工程師的領導下開展各項技術工作。負責初審施工單位報來的施工組織設計,施工過程中配合監理全面負責有關工程的施工檢查驗收,直到竣工驗收合格交付使用。掌握熟悉施工圖紙、施工規範和質量檢查驗收評定標準,負責工程進度,安全消防等文明施工的檢查監督。及時與現場監理髮現不按圖紙施工、不按規範施工的行為,若現場糾正無效,配合監理髮停工整頓單,並報總工程師。對現場安全保障設施、措施及施工中人員、機械設備的安全狀況予以監督,並及時提出整改意見。

三、具體工作

我主要和其他的幾名技術員負責現場的工程技術管理,根據工程進度合理安排穿插進行放線、驗模和鋼筋的檢驗等技術工作!作為技術員要做到對本工程圖紙的熟練掌握,在各工種施工前進行各項技術交底,在一些易錯的地方除了交底以外還要時時監控!我個人終結的要做到“前、中、後”,本項工作開展前先期提醒班組長工作重點,在展開大規模施工的過程中也要多次監督,施工基本完成後進行驗收!要嚴把質量關,做到不遺漏任何一個問題!

四、經驗和教訓

在這一年的工作中,我除了做施工日誌外還一直做工作筆記,將自己每天的工作進行總結,將一些工作時的心得和經驗記錄下來作為以後的工作參考!我自己買了很多圖集,平時多看圖集,做到多看、多問、多聽!認真仔細的工作要對的起自己的崗位職責!在工作中我也犯過很多的錯誤,有時候工作時分心造成標高和尺寸出現了不應該的偏差,還好大家及時的發現和糾正才沒有釀成不可挽回的局面!

一次次的經驗教訓面前我得到了成長,深知這份擔子的重量,養成良好的工作習慣是多麼的重要!我也逐漸的總結出自己的工作方法,提高了工作效率,降低了出錯的機率!在領導和同事的幫助下技術不斷的得到了提高!總體説來,對於領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。一年來的從事工程施工工作,在不斷的取得進步,自己的專業知識得到了長進和加深,工作能力,包括組織協作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。

一年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可。展望未來,工作中將會有更多的新的挑戰,我一定會竭盡全力更加積極的工作,在今後的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰,在學習中進步和成熟起來,為工廠的發展貢獻自己的力量!

車間技術員上半年工作總結2022 篇11

我作為機電科供電車間的技術員,立足於本職崗位,在做好全礦上下供電技術任務的同時,着重於自身供電系統業務的掌握和技術水平的提高,積極參加各種培訓,不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術,結合自己的專業知識,將供電技術應用於煤礦安全生產中。

一、積極學習技術,努力提高自身業務水平

20xx年x月,在有關部門的帶領下,我隨隊到xx市設備廠進行了考察和學習,掌握了新型設備的新技術、新工藝,並積極地和同行探討與交流。隨後邀請了該廠家與電氣的相關技術人員來到我礦,為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓,為我們相關技術人員現場進行技術指導,解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時,我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統和高低壓設備的應用,提高了自己的業務水平。

二、合理供電系統設計,科學編制技術措施

在分管供電科長的指導下,我逐漸進行各採區工作面的供電系統設計。由於對工作面及其機械設備不熟悉,為合理的佈置高低壓電纜線路的走向,我經常跑現場,測量距離,科學整定計算,合理選擇電氣設備和電纜型號,不僅滿足實際需要,還能節省不少人力物力。

三、安全質量標準化,工作任務顯成效

為貫徹落實礦下達的質量標準化工作,針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況,提出合理化建議,並制定科學的安全施工技術措施。

四、做好本職工作,提高職工技能水平

在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統有變動的地方及時對供電系統圖進行修改,可以隨時瞭解各變電所所帶負荷,並負責對井下遠程監控系統的維護。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統計。在系統領導的指導下,不定期地組織電工進行技能培訓,學習新技術,提高理論文化水平和業務操作技能,並經常組織各項技能比武,積極開展“小組”和“手指口述操作法”等活動,通過這些培訓活動,不斷提高車間電工的業務水平和處理開關故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電。

