單位司機述職報告通用推薦(通用5篇)

單位司機述職報告通用推薦 篇1

一年來,在局黨組和各位領導的正確領導下,在各位同事的關心支持下,我結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務的思想,勤奮學習,努力工作,認真完成了領導交辦的各項工作任務。下面我就個人的工作情況向大家做個簡要彙報,不足之處請與批評指正。

單位司機述職報告通用推薦(通用5篇)

一、加強學習,不斷提高政治素質和職業技能

“學習是生命的源泉”,如果不學習,就會落後,落後就不能勝任自己的本職工作。我一直以來都積極參加局機關組織的各項政治學習活動,自覺的把學習當作一種政治責任、一種精神追求、一種思想境界,不斷增強學習的緊迫感和自覺性。通過豐富學習內容、創新學習方法,將單位組織學習的材料和內容學精、學深、學活。自覺的將“三查三看”教育活動、黨員創先爭優活動等和自己的本職工作結合起來。努力把通過學習增強的素質轉化為工作能力,真正達到學以致用,用正確的思想理論指導工作。通過不斷的學習,使我從思想上對單位的發展有了更全面的認識,在平時的工作中努力做到以領導的指示為行動要求,以單位的發展為工作目標。我還不斷將提高素質和提高能力結合起來,在學習豐富理論知識的同時,我還刻苦鑽研自己的職業技能,力求使自己- 1 -

的車技更上一層樓。通過在平時的工作中不斷積累和總結工作經驗,多年來都保證完成了出車任務,全年安全行使4萬多公里。

二、“安”字當頭,樹立安全第一的思想

做為一名汽車駕駛員,乘客的人身安全是最重要的。在平時的工作中,我努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痺事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閒談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。一年來,我還不斷學習新的交通法規,努力做到開車途中不違反交通規則,文明行車。加強急救知識的學習和培訓,做好必要的應急救援準備。

三、以人為本,做好服務工作

作為一名局機關的駕駛員,提供優質的服務,讓每一位乘車

者都有一種舒適感和親切感,是我的工作目標也是我的工作職責。在平時的工作中我都努力做好服務工作,重點突出為領導服務、為機關服務的工作中心。在工作中做到以人為本,決不讓人等車,做到車在哪裏人就要在哪裏。平時認真做好車輛保潔工作,使車輛乾淨、衞生,做到每天收車前都要將車內外進行認真清潔。熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以幹一行愛一行,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業幹好工作。

四、愛護車輛,勤儉節約

在20__年的車輛維修方面,自己做到了先請示後修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務。

回顧過去,自己雖然能夠嚴格要求自己,但是在工作中還有不足之處,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高等。這些都是我在新的一年裏需要加強學習的地方。在新的一年裏,我要以創先爭優活動為契機,不斷加強學習,培養先進學習理念,弘揚知行合一學風,以“騰衝精神”為指導,快樂工作,健康生活,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不苟。在工作中要高標準、嚴要求,搞好本職工作,盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

單位司機述職報告通用推薦 篇2

各位領導、各位同事:

大家好!

在公司領導的正確引導下,通過我加強學習和努力工作,及時按要求完成了出車的任務。主要是做到以下幾點:

一是任勞任怨出車。無論派遣什麼樣的任務,我都樂於接受,並按時出車。不論多累、不論早晚、不論工作日還是休息日,我都毫無怨言,按照要求,任勞任怨的出車。

二是安安全全行車。在工作中,我始終保持清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,必須集中精力,按章操作。自己能夠時刻把“安全”二字放心間。不開英雄車、不酒後駕車、不賭氣駕車,防止任何事故的發生,保證安全行車。

三是勤儉節約保養車。俗話説,磨刀不誤砍柴工。我十分注重車輛的保養,嚴格要求自己隨時保持車況良好,發現問題,及時解決。車輛維修方面,做到先請示後修理,先報告再執行。力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低費用。

四是給大家提供優質服務。平時,我注意保持車輛整潔、衞生、乾淨,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感;每天上下班都堅持先檢查車況,在確認車況良好的情況下才出車,防止路上出問題影響正常辦事;出車時總是提前下樓,不讓用車人等。  回想以前的工作情況,我還存在一些不足,我將不斷加強學習,努力提高自己的素質,服務好每一個用車人,把安全落到實處,安全完成每一項任務。謝謝大家。

單位司機述職報告通用推薦 篇3

各位領導、各位同仁大家上午好:

20__年來,我在集團公司綜合部的領導下,認真學習中華人民共和國《道路安全交通法》和有關法律、法規以及集團公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,以“行車保安全,出車無事故”為目的,遵章守紀、愛崗盡業、恪敬職守、勤儉節約,圓滿完成了上級領導交給我的各項任務和全年行駛10萬公里無事故的好成績。下面,我就一年來的工作情況做如下彙報:

一、強化理論學習、提高綜合素質

首先是按時參加綜合部組織學習、傳達上級的各種會議、文件精神,利用報紙、微信、微博、新聞聯播以及電腦來掌握、瞭解國際形勢、國家戰略動向來吸取正能量,同時還不斷學習《司機崗位安全責任制》和自己購買的《汽車故障排除小知識》及《司機專用中國交通地圖冊》;其次是勤于思考,善於從書本中學、實際中練。我深知做為一名駕駛員,對車輛必須要做到“三懂、四會”,“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結構,“四會”即會操作、會使用、會維護和會保養。因此我通讀了公司現有車輛的《使用説明書》,遇到不懂的問題除請教老師傅外,還利用休息時間,跑修理廠、蹲維修點觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術和經驗;通過以上

