2022搶修部年終總結 篇1
20__ 年維搶修中心的人員及機構均有較大的調整，隨着新站場、新管 線的陸續投運，新技術新設備的持續更新運用，湖杭甬管線設備的日益老 化，維修搶修各項任務隨之成倍增多，同時在公司深入管理、加強標準化、 規範化建設工作中對維搶修的工作效率、工作質量，對維修人員的技術技 能、 應急反應的時效性都有了新的要求和標準。
現對維搶修中心 20__ 年度整體工作進行總結匯報如下
一、 加強基礎制度建設、明確職責，理順工作程序、工作關係 1、維搶修中心推動標準化班組的建設。中心根據集團公司優秀班組創 建活動通則和指標要求，結合維搶修自身的特點，201X 年 3 月完成了《維 搶修班組標準化建設標準》初稿的編制，確定了班組的資料、物資、人員、 安全、勞動紀律管理標準，建立了班組的形象標準、標誌標識標準、環境 建設標準、制度建設標準、設備設施的標準。201X 年 9 月中心各班組通過 了部門的兩次標準化班組的驗收，現正在積極與公司職能部門聯繫，推動 公司標準化的驗收工作。通過標準化班組的建設，中心各班組明確了工作 要求，提高了工作效率，強化了學習的動力，在扁平化管理基礎上，加強第 2 頁 共 39 頁 201X 年工作總結維搶修中心了公司各項制度貫徹的執行力。
2、維搶修中心明確了各班組、各專業的職責和分工分界。制定了《維 搶修中班組職責管理辦法》 《維搶修中心各專業分工分界》 ，對部門所屬 5 個班組的職責、工作內容、檢查和考核做了詳細規定，其中各班組通用職 責 21 項，各班組獨立職責 48 項。在分工分界中，根據各專業特點對公司 在役設備進行專業劃分，消除維修維護工作中存在的交叉界面，避免推諉 拖沓現象。
3、積極推動 QHSE 管理體系，深入貫徹學習。根據公司自 201X 年 8 月 16 日起實施的質量、健康、安全與環境管理體系，維搶修中心積極開展對 QHSE 程序文件的宣貫學習， 不僅多次開展部門會議學習這一新理念， 還利 用節假日對員工進行深入全面的培訓;部門從危害、環境因素辯識、評價 和控制管理程序、法律法規及合規性評價管理程序、能力評價和培訓管理 程序等方面完善了維搶修中心班組及部門各類文件、技改項目施工過程文 件、記錄並形成管理制度;編制了 QHSE 程序文件，建立部門及班組的目 標指標，形成相應考核制度;對天然氣管道的檢維修、應急搶修及相關服 務過程中，可能的健康、安全、環境因素進行了識別及評價，確定了各種 風險的影響程度，制定了相應的削減和控制措施。
在做好部門工作的基礎 上，維搶修中心迎接了公司第一、二次內審，目前已對第一次內審的不符 合項進行了整改，並分析不符合的原因，針對原因制定了糾正措施，待第 二次內審結果發佈後，繼續整改工作以準備迎接外審。在開展 QHSE 管理 體系建設工作中，大大增強了維搶修員工對 QHSE 的認識，為確保員工健 康、安全生產、環境保護奠定了堅實的基礎。
4、規範工作流程，提高工作質量。完成輸氣站場各類設備維修作業的作業指導書共計66 篇的編制工作。一方面規範維修作業的工作流程，進行 作業的風險辨識，對作業前、作業中、作業後各項工作要求、質量要求規 定標準;另一方面規範計劃性維護作業的工作流程，使計劃性維護作業有 原則、有標準地進行，提高維護作業的質量和效率;與此同時，建立技改 項目管理的標準化工作流程，對由維搶修負責或配合執行的技改項目所承 擔的職責進行明確，工作流程中所需執行的工作內容及要求確定標準。