車間技術員上半年工作總結2022 篇12

自20X年7月我來到X一園區工作現今,已有一年多的時間了。在這一年中,我一直在項目部工作,負責電氣施工的現場管理及技術指導工作,憑藉自己的努力和領導的提攜,從一名普通的電氣監理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間,我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外,還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面瞭解公司整個電氣系統的機會,加強了我對公司電氣系統的認知和掌握,並提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。

下面我對20X年承擔車間技術員工作進行總結。

1、我對電儀技術員工作的認識及態度

我被任命為電儀車間技術員之後,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在X製藥有限公司承擔電氣設備員一職,對高低壓電氣技術及設備有着深入的瞭解和掌握。但自從來了X新工地以後,在從事電氣監理工作的過程中,感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因,一是公司的電氣設備數量龐大;二是電氣設備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的機率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

面對這種壓力,我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩定運行,提供技術支持,處理突發故障,就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期,我對以前不熟悉的7-aca發酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。並對以前未接觸過的電氣設備收集使用説明書,熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討,確保對相關設備掌握的徹底性。

另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通,瞭解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。

2、本年度工作內容

一、日常工作內容

(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查後,發現離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。瞭解工作原因以後,我對變頻器的啟動扭矩重新設置並投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

(2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經我分析,發現停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,並設置直流電抗器的投用參數,從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發器,在使用過程中,壓力一直處於高位,無法保證生產的正常運行,對此我與楊波協商後,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力,確保生產的穩定性。最終,我們為8台薄膜蒸發器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達到預期要求。

(4)、克拉維酸發酵一車間3#反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查後,發現變頻器的參數人為改動過,造成變頻器運行參數衝突。為解決本問題,我重新設定參數,確保了該設備的正式使用。

(5)、污水站脱水機房離心機,在運行中,報過電流故障,我在現場檢查後,確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機,發現電機匝間短路。對電機維修後,設備恢復正常。

(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經常被擊穿,我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染,導致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器,單獨為儀表類設備供電,以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。

這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發事故常有發生,當需要我去處理是我總會第一個來到現場,儘自己所能儘快為車間排除故障,恢復設備的正常運行。

二、技術改造

(1)、七月對克拉維酸發酵304#大罐變頻控制櫃主迴路進行技術改造,由4#變壓器負載迴路變更為1#變壓器負載迴路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前,負荷時可到達4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴重威脅4#變壓器的安全運行,給車間的正常生產留下重大隱患。對此,我們在車間的統一領導下,提出方案,並進行可行性論證後,進行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下,確保了設備的安全,達到改造的預期效果。

(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制迴路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,在生產中,引風機因突發事故停車,鼓風機在繼續運行,就可造成鍋爐回火現象,從而可能導致設備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻櫃的電氣迴路進行實測,並最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達到改造目的。

(3)、10月份對克拉維酸發酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統只對高壓和高温進行速斷保護,對壓力低未進行停車保護,這就容易造成高壓泵的燒燬,但我在回覆低壓保護的過程中,又出現了清洗泵在低壓狀態下無法啟車的故障。經過與車間的溝通,發現原廠家圖紙設計存在缺陷,我在對圖紙進行改變後,按新方式,接連鎖線後,設備恢復正常。

(4)、在工程施工過程中,因為設計和新舊設備銜接等方面原因,導致部分車間的迴路未安裝計量表,對此我在車間的安排下,為這部分迴路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區食堂給三十米馬路路燈送電的迴路;北區成品庫兩台製冷電源迴路等。

三、員工培訓工作

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關係着車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。並在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達97%以上,達到培訓的預期目標。