的學習,不斷用政治理論思想武裝了自己的頭腦、豐富了業務知識也提高了自己的綜合素質水品。

二、搞好節資降耗、提高經濟效益

(一)嚴格規定、恪盡職守。嚴格遵守司機崗位各項規章制度,積極落實公司《節能降耗考核細則》、《油耗/百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規定》恪敬職守、勤儉節約,從沒有因為個人的問題違反過以上規定;

(二)愛護車輛、節儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日淨、日歸日清”在有條件的情況下,能自己親自動手的,絕不外出花錢洗車,使車輛裏外保持乾淨、整潔、衞生,讓外出人員感到有一種舒適感、親和感,提高了企業的形象,同時也受到領導和大家的好評。在車輛維修、保養方面做到了“先請示後修理、先報告再執行”。保養、配件、易損件講質量、論價格,力爭做到了自己能動手維修的,絕不到修理廠,能小修的,絕不大修。全節約車輛保養、維修費用2萬餘元。

三、立足本職崗位、踏實幹好工作

“安全來自警惕、事故出於麻癖”、“十次事故,九次快”。因此在工作中,我時刻保持清醒的頭腦,嚴格要求自己,不開英雄車、賭氣車、鬥氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規則,遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行,用“集中精力不閒談,精心駕駛保安全”、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒着自己。同時還做到了隨叫隨到,不分時間、不分休息日,車在那裏,人就在哪裏,只能車等人,不能人等車的工作作風。確保了全年安全行駛10萬公里無事故的好成績。

四、存在的問題和整改措施

存在問題:

(一)雖然能夠按時參加綜合部組織的學習,但是還存在被動學習的現象,學習的自覺性和系統性不全面,在運用政治理論學習成果實踐指導自己思想上還有一定的差距,存在學習脱節的現象。

(二)由於自己個性比較外向,平時説話不太注意言辭,愛開玩笑,有時會給同事帶來一些感情方面的傷害。

(三)雖然能做到了隨叫隨到,不分時間、不分休息日,但有時存在不情願的現象。

整改措施:

(一)加強政治理論學習,提高學習的自覺性和系統性,樹立與時俱進、大膽解放思想、不斷開拓創新,增強運用科學理論解決自己思想上的差距,勇於同不良行為作鬥爭。

(二)嚴格要求自己,團結同事,注意説話方式,勇於發揚幹一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦幹的工作作風,在工作中體現出自己的人生觀和價值觀,為集團公司發展做出自己應有的貢獻。

單位司機述職報告通用推薦 篇4

尊敬領導同志們:

我叫___,___年__月入伍,是一名共產黨員,現擔任__邊防支隊機關駕駛員。在20__年的工作中我嚴格要求自己,嚴格遵守條令條例和部隊的各項規章制度,積極參加各項學習任務,不斷提高自身的政治思想覺悟。現將一年來的政治思想和工作學習情況向組織與領導自述如下:

不斷提高政治思想覺悟:

一年裏我認真學習各種書本知識來充實自己,積極參加支隊單位領導組織的各項政治教育學習,自學的用先進的理論來武裝頭腦,做到有理想,有信念、政治可靠、立場堅定,主動學習各項基本知識。

認真履行職責,立足崗位:

我嚴格要求自己,努力學習專業知識,提高自身的駕駛技術,認清自己的本職工作,作為機關的一名駕駛員,我嚴格要求自己,認真學習和執行車輛管理的各項規章制度,愛護車輛裝備,及時檢查保養車輛,保持車容整潔、遵守交通法、保證行車安全。圓滿完成每一次出車任務。

加強軍事訓練,不斷提高軍事技能:

以為一名機關駕駛員,我能積極參加各種軍事訓練,不斷提高自己的軍事技能、通過隊列、擒敵、體能、警務實戰的訓練,來提高自己的軍事素質和服從意識。

遵守紀律和一日生活制度;我嚴格要求自己,尊重領導、團結同志,在具體工作中堅決克至對身邊戰友的生冷態度的現象。在工作中自覺的服從管理、服務大局,自覺的把自己的本職工作和全隊各項工作聯繫在一起。認真做好本職工作,認真遵守部隊紀律和一日生活制度,積極參加單位裏的各項文體活動。

總之,在這一年的工作中,在上級領導的關心教育下,我各方面都有了一定的進步,但同時也存在不少的缺點和不足之處,對自己的本職工作掌握的還不夠熟練,學習積極性不高。吃苦精神還不夠,但我還是有信心改正自我提高自我的決心,我會更加努力的工作,爭取在以後的工作中取得更好的成績,爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的新世紀軍人。。

單位司機述職報告通用推薦 篇5

尊敬的各位領導同志們:

大家好!20__年在段黨組和科室的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為公路事業發展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以彙報,不足之處敬請大家批評指正。

回顧20__年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加段機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員,平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痺事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪裏人就要在哪裏,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閒談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧

天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。

愛護車輛,勤儉節約。在20__年的車輛維修方面,自己做到了先請示後修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔,衞生、乾淨,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業幹好工作。

回想20__年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在着這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,説話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

以上是我對20__年工作的述職,彙報中如果有不當的地方,敬請各位領導、各位同仁批評指正。