5、加強考核管理，調動員工工作積極性。在公司經濟責任制考核的基 礎上，部門內部實行獎勤罰懶的月度考核制度。針對在消缺、技改大修等 過程中發揮積極作用的員工，根據實際情況予以一定金額的獎勵;同時為 鞭撻工作態度隨意散漫、執行工作計劃拖沓的後進員工，進行一定額度的 懲罰。以此促進維搶修中心各級職責的有效落實，做到了有章可循、獎懲 分明。本年度到目前為止，部門累計考核 234 人次，累計獎勵 24450 元， 累計考核金額 10230 元， 。
二、 統籌安排，傾力合作，規範標準完成技改大修 根據集團公司下達的 201X 年技改和大修特殊項目情況，維搶修中心嚴 格遵照集團、公司關於技改施工的管理規定，合理安排人員，着力加強工 程的監督監理，掌握施工信息，使質量、安全、進度、資源消耗等各個方 面均處於受控狀態，標準規範地做好各項目的審批、動工、驗收工作。同 時全力配合技術質量中心完成項目建議書編制、項目方案審查、設備技術 規範書編寫等工作，並及時向公司領導和各相關部門通報項目進度，全面 協調待處理事宜，確保項目按期投產。到目前為止，維搶修中心順利完成20__年遺留技改工作3 項，20__ 年立項技改跨年度項目4 項，201X 年 5 項技改工作已完成 3 項，杭甬線部分站場收、發球筒改造等待計劃，湖杭 甬杭嘉站場集液系統改按進度 1 月 10 日前完成剩餘蕭山聯絡站、安吉站、 南潯站的罐體安裝工作，並於 1 月底前完成全部罐體的地面硬化工作及項 目資料整理上交工作。6 項大修特殊項目已完成 2 項，杭甬線清管及智能內 檢正在進行中，剩餘其他 3 項等待計劃。
三、 加強計劃管理，提升工作效率 1、在消缺過程中強調專業之間協同作業。201X 年，部門搶修車輛由原 來的 10 輛增加到 15 輛，但人多車少的問題仍未得到完全解決。為此部門 要求各專業認真梳理調度運行中心上報的各類缺陷，結合各項技改、維護 任務合理制定消缺計劃，並將用車情況在前一天 16:00 前提出申請，部門在 統籌後合理調配車輛，並在次日 9:00 前予以落實通知。不僅在客觀上加強 了車輛管理，節約了資源，還在很大程度上提高了消缺效率。201X 年累計 消除缺陷 1100 項，同比 20__ 年 1023 項上升 7.5%。
2、加強備件申報與存儲發放管理，為消缺工作減少後顧之憂。針對備 品備件採購週期長的特點，設立部門與各班組兼職物資管理員，負責部門 與各班組的物資的彙總核查申報，保持和物資採購部門的溝通聯繫，及時 瞭解採購情況、到貨情況，做好物資的盤點、維護、管理工作，跟蹤消缺 物資情況，以前瞻性眼光對物資進行申領，減少等待物資到貨的時間。
3、倡導缺陷時效性管理，減少延期未完成缺陷。督促各專業關注二、 三類缺陷完成情況，對未能在規定工作日內完成的缺陷要及時申請延期， 對處理完成的缺陷要及時進行閉環。
4、上下齊心，理順工作思路。在每週一的周例會上，各專工及技改大 修負責人分別對各項工作中需協調解決的問題進行討論，及時反映亟待解 決的難題，通過領導直接上報公司，快速解決如外包、物資調用等問題; 合理安排各專業人員配合工作，加快工作進度;協調車輛調度，並考慮對 外申請，以減少用車壓力。正因為有了部門領導與員工間的通力協作，下 沙擴容改建、杭湖甬嘉集液系統及收發球筒改造、蕭山站螺栓更換等工作 才得以順利開展。
四、 開展安全教育，加強風險辨識，深化安全理念 維搶修中心認真貫徹浙能集團及運行公司關於安全生產工作的各項部 署和要求，進一步落實安全生產責任，依靠安全制度的建設、組織的健全、 措施的制定、安全意識的強化，嚴格完成各項安全控制指標和管理指標。