四、北廠區7-aca發酵車間停車檢修

在北廠區7月中旬到8月中旬,7-aca發酵車間停產檢修初期,我們根據公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發現的問題,制定可行的電氣檢修計劃,並提出更換的備品備件申請計劃。經車間審核後,進一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現場質量抽查的職責,車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。

在進行期間,我嚴格履行工作職責,每天都深入檢修現場,在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下,切實把好檢修質量關,確保檢修工作達到質量標準。

在檢修後,我們對本次檢修工作進行彙總,總結出本次檢修工作的優勢和不足之處,並向全車間進行推廣,為今後從事此類工作提供經驗積累。

五、設備資料的收集和整理

我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的製作和完善上,存在着許多問題,造成竣工資料不能儘快上報我方。對此,我與施工方進行協商。到目前為止克拉維酸發酵一車間,克拉維酸提煉一車間,口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在製作中。

六、各種文檔的編制

本年度共編制及修訂以下文檔

1、電儀車間日常巡視文檔

《南區電氣維修巡視工作規範》《北區電氣維修巡視工作規範》《南區儀表維修巡視工作規範》《北區儀表維修巡視工作規範》《電氣運行巡視工作規範》

2、smp文檔

《廠區供電系統管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》

3、sop文檔

《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》

七、工作中存在的不足和下步工作目標

在今年的工作中,我經過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在,①在突發事故中,有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設備故障排除的及時性;②設備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負責工程又佔用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;③培訓工作還未納入規範化的系統,現在培訓工作雖然開展起來,但因缺乏協調性,容易正常培訓的效果降低;④沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來,導致班組工作效率的沒有進一步提升。

針對這些不足,我計劃下一步要繼續加強自身的學習力度,儘快將新設備吃通吃透,並將這些新知識儘快傳授給員工,提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。儘快完善全公司電氣設備的檔案建立工作,使紙質文檔和電子文檔同步,提高公司電氣設備的管理水平。協調與其他技術員的關係,統一制定一個統一的培訓目標,將培訓工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術員的一個互動平台,力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為,逐漸規範班組的設備管理,對每項工作制定一個標準範本,使每項工作有據可依,在標準化的基礎上提高班組的工作效率。

車間技術員上半年工作總結2022 篇13

轉眼間20xx年的工作已經結束,根據自身工作的實際情況,酌情對自己的工作做出分析評定,總結經驗教訓,提出改進方法,以便自己在今後的工作中揚長避短,為今後不斷改進工作方法,提高工作效率及業績提供依據。

作為一名技術人員,我將工作定位為協助好車間生產工作,理論聯繫實際,在實踐中驗證理論,用理論指導生產、服務生產。在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實。現將這一年裏,我的工作內容與取得的一些成績作以下簡要回顧:

1)在生產過程中堅持理論聯繫實際,對現有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓,用理論武裝生產,培訓內容涵蓋工藝知識、操作規程、崗位安全制度等。其中大規模的培訓4次,利用班前、班後會針對生產過程中出現的問題加以糾正式的培訓若干,現工藝人員已經初步掌握了真空管膜層的基礎知識,能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶週期等作以調整。

2)在生產的同時,我還不間斷的積累實驗數據,協助技術實驗室羅工抽檢、送檢真空管,根據實驗數據,調整膜層工藝,使車間生產的真空管合格率屢創新高,現車間生產真空管曝輻量可達¢581800管≤4。5以下(國標≤4。7合格),熱損¢581800管≤0。70以下(國標≤0。85合格)。

3)針對年初市場反應的膜層顏色雜亂等現象,每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比,出爐不達標的調整,並編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,半年來成績顯著,側面瞭解市場反應良好。

4)根據市場需要,一年來,多次開發研究了具有天普特色的真空管,如天普紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術,有效的拓寬了市場,其中天普紫墨金真空管年銷售量累計達30餘萬支,黑膜真空管僅牛牌一次性供貨就達5萬餘支。

5)根據實驗數據多次研究,開發了天普金三角真空管,有效的降低了真空管對於熱水器熱損的影響,產品將拓寬並服務於市場,現此產品已經定型為20xx年xx市場產品。

6)對於車間設備進行小改小革,研究的“矛型磁鐵”已經申報國家實用新型專利,投產以來經測算將延長靶的使用週期達3~7天,年統計將為公司解約靶材消耗費用達10餘萬元。

7)自xx年以來,許多先進、自動化程度較高的設備不斷落户真空管車間,作為車間工藝主管的我,只有不斷向人學習,瞭解先進技術,才能勝任此職務。一年來我不斷學習,並修改、制定了車間操作工藝,崗位安全操作規程等。

工作成績的取得離不開領導的關心與幫助,成績斐然,總結過去的工作,自己覺着有許多方面還存在不足,通過自己的反思和查找,認為主要存在以下幾個方面:

一是思想解放的不夠,日常工作中求穩的成份佔的多一些,還有些放不開,對待工作還是不那麼靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。

二是在加強學習方面自己還存在一定的差距,特別是工作實踐中才發現,自己所瞭解的才是一知半解,今後應加強理論方面的學習,做到不恥下問。

20xx年,面對我的將是更嚴峻的挑戰!我將一如既往地發揚不怕困難、艱苦奮鬥、樂於奉獻、勇於創新”的精神,熟練地掌握先進的生產工藝,培養優秀的工藝人員,與之掌握並學習的工藝知識,用精益求精的工作態度,嚴謹細緻的工作方法,科學求實的工作作風,規範系統的工作成效,製造出高品質,高標準的產品,回報公司!在天普的大舞台上實現自己的人生價值!

車間技術員上半年工作總結2022 篇14

轉眼間20__年的工作已經結束,根據自身工作的實際情況,酌情對自己的工作做出分析評定,總結經驗教訓,提出改進方法,以便自己在今後的工作中揚長避短,為今後不斷改進工作方法,提高工作效率及業績提供依據。

作為一名技術人員,我將工作定位為協助好車間生產工作,理論聯繫實際,在實踐中驗證理論,用理論指導生產、服務生產。在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實。現將這一年裏,我的工作內容與取得的一些成績作以下簡要回顧:

1、在生產過程中堅持理論聯繫實際,對現有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓,用理論武裝生產,培訓內容涵蓋工藝知識、操作規程、崗位安全制度等。其中大規模的培訓4次,利用班前、班後會針對生產過程中出現的問題加以糾正式的培訓若干,現工藝人員已經初步掌握了真空管膜層的基礎知識,能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶週期等作以調整。

2、在生產的同時,我還不間斷的積累實驗數據,協助技術實驗室羅工抽檢、送檢真空管,根據實驗數據,調整膜層工藝,使車間生產的真空管合格率屢創新高,現車間生產真空管曝輻量可達¢581800管≤4。5以下(國標≤4。7合格)。熱損¢581800管≤0。70以下(國標≤0。85合格)。

3、針對年初市場反應的膜層顏色雜亂等現象,每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比,出爐不達標的調整,並編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,半年來成績顯著,側面瞭解市場反應良好。

4、根據市場需要,一年來,多次開發研究了具有天普特色的真空管,如天普紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術,有效的拓寬了市場,其中天普紫墨金真空管年銷售量累計達30餘萬支,黑膜真空管僅牛牌一次性供貨就達5萬餘支。

5、根據實驗數據多次研究,開發了天普金三角真空管,有效的降低了真空管對於熱水器熱損的影響,產品將拓寬並服務於__的市場,現此產品已經定型為20__年__市場產品。

6、對於車間設備進行小改小革,研究的“矛型磁鐵”已經申報國家實用新型專利,投產以來經測算將延長靶的使用週期達3~7天,年統計將為公司解約靶材消耗費用達10餘萬元。