本年度維搶修中心未發生員工傷亡、火災事故，或因管理責任延誤各類設 備缺陷或安全隱患整改而影響安全生產等事故。
2022搶修部年終總結 篇2
20__ 年度我們取得了不俗的成績，維 搶修班組標準化建設逐步完善，維修、技改、消缺工作有序開展，但仍然 存在較多問題，主要包括以下幾個方面
1、由於維搶修中心班組標準化建設時間較短，管理底藴相對欠缺，其 工作的質量和效率離公司要求的目標還有一定的距離。部分員工的工作態 度不夠踏實、思想尚有波動，勞動紀律不夠嚴格，安全意識較薄弱，規範 工作的作風不夠嚴謹，如工作票閉環不及時、延期工作票超過時限未處理 等。
2、員工專業知識及管理素質有待提高。隨着公司管網的不斷擴張，管 理設備大量增加，維護、消缺工作量大，特別是光纜維護等新承擔的維護 工作缺少有經驗的專業人員。各專業管理人員自身管理素質尚無法完全滿 足當前要求，且日常工作任務較飽滿，疏於管理，努力去管但疏於理，專 業統籌管理能力急待提高。
3、班組工作推廣較慢。由於班組長安排完各項工作後，維搶修人員都 在線路上消缺、維護，很難有時間聚集在一起進行制度宣貫、培訓等工作， 只能利用夜晚時間對維搶修基地內的部分人員進行傳達，導致部分員工未 能及時瞭解公司、部門會議傳達的要求，出現落實滯後，拖延的情況。
4、員工主動性不足。大部分員工都是按照班組長或專工的指令開展工 作，沒有主動的去思考，我的職責是什麼，我要做什麼，怎樣才能使工作 能有效的開展。班組間配合不夠完善，存在缺陷相互推諉現象，對不能完 成的工作任務未能及時反映，影響了工作的有序開展和如期完成。
5、工器具實物、台帳和檢查校驗管理距制度要求差距較大。工器具計劃性維護不到位(發電機、升降車等) ，對物料延期缺陷的物資到位情況跟 蹤不到位，備件消耗和返庫也存在一定的問題。隨着工具裝備數量增多， 大型工器具也越來越多，維搶修中心必須建立較為完整的管理體系，加強 對物料到貨情況的跟蹤，各班組建立工器具維護標準並按要求進行維護保 養，並對各專業的物資倉庫進行妥善管理，做好物資入庫和出庫的台賬記 錄。
7、安全管理工作存在不足。由於點多線長，且作業項目較多，導致安 全監管存在一定缺失，在部分施工現場出現了不安全事件。同時安全台帳 資料方面也有不少缺失，春檢、秋檢整改項目完成後未及時提交相關單據; 各類整改項目完成及時率偏低;作為公司主要生產部門，安全員為兼職且 未有從事過安全管理工作經驗，導致工作效率不高，各類安全管理文件、 資料的編制存在較多問題;工作票安措不夠具體，可操作性較差;部分施 工方案編制時必要安全因素考慮未周到。
2022搶修部年終總結 篇3
201X 年 X 月 22 日德清站發生管道漏氣事故，我維搶修中心人員以 良好的應急機動性，在得知出現險情的第一時間展開搶險工作，車輛安排、 人員調度等都顯得有條不紊。始終以管道安全為首要任務，抱着險情不排 除不撤退的決心，以敢打惡仗、能打硬仗的工作作風，決策科學、緊密配第合，全力保障了管道安全。
201X年 X 月 3 日，公司聯合多個單位進行省級天然氣管道安全事 故應急演練，維搶修作為本次應急演練的主要搶修部門，高度重視此次演 練，結合運行公司應急演練組織機構特成立維搶修中心演練小組，由維搶 修中心主任顧建擔任組長，下設演練預控組、物資準備組與搶修配合組。
本次演練，各個環節銜接緊密，險情報告有條不紊，應急反應快速到位， 人員撤離井然有序，外圍布控措施得力，突發事件處置合理，救援措施及 時得當，符合天然氣泄漏事故的應急搶險處置程序。