7、自__年以來,許多先進、自動化程度較高的設備不斷落户真空管車間,作為車間工藝主管的我,只有不斷向人學習,瞭解先進技術,才能勝任此職務。一年來我不斷學習,並修改、制定了車間操作工藝,崗位安全操作規程等。

工作成績的取得離不開領導的關心與幫助,成績斐然,總結過去的工作,自己覺着有許多方面還存在不足,通過自己的反思和查找,認為主要存在以下幾個方面:

一是思想解放的不夠,日常工作中求穩的成份佔的多一些,還有些放不開,對待工作還是不那麼靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。

二是在加強學習方面自己還存在一定的差距,特別是工作實踐中才發現,自己所瞭解的才是一知半解,今後應加強理論方面的學習,做到不恥下問。

20__年,面對我的將是更嚴峻的挑戰。我將一如既往地發揚不怕困難、艱苦奮鬥、樂於奉獻、勇於創新”的精神,熟練地掌握先進的生產工藝,培養優秀的工藝人員,與之掌握並學習的工藝知識,用精益求精的工作態度,嚴謹細緻的工作方法,科學求實的工作作風,規範系統的工作成效,製造出高品質,高標準的產品,回報公司!在天普的大舞台上實現自己的人生價值。

車間技術員上半年工作總結2022 篇15

在過去的一年中,我一直在項目部工作,負責電氣施工的現場管理及技術指導工作,憑藉自己的努力和領導的提攜,從一名普通的電氣監理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面瞭解工廠整個電氣系統的機會,加強了我對工廠電氣系統的認知和掌握,並提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對今年承擔車間技術員工作進行總結。

一、對電儀技術員工作的認識及態度

我被任命為電儀車間技術員之後,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在X工廠承擔電氣設備員一職,對高低壓電氣技術及設備有着深入的瞭解和掌握。但自從來了新工地以後,在從事電氣監理工作的過程中,感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。

一廠的電氣設備數量龐大;電氣設備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的機率和排除故障的難度。面對這種壓力,我感到自己責任的重大。為工廠電儀設備的正常穩定運行,提供技術支持,處理突發故障,就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通,瞭解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。

二、本年度工作內容

X車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查後,發現離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。瞭解工作原因以後,我對變頻器的啟動扭矩重新設置並投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

X車間主熱水電磁閥,電路板經常被擊穿,我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染,導致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器,單獨為儀表類設備供電,以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發事故常有發生,當需要我去處理時,我總會第一個來到現場,儘自己所能儘快為車間排除故障,恢復設備的正常運行。

三、工作中存在的不足和下步工作目標

在今年的工作中,我經過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在:在突發事故中,有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設備故障排除的及時性;設備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負責工程又佔用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;培訓工作還未納入規範化的系統,現在培訓工作雖然開展起來,但因缺乏協調性,容易正常培訓的效果降低;沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來,導致班組工作效率的沒有進一步提升。

車間技術員上半年工作總結2022 篇16

我作為機電科供電車間的技術員,立足於本職崗位,在做好全礦上下供電技術任務的同時,着重於自身供電系統業務的掌握和技術水平的提高,積極參加各種培訓,不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術,結合自己的專業知識,將供電技術應用於煤礦安全生產中。

一、積極學習技術,努力提高自身業務水平

20xx年x月,在有關部門的帶領下,我隨隊到xx市防爆設備廠進行了考察和學習,掌握了新型設備的新技術、新工藝,並積極地和同行探討與交流。隨後邀請了該廠家與電氣的相關技術人員來到我礦,為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓,為我們相關技術人員現場進行技術指導,解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時,我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統和高低壓設備的應用,提高了自己的業務水平。