積極推動具有維搶修特點的文化建設，豐富職工生活，凝聚向心力 1、温情治業，以人文本增強員工凝聚力。維搶修充分利用基地人員集 中的特點，結合公司企業文化、工會文體建設，舉辦乒乓球比賽、籃球比 賽等小場地活動，並小範圍種植蔬菜、養殖家禽。定期以問卷形式廣泛開 展員工維搶修管理工作的建設性調查，瞭解員工的所思、所想為日後定製 合理化、規範化、人性化的企業規範奠定基礎，促使員工和企業發展相互 聯繫，提高員工對企業的認同感。
2022搶修部年終總結 篇4
電力搶修工作電力搶修是供電服務的一個重要部分，同時搶修工作也反映出服務企業的綜合水平。國家電網公司提出 了“你用電、我用心”的品牌服務要求，我們也提出了“我服務、你滿意”的工作要求，我們的電力搶修工作只 有用心才能做好，只有用心才能讓客户滿意。
要達成“縮短修復時間、提升客户滿意度”的目標，必須樹立全公司一盤棋的概念，從電網建設改 造到設備運行維護、從搶修的標準化管理到事後的分析改進、從內部的搶修組織到客户的評價情況，必須 不斷地完善調整有關制度和做法，必須不斷地進行分析、評價、激勵、考核，切實將每一個環節的工作要 求落實到位。
一、要以保障供電作為電力搶修工作的首要任務 電力搶修工作的首要任務是要保障正常供電，要讓客户能少停電、在客户發生故障停電後能快速 恢復用電。各相關部門要認真研究搶修工作，切實抓好、抓到位，尤其是客服中心、安全運檢部、農電公 司等部門主要負責人要切實負起責任，分管負責人要投入主要時間和精力，加強組織領導，層層落實責任， 認真研究制定有效措施，狠抓落實，做到責任明確、指揮順暢、協調有力。同時要嚴格落實專職、班組長 等關鍵崗位、關鍵人員的責任，確保搶修工作每個環節都有人負責，絕對不允許在搶修工作中出現推諉扯 皮現象。
二、要以客户滿意作為電力搶修工作的評判標準 優質服務的最終目標就是讓客户滿意，電力搶修工作作為優質服務的一項重要內容，也必須以客 户滿意作為其工作好壞的評判標準。隨着客户對於優質服務的要求越來越高，搶修工作不能僅僅停留在修 復故障的階段，必須要做地更好、更到位。要結合搶修工作，主動介紹電力故障發生的幾種情況，主動介 紹電力設施保護工作和電力客户資產分界的原則，主動介紹我們公司在電力搶修工作中的組織結構、聯繫 方式和工作要求等。
當前，公司有些搶修工作修復了故障仍然引起客户的投訴，這也可能是部分職工態度的問題，態 度決定一切，在面對客户時，要擺正位置，以服務人員的姿態耐心傾聽客户的意見，快速答覆滿足客户合 理的要求;但同時也要正確地表達我們的立場，引導客户認識到有些要求是不合理、不符合規定的，最終 能與客户達成共識，從而才能贏得客户的滿意，得到客户的諒解。
三、要以確保安全作為電力搶修工作的必要前提 確保搶修安全是提供優質服務的前提，由於搶修工作都是突發性工作，沒有充分的準備時間，只 有現場人員臨時採取的安全措施，在交通、設備、人員的安全管理上存在較大壓力。要嚴防各類事故的發 生， 最重要的是注重人員的安全管理
一是要加大安全培訓力度， 杜絕職工的麻痺心理， 讓職工牢固樹立“安 全第一”的良好意識;二是在日常工作中儘可能多地熟悉線路設備的基礎資料，對線路運行方式、設備狀態 和變更情況做到心中有數;三是在作業現場要嚴格按規定做好驗電、掛接地線等具體的安全措施，在搶修 工作中能相互監督、相互保護。同時，在搶修工作中也要做到文明、規範施工，體現搶修人員的良好素質。
四、要加強電網設備運行維護工作