二、合理供電系統設計,科學編制技術措施

在分管供電科長的指導下,我逐漸進行各採區工作面的供電系統設計。由於對工作面及其機械設備不熟悉,為合理的佈置高低壓電纜線路的走向,我經常跑現場,測量距離,科學整定計算,合理選擇電氣設備和電纜型號,不僅滿足實際需要,還能節省不少人力物力。我先後為井下8171、7198、7196、7174(2)、8172、7199等採煤工作面的供電系統進行了設計。我本着“一工程一措施”的原則,除了固定每月兩次的高低壓電氣設備檢修,還有敷設或回收高壓電纜、設備安裝、標準化工作等工程,我都要提前編制施工安全技術措施,嚴謹組織、科學編制,使安全技術措施具有科學性和可操作性。經過有關部門領導的審批後,在施工前傳達給每位施工人員並簽字,嚴格措施的兑現,令措施真正地起到了防範在前、全過程監督指導的作用。另外,我還協助車間主任做好設備檢修計劃、材料計劃,並對出現的機電事故提出安全防範技術措施。

三、安全質量標準化,工作任務顯成效

為貫徹落實礦下達的質量標準化工作,針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況,提出合理化建議,並制定科學的安全施工技術措施。20xx年我主要參加完成了以下幾項大的工程:ⅱ(3)採區上部變電所安裝及其供電線路的敷設;皮帶暗斜井皮帶電控系統安裝;東三及ⅱ(3)採區變頻絞車電控、信號系統的安裝;井下8171、7198、7196等採煤工作面的供電系統安裝;-750掘進面大型綜掘機供電系統安裝;-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統改造;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程,我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習,積累為以後更好的做好供電工作奠定了基礎。

四、做好本職工作,提高職工技能水平

在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統有變動的地方及時對供電系統圖進行修改,可以隨時瞭解各變電所所帶負荷,並負責對井下遠程監控系統的維護。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統計。在系統領導的指導下,不定期地組織電工進行技能培訓,學習新技術,提高理論文化水平和業務操作技能,並經常組織各項技能比武,積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動,通過這些培訓活動,不斷提高車間電工的業務水平和處理開關故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電。

車間技術員上半年工作總結2022 篇17

回顧這一年的工作歷程,我對工作盡心盡職,按時保質、保量完成車間交代的各項生產任務。帶頭遵守公司各項規章制度,對班組嚴格管理,班組建設表現較好,班組氛圍融洽,與其它班組關係也較和諧。工作中異常突發事件處理及時到位,3月16壓縮機跳停事故,100#600#緊急停車處理,處理中盡最大努力,為公司挽回經濟損失,杜絕環保事故發生。工作中及時發現並處理跑冒滴漏現象,4月18日本班發現一樓a釜分佈器四通管線內襯漏,泄漏較嚴重,第一時間t0611ab降量,a釜緊急停車。此事故若不能及時發現正確處理,將造成設備嚴重腐蝕,並造成停車影響整體生產。

本人認真進行交接班前預檢,積極組織好班前班後會,總結當班生產情況。工作中認真完成領導佈置的每項工作,主動為上級分憂,督促組員遵守公司各項規章制度,自己起帶頭表率作用,並與組員一起搞好生產,從而較好完成了由本班負責的工作任務。督促組員每日做好工作筆記,嚴格按操作法操作,力求生產操作平穩,各項分析控制指標正常,當發生異常情況及時處理。現場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡迴檢查,發現跑冒滴漏現象立即及時處理彙報。分配好班組工作,全力調動組員工作積極性,加深組員之間的互信,搞好班組團結。

今年上半年根據公司生產部的需求到調度室學習,以本車間工作為重點,協助調度開展日常工作。在調度室期間,通過對各車間裝置的學習,對全廠工藝有了一定的瞭解,通過理論學習與現場相結合,記住主要設備的參數位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用户分配及物料消耗有了一定認識。學習調度員職責和職權,關注循環水ph值變化。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發生產信息,各車間產量消耗數據記錄等工作。

經過不斷的學習、不斷的進步,逐步的提升了自身的素質與技能。在調度室學到了很多東西,收穫感觸很多。

承x董及公司領導信任,10月份後提拔我為。

車間任技術員,結合x年多在xx車間任班長的工作經驗,加上車間領導同事的幫助,較好的履行了技術員的工作職責。剛上任,覺得肩上的擔子很重,以前是一個班長管理一個班組,現在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成11月份各項停車檢修計劃和新增加兩台壓縮機的技改配管,協助外協開好動火證,安排好每天的配管計劃、申報材料等,每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。經過一個多月的設備安裝,工藝配管,設備試壓查漏,壓縮機試運行,至前天12月18日100#600#開車前,新壓縮機開車聯動,一次開車圓滿成功。

總結這一年來工作情況,在工作中還存在着許多不足之處,今後更要提高自身的思想素質,完善細節化管理及基礎管理,更好的完成公司下達的各項工作任務。在車間主任的領導下,明年工作着重抓好以下幾點工作:1、安全環保工作,基礎管理要上台階。2、精心組織好車間生產,做好節能降耗工作。3、抓好產品質量工作,及時跟蹤分析指標。4、嚴抓現場管理,促進現場管理工作上台階。今後我將再接再厲,一如既往,有所創新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環節,加強車間三紀管理,努力營造和諧氛圍,讓員工保持良好的精神狀態,保證裝置的安全穩定運行。為公司的發展貢獻自己的一份力量。

車間技術員上半年工作總結2022 篇18

緊張的20xx年過去了,過去的一年可以説是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將一年來的工作總結如下:

一、加強技術知識學習,全面提高自己的業務水平

在20xx年度工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的。在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

二、工作中發揚團隊合作精神,努務完成車間的生產任務

1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。20xx年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機台和換噴頭機台,累計改紡413台,十幾個品種。

2、根據行業協會的精神,20xx年x月份公司要求x車間北區停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作,並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報,安排相關人員解決。9月份北區開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數調整到位,確保開車成功,保證產品質量。

3、由於x車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,並與職能處室的技術員多聯繫溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80上升到了現的85左右。

4、每月將車間的生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統計技術分析工作,將車間生產中出現的異常情況,進行分析採取糾正措施,寫出糾正措施報告。

三、完成第x車間作業指導書的編寫和印刷工作

20xx年根據企管處的安排,要求各個車間完成作業指導書的換版工作,新的作業要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容,更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中,圓滿完成了作業指導書的換版工作。

四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對於新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習,今年10月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習,由於四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,反覆的給職工講,尤其是六月份總經理走訪客户後,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用户帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。

五、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作,推進三合一體系在車間的有效運行

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,認真學習相關的管理和技術知識,加強《程序文件》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,按照《內部審核程序》的要求,編制本部門的年度審核計劃,並按照計劃組織部門的內審工作,今年三月份,組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善,對車間的法律法規清單等相關文件進行更新,規範各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進的議建和建議,推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯繫、多溝通、發揮橋樑和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員,傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。並對公司的目標、指標進行分解,制定本部門的目標、指標和管理方案,並及時向職工傳達。

下一年工作計劃:

新的一年對自己要有新的目標和要求在今後的工作中,我會更加努力,不辜負領導對我的信任。

1、加強政治理論學習不放鬆,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質,更好的適應工作需要,更出色的完成各項任務。

2、努力學習技術,不斷的充實自己解決生產中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

3、加強車間錠位管理工作,確保機台錠位工藝的一致,嚴格工藝上車、規範操作,保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。

4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作,新產品的開發實驗工作。

5、加強統計技術的推廣和應用,做到有目的的指導生產。

6、認真組織推廣qc攻關活動,及時針對生產中出現的問題,有目標的開展攻關活動。

7、加強工藝事故的處理和預防措施,提高可預見性防範。做好不合格品的控制,採取糾正措施。

8、制定更加詳細的職工培訓計劃和內容,使職工能夠真正的能夠提高自身素